कारमधून हेडलाइट काढून टाकण्याची प्रासंगिकता डिव्हाइस समायोजित करणे, सजावटीचे गुणधर्म सुधारणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे. जुनी उपकरणे. लाडा-1118 तयार करणारी वनस्पती बेस फ्लॅशलाइट्स म्हणून खालील ब्रँड वापरते: किर्झाच-आधारित एव्हटोस्वेट सीजेएससी आणि बॉश. काचेचा अभ्यास करा आणि आपण कोणत्या निर्मात्याशी व्यवहार करत आहात हे आपण स्वतःच ठरवू शकाल. AL चिन्हांची उपस्थिती बॉश उत्पादने ओळखते.

कंदीलांसाठी सामग्री म्हणून पॉली कार्बोनेटचा वापर करून देखील याचा पुरावा मिळतो. कमी बीम दिवा कॅपची उपस्थिती दर्शवते की हेडलाइट एव्हटोस्वेट कंपनीचे आहे. त्याच्याशी पुढील हाताळणीसाठी लाडा कलिनावरील हेडलाइट कसे काढायचे आणि यासाठी कोणत्या पद्धती अस्तित्वात आहेत?

पारंपारिकपणे, कारच्या मॉडेलची प्रकाश व्यवस्था तीन विभागांमध्ये वितरीत केलेल्या ब्लॉक्सद्वारे दर्शविली जाते, ज्यामुळे जवळ, दूर आणि बाजूचा प्रकाश, आणि वळण देखील सूचित करते. कमी बीम सक्रिय करण्यासाठी विशेषतः या उद्देशासाठी डिझाइन केलेले बल्ब वापरणे आवश्यक आहे.

सक्षम करत आहे उच्च तुळईजवळच्या आणि दूरच्या प्रदीपनासाठी जबाबदार असलेल्या ब्लॉक्सचे एकाचवेळी ऑपरेशन सुनिश्चित करते आणि प्रत्येकाची शक्ती 55 डब्ल्यू इतकी असते. नमूद केलेल्या प्रत्येक विभागाच्या पुढील भागावर विशेष पारदर्शक डिफ्यूझर बसवले आहेत.

वळण सिग्नलची शक्ती, यामधून, 20 डब्ल्यू आहे, त्यांचा रंग नारिंगी आहे.

विशेष सुधारक वापरणे आपल्याला हेडलाइट्स समायोजित करण्यास अनुमती देते. इलेक्ट्रिक करेक्टरचे ऑपरेशन इलेक्ट्रोमेकॅनिकल ड्राइव्हवर आधारित आहे. पारंपारिकपणे, कंट्रोल सिस्टममध्ये इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर एक डिव्हाइस माउंट केले जाते, तसेच एक विशेष ड्राइव्ह असते, ज्यामुळे विद्युत ताराहेडलाइट्समध्ये ते जोडलेले आहेत.

अशा इलेक्ट्रिकल करेक्टरची स्थापना करण्यासाठी हेडलाइट्सचे संपूर्ण पृथक्करण आवश्यक आहे. प्रकाश व्यवस्था मोडून काढण्याची इतर कारणे आहेत. हे नवीन प्रकाश घटक किंवा ट्यूनिंगची स्थापना असू शकते.

हे मॅनिपुलेशन दोन प्रकारे केले जाऊ शकते - बम्पर काढून टाकल्याशिवाय आणि न काढता.

समोरचा बंपर गहाळ असेल तरच सर्व वरच्या आणि खालच्या स्क्रूमध्ये प्रवेश करणे शक्य होईल. स्क्रू काढून टाकल्यानंतर, आपण हेडलाइट युनिट काढणे सुरू करू शकता, परंतु प्रथम आपण पॅड आणि वायर्सपासून मुक्त व्हावे. सर्व प्रथम, बम्पर काढण्यासाठी तंत्रज्ञान पाहू.

दुसरा वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न- आमचे तज्ञ आपल्याला ही समस्या समजून घेण्यास मदत करतील.

खालील सूचनांनुसार बंपर काढला पाहिजे.

