लॉन मॉवर स्टॉल्ससह काम करणाऱ्या माळी किंवा व्यावसायिकांचे कोणतेही साधन का आहे हे समजून घेण्याआधी, जेव्हा हे घडते तेव्हा दोन मुख्य परिस्थितींमध्ये फरक करणे योग्य आहे. पहिली म्हणजे तुम्ही नुकतीच खरेदी केल्यानंतर टूल सुरू होत नाही आणि दुसरे म्हणजे ते चालू असताना. तर, दोन्हीकडे पाहू.

1. प्रक्षेपणानंतर. लॉन मॉवरचे स्टॉल्सजर कार्ब्युरेटर चुकीच्या पद्धतीने कॉन्फिगर केले असेल किंवा चुकीचे संरेखित केले असेल. इंधन असमानपणे पुरवले जाते, आणि त्यानुसार, वेगळे कंपन होतात.
2. गरम झाल्यावर. अशी परिस्थिती जेव्हा यंत्रणा सुरू होते आणि कार्य करते, परंतु हळूहळू "चोक" होते आणि ड्रायव्हिंग करताना थांबते - जेव्हा कार्बोरेटरमध्ये गॅसोलीन उकळते किंवा कार्बोरेटरमधील डँपर हा डिस्क प्रकार नसून रोटरी असतो. अशा परिस्थितीत, कार्बोरेटर स्वतःच बदलणे चांगले. एअर लीकसाठी एक पर्याय आहे - जेव्हा इग्निशनमधील कॉइल किंवा वायर तुटलेली असते.
3. चालू उच्च गती. हे चुकीचे संरेखित कार्बोरेटर किंवा गॅस टाकीवरील बंद टोपीमुळे देखील होते. किंचित उघडलेल्या वाल्वसह कार्य करण्याचा प्रयत्न करणे योग्य आहे. इंधन सेवन नळी तपासण्याचे सुनिश्चित करा - ते क्रॅक किंवा बेसला खराबपणे जोडलेले असू शकते.
4. गती मिळत नाही. इंजिनचा वेग न घेण्याचे मुख्य कारण म्हणजे बंद झालेले एअर फिल्टर. हे शक्य आहे की कार्बोरेटरमधील केबल पडू शकते, कार्बोरेटर खराब होऊ शकतो आणि इंजिन ड्राइव्हच्या यांत्रिकीमध्ये समस्या उद्भवू शकतात.

अशी प्रकरणे आहेत जेव्हा एखाद्या यंत्रणा भागाची आवश्यकता असते अनिवार्य बदली, म्हणून आम्ही ऑफर करण्यात नेहमीच आनंदी असतो. हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की काहीवेळा किरकोळ घटकांवर बचत केल्याने कार्बोरेटर किंवा इंजिन सारख्या जागतिक घटकांचे विघटन होऊ शकते. म्हणून, योग्य ऑपरेशन आणि वेळेवर बदलणेआवश्यक कण हे सुनिश्चित करतील की तुम्ही आनंदाने काम पूर्ण कराल.

जेव्हा तुम्ही गॅस दाबता तेव्हा लॉन मॉवर स्टॉल होतो, समस्या कशी सोडवायची

कारणे ब्रश कटर स्टॉल- तेथे खूप मोठी संख्या असू शकते, आम्ही त्यापैकी सर्वात सामान्य ऑफर करतो आणि आम्हाला आशा आहे की तुम्हाला तुमचे सापडेल आणि अर्थातच ते काढून टाकाल. तर, एक परिस्थिती अवरोधित करणे आहे एअर डँपर, ज्या छिद्राच्या मागे इंधन फवारले जाते. जर त्यात काहीतरी घुसले तर ते बहुतेक वेळा द्रुत आणि सहजपणे काढले जाऊ शकते. हे अगदी सोपे कारण आहे, जसे बंद फिल्टर. ते सॉल्व्हेंटमध्ये धुवावे लागेल आणि नंतर चांगले उडवावे लागेल संकुचित हवा. जर ते दुरुस्त करणे शक्य नसेल, तर कोसीकोसा स्टोअरमधून स्पेअर पार्ट्समध्ये नवीन ऑर्डर करा.

