प्रत्येक प्रकारच्या वाहतुकीमध्ये अशी ठिकाणे आहेत जिथे ते असणे सर्वात सुरक्षित आहे. दुर्दैवाने, त्यापैकी बरेच नाहीत.

1. प्रवासी कारमध्ये:सर्वात सुरक्षित जागा- ड्रायव्हरच्या सीटच्या मागे, शक्यतो मध्यभागी. बफेलो विद्यापीठातील अमेरिकन संशोधकांनी शेकडो रस्ते अपघातांचा अभ्यास केला आणि असे आढळले की मध्यभागी बसलेल्यांना इतर प्रवाशांच्या तुलनेत 60% कमी अपघात होतात. पण शेवटचा उपाय म्हणून ड्रायव्हरच्या शेजारी बसा.

2. बस, ट्रॉलीबस, ट्रामकेबिनच्या मध्यभागी सर्वात सुरक्षित जागा आहे. मागे बसणे चांगले आहे: अचानक ब्रेकिंग झाल्यास कमी धोका असतो.

जर तुम्ही समोरासमोर बसलात, तर तुम्ही तुमच्या समोरच्या खुर्चीच्या मागच्या बाजूला डोकं माराल. डाव्या बाजूला बसण्यापेक्षा स्टारबोर्डच्या बाजूला बसणे अधिक सुरक्षित आहे: येणाऱ्या रहदारीपासून दूर. दाराजवळील ठिकाणे धोकादायक आहेत (ते उडतात, अपघातात चिरडतात).

जर तुम्ही उभे असाल, तर तुमचे समर्थन बिंदू (दोन पाय, एक हात रेलिंगवर) हलवा जेणेकरून मजल्यावरील त्यांचे उभ्या प्रक्षेपण एक मोठा त्रिकोण बनतील.

बसमध्ये दूर अंतर- बहुतेक सुरक्षित ठिकाणेकेबिनच्या मध्यभागी असलेल्या प्रवासाच्या दिशेने सर्वात उजव्या जागा आहेत. केबिनच्या मध्यभागी (खिडकीजवळ नाही) शेवटचा अपवाद वगळता सर्वात सुरक्षित 4थ्या पंक्तीपासून सुरू होत आहेत.

बसमध्ये, प्रवाशांच्या आसनांच्या पहिल्या 2 पंक्ती, खिडकीजवळील सर्व बाजूच्या जागा आणि मागील पंक्ती सर्वात असुरक्षित आहेत.

3. मिनीबसमध्ये- प्रवासाच्या दिशेने त्यांच्या पाठीशी असलेल्या जागा (ज्यांना हालचाल आजारी आहे त्यांना कल्याण आणि सुरक्षितता यापैकी एक निवडावा लागेल). मिनीबसमधील सर्वात धोकादायक जागा म्हणजे ड्रायव्हरच्या शेजारी असलेली सीट.

4. भुयारी मार्गावरप्लॅटफॉर्मच्या बाजूने आणि एस्केलेटर पायऱ्यांच्या काठाने जाणारी प्रेमळ रेषा ओलांडू नका. ट्रेन थांबेपर्यंत जवळ जाऊ नका. गर्दी टाळा. काहीतरी संशयास्पद लक्षात आल्याने (विलंब किंवा वारंवार थांबेगाड्या, धूर, जळणारा वास), शक्य तितक्या लवकर, या "काळ्या डाग" पासून ताजी हवेत पळून जा किंवा दुसऱ्या ओळीवर जा.

5. ट्रेनमध्येसर्वात सुरक्षित ठिकाण आहे मधली गाडी, मधला (पाचवा) डबा, ट्रेनच्या हालचालीच्या दिशेने तळाचा बंक. बाजूच्या शेल्फ् 'चे अव रुप वर, हालचालीच्या दिशेने पाय ठेवून झोपणे चांगले. मग, अचानक ब्रेकिंग किंवा टक्कर दरम्यान, तुम्ही विभाजनाला तुमच्या पायाने माराल, तुमच्या डोक्यावर नाही. आणि, म्हणून, मानेच्या मणक्यांना इजा टाळा.

रेल्वेच्या पहिल्या आणि शेवटच्या डब्यांमुळे प्रवाशांना सर्वात मोठा धोका निर्माण झाला आहे. समोरासमोर झालेल्या धडकेत पहिला चिरडला जातो आणि मार्गाबाहेर फेकला जातो. मागून झालेल्या टक्करमध्ये नंतरच्या बाबतीतही असेच घडते, फक्त त्याहून अधिक आपत्तीजनक प्रमाणात, कारण, पहिल्याच्या विपरीत, ते लोकोमोटिव्ह आणि सामानाच्या कारद्वारे बफर केले जात नाही.

