1. धुवू नका

तुमच्या स्टील मित्राला धुण्यापासून परावृत्त करणे तुमच्यासाठी चांगले आहे, कारण तापमानात अचानक बदल झाल्याने कारचे कोटिंग नष्ट होऊ शकते आणि त्याचे पॉलिशिंग निस्तेज होऊ शकते. जर तुम्हाला तुमची कार धुण्यास खरोखरच सहन होत नसेल, तर तुम्हाला खिडकीच्या सीलवर उपचार करणे आवश्यक आहे आणि दरवाजाचे कुलूप, गॅस टँक लॉक आणि सिलिकॉन स्प्रे वापरून प्लग. वॉशिंग केल्यानंतर, पश्चात्ताप करू नका आणि उपचार करा स्वतःची गाडीगरम मेण. मेणाबद्दल धन्यवाद, कारच्या कोटिंगला त्रास होणार नाही आणि आपण ते अगदी कमी वेळा धुवू शकता. कार वॉश सोडल्यानंतर, तुम्हाला खूप हळू करणे आवश्यक आहे जेणेकरून तुमच्या कारचे ब्रेक पॅड गोठणार नाहीत. रात्रीच्या वेळी गाडी हँडब्रेकमध्ये ठेवण्यापेक्षा गीअरमध्ये उभी करणे चांगले.

2. तुमच्यासोबत एक सुटकेस ठेवा

जेव्हा तापमानात अचानक बदल होतो, तेव्हा दरवाजाचे कुलूप उघडत नाहीत. आणि बरेच लोक, हिवाळा सुरू होण्यापूर्वी, स्प्रे कॅन खरेदी करतात जे न उघडणारे नट काढून टाकण्यास मदत करतात आणि लॉक वितळण्यास मदत करतात. या स्प्रेच्या मदतीने, ते एकदा फवारणी करतात आणि नंतर खोडात टाकतात, परंतु त्याचा काहीही उपयोग होत नाही आणि तरीही ते मिळवणे कठीण आहे. म्हणून, तुम्हाला ते तुमच्यासोबत घेऊन जाणे आवश्यक आहे, जसे तुम्हाला कामाचे हातमोजे घालणे आवश्यक आहे जेणेकरून सर्वकाही उबदार आणि जवळ असेल आणि बॅटरी टर्मिनल्सची 10 की असेल.

अनाकलनीय आराम नैसर्गिकरित्या बाहेर येतो, परंतु काहीही केले जाऊ शकत नाही. स्टॉकमध्ये फ्यूज आणि वायपर ब्लेडचा संच असणे आवश्यक आहे. साहजिकच, तुम्हाला हे तुमच्यासोबत घेऊन जाण्याची गरज नाही, जसे की "लाइट अप" साठी तारा. ते ट्रंकमध्ये अनावश्यक होणार नाहीत. आपण स्प्रे कॅनशिवाय लॉक उघडू शकता हे करण्यासाठी, आपल्याला फायरवर लाइटर किंवा मॅच वापरण्याची आवश्यकता आहे, की गरम करा आणि काळजीपूर्वक चालू करा.

3. लगेच सुरू करू नका

गंभीर दंव मध्ये कार सुरू करण्याची शिफारस केलेली नाही. थंड हवामानात इंजिन निकामी होण्याचे मुख्य कारण म्हणजे बॅटरी संपली आहे. तुम्ही ते सुरू करण्यापूर्वी, तुम्हाला बॅटरीला किंचित “उत्साही” करणे आवश्यक आहे आणि हे करणे सोपे आहे. ते योग्य मिळवण्यासाठी डॅशबोर्डआणि इलेक्ट्रिकल उपकरणे, तुम्ही इग्निशन की पोझिशन 1 वर वळवली पाहिजे. नंतर सुमारे 10 किंवा 15 सेकंदांसाठी दूरचा प्रकाश फ्लॅश करा त्यानंतर, बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट गरम होईल आणि त्याची क्षमता वाढेल. तुम्ही त्याला इतक्या कमी वेळात उतरवू शकत नाही. नंतर, आपल्याला हेडलाइट्स बंद करणे आणि इंजिन सुरू करणे आवश्यक आहे.

4. वाईट frosts पासून उबदारपणा

सायबेरियामध्ये खालील चित्र दिसू शकते: दंव 30 अंश होते, ड्रायव्हर ट्रान्सफॉर्मरसाठी रांगेत उभे होते, एक वॉचमन सिगारेट लाइटर एका स्लेजवर कारमधून कारमध्ये नेत होता, निधी गोळा करत होता. मुलीने एक हलका आणि पातळ होम हीटर आणला, तो प्लग इन केला, तो टोयोटाच्या हुडखाली अडकवला आणि स्टोअरकडे पळत सुटला. 15 मिनिटांनी ती परत आली आणि लगेचच गाडी सुरू झाली. परंतु स्त्रियांच्या शस्त्रागारात हेअर ड्रायर देखील असतो.

5. अधिक गॅसोलीन

टाकीमध्ये नेहमी अर्ध्याहून अधिक गॅसोलीन असावे. हे विसरू नका की टाकीमध्ये जितकी जास्त हवा असेल तितकी जास्त पाण्याची वाफ असेल. पाण्याच्या वाफेचे क्रिस्टलायझेशन होते, नंतर मायक्रोक्रिस्टल्स इंधनात स्थिर होतात, ते तळाशी जमा होतात आणि इंधन प्रणाली आणि इंधन पंप बंद करतात. इंधन निर्देशक दिवा येईपर्यंत प्रतीक्षा करण्याची गरज नाही. जेव्हा बाण सूचित करतो की टाकीमध्ये अर्धे इंधन आहे, तेव्हा गॅस स्टेशनमध्ये जा.

6. दाब तपासा

प्रचंड तापमान बदलांमुळे, टायरचा दाब लक्षणीय बदलतो. हे रस्त्यावरील चाकांच्या पकडीवर परिणाम करू शकते, जे विशेषतः बर्फावर आणि वर लक्षात येते निसरडे पृष्ठभाग. आणि म्हणून, तापमान बदलांसह आणि तीव्र frostsटायरचा दाब नियमितपणे तपासला पाहिजे.

7. जर काच धुके होणार नाही

जेव्हा आपण गंभीर दंवमध्ये पार्किंगच्या ठिकाणी पोहोचता तेव्हा आपल्याला खिडक्या एका विशेष मलमाने वंगण घालणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये 2 भाग ग्लिसरीन आणि एक भाग टेबल सॉल्टचा मजबूत द्रावण असतो. हे मिश्रण सोडण्यापूर्वीच लागू करणे आवश्यक आहे, कारण ते काचेचे 2 किंवा 3 तास दंवपासून संरक्षण करते.

टेबल सॉल्टच्या संतृप्त द्रावणाद्वारे खिडक्यांचे फॉगिंग रोखले जाऊ शकते, यासाठी आपल्याला 1 ग्लास पाण्यात दोन चमचे घेणे आवश्यक आहे. या सोल्यूशनसह आपण गोठलेल्या खिडक्या त्वरीत साफ करू शकता. हा पदार्थ काच पुसण्यासाठी बर्फ आणि दंव काढून टाकेपर्यंत वापरला जातो आणि नंतर कोरड्या, मऊ कापडाने काच पुसणे आवश्यक आहे. किंवा आपण ओले मीठ घेऊन ते कापसाचे किंवा रेशमाचे तलम पारदर्शक कापड मध्ये गुंडाळू शकता आणि नंतर कारच्या खिडक्या धुके होणार नाहीत.

8. हिवाळ्यात मड फ्लॅप आवश्यक आहेत

मड फ्लॅप्स केवळ उबदार हंगामातच नव्हे तर तांत्रिक तपासणीसाठी आवश्यक आहेत. एक चांगला पर्यायजर मडगार्ड्स लवचिक सामग्रीचे बनलेले असतील, जेणेकरून जड बर्फ फेकता येईल हलका धक्कापाय हे महत्वाचे आहे की पुढच्या चाकांनी ही सर्व घृणास्पद स्लरी सिल्सवर फेकली नाही, कारण समोरच्या दरवाज्याखालील बर्फ रस्त्यावरील अडथळ्यांवर जोरदारपणे आदळतो.

