अपघाताची आकडेवारी स्पष्टपणे दर्शवते की जादा माल असलेल्या कार सर्व रस्ता वापरकर्त्यांच्या सुरक्षिततेसाठी थेट धोका बनतात. ओव्हरलोड पॅसेंजर कार स्थिरता आणि कुशलता गमावते, ती अचानक खराब होऊ शकते, हालचालीचा मार्ग बदलू शकते. कारमध्ये अतिरिक्त प्रवासी घेऊन जाणे देखील नकारात्मक परिणाम होऊ शकते. म्हणून, त्यानुसार वाहतूक नियमजादा माल आणि कारमधील प्रवासी हा प्रशासकीय गुन्हा मानला जातो, जो ओव्हरलोडसाठी दंडाची तरतूद करतो प्रवासी वाहन.

कार ओव्हरलोड करण्याचा धोका काय आहे

रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेनुसार, ओव्हरलोड वाहनअॅक्सल्सवर, ज्याचा रोडवेवर नकारात्मक प्रभाव पडतो, केवळ ट्रकवर लागू होतो. परंतु याचा अर्थ असा नाही की प्रवासी कार "डोळ्यांवर" मालवाहू किंवा दडपणासह प्रवासी लोड करणे शक्य आहे.

रस्ता सुरक्षेच्या दृष्टिकोनातून, प्रवासी कार ओव्हरलोड करणे हे ओव्हरलोड ट्रकइतकेच धोकादायक आहे.

ओव्हरलोडचा धोका खालीलप्रमाणे आहे:

• कार रस्त्यावरील स्थिरता गमावते. अचानक ब्रेक लावल्याने नियंत्रण सुटू शकते.
• वाहनाचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र बदलते. वर ताण परतवळणांवर घसरते आणि वाहन उलटण्यास किंवा इतर वाहनांशी टक्कर होण्यास प्रवृत्त करते.
• अतिरिक्त भार असलेली कार “सॅग” होते आणि गाडी चालवताना ती रस्त्याच्या तळाशी आणि बंपरला स्पर्श करते. आणि यामुळे रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे नुकसान होते.

हे विसरू नका की ओव्हरलोड कारच्या स्थितीवर नकारात्मक परिणाम करते. परवानगीयोग्य भार ओलांडल्याने फ्रेम्स, स्पार्स आणि शॉक शोषकांवर नकारात्मक प्रभाव पडतो, ज्यामुळे त्यांचे सेवा आयुष्य नाटकीयरित्या कमी होते.

अतिरिक्त माल

प्रवासी कार मालाने भरणारे किंवा त्यामध्ये मोठ्या वस्तूंची वाहतूक करण्याचा प्रयत्न करणारे कार मालक बहुतेकदा त्यांच्या स्वतःच्या आवडीनुसार मार्गदर्शन करतात आणि ते इतर रस्ता वापरकर्त्यांना होणारी गैरसोय लक्षात घेत नाहीत. त्याच वेळी, ओव्हरलोड प्रवासी कार प्रत्येकासाठी थेट धोका आहे.

कारमधील अतिरिक्त मालासाठी धोकादायक आहे खालील कारणे:

• ड्रायव्हरची दृश्यमानता मर्यादित आहे, म्हणून तो कारच्या बाजूला आणि मागील बाजूस परिस्थिती नियंत्रित करू शकत नाही.
• भार गुरुत्वाकर्षण केंद्र बदलतो किंवा अचानक हलतो, ज्यामुळे वाहन चालवताना स्थिरता गमावते. कार सहज नियंत्रण गमावू शकते, तिचे ब्रेकिंग अंतर देखील वाढेल.

जादा प्रवासी

कारच्या पॅसेंजर कंपार्टमेंटमध्ये अतिरिक्त प्रवासी ठेवण्याचा प्रलोभन वेळोवेळी अनेक ड्रायव्हर्सना उद्भवतो, जरी केबिनमध्ये वाहतूक करता येणार्‍या लोकांच्या संख्येची मर्यादा कारच्या कागदपत्रांमध्ये स्पष्टपणे नमूद केली आहे.

वाहतूक सुरक्षेच्या कारणास्तव प्रवाशांची नियमन केलेली संख्या सेट केली आहे. केबिनमध्ये प्रत्येकासाठी सीट बेल्ट आहे जो अपघाताच्या वेळी प्रवाशाचे रक्षण करू शकतो. अतिरिक्त लोककारच्या प्रवाश्यांचा ओव्हरलोड होऊ शकतो आणि ड्रायव्हरला चालविण्याच्या प्रक्रियेत हस्तक्षेप देखील करतो.

निरीक्षक "पॅसेंजर कार" चे ओव्हरलोड कसे ठरवतात

केबिनमध्ये प्रवाशांची संख्या ओलांडल्यास वाहतूक पोलिस निरीक्षकांचे लक्ष नक्कीच वेधले जाईल आणि दंड आकारण्यास आव्हान दिले जाईल. हे उल्लंघन, अशक्य होईल. चारपेक्षा जास्त प्रवासी असलेल्या कारच्या चालकाला थांबवून शिक्षा करण्याचा अधिकार कर्मचाऱ्याला आहे. नियमांनुसार, प्रत्येक प्रवाशाने गाडी चालवताना सीट बेल्ट लावला पाहिजे. जर एखाद्याकडे पुरेसा बेल्ट नसेल, तर ही वस्तुस्थिती उल्लंघन मानली जाते आणि प्रशासकीय शिक्षेची तरतूद करते.

केबिनमध्ये अल्पवयीन प्रवाशांची वाहतूक हा वेगळा मुद्दा आहे. बर्‍याच ड्रायव्हर्सचा असा विश्वास आहे की कारमधील 5 जागा प्रौढ प्रवाशांसाठी आहेत आणि मुलाला त्याच्या गुडघ्यावर बसवता येते. परंतु नियमांनुसार, मुले तेच प्रवासी आहेत जे सीटवर स्थित असले पाहिजेत आणि सीट बेल्टने बांधलेले असावेत. 12 वर्षांखालील मुलांसाठी, कारमध्ये एक विशेष सीट स्थापित करणे आवश्यक आहे (न बांधलेल्या मुलांसाठी, दंड आकारला जातो).

जादा मालाच्या वाहतुकीची वस्तुस्थिती दृश्यमानपणे स्थापित केली जाते. जर भार ड्रायव्हरच्या दृश्यास अडथळा आणत असेल, कार लोडच्या वजनाच्या खाली घसरली आणि बंपरसह रस्त्यावर आदळली किंवा लोडचे काही भाग कारच्या पलीकडे गेले, ज्यामुळे इतर रस्ता वापरकर्त्यांमध्ये व्यत्यय आला, तर निरीक्षकांना थांबविण्याचा अधिकार आहे. वाहन आणि चालकाला दंड.

कार ओव्हरलोड केल्याबद्दल प्रशासकीय दंड

रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या आधारे वाहन ओव्हरलोड करण्यासाठी दंड आकारला जातो. या दस्तऐवजानुसार, या श्रेणीच्या वाहनासाठी जास्तीत जास्त स्वीकार्य भारापेक्षा जास्त लोडसह महामार्गावर वाहन चालवणे आणि / किंवा ड्रायव्हरला कार पूर्णपणे चालविण्यापासून प्रतिबंधित करणे 500 रूबलच्या दंडाने दंडनीय आहे.

लोकांसह ओव्हरलोडिंगसाठी तुम्हाला दोनदा पैसे द्यावे लागतील:

• 500 रूबल - प्रवाशासाठी शिक्षा
• 1000 रूबल - ओव्हरलोडिंगसाठी ड्रायव्हरला शिक्षा.

कोणत्याही परिस्थितीत, ड्रायव्हरला लोकांसह ओव्हरलोडिंगसाठी दंड भरावा लागेल, म्हणून एकूण त्याला त्याच्या खिशातून 1,500 रूबल भरावे लागतील. मुलाला त्याच्या मांडीवर घेऊन जाण्यासाठी, ड्रायव्हरला 3,000 रूबल दंडाची शिक्षा दिली जाईल.

महत्वाचे. प्रमाणापेक्षा जास्त वाहतूक केलेल्या लोकांची संख्या दंडाच्या रकमेवर परिणाम करत नाही. अतिरिक्त प्रवाशांची संख्या विचारात न घेता, लोकांच्या वाहतुकीच्या नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल 500 आणि 1 हजार रूबलचा दंड आकारला जाईल.

दुसरा महत्त्वाचा प्रश्न असा आहे की 2017 मध्ये प्रवाशाची वाहतूक या हेतूने नसलेल्या ठिकाणी (ट्रंकमध्ये, हुडवर इ.) झाल्यास दंड काय आहे या प्रशासकीय गुन्ह्यासाठी दंडाची रक्कम 1000 रूबल आहे.

कार ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड हा ड्रायव्हरसाठी सर्वात भयानक परिणाम नाही. सर्वसामान्य प्रमाणापेक्षा जास्त भरलेले वाहन चालवणे अप्रत्याशित परिणामांनी भरलेले आहे, म्हणून, सुरक्षिततेच्या कारणास्तव, तरीही त्यास परवानगी देणे योग्य नाही.

yurist-naavto.ru

एक्सलवर ट्रक ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड

मालवाहतूकअनेकदा आमच्या रस्त्यावर आढळू शकते. दररोज, त्याला धन्यवाद, अनेक भिन्न कार्गो वाहतूक केली जातात.

तथापि, डाउनलोडला मर्यादा आहेत. त्यांचे उल्लंघन केल्यावर, ओव्हरलोड दंड आकारला जाईल. ट्रकमोबाईल. ट्रक ओव्हरलोड करण्याची जबाबदारी कायद्याने कारणास्तव स्थापित केली जाते.

सर्व केल्यानंतर, कारण जड वाहनत्रास फरसबंदी.

वाहतूक माल वाहतूकएक अतिशय लोकप्रिय आणि वेगाने वाढणारा व्यवसाय आहे.

उद्योजक अनेकदा रस्त्याच्या नियमांकडे दुर्लक्ष करतात आणि तांत्रिक माहितीत्यांच्या गाड्या, अर्ध-ट्रेलर किंवा डंप ट्रक डोळ्याच्या गोळ्यांवर लोड करण्याचा प्रयत्न करतात. ओव्हरलोडमुळे काय होते ते स्पष्ट आणि शब्दांशिवाय आहे: वाहनाचा वेगवान पोशाख आणि रस्त्यांचा नाश. सीट लॉकवर वाढलेला भार; वाढलेला वापरइंधन आणि तांत्रिक द्रव; क्लच पोशाख, गिअरबॉक्स परिधान, ब्रेक पॅड, पेंडेंट; रबर पटकन निरुपयोगी होते; रस्त्याची पृष्ठभाग नष्ट केली जात आहे, ज्यावर राज्य कोट्यवधींचा अर्थसंकल्पीय निधी खर्च करतो.