6. जहाजावरसर्वात सुरक्षित ठिकाण डेक आहे आणि सर्वात सुरक्षित केबिन त्याच्या सर्वात जवळ आहे.

7. विमानात- विमानाच्या मागील बाजूस बसणे सर्वात सुरक्षित आहे. पुढच्या रांगेतील प्रवाशांपेक्षा मागच्या जवळच्या प्रवाशांना अपघातात वाचण्याची चांगली शक्यता असते.

सर्वत्र "गोल्डन मीन" ला चिकटून राहण्याचा प्रयत्न करा: केंद्राच्या जवळ, सुरक्षित. IN जमीन वाहतूक, जर तुम्ही "केंद्रवादी" बनू शकत नसाल, तर तुम्ही स्वतःला "उजवा पक्षपात" करू शकता (स्टारबोर्डची बाजू आगामी प्रवाहापासून पुढे आहे), परंतु "डावीकडे" असणे आधीच धोकादायक आहे. भुयारी मार्गावर आणि रेल्वेकेवळ कारच्या मध्यभागीच नाही तर ट्रेनच्या मध्यभागी देखील निवडा.

आणि तरीही, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, एक विशेष स्थान रामबाण उपाय नाही आणि प्रत्येकासाठी ते पुरेसे नाहीत. म्हणून, आपण त्याची आशा करू शकता, परंतु स्वतः चूक न करणे महत्वाचे आहे:

आसन पट्टा बांधा!

आपण सामान्यतः स्वीकारल्या जाणाऱ्या सुरक्षा उपायांकडे दुर्लक्ष करू नये, त्यांना अभिमानाने पुन्हा विमा करणाऱ्यांचा विचार करून. कधीकधी हे महाग असू शकते. आणि सर्व प्रथम जे सीट बेल्ट घालत नाहीत त्यांना. अपघात झाल्यास, बेल्ट न लावलेल्या प्रवाशाची तर खूपच वाईट अवस्था होते. तसे, फक्त बेल्ट बांधणे पुरेसे नाही, आपल्याला ते समायोजित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते आपल्यासाठी थोडे घट्ट असेल, अन्यथा टक्कर झाल्यास आपण त्यातून उडून जाल. हे हवाई वाहतूक प्रवाशांना देखील लागू होते: जर विमान अचानक हवेच्या खिशात पडले, तर ज्याला योग्यरित्या बांधलेले नाही तो स्वत: ला कमाल मर्यादेखाली सापडेल.

महत्वाचे!

तुमचे पेपर तुमच्या शरीराच्या जवळ आहेत. तुमचा प्रवास लहान असला तरीही, नेहमी तुमच्यासोबत सर्वात आवश्यक गोष्टी घ्या, ज्यात एक लहान प्रथमोपचार किट आणि तथाकथित "सर्व्हायव्हल किट" समाविष्ट आहे. तुम्ही लांबच्या प्रवासाला जात असाल तर बॅग आणि सुटकेसमध्ये पैसे आणि कागदपत्रे लपवू नका. ते आपल्याजवळ ठेवणे चांगले आहे: जेव्हा आपल्याला त्वरित आपले सामान सोडण्याची, बुडत्या जहाजातून उडी मारण्याची किंवा जळत्या गाडीतून बाहेर पडण्याची आवश्यकता असते तेव्हा आपल्याला ते बाहेर काढण्यासाठी वेळ मिळणार नाही. पाण्यावर किंवा पाण्यावरून प्रवास करताना, सर्व मौल्यवान वस्तू सीलबंद प्लास्टिकच्या पिशवीत ठेवा. सर्वात आवश्यक गोष्टी फार दूर ठेवू नका आणि त्या कुठे आहेत ते लक्षात ठेवा.

ट्रेन, विमान किंवा बसमध्ये जागा निवडताना, आपल्यापैकी बरेच जण आपल्या सोयीनुसार मार्गदर्शन करतात, परंतु सुरक्षिततेनुसार जवळजवळ काहीही नाही. "मला खिडकीजवळ बसा, कृपया," "माझ्याकडे पहिली कार आहे का, जेणेकरुन मी स्टेशनच्या जवळ असेन," - आम्ही तिकीट कार्यालये आणि चेक-इन काउंटरवर असेच काहीतरी ऐकतो.

ज्यांना सर्वात जास्त जगण्याची संधी आहे त्यांच्यासाठी भयानक अपघातप्रवासाच्या सुविधांपेक्षा जास्त महत्त्वाची, कोरडी आकडेवारी: तुम्ही कोणती ठिकाणे निवडावीत वेगळे प्रकारपळून जाण्यासाठी वाहतूक.