9. सुपरमार्केटला

मोठ्या सुपरमार्केटमध्ये गरम पार्किंगची जागा आहे. जे चालक बचत करतात त्यांच्यासाठी ते खरोखर वरदान आहेत लहान दुरुस्ती, आणि कोणाकडे गॅरेज नाही. खालून बर्फ बाहेर काढा चाक कमानीआणि छतावरून, हेडलाइट्स आणि खिडक्या पुसून टाका, टायर पंप करा आणि वॉशर जलाशयात गोठलेले वॉशर द्रव वितळवा. तुम्ही फक्त तिथे जा, ते सेट करा, काही खरेदी करण्यासाठी सुपरमार्केटमध्ये जा आणि तुम्ही परत आल्यावर तुम्ही ते गरम करा. काही लोक पार्किंगमध्ये कार आणण्यास व्यवस्थापित करतात जी सुरू करण्यास नकार देतात. आणि पार्किंगमध्ये ते आधीच वितळेल आणि अर्थातच सुरू होईल.

10. ताडपत्रीने झाकून ठेवू नका

असे वाहनचालक आहेत जे वीकेंडला गाडी चालवतात आणि त्यामुळे त्यांची गाडी वाचवतात. ते स्वतःची गाडी अंगणात ताडपत्रीने झाकण्याचा प्रयत्न करतात. पण हे करता येत नाही. तुम्हाला धातूची गोठलेली चांदणी फाडून टाकावी लागणार असल्याने तुम्हाला ते “मांसासह” फाडून टाकावे लागेल. या काटकसरीमुळे हे तथ्य होऊ शकते की अतिशीत भागात पेंटवर्कपुनर्संचयित करावे लागेल.

आता आपल्याला माहिती आहे उपयुक्त टिप्सहिवाळ्यात वाहनचालकांसाठी. या टिप्स जाणून घेतल्यास आणि त्या सरावात लागू केल्यास तुम्ही तुमची कार वाचवू शकता हिवाळा वेळवर्षाच्या.

हिवाळा नक्कीच वर्षाचा एक कठोर काळ आहे. आणि त्याचा परिणाम वाहनांच्या कार्यासह लोकांच्या जीवनातील सर्व क्षेत्रांवर होतो. हिवाळ्यात एक महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे बॅटरीचे ऑपरेशन आणि स्टोरेज, तसेच त्याची योग्य काळजी. उन्हाळ्याच्या तुलनेत हिवाळ्यात खूप वेगवान. परंतु खराब बॅटरीमुळे हिवाळ्यात रस्त्यावर थांबणे हे उन्हाळ्यात अशाच परिस्थितीत स्वतःला शोधण्यापेक्षा जास्त धोकादायक आहे. हे केवळ कसे वापरायचे हेच नाही तर ते कसे साठवायचे हे देखील जाणून घेणे महत्वाचे आहे.

ज्या परिस्थितीत बॅटरी साठवली जाते आणि वापरली जाते त्यावर निर्णायक प्रभाव पडतो. सर्वसाधारणपणे, वारंवार सुरू होणे आणि लहान ट्रिप, विद्युत उपकरणांमध्ये उद्भवणारी समस्या आणि बॅटरीची अवेळी देखभाल आणि तपासणी बॅटरीसाठी हानिकारक आहे. अगदी कमकुवत फास्टनिंगचा बॅटरीच्या कार्यक्षमतेवर नकारात्मक प्रभाव पडतो. हिवाळ्यात बॅटरीवरील वाढत्या भारामुळे आणि सर्व प्रकारच्या हीटिंग सिस्टममुळे परिस्थिती बिघडली आहे जसे की सिस्टममध्ये जोडल्या जातात पार्किंग दिवे, ब्रेक लाइट्स, हेडलाइट्स, टर्न सिग्नल इ., जे सतत वापरात असतात. त्यामुळे हिवाळ्यात तुम्ही तुमच्या बॅटरीची काळजी घेण्यात जास्त काळजी घेतली पाहिजे. हिवाळ्यात बॅटरी कशी वापरायची याचे नियम आणि वैशिष्ट्ये जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे.

बॅटरी स्टोरेज

हिवाळा कार उत्साही लोकांना दोन गटांमध्ये विभागतो. पहिल्या गटात अशा लोकांचा समावेश आहे जे थंड हवामान सुरू झाल्यानंतरही त्यांची कार वापरणे सुरू ठेवतात. आणि दुसऱ्या गटात अशा लोकांचा समावेश आहे ज्यांच्या कार हिवाळ्यासाठी किंवा अगदी रस्त्यावर ठेवल्या जातात. जर तुम्ही कार मालकांच्या दुसऱ्या गटाशी संबंधित असाल आणि वसंत ऋतुपर्यंत तुमच्या लोखंडी मित्राला गॅरेजमध्ये लॉक करणार असाल, तर बॅटरी टर्मिनलपैकी एक डिस्कनेक्ट करण्याची शिफारस केली जाते. मग ते अत्यंत तुच्छतेने डिस्चार्ज होते आणि ते रिचार्ज करण्याची आवश्यकता नसते. परंतु जेव्हा तीव्र दंव पडते तेव्हा बॅटरी संपूर्ण हिवाळ्यामध्ये समस्यांशिवाय उभी राहण्यासाठी, ती पूर्णपणे काढून टाकणे आणि गरम खोलीत आणणे चांगले आहे, जोपर्यंत नक्कीच तुमची कार गरम गॅरेजमध्ये थंड होत नाही. हिवाळ्यात तुमची बॅटरी कशी जतन करावी:

कोरड्या चार्ज झालेल्या किंवा इलेक्ट्रोलाइटने भरलेल्या बॅटरीसाठी स्टोरेजची परिस्थिती वेगळी असते.ड्राय-चार्ज केलेल्या बॅटरीसह हे काहीसे सोपे आहे. येथे सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे ते कोरड्या आणि हवेशीर भागात साठवले जाते. थेट सूर्यप्रकाश त्याच्यासाठी हानिकारक आहे. ते अंगावर आल्यास प्लास्टिकचे नुकसान होऊ शकते. कोरडी-दूषित बॅटरी स्टोरेजसाठी सोडली पाहिजे, ती सील केली आहे याची खात्री करून आणि कॅनवरील टोप्या घट्ट घट्ट केल्या आहेत. बॅटरी खराब होणार नाही याची खात्री करा. इलेक्ट्रोलाइटने भरलेल्या बॅटरीप्रमाणे, ती उभ्या स्थितीत संग्रहित करणे आवश्यक आहे. स्टोरेज दरम्यान तुम्ही इलेक्ट्रोलाइट काढून टाकू शकत नाही - तुम्हाला बॅटरीशिवाय सोडण्याचा धोका आहे. इलेक्ट्रोलाइटने भरलेली बॅटरी काढून टाकल्यानंतर, त्यातील घाण, विशेषतः इलेक्ट्रोलाइटचे ट्रेस साफ करा. जेव्हा जारमधील इलेक्ट्रोलाइट पातळी कमी होते, तेव्हा तुम्हाला ते सेट स्तरापर्यंत वाढवण्याची आवश्यकता असते. डिस्टिल्ड वॉटर जोडले पाहिजे. यासाठी ॲसिड किंवा नळाचे पाणी वापरू नका, ही बॅटरीसाठी मृत्यूदंड आहे. टॉप अप केल्यावर फुल येतो. वेळोवेळी स्टोरेज दरम्यान आपल्याला बॅटरी रिचार्ज करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ती पूर्णपणे डिस्चार्ज होणार नाही.

अशी परिस्थिती असते जेव्हा उष्णतेच्या प्रारंभापूर्वीच वाहन चालकाला बॅटरीची सुरक्षा तपासण्याची संधी नसते. या प्रकरणात, बोरिक ऍसिड किंवा त्याऐवजी त्याचे 5% समाधान मदत करेल. सर्व प्रक्रिया पूर्ण केल्यावर, म्हणजे सेट स्तरावर इलेक्ट्रोलाइट जोडणे आणि बॅटरी जास्तीत जास्त चार्ज करणे, आपल्याला 15-20 मिनिटांत इलेक्ट्रोलाइट सोल्यूशन काढून टाकावे लागेल. पुढील चरणात डिस्टिल्ड वॉटरने बॅटरी पूर्णपणे धुवावी लागेल. आपल्याला ते दोनदा स्वच्छ धुवावे लागेल, सुमारे 20 मिनिटे बॅटरीमध्ये डिस्टिल्ड वॉटर ठेवा आणि आता आपण स्वच्छ बॅटरीमध्ये बोरिक ऍसिडचे द्रावण टाकू शकता. फक्त बॅटरी पुसणे आणि स्टोरेजसाठी ठेवायचे आहे. हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की या स्टोरेज पद्धतीसह, द्रावण गोठण्यापासून रोखण्यासाठी खोलीचे तापमान 0 डिग्री सेल्सिअसच्या खाली जाऊ नये. या पद्धतीचा वापर केल्याने संपूर्ण स्टोरेज कालावधीत बॅटरीच्या सेल्फ-डिस्चार्जची शक्यता पूर्णपणे काढून टाकली जाईल. जेव्हा तुम्हाला हिवाळ्यानंतर बॅटरी वापरण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा तुम्हाला ती "जागे" करण्यासाठी अनेक सोप्या प्रक्रिया पार पाडाव्या लागतील. 15-20 मिनिटांच्या आत, बोरिक ऍसिडचे द्रावण काढून टाकले जाते. इलेक्ट्रोलाइट लगेच ओतला जातो. 40 मिनिटांनंतर आपण तपासावे. जर ते बदलले नसेल, तर तुम्ही कारमध्ये बॅटरी स्थापित करू शकता. घनता कमी झाल्यास, ते आवश्यक पातळीवर आणणे आवश्यक आहे.

हिवाळ्यात बॅटरी चालवणे

कार आणि त्यामध्ये समाविष्ट असलेल्या इलेक्ट्रॉनिक्ससाठी चाचणी. कारच्या वीज पुरवठ्याचे हृदय म्हणजे बॅटरी. हिवाळ्यात त्याची कामगिरी सर्वोपरि लक्ष देण्यास पात्र आहे. खालील पॅरामीटर्सचे नियमितपणे निदान करणे आवश्यक आहे:

• अल्टरनेटर बेल्ट योग्यरित्या ताणलेला असणे आवश्यक आहे;
• सर्व विद्युत जोडणीस्वच्छ आणि सुरक्षितपणे कनेक्ट केलेले असणे आवश्यक आहे;
• इलेक्ट्रोलाइट घनता सामान्य पातळीवर असावी. बॅटरी चार्ज करून कमी करताना ते सामान्य स्थितीत आणणे आवश्यक आहे.

बॅटरी स्वतः स्वच्छ ठेवली पाहिजे. हे करण्यासाठी, आवश्यक असल्यास टर्मिनल बारीक सँडपेपरने स्वच्छ केले जातात. यानंतर, टर्मिनल्सवर लिथॉलचा एक छोटा थर लावा. इन्सुलेशन इंजिन कंपार्टमेंटकडाक्याच्या हिवाळ्याच्या महिन्यांत बॅटरीची कार्यक्षमता सुधारण्यास अनुमती देते. इन्सुलेशनसाठी, आपण विशेष थर्मल इन्सुलेशन सामग्री वापरू शकता. हिवाळ्यात, आपल्याला चार्ज पातळीचे निरीक्षण करावे लागेल आणि उबदार हंगामापेक्षा जास्त वेळा बॅटरी रिचार्ज करावी लागेल. उबदार हंगामापेक्षा हिवाळ्यात बॅटरीची घनता खूप वेगाने कमी होते. कार वार्मिंग करताना, हेडलाइट्स किंवा हीटिंग चालू करण्यासाठी घाई करू नका, म्हणजेच, बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट गरम होईपर्यंत अतिरिक्त ऊर्जा घेणारी उपकरणे आणि प्रणालींचा समावेश सोडा.

हिवाळ्यासाठी बॅटरी निवडताना, आपल्याला उत्पादकांनी दिलेली वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, विशेषतः कठोर प्रदेशांसाठी, उद्योग "टायटन" नावाच्या विशेष बॅटरी तयार करतो; ते पुरवतात स्थिर काम 50° पेक्षा कमी तापमानात. या सोप्या शिफारसींचे पालन केल्याने तुमच्या बॅटरीचे आयुष्य वाढेल. बॅटरी ऑपरेटिंग नियमांकडे दुर्लक्ष केल्याने कार सर्वात अयोग्य ठिकाणी आणि सर्वात अयोग्य वेळी थांबते. दृश्यमान कारणे. केवळ दुरुस्तीचे दुकान परिस्थिती सुधारू शकते.

• बातम्या
• कार्यशाळा

हँड-होल्ड ट्रॅफिक पोलिस रडारवर बंदी: काही प्रदेशांमध्ये ती उठवण्यात आली आहे

बंदी लक्षात आणून द्या हाताने पकडलेले रडारफिक्सिंगसाठी वाहतूक उल्लंघन(मॉडेल “सोकोल-व्हिसा”, “बेरकुट-व्हिसा”, “विझीर”, “विझीर-2एम”, “बिनार” इ.) अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या प्रमुख व्लादिमीर कोलोकोलत्सेव्हच्या आवश्यकतेबद्दलच्या पत्रानंतर दिसून आले. ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांच्या पदावरील भ्रष्टाचाराशी लढा. ही बंदी 10 जुलै 2016 रोजी देशातील अनेक भागात लागू झाली. तथापि, तातारस्तानमध्ये, वाहतूक पोलिस निरीक्षकांनी ...

रशियामध्ये मेबॅचची मागणी झपाट्याने वाढली आहे

रशियामध्ये नवीन लक्झरी कारची विक्री सतत वाढत आहे. ऑटोस्टॅट एजन्सीने केलेल्या अभ्यासाच्या निकालांनुसार, 2016 च्या सात महिन्यांच्या शेवटी, अशा कारची बाजारपेठ 787 युनिट्स इतकी होती, जी मागील वर्षीच्या याच कालावधीच्या (642 युनिट्स) पेक्षा 22.6% अधिक आहे. या बाजाराचा नेता मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लास आहे: हा...

टोयोटा कारखानेपुन्हा उठलो

टोयोटाचे कारखाने पुन्हा बंद झाले

आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की, 8 फेब्रुवारीला ऑटोमेकर टोयोटा मोटरत्याच्या जपानी कारखान्यांमध्ये एका आठवड्यासाठी उत्पादन थांबवले: 1 ते 5 फेब्रुवारी दरम्यान, कर्मचाऱ्यांना प्रथम ओव्हरटाइम काम करण्यास मनाई करण्यात आली आणि नंतर ते पूर्णपणे थांबले. मग रोल केलेल्या स्टीलची कमतरता असल्याचे कारण पुढे आले: 8 जानेवारी रोजी, पुरवठा करणाऱ्या एका प्लांटमध्ये, कंपनीच्या मालकीचेआयची स्टील, एक स्फोट झाला...

सिट्रोएन मॅजिक कार्पेट सस्पेंशन तयार करत आहे

प्रस्तुत मध्ये सिट्रोएन ब्रँडवर आधारित प्रगत कम्फर्ट लॅब संकल्पना मालिका क्रॉसओवर C4 कॅक्टस, सर्वात लक्षणीय नाविन्य आहे, अर्थातच, मोकळ्या आर्मचेअर्स, पेक्षा अधिक घरगुती फर्निचर सारख्या कार जागा. खुर्च्यांचे रहस्य व्हिस्कोइलास्टिक पॉलीयुरेथेन फोमच्या अनेक स्तरांच्या पॅडिंगमध्ये आहे, जे सहसा उत्पादक वापरतात ...