त्याचप्रमाणे, जेव्हा तुम्ही गॅस दाबता तेव्हा साधन थांबते कारण ड्राइव्ह बंद होते. खालील पर्याय देखील शक्य आहे: इंधन पूर्ण पुरवठा केला जात नाही, म्हणून आपल्याला इंधन फिल्टर तपासणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे. इतरांना संभाव्य कारणेजर तुम्ही ब्रश कटरला गॅस देता तेव्हा तो थांबला तर त्याचे श्रेय देण्यासारखे आहे:

1. क्रँकशाफ्ट सील हवेत शोषून घेतात;
2. "समस्याग्रस्त" परिस्थितीत कार्बोरेटर आणि सिलेंडर दरम्यान स्थित स्पेसर;

गॅस जोडल्यावर यंत्रणा का थांबते या सर्व कारणांसाठी, आम्ही काही जोडू उपयुक्त शिफारसीब्रश कटर हाताळताना. सर्व प्रथम, कोणत्याही उपकरणासह कार्य करण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी, आपल्याला सूचना वाचण्याची आवश्यकता आहे. IN या प्रकरणात महत्वाची भूमिकागॅसोलीन आणि तेलाची सुसंगतता भूमिका बजावते, ते तुमच्याद्वारे योग्यरित्या तयार केले जाते आणि युनिट जास्त गरम करू नका आणि हिवाळ्यासाठी पेट्रोल सोडू नका जेव्हा तुम्ही कार वापरणार नाही.

कोणत्याही इन्स्ट्रुमेंटच्या संपूर्ण ऑपरेशनमध्ये, त्याच्या सर्व घटकांचे समन्वित कार्य महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. आणि जर एकामध्ये ते असेल तर दुसऱ्यामध्ये ते पिस्टन किंवा कार्बोरेटर आहे. ब्रश कटरचे मालक ज्यांना इच्छा आहे पूर्ण शक्तीआपले स्वतःचे साधन वापरताना, आपल्याला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की ज्या लोडसाठी मशीनची क्षमता डिझाइन केलेली नाही, संपूर्ण यंत्रणा किंवा त्याचे वैयक्तिक भाग सहजपणे खंडित होऊ शकतात. म्हणूनच, केवळ सक्षम आणि मध्यम ऑपरेशन हे कोणत्याही गॅस-चालित साधनाचे दीर्घकालीन प्रभावी ऑपरेशन मानते.

ट्रिमर निष्क्रिय स्थितीत स्टॉल - कारणे आणि उपाय

सामान्य परिस्थितींमध्ये, का ट्रिमर स्टॉल्सकिंवा ब्रशकटर, त्याचे काम त्याच्याकडे नेण्यासारखे आहे आदर्श गती. चला थेट कारणांकडे जाऊया:

• गॅसोलीन सोल्यूशन योग्यरित्या तयार न केल्यामुळे गिअरबॉक्स गरम करणे आणि ड्रमवरील वेग कमी करणे. आवश्यक प्रमाण 1:4 आहे;
• कार्बोरेटर दूषित;
• थ्रॉटल वाल्व बंद आहे;
• जेव्हा डँपर उघडला जातो (जर असा प्रयोग केला गेला असेल तर), हवेचा प्रवाह मिश्रण "दुबला" बनवते;
• कार्बोरेटर समायोजन;
• अडकणे एअर फिल्टर;

गॅसवर चालणारे साधन ऑपरेट करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या इंधनाची अपुरी रक्कम अशी परिस्थिती निर्माण करेल उच्च गती, वाढल्यावर, ट्रिमर काम करतो, परंतु निष्क्रिय स्थितीत थांबतो. कार्बोरेटरच्या परिस्थितीत, डिव्हाइस थांबेल थंड सुरुवातआणि "गरम". लॉन मॉवरच्या कोणत्याही वापरकर्त्यासाठी - व्यावसायिक किंवा हौशी - हे समजून घेणे महत्वाचे आहे की साधनातील कोणतीही समस्या लहान भाग बंद पडणे, फास्टनर बंद पडणे किंवा अडकणे, तसेच याच्या महत्त्वाच्या भागाचे जागतिक खंडित होणे यावर अवलंबून असू शकते. यंत्रणा.

आपण लॉन मॉवरचे कार्बोरेटर स्वतः समायोजित करू शकता

पेट्रोल मॉवर्स, सर्व पेट्रोल-चालित बाग साधनांप्रमाणे, उपकरणे राखणे कठीण नाही. इतरांच्या मदतीशिवाय दुरुस्ती आणि कॉन्फिगर करणे शक्य आणि आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, आपल्या स्वत: च्या हातांनी लॉन मॉवरचे कार्बोरेटर समायोजित करण्यासाठी 5 मिनिटे लागतात.

लॉन मॉवरमधील कार्बोरेटर हा पॉवर सिस्टममधील एक घटक आहे. त्यामध्ये, सर्व कार्बोरेटर्सप्रमाणे, हवा आणि इंधन (गॅसोलीन) मिसळण्याची प्रक्रिया इंजिन सिलेंडर्सला त्यानंतरच्या पुरवठ्यासाठी होते.

या प्रक्रियेत, मुख्य गोष्ट म्हणजे इंधन आणि हवेचे योग्य प्रमाण, म्हणूनच कार्बोरेटर समायोजित केले जाते.

कार्बोरेटरच्या मुख्य समस्या आणि खराबी.

जाळी फिल्टर. या घटकामध्ये सहसा फक्त दोन समस्या असतात:

ब्रेकडाउनचे कारण शोधण्यासाठी, झाकण काढा. इंधन फिल्टरगाळणे काढण्यासाठी. ट्रिमरला गती मिळत नाही, ते कार्य करते आळशीलॉन मॉवरचे स्टॉल्स. जर त्यावर फक्त घाण जमा झाली असेल, तर ती गॅसोलीनमध्ये धुवा किंवा बाहेर उडवून दिली तर मदत होईल.

जाळी फिल्टरचे दृश्यमान नुकसान असल्यास, नवीन स्थापित करणे अत्यावश्यक आहे. इंधन पुरवठा पाईपचे नुकसान देखील होऊ शकते (दुरुस्ती दरम्यान, हा घटक तपासण्याचा सराव केला जातो).

कार्बोरेटर स्टार्टर जवळजवळ नेहमीच अडथळ्यांमुळे काम करत नाही. धुण्यासाठी तुम्ही एसीटोन किंवा त्याच गॅसोलीनचा वापर करावा.

संकुचित हवेने अडकलेले कार्बोरेटर भाग उडवणे ही एक स्वीकार्य आणि आरामदायी दुरुस्तीची पद्धत आहे.

फ्रेम थ्रॉटल वाल्व्ह, कार्बोरेटर भागांच्या बंडलची ठिकाणे, इनलेट किंवा आउटलेट पाइपलाइन - हे सर्व भाग डिप्रेशरायझेशनच्या अधीन आहेत. आपण कदाचित तपासू शकता सोपी पद्धत- समस्या असलेल्या भागात साबणाच्या फोमने पसरवा.

लॉन मॉवर कार्बोरेटरची रचना

हेही वाचा

लॉनमॉवर कार्बोरेटरचा आधार ड्युरल्युमिन बॉडी आहे. जर ट्रिमरने वेग पकडला नाही, तर ट्रिमर निष्क्रिय असावा. त्यात डिफ्यूझर (अंतर्गत आकृतिबंध असलेले छिद्र) असते. या छिद्रातून हवेची सक्ती केली जाते. ऑक्सिजन (हवा) पुरवठा दर डिफ्यूझरच्या क्रॉस-सेक्शन (पास होल) वर अवलंबून असतो.

डिफ्यूझर इंधन चॅनेलसह सुसज्ज आहे. त्यांच्याकडून हवेचा प्रवाह वापरून इंधन काढले जाते.

कार्बोरेटरवर बाहेरून स्थापित करा:

• इंधन पंप;
• जेट प्रणाली;
• हवेसह इंधनाची सुसंगतता समायोजित करण्यासाठी प्रणाली;

ऑपरेशनचे तत्त्व लॉन मॉवर कार्बोरेटर

थ्रॉटल व्हॉल्व्ह पुरवठा केलेल्या हवेचे प्रमाण निर्धारित करते आणि इंजिनची शक्ती यावर थेट अवलंबून असते.

गॅसोलीन ट्रिमर (चीन) निष्क्रिय गती समायोजन, कॉइल सुरू झाल्यावर लगेच फिरते आळशी

एक चायनीज पेट्रोल ट्रिमर दुरुस्तीसाठी आणला होता (ते विरुद्ध दिशेने फिरत असल्याचे ते म्हणाले, आम्ही ते सुरू करू शकलो नाही

चीनी का लॉन मॉवरगती विकसित होत नाही?

चीनी कार्बोरेटर समायोजन गवत कापणी यंत्रे:.

IN कार्बोरेटर प्रणालीपंप (त्याच्या पडद्याद्वारे) इंधन शोषले जाते. मग ते कार्बोरेटरमधील फिटिंगमधून जाते. जेव्हा तुम्ही चालताना दाबता तेव्हा ब्रश कटर किंवा लॉन मॉवर का थांबते - जेव्हा त्याचा वेग वाढतो. द्रव नंतर इनलेटमधून फिरते आणि एक्झॉस्ट वाल्व्हपंप एक जाळी सह फिल्टर. ते सुई वाल्वच्या बाजूने पडदा चेंबरमध्ये फिरते.

डिव्हाइसचे चरण-दर-चरण ऑपरेशन:

1. एअर बॅफल (डॅम्पर) सह ट्यूबमध्ये हवा पुरवठा. विभाजन हवेच्या प्रवाहाची तीव्रता नियंत्रित करते.
2. प्रवाह दर वाढविण्यासाठी इंधन पुरवठा प्रणाली डिफ्यूझरसह संकुचित करणे आवश्यक आहे.
3. फ्लोट चेंबर आणि नोझल ट्यूबमधून गॅसोलीन अरुंद करणे. फ्लोट असलेले चेंबर गॅसोलीनचे तात्पुरते प्रमाण नियंत्रित करते. फ्लोट चेंबरमध्ये दाब पातळी तटस्थ असते आणि अरुंद असलेल्या ट्यूबमध्ये ते आधीच कमी असते. गॅस मॉवर हा त्याचा वेग निष्क्रिय असतो, तो जमिनीपासून दूर असतो आणि तो वेग घेतो. दाबाच्या फरकामुळे, इंधन नोजलमधून आत प्रवेश करते.
4. वेगवान हवेचा प्रवाह इंधन (गॅसोलीन) आणि त्याचे अणुकरण हस्तांतरणास प्रोत्साहन देते. परिणामी, ते तयार होते हवा-इंधन मिश्रणआवश्यक प्रमाण किंवा घनता.
5. हवा-इंधन मिश्रण इंधन पाईपद्वारे इंजिन सिलेंडरमध्ये प्रवेश करते.

सिस्टममधील हवेच्या घनतेची पातळी ओपन एअर डँपरच्या क्षेत्रावर अवलंबून असते. थ्रॉटल जितके विस्तीर्ण उघडे तितके जास्त इंधन वापर आणि शक्ती.

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, लॉन मॉवरवर कार्बोरेटर समायोजित करणे इष्टतम तयार करते इंधन मिश्रणयोग्य हवा पुरवठा झाल्यामुळे.

लॉन मॉवरवर कार्बोरेटर कसे समायोजित करावे

समायोजन करण्यापूर्वी, फिल्टर त्यानुसार पूर्णपणे साफ करणे आवश्यक आहे देखभालसूचनांमध्ये.

हेही वाचा

लॉन मॉवर कार्बोरेटरचे पुढील समायोजन आपल्या स्वत: च्या हातांनीसमायोजित स्क्रूसह केले. एकूण तीन आहेत:

उजवीकडे (L)- कमी वेगासाठी इंधन मिश्रण समायोजित करणे.

तुम्हाला कमाल निष्क्रिय गती शोधण्याची आवश्यकता आहे. हे करण्यासाठी, हळू हळू स्क्रू (एल) उजवीकडे आणि डावीकडे वळवा.

समायोजित करण्यासाठी, स्क्रूला घड्याळाच्या उलट दिशेने एक चतुर्थांश वळवा.

लोअर (T)- निष्क्रिय वेगाने इंजिन समायोजित करण्यासाठी जबाबदार आहे.

• घड्याळाच्या दिशेने - वाढ;
• घड्याळाच्या उलट दिशेने - कमी करा.

च्या साठी योग्य समायोजनही निष्क्रिय गती आहे जी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे:

• कोल्ड इंजिनचे स्थिर ऑपरेशन;
• गरम इंजिनला जास्त रिव्हिंग करू नका;
• ट्रिमर हेडसाठी क्रांतीचा मोठा साठा आहे;
• स्थिती बदलताना इंजिनचे स्थिर ऑपरेशन (चाकू अचानक वाढवणे किंवा कमी करणे).

डावीकडे (H)- उच्च वेगाने मिश्रण समायोजित करणे. (स्क्रू शेवटचे समायोजित केले आहे).

एकूण समायोजन डाव्या स्क्रूवर अवलंबून असते (एच) कमाल वेग, इंजिन पॉवर, तापमान आणि गॅसोलीनचा वापर.

पेट्रोल मॉवर हे बागेचे भूखंड आणि आजूबाजूच्या परिसर सुशोभित करण्यासाठी एक मोबाइल, उच्च-कार्यक्षमता साधन आहे. येथे दीर्घकालीन ऑपरेशनपार्ट्स किंवा मॅन्युफॅक्चरिंग दोषांमुळे, खराबी उद्भवते ज्यामुळे ट्रिमर थांबतो किंवा सुरू होत नाही. हे साधन एक जटिल यंत्रणा असल्याने, लॉन मॉवर स्टॉल्सची अनेक कारणे असू शकतात.

ट्रिमर का थांबतो?

समस्या सोडवण्याचे दोन मुख्य मार्ग आहेत: स्कायथला एखाद्या विशेष केंद्रात स्थानांतरित करणे किंवा समस्या स्वतः सोडवणे. पहिला पर्याय त्यांच्यासाठी योग्य आहे जे युनिटची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करण्यासाठी नीटनेटका खर्च करण्यास तयार आहेत आणि दुसरा पर्याय ज्यांच्याकडे मूलभूत प्लंबिंग कौशल्ये आहेत आणि स्वतंत्रपणे बिघाडाची कारणे आणि ते कसे दूर करायचे ते शोधू शकतात.

सध्या, लॉन मॉवरला खालील श्रेण्यांमध्ये विघटन करण्यासाठी वर्गीकृत करण्याची प्रथा आहे:

• अंतर्गत ज्वलन इंजिन क्रँककेसला यांत्रिक नुकसान, सिलेंडर-पिस्टन गट (सीपीजी) ची खराबी;
• इंधन मिश्रणाच्या पुरवठ्याशी संबंधित ब्रेकडाउन (एअर फिल्टर, कार्बोरेटर);
• नळ्या, होसेस, केबल्स किंवा इग्निशन सर्किटच्या नुकसानीमुळे समस्या.

ब्रश कटर उच्च इंजिनच्या वेगाने थांबतो

ऑपरेशन दरम्यान, अशी परिस्थिती उद्भवते जेव्हा आपण इंधन मिश्रण पुरवण्यासाठी बटण दाबता तेव्हा युनिटची गती वाढू नये, परंतु कमी होऊ लागते. या स्वरूपाची खराबी यामुळे होऊ शकते:

फिल्टरसह ब्रश कटरसाठी इंधन होसेस

• दहन कक्ष मध्ये वायुमंडलीय हवेचे नक्षीकाम;
• इंधन मिश्रणाच्या अभिसरणात समस्या;
• इंधन टाकीच्या कॅपमध्ये श्वासोच्छ्वास अडकणे (पातळ शिवणकामाच्या सुईने भोक साफ करणे);
• चुकीचे समायोजनकार्बोरेटर

जेव्हा हवा आत शोषली जाते अंतर्गत ज्वलन इंजिन ऑपरेशनसीपीजीमधील पाईप्सच्या कनेक्शनची घट्टपणा आणि गॅस्केटची अखंडता तपासणे आवश्यक आहे. इंधन मिश्रणाच्या अभिसरणातील समस्या कार्बोरेटरकडे जाणाऱ्या इंधन पाईप्समधील अडथळे दूर करून सोडवता येते. जर टाकीमध्ये व्हॅक्यूम झाला आणि इंधनाचे मिश्रण कार्बोरेटरमध्ये जात नसेल तर पातळ सुईने श्वासोच्छ्वास साफ करणे आणि हवेने फुंकणे पुरेसे आहे.

गॅसोलीन ट्रिमरचे स्टॉल निष्क्रिय आहेत

अनेकदा वेग कमी केल्यावर ब्रश कटरचे इंजिन कधी आणि कधी थांबते पुन्हा लाँच करानिष्क्रिय गती राखत नाही. अशा बिघाडाच्या मुख्य कारणांमध्ये कार्बोरेटरचे दूषित होणे किंवा चुकीचे समायोजन, तसेच बंद केलेले एअर फिल्टर समाविष्ट आहे.

निष्क्रिय असताना गॅसोलीन ट्रिमर स्टॉल

इष्टतम कार्बोरेटर सेटिंग्जचे उल्लंघन झाल्यास, ते साफ करणे आणि ते पुन्हा समायोजित करणे आवश्यक आहे. अडकलेल्या ट्रिमर एअर फिल्टरला सामान्य घरगुती डिटर्जंटच्या सोल्युशनमध्ये कित्येक तास ठेवून हाताळले जाऊ शकते. डिटर्जंट. तर स्वत: ची स्वच्छताअडथळ्याचा सामना करण्यास मदत केली नाही, सूचना मॅन्युअलनुसार नवीन फिल्टर घटक खरेदी करणे चांगले.

क्रियाकलाप पार पाडल्यानंतर, वापरकर्त्यास बर्याच काळासाठी अशा परिस्थितीचा सामना करावा लागणार नाही जेथे ट्रिमर निष्क्रिय स्थितीत थांबेल आणि फक्त गॅस पुरवठा केल्यावरच कार्य करेल.

ट्रिमर सुरू होतो आणि लगेचच थांबतो

ट्रिमर स्टॉल्स: कारणे आणि समस्यानिवारणशेवटचा बदल केला: 22 जुलै 2018 रोजी प्रशासक

आपले स्वतःचे घर बांधा!

गॅस मॉवर स्टॉल

लॉन मॉवर खरेदी करताना, आपल्याला या वस्तुस्थितीसाठी तयार असणे आवश्यक आहे की, इतर सर्व समान साधनांप्रमाणे, ते देखील खराब होऊ शकते ज्यासाठी दुरुस्तीची आवश्यकता असेल.

परंतु आपण त्वरित धावू नये सेवा केंद्रआणि तंत्रज्ञांना भरपूर पैसे द्या जे तुम्हाला खात्री देतात की डिव्हाइसमध्ये एक गंभीर खराबी आहे.

गॅस मॉवर स्टॉल उच्च गतीगॅस वर

गॅस ट्रिमरशी संबंधित कदाचित सर्वात सामान्य तक्रार आहे: "ट्रिमर स्टॉल."

साहजिकच, यासाठी आवश्यक असलेली पूर्वस्थिती बऱ्यापैकी गंभीर खराबी असू शकते. पेट्रोल मॉवर गती विकसित करत नाही, कारण परत आहे. परंतु बर्याच बाबतीत परिस्थिती पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसते त्यापेक्षा अगदी सोपी आहे.

अशा समस्येचा सामना करण्यासाठी, प्रथम स्वतःहून त्याची कारणे शोधण्याचा प्रयत्न करा, कारण एकदा का तुम्हाला कारण सापडले की, समस्येला सामोरे जाणे आणखी सोपे होते आणि वेळोवेळी ते स्वतःचा नाश देखील करते.

थोडक्यात, जेव्हा लॉन मॉवर स्टॉल होते तेव्हा परिस्थिती असते उच्च गती, यापैकी बऱ्याच परिस्थिती आहेत.

आणखी एक म्हणजे पॉवर सिस्टममधील दोषांची उपस्थिती.

ट्रिमरडायल करत नाही आरपीएम, काय करायचं?

ट्रिमर नाहीडायल आरपीएम, एक अतिशय सामान्य समस्या आणि अर्थातच नाहीनेहमी या एक मध्ये.