रशियामधील सर्वात लोकप्रिय वाहतूक प्रकारांपैकी एक मिनीबस आहे. ते कुठेही होऊ शकतात, कठोर शेड्यूलमध्ये बांधलेले नाहीत आणि बहुतेकदा बस, ट्रॉलीबस आणि ट्राम प्रमाणेच खर्च करतात. त्याच वेळी, गझेल-प्रकारची वाहने सर्वात धोकादायक प्रकारांपैकी एक मानली जातात सार्वजनिक वाहतूक.

प्रवासाच्या दिशेला तुमची पाठ फिरवून मिनीबसमध्ये सीट निवडणे चांगले. अशाप्रकारे, तुम्ही समुद्राला आजारी पडू शकता, परंतु अपघातातून जिवंत आणि चांगले बाहेर पडण्याची शक्यता खूप जास्त असेल. कारण असे आहे की अचानक ब्रेकिंग करताना, सर्व प्रवासी त्यांच्या सीटवरून पुढे उडतील आणि तुम्हाला फक्त मागच्या बाजूने दाबले जाईल.

याव्यतिरिक्त, गॅझेलमध्ये ही ठिकाणे नेहमी ड्रायव्हरच्या थेट मागे असतात आणि तो सहजतेने, अभ्यास सिद्ध करतो, त्याचा जीव वाचवेल आणि स्टीयरिंग व्हील फिरवेल जेणेकरून त्याच्या बाजूने कारला शक्य तितक्या कमी त्रास सहन करावा लागेल.

तसेच केबिनच्या मधोमध असलेल्या जागा खिडक्यांपासून दूर असणे फार धोकादायक नाही. पण ड्रायव्हरच्या पुढे आणि मागच्या रांगेत तुमचा मृत्यू होण्याची सर्वाधिक शक्यता असते समोरासमोर टक्करकिंवा कोणी बसत असेल तर पूर्ण गतीव्ही परतमिनीबस

इंटरसिटी बस ही एक असुरक्षित वाहतूक आहे, विशेषत: हिवाळ्यात, जेव्हा रस्ते बर्फाळ असतात आणि रस्त्याच्या आजूबाजूला मीटर-लांब बर्फवृष्टी असते. आणि तरीही, त्यातही तुम्ही कमी-अधिक सुरक्षित जागा निवडू शकता.

प्रथम, पहिल्या किंवा शेवटच्या तीन ओळींमध्ये कधीही बसू नका - टक्कर झाल्यास, आपण सहजपणे फेकले जाऊ शकता. विंडशील्डकिंवा अक्षरशः मागून सपाट करा. दुसरे म्हणजे, ते कितीही मोहक असले तरीही, आपण खिडक्यांजवळील जागा खरेदी करू नये - अपघातात तुटलेल्या काचांमुळे आपला चेहरा आणि हात खराब होऊ शकतात किंवा धमनी देखील कापू शकते.

प्रवासाच्या दिशेने उजव्या लेनमध्ये केबिनच्या मध्यभागी बसणे चांगले आहे, कारण ते येणा-या रहदारीपासून सर्वात लांब आहे आणि त्यामुळे, संभाव्य मद्यधुंद ड्रायव्हर ज्याने नियंत्रण गमावले आहे. आणि अर्थातच, पॅसेजमध्ये - अशा प्रकारे आपण अपघाताचे दृश्य द्रुतगतीने सोडाल आणि आपल्याला तुकड्यांचा त्रास होणार नाही.

विमानात

विमानातील कोणती ठिकाणे सर्वात सुरक्षित आहेत हे समजून घेण्यासाठी जगभरातील शास्त्रज्ञ दीर्घ काळापासून विमान अपघातातून वाचलेल्यांची आकडेवारी गोळा करत आहेत. दुर्दैवाने, हे अद्याप स्पष्टपणे परिभाषित केले गेले नाही, परंतु तरीही काही सल्ला दिला जाऊ शकतो.

बहुतेक विमान क्रॅश टेकऑफ आणि लँडिंग दरम्यान होतात आणि अशा क्रॅशमध्ये मृत्युमुखी पडलेल्यांपैकी एक लक्षणीय प्रमाणात विमानात लागलेल्या आगीमुळे कार्बन मोनॉक्साईडमुळे श्वास कोंडला जातो. म्हणून, या परिस्थितीत, आपण श्वास थांबण्यापूर्वी केबिनमधून बाहेर पडण्यास व्यवस्थापित करता की नाही यावर आपले जीवन अवलंबून आहे.

कार्यालयाद्वारे नियुक्त केलेल्या वैज्ञानिक अभ्यासाच्या परिणामांवर आधारित नागरी विमान वाहतूकयूकेमध्ये, जे लोक आणीबाणीच्या बाहेर पडण्याच्या जवळच्या पाच ओळींपैकी एका जागेवर बसतात त्यांना बाहेर पडण्याची उत्तम संधी असते.

