सराव शो म्हणून, मध्ये आधुनिक जगआपण आपल्या सुरक्षिततेबद्दल पूर्णपणे खात्री बाळगू शकत नाही वाहन. रशियन कंपनी सॅटर्न हाय-टेकची उत्पादने, ट्रेडमार्कजे अशा आहेत कार अलार्म, ॲलिगेटर, पँथर आणि इतरांप्रमाणे, बाजारात सर्वोत्तम मानले जाते. आणि जरी पँथर उपकरणे एलिगेटरपेक्षा थोड्या वेळाने दिसली, तरी त्यांच्या कार्यक्षमतेमुळे आणि उत्पादनाच्या गुणवत्तेमुळे, त्यांनी कार मालकांमध्ये लक्षणीय लोकप्रियता मिळविली आहे आणि त्यांचा इतिहास 15 वर्षांहून अधिक काळापासून चालू आहे. या प्रणाली आधुनिक अँटी-थेफ्ट मेकॅनिझम वापरून विकसित केल्या आहेत आणि त्यात अनन्य फंक्शन्स समाविष्ट आहेत, जसे की खोट्या अलार्मपासून संरक्षण, खराबी झाल्यास सुरक्षा सक्रिय करणे इ.

अलार्म पँथर, अलार्म पँथरचे प्रकार, अलार्म उपकरणे

बाजारात एकतर्फी आणि दुतर्फा अशा दोन्ही कार आहेत पँटेरा अलार्मस्वयं प्रारंभ सह.

प्रत्येक प्रणाली पूर्णपणे सुसज्ज आहे:

1. स्विच करा.
2. दोन-स्तरीय शॉक सेन्सर.
3. शक्तिशाली सायरन.

सिंगल-साइड उपकरणे मॉडेल CL-500, QX-4, CLK-355, 375 द्वारे दर्शविली जातात. त्यांच्या मुख्य कार्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

दोन-मार्ग कार अलार्म मॉडेल

मॉडेल QX-270, SLR-5650, SLR-5625 BG, CLC-200, CLC-180, SLK-468 हे पँटेरा ब्रँडचे टू-वे कार अलार्म आहेत. या उपकरणांमध्ये खालील कार्ये आहेत:

1. आपोआप दरवाजे लॉक करणे आणि उघडणे.
2. वाहन शोधा.
3. कार मालकाला कॉल करत आहे.
4. कंपन सूचना पर्याय.
5. टाइमर, घड्याळ, अलार्म घड्याळ.

पँथर, मुख्य कार्ये, मॉडेल कॉन्फिगरेशन, फायदे आणि तोटे

ऑटो इंजिन स्टार्टसह कार अलार्म SLK-868RS, SLK-775RS, SLK-625RS सारख्या मॉडेलद्वारे दर्शविले जातात. या उपकरणांमध्ये विस्तृत श्रेणी आहे सेवा कार्ये, विस्तृत शक्यताऑटोस्टार्ट, मल्टीफंक्शनल मूळ की फॉबची उपस्थिती आणि वाढ झाली चोरी विरोधी संरक्षण. ऑटो स्टार्टसह पँटेरा कार अलार्मसाठी सूचना डिव्हाइससह पुरवल्या जातात.

सहाय्यक साधने, अलार्म स्थापनेसाठी उपभोग्य वस्तू

पॅन्टेरा कार अलार्मची स्वयं-स्थापना आवश्यक साधनांच्या निवडीपासून सुरू होणे आवश्यक आहे, म्हणजे:

1. दुहेरी बाजू असलेला माउंटिंग टेप.
2. टाय.
3. ड्रिल.
4. नियंत्रण दिवा.
5. कात्री.
6. मल्टीमीटर आणि व्होल्टमीटर.
7. इन्सुलेट टेप.

अलार्म सिस्टम स्थापित करण्यावर काम सुरू करण्यापूर्वी कार मालकास काय माहित असले पाहिजे

नियमानुसार, पॅन्टेरा अलार्म कनेक्शन आकृती डिव्हाइससह समाविष्ट आहे. काही कार मालक याबद्दल काळजीत आहेत, परंतु खरं तर, सर्वकाही अगदी सोपे आहे. आपण कार्यक्षमतेने आणि विश्वसनीयरित्या स्थापित करू इच्छित असल्यास हे उपकरणतुमच्या वाहनावर, अत्यंत सावधगिरी बाळगा आणि आवश्यकतेनुसार सर्वकाही करा.