गॅसोलीन ट्रिमर (मोटर मॉवर) कार्बोरेटर दुरुस्ती कार्य करत नाही गती विकसित करते, वीज तोटा

वर्णन.

या प्रकरणात, लॉन मॉवर निष्क्रिय स्थितीत थांबेल. पेट्रोल मॉवर वेग वाढवत नाही, कारण | funnydog.tv. कार्बोरेटरचे चुकीचे समायोजन किंवा चुकीचे समायोजन यामुळे पॉवर सिस्टममध्ये कोंडी होऊ शकते.

लॉन मॉवरच्या ऑपरेशन दरम्यान होणाऱ्या कंपनांमुळे चुकीचे समायोजन होऊ शकते.

लॉन मॉवरचे चुकीचे समायोजन केवळ सूचना मॅन्युअलमध्ये दर्शविलेल्या आवश्यकतांनुसार समायोजित करून दुरुस्त केले जाऊ शकते.

याव्यतिरिक्त, वेळोवेळी पेट्रोल ट्रिमरगॅस टँक कॅपमध्ये स्थित वाल्व फक्त अडकलेला किंवा अडकलेला आहे या वस्तुस्थितीमुळे थांबू शकतो.

हे शोधण्यासाठी, गॅस कॅप सैल करताना स्कायथ वापरून पहा.

डिव्हाइस या मोडमध्ये योग्यरित्या कार्य करत असल्यास, वाल्व स्वच्छ करा.

शिवाय, कार्बोरेटरमध्ये इंधनाच्या घृणास्पद प्रवाहामुळे लॉन मॉवर थांबू शकतो.

मग डिव्हाइस का सुरू होते, तुम्ही विचारता?

कारणयामध्ये प्रथम इंधन हळूहळू कार्बोरेटरमध्ये वाहते आणि वाढीव शक्तीवर कार्य करण्यासाठी पुरेसे असते.

पण नंतर ते संपते आणि वेगाने इंजिन थांबू लागते.

कार्बोरेटरसाठी, येथे समस्या देखील असू शकते की त्याचे शरीर खूप घट्ट झाले आहे.

लॉन मॉवर स्टॉल्सचे कारण आहे उच्च गतीगॅसवर, हवा गळती देखील होऊ शकते.

आम्ही अशा ठिकाणाच्या संभाव्य उपस्थितीबद्दल बोलत आहोत ज्यामधून मोटरच्या गरम प्रक्रियेदरम्यान हवा जाऊ शकते.

इतर सर्व गोष्टींव्यतिरिक्त, इंधन पिकअप नळी तपासण्यास विसरू नका. ट्रिमर वेग विकसित करत नाही. एक कारण. समस्या अशी असू शकते की ती खराबपणे धरून ठेवते किंवा सामान्यतः क्रॅक असते.

लॉन मॉवर थांबण्याची ही मुख्य कारणे आहेत.

हेही वाचा

10 सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक ट्रिमर्स रेटिंगमधील वैशिष्ट्ये खाजगी घरे आणि उन्हाळ्याच्या कॉटेजचे बरेच मालक त्यांच्या बागेच्या भूखंडांची काळजीपूर्वक काळजी घेतात. जेव्हा सक्रिय गवत वाढ सुरू होते, तेव्हा गरज असते विशेष उपकरणे. आधुनिक बाजारलॉन मॉवर, गॅस ट्रिमरची निवड देते, इलेक्ट्रिक ट्रिमर. नंतरचे याच्याशी अनुकूल तुलना करा...

गॅसोलीन ट्रिमर्स उपनगरीय क्षेत्र स्वच्छ करण्यात मदत करतात. जर इलेक्ट्रिक मॉवर फक्त लॉनच्या "कॉस्मेटिक" कटिंगसाठी योग्य असतील, तर गॅस मॉवर्सचा वापर सर्वसमावेशक करण्यासाठी गॅसोलीन ट्रिमर निवडण्यासाठी केला जातो. पेट्रोल ट्रिमर्सचे पुनरावलोकन. उत्तम रचना प्रोत्साहन देते सर्वोच्च कामगिरीसाधन, रुंदी कापून...

आपले स्वतःचे घर बांधा!