खिडकीजवळ किंवा रस्त्याच्या कडेला बसणे यात मूलभूत फरक नाही - दुसऱ्या प्रकरणात, पहिल्या 58 मध्ये, 65 टक्के प्रवासी टिकून राहतात. त्यामुळे, अर्थातच, गल्लीमध्ये जागा निवडणे चांगले आहे, परंतु आपण जर तुम्ही खिडकीजवळ बसले असाल तर काळजी करू नका - पोर्थोलमधून सुंदर दृश्याचा आनंद घेणे चांगले आहे.

परंतु लाइनरच्या कोणत्या भागामध्ये जागा निवडायची या प्रश्नावर, तज्ञांमध्ये अजूनही मतभेद आहेत. ब्रिटीश शास्त्रज्ञांच्या म्हणण्यानुसार, विमानाचा पुढील भाग अधिक सुरक्षित आहे: त्यातील प्रवासी 65 टक्के प्रकरणांमध्ये वाचले.

सुरक्षित ठिकाण निवडताना, रेल्वे अपघातांची आकडेवारी आपल्याला फारशी मदत करणार नाही - एकतर चिखल, किंवा रेल्वे क्रॉसिंगवर आदळणे, किंवा रुळांच्या असमाधानकारक स्थितीमुळे रुळ वळणे - अशी अनेक कारणे आहेत, मृत्यूचे अनेक पर्याय आहेत. विविध कारमध्ये.

आणि तरीही काही सर्वसाधारण नियमसूत्रबद्ध केले जाऊ शकते. शक्य असल्यास, तुम्ही पहिल्या आणि शेवटच्या डब्यांमध्ये प्रवास करणे टाळावे - ट्रेनच्या मध्यभागी जितके जवळ असेल तितके चांगले. कूपसाठी, पाचवा किंवा सहावा निवडणे देखील इष्टतम आहे, कारण ते मध्यभागी अधिक सुरक्षित आहे.

प्रवासाच्या दिशेने असलेला शेल्फ विरुद्धच्या दिशेने नेहमीच सुरक्षित असतो - जर ट्रेनने जोरात ब्रेक लावला तर तुम्ही खाली लोळणार नाही, परंतु फक्त विभाजनाविरूद्ध दाबाल आणि विरुद्ध शेल्फचा शेजारी जवळजवळ नक्कीच पडेल.

अपघाताच्या वेळी एखादी व्यक्ती कोठे बसली होती आणि बेलारूसमधील अपघाताच्या परिणामावर याचा कसा परिणाम झाला याबद्दल कोणताही अभ्यास किंवा आकडेवारी नाही. परंतु परदेशी तज्ज्ञ या मुद्द्यांचा नियमित अभ्यास करतात. आम्ही हे अभ्यास गोळा केले आणि बेलारशियन असोसिएशन ऑफ ट्रान्सपोर्ट एक्स्पर्ट्स अँड सर्व्हेअर्सच्या मंडळाचे अध्यक्ष युरी वाझनिक यांना त्यावर टिप्पणी करण्यास सांगितले. त्याने काही विधानांशी सहमती दर्शविली आणि इतरांशी वाद घातला.

बेलारशियन असोसिएशन ऑफ ट्रान्सपोर्ट एक्स्पर्ट्स अँड सर्व्हेअर्सच्या मंडळाचे अध्यक्ष युरी वाझनिक यांनी नमूद केले की आंतरराष्ट्रीय संशोधन देखील सावधगिरीने वागले पाहिजे: असे काही घटक आहेत ज्यावर आपण प्रभाव टाकू शकतो आणि आपण करू शकत नाही.

- उदाहरणार्थ, आम्ही बकल अप करू शकतो, कार एअरबॅगने सुसज्ज असेल - हे सर्व जगण्याची शक्यता वाढवते. आम्ही काही घटकांवर प्रभाव टाकू शकत नाही किंवा अंदाज लावू शकत नाही: साइड किंवा फ्रंटल इफेक्ट असेल की नाही हे आम्ही आधीच सांगू शकत नाही, परंतु याचा अपघाताच्या परिणामावर देखील परिणाम होतो.

ऑटोमोबाईल

समोरील प्रवासी आसन सर्वात धोकादायक आहे अशा अनेक आवृत्त्या आहेत. अपघाताच्या वेळी ड्रायव्हर सहजतेने स्टीयरिंग व्हील डावीकडे वळवेल, डोक्यावर होणारी टक्कर टाळेल. सर्वात सुरक्षित ठिकाणे ड्रायव्हरच्या मागे आहेत.

युरी वाझनिक म्हणतात, “परंतु अपघातात ड्रायव्हर कुठेतरी स्टीयरिंग व्हील वळवतो आणि त्याचा परिणाम टाळतो ही वस्तुस्थिती वादग्रस्त आहे,” युरी वाझनिक म्हणतात; त्याच्या लक्षात आले की मागचे प्रवासी जवळजवळ कधीही सीट बेल्ट घालत नाहीत, आतल्या प्रवाशांप्रमाणे पुढील आसन. बेल्ट बांधलाजगण्याची शक्यता 20-50% वाढवते, एअरबॅग आणखी 20% जोडते. त्याच वेळी, सीट बेल्ट न बांधल्याने (मागील सीटचे प्रवासी अनेकदा करतात तसे) जगण्याची शक्यता कमी करते. जर ते दोन्ही जोडलेले असतील तर शक्यता अंदाजे समान आहेत.

मिनीबस

तत्त्व कार प्रमाणेच आहे: ड्रायव्हरच्या पुढील जागा सर्वात धोकादायक आहेत. बहुतेकदा मिनीबसच्या पुढच्या रांगेतील प्रवासी सीट बेल्ट लावत नाहीत या वस्तुस्थितीमुळे परिस्थिती आणखी बिकट झाली आहे. नाही पूर्ण आत्मविश्वासप्रवासी आणि शेवटच्या पंक्ती सुरक्षित आहेत - मिनीबस मागून आदळल्याने सपाट होऊ शकते.

सर्वात सुरक्षित ठिकाणे रहदारीच्या विरूद्ध स्थित आहेत - समोरच्या सीटच्या मागील बाजूस धडकण्याचा धोका नाहीसा होतो.

पर्यटक बस

कार किंवा मिनीबसच्या सादृश्यतेनुसार, पुढील आणि मागील पंक्ती खूपच असुरक्षित आहेत. अशी एक आवृत्ती देखील आहे की खिडकीजवळ बसणे, तुम्हाला ते कितीही हवे असले तरीही ते अगदी असुरक्षित आहे - तुटलेली काच तुम्हाला कापू शकते.

ट्रॉलीबस, सिटी बस

येथे कोणती ठिकाणे सर्वात धोकादायक आहेत याबद्दल बोलणे कठीण आहे. नियमानुसार, सार्वजनिक वाहतूक प्रवासी अपघाताच्या वेळी उभे राहिल्यास त्यांना सर्वाधिक दुखापत होते.

ट्रेन

प्रवाशांचा सुवर्ण नियम रेल्वे वाहतूक: कारच्या मध्यभागी जितके जवळ असेल तितके चांगले. ट्रेनच्या मधोमध जेवढे जवळ येईल तेवढे चांगले. पहिल्या गाड्या या धडकेने चिरडल्या जाऊ शकतात, शेवटच्या गाड्या रुळांवरून जाऊ शकतात. याव्यतिरिक्त, अशी आवृत्ती आहे की ट्रेनच्या दिशेला तोंड देणारी जागा अधिक सुरक्षित आहे, कारण टक्कर झाल्यास आपण शेल्फवरून पडणार नाही आणि धडकणार नाही.

विमान

बहुतेक, तज्ञ विमानात सुरक्षित जागांबद्दल वाद घालतात. शेवटी, तिथे जिवंत राहण्याची शक्यता कमी आहे. विमानात सुरक्षित आसनांवर एकमत नाही. लोकप्रिय मेकॅनिक्स वेबसाइटवर प्रकाशित केलेल्या तथ्यांवर आधारित, सर्वात सुरक्षित ठिकाणे आपत्कालीन निर्गमन जवळ आहेत. हे या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केले आहे की बहुतेक अपघात टेकऑफ आणि लँडिंग दरम्यान होतात, म्हणून जे लोक आपत्कालीन बाहेर पडताना बसतात त्यांना विमानातून बाहेर पडण्याची शक्यता जास्त असते. परंतु प्रवासी टिकेल की नाही यावर प्रभाव पाडणारे बरेच घटक आहेत: उदाहरणार्थ, तो घाबरून आपत्कालीन एक्झिट उघडण्यास सक्षम असेल का? शास्त्रज्ञांचा आणखी एक भाग असा विश्वास आहे की सर्वात सुरक्षित ठिकाणे विमानाच्या मागील बाजूस आहेत. जे खूप वादग्रस्त देखील आहे.

नियमित बस टूरतिकीट खरेदी करताना, सर्वप्रथम जागांच्या स्थानाकडे लक्ष द्या. ते महत्त्वाचे का आहे? उदाहरणासह स्पष्ट करू.

