नियतकालिक तपासणी असूनही, त्यापैकी अनेक उत्स्फूर्त आहेत, अनेक ऑटो गॅस स्टेशन्ससंपूर्ण रशिया त्यांच्या ग्राहकांना नाही ऑफर करणे सुरू ठेवा दर्जेदार इंधन. मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग आणि इतर मोठ्या शहरांपेक्षा गॅसोलीनची विक्री कमी नियंत्रित असलेल्या प्रदेशातील रहिवाशांना विशेषत: बर्याचदा याचा सामना करावा लागतो.

अनेक उपलब्ध गॅस स्टेशन्स असल्यास, कार मालक त्याच स्टेशनवर इंधन भरण्यास प्राधान्य देतात जे उच्च दर्जाचे इंधन देते. केवळ व्यावसायिक कौशल्य त्याच्या मानकांचे पालन करण्याची हमी देऊ शकते, परंतु बहुतेक कार उत्साही अनेक साध्या "लोकप्रिय" तपासण्यांच्या परिणामांवर त्यांची निवड आधारित करतात. ते कसे चालवायचे आणि तुम्ही खरेदी करता त्या गॅसोलीनच्या गुणवत्तेचे स्वतंत्रपणे मूल्यांकन कसे करावे हे जाणून घेण्यासाठी वाचा.

कमी-गुणवत्तेच्या इंधनासह इंधन भरण्याचे धोके काय आहेत?

सर्व कार मालकांना, विशेषत: ज्यांचा ड्रायव्हिंगचा अनुभव अद्याप व्यापक नाही, त्यांना संभाव्य हानीबद्दल माहिती नसते. कमी दर्जाचे पेट्रोल, म्हणून या विषयावर थोडेसे स्पर्श करणे योग्य आहे.

सर्वात सामान्य समस्या तुम्हाला येऊ शकतात:

• स्पार्क प्लग अयशस्वी होणे ही एक छोटी परंतु अप्रिय समस्या आहे, विशेषत: जर तुमच्याकडे रिप्लेसमेंट किट नसेल. वापर कमी दर्जाचे इंधनबदलताना लालसर कोटिंगद्वारे ओळखले जाऊ शकते.
• कामगिरी खराब होणे उत्प्रेरक कनवर्टरएक्झॉस्ट सिस्टम.
• इंधन प्रणालीच्या भागांची खराबी - इंधन पंप, इंजेक्टर, सेन्सर.
• जलद पोशाखफिल्टर

येथे हे समजण्यासारखे आहे की बहुतेक प्रकरणांमध्ये कमी-गुणवत्तेच्या इंधनासह कारमध्ये इंधन भरल्यानंतर लगेच ब्रेकडाउन होत नाही. वरील प्रणालींमध्ये नियमितपणे प्रवेश करणाऱ्या थोड्या प्रमाणात अशुद्धता हळूहळू वैयक्तिक घटकांमध्ये जमा होतात आणि जेव्हा ते "गंभीर वस्तुमान" पर्यंत पोहोचतात तेव्हाच ते बिघाड किंवा ऑपरेशनमध्ये लक्षात येण्याजोग्या समस्या निर्माण करतात. म्हणजेच, आपण नियमितपणे एका गॅस स्टेशनच्या सेवा वापरू शकता आणि कार वाढलेल्या झीज आणि झीजच्या अधीन असल्याची शंका नाही.

इंधनाची गुणवत्ता कशी तपासायची?

अनेक सोप्या पद्धती आहेत, परंतु त्या सर्व थेट गॅस स्टेशनवर करणे सोयीचे नाही. खरेदी केलेले इंधन घरी तपासणे आणि भविष्यात या गॅस स्टेशनवर इंधन भरायचे की नाही हे स्वतःच ठरवणे चांगले.

वासाने

अननुभवी ड्रायव्हर्ससाठी ही पद्धत फारशी योग्य नाही, परंतु अनेक अनुभवी कार मालक त्याच्या वासाद्वारे गॅसोलीनमध्ये तेल आणि ऍडिटीव्हची उपस्थिती सहजपणे निर्धारित करू शकतात. स्वच्छ इंधनाचा वास अतिशय विशिष्ट असतो आणि त्याचा वास जळलेल्या रबर किंवा गॅससारखा नसावा. तथापि, अशा प्रकारे केवळ खरोखर मोठ्या संख्येने ऍडिटीव्ह ओळखले जाऊ शकतात.

