एमएझेड इंजिनसाठी उन्हाळ्यात सार्वत्रिक पर्यायतेलांना DS-11 असे म्हटले जाऊ शकते, तसेच M12 त्याच्या आधारावर बनविलेले आहे आणि त्याचे M12B, M10B देखील बदल करेल. हिवाळ्यात (तापमान +5 डिग्री सेल्सिअसच्या खाली येताच) आवश्यकतेपासून डीएस-8 वर स्विच करणे योग्य आहे. टक्केवारी additives तुम्ही उन्हाळ्यात Dp-11 आणि हिवाळ्यात Dp-8 कमी-सल्फर डिझेल इंधन वापरल्यासही इंजिनला त्रास होणार नाही.
बदलण्याची अचूक वेळ प्रत्येक कारसाठी स्वतंत्रपणे मोजली जाते, परंतु ज्या मानकानुसार एमएझेड (इंजिन) मध्ये तेल बदलले जाते ते मानक मानले जाते जेव्हा प्रथम 5 हजार किलोमीटर नंतर प्रथम बदली केली जाते आणि त्यानंतरच्या सर्व 10,000 किमी अंतराने केले जातात.
प्रतिस्थापन स्वतः खालील क्रमाने केले जाते:
आम्ही "काम बंद" काढून टाकावे;
- भरा फ्लशिंग तेलआणि इंजिनला 25 मिनिटे कमी वेगाने चालू द्या;
- फ्लशिंग तेल काढून टाका;
- तेल फिल्टर बदला;
- ताजे तेल घाला.
ट्रान्समिशनसाठी, इतर ब्रँडची तेल वापरली पाहिजे. म्हणून उबदार कालावधीसाठी, सर्वोत्तम पर्याय TS-14.5 किंवा त्याच्या विमानचालन समतुल्य असेल - MK-22. हिवाळ्यात, MAZ गिअरबॉक्समधील तेल बदलणे आवश्यक आहे, चांगला पर्यायहे एकतर विशेष हिवाळी MK-14 किंवा “सर्व-हंगाम” MT-16p असेल. हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की "हिवाळ्यातील" तेलाच्या उच्च चिकटपणामुळे सुई बेअरिंगमध्ये अपुरे तेल होऊ शकते, म्हणून इंजिन सुरू करण्यापूर्वी गीअरबॉक्स हाऊसिंग गरम करणे फायदेशीर आहे.
कधीकधी अशी प्रक्रिया शारीरिकदृष्ट्या अशक्य आहे, म्हणून हिवाळ्यात, आधी दीर्घकालीन पार्किंगक्रँककेसमधून तेल काढून टाकले जाते. जेव्हा रस्त्यावर येण्याची वेळ येते, तेव्हा गरम केलेले तेल पुन्हा MAZ गिअरबॉक्समध्ये नियंत्रण चिन्हाच्या पातळीवर ओतले जाते. तसे, या तपासणी छिद्राने ऑपरेशन दरम्यान मार्गदर्शक म्हणून देखील काम केले पाहिजे - वेळोवेळी बॉक्समधील तेलाची पातळी तपासा आणि आवश्यकतेनुसार ते टॉप अप करा.
बहुतेक एमएझेड मॉडेल्ससाठी, एक्सलमधील तेल गिअरबॉक्समध्ये सारखेच असते, जरी काही कार अधिक तपशील "आवडतात". उदाहरणार्थ, 6422 चा बॉक्स आणि ब्रिज TAD17 किंवा TM5 ला “प्राधान्य देतात”. परंतु, आम्ही पुन्हा सांगतो, तुमच्या कारसाठी खास सूचना शोधणे आणि शोधणे योग्य आहे आणि आमची कंपनी “SpetsMash” तुम्हाला आवश्यक ते तेल शोधण्याचा प्रयत्न करेल.
1987 पासून मिन्स्क ऑटोमोबाईल प्लांटद्वारे ऑनबोर्ड ट्रॅक्टर-ट्रेलरची निर्मिती केली जात आहे. बॉडी हा एक धातूचा प्लॅटफॉर्म आहे ज्याच्या उघडण्याच्या बाजू आणि मागील बाजू आहेत. साइड बोर्डमध्ये दोन भाग असतात. फ्लोअरिंग लाकडी आहे. केबिन ही दोन आसनी केबिन आहे जी हातपंपासह हायड्रॉलिक सिलेंडर वापरून पुढे झुकते. ड्रायव्हरची सीट उगवलेली आणि लांबी, उंची, उशी आणि बॅकरेस्ट अँगलमध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहे.
मुख्य ट्रेलर MAZ-8926.
चेसिस देखील उपलब्ध MAZ-5337 9850 किलो लोड क्षमतेसह, स्थापनेसाठी डिझाइन केलेले विविध संस्थाआणि उपकरणे आणि MAZ-533701 (आवृत्ती "HL") थंड हवामानासाठी (उणे 60 डिग्री सेल्सियस पर्यंत खाली). याव्यतिरिक्त, 9150 किलो वाहून नेण्याची क्षमता असलेली MAZ-5334 चेसिस तयार केली जाते (एमएझेड-5335 कारच्या युनिट्सवर आधारित, जी बंद केली गेली आहे).
इंजिन
Mod. YaMZ-236M2, डिझेल, V-आकार (90°), 6-cyl., 1 30x 1 40 mm. 11.15 l, कॉम्प्रेशन रेशो 16.5, ऑपरेटिंग ऑर्डर 1-4-2-5-3-6, पॉवर 132 kW (1 80 hp), 2 100 rpm वर, टॉर्क 667 Nm (68 kgf-m) 1250-1450 rpm वर. इंजेक्टर - बंद प्रकार. इंजेक्शन पंप - 6-विभाग, इंधन प्राइमिंग पंपसह स्पूल प्रकार कमी दाब, इंधन इंजेक्शन आगाऊ क्लच आणि ऑल-मोड स्पीड कंट्रोलर. एअर फिल्टर- कोरडे, बदलण्यायोग्य फिल्टर घटक आणि क्लोजिंग इंडिकेटरसह. इंजिन इलेक्ट्रिक टॉर्च उपकरण (EFD) आणि (पर्यायी) सुसज्ज आहे प्रीहीटर PZD-30.संसर्ग
वायवीय बूस्टरसह क्लच डबल-डिस्क आहे. गियरबॉक्स - YaMZ-236P, 5-स्पीड, II, III, IV आणि V गीअर्स, गीअर्स, क्रमांक: I-5.2$ मध्ये सिंक्रोनायझर्ससह; II-2.90; III-1.52; IV-1.00; V-0.66; ZX-5.48. कार्डन ट्रान्समिशनइंटरमीडिएट सपोर्टसह दोन सलग शाफ्ट असतात. मुख्य गियर- अंतर दोन-स्टेज: केंद्रीय आयनिक गियरबॉक्स आणि ग्रह अंतिम फेरी(व्हील हबमध्ये). गियर प्रमाण, संख्या: केंद्रीय गियरबॉक्स - 2.08 किंवा 2.27; जहाजावर - 3,428; एकूण - 7.14 किंवा 7.70.चाके आणि टायर
चाके - डिस्कलेस, रिम 8.5V-20, फास्टनिंग - क्लॅम्प्ससह 6 बोल्ट. टायर - 11.00R20 (300R508) मोड, I-111A, I-111AM किंवा I-68A. फ्रंट व्हील टायर प्रेशर - 7.5; मागील - 6.7 kgf/cm. चौ. चाकांची संख्या 6+1.निलंबन
समोरच्या बाजूला दोन अर्ध-लंबवर्तुळाकार स्प्रिंग्स आहेत ज्यात मागील स्लाइडिंग टोके आहेत, दोन शॉक शोषक आहेत; मागील एक दोन मुख्य आणि दोन अतिरिक्त अर्ध-लंबवर्तुळाकार स्प्रिंग्सवर आहे, अतिरिक्त स्प्रिंग्सचे टोक आणि मुख्य स्प्रिंग्सचे मागील टोक सरकत आहेत.ब्रेक्स
सर्व्हिस ब्रेक सिस्टम ड्रम मेकॅनिझमसह आहे (व्यास 420 मिमी, अस्तर रुंदी 160 मिमी, कॅम रिलीज), ड्युअल-सर्किट वायवीय ड्राइव्ह. मागील ब्रेक चेंबर्स स्प्रिंग एनर्जी संचयकांनी सुसज्ज आहेत. पार्किंग ब्रेक- ब्रेक वर मागील चाकेवसंत ऊर्जा संचयकांकडून, ड्राइव्ह - वायवीय. सुटे ब्रेक पार्किंग ब्रेकसह एकत्र केले जातात. सहायक ब्रेक- वायवीय ड्राइव्हसह मोटर रिटार्डर. ट्रेलर ब्रेक ड्राइव्ह एकत्रित आहे (दोन- आणि सिंगल-वायर). कंडेन्सेट फ्रीझिंग विरूद्ध अल्कोहोल फ्यूज आहे.सुकाणू
स्टीयरिंग यंत्रणा एक स्क्रू आणि बॉल नट-रॅक आहे जी गीअर सेक्टरला जोडते. पाठवा संख्या - 23.55. पॉवर स्टीयरिंगमध्ये स्टीयरिंग मेकॅनिझममध्ये तयार केलेला वितरक आणि एक वेगळा असतो पॉवर सिलेंडर. हायड्रॉलिक बूस्टरमध्ये तेलाचा दाब 95-110 kgf/cm आहे. चौ.विद्युत उपकरणे
व्होल्टेज 24V, ac. बॅटरी - 6ST-190A किंवा 6ST-182EM (2 pcs.), जनरेटर सेटअंगभूत व्होल्टेज रेग्युलेटर YA120M, स्टार्टर ST103-A-01 सह G-273V. इंधन टाकी - 200 एल, डिझेल, इंधन;कूलिंग सिस्टम (हीटरशिवाय) - 29 एल, अँटीफ्रीझ ए -40;
इंजिन स्नेहन प्रणाली - 25 l, सर्व-सीझन M-6/10B, उन्हाळा M-10B, हिवाळा M-8B;
पॉवर स्टीयरिंग - 5l, तेल ग्रेड पी;
गिअरबॉक्स - 5.5 l, उणे 30°C पर्यंत तापमानात - TSp-15K, उणे 45°C पर्यंत तापमानात TSp-15K चे 10-15% मिश्रण डिझेल इंधनए किंवा 3;
ड्राइव्ह एक्सल हाउसिंग - 13l, गिअरबॉक्स तेल;
व्हील ड्राइव्ह गृहनिर्माण - 2x2.0 एल, गिअरबॉक्स तेल;
शॉक शोषक - 2x0.9 l, द्रव АЖ-12Т;
कंडेन्सेट फ्रीझिंगविरूद्ध फ्यूज - 0.2 एल, इथाइल अल्कोहोल;
विंडशील्ड वॉशर जलाशय - 2.0 NIISS-4 द्रव पाण्यात मिसळलेला.
युनिट्सचे वजन
क्लच आणि गिअरबॉक्सशिवाय इंजिन - 890,क्लच आणि गिअरबॉक्ससह इंजिन - 1205,
मागील एक्सल - 693,
फ्रंट एक्सल - 443,
फ्रेम - 635,
केबिन - 528,
शरीर - 880,
कार्डन शाफ्ट - 78.
तपशील
| भार क्षमता | 8700 किलो. |
|---|---|
| वजन अंकुश | 7150 किलो. |
| यासह: | |
| समोरच्या धुराकडे | 4090 किलो. |
| वर मागील कणा | 3060 किलो. |
| पूर्ण वस्तुमान | 16000 किलो. |
| यासह: | |
| समोरच्या धुराकडे | 6000 किलो. |
| मागील धुराकडे | 10000 किलो. |
| अनुज्ञेय ट्रेलर वजन | 12000 किलो. |
| मान्य पूर्ण वस्तुमानरस्त्यावरील गाड्या | 28000 किलो. |
| कमाल वेग | ८५ किमी/ता. |
| 60 किमी/ताशी प्रवेग वेळ | 50 से. |
| कमाल श्रेणीक्षमता | 25 %. |
| 50 किमी/ताशी किनारपट्टी | 850 मी. |
| ब्रेकिंग अंतर 60 किमी/ता | ३६.७ मी. |
| इंधनाचा वापर, l/100 किमी, वाहन 60 किमी/ताशी नियंत्रित करा | 21.5 लि. |
| वळण त्रिज्या: | |
| बाह्य चाकावर | ९.१ मी. |
| एकूणच | ९.८ मी. |
नोंद: तेल स्निग्धता वर्ग SAE-SAEj 300 कंसात दिले आहेत
टर्बोचार्जिंगशिवाय इंजिनसाठी तेल (YAMZ-1-97 तेल गट)
| तेल ब्रँड | मानक संख्या | निर्माता |
|---|---|---|
|
M-10-D2(m) |
GOST 8581-78 |
जेएससी शौम्यान प्लांट, जेएससी स्लाव्हनेफ्ट-यारोस्लाव्हनेफ्टेऑर्गसिंटेझ, जेएससी अझमोल, बर्डियन्स्क जेएससी अंगारस्क पेट्रोकेमिकल कंपनी, जेएससी रियाझान ऑइल रिफायनरी, एलएलसी LUKoil-Volgogradneftepererabotka |
|
कन्सोल M-10-D2(m) |
GOST 8581-78 |
LLC "VIAL OIL", मॉस्को |
|
ओम्स्कोइल-टर्बो 2 |
TU 38.301-19-110-97 सुधारित. 1-4 |
ओजेएससी "ओम्स्क ऑइल रिफायनरी" |
|
सॅम-तेल-4126 |
TU 38.301-13-008-97 |
ओजेएससी "नोवोकुईबिशेव्हस्की ऑइल रिफायनरी" |
|
सॅम-तेल-4127 |
TU 38.301-13-008-97 |
ओजेएससी "नोवोकुईबिशेव्हस्की ऑइल रिफायनरी" |
|
LUKoil-सुपर |
TU 0253-075-00148636-99 सुधारित. १ |
LLC "NORSI", Kstovo |
|
LUKoil-सुपर |
TU 0253-004-00148599-00 सुधारित केल्याप्रमाणे. १ |
LLC "LUKoil-Volgogradneftepererabotka" |
| TU 38.401.642-87 |
OJSC "Rosneft-MOPZ "Nefteproduct" |
|
|
कॅस्ट्रॉल फॉर्म्युला आरएस रेसिंग सिंटेक |
- |
कॅस्ट्रॉल मध्य आणि पूर्व युरोप GmbH |
|
टायटन जीटी |
- | |
|
टायटन सुपरसिन एसएल |
- |
Fuchs Petrolub AG OEL + Chemie |
नोंद:
टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसाठी, YaMZ-4-02, YaMZ-5-06 गटांच्या तेलांचा वापर करण्यास परवानगी आहे.
टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसाठी तेले जे युरो-2 पर्यावरणीय मानके पूर्ण करतात (YAMZ-4-02 तेल गट)
| तेल ब्रँड | मानक संख्या | निर्माता |
|---|---|---|
|
UTEC सुपरडिझेल |
TU 0253-283-05742746-95 सुधारित. १ |
ओजेएससी "अंगार्स्क पेट्रोकेमिकल कंपनी" |
|
LUKoil-सुपर |
TU 0253-075-00148636-99 सुधारित केल्याप्रमाणे. १...६ |
LLC "LUKoil-Permnefteorgsintez" |
|
रोल्स टर्बो |
TU 38.301-41-185-99 |
ओजेएससी "रियाझान ऑइल रिफायनरी" |
|
LUKOIL-avant-garde |
TU 0253-102-00148636-00 सुधारित केल्याप्रमाणे. १...४ |
LLC "LUKoil-Permnefteorgsintez" |
|
स्पेक्ट्रोल चॅम्पियन |
टीयू ०२५३-१५-०६९१३३८०-९८ |
CJSC PG "Spektr-Avto" मॉस्को |
|
Essolube XT-4 |
- |
कंपनी एक्सॉन मोबिल |
|
कन्सोल टायटन ट्रान्झिट |
TU 0253-007-17280618-2000 |
LLC "VIAL OIL", मॉस्को |
|
शेल रिमुलाडी |
- |
शेल ईस्ट युरोप कं |
|
शेल रिमुला डी |
- |
शेल ईस्ट युरोप कं |
|
VNII NP M-5z/16-D2 |
TU 38.401-58-309-2002 |
OJSC "Rosneft MOPZ "Nefteprodukt" |
|
रेवेनॉल टर्बो-प्लस SHPD |
- |
Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, जर्मनी |
|
LUKOIL-डिझेल |
TU 38.601-07-38-2002 |
OJSC "LUKoil-Nizegorodnefteorgsintez" |
नोंद :
युरो -2 पर्यावरणीय मानकांची पूर्तता करणाऱ्या YaMZ इंजिनसाठी, खालील गटांच्या मोटर तेलांचा वापर करण्यास परवानगी आहे:
अ) YaMZ-5-06,
b) YaMZ-2-97...YaMZ-3-02, YaMZ-4-02 गटातील तेलांसाठी अर्धा बदल कालावधी.
वेगवेगळ्या वर्गीकरणांनुसार तेलांच्या कामगिरी गुणधर्मांच्या पातळीचा अंदाजे पत्रव्यवहार*
| RD 37.319.034-97 OJSC "Avtodiesel" नुसार तेलांचे पदनाम | नुसार अंदाजे पत्रव्यवहार | ||
|---|---|---|---|
| STO AAI 003-98 | GOST 17479.1-85 | API | |
| D1 | G2 | सीसी | |
| डी 2 | डी | सीडी | |
| D3 | इ | CF-4 | |
|
|
|
CG-4 | |
नोंद:
STO AAI 003-98 - रशियन फेडरेशनच्या ऑटोमोटिव्ह इंजिनियर्सच्या असोसिएशनचे मानक "ऑटोमोबाईल इंजिनसाठी मोटर तेल. वर्गीकरण, पदनाम आणि तांत्रिक आवश्यकता."
* GOST 17479.1-85 - मानक "मोटर तेल. वर्गीकरण आणि पदनाम".
* API - अमेरिकन पेट्रोलियम संस्था.
यारोस्लाव्हल मोटर प्लांटमध्ये देशांतर्गत उत्पादकऑटोमोटिव्ह डिझेल इंजिन 60 वर्षांहून अधिक काळ मोटर तेलांसाठी आवश्यक आवश्यकता विकसित करण्यात अग्रेसर आहे.
1940 हे वर्ष YaAZ-204 इंजिनच्या रिलीझने चिन्हांकित केले गेले होते आणि तेव्हाच ते पूर्णपणे लॉन्च करणे आवश्यक होते. नवीन उत्पादन, कारण ट्रकनवीन YaAZ-204 इंजिनसह, अगदी जास्तीत जास्त सर्वोत्तम तेलेॲडिटीव्हशिवाय, त्यांच्याकडे 160 तास काम करण्यासाठी देखील वेळ नव्हता! 100-150 तासांच्या ऑपरेशननंतर ते अयशस्वी झाले. कोकिंग पिस्टन रिंगकिंवा गतिशीलतेचे संपूर्ण नुकसान - तेच इंजिन थांबले. इंधनामध्ये असलेले सल्फर, तसेच ऑक्सिडेशन आणि पॉलिमरायझेशन उत्पादने तेलाच्या संपर्कात आल्याने तयार होतात. उच्च तापमान, पिस्टनच्या रिंग्ज खोबणीमध्ये घट्ट चिकटल्या जातात.
कोणते तेले मजबूत ऑइल फिल्म्स बनवतात आणि पिस्टन रिंग्जचे कोकिंग रोखतात, तयार होत नाहीत हे समजून घेण्यासारखे आहे. रेझिनस ठेवीमध्ये ठेवी तयार होण्यास प्रतिबंध करा एक्झॉस्ट सिस्टम, आणि स्पार्क प्लगवरील कार्बनचे साठे देखील काढून टाकतात आणि उत्कृष्ट अँटी-करोझन आणि अँटी-वेअर गुणधर्म असतात. उदाहरणार्थ, सिंथेटिक तेले - ते नवीन प्रकारच्या इंधनाशी पूर्णपणे जुळवून घेतात आणि पर्यावरणास अनुकूल आहेत.
50 च्या दशकाच्या शेवटी, यारोस्लाव्हल मोटर प्लांटने दोन डिझेल इंजिन तयार केले, YaMZ-236 आणि YaMZ-238. या इंजिनांना अधिक प्रभावी ऍडिटीव्हसह तेल आवश्यक होते. त्यानंतर, प्रत्येकजण नवीन प्रदर्शितयाएएमझेड डिझेल इंजिनांना या इंजिनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या मोटर तेलांच्या कार्यक्षमतेच्या गुणधर्मांच्या पातळीत वाढ करणे आवश्यक आहे.
आज YaMZ चे मानक RD 37.319.034-97 आहे, जे भौतिक, रासायनिक आणि सर्व आवश्यकता निर्दिष्ट करते ऑपरेशनल गुणधर्म YaMZ इंजिनवर वापरलेली मोटर तेल. हे मानक मोटर तेलांना प्रवेश देण्याची प्रक्रिया स्थापित करते YaMZ इंजिन. हा दस्तऐवज याव्यतिरिक्त मोटर तेलांसाठी चाचणी पद्धतींचा एक संच देखील निर्दिष्ट करतो ज्यामध्ये विविध गटांची तेले अधीन आहेत.
मोटर तेलांच्या वर्गीकरणानुसार (एपीआय - अमेरिकन पेट्रोलियम संस्था) - याएमझेड तेलांचे चार गट खालील चार वर्गांशी संबंधित आहेत:
- मोटर तेल गट YaMZ-1-97वर्गासह सीसीमध्ये कार्यरत असलेल्या उच्च प्रवेगक इंजिनांसाठी कठीण परिस्थिती, नैसर्गिकरित्या आकांक्षी किंवा मध्यम आकांक्षा.
- मोटर तेल गट YaMZ-2-97वर्गासह सीडीटर्बोचार्जिंगसह हाय-स्पीड डिझेल इंजिनसाठी हेतू असलेल्या तेलांचा समूह आहे जास्तीत जास्त शक्तीमोटर या प्रकारची इंजिने उच्च दाबाने कार्य करतात आणि उच्च गती, म्हणून त्यांना अँटी-कार्बन गुणधर्मांसह वाढीव अँटी-वेअर ॲडिटीव्हची आवश्यकता असते.
- मोटर तेल गट YaMZ-3-02वर्गासह CF,संबंधित पर्यावरणीय आवश्यकतायुरो-1, मध्ये वापरले ऑफ-रोड वाहने, स्प्लिट इंजेक्शनसह इंजिन, तसेच 0.5% पेक्षा जास्त सल्फर सामग्री असलेल्या इंधनावर चालणाऱ्या इंजिनमध्ये. वर्ग तेल गट CFवर्ग तेल बदलते सीडी.
- मोटर तेल गट YaMZ-4-02वर्गासह सी.जी. - 4 हाय-स्पीड इंजिनवर वापरले जाते डिझेल उपकरणे, 0.5% पेक्षा कमी सल्फर सामग्रीसह इंधनावर चालते. सुपरचार्ज केलेल्या डिझेल इंजिनसाठी मोटर तेलांचा हा गट युरो-2 पर्यावरणीय आवश्यकता पूर्ण करतो. गट तेल CG-4तेल बदला सीडी, एसईआणि CF-4श्रेणी
कार, ट्रॅक्टर, डिझेल लोकोमोटिव्ह, कृषी, सागरी, रस्ता आणि इतर उपकरणांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या GOST 17479.1-85 (उद्देश आणि कार्यप्रदर्शन गुणधर्मांच्या पातळीनुसार) मोटर तेलांच्या रशियन वर्गीकरणानुसार, पहिले तीन गट G2, D2 च्या समतुल्य आहेत. आणि E2.
GOST 17479.1-85 नुसार, YaMZ इंजिन हिवाळा, उन्हाळा आणि वापरतात सर्व हंगामातील तेल, मोटर ऑइल व्हिस्कोसिटी वर्ग 8, 10 आणि 5z/10, 5z/14, 6z/14.
स्निग्धता वर्ग 8 शी संबंधित हिवाळ्यातील तेल -15 ते +10 डिग्री सेल्सिअसच्या सभोवतालच्या तापमान श्रेणीमध्ये वापरले जाते.
वर्ग 10 चे उन्हाळी तेल +5...35°C च्या श्रेणीत वापरले जाते; सर्व-हंगामी तेल अनुक्रमे -25...35, -25...40, -20...40°C.
यारोस्लाव्हल मोटर प्लांट मोटर तेलांच्या YaMZ-1-97 गटाच्या अनुपालनासाठी यशस्वीरित्या चाचण्या उत्तीर्ण करतो. घरगुती तेल M-6z/10V. हे त्याच्या अष्टपैलुत्वामुळे वेगळे आहे, कारण ते डिझेलमध्ये सर्व-हंगामी वापरासाठी आहे आणि गॅसोलीन इंजिन. बहुतेकदा ते कार आणि मोटार वाहनांच्या मिश्र ताफ्याच्या मालकांद्वारे वापरले जाते.
GOST 8581-78 नुसार चाचणी केलेली M-8DM आणि M-10DM सारखी तेले टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनांवर वापरली जातात आणि नैसर्गिकरित्या एस्पिरेट केलेल्या इंजिनमध्ये ते दुप्पट शिफ्ट कालावधीसह वापरले जाऊ शकतात. परंतु सामान्यतः M-8G2 आणि M-10G2 मोटर तेल नैसर्गिकरीत्या एस्पिरेटेड डिझेल इंजिनमध्ये वापरले जातात.
यारोस्लाव्हल मोटर प्लांट 110 ते 588 किलोवॅट पॉवर रेंजसह डिझेल इंजिन तयार करतो. YaMZ डिझेल इंजिन विविध ट्रक, रस्ता आणि वर स्थापित केले आहेत बांधकाम उपकरणे(ट्रॅक्टर, डंप ट्रक, ट्रक क्रेन, उत्खनन करणारे). YaMZ डिझेल इंजिन कृषी आणि औद्योगिक यंत्रसामग्रीमध्ये देखील वापरले जातात आणि एकूण YaMZ डिझेल इंजिन 300 पेक्षा जास्त वापरले जातात विविध प्रकाररशिया आणि सीआयएस देशांमध्ये उत्पादित उपकरणे.