रशियामध्ये, रस्ते बांधणीचे प्रमाण झपाट्याने कमी झाले आहे

रशियन पुनर्रचना मध्ये घट फेडरल महामार्गआणि नवीन सुविधा सुरू करणे बजेट कपात आणि सामान्य कंत्राटदारांच्या असमाधानकारक कामाशी संबंधित आहे. याबाबत बांधकाम व संचालन विभागाचे प्रमुख डॉ महामार्गफेडरल रोड एजन्सी (Rosavtodor) तैमूर Lubakov, Izvestia अहवाल. लुबाकोव्हने स्पष्ट केल्याप्रमाणे, या वर्षी सुरुवातीला बांधकाम आणि पुनर्बांधणीनंतर ...

सर्वात जुन्या कार असलेल्या रशियाच्या प्रदेशांची नावे आहेत

त्याच वेळी, सर्वात तरुण वाहन ताटारस्तान प्रजासत्ताकमध्ये आहे ( सरासरी वय- 9.3 वर्षे), आणि सर्वात जुने कामचटका प्रदेश (20.9 वर्षे) मध्ये आहे. विश्लेषणात्मक एजन्सी ऑटोस्टॅट आपल्या अभ्यासात असा डेटा प्रदान करते. हे दिसून आले की, तातारस्तान व्यतिरिक्त, फक्त दोन रशियन प्रदेशांमध्ये सरासरी वय प्रवासी गाड्याकमी...

दिवसाचा व्हिडिओ: इलेक्ट्रिक कार 1.5 सेकंदात 100 किमी/ताशी पोहोचते

ग्रिमसेल नावाची इलेक्ट्रिक कार 1.513 सेकंदात शून्य ते 100 किमी/ताशी वेग पकडण्यास सक्षम होती. डबेंडॉर्फमधील हवाई तळाच्या धावपट्टीवर ही कामगिरी नोंदवली गेली. ग्रिमसेल कार ही स्विस उच्च शिक्षणाच्या विद्यार्थ्यांनी विकसित केलेली प्रायोगिक कार आहे तांत्रिक प्रशालाझुरिच आणि युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस ल्युसर्न. सहभागी होण्यासाठी कार तयार केली होती...

यू फोर्ड ट्रान्झिटदरवाजावर कोणताही महत्त्वाचा प्लग नव्हता

रिकॉल केवळ 24 फोर्ड ट्रान्झिट मिनीबसशी संबंधित आहे, ज्या ब्रँड डीलर्सने नोव्हेंबर 2014 ते ऑगस्ट 2016 या कालावधीत विकल्या होत्या. Rosstandart वेबसाइटनुसार, या मशीन्सवर स्लाइडिंग दरवाजा तथाकथित "चाइल्ड लॉक" ने सुसज्ज आहे, परंतु संबंधित यंत्रणेतील छिद्र प्लगने झाकलेले नव्हते. हे वर्तमानाचे उल्लंघन असल्याचे निष्पन्न झाले आहे...

सेल्फ ड्रायव्हिंग टॅक्सी सिंगापूरला येत आहेत

चाचण्यांदरम्यान, सहा सुधारित ऑडी Q5s स्वायत्तपणे चालविण्यास सक्षम आहेत, सिंगापूरच्या रस्त्यांवर येतील. गेल्या वर्षी, अशा कारने सॅन फ्रान्सिस्को ते न्यूयॉर्क असा विना अडथळा प्रवास केला, ब्लूमबर्गच्या अहवालात. सिंगापूरमध्ये, आवश्यक पायाभूत सुविधांनी सुसज्ज असलेल्या तीन खास तयार मार्गांवर ड्रोन फिरतील. प्रत्येक मार्गाची लांबी 6.4 असेल...

जर्मनीमध्ये गोगलगायांमुळे अपघात झाला

मोठ्या प्रमाणावर स्थलांतरादरम्यान, गोगलगायींनी पॅडरबॉर्न या जर्मन शहराजवळ रात्री ऑटोबान ओलांडले. पहाटेपर्यंत, शेलफिशच्या श्लेष्मापासून रस्ता अद्याप सुकलेला नव्हता, ज्यामुळे अपघात झाला: ट्रॅबंट वर घसरला ओले डांबर, आणि तो उलटला. द लोकलच्या मते, कार, ज्याला जर्मन प्रेस उपरोधिकपणे "जर्मनच्या मुकुटातील हिरा...

ज्या आवश्यकता लागू होतात अतिरिक्त उपकरणेकार आत वेगाने वाढत आहेत. सर्व आवश्यक उपकरणे सामावून घेण्यासाठी केबिनमध्ये पुरेशी जागा नाही. जर पूर्वी फक्त व्हिडिओ रेकॉर्डर आणि एअर फ्रेशनर्स दृश्यात हस्तक्षेप करत असतील, तर आज उपकरणांची यादी ...

वापरलेली कार कशी निवडावी, कोणती कार निवडायची.

वापरलेली कार कशी निवडावी असे बरेच लोक आहेत ज्यांना कार खरेदी करायची आहे, परंतु प्रत्येकाला डीलरशिपवर नवीन कार खरेदी करण्याची संधी नसते, म्हणूनच आपण वापरलेल्या कारकडे लक्ष दिले पाहिजे. त्यांची निवड ही सोपी बाब नाही, आणि काहीवेळा, सर्व विविधतेतून...

कार कशी निवडावी, खरेदी आणि विक्री.

कार कशी निवडावी आज बाजार खरेदीदारांना ऑफर करतो प्रचंड निवडज्या गाड्या तुमचे डोळे विस्फारतात. त्यामुळे कार खरेदी करण्यापूर्वी अनेक गोष्टींचा विचार करणे आवश्यक आहे महत्वाचे मुद्दे. परिणामी, तुम्हाला नेमके काय हवे आहे हे ठरविल्यानंतर, तुम्ही अशी कार निवडू शकता जी...

कारचा ब्रँड कसा निवडावा, कोणता कार ब्रँड निवडावा.

कारचा ब्रँड कसा निवडावा कार निवडताना, आपल्याला कारच्या सर्व साधक आणि बाधकांचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे. लोकप्रिय ऑटोमोटिव्ह वेबसाइटवर माहिती पहा जिथे कार मालक त्यांचे अनुभव शेअर करतात आणि व्यावसायिक नवीन उत्पादनांची चाचणी घेतात. सर्व गोळा करून आवश्यक माहिती, तुम्ही यात निर्णय घेऊ शकता...

कार कशी निवडावी आणि खरेदी करावी, खरेदी आणि विक्री.

कार कशी निवडावी आणि खरेदी कशी करावी बाजारात नवीन आणि वापरलेल्या कारची निवड मोठी आहे. आणि सामान्य ज्ञान आणि कार निवडण्याचा व्यावहारिक दृष्टीकोन आपल्याला या विपुलतेमध्ये गमावू नये म्हणून मदत करेल. तुम्हाला आवडणारी कार घेण्याच्या पहिल्या इच्छेला बळी पडू नका, प्रत्येक गोष्टीचा काळजीपूर्वक अभ्यास करा...

2018-2019 मध्ये मॉस्कोमध्ये सर्वाधिक चोरी झालेल्या कार

मॉस्कोमधील सर्वाधिक चोरी झालेल्या कारची क्रमवारी अनेक वर्षांपासून जवळजवळ अपरिवर्तित राहिली आहे. राजधानीत दररोज सुमारे 35 कार चोरीला जातात, त्यापैकी 26 विदेशी कार आहेत. सर्वाधिक चोरीला गेलेले ब्रँड प्राइम इन्शुरन्स पोर्टलनुसार, २०१७ मध्ये सर्वाधिक चोरी झालेल्या कार...

