कार देखभाल (TO)कारच्या तांत्रिक स्थितीचे निरीक्षण करणे, समस्या टाळण्यासाठी किंवा त्यांचे वेळेवर निर्मूलन करण्याच्या उद्देशाने उपायांचा एक संच आहे.
नियतकालिक देखभाल - हमी विश्वसनीय ऑपरेशनतुमची कार. शिफारस पूर्ण कालावधी देखभालआणि यादी आवश्यक कामकार निर्मात्याने सेट केले आहे आणि 10,000 किमी ते 15,000 किमी पर्यंत आहे, परंतु वर्षातून किमान एकदा, जर तुम्हाला धुळीच्या रस्त्यावर चालवायचे असेल तर कारची ऑपरेटिंग परिस्थिती लक्षात घेणे देखील आवश्यक आहे; देखभाल कालावधी कमी करण्यासाठी.
देखभालीमध्ये समाविष्ट असलेल्या कामांची यादी
देखभाल करताना, आमची कार सेवा कार उत्पादकांच्या आवश्यकतांनुसार मार्गदर्शन करते आणि खालील कार्य करते:
- नियंत्रण;
- निदान
- समायोजित करणे;
- वंगण;
- गॅस स्टेशन;
- विद्युत
- फास्टनिंग
अंमलबजावणीची वारंवारता, परिमाण आणि कामाची जटिलता यावर आधारित, 3 प्रकारचे देखभाल वेगळे केले जाते:
- TO-1 10,000 किमी नंतर चालते. पहिल्या देखरेखीचा उद्देश प्रतिबंध आहे किरकोळ दोष, जे नंतर आणू शकतात मोठ्या समस्याआणि गंभीर, महाग दुरुस्तीची आवश्यकता आहे. बदलीचा समावेश आहे मोटर तेल, तेल फिल्टर आणि विविध घटकांचे समायोजन.
- TO-2 30,000 किमी नंतर. दुसरी सेवा TO-1 च्या तुलनेत मोठ्या संख्येने आणि कामाच्या जटिलतेद्वारे ओळखली जाते, जी या प्रकरणातकारचे वैयक्तिक भाग काढून टाकले जातात. कारचे निदान आणि देखभाल विशेष उपकरणे वापरून केली जाते.
- TO-3 सर्वात जटिल आणि महाग देखभाल आहे. यामध्ये इंजिन तेल, तेल फिल्टर, इंधन फिल्टर बदलणे समाविष्ट आहे. एअर फिल्टर, कारच्या डिझाइनद्वारे प्रदान केले असल्यास, नंतर एक केबिन फिल्टर, स्पार्क प्लग, रोलर्ससह पूर्ण टाइमिंग बेल्ट, ड्राइव्ह बेल्टरोलर्ससह, ब्रेक द्रव, लिफ्टवर देखील कारची तपासणी केली जाते आणि संगणक निदान, चाक संरेखन समायोजन तपासले जातात. वाहनाच्या मायलेजच्या प्रत्येक 60,000 किमीवर TO-3 देखभाल करण्याची शिफारस केली जाते.
कारच्या स्थितीनुसार, ते एकूण मायलेज, तसेच पूर्वी पूर्ण झालेल्या कामातून, काही काम नंतरच्या काळापर्यंत पुढे ढकलले जाऊ शकतात, परंतु हे लक्षात ठेवले पाहिजे की टायमिंग बेल्टची झीज आणि फाटणे जटिल असेल, महाग दुरुस्तीइंजिन सिलेंडर हेड्स, आणि बदलण्याची आवश्यकता होऊ शकते पिस्टन गटइंजिन आणि प्रमुख नूतनीकरणइंजिन
- हंगामी देखभाल. अशी देखभाल वर्षातून दोनदा केली जाते, वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूमध्ये, उन्हाळ्यासाठी कार तयार करण्यासाठी किंवा हिवाळा हंगामऑपरेशन, यामध्ये, उदाहरणार्थ, बदली समाविष्ट आहे हिवाळ्यातील टायरउन्हाळ्यासाठी, शरीरावर गंजरोधक उपचार आणि याप्रमाणे.