गॅस मॉवर स्टॉल

लॉन मॉवर खरेदी करताना, आपल्याला या वस्तुस्थितीसाठी तयार असणे आवश्यक आहे की, इतर सर्व समान साधनांप्रमाणे, ते देखील खराब होऊ शकते ज्यासाठी दुरुस्तीची आवश्यकता असेल.

परंतु आपण ताबडतोब सेवा केंद्राकडे धाव घेऊ नये आणि उपकरणामध्ये एक गंभीर खराबी असल्याचे आपल्याला पटवून देणाऱ्या तंत्रज्ञांना भरपूर पैसे देऊ नये.

गॅस मॉवर स्टॉल उच्च गतीगॅस वर

गॅस ट्रिमरशी संबंधित कदाचित सर्वात सामान्य तक्रार आहे: "ट्रिमर स्टॉल."

साहजिकच, यासाठी आवश्यक असलेली पूर्वस्थिती बऱ्यापैकी गंभीर खराबी असू शकते. तुम्ही गॅस दाबल्यावर ट्रिमर का थांबतो? एअर डॅम्पर गरम करताना किंवा उघडताना, उच्च आणि निष्क्रिय वेगाने ट्रिमर थांबण्याची कारणे. चीनी चेनसॉ दुरुस्ती आणि ट्रिमर शांत स्टॉल आणि सुरू होत नाही. गॅसोलीन, दोन-स्ट्रोक: का आणि काय करावे हे कोणास ठाऊक आहे. त्याला गती का मिळत नाही? परंतु बर्याच बाबतीत परिस्थिती पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसते त्यापेक्षा अगदी सोपी आहे.

अशा समस्येचा सामना करण्यासाठी, प्रथम स्वतःहून त्याची कारणे शोधण्याचा प्रयत्न करा, कारण एकदा का तुम्हाला कारण सापडले की, समस्येला सामोरे जाणे आणखी सोपे होते आणि वेळोवेळी ते स्वतःचा नाश देखील करते.

खरं तर, जेव्हा लॉन मॉवर उच्च वेगाने थांबते तेव्हा बऱ्याच परिस्थिती असतात.

आणखी एक म्हणजे पॉवर सिस्टममधील दोषांची उपस्थिती.

या प्रकरणात, लॉन मॉवर निष्क्रिय स्थितीत थांबेल. किंवा अगदी इंजिन येते आणि काही फरक पडत नाही, ट्रिमर का थांबतो म्हणून ते थांबते. पेट्रोल ट्रिमर सहज सुरू होत नाही. 1 मिमी वर मला वाटत नाही की ट्रिमर गती का मिळवत नाही हे समजू शकत नाही. आणि Husqvarna स्टॉल आणि सुरू होणार नाही. कार्बोरेटरचे चुकीचे समायोजन किंवा चुकीचे समायोजन यामुळे पॉवर सिस्टममध्ये कोंडी होऊ शकते.

काचीनी लॉन मॉवर गती विकसित नाही?

ट्रिमरला गती मिळत नाही, खूप सामान्य समस्याआणि अर्थातच या प्रकरणात नेहमीच सोपा उपाय नसतो.

मोटोकोसा नाही गती मिळत आहे, खराबीचे कारण आणि त्याचे निर्मूलन

ट्रिमरपेट्रोल मॉवर स्टॉल्सगॅस जोडताना. ट्रिमर नाहीखेचणे ट्रिमरहरवते आरपीएमलोड अंतर्गत.

लॉन मॉवरच्या ऑपरेशन दरम्यान होणाऱ्या कंपनांमुळे चुकीचे समायोजन होऊ शकते.

लॉन मॉवरचे चुकीचे समायोजन केवळ ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या आवश्यकतांनुसार समायोजित करून दुरुस्त केले जाऊ शकते.

याव्यतिरिक्त, काहीवेळा गॅसोलीन ट्रिमर्स गॅस टाकीच्या कॅपमध्ये स्थित वाल्व फक्त अडकलेले किंवा अडकले आहे या वस्तुस्थितीमुळे थांबू शकतात.

हे शोधण्यासाठी, गॅस कॅप सैल करताना एक काच वापरून पहा.

डिव्हाइस या मोडमध्ये योग्यरित्या कार्य करत असल्यास, वाल्व स्वच्छ करा.