कार मालकासाठी सर्वोत्तम भेटवस्तू

कार मालकासाठी सर्वोत्तम भेटवस्तू

कार उत्साही अशी व्यक्ती आहे जी आपली कार चालवण्यात बराच वेळ घालवते. शेवटी, कारमध्ये आवश्यक सोई, तसेच रहदारी सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, आपल्याला कारची काळजी घेण्यासाठी खूप प्रयत्न करावे लागतील. जर तुम्हाला तुमच्या मित्राला संतुष्ट करायचे असेल तर...

चार सेडानची चाचणी: स्कोडा ऑक्टाव्हिया, ओपल एस्ट्रा, Peugeot 408 आणि किआ सेराटो

चाचणीपूर्वी, आम्ही सुरक्षितपणे म्हणू शकतो की ते "एक विरुद्ध तीन" असेल: 3 सेडान आणि 1 लिफ्टबॅक; 3 सुपरचार्ज केलेले इंजिन आणि 1 नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह तीन कार आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह फक्त एक. तीन कार युरोपियन ब्रँड आहेत आणि एक...

मॉस्कोमध्ये बहुतेकदा कोणत्या कार चोरल्या जातात?

गेल्या 2017 मध्ये, मॉस्कोमध्ये सर्वाधिक चोरी झालेल्या कार आहेत टोयोटा कॅमरी, मित्सुबिशी लान्सर, टोयोटा लँड क्रूझर 200 आणि लेक्सस RX350. चोरीला गेलेल्या मोटारींमध्ये परिपूर्ण नेता आहे केमरी सेडान. हे असूनही तो "उच्च" स्थानावर आहे...

• चर्चा
• च्या संपर्कात आहे

अगदी अनुभवी ड्रायव्हर्स देखील हिवाळ्यात गाडी चालवताना नेहमी अत्यंत सावधगिरी बाळगतात. आणि ते नेहमी हळू चालवतात, दिवे चालू करतात आणि... सर्वसाधारणपणे, वाचा.

1. आराम करा

कार चालवताना तुम्हाला अडचण येते रस्त्याची परिस्थिती, मग सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे शांत राहणे आणि घाबरू नका. जर तुम्ही खूप चिंताग्रस्त असाल, तर ते तुमच्या प्रतिक्रियेवर परिणाम करू शकते आणि चांगल्यासाठी नाही.

2. हळू करा

खराब होत असताना हवामान परिस्थितीवेग 2 वेळा कमी करा. आम्ही तुम्हाला असे न करण्याचा सल्ला देतो, कारण यामुळे स्किडिंग आणि कर्षण कमी होण्याचा धोका वाढतो.

3. सावधगिरी बाळगा

आपल्या क्रिया चालू हिवाळा रस्तापूर्णपणे नियंत्रित आणि हेतुपुरस्सर असणे आवश्यक आहे. लक्षात ठेवा की वेगवान प्रवेग, अचानक ब्रेक मारणे आणि स्टीयरिंग व्हीलचे तीक्ष्ण वळणे यामुळे वाहनाचे नियंत्रण सुटू शकते आणि ते घसरते.

वाहन चालवताना, इष्टतम कमी वेग राखा. इतर कारचे अंतर ठेवा जेणेकरून ते पुरेसे असेल आपत्कालीन ब्रेकिंग. सर्व हालचाली गुळगुळीत आणि सावध असणे आवश्यक आहे.

4. प्रकाश असू द्या

खराब हवामानात, तुमचे लो बीम हेडलाइट्स चालू करण्याचे सुनिश्चित करा. हे इतर चालकांना तुमची कार पाहण्यास मदत करेल. बाजूचे दिवे लावल्याने त्रास होणार नाही.

5. प्रकाश सिग्नल वापरा

जगभरातील अनेक ट्रक चालक महामार्गावर वाहन चालवताना लेन बदलण्यासाठी विशेष तंत्र वापरतात. शरद ऋतूतील, उन्हाळा आणि वसंत ऋतूमध्ये कोरड्या किंवा पावसाळी हवामानात, लेन बदलण्यापूर्वी, ट्रक चालक वळण सिग्नल चालू करतो आणि वळण सिग्नल 3 वेळा ब्लिंक झाल्यानंतरच लेन बदलतो. परंतु हिवाळ्याच्या हवामानात वळण सिग्नल 4-5 वेळा चमकल्यानंतर ते लेन बदलतात. त्यांच्या आघाडीचे अनुसरण करा.

6. निसरड्या रस्त्यांवर सावधगिरी बाळगा

वाहन चालवताना इतर कारच्या चाकाखालील पाण्याकडे लक्ष द्या थंड हवामान. जर रस्त्यावर खूप शिडकाव होत असेल तर ते खूप ओले आहे. या प्रकरणात, आपण अतिरिक्त सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

वस्तुस्थिती अशी आहे की शून्य तापमानात, चाकांमधून किंवा अभिकर्मकातून वितळलेले बर्फ आणि बर्फ त्वरीत गोठण्यास सुरवात होते आणि रस्ता स्केटिंग रिंकमध्ये बदलतो. जर तुम्हाला दिसले की रस्ता ओला आहे, परंतु व्यावहारिकरित्या कोणतेही स्प्लॅश नाहीत, तर आणखी सावधगिरी बाळगा, कारण या प्रकारची पृष्ठभाग सर्वात धोकादायक आहे. ओल्या रस्त्यावर स्प्लॅश नसणे हे सूचित करू शकते की बहुतेक पाणी गोठले आहे आणि बर्फाच्या पातळ थराने डांबर झाकले आहे.

7. ट्रकचालकांपासून सावध रहा

जर हवामान खराब होऊ लागले आणि ट्रकधीमा, आपण तेच केले पाहिजे. जड वाहनांचे अनेक चालक रस्त्याच्या कडेला खेचण्याचा प्रयत्न करत असल्याचे तुमच्या लक्षात आल्यास, आम्ही तुम्हाला खराब हवामानात असेच करण्याचा सल्ला देतो.

कोणत्याही परिस्थितीत हा सल्ला ट्रक चालकांप्रमाणे वाहन चालवण्याची शिफारस करत नाही. पण लक्षात ठेवा: जड वाहने जास्त आहेत ग्राउंड क्लीयरन्स, मोठी चाकेआणि टायर, एकूण वजन जास्त आणि चांगले कर्षण. कार जितकी हलकी असेल तितके नियंत्रण गमावणे आणि रस्त्यावरून पळणे सोपे आहे.

RAMK तज्ञांनी त्यांचे "हिवाळ्याचे" रहस्य सामायिक केले. काहींसाठी, हे सत्य आहे, परंतु इतरांसाठी, विशेषत: नवशिक्या कार उत्साही लोकांसाठी, ते उपयुक्त ठरू शकतात. तर, क्रमाने.

थंड परिस्थितीत टायर्सचे आयुष्य कसे वाढवायचे?सर्व प्रथम, आपण आपल्या रक्तदाब निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. खालचा भाग ट्रीडच्या बाजूचा भाग बाहेर घालतो, उच्च चाकाच्या ट्रेडचा मध्य भाग बाहेर घालतो. शक्य असल्यास अचानक ब्रेक लावणे टाळून सहज ड्रायव्हिंग शैली निवडा. ऋतूनुसार टायर बदलताना व्हील बॅलन्सिंगची खात्री करा.

बॅटरी कमी- हिवाळ्यात ड्रायव्हर्सना सामोरे जाणाऱ्या सामान्य समस्यांपैकी एक. दंवमुळे, बॅटरीसह कार्य करते वाढलेला भार, आणि त्यासाठी जास्त विद्युत प्रवाह आणि इंजिन सुरू होण्यासाठी दीर्घ कालावधी आवश्यक आहे. यामुळे, ते वेगाने तुटते, म्हणून थंड हवामान सुरू होण्यापूर्वी ते पूर्णपणे चार्ज केले पाहिजे. पण जर असे घडले की बॅटरी संपली आहे आणि तुम्हाला गाडी चालवायची आहे, तर तुम्ही खालील सल्ल्याचा वापर करू शकता. इंजिन सुरू करण्यापूर्वी, बॅटरी "जागे" करण्यासाठी काही सेकंदांसाठी हाय बीम हेडलाइट्स चालू करा. बॅटरी बँकांमध्ये रासायनिक प्रक्रिया सुरू होईल आणि इलेक्ट्रोलाइट थोडासा गरम होईल. जर कार प्रथमच सुरू होत नसेल तर 1-2 मिनिटे थांबा आणि प्रक्रिया पुन्हा करा. इंजिन सुरू करताना, क्लच पेडल दाबा. यामुळे स्टार्टरला इंजिन सुरू करणे सोपे होईल.