देखभाल नियम
नियमावली सेवाहे वाहन उत्पादन केंद्रात स्थापित केले आहे आणि त्यात अभियंत्यांच्या शिफारसींची यादी आहे. देखभालीच्या मार्गावरील सर्व आवश्यक डेटा दर्शविला आहे सेवा पुस्तक, जे कोणत्याही कारसाठी अनिवार्य कागदपत्रांच्या संचामध्ये समाविष्ट आहे.
देखभाल मध्यांतर वेळ मध्यांतर, मायलेज किंवा दोन्ही द्वारे निर्धारित केले जाऊ शकते.
सेवा स्टेशन "अबाशेवा 100" सर्वसमावेशक वाहन देखभाल देते. आमचे उच्च पात्र तज्ञ निदान करतील आणि ओळखतील संभाव्य समस्याआणि ते कसे दूर करावे याबद्दल शिफारसी द्या. ब्रायन्स्कमधील आमचे कार सर्व्हिस स्टेशन सर्वात सुसज्ज आहे आधुनिक उपकरणे, आपल्याला कार सिस्टमच्या ऑपरेशनवर अचूक डेटा प्राप्त करण्यास अनुमती देते. याव्यतिरिक्त, आम्ही देखभाल करतो अनुकूल किंमती, जे तुम्हाला "किंमत" विभागात सापडेल.
तुम्हाला मेंटेनन्ससाठी साइन अप करायचे असल्यास किंवा तुमच्या प्रश्नांची उत्तरे मिळवायची असल्यास, वेबसाइटवर दिलेल्या नंबरवर आम्हाला कॉल करा. आमचे विशेषज्ञ तुम्हाला मदत करण्यासाठी नेहमी तयार असतात.
कारची देखभाल ही एक गरज आहे ज्यामुळे कार चांगली तांत्रिक स्थितीत आहे. कार दुरुस्ती आणि कार देखभाल या वेगवेगळ्या संकल्पना आहेत. वाहन खराब झाल्यास दुरुस्ती केली जाते, जी अयशस्वी झाल्यामुळे सहजपणे होऊ शकते प्रतिबंधात्मक उपाय, ज्याचे वर्णन देखभाल नियमांमध्ये केले आहे.
तुम्ही तुमच्या कारची देखभाल न केल्यास, तुलनेने कमी कालावधीत ती बिघडण्याची हमी दिली जाते आणि दुरुस्ती महाग असू शकते.
सर्व कार देखभाल कार्ये केलेल्या कामाच्या प्रकारांमध्ये विभागली जाऊ शकतात, यामध्ये हे समाविष्ट आहे: स्नेहन कार्य करते, समायोजन कार्य, निदान कार्य(वाहनाचे घटक, असेंब्ली आणि घटकांचे निरीक्षण), फास्टनिंग काम, इंधन भरण्याचे काम, इलेक्ट्रिकल काम, बदलण्याचे काम आणि इतर.
कार देखभालीचे 4 प्रकार आहेत, ते ठराविक अंतराने केले जातात. प्रत्येक देखभाल दरम्यान केलेल्या क्रियांची संख्या आणि जटिलता भिन्न आहे. हंगामी देखभाल (SO), दैनिक देखभाल (ED), प्रथम देखभाल (TO-1), द्वितीय देखभाल (TO-2) आहेत.
कार योग्य स्थितीत ठेवण्यासाठी, कार्यरत द्रव (तेल, इंधन, ब्रेक फ्लुइड इ.) नियंत्रित करण्यासाठी आणि कार चालवताना रहदारी सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी दैनंदिन देखभाल (DM) केली जाते.