जर तुम्ही वाहनावर पँटेरा कार अलार्म स्थापित करत असाल तर मॅन्युअल ट्रांसमिशनगीअर्स आणि तुम्ही निवडलेले मॉडेल हे रिमोट स्टार्ट युनिट आहे, तुम्ही चुंबकीय स्विच स्थापित करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, तुम्हाला पर्यायासह समस्या येऊ शकतात दूरस्थ प्रारंभअलार्म

तुमच्या कारमध्ये कोणती इंटरलॉक डिव्हाइसेस वापरली जातात आणि कार अलार्म पर्यायांसह इंटरफेसला कोणत्या रंगाची वायर जोडण्याची आवश्यकता आहे हे तुम्हाला माहित असणे आवश्यक आहे. वाहन दरवाजा लॉक पर्यायासाठी रिले कसे कनेक्ट करावे हे देखील आपल्याला माहित असले पाहिजे.

पँथर अलार्म सिस्टमची स्थापना, कामाची चरण-दर-चरण प्रगती

इंजिनच्या डब्यात सायरन बसवणे आवश्यक आहे. प्रवेशयोग्य ठिकाण. ते हलणारे किंवा ज्वलनशील इंजिन घटकांपासून दूर असल्याचे सुनिश्चित करा.

हूड आणि ट्रंकमध्ये स्विच संपर्क स्थापित करा. ग्राउंड केलेले ठिकाण निवडणे आवश्यक आहे जेथे पाणी त्यांच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करू शकत नाही. स्विचेस अशा प्रकारे स्थापित केले पाहिजेत की ते हुड उघडण्यात किंवा बंद करण्यात व्यत्यय आणत नाहीत.

LED इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर किंवा निवारक प्रदान करण्यासाठी साध्या दृष्टीक्षेपात स्थापित केले पाहिजे. प्रकाश वाहनाच्या बाहेरून आणि ड्रायव्हरच्या सीटवरून स्पष्टपणे दिसला पाहिजे. चांगल्या रिसेप्शनसाठी अँटेना इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या बेल्ट लाइनखाली स्थापित करणे आवश्यक आहे.

प्रवेशयोग्य ठिकाणी नियंत्रण स्विच आणि मॅन्युअल स्विच माउंट करा. हे ठिकाण ग्लोव्ह कंपार्टमेंट किंवा पॅनेलचा खालचा भाग असू शकतो.

इग्निशन स्विच सोलेनोइड वायर सुरू होते त्या ठिकाणी रिले माउंट करा. ते रिले तारांभोवती केबलने सुरक्षित करणे आवश्यक आहे.

समाविष्ट केलेल्या सूचना वापरून सर्व फंक्शन्सची कार्यक्षमता तपासा.

पँथर की फॉब, की फॉब तुटलेली किंवा हरवली असल्यास, नवीन की फोबला अलार्मला कसे जोडायचे, चरण-दर-चरण सूचना

जर सिस्टमचा कोणताही भाग तुटलेला असेल तर, आपण पँटेरा कार अलार्म फ्लॅश करण्यासारखी घटना पार पाडू शकता. दुसऱ्या शब्दांत, तुटलेल्या घटकास सिस्टमशी कनेक्ट करून नवीनसह पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. तुम्ही हे स्वतः करू शकता.

तुमचा की फोब तुटला असेल किंवा हरवला असेल, तर नवीन विकत घ्या आणि कार अलार्मशी कनेक्ट करा हे करण्यासाठी, जुनी की फोब उघडा आणि डिव्हाइसमध्ये कोणता प्रकार समाविष्ट आहे ते पहा. कीचेनचे दोन प्रकार आहेत:

1. सिग्नल ट्रान्समिशन वारंवारता - 308 मेगाहर्ट्झ.
2. सिग्नल ट्रान्समिशन वारंवारता - 434 मेगाहर्ट्झ.

तुम्ही स्क्रू ड्रायव्हर वापरून की फोब उघडू शकता, ज्यामध्ये तुम्हाला क्वार्ट्ज ऑसिलेटर मिळेल. त्यावर तुम्हाला सिग्नल ट्रान्समिशन वारंवारता क्रमांक दिसेल.

आवश्यक किट खरेदी केल्यावर, कार अलार्म फर्मवेअर फ्लॅश करण्यासाठी पुढे जा. वाहनाच्या स्टीयरिंग व्हीलखाली तुम्हाला क्लच पेडल, हूड रिलीझ लीव्हर आणि सुरक्षा युनिट दिसेल.

नवीन की फॉब स्थापित करण्यासाठी तुम्हाला स्विच शोधणे आवश्यक आहे, जे समोरच्या विभागात स्थित आहे सुरक्षा ब्लॉक. ते "स्थापित" स्थितीत ठेवा. पुढे, एका की फॉबवरील कोणतेही बटण दाबा, नंतर दुसऱ्यावर. नंतर स्विचची स्थिती "बंद" स्थितीत बदला. पँथर अलार्मसाठी फर्मवेअर सिस्टमशी कनेक्ट होण्यासाठी नवीन की फोब सक्षम करेल.