कल्पना करा की तुम्ही बऱ्याच दिवसांपासून सहलीची योजना आखत आहात, मार्गाचा विचार करत आहात, तुम्हाला वाटले तसे निवडले आहे, एक चांगली जागा- उत्कृष्ट दृश्यासह, बसच्या मध्यभागी, दरवाजापासून फार दूर नाही. आणि मग असे दिसून आले की ते जवळजवळ एकमेव होते जे बाहेर पडले नाही. सर्व काही ठीक होईल, परंतु जेव्हा समोरचे प्रवासी त्यांच्या सीटवर बसले तेव्हाच तुम्ही स्वतःला दोन्ही बाजूंनी दाबलेले दिसले. परिणामी, एक आश्चर्यकारक प्रवास म्हणून जे स्वप्न पाहिले होते ते छळात बदलले.

तत्सम परिस्थितीत येऊ नये म्हणून बसमध्ये सीट निवडताना आपल्याला विचारात घेतलेल्या सर्व बारकाव्यांबद्दल आम्ही आपल्याला लेखात सांगू.

लांब पल्ल्याच्या बसेस - चांगल्या आणि वेगळ्या

जर तुम्हाला वाटत असेल की आसन क्रमांक जाणून घेणे पुरेसे आहे हे समजण्यासाठी ते किती आरामदायक आहे, तर तुम्ही खूप चुकीचे आहात. एक उद्यान आधुनिक बसेसलांब-अंतराची वाहने (ADS) इतकी वैविध्यपूर्ण आहेत की जोपर्यंत तुम्ही आतील लेआउट पाहत नाही तोपर्यंत निष्कर्ष काढणे अकाली आहे.

उदाहरणार्थ, तुम्हाला आसन क्रमांक 14 मिळाला आहे. 59 जागा असलेल्या पर्यटक MAN मध्ये, ही केबिनची सुरुवात आहे, 4 थी पंक्ती; परंतु त्याच मॉडेलच्या 45 जागा असलेल्या केबिनमध्ये, आसन क्रमांक 14 दाराच्या समोर स्थित आहे आणि बहुधा, झुकत नाही. 20-सीटर मर्सिडीजमध्ये, तोच क्रमांक 14 केबिनच्या शेवटी खिडकीजवळ डावीकडे स्थित आहे आणि 45-सीटरमध्ये तो उजवीकडे, चौथ्या रांगेत आहे. आणि अशी बरीच उदाहरणे देता येतील.

अगदी ठराविक आकृतीविशिष्ट मॉडेल नेहमीच अचूक नसते, कारण वाहकाला बनवण्याचा अधिकार असतो डिझाइन बदल- एक स्नानगृह, स्वयंपाकघर जोडा, काही जागा काढून टाका (उदाहरणार्थ, मागील पंक्ती), स्लीपिंग किंवा कार्गो कंपार्टमेंट सुसज्ज करा.

साइट निवड निकष

आपल्याला माहित आहे की, अभिरुचींबद्दल कोणताही विवाद नाही, म्हणून सोयीस्कर जागा निवडण्यासाठी प्रत्येकाचे स्वतःचे निकष असू शकतात. अनुभवी पर्यटक सर्व प्रथम अशा पॅरामीटर्स विचारात घेण्याची शिफारस करतात:

• सुरक्षितता
• दरवाजाच्या संबंधात आसनांची व्यवस्था;
• केबिन विभाग (सुरुवात, मध्य, शेवट).

चला त्यांना अधिक तपशीलवार पाहू या.

धोकादायक आणि सुरक्षित

ADF चा समावेश असलेल्या रस्त्यांवरील घटनांचे अहवाल भयावह वारंवारतेने दिसतात, ज्यामुळे प्रत्येक प्रवाश्याला त्यांच्या गंतव्यस्थानी एकाच तुकड्यात पोहोचण्यास प्राधान्य दिले जाते.

कोणती ठिकाणे संभाव्य धोकादायक आहेत?

• पहिली पंक्ती, विशेषत: जाळीच्या उजवीकडे. समोरासमोर झालेल्या टक्करमध्ये, त्यांना सर्वात आधी धडक दिली जाते.
• मागून आघात आल्यास शेवटची पंक्ती खराब होऊ शकते. याशिवाय, अचानक ब्रेकिंग करताना, मागच्या रांगेतील प्रवाशांना पायवाटेमध्ये उडून दुखापत होण्याचा धोका जास्त असतो.
• केबिनच्या डाव्या बाजूला खिडकीजवळ आरामखुर्च्या. आम्ही उजव्या बाजूने गाडी चालवतो, त्यामुळे बसची ही बाजू नेहमी वाहतुकीच्या प्रवाहाकडे वळलेली असते.

लांब पल्ल्याच्या बसमधील सर्वात सुरक्षित आसने खालीलप्रमाणे आहेत.