रंगाने

हे करण्यासाठी, एका काचेच्या कंटेनरमध्ये इंधन घाला. उच्च-गुणवत्तेचे गॅसोलीन रंगहीन आहे, म्हणून पिवळसर किंवा निळसर रंगाची उपस्थिती अशुद्धतेची उपस्थिती स्पष्टपणे दर्शवते.

तेल सामग्रीसाठी इंधन तपासण्याचे दोन मार्ग आहेत:

• आपल्या हातावर थोडे पेट्रोल ठेवा आणि ते बाष्पीभवन होईपर्यंत प्रतीक्षा करा. त्वचेवर तेलाचे डाग राहू नयेत.
• साध्या कागदाची शीट वापरा. जर इंधन सुकल्यानंतर त्यावर तेल किंवा पिवळे-तपकिरी डाग राहिले तर याचा अर्थ त्यात अशुद्धता आहे. उच्च-गुणवत्तेचे गॅसोलीन ट्रेसशिवाय बाष्पीभवन होते.

ही पद्धत जलद आणि पुरेशी सुरक्षित आहे, म्हणून आपण कारमध्ये इंधन भरण्यापूर्वी इंधन डिस्पेंसर पिस्तूलमधून थेट इंधनाचा एक थेंब घेऊ शकता.

पाण्याच्या उपस्थितीसाठी

बहुतेक ड्रायव्हर्सचा असा विश्वास आहे की गॅसोलीन प्रामुख्याने पाण्याने पातळ केले जाते. त्याची उपस्थिती निश्चित करणे देखील कठीण नाही: आपल्याला इंधनासह कंटेनरमध्ये काही पोटॅशियम परमँगनेट क्रिस्टल्स (द्रवाच्या 1/20 पेक्षा जास्त नाही) जोडण्याची आवश्यकता आहे. जर मिश्रण गुलाबी होऊ लागले तर गॅसोलीनमध्ये पाणी आहे.

रेजिन्सच्या उपस्थितीसाठी

या चाचणीसाठी काचेचा लहान, स्वच्छ तुकडा आवश्यक आहे. त्यावर थोडे इंधन टाका आणि दिवा लावा. नंतर पूर्ण ज्वलनपृष्ठभागावर निश्चितपणे डाग असतील, ज्याचा रंग ऍडिटीव्हची उपस्थिती दर्शवू शकतो. शुद्ध गॅसोलीन पांढऱ्या खुणा सोडते, रेझिन पिवळसर किंवा तपकिरी खुणा सोडतात आणि बेंझिन काजळी सोडतात.

अर्थात, अशी तपासणी गॅस स्टेशन आणि कोणत्याही ज्वलनशील पदार्थांपासून दूर केली पाहिजे.

च्या साठी अधिक विश्वासार्हताआपण एकाच वेळी अनेक पद्धती वापरू शकता आणि सर्वसामान्य प्रमाणातील विचलन आढळल्यास, कारमध्ये समस्या उद्भवण्याची प्रतीक्षा न करता, शक्य तितक्या लवकर आपले मुख्य गॅस स्टेशन बदलणे चांगले.

प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीला त्याच्या आयुष्यात एकदा तरी बेईमान गॅस स्टेशन अटेंडंटचा सामना करावा लागला असेल, जे उच्च-गुणवत्तेच्या गॅसोलीनऐवजी टाकीमध्ये काय ओततात हे कोणास ठाऊक आहे. ही परिस्थिती केवळ तुमचा मूडच खराब करू शकत नाही, तर कार खराब होऊ शकते. त्यामुळे अशा धूर्त लोकांच्या कारवाया वेळीच ओळखून त्यांना रोखणे अत्यंत आवश्यक आहे. तुमच्याबरोबर पॉकेट प्रयोगशाळा न घेता गॅस स्टेशनवर कसे तपासायचे? अनेक सोप्या चाचण्या आहेत, ज्यांची आपण खाली चर्चा करू.

इंधन तपासण्यासाठी सहा नियम

पहिला, ज्याने गॅस स्टेशनमध्ये प्रवेश करताना कार उत्साही व्यक्तीला सतर्क केले पाहिजे - या किंमती प्रादेशिक सरासरीपेक्षा लक्षणीय कमी आहेत. न ऐकलेल्या औदार्याचे एवढे आकर्षण असण्याचे कारण काय, याचा विचार करायला हवा? उत्तर बहुधा निराशाजनक असेल.