1. फेंडर लाइनर्स सुरक्षित करणारे स्क्रू काढा. त्यापैकी फक्त चार असावेत. फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.
2. तळाशी डावीकडे आणि उजवीकडे आपल्याला आणखी एक स्क्रू काढण्याची आवश्यकता आहे.
3. खालून तुम्हाला बम्पर सुरक्षित करणारे तीन बोल्ट देखील अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.
4. रेडिएटर लोखंडी जाळी काढा आणि कारचे बंपर सुरक्षित करणारे बोल्ट काढणे सुरू करा.
5. परवाना प्लेट अंतर्गत आपल्याला सजावटीच्या प्लास्टिकची लोखंडी जाळी मिळेल; ते काढण्यासाठी, फक्त दोन बोल्ट अनस्क्रू करा आणि थोडे प्रयत्न करा, कारण क्लॅम्पद्वारे अतिरिक्त फास्टनिंग प्रदान केले जाते. स्वत:ला आणखी जोरात ढकलण्यास घाबरू नका.
6. परवाना प्लेट्सच्या खाली असलेल्या भागात दोन स्क्रू काढणे बाकी आहे.
7. बंपर आणखी काढण्यासाठी, त्याच्या कडा बाजूंनी पकडा आणि आपल्या दिशेने निर्देशित करून, लॅचेसमधून फाडून टाका. हा घटक वजनाने खूपच हलका आहे, त्यामुळे तुम्ही बाहेरच्या मदतीशिवायही ते हाताळू शकता.

हेडलाइट्स काढत आहे

बंपर काढून पुढील क्रियाहेडलाइट्स नष्ट करण्यासाठी ते असे दिसतात.

1. बम्पर पॉवर बीम काढणे आवश्यक आहे.
2. हेडलाइट सुरक्षित करणारे खालचे बोल्ट देखील काढले पाहिजेत. तुम्हाला ते लगेच सापडणार नाहीत, म्हणून बीमला किंचित बाजूला तिरपा करा आणि दोन बोल्ट अनस्क्रू करण्यासाठी 8-मिमी रॅचेट वापरा.
3. दोन शीर्ष बोल्ट देखील आहेत. फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर तुम्हाला पहिल्याचा सामना करण्यास मदत करेल आणि दुसऱ्यासह 8 मिमी रेंच.
4. लाइट बीमची उंची आणि प्रकाश स्वतः समायोजित करण्यासाठी जबाबदार असलेले पॉवर प्लग डिस्कनेक्ट करा. इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट प्लग लॅचने सुरक्षित केले आहे ते वाकणे विसरू नका.
5. तुम्हाला फक्त हेडलाइट हाउसिंग दोन्ही हातांनी पकडायचे आहे आणि ते काढून टाकायचे आहे.

बम्पर न काढता हेडलाइट काढून टाकणे

प्रत्येक ड्रायव्हरकडे नाही पुरेसे प्रमाणप्रथमच बम्पर काढण्यासाठी ज्ञान आणि अनुभव. तसेच, या स्टेजला बराच वेळ लागतो, म्हणून कलिनामधून हेडलाइट्स काढण्याचा आणखी एक मार्ग आहे. विचाराधीन दृष्टिकोनासाठी खालील क्रिया आवश्यक आहेत.

1. शीतलक यंत्र आणि घरापासून काही काळ सुटका करा एअर फिल्टर.
2. PTF प्लग काढण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.
3. प्रकाश घटकासाठी खालचा फास्टनर शोधा आणि या भागात बोल्ट अनस्क्रू करा. हाताळणीनंतर, आपला हात PTF भोकमध्ये घाला.
4. लाइट ब्लॉक स्ट्रक्चरच्या शीर्षस्थानी असलेले बोल्ट शोधा आणि आकार 8 रेंच वापरून त्यांना काढा.
5. घटक कारच्या विंगला स्क्रूद्वारे सुरक्षित केला जातो, जो योग्य आकाराचा फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरून स्क्रू देखील केला पाहिजे.
6. ब्लॉक लाईट फिरवून इंजिनच्या जवळ रेडिएटरच्या जवळ असलेला भाग काळजीपूर्वक हलवण्याचा प्रयत्न करा. आसनांवरून खालच्या फास्टनर्स काढा.
7. बोल्ट आणि लोअर हेडलाइट माउंटिंग्ज काढण्यासाठी लहान सॉकेट वापरा.
8. तुमच्या दिशेने थोडेसे खेचल्याने तुम्हाला फ्लॅशलाइट काढता येईल. सचोटी राखा पेंट कोटिंग, कंदील आत असल्याने या क्षणीफेंडर आणि बंपरच्या अगदी जवळ असेल.

कार मालकांना अनेकदा आश्चर्य वाटते की कलिनावरील हेडलाइट नवीनसह बदलण्यासाठी, लेन्स स्थापित करण्यासाठी ते कसे काढायचे, led eyelashesकिंवा परावर्तक स्वच्छ करा. ऑप्टिक्स नष्ट करण्यासाठी, आपल्याला बम्पर काढण्याची आवश्यकता आहे, म्हणून आपण आपली साधने तयार करावी आणि कामासाठी पुरेशी जागा असल्याचे सुनिश्चित करा.