कार चालवण्यापूर्वी, ड्रायव्हरने खालील बाबी तपासणे आवश्यक आहे:
- वाहनाची पूर्णता (साइड मिरर, लायसन्स प्लेट्स, चाके इ.ची उपस्थिती आणि सुरक्षा);
- कारच्या शरीराची स्थिती (उपस्थिती यांत्रिक नुकसानशरीरावर, पेंटवर्कची स्थिती);
- परवाना प्लेट्सची वाचनीयता, कारचे आरसे आणि काचेची स्वच्छता;
- दरवाजे, ट्रंक, हुड आणि कुलूपांची कार्यक्षमता;
- इलेक्ट्रिकल उपकरणांची सेवाक्षमता (विंडो क्लीनर, प्रकाश साधने, कार अलार्म);
- कूलिंग सिस्टमची घट्टपणा, इंधन प्रणाली, ब्रेक सिस्टम, इंजिन स्नेहन प्रणाली;
- कार्यरत द्रवपदार्थांची उपस्थिती आणि कार्यरत द्रवपदार्थांची पातळी तपासा (तेल, ब्रेक फ्लुइड, शीतलक, पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड, गॅसोलीन);
- ब्रेक सिस्टमची सेवाक्षमता तपासा (ब्रेक पेडल "अयशस्वी" होऊ नये);
- अंदाज फ्रीव्हीलसुकाणू चाक;
- माहितीची अचूकता तपासा मोजमाप साधनेगाडी;
- कारच्या टायर्समधील हवेच्या दाबाचे मूल्यांकन करा;
- कार कुठे उभी आहे ते तपासा (तेल, पेट्रोल किंवा कूलंटचे कोणतेही ट्रेस नसावेत);
कारने प्रवास केल्यानंतर, तपासण्यासाठी 3 गोष्टी आहेत: तेल पातळीइंजिन, शीतक पातळी, इंधनाची उपलब्धताकारच्या टाकीमध्ये.
घेऊ नये दैनंदिन सेवाएक विनोद किंवा कार देखभाल पर्यायी भाग म्हणून. दैनंदिन देखभाल ओळखण्यास मदत करते महत्वाचे दोषआणि त्रुटी ज्यामुळे अपघात होऊ शकतो, रस्त्यावर कार खराब होऊ शकते आणि इतर अप्रिय आणि अवांछित परिणाम. डायनॅमिक ड्रायव्हिंग दरम्यान टायर्समधील हवेचा दाब कारच्या हाताळणीवर खूप परिणाम करतो. ब्रेक फ्लुइडचा अभाव किंवा गळती ब्रेक सिस्टीम ब्रेक सिस्टीम सदोष बनवते. ब्रेक निकामी झाल्यास अपघाताचा दोषी हा सदोष वाहनाचा चालक असतो. न वाचता येणाऱ्या परवाना प्लेट्ससाठी दंड जारी केला जातो आणि वाईट पुनरावलोकनअस्वच्छ खिडक्या आणि आरशांमुळे रस्ते अपघाताची शक्यता वाढवतात.
पहिली आणि दुसरी देखभाल
जेव्हा कार विशिष्ट मायलेज (किलोमीटर) पर्यंत पोहोचते तेव्हा पहिली आणि दुसरी देखभाल (TO-1, TO-2) केली जाते. मायलेज ज्यानंतर देखभाल केली जाते ते कारसह आलेल्या सूचनांमध्ये दर्शविले जाते. TO-1 आणि 2 मध्ये फास्टनिंग, साफसफाई, स्नेहन, निदान आणि समायोजन कार्य समाविष्ट आहे. तसेच, देखभालीचा कालावधी आणि काही ऑपरेशन्सची वारंवारता वाहनाच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीवर अवलंबून असू शकते. धूळयुक्त रस्त्यावर आणि ऑफ-रोड स्थितीत वाहन चालवताना एअर फिल्टर अधिक वेळा बदलतो (आपण येथे वाचू शकता).