वाहतूक सहभागींनी शॉकच्या पातळीपर्यंत जबाबदारी वाढवली आहे

पब्लिक चेंबरकडून "मानसशास्त्रज्ञ" चा अंदाज बरोबर ठरला: ट्रकचे मालक थोड्याशा अनावधानाने ओव्हरलोडसाठी दंडाच्या आकाराने हैराण झाले आहेत. सायबेरियन असोसिएशन ऑफ रोड कॅरियर्सचे अध्यक्ष व्याचेस्लाव ट्रुनाएव यांनी लॉगिरसला याबद्दल सांगितले. फेडरल लॉ क्रमांक 248-FZ "चालू महामार्गआणि मध्ये रस्त्यावरील क्रियाकलाप रशियाचे संघराज्यआणि रशियन फेडरेशनच्या काही विधायी कायद्यांमधील सुधारणांवर” आणि रशियन फेडरेशनच्या काही विधायी कृत्यांवर जड आणि मोठ्या आकाराची वाहने आणि महामार्गावरील वाहतुकीत गुंतलेल्या वाहनांच्या हालचाली नियंत्रित करण्याच्या नियमांमध्ये सुधारणा करण्याच्या दृष्टीने धोकादायक वस्तू 24 जुलै 2015 रोजी अंमलात आली.

प्रत्येक वाहन चालकाला हे माहित आहे की आरामदायी राइड मुख्यत्वे रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या स्थितीवर अवलंबून असते. हे अनेक घटकांद्वारे निर्धारित केले जाते: सामग्री आणि कामाची गुणवत्ता, हवामान परिस्थितीइ. शिवाय, मशीनचे जास्तीत जास्त अनुज्ञेय वजन देखील महामार्गाच्या स्थितीवर परिणाम करते.

ते ओलांडल्यास, ट्रक ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंडाच्या स्वरूपात दंड आहे. तर, प्रत्येक ट्रकला पुढील आणि मागील एक्सल असते.

सोसायटी, कृषी कंपनी एक्सल ओव्हरलोडसाठी 125,000 रूबल देईल

अॅग्रिरियन ग्रुप एलएलसीने पेन्झा प्रादेशिक न्यायालयात रोस्ट्रान्सनाडझोरच्या प्रादेशिक विभागाच्या निरीक्षकाच्या निर्णयाविरुद्ध तसेच कामेंस्की सिटी कोर्टाच्या निर्णयाविरुद्ध तक्रारीसह अपील केले, ज्याने आधीच असे अपील फेटाळले होते.

निरीक्षकांच्या निर्णयानुसार, वाहतुकीदरम्यान उल्लंघन केल्याबद्दल संस्थेला 250,000 रूबलचा दंड ठोठावण्यात आला - वाहनाच्या एक्सलवरील अनुज्ञेय भार 10 पेक्षा जास्त, परंतु 20% पेक्षा जास्त नाही.

वाहन उद्योगआणि कार्गो वाहतुकीमध्ये मोठ्या संख्येने बारकावे असतात, ज्याचे उल्लंघन केल्यास दंड आकारला जातो. ओव्हरलोडसाठी दंडावर थांबणे योग्य आहे.

ट्रक लोड करणे एका विशेष कराराच्या अंतर्गत केले जाते, जे स्वतः वस्तूंचे वस्तुमान विचारात घेते. नाममात्र वजन ओलांडल्यास, पहिल्या टप्प्यावर चालकास दंड आकारला जाईल.

कोणत्याही ओव्हरलोडमुळे रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे काही नुकसान होऊ शकते, ज्यामुळे नंतर दंड आकारला जाईल.

2017 मध्ये विशेष परमिटसह आणि त्याशिवाय ट्रक रीलोड केल्याबद्दल दंड

शिवाय, अनेक उद्योजक, क्षणिक फायदे मिळविण्यासाठी, ओव्हरलोड कार, ज्यामुळे केवळ रस्त्यांच्या स्थितीवर नकारात्मक परिणाम होत नाही तर अपघाताचा धोका देखील वाढतो. आणीबाणीवाहनाची कुशलता कमी झाल्यामुळे आणि त्यात वाढ झाल्यामुळे थांबण्याचे अंतर. बेईमान ट्रक मालकांचा मुकाबला करण्यासाठी, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेत नियम लागू केले गेले जे ओव्हरलोडची परवानगी देणाऱ्या कार मालकांवर आकारण्यात आलेल्या दंडाची रक्कम स्थापित करतात.

एक्सल ओव्हरलोड पेनल्टी 2017

रशिया सरकारच्या दत्तक ठरावानुसार, 1 जुलै 2015 पासून, जास्तीत जास्त एकूण वाहन वजन आणि एक्सल लोड बदलेल. आतापासून, विशेष परमिट आवश्यक नसलेल्या वाहनाचे जास्तीत जास्त वस्तुमान 44 टन असेल. तथापि, वाहक आणि ग्राहक आशा गमावत नाहीत की तरीही कायद्याचे शब्द मऊ केले जातील किंवा कमीतकमी सुधारणा केली जाईल, जरी या दोघांनी आधीच या वस्तुस्थितीशी सहमती दर्शवली आहे की ते वाहन ओव्हरलोड करण्यासाठी संयुक्तपणे आणि स्वतंत्रपणे जबाबदार असतील.

sapsann.ru

2016 मध्ये ओव्हरलोडसाठी कोणते दंड धोक्यात आले

गुणवत्ता रशियन रस्तेइच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडते. रशियाच्या दोन मुख्य त्रासांबद्दल रशियन क्लासिकचे सुप्रसिद्ध विधान, दुर्दैवाने, आजही प्रासंगिक आहे. खराब-गुणवत्तेव्यतिरिक्त, कोणी म्हणू शकतो, रस्त्यांच्या पृष्ठभागाच्या दुरुस्तीवर, त्याची स्थिती मोठ्या प्रमाणात प्रभावित आहे रहदारीचा भार. हे ओव्हरलोड ट्रक आहेत, तज्ञांच्या मते, ते मुख्य विनाशकारी शक्ती आहेत. त्यांनी एक्सल ओव्हरलोड करण्यासाठी विशेष दंड वापरून हा लढा देण्याचा निर्णय घेतला, जो 2016 मध्ये दुप्पट झाला. रस्ते पुनर्संचयित करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर निधीची आवश्यकता आहे आणि वाढीव दंड आहे मजबूत युक्तिवादओव्हरलोड टाळण्याच्या बाजूने.

सराव दर्शविल्याप्रमाणे, इंटरसिटी वाहतुकीचा मोठा भाग गझेलवर पडतो - एक लहान-टन वजनाची कार, प्रवाशांसाठी अतिरिक्त जागा नसलेली. त्यांचे अनुमत वजन शहरातील रस्ते आणि महामार्गांसाठी अनुज्ञेय प्रमाणापेक्षा जास्त नसतानाही, त्यांच्यासाठी दंडाची रक्कमही वाढवण्यात आली आहे. अर्थात, रस्त्यांच्या दर्जालाही खूप महत्त्व आहे. प्रत्येकाला माहित आहे की स्थानिक सरकारांना या कामांमध्ये बजेट निधी जतन करणे आवडते, परिणामी, सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी होते. चांगल्या रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या संघर्षात, कामाची गुणवत्ता घोषित मानकांची पूर्तता करत नसल्यास, देशातील काही प्रदेशांचे नेतृत्व दुरुस्ती आणि बांधकाम व्यावसायिकांना जबाबदार धरते.

कार ओव्हरलोड केल्याने होणारे परिणाम

जर आपण रस्त्याच्या नाशाचा मुद्दा एका क्षणासाठी सोडला आणि कारच्या स्थानावरून ओव्हरलोडिंगचे परिणाम पाहिले तर आपल्याला खालील चित्र मिळेल:

• इंधन आणि इतर पदार्थांचा प्रचंड वापर आहे;
• गीअरबॉक्स, क्लच, ब्रेक सिस्टीम, सस्पेंशन, सीट लॉकच्या पोशाख प्रक्रियेला वेग आला आहे. गाडीच्या एक्सललाही फटका बसतो;
• ट्रकची चालढकल होत आहे. हे रबरवरील नमुना खोडल्यामुळे आहे.

ट्रक ओव्हरलोड करणे हे रशियन रस्त्यांच्या खराब गुणवत्तेचे मुख्य कारण आहे या वस्तुस्थितीमुळे तुम्हाला लाज वाटत नसेल तर किमान तुमच्या कारचा विचार करा. 2016 मध्ये ट्रॅफिक पोलिसांनी सांगितलेल्या नियमांचे पालन करून, तुम्हाला तुमचे आयुष्य वाढवण्याची प्रत्येक संधी आहे. लोखंडी घोडा. सक्तीने पैसे वाचवा दुरुस्तीचे काम, आणि कोणत्याही विलंब न करता वेळेवर मालाची वाहतूक करण्यास सक्षम व्हा. जर आपण या दृष्टिकोनातून धुरावरील ओव्हरलोडचा विचार केला तर असे दिसून येते की कायदा मोडणे आपल्यासाठी अधिक महाग आहे. बरं, ओव्हरलोडसाठी वाढलेल्या दंडाबद्दल विसरू नका. तर असे दिसून आले की त्याचे पालन करणे स्वस्त आणि सुरक्षित आहे दत्तक कायदा.

रस्त्याच्या मूलभूत आवश्यकता

जर तुम्ही तुमच्या गझेलवर अधिकाऱ्यांच्या प्रतिनिधींद्वारे (या प्रकरणात, रहदारी पोलिस अधिकारी) पकडण्यात यशस्वी झालात आणि दंड मिळवला, तो काहीही असो, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही ते भरण्यासाठी घाई करू नका. तुमच्याकडे अपील करण्याची संधी असू शकते. विचित्रपणे पुरेसे आहे, परंतु कायदा अशा प्रकरणांसाठी प्रदान करतो जेथे आपण प्रशासकीय दंडाची रक्कम लक्षणीयरीत्या कमी करू शकता. खरे आहे, यासाठी तुम्हाला न्यायालयात प्रति अपील करणे आवश्यक आहे. तो कायदा आहे. जेव्हा तुम्हाला डिस्चार्ज मिळाला असेल तेव्हा हे करणे उचित आहे मोठा दंडओव्हरलोडसाठी.

एक्सल ओव्हरलोडसाठी प्रतिदावा पुढे करणे शक्य असताना प्रकरणे:

• ज्या रस्त्यावर ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाने उल्लंघन नोंदवले होते तो भार भारासाठी सर्व नियामक आवश्यकता पूर्ण करत नसल्यास;
• रस्त्याच्या बांधकामादरम्यान स्थापित नियमांचे घोर उल्लंघन आहे;
• रस्ता SNiP 2.05.02-85 च्या मानकांपासून दूर आहे.