कलिनासाठी ऑप्टिक्स दोन कारखान्यांमध्ये तयार केले जातात:

• बॉश;
• JSC "Avtosvet"

दोन्ही प्रकारचे ऑप्टिक्स आहेत उत्कृष्ट वैशिष्ट्येआणि रस्ता कार्यक्षमतेने प्रकाशित करा. जवळच्या मॉड्यूलमधील दिव्यावरील गहाळ टोपी तसेच काचेवरील AL कोडद्वारे तुम्ही बॉश उत्पादने ओळखू शकता.

लाडा कलिनाची हेडलाइट डिझाइन बहुतेक कारपेक्षा वेगळी नाही. हेडलॅम्पमध्ये कमी बीम आहे आणि लांब-अंतराचे मॉड्यूल, टर्न सिग्नलसह ब्लॉक्स आणि बाजूचे दिवे. नवीन कलिना बॉडीमध्ये, परिमाणे देखील रनिंग लाइट्सची भूमिका बजावतात.

कलिना ऑप्टिक्समध्ये खालील दिवे वापरले जातात:

• कमी - H7, 55W;
• लांब श्रेणी - H1, 55W;
• दिशा निर्देशक - PY21W, 21W;
• परिमाण - W5W, 5W.

परिमाणांमधील हलके घटक ट्रंकच्या झाकणावरील लायसन्स प्लेट लाइटिंग मॉड्यूलमध्ये बसतात. 2013 पासून, कलिनामध्ये आधुनिक ऑप्टिक्स स्थापित केले गेले आहेत, जेथे आकार आणि दिवसाचा प्रकाशभाग W21/5W अनुरूप. फॉग दिवे 55W च्या पॉवरसह H11 दिवे सुसज्ज आहेत.

कोणते ऑप्टिक्स निवडणे चांगले आहे

मशीन वापरत असताना, दिवे अचानक तापमान बदल, दगड आणि वाळूच्या लहान कणांच्या प्रभावांच्या अधीन असतात. हे घटक काचेवर नकारात्मक परिणाम करतात, त्याची पारदर्शकता कमी करतात, प्रकाशाची वैशिष्ट्ये खराब करतात.

सुरक्षा आवश्यकता पूर्ण करणारे उच्च-गुणवत्तेचे हेडलाइट्स कारखान्यातून स्थापित केले जातात. अनधिकृत बदली झेनॉन लेन्स, "एंजल डोळे" आणि सुधारित परावर्तक भूमितीसह सुसज्ज आहेत. हे दिवे सुंदर दिसतात, परंतु निकृष्ट दर्जाच्या सामग्रीमुळे ते लवकर संपतात आणि दमट हवामानात धुके होऊ शकतात.

निवडत आहे नवीन ऑप्टिक्स, विश्वास ठेवणे चांगले आहे अधिकृत उत्पादक- बॉश किंवा "एव्हटोस्वेट". खरेदी करताना, शरीरातील बदल आणि कलिना तयार करण्याचे वर्ष स्पष्ट करणे आवश्यक आहे. कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, गडद मुखवटे किंवा सुधारित प्रकाश वैशिष्ट्ये आहेत.

कमी आणि उच्च बीम ऑप्टिक्स

शरीराच्या प्रकारानुसार, कलिनामध्ये वेगवेगळे भाग स्थापित केले जातात:

• सेडान, हॅचबॅक - मानक ऑप्टिक्स;
• स्पोर्ट, स्टेशन वॅगन - प्रकाश क्षेत्र 20% ने वाढविण्यासाठी वाढीव क्षेत्रासह अधिक लांबलचक रिफ्लेक्टरसह सुसज्ज आहेत.

सुधारित ऑप्टिक्स कलिनाशी जोडण्यासाठी, आपल्याला अतिरिक्त वायर घालण्याची किंवा संपर्क कनेक्टर बदलण्याची आवश्यकता नाही. ऑप्टिक्स माउंटिंग पॉइंट्स आणि आकारात भिन्न नाहीत.

फ्लॅशलाइट्स खरेदी करताना, आपण सुधारित कार्यप्रदर्शनासह मूळ भागांकडे लक्ष दिले पाहिजे. हे वायरिंगमध्ये हस्तक्षेप न करता किंवा मानक फास्टनर्समध्ये बदल न करता बीमची वैशिष्ट्ये सुधारेल.