दुसराकमी-गुणवत्तेच्या इंधनाबद्दल तुम्हाला काय कळते ते म्हणजे वास. गॅसोलीन नियमितपणे हाताळताना, त्याचा वास लक्षात ठेवणे सोपे आहे. जर ते अधिक तीक्ष्ण झाले तर त्यात जळलेल्या रबर, गॅस, घरगुती रसायने किंवा इतर काही स्पष्ट नोट्स असतील तर अशा ड्रेसिंग टाळणे चांगले आहे.

तथापि, गॅसोलीन केवळ ऍडिटिव्ह्जनेच नव्हे तर सामान्य पाण्याने देखील पातळ केले जाऊ शकते, ज्यामध्ये नैसर्गिकरित्या कोणत्याही परदेशी गंध नसतात. तिसऱ्यानिर्धारित निकष गॅसोलीनचा रंग असू शकतो. फक्त एका पारदर्शक कंटेनरमध्ये थोडेसे घाला आणि तेथे पोटॅशियम परमँगनेटचे दोन थेंब घाला. शुद्ध पेट्रोल रंगणार नाही. जर ते किरमिजी रंगात बदलले तर याचा अर्थ ते पाण्याने पातळ केले आहे. तथापि, आपण रासायनिक प्रयोगांशिवाय करू शकता: आपल्याला फक्त हे लक्षात ठेवण्याची आवश्यकता आहे की अविभाज्य गॅसोलीनचा फिकट पिवळा रंग थोडा हिरवट रंगाचा असतो. रंगाच्या इतर कोणत्याही छटा गुणवत्ता दर्शवत नाहीत.

चौथापद्धत: तुम्ही तुमच्या हाताला थोडे पेट्रोल लावू शकता. शुद्ध गॅसोलीन डोळ्याच्या क्षणी बाष्पीभवन होते आणि त्वचा किंचित कोरडी होऊ लागते. तळहातावर तेलकट अवशेष राहिल्यास, याचा अर्थ इंधनामध्ये विदेशी अशुद्धता आहेत.

आपण स्वतःवर प्रयोग करू इच्छित नसल्यास, आपण बचावासाठी याल पाचवापर्याय: कागदाच्या स्वच्छ पांढऱ्या शीटवर थोडे पेट्रोल टाका. कोरडे झाल्यानंतर, विरळ न केलेले इंधन कोणत्याही खुणा न सोडता अदृश्य होईल. जर तुम्हाला डाग दिसला तर याचा अर्थ पेट्रोलमध्ये काहीतरी अतिरिक्त मिसळले आहे. विशेषतः "प्रगत वापरकर्त्यांसाठी" रशियन भाषेत विशेषतः विकसित केले गेले आहेत राज्य विद्यापीठतेल आणि वायूच्या नावावर. त्यांना. गुबकिन एक्सप्रेस चाचणी पट्ट्या. ते लिटमस पेपर प्रमाणेच कार्य करतात: जेव्हा इंधनाचे दोन थेंब त्यांच्यावर आदळतात तेव्हा त्यांचा रंग बदलतो. किंवा इंधनामध्ये अशुद्धता नसल्यास ते बदलत नाहीत.

सहावासत्यापन पद्धत अत्यंत टोकाची आहे: त्याची आवश्यकता असेल अतिरिक्त उपकरणेआणि गॅस स्टेशनपासून सुरक्षित अंतरावर जा. आपल्याला काचेवर थोडेसे पेट्रोल टाकणे आणि त्यास आग लावणे आवश्यक आहे (स्पष्टपणे, हे जागेवर केले जाऊ शकत नाही - ते मोठ्या स्फोटाने भरलेले आहे). दर्जेदार गॅसोलीन ज्वलनानंतर पांढरे डाग सोडते. इंधनातील रेजिन आणि अशुद्धता तपकिरी, पिवळे आणि इतर ठिपके दाखवतील.

जरी गॅसोलीनमुळे अविश्वास निर्माण होत नसला तरीही, खरेदी करण्यापूर्वी त्याची उत्पादन तारीख तपासा. अशुद्धतेच्या अनुपस्थितीचा अर्थ गॅसोलीनच्या गुणवत्तेवर अजिबात नाही आणि कालबाह्य झालेले इंधन हे पातळ इंधनापेक्षा इंजिनसाठी कमी हानिकारक नाही.

जर तुम्ही आधीच इंधन भरले असेल

असे घडते की आपण वेळेत गॅस तपासण्याचा विचार केला नाही आणि वाहन चालवताना संशय येऊ लागला. आपण दोन प्रकरणांमध्ये इंधनावर पाप करू शकता: आपण चालू असल्यास आळशीआपण एक्झॉस्ट पाईपमधून काजळीसह जाड काळा धूर पाहतो आणि जर टॅकोमीटरवर "उडी" परावर्तित होत असेल तर, इंजिनच्या असमान ऑपरेशनला सूचित करते. हे चित्र कमी-गुणवत्तेच्या इंधनासाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे.

नवीन कारमध्ये नेहमी एक पुस्तक असते ज्यामध्ये तुमचे इंजिन आनंदाने जगावे याची खात्री करण्यासाठी काय करावे याबद्दल सर्व माहिती असते. इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे इंधन ओतले जाणे आवश्यक आहे हे निर्माता देखील आपल्याला आगाऊ सांगतो, उदाहरणार्थ, केवळ एआय-95. म्हणूनच मालक त्यांच्या कारला केवळ नाव आणि मोठ्या नेटवर्कसह सुप्रसिद्ध गॅस स्टेशनवर इंधन भरण्याचा प्रयत्न करतात. पण आहेत भिन्न परिस्थितीआणि आपल्या इंजिनला हानी पोहोचवू नये म्हणून, आम्ही तुम्हाला घरी गॅसोलीनची गुणवत्ता कशी तपासायची ते सांगू, परंतु त्याच वेळी आम्ही गॅस स्टेशनवर हे कसे करावे याबद्दल चर्चा करू.

घराची तपासणी

तुमची इच्छा असल्यास, तुम्ही तुमच्या शहरातील वेगवेगळ्या गॅस स्टेशनमधून अनेक कंटेनर गोळा करू शकता आणि तुमच्या शहरात इंधन भरणे कुठे चांगले आहे हे शोधण्यासाठी ते घरी तपासू शकता. हे करण्यासाठी तुम्हाला काहीही क्लिष्ट करण्याची गरज नाही. अशुद्धता बऱ्याचदा इंधनात जोडली जाते आणि ही मुख्य समस्या असते.

तुमचे कार्य म्हणजे कागदाची नियमित पांढरी शीट घेणे आणि त्यावर थोडेसे इंधन टाकणे. आदर्शपणे, गॅसोलीनचे बाष्पीभवन झाले पाहिजे आणि शीटला समान पांढरे सोडले पाहिजे. जर मिश्रित पदार्थ असतील तर ते बाष्पीभवन होत नाहीत आणि कागदावर विविध डाग राहतात; त्यांचा रंग वेगळा असू शकतो, हे निश्चितपणे सांगता येत नाही. जर डाग स्निग्ध असेल तर इंधनात तेल असते.

तसेच, निर्माता रेजिन्स वापरू शकतो आणि हे सामान्य आहे, परंतु त्यांना विशिष्ट प्रमाणात जोडणे आवश्यक आहे. एक प्रयोग केला गेला ज्यामध्ये असे आढळून आले की प्रमाणापेक्षा जास्त रेजिनची उपस्थिती त्वरित संसाधन कमी करते पॉवर युनिट 24% पर्यंत. सहमत आहे, हे इंजिनसाठी थोडे धडकी भरवणारे आहे. तुमचे कार्य म्हणजे काचेचा एक छोटा तुकडा घेणे आणि त्यावर पेट्रोल टाकणे. ज्यानंतर ते आग लावणे आवश्यक आहे. जर काच स्वच्छ राहिली किंवा लहान पांढरे रिंग राहिल्या तर सर्वकाही परिपूर्ण आहे, एकतर कोणतेही रेजिन नाहीत किंवा ते आत आहेत. योग्य प्रमाणात. कोणतेही थेंब राहिल्यास, हे सूचित करते की काहीतरी जोडले गेले आहे. डिझेल इंधन, तथाकथित डिझेल इंधन. ज्वलनानंतर डाग राहिल्यास तपकिरीकिंवा पिवळा, नंतर तुम्ही या इंधनात जास्त प्रमाणात रेजिन असलेले म्हणून लगेच चिन्हांकित करू शकता.

आपण घनतेचा अभ्यास देखील करू शकता, परंतु यासाठी आपल्याला अतिरिक्त उपकरणाची आवश्यकता आहे, हे एएनटी -1 एरोमीटर आहे. जरी ते महाग नसले तरी, आम्हाला चांगले समजले आहे की आम्हाला पैसे खर्च करायचे नाहीत. तो तुम्हाला मदत करेल, कारण खूप अप्रामाणिक गॅस स्टेशन मालक आहेत जे AI-76 मध्ये additives जोडतात आणि ते AI-92 म्हणून विकतात.

विशिष्ट इंधन ब्रँडसाठी घनता निर्देशक:

• 730 पासून A-76;
• 775 पासून A-80;
• 760 वरून AI-92;
• 750 पासून AI-95;
• AI-98 780 पासून.

आपण गॅस स्टेशनवर आणि घरी दोन्ही रंगाद्वारे गॅसोलीनची गुणवत्ता तपासू शकता. उत्पादकांना त्यांच्या इंधनाला विशिष्ट रंग देणे आवश्यक आहे. AI-92 मध्ये अंदाजे केशरी-लाल रंगाची छटा आणि AI-98 निळा असावा. यामुळे तुमची फसवणूक झाली की नाही हे समजू शकेल.

काही लोक पाणी घालतात, त्याचाही परिणाम होतो सर्वोत्तम शक्य मार्गाने. फार्मसीमध्ये जा आणि सुप्रसिद्ध पोटॅशियम परमँगनेट खरेदी करा. मग तुमचे कार्य म्हणजे एक पारदर्शक भांडे शोधणे, त्यात थोडे इंधन ओतणे आणि मँगनीजचा तुकडा टाकणे. हा पदार्थ गॅसोलीनमध्ये विरघळत नाही, परंतु जर पाणी असेल तर इंधन जांभळे होईल.

याव्यतिरिक्त, काही हायड्रोजन सल्फाइड किंवा द्रवीभूत वायू देखील जोडतात. कंटेनरमध्ये इंधन घाला आणि तुमचा हात तुमच्या दिशेने फिरवा. तुमचे काम ते वास घेणे आहे आणि जर तुम्हाला कुजलेल्या अंड्यांचा वास येत असेल तर तुम्ही खात्री बाळगू शकता की हायड्रोजन सल्फाइड आहे.

थेट गॅस स्टेशनवर तपासा

म्हणून, आम्ही घरी गुणवत्ता कशी तपासायची हे शोधून काढले आहे, याद्वारे तुम्ही तुमच्या शहरातील सर्वोत्तम स्टेशन शोधू शकता आणि तेथे इंधन भरू शकता. परंतु अशी परिस्थिती असते जेव्हा आपल्याला तातडीने महामार्गावर इंधन भरण्याची आवश्यकता असते. या परिस्थितीत काय करावे, विशेषत: जवळचे गॅस स्टेशन सर्वांत प्रसिद्ध नसल्यास. आता चांगले आहे आधुनिक जगआणि अशी अनेक साधने आहेत जी साधी वाटतात, परंतु ती खूप चांगली मदत करतील.

यापैकी एक ऑक्टिस 2 आहे, त्याची किंमत सुमारे 5 हजार रूबल आहे, जी थोडी जास्त आहे. परंतु मुद्दा असा आहे की इंधनात ऑक्टेनचे अचूक प्रमाण उघड करण्यासाठी फक्त 100 मिलीलीटरची आवश्यकता आहे. डिझेल इंधन (डिझेल इंधन) आणि ते किती चांगले आहे हे शोधण्यासाठी इतर उपकरणे देखील आहेत.

आपण इंधन भरल्यानंतर ते तपासू शकता, परंतु येथे समस्या उद्भवतील; गुणवत्ता सर्वोत्तम नसल्यास, आपल्याला प्रशासन आणि इतर सर्व गोष्टींशी भांडण करावे लागेल. वरील दुव्यातील एका लेखात आम्ही याबद्दल आधीच बोललो आहोत.