पँटेरा कार अलार्म मोठ्या संख्येने बाजारात सादर केले जातात विविध प्रकार, जे अगदी लहरी कार मालकांच्या सुरक्षा आवश्यकता पूर्ण करण्यास सक्षम आहेत. त्यापैकी काही जोरदार आहेत साधी उपकरणे, जे ट्रंक किंवा दरवाजे अनधिकृतपणे उघडताना फक्त अलार्म आवाज उत्सर्जित करू शकतात.

अधिक जटिल पर्याय अद्वितीय द्वारे दर्शविले जातात चेतावणी सिग्नल, जे धोक्याच्या बाबतीत ओळखणे सोपे आहे. मध्यवर्ती संगणकाशी जोडलेल्या अनेक सेन्सरद्वारे, कारचा अलार्म काच फुटल्याचा आवाज किंवा जवळच्या परिसरात घडणाऱ्या संशयास्पद क्रियाकलापांसारख्या उत्तेजनांमुळे ट्रिगर केला जातो.

नवीन वाहन खरेदी करणे ही एक महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक आहे, त्यामुळे त्याच्या सुरक्षिततेचा विचार करण्यात अर्थ आहे. पँथर कार अलार्म मॉडेल्ससाठी बरेच पर्याय तुमच्या बजेट आणि वैयक्तिक प्राधान्यांसाठी उत्तम संधी देतात.

प्रत्येक कार मालक त्याच्या वाहनाचे शक्य तितके संभाव्य चोरीपासून संरक्षण करण्याचा प्रयत्न करतो. बेईमान लोकांच्या हल्ल्यांपासून त्यांच्या कारचे रक्षण करण्यासाठी ड्रायव्हर खूप प्रयत्न करतात. पूर्णपणे सर्वकाही वापरले जाते, पासून सुरू यांत्रिक साधनसंरक्षण जसे की विविध ब्लॉकर्स आणि धूर्त रहस्यांसह समाप्त होते जे वाहनाच्या हालचालीवर मर्यादा घालतात.

सुदैवाने, बहुतेक ड्रायव्हर्स कारच्या अलार्मवर खूप अवलंबून असतात. थोडेसे, नवीन मॉडेल्समध्ये एन्क्रिप्शन कोड सुधारले आहेतआणि अतिरिक्त कार्ये, जे, उदाहरणार्थ, दूरवरून इंजिन सुरू करणे शक्य करते.

पँथर कार अलार्म काय आहेत?

पँटेरा कार अलार्म बाजारात सर्वात लोकप्रिय मानले जातात. या प्रणालींमध्ये समृद्ध आहे कार्यक्षमताआणि उच्च गुणवत्तासंमेलने याव्यतिरिक्त, ते स्थापित करणे सोपे आहे.

प्रत्येक ड्रायव्हर त्याच्या कारवर "पँथर" कार अलार्म स्थापित करू शकतो.तुम्हाला फक्त वायरिंग डायग्राम आणि काही तासांचा मोकळा वेळ असणे आवश्यक आहे.

पँथर कार अलार्मच्या निर्मात्यांचा त्यांच्या कार्याकडे पाहण्याचा दृष्टीकोन मनोरंजक आहे. विशेषज्ञ त्यांची उत्पादने जागतिक बाजारपेठेच्या स्पष्टपणे परिभाषित विभागावर केंद्रित करतात. हे आश्चर्यकारक नाही की रशियासाठी डिव्हाइसेसची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत आणि ड्रायव्हर्सद्वारे त्यांचे तंतोतंत मूल्य आहे कारण ते आमच्या वास्तविकता विचारात घेतात.

बद्दल बोललो तर किंमत धोरण, मग ती सहनशील आहे. पँथर कार अलार्म 2,000 रूबलसाठी खरेदी केला जाऊ शकतो. अर्थात ते होणार नाही शीर्ष मॉडेल, परंतु कार हॅकिंगपासून संरक्षण करण्यासाठी त्याची क्षमता पुरेशी आहे बजेट वर्ग.

सर्व कार अलार्म "पँथर" पूर्व आशियामध्ये उत्पादित. हे तथ्य असूनही, कंपनीचे मानकीकरण धोरण अधिक कठोर आहे. उत्पादन बेस आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार समायोजित करण्यासाठी निर्माता सर्वोत्तम प्रयत्न करत आहे.

लक्ष द्या! चालू हा क्षणपँथर कार अलार्म ISO 9000 मानक पूर्ण करतात.

हे सर्व 2000 मध्ये परत सुरू झाले. तेव्हाच रशियन बाजारात पँथर कारचे अलार्म दिसू लागले. विकसकांनी त्यांचे उत्पादन शक्य तितके कार्यक्षम बनविण्यासाठी सर्वकाही करण्याचा प्रयत्न केला. आणि ते यशस्वी झाले, चोरी-विरोधी प्रणालींना त्यांचे खरेदीदार सापडले, ज्यामुळे टेकओव्हर सुरू झाले रशियन बाजार.