आम्ही तुम्हाला YaMZ इंजिनसाठी शिफारस केलेल्या मोटर तेलांच्या तपशीलवार सारणीसह परिचित होण्यासाठी आमंत्रित करतो, जे तुम्ही नेहमी आमच्याकडून खरेदी करू शकता. आमच्याकडे YaMZ इंजिनसाठी मोटार तेल, ट्रकचे सुटे भाग आणि मोठी निवडइतर विविध ऑटो घटक जे तुमच्या कारसाठी उपयुक्त असू शकतात.
 |
||
| टर्बोचार्जिंगशिवाय इंजिनसाठी तेल (YaMZ-1-97) (YaMZ-236M2, YaMZ-238M2, YaMZ-240M2) |
||
|---|---|---|
| तेल ब्रँड | मानक संख्या | निर्माता |
| M-10-G2 M-8-G2 | GOST 8581-78 | जेएससी "नोर्सी" ओजेएससी "रियाझान ऑइल रिफायनरी" JSC "या वनस्पतीचे नाव दिले. शौम्यान" ओजेएससी यारोस्लाव्हल ऑइल रिफायनरीचे नाव आहे. मेंडेलीव्ह" |
| M-10-G2 M-8-G2 | TU 0253-077-00148636-96 सुधारित. 12 | LLC "LUKoil-Permnefteorgsintez" |
| M-6z/10-V | GOST 10541-78 | OJSC Norsi OJSC UfaNeftekhim |
| M-6z/12-G | टीयू ०२५३-०११-००१५१७४२-९५ | JSC "क्रेमेनचुग ऑइल रिफायनरी" |
| स्लाव्होल M-3042U (M-10-G2u) स्लाव्होल M-2042U (M-8-G2u) | TU U 13932946.015-96 | NPP "ॲडिटिव्ह्ज" |
| ल्युकोइल मानक SAE 10W-30, API SF/CC | TU 0253-072-00148636-95 सुधारित. 1-8 | LLC "LUKoil-Permnefteorgsintez" |
| सक्तीने टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसाठी तेल (YaMZ-2-97 - YaMZ-3-02) (YaMZ-236B, YaMZ-238D, YaMZ-850.10) |
||
| M-10-D2 M-8-D2 | GOST 8581-78 | LLC "LUKoil-Permnefteorgsintez" JSC "या वनस्पतीचे नाव दिले. शौम्यान" OJSC Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez JSC "Azmol" Berdyansk ओजेएससी "अंगार्स्क पेट्रोकेमिकल कंपनी" ओजेएससी "रियाझान ऑइल रिफायनरी" LLC "LUKoil-Volgogradneftepererabotka" |
| कन्सोल M-10-D 2 कन्सोल M-8-D 2 | GOST 8581-78 | LLC "VIAL OIL", मॉस्को |
| ओम्स्कोइल-टर्बो 2 M-10-D2 | TU 38.301-19-110-97 सुधारित. 1-4 | ओजेएससी "ओम्स्क ऑइल रिफायनरी" |
| सॅम-तेल-4126 M-10-D2 | TU 38301-13-008-97 | ओजेएससी "नोवोकुईबिशेव्हस्की ऑइल रिफायनरी" |
| सॅम-तेल-4127 M-6z/14-D | TU 38301-13-008-97 | ओजेएससी "नोवोकुईबिशेव्हस्की ऑइल रिफायनरी" |
| LUKoil-सुपर (SAE 15W-40, API CF-4/SG) M-6z/14D | TU 38.601-07-039-98 | LLC "NORSI", Kstovo |
| LUKoil-सुपर (SAE 15W-40, API CD/SF) M-6z/14D | TU 0253-004-00148599-00 सुधारित केल्याप्रमाणे. १ | LLC "LUKoil-Volgogradneftepererabotka" |
| अत्यंत प्रवेगक टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनांसाठी तेले, पर्यावरण मानकांची पूर्तता युरो-2 (YaMZ-4-02) (YAMZ-7514) |
||
| UTEC सुपरडिझेल (SAE 10W-40, API CF-4/SG) M-5z/14-E | ||
| UTEC सुपरडिझेल (SAE 10W-40, API CF-4/SG) M-6z/14-E | TU 0253-312-05742746-03 दुरुस्तीसह. १ | ओजेएससी "अंगार्स्क पेट्रोकेमिकल कंपनी" |
| LUKoil-सुपर (SAE 15W-40, API CF-4/SG) M-5z/14-E | TU 0253-075-00148636-99 सुधारित. १..६ | LLC "LUKoil-Permnefteorgsintez" |
| रोल्स टर्बो (SAE 15W-40, API CF-4/SF) M-5z/14-E | TU 38.301-41-185-99 | ओजेएससी "रियाझान ऑइल रिफायनरी" |
| LUKOIL-avant-garde (SAE 15W-40, API СG-4/SJ) M-5z/14-E | TU 0253-102-00148636-00 सुधारित केल्याप्रमाणे. १..४ | LLC "LUKoil-Permnefteorgsintez" |
| स्पेक्ट्रोल चॅम्पियन (SAE 15W-40, API CF-4/SG) M-5z/14-E | टीयू ०२५३-१५-०६९१३३८०-९८ | CJSC PG "Spektr-Avto" मॉस्को |
| Essolube XT-4 (SAE 15W-40, API CF-4/CF) | एक्सॉन मोबिल कंपनी | |
| कन्सोल टायटन ट्रान्झिट (SAE 15W-40, API CF-4/SG) M-5z/14-E) | TU 0253-007-17280618-2000 | LLC "VIAL OIL", मॉस्को |
| शेल रिमुला डी (SAE 10W-30, API CF-4/SG) शेल रिमुला डी(SAE 15W-40, API CF-4/SG) | शेल ईस्ट युरोप कं | |
मोटर तेलेला डिझेल इंजिन YaMZ
मध्यभागी यारोस्लाव्हल मोटर प्लांट रशियन उत्पादकऑटोमोटिव्ह आणि ट्रॅक्टर डिझेल इंजिन 60 वर्षांहून अधिक काळ निर्मितीमध्ये आवडते आहेत आवश्यक आवश्यकतामोटर तेलांना.
1940 हे वर्ष YaAZ-204 इंजिनच्या प्रकाशनाने चिन्हांकित केले होते, या क्षणी बाजारात पूर्णपणे नवीन उत्पादन लॉन्च करणे आवश्यक होते, कारण नवीन YaAZ-204 इंजिन असलेल्या कार, अगदी सर्वात सर्वोत्तम तेलेऍडिटीव्हशिवाय, आमच्याकडे 160 तासांपेक्षा जास्त काम करण्यासाठी वेळ नव्हता! 100-150 तासांच्या ऑपरेशननंतर ते अयशस्वी झाले. पिस्टनच्या रिंग्जचे कोकिंग किंवा गतिशीलता पूर्णपणे कमी होणे यामुळे इंजिन बंद होते. इंधनामध्ये असलेले सल्फर आणि नैसर्गिकरित्या उच्च तापमानाच्या संपर्कात आल्याने तेलापासून तयार होणारे नॉन-पॉलिमरायझेशन ऑक्सिडेशन उत्पादने, खोबणीतील पिस्टनच्या कड्या मजबूतपणे कोक करतात.
कोणते तेले मजबूत ऑइल फिल्म्स बनवतात, पिस्टन रिंग्सचे कोकिंग रोखत नाहीत, टार डिपॉझिट तयार करत नाहीत, एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये ठेवी तयार होण्यास अडथळा आणतात, याशिवाय स्पार्क प्लगवरील कार्बनचे साठे काढून टाकतात, हे समजून घेण्यासारखे आहे. आश्चर्यकारक अँटी-गंज आणि अँटी-वेअर गुण. MAZ-504 इंजिन YaMZ-238: 240: 29.0 मध्ये किती तेल आहे: इंजिन तेल सहनशीलता: उन्हाळा: M-10V2, M. नेटटल, कृत्रिम तेले. ते नवीन प्रकारच्या इंधनाशी पूर्णपणे जुळवून घेतात आणि पर्यावरणास घातक नाहीत.
50 च्या दशकाच्या शेवटी, यारोस्लाव्हल मोटर प्लांटने दोन उत्पादन केले डिझेल इंजिन YaMZ-236 हे YaMZ-238 नाही. या YaMZ 238 टर्बो डिझेल इंजिनमध्ये स्वस्त मोटर तेल आणि ट्रान्समिशन तेल. मध्ये तेल कसे बदलावे देवू इंजिनव्ही देवू नेक्सिया, किती लिटर. या इंजिनांसाठी, अधिक प्रभावी असलेले ऍडिटीव्ह असलेले तेले उपयुक्त आहेत. त्यानंतर याएएमझेड डिझेल इंजिनच्या नवीन उत्पादनाने पातळी वाढवणे आवश्यक आहे ऑपरेशनल पॅरामीटर्सजवळजवळ सर्व इंजिनमध्ये मोटर तेल वापरले जाते.
सध्या, YaMZ कडे मानक RD 37.319.034-97 आहे, जे आमच्या क्लायंटला YaMZ इंजिनवर वापरल्या जाणाऱ्या मोटर तेलांच्या भौतिक आणि रासायनिक नॉन-परफॉर्मन्स गुणधर्मांच्या आवश्यकतांसह काय करण्याची आवश्यकता आहे हे स्पष्ट करते. एक समान मानक YaMZ इंजिनमध्ये मोटर तेलांना प्रवेश देण्याची प्रक्रिया स्थापित करते. रेनॉल्ट गिअरबॉक्समध्ये किती तेल ओतले पाहिजे? किती लिटर; तेलाचे प्रमाण (l.) 1.5: SOHC: किती लिटर; मध्ये द्रव ब्रेकिंग सिस्टमदेवू. या उद्देशासाठी, दस्तऐवजात मोटार तेलांची चाचणी करण्याच्या पद्धतींचा एक संच देखील निर्दिष्ट केला आहे ज्यावर वेगवेगळ्या गटांचे तेल लागू केले जाते.
मोटर तेलांच्या पद्धतशीरतेवर (एपीआय - दक्षिण अमेरिकन पेट्रोलियम संस्था). YaMZ तेलांचे चार गट खालील चार वर्गांशी संबंधित आहेत:
तत्सम बातम्या
- मोटर तेल गट YaMZ-1-97वर्गासह सीसीअत्यंत प्रवेगक इंजिनांसाठी, कठीण परिस्थितीत, सुपरचार्जिंगशिवाय, दुसऱ्या शब्दांत, मध्यम सुपरचार्जिंगसह.
मोटर तेल गट YaMZ-2-97वर्गासह सीडी- हा हाय-स्पीड टर्बोचार्ज केलेल्या डिझेल इंजिनसाठी तयार केलेला तेलांचा समूह आहे सर्वोच्च शक्तीमोटर या प्रकारची इंजिने येथे कार्य करतात सर्वोच्च दबावउच्च गती नाही, म्हणून त्यांना काजळीची निर्मिती रोखण्यासाठी गुणधर्मांसह उच्च अँटी-वेअर ॲडिटीव्हची आवश्यकता असते.
मोटर तेल गट YaMZ-3-02वर्गासह CF, Euro-1 च्या पर्यावरणीय गरजा पूर्ण करण्यासाठी, 0.5% पेक्षा जास्त सल्फर सामग्री असलेल्या इंधनावर चालणाऱ्या इंजिनांव्यतिरिक्त, ऑफ-रोड वाहनांमध्ये, स्प्लिट इंजेक्शनसह इंजिनमध्ये वापरले जाते. वर्ग तेल गट CFवर्गातील तेल बदलते सीडी.
उरल इमारती लाकूड वाहक इंजिन तेल बदलणे. इंजिनमध्ये किती लिटर तेल ओतले पाहिजे? Yamz-238 प्रथम व्यक्ती
उरल लाकूड वाहक, Yamz इंजिन—238 , निचरा तेल, सेंट्रीफ्यूज धुणे, फिल्टर आणि असेच. थर्मोस्टॅट हा ट्रेलर नल नाही.
YaMZ-236 (238) सह T-150K ट्रॅक्टरवर तेल कसे बदलावे
एप्रिल 2014. हंगामी बदली तेलव्ही YaMZ इंजिन T-150K ट्रॅक्टरवर -236. तेलबदलण्यासाठी वापरले जाते.
कार, ट्रॅक्टर, डिझेल लोकोमोटिव्ह, कृषी, सागरी, रस्ता आणि इतर उपकरणांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या GOST 17479.1-85 (उद्देशानुसार आणि ऑपरेशनल पॅरामीटर्सच्या पातळीनुसार नव्हे) मोटर तेलांच्या रशियन पद्धतशीरीकरणानुसार, पहिले तीन गट समतुल्य आहेत. G2, D2 आणि E2.
तत्सम बातम्या
YaMZ इंजिनांवर GOST 17479.1-85 हिवाळा, उन्हाळा, सर्व-हंगामी तेले वापरत नाही, मोटर तेल व्हिस्कोसिटी वर्ग 8, 10 नाही 5z/10, 5z/14, 6z/14 वापरतात.
स्निग्धता वर्ग 8 शी संबंधित हिवाळ्यातील तेलाचा वापर 15 ते 10 डिग्री सेल्सिअसच्या सभोवतालच्या तापमानात केला जातो.
वर्ग 10 चे उन्हाळी तेल 5...35°C या श्रेणीत वापरले जाते; सर्व-हंगामी तेल स्पेक्ट्रम 25…35.25…40.20…40°С, अनुक्रमे.
मोटार तेलांच्या YaMZ-1-97 गटाच्या अनुपालनासाठी यारोस्लाव्हल मोटर प्लांटच्या चाचण्या नॉन-रशियन तेल M-6Z/10V द्वारे यशस्वीरित्या पार केल्या जातात. बॉक्समध्ये किती तेल ओतले पाहिजे किती तेल आवश्यक आहे GAS » सल्ला. हे त्याच्या अष्टपैलुत्वाद्वारे वेगळे आहे, कारण ते डिझेल इंजिनमध्ये सर्व-हंगामी वापरासाठी तयार केले गेले आहे. गॅसोलीन इंजिन. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, ते गैर-ऑटोमोटिव्ह वाहनांच्या मिश्र फ्लीटच्या मालकांद्वारे वापरले जाते.
GOST 8581-78 नुसार चाचण्या उत्तीर्ण होणारी M-8DM आणि M-10DM सारखी तेले, टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनांवर वापरली जातात, ती दुप्पट शिफ्ट कालावधीसह वापरली जातात; माझे मोपेड: अल्फा, मला मोपेडच्या बॉक्समध्ये किती तेल भरावे लागेल, तेल विकले जाते. परंतु सहसा नैसर्गिकरित्या आकांक्षा बाळगतात डिझेल इंजिनमोटर तेले M-8G2 वापरा M-10G2 नाही.
यारोस्लाव्हल मोटर प्लांट 110 ते 588 किलोवॅट पॉवर रेंजसह डिझेल इंजिन तयार करतो. YaMZ डिझेल इंजिन वर स्थापित आहेत वेगवेगळ्या गाड्या, रस्ता नॉन-बांधकाम उपकरणे (ट्रॅक्टर, डंप ट्रक, ट्रक क्रेन, उत्खनन करणारे). गिअरबॉक्समध्ये किती तेल आहे फोक्सवॅगन गोल्फ II. YaMZ डिझेल इंजिनचा वापर कृषी क्षेत्रात, औद्योगिक, यंत्रसामग्रीत नाही तर सर्वसाधारणपणे केला जातो YaMZ डिझेल इंजिन 300 पेक्षा जास्त वापरतात वेगळे प्रकारसीआयएस देशांमध्ये आपल्या देशात उत्पादित उपकरणे.
आम्ही तुम्हाला YaMZ इंजिनसाठी शिफारस केलेल्या मोटर तेलांच्या तपशीलवार सारणीचा काळजीपूर्वक अभ्यास करण्यासाठी आमंत्रित करतो, जे तुम्ही आमच्याकडून खरेदी करू शकता. किती अश्वशक्तीमुखपृष्ठ तेल मध्ये ह्युंदाई इंजिनऑइल व्हॉल्यूम (l. वर्गीकरणात YaMZ इंजिनसाठी मोटर तेले, ट्रकचे सुटे भाग, आणि तुम्हाला तुमच्या कारसाठी आवश्यक असलेल्या इतर विविध ऑटो घटकांची मोठी निवड समाविष्ट आहे.