किमान एक क्षण उपस्थित असल्यास, आपल्याकडे प्रशासकीय दंडाची रक्कम कमी करण्याची प्रत्येक संधी आहे. तुम्ही किती पैसे भरता ते न्यायालयावर अवलंबून असेल.

रस्त्यांच्या निकृष्ट दर्जाचा फटका सर्वप्रथम गझलांना बसतो. आणि हे ट्रक आणि कार दोघांनाही लागू होते, जे केबिनमध्ये विशिष्ट संख्येने प्रवाशांची उपस्थिती दर्शवते. सर्व SNiP मानकांचे पालन करणारा रस्ता कोणत्याही समस्यांशिवाय मानक अनुलंब आणि अल्प-मुदतीचा भार सहन करणे आवश्यक आहे. रोडबेड अखंड आणि अखंड राहणे आवश्यक आहे.

2016 मध्ये, रस्त्याच्या 5 श्रेणींमध्ये फरक करण्याची प्रथा आहे:

• 1ली आणि 2री श्रेणी. हा कायमस्वरूपी डांबरी फुटपाथ आहे. येथे प्रति एक्सल 10 टन पर्यंत लोड करण्याची परवानगी आहे. ही कमाल आहे.
• 3री श्रेणी. सुधारित, खडी-डांबर फुटपाथ. पहिल्या दोन श्रेण्यांप्रमाणेच, 10 टनांपर्यंत वाहन एक्सल लोड करण्याची परवानगी आहे.
• 4 थी श्रेणी. येथे एक कठीण रेव पृष्ठभाग आहे. कारच्या एक्सलवर जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य भार 6 टन आहे.
• 5 वी श्रेणी. कठोर पृष्ठभाग नसलेला रस्ता, जो जमिनीवर घातला आहे. कमाल भारप्रति एक्सल 6 टनांपेक्षा जास्त नसावा.

एक्सल लोड दंड कसा ठरवला जातो?

ट्रॅफिक पोलीस इन्स्पेक्टर डोळ्यांनी गाडीचे ओव्हरलोड ठरवतात असे मानणे थोडे विचित्र होईल. अगदी अनुभवी कर्मचार्‍यांसाठीही अशा प्रकारे प्रवाशांशिवाय गॅझेल ओव्हरलोडची टक्केवारी निश्चित करणे अशक्य आहे. उल्लंघनामुळे बाहेर पडणारा एकमेव क्षण म्हणजे वक्र स्प्रिंग्स, जे वाहतूक केलेल्या सामग्रीच्या वजनाखाली अपरिहार्यपणे विकृत होतात. आपण स्वत: ला मानले तर अनुभवी ड्रायव्हर्स, तर तुम्हाला हे माहित असले पाहिजे की ट्रॅफिक पोलिसांचे वजन करण्यासाठी विशेष पॉइंट आहेत, जे थेट रस्त्यावर स्थापित केले जातात. जर तुम्हाला शंका असेल की कार ओव्हरलोड आहे, तर ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकांना तुम्हाला आत जाण्यास सांगण्याचा अधिकार आहे नियंत्रण स्केल. संशयाची पुष्टी झाल्यास, वाहतूक नियमांच्या उल्लंघनाचा एक प्रोटोकॉल त्वरित तयार केला जातो.

वास्तविक वजन आणि 2016 मध्ये सोबतच्या दस्तऐवजांमध्ये दर्शविलेल्या विसंगतींना खालीलप्रमाणे शिक्षा दिली जाते:

• ड्रायव्हरला 5,000 रूबलचा दंड प्राप्त होतो.
• कारसाठी सोबतची कागदपत्रे तयार करण्यासाठी जबाबदार व्यक्ती 10,000 ते 15,000 रूबल पर्यंत देय देईल.
• वाहतूक कंपनी, ज्याने, खरं तर, फ्लाइटवर वाहतूक पाठविली, 250,000 ते 400,000 रूबल पर्यंत देय देईल.

जर आपण या सर्व दंडांची बेरीज केली तर 2016 मध्ये स्थापित नियमांचे उल्लंघन केल्याने नशीब खर्च होऊ शकते. असे असले तरी, लांब अंतरावर प्रवाशांशिवाय जड मालवाहतूक करण्याची आवश्यकता असल्यास, अवटोडोरला भेट देणे आणि योग्य निर्णय घेण्याचा प्रयत्न करणे अर्थपूर्ण आहे. आणि पेपरवर्क तुम्हाला घाबरू देऊ नका. या प्रकरणात, ते निश्चितपणे अनावश्यक होणार नाही. Avtodor पूर्णपणे आपल्या धोकादायक आणि जड मालवाहू कायदेशीर करू शकता. मार्ग, वजन, सामग्री इत्यादी विचारात घेतल्या जातील. परमिट जारी करण्यात थोडा वेळ घालवल्यानंतर, तुम्हाला किती दंड भरावा लागेल याची काळजी न करता तुम्ही सुरक्षितपणे प्रवासाला निघू शकता.

नुकसानीचे बिलिंग

2016 मध्ये, प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता स्थानिक फेडरल रस्त्याच्या स्थितीवर आधारित ओव्हरलोड कारसाठी दंडाची रक्कम निर्धारित करते. 100 किमीच्या रस्त्याच्या भागावर ट्रकचे नुकसान हे मुख्य सूचक आहे. ओव्हरलोडच्या विशिष्ट टक्केवारीतून झालेल्या नुकसानाची गणना करणे अजिबात कठीण नाही:

• ओव्हरलोड 2 -10% - 925 रूबल;
• ओव्हरलोड 10-20% - 1120 रूबल;
• ओव्हरलोड 20-30% - 2000 रूबल;
• ओव्हरलोड 30-40% - 3125 रूबल;
• ओव्हरलोड 40-50% - 4105 रूबल;
• ओव्हरलोड 50-60% - 5215 रूबल.

अधिकृत डेटा सांगते की सुदूर पूर्व आणि मध्य प्रदेशात ओव्हरलोड ट्रकचे नुकसान व्होल्गा आणि दक्षिण प्रदेशांपेक्षा खूप जास्त आहे. या आधारावर, पहिल्या दोन क्षेत्रांमध्ये दंड जास्त आहेत. इतर गोष्टींबरोबरच, कायद्यानुसार ड्रायव्हरला एक्सलवरील ओव्हरलोडसह किती दंड भरावा लागेल याची गणना करणे शक्य करते, यावर अवलंबून हवामान परिस्थिती. उदाहरणार्थ, रोस्तोव्ह प्रदेशात, एक हुकूम जारी केला गेला होता जो उन्हाळ्यात झालेल्या नुकसानाच्या आधारभूत दरात वाढ करण्यासाठी डिझाइन केला होता, जेव्हा डांबर लक्षणीय प्रमाणात मऊ होते. ऑक्टोबरपासून हे दर वैध नाहीत.

ट्रॅफिक चिन्हाचे उल्लंघन करून ट्रक ओव्हरलोड करणे

रस्ता चिन्ह 3.12 क्रमांकावर म्हणजे एक्सल लोड मर्यादित असणे आवश्यक आहे. या चेतावणीचे घोर उल्लंघन देखील परिणामांनी भरलेले आहे. जर तुम्हाला माहित असेल की भार ओलांडला आहे, तर महामार्गावर पुढील हालचाली, ज्यामध्ये असे चिन्ह आहे, म्हणजे वाहतूक नियमांचे उल्लंघन आणि ही कर्मचार्‍यांसह अपरिहार्य बैठक आहे. वाहतूक पोलिस, दंड आणि स्पष्टीकरण. या प्रकरणात, चिन्हाकडे दुर्लक्ष केल्याने आपल्याला 2000 ते 2500 रूबलपर्यंत खर्च येईल. आणि शिक्षा तिथेच थांबत नाही. जोपर्यंत तुम्ही ओव्हरलोड दूर करत नाही तोपर्यंत तुमची कार पेनल्टी एरियामध्ये नेण्याचा ट्रॅफिक पोलिस अधिकार्‍यांना पूर्ण अधिकार आहे. वेळ आणि पैसा आहे. आपण त्याच एव्हटोडोरच्या मदतीने किंवा त्याऐवजी, विशिष्ट एक्सल लोडसाठी अधिकृत परवानगीने असे परिणाम टाळू शकता. ते मिळविण्यासाठी थोडा वेळ घालवण्यात अर्थ आहे.

cars-bazar.ru

कार 2017 ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड, रक्कम, प्रवाशांकडून प्रवासी कार ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड, एक्सलवर ओव्हरलोड

सध्या, कार ओव्हरलोड करण्यासाठी दंड प्रदान केला जातो, जो पूर्वी रस्त्याच्या पृष्ठभागाचा नाश करणार्‍या घटकांचे महत्त्व कमी करण्याशी संबंधित आहे. वाहनाच्या एक्सलवर चुकीच्या भारामुळे रस्ता प्राथमिकरित्या नष्ट होण्याची शक्यता असते.

महत्वाचे! "एक्सल लोड" ची व्याख्या सामान्यतः वाहनाच्या एकूण वस्तुमानापासून रस्त्याच्या पृष्ठभागावर हस्तांतरित होणारा थेट भार म्हणून समजली जाते. प्रभावाची डिग्री निश्चित करण्यासाठी, वाहनाच्या विशिष्ट एक्सलमधून लोडचे मूल्य घेतले जाते.

कायद्याच्या चौकटीत कार ओव्हरलोड करण्यासाठी दंड कसे नियंत्रित केले जातात?

प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.21.1 मध्ये दिलेल्या सामग्रीनुसार, मागील बाजूस असलेल्या एक्सलवरील भाराचे वस्तुमान त्याच एकापेक्षा काहीसे मोठे आहे, फक्त समोर. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे कार्गो प्लॅटफॉर्मथेट वाहनाच्या मागील बाजूस स्थित आहे आणि समोर, भार केवळ वाहन, कॅबवर असलेल्या पॉवर युनिटमधून येतो.

ओव्हरलोड वाहनांच्या पासिंगची खालील वैशिष्ट्ये देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे:

• पुलाच्या समोरच 3.12 क्रमांकावरील निषेध चिन्ह स्थापित केले असल्यास (ते स्थापित केले आहे अंतिम भारवाहनाच्या विशिष्ट एक्सलवर), लक्षणीयरीत्या जास्त भार असलेल्या वाहनांना जाण्यास मनाई आहे. भार निर्दिष्ट केलेल्यापेक्षा जास्त असल्यास, ड्रायव्हरला या विभागात वेगळ्या मार्गाने जाण्यासाठी आमंत्रित केले जाते, जेथे असे प्रतिबंध स्थापित केलेले नाहीत. अन्यथा, ट्रक ओव्हरलोड करण्यासाठी दंड आहे.
• हे लक्षात घेतले जाते की वाहने डिझाइन करताना, जास्तीत जास्त संभाव्य स्वीकार्य भार वापरला जातो.
• प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.21.1 च्या नियमांनुसार सुमारे 5,000 रूबलच्या रकमेमध्ये दंड स्थापित केला जातो. केवळ एक अपवाद म्हणजे अगदी प्रतिबंध चिन्हाच्या पासचे नियमन करणार्‍या परमिट दस्तऐवजाची उपस्थिती (जे संबंधित असू शकते, उदाहरणार्थ, धोरणात्मक लष्करी वस्तूंच्या वाहतुकीशी).

वजन आणि त्याची गरज नियंत्रित करा

नियंत्रण वजन यासारख्या प्रक्रियेकडे लक्ष देणे महत्वाचे आहे, कोणत्या कारणास्तव हा उपाय वापरला जातो? हे वजन विशेषतः वाहनाच्या विशिष्ट एक्सलवर वास्तविक भार काय आहे हे शोधण्यासाठी केले जाते. जर हे सिद्ध झाले की एक्सल लोड ओलांडला आहे परवानगीयोग्य मूल्य, ओव्हरलोडसाठी दंड निर्धारित केला आहे प्रवासी वाहनहालचाल वजन तपासण्यासाठी दोन पर्याय आहेत:

• डायनॅमिक - वाहन थेट न थांबवता पॅरामीटरच्या अभ्यासासाठी प्रदान करते, परंतु किमान संभाव्य वेग ताशी पाच किलोमीटर इतका सेट केला जातो. या प्रकरणात, विशेष ऑटोमोबाईल एक्सल स्केल वापरले जातात जे प्रत्येक एक्सलचे अंतिम वजन सेट करू शकतात. प्राप्त परिणामांवर आधारित, वाहनाचे एकूण वजन त्यानंतर रेकॉर्ड केले जाते. फक्त संभाव्य गैरसोयीला सामोरे जावे लागेल ती संभाव्य त्रुटी असेल, ज्याचा आकार 3% पर्यंत बदलतो.
• स्थिर - वाहनाच्या पूर्ण थांबा नंतरच चालते. मुख्य फायद्यांमध्ये, मापनाची उच्च अचूकता आहे, जी व्यावसायिक वजनासाठी सर्वात योग्य आहे.

महत्वाचे! हे नोंद घ्यावे की मानक मालवाहू (उदाहरणार्थ, समान दगड, विटा, सरपण आणि इतर साहित्य) व्यतिरिक्त, धोकादायक मालवाहू वाहतूक आहे, त्यासाठी अतिरिक्त विशेष परवानगी आवश्यक असेल.

धोकादायक वस्तूंची यादी क्रमांक ७३ अंतर्गत परिवहन मंत्रालयाच्या दत्तक आदेशाच्या चौकटीत स्थापित केली जात आहे. वाहनाच्या मालकाने कागदपत्रांचा योग्य संच प्रदान केल्यानंतर वाहतूक परवाना दिला जातो. या प्रकरणात, एक्सल्स ओव्हरलोड करण्यासाठी दंड वैयक्तिक आधारावर सेट केला जातो. याव्यतिरिक्त, आपल्याला कार्गोची स्थिती, त्याचे मापदंड आणि वैशिष्ट्ये नियंत्रित करणार्‍या कागदपत्रांचा संच जोडण्याची आवश्यकता असेल. जास्तीत जास्त वजन असलेल्या रस्त्यांवरील हालचालींवर बारीक लक्ष देणे आवश्यक आहे.

wikifinances.ru

कायदेशीर संस्थांसाठी 2016-2017 ट्रक रीलोड करण्यासाठी दंड

कायदेशीर संस्थांसाठी 2017-2017 ट्रक रीलोड करण्यासाठी दंड

पेक्षा जास्त जड आणि (किंवा) मोठ्या आकाराच्या वाहनाची हालचाल स्वीकार्य परिमाणवाहन 10 पेक्षा जास्त परंतु 20 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नाही किंवा त्यापेक्षा जास्त स्वीकार्य वजनवाहनाचा किंवा वाहनाचा अनुज्ञेय एक्सल लोड 10 पेक्षा जास्त, परंतु 20 टक्क्यांपेक्षा जास्त नाही विशेष परवानगी- ड्रायव्हरवर तीन हजार ते चार हजार रूबलच्या रकमेवर प्रशासकीय दंड आकारला जातो; वर अधिकारीवाहतुकीसाठी जबाबदार - पंचवीस हजार ते तीस हजार रूबल; वर कायदेशीर संस्था- दोनशे पन्नास हजार ते तीन लाख रूबल आणि काम करणार्‍या कर्मचार्‍यांकडून प्रशासकीय गुन्हा निश्चित करण्याच्या बाबतीत स्वयंचलित मोडविशेष तांत्रिक माध्यम, फोटोग्राफी आणि चित्रीकरण, व्हिडिओ रेकॉर्डिंगची कार्ये असणे - वाहनाच्या मालकासाठी (मालक) तीन लाख रूबल + वाहन ताब्यात घेणे (रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेनुसार, लेख 27.13 भाग १) भाग ३.

वर्षभरापूर्वी टोल सुरू करण्याचे नियोजन होते, मात्र त्यानंतर आवश्यक पायाभूत सुविधा तयार झाल्या नाहीत.

23-06-2015 मॉस्को रिंग रोड आणि त्याच्या सभोवतालचा परिसर दोन ते तीन पट मोठा होईल, शहर प्राधिकरणाने मॉस्को रिंगरोड पुनर्बांधणी प्रकल्पाचा विकास जवळजवळ पूर्ण केला आहे, असे मॉस्कोचे उपमहापौर मारत खुसनुलिन यांनी सांगितले.

विशेष परमिटमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या कमाल वजन किंवा एक्सल लोडपेक्षा 15 टक्क्यांपेक्षा जास्त जड मालवाहू वाहतूक - ड्रायव्हरला एक हजार पाचशे ते दोन हजार रूबलच्या रकमेमध्ये प्रशासकीय दंड आकारला जातो; वाहतुकीसाठी जबाबदार अधिकार्यांसाठी - दहा हजार ते पंधरा हजार रूबल पर्यंत; कायदेशीर संस्थांसाठी - दोन लाख पन्नास हजार ते चार लाख रूबल. 3.

2017 मध्ये एक्सलवर ट्रक ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, रीलोडिंगसाठी परवानग्या जारी केल्या जात नाहीत. त्यानुसार रस्त्यांचे झालेले नुकसान भरून काढले जात नाही.

त्याच वेळी, ड्रायव्हर्सना बहुतेकदा ओव्हरलोडिंगबद्दल माहिती नसते, कारण कन्साइनमेंट नोटवर कमी लेखलेले डेटा सूचित करतात. ओव्हरलोड दंड मालवाहतूकप्रत्येक एक्सलवर 2% पेक्षा जास्त आणि 10% पेक्षा जास्त नसलेल्या ओव्हरलोडच्या बाबतीत आणि सर्वसाधारणपणे - वाहन चालक (वैयक्तिक) 1,000.00 ते 1,500.00 रूबल पर्यंत.

कार आणि ट्रक ओव्हरलोड करण्याचा धोका काय आहे?

बहुतेकदा, यामुळे जास्त भार पुढील भागापेक्षा मागील एक्सलवर पडतो. काय मालवाहू डब्बाकार मागील बाजूस स्थित आहे आणि पॉवर युनिट आणि कॅबचा भार प्रामुख्याने समोर आहे. मार्गाच्या काही भागांवर, आणि जवळजवळ प्रत्येक पुलाच्या समोर, आपण 3.12 चिन्ह पाहू शकता, जे त्यावरून जाणाऱ्या वाहनांसाठी वजन मर्यादा दर्शवते.

फेडरल हायवे एजन्सी

सर्वात प्रभावी, जागतिक अनुभवाच्या दृष्टिकोनातून, मोटरवे किंवा रस्त्यांवरील टोलचा परिचय आहे. सामान्य वापरविविध श्रेणी, उदा. "वापरकर्ता देय" तत्त्वावर संक्रमण. मालवाहतूक करणारे मालक त्यांच्या वाहनांचा वापर करतात उपयुक्त गुणधर्मव्यावसायिक हेतूंसाठी रस्ते, ज्यामुळे त्यांचे जास्त नुकसान होते, जे प्रवासी वाहनांच्या प्रभावामुळे झालेल्या नुकसानापेक्षा खूपच जास्त आहे.

ट्रक ओव्हरलोड करणे - कायदेशीर संस्थांसाठी दंड

विशेषतः, वस्तूंच्या वाहतुकीच्या नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल दंड प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.21 मध्ये विचारात घेतला जातो, ज्यामध्ये अनेक परिच्छेद असतात. चला त्यांचा अधिक तपशीलवार विचार करूया.
जास्तीत जास्त स्वीकार्य एक्सल लोड ओलांडल्याबद्दल दंड तुम्हाला माहिती आहे की, कारचे वस्तुमान प्रत्येक एक्सलच्या चाकांद्वारे रोडवेवर हस्तांतरित केले जाते.

वाहतूक उल्लंघनासाठी दंड सारणी

या संहितेच्या अनुच्छेद 12.27 च्या भाग 3 द्वारे प्रदान केलेले प्रशासकीय उत्तरदायित्व अल्कोहोलिक नशा होण्यास कारणीभूत असलेल्या पदार्थांच्या वापराच्या स्थापित वस्तुस्थितीमध्ये उद्भवते, जे एकाग्रतेपेक्षा जास्त एकाग्रतेमध्ये परिपूर्ण इथाइल अल्कोहोलच्या उपस्थितीद्वारे निर्धारित केले जाते. संभाव्य एकूण मोजमाप त्रुटी, म्हणजे 0.16 मिलीग्राम प्रति लिटर श्वास सोडलेल्या हवेत, किंवा मानवी शरीरात अंमली पदार्थ किंवा सायकोट्रॉपिक पदार्थांच्या उपस्थितीच्या बाबतीत. 1.5 ते 2 वर्षांपर्यंत वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित असलेले 30,000 रूबल; वारंवार उल्लंघन झाल्यास - 3 वर्षांसाठी वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित असलेले 50,000 रूबल / वाहन चालविण्यापासून निलंबन, दारूच्या नशेची तपासणी, वैद्यकीय तपासणीसाठी संदर्भ, वाहन ताब्यात घेणे, वाहनाचे नियंत्रण एखाद्या व्यक्तीकडे हस्तांतरित करणे. 1, 5 ते 2 वर्षांपर्यंत वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित असलेले 30,000 रूबल नशेची स्थिती; वारंवार उल्लंघन झाल्यास - 3 वर्षांसाठी वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित असलेले 50,000 रूबल नशेच्या अवस्थेत असलेल्या आणि वाहन चालविण्याचा अधिकार नसलेल्या किंवा वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित असलेल्या ड्रायव्हरद्वारे वाहन चालवणे 10 ते 15 दिवसांच्या कालावधीसाठी अटक किंवा 30,000 रूबलचा दंड.

"वाहन ओव्हरलोड" हा शब्द एक्सल लोडच्या स्वरूपात सादर केला जातो - हे वस्तुमान आहे जे प्रत्येक एक्सलच्या चाकांद्वारे रोडवेवर प्रसारित केले जाते. "वस्तुमान" च्या संकल्पनेमध्ये कारचे एकूण वजन आणि लोडसह दोन्ही समाविष्ट असू शकतात.

गणनेसाठी हे सूचकमागील एक्सल आणि फ्रंट एक्सलवरील भार परस्परसंबंधित करणे आवश्यक आहे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये पुढच्या एक्सलला मागील एक्सलच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या कमी भार जाणवतो, कारण केबिनचे वजन समोर असते आणि पॉवर युनिट, आणि मागे - कार्गो कंपार्टमेंट. ओव्हरलोडिंगसाठी किती दंड आहे आणि या प्रशासकीय दंडाला आव्हान देणे शक्य आहे का?

वाहतुकीच्या नियमांनुसार ट्रक ओव्हरलोड केल्याने पुढील गोष्टी होतात धोकादायक परिस्थितीरस्त्यावर:

• रस्त्याचा नाश;
• वाहनांचे विकृती जे हाताळणीवर विपरित परिणाम करते;
• घट सर्वोच्च वेगकार गर्दी आणि आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण करते;
• ब्रेकिंग अंतर लक्षणीय वाढले आहे;
• वाहन हाताळणी कमी होते, विशेषत: जेव्हा शरीरावर मालाचे असमान वितरण असते.

प्रोफाइल मानक आधाररशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावर माल वाहतूक करण्याच्या प्रक्रियेचे नियमन करण्यासाठी जबाबदार आहे. संदर्भ बिंदू म्हणजे 2007 मध्ये स्वीकारलेला फेडरल लॉ क्रमांक 257, कलम 31 मधील परिच्छेद 2 नुसार ट्रक, ज्याचे वस्तुमान नियमन केलेल्या नियमांपेक्षा 2.5% जास्त आहे, केवळ विशेष परमिटने सोडू शकतात. या श्रेणीमध्ये रशियन सैन्याची वाहने समाविष्ट नाहीत.

अधिका-यांसह ओव्हरलोडचे समन्वय साधून, वाहनाच्या मालकाने मार्गाबद्दल माहिती देणे आणि रस्त्याच्या नुकसानीची भरपाई देणे बंधनकारक आहे.

10% ने मानक ओलांडल्यास तुम्हाला कामाच्या दिवसात सरलीकृत योजनेनुसार परमिट मिळू शकेल. लोड मर्यादेसाठी, नियमन सरकारी डिक्री क्रमांक 272 द्वारे नियमन केले जातात आणि एका वेळी एकाचे अनुसरण करणार्‍या ट्रकसाठी, ही मानके खालीलप्रमाणे आहेत:

• दोन-एक्सल ट्रकसाठी 18 टन;
• 3 एक्सलसाठी 25 टन;
• 4 एक्सलसाठी 32 टन;
• 5 एक्सलसाठी 35 टन.

11.5 टन, 10 टन आणि 6 टन निर्बंधांसह वाहन महामार्गाचे अनुसरण करत असल्यास एक्सल लोड लक्षात घेणे देखील आवश्यक आहे. चाकांचा प्रकार आणि एक्सलमधील अंतर देखील विचारात घेतले पाहिजे.

कार्गोचे वजन ओलांडण्याची परवानगी

मालवाहतूक करणे आवश्यक असल्यास, ज्याचे वस्तुमान कागदपत्रांमध्ये दर्शविलेल्या निर्देशकांपेक्षा जास्त असेल, तर विशेष परमिट जारी करणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये खालील माहिती असेल:

• वाहतुकीचा प्रकार: आंतरराष्ट्रीय, प्रादेशिक, स्थानिक इ.;
• परमिटची वैधता कालावधी;
• ट्रक मार्ग;
• वाहन वैशिष्ट्ये;
• मालक, प्रेषक, तसेच मालवाहू प्राप्तकर्त्याचा डेटा;
• कार्गो वैशिष्ट्ये;https://www.youtube.com/watch?v=szFgZREJOOg
• वाहन आणि कार्गोचे परिमाण आणि वजन;
• वैयक्तिक अक्षांसह एकूण वस्तुमानाचे वितरण;
• ज्या प्राधिकरणाकडून परवाना मिळाला होता त्याचे नाव.

मोठ्या आकाराच्या मालाची वाहतूक

मोठ्या आकाराच्या मालाच्या वाहतुकीसाठी स्वतंत्र मानके प्रदान केली जातात. आम्ही एका भाराबद्दल बोलत आहोत जे मागे एक मीटर किंवा प्रत्येक बाजूपासून 10 - 50 सें.मी. दिवसा मालवाहतूक ओळखण्यासाठी विशेष चिन्हे वापरणे अनिवार्य आहे, तसेच रात्री कार्गोची दृश्यमानता सुनिश्चित करण्यासाठी दिवे किंवा परावर्तित घटक वापरणे अनिवार्य आहे.

या प्रकरणात, कार्गोचे परिमाण 10-50 सेमी किंवा विशेष परमिटमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या पॅरामीटर्सपेक्षा जास्त असल्यास 1 ते 400 हजार रूबलच्या प्रमाणात ट्रक रीलोड करण्यासाठी दंड प्रदान केला जातो.

जर जारी केलेला दंड ड्रायव्हरसाठी जास्त असेल तर, वाहन जप्तीकडे नेले जाते.

लोडची गणना कशी करावी

लोड मूल्याची अचूक गणना करणे शक्य नाही, परंतु याची आवश्यकता नाही. चरण-दर-चरण चरण खालीलप्रमाणे आहेत:

• नोंदणी प्रमाणपत्राच्या डेटानुसार कारच्या वस्तुमानाचे निर्धारण;
• कार्गोच्या वस्तुमानाचे निर्धारण, उदाहरणार्थ, बीजकानुसार;
• परिणामांना अक्षांच्या संख्येने विभाजित करणे.

केवळ जास्तीत जास्त परिणाम विचारात घेणे आवश्यक आहे, कारण नियंत्रण वजन दरम्यान, या पॅरामीटरकडे लक्ष दिले जाते. प्रत्येक वाहनाचे मानक या ठरावातील तक्त्यावरून काढले जाऊ शकते.

वजन नियंत्रण हे मोबाइल आणि स्थिर नियंत्रण वजनाच्या पोस्टद्वारे प्रस्तुत केले जाते. स्थिर असलेल्या एका विशिष्ट ठिकाणी रस्त्याच्या कडेला असतात, तर मोबाईल व्हॅनद्वारे दर्शविल्या जातात ज्या कधीही हलवल्या जाऊ शकतात आणि वस्तुमान नियंत्रण कुठेही केले जाऊ शकते.

वजन करण्याच्या पद्धतींसाठी, खालील पर्याय विचारात घेण्यासारखे आहेत.

1. कमी वेगाने वाहन न थांबवता सेन्सरद्वारे वजन करणे. या प्रकरणात त्रुटी 3% आहे आणि हे खूप जास्त आहे.
2. स्थिर वजनामध्ये वाहन थांबवणे समाविष्ट आहे. या प्रकरणात वस्तुमान शक्य तितक्या अचूकपणे निर्धारित केले जाते.

दोन्ही पद्धती आपल्याला प्रति एक्सल एकूण वजन आणि ओव्हरलोड निर्धारित करण्यास अनुमती देतात.

ट्रक ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड

तर, 2019 मध्ये विविध श्रेणीतील नागरिकांसाठी प्रमाणापेक्षा विविध विचलनांसह ओव्हरलोडिंगसाठी काय दंड आहे? त्यांचा विचार करूया.

1. 2 - 10% च्या ओव्हरलोडसह, ड्रायव्हर 1 - 1.5 हजार रूबल देते, अधिकृत 10 पट अधिक, कायदेशीर संस्था 100 पट अधिक. स्वयंचलित मोडमध्ये ओव्हरलोड निश्चित करण्यासाठी 150 हजार रूबलचा दंड समाविष्ट आहे, जो वाहनाच्या मालकाने भरला आहे.
2. 10 - 20% ओव्हरलोडमुळे ड्रायव्हरला 3 - 4 हजार रूबल, अधिकृतासाठी 25 - 30 हजार रूबल, कायदेशीर घटकासाठी 250 - 300 हजार आणि जास्तीत जास्त दंडस्वयंचलित फिक्सेशनसह मालकासाठी 300 हजारांच्या रकमेत.
3. 20 - 50% ओव्हरलोडमध्ये ड्रायव्हरसाठी 5 - 10 हजारांचा दंड किंवा 2-4 महिन्यांसाठी अधिकारांपासून वंचित राहणे समाविष्ट आहे. एक अधिकारी 35-40 हजार देते, कायदेशीर संस्था 10 पट जास्त देते.
4. 50% ओव्हरलोड किंवा त्याहून अधिक 4-6 महिन्यांसाठी ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित राहते किंवा 7-10 हजारांचा दंड, एक अधिकारी 45-50 हजार देते, कायदेशीर संस्था 10 पट जास्त देते.
5. ड्रायव्हरने योग्य चिन्हांसह रस्त्यावरील रहदारीसाठी प्रतिबंधात्मक आवश्यकतांचे उल्लंघन केल्यास त्याला 5 हजारांचा दंड भरावा लागेल.

प्रशासकीय गुन्हा केलेल्या चालकाने चालवलेले वाहन असलेले वैयक्तिक उद्योजक कायदेशीर संस्थांप्रमाणेच दंड भरतात.

दंड पेमेंट पद्धती

संबंधित गुन्ह्यासाठी दंड 60 दिवसांच्या आत भरला जातो. जर एखाद्या परदेशी नागरिकाने कायद्याचे उल्लंघन केले असेल तर दंडाची रक्कम दुसऱ्या दिवशी भरणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, त्याला अतिरिक्तपणे हद्दपार केले जाऊ शकते. निर्णय दिल्यानंतर पहिल्या 20 दिवसांत दंड भरल्यास 50% सूट मिळते.

देय दिल्यानंतर एका दिवसाच्या आत, ज्या संस्थेने ऑपरेशन स्वीकारले आहे त्यांनी या इव्हेंटबद्दल ऑटोमोबाईल तपासणीच्या संबंधित विभागाला सूचित करणे बंधनकारक आहे. ड्रायव्हर, यामधून, एक पावती प्राप्त करते जी 3 वर्षे ठेवली पाहिजे.

जर तुम्ही दंड भरण्याच्या गरजेकडे दुर्लक्ष केले तर कर्जदाराला खालील निर्बंधांना सामोरे जावे लागेल:

• रशिया सोडण्यावर बंदी;
• कायदेशीर संस्था गुन्हेगार म्हणून काम करत असल्यास वैयक्तिक बँक खात्यांची अटक;
• जंगम किंवा जंगम मालमत्तेची अटक.

जर गुन्हेगाराने कागदोपत्री दंड भरण्यास असमर्थता सिद्ध केली तर, त्याला पेमेंट कालावधी 5 वर्षांपर्यंत वाढवण्याची परवानगी आहे.

रस्त्यांवर आपण सतत भेटत असतो ट्रक, जे कोणत्याही सामग्रीने शीर्षस्थानी भरले आहेत या वस्तुस्थितीमुळे जेमतेम हलत आहेत. आणि मग अनैच्छिकपणे माझ्या डोक्यात प्रश्न उद्भवतो, कदाचित खराब रस्त्यांशी संबंधित आपले सर्व त्रास फक्त जास्त जड ट्रकच्या चुकांमुळे होतात? होय, लांब पल्ल्याच्या मालाची वाहतूक हा सध्याच्या काळात अतिशय फायदेशीर आणि फायदेशीर व्यवसाय आहे. आणि अशी अनेक प्रकरणे आहेत जेव्हा दोन ट्रक सुरक्षितपणे लोड करण्याऐवजी सर्व मर्यादेपलीकडे एक ट्रक शीर्षस्थानी लोड केला जातो.

ट्रक ओव्हरलोड

वाहतूक नियमांचे अशा दुर्भावनापूर्ण उल्लंघन करणार्‍यांना काय धमकावू शकते? किती युनिट्स मालवाहतूक करता येते? 2017 मध्ये ट्रक रीलोड करण्यासाठी काय दंड आहेत? आम्ही आमच्या लेखात या प्रश्नांची उत्तरे देऊ.

सर्वसाधारणपणे, प्रथम ट्रक ओव्हरलोड केल्याने काय परिणाम होऊ शकतात ते पाहूया:

• इंधन आणि इतर इंजिन पदार्थ अधिक तीव्रतेने आणि द्रुतपणे वापरले जातात
• संसर्ग, ब्रेक सिस्टम, क्लच, सस्पेन्शन, अक्षीय, सीट लॉक - हे सर्व जास्त भारामुळे बर्‍याच वेळा लवकर संपते
• रबरवरील नमुना पुसून टाकला जातो, ज्यामुळे ट्रकची कुशलता कमी होते
• रस्त्याच्या पृष्ठभागाला तडे जातात, विकृत होतात आणि फुटतात. आणि आपल्याला माहित आहे की ही राज्याची मुख्य डोकेदुखी आहे आणि ती बरी करण्यासाठी खूप पैसा खर्च केला जातो. महान संसाधनेआरएफ बजेट

वरील कारणांमुळे, रस्त्याचे नियम समाविष्ट आहेत वेगळे प्रकारट्रक ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड आणि दंड. अधिकृत राज्य स्त्रोताशी परिचित होण्यासाठी, लेख क्रमांक 12.21 वर प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता उघडा. चला प्रत्येक आयटमचे तपशीलवार परीक्षण करूया.

2017 मध्ये ट्रक ओव्हरलोड केल्याबद्दल वाहतूक पोलिसांना दंड

ट्रक ओव्हरलोड केल्याबद्दल ट्रॅफिक पोलिसांचा दंड "अनुमत एक्सल लोड" सारख्या संकल्पनेवर आधारित आहे. गोष्ट अशी आहे की ट्रक रस्त्याच्या पृष्ठभागावर दाबतो, जसे आपल्याला माहित आहे, चाकांसह. म्हणूनच ओव्हरलोड ट्रकमधून रस्त्याच्या नुकसानीचे मूल्यांकन करण्यासाठी या दाबाची ताकद जाणून घेणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, त्यांनी एक विशिष्ट वर्गीकरण आणि एक प्रणाली आणली जी मालवाहू वाहनांना दोन भागांमध्ये विभाजित करते: गट A आणि गट B. परंतु या गटांचा तपशीलवार विचार करण्यापूर्वी, मार्गांच्या वर्गीकरणावर आवाज देणे देखील आवश्यक आहे. 1ल्या - 3र्‍या श्रेणीतील महामार्ग हे आपल्या सर्वांना परिचित नसलेले हाय-स्पीड विभाग आहेत ज्यात एका दिशेने चार विभागलेल्या लेन आहेत.

इतर प्रकारच्या रस्त्यांना आपण महामार्ग आणि महामार्ग म्हणतो. अ गटातील गाड्या केवळ पहिल्या, द्वितीय आणि तृतीय श्रेणीतील रस्त्यावर चालवू शकतात. ब गटातील वाहने सर्व प्रकारच्या रस्त्यांवर मुक्तपणे प्रवास करू शकतात. गट ए मशीनसाठी, "कायदेशीर" एक्सल लोड आकृती सहा टन ते दहा टन असू शकते (हे सर्व एक्सल एकमेकांपासून किती अंतरावर आहेत यावर अवलंबून असते). ब गटाच्या वाहनांना साडेचार टनांपासून सहा टनांपर्यंत एक्सल लोड करण्याची कायदेशीर परवानगी आहे. वरील आकडेवारी 5% पेक्षा जास्त असल्यास, दंड आणि दंड टाळता येणार नाही. आम्ही लेख क्रमांक १२.२१ वर प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता पाहतो आणि ट्रक ओव्हरलोड केल्याबद्दल खालील दंड पाहतो:

• ड्रायव्हरला 1500 रूबल ते 2000 रूबल मिळतात;
• ओव्हरलोडसह ट्रक सोडण्याची परवानगी देणार्‍या कंपनीच्या कर्मचार्‍याला 10,000 रूबल ते 15,000 रूबलपर्यंत दंड आकारला जातो;
• कायदेशीर संस्था, म्हणजे, वाहनाची मालकी असलेली कंपनी, 250,000 ते 400,000 रूबलच्या रकमेमध्ये मोठा दंड प्राप्त करते;
• कार ओव्हरलोड करण्यासाठी इतका कठोर दंड का, तुम्ही विचारता? वस्तुस्थिती अशी आहे की ओव्हरलोड जड वाहतूक केवळ रोडवेसाठीच नाही तर इतर कारसाठी देखील धोका आहे, कारण ओव्हरलोडमुळे, ट्रकची कुशलता कमी होते, तीक्ष्ण ब्रेकची शक्यता कमी होते, ज्यामुळे त्याचे ब्रेकिंग अंतर लक्षणीय वाढते.

ट्रक ओव्हरलोड करण्यासाठी दंड कसा ठरवला जातो?

साहजिकच, जेव्हा ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षक ट्रकच्या ओव्हरलोडची टक्केवारी डोळ्यांनी ठरवतो तेव्हा अशा परिस्थितीची आपण कल्पना करू शकत नाही. हे निव्वळ अशक्य आहे. वाहतूक पोलिस निरीक्षक जेव्हा वाहतुक केलेल्या साहित्याच्या वजनाखाली किती वाकले आहेत हे पाहण्यासाठी झरे पाहतात तेव्हा अपवाद असतो. आपण कदाचित रस्त्यांवर तथाकथित ट्रॅफिक पोलिस वजनाचे बिंदू एकापेक्षा जास्त वेळा भेटले असतील. ट्रॅफिक पोलिस इन्स्पेक्टर तुम्हाला आग्रहाने हे स्केल टाकण्यास सांगू शकतात आणि परवानगी दिलेल्या ओव्हरलोडच्या टक्केवारीचे उल्लंघन झाल्यास, तुम्ही तुमचा ट्रक पळवून लावाल आणि ट्रॅफिक उल्लंघनाचा अहवाल काढण्यासाठी जाल. तुमच्या कारचे वजन करून आणि तुमची कागदपत्रे तपासून, कागदावरील आकडे वास्तविक वजनाच्या आकड्यांशी जुळतात की नाही हे निरीक्षकाला ठरवता येईल. ओव्हरलोडच्या दिशेने विसंगती असल्यास, कागदपत्रांमध्ये चुकीच्या माहितीसाठी खालील दंड आधीच प्रदान केले आहेत:

• ड्रायव्हरला पाच हजार रूबलचा दंड मिळतो
• ज्याने ड्रायव्हरला "बनावट" कागदपत्रे पाठवली त्याला दहा ते पंधरा हजारांचा दंड होतो
• या वाहतुकीचे आयोजन करणार्‍या कंपनीला 250,000 रूबल ते 400,000 रूबलपर्यंत दंड आकारला जातो.

जर तुम्हाला अजूनही काही धोकादायक किंवा जड मालवाहतूक लांब अंतरावर करायची असेल, तर Avtodor वर जा आणि योग्य परवानगी मिळवण्याचा प्रयत्न करा. तिथेच तुम्ही तुमचा मार्ग, तुमचे वस्तुमान, वजन, तुमची सामग्री इत्यादी कायदेशीर करू शकता. परंतु लक्षात ठेवा की यशस्वी कराराच्या बाबतीत, तुमचे कोणतेही "उजवीकडे पाऊल, डावीकडे पाऊल" नवीन मंजूरी आणि दंडांद्वारे शिक्षा केली जाईल.

ट्रॅफिक चिन्हाचे उल्लंघन करून ट्रक ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड

चिन्ह क्रमांक 3.12 म्हणजे मर्यादित एक्सल लोड. जर तुम्हाला माहित असेल की तुमचा भार सर्वसामान्य प्रमाणापेक्षा जास्त आहे, तर आम्ही तुम्हाला अशा चिन्हासह महामार्गावर पुढे जाण्याची शिफारस करत नाही. या प्रकरणात ओव्हरलोडसाठी दंड 2000 रूबल किंवा 2500 रूबलपर्यंत पोहोचेल. अर्थात, जर तुमच्याकडे Avtodor कडून योग्य दस्तऐवज नसेल तरच तुम्हाला पैसे द्यावे लागतील. या व्यतिरिक्त, तुमचा ओव्हरलोड केलेला ट्रक, आणि अगदी कायदेशीररित्या, ओव्हरलोड काढून टाकेपर्यंत जप्तीकडे पाठवला जाऊ शकतो. म्हणजेच, या प्रकरणात, आपल्याला दुसर्या वाहनाच्या मदतीची प्रतीक्षा करावी लागेल, जे आपल्याकडून कार्गोचा भाग घेईल.

रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे नुकसान होण्याचे मुख्य कारण म्हणजे वाहनांचे ओव्हरलोड. आज, ज्यांची वाहने मोठ्या प्रमाणात ओव्हरलोडसह रस्त्यावर फिरतात अशा गुन्हेगारांना शिक्षा करण्यासाठी अधिकाऱ्यांनी कडक उपाययोजना केल्या आहेत. अधिकार्‍यांच्या मते, ट्रक, तसेच वाहनांना ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड प्रवासी प्रकारही एक गरज आहे जी ट्रॅक चांगल्या स्थितीत ठेवण्यास मदत करते.

सर्वात एक धोकादायक परिणामओव्हरलोड वाहनांची वाहतूक ही रस्त्याची नासधूस आहे.