वर्षातून दोनदा, ड्रायव्हर्स थंड आणि उबदार हंगामात गाडी चालवण्यासाठी कार तयार करतात. क्रियाकलापांच्या संचाला हंगामी देखभाल (SO) म्हणतात. एक धक्कादायक उदाहरण CO - बदली कारचे टायर. कठोर हिवाळ्यातील हवामान असलेल्या भागात, इंजिन तेल उन्हाळ्यापासून हिवाळ्यात बदलले जाऊ शकते आणि त्याउलट. काही ड्रायव्हर्स शरीरावर गंजरोधक उपचार करू शकतात.
कारची देखभाल नियमितपणे केली जाते. त्यात नियमित तपासणी, वार्षिक तपासणी आणि हंगामी तपासणी यांचा समावेश असावा. गाडीचे वय, त्याचे तांत्रिक स्थितीआणि मायलेज देखभालीच्या नियमिततेवर परिणाम करते.
पुढे, आम्ही प्रवास केलेल्या किलोमीटर आणि कारचे वय यावर आधारित देखभाल नियमांचे वर्णन करू. देखभाल सेवा समाविष्ट नाही फक्त व्हिज्युअल तपासणी, वाहन प्रणाली आणि घटकांचे निरीक्षण. स्नेहन, समायोजन आणि भाग बदलणे चालते. आपण कारची वैयक्तिक वैशिष्ट्ये आणि निर्मात्याच्या शिफारसी देखील विचारात घेतल्या पाहिजेत; सर्वसाधारणपणे, आपण या नियमांचे पालन केल्यास, बहुसंख्य कारमध्ये समस्या उद्भवू नयेत.
मायलेज 10 - 15 हजार किलोमीटर
- सोबत इंजिन तेल बदलणे तेलाची गाळणी;
- गिअरबॉक्समध्ये ट्रान्समिशन ऑइलची पातळी तपासा;
- बेल्ट तपासा अतिरिक्त उपकरणे(जनरेटर ड्राइव्ह), बेल्टची स्थिती आणि तणावाचे दृश्यमानपणे मूल्यांकन करा;
- बॅटरीची स्थिती तपासा;
- तपासा प्रकाश साधने(हेडलाइट्स, परिमाण, टर्न सिग्नल), इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील निर्देशकांची सेवाक्षमता तपासा;
- इग्निशन टाइमिंग सेटिंग तपासा (चुकीच्या इग्निशन टाइमिंगमुळे इंधनाचा वापर वाढतो);
- आवश्यक असल्यास विंडशील्ड वाइपर ब्लेड बदला;
- स्पार्क प्लगची कार्यक्षमता तपासा, दोष असल्यास, स्पार्क प्लग बदला;
- पेंटवर्कच्या स्थितीचे मूल्यांकन करा (चिप्स, गंज, ओरखडे, क्रॅक);
- तळाची स्थिती तपासा, sills, चाक कमानी;
- आवश्यक असल्यास, ट्रंक लॉक, दरवाजा बिजागर आणि हुड कव्हर वंगण घालणे;
- कार निलंबनाची स्थिती तपासा (सायलेंट ब्लॉक्स, बुशिंग्ज, कुशन, बेअरिंग्ज, लीव्हर इ.). निलंबन निदान करा;
- टायरच्या स्थितीचे मूल्यांकन करा. आवश्यक असल्यास, त्यांना पुनर्स्थित करा;
- इंजिन, गिअरबॉक्स आणि क्लच सिस्टमच्या ऑपरेशनचे कानाने मूल्यांकन करा. गहाळ असणे आवश्यक आहे बाहेरचा आवाजनोड्सच्या ऑपरेशन दरम्यान;
- ब्रेक सिस्टमचे ऑपरेशन तपासा आणि त्याच्या प्रभावीतेचे मूल्यांकन करा. पोशाख साठी ब्रेक पॅड तपासा;
- हँडब्रेक तपासा, ब्रेक पेडल प्रवासाचे मूल्यांकन करा;
- ब्रेक द्रव पातळी तपासा;