टाकी जवळजवळ रिकामी असल्यास, नवीन इंधन घाला आणि इंजिन सुरू करा. जर वेग वाढला, तर तुम्हाला काही संशयास्पद इंजिनचे आवाज ऐकू येतात आणि तुम्ही हे देखील ऐकू शकता की इंधन असमानपणे जळत आहे. आम्ही तुमचे अभिनंदन करतो, परंतु तुमच्याकडे टाकीमध्ये जे आहे ते इंजिनसाठी इतके "अन्न" आहे. आपण गाडी चालवताना हे सर्व तपासू शकता, बोटांचा तथाकथित विस्फोट आहे का ते पहा. तुमचे कार्य कारच्या आधारावर जास्तीत जास्त 5व्या किंवा 6व्या गियरपर्यंत गती वाढवणे आहे. मग गॅस पेडल जमिनीवर जोरात दाबा, जर बोटांच्या स्फोटाचा आवाज असेल तर सर्वकाही खराब आहे, ते ठीक करण्यासाठी धावा.

एक्झॉस्ट सिस्टममधून निघणाऱ्या धुरावरही लक्ष द्या; जर इंधन खराब असेल तर ते काजळीने काळे होईल. दर्जेदार इंधन तपकिरी किंवा तयार करते निळा धूर. या सर्वांव्यतिरिक्त, जर आपल्याला वापरामध्ये तीव्र वाढ दिसली तर आपण खराब इंधनाबद्दल शोधू शकता, जे इंजेक्टरसाठी वाईट किंवा अगदी भयानक असू शकते.

येथे सर्व लक्षणे आहेत:

• निष्क्रिय वेगाने उडी मारणे;
• स्टार्टअप समस्या;
• वापरात वाढ;
• काळा धूर आणि एक्झॉस्ट पाईप;
• गॅस पेडलला खराब प्रतिसाद;
• डायनॅमिक्स सोडले;
• बोट विस्फोट.

यामुळे काय होऊ शकते?

मला आशा आहे की तुम्हाला हे समजले असेल की जर तुम्ही सतत इंधन भरत असाल जे सर्वोत्तम नाही, तर हळूहळू युनिटचे बरेच घटक तुम्हाला निरोप देतील. स्पार्क प्लग खूप लवकर निरुपयोगी होतील आणि जर तुम्हाला त्यांच्यावर लाल कोटिंग दिसले तर सर्वकाही खराब आहे, ते त्वरीत सेवेत घ्या. आपण देखील शोधू शकता चुकीचे ऑपरेशनउत्प्रेरक. हे इंधन असल्याने, इंधन पंप, फिल्टर आणि इंजेक्टर यासारखे इंधन प्रणालीचे जवळजवळ सर्व घटक फार लवकर निरुपयोगी होतील.

दुर्दैवाने, आपल्याला नेहमीच समस्या लगेच आढळत नाहीत, कारण त्या हळूहळू तयार होतात आणि काही महिन्यांनंतर सर्वकाही खराब होऊ शकते. परंतु असे काही वेळा असतात जेव्हा काही दिवसांनी समस्या दिसून येतात. हे गॅसोलीनवर आणि कारवरच अवलंबून असते, तसेच काही भाग आधीच कसे घातले गेले आहेत यावर अवलंबून असते.

गॅसोलीन हा इंजिनमधील सर्वात महत्वाचा भाग आहे; त्याशिवाय युनिट कार्य करणार नाही. म्हणून, आपण ते हलके घेऊ नये, कारण ते आयुष्य वाढवू शकते आणि त्वरीत इंजिनपासून दूर नेऊ शकते. गॅसोलीनची गुणवत्ता तपासा, इंजिनचे निरीक्षण करा आणि जर तुम्हाला काही स्पष्ट नसेल तर तुमच्यासाठी हा व्हिडिओ आहे.

व्हिडिओ

आधुनिक गाड्याइंधनाच्या गुणवत्तेबद्दल अत्यंत संवेदनशील आहेत, म्हणून बहुतेक ड्रायव्हर्स सुप्रसिद्ध गॅस स्टेशनवर इंधन भरण्यास प्राधान्य देतात, ज्यात देशभरात समान स्टेशनचे संपूर्ण नेटवर्क आहे. परंतु अशा गॅस स्टेशनवर देखील गॅसोलीनची गुणवत्ता नेहमीच उच्च नसते. आता विविध प्रकारचे गॅसोलीन आहे हे लक्षात ठेवणे पुरेसे आहे आणि वीस वर्षांपूर्वी फक्त काही प्रकार होते. जर तुम्ही विदेशी कारमध्ये खराब दर्जाचे पेट्रोल भरले तर ते स्वच्छ करा इंधन प्रणाली(याबद्दल वाचा), तुम्हाला नक्कीच करावे लागेल.

सर्वोत्तम आणि त्याच वेळी सर्वात जुनी पद्धत म्हणजे वास आणि रंगासाठी गॅसोलीन तपासणे. तेथे खूप कमी गॅस स्टेशन असल्याने, गॅसोलीन अनेकदा टाकीमध्ये न टाकता कॅन आणि इतर कंटेनरमध्ये ओतले जात असे, यामुळे त्याचा रंग दिसत होता आणि त्याचा वास जाणवत होता. जुन्या दिवसांमध्ये पेट्रोलची बनावट बनवण्यात काही अर्थ नव्हता, कारण कारखाने सरकारी मालकीचे होते, GOST काटेकोरपणे पाळले जात होते आणि गॅसोलीनची किंमत "जास्त नव्हती."

एक अनुभवी ड्रायव्हर ताबडतोब वासाने कुठे सांगेल खराब पेट्रोल, आणि कुठे नाही. जर तुम्हाला लिक्विफाइड गॅस, हायड्रोजन सल्फाइड किंवा नॅप्थालीनचा वास येत असेल तर तुम्ही असे इंधन भरू नये, कारण गॅसोलीन पातळ झाल्याचा हा पहिला संकेत आहे.

रंगासाठी, कोणताही ड्रायव्हर अनुभव नसतानाही चाचणी घेऊ शकतो. हे करण्यासाठी, फक्त एकदा additives किंवा इतर additives शिवाय शुद्ध गॅसोलीन पहा. शुद्ध गॅसोलीन फिकट पिवळ्या रंगात हलके हिरव्या रंगाचे असते. पुढे, किलकिलेमध्ये थोडे पेट्रोल घाला आणि त्याचा रंग सूर्याविरूद्ध पहा. जर तुम्हाला निळा रंग दिसला किंवा त्याहूनही वाईट, लाल दिसत असेल तर हे पहिले लक्षण आहे की पेट्रोल ढवळले गेले आहे आणि अशुद्धता जोडली गेली आहे. लाल रंग दर्शवेल की सुरुवातीला गॅसोलीन गुणवत्तेत खराब होते ऑक्टेन क्रमांक, मिथाइल जोडल्यानंतर, जे लाल आहे, आम्हाला त्याच A92 मधून A95 मिळाले. अशा ऍडिटीव्हमुळे इंधन होसेसचे मोठ्या प्रमाणात नुकसान होते, परिणामी सिस्टम स्वतःच अडकू शकते.

फोटो AI-95 गॅसोलीन (युरो 5 वर्ग) दर्शवितो - चाचणी यशस्वी झाली

पुढे आपण पोटॅशियम परमँगनेट वापरून गॅसोलीनची चाचणी करू. सामान्यतः ही चाचणी गॅसोलीनमध्ये पाणी आहे की नाही हे शोधण्यासाठी केली जाते. आम्ही किलकिले किंवा पारदर्शक कंटेनरमध्ये थोडे पेट्रोल ठेवतो, पोटॅशियम परमँगनेट घालतो आणि ढवळतो; जर इंधन गुलाबी झाले तर ते स्पष्ट होईल की इंधनात पाणी आहे. गॅस स्टेशन ताबडतोब बदलणे चांगले आहे, कारण लवकरच किंवा नंतर अशा अशुद्धता स्वतःला जाणवतील.

सर्वात सोपा आणि परवडणारा मार्गहे स्पर्शाने आहे, आपल्या बोटांवर पेट्रोलचे दोन थेंब टाका, ते पूर्णपणे बाष्पीभवन होऊ द्या. जर स्निग्ध डाग राहिले आणि त्वचेला स्पर्श करताना कोरडी वाटत नसेल तर गुणवत्ता कमी आहे, परंतु जर कोरडेपणा असेल तर त्यानुसार गुणवत्ता चांगली आहे. तेव्हापासून, हे व्यर्थ नाही की गॅसोलीनचा वापर केवळ कपड्यांवरच नव्हे तर विविध पृष्ठभागावरील घाण काढण्यासाठी केला जातो.