त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या विपरीत, पँथर कार अलार्म कोणत्याही एका विकास वेक्टरवर केंद्रित नव्हते. त्याउलट, निर्मात्यांनी त्यांचे उपकरण सार्वत्रिक बनविण्यासाठी शक्य ते सर्व करण्याचा प्रयत्न केला.

पँथर कार अलार्मच्या रशियन बाजाराच्या वास्तविकतेशी जुळवून घेऊन महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली गेली. हा पहिला ब्रँड आहे ज्याची अधिकृतपणे AvtoVAZ ने त्याच्या कारवर स्थापना करण्यासाठी शिफारस केली होती. शेवटी चालक घरगुती गाड्यासतत अयशस्वी होत असलेल्या पाश्चात्य प्रणालींबद्दल विसरण्यास सक्षम होते.

दुर्दैवाने, युरोपियन आणि अमेरिकन मॉडेल्सकार अलार्म फक्त यासाठी डिझाइन केलेले नव्हते देशांतर्गत वाहन उद्योग. परिणाम विनाशकारी पेक्षा अधिक होता; याव्यतिरिक्त, सर्व इलेक्ट्रॉनिक्सचे सतत अपयश आणि अपयश अगदी सामान्य झाले आहेत. पँथर कार अलार्मद्वारे परिस्थिती जतन केली गेली, आमच्या बाजारपेठेसाठी पूर्णपणे अनुकूल.

आधुनिक कार अलार्म "पँथर" 868 मेगाहर्ट्झच्या वारंवारतेवर कार्य करा.हॅकर्सपासून सिग्नलचे संरक्षण करण्यासाठी हे पुरेसे आहे. शिवाय, यामुळे वेव्ह ट्रान्समिशनची श्रेणी लक्षणीयरीत्या वाढवणे शक्य झाले. या पायरीने प्रणालीला अधिक प्रभावीपणे हस्तक्षेप करण्यास अनुमती दिली.

कार अलार्म पँथरचे प्रकार

सर्व पँथर कार अलार्म दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात: दुहेरी बाजूचे आणि एकल बाजूचे. पूर्वीचे बरेच महाग आहेत, परंतु आपल्याला रिअल टाइममध्ये वाहनाच्या स्थितीचे परीक्षण करण्याची परवानगी देतात. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, जर कोणी तुमच्या कारवर दगड फेकले किंवा लॉक उचलण्याचा प्रयत्न केला, तर तुम्हाला ते लगेच कळेल.

दोन मार्ग अलार्म

पँथर टू-वे कार अलार्म 8192 बँडसह FM चॅनेल वापरतात. विस्तारित श्रेणीचा परिणाम म्हणजे हस्तक्षेप करण्यासाठी प्रतिकारशक्ती वाढली आहे. सर्व गोष्टींव्यतिरिक्त, उपकरणे दुहेरी संवाद तंत्रज्ञान वापरतात.

महत्वाचे! द्वि-मार्गी "पँथर" अलार्ममधील प्रतिसाद वेळ 0.25 सेकंदांपर्यंत वाढवला गेला आहे.

दुतर्फा कार अलार्म"पँथर" मध्ये ऑटोस्टार्ट करण्याची क्षमता आहे. आता तुम्ही गाडी चालवण्यापूर्वी अर्धा तास इंजिन गरम करू शकता. शिवाय, तुम्ही एअर कंडिशनर सुरू करू शकता आणि केबिनमधील हवा गरम करू शकता.

स्वयंचलित प्रारंभकार अलार्ममध्ये "पँथर" इंजिनला उबदार करण्याच्या गरजेशी संबंधित गैरसोयींबद्दल पूर्णपणे विसरण्यास मदत करते. हिवाळा वेळ. याव्यतिरिक्त, हे कार्य उन्हाळ्यात देखील उपयुक्त ठरेल. फक्त धावण्याची गरज आहे इच्छित मोडआणि अगदी उन्हाळ्याच्या दिवसातही कारची आतील बाजू थंड होईल.

या प्रकारचे अनेक पँथर कार अलार्म टाइमरसह सुसज्ज.तुम्ही दररोज इंजिन ऑटो-स्टार्ट वेळ सेट करू शकता आणि तुम्हाला दररोज वॉर्म-अपबद्दल विचार करण्याची गरज नाही.

विशेष लक्षसह कारवर द्वि-मार्ग संप्रेषणासह अलार्म सिस्टम स्थापित करण्याची संधी पात्र आहे वेगळे प्रकारगिअरबॉक्स तुमचे इंजिन बटणाने सुरू झाले तरीही, चोरी विरोधी प्रणालीएकंदरीत सहज समाकलित ऑन-बोर्ड नेटवर्क.

द्विपक्षीय प्रणाली सध्या BACS डायलॉग SST कोड वापरतात. साठी विशेषतः तयार केले होते इलेक्ट्रॉनिक मास्टर की ला विरोध करण्यासाठीकोणत्याही स्तरावरील अडचणी, आणि आतापर्यंत तो यशस्वी झाला आहे.

868 मेगाहर्ट्झच्या वारंवारतेवर कार्यरत असलेल्या सिस्टमची श्रेणी दीड हजार मीटरपेक्षा जास्त आहे. तुम्ही ॲलर्ट मोडवर डिव्हाइस स्विच केल्यास, अंतर अडीच किलोमीटरपर्यंत वाढेल.

एकेरी प्रणाली

एक-मार्ग प्रणाली डिझाइनमध्ये खूपच सोपी आहे, ज्याचा त्यांच्या सेवा जीवनावर सकारात्मक प्रभाव पडतो. हे तथ्य डिव्हाइसची किंमत देखील कमी करते.

एकेरी कार अलार्म "पँथर" वापरण्यास सोपे आणि अतिशय विश्वासार्ह आहेत. याव्यतिरिक्त, ते सर्वकाही समाकलित करतात आधुनिक तंत्रज्ञानसंरक्षणे जसे की डायनॅमिक कोड SuperKeeloq™. हॅक करणे अत्यंत अवघड आहे.

आपण अँटी-हायजॅक मोड देखील लक्षात घ्या आणि कार चोरी झाल्यास अतिरिक्त इंजिन अवरोधित करणे. पँथर कार अलार्ममधील एक उपयुक्त नावीन्य म्हणजे दोन संवेदनशीलता पातळी असलेले सेन्सर. योग्य सेटिंगत्यांना विनाशाच्या उद्देशाने झालेला धक्का आणि जाणाऱ्या रस्त्याने जाणाऱ्या व्यक्तीशी झालेला अपघाती संपर्क यातील फरक ओळखू देते.

आधुनिक कार अलार्म आपल्याला कारच्या आत अनेक प्रणाली नियंत्रित करण्यास अनुमती देतात. उदाहरणार्थ, वाहनापासून एक किलोमीटर दूर असताना तुम्ही दिवे चालू करू शकता. कारमध्ये कोणीतरी आहे हे जर तुम्हाला घुसखोरांना पटवून देण्याची गरज असेल तर हा पर्याय खूप उपयुक्त ठरू शकतो.

महत्वाचे! पँथर कार अलार्मचे काही मॉडेल पॉवर विंडो नियंत्रित करणे शक्य करतात.

पँथर कार अलार्मचा आणखी एक महत्त्वाचा फायदा आहे केंद्रीय लॉकिंग. हे तुम्हाला कारजवळ येताना दरवाजे अनलॉक आणि लॉक करण्याची परवानगी देते. हे कार्य अतिशय उपयुक्त ठरू शकते, विशेषत: जेव्हा प्रत्येक मिनिट मोजला जातो.

पँथर कार अलार्ममध्ये अनेक प्रोग्राम करण्यायोग्य कार्ये आहेत. आवश्यक असल्यास आपण त्यांना जोडू किंवा काढू शकता. कामात तडजोड करणे आणि फाइन-ट्यून करणे देखील शक्य आहे.

महत्वाचे! हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की द्वि-मार्ग प्रणालींमध्ये डीफॉल्टनुसार यापैकी बहुतेक कार्ये असतात.

सिस्टम ऑपरेटिंग सूचना

की फोबवरील बटणांची संख्या थेट डिव्हाइस मॉडेलवर अवलंबून असते, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, नियंत्रण मॉड्यूलमध्ये खालील की असतील:

• बटण 1. सहसा पहिल्या बटणावर एक चॅनेल असतो आणि तो अनेक क्रियांसाठी जबाबदार असतो. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, कार सुरक्षिततेवर सेट करण्यासाठी, "पॅनिक" मोड सक्षम करण्यासाठी आणि दरवाजाचे कुलूप नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाते.
• बटण 2. की मूक शस्त्र आणि नियंत्रणासाठी जबाबदार आहे अतिरिक्त मॉड्यूल्स.
• बटण 3. एकाच वेळी एक आणि दोन बटणे दाबा आणि धरून ठेवा. हे अँटी-हायजॅक मोड किंवा अन्य प्रोग्राम करण्यायोग्य कार्य सक्षम करेल.

