विविध साठी वंगण सेवा जीवन ऑटोमोटिव्ह प्रणाली, इंजिनसह, कामात वापरल्या जाणाऱ्या उपभोग्य वस्तूंच्या गुणवत्तेवर थेट अवलंबून असते (सील, बियरिंग्ज इ.). इंधनाची शुद्धता, मिश्रित पदार्थांची गुणवत्ता आणि इतर किरकोळ महत्त्व नाही, परंतु खूप महत्वाचे संकेतक. तथापि, बऱ्याचदा मोटार चालकाला बनावट आढळते, उदाहरणार्थ, घरगुती वंगण मोटर तेल.

बनावट तेल वापरण्याचे धोके काय आहेत?

बनावट किंवा कमी दर्जाचे तेलबनावट देखील म्हणतात. ती मूळ असण्याच्या नावाखाली जगभरातील विविध देशांच्या कार बाजारात प्रवेश करते. काही प्रकरणांमध्ये, बनावट जप्त करून वाहनचालकांना संरक्षण देणे शक्य आहे. तथापि, बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, कमी-गुणवत्तेचे वंगण विक्रीवर राहते, जे केवळ काही “डाव्या” मार्केटमध्येच नव्हे तर मोठ्या रिटेल स्टोअरमध्ये देखील खरेदी केले जाऊ शकते.

पोलिस ठाण्यांकडील ताज्या अहवाल चिंताजनक आहेत: बनावट तेलाच्या उत्पादनात गुंतलेले भूमिगत आणि हस्तकला उद्योग अधिक सक्रिय झाले आहेत. ते कुठेतरी विकले पाहिजे, आणि नकली उत्पादनांच्या विपुलतेमुळे केवळ अंतिम ग्राहकच नव्हे तर वास्तविक वंगण उत्पादक (LUs) देखील त्यांचा नफा गमावतात.

आजकाल बनावट मोटर तेल मोठ्या प्रमाणात तयार केले जाते.

विशेष म्हणजे खाकसिया येथील अवघ्या एका दुकानातून दीड हजार लिटरहून अधिक बनावट तेल नुकतेच जप्त करण्यात आले. त्याच वेळी, बनावट वस्तूंची एकूण किंमत 700 हजार रूबलपेक्षा जास्त आहे. कल्पना करा, हे फक्त एक स्टोअर आहे, परंतु देशात त्यांच्यासारखे बरेच आहेत. त्यामुळे कर्करोगाची गाठ एका ठिकाणी कापली जाते आणि दुसऱ्या ठिकाणी मोठी होते.

बनावट तेलाच्या हानीला कमी लेखणे धोकादायक आहे. ज्या वाहनचालकांना असे वाटते की अंतर्गत ज्वलन इंजिन (मोटर) मध्ये ओतलेले कोणतेही वंगण घासणारे भाग वंगण घालतील ते चुकीचे आहेत आणि ते इंजिनला मोठा धोका देतात. धातू घटक. तथापि, स्नेहकांना नियुक्त केलेल्या कार्यांचा अभ्यास केल्यावर, हे विधान किती चुकीचे आहे हे आपल्याला समजते.

चला तेलाची मुख्य कार्ये आणि कार्ये विचारात घेऊया. कोणतेही मूळ वंगण हे असावे:

• सिस्टम घटकांच्या धातूच्या पृष्ठभागावरील पोशाख कमी करा;
• घर्षण कमी करा;
• थंड घटक;
• त्यांना गंज पासून संरक्षण;
• कार्बन डिपॉझिट आणि काजळीपासून स्वच्छ घटक.

जसे आपण पाहू शकता, तेथे अनेक कार्ये आहेत. आणि त्यामुळे वंगण प्रतिसाद देतो आधुनिक आवश्यकता, कारखाने गुप्त तंत्रज्ञान वापरतात, प्रगत ऍडिटीव्ह वापरतात, जे विशिष्ट प्रमाणात तेलात मिसळले जातात.

पण बनावट तेलाच्या उत्पादनाला तांत्रिक म्हणता येणार नाही. सरासरी केमिस्ट (काही अगदी अपूर्ण उत्पादनासहही) भूमिगत कारखान्यांमध्ये बनावट तेल बनवतात, सामान्य औद्योगिक तेलामध्ये स्वस्त ॲडिटिव्ह आणि ॲडिटीव्ह जोडतात. काही प्रकरणांमध्ये, ट्रॅक्टर आणि ट्रकसाठी "जड" वंगण देखील मिश्रित पदार्थ म्हणून कार्य करतात.

अर्थात, अशा "डाव्या" तेलामुळे कारच्या इंजिनला गंभीर धक्का बसू शकतो. आणि खालील लक्षणे मध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन ऑपरेशनबनावट तेलाच्या वापरामुळे उद्भवलेल्या समस्यांची सुरुवात मानली जाऊ शकते:

• द्रव सुसंगततेमुळे अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा वाढलेला आवाज बनावट तेल, परिणामी मोटर घटक खराब वंगण घालतात ( चांगले स्नेहनबनावटीच्या विपरीत, इंजिन ऑपरेशनच्या कित्येक तासांनंतरही त्याचे मूळ गुणधर्म गमावत नाहीत);
• बनावट ऑइल ॲडिटीव्हजच्या अपर्याप्त संरक्षणामुळे धातूच्या पृष्ठभागावर गंजणे, गंजणे (घटकांवर कार्बनचे साठे आणि काजळी जमा होते);
• इंजिन सुरू करण्यात अडचण.

ही "आजारी" इंजिनची खरी चिन्हे आहेत. आणि जर योग्य उपाययोजना केल्या नाहीत, तर हजारो किलोमीटर नंतर अंतर्गत ज्वलन इंजिन खराब होईल, ज्यामुळे कार मालकाला मोठ्या खर्चाचा धोका असतो ( प्रमुख नूतनीकरण, बदली).

मनोरंजक तथ्य. च्या प्रारंभाच्या दरम्यान अंतर्गत ज्वलन इंजिन सर्वात जास्त परिधान करते हिवाळा कालावधीवेळ जास्त चिकट तेल या प्रकरणातइंजिन सुरू करणे कठीण होईल आणि घासण्याचे भाग पुरेसे वंगण घालणार नाहीत. इंजिनच्या शाफ्ट बेअरिंग्ज, पिस्टन रिंग आणि सिलेंडर पृष्ठभाग त्वरित जोखीम क्षेत्रात येतील. कॅमशाफ्ट "उडू शकते" आणि मार्गदर्शक बुशिंग्ज झीज होऊ शकतात.

मुख्य कारण वाढलेला पोशाखइंजिन घटक, तज्ञ पेक्षा जास्त कॉल बाहेरचे तापमानहवा, अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करताना वंगण गोठविण्याची डिग्री. किंवा, दुसऱ्या शब्दांत, तेल थंड आणि कमी तापमानात भागांचे सामान्य संरक्षण प्रदान करण्यास सक्षम नाही.

अपुरी द्रवता किंवा खराब दर्जाचे स्नेहन असलेले तेल, तेल पंप संपूर्ण प्रणालीमध्ये वंगण योग्यरित्या वितरित करू देत नाही, परिणामी घटकांचा पोशाख शंभरपट वाढतो.

तेल प्रमाणीकरण वेगवेगळ्या प्रकारे तपासले जाते

कमी-गुणवत्तेच्या मुख्य लक्षणांपैकी, बनावट तेल म्हणजे त्याचा वाढलेला वापर. जर एखाद्या वाहनचालकाने उपभोगाची तुलना केली वंगणमागील शासनासह किंवा कार मॉडेलच्या पासपोर्ट डेटासह, नंतर, आश्चर्यचकित होऊन, त्याला एक मोठी विसंगती आढळली.

तेलाची सत्यता तपासण्याची प्रक्रिया

त्यांची काळजी घेणाऱ्या सर्व वाहनचालकांना वाहन, इंजिनसाठी सर्व वेळ SM च्या प्रकारांपैकी एक वापरण्याची शिफारस केली जाते. वारंवार तेलाचा प्रकार बदलल्याने इंजिनच्या अंतर्गत घटकांच्या ऑपरेशनवर नकारात्मक परिणाम होतो. उदाहरणार्थ, जर आपण ते सर्व वेळ सिंथेटिक्सने भरले आणि नंतर संपूर्णपणे खनिज वापरणे सुरू केले तर हे चांगले नाही.

तथापि, वर नमूद केल्याप्रमाणे, आज कोणीही बनावट तेलापासून सुरक्षित नाही. आणि फक्त त्याच ब्रँडचे तेल खरेदी करताना, आपण 100% खात्री बाळगू शकत नाही की द्रवचे गुणधर्म मूळ आहेत.

झाकण असलेले मूळ डबे आणि बनावट कॅस्ट्रॉल तेल

6 मुख्य प्रकारचे सत्यापन

तुमच्याकडे नक्की कोणत्या प्रकारचे तेल आहे हे ठरवण्याचे अनेक मार्ग आहेत. तथापि, बरेच विशेषज्ञ आणि अनुभवी वाहनचालक सराव मध्ये फक्त 6 मुख्य निदान पर्याय वापरतात. चला प्रत्येक पद्धतीचा तपशीलवार विचार करूया.

तेल स्पॉट चाचणी

बऱ्याच वाहनचालकांद्वारे वापरली जाणारी एक सामान्य पडताळणी पद्धत.

काय करावे ते येथे आहे:

• इंजिन सुरू करा आणि काही मिनिटे गरम करा (10-15);
• इंजिन बंद करा;
• A4 पेपरची एक शीट घ्या आणि चाचणी डिपस्टिकच्या खाली ठेवा, जी तेलाच्या टाकीतून काढली पाहिजे;
• अशा प्रकारे तेलाचा नमुना घेतल्यावर, दोन तास कोरडे होण्यासाठी कागदाची शीट ठेवा (उदाहरणार्थ, हीटिंग रेडिएटरवर);
• तेलाचे मूल्यांकन करा.

तेलाच्या गुणवत्तेचे मूल्यांकन करण्यासाठी ऑइल स्पॉट पद्धत वापरली जाते

वाळलेल्या थेंबाचे मूल्यांकन मुख्य वैशिष्ट्यांनुसार केले जाते:

1. ॲडिटीव्हची उपस्थिती ड्रॉपच्या मध्यभागी असलेल्या काळ्या वर्तुळाद्वारे दर्शविली जाईल.
2. चांगले डिटर्जंटथेंबाचा आकार आणि त्याच्या अस्पष्टतेमुळे तेले दृश्यमान होतील.
3. तेलात पाण्याची उपस्थिती ड्रॉपच्या तीक्ष्ण आणि असमान कडांनी दर्शविली जाईल (जर तेलात पाणी नसेल तर कडा गुळगुळीत असतील).

या पद्धतीला वैज्ञानिकदृष्ट्या म्हणतात: ड्रॉप क्रोमॅटोग्राफी. तेल गरम असतानाच कागदावर लावावे आणि कोरडे झाल्यानंतर 2 तासांनी डागांचे मूल्यांकन केले पाहिजे.

डाग किंवा कोर झोनचा गडद केंद्र SM ची चांगली विखुरण्याची क्षमता दर्शवेल. परंतु प्रसार झोनला सामान्यतः प्रकाश परिधीय भाग म्हणतात.

लक्ष द्या. डागाच्या हलक्या भागाचे क्षेत्रफळ जितके मोठे असेल तितका तेलाचा DS किंवा फैलाव होण्याची शक्यता जास्त असेल. डिफ्यूजन झोन जितका लहान असेल तितका SM मध्ये पाण्याच्या उपस्थितीची संभाव्यता जास्त असेल.

नमुना स्केल नमुना टाकाआपल्याला तेलातील ऍडिटीव्ह आणि पाण्याची पातळी निर्धारित करण्यास अनुमती देईल

लेबल आणि त्याचे स्वरूप

कारागीर निर्मात्याच्या निष्काळजीपणावर आधारित, सर्वात सोपी सत्यापन पद्धत. काही तृतीय-पक्ष, "डावे" कारखाने सर्वात महत्वाची माहिती टाकण्यास विसरुन, रॅपरची काळजी देखील करत नाहीत. यामध्ये वंगणाचे व्हिस्कोसिटी पॅरामीटर समाविष्ट आहे, SAE नुसार निर्धारित केले जाते, वंगणाचा विशिष्ट उद्देश (डिझेल किंवा गॅसोलीन युनिट), बेस (अर्ध-कृत्रिम, खनिज पाणी किंवा शुद्ध सिंथेटिक्स) आणि बरेच काही इ.

विविध उत्पादकांकडून मोटर तेलांसाठी लेबले

लेबलवरील उत्पादनाची तारीख पाहणे तितकेच महत्त्वाचे आहे, कारण केवळ तारीख किंवा महिना दर्शविला जाणे आवश्यक नाही तर बॅच क्रमांक देखील.

रंग तपासणी

अर्थात, एसएमचा रंग बरेच काही सांगू शकतो. उदाहरणार्थ, तेलाची गडद सावली - एक स्पष्ट चिन्हकोणत्याही तांत्रिक प्रक्रियेचे निरीक्षण न करता बनावट उत्पादन. परंतु त्याउलट, पिवळा रंग उच्च-गुणवत्तेचे तेल दर्शवितो.

"पेपर टेस्ट" वापरून पडताळणी

स्नेहकांमध्ये असुरक्षित पदार्थांची उपस्थिती "पेपर टेस्ट" पद्धत वापरून सहजपणे निर्धारित केली जाऊ शकते. आपण एक स्वच्छ घेणे आवश्यक आहे पांढरी यादीत्यावर थोडे तेल टाका. नंतर शीट तिरपा करा आणि द्रव कसे वाहते ते तपासा. एक पारदर्शक, जवळजवळ अदृश्य पट्टी म्हणजे सर्वकाही ठीक आहे - तेल स्वच्छ आहे. जर ट्रेस गडद असेल तर एसएममध्ये भरपूर ऍडिटीव्ह असतात आणि सर्वसाधारणपणे, उत्पादन बनावट आहे.

संरचना सत्यापन

उच्च-गुणवत्तेच्या SM मध्ये कोणताही गाळ नसावा. तेलाची रचना एकसमान असणे आवश्यक आहे. मी हे कसे तपासू शकतो? दोन लोकप्रिय पद्धती आहेत.

1. SM तुमच्या बोटांवर टाका आणि नंतर घासून घ्या. जर तुमच्या बोटांच्या संवेदनशील त्वचेला लहान अशुद्धता किंवा विषमता आढळली तर हे बहुधा बनावट उत्पादन आहे.
2. एका कंटेनरमध्ये थोडेसे तेल ओतण्याची आणि 10 मिनिटे सोडण्याची शिफारस केली जाते नंतर प्रकाशात एसएमचे विश्लेषण करा. कमी-गुणवत्तेच्या तेलामध्ये, परदेशी कण स्पष्टपणे दिसतील आणि ते वेगळे होण्यास सुरवात होईल. त्याउलट, उच्च-गुणवत्तेचा एसएम प्रकाशात एकसंध असेल.

वापरण्यासाठी अत्यंत धोकादायक ICE तेलभरपूर additives सह. नंतरचे अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या घटकांवर सहजपणे सेटल होते, ज्यामुळे शेवटी पोशाख वाढतो.

व्हिस्कोसिटी चाचणी

तेलासाठी मुख्य निकषांपैकी एक म्हणजे स्निग्धता. या पॅरामीटरसाठी एसएम तपासणे खूप कठीण आहे, विशेषत: नवशिक्यांसाठी. आणि वेगवेगळ्या प्रकारचे तेल देखील वेगळ्या पद्धतीने वागू शकतात.

एक पद्धत आहे जी तेल गोठविल्यानंतर व्हिस्कोसिटीसाठी सीएम तपासण्याची शिफारस करते. सेल्सिअस तापमान उणे २० वर आणले जाते आणि नंतर वंगण तपासले जाते. जर SMs ची स्निग्धता 10W-30 पेक्षा कमी असेल, तर ते परिवर्तन न करता मूलत: "वर्तन" करतील.

"किंमत/गुणवत्ता" पॅरामीटर तपासत आहे

कधीही आणि कोणत्याही परिस्थितीत प्रथम श्रेणीच्या उत्पादनाची किंमत ब्रँडेड रिटेल आउटलेटवर दर्शविल्यापेक्षा अनेक पटीने कमी असेल. उदाहरणार्थ, जर मोबाईल किंवा मोटूल तेलांची विक्री होत असेल, तर तुम्ही जाहिरातीपासून सावध रहावे.

एसएम शेल (शेल) ची सत्यता कशी तपासायची

शेल तेल देखील आज रशियामध्ये तयार केले जाते. म्हणूनच, जर लेबलवर "मेड इन रशिया" शिलालेख आढळला तर याचा अर्थ बनावट नाही.

शास्त्रीयदृष्ट्या, या तेलाची मौलिकता उत्पादन लेबलवर छापलेल्या 16-अंकी बार कोडद्वारे सत्यापित केली जाते. तेलाच्या मौलिकता किंवा गैर-मौलिकतेची पुष्टी प्राप्त करण्यासाठी आपल्याला निर्मात्याच्या अधिकृत वेबसाइटवरील एका विशेष बॉक्समध्ये क्रमांक प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे.

तुम्हाला हे देखील माहित असले पाहिजे की शेल उत्पादने अधिकृतपणे फक्त ब्रँडेड गॅस स्टेशन किंवा हायपरमार्केट Auchan, Pyaterochka, Obi आणि Lenta यांना पुरवली जातात. ऑनलाइन विक्री बिंदूंसाठी, या Ulmart आणि अस्तित्वात असलेल्या साइट्स आहेत.

बनावट शेल तेल वेगळे करण्याचे आणखी बरेच मार्ग आहेत:

• जर आपण कॅनिस्टर तपासले तर बनावट कंटेनरवर लेबल मॅट किंवा अर्ध-मॅट असेल, मूळवर ते नेहमीच चमकदार असेल, चमकदार असेल;
• बनावट उत्पादनांसाठी कंटेनरच्या मागील बाजूचे वर्णन मूळपेक्षा नेहमीच लहान असते;
• बनावट उत्पादनांसाठी डब्याच्या हँडलच्या काठावरची खूण संपूर्ण उंचीवर जाते, मूळसाठी - अंशतः;

शेल कॅनिस्टरची सत्यता कोणीही ठरवू शकतो.

• बनावट उत्पादनांच्या डब्यांचे झाकण दृष्यदृष्ट्या ठोस दिसत नाहीत (याव्यतिरिक्त, मूळ झाकण स्पर्शास गुळगुळीत असतात, बनावट उग्र असतात);
• डब्यावर, इंजिन पिस्टन कधीकधी मूळ कंटेनरवर काढला जातो, पिस्टनसह चित्र चमकदार आणि प्रतिबिंबित होते.

कॅस्ट्रॉल एसएम (कॅस्ट्रॉल) ची सत्यता कशी तपासायची

विशेष म्हणजे, हे कॅस्ट्रॉल होते जे बनावटींचे आवडते "लक्ष्य" बनले. हे सहसा या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केले जाते की ब्रँडने बर्याच काळापासून ग्राहकांचा विश्वास कमावला आहे आणि तो चांगला खरेदी केला आहे.

याशिवाय, घोटाळेबाज बनावट कॅस्ट्रॉल तयार करण्यासाठी थोडासा पैसा खर्च करतात. मूळ उत्पादनांचे संरक्षण करण्यात निर्माता सखोलपणे गुंतलेला नाही, म्हणून हस्तकलाकार त्यांचा फायदा घेतात.

4-लिटर कंटेनरमध्ये कॅस्ट्रॉल तेल

तथापि, परिस्थितीची दयनीयता लक्षात घेऊन, 2014 मध्ये कॅस्ट्रॉल तयार करतो नवीन स्वरूपपॅकेजिंग आता ते 7 अंश संरक्षणासह सुसज्ज आहे, जे फसवणूक करणाऱ्यांना बनावट करणे खूप कठीण आहे. चला त्यांना अधिक तपशीलवार पाहू:

• डब्याच्या झाकणावर कंपनीचा लोगो कोरलेला आहे, कॅस्ट्रॉल लोगोशिवाय बनावट झाकण आहेत;
• झाकणाला एक नवीन आकार देखील प्राप्त झाला (आता त्याचे आकार अधिक गोलाकार आहेत आणि कमी जाड आहेत);
• संरक्षक रिंगवर कंपनीच्या लोगोसह एक शिलालेख आहे (बनावटीवर, शिलालेखाची अक्षरे जुळत नाहीत, वाकडी असू शकतात इ.);
• मूळ कॅस्ट्रॉलच्या झाकणाखाली फॉइल असणे आवश्यक आहे;
• सार्वत्रिक कोडसह डबा स्वतःच, ज्यामध्ये केवळ निर्मात्याबद्दल माहितीच नाही तर बॅच नंबर आणि डब्याचा क्रमांक देखील समाविष्ट आहे;
• कंटेनरच्या मागील बाजूस एक होलोग्राम असणे आवश्यक आहे.

SM Visco bi pi (visco bp) ची सत्यता कशी तपासावी

बऱ्याच भागांमध्ये, व्हिस्को बाय पाय ऑइलची तापमान चाचणी पद्धती वापरून चाचणी केली जाते किंवा दुसऱ्या शब्दांत, तेल लोखंडी मगमध्ये ओतले जाते आणि नंतर आग लावली जाते. गरम केल्यानंतर, एसएमची तपासणी केली जाते. जर द्रवामध्ये भरपूर काळा पदार्थ तयार झाला असेल तर ते बनावट आहे, परंतु खरे तेल नाही.

आणि शेवटी, तपासण्याची लोहाची पद्धत नेहमीच संबंधित असते - कॉल करा अधिकृत प्रतिनिधीकंपनी आणि कोणती संरक्षणात्मक वैशिष्ट्ये ठिकाणी असावीत हे स्पष्ट करा.

SM Motul (motul) ची सत्यता कशी तपासायची

जवळजवळ सर्वात लोकप्रिय कार तेलरशिया मध्ये. आणि तुम्हाला माहिती आहे की, एखादे उत्पादन जितके लोकप्रिय असेल तितकेच ते नकलीही असेल.

तर, हे तेल वापरणाऱ्या सर्व वाहनचालकांना हे माहित असले पाहिजे:

मोतुल तेलाची सत्यता बारकोडद्वारे सहजपणे निर्धारित केली जाते

• डबा मोटुल लोगोने कोरलेला असणे आवश्यक आहे, कंटेनरची सामग्री स्वतःच दाट असणे आवश्यक आहे;
• बनावट उत्पादनांच्या कंटेनरवरील वंगण पातळीचे प्रमाण खराबपणे दृश्यमान आहे किंवा पुरेसे नाही;
• वास्तविक मोटूलचे पूर्वी उघडलेले झाकण यापुढे ट्रेसशिवाय परत ठेवता येणार नाही (जर तुम्ही झाकण वर केले तर ते उडून जाते);
• या मोटूलच्या कंटेनरवर दोन्ही बाजूंनी बॅच कोड, तसेच उत्पादनाची तारीख (स्टॅम्प पाण्याने धुतला जाऊ नये) चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे;
• कंटेनरची उत्पादन वेळ तेलाच्या बाटलीच्या तारखेपेक्षा 240 दिवसांपेक्षा जास्त असू नये, अन्यथा ते बनावट आहे;
• कंटेनरच्या मागील बाजूस दुहेरी लेबलची उपस्थिती सध्याच्या मोतुलची पुष्टी आहे.

SM Mobile 1 (mobil 1) ची सत्यता कशी तपासायची

अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी तेलांची किंमत आज खूप मोठी आहे, म्हणून लोक स्वस्त जागा शोधतात आणि बनावट उत्पादनांकडे धावतात.

मोबाईल 1 सावधगिरी बाळगणे आणि लक्ष देणे सूचित करतो विशेष लक्षखालील लक्षणांसाठी:

• जर कंटेनरच्या झाकणाचा रंग ग्रेफाइट नसेल तर तो बनावट आहे (याव्यतिरिक्त, मूळ झाकण फक्त सूचनांनुसार उघडले जाते - चित्रे थेट झाकणावर लागू केली जातात);

सत्यतेसाठी मोबाइल 1 तेल कसे तपासायचे हे जाणून घेतल्यास, आपण कमी दर्जाचे उत्पादन खरेदी करण्यापासून स्वतःचे संरक्षण करू शकता

• बनावट उत्पादनाचे वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य म्हणजे सील नसणे (झाकणावरील विस्तार);
• तेलाच्या कंटेनरच्या मागील बाजूस असलेले लेबल दिशानिर्देश दर्शविणारा बाणासह बारकोडसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे - या दिशेने लेबल खेचल्यास, आपल्याला या वेळी मजकुरासह दुसरे लेबल दिसेल (बनावट एकाच लेबलसह सुसज्ज आहेत);
• कंटेनरवर मुद्रित तेलांची तुलनात्मक तक्ता 4 भाषांमध्ये लिहिली पाहिजे.

SM ZIK (ZIC) ची सत्यता कशी तपासायची

ZIK तेलामुळे खूप आवाज झाला, कारण अलीकडेच त्याची तीव्र टीका केली गेली आणि त्याची चाचणी, प्रशंसा आणि प्रयोग केले गेले. ऑटो फोरमवर, काहींनी लिहिले की हे कमी-गुणवत्तेचे तेल आहे आणि ते अंतर्गत ज्वलन इंजिन खराब करते, इतर सर्वोत्तम तेलमी अजून त्यांच्या गाडीचे इंजिन ट्राय केलेले नाही.

ते असो, तेल उत्पादक ZIK ने पुरेसे दाखवले चांगल्या चाचण्याविविध अंतर्गत ज्वलन इंजिनांच्या निर्मात्यांच्या विनामूल्य चाचण्यांवर. असे दिसून आले की आजूबाजूला भरपूर बनावट तेल आणि बनावट आहेत.

ZIK तेल देखील एक अतिशय लोकप्रिय तेल मानले जाते, कारण ते सिंथेटिक आधारावर बनवले जाते आणि आधुनिक पिढीच्या डिझेल-गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी बहुउद्देशीय प्रकारांपैकी एक आहे. परिणामी, जास्त मागणीमुळे, हे तेल बनावट उत्पादनांच्या उत्पादकांमध्ये आघाडीवर आहे.

• वास्तविक ZIK तेल 4-लिटर कंटेनरमध्ये बाटलीत आहे;
• कंटेनर धातूचा बनलेला असणे आवश्यक आहे;
• शुद्ध ZIK तेलांवर कोणतेही स्टिकर्स नाहीत;
• ZIC तेलाच्या डब्याचा आकार वॉटरिंग कॅनच्या स्वरूपात बनविला जातो;
• प्रत्येक कव्हर अंतर्गत एक विशेष संरक्षक फिल्म स्थापित केली आहे.

तज्ञांच्या मते, पत्रांवर विशेष लक्ष दिले पाहिजे. नियमानुसार, एक अशुद्ध निर्माता, त्याच्याविरूद्ध दावे टाळण्यासाठी, बनावट वर नावातील एक किंवा अधिक अक्षरे बदलतो. उदाहरणार्थ, तेलाला ZIK म्हणतात, परंतु ZIC नाही इ.

प्रत्येक गोष्टीच्या आणि प्रत्येकाच्या सामान्य प्रगतीसह, सत्यतेसाठी तेल तपासण्याच्या पद्धती देखील सुधारल्या आहेत. आता आपण गुणवत्ता निश्चित करण्यासाठी विविध परीक्षक आणि उपकरणे वापरू शकता. उदाहरणार्थ, ल्युब्रिचेक टेस्टर किंवा तत्सम उपकरणांनी स्वतःला चांगले सिद्ध केले आहे.

ZIK तेलावरील संरक्षणात्मक फॉइल उत्पादनाची मौलिकता दर्शवते

व्हिडिओ: इंजिन तेल द्रुतपणे तपासण्यासाठी परीक्षक

लक्षात ठेवा की केवळ सावधगिरीच वाहन चालकाला बनावट वस्तू खरेदी करण्यापासून वाचवू शकते. घोटाळेबाज मोठ्या प्रमाणावर वापरत असलेल्या सर्व युक्त्या तुम्हाला माहित आणि लक्षात ठेवाव्यात.

उच्च-गुणवत्तेचे मोटर तेल दीर्घकालीन आणि त्रास-मुक्त इंजिन ऑपरेशनसाठी आधार आहे. दुर्दैवाने, आज बाजारपेठ बनावट मोटर तेलांनी भरलेली आहे. हे प्रामुख्याने चिंतेत आहे प्रसिद्ध ब्रँडज्यांना सर्वाधिक मागणी आहे. त्यामुळे खरेदीच्या गुणवत्तेचा प्रश्न आहे मोटर तेलआज ते विशेषतः तीव्र आहे. सत्यतेसाठी इंजिन तेल तपासण्याचे अनेक मार्ग आहेत.

बनावट ते मूळ तेल कसे वेगळे करावे

अग्रगण्य मोटर तेल उत्पादक त्यांच्या उत्पादनांचे बनावटीपासून संरक्षण करण्याचे मार्ग सतत सुधारत आहेत. आश्चर्य नाही. अशी अनधिकृत आकडेवारी आहे ज्यानुसार विक्री केलेल्या सर्व मोटर तेलांपैकी सुमारे 40% आहेत रशियन बाजार- बनावट उत्पादने.

ते वापरण्यासाठी पूर्णपणे अयोग्य तेल असेलच असे नाही. स्वस्त सामग्री बऱ्याचदा सुप्रसिद्ध ब्रँडच्या कॅनिस्टरमध्ये ओतली जाते. खनिज तेलऍडिटीव्हच्या साध्या संचासह, जे मूळ गुणधर्मांपासून दूर आहे, परंतु तरीही योग्य आहे. पण कधी कधी तेलाऐवजी असा पदार्थ आढळतो जो करू शकतो अल्प वेळइंजिन अक्षम करा.

अग्रगण्य उत्पादकांद्वारे अंमलात आणलेल्या अनेक संरक्षणात्मक तंत्रे पाहू आणि सत्यतेसाठी इंजिन तेल कसे तपासायचे ते देखील सांगू.

गुणवत्तेसाठी इंजिन तेल कसे तपासायचे

आज गुणवत्तेसाठी नवीन मोटर तेलाची चाचणी करण्याचा कोणताही विश्वासार्ह मार्ग नाही. संशोधनासाठी घेतलेल्या नमुन्याच्या गुणधर्म आणि टिकाऊपणाबद्दल सर्व प्रयोगशाळा देखील सर्वसमावेशक निष्कर्ष देऊ शकत नाहीत.

परंतु अशी अनेक तंत्रे आहेत जी अप्रत्यक्षपणे वापरलेल्या मोटर तेलाची गुणवत्ता दर्शवू शकतात.

1. डिपस्टिकवर तेलाची सुसंगतता. गरम इंजिनवर, क्रँककेसमधून डिपस्टिक काढा आणि उभ्या ठेवा. दर्जेदार तेलप्रोबच्या शेवटी एका विशिष्ट व्हॉल्यूमपर्यंतच्या ड्रॉपमध्ये जमा होईल, त्यानंतरच ते वेगळे होईल आणि पडेल. निकृष्ट दर्जा फक्त प्रवाहात वाहून जाईल.
2. तुम्हाला डिपस्टिकमधून तेलाचा एक थेंब पेपर नॅपकिनवर टाकावा लागेल. इंजिन तेलाच्या स्थितीचा न्याय करण्यासाठी डाग वापरला जाऊ शकतो. सह एकसमान स्निग्ध स्पॉट मध्ये ड्रॉप पसरली तर किंचित गडद होणेमध्यभागी - तेल अद्याप वापरासाठी योग्य आहे. जर तेल पसरत नाही, परंतु थेंबाच्या स्वरूपात राहते, किंवा डाग स्पष्टपणे विलग होतात, तर तेल अयोग्य आहे.

गुणवत्तेसाठी इंजिन तेल कसे तपासावे यासाठी कार मालकांमध्ये अनेक पद्धती वापरल्या जातात. विचारात घेतलेल्या पद्धतींचा वापर करून, प्रवास केलेले किलोमीटर आणि ड्रॉप नमुन्याचे परिणाम यांची तुलना करून तेलाच्या गुणवत्तेचा न्याय केला जाऊ शकतो. सामान्य तेलते सुमारे 10 हजार किलोमीटरपर्यंत स्थिरपणे कार्य केले पाहिजे. जर तेल खराब होण्याची चिन्हे आधी दिसली, तर तेल खराब दर्जाचे असण्याची शक्यता आहे.

आज, यांत्रिक उपकरण निवडण्यापेक्षा चांगले मोटर तेल निवडणे अधिक कठीण आहे (उदाहरणार्थ, कारमध्ये मुलाची सीट), प्रयोगशाळेच्या परिस्थितीत काळजीपूर्वक अभ्यास न करता सर्व चाचणी पद्धती अतिशय सशर्त परिणाम देतात.

आमची ऑनलाइन स्टोअर वेबसाइट केवळ मूळ तेले विकते, जी गुणवत्ता प्रमाणपत्रे आणि उत्पादकांकडून सर्व संरक्षण घटकांच्या उपस्थितीद्वारे पुष्टी केली जाते.

ZIK 5w40 इंजिन तेलामुळे खूप आवाज झाला आहे. त्याची चाचणी आणि चाचणी केली गेली, फटकारले आणि स्तुती केली गेली, ते म्हणाले की निर्माता विश्वासार्ह नाही, म्हणून तेल इंजिन आणि यासारखे खराब करते. खरं तर, तथ्यांकडे वळणे योग्य आहे.

मोटर तेलांच्या ZIC लाइनच्या निर्मात्याने दाखवले उत्कृष्ट परिणाम"Za Rulem" मासिकाच्या चाचणीवर, "AutoReview" वृत्तपत्राच्या तीस वर थोडे विचित्र परिणाम आणि बरेच चांगली कामगिरीवर स्वतंत्र परीक्षापॉवर युनिट्सचे उत्पादक. परिणामी, निष्कर्ष स्वतःच सूचित करतो: एकतर लोकसंख्येला कसे वाचायचे हे माहित नाही आणि ते चुकीचे तेल ओतत आहे किंवा आजूबाजूला फक्त बनावट आणि बनावट आहेत आणि आम्ही याबद्दल बोलणार आहोत.

सिंथेटिक-आधारित ZIC 5w40 मोटर तेल यापैकी एक आहे सार्वत्रिक पर्यायपेट्रोल साठी आणि डिझेल इंजिनआधुनिक पिढीतील, म्हणून या उत्पादनाला कार उत्साही लोकांमध्ये जास्त मागणी आहे, याचा अर्थ बनावट तेलांच्या अनैतिक उत्पादकांकडून ते अधिक लक्ष वेधून घेते, कारण कोणाला आवश्यक नसलेली वस्तू का बनावट आहे.

तसे, ZIK तेले उत्कृष्ट गुणवत्तेची आहेत या वस्तुस्थितीच्या बचावासाठी हा पहिला युक्तिवाद आहे. बनावट उत्पादनांच्या दिशेने असे पाऊल उचलल्याप्रमाणे, निर्माता ZIC त्याचे तेल अनेक अंशांच्या संरक्षणासह आदर्श पॅकेजिंगमध्ये तयार करते.

बनावट ZIK 5w40 तेल ओळखण्यासाठी, आपण खालीलकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे:

• मूळ ZIC 5w40 तेल 4-लिटर कॅनमध्ये बाटलीबंद आहे, जे बहुतेक इंजिनांसाठी मानक आहे.
• सर्व कृत्रिम तेल ZIC बाटल्या विशेषत: धातूमध्ये, आणि कॅनिस्टर आवश्यकपणे रंगात भिन्न असतील, उदाहरणार्थ, 5w40 मोहरीच्या छटासह सोनेरी डब्यात बाटलीबंद केली जाते, इतर SAE तेल लाल आणि हिरव्या धातूमध्ये बाटलीबंद केले जातात.
• अस्सल ZIK तेलावरील लेबल पूर्णपणे अनुपस्थित आहे; उत्पादनाची सर्व माहिती थेट धातूवर छापली जाते, म्हणून जर तुम्हाला डब्यावर पारदर्शक लेबल दिसले आणि ते तुम्हाला सांगतात की उत्पादकाने पॅकेजिंग बदलले आहे, तर याचा अर्थ फक्त डब्यात ओतलेले द्रव हे घरगुती बनावट आहे.
• निर्मात्या ZIC 5w40 आणि इतर धातूच्या कंटेनरच्या डब्याचे अर्गोनॉमिक्स वॉटरिंग कॅन म्हणून बनवले जातात, म्हणजे. झाकण उघडल्यावर, आतील तेल छिद्रातून पूर्णपणे बाहेर पडत नाही, परंतु थुंकीतून ओतते.
• तसे, टोपीच्या संदर्भात, सर्व मूळ ZIK सिंथेटिक तेल सीलसह ब्रँडेड प्लगद्वारे लपवले जाते, जसे की लहान टेंड्रिल्स बाहेर चिकटून आहेत. जर कंटेनरवर काहीही नसेल तर ते काका वान्याच्या बनावटीशिवाय दुसरे काही नाही.
• शिवाय, प्रत्येक कॅप्सच्या खाली मेटलायझ्ड पेपरचे संरक्षण असते, ज्यावर तेलाचे ब्रँड नाव देखील लागू केले जाते.
• चालू पुढची बाजूकॅनिस्टर, आपण तेलाचे नाव वाचू शकता, उदाहरणार्थ ZIC 5w40 आणि API वर्ग, या प्रकरणात SN, आपल्याला डब्याच्या मागील बाजूस उर्वरित माहिती पहावी लागेल.
• निर्मात्याकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे, कारण बनावटीवरील किमान एक पत्र नक्कीच बदलले जाईल, जे अप्रामाणिक विक्रेत्यास त्याच्याविरूद्ध पुढील दाव्यांपासून संरक्षण करेल.
• पुन्हा, तुम्ही विक्रेत्याला तेलासाठी प्रमाणपत्र आहे का ते विचारले पाहिजे - अस्सल डिलिव्हरीसाठी निळ्या सीलसह प्रमाणपत्रे असतील, कोणत्याही फोटोकॉपीसह, डीलर्स, सह-डीलर्स इत्यादींच्या कथा असतील. ते म्हणतात की विकलेली उत्पादने बनावट आहेत.
• तुलना म्हणून, तुमच्याकडे चांगल्या तेलाचा डबा असणे चांगले होईल ज्याने तुम्हाला आधीच चांगली सेवा दिली आहे आणि इतर सर्वांशी तुलना करण्यासाठी ते एक मानक आहे.

आणि तरीही मी असे म्हणू इच्छितो की सर्व सावधगिरी बाळगूनही, आपण अद्याप बनावट वस्तूंमध्ये जाऊ शकता. का? कारण जळलेल्या मोटार तेलाच्या उद्योजकाने उत्पादनाचा त्रास न घेता, ZIK आणि इतरांकडून मूळ कॅनिस्टर विकत घेणे शिकले आहे. चांगल्या प्रतीकंटेनर

या प्रकरणात बनावट कसे ओळखायचे?

जर धातूच्या कॅनमधून बनावट ओळखणे शक्य नसेल आणि ते मूळशी पूर्णपणे जुळत असेल तर आपल्याला मोटर तेलाकडेच लक्ष देणे आवश्यक आहे.

तुम्हाला बनावट उत्पादने ओळखण्यात मदत करण्यासाठी काही टिपा:

1. किंमत ZIK.सिंथेटिक मोटार ऑइल ZIC 5w40 हे अतिशय स्वस्त तेल म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकत नाही, म्हणून जर त्याची किंमत किमान एक तृतीयांशने भिन्न असेल, तर हे तुम्हाला सतर्क केले पाहिजे.
2. ZIK तेल रंग.वास्तविक ZIC 5w40 तेलाचा रंग सोनेरी, हलका पिवळा आहे, काहीही गडद असले तरी ते बनावट असल्याचे दर्शवते. ZIK ला व्यावहारिकदृष्ट्या कोणताही वास नाही;
3. एक चाचणी घ्या.फ्रीजर चाचणी ZIC 5w40 सह देखील केली जाऊ शकते. अगदी वजा 18 वाजताही, बनावट तेल गोठते किंवा एक अनाकलनीय ढगाळ गोंधळ तयार करते जे व्यावहारिकरित्या बाटलीच्या भिंतींच्या बाजूने वाहत नाही. मूळ ZIC 5w40 ला -18 वाजता दंव जाणवणार नाही आणि -32 वाजता ते किंचित ढगाळ होऊ शकते, परंतु संतुलित ऍडिटिव्हजमुळे त्याची तरलता टिकून राहील. पण नाही कमी तापमानबनावट असलेल्या इंजिनसाठी भयानक, कार फक्त सुरू होणार नाही आणि तेल काढून टाकल्यानंतर तुम्हाला इंजिन धुवावे लागेल. बनावट ZIC 5w40 सह मुख्य समस्या तेव्हा असेल उच्च तापमान. ऍडिटीव्हची अनुपस्थिती ताबडतोब उत्पादनाची चिकटपणा दर्शवते; म्हणून, इंजिन संपूर्ण उर्जा युनिटमध्ये पाण्यासारखे वाहणारे अज्ञात उत्पत्तीच्या द्रवाने आनंदित होणार नाही.
4. स्पर्श करून तपासा.डब्यातील ZIC 5w40 तेलाची सत्यता तपासा, म्हणजे स्पर्शाने. पॅकेज केलेला कंटेनर वर आणि खाली हलवा, तो फिरवा, जर तुम्हाला जोरदार स्प्लॅश ऐकू आला तर बनावट तेल, मूळ ZIC 5w40, असे स्प्लॅश होणार नाही, ते हळूवारपणे डब्याच्या आत वाहते, सर्व समान कृत्रिम स्वरूपामुळे (घनता) , तरलता, चिकटपणा).

ZIK कंपनीने बनावट वस्तूंपासून तेल पॅकेजिंगसाठी अनेक अंशांच्या संरक्षणाची काळजी घेतली आणि अंमलात आणली असूनही, बाजारात मोठ्या प्रमाणात बनावट आहेत. या टिप्स वापरुन, आपण आपल्या कारच्या इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल विकत घेतले आणि ओतले गेले हे आपण संभाव्यतेच्या लक्षणीय प्रमाणात शोधू शकता.

च्या साठी आधुनिक इंजिनव्यावसायिक कारणांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या विशेष संरक्षणाची आवश्यकता असते. तथापि, अशा युनिट्सला कठीण ऑपरेटिंग परिस्थितीत वर्धित ऑपरेटिंग मोडद्वारे वेगळे केले जाते. पुनरावलोकनांनुसार, सिंथेटिक तेल "ZIK" 5w40 हे उत्पादन आहे जे या प्रकारच्या क्रियाकलापांसाठी आवश्यक आहे. त्याची वैशिष्ट्ये अत्यंत मागणी असलेल्या मोटर्सचे संरक्षण करण्यासाठी आदर्श आहेत. वंगण घालणारे द्रव हे अंतर्गत कामाच्या प्रक्रिया आणि बाह्य वातावरणातील तापमानातील चढउतारांना तोंड देतात. वंगणाच्या गुणवत्तेसाठी जबाबदार बेस तेले Yubase, दक्षिण कोरियन कंपनी SK Lubricants द्वारे स्वतःच्या गरजांसाठी उत्पादित केले जाते.

उत्पादन वर्णन

ZIC तेल प्रवासी कार मध्ये वापरले जाऊ शकते, मालवाहतूक, एसयूव्ही, बस किंवा मिनीव्हॅनमध्ये. कार आधुनिक किंवा उत्पादनाची सुरुवातीची वर्षे असू शकतात, मुख्य गोष्ट अशी आहे पॉवर प्लांट्सइंजिन तेल वैशिष्ट्य पूर्ण करा. कंपनीच्या उत्पादनांमध्ये किंमत आणि गुणवत्तेमध्ये उत्कृष्ट संतुलन आहे, जे इतरांमध्ये अनुकूल प्रकाशात ठेवते समान वस्तूविशेष इंधन आणि वंगण बाजारात.

सिंथेटिक लाइनमध्ये तीन प्रकारांचा समावेश आहे मोटर द्रवपदार्थ: X7, X9 आणि X9 डिझेल. ZIK 5w40 तेल (सिंथेटिक) च्या पुनरावलोकनांची नोंद घेऊन, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो हा गटसर्व उत्पादनांपैकी एक. सर्व वंगणांमध्ये सर्व-हंगामी अनुप्रयोग मोड असतो. ते इंजिनचे संरक्षण करतात तीव्र frostsआणि उष्ण दिवस. थंड हंगामात इंजिन सुरू करणे हे वंगणापासून कमीतकमी प्रतिकार करून, अवांछित ब्रेकडाउनपासून संरक्षण करते.

"वेगवान, उच्च, मजबूत"

या घोषवाक्याखाली ZIC X7 5w40 तेल विकसित केले जाऊ शकते. त्याची आण्विक रचना अशा प्रकारे तयार केली गेली आहे की द्रव इंजिनच्या भाग आणि घटकांच्या सर्व तांत्रिक अंतरांमध्ये प्रवेश करतो. अशा प्रकारे, ते जास्तीत जास्त संरक्षण प्रदान करते, नंतर इंजिनच्या पहिल्या प्रारंभाच्या वेळी धातूच्या पृष्ठभागाचे अनपेक्षित नुकसान टाळते. लांब डाउनटाइम. बरेच वंगण, इंजिन थांबवल्यानंतर, तेलाच्या पॅनमध्ये पूर्णपणे काढून टाकतात आणि तेल संरक्षणात्मक थर नसलेले भाग सोडतात. त्यानंतरच्या प्रारंभादरम्यान, काही क्षण भाग आणि असेंब्ली फिरतात आणि एकमेकांवर "कोरडे" घासतात. कार्यरत घटकांच्या गुळगुळीत बाजूंवर क्रॅक आणि अंतर दिसतात, जे प्रगती करतील आणि भविष्यात होऊ शकतात गंभीर नुकसान. हा ब्रँडवंगण अशा नकारात्मक अभिव्यक्तींना प्रतिबंधित करते, त्यांच्या घटना रोखते.

सिंथेटिक 5w40, ZIK तेलाच्या पुनरावलोकनांनुसार, उत्पादनात उच्च अँटिऑक्सिडेंट गुणधर्म आहेत. ते भागांवर गंज दिसण्यास प्रतिबंध करतात, ज्याचा त्यांच्यावर खूप विनाशकारी प्रभाव पडतो. इंजिनच्या संरचनेत वापरल्या जाणाऱ्या कोणत्याही धातूचा गंज हा सर्वात सामान्य आणि विनाशकारी "रोग" आहे. त्यामुळे कामगिरी राखण्याच्या क्षेत्रात ही मालमत्ता अतिशय महत्त्वाची आहे पॉवर युनिटगाडी.

उच्च स्तरीय संरक्षण

X9 लाइनचे मोटर स्नेहक त्यांच्या गटाचे परिपूर्ण सिंथेटिक प्रतिनिधी आहेत, ज्यात समाविष्ट आहे डिझेल ब्रँड. सर्व उत्पादनांमध्ये स्थिर स्निग्धता मापदंड असतात, जे सुसंगततेच्या तरलतेवर परिणाम करतात. ल्युब्रिकंटमध्ये ॲडिटीव्ह असतात जे सिलेंडर ब्लॉकच्या अंतर्गत स्वच्छतेची काळजी घेतात. ते प्रभावीपणे कार्बनचे साठे धुवून स्वतःच्या वस्तुमानात विरघळते. विखुरलेले गुणधर्म यासाठी जबाबदार आहेत. त्यांचे कार्य केवळ विरघळणे हेच नाही तर तेलाच्या "शरीरात" ज्वलन कचरा टिकवून ठेवणे देखील आहे, जेणेकरून त्याचे नुकसान होणार नाही. तांत्रिक मापदंडउत्पादन जेव्हा विनियमित बदलण्याची वेळ येईल, तेव्हा सर्व दूषित घटक वापरलेल्या द्रवासह इंजिनमधून काढले जातील.

डिझेलसाठी "ZIK". ऑटोमोटिव्ह उपकरणेकमी सामग्री प्रमाण आहे हानिकारक पदार्थआणि म्हणून कमी राख तेल म्हणून ओळखले जाते. या गुणधर्माचा पर्यावरणाच्या पर्यावरणीय स्वच्छतेवर परिणाम होतो.

ZIK 5w40 तेल (सिंथेटिक) च्या किंमती पॅकेजिंगच्या प्रमाणात आणि विक्रीच्या क्षेत्रावर अवलंबून बदलतात. उदाहरणार्थ, रशियाच्या स्वेरडलोव्हस्क प्रदेशात, एक लिटर कंटेनर सरासरी 450-500 रूबलसाठी आणि नोवोसिबिर्स्कमध्ये 550-600 रूबलसाठी ऑफर केला जातो. 4-लिटर कॅनिस्टर सुमारे 1,800 रूबलमध्ये विकले जातात आणि 200 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह मेटल बॅरल्स 80 हजार रूबलमध्ये विक्रीसाठी ठेवल्या जातात.

तांत्रिक माहिती

ZIK 5w40 तेल (सिंथेटिक) ची वैशिष्ट्ये खालील निर्देशकांमध्ये दिसून येतात:

• मानक SAE अनुपालन उत्पादनास वास्तविक 5w40 म्हणण्याची परवानगी देते;
• 100 °C - 14.0 mm²/s च्या चाचणी तापमानासह किनेमॅटिक व्हिस्कोसिटी गुणांक;
• साफसफाईचे गुणधर्मक्षारीय निर्देशांकात व्यक्त केले जाते, जे 9.52 mg KOH/g च्या बरोबरीचे आहे;
• आंबटपणा - 2.96 (या श्रेणीच्या तेलासाठी थोडे जास्त, परंतु गंभीर नाही);
• बाष्पीभवन गुणांक - 9.8;
• वजा स्थिरता थ्रेशोल्ड स्नेहन द्रव- 42 डिग्री सेल्सियस;
• थर्मल स्थिरता मर्यादा 222 °C आहे.

तेलामध्ये अतिरिक्त घटक देखील असतात:

• अँटी-वेअर - आधार जस्त आणि फॉस्फरस आहे;
• डिटर्जंट्स - कॅल्शियमवर आधारित;
• dispersing - राख न करता dispersant स्वरूपात बोरॉन.

वरीलवरून असे दिसून येते की 5w40 लाइनचे तेले रशियन प्रदेशांसाठी, विशेषत: कमी-तापमान असलेल्या भागांसाठी उत्कृष्ट आहेत. त्यांच्याकडे उच्च थर्मल स्थिरता, कमी कचरा वापर आणि चांगली साफसफाईची क्षमता आहे.

बनावट उत्पादने

ब्रँडेड चांगले तेल, जे लोकप्रिय आहे आणि उच्च मागणी आहे, निश्चितपणे बनावट होईल. अशा उशिर क्षुल्लक परिस्थितीमुळे कारच्या "हृदयाला" अपूरणीय हानी होऊ शकते. बनावट ZIK 5w40 (सिंथेटिक) तेल कसे वेगळे करावे? अशी अनेक चिन्हे आहेत जी आपल्याला टाळण्यास मदत करतील अप्रिय परिस्थितीबनावट वस्तूंचे संपादन. त्यापैकी काही जे ब्रँडेड उत्पादने परिभाषित करतात:

बनावट मोटर तेल वापरणे ही खरी लॉटरी आहे. कदाचित आपण भाग्यवान व्हाल आणि बनावट पदार्थ मूळ प्रमाणेच कार्य करेल. दुर्दैवाने, बरेचदा उलट घडते - बनावट केवळ त्याचे कार्य अधिक वाईट करत नाही तर नुकसान देखील करते अंतर्गत घटकगाड्या या लेखात आपण नकली योग्यरित्या कसे ओळखावे आणि ते मूळपासून कसे वेगळे करावे ते शिकू.

बनावट तेल वापरण्याचे धोके काय आहेत?

• अंतर्गत नोड्सचा स्त्रोत जलद वापरला जातो - आपल्याला खर्च करावा लागेल जास्त पैसेदेखभाल आणि दुरुस्तीसाठी;
• पदार्थ कमी टिकतो, आपल्याला नियमितपणे नवीन खरेदी करणे आणि पुन्हा भरणे आवश्यक आहे;
• फिल्टर लवकर गलिच्छ होतात;
• भागांवर गाळ दिसून येतो, ज्यामुळे उपकरणांचे कार्य बिघडते किंवा ते पूर्णपणे अक्षम होते;
• कार किंवा इतर उपकरणे थंड किंवा अतिउष्णतेमध्ये सामान्यपणे ऑपरेट करण्याची क्षमता गमावतात.

असे का होत आहे? उत्पादक ब्रँडेड तेलेपदार्थांची वैशिष्ट्ये सुधारण्यासाठी additives आणि thickeners वापरले जातात. बनावट कंपन्या अशा घटकांवर बचत करतात. कारमधील तापमान वाढते - बनावट तेल खूप द्रव बनते, ज्यामुळे सिस्टममध्ये दबाव कमी होतो. तपशील मिळालेला नाही आवश्यक पातळीस्नेहन, घर्षण वाढते, झीज जलद होते.

काही कंपन्या ट्रान्सफॉर्मर किंवा औद्योगिक तेलाने कारसाठी पदार्थ पातळ करतात. असा पदार्थ सामान्यपणे त्याचे कार्य करण्यास सक्षम नाही - परिणामी भाग आणि पोकळी गंजणे आणि इंजिनवर दूषित होणे. बनावट तेलासह अंदाजे 20,000 किमी नंतर, मोठ्या दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकते.

बनावट पासून मूळ वेगळे कसे करावे

शेल मोटर तेल

कॅस्ट्रॉल

1. आपल्याला पाहण्याची आवश्यकता असलेली पहिली गोष्ट म्हणजे झाकण. कॅस्ट्रॉल शिलालेख मूळ झाकणावर लेसर कोरलेले आहे, या शब्दाचा पहिला भाग झाकणावरच ठेवला आहे आणि दुसरा त्याच्या स्कर्टवर आहे. शीर्षस्थानी ब्रँड नावासह एक शिलालेख देखील आहे, फक्त यावेळी तो नक्षीदार आहे.

   डावीकडे कव्हर आहे मूळ डबाकॅस्ट्रॉल तेले

2. मग जार उलटा आणि तळाशी पहा. बॅच आणि उत्पादनाची तारीख दर्शविणारी संख्या असावी. कॅस्ट्रॉल कंपनीते लेसरसह लागू करा.
3. मागील लेबल बंद आहे का ते तपासा. मूळ मध्ये ते बंद फळाची साल पाहिजे! हा भाग काढून त्याची उलट बाजू पाहिल्यास, आपल्याला पदार्थाबद्दल अतिरिक्त माहिती मिळेल. ते अनेक भाषांमध्ये (3 ते 5 पर्यंत) लिहिलेले असले पाहिजेत. येथे फोन नंबर देखील आहेत.
4. झाकण अंतर्गत मूळ किलकिले मध्ये आहे अतिरिक्त संरक्षण- फॉइलचा थर.
5. IN शेवटचा उपाय म्हणूनतुम्ही तेलावर अल्ट्राव्हायोलेट दिवा लावू शकता. मूळ चमकले पाहिजे.

   अतिनील किरणांच्या संपर्कात आल्यावर मूळ कॅस्ट्रॉल तेल चमकते

आणखी काही टिपा: प्रथम, मूळ झाकणावर, काळजीपूर्वक तपासणी केल्यावर, आपण बनावट उत्पादनांवर नसलेल्या निक्स शोधू शकता. दुसरे म्हणजे, जर आपण बनावटीचे झाकण खूप घट्ट करण्याचा प्रयत्न केला तर ते लॉक न करता स्क्रोल करणे सुरू होईल. बरं, वासाच्या बाबतीत: बनावट तेलाच्या विपरीत, मूळ तेलाला कधीही अप्रिय वास येत नाही.

मोतुल

लक्ष द्या! पंक्ती ब्रेक द्रवमोटूल यूकेच्या कारखान्यांमध्ये बनवले जाते, म्हणून या प्रकरणात चिन्हांकन असे दिसेल: यूकेमध्ये बनवलेले.

मोबाईल

1. डबा आपल्या हातात धरा आणि दोन्ही बाजूंच्या लेबलांचे परीक्षण करा. मूळमध्ये अस्पष्ट भाग नसलेले अपवादात्मकपणे चमकदार आणि स्पष्ट मुद्रण आहे. स्टिकर स्वतः सोलल्याशिवाय सहजतेने “बसतो”.

   मुख्य चिन्हांची यादी मूळ तेल"मोबाईल"

2. स्टिकर सोलून पहा. मूळमध्ये, गोंद फक्त लेबलवरच राहतो. डब्याच्या भिंतीवर पांढऱ्या पदार्थाचा थर असल्यास, हे बनावट उत्पादन आहे.
3. कृपया उत्पादन तारीख आणि बॅच नंबर लक्षात ठेवा. जर ते खराब मुद्रित केले गेले तर, बनावट होण्याची शक्यता 100% आहे.

   खरेदी करण्यापूर्वी पॅकेजिंगची काळजीपूर्वक तपासणी करा

4. डब्याच्या दोन भागांना जोडणाऱ्या सीमची तपासणी करा. ते व्यावहारिकदृष्ट्या अदृश्य असावे. जर हा भाग स्पष्टपणे दिसत असेल आणि जेव्हा तुम्ही त्यावर बोटे चालवता तेव्हा तुम्हाला एक जाड, खडबडीत पृष्ठभाग वाटत असेल - तो बनावट आहे.
5. वास हा मुख्य मुद्दा आहे. मूळ मोबिल उत्पादनांना एकतर अजिबात वास येत नाही किंवा अगदी सहज लक्षात येण्याजोगा सुगंध बाहेर पडतो. नकली वस्तूंमध्ये जड, रासायनिक आणि अप्रिय गंध असतो.

झिक

गुणवत्ता निश्चित करण्यासाठी पॅकेजिंगची तपासणी करण्याचे सामान्य नियम

सुप्रसिद्ध उत्पादक पारदर्शक डबे तयार करत नाहीत. तेलाची पातळी नियंत्रित करण्यासाठी मोजमाप करणारा शासक वापरला जातो.

• seams अपवादात्मक गुळगुळीत आहेत, burrs protruding न.
• सामग्री विकृत न करता गुळगुळीत आणि गुळगुळीत प्लास्टिक आहे.
• लेबलखाली हवेच्या फुग्याची उपस्थिती हे बनावटीचे निश्चित लक्षण आहे.
• झाकणामध्ये लॉकिंग रिंग असणे आवश्यक आहे जी मानेच्या सुरुवातीच्या भागावर घट्ट दाबली जाते. काही प्रकरणांमध्ये, झाकण वर एक होलोग्राफिक शिलालेख आहे - बनावट निर्माते जवळजवळ कधीही हस्तांतरित करत नाहीत.

तेल स्लिक चाचणी

एक विश्वासार्ह पद्धत, परंतु परिणाम काही तासांनंतरच कळेल.

1. कागदाची शीट तयार करा (एक नियमित नोटबुक किंवा लँडस्केप पेपर पुरेसे असेल).
2. 10 मिनिटे इंजिन गरम करा, नंतर ते बंद करा.
3. डिपस्टिक काढा आणि त्यातून तेलाचा एक थेंब कागदावर स्थानांतरित करा.
4. शीट कोरड्या जागी ठेवा आणि सुमारे दोन तास प्रतीक्षा करा आणि परिणाम पहा.

ड्रॉपच्या आत एक गडद रिंग ॲडिटीव्हची उपस्थिती दर्शवते - ते बर्याचदा बनावट तेलात अनुपस्थित असतात. पदार्थ काही प्रमाणात जळत नसलेल्या इंधन कणांनी दूषित असणे आवश्यक आहे - जर ते उपस्थित नसतील तर पदार्थ साफसफाईचा सामना करू शकत नाही. ड्रॉपच्या कडा गुळगुळीत असाव्यात. जर ते अस्पष्ट असतील आणि त्यांना डागाचा आकार असेल तर त्या पदार्थात भरपूर पाणी आहे, जे बनावटीचे लक्षण आहे.

व्हिडिओ: तेल डाग पद्धत वापरून तपासण्यासाठी सूचना

पीएच मीटर वापरून विश्लेषण

चाचणी पीएच मीटर वापरून केली जाऊ शकते - प्रोबसह पोर्टेबल डिव्हाइस. त्याच्या मदतीने आपण समजू शकता की द्रव दूषित होण्याचे प्रमाण किती उच्च आहे. उत्पादन इलेक्ट्रोकेमिकल पॅरामीटर्स नियंत्रित करते.

लक्षात ठेवा की चांगले तेल बर्याच काळासाठी स्वच्छ असू शकत नाही - ते दूषित घटकांना पकडले पाहिजे आणि त्यांच्यापासून इंजिनचे संरक्षण केले पाहिजे. ऑक्सिडेशनची अनुपस्थिती सूचित करते की पदार्थ सामना करू शकत नाही, याचा अर्थ ते खराब दर्जाचे आहे.

बनावटीचे आधुनिक उत्पादक त्यांची उत्पादने मूळ म्हणून सोडण्याचा प्रयत्न करतात, परंतु पैसे वाचवण्यासाठी त्यांना अनेक संरक्षणात्मक घटक सोडावे लागतात. नेहमी पॅकेजिंगची तपासणी करा, तेलाच्या वैशिष्ट्यांकडे लक्ष द्या आणि आपण आपली कार धोक्यात आणणार नाही.