खड्डे आणि खड्ड्यांमुळे रस्त्यावर अनेकदा अपघात होतात. या कारणास्तव, कॅनव्हासेसच्या दुरुस्तीसाठी स्थानिक अर्थसंकल्पातून प्रचंड रक्कम दरवर्षी खर्च केली जाते.

हे खर्च कमी करण्यासाठी, दंड लागू करण्यात आला, परंतु, वाहतूक पोलिसांच्या मते, या शिक्षेचा बेजबाबदार ड्रायव्हर्सवर फारसा परिणाम झाला नाही आणि म्हणूनच, भविष्यात ट्रक ओव्हरलोड करण्यासाठी कठोर दंड अपेक्षित आहे.

ट्रक ओव्हरलोड करण्याचा धोका काय आहे?

ट्रक ओव्हरलोड करताना, रस्त्यांचे नुकसान करण्याव्यतिरिक्त, खालील परिस्थिती उद्भवतात जी ट्रकच्या जवळ असलेल्या प्रत्येकासाठी धोकादायक असतात:

• ब्रेकिंग अंतरात वाढ;
• वाहनाचे घसारा;
• कारच्या एक्सलला नुकसान;
• मालाचे नुकसान होण्याची शक्यता;
• ट्रक घसरण्याची शक्यता;
• ट्रकच्या पुढे जाण्याची शक्यता.

हे सर्व घटक धोक्यात आणणारे आणि धोकादायक परिस्थितीला चिथावणी देणारे आहेत.

ओव्हरलोड मोठ्या आकाराच्या वाहतुकीमुळे पूल, जंक्शन, वळण, रस्त्यावर बर्फ, पाऊस किंवा दंव झाल्यानंतर विशेष धोका असतो.

महत्वाचे!ओव्हरलोडिंगसाठी वाहन चालक जबाबदार असतो.

कार ओव्हरलोड करण्याचा धोका काय आहे?

सह अनेक वाहनचालक हलकी वाहनेट्रक ओव्हरलोड करण्याच्या धोक्याबद्दल विचार करू नका. शेवटी, कार ओव्हरलोड करण्यासाठी काय दंड आहे हे कायदा स्पष्टपणे निर्दिष्ट करत नाही.

तथापि, जर तुमचे वाहन स्पष्टपणे प्रवासी किंवा मालाने भरलेले असेल तर वाहतूक पोलिस दंड आकारण्यापासून थांबवत नाहीत.

धोकादायक असलेल्या मुख्य परिस्थिती आहेत:

• वाहनाच्या स्थिरतेचे नुकसान;
• वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे विस्थापन;
• वळणावर घसरण्याची शक्यता;
• ब्रेकिंग अंतरात वाढ;
• बंपर आणि रस्ता यांच्यातील संपर्क.

महत्वाचे!जर तुम्हाला प्रवासी कार रीलोड करण्याची तातडीची गरज असेल, तर तुम्ही 60 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने पुढच्या रांगेत जावे.

परवानगीयोग्य कार लोड

प्रत्येक प्रकारच्या कार आणि ट्रकची स्वतःची लोड क्षमता असते, जी संभाव्य एक्सल लोडच्या निर्देशकावरून मोजली जाते.

तसेच, रस्त्याच्या पृष्ठभागावर वाहनाच्या संभाव्य लोडवर, GOST नुसार आवश्यकता विचारात घेतल्या जातात. याव्यतिरिक्त, अक्षांना वेगळे करणारे अंतर देखील महत्त्वाचे आहे.

ट्रकसाठी

मोठ्या वाहनांच्या वहन क्षमतेची गणना करण्यासाठी स्वीकृत मानके गणना करणे शक्य करतात कमाल रक्कमप्रत्येक कारसाठी कार्गो, त्याच्या एक्सलमधील अंतरावर अवलंबून.

हे देखील वाचा:

वडिलांच्या पालकांच्या हक्कांपासून वंचित राहणे कोठून सुरुवात करावी, साधक आणि बाधक

खालील नियम आज वापरात आहेत:

• अक्षांमधील अंतर 1 मी - वजन मर्यादामालवाहू 6 टी;
• एक्सलमधील अंतर 1 मीटर 35 सेमी - कमाल लोड वजन 7 टी;
• एक्सलमधील अंतर 1 मीटर 60 सेमी - कमाल लोड वजन 8 टी;
• एक्सल अंतर 2 मीटर – कमाल लोड वजन 10 टी.

प्रवासी कारसाठी

प्रवासी कारच्या वहन क्षमतेची गणना करण्याचे सिद्धांत ट्रकसारखेच आहे. लोडचे कमाल वजन एकमेकांपासून अक्षांच्या अंतराने निर्धारित केले जाते.

• 1 मीटर पर्यंतचे अंतर - जास्तीत जास्त कार्गो वजन 4.5 टन;
• 1 मीटर 35 सेमी पर्यंतचे अंतर - कमाल लोड वजन 5 टन;
• 1 मीटर 60 सेमी पर्यंतचे अंतर - जास्तीत जास्त मालवाहू वजन 5.5 टन;
• अंतर 2 मीटर - कमाल लोड वजन 6 टन पर्यंत.

महत्वाचे!कार ओव्हरलोड असल्यास, कायद्यामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या रकमेमध्ये चालकास दंड आकारला जातो.

ओव्हरलोड कसे तपासले जाते?

कार्गोच्या जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या वजनाचे प्रमाण निश्चित करण्यासाठी, विशेष उपकरणे आवश्यक आहेत.

इन्स्पेक्टर तुम्हाला स्केल असल्याशिवाय दंड करू शकणार नाही अशी आशा करणे मूर्खपणाचे आहे. कार आणि ट्रकचे वजन करण्यासाठी, शहरामध्ये आणि महामार्गांलगतच्या चौक्यांवर विशेष सुसज्ज झोन आहेत.

या कारणास्तव, ओव्हरलोडच्या अगदी कमी संशयावर, तुम्हाला वजनाच्या क्षेत्राकडे चालविण्यास सांगितले जाईल.

ट्रकचे वजन दोन प्रकारे करता येते, वाहन तराजूवर थांबते आणि न थांबता.

पहिली वजनाची पद्धत सर्वात अचूक आहे, तर दुसऱ्यासाठी, 3% पर्यंत रीडिंगमध्ये त्रुटी शक्य आहे.

तपासणीच्या परिणामांची तुलना एका विशेष सारणीशी करणे आवश्यक आहे, जे प्रत्येक वाहन मॉडेलसाठी कारचे अनुज्ञेय वजन दर्शवते.

जर तुमच्या कारची कार्यक्षमता ओलांडली असेल स्वीकार्य मानदंड 5% पेक्षा जास्त, तुम्हाला दंड आकारला जाईल.

2017 मध्ये ट्रक ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड खूपच गंभीर आहे. दंडाची रक्कम अनेक प्रमुख घटकांवर अवलंबून असते.

कायदेशीर घटकाच्या मालकीची कार अधिक कठोर निर्बंधांच्या अधीन असेल, जी दंडाच्या गंभीर रकमेत व्यक्त केली जाते.

म्हणून, जर एखाद्या व्यक्तीने या गुन्ह्यासाठी 2,000 रूबल पर्यंत पैसे दिले तर, कायदेशीर संस्था किंवा अधिकाऱ्याला 400,000 रूबल पर्यंत भरावे लागेल.

कागदपत्रांमधील मालाचे वजन जाणूनबुजून कमी लेखणाऱ्या अप्रामाणिक मालवाहकांची संख्या कमी करण्यासाठी अशा दंडांची रचना केली जाते.

जर मालाची वाहतूक करायची असेल आणि त्याचे वजन प्रमाणापेक्षा जास्त असेल, तर तुम्हाला विशेष परमिट घेणे आवश्यक आहे, जे अधिकार्यांना दंड आकारण्यापासून मुक्त करेल.

अनेकदा जास्त वजनाची वाहने जप्तीकडे पाठवली जातात. यासाठी अतिरिक्त खर्च करावा लागतो, कारण लोड केलेल्या वाहनाची वाहतूक आणि साठवणूक करण्यासाठी त्याच्या मालकाला मोठ्या प्रमाणात पैसे द्यावे लागतात. या प्रकरणात, दंड भरल्यानंतर आणि उल्लंघन काढून टाकल्यानंतरच कार परत केली जाऊ शकते.

महत्वाचे!गुन्ह्याची पुनरावृत्ती झाल्यास, वाहनचालक कार चालविण्याचा अधिकार गमावू शकतो.

कार ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड

जर एखादी कार विविध वस्तू आणि वस्तूंनी ओव्हरलोड केलेली असेल आणि तिचा मालक एक व्यक्ती असेल, तर कार ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड 1,500 ते 2,000 रूबल पर्यंत आहे.

वाहनांद्वारे मालाची वाहतूक नियमांनुसार, सर्व सुरक्षा आवश्यकतांचे पालन करून केली जाणे आवश्यक आहे.

प्रिय वाचकांनो! लेख ठराविक उपायांबद्दल बोलतो कायदेशीर बाबपरंतु प्रत्येक केस वैयक्तिक आहे. कसे हे जाणून घ्यायचे असेल तर तुमची समस्या नक्की सोडवा- सल्लागाराशी संपर्क साधा:

अर्ज आणि कॉल 24/7 आणि आठवड्याचे 7 दिवस स्वीकारले जातात.

हे वेगवान आहे आणि विनामूल्य!

यापैकी एक आवश्यकता म्हणजे एखाद्या विशिष्ट वाहनाच्या उपकरणाच्या अनुषंगाने वाहतुकीसाठी कार्गोच्या जास्तीत जास्त संभाव्य वजनाचे पालन करणे.

ओव्हरलोडिंगचे नकारात्मक परिणाम होऊ शकतात, जे टाळणे हा विद्यमान निर्बंधाचा मुख्य उद्देश आहे.

मुलभूत माहिती

विधात्याने माल वाहतुकीत गुंतलेल्या वाहनांसाठी काही आवश्यकता स्थापित केल्या आहेत.

अशा प्रकारे, संभाव्य ओव्हरलोडची मर्यादा निर्धारित केली जाते, योग्य परमिट मिळविण्याची प्रक्रिया तसेच इतर महत्त्वाचे मुद्दे.

सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी तसेच रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे रक्षण करण्यासाठी या सर्व परिस्थितींचे नियमन केले जाते.

खूप जास्त वजनामुळे रस्त्याचे लक्षणीय नुकसान होते, विशेषतः व्यस्त रस्त्यांवर.

रहदारीचे नियम एका चिन्हासाठी प्रदान करतात जे कारच्या जास्तीत जास्त वस्तुमानावर मर्यादा सेट करते जे निर्दिष्ट क्षेत्रातून चालवू शकते.

परंतु काही प्रकरणांमध्ये, ट्रकचा रस्ता कठोरपणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, वाहतुकीसाठी बांधकाम साहित्यकिंवा कोणतेही काम करत आहे. हे करण्यासाठी, तुम्ही परवानगी घेणे आवश्यक आहे आणि तपासणीच्या मार्गावर सहमत असणे आवश्यक आहे.

आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे

अनेक मुद्द्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे:

अपयश कायदेशीर आवश्यकतादोन हजार ते अडीच हजार रूबलच्या रकमेवर प्रशासकीय दंड आकारण्याची धमकी दिली.

लोड गणना

एकूण भार वाहनाच्या वस्तुमानाच्या आधारावर निर्धारित केला जातो, जो प्रत्येक एक्सलसाठी स्वतंत्रपणे मोजला जातो, नंतर जोडला जातो.

असे दिसून आले की एकूण एक्सल लोड पुढील आणि मागील एक्सलच्या लोड मासच्या बेरजेइतके आहे. वाहनाचे वजन आणि एक्सल लोड यांचा थेट संबंध आहे.

या प्रकरणात, बहुतेकदा मागील एक्सलवरील भार किंचित जास्त असतो, कारण वाहतूक केलेला माल मागील भागात असतो.

प्रत्येक एक्सलवरील भार महत्त्वपूर्ण असेल. कार आणि कार्गोचे एकूण वस्तुमान, एक्सलच्या संख्येने भागून त्याची गणना केली जाऊ शकते.

विधान चौकट

कारद्वारे मालाची वाहतूक विशेष कायदेशीर कायद्यांद्वारे नियंत्रित केली जाते.

आधार आहे फेडरल कायदा "रशियन फेडरेशनमधील महामार्ग आणि रस्ते क्रियाकलापांवर आणि रशियन फेडरेशनच्या काही विधायी कायद्यांमध्ये सुधारणांवर"

या कायद्यात वाहनाचे वस्तुमान अनुज्ञेय वाहनापेक्षा किमान अडीच टक्के जास्त असल्यास विशेष परवाना मिळण्याची अट आहे.

जास्तीत जास्त संभाव्य ओव्हरलोड एका उपविधीद्वारे स्थापित केले जाते, म्हणजे "रस्त्याद्वारे वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी नियमांच्या मंजुरीवर".

थेट दंडया आवश्यकतांचे उल्लंघन केल्याबद्दल रशियन फेडरेशनच्या संहितेच्या आधारावर निर्धारित केले जाते प्रशासकीय गुन्हे(KRFoAP किंवा पूर्वीचे - रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता).

ओव्हरलोडिंगसाठी वाहतूक पोलिसांना किती दंड आहे

ओव्हरलोडिंगसाठी दंडाची रक्कम गुन्हेगाराच्या प्रकारानुसार भिन्न असेल. तर, एखादी व्यक्ती हजार ते दहा हजार रूबल आणि कायदेशीर संस्था - शंभर ते पाचशे हजार रूबल पर्यंत देय देईल.

केपी वजन तपासणी

चेकपॉईंट म्हणजे चेकपॉईंट जिथे वाहनाचे वस्तुमान मोजले जाते.

किंबहुना, वाहनाचे जास्तीचे वजन योग्यरित्या नोंदवले गेले की चालकाची जबाबदारी येते आणि हे केवळ या चौक्यांवरच होऊ शकते.

स्थिर पोस्ट आणि मोबाइल दोन्ही आहेत. कमी वेगाने वाहन चालवताना, विशेष सेन्सर वापरून आणि स्थिर स्थितीत दोन्हीही वजन करता येते, हे सर्व उपकरणांवर अवलंबून असते.

तथापि, पहिल्या पर्यायामध्ये एक कमतरता आहे - ही एक त्रुटी आहे तीन मुख्यमहत्त्वाचे म्हणजे ट्रकचे एकूण वजन नाही, परंतु प्रत्येक एक्सलवरील भार, जो विशेष सूत्राच्या आधारे निर्धारित केला जातो.

मोठ्या आकाराच्या कार्गोच्या वाहतुकीसाठी नियम

माल वाहून नेण्याचे नियम सध्याच्या कायद्याच्या आधारे निश्चित केले जातात. मुख्य मुद्दे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे:

वाहनांचा वापर करून मालाची वाहतूक केली जाते	जे या कार्यासाठी थेट प्रदान केले जातात
जास्तीत जास्त वाहतूक केलेले वजन आवश्यकतेपेक्षा जास्त नसावे	वाहन निर्मात्याद्वारे स्थापित केले जाते, जे TCP मध्ये निर्दिष्ट केले आहे
ड्रायव्हरने लोड सुरक्षित करण्याच्या प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवले पाहिजे	त्याची नियुक्ती राज्याबद्दल आहे आणि या क्षणांसाठी पूर्णपणे जबाबदार आहे
मालवाहतूक ज्या वाहनातून वाहतूक केली जाते त्या वाहनाशी संबंधित असणे आवश्यक आहे	व्यवस्थापनात हस्तक्षेप करू नये, पुनरावलोकन बंद करा, प्रकाश फिक्स्चरआणि सिग्नल, प्रदूषित होऊ नये वातावरणआवाज करा आणि अपघात करा
मोठ्या आकाराचा माल	योग्यरित्या लेबल करणे आवश्यक आहे
इतर कायदेशीर आवश्यकता विचारात घेतल्या पाहिजेत	जास्तीत जास्त सुरक्षिततेसाठी दत्तक घेतले

सर्वसाधारणपणे, कार्गो वाहतूक शक्य तितकी सुरक्षित असावी आणि अपघाताची शक्यता कमी करावी.

दोन-एक्सल कारच्या एक्सलवर परवानगीयोग्य भारांची मर्यादा स्थापित केली

लोडसह रस्त्यावर फिरणाऱ्या प्रत्येक कारने आवश्यकतांचे पालन केले पाहिजे. वाहनाच्या एक्सलच्या संख्येवर अवलंबून, ओव्हरलोड मर्यादा सेट केली जाते.

व्हिडिओ: जास्त वजनासाठी दंड

दोन-अॅक्सल वाहनांच्या संबंधात, मूल्य अठरा टन असेल, तीन-अॅक्सल वाहनांसाठी - पंचवीस, आणि बत्तीस आणि पस्तीस, चार- आणि पाच-अॅक्सल वाहनांसाठी.

दंडाची रक्कम

जादा स्वीकार्य ओव्हरलोडवाहन चालकाला किंवा ट्रक ज्या संस्थेशी संबंधित आहे त्यांना प्रशासकीय दंडाच्या स्वरूपात त्याचे परिणाम भोगावे लागतात.

हे तंतोतंत तंतोतंत आहे की वस्तुमान वाढ की परवानगी आहे की प्रत्येक एक्सल वर परवानगी आहे, कारण तो तंतोतंत इतका भार आहे की रस्त्याच्या पृष्ठभागावर प्राप्त होते.

दंडाची रक्कम जास्त वस्तुमान किंवा इतर परिस्थितींवर अवलंबून असेल:

योग्य परवाना असल्यास, परवानगी दिलेल्या वस्तुमानाच्या वस्तुमान दोन ते दहा टक्क्यांनी ओलांडल्यास एखाद्या व्यक्तीवर दंड आकारण्याचा धोका असतो.	हजार ते दीड हजार, अधिकाऱ्यासाठी दहापट, संस्थेसाठी दहापट जास्त. जर उल्लंघन कॅमेराद्वारे रेकॉर्ड केले गेले असेल तर मालक एक लाख पन्नास हजार रूबल देईल
निर्देशक दहा टक्क्यांपेक्षा जास्त असल्यास गझेल किंवा कोणताही ट्रक ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड	परंतु ड्रायव्हरसाठी वीस ते साडेतीन हजार रूबल, अधिकाऱ्यासाठी वीस ते पंचवीस हजार रूबल आणि संस्थांसाठी दहापट जास्त रक्कम नाही. व्हिडिओ रेकॉर्डिंग करताना - मालकाला दोनशे पन्नास हजारांच्या रकमेवर दंड
वीस ते पन्नास टक्के जास्त असल्यास	मग फेडरल कायद्यावर चार हजार ते पाच हजारांपर्यंतची मंजुरी किंवा अधिकारांपासून वंचित राहणे लागू केले जाते, अधिकारी तीस ते चाळीस हजार, कायदेशीर संस्था - तीनशे ते चारशे हजारांपर्यंत, व्हिडिओ रेकॉर्डिंगसह - चार लाख
2017 मध्ये अर्ध्याहून अधिक रीलोड केल्याबद्दल ट्रक रीलोड करण्यासाठी काय दंड आहेत	फेडरल कायद्यानुसार - सात ते दहा हजार किंवा चार ते सहा महिन्यांच्या कालावधीसाठी वंचित, अधिकार्यांवर - पंचेचाळीस ते पन्नास हजारांपर्यंत आणि कायदेशीर संस्थांवर - चार लाख ते अर्धा दशलक्ष. व्हिडिओ रेकॉर्डिंगसह - पाचशे हजार. परमिट असल्यास, उल्लंघन निर्दिष्ट स्वीकार्य वस्तुमानापेक्षा जास्त मानले जाते

व्यक्तींसाठी ट्रक ओव्हरलोड करण्यासाठी

निर्देशक किती ओलांडले आहेत यावर अवलंबून, व्यक्तींसाठी दंड हजार रूबल ते दहा हजारांपर्यंत असेल.

वीस टक्क्यांपेक्षा जास्त असल्यास चालकाला सहा महिन्यांपर्यंत वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित केले जाऊ शकते.

प्रवासी कार 2017 साठी ओव्हरलोड केल्याबद्दल दंड व्यक्तीदेखील आकारले जाते आणि पाचशे रूबल इतके आहे.

कायदेशीर संस्थांसाठी

कायदेशीर संस्थांसाठी दंड लक्षणीय जास्त असेल, एक लाख ते अर्धा दशलक्ष रूबल. जर संस्था मालक असेल, तर व्हिडिओ रेकॉर्डिंगनंतर, संस्था अर्धा दशलक्षपर्यंत पैसे देखील देईल.

वैयक्तिक उद्योजकांसाठी (IP)

वैयक्तिक उद्योजकांसाठी दंड कायदेशीर संस्थांप्रमाणेच असेल. रक्कम लक्षणीय आहे, अर्धा दशलक्ष पर्यंत.

शुल्काला आव्हान देण्याचे मार्ग

जर ओव्हरलोडसाठी दंड आला असेल तर तो रद्द केला जाऊ शकतो. जारी केल्याच्या तारखेपासून दहा दिवसांच्या आत, म्हणजेच ती अंमलात येईपर्यंत तुम्ही तक्रार दाखल करून त्याला आव्हान देऊ शकता. कायदेशीर प्रभाव. एक नमुना तक्रार उपलब्ध आहे.

वाहतूक पोलिसांकडे किंवा न्यायालयात अर्ज सादर केला जाऊ शकतो, परंतु न्यायालयीन अपील अधिक प्रभावी असल्याचे दिसते.