सह गोठलेले किल्ले दरवाजांना विशेष डीफ्रॉस्टरद्वारे मदत केली जाईल किंवा विशेष वंगण(WD-40) सह संयोजनात लिथियम ग्रीस. थंडीत दीर्घ प्रवासानंतर कार नेहमी काही मिनिटांसाठी सर्व दरवाजे उघडून थंड ठेवण्याचा नियम बनवा जेणेकरून केबिनमधील हवेचे तापमान सभोवतालच्या तापमानाइतके असेल. ही सोपी प्रक्रिया अतिशीत टाळण्यास मदत करेल रबर सीलदरवाजे आणि क्रमाने कमी तापमानते क्रॅक नाहीत, सिलिकॉन ग्रीससह रबर बँड वंगण घालण्यास विसरू नका.

वाहनचालक वापरत आहेत डिझेल इंधन , त्यांना माहित आहे की ते थंडीत आहे जाड होते. हे तुम्हाला याचा सामना करण्यास मदत करेल विशेष उपाय- हे इंधन गोठण्यापासून रोखेल. गॅस स्टेशनवर जाण्यापूर्वी, टाकीमध्ये जोडा आणि समस्या सोडवली जाईल. पण येथे पेट्रोलत्याची सूक्ष्मता कार्यरत आहे. गॅस टाकीमध्ये संक्षेपण जमा होऊ शकते, ज्याचा इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर फारसा चांगला परिणाम होत नाही आणि इंधन प्रणाली. इंधन भरण्यापूर्वी वेळोवेळी जोडणे आवश्यक असलेले ओलावा रिमूव्हर हे टाळण्यास मदत करेल.

बर्फाळकाच फाडण्याची घाई करू नका. यामुळे नुकसान होऊ शकते रबर ब्रश. एक विशेष ग्लास जेल वापरा किंवा होईपर्यंत प्रतीक्षा करा विंडशील्डउबदार होईल. यामुळे बर्फ साफ करणे सोपे होईल. तसे, कोणत्याही परिस्थितीत गोठलेले वाइपर चालू करण्याचा प्रयत्न करू नका. त्यांना शक्ती देणारी मोटर निकामी होऊ शकते.

जर थंड हवामानाच्या आगमनाने इंजेक्टर आणि विंडशील्ड वॉशर मोटरने काम करणे बंद केले, बहुधा, तुम्ही विंडशील्ड वॉशर जलाशय वेळेत पाण्याऐवजी "अँटी-फ्रीझ" भरण्यास विसरलात किंवा तुम्हाला कमी-गुणवत्तेचे एक मिळाले आणि ते गोठले. सर्वात सर्वोत्तम उपायबर्फ वितळवा - कार दोन तास उबदार पार्किंगमध्ये पार्क करा. व्होडका किंवा अल्कोहोल देखील बर्फासोबत चांगले काम करेल. परंतु आपण त्यांना वॉशर जलाशयात ओतण्यापूर्वी, त्यांना थोडेसे उबदार करणे चांगले. मग डीफ्रॉस्टिंग प्रक्रिया जलद जाईल.

हिवाळ्यात, कार हँडब्रेकवर न ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो ( पार्किंग ब्रेक). अन्यथा तुम्हाला मिळण्याचा धोका आहे करण्यासाठी गोठवले मागील डिस्क ब्रेक पॅड . जरी ही समस्या सोडवणे कठीण नाही. उदाहरणार्थ, पॅडवर अल्कोहोलयुक्त द्रव घाला. पण हा सल्ला कार असेल तरच मान्य आहे डिस्क ब्रेकमागील बाजूस स्थापित. येथे ड्रम ब्रेक्सया शिफारसी कार्य करत नाहीत कारण ड्रमला चिकटण्याचे क्षेत्र खूप मोठे आहे. कोणत्याही परिस्थितीत तुम्ही टोइंग करून पॅड फाडण्याचा प्रयत्न करू नये: ब्रेक सिस्टम घटकांना नुकसान होण्याची शक्यता असते.

एक ऐवजी साधी ऍक्सेसरी जी प्रत्येक कारच्या ट्रंकमध्ये असणे चांगले होईल. हे शहराच्या रस्त्यावर उपयुक्त ठरण्याची शक्यता नाही, परंतु शहराबाहेरील प्रवासात ते उपयुक्त ठरू शकते. चेन वाहनाची ऑफ-रोड क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढवतात आणि स्किडिंग कमी करतात. निसरडा रस्ताकमी वेगाने, ते स्नोड्रिफ्ट्समधून बाहेर पडण्यास मदत करतात. रबर मऊ असतात, टायर कमी पडतात आणि तुम्हाला 80 किमी/ताशी वेगाने हलवण्याची परवानगी देतात. ते रस्त्यावरील बर्फ आणि बर्फापासून चांगले संरक्षण करतात. परंतु कठीण ठिकाणी, धातू मदत करतील. परंतु ते अधिक कठीण आहेत, रबर "खाऊन घ्या" आणि कारचा वेग 20-40 किमी/ताशी मर्यादित करा.

शरीराच्या अँटी-गंज उपचार - चांगले गंज काढणारा. हिवाळ्यात, रस्ते रसायनांनी शिंपडले जातात, जे, जेव्हा ते शरीरात मायक्रोक्रॅकमध्ये जातात तेव्हा भाग आणि रंग खराब करतात. म्हणून, आळशी होऊ नका आणि हिवाळ्यापूर्वी आपल्या कारवर विशेष उपचार करा.

तसे, अलीकडेच Za Rulem.RF ने आमचे वाचक हिवाळ्यासाठी त्यांच्या कार कशा तयार करतात यावर एक सर्वेक्षण केले. सर्वात सामान्य उत्तर होते "मी हिवाळ्यातील चाके आणि वॉशर बदलत आहे."

हिवाळ्यातील थीम वाहनचालकांमध्ये खूप सामान्य आहे - कोणतीही बॅटरी सभोवतालच्या तापमानास संवेदनशील असते.

जर बॅटरी बर्याच काळासाठी दंवदार स्थितीत वापरली गेली तर, यामुळे ड्रायव्हरला इंजिन सुरू करण्यासाठी मानक नसलेले मार्ग शोधू शकतात. IN सर्वात वाईट प्रकरणेबॅटरी अयशस्वी होते, ज्यामुळे कार दुरुस्तीसाठी जास्त खर्च येतो.

म्हणून, प्रत्येक ड्रायव्हरला हिवाळ्यासाठी बॅटरी कशी तयार करावी हे माहित असले पाहिजे, जेणेकरून नंतर खूप गंभीर त्रास होऊ नयेत. हे दोघांनाही लागू होते हिवाळी ऑपरेशनवापरात नसताना बॅटरी आणि त्याचे स्टोरेज.

हिवाळी ऑपरेशन

तीव्र फ्रॉस्टमध्ये बॅटरी वापरण्याचा मुख्य नियम म्हणजे वाहनाची इलेक्ट्रिकल सिस्टीम चांगली कार्यरत आहे. थंड हवामान सुरू होण्यापूर्वी, वायरिंगची अखंडता तपासण्याचे सुनिश्चित करा - विशेषतः आपल्याला जनरेटर, बॅटरी आणि स्टार्टर दरम्यान घातलेल्या तारांमध्ये स्वारस्य असेल.

तथापि, इतर ठिकाणच्या बिघाडांकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही, कारण किरकोळ वीज गळतीमुळे देखील बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज होऊ शकते. हिवाळा कालावधी. तसेच, हिवाळ्यात तुमच्या बॅटरीची काळजी घेण्यामध्ये वेळोवेळी टर्मिनल्स ऑक्साइड आणि त्यावर साचलेल्या घाणांपासून स्वच्छ करणे समाविष्ट आहे. त्यांच्यावर बारीक सँडपेपरने प्रक्रिया करावी आणि नंतर लिथॉल किंवा इतर पातळ थराने झाकून टाकावे. वंगण, विद्युत संचालन.

जनरेटरकडे बारकाईने लक्ष दिले पाहिजे - हिवाळ्यात ते वापरले जाऊ शकते की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी आउटपुट व्होल्टेज मोजले पाहिजे. सामान्य व्होल्टेजवर्तमान व्युत्पन्न कार जनरेटर, 14.5 V पर्यंत पोहोचले पाहिजे, जरी किमान संभाव्य पातळी 13.8 व्ही मानले जाते.

जनरेटरवरील व्होल्टेज कसे मोजायचे यावरील व्हिडिओ:

जर हा आकडा कमी असेल, तर तुम्ही बॅटरीचे नुकसान होण्याची अपेक्षा केली पाहिजे आणि कमी मूल्यासह बॅटरी फक्त सक्षम होणार नाही. जनरेटर बेल्टचा ताण देखील तपासा, कारण स्लिपिंगमुळे हिवाळ्यात अपुरे चार्जिंग होऊ शकते. शेवटी, तपासणी करा देखावायुनिट - ओव्हरहाटिंगचे ट्रेस, धातूवर डागांच्या रूपात दिसणे, जनरेटरला लवकरच गंभीर दुरुस्तीची आवश्यकता असल्याचे सूचित करते.

तुम्हाला बॅटरी नियामक आवश्यकता पूर्ण करते की नाही हे देखील तपासण्याची आवश्यकता आहे. बरेच वाहनचालक विचारतात की हिवाळ्यात बॅटरीची घनता किती असावी? तज्ञ म्हणतात की कोणत्याही साठी सर्वसामान्य प्रमाण हवामान परिस्थिती 1.27 चा सूचक आहे, जरी उन्हाळ्यात त्यापासून कमी प्रमाणात विचलनास परवानगी आहे.

सभोवतालच्या तापमानावर अवलंबून इलेक्ट्रोलाइट घनतेचे सारणी

जर तुमच्या मापनाचे परिणाम किंचित कमी घनता दर्शवतात, तर तुम्ही इलेक्ट्रोलाइट जोडावे, बॅटरी रिचार्ज करावी आणि नंतर कार्य करावे. पुन्हा तपासाकारच्या अनेक दिवसांच्या गहन वापरानंतर. पुनर्संचयित करणे अशक्य असल्यास मानक निर्देशकबॅटरी बदलाव्या लागतील.

काही प्रकरणांमध्ये, हिवाळ्यासाठी बॅटरी तयार करताना ते इन्सुलेट करणे समाविष्ट असते - जर तापमान -40 अंशांपेक्षा कमी होऊ शकते तर ही पद्धत वापरली जाते. केवळ ज्वलनशील नसलेली सामग्री वापरा जी विद्युत प्रवाह चालवत नाही आणि शॉर्ट सर्किट होणार नाही.

पातळ मॅट्सच्या स्वरूपात तयार केलेला फायबरग्लास हा सर्वोत्तम पर्याय आहे - त्यातून आपण अतिरिक्त शेल बनवू शकता जे तापमान चढउतारांच्या प्रभावापासून बॅटरीचे संरक्षण करते. बॅटरी टर्मिनल उघडे राहतील आणि कोणत्याही क्षणी तपासणी किंवा देखरेखीसाठी प्रवेशयोग्य असतील याची खात्री करणे आवश्यक आहे.

जर हिवाळ्यासाठी बॅटरी यशस्वीरित्या वापरली गेली असेल, तर तुम्हाला भविष्यात कारच्या ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रिकल नेटवर्कच्या ऑपरेशनचा सौम्य मोड वापरण्याची आवश्यकता आहे. सुरू केल्यानंतर लगेच, बॅटरीवरील भार कमी करण्यासाठी कोणतीही उपकरणे चालू न करण्याचा प्रयत्न करा.

इंजिन गरम झाल्यानंतर विद्युत ग्राहकांना चालू करा

कारच्या आत आरामदायी राहण्यासाठी हवामान अनुकूल नसले तरीही, हीटर फॅन, गरम न करण्याचा प्रयत्न करा मागील खिडकीआणि इतर उपकरणे पहिल्या 3-5 मिनिटांत. इंजिन आणि आतील भाग द्रुतपणे उबदार करण्यासाठी, स्थापित करा हीटरआणि प्रीहीटरजे तुम्हाला सामना करण्यास मदत करेल समान कार्यवर लक्षणीय भार निर्माण न करता विद्युत प्रणालीगाडी.

हिवाळ्यासाठी बॅटरी निवडणे

तुम्ही तुमची बॅटरी कोणत्याही प्रकारे पुनर्संचयित करू शकत नसल्यास, तुम्हाला नवीन बॅटरीसाठी ऑटो स्टोअरमध्ये जावे लागेल. सर्व प्रथम, बॅटरीच्या हवामान वर्गाकडे लक्ष द्या, जे निर्मात्याने परवानगीयोग्य तापमानाच्या श्रेणी म्हणून सूचित केले आहे.

"आर्क्टिक" आणि शिलालेख "आर्क्टिक" या नावांनी मोहात पडू नका - त्यांना बॅटरीवर लागू करण्यासाठी आपल्याला कोणत्याही मानकांचे पालन करण्याची आवश्यकता नाही, म्हणून त्यांचा कठोरपणे परिभाषित अर्थ नाही. तुमच्या क्षेत्रातील तापमान एखाद्या विशिष्ट बॅटरीसाठी स्वीकार्य असलेल्यापेक्षा कमी झाल्यास, हिवाळ्यात तुमची कार चालवताना काही समस्या निर्माण होतील याची तुम्ही खात्री बाळगू शकता.

हिवाळ्यासाठी तुमची बॅटरी योग्यरित्या तयार करण्यासाठी, तुम्हाला बऱ्याच पायऱ्या पार पाडाव्या लागतील - तथापि, जर तुम्ही सर्व्हिस केलेले मॉडेल पसंत केले तरच.

हिवाळ्यातील ऑपरेशनसाठी सर्वोत्तम पर्याय देखभाल-मुक्त असेल जेल बॅटरी, कारण ते एकदाच रिचार्ज करण्यासाठी पुरेसे असेल: सतत वापरासाठी आणि स्टोरेजसाठी.

जर कार समशीतोष्ण हवामानात असेल तर प्रवासी कारसाठी अशा बॅटरीची क्षमता 60 Ah पेक्षा जास्त आणि उत्तर अक्षांशांसाठी 80 Ah पेक्षा जास्त असावी. EN चाचणी मानकानुसार बॅटरीचा प्रारंभ करंट किमान 420 A किंवा DIN सायकलनुसार 250 A असणे आवश्यक आहे.

हिवाळी स्टोरेज

आपण थंड हंगामात कार वापरण्याची योजना नसल्यास, एक पूर्णपणे न्याय्य प्रश्न उद्भवतो - आपण हिवाळ्यासाठी बॅटरी काढली पाहिजे का? देखभाल मुक्त बॅटरीघन शरीर आणि लहान वेंटिलेशन छिद्रांसह, ते जवळजवळ थंड हवामानाच्या संपर्कात नसतात, म्हणून गॅरेजमध्ये ठेवल्यास, ते कधीही भरून न येणारे नुकसान होण्याच्या जोखमीशिवाय निश्चितपणे कारमध्ये सोडले जाऊ शकतात.

तथापि, देखभाल-मुक्त आणि कमी-देखभाल बॅटरी हिवाळ्यासाठी काढून टाकल्या पाहिजेत जेणेकरून त्या उबदार खोलीत संग्रहित करा. तुमच्या हवामान क्षेत्रात -20 अंशांपेक्षा कमी तापमान असलेले दंव 4 आठवड्यांपेक्षा जास्त काळ चालू राहिल्यास, बॅटरी कोणत्याही प्रकारची असली तरी ती काढून टाकणे आवश्यक आहे. अन्यथा, पॉझिटिव्ह टर्मिनलच्या क्लॅम्प्सला तिरपा करण्यासाठी ते फक्त अनस्क्रू करणे पुरेसे असेल.

हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्यात बॅटरीची घनता सारखीच असल्यामुळे, साठवण्यापूर्वी बॅटरीला इलेक्ट्रोलाइटने टॉप अप करणे, शक्य असल्यास, रिचार्ज करणे चांगले. तुम्ही डिव्हाइस घरी आणल्यास, तुम्हाला ते हवेशीर क्षेत्रात सोडावे लागेल.

त्यातील तापमान 25 अंशांपेक्षा जास्त नसावे - म्हणूनच बॅटरी आणि विविध हीटिंग उपकरणांजवळ बॅटरी सोडणे अत्यंत अवांछित आहे. बॅटरी द्रवपदार्थांपासून संरक्षित केली पाहिजे - अर्थातच, ती बाथरूममध्ये सोडली जाऊ नये. साठी इष्टतम ठिकाण हिवाळा स्टोरेजअपार्टमेंटमधील बॅटरी बंद बाल्कनी किंवा लॉगजीया असतील आणि एका खाजगी घरात एक चमकदार टेरेस किंवा व्हरांडा असेल.

हिवाळ्यात बॅटरीच्या योग्य स्टोरेजमध्ये आवश्यक असल्यास रिचार्ज करणे समाविष्ट आहे. हे करण्यासाठी, दर दोन आठवड्यांनी तुम्हाला ते इलेक्ट्रॉनिक चार्जरशी कनेक्ट करणे आवश्यक आहे, एक विशेष प्रोग्राम वापरून हलक्या विद्युत प्रवाहात चार्ज पुनर्संचयित करा.

तथापि, बहुतेक आधुनिक बॅटरीबर्याच काळासाठी कार्यशील रहा, जर तुम्ही त्यांना एका सरळ स्थितीत संग्रहित केले असेल. म्हणून, आपल्या कारमधून उच्च-गुणवत्तेची देखभाल-मुक्त बॅटरी काढून टाकून, आपण ती फक्त दोनदा रिचार्ज करू शकता - थंड हंगामाच्या सुरूवातीस आणि शेवटी.

उष्णता संपल्यानंतर, आपल्याला पहिल्या दोन आठवड्यांपर्यंत बॅटरीच्या कार्यक्षमतेवर लक्ष ठेवणे आवश्यक आहे, कारण या कालावधीत बॅटरी खराब होण्याची शक्यता जास्त असते.

बॅटरी चार्ज करण्यासाठी व्हिडिओ टिपा:

हिवाळ्यापूर्वी तुम्हाला तुमची बॅटरी चार्ज करायची आहे की नाही हे माहित नसल्यास, तुम्ही त्यावर बोरिक ऍसिडचा उपचार करू शकता, जे तुम्हाला अनावश्यक त्रासाशिवाय बॅटरी जतन करण्यास अनुमती देईल. प्रथम, आपल्याला आवश्यक द्रव पातळी सेट करून, जारमध्ये इलेक्ट्रोलाइट पूर्णपणे भरावे लागेल आणि नंतर बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करावी लागेल.

पुढच्या टप्प्यावर, इलेक्ट्रोलाइट अतिशय हळूहळू काढून टाकला जातो, त्यानंतर प्रक्रिया दोनदा पुनरावृत्ती होते. जेव्हा बॅटरी आतून धुतली जाते, तेव्हा तुम्ही डिस्टिल्ड वॉटरमध्ये बोरिक ऍसिडच्या पाच टक्के द्रावणाने जार भरू शकता. स्टोरेज कालावधी संपेपर्यंत बॅटरी या फॉर्ममध्ये साठवली जाते.

जेव्हा तुम्ही पुन्हा कार वापरण्याचे ठरवता, तेव्हा बोरिक ऍसिड अतिशय हळूवारपणे काढून टाकले पाहिजे, त्यानंतर अतिरिक्त rinsing न करता ताबडतोब कॅन इलेक्ट्रोलाइटने भरा. फक्त दीड तास प्रतीक्षा करणे आणि बॅटरी पॅरामीटर्स तपासणे बाकी आहे, जे आपल्याला घनता पातळी आणि अवशिष्ट चार्ज सेट करण्यास अनुमती देईल.

आवश्यक असल्यास, बॅटरी चार्ज केली पाहिजे आणि नंतर सामान्य वापरासाठी वाहनामध्ये स्थापित केली पाहिजे. जर तुम्ही हिवाळ्यात कारपासून वेगळी बॅटरी साठवणार असाल तर तुम्हाला हे नियम पाळावे लागतील:

• जर तुम्हाला बॅटरी पुन्हा भरायची असेल तर स्टोअरमध्ये खरेदी केलेले तयार इलेक्ट्रोलाइट किंवा डिस्टिल्ड वॉटर वापरा. नियमित नळाचे पाणी किंवा अगदी फिल्टर केलेले पाणी, तसेच आम्ल, बॅटरी नष्ट करू शकते;
• येथे उच्चस्तरीयघरातील आर्द्रता, बॅटरी टर्मिनल्सवर लिथॉलचा उपचार करा आणि नंतर त्यांना विशेष कॅप्सने झाकून टाका किंवा तेल लावलेल्या कागदाने गुंडाळा;
• कारमध्ये बॅटरी स्थापित केल्यानंतर लगेच, सौम्य ऑपरेटिंग मोडचे निरीक्षण करा - कार सुमारे अर्धा तास चालली पाहिजे आदर्श गती, नंतर दिवसा विद्युत उपकरणे कमी वापरण्याचा प्रयत्न करा;
• स्टोरेजनंतर बॅटरीचे काही गुणधर्म गमावले असल्यास, ती रिफिल करून रिचार्ज करण्याचा प्रयत्न करा. तथापि सर्वोत्तम मार्गएका विशिष्ट सर्व्हिस स्टेशनवर जाईल, जिथे तंत्रज्ञ कामगिरी करेल व्यावसायिक निदानबॅटरी;
• कोलॅप्सिंग इलेक्ट्रोड्समधील गाळ जर्सच्या तळाशी आढळल्यास, तुम्ही खरेदी करण्याचा विचार केला पाहिजे नवीन बॅटरीनजीकच्या भविष्यात.

विद्युत अभियांत्रिकी

वरील नियमांचे पालन करून, आपण थंड हंगामात आपल्या कारच्या बॅटरीचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण कराल. तथापि, सुरुवातीला हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे सदोष बॅटरीहिवाळ्यात टिकून राहण्याची शक्यता नाही, त्याचे सर्व गुणधर्म राखून ठेवा - म्हणून, थोडा वेळ मोकळा होण्यासाठी शरद ऋतूच्या सुरुवातीस सर्व्हिस स्टेशनवर त्याचे निदान करणे उचित आहे.

सर्व्हिस स्टेशनवर बॅटरी डायग्नोस्टिक्स

आपण खरेदी केल्यास नवीन गाडीउबदार हंगामात, त्याच्या बॅटरीच्या पॅरामीटर्सकडे लक्ष द्या - हे शक्य आहे की हिवाळ्यात असंख्य त्रासांना सामोरे जाण्यापेक्षा ते बदलणे सोपे होईल.

याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रॉनिक वर स्टॉक अप करण्याचा सल्ला दिला जातो चार्जर, जे स्वयंचलितपणे बॅटरी पॅरामीटर्स निर्धारित करण्यात आणि इष्टतम रिचार्जिंग प्रोग्राम निवडण्यास सक्षम आहे. बॅटरीच्या हिवाळ्यातील ऑपरेशन दरम्यान आणि घरी साठवताना ते खूप उपयुक्त ठरेल.