छायाचित्र उच्च-गुणवत्तेच्या गॅसोलीनची चिन्हे दर्शविते

तेल डेपोवर इंधन खरेदी करताना, खरेदीदार साध्या कागदावर चाचणी घेतो. या चाचणीचा मुद्दा म्हणजे इंधनात तेलाची अशुद्धता आहे की नाही हे शोधणे. आम्हाला कागदाची नियमित पांढरी शीट लागेल. पानावर काही थेंब टाका आणि कोरडे होऊ द्या. तेलाचे डाग किंवा इतर गडद शेड्स शिल्लक नसल्यास, हे एक सूचक आहे की गॅसोलीन उच्च दर्जाचे आहे. अन्यथा, इंद्रधनुष्य कागदाच्या शीटवर त्वरित दृश्यमान होईल.

शेवटची पद्धत, आणि क्वचितच वापरली जाणारी, इंधन ज्वलन चाचणी आहे. आम्हाला पारदर्शक काच लागेल. काचेवर एक-दोन थेंब टाकून आग लावू. गॅसोलीन आणि इतर तेलाच्या अशुद्धतेमध्ये तेलाच्या उपस्थितीसाठी चाचणी केली जाते. गॅसोलीन जळल्यानंतर, आम्ही काचेवर काय होते ते पाहतो. जर फक्त पांढरी मंडळे राहिली तर याचा अर्थ गॅसोलीन आहे. योग्य दर्जाचेआणि त्यात कोणतीही अशुद्धता नाही. पिवळ्या आणि तपकिरी रंगाची मंडळे आणि ठिपके दिसणे रेझिन्सची उपस्थिती दर्शवते वेगळे प्रकारइंधन मध्ये. जेव्हा काचेवर थेंब तयार होतात तेव्हा ते गॅसोलीनमध्ये तेलाची उपस्थिती दर्शवते. ते म्हणतात तसे अनुभवी ड्रायव्हर्स, सर्वात वाईट गोष्ट घडू शकते, कारण असे इंधन त्वरीत इंधन प्रणाली बंद करेल.

अनेकदा गॅसोलीनच्या गुणवत्तेवर चाचण्या करणे आवश्यक नसते; इंजिनचे ऑपरेशन ऐकणे पुरेसे आहे, बोटांचा स्फोट झाला आहे की नाही, लोडखाली आणि निष्क्रिय असताना इंजिनमधून कोणता आवाज येतो. जेव्हा तुम्ही कारला जास्तीत जास्त गीअर करण्यासाठी वेग वाढवता तेव्हा गॅस पेडलवर जोरात पाऊल टाका, जर तुम्हाला तुमच्या बोटांचा स्फोट ऐकू येत असेल तर एक स्पष्ट चिन्हखराब गुणवत्तेबद्दल, शक्य असल्यास वाल्व क्लिअरन्स समायोजित करा.

इंजिनच्या निष्क्रियतेबद्दल, आपण टॅकोमीटरकडे पहावे; क्रांती गॅस पेडल न दाबता उत्स्फूर्तपणे उडी मारू शकते. या प्रकरणात, इंजिनचे असमान ऑपरेशन ऐकले जाईल, जे इंधन असमानपणे जळत असल्याचा संकेत आहे. एक्झॉस्ट पाईपमधून काजळीसह काळा धूर बाहेर येईल. येथे दर्जेदार पेट्रोल, धुराड्याचे नळकांडेराखाडी किंवा तपकिरी असेल.

हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की खराब गॅसोलीन केवळ इंजिनला निरुपयोगी बनवू शकत नाही तर ते लक्षणीय वाढवू शकते आणि ते अयशस्वी होऊ शकते. इंजेक्शन प्रणाली. इंजेक्टर फ्लश करण्याची किंमत आता 1,200 ते 5,000 रूबल आहे. म्हणून, उच्च-गुणवत्तेचे इंधन निवडणे आणि वेळोवेळी इंधन भरण्यासाठी गॅस स्टेशन बदलणे चांगले आहे.

गुणवत्तेसाठी पेट्रोल कसे तपासायचे यावरील व्हिडिओ: