स्लाइड 2
बॅटरी डिव्हाइस.
स्लाइड 3
बॅटरी म्हणजे काय?
बॅटरी हा विद्युत प्रवाहाचा स्त्रोत आहे, ज्याची क्रिया रासायनिक अभिक्रियांवर आधारित आहे. पारंपारिक गॅल्व्हनिक सेलच्या विपरीत, बॅटरी मोठ्या प्रमाणात चार्ज आणि डिस्चार्ज केली जाऊ शकते. चार्ज जमा करण्याची क्षमता आणि रिचार्ज करण्याची क्षमता बॅटरीला वेगळ्या श्रेणीतील उपकरणांमध्ये वेगळे करते जे उत्पादन आणि दैनंदिन जीवनात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात.
स्लाइड 4
पोर्टेबल उपकरणे.
विसाव्या शतकातील शेवटची वर्षे ही प्लेअर, पेजर, सेल फोन, विविध लॅपटॉप कॉम्प्युटर इत्यादी पोर्टेबल उपकरणांच्या व्यापक वितरणाची वर्षे आहेत. त्यांच्यासाठी एक स्रोत म्हणून, बॅटरी वापरणे केवळ सोयीचे नाही तर ते देखील आहे. इतर काहीही वापरणे अशक्य. काही फरक असूनही, पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांच्या सर्व बॅटरीमध्ये अनेक सामान्य गुणधर्म आहेत: उच्च क्षमता (बॅटरी रिचार्ज न करता बराच काळ चालली पाहिजे), लहान आकार आणि वजन (हे डिव्हाइस वापरणारी व्यक्ती ते वाहून नेणे सोपे आणि आरामदायक असावे), उच्च विश्वासार्हता (बॅटरी विविध धक्के, धक्के, तापमानातील बदल इत्यादींना बळी पडू नयेत.) या सर्व आवश्यकता लिथियम-मेटल-हायड्राइड बॅटरीद्वारे पूर्ण केल्या जातात.
स्लाइड 5
बॅटरीज.
स्लाइड 6
ऑटोमोटिव्ह बॅटरी.
खाली सूचीबद्ध केलेल्या उपकरणांमध्ये बॅटरीच्या व्यापक वापराव्यतिरिक्त, बॅटरीला ऑटोमोटिव्ह उद्योगात त्याचा मुख्य अनुप्रयोग सापडला आहे. ऑटोमोबाईलमध्ये, ते इंजिनच्या प्रारंभिक प्रारंभासाठी वापरले जाते. लिथियम-मेटल-हायड्राइडच्या तुलनेत नंतरचे सामान्यतः कमी निर्देशक असूनही, लीड-ऍसिड बॅटरी कारमध्ये वापरल्या जातात कारण त्यांचा वापर सुलभता, सापेक्ष स्वस्तपणा आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या परंपरांमुळे होतो.
स्लाइड 7
कारच्या बॅटरी.
स्लाइड 8
इलेक्ट्रिक कार.
गेल्या काही काळापासून, मानवजात इलेक्ट्रिक कार तयार करण्याचा प्रयत्न करत आहे - एक कार जी द्रव इंधनावर चालत नाही, तर विद्युत प्रवाहावर चालते. पारंपारिक कारपेक्षा इलेक्ट्रिक कारचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची पर्यावरण मित्रत्व. मोठे बॅटरी पॅक हे विद्युत् प्रवाहाचे स्त्रोत असणे आवश्यक आहे आणि बॅटरीच्या आकारामुळे इलेक्ट्रिक कार अद्याप गॅसोलीन किंवा डिझेल वाहनांच्या गंभीर प्रतिस्पर्धी बनल्या नाहीत.
बॅटरी हा विद्युत प्रवाहाचा स्त्रोत आहे, ज्याची क्रिया रासायनिक अभिक्रियांवर आधारित आहे. पारंपारिक गॅल्व्हनिक सेलच्या विपरीत, बॅटरी मोठ्या प्रमाणात चार्ज आणि डिस्चार्ज केली जाऊ शकते. चार्ज जमा करण्याची क्षमता आणि रिचार्ज करण्याची क्षमता बॅटरीला वेगळ्या श्रेणीतील उपकरणांमध्ये वेगळे करते जे उत्पादन आणि दैनंदिन जीवनात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात.
विसाव्या शतकातील शेवटची वर्षे ही प्लेअर, पेजर, सेल फोन, विविध लॅपटॉप कॉम्प्युटर इत्यादी पोर्टेबल उपकरणांच्या व्यापक वितरणाची वर्षे आहेत. त्यांच्यासाठी एक स्रोत म्हणून, बॅटरी वापरणे केवळ सोयीचे नाही तर ते देखील आहे. इतर काहीही वापरणे अशक्य. काही फरक असूनही, पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांच्या सर्व बॅटरीमध्ये अनेक सामान्य गुणधर्म आहेत: उच्च क्षमता (बॅटरी रिचार्ज न करता बराच काळ चालली पाहिजे), लहान आकार आणि वजन (हे डिव्हाइस वापरणारी व्यक्ती ते वाहून नेणे सोपे आणि आरामदायक असावे), उच्च विश्वासार्हता (बॅटरी विविध धक्के, धक्के, तापमानातील बदल इत्यादींना बळी पडू नये.) या सर्व आवश्यकता लिथियम मेटल हायड्राइड बॅटरीद्वारे पूर्ण केल्या जातात. विसाव्या शतकातील शेवटची वर्षे ही प्लेअर, पेजर, सेल फोन, विविध लॅपटॉप कॉम्प्युटर इत्यादी पोर्टेबल उपकरणांच्या व्यापक वितरणाची वर्षे आहेत. त्यांच्यासाठी एक स्रोत म्हणून, बॅटरी वापरणे केवळ सोयीचे नाही तर ते देखील आहे. इतर काहीही वापरणे अशक्य. काही फरक असूनही, पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांच्या सर्व बॅटरीमध्ये अनेक सामान्य गुणधर्म आहेत: उच्च क्षमता (बॅटरी रिचार्ज न करता बराच काळ चालली पाहिजे), लहान आकार आणि वजन (हे डिव्हाइस वापरणारी व्यक्ती ते वाहून नेणे सोपे आणि आरामदायक असावे), उच्च विश्वासार्हता (बॅटरी विविध धक्के, धक्के, तापमानातील बदल इत्यादींना बळी पडू नये.) या सर्व आवश्यकता लिथियम मेटल हायड्राइड बॅटरीद्वारे पूर्ण केल्या जातात.
जर संगणक पूर्वी शास्त्रज्ञांसाठी एक साधन होते, तर आता ते दैनंदिन जीवनात आणि व्यवसायात पसरले आहे. नंतरच्या प्रकरणात, अचानक वीज आउटेज झाल्यास, महत्त्वपूर्ण डेटा गमावला जाऊ शकतो, परिणामी गंभीर नुकसान होऊ शकते. जर हे मोठ्या सर्व्हरसह घडले तर त्याचे परिणाम भयंकर देखील होऊ शकतात. हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, एक अनइंटरप्टिबल पॉवर सप्लाय (यूपीएस) वापरा, त्यातील सर्वात महत्त्वाचा घटक म्हणजे बॅटरी. पोर्टेबल डिव्हाइसेससाठी बॅटरीपेक्षा त्याच्या आवश्यकता काही वेगळ्या आहेत. बॅटरीने रिचार्ज न करता बराच काळ काम करणे आवश्यक आहे आणि संगणकाच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी तिच्या आउटपुटवर पुरेसे व्होल्टेज प्रदान करणे आवश्यक आहे. यास कधीकधी 500 W किंवा त्याहून अधिक आउटपुट पॉवरची आवश्यकता असते. जर संगणक पूर्वी शास्त्रज्ञांसाठी एक साधन होते, तर आता ते दैनंदिन जीवनात आणि व्यवसायात पसरले आहे. नंतरच्या प्रकरणात, अचानक वीज आउटेज झाल्यास, महत्त्वपूर्ण डेटा गमावला जाऊ शकतो, परिणामी गंभीर नुकसान होऊ शकते. जर हे मोठ्या सर्व्हरसह घडले तर त्याचे परिणाम भयंकर देखील होऊ शकतात. हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, एक अनइंटरप्टिबल पॉवर सप्लाय (यूपीएस) वापरा, त्यातील सर्वात महत्त्वाचा घटक म्हणजे बॅटरी. पोर्टेबल डिव्हाइसेससाठी बॅटरीपेक्षा त्याच्या आवश्यकता काही वेगळ्या आहेत. बॅटरीने रिचार्ज न करता बराच काळ काम करणे आवश्यक आहे आणि संगणकाच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी तिच्या आउटपुटवर पुरेसे व्होल्टेज प्रदान करणे आवश्यक आहे. यास कधीकधी 500 W किंवा त्याहून अधिक आउटपुट पॉवरची आवश्यकता असते.
वरील उपकरणांमध्ये बॅटरीच्या व्यापक वापराव्यतिरिक्त, बॅटरीला ऑटोमोटिव्ह उद्योगात त्याचा मुख्य अनुप्रयोग सापडला आहे. ऑटोमोबाईलमध्ये, ते इंजिनच्या प्रारंभिक प्रारंभासाठी वापरले जाते. लिथियम-मेटल-हायड्राइडच्या तुलनेत नंतरचे सामान्यत: कमी निर्देशक असूनही, ही लीड-ऍसिड बॅटरी आहे जी कारमध्ये वापरण्यास सुलभता, सापेक्ष स्वस्तपणा आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या परंपरांमुळे वापरली जाते. वरील उपकरणांमध्ये बॅटरीच्या व्यापक वापराव्यतिरिक्त, बॅटरीला ऑटोमोटिव्ह उद्योगात त्याचा मुख्य अनुप्रयोग सापडला आहे. ऑटोमोबाईलमध्ये, ते इंजिनच्या प्रारंभिक प्रारंभासाठी वापरले जाते. लिथियम-मेटल-हायड्राइडच्या तुलनेत नंतरचे सामान्यत: कमी निर्देशक असूनही, ही लीड-ऍसिड बॅटरी आहे जी कारमध्ये वापरण्यास सुलभता, सापेक्ष स्वस्तपणा आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या परंपरांमुळे वापरली जाते.
गेल्या काही काळापासून, मानवजात इलेक्ट्रिक कार तयार करण्याचा प्रयत्न करत आहे - एक कार जी द्रव इंधनावर चालत नाही, तर विद्युत प्रवाहावर चालते. पारंपारिक कारपेक्षा इलेक्ट्रिक कारचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची पर्यावरण मित्रत्व. विद्युत् प्रवाहाचा स्त्रोत संचयकांच्या मोठ्या बॅटरी असणे आवश्यक आहे. बॅटरीच्या आकारमानामुळेच इलेक्ट्रिक वाहने अद्याप गॅसोलीन किंवा डिझेल वाहनांसाठी गंभीर प्रतिस्पर्धी बनलेली नाहीत. गेल्या काही काळापासून, मानवजात इलेक्ट्रिक कार तयार करण्याचा प्रयत्न करत आहे - एक कार जी द्रव इंधनावर चालत नाही, तर विद्युत प्रवाहावर चालते. पारंपारिक कारपेक्षा इलेक्ट्रिक कारचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची पर्यावरण मित्रत्व. विद्युत् प्रवाहाचा स्त्रोत संचयकांच्या मोठ्या बॅटरी असणे आवश्यक आहे. बॅटरीच्या आकारमानामुळेच इलेक्ट्रिक वाहने अद्याप गॅसोलीन किंवा डिझेल वाहनांसाठी गंभीर प्रतिस्पर्धी बनलेली नाहीत.
"भौतिकशास्त्र" या विषयावरील धडे आणि अहवाल आयोजित करण्यासाठी कार्याचा वापर केला जाऊ शकतो.
आमची तयार भौतिकशास्त्र सादरीकरणे अवघड धड्याचे विषय सोपे, मनोरंजक आणि पचायला सोपे बनवतात. भौतिकशास्त्राच्या धड्यांमध्ये अभ्यासलेले बहुतेक प्रयोग सामान्य शालेय परिस्थितीत केले जाऊ शकत नाहीत, असे प्रयोग भौतिकशास्त्रातील सादरीकरणे वापरून दाखवले जाऊ शकतात. साइटच्या या विभागात तुम्ही ग्रेड 7,8,9 साठी भौतिकशास्त्रातील तयार सादरीकरणे डाउनलोड करू शकता. 10,11, तसेच विद्यार्थ्यांसाठी भौतिकशास्त्रातील सादरीकरणे-व्याख्याने आणि सादरीकरणे-सेमिनार.
स्लाइड 1
"संचयकर्त्यांचा अनुप्रयोग".स्लाइड 2
स्लाइड 3
बॅटरी हा विद्युत प्रवाहाचा स्त्रोत आहे, ज्याची क्रिया रासायनिक अभिक्रियांवर आधारित आहे. पारंपारिक गॅल्व्हनिक सेलच्या विपरीत, बॅटरी मोठ्या प्रमाणात चार्ज आणि डिस्चार्ज केली जाऊ शकते. चार्ज जमा करण्याची क्षमता आणि रिचार्ज करण्याची क्षमता बॅटरीला वेगळ्या श्रेणीतील उपकरणांमध्ये वेगळे करते जे उत्पादन आणि दैनंदिन जीवनात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात.
स्लाइड 4
विसाव्या शतकातील शेवटची वर्षे ही प्लेअर, पेजर, सेल फोन, विविध लॅपटॉप कॉम्प्युटर इत्यादी पोर्टेबल उपकरणांच्या व्यापक वितरणाची वर्षे आहेत. त्यांच्यासाठी एक स्रोत म्हणून, बॅटरी वापरणे केवळ सोयीचे नाही तर ते देखील आहे. इतर काहीही वापरणे अशक्य. काही फरक असूनही, पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांच्या सर्व बॅटरीमध्ये अनेक सामान्य गुणधर्म आहेत: उच्च क्षमता (बॅटरी रिचार्ज न करता बराच काळ चालली पाहिजे), लहान आकार आणि वजन (हे डिव्हाइस वापरणारी व्यक्ती ते वाहून नेणे सोपे आणि आरामदायक असावे), उच्च विश्वासार्हता (बॅटरी विविध धक्के, धक्के, तापमानातील बदल इत्यादींना बळी पडू नये.) या सर्व आवश्यकता लिथियम मेटल हायड्राइड बॅटरीद्वारे पूर्ण केल्या जातात.
स्लाइड 5
स्लाइड 6
जर संगणक पूर्वी शास्त्रज्ञांसाठी एक साधन होते, तर आता ते दैनंदिन जीवनात आणि व्यवसायात पसरले आहे. नंतरच्या प्रकरणात, अचानक वीज आउटेज झाल्यास, महत्त्वपूर्ण डेटा गमावला जाऊ शकतो, परिणामी गंभीर नुकसान होऊ शकते. जर हे मोठ्या सर्व्हरसह घडले तर त्याचे परिणाम भयंकर देखील होऊ शकतात. हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, एक अनइंटरप्टिबल पॉवर सप्लाय (यूपीएस) वापरा, त्यातील सर्वात महत्त्वाचा घटक म्हणजे बॅटरी. पोर्टेबल डिव्हाइसेससाठी बॅटरीपेक्षा त्याच्या आवश्यकता काही वेगळ्या आहेत. बॅटरीने रिचार्ज न करता बराच काळ काम करणे आवश्यक आहे आणि संगणकाच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी तिच्या आउटपुटवर पुरेसे व्होल्टेज प्रदान करणे आवश्यक आहे. यास कधीकधी 500 W किंवा त्याहून अधिक आउटपुट पॉवरची आवश्यकता असते.
स्लाइड 7
वरील उपकरणांमध्ये बॅटरीच्या व्यापक वापराव्यतिरिक्त, बॅटरीला ऑटोमोटिव्ह उद्योगात त्याचा मुख्य अनुप्रयोग सापडला आहे. ऑटोमोबाईलमध्ये, ते इंजिनच्या प्रारंभिक प्रारंभासाठी वापरले जाते. लिथियम-मेटल-हायड्राइडच्या तुलनेत नंतरचे सामान्यत: कमी निर्देशक असूनही, ही लीड-ऍसिड बॅटरी आहे जी कारमध्ये वापरण्यास सुलभता, सापेक्ष स्वस्तपणा आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या परंपरांमुळे वापरली जाते.
स्लाइड 8
गेल्या काही काळापासून, मानवजात इलेक्ट्रिक कार तयार करण्याचा प्रयत्न करत आहे - एक कार जी द्रव इंधनावर चालत नाही, तर विद्युत प्रवाहावर चालते. पारंपारिक कारपेक्षा इलेक्ट्रिक कारचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची पर्यावरण मित्रत्व. विद्युत् प्रवाहाचा स्त्रोत संचयकांच्या मोठ्या बॅटरी असणे आवश्यक आहे. बॅटरीच्या आकारमानामुळेच इलेक्ट्रिक वाहने अद्याप गॅसोलीन किंवा डिझेल वाहनांसाठी गंभीर प्रतिस्पर्धी बनलेली नाहीत.
सादरीकरणांचे पूर्वावलोकन वापरण्यासाठी, स्वतःला एक Google खाते (खाते) तयार करा आणि त्यात लॉग इन करा: https://accounts.google.com
स्लाइड मथळे:
विद्यार्थी 8 "B" MOU माध्यमिक शाळा क्रमांक 38 Drroficheva Anastasia Accumulator हे त्याच्या पुढील वापराच्या उद्देशाने विद्युत उर्जा साठवण्यासाठी एक उपकरण आहे.
इटालियन शास्त्रज्ञ लुइगी गॅल्वानी (1737-1798) यांनी घर्षणाद्वारे विद्युतीकरणाव्यतिरिक्त विद्युत प्रवाह मिळण्याची शक्यता शोधून काढली. बॅटरीचे उपयोग
एकदा, जेव्हा तो बेडूकांवर संशोधन करत होता, तेव्हा त्याच्या लक्षात आले की जेव्हा स्टीलच्या स्केलपेलने मज्जातंतूला स्पर्श केला तेव्हा मृत बेडकाचा पाय हलू लागला. भविष्यात, गॅलवानी यांनी विद्युत प्रवाहाच्या घटनेचे कारण शोधण्यासाठी आणि तपासण्यासाठी अनेक प्रयोग केले.
बॅटरीच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत इलेक्ट्रोलिसिसच्या घटनेवर आधारित आहे. इलेक्ट्रोलिसिसमध्ये द्रावणाच्या रासायनिक रचनेत बदल होतो जेव्हा विद्युत प्रवाह आयनद्वारे इलेक्ट्रॉनच्या नुकसानामुळे किंवा संलग्नतेमुळे जातो. इलेक्ट्रोलिसिसचा एक महत्त्वाचा गुणधर्म म्हणजे त्याची उलटता. इलेक्ट्रोलिसिस
गॅल्व्हॅनिक सेल प्रमाणेच बॅटरी बनवता येते. हे करण्यासाठी, सल्फ्यूरिक ऍसिडचा एक भाग आणि पाण्याचे पाच भाग असलेल्या द्रावणात बुडलेल्या दोन लीड प्लेट्स वापरा. बॅटरी चार्ज करण्यासाठी, ती अॅमीटरने मालिकेत जोडली जाते आणि सर्किटमधून विद्युत प्रवाह जातो. बॅटरी बनवणे
चार्जिंग प्रक्रियेमध्ये इलेक्ट्रोलिसिसमुळे दोन समान बॅटरी प्लेट्स भिन्न बनतात; त्यापैकी एक, नकारात्मक, अजूनही शिसे राहते, तर दुसरी (सकारात्मक) सामग्री लीड पेरोक्साइडमध्ये बदलते. जेव्हा विद्युत प्रवाह बॅटरीमधून जातो तेव्हा कॅथोडमध्ये हायड्रोजन फुगे सोडले जातात आणि एनोडमध्ये ऑक्सिजन सोडला जातो. एनोड प्लेटच्या सामग्रीसह विशिष्ट प्रमाणात ऑक्सिजन रासायनिकपणे एकत्रित केल्यामुळे, त्याच्या पृष्ठभागावर लीड पेरोक्साइड तयार झाल्यामुळे हळूहळू गडद तपकिरी रंग प्राप्त होतो. चार्जिंग प्रक्रिया
तयार झाल्यावर, चार्जिंग करंट कमी होतो, जे बॅटरीच्या अंतर्गत प्रतिकारशक्तीमध्ये वाढ दर्शवते. जर बॅटरी पूर्णपणे चार्ज झाली असेल, तर त्याला जोडलेले व्होल्टमीटर 2 व्होल्टपेक्षा किंचित जास्त व्होल्टेज दर्शवेल. चार्जिंग करंट
बॅटरीमध्ये खालील रासायनिक अभिक्रिया घडतात (चार्जिंग दरम्यान, प्रतिक्रिया डावीकडून उजवीकडे जातात, डिस्चार्ज करताना - विरुद्ध दिशेने): चार्जिंग>
औद्योगिक बॅटरीच्या उत्पादनातील सकारात्मक प्लेट्स लीड पेरोक्साइडच्या जाड थराने लेपित असतात. निगेटिव्ह प्लेट्स सच्छिद्र, स्पंजी शिशापासून बनवलेल्या असतात. एक परंपरागत स्टोरेज बॅटरी, ज्यामध्ये मालिकेत जोडलेल्या तीन बॅटरी सेल असतात, फक्त 6 व्होल्टपेक्षा जास्त व्होल्टेज असते. बॅटरीची कार्यक्षमता अंदाजे 75% आहे. बॅटरीवर एक नंबर लावला जातो, जो बॅटरीमध्ये साठवलेल्या विजेचे प्रमाण दर्शवितो, अॅम्पीयर-तास औद्योगिक बॅटरीमध्ये व्यक्त केला जातो.
उदाहरणार्थ, 120 अँपिअर तास म्हणजे पूर्ण डिस्चार्ज झाल्यावर, बॅटरी 120 तासांसाठी 1 अँपिअर किंवा 60 तासांसाठी 2 अँपिअर वितरित करण्यास सक्षम असेल. बॅटरी नेहमी चार्ज ठेवली पाहिजे. बॅटरी वापरात नसली तरी ती नियमितपणे रिचार्ज करावी. बॅटरी क्लॅम्प स्वच्छ आणि गंज पासून संरक्षित ठेवा. बॅटरी गोठवू देऊ नये. अँपिअर - तास
रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीचा वापर कार आणि इतर मशीनचे इंजिन सुरू करण्यासाठी केला जातो. वस्त्यांपासून दूर असलेल्या ठिकाणी विजेचे तात्पुरते स्त्रोत म्हणून वापरणे देखील शक्य आहे. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की बॅटरी चार्ज केलेल्या स्थितीत ठेवल्या पाहिजेत, उदाहरणार्थ, सौर ऊर्जा वापरून. भविष्यात, बॅटरीचा वापर पर्यावरणास अनुकूल इलेक्ट्रिक मोटर्सला उर्जा देण्यासाठी करणे अपेक्षित आहे. अँपिअरचा वापर - तास
विषयावर: पद्धतशीर घडामोडी, सादरीकरणे आणि नोट्स
ही सामग्री शिक्षकांच्या अर्जाचे परिणाम त्याच्या अभ्यासेतर कामातील आधुनिक अध्यापन तंत्रज्ञानाच्या पद्धतींपैकी एकाच्या कामात सादर करते - प्रकल्प पद्धत ...
व्यवसायासाठी कार्य कार्यक्रम 270802.09 सामान्य बांधकाम कामांचे मास्टर: OP.03 बांधकाम रेखांकनाची मूलभूत तत्त्वे. OP.04 सामान्य बांधकाम कामांसाठी तंत्रज्ञानाचा आधार. PM.03 दगडी कामांची अंमलबजावणी.
वर्क प्रोग्राम्स 270802.09 मास्टर ऑफ सिव्हिल वर्क्सच्या प्रशिक्षणासाठी आहेत ...
अंतिम पात्रता कामावरील नियम (अंतिम व्यावहारिक पात्रता कार्य आणि लेखी परीक्षा कार्य)
या विनियमाने नियामक फ्रेमवर्क स्पष्ट केले आहे ज्यावर आम्ही अवलंबून आहोत, प्राथमिक व्यावसायिकांच्या दिशेने तांत्रिक शाळेतील विद्यार्थ्यांच्या अंतिम पात्रता कार्याच्या डिझाइन आणि सामग्रीसाठी आवश्यकता ...
शिक्षक-डिफेक्टोलॉजिस्ट (स्पीच थेरपिस्ट) आणि मानसिक मंदता असलेल्या प्रीस्कूलरच्या कामात शिक्षकाच्या कामात सातत्य (कामाच्या अनुभवावरून)
सीआरडी असलेल्या मुलांमधील विकासात्मक अपंगत्व सुधारण्याची प्रभावीता एका गटात काम करणार्या तज्ञांच्या प्रभावी संवादावर अवलंबून असते ....
"संचयकर्त्यांचा अनुप्रयोग".
बॅटरी हा विद्युत प्रवाहाचा स्त्रोत आहे, ज्याची क्रिया रासायनिक अभिक्रियांवर आधारित आहे. पारंपारिक गॅल्व्हनिक सेलच्या विपरीत, बॅटरी मोठ्या प्रमाणात चार्ज आणि डिस्चार्ज केली जाऊ शकते. चार्ज जमा करण्याची क्षमता आणि रिचार्ज करण्याची क्षमता बॅटरीला वेगळ्या श्रेणीतील उपकरणांमध्ये वेगळे करते जे उत्पादन आणि दैनंदिन जीवनात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात.
विसाव्या शतकातील शेवटची वर्षे ही प्लेअर, पेजर, सेल फोन, विविध लॅपटॉप कॉम्प्युटर इत्यादी पोर्टेबल उपकरणांच्या व्यापक वितरणाची वर्षे आहेत. त्यांच्यासाठी एक स्रोत म्हणून, बॅटरी वापरणे केवळ सोयीचे नाही तर ते देखील आहे. इतर काहीही वापरणे अशक्य. काही फरक असूनही, पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांच्या सर्व बॅटरीमध्ये अनेक सामान्य गुणधर्म आहेत: उच्च क्षमता (बॅटरी रिचार्ज न करता बराच काळ चालली पाहिजे), लहान आकार आणि वजन (हे डिव्हाइस वापरणारी व्यक्ती ते वाहून नेणे सोपे आणि आरामदायक असावे), उच्च विश्वासार्हता (बॅटरी विविध धक्के, धक्के, तापमान बदल इत्यादींना बळी पडू नये.) या सर्व गरजा लिथियम-मेटल हायड्राइड बॅटरीद्वारे पूर्ण केल्या जातात. विसाव्या शतकातील शेवटची वर्षे पोर्टेबल उपकरणांच्या व्यापक वापराची वर्षे आहेत. जसे की प्लेयर्स, पेजर, सेल फोन, विविध लॅपटॉप कॉम्प्युटर इ. त्यांच्यासाठी स्त्रोत म्हणून, बॅटरी वापरणे केवळ सोयीचे नाही तर इतर काहीही वापरणे देखील अशक्य आहे. काही फरक असूनही, पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांच्या सर्व बॅटरीमध्ये अनेक सामान्य गुणधर्म आहेत: उच्च क्षमता (बॅटरी रिचार्ज न करता बराच काळ चालली पाहिजे), लहान आकार आणि वजन (हे डिव्हाइस वापरणारी व्यक्ती ते वाहून नेणे सोपे आणि आरामदायक असावे), उच्च विश्वासार्हता (बॅटरी विविध धक्के, धक्के, तापमानातील बदल इत्यादींना बळी पडू नये.) या सर्व आवश्यकता लिथियम मेटल हायड्राइड बॅटरीद्वारे पूर्ण केल्या जातात.
बॅटरीज.
जर संगणक पूर्वी शास्त्रज्ञांसाठी एक साधन होते, तर आता ते दैनंदिन जीवनात आणि व्यवसायात पसरले आहे. नंतरच्या प्रकरणात, अचानक वीज आउटेज झाल्यास, महत्त्वपूर्ण डेटा गमावला जाऊ शकतो, परिणामी गंभीर नुकसान होऊ शकते. जर हे मोठ्या सर्व्हरसह घडले तर त्याचे परिणाम भयंकर देखील होऊ शकतात. हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, एक अनइंटरप्टिबल पॉवर सप्लाय (यूपीएस) वापरा, त्यातील सर्वात महत्त्वाचा घटक म्हणजे बॅटरी. पोर्टेबल डिव्हाइसेससाठी बॅटरीपेक्षा त्याच्या आवश्यकता काही वेगळ्या आहेत. बॅटरीने रिचार्ज न करता बराच काळ काम करणे आवश्यक आहे आणि संगणकाच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी तिच्या आउटपुटवर पुरेसे व्होल्टेज प्रदान करणे आवश्यक आहे. यास कधीकधी 500 वॅट्स किंवा त्याहून अधिक आउटपुट पॉवरची आवश्यकता असते. जर संगणक पूर्वी शास्त्रज्ञांसाठी एक साधन होते, तर आता ते दैनंदिन जीवनात आणि व्यवसायात पसरले आहे. नंतरच्या प्रकरणात, अचानक वीज आउटेज झाल्यास, महत्त्वपूर्ण डेटा गमावला जाऊ शकतो, परिणामी गंभीर नुकसान होऊ शकते. जर हे मोठ्या सर्व्हरसह घडले तर त्याचे परिणाम भयंकर देखील होऊ शकतात. हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, एक अनइंटरप्टिबल पॉवर सप्लाय (यूपीएस) वापरा, त्यातील सर्वात महत्त्वाचा घटक म्हणजे बॅटरी. पोर्टेबल डिव्हाइसेससाठी बॅटरीपेक्षा त्याच्या आवश्यकता काही वेगळ्या आहेत. बॅटरीने रिचार्ज न करता बराच काळ काम करणे आवश्यक आहे आणि संगणकाच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी तिच्या आउटपुटवर पुरेसे व्होल्टेज प्रदान करणे आवश्यक आहे. यास कधीकधी 500 W किंवा त्याहून अधिक आउटपुट पॉवरची आवश्यकता असते.
वरील उपकरणांमध्ये बॅटरीच्या व्यापक वापराव्यतिरिक्त, बॅटरीला ऑटोमोटिव्ह उद्योगात त्याचा मुख्य अनुप्रयोग सापडला आहे. ऑटोमोबाईलमध्ये, ते इंजिनच्या प्रारंभिक प्रारंभासाठी वापरले जाते. लिथियम-मेटल-हायड्राइडच्या तुलनेत नंतरचे सामान्यतः कमी निर्देशक असूनही, ही लीड-ऍसिड बॅटरी आहे जी मोटारींमध्ये वापरण्यास सुलभता, सापेक्ष स्वस्तपणा आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या केवळ परंपरांमुळे वापरली जाते. ऑटोमोटिव्ह उद्योगात . ऑटोमोबाईलमध्ये, ते इंजिनच्या प्रारंभिक प्रारंभासाठी वापरले जाते. लिथियम-मेटल-हायड्राइडच्या तुलनेत नंतरचे सामान्यत: कमी निर्देशक असूनही, ही लीड-ऍसिड बॅटरी आहे जी कारमध्ये वापरण्यास सुलभता, सापेक्ष स्वस्तपणा आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या परंपरांमुळे वापरली जाते.
गेल्या काही काळापासून, मानवजात इलेक्ट्रिक कार तयार करण्याचा प्रयत्न करत आहे - एक कार जी द्रव इंधनावर चालत नाही, तर विद्युत प्रवाहावर चालते. पारंपारिक कारपेक्षा इलेक्ट्रिक कारचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची पर्यावरण मित्रत्व. विद्युत् प्रवाहाचा स्त्रोत संचयकांच्या मोठ्या बॅटरी असणे आवश्यक आहे. बॅटरीच्या आकारमानामुळेच इलेक्ट्रिक कार अद्याप गॅसोलीन किंवा डिझेल वाहनांसाठी गंभीर प्रतिस्पर्धी बनलेल्या नाहीत. गेल्या काही काळापासून मानवजात इलेक्ट्रिक कार तयार करण्याचा प्रयत्न करत आहे - एक कार जी द्रव इंधनावर चालत नाही, परंतु विद्युत प्रवाहावर. पारंपारिक कारपेक्षा इलेक्ट्रिक कारचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची पर्यावरण मित्रत्व. विद्युत् प्रवाहाचा स्त्रोत संचयकांच्या मोठ्या बॅटरी असणे आवश्यक आहे. बॅटरीच्या आकारमानामुळेच इलेक्ट्रिक वाहने अद्याप गॅसोलीन किंवा डिझेल वाहनांसाठी गंभीर प्रतिस्पर्धी बनलेली नाहीत.