- टायमिंग बेल्टची स्थिती तपासा ( दात असलेला पट्टागॅस वितरण यंत्रणा). वेळेची साखळी असू शकते;
- एअर फिल्टर पुनर्स्थित करा;
- तपासा इंधन प्रणाली, घट्टपणा साठी;
- इंधन फिल्टरमधून पाणी काढा (डिझेल इंजिनसाठी);
मायलेज 20 - 30 हजार किलोमीटर
- स्पार्क प्लग बदला. स्पार्क प्लग पूर्वी बदलता आले असते. इरिडियम स्पार्क प्लगइग्निशन 2-3 वेळा कमी वेळा बदलतात;
- बदला इंधन फिल्टर;
- घटक आणि असेंब्ली, सील, सील यांची घट्टपणा तपासा;
- बॅटरी टर्मिनल्स आणि टर्मिनल्स स्वच्छ करा;
- इंधन फिल्टर पुनर्स्थित करा;
- विषारीपणा मोजा एक्झॉस्ट वायू, आवश्यक असल्यास समायोजित करा आदर्श गतीइंजिन;
- इंधन इंजेक्शन प्रणाली तपासा
- क्लच पेडल प्रवासाचे मूल्यांकन करा
- वाल्व समायोजित करा
- शरीरावर अँटी-गंज कंपाऊंडसह उपचार करा
- चालू डिझेल इंजिनइंधन फिल्टर बदला
- स्थिती तपासा ब्रेक पॅड
मायलेज 30 - 45 हजार किलोमीटर
- स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदला;
- डायग्नोस्टिक्स आणि स्टार्टरची देखभाल करा;
- इंजिन स्नेहन प्रणाली फ्लश;
- काम तपासा व्हॅक्यूम बूस्टरब्रेक;
- हेडलाइट्स समायोजित करा (प्रकाश दिशा);
मायलेज 50 - 60 हजार किलोमीटर
- शीतलक बदला
- जनरेटरचे निदान आणि देखभाल करा
- ब्रेक फ्लुइड बदला (विशेषत: एबीएस सिस्टमसह)
मायलेज 60 - 75 हजार किलोमीटर
- मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदला;
- टायमिंग बेल्ट बदला (टेन्शनर पुलीसह);
कारच्या मायलेजमध्ये किंवा वयात आणखी वाढ झाल्यास, कारला बहुधा दुरुस्तीची आवश्यकता असेल. वर सूचीबद्ध केलेल्या देखभाल कार्याचे प्रकार क्रमाने केले जात नाहीत, परंतु घोषित मायलेज किंवा सेवा आयुष्य संपल्यानंतर नियमितपणे केले जातात. उदाहरणार्थ, इंजिन तेल प्रत्येक 10,000 - 15,000 किमी बदलले जाते. मायलेज, ट्रान्समिशन तेलव्ही स्वयंचलित प्रेषणदर 30,000 - 45,000 किमीवर गीअर्स बदलले जातात, टाइमिंग बेल्ट दर 60,000 - 75,000 किमी, मायलेज बदलला जातो. इतर सर्व काम देखील मायलेज किंवा सेवा आयुष्याद्वारे मोजल्या जाणाऱ्या नियमिततेच्या आधारे केले जातात.
ही सामग्री सामान्य नियमांच्या आधारे देखभाल दरम्यान नियमितपणे केली जाणे आवश्यक असलेल्या सर्व मुख्य कामांची यादी करते. तांत्रिक कामाचा कालावधी. कारची रचना आणि निर्मात्याच्या शिफारशींवर अवलंबून देखभाल वर किंवा खाली बदलू शकते. तांत्रिक आवश्यकतांनुसार केलेल्या कामाची यादी आणि त्यांच्या अंमलबजावणीची वेळ भिन्न असू शकते. नियम विशिष्ट कार. आवश्यक कौशल्ये आणि उपकरणे असलेल्या तज्ञांद्वारे देखभालीची अनेक कामे केली जातात.
प्रत्येकाला माहित आहे की वाहनाची देखभाल (एमओटी) करणे आवश्यक आहे. देखभालीमध्ये काय समाविष्ट आहे ते पाहूया. देखभाल ही कारची एक विशिष्ट मालिका आहे ज्याचा उद्देश वाहनाची चांगली स्थिती राखणे आणि नुकसान आणि ऑपरेशनल अपयश टाळण्यासाठी आहे. देखभाल एक प्रतिबंधात्मक उपाय आहे आणि नियोजित प्रमाणे चालते. खालील देखभाल प्रकार आणि वारंवारता द्वारे ओळखली जाते:
दररोज;
हंगामी.
दैनिक देखभाल (EO)
ईओचे मुख्य कार्य म्हणजे त्याच्या सिस्टम आणि घटकांच्या स्थितीचे निरीक्षण करून आणि त्याचे स्वरूप अनुपालनात आणून वाहतुकीचे ऑपरेशन सुरक्षित करणे. दैनंदिन देखभाल वापरण्यापूर्वी किंवा काम पूर्ण झाल्यानंतर लगेच केली जाते. दैनंदिन देखभाल दरम्यान, खालील प्रकारची कामे केली जातात:
नियंत्रण परीक्षा;
समायोजन कार्य;
इंधन, अँटीफ्रीझ, तेल, इंधन, तेल, ब्रेक, शॉक शोषक आणि शीतलक गळतीची तपासणी करणे;
साफसफाईचे काम;
स्नेहन कार्य;
फास्टनिंग कार्य करते.
वरीलवरून, हे स्पष्ट होते की "दैनंदिन सेवा" ही संकल्पना स्वतःच बोलते. पण TO-1 आणि TO-2 म्हणजे काय?
तुम्हाला माहीत आहे का? वाहनाच्या TO-1 आणि TO-2 नुसार चालते तांत्रिक दस्तऐवजीकरणऑपरेटिंग परिस्थितीच्या श्रेणीनुसार निर्दिष्ट मायलेज किंवा वेळेच्या अंतरानंतर.
देखभाल-1 (TO-1)
प्रथम देखभाल -1 पार पाडताना, दैनंदिन देखभाल दरम्यान केलेल्या सर्व क्रिया केल्या जातात, तसेच अतिरिक्त उपायांचा संच केला जातो, परंतु घटक आणि यंत्रणा काढू किंवा वेगळे करू नका. TO-1 साठी खालील गोष्टी संबंधित असतील:
सर्वात महत्वाचे कनेक्शन रेखाटणे;
स्टीयरिंग यंत्रणा, तेल सील, चाके, ब्रेक पॅड, स्पार्क प्लग इत्यादीची स्थिती तपासत आहे;
शून्य लोडवर क्रँकशाफ्ट गतीचे समायोजन;
एक्झॉस्ट गॅसच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे.
महत्वाचे! TO-1 आणि TO-2 एकमेकांना पूरक आहेत, एकमेकांना वगळू नका. म्हणून, देखभाल वेळापत्रकाचे काटेकोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे.
त्यानंतरच्या देखभाल-१ दरम्यान, तुम्ही बॅटरीचे ऑपरेशन, मफलर आणि सस्पेन्शन फास्टनिंगची स्थिती तपासणे, कूलिंग सिस्टमची घट्टपणा, हवा स्वच्छ करणे आणि बदलणे समाविष्ट केले पाहिजे. तेल फिल्टर, हेडलाइट समायोजन.
देखभाल-2 (TO-2)
दुस-या देखरेखीदरम्यान, सर्व प्रकारचे काम पहिल्या प्रमाणेच केले जाते, परंतु मोठ्या प्रमाणात आणि घटक आणि यंत्रणांचे आंशिक विघटन करून. TO-2 चा उद्देश थकलेला भाग, समायोजन अयशस्वी आणि संभाव्य खराबी ओळखणे आहे.
तुम्हाला माहीत आहे का? निर्मात्यांद्वारे देखभाल आणि दुरुस्तीच्या नियमांनी कारच्या देखभाल-1 आणि देखभाल-2 ची वारंवारता मंजूर केली. देशांतर्गत उत्पादन. ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि मध्यम हवामानाच्या पहिल्या श्रेणीसाठी, TO-1 चा कालावधी, वाहनाच्या ब्रँडवर अवलंबून, 4000 ते 10,000 किमी, TO-2 - 12,000 ते 24,000 पर्यंत आहे.
या कमतरता ओळखण्यासाठी, TO-1 पार पाडताना जास्त अनुभव आवश्यक आहे, विशेष साधने आवश्यक आहेत आणि विशेष उपकरणे वापरून वाहन निदान देखील आवश्यक आहे. हे असे दिसू शकते:
मायलेज: 10 000; 20 000; 30 000; 40 000; 50 000; 60 000; 70 000; 80 000.
देखभाल प्रकार: TO-1; TO-2; TO-1 (विस्तारित); TO-2; TO-1; TO-2; TO-1 (विस्तारित); TO-2.
महत्वाचे!वाहनाची ऑपरेटिंग परिस्थिती जितकी वाईट असेल तितकी जास्त वेळा देखभाल केली जाते.
हंगामी देखभाल (SO)
हिवाळ्यापासून उन्हाळ्यात आणि त्याउलट संक्रमणाच्या संबंधात, हंगामी सेवावाहतूक त्याच वेळी, ते कूलिंग सिस्टम फ्लश करतात, पुढील हंगामासाठी योग्य तेल आणि वंगण बदलतात, इंधन पुरवठा प्रणाली तपासतात आणि फ्लश करतात. इंधनाची टाकी, टायर बदलणे. थंड शरद ऋतूतील-हिवाळा कालावधी सुरू होण्यापूर्वी, काम तपासले जाते प्रीहीटरआणि हीटिंग सिस्टम. मेंटेनन्स-2 सह हंगामी देखभाल एकत्र केली जाऊ शकते.
परिश्रमपूर्वक पार पाडणे आणि देखभाल कालावधीचे निरीक्षण केल्याने, तुम्हाला त्रासमुक्त ऑपरेशनची खात्री मिळेल आणि दीर्घकालीनतुमची वाहतूक सेवा.
येथे आमच्या फीडची सदस्यता घ्या
TO 1 आणि TO 2 मध्ये काय फरक आहे?
येथे, मानवी आरोग्याप्रमाणे, नंतर उपचार करण्यापेक्षा प्रतिबंध करणे चांगले आहे. कारच्या बाबतीतही असेच आहे - नियमितपणे देखभाल करून तुम्ही अनेक समस्या टाळू शकता. अर्थात, प्रत्येकजण यशस्वी होणार नाही, परंतु बर्याच गैरप्रकारांना लवकर (कमी खर्चिक वाचा) टप्प्यावर प्रतिबंधित केले जाऊ शकते. कारची नियमित तपासणी केल्यावर, दोषाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात असलेले घटक आणि भाग वेळेत दृश्यमान होतील.
देखभाल दरम्यान, खालील काम केले जाते:
वंगण
जुळवून घेत आहे
नियंत्रण आणि निदान
फास्टनिंग
इलेक्ट्रिकल
त्याच प्रकारे तेकदाचित:
EO (दैनिक सेवा)
TO-1 (देखभाल-1)
TO-2 (देखभाल-2)
CO (हंगामी सेवा)
दैनंदिन देखभाल.
प्रत्येक स्वाभिमानी ड्रायव्हरचे एक सोपे परंतु आवश्यक कर्तव्य. प्रत्येक वाहन सुटण्यापूर्वी दैनंदिन देखभाल करणे अनावश्यक नाही. हे सोपे आहे, खालील तपासा:
प्रकाश अलार्मची सेवाक्षमता
टायरमधील हवेचा दाब
इंजिन तेल पातळी
ब्रेक आणि शीतलक पातळी
आणि जरी मध्ये आधुनिक गाड्याड्रायव्हरसाठी, यापैकी जवळजवळ सर्व ऑपरेशन्स सुरू होण्यापूर्वी कंट्रोल युनिटद्वारे केल्या जातात आणि घटकांपैकी एक खराब झाल्यास, तरीही, आठवड्यातून किमान एकदा तरी ते इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर संबंधित संकेत प्रकाशित करते; कारची स्वतंत्र, व्हिज्युअल तपासणी करणे योग्य आहे. अर्थात, कार स्वच्छ ठेवली पाहिजे हे विसरू नका.
TO-1 चालतेअंदाजे प्रत्येक 10,000 किमी वाहन मायलेज. निर्मात्याने जारी केलेल्या तुमच्या कारच्या तांत्रिक दस्तऐवजीकरणामध्ये अधिक अचूक तारखा आढळू शकतात. परंतु आम्ही अद्याप या देखभालीच्या वेळेस विलंब करण्याची शिफारस करत नाही. आणि मग, कारच्या "मध्यम" ऑपरेशनसाठी हा नियम आहे. सतत ओव्हरलोड, आक्रमक ड्रायव्हिंग, कठोरपणे ऑपरेशन हवामान परिस्थिती- भाग आणि यंत्रणेच्या अधिक वेगवान पोशाखांमुळे या देखभालीसाठी मध्यांतर कमी करणे चांगले आहे.
TO-1 मध्ये काय समाविष्ट आहे:
दैनंदिन देखभाल दरम्यान केलेल्या कामांची संपूर्ण यादी.
स्टीयरिंग, चाक, ब्रेक आणि इतर सिस्टमची विश्वासार्हता तपासत आहे
जनरेटर बेल्ट आणि इतरांचा ताण तपासत आहे आरोहित युनिट्स
अनिवार्य बदलीतेल आणि तेल फिल्टर.
TO-2 प्रत्येक 20,000 किमीवर चालविण्याची शिफारस केली जाते, परंतु वर्षातून किमान एकदा. TO-2 चा समावेश आहे पूर्ण यादी TO-1 मध्ये समाविष्ट केलेले काम, त्याव्यतिरिक्त, संपूर्ण निदानवाहनाच्या चेसिस, स्टीयरिंग आणि ब्रेक सिस्टमचे सर्व घटक. आवश्यक असल्यास, तुमच्या कारच्या निर्मात्याने सर्व्हिस बुकमध्ये हे निर्दिष्ट केले असल्यास वाल्व क्लिअरन्स समायोजित केले जाऊ शकतात.
हंगामी सेवा.
या नावावरून अंदाज लावणे कठीण नाही की हंगामी कारची देखभाल ही हंगाम बदलण्यासाठी कार तयार करण्याव्यतिरिक्त काहीतरी आहे.
जर आपल्या मातृभूमीच्या मध्यभागी हिवाळा सौम्य असेल तर वर नमूद केलेली सेवा आयोजित TO-1 किंवा TO-2 सह. नियमानुसार, हंगामी परीक्षेत जास्त त्रास होत नाही. अशा प्रदेशांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:
हंगामी टायर बदलणे
विंडशील्ड वाइपर फ्लुइड बदलणे
अँटी-गंज उपचारशरीर (आवश्यक असल्यास)
कडक हिवाळा असलेल्या प्रदेशातील रहिवाशांसाठी, जोडलेले (वरील कामांच्या सूचीमध्ये) इंजिन तेल बदलणे, नेहमीपासून "सर्वकाही हंगामी तेल"तीव्र दंव मध्ये ते मोठ्या प्रमाणात जाड होते आणि अशा कठीण परिस्थितीत इंजिन चालवणे कठीण करते.
देखभाल कधी करावी?
प्रत्येक देखभाल त्याच्या स्वतःच्या नियमांनुसार केली पाहिजे. येथून प्रत्येक निर्गमन करण्यापूर्वी दैनंदिन देखभाल करणे ही वाईट कल्पना नाही गॅरेज बॉक्स, हंगामी देखभाल वर्षातून दोनदा केली जाते आणि देखभाल-1 आणि देखभाल-2 ची वेळ तुम्हाला निर्मात्याद्वारे सूचित केली जाईल.