मूलभूत की जाणून घेतल्याने तुम्हाला तुमचा कार अलार्म सहज नियंत्रित करता येईल. तथापि, उत्कृष्ट ट्यूनिंगसाठी आपल्याला मॅन्युअलची आवश्यकता असेल. वस्तुस्थिती अशी आहे आधुनिक अलार्म"पँथर" मध्ये सुमारे दोन डझन प्रोग्राम करण्यायोग्य कार्ये आहेत आणि त्यांची वैशिष्ट्ये जाणून घेण्यासाठी खूप वेळ लागेल.

खूप महत्वाची भूमिकापँथर कार अलार्मच्या ऑपरेशनमध्ये ट्रान्समीटरचे प्रोग्रामिंग भूमिका बजावते. ही प्रक्रियाखालील चरणांचा समावेश आहे:

1. सुरक्षा काढा.
2. इग्निशन चालू करा.
3. क्लिक करा व्हॅलेट बटण तीन वेळा.
4. प्रथम चॅनेल नियंत्रित करण्यासाठी आपल्यासाठी सोयीस्कर बटण निवडा. सिग्नल ऐकू येईपर्यंत की दाबली आणि धरून ठेवली पाहिजे.
5. पँथर कार अलार्म की फोबच्या उर्वरित बटणांचे प्रोग्रामिंग स्वयंचलितपणे होईल.

प्रोग्रामिंग पूर्ण झाल्यानंतर, तुम्हाला योग्यरित्या बाहेर पडण्याची आवश्यकता असेल. हा मोड. हे करण्यासाठी, इग्निशन बंद करा आणि व्हॅलेट बटण दाबा. रीप्रोग्रामिंगनंतर 15 सेकंदांनंतर इतर कोणत्याही क्रिया केल्या जाऊ शकतात.

परिणाम

चोरीच्या गाड्यांची संख्या दिवसेंदिवस वाढत आहे. अशा परिस्थितीत, आपल्या वाहनाच्या सुरक्षिततेची काळजी घेणे हे सर्वोच्च प्राधान्य आहे. पँथर कार अलार्म वाजवी पैशासाठी एक सभ्य पातळीचे संरक्षण प्रदान करतात.

अनेक कार मालक परिस्थितीशी परिचित आहेत: आपण पोहोचता, उदाहरणार्थ, सुपरमार्केटमध्ये, आपली कार पार्क करा आणि अलार्म सेट करा. तुम्ही अनेक पॅकेजेस घेऊन परत येता, की फोबवरील बटण दाबा - आणि कार इतर कोणाची तरी आहे, ती उत्तर देण्याचा विचारही करत नाही. परिणामी, तुम्ही ते किल्लीने उघडता, सायरन वाजतो आणि तुम्हाला आधीच चोराची आठवण करून दिली जाते. जेव्हा अलार्म की फोबला प्रतिसाद देत नाही तेव्हा काय करावे? चला ते बाहेर काढूया.

अलार्म प्रतिसाद देत नाही

की फोबमधील बॅटरी मृत झाली आहे

प्रथम आणि सर्वात संभाव्य कारण, कार अलार्म काम करत नसल्यास. बॅटऱ्या संपल्या असतील किंवा निकामी झाल्या असतील. पूर्णवेळ स्थिती. शेवटच्या वेळी तुम्ही त्यांना कधी बदलले याचा विचार करा. मंद होणारी स्क्रीन किंवा LED मृत बॅटरी दर्शवू शकते.

परिस्थितीवर उपाय करण्यासाठी, केसमधून बॅटरी काढा आणि दुसर्या हार्ड ऑब्जेक्टवर हलके टॅप करा. कार नि:शस्त्र करण्यासाठी हे पुरेसे असू शकते. सर्वसाधारणपणे, नेहमी तुमच्यासोबत अतिरिक्त बॅटरी बाळगणे चांगली कल्पना आहे.

तुम्ही रेडिओ हस्तक्षेपाच्या क्षेत्रात आहात

रेडिओ लहरी अनेकदा संवेदनशील उपक्रम, बंद सुविधा आणि विमानतळांजवळ जाम होतात. हे एखाद्या वस्तूचे शक्तिशाली विद्युत चुंबकीय क्षेत्र असू शकते. पार्किंगच्या जागेत, कारच्या मोठ्या प्रमाणामुळे हस्तक्षेप होऊ शकतो खरेदी केंद्रे, तसेच कॅश-इन-ट्रान्झिट वाहने (म्हणून त्यांच्या शेजारी थांबणे टाळा).

अलार्म की फोब ज्या ठिकाणी सिस्टीम रिसीव्हर स्थापित केला आहे त्याच्या जवळ आणण्याचा प्रयत्न करा आणि बटण दाबा. हे मदत करत नसल्यास, आपण या भागापासून कार 200-300 मीटर दूर करू शकता आणि तेथे उघडण्याचा प्रयत्न करू शकता.

