कधीकधी बॅटरी देखभाल किंवा निदानासाठी इलेक्ट्रोलाइटमध्ये प्रवेश आवश्यक असतो, परंतु तेथे प्रवेश नसल्यास, बरेच वाहनचालक बॅटरी कव्हर काढू इच्छितात.

बॅटरी इलेक्ट्रोलाइटमध्ये प्रवेश असलेल्या आणि इलेक्ट्रोलाइटमध्ये प्रवेश न करता बॅटरीमध्ये विभागल्या जातात. प्लग अनस्क्रू करण्यासाठी बॅटरीइलेक्ट्रोलाइटमध्ये प्रवेशासह, आपल्याला रूबल नाणे किंवा रुंद स्क्रू ड्रायव्हरची आवश्यकता असेल. जर बॅटरीला सिंगल पॅनल कव्हर असेल, तर तुम्हाला स्क्रू ड्रायव्हर (पॅनल कव्हर, स्क्रू ड्रायव्हरने काढून टाका) लागेल. परंतु अशा बॅटरी आहेत ज्यांना इलेक्ट्रोलाइटमध्ये प्रवेश नाही, म्हणून वाहनचालक बहुतेकदा वारटा किंवा बॉश बॅटरीमधून कव्हर काढून टाकण्यास मदत करण्यासाठी सल्ला देऊन तज्ञांकडे वळतात.

बॅटरी कव्हर Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner कसे काढायचे

जर तुम्हाला या बॅटरींमधून कव्हर काढण्याची गरज असेल, तर कव्हर काढून टाकल्यानंतर बॅटरी फेकून दिली जाऊ शकते. त्या. Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner बॅटरी काम करणार नाहीत कारण कव्हर काढता येणार नाही. तांत्रिकदृष्ट्या, चिप कारखान्यात सोल्डर केली जाते आणि बॅटरीमधून काढण्याची आवश्यकता नसते.

आपण कव्हरमधून पॅनेल काढू इच्छित असल्यास, आपल्याला हे माहित असणे आवश्यक आहे की इलेक्ट्रोलाइटमध्ये प्रवेश नाही - ही वाष्प संक्षेपणासाठी एक चक्रव्यूह प्रणाली आहे. परंतु येथे एक अपवाद आहे - जर तुम्हाला असे आढळले की इलेक्ट्रोलाइट पातळी आवश्यकतेपेक्षा कमी आहे (उदाहरणार्थ, वजनाने निर्धारित), तर वैद्यकीय सिरिंज आणि एक awl तुम्हाला मदत करेल. चक्रव्यूह प्रणालीला नुकसान न करण्याचा प्रयत्न करून, आपल्याला काळजीपूर्वक एक छिद्र करणे आवश्यक आहे, सिरिंजसह इलेक्ट्रोलाइट घाला आणि नंतर छिद्र सील करा.

ऑटोमोटिव्हसेंट्रा फ्युचुरा बॅटरी साठी तयार केले आधुनिक गाड्यावाढीव प्रारंभिक उर्जा आवश्यकतांसह.केंद्र फ्युचरा- डिझेल असलेल्या कारसाठी शक्तिशाली, आधुनिक, देखभाल-मुक्त बॅटरी किंवा गॅसोलीन इंजिनआणि उच्च ऊर्जा वापर.

सेंट्रा फ्युच्युरा बॅटरीज विशेष ड्रायव्हिंग शैलीसह वापरण्यासाठी इष्टतम आहेत: कमी अंतरावर वाहन चालवणे, वारंवार बंद करणे आणि पुन्हा सुरू कराइंजिन या वैशिष्ट्यांमध्ये वारंवार ओपन-एअर पार्किंगचा समावेश आहे; वातावरणातील घटनेच्या प्रदर्शनामुळे, इंजिन सुरू करण्यात अनेकदा समस्या येतात, परंतु "फ्युचुरा सेंटर“अशा काही अडचणी नाहीत. तांत्रिकदृष्ट्या धन्यवाद निर्दोष वैशिष्ट्ये, कारची बॅटरी केंद्र फ्युचराआपल्याला कोणत्याही, अगदी कठीण वातावरणीय परिस्थितीत इंजिन सुरू करण्यास अनुमती देते, विशेषत: गंभीर तापमान बदलांसह.

या बॅटरी वेगवेगळ्या कारखान्यांमध्ये एकत्र केल्या जातात. ते बॅटरी उद्योगातील जागतिक नेते - अमेरिकन कॉर्पोरेशन EXIDE द्वारे उत्पादित केले जातात. युक्रेनियन बाजारासाठीसेंट्रा फ्युचुरा बॅटरी स्पेनमधील एका कारखान्यात बनवले.
सेंट्रा फ्युच्युरा बॅटरीज सर्वोच्च आहे सुरू होणारे प्रवाह; या निर्देशकानुसार, ब्रँड जवळजवळ सर्व प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा लक्षणीय पुढे आहे. उत्पादनासाठी "फ्युचुरा सेंटर» “Ca/Ca” तंत्रज्ञान वापरले जाते; कॅल्शियम लीडचा उपयोग सकारात्मक आणि नकारात्मक ग्रिड तयार करण्यासाठी केला जातो. तंत्रज्ञानाचा वापर करून जाळी तयार केली जाते " विस्तारित धातू" कॅल्शियम तंत्रज्ञान आपल्याला प्रदान करण्यास अनुमती देते दीर्घकालीनरिचार्जिंगशिवाय ऑपरेशन आणि कार्यक्षमतेचे नुकसान. बॅटरीवरील वॉरंटी उत्पादनाच्या तारखेपासून 2 वर्षे आहे.

केंद्र फ्युचरा- बॅटरी चार्जिंग स्थितीचे अंगभूत सूचक असलेली बॅटरी. हे झाकण (STS झाकण) चे सुधारित डिझाइन लक्षात घेण्यासारखे आहे, जे इलेक्ट्रोलाइट गळतीची शक्यता प्रतिबंधित करते. स्फोट सुरक्षाकेंद्र फ्युचराबिल्ट-इन सेंट्रल गॅस रिमूव्हल सिस्टमद्वारे हमी दिली जाते.

सर्व बॅटरी सेल स्वतंत्रपणे बंद आहेत, जसे आहेत विशेष प्रणालीपडदा

केंद्र फ्युचरा- बॅटरीज ज्यांचे बरेच फायदे आहेत जसे की:

- सर्वोत्तम प्रारंभिक पॅरामीटर्स;
- अतिरिक्त शक्ती आणि वाढीव सेवा जीवन;

- राखीव मोठी क्षमता- जाड प्लेट्सच्या वापरामुळे;
- संधी कार्यक्षम कामतीव्र तापमान वाढीच्या परिस्थितीत वातावरण(मानक बॅटरीच्या विपरीत).

- पेटंट केलेल्या चक्रव्यूह प्रणालीसह विश्वसनीय दुहेरी सीलबंद झाकण;

- मॅजिक आय इंडिकेटर, तथाकथित "जादू डोळा"; त्याबद्दल धन्यवाद आपण बॅटरी चार्ज पातळी नियंत्रित करू शकता;

- डॅरामिकद्वारे उत्पादित सच्छिद्र पॉलीथिलीनपासून बनवलेल्या लिफाफा विभाजकांचा वापर शॉर्ट सर्किटला प्रतिबंधित करतो

कारसाठी आधुनिक वीज पुरवठा ऑपरेशन दरम्यान कमी आणि कमी मानवी सहभाग आवश्यक आहे. बॅटरी देखभाल-मुक्त प्रकारसंपूर्ण ऑपरेटिंग कालावधीमध्ये पाणी किंवा इलेक्ट्रोलाइट जोडण्याची आवश्यकता नाही. जर मालकाला बॅटरी आवडत असेल, परंतु निर्देशक सूचित करतो की संसाधन संपले आहे, तर बॅटरी पुनर्संचयित करणे शक्य आहे का? बॅटरी कशी उघडायची आणि ती कशी काढायची लीड प्लेट्समासेमारी व्यवसायासाठी?

वीज पुरवठ्याचे देखभाल-मुक्त स्वरूप त्यांच्यासाठी आकर्षक आहे ज्यांना पुन्हा एकदा उर्जा स्त्रोताच्या स्थितीबद्दल काळजी करण्याची इच्छा नाही. त्याच वेळी, अनेकांना सर्व घटकांवर नियंत्रण ठेवण्याची सवय आहे ऑटोमोटिव्ह प्रणाली. पारंपारिकपणे असे मानले जाते की बॅटरी बंद प्रकारउघडता येत नाही. खरंच, अशा बॅटरीच्या शरीरावर कोणतेही तांत्रिक छिद्र नाहीत. तथापि, जर तुम्हाला कारची बॅटरी सेवायोग्य बनवायची असेल किंवा त्यातून शिसे काढून टाकायचे असेल तर वेगळे करा अप्राप्य स्रोतअन्न शक्य आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला काही साधने आणि सुरक्षा नियमांचे ज्ञान आवश्यक असेल.

कोणत्या प्रकारचे झाकण उपलब्ध आहेत?

कोणत्याही कारच्या बॅटरीची सामग्री गृहनिर्माणमध्ये बंद केली जाते. सर्व्हिस केलेल्या बॅटरी बँकांमध्ये प्रवेश मिळविण्याच्या क्षमतेद्वारे ओळखल्या जातात आणि आवश्यक असल्यास, इलेक्ट्रोलाइट किंवा डिस्टिल्ड वॉटर घाला. देखभाल-मुक्त बंद-प्रकार बॅटरी द्वारे दर्शविले जाते गुळगुळीत पृष्ठभागघरे कोणतीही दूषितता टाळण्यासाठी, बॅटरीचा वरचा भाग कव्हरखाली मागे घेतला जातो. हे काढता येण्याजोगे असू शकते - लॅचेस किंवा मोनोलिथिकसह - शरीरावर उष्णता वेल्डेड केली जाते. बर्याचदा, बंद प्रकारच्या बॅटरीमध्ये मोनोकॅप असतो.

उघडण्यासाठी कोणती साधने आवश्यक आहेत

फिलर होलमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी, जरी ते फॅक्टरीत केसच्या पृष्ठभागाच्या पातळीवर भरलेले असले तरीही, आपण बॅटरीमधून कव्हर काढले पाहिजे. बॅटरी कव्हर कसे उघडायचे? जर ते खोबणीवर असेल तर फास्टनर्स काळजीपूर्वक अनक्लिप करा आणि घटक काढा. आपल्याला फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हरची आवश्यकता असू शकते.

गरम दाबलेला भाग सहजासहजी बाहेर पडत नाही. त्याचे विघटन करताना, भाग तुटण्याची उच्च संभाव्यता आहे. म्हणून, आम्ही या प्रकारचे घटक काढून टाकण्याची शिफारस करत नाही. तथापि, आपली इच्छा असल्यास, आपण awl, स्क्रू ड्रायव्हर किंवा ड्रिल वापरून भागाची अखंडता तोडण्याचा प्रयत्न करू शकता. आपण कव्हर पूर्णपणे काढून टाकणार नाही, परंतु आपण पुढील ऑपरेशन्ससाठी छिद्र करू शकाल.

देखभाल-मुक्त बॅटरी कशी उघडायची

बंद-प्रकारचे उर्जा स्त्रोत उघडण्याचे बरेच मार्ग नाहीत आणि ते इच्छित हेतूवर अवलंबून असतात. तुम्हाला शिसे (शिकार किंवा मासेमारीसाठी) आवश्यक असल्यास, तुम्हाला बॅटरी उघडण्याची आणि फक्त केस तोडण्याची काळजी करण्याची गरज नाही.

लक्ष द्या! ऍसिड द्रावण प्रथम निचरा करणे आवश्यक आहे!

बॅटरीचे आयुष्य वाढवण्यासाठी, आपल्याला छिद्रे करणे आवश्यक आहे जे बँकांमध्ये प्रवेश देईल.

• बॅटरीच्या पृष्ठभागावरून स्टिकर्स काढा.
• शरीराची काळजीपूर्वक तपासणी करा. कारखान्यात सीलबंद लीड-ऍसिड बॅटरी भरली असल्याने, प्लगचे स्टँपिंग राहिले.
• एक awl, स्क्रू ड्रायव्हर किंवा ड्रिल घ्या आणि खाडीच्या जागी काळजीपूर्वक छिद्र करा.

या सोप्या प्रक्रियेसाठी काळजी आवश्यक आहे, परंतु आपल्याला खरेदी टाळण्याची परवानगी देते नवीन स्रोतवीज पुरवठा, आणि विद्यमान कार्यक्षमता पुनर्संचयित करा.

देखभाल-मुक्त बॅटरी सेवायोग्य मध्ये कशी बदलायची

वेळ येतो आणि कार मालक यापुढे बॅटरीच्या वैशिष्ट्यांसह समाधानी नाही. तुमच्याकडे सीलबंद बॅटरी असल्यास, तुम्ही ती फेकून देऊ नये आणि नवीन खरेदी करू नये. आम्ही वर वर्णन केलेल्या पद्धतीचा वापर करून झाकण उघडल्यास तुम्ही ते सेवायोग्य बनवू शकता. हे आपल्याला उर्जा स्त्रोताची कार्यक्षमता राखण्यासाठी आवश्यक असलेल्या अनेक प्रक्रिया पार पाडण्यास अनुमती देईल.

इलेक्ट्रोलाइट पातळी तपासण्याची आणि बदलण्याची क्षमता हे बॅटरीच्या सेवाक्षमतेच्या लक्षणांपैकी एक आहे. बंद बॅटरी एका निर्देशकासह सुसज्ज आहेत जे आपल्याला इलेक्ट्रोलाइट पातळी पाहण्याची परवानगी देतात. काही कंटेनर्स अर्धपारदर्शक पदार्थांचे बनलेले असतात किंवा त्यावर खुणा असतात जे तुम्हाला सर्व जारमधील द्रावणाच्या प्रमाणाचा मागोवा ठेवण्यास मदत करतात. इलेक्ट्रोलाइटची पातळी विशेष ट्यूब किंवा सिरिंज वापरून झाकणात बनवलेल्या छिद्रांमध्ये टाकून तपासली जाऊ शकते. द्रावणाची सामान्य मात्रा प्लेट्सच्या वरील 10-12 मिलीमीटर द्रवाशी संबंधित असते.

हे विसरू नका की केवळ आम्ल पातळीच नाही तर त्याची घनता देखील आहे महत्वाचे वैशिष्ट्यबॅटरी कामगिरी. हायड्रोमीटर वापरून द्रावणाच्या घनतेचा डेटा मिळवता येतो. एक सिरिंज घ्या, ते झाकणाच्या छिद्रात घाला आणि जारमधून इलेक्ट्रोलाइट काढा. हायड्रोमीटरमध्ये घाला आणि वाचन पहा. खूप जास्त कमी घनता(+6 पर्यंत तापमानात 1.22 g/cm3 पेक्षा कमी) बॅटरीला पूर्णपणे काम करू देत नाही आणि थोड्या प्रमाणात इलेक्ट्रोलाइट आणि ती पुन्हा भरण्याची गरज दर्शवते. वाढलेली घनताकिंवा अपुरी पातळीद्रावणासाठी डिस्टिल्ड वॉटरसह टॉप अप करणे आवश्यक आहे.

बॅटरी हायड्रोमीटर.

पारदर्शक ट्यूब वापरून इलेक्ट्रोलाइट पातळी तपासा.

कृपया लक्षात घ्या की इलेक्ट्रोलाइटच्या अत्यधिक एकाग्रतेमुळे दुःखद परिणाम होतात - सल्फेशन आणि प्लेट्सचा नाश.

आकृती विविध परिस्थितीत इलेक्ट्रोलाइट घनता मूल्ये दर्शवते.

पाणी किंवा आम्ल द्रावण जोडण्याचे काम पूर्ण केल्यानंतर, झाकणातील छिद्र सीलंटने बंद करणे आवश्यक आहे.

सुरक्षितता खबरदारी

लक्ष द्या! सीलबंद बॅटरीमध्ये ऍसिडचे द्रावण असते. असुरक्षित त्वचेच्या संपर्कात जळजळ होऊ शकते.

• वीज पुरवठा डिस्सेम्बल करताना आम्ही संरक्षणात्मक उपकरणे वापरण्याची जोरदार शिफारस करतो. जार उलटणे किंवा हलविणे सक्तीने निषिद्ध आहे. यामुळे शॉर्ट सर्किट होऊ शकते.
• जर बॅटरी कव्हर फास्टनर्सने सुरक्षित केले असेल तर ते तुटणार नाही याची काळजी घ्या. तुटण्याच्या बाबतीत, भाग चिकटवावा लागेल, परंतु याची हमी नाही सुरक्षित ऑपरेशनवीज पुरवठा.
• तुम्हाला साधन वापरून बॅटरी विभाजित करायची असल्यास, निवडा विशेष साधन, जे आपल्या डोळ्यांना स्प्लिंटर्सपासून वाचविण्यात मदत करेल.

आपण ते सुरक्षितपणे म्हणू शकतो देखभाल-मुक्त बॅटरीते सेवायोग्य बनवता येईल का? अर्थात, बंद बॅटरी पुन्हा तयार केली जाऊ शकते! जर बॅटरी उघडण्याचा उद्देश मासेमारी किंवा शिकार करण्यासाठी शिसे काढणे असेल तर, अनेक सावधगिरींचे निरीक्षण करून, आपण ते फक्त एका हातोड्याने सहजपणे करू शकता.

मॉडेल वैशिष्ट्ये

CENTRA FUTURA बॅटरी या आधुनिक वाहनांसाठी डिझाइन केल्या आहेत ज्यात वाढीव प्रारंभिक उर्जा आवश्यकता आहे. CENTRA FUTURA - डिझेल किंवा गॅसोलीन इंजिन आणि उच्च उर्जा वापर असलेल्या कारसाठी शक्तिशाली, आधुनिक, देखभाल-मुक्त बॅटरी.

CENTRA FUTURA बॅटरी विशेष ड्रायव्हिंग शैलीसह वापरण्यासाठी इष्टतम आहेत: कमी अंतरासाठी वाहन चालवणे, वारंवार बंद करणे आणि इंजिन पुन्हा सुरू करणे. या वैशिष्ट्यांमध्ये वारंवार ओपन-एअर पार्किंगचा समावेश आहे; वायुमंडलीय घटनेच्या प्रदर्शनामुळे, इंजिन सुरू करण्यात अनेकदा समस्या येतात, परंतु फ्युचुरा सेंटरच्या बाबतीत अशा समस्या नाहीत. त्याच्या तांत्रिकदृष्ट्या निर्दोष वैशिष्ट्यांबद्दल धन्यवाद, CENTRA FUTURA कार बॅटरी आपल्याला कोणत्याही, अगदी कठीण, वातावरणीय परिस्थितीत, विशेषतः गंभीर तापमान बदलांसह इंजिन सुरू करण्यास अनुमती देते.

या बॅटरी वेगवेगळ्या कारखान्यांमध्ये एकत्र केल्या जातात. ते बॅटरी उद्योगातील जागतिक नेते - अमेरिकन कॉर्पोरेशन EXIDE द्वारे उत्पादित केले जातात. च्या साठी रशियन बाजार CENTRA FUTURA च्या बॅटरी स्पेनमधील एका कारखान्यात बनवल्या जातात.

CENTRA FUTURA बॅटरीमध्ये सर्वाधिक इनरश करंट असतात; या निर्देशकानुसार, ब्रँड जवळजवळ सर्व प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा लक्षणीय पुढे आहे. Futura केंद्राच्या उत्पादनासाठी, Ca/Ca तंत्रज्ञान वापरले जाते; कॅल्शियम लीडचा उपयोग सकारात्मक आणि नकारात्मक ग्रिड तयार करण्यासाठी केला जातो. जाळी "विस्तारित धातू" तंत्रज्ञान वापरून तयार केली जाते. कॅल्शियम तंत्रज्ञान रिचार्ज न करता आणि कार्यक्षमतेचे नुकसान न करता दीर्घ सेवा आयुष्यासाठी अनुमती देते. बॅटरीवरील वॉरंटी उत्पादनाच्या तारखेपासून 2 वर्षांची आहे.

CENTRA FUTURA ही बिल्ट-इन बॅटरी चार्जिंग स्टेटस इंडिकेटर असलेली बॅटरी आहे. हे झाकण (STS झाकण) चे सुधारित डिझाइन लक्षात घेण्यासारखे आहे, जे इलेक्ट्रोलाइट गळतीची शक्यता प्रतिबंधित करते. CENTRA FUTURA च्या स्फोट सुरक्षिततेची हमी अंगभूत सेंट्रल गॅस रिमूव्हल सिस्टमद्वारे दिली जाते

सर्व बॅटरी सेल स्वतंत्रपणे बंद आहेत, कारण एक विशेष झिल्ली प्रणाली आहे.

चाचणी निकाल

घोषित बॅटरी वर्तमान 600 A आहे. क्षमता 60 Ah आहे.

राखीव टाकी CENTRA FUTURA चाचणी केलेल्या बॅटरींपैकी एक सर्वात कमी असल्याचे दिसून आले; ती 97 मिनिटांसाठी 25 A चे वर्तमान भार सहन करते. घोषित करंटसह बॅटरीची सुरुवातीची उर्जा चांगली 22.93 kJ होती, -18 अंशांवर प्रारंभिक ऊर्जा निर्देशक सरासरी 19.96 kJ निघाला. तापमान -30 बॅटरी पर्यंत कमी करणेCENTRA FUTURA ते उभे राहू शकले नाही आणि ओ साठी आवश्यक असलेल्या लोडखाली 30 सेकंद काम करू शकले नाही.प्रक्षेपण उर्जा मर्यादित करणे, फक्त 24 सेकंद धरून ठेवणे.

सारांश

सेंट्रल फ्युचरा अतिशय सरासरी कामगिरीसह बॅटरी.