01/01/02 च्या रशियन फेडरेशन क्रमांक 1 च्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे मंजूर.

०१/०१/१७ पासून, या वैधानिक कायद्याची अद्ययावत आवृत्ती अंमलात आहे (०७/०७/१६ च्या सरकारी डिक्री क्र. ६४० द्वारे अंमलात आणली आहे). सुधारणा 2017 पासून वापरल्या जाणाऱ्या नवीन OKOF कोडशी संबंधित आहेत.

मालवाहतुकीसाठी सध्या कोणते अवमूल्यन कालावधी स्थापित केले आहेत? 2017 पूर्वी खरेदी केलेल्या कारसाठी SPI (उपयुक्त जीवन) कोणत्या क्रमाने मंजूर केले जातात? सध्याच्या कायद्यानुसार ट्रकसाठी घसारा गट निवडण्याची वैशिष्ट्ये पाहू या.

ट्रक कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित आहे?

इंजिनचा प्रकार, वजन आणि वाहनाचा उद्देश यावर अवलंबून घसारा मोजण्याच्या उद्देशाने वाहनांचे गट केले जातात. सर्वाधिक माल वाहतूक वर्गीकरण गट 3-5 मध्ये समाविष्ट आहे. अचूक तपशील खालील तक्त्यामध्ये दर्शविला आहे.

मालवाहतुकीसाठी वाहतुकीसाठी घसारा गट - 01/01/17 पासून.

गट	SPI (वर्षे)	ट्रकचा प्रकार	वर्तमान OKOF चा कोड
		कमाल 3.5 टन लोड क्षमता असलेली डिझेल वाहने.	वर्तमान मूल्य 310.29.10.41.111
		जास्तीत जास्त 3.5 टन लोड क्षमता असलेली गॅसोलीन वाहने.	वर्तमान मूल्य 310.29.10.42.111
चौथा		ट्रक आणि रोड-टाइप ट्रॅक्टर ते अर्ध-ट्रेलर (उदाहरणार्थ, व्हॅन, डंप ट्रक, फ्लॅटबेड वाहने, ट्रॅक्टर)	वर्तमान मूल्य 310.29.10.4
		जास्तीत जास्त 3.5 ते 12 टन डिझेल वाहतूक	वर्तमान मूल्य 310.29.10.41.112
		12 टनांपेक्षा जास्त डिझेल वाहने.	वर्तमान मूल्य 310.29.10.41.113
		3.5 ते 12 टन वजनाची पेट्रोल वाहने.	वर्तमान मूल्य 310.29.10.42.112
		12 टनांपेक्षा जास्त संभाव्य वाहून नेण्याची क्षमता असलेली पेट्रोल वाहने.	वर्तमान मूल्य 310.29.10.42.113
		विशेष उद्देश वाहने (ट्रक ट्रॅक्टर)	वर्तमान मूल्य 310.29.10.5
		ऑटो हायड्रॉलिक लिफ्ट्स	वर्तमान मूल्य 310.29.10.59.270
		विशेष उद्देश वाहने इतर गटांमध्ये समाविष्ट नाहीत (जसे की कचरा ट्रक)	वर्तमान मूल्य 310.29.10.59.390

ओएस क्लासिफायरची नवीन आवृत्ती लागू करण्याची प्रक्रिया

नवीन OKOFs स्वीकारण्याच्या संदर्भात SPI स्थापन करण्यासाठी अद्ययावत गट अस्तित्वात आले. 1 जानेवारी 2017 पासून सुरू झालेल्या वाहनांना निर्दिष्ट मानके लागू करणे आवश्यक आहे. 2017 पूर्वी कार्यान्वित केलेल्या वाहनांसाठी गट आणि SPI बदलणे आवश्यक नाही.

उदाहरणार्थ, जून 2016 मध्ये, संस्थेने Kamaz-5320 फ्लॅटबेड ट्रक खरेदी केला आणि वाहन जुलैमध्ये कार्यान्वित करण्यात आले. लेखापालाने कामझ घसारा गटाची स्थापना चौथ्या (5-7 वर्षे) म्हणून केली, ज्याचा उद्देश ऑन-बोर्ड वाहतुकीसाठी आहे.

नवीन वर्गीकरणाच्या तक्त्यावरून पाहिल्याप्रमाणे, या प्रकारच्या मालवाहतुकीसाठी गट बदललेला नाही.

महत्वाचे! नवीन OKOF कोडमध्ये संक्रमण सुलभ करण्यासाठी, Rosstandart ने एक तुलनात्मक शिफारस सारणी तयार केली - 24 एप्रिल 2016 रोजी विभागीय आदेश क्रमांक 458.

जर एखाद्या संस्थेने कार खरेदी केली आणि ती ओळखली प्रकार ट्रक किंवा बसप्रमाणे, त्याचे उपयुक्त जीवन निश्चित करण्यासाठी पुढील पायरी म्हणजे घसारा गट क्रमांक निवडणे. विशिष्ट घसारा गटासाठी ट्रक किंवा बसची नियुक्ती या लेखात चर्चा केलेल्या अनेक घटकांवर अवलंबून असते.

आम्ही घसारा गटांद्वारे मालवाहतूक वाहनांचे वितरण करतो

मी तुम्हाला याची आठवण करून देतो मालवाहतुकीमध्ये केवळ फ्लॅटबेड ट्रकच नाही तर व्हॅन, डंप ट्रक, ट्रॅक्टर, टाक्या, ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर यांचाही समावेश होतो.

फ्लॅटबेड ट्रकसाठीउपयुक्त जीवन त्याच्या वहन क्षमतेद्वारे निर्धारित केले जाते, ज्याची व्याख्या वाहन पासपोर्ट (PTS) मधील स्तंभ 14 “परवानगी असलेले कमाल वजन” आणि 15 “अनलोड केलेले वजन” मधील फरक म्हणून केली जाऊ शकते.लहान लोड क्षमतेसह (500 किलोपेक्षा जास्त नाही), ते घसारा गट 3 (3 पेक्षा जास्त SPI, परंतु 5 वर्षांपेक्षा जास्त नाही) मध्ये पडतील.

घसारा गट 4 मध्ये हे समाविष्ट असेल:

• फ्लॅटबेड ट्रक, जर त्यांची वहन क्षमता 500 किलोपेक्षा जास्त असेल, परंतु 5 टनांपेक्षा जास्त नसेल;
• डंप ट्रक, त्यांची लोड क्षमता विचारात न घेता;
• इतर ट्रक, जसे की सर्व-भूप्रदेश वाहने आणि इलेक्ट्रिक ट्रक.
• काही विशेष वाहने जसे की व्हॅन आणि टाक्या, जर ते:

• नगरपालिका सेवा, लॉगिंग,
• चिप ट्रक किंवा हेअरसेस आहेत
• द्रवरूप वायू, तेल उत्पादने किंवा किरणोत्सर्गी कचरा वाहतुकीसाठी डिझाइन केलेले

ट्रक ट्रॅक्टर (टोइंग सेमी-ट्रेलर्ससाठी हेतू), ट्रेलर, अर्ध-ट्रेलर आणि 5 टन पेक्षा जास्त वाहून नेण्याची क्षमता असलेले ट्रक घसारा गट 5 (7 ते 10 वर्षांपेक्षा जास्त SPI) मध्ये समाविष्ट आहेत. याच घसारा गटामध्ये विशेष वाहने जसे की व्हॅन आणि टाक्या यांचाही समावेश असेल, जे घसारा गट 4 मध्ये येतात ते अपवाद वगळता.

बसेससाठी घसारा गट क्रमांक निवडणे

घसारा गट क्रमांकप्रवासी कार आणि बस या दोघांसाठीही त्याच्या वर्गावर अवलंबून असते. परंतु जर प्रवासी कारचा वर्ग त्याच्या इंजिनच्या आकारावर अवलंबून असेल (सर्वोच्च वर्ग वगळता), तर बसचा वर्ग त्याच्या लांबीनुसार निर्धारित केला जातो, जो कारच्या वापरकर्त्याच्या मॅन्युअलमध्ये किंवा त्याच्या संलग्नकामध्ये आढळू शकतो. त्याच्या खरेदीसाठी करार, जे तांत्रिक वैशिष्ट्ये दर्शवते. याव्यतिरिक्त, देशांतर्गत उत्पादित बसेस त्यांच्या परिमाणानुसार वर्गांमध्ये विभागल्या जातातअनुपालन इंडस्ट्री स्टँडर्ड OH 025 270-66 सह, ज्यानुसार PTS कॉलम "मॉडेल, मेक ऑफ व्हेईकल" भरला आहे. बस मॉडेलचा पहिला अंक त्याचा वर्ग दर्शवेल.

जर बसची एकूण लांबी 5.5 मीटरपेक्षा जास्त नसेल, तर ती वर्ग 2 (विशेषतः लहान) ची आहे. बस 3 (लहान) वर्ग म्हणून वर्गीकृत करण्यासाठी, तिची एकूण लांबी 6 ते 7.5 मीटरच्या श्रेणीत असणे आवश्यक आहे 2 आणि 3 वर्गांच्या बसेस 3 ते 5 वर्षांच्या उपयुक्त आयुष्यासह घसारा गट 3 मध्ये समाविष्ट केल्या आहेत. .

उदाहरणार्थ,

यूएझेड 2206 मॉडेल ही एक लहान वर्गाची बस आहे, कारण मॉडेलचा दुसरा अंक वाहनाचा प्रकार "2", म्हणजे बस ठरवतो आणि पहिला अंक (वर्ग) सूचित करतो की ती विशेषतः लहान वर्गाशी संबंधित आहे. अशा मिनीबसचे 3 ते 5 वर्षात अवमूल्यन होते.

घसारा गट 4 मध्ये मध्यम आणि मोठ्या बसेसचे स्थान आहे. 5 आणि 7 वर्षांपर्यंत त्यांचे अवमूल्यन केले जाते. इंडस्ट्री स्टँडर्डनुसार, जर बसची परिमाणे 8.5 ते 10 मीटर असेल, तर ती वर्ग 4 (मध्यम) ची आहे आणि 11 ते 12 मीटर परिमाणे असलेली बस वर्ग 5 (मोठी) ची आहे. त्याच वेळी, OKONH ने असे सुचवले आहे की ज्यांची लांबी 8.5 ते 9 मीटर आहे त्यांना मध्यम बस म्हणून वर्गीकृत केले जावे आणि ज्यांचे आकार 10.5 ते 12 मीटर पर्यंत असेल त्यांना मोठ्या बस म्हणून वर्गीकृत केले जावे.

4 (मध्यम) आणि 5 (मोठ्या) वर्गांच्या बसेस व्यतिरिक्त, घसारा गट 4 समाविष्ट आहेइतर बसेस , ज्यामध्ये रुग्णवाहिका बस आणि इलेक्ट्रिक मोटर असलेल्या बसचा समावेश आहे. अशा प्रकारे, जर पीटीएसच्या स्तंभ 3 “नाव (वाहनाचा प्रकार)” मध्ये बसचा उद्देश स्वच्छताविषयक म्हणून दर्शविला गेला असेल किंवा स्तंभ 12 “इंजिन प्रकार” मध्ये विद्युत मोटरने सुसज्ज असल्याचा संकेत असेल, तर ते असणे आवश्यक आहे. 5 ते 7 वर्षांपर्यंत घसारा.

महत्त्वाचे स्पष्टीकरण: बसेस त्यांच्या एकूण परिमाणांनुसार घसारा गटांमध्ये विभागल्या जातात, परंतु इतर बसेससाठी आकाराचे कोणतेही निर्बंध नाहीत. परिणामी, जर, उदाहरणार्थ, रुग्णवाहिका बसचे परिमाण 7.5 मीटरपेक्षा जास्त नसेल, तर ते केवळ 4 व्या घसारा गटात येते. आणि जर सॅनिटरी बस किंवा इलेक्ट्रिक मोटरने सुसज्ज बसचा आकार 12 मीटरपेक्षा जास्त असेल, तर हे शक्य आहे की निरीक्षक त्यास अवमूल्यन गट 5 मध्ये 7 ते 10 वर्षांच्या उपयुक्त आयुष्यासह समाविष्ट करण्याचा आग्रह करतील, ज्यामध्ये बसेसचा समावेश आहे 6 ( विशेषतः मोठा वर्ग) 16.5 ते 24 मीटर लांबीसह.

नॉन-स्टँडर्ड बस: काय करावे?

ज्यांची लांबी एकूण परिमाणांच्या "प्रोक्रस्टीन बेड" मध्ये बसत नाही अशा बससाठी घसारा गट ठरवण्यात सर्वात मोठी अडचण आहे. उदाहरणार्थ, जर बसची लांबी 7.5 ते 8 मीटर असेल. किंवा 12 ते 16 मी. पर्यंत, नंतर ते कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित असावेत याविषयी विवाद टाळता येऊ शकतात. शेवटी, या लांबीच्या बसेस कोणत्याही वर्गासाठी नियुक्त केल्या जात नाहीत, ना इंडस्ट्री नॉर्मलमध्ये किंवा ओकेओएनएफमध्ये.

उदाहरणार्थ,

PAZ 3204 मॉडेलची लांबी 7.6 मीटर आहे, अल्फान्यूमेरिक पदनामानुसार, ही एक लहान वर्गाची बस आहे. त्याच वेळी, त्यास लहान वर्ग म्हणून वर्गीकृत करण्यासाठी, त्याची लांबी 7.5 मीटरपेक्षा जास्त नसावी.

जर तुम्ही अधिक पुराणमतवादी दृष्टिकोनाचे समर्थक असाल आणि कर अधिकाऱ्यांशी वादविवाद करण्यास तयार नसाल, तर उद्योग मानक आणि ओकेओएनएफ या दोन्हीमध्ये निर्धारित केलेल्या निर्बंधांच्या आधारे, 7.5 पेक्षा जास्त आणि 8 मीटर पर्यंतच्या बसेस सुरक्षित आहेत. 4 (सरासरी) वर्ग म्हणून वर्गीकरण करणे आणि 5 वर्षांपेक्षा जास्त अवमूल्यन करणे.

परंतु ही बस रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 11 च्या आधारे घसारा गट 3 मध्ये देखील विचारात घेतली जाऊ शकते, जे प्रदान करते की कायद्याच्या शाखांच्या अटी ज्या अर्थाने या शाखांमध्ये वापरल्या जातात त्या अर्थाने लागू केल्या जातात. कायदे, अन्यथा या संहितेद्वारे प्रदान केल्याशिवाय. कर संहितेत अशा तरतुदी नाहीत ज्यामुळे बसचा वर्ग निश्चित करणे शक्य होईल. त्याच वेळी, कारचे उत्पादन करणाऱ्या उद्योगांसाठी, इंडस्ट्री स्टँडर्ड OH 025270-66 ने त्यांच्या वर्गीकरण आणि पदनामासाठी एक प्रणाली स्थापित केली. म्हणून, उद्योग मानकांमध्ये स्थापन केलेल्या पदनाम प्रणालीच्या आधारे, या बसचे वर्गीकरण लहान वर्ग म्हणून केले जाऊ शकते आणि 5 वर्षांपेक्षा जास्त काळासाठी घसारा जाऊ शकत नाही.

दुर्दैवाने, परदेशी बनावटीच्या बसेसना त्यांच्या मॉडेलच्या नावावर डिजिटल वर्गाचे पद नाही. बहुधा कर अधिकाऱ्यांना "नॉन-स्टँडर्ड" आकाराच्या बसेस उच्च घसारा गटाला नियुक्त करण्याची आवश्यकता असेल.

कारचा प्रकार कसा ठरवायचा ते आपण वाचू शकता. प्रवासी कारच्या उपयुक्त जीवनावर काय परिणाम होतो ते शोधा. निश्चित मालमत्तेच्या प्रारंभिक खर्चामध्ये राज्य कर्तव्य समाविष्ट केले जावे की नाही हे आपण पाहू शकता

22.08.2019

एखाद्या संस्थेने खरेदी केलेली वाहने घसारायोग्य मालमत्ता म्हणून वर्गीकृत केली जाऊ शकतात.

या संदर्भात, कार मालकांनी निश्चित मालमत्तेच्या वर्गीकरणानुसार वाहन स्वीकारण्याच्या टप्प्यावर त्यांच्यासाठी घसारा गट निश्चित करणे आवश्यक आहे.

जंगम मालमत्ता म्हणजे काय?

लेखा आणि कर लेखांकनाच्या दृष्टिकोनातून वाहतूक हे मुख्य साधन आहे, कारण:

• दीर्घकालीन वापरासाठी डिझाइन केलेले;
• कार वापरण्याचे अंतिम ध्येय आर्थिक लाभ मिळवणे आहे;
• उत्पादन किंवा व्यवस्थापन गरजांसाठी वापरले जाते;
• नियमानुसार, किंमत नेहमी लेखा आणि कर उद्देशांसाठी मर्यादा ओलांडते (अनुक्रमे 40,000 आणि 100,000 पर्यंत).

जर संस्थेची कार विकण्याची योजना नसेल, तर कार निश्चित मालमत्ता म्हणून स्वीकारली जाऊ शकते.

टॅक्स अकाउंटिंगमध्ये, अशा ऑब्जेक्टसाठी घसारा गट स्थापित करणे आवश्यक आहे, ज्यानुसार ते निर्धारित केले जाईल.

अकाउंटिंगमध्ये, नियोजित ऑपरेशन कालावधी आणि वाहन वापरण्याच्या अटींवर आधारित घसारा गटाचा संदर्भ न घेता सेवा जीवन सेट केले जाऊ शकते.

इच्छित असल्यास, आपण निश्चित मालमत्तेच्या वर्गीकरणानुसार कर अकाउंटिंगमध्ये निर्धारित केलेल्या लेखामधील वापराचा कालावधी सेट करू शकता. कायद्याने याला मनाई नाही.

याव्यतिरिक्त, समान सेवा वेळ लेखा क्रियाकलापांमधील संभाव्य विसंगती कमी करेल.

क्लासिफायर 10 घसारा गट प्रदान करतो.

प्रत्येकासाठी, एक उपयुक्त जीवन वर्षांच्या श्रेणीच्या स्वरूपात परिभाषित केले आहे, ज्यामध्ये तुम्ही घसारा मोजण्यासाठी ऑपरेशनचा कोणताही कालावधी निवडू शकता.

कारसाठी घसारा मोजण्याबद्दल.

वाहने, त्यांचा प्रकार आणि वापराच्या उद्देशानुसार, दुसऱ्या ते पाचव्या समावेशासह गटांमध्ये वर्गीकृत केली जाऊ शकतात.

टेबल

घसारा गट	सेवा जीवन, वर्षे	वाहनाचा प्रकार
2	2-3	प्लॅटफॉर्मसह मालवाहतूक आणि प्रवासी लिफ्ट
3	3-5	प्रवासी वाहतूक. 7.5 मीटर पर्यंत लहान बस. 3.5 टन पर्यंत ट्रक. विशेष वाहने इतर गटांमध्ये समाविष्ट नाहीत
4	5-7	अपंग लोकांसाठी प्रवासी कार मध्यम आणि लांब बसेस 24 मी ट्रॉलीबस डंप ट्रक, फ्लॅटबेड ट्रक, व्हॅन, ट्रॅक्टर विशेष वाहतूक - हेअर्स, इंधन ट्रक, लाकूड ट्रक, रस्ते आणि उपयुक्तता राखण्यासाठी वाहने पोलिस आणि आपत्कालीन वाहने पेट्रोलियम उत्पादने आणि गॅस वाहतूक करणारी वाहने
5	7-9	मोठ्या आणि उच्च श्रेणीच्या प्रवासी कार (3.5 लीटरपेक्षा जास्त इंजिन) बस गाड्या 16.5 ते 24 मी कोणत्याही प्रकारच्या इंजिनसह 3.5 ते 12 टन ट्रक विशेष वाहतूक - ट्रक ट्रॅक्टर, हायड्रॉलिक लिफ्ट, कचरा ट्रक अर्ध-ट्रेलर आणि ट्रेलर

प्रवासी वाहन

प्रवासी कारचे वर्गीकरण तिसरे घसारा गट म्हणून केले जाऊ शकते आणि त्यांच्यासाठी OKOF 310.29.10.2 स्थापित केले आहे. सेवा आयुष्य 3 ते 5 वर्षांपर्यंत आहे.

जर प्रवासी कार अपंग लोकांसाठी असेल (OKOF 310.29.10.24), तर 5 ते 7 वर्षांच्या कालावधीसह गट 4 स्थापित करणे आवश्यक आहे.

3.5 लिटर किंवा त्याहून अधिक मोठ्या आणि उच्च श्रेणीच्या (OKOF 310.29.10.24) इंजिन क्षमतेच्या प्रवासी कार 7 ते 9 वर्षांच्या अवमूल्यनाच्या गटातील आहेत;

मालवाहतूक

कमाल 3.5 टन किंवा त्यापेक्षा कमी वजनाचे छोटे ट्रक 3 ते 5 वर्षांच्या कालावधीतील घसारा गट 3 मधील आहेत.

यामध्ये डिझेल आणि गॅसोलीन दोन्ही इंजिन असलेल्या ट्रकचा समावेश आहे (अनुक्रमे OKOF 310.29.10.41.111 आणि 310.29.10.42.111).

ऑनबोर्ड वाहने, डंप ट्रक, व्हॅन, तसेच अर्ध-ट्रेलर्ससाठी ट्रॅक्टर (OKOF 310.29.10.4) गट 4 मध्ये समाविष्ट आहेत, ज्यासाठी 5 ते 7 वर्षांचा सेवा कालावधी शक्य आहे.

5 व्या श्रेणीमध्ये डिझेल आणि पेट्रोल इंजिनसह 3.5 ते 12 टन आणि त्याहून अधिक वाहून नेण्याची क्षमता असलेले ट्रक समाविष्ट आहेत.

बस

घसारा मोजण्यासाठी तिसऱ्या गटामध्ये लहान बसेसचाही समावेश होतो, ज्याची लांबी 7.5 मीटरपेक्षा जास्त नाही. शहराच्या छोट्या बससाठी, OKOF 310.29.10.30.111 स्थापित केले आहे, इतरांसाठी - 310.29.10.30.119.

12 मीटर पर्यंतच्या मध्यम लांबीच्या आणि विशेषतः मोठ्या 24 मीटर पर्यंतच्या बसेसचे अवमूल्यन गट 4 मध्ये वर्गीकरण केले जाते आणि त्यांचे सेवा आयुष्य 5 ते 7 वर्षे सेट केले जाते.

या गटामध्ये शहरांच्या बसेस आणि शहरांमधून प्रवास करणाऱ्या लांब पल्ल्याच्या बसेसचा समावेश होतो.

ट्रॉलीबसचाही गट ४ मध्ये समावेश आहे.

16.5 मीटर ते 24 मीटर पेक्षा जास्त लांबीच्या बस गाड्या घसारा गट 5 मध्ये समाविष्ट केल्या आहेत त्या 7 ते 9 वर्षांच्या समावेशासह वापरल्या जाऊ शकतात.

निष्कर्ष

मोटार वाहतूक जंगम मालमत्ता - कार आणि ट्रक, बस, विशेष वाहने निश्चित मालमत्तेमध्ये समाविष्ट केली जाऊ शकतात, ज्यात त्यांच्यासाठी कर लेखामध्ये घसारा गटाची अनिवार्य स्थापना करणे आवश्यक आहे.

एका विशिष्ट गटानुसार, आवश्यक सेवा जीवन निवडले जाते ज्या दरम्यान घसारा मोजला जाईल.

कार घसारा गटकर उद्देशांसाठी हे निःसंदिग्धपणे निर्धारित करणे नेहमीच सोपे नसते. दरम्यान, या प्रकरणात झालेली चूक चुकीच्या अवमूल्यनाची धमकी देते. परिणामी, मिळकत कर मोजण्यात चुका होत आहेत. याव्यतिरिक्त, वाहनाच्या प्रकाराचे चुकीचे निर्धारण केल्याने वाहतूक कराची गणना करण्यात त्रुटी येऊ शकते. म्हणून, आम्ही या समस्येवर विशेष लक्ष देऊ. आम्ही लेखातील अपंग लोकांसाठी कार आणि विशेष उपकरणांबद्दल बोलणार नाही.

प्रवासी कारचा घसारा गट निश्चित करणे

प्रवासी कारचा घसारा गट केवळ त्याच्या इंजिनच्या विस्थापनावरच नाही तर त्याच्या वर्गावर देखील अवलंबून असतो.

तुम्ही बघू शकता की, तुमच्या नवीन कारची इंजिन क्षमता 3.5 लीटरपेक्षा जास्त असेल, तर त्याचा घसारा गट नक्कीच 5 वा आहे. स्वस्त लहान कारसाठी गट निश्चित करण्यात कोणतीही अडचण येणार नाही: बजेट कार उच्च श्रेणीत येऊ शकत नाहीत. बहुधा, ते 3 रा घसारा गटात मोडतील.
सर्वात कठीण गोष्ट म्हणजे 3.5 लिटर पर्यंत इंजिन क्षमता असलेल्या आदरणीय कारच्या घसारा गटावर निर्णय घेणे. अशा प्रकारे, विशेषतः, ऑडी ए8 किंवा निसान टीना खरेदी करताना शंका उद्भवू शकतात. ते कोणत्या वर्गात वर्गीकृत केले जावे: उच्च किंवा इतर? OS वर्गीकरणामध्ये कोणतीही स्पष्ट मार्गदर्शक तत्त्वे नाहीत.

लक्ष द्या!प्रवेगक घसारा आणि मालमत्ता कर लाभ (कलम 259.3 च्या कलम 1 मधील उपखंड 4, रशियन कर संहितेच्या कलम 381 मधील कलम 21) वापरण्याच्या शक्यतेसाठी ऊर्जा-कार्यक्षम ओएस म्हणून वर्गीकरण करताना कारचा वर्ग देखील महत्त्वाचा आहे. फेडरेशन).

सीमाशुल्क समितीचे एक जुने पत्र आहे, ज्यात शिफारस केली आहे की कार्यकारी श्रेणीतील कार सर्वोच्च श्रेणी म्हणून वर्गीकृत केल्या जातील (26 फेब्रुवारी 1997 एन 04-30/3515 रोजी रशियाच्या राज्य सीमा शुल्क समितीचे पत्र). कर अधिकारी राज्य सीमा शुल्क समितीच्या या पत्राचा देखील संदर्भ देतात (21 डिसेंबर 2011 एन 16-15/123396@ मॉस्कोसाठी रशियाच्या फेडरल टॅक्स सेवेचे पत्र). एक्झिक्युटिव्ह कार काय मानली जाते ते वैयक्तिकरित्या ठरवले जाते, ब्रँडची प्रतिष्ठा, किंमत, आतील आराम इत्यादी विचारात घेऊन.
उदाहरणार्थ, हायब्रिड लेक्सस सीटी 200h मध्ये 1.8 लीटर गॅसोलीन इंजिन आहे आणि कारची किंमत 1.7 दशलक्ष रूबलपर्यंत पोहोचू शकते. अर्थात, अशा कारचे वर्गीकरण लहान श्रेणीतील कार म्हणून करणे शक्य आहे, परंतु यामुळे निरीक्षकांमध्ये नक्कीच प्रश्न निर्माण होतील.
ते उत्पादक कंपनीतील तज्ञांना तज्ञ म्हणून सामील करू शकतात. आणि ते कदाचित कर अधिकाऱ्यांना पुष्टी करतील (जसे त्यांनी आम्हाला आधीच टेलिफोन संभाषणात पुष्टी केली आहे) की सर्व लेक्सस कार कार्यकारी वर्गाच्या आहेत आणि म्हणूनच सर्वोच्च श्रेणीच्या आहेत.
आणखी एक दृष्टीकोन आहे: केवळ 4.9 मीटर पेक्षा जास्त लांबी असलेल्या कारचे वर्गीकरण सर्वोच्च श्रेणी म्हणून केले जाते ते 1998 मध्ये अर्थ मंत्रालयाने प्रस्तावित केले होते (पद्धतशास्त्रीय मार्गदर्शक RD 37.009.015-98, रशियाच्या अर्थव्यवस्था मंत्रालयाने मंजूर केले होते. 4 जून 1998). आणि एका कायदेशीर विवादात, संस्थेने आपल्या स्थितीचे रक्षण केले - तिच्या कारच्या लहान लांबीचा संदर्भ देऊन, कार सर्वोच्च श्रेणीची नाही असा युक्तिवाद केला (आणि म्हणूनच, 5 व्या घसारामध्ये समाविष्ट करण्याची आवश्यकता नाही. गट (रिझोल्यूशन 17 AAS दिनांक 12/08/2008 N 17AP-8900/2008-AK)). खरे आहे, विरुद्ध न्यायालयीन निर्णय देखील आहेत (एएएसचा ठराव 11 दिनांक 24 फेब्रुवारी 2011 च्या प्रकरण क्रमांक A72-6500/2010 मध्ये).
त्याच वेळी, जर तुमची कार 4.9 मीटर पेक्षा जास्त लांब असेल, परंतु उच्च श्रेणीसाठी पात्र नसेल (ती एक स्वस्त स्टेशन वॅगन असू शकते), तर तुम्ही अर्थव्यवस्था मंत्रालयाच्या शिफारशींकडे सुरक्षितपणे दुर्लक्ष करू शकता.
वस्तुस्थिती अशी आहे की मेथडॉलॉजिकल गाइड स्वतः नोंदणीकृत किंवा कोठेही प्रकाशित केलेले नाही. आणि म्हणून, तो खेळाचे कोणतेही नियम स्थापित करू शकत नाही.

ट्रक आणि बससाठी शॉक शोषक गट

बस आणि ट्रकसाठी, सर्व काही केवळ त्यांच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते.

वाहनाचा प्रकार		उपयुक्त जीवन वापर	घसारा गट
	लांबी 7.5 मीटर पेक्षा जास्त नाही	3 वर्षे ते 5 वर्षे समावेश
	7.5 मीटर ते 16.5 मीटर पेक्षा जास्त लांबी समावेशक	7 पर्यंत 5 वर्षांपेक्षा जास्त वर्षे समावेश
	अतिरिक्त मोठे - पेक्षा जास्त लांब 16.5 मी ते 24 मी	7 ते 10 वर्षांहून अधिक वर्षे समावेश
ऑटोमोबाईल मालवाहू	ट्रक लोड क्षमता 0.5 टी पर्यंत	3 वर्षे ते 5 वर्षे समावेश
आणि सामान्य भेटी	सामान्य उद्देश ट्रक 5 t पेक्षा जास्त उचलण्याची क्षमता	7 ते 10 वर्षांहून अधिक वर्षे समावेश
	ट्रक ट्रॅक्टर
	इतर वाहने: ट्रक, साठी रस्ता ट्रॅक्टर अर्ध-ट्रेलर (कार सामान्य उद्देश: जहाजावर, व्हॅन, ट्रॅक्टर-ट्रेलर; डंप ट्रक)	7 पर्यंत 5 वर्षांपेक्षा जास्त वर्षे समावेश

घसारा गट निवडताना, वाहनाचा प्रकार योग्यरित्या निर्धारित करणे महत्वाचे आहे. ही माहिती प्रथम वाहन पासपोर्ट (PTS) च्या 2 - 4 ओळींमध्ये शोधली पाहिजे (रशियाच्या वित्त मंत्रालयाची पत्र दिनांक 03/19/2010 N 03-05-05-04/05, दिनांक 01/17/ 2008 N 03-05-04-01/1 ).

जर 4 व्या ओळीत, उदाहरणार्थ, "C" टाइप केला असेल तर, 3 व्या ओळीत "ट्रक" असे म्हटले आहे आणि ओळ 2 मधील वाहनाच्या ब्रँड क्रमांकाचा दुसरा अंक "3" आहे, तर यात काही शंका नाही: आमच्याकडे एक आहे. आमच्या समोर ट्रक (उद्योग मानक OH 025 270-66; पद्धतशीर शिफारसींचे परिशिष्ट क्रमांक 3, दिनांक 14 मार्च 2008 N AM-23-r रशियाच्या परिवहन मंत्रालयाच्या आदेशाने मंजूर केलेले). जर एखाद्या संस्थेने आयात केलेली कार विकत घेतली असेल, तर त्याच्या ब्रँडचे डिजीटल पदनाम ओळ 2 मध्ये असू शकत नाही. उदाहरणार्थ, ते फक्त "मर्सिडीज-बेंझ ऍक्ट्रोस" असे म्हणतात. मग आपल्याला 3 आणि 4 ओळी पाहण्याची आवश्यकता आहे.

नोंद
तसे, कधीकधी PTS च्या 3 व्या ओळीत, वाहतूक पोलिस अधिकारी एकाच वाहनासाठी भिन्न नावे लिहितात. उदाहरणार्थ, सोबोल-बारगुझिनसाठी पीटीएसमध्ये खालील पर्याय आहेत: “माल-पॅसेंजर”, “6 जागा असलेले विशेष प्रवासी वाहन”, “स्टेशन वॅगन” इ. जे अकाउंटंटला पूर्णपणे गोंधळात टाकू शकते. या प्रकरणात, वाहन मॉडेलमधील दुसरा अंक हा एकमेव योग्य मार्गदर्शक तत्त्व आहे.

कधीकधी ओळी 2 किंवा 3 वरून असे दिसून येते की कार प्रवासी कार नाही (ट्रक, बस, विशेष इ.), आणि पीटीएसच्या 4 व्या ओळीमध्ये "बी" श्रेणी आहे. काही लेखापालांचा असा विश्वास आहे की या श्रेणीचा अर्थ असा आहे की कार ही एक प्रवासी कार आहे. शेवटी, ते ऑपरेट करण्यासाठी सामान्य अधिकार आवश्यक आहेत! काही संस्थांनी न्यायालयात या स्थितीचा बचाव केला. उदाहरणार्थ, एकदा कोर्टाने कारला प्रवासी कार मानल्या होत्या कारण त्यांच्या शीर्षकात "B" श्रेणी दर्शविली गेली होती (14 जानेवारी 2011 N KA-A40/17115-10 रोजी मॉस्को क्षेत्राच्या फेडरल अँटीमोनोपॉली सर्व्हिसचा ठराव). पण हे दुर्मिळ आहे. वाहनासाठी "बी" श्रेणीचा अर्थ असा नाही की ही एक प्रवासी कार आहे. इतर न्यायालये थेट काय सूचित करतात (9 डिसेंबर 2010 रोजी उत्तर काकेशस प्रदेशातील फेडरल अँटीमोनोपॉली सर्व्हिसचे ठराव क्रमांक A32-10605/2008-12/122; फेडरल अँटीमोनोपॉली सर्व्हिस UO दिनांक 24 नोव्हेंबर, 2011 क्रमांक F09- 7735/11). तसे, वित्त मंत्रालय, रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च लवाद न्यायालयाच्या व्याख्यांपैकी एकाचा संदर्भ देत (रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च लवाद न्यायालयाची व्याख्या दिनांक 14 ऑक्टोबर 2009 N VAS-11908/09), थेट सूचित करते GAZ-2705 ("Gazelle-Business") ट्रकच्या श्रेणीशी संबंधित आहे (अशा कारच्या PTS च्या 4 व्या ओळीत, श्रेणी "B" दर्शविली आहे हे तथ्य असूनही) (वित्त मंत्रालयाचे पत्र रशिया दिनांक 21 ऑक्टोबर 2010 N 03-05-06-04/251).
आणि हे सर्व विवाद निष्फळ आहेत. तुम्हाला माहीत असेलच की, वाहन कराची गणना करताना वाहनाचा प्रकार देखील खूप महत्त्वाचा असतो. तर, त्याच इंजिन पॉवरसह, उदाहरणार्थ, 100 ते 150 अश्वशक्ती पर्यंत, प्रवासी कारसाठी मूळ दर 3.5 रूबल आहे. प्रति 1 अश्वशक्ती, बससाठी - 5 रूबल/लि. एस., ट्रकसाठी - 4 रूबल/लि. सह.

प्रवासी कार कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित आहे?

(रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 361 मधील कलम 1).

नोंद
परिवहन कराचे मूळ दर रशियन फेडरेशनच्या घटक घटकाच्या कायद्यानुसार (परंतु 10 पटांपेक्षा जास्त नाही) (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 361 मधील कलम 2) वाढवले ​​जातात किंवा कमी केले जाऊ शकतात.

प्रवासी कार व्यतिरिक्त, श्रेणी "B" मध्ये लहान बस आणि ट्रक देखील समाविष्ट आहेत. म्हणून जर तुमची “गझेल”, “सोबोल-बार्गुझिन” किंवा दुसरी तत्सम कार वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी असेल आणि ती वाहनाच्या शीर्षकामध्ये दर्शविली असेल आणि वाहनाच्या ब्रँडचा दुसरा अंक “1” किंवा “2” नसेल तर कारला मालवाहू वाहन म्हणून ओळखणे अधिक सुरक्षित आहे. आणि त्याचे स्थान 4थ्या घसारा गटात आहे, 3ऱ्यामध्ये नाही. जर दुसरा अंक “2” असेल, तर आमच्या समोर बस आहे (3रा घसारा गट). आणि कार ब्रँडमधील दुसरा क्रमांक “7” म्हणजे ती एक मालवाहू व्हॅन आहे आणि 4 था घसारा गट म्हणून वर्गीकृत केली जावी.

लक्ष द्या!वाहनाचा प्रकार केवळ त्याच्या उपयुक्त जीवनावरच नाही तर वाहतूक कराच्या रकमेवरही थेट परिणाम करतो.

तसे, कर विशेषज्ञ एखाद्या विशिष्ट परिस्थितीत त्यांच्यासाठी काय फायदेशीर आहे यावर अवलंबून कायद्याशी खेळण्यास, एका दिशेने किंवा दुसऱ्या दिशेने वळण्यास प्रतिकूल नाहीत. अशा प्रकारे, वादग्रस्त गॅझेल आणि सेबल्सच्या मालकांकडून वाहतूक कराची मागणी करून, ते आग्रह धरतील की या गाड्यांचा कारशी काहीही संबंध नाही. तथापि, जेव्हा निरीक्षकांनी त्याच कारच्या निर्मात्याची तपासणी केली तेव्हा त्यांनी उलट सिद्ध करण्यास सुरवात केली. आणि हा योगायोग नाही - फक्त कार विकताना तुम्हाला अबकारी कर भरावा लागेल. GAZ ब्रँड्सच्या 2217, 22171, 22177, 221717, 3221, 32217 च्या विकल्या गेलेल्या कारचा विचार करून निरीक्षकांनी अवटोझावोड GAZ LLC ला अतिरिक्त अबकारी कर आणि व्हॅटचे मूल्यांकन केले (तथापि, न्यायालयांनी कर सेवेचे समर्थन केले नाही दिनांक 10 डिसेंबर 2010 च्या नॉर्थ-वेस्ट डिस्ट्रिक्टची फेडरल अँटीमोनोपॉली सेवा. मग ही प्रवासी कार नाही तर बस आहे.
काही कारणास्तव तुम्हाला तुमचे वाहन कोणत्या प्रकारचे वाहन आहे याबद्दल PTS मध्ये स्पष्ट माहिती न मिळाल्यास, ही एक न काढता येणारी संदिग्धता मानली जाऊ शकते ज्याचा तुमच्या बाजूने अर्थ लावला जावा (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 3 मधील कलम 7 ). परंतु निर्मात्याला (त्याचे प्रतिनिधी) किंवा रहदारी पोलिसांना विनंती पाठवून परिस्थिती स्पष्ट करणे खूप सोपे आहे.
ही विनंती कोणत्याही स्वरूपात केली जाऊ शकते. उदाहरणार्थ, तुम्ही खालील टेम्पलेट वापरू शकता.

एकदा तुम्ही तुमची कार सेवेत ठेवल्यानंतर, तुम्ही तुमच्या कर लेखामधील अप्रत्यक्ष खर्च म्हणून घसारा बोनस लिहून देऊ शकता. चांगली बातमी अशी आहे की अशा प्रीमियमची मर्यादा सर्व कारसाठी समान आहे: ती 30% पेक्षा जास्त असू शकत नाही (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 258 मधील कलम 9). निदान या बाबतीत तरी तुमच्या मनात शंका येणार नाही.

जुलै 2012

उत्तर द्या

ट्रकचे त्यांच्या लोड क्षमता आणि प्रकारानुसार घसारा गटांमध्ये वर्गीकरण केले जाते.

ट्रक कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित आहे?

त्यापैकी बहुतेक 3 - 5 घसारा गटातील आहेत.

तर्क

01/01/2017 पासून

तिसरा घसारा गट

डिझेल इंजिन असलेले ट्रक ज्यांचे तांत्रिकदृष्ट्या परवानगीयोग्य कमाल वजन 3.5 टनांपेक्षा जास्त नाही (OKOF कोड 310.29.10.41.111)

गॅसोलीन इंजिन असलेले ट्रक, ज्यांचे तांत्रिकदृष्ट्या परवानगीयोग्य कमाल वजन 3.5 टनांपेक्षा जास्त नाही (OKOF कोड 310.29.10.42.111)

चौथ्या घसारा गटाकडे

सेमी-ट्रेलर्ससाठी मोटार वाहतूक वाहने, ट्रक, रस्ता ट्रॅक्टर (सामान्य हेतूची वाहने: फ्लॅटबेड, व्हॅन, ट्रॅक्टर; डंप ट्रक) (OKOF कोड 310.29.10.4).

पाचव्या घसारा गटाकडे

डिझेल इंजिन असलेले ट्रक ज्यांचे तांत्रिकदृष्ट्या अनुज्ञेय कमाल वजन 3.5 टनांपेक्षा जास्त, परंतु 12 टनांपेक्षा जास्त नाही (OKOF कोड 310.29.10.41.112)

डिझेल इंजिन असलेले ट्रक ज्यांचे तांत्रिकदृष्ट्या परवानगीयोग्य कमाल वजन 12 टनांपेक्षा जास्त आहे (OKOF कोड 310.29.10.41.113)

गॅसोलीन इंजिन असलेल्या ट्रकचे तांत्रिकदृष्ट्या परवानगीयोग्य कमाल वजन 3.5 टनांपेक्षा जास्त आहे, परंतु 12 टनांपेक्षा जास्त नाही (OKOF कोड 310.29.10.42.112)

12 टनांपेक्षा जास्त तांत्रिकदृष्ट्या परवानगीयोग्य वजन असलेले पेट्रोल इंजिन असलेले ट्रक (OKOF कोड 310.29.10.42.113)

विशेष कारणांसाठी मोटार वाहने, ट्रक ट्रॅक्टर (OKOF कोड 310.29.10.5)

कार्यरत प्लॅटफॉर्मसह लिफ्टसह सुसज्ज वाहतूक वाहने (हायड्रॉलिक लिफ्ट्स) (OKOF कोड 310.29.10.59.270)

इतर विशेष-उद्देशीय मोटर वाहने इतर गटांमध्ये समाविष्ट नाहीत (कचरा ट्रक) (OKOF कोड 310.29.10.59.390)

01/01/2017 पर्यंत

3रा घसारा गटस्थिर मालमत्ता (3 पेक्षा जास्त आणि 5 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण) समाविष्ट आहे:

0.5 टन पर्यंत वाहून नेण्याची क्षमता असलेले सामान्य उद्देश ट्रक (OKOF कोड 15 3410191)

5 व्या घसारा गटाकडेस्थिर मालमत्ता (7 पेक्षा जास्त आणि 10 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण) समाविष्ट आहे:

5 टनांपेक्षा जास्त वाहून नेण्याची क्षमता असलेले सामान्य उद्देश ट्रक (OKOF कोड 15 3410195 - 15 3410197), म्हणजे:

15 3410195 — 5 ते 8 टनांपेक्षा जास्त वाहून नेण्याची क्षमता असलेले सामान्य उद्देश ट्रक;

15 3410196 — सामान्य उद्देश ट्रक 8 ते 15 टनांपेक्षा जास्त;

15 3410197 — 15 टनांपेक्षा जास्त वाहून नेण्याची क्षमता असलेले सामान्य उद्देश ट्रक.

5 व्या घसारा गटाकडेस्थिर मालमत्ता (7 पेक्षा जास्त आणि 10 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण) समाविष्ट आहे:

ट्रक ट्रॅक्टर (OKOF कोड 15 3410210 - 15 3410216), म्हणजे:

15 3410211 - कार - 3 टन पर्यंत सॅडल लोड असलेले ट्रक ट्रॅक्टर;

15 3410212 - कार - ट्रक ट्रॅक्टर ज्यावर 3 ते 5.4 टन पेक्षा जास्त सॅडल लोड आहे;

15 3410213 - कार - ट्रक ट्रॅक्टर ज्यावर 5.4 ते 7.5 टन पेक्षा जास्त सॅडल लोड आहे;

15 3410214 - कार - ट्रक ट्रॅक्टर ज्यावर 7.5 ते 12 टन पेक्षा जास्त सॅडल लोड आहे;

15 3410215 - कार - ट्रक ट्रॅक्टर ज्यावर 12 ते 18 टन पेक्षा जास्त वजन आहे;

15 3410216 - कार - ट्रक ट्रॅक्टर ज्यावर 18 टन पेक्षा जास्त वजन आहे.

4 था घसारा गटस्थिर मालमत्ता (5 पेक्षा जास्त आणि 7 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण) यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

सेमी-ट्रेलर्ससाठी ट्रक, रोड ट्रॅक्टर (सामान्य हेतूची वाहने: फ्लॅटबेड, व्हॅन, ट्रॅक्टर; डंप ट्रक) (OKOF कोड 15 3410020) OKOF कोड असलेली वाहने वगळता - 15 3410191, 15 3410195 - 15 341215 - 15 341215 6.

याव्यतिरिक्त, विशेष वाहने असू शकतात.

याव्यतिरिक्त

पॅसेंजर कार कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित आहे?

चौथा घसारा गट म्हणजे 5 वर्षांपेक्षा जास्त 7 वर्षांपर्यंत उपयुक्त आयुष्य असलेली मालमत्ता आहे.

पाचवा घसारा गट - 7 वर्षांपेक्षा जास्त 10 वर्षांपर्यंतच्या उपयुक्त आयुष्यासह मालमत्ता

ट्रक ट्रॅक्टर शॉक शोषक गट

उपसमूह

OKOF मधील 310.29.20.23 गटामध्ये 4 उपसमूह आहेत.

1. 310.29.20.23.110 — कार आणि ट्रक, मोटारसायकल, स्कूटर आणि क्वाड्रिसायकलसाठी ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर)
2. 310.29.20.23.120 — पेट्रोलियम उत्पादने, पाणी आणि इतर द्रव्यांच्या वाहतुकीसाठी टँक ट्रेलर आणि टँक सेमी-ट्रेलर
3. 310.29.20.23.130 — ट्रॅक्टर ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
4. 310.29.20.23.190 - इतर ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर, इतर गटांमध्ये समाविष्ट नाहीत

शॉक शोषण गट

घसारा गटांमध्ये समाविष्ट केलेल्या निश्चित मालमत्तेच्या वर्गीकरणामध्ये, कोड 310.29.20.23 खालील गटांमध्ये सूचीबद्ध आहे:

संक्रमण कळा

ओकेओएफ ओके ०१३-९४	ओकेओएफ ओके ०१३-२०१४
कोड	नाव	कोड	नाव
142921771	ट्रेलर्स	310.29.20.23	इतर ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
142921772	अर्ध-ट्रेलर्स
153420000	ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
153420020	कार आणि ट्रॅक्टरसाठी ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
153420141	फ्लॅटबेड प्लॅटफॉर्मसह सिंगल-एक्सल ट्रेलर
153420142	सिंगल एक्सल ट्रेलर्स
153420143	सिंगल एक्सल डंप ट्रेलर्स
153420144	सिंगल एक्सल व्हॅन ट्रेलर्स
153420145	सिंगल एक्सल स्पेशल ट्रेलर
153420146	सिंगल एक्सल चेसिस ट्रेलर्स
153420149	इतर सिंगल-एक्सल ट्रेलर
153420150	ट्रकसाठी दोन-एक्सल ट्रेलर
153420151	फ्लॅटबेड प्लॅटफॉर्मसह दोन-एक्सल ट्रेलर
153420152	दोन-एक्सल ट्रेलर
153420153	दोन-एक्सल डंप ट्रेलर्स
153420154	दोन-एक्सल चेसिससह ट्रेलर
153420159	इतर दोन-एक्सल ट्रेलर
153420180	विशेष संस्था असलेले ट्रेलर, ट्रेलर
153420181	विशेष संस्था असलेले ट्रेलर
153420182	पशुवैद्यकीय सेवांसाठी ट्रेलर
153420183	ट्रेलर आणि विशेष हेवी ड्युटी ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
153420184	अर्ध-ट्रेलरवर ट्रक खायला द्या
153420197	ट्रेलरवर पाण्याच्या टाक्या
153420198	अर्ध-ट्रेलरवरील पाण्याच्या टाक्या
153420199	ट्रेलर - इतर टाक्या
153420200	सामान्य उद्देश ऑटोमोबाईल अर्ध-ट्रेलर
153420201	फ्लॅटबेड प्लॅटफॉर्मसह सामान्य उद्देश ऑटोमोबाईल अर्ध-ट्रेलर
153420202	सामान्य उद्देश ऑटोमोबाईल अर्ध-ट्रेलर, टिपर
153420203	विशेष बॉडीसह सामान्य उद्देश ऑटोमोबाईल अर्ध-ट्रेलर
153420204	सामान्य उद्देश ऑटोमोबाईल अर्ध-ट्रेलर. चेसिस
153420209	इतर सामान्य उद्देश ऑटोमोबाईल अर्ध-ट्रेलर

OKOF: कोड 310.29.20.23

310.29.20.23 - इतर ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर

कोड: 310.29.20.23
नाव: इतर ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
बाल घटक: 4
घसारा गट: 1
सरळ अडॅप्टर की: 31

आम्ही एक कार खरेदी केली: घसारा आणि वाहतूक कराची गणना करण्यासाठी कारचा वर्ग निश्चित करा

• ओकेओएफ - निश्चित मालमत्तेचे सर्व-रशियन वर्गीकरणकर्ता
• 300.00.00.00.000 - यंत्रसामग्री आणि उपकरणे, घरगुती उपकरणे आणि इतर वस्तू
• 310.00.00.00.000 - वाहने
• 310.29 – मोटार वाहने, ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर
• 310.29.10 - मोटार वाहने
• 310.29.10.5 — विशेष उद्देशाची मोटार वाहने

उपसमूह

OKOF मधील गट 310.29.10.5 मध्ये 4 उपसमूह आहेत.

1. 310.29.10.51 — ट्रक क्रेन
2. 310.29.10.52 - बर्फावर चालवण्यासाठी वाहने, गॉल्फरच्या गाडीसाठी कार आणि इंजिनने सुसज्ज तत्सम वाहने
3. 310.29.10.59 — विशेष हेतूची मोटार वाहने इतर गटांमध्ये समाविष्ट नाहीत
4. 310.29.20.23 - इतर ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर

शॉक शोषण गट

घसारा गटांमध्ये समाविष्ट केलेल्या निश्चित मालमत्तेच्या वर्गीकरणामध्ये, कोड 310.29.10.5 खालील गटांमध्ये सूचीबद्ध आहे:

संक्रमण कळा

जुन्या OKOF वरून नवीन OKOF वर जाण्यासाठी, थेट संक्रमण की वापरा:

ओकेओएफ ओके ०१३-९४	ओकेओएफ ओके ०१३-२०१४
कोड	नाव	कोड	नाव
153410198	सामान्य उद्देश ट्रक. चेसिस	310.29.10.5	विशेष उद्देश वाहने
153410200	इतर ट्रक
153410201	इलेक्ट्रिक ट्रक
153410210	ट्रक ट्रॅक्टर
153410211	3 टन पर्यंत सॅडल लोड असलेले ट्रक ट्रॅक्टर
153410212	3 ते 5.4 टन पेक्षा जास्त वजन असलेले ट्रक ट्रॅक्टर
153410213	ट्रक ट्रॅक्टर ज्यावर 5.4 ते 7.5 टन पेक्षा जास्त वजन आहे
153410214	7.5 ते 12 टन पेक्षा जास्त वजन असलेले ट्रक ट्रॅक्टर
153410215	12 ते 18 टनांपेक्षा जास्त वजनाचे ट्रक ट्रॅक्टर
153410216	18 टन पेक्षा जास्त वजन असलेले ट्रक ट्रॅक्टर
153410040	विशेष वाहने, 14 3410040 गटात समाविष्ट असलेली वाहने वगळता
153410340	विशेष संस्था असलेल्या व्हॅन
153410341	उत्पादित मालाची वाहतूक करण्यासाठी व्हॅन
153410342	नाशवंत मालाची वाहतूक करण्यासाठी व्हॅन (रेफ्रिजरेटेड ट्रक, समतापिक)
153410344	बेकरी उत्पादनांच्या वाहतुकीसाठी व्हॅन
153410345	मेल वाहतूक करण्यासाठी व्हॅन
153410346	वैद्यकीय सेवा आणि औषधांच्या वाहतुकीसाठी व्हॅन
153410349	इतर मालाची वाहतूक करण्यासाठी व्हॅन
153410351	पशुवैद्यकीय सेवा व्हॅन
153410359	इतर विशेष व्हॅन
153410360	टँकर
153410364	पाण्याचे टँकर
153410366	पिठाचे टँकर ट्रक (सेमी-ट्रेलरसह)
153410367	साखरेचे टँकर ट्रक
153410379	इतर टाकी ट्रक
153410443	श्रवण
153410449	विशेष वाहने, गट 14 3410040 मध्ये समाविष्ट असलेली वाहने वगळता, इतर

OKOF: कोड 310.29.10.5

310.29.10.5 — विशेष उद्देशाची मोटार वाहने

वर्गीकरण: ओकेओएफ ओके 013-2014
कोड: 310.29.10.5
नाव: विशेष उद्देश मोटार वाहने
बाल घटक: 4
घसारा गट: 2
सरळ अडॅप्टर की: 27

2018 okof2.ru - डिकोडिंग आणि शोधासह निश्चित मालमत्तेचे सर्व-रशियन वर्गीकरणकर्ता

उत्तर द्या

प्रवासी कार त्यांच्या प्रकारानुसार घसारा गटांमध्ये वर्गीकृत केल्या जातात.

बहुतेक प्रवासी कार स्थिर मालमत्तेच्या 3ऱ्या घसारा गटाशी संबंधित आहेत (3 आणि 5 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य).

कार शॉक शोषण गट

त्याच वेळी, काही प्रकारच्या प्रवासी कार, उदाहरणार्थ, मोठ्या-श्रेणीच्या प्रवासी कार, उच्च-श्रेणीच्या प्रवासी कार, 4थ्या किंवा 5व्या घसारा गटाशी संबंधित आहेत.

तर्क

01/01/2017 पासून

स्थिर मालमत्तेच्या तिसऱ्या घसारा गटामध्ये समाविष्ट आहे (3 आणि 5 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण):

प्रवासी कार (OKOF कोड 310.29.10.2).

स्थिर मालमत्तेच्या चौथ्या घसारा गटामध्ये समाविष्ट आहे (5 आणि 7 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण):

लोकांच्या वाहतुकीसाठी मोटार वाहने, इतर वाहने (अपंग लोकांसाठी लहान श्रेणीतील प्रवासी कार, कोड OKOF 310.29.10.24)

स्थिर मालमत्तेच्या पाचव्या घसारा गटामध्ये समाविष्ट आहे (7 आणि 10 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण):

लोकांच्या वाहतुकीसाठी मोटार वाहने, इतर मोठ्या श्रेणीतील प्रवासी कार (3.5 लीटरपेक्षा जास्त इंजिन विस्थापनासह) आणि उच्च श्रेणी, ओकेओएफ कोड 310.29.10.24).

01/01/2017 पर्यंत

स्थिर मालमत्तेच्या 3ऱ्या घसारा गटामध्ये (3 आणि 5 वर्षांपर्यंतचे उपयुक्त आयुष्य, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण) समाविष्ट आहे:

प्रवासी कार (OKOF कोड 15 3410010, 15 3410114 वगळता, 15 3410130 - 15 3410141).

अशा प्रकारे, सर्वसाधारणपणे, प्रवासी कार 3 रा घसारा गटाशी संबंधित असते.

अपवाद आहेत:

अपंग लोकांसाठी छोट्या श्रेणीतील प्रवासी कार (OKOF कोड 15 3410114) - अशा कार 4थ्या घसारा गटातील आहेत (5 वर्षांहून अधिक उपयुक्त आयुष्य असलेली मालमत्ता 7 वर्षांसह).

मोठ्या श्रेणीतील प्रवासी कार (3.5 लीटरपेक्षा जास्त इंजिन विस्थापनासह) - (OKOF कोड 15 3410130) - अशा कार 5 व्या घसारा गटाशी संबंधित आहेत (7 वर्ष ते 10 वर्षांहून अधिक उपयुक्त आयुष्यासह मालमत्ता).

वैयक्तिक आणि अधिकृत वापरासाठी मोठ्या श्रेणीतील प्रवासी कार - (OKOF कोड 15 3410131) - 5 व्या घसारा गटाशी संबंधित आहेत (7 वर्षांहून अधिक उपयुक्त आयुष्यासह 10 वर्षांसह मालमत्ता).

हाय-एंड पॅसेंजर कार - (OKOF कोड 15 3410140) - 5 व्या घसारा गटाशी संबंधित आहेत (7 वर्षांहून अधिक उपयुक्त आयुष्यासह 10 वर्षांपर्यंत समावेश असलेली मालमत्ता).

अधिकृत वापरासाठी हाय-एंड प्रवासी कार - (OKOF कोड 15 3410141) - 5 व्या घसारा गटाशी संबंधित आहेत (7 वर्षांहून अधिक उपयुक्त आयुष्यासह 10 वर्षांसह मालमत्ता).

कोणत्या प्रकारच्या प्रवासी कार लक्झरी कार म्हणून वर्गीकृत आहेत?

नियामक दस्तऐवज ही संकल्पना लागू करतात (उदाहरणार्थ, ओकेओएफ, घसारा गटांमध्ये समाविष्ट असलेल्या निश्चित मालमत्तेचे वर्गीकरण), परंतु त्याचा अर्थ परिभाषित करत नाहीत. दिनांक 21 डिसेंबर 2011 एन 16-15/123396@ मॉस्कोसाठी रशियन फेडरेशनच्या फेडरल टॅक्स सेवेचे पत्र "उच्च-श्रेणी प्रवासी कार" या शब्दाच्या अर्थाची अनुपस्थिती दर्शवते आणि हे पत्र लागू करण्याची शिफारस केली जाते. रशियाची राज्य सीमा शुल्क समिती दिनांक 26 फेब्रुवारी 1997 एन 04-30/3515 "मोटार वाहन निधीच्या वर्गीकरणावर." त्याच वेळी, नवीनतम पत्रामध्ये कारचे वर्गीकरण एका वर्गात किंवा दुसर्यामध्ये करण्यासाठी स्पष्ट निकष नाहीत. हे केवळ चिन्हे सूचित करते जे खात्यात घेतले पाहिजेत.

माझ्या मते, स्पष्ट नियामक फ्रेमवर्कच्या अनुपस्थितीत, कारचे आंतरराष्ट्रीय वर्गीकरण वापरले जाऊ शकते. एकूण, सहा वर्ग A, B, C, D, E, F आहेत. त्यांपैकी सर्वोच्च वर्ग हा वर्ग F (“लक्झरी”, “एक्झिक्युटिव्ह क्लास”):

मिनी क्लास (ए) - लहान आकाराच्या कार, 3.6 मीटरपेक्षा जास्त लांब आणि 1.6 मीटरपेक्षा जास्त रुंद नसतात.

लहान वर्ग (बी) - लहान आकाराच्या कार 3.6 - 3.9 मीटर लांब, 1.5 - 1.7 मीटर रुंद.

निम्न मध्यमवर्ग (C). कारची लांबी 3.9 - 4.4 मीटर, रुंदी - 1.6-1.75 मीटर आहे.

मध्यम वर्ग (डी) - लांबी 4.4 - 4.7 मीटर, रुंदी 1.7 - 1.8 मी.

उच्च मध्यमवर्ग (E) (“व्यावसायिक वर्ग”). लांबी 4.6 - 4.8 मीटर, रुंदी 1.7 मीटरपेक्षा जास्त.

उच्च वर्ग (F) ("लक्झरी", "एक्झिक्युटिव्ह क्लास"). लांबी 4.8 मीटर किंवा अधिक, रुंदी 1.7 मीटरपेक्षा जास्त.

याव्यतिरिक्त

ट्रक कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित आहे?

तिसरा घसारा गट - 3 वर्षांपेक्षा जास्त 5 वर्षांपर्यंत उपयुक्त आयुष्य असलेली मालमत्ता

"घसारा गट" या विषयावरील साहित्य

स्थिर मालमत्ता कोणत्या घसारा गटाशी संबंधित आहे?

घसारा गट हा मूल्यवर्धित मालमत्ता वस्तूंचा (स्थिर मालमत्ता आणि अमूर्त मालमत्ता) समूह आहे, जो उपयुक्त जीवनाच्या आधारावर तयार केला जातो. घसारा गटाचा मुख्य उद्देश एखाद्या वस्तूचे उपयुक्त जीवन निश्चित करणे हा आहे.