• सह सलून मध्यभागी उजवी बाजू. परंतु या तुलनेने सुरक्षित झोनमध्येही, खिडकीजवळ बसणे चांगले नाही, परंतु गल्लीजवळ.
• सीट लगेच ड्रायव्हरच्या मागे आहेत. असे मानले जाते की ड्रायव्हर, सहजतेने धोका टाळतो, हा झोन प्रभावापासून दूर करतो आणि त्याउलट, उजवी बाजू उघड करतो.

"कपटी" - दाराच्या शेजारी

दरवाजाच्या अगदी जवळ असलेली ठिकाणे विशेषतः "कठीण" आहेत.

जर ते त्याच्या मागे असतील तर, हिवाळा आणि शरद ऋतूतील, हा थंड हवेच्या प्रवाहांचा एक झोन आहे जो प्रत्येक वेळी दरवाजा उघडतो तेव्हा प्रवाशांना धडकतो. तसे, उन्हाळ्यात ताजी हवेचा प्रवाह त्याऐवजी एक प्लस मानला जाऊ शकतो.

केबिनच्या मध्यभागी दारासमोर उजव्या बाजूला जागा असल्यास, त्या झुकत नाहीत. लोकांना थांब्यावर उतरण्यात अडथळा येऊ नये म्हणून हे डिझाइन केले आहे. सामान्यतः, अशा जागा स्वस्त असतात, परंतु प्रवाशांना बोनसचे कारण नेहमीच समजत नाही.

दरवाजाच्या शेजारील क्षेत्र त्याच्या फायद्यांशिवाय नाही. पार्किंगच्या ठिकाणी बसमधून उतरणारे तुम्ही पहिले असाल, याचा अर्थ तुम्ही बुफे, टॉयलेटमध्ये जाल किंवा तुमच्याकडे जलद धूम्रपान करण्याची वेळ असेल.

मागील पंक्तीचे तोटे

काही लोकांना ADF मधील शेवटची पंक्ती आवडते. आणि यासाठी चांगले कारण आहे.

• ते येथे अधिक हिंसकपणे हादरते, आणि समुद्राच्या आजाराने ग्रस्त लोक समुद्रात आजारी पडतात.
• आसनांच्या मागच्या बाजूला झुकत नाहीत, याचा अर्थ आराम करण्याची किंवा डुलकी घेण्याची संधी नाही.
• जर नाही तर हवा थंड करण्यासाठी हवामान नियंत्रण प्रणाली वापरली जाते, परंतु सामान्य वातानुकूलन, तो मागून जोरदार वाहत आहे.
• एकच टीव्ही असल्यास, तुम्ही मागच्या रांगेतून पाहू किंवा ऐकू शकत नाही. सहलीदरम्यान मार्गदर्शकासाठीही असेच होते.

काही टूर ऑपरेटर सहसा येथे विक्री करतात शेवटची पंक्ती, 5 जागा, दोन तिकिटांचा समावेश आहे. मग त्यांच्या मालकांना केवळ बसण्याचीच नाही तर पूर्णपणे झोपण्याची देखील संधी मिळेल.

डबल डेकर बसमध्ये सीट निवडण्याची वैशिष्ट्ये

ट्रॅव्हल एजन्सी तुम्हाला सहलीची ऑफर देऊ शकते डबल डेकर बस. या वाहनाचा आसन मांडणी आणि स्वतःची वैशिष्ट्ये वेगळी आहेत.

आपल्यासाठी कोणते सर्वोत्तम आहे हे ठरविण्यासाठी, प्रत्येक मजल्याच्या साधक आणि बाधकांचा अभ्यास करा.

पहिल्या मजल्यावरचे फायदे:

• प्रशस्त आतील भाग;
• वरच्यापेक्षा कमी लोक आहेत;
• आरामदायक टेबल;
• जवळच बाथरूम, स्वयंपाकघर, वॉटर कुलर, रेफ्रिजरेटर आहे.

minuses च्या

केबिन रस्त्याच्या संदर्भात कमी आहे, त्यामुळे तुम्ही विहंगम दृश्यांची प्रशंसा करू शकणार नाही.

संध्याकाळी चॅटिंग सुरू ठेवण्यासाठी ड्रायव्हर्ससाठी तयार रहा आणि कदाचित संगीत ऐका किंवा चित्रपट पहा.

दुसऱ्या मजल्यावरील फायदे

• भव्य विहंगम दृश्य;
• संध्याकाळी शांतता, कारण ड्रायव्हर्स खाली आहेत.

तोटे देखील आहेत

पहिल्या मजल्यापेक्षा येथे अधिक अरुंद आहे, जे विशेषतः उंच आणि लठ्ठ प्रवाशांना जाणवेल.

सुविधा वापरण्यासाठी किंवा स्टॉप दरम्यान प्रत्येक वेळी खाली उतरण्यासाठी तयार रहा. दुसरा मजला अपंग लोकांसाठी नाही.

आणि निष्कर्षाऐवजी. तुम्हाला आवडते ठिकाण निवडल्यानंतर, ते व्हाउचरमध्ये अधिकृतपणे सूचित केले आहे याची खात्री करा (तिकीटात सर्व काही स्पष्ट आहे), अन्यथा ते त्या विनोदासारखे होईल - जो प्रथम उठेल त्याला चप्पल मिळेल.

मित्रांनो, आम्ही आमचा आत्मा साइटवर ठेवतो. त्याबद्दल धन्यवाद
की आपण हे सौंदर्य शोधत आहात. प्रेरणा आणि गूजबंप्सबद्दल धन्यवाद.
आमच्यात सामील व्हा फेसबुकआणि च्या संपर्कात आहे

बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, जेव्हा आम्ही वाहतूक करतो तेव्हा आम्ही प्रवासादरम्यान आरामाचा विचार करतो. परंतु सुरक्षिततेबद्दल विसरू नका, कारण प्रत्येक प्रकारच्या वाहतुकीमध्ये अशी ठिकाणे आहेत जिथे अपघात झाल्यास दुखापत होण्याची शक्यता खूपच कमी असते.

संकेतस्थळमी तुमच्यासाठी 7 प्रकारात अशी ठिकाणे गोळा केली आहेत वाहन, ज्याची सुरक्षितता विविध अभ्यास आणि आकडेवारीच्या आधारे निर्धारित केली गेली आहे.

ऑटोमोबाईल

• सुरक्षित ठिकाणे:वर मागची सीटड्रायव्हरच्या मागे आणि मध्यभागी, कारण अपघातात कारचा हा भाग कमीतकमी विकृतीच्या अधीन आहे.
• धोकादायक ठिकाणे: ड्रायव्हरच्या शेजारी, कारण टक्कर झाल्यावर तो प्रतिक्षिप्तपणे चुकवण्याचा प्रयत्न करेल आणि नंतर त्याच्या शेजारी बसलेली व्यक्ती धोक्यात येईल.

मिनीबस टॅक्सी

• सुरक्षित ठिकाणे:प्रवासाच्या दिशेने त्यांच्या पाठीमागे स्थित आहे, कारण तीक्ष्ण ब्रेकिंग दरम्यान खुर्चीच्या मागील बाजूस आपले डोके मारण्याची शक्यता कमी असते.
• धोकादायक ठिकाणे:खिडक्या आणि दारे जवळ, कारण अपघातात ते कापू शकतात, चिरडतात तुटलेली काच. कारमध्ये जसे, आपण ड्रायव्हरच्या शेजारी बसणे टाळावे.

ट्रॉलीबस

• सुरक्षित ठिकाणे:रस्त्याच्या कडेला उजव्या लेनमध्ये (असल्यास उजव्या हाताची रहदारी), येणारी रहदारी डावीकडे जात असल्याने आणि त्यामुळे दुखापत होण्याची शक्यता कमी असते. केबिनच्या मधोमध असलेल्या जागा, प्रवासाच्या दिशेला तुमची पाठ टेकून बसलेली आहे, ती देखील सुरक्षित मानली जाते.
• धोकादायक ठिकाणे:तसेच मध्ये मिनीबस टॅक्सी, काचेच्या तुकड्यांचा त्रास होऊ नये म्हणून तुम्ही खिडक्या आणि दाराजवळ बसू नये.

सिटी बस

• सुरक्षित ठिकाणे:केबिनच्या मध्यभागी सर्वात उजवीकडील जागा, प्रवासाच्या दिशेने स्थित आहे, कारण त्या येणाऱ्या रहदारीपासून सर्वात दूर आहेत.
• धोकादायक ठिकाणे:आसनांच्या पहिल्या दोन ओळींवर, कारण परदेशी वस्तू आणि तुकडे बहुतेक वेळा प्रचंड विंडशील्डमध्ये उडतात. खिडक्या आणि दारे जवळच्या ठिकाणीही हेच लागू होते. मागची पंक्तीमागील आघात झाल्यास सीट धोकादायक असतात.

ट्रेन

• सुरक्षित ठिकाणे:ट्रेनच्या मध्यभागी. डब्यासाठी, 5 वा किंवा 6 वा निवडणे देखील चांगले आहे, म्हणजे, मध्यभागी, कारण टक्करमध्ये 1 ली आणि शेवटची कार एकतर चिरडली किंवा रुळावरून घसरली.
• धोकादायक ठिकाणे:हालचालीच्या दिशेने स्थाने, कारण तीक्ष्ण ब्रेकिंग दरम्यान त्यांच्यापासून पडण्याची शक्यता जास्त असते.