तरंग प्रसारासाठी पुरेशी परिस्थिती नाही

हे शक्य आहे की कमी व्होल्टेज स्तरावरील ऑपरेटिंग व्होल्टेज सिस्टमला नि: शस्त्र करण्यासाठी अपुरा आहे. कारची बॅटरी. तसेच विशेष तीव्र दंवकी फोब मंद होऊ शकतो.

सिग्नल कव्हरेज क्षेत्राच्या बाहेर वारंवार बटण दाबल्यामुळे काही ट्रान्समीटर खराब होतात (उदाहरणार्थ, जेव्हा बटणे ट्राउझरच्या खिशात दाबली जातात किंवा जेव्हा मुले की फोबने खेळतात).

सुरक्षा यंत्रणेची झीज

कालांतराने, की फोबची त्रिज्या कमी होऊ शकते. कारमध्ये स्थापित केलेला ट्रान्समीटर प्राप्त करणारा अँटेना सदोष असू शकतो किंवा चुका झाल्या आहेत.

कारसह रिमोट कंट्रोलचे सिंक्रोनाइझेशन तुटलेले आहे

याचा अर्थ की फोबचा युनिटशी संपर्क तुटला आहे आणि तो पुन्हा प्रोग्राम करणे आवश्यक आहे. आम्ही कार उघडतो आणि ती अलार्म सिस्टममधून काढली जात नसल्याने आम्ही फंक्शन वापरतो आणीबाणी बंद. पुढे, ट्रान्समीटर प्रोग्राम करण्यासाठी, तुमच्या अलार्म सिस्टमच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या. प्रत्येक निर्मात्याची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत, परंतु सर्वसाधारणपणे अल्गोरिदम क्लिष्ट नाही आणि त्वरीत चालते.

कार नि:शस्त्र नाही

कंट्रोल युनिटसह सिस्टम समस्या

जर प्रणाली जीवनाची कोणतीही चिन्हे दर्शवत नसेल, तर हे अदृश्य झाल्यामुळे असू शकते सॉफ्टवेअरमुख्य ब्लॉक पासून. नियमानुसार, ते पुन्हा फ्लॅश करणे आवश्यक आहे. हे सेवा कंपन्यांद्वारे केले जाते जे अलार्म स्थापित करतात.

इलेक्ट्रॉनिक्स तांत्रिक बिघाड

सर्वात अप्रिय बातमी केंद्रीय अलार्म युनिटची अपयश आहे. ते दुरुस्त केले जाऊ शकत नाहीत, ते फक्त बदलले जाऊ शकतात. हे क्वचितच घडते आणि संपूर्ण सिस्टम बदलण्यास कारणीभूत ठरते, जे महाग असू शकते.

तुमचे अलार्म युनिट "मरत आहे" हे कसे समजून घ्यावे:

• पूर्वी कार्यरत कार्ये गहाळ आहेत
• प्रणाली अपुरा प्रतिसाद देते किंवा मुख्य fob आदेशांना प्रतिसाद देत नाही
• सायरनचे उत्स्फूर्त सक्रियकरण.

इंजिन ब्लॉक केले

कधीकधी, इंजिन लॉक रिले अयशस्वी होऊ शकते. हे कारण असल्यास, कार फक्त सुरू होणार नाही. रिले कोठे आहे हे जाणून घेतल्यास आणि कारच्या दुरुस्तीचा अनुभव असल्यास, आपण स्वत: तज्ञांशी संपर्क साधण्यासाठी योग्य संपर्क ब्रिजिंग करून स्वत: ला अवरोधित करणे अक्षम करू शकता. परंतु जर तुम्हाला तुमच्या कौशल्यांवर विश्वास नसेल, तर कोणत्याही परिस्थितीत अशा कृती करू नका, यामुळे कारचे गंभीर नुकसान होऊ शकते, तसेच शॉर्ट सर्किट आणि आग होऊ शकते.

अलार्म वारंवार वाजतो

इलेक्ट्रॉनिक्सवर पर्यावरणाचा नकारात्मक प्रभाव

संपर्क आणि रिले अनेकदा अयशस्वी होतात. बर्याचदा ते हुड मर्यादा स्विचेसवर येते. लिमिट स्विचेस ही बटणे आहेत जी बंद करताना हुडने दाबली जातात जेणेकरून अलार्मला उघडे/बंद स्थिती लक्षात राहते. हे संपर्क आक्रमक वातावरणात असल्याने, ते अनेकदा घाणाने भरलेले असतात, ओलावा आत येतो, ते ऑक्सिडाइझ होतात आणि गंजतात. परिणामी, ते योग्यरित्या कार्य करत नाहीत आणि हुड उघडण्यावर देखील प्रतिक्रिया देऊ शकतात. मर्यादा स्विच बदलून समस्येचे निराकरण केले जाऊ शकते.

सेन्सर्स ज्यांना देखभाल आवश्यक आहे

प्रथम, स्थापनेदरम्यान शॉक सेन्सर अधिक संवेदनशील होण्यासाठी कॉन्फिगर केले जाऊ शकते. सायरन वाऱ्याच्या झुळूकांनी देखील वाजवता येतो. बाहेर पडा - संवेदनशीलता पॅरामीटर्स बदला.

दुसरे म्हणजे, बरेचदा बाह्य टिल्ट सेन्सर, शॉक सेन्सर आणि मायक्रोवेव्ह व्हॉल्यूम सेन्सर अयशस्वी होतात. हा दोष "फ्लोटिंग" फॉल्ट मानला जातो, कारण ते संपूर्ण कारमध्ये विखुरलेले आहेत आणि ब्रेकडाउनचे कारण निश्चित करणे कठीण आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, सेवेशी संपर्क साधणे चांगले होईल.

अलार्म दरवाजा उघडत नाही किंवा बंद करत नाही

कार सुरक्षितपणे सशस्त्र आहे, परंतु जेव्हा तुम्ही ती उघडता तेव्हा की फोब "ओपन" होते, परंतु सेंट्रल लॉकिंग लॉक होते? सेंट्रल लॉकिंग कार्य करते की नाही हे पाहण्यासाठी ऐका. जर होय, तर सर्व प्रथम आम्ही फ्यूज तपासतो, तथाकथित "मेंदू".

कारण एक उडवलेला 10A फ्यूज (लाल डोक्यासह) असू शकतो, जो लॉकिंग रिलेच्या समोर स्थापित केला जातो किंवा तारांची अखंडता. थंड हवामानात ते विशेषतः नाजूक होतात आणि बर्याचदा तुटतात. दरवाजांमधील सोलेनोइड्स कदाचित काम करत नाहीत.असे होऊ शकते की अलार्म मर्यादा स्विच दरवाजे बंद करत नाहीत, नंतर ते तपासले पाहिजेत.

फ्यूज व्यवस्थित असल्यास, सेंट्रल लॉकिंग ड्राइव्ह तपासा, जे मध्ये स्थित आहे ड्रायव्हरचा दरवाजा. समोरच्या डाव्या दरवाजाच्या कुलुपातून कर्षण मध्यवर्ती लॉकअलार्म हे निश्चित करण्यायोग्य आणि यांत्रिकरित्या निश्चित आहे.

बंद होणार नाही असा अलार्म "शांत" कसा करायचा

• आपत्कालीन शटडाउन कार्य. सेवा मोडमध्ये लॉक काढला जातो. प्रत्येक ड्रायव्हरला त्याच्या कारमध्ये व्हॅलेट बटण कुठे लपलेले आहे हे माहित असले पाहिजे. हे अनेकदा प्रवासी डब्यात फ्यूज बॉक्सच्या पुढे ठेवलेले असते. तसेच सर्व काढता येण्याजोगे प्लग आणि अस्तर, बाजूकडील डॅशबोर्डची तपासणी करा उघडा दरवाजा, स्टीयरिंग केसिंग अंतर्गत जागा. हे बटण अलार्म कंट्रोल युनिटशी संप्रेषण करण्यासाठी, की फॉब्सचे रीप्रोग्रामिंग करण्यासाठी, नवीन सुरक्षा कार्ये जोडण्यासाठी इ. जबाबदार आहे. जेव्हा अलार्म बंद होत नाही, तेव्हा तुम्हाला बटण वापरून प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे. गुप्त कोड, जे ते स्थापित करताना निर्देशांमध्ये लिहिलेले आहे. उदाहरणार्थ, सायरन बंद करण्यासाठी, तुम्हाला इग्निशन चालू करावे लागेल, बटण दोनदा दाबावे लागेल आणि इग्निशन बंद करावे लागेल. अलार्म बंद केला जाईल आणि तुमचा अलार्म कार का उघडत नाही हे शोधण्यासाठी तुम्ही सुरक्षित अंतरापर्यंत गाडी चालवू शकाल.
• ही पद्धत "लोक" आहे, परंतु प्रभावी आहे. सायरन चालू असताना कारमध्ये बसताना, की फॉबवरील अनलॉक बटण सलग अनेक वेळा दाबा. काही क्षणी अलार्म प्रतिसाद देईल आणि पुन्हा कार्य करण्यास प्रारंभ करेल. या क्रिया या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केल्या जातात की कधीकधी की फोब आणि कंट्रोल युनिटमधील कनेक्शन तुटलेले असते. सतत बटण दाबल्याने रेडिओ लहरी मजबूत होतात आणि संपर्क पुनर्संचयित होतो.