धुके दिवे

नवीन PTF खरेदी करताना, ते निवडणे चांगले आहे मूळ भाग. मानक दिवे टिकाऊ काच आणि उच्च-गुणवत्तेचे रिफ्लेक्टरसह सुसज्ज आहेत जे GOST नुसार बीम निर्देशित करतात.

कलिनासाठी धुके दिवे तयार केले जातात:

• बॉश;
• "किर्झाच".

मॉडेल काचेच्या आकारात भिन्न आहेत, परंतु गुणवत्तेत फरक नाही. हेडलाइट्स मानक वायरिंगशी जोडलेले आहेत आणि बम्परवरील माउंट्समध्ये स्थापित केले आहेत. IN मूलभूत संरचनाधुके दिवे नाहीत. त्यांना कनेक्ट करण्यासाठी, तुम्हाला आतील बाजूसाठी एक बटण देखील खरेदी करावे लागेल, पीटीएफ रिलेआणि बंपर प्लग काढा.

स्टोअरमध्ये आपण गॅस-डिस्चार्ज दिवे किंवा एलईडी मॉड्यूल्ससाठी लेन्ससह आधुनिक फ्लॅशलाइट्स शोधू शकता. अशी उत्पादने कालिनामध्ये वापरण्यासाठी प्रमाणित नाहीत कारण ती वाहतूक सुरक्षा आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत. अशा भागांसाठी तुम्हाला दंड आणि 10 कामकाजाच्या दिवसांत खराबी दूर करण्याचा आदेश मिळू शकतो.

हेडलाइट्स

हेडलाइट स्वतः बदलण्यासाठी कार आणि साधने तयार करणे आवश्यक आहे. कार्य करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेलः

• wrenches संच;
• screwdrivers;
• चिंधी
• हातांचे संरक्षण करण्यासाठी हातमोजे.

कामाच्या सुलभतेसाठी, आपल्याला कलिना आगाऊ धुवावी लागेल आणि गॅरेजमधील जागा स्वच्छ करावी लागेल. हेडलाइट्स बदलण्यासाठी, आपल्याला बंपर काढणे आणि अनेक माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.

विघटन करणे

हेडलाइट्स काढण्यासाठी आवश्यक पावले:

1. हुड झाकण उघडा.
2. बॅटरी टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा.
3. फेंडर लाइनरच्या समोरून क्लिप बाहेर काढा.
4. रेडिएटर ग्रिल फास्टनर्स अनस्क्रू करा आणि ते काढा.
5. बम्परच्या समोच्च बाजूने सर्व क्लिप अनक्लीप करा आणि स्क्रू काढा.
6. फेंडर आणि हेडलाइट्सचे कोपरे न स्क्रॅच न करता बंपर काढा.
7. ऑप्टिकल पॉवर प्लग डिस्कनेक्ट करा.
8. वर प्रकाश धरून दोन स्क्रू काढा.
9. खालचे हेडलाइट बोल्ट काढा.
10. भाग काळजीपूर्वक काढा.

विधानसभा आणि स्थापनेपूर्वी नवीन हेडलाइट्सआपण लाइट बल्बची उपस्थिती तसेच त्यांची कार्यक्षमता तपासली पाहिजे. हे करण्यासाठी, फ्लॅशलाइट कनेक्टरशी कनेक्ट करा आणि सर्व कार्यक्षमता तपासा. स्थापनेदरम्यान नवीन भागघाई करण्याची गरज नाही, सावधगिरी बाळगणे आणि केस किंवा काचेचे नुकसान न करणे आवश्यक आहे.

दुरुस्ती

कलिना हेडलाइट्स वेगळे करण्यासाठी, त्यांना विघटन करणे आवश्यक आहे. तुम्ही काच पॉलिश करून, बदलून किंवा धुवून कलिना हेडलाइट दुरुस्त करू शकता अंतर्गत भागकिंवा परावर्तक पुनर्संचयित करणे.

काच काढण्यासाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

1. भाग पाडून टाका.
2. हेअर ड्रायर वापरून बॉक्समधील हेडलाइट्स गरम करा.
3. काच फाडून टाका.
4. सर्व आवश्यक काम करा आणि विशेष सीलंट वापरून कंदील एकत्र करा.

हेडलाइट वेगळे करण्यासाठी, कार मालकाच्या अनुभवावर अवलंबून, यास अनेक तास लागतील. कालिनाचे हेडलाइट ग्लासेस बदलल्याने बाहेरील भाग सुधारेल आणि प्रकाश संप्रेषण वाढेल.

ऑपरेशन दरम्यान, