वाचन वेळ: 4 मिनिटे.

Renault Glaceol RX Type D हे एकाग्र आणि पूर्ण झालेले कूलंट आहे जे इंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये वापरण्यासाठी योग्य आहे. आधुनिक गाड्यारेनॉल्ट-निसान चिंतेने उत्पादित केलेल्या कारसाठी हे विशेषतः खरे आहे. वापरण्यास तयार शीतलकचा गोठणबिंदू -21 डिग्री सेल्सियस आहे, जो अर्थातच रशियन प्रदेशांसाठी योग्य नाही, म्हणून वापरण्याची शिफारस केली जाते. केंद्रित अँटीफ्रीझ, 50%/50% च्या प्रमाणात पाण्याने पातळ केले जाते, जे -37°C पर्यंत क्रिस्टलायझेशन तापमानाशी संबंधित असते.

अँटीफ्रीझचे वर्णन

मूळ रेनॉल्ट अँटीफ्रीझ

मूळ रेनॉल्ट अँटीफ्रीझइथिलीन ग्लायकोल आणि इथाइल अल्कोहोल न जोडता सेंद्रिय उत्पत्तीच्या विशेष ऍडिटीव्हवर आधारित आधुनिक सेंद्रिय तंत्रज्ञानाचा वापर करून ग्लेसॉल आरएक्स टाइप डी तयार केले गेले. निर्माता या रेफ्रिजरंटला हिरवा रंग देतो. यात सर्वात आधुनिक रचना आहे, जी इंजिन कूलिंग सिस्टमच्या धातूच्या भागांवर गंज होण्याची शक्यता टाळण्यास मदत करते.

Glaceol RX Type D चा ॲल्युमिनियम आणि कास्ट आयर्न इंजिन भागांच्या अकाली नाश होण्यावर कोणताही परिणाम होत नाही. तसेच, त्याच्या रासायनिक तटस्थतेमुळे, हे केंद्रित शीतलक ॲल्युमिनियम आणि तांबे घटक असलेल्या कूलिंग सिस्टममध्ये वापरले जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, ते रबर गॅस्केट आणि कार पेंट विरघळत नाही.

डिस्टिल्ड वॉटर आणि कॉन्सन्ट्रेटचे शिफारस केलेले प्रमाण प्रमाण 1:1 असल्यास, परिणामी द्रव -37 अंश सेल्सिअस तापमानापर्यंत क्रिस्टलायझेशन वगळण्याची हमी देणे शक्य आहे, जे अधिकृत चाचण्यांद्वारे पुष्टी होते.

अर्ज व्याप्ती

रेनॉल्ट शीतलक वापरण्यास तयार आहे

रेनॉल्टचे मूळ अँटीफ्रीझ कोणत्याही कूलिंग सिस्टममध्ये वापरण्यासाठी विकसित केले गेले आधुनिक अंतर्गत ज्वलन इंजिन. रेनॉल्ट-निसान इंजिनसाठी हे सर्वात योग्य आहे.

हे धातूचे मिश्रण आणि रबर संयुगे पूर्णपणे तटस्थ आहे, जे तांबे आणि रबर भागांसह शीतकरण प्रणालीमध्ये वापरण्याची परवानगी देते.

महत्वाचे! अँटीफ्रीझ गळती झाल्यास, निर्माता जोरदारपणे ते इतर ब्रँडच्या अँटीफ्रीझमध्ये मिसळण्याची शिफारस करत नाही, जरी त्यांचा रंग समान हिरवा असला तरीही. सर्वोत्तम उपायकूलिंग सिस्टममध्ये समान अँटीफ्रीझ जोडेल. तुमच्याकडे तोच डबा नसेल तर अँटीफ्रीझ एकाग्रतारेनॉल्ट प्रकार डी, नंतर गळती संपेपर्यंत आणि सर्व शीतलक बदलेपर्यंत आपण ते सामान्य डिस्टिल्ड वॉटरमध्ये मिसळू शकता.

फायदे आणि तोटे

1 लिटर रेनॉल्ट कॉन्सन्ट्रेट

रेनॉल्ट टाइप डी अँटीफ्रीझचे मुख्य फायदे:

• सह पूर्णपणे सुसंगत रेनॉल्ट इंजिनआणि निसान;
• रासायनिक रचना विविध धातू, रबर आणि कार मुलामा चढवणे पूर्णपणे तटस्थ आहे;
• -37 च्या हवेच्या तापमानापर्यंत त्याची सामान्य द्रव स्थिती राखणे.

दोष:

• निर्माता इतर रेफ्रिजरंटसह अँटीफ्रीझ पातळ करण्याची शिफारस करत नाही. बाबतीत आपत्कालीन परिस्थितीते फक्त डिस्टिल्ड वॉटरने पातळ केले जाऊ शकते किंवा त्याच शीतलकाने भरले जाऊ शकते;
• इतर उत्पादकांच्या रेफ्रिजरंटच्या तुलनेत तुलनेने उच्च किंमत;
• हे शीतलक नियमित ऑटो स्टोअरमध्ये खरेदी करणे नेहमीच शक्य नसते.

ॲनालॉग्स

Glaceol RX Type D अँटीफ्रीझच्या analogues साठी, बाजारात तुम्हाला समान रासायनिक रचना असलेले शीतलक मिळू शकतात ज्यात समान वैशिष्ट्ये आहेत:

महत्वाचे! हे लक्षात घेतले पाहिजे की ॲनालॉग्सची किंमत कमी असूनही, ऑटोमेकर स्वतःच केवळ वापरण्याची शिफारस करतो मूळ अँटीफ्रीझ, हमी गुणधर्मांसह.

बनावट Glaceol RX Type D अँटीफ्रीझ कसे शोधायचे

अँटीफ्रीझ खरेदी करताना, आपल्याला कंटेनरची गुणवत्ता, लेबल प्रिंटिंग आणि डब्याच्या तळाशी गाळाची उपस्थिती याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. मूळ उत्पादनेहे उच्च-गुणवत्तेची बाटली प्लास्टिक आणि स्पष्टपणे वाचता येण्याजोग्या मजकुरासह एक गुळगुळीत लेबलद्वारे ओळखले जाते. निर्मात्याचे भाग क्रमांक जाणून घेणे चांगली कल्पना असेल. तर, केंद्रित द्रव 1 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह कॅनिस्टरमध्ये तयार केले जाते आणि कोड 77 11 428 132 द्वारे नियुक्त केले जाते आणि तयार केले जाते: 1 लिटर - 77 11 428 133, 2 लिटर - 77 11 428 129 आणि 5 लिटर - 77 11 428 11038.

व्हिडिओ

रेनॉल्टसाठी फॅक्टरी अँटीफ्रीझ. मूळ. एकाग्र आणि पातळ. 7711428132 आणि 7711428133

कार चालवताना, मालकाला प्रश्न असतो की त्यात कोणत्या प्रकारचे अँटीफ्रीझ टाकायचे रेनॉल्ट लोगान 1.4 आणि 1.6. ही कृती आहे आवश्यक स्थिती योग्य ऑपरेशनकार, ​​कारण दीर्घकाळापर्यंत वापरल्याने शीतलक त्याचे गुणधर्म गमावते आणि यामुळे कारचे वैयक्तिक घटक किंवा असेंब्ली अयशस्वी होऊ शकते. फार क्वचितच, पण असंही घडतं विविध कारणेतुम्हाला ते निर्दिष्ट वेळेपूर्वी बदलावे लागेल. म्हणून, मालकांना कोणते शीतलक वापरायचे हे माहित असणे आवश्यक आहे.

रेनॉल्ट लोगान 1.4 आणि 1.6 मध्ये कोणते अँटीफ्रीझ भरायचे हे कारच्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये सूचित केले आहे, परंतु विविध कारणांमुळे कार मालकाकडे ते नसू शकते. म्हणून, आम्ही यावर अधिक तपशीलवार विचार करू जेणेकरून इच्छुक पक्षांना अतिरिक्त प्रश्न नसतील. आम्ही सूचनांद्वारे शिफारस केलेल्या शीतलकच्या संभाव्य बदलीबद्दल एकत्रितपणे शोधण्याचा प्रयत्न करू.

हे विशिष्ट साहित्य का?

बहुतेक आधुनिक आयात केलेल्या कारमध्ये हे शीतलक म्हणून वापरले जाते. च्या साठी घरगुती गाड्याबहुतेक प्रकरणांमध्ये अँटीफ्रीझ वापरला जातो. त्याचे नाव "नॉन-फ्रीझिंग" उत्पादन म्हणून भाषांतरित करते, म्हणून वापर वर्षाच्या कोणत्याही वेळी, उन्हाळा आणि हिवाळ्यात, कोणत्याही समस्यांशिवाय प्रभावी होईल. पॉवर युनिट्स. तांत्रिक अल्कोहोल किंवा ग्लिसरीनच्या पाण्याच्या बेसमध्ये विविध ऍडिटीव्हच्या परिणामी ते प्राप्त होते.

हे कूलंटच्या फोमिंगविरूद्ध ऍडिटीव्ह, अँटी-कॉरोझन इनहिबिटर ऍडिटीव्ह, त्याच्या रचनेत हवेच्या पोकळ्या तयार होण्याविरूद्ध ऍडिटीव्ह आणि काही इतर असू शकतात. त्याच्या मुख्य गुणधर्मांपैकी एक, त्याच्या अतिशीत तापमानाव्यतिरिक्त, अतिशीत दरम्यान त्याचा विस्तार गुणांक आहे, जो पाण्याच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या कमी आहे. अँटीफ्रीझ अनेक वर्गांमध्ये उपलब्ध आहेत, ज्याची आम्ही खाली चर्चा करू:

• शीतलक G11एक रंग आहे हिरवा रंग, परंतु निळे आणि पिवळे रंग आढळतात. हे अँटीफ्रीझ एक संकरित मानले जाते, कारण अजैविक सिलिकेट ऍडिटीव्ह जोडले जातात. उत्पादक याची हमी देतात कामाची स्थितीकिमान 3 वर्षे, सर्व प्रकारच्या कूलिंग सिस्टमसाठी वापरल्या जातात. इतर प्रकारांसह मिसळले जाऊ शकत नाही;
• रचना प्रकार G12लाल रंग किंवा त्याच्या छटा आहेत. हे कार्बोक्झिलेट प्रकार म्हणून वर्गीकृत आहे. त्याच्या संरचनेतील ऍडिटीव्ह मुख्यतः गंजने प्रभावित शीतकरण प्रणालीच्या क्षेत्रासह कार्य करतात. 5 वर्षांसाठी ऑपरेशनला परवानगी आहे;
• प्रकार G13बहुतेकदा नारंगीमध्ये आढळतात. हे प्रोपीलीन ग्लायकोल बेसवर आधारित आहे, जे मागील प्रकारांच्या तुलनेत पर्यावरणास अनुकूल आहे, परंतु त्याची किंमत इतर अँटीफ्रीझपेक्षा खूप जास्त आहे. उच्च-कार्यक्षमता इंजिनसाठी सर्वोत्तम वापरले जाते. कारण जास्त किंमतसीआयएस देशांमध्ये, अशा उत्पादनांचे उत्पादन आयोजित केले जात नाही.

ही सामग्री एकमेकांमध्ये मिसळण्यास सक्तीने निषिद्ध आहे आणि जर शीतलक पूर्णपणे बदलले असेल तर आपल्याला पॉवर युनिटची कूलिंग सिस्टम पूर्णपणे फ्लश करणे आवश्यक आहे.

संबंधित लेख:

आपण कसे निवडावे?

युरोपियन कूलंट्स व्यतिरिक्त, आपण अमेरिका आणि जपानमधील उत्पादने शोधू शकता, जे रंग योजनाजुळू शकते. आपण ताबडतोब आरक्षण करूया की या उत्पादकांचे रंग म्हणजे त्यांच्या रचना जुळत नाहीत. अँटीफ्रीझ मिसळले जाऊ शकते विविध रंग, परंतु समान रचना. त्याच्याबद्दल मध्ये असेल अनिवार्यकूलंट डब्याच्या लेबलवर नमूद केले आहे.

वाहनाचे ऑपरेटिंग मॅन्युअल शीतलक मंजूरी वर्ग सूचित करते, जे लेबलवर देखील आहे. मुख्य निकष ज्यासाठी त्यांना एकत्र करणे अशक्य आहे ते म्हणजे भिन्न रचनांच्या ऍडिटीव्हचा वापर. जर तुम्ही चुकून दोन पूर्णपणे मिसळा विविध जातीशीतलक, नंतर आपण वादळ मिळवू शकता रासायनिक प्रतिक्रिया. परिणामी, एक अवक्षेपण तयार होऊ शकते किंवा फ्लेक्स तयार होऊ शकतात, त्यानंतर ते पुढील वापरासाठी अयोग्य होईल.

रेनॉल्ट लोगानसाठी कोणती उत्पादने निवडायची?

ज्यांच्याकडे कारच्या ऑपरेटिंग सूचना हाताशी असतात त्यांच्यासाठी कूलंट निवडण्याचा प्रश्न सहसा उद्भवत नाही. बर्याचदा, ज्या मालकांनी आधीच वापरात असलेल्या कार खरेदी केल्या आहेत त्यांच्यासाठी हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे, मायलेजसह, कोणत्याही सूचना नाहीत आणि सिस्टममध्ये काय समाविष्ट आहे हे माहित नाही. अशा परिस्थितीत ते अधिक चांगले आहे

प्रत्येकजण ज्याची स्वतःची कार आहे ते त्यामध्ये ओतलेल्या पदार्थाच्या गुणवत्तेबद्दल विचार करत नाहीत. सराव ते दाखवते उच्च दर्जाचे अँटीफ्रीझमशीनच्या ऑपरेशनमध्ये मोठी भूमिका बजावते. आज आपण रेनॉल्ट लोगानसाठी पिवळ्या अँटीफ्रीझबद्दल बोलू.

काय वापरायचे

चालू हा क्षण, ऑटो दुकाने आणि बाजारपेठा कारसाठी सर्व प्रकारच्या द्रवांनी भरलेल्या आहेत. त्यामुळेच करा योग्य निवडते खूप कठीण होत आहे. चला प्रथम शीतलकांचे प्रकार पाहू या, त्यापैकी हे आहेत:

carboxylate;

संकरित;

पारंपारिक

कार्बोक्झिलेट- सर्वात जास्त आहे आदर्श प्रकार. त्यात आहे सर्वोत्तम गुणधर्मइंजिनला जास्त गरम होण्यापासून वाचवण्यासाठी. हा पदार्थ रेनॉल्ट लोगानसाठी शीतलक म्हणून ओतला जाऊ शकतो आणि इंजिनच्या स्थितीबद्दल काळजी करू नका.

संकरित- हा प्रकार 20 व्या शतकापासून वापरला जात आहे. हे मिश्रण त्याच्या रचनामध्ये देखील चांगले आहे आणि त्याचे बरेच फायदे आहेत: ते संरक्षण करते मोटर प्रणालीगाड्या, विश्वसनीय अँटीफ्रीझ, टिकाऊ.

पारंपारिक- या पदार्थाचे जुने स्वरूप. त्याचे फायदे आणि तोटे दोन्ही आहेत. याक्षणी, अशा अँटीफ्रीझला नवीन आणि सुधारित मिश्रणाने बदलले गेले आहे.

लोब्रिडकूलंटचा सर्वात नवीन प्रकार आहे. यात सर्व प्रकारचे ऍडिटीव्ह आणि अशुद्धता आहेत ज्याचा कारच्या कार्यक्षमतेवर सकारात्मक प्रभाव पडतो. रेनॉल्ट लोगान या प्रकारच्या अँटीफ्रीझने भरलेले आहे.

रंग महत्वाचा आहे का?

मिश्रणे आहेत विविध रंग: हिरवा, पिवळा, लाल. बर्याच कार उत्साही लोकांचा असा विश्वास आहे की त्याच्या रंगावर आधारित शीतलक निवडणे आवश्यक आहे आणि अशा प्रकारे मोठी चूक. रंग काहीही सोडवत नाही, तो फक्त सौंदर्य आणि ब्रँड वेगळे करण्यासाठी काम करतो.

रेनॉल्ट लोगानसाठी पिवळा अँटीफ्रीझ अनिवार्य नाही; शीतलकचा कोणताही रंग स्वीकार्य आहे. म्हणूनच, जर तुमच्या इंजिनमध्ये पिवळे अँटीफ्रीझ असेल तर याचा अर्थ असा नाही की हिरवे किंवा लाल द्रव कार्य करणार नाहीत. भिन्न रंगाचे मिश्रण जोडणे शक्य आणि आवश्यक आहे. परंतु लाल, हिरवा आणि पिवळा याशिवाय इतर कोणते रंग आहेत याचा विचार करत असाल तर तुम्ही ऑटो पार्ट्सच्या दुकानातील विक्रेत्याशी संपर्क साधू शकता.

तळ ओळ

पूर्णपणे कोणत्याही कारकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, रेनॉल्ट लोगान अपवाद नाही. दर दोन ते तीन वर्षांनी द्रव बदलणे चांगले.. हे हाताळणी क्लिष्ट नाही, म्हणून आपण ते स्वतः करू शकता. प्राधान्य द्या प्रसिद्ध ब्रँडआणि उत्पादक. अँटीफ्रीझच्या रचनाकडे लक्ष द्या. खराब दर्जाचे शीतलक तुमच्या वाहनाच्या कार्यक्षमतेवर नकारात्मक परिणाम करेल.

इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये दीर्घायुष्य टिकवून ठेवण्यासाठी, सर्व यंत्रणा सामंजस्याने आणि कुशलतेने कार्य करणे आवश्यक आहे. आणि कूलिंग सिस्टमची नियमित देखभाल ही या आवश्यक प्रक्रियेपैकी एक आहे.

रेनॉल्ट लोगानसाठी नियम

पासून नियमानुसार अधिकृत विक्रेताकूलंटला अँटीफ्रीझ अंतर्गत बदलण्याची शिफारस केली जाते ट्रेडमार्क ELF GLACEOL RX प्रकार D रेनॉल्ट.

फॅक्टरी अँटीफ्रीझची कॅटलॉग संख्या

IN रासायनिक रचनाया उत्पादनामध्ये डिस्टिल्ड वॉटर, इथिलीन ग्लायकोल (९६% सामान्य रचना) आणि 4% विविध ऍडिटीव्ह, जे सर्व घटकांना बाह्य घटकांपासून गंजरोधक प्रतिरोध प्रदान करतात. असे गंज अवरोधक तांबे आणि ॲल्युमिनियम रेडिएटर्ससाठी सर्व कूलिंग सिस्टममध्ये वापरण्यासाठी योग्य आहेत.

ब्रँडेड अँटीफ्रीझ कसे दिसते?

Renault Glaceol RX Type D concentrate

Renault Logan साठी ब्रँडेड अँटीफ्रीझ आहे पिवळा, आणि 1 लिटर बाटल्यांमध्ये एकाग्रता म्हणून पुरवले जाते.

ते डिस्टिल्ड वॉटरसह 1:1 च्या प्रमाणात स्वच्छ कंटेनरमध्ये पातळ केले पाहिजे. या गुणोत्तरात पातळ केलेली रचना -40° से. इतक्या कमी तापमानात चांगली कामगिरी करते.

तथापि, जर तापमान वातावरणअशा स्तरांवर पडत नाही, पाण्यातील एकाग्र सामग्रीची टक्केवारी इतर प्रमाणात स्वतंत्रपणे समायोजित केली जाऊ शकते.

हुड अंतर्गत दोन लिटरनवीन शरीरात रेनॉल्ट लोगान देखील पूर आला आहे पिवळा अँटीफ्रीझ(संपादकीय कार फोटो)

मॅन्युअल

रेनॉल्ट लोगान कारच्या ऑपरेटिंग मॅन्युअलनुसार, प्रत्येक 90,000 किलोमीटरवर अँटीफ्रीझ पूर्णपणे बदलले पाहिजे.

तथापि, आपण या मायलेजसाठी विशेषतः प्रतीक्षा करू नये; आपल्याला कूलंटच्या रंगाचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे आणि जेव्हा ते गलिच्छ सावली प्राप्त करते अप्रिय वास, नंतर बदलण्याची वेळ आली आहे, त्याद्वारे उत्पादनास केवळ स्वच्छ वातावरणात ओतले जाते, पूर्वी जुन्या द्रव प्रणालीची साफसफाई केली जाते.

वापरलेल्या उत्पादनाची रचना व्यत्यय आणत नाही याची खात्री करण्यासाठी अशा शिफारसी दिल्या जातात कार्यक्षम कामअँटीफ्रीझने भरलेले. च्या साठी संपूर्ण बदलीसिस्टमला 6 ते 8 लीटर () अँटीफ्रीझ आवश्यक एकाग्रतेपर्यंत पातळ केले जाईल.

कृपया बदलण्यापूर्वी लक्ष द्या!

थर्मोस्टॅट पाईपमधून शीतलक लीक झाले आहे

जर तुम्हाला शीतलक पूर्णपणे बदलायचे असेल तर रेडिएटर, पाईप्स, होसेस आणि थर्मोस्टॅटच्या स्थितीकडे लक्ष द्या (तो सिस्टमचा फार विश्वासार्ह भाग नाही). एकदा तुम्हाला खात्री पटली की सर्वकाही आत आहे परिपूर्ण क्रमाने, तुम्ही कोणत्याही अडचणीशिवाय कामावर जाऊ शकता.

2560 दृश्ये

काही कार मालक त्यांच्या कारच्या इंजिनमध्ये ओतलेल्या अँटीफ्रीझच्या गुणवत्तेबद्दल विचार करतात. खरे तर राज्य खेळते महत्वाची भूमिकावाहन ऑपरेशन मध्ये. आजच्या लेखाच्या विषयामध्ये रेनॉल्ट लोगानची निवड आणि बदली यांचा समावेश असेल. आम्ही बाजारात कोणत्या प्रकारचे रेफ्रिजरंट्स अस्तित्वात आहेत याबद्दल देखील बोलू.

कोणते रेफ्रिजरंट वापरायचे

आज बाजार कारचे भागआणि द्रव विविध प्रकारच्या अँटीफ्रीझने भरलेले असतात. यामुळे योग्य प्रकारचे रेफ्रिजरंट निवडणे कठीण होते. आता आम्ही शीतलकांचे अनेक प्रकार पाहू आणि त्यांना रेनॉल्ट लोगानमध्ये बदलण्यासाठी काही शिफारसी देऊ.

• कार्बोक्झिलेट - या प्रकारचाकारसाठी अँटीफ्रीझ वेगवेगळ्या तापमानात वापरल्यास सर्व प्रकारचे गुण असतात. हा प्रकार उत्कृष्ट गुणवत्तेचा आधार देखील प्रदर्शित करतो ज्यामध्ये वाहनाच्या कूलिंग सिस्टमचे संरक्षण करण्यासाठी विश्वसनीय गुणधर्म आहेत. या प्रकारच्या रेफ्रिजरंटचा वापर केल्याबद्दल धन्यवाद, आपल्याला काळजी करण्याची गरज नाही तांत्रिक स्थितीरेनॉल्ट लोगान इंजिन कूलिंग सिस्टम आणि त्याचे घटक. अनेक वाहन उत्पादक शिफारस करतात आणि त्यांच्या कारमध्ये कार्बोक्झिलेट रेफ्रिजरंट देखील भरतात.
• हायब्रिड - हा प्रकार नव्वदच्या दशकात मोठ्या प्रमाणावर वापरला गेला होता आणि अजूनही कार उत्साही लोकांमध्ये खूप लोकप्रिय आहे. हे द्रवदेखील दाखवते चांगली कामगिरी, जसे की: शीतकरण प्रणालीची विश्वसनीयता, टिकाऊपणा आणि संरक्षण.
• पारंपारिक - या प्रकारचे ऑटो रेफ्रिजरंट जुने आहे, जरी ते ऑपरेशन दरम्यान चांगले कार्यप्रदर्शन दर्शविते. परंतु पारंपारिक अँटीफ्रीझची जागा इतर प्रकारच्या द्रवांनी देखील घेतली आहे.
• लोब्रिड - हा प्रकार त्यापैकी एक आहे नवीनतम घडामोडी. सर्व उपलब्ध रेफ्रिजरंट्समध्ये हे स्थान अभिमानास्पद आहे आणि त्यात सर्व प्रकारचे ॲडिटीव्ह आणि ॲडिटीव्ह समाविष्ट आहेत जे ॲल्युमिनियम ब्लॉक्स आणि सिलेंडर हेड्सचे संरक्षण करण्यास मदत करतात.

बर्याच कार उत्साही रेफ्रिजरंटच्या रंगाकडे लक्ष देतात आणि त्यांचा असा विश्वास आहे की त्यांची जुळणी संरचनेशी पूर्णपणे सुसंगत आहे. तथापि, हे पूर्णपणे खरे नाही. रेफ्रिजरंटचा रंग कूलिंग सिस्टममधील गळतीचा केवळ रंग सूचक आहे. म्हणून, जर तुमचा पूर आला असेल तर याचा अर्थ असा नाही की ते लाल किंवा हिरव्या रंगाशी जुळत नाही. अर्थात, आपल्याला रंग एकत्र करणे आवश्यक आहे, परंतु आवश्यक नाही. निर्मात्याकडून इतर कोणते रंग उपलब्ध आहेत हे शोधणे आपल्यासाठी चांगले आहे.

रेफ्रिजरंट बदलणे आणि सिस्टम फ्लश करणे

रेनॉल्ट लोगानमध्ये रेफ्रिजरंट बदलण्यासाठी, सर्वप्रथम तुम्हाला इंजिन थंड करावे लागेल आणि स्क्रू काढून सिस्टमला डिप्रेसर करावे लागेल. फिलर प्लगरेडिएटर

1. लिफ्टवर तुमचा रेनॉल्ट लोगन स्थापित करा, जर काही नसेल तर वापरा तपासणी भोककिंवा ओव्हरपास.
2. सुसज्ज असल्यास, प्लास्टिक क्रँककेस संरक्षण काढा.
3. खालच्या रेडिएटरची नळी डिस्कनेक्ट करा आणि त्यातील सामग्री एका विस्तृत कंटेनरमध्ये काढून टाका.
4. ते पूर्णपणे पुनर्स्थित करण्यासाठी, आपल्याला अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे ड्रेन प्लगकार इंजिन ब्लॉकवर, जर काही नसेल, तर थर्मोस्टॅट असेंब्ली अनस्क्रू करा.
5. सिस्टम फ्लश करण्यासाठी, आपल्याला ते डिस्टिल्ड वॉटर किंवा विशेष क्लिनिंग बेसने भरावे लागेल. त्यानंतर इंजिन वेगवेगळ्या मोडमध्ये कित्येक तास चालले पाहिजे.
6. फ्लशिंग पदार्थ काढून टाका आणि पाईप क्लॅम्प घट्ट करा.
7. पातळी राखण्यासाठी लक्षात ठेवून, अँटीफ्रीझसह सिस्टम भरा.

लक्ष द्या! तुम्ही कॉन्सन्ट्रेट वापरत असल्यास, कमी-तापमानाचे मिश्रण तयार करण्यासाठी निर्मात्याच्या शिफारसी काळजीपूर्वक वाचा. नियमानुसार, एकाग्रता डिस्टिल्ड वॉटरमध्ये मिसळली पाहिजे.

कमी-गुणवत्तेच्या अँटीफ्रीझचा वापर संपूर्ण कूलिंग सिस्टमवर हानिकारक प्रभाव पाडतो. कालांतराने, महत्त्वाच्या इंजिन सिस्टमचे गंज, तसेच रेडिएटर आणि ॲल्युमिनियम ट्यूब. गंज उत्पादने हीटिंग सिस्टमच्या रेडिएटरला रोखू शकतात, ज्यामुळे महाग दुरुस्ती होईल.

कोणते निष्कर्ष काढले जाऊ शकतात?

इतर कोणत्याही कारप्रमाणे, रेनॉल्ट लोगानला मालकाकडून काळजीपूर्वक लक्ष देणे आवश्यक आहे. आम्ही उत्पादनाची शिफारस करतो वेळेवर बदलणेशीतकरण प्रणालीमध्ये प्रत्येक दोन वर्षांच्या ऑपरेशननंतर रेफ्रिजरंट. तो बाहेर वळते म्हणून, उत्पादन देखभालही प्रणाली कठीण नाही; आपण ती स्वतःच अंमलात आणू शकता. उच्च-गुणवत्तेचे मिश्रण निवडा, फक्त वापरा प्रसिद्ध उत्पादक. लेबल काळजीपूर्वक वाचा आणि तुमच्या कारसाठी कोणत्या प्रकारची मान्यता योग्य आहे याकडे लक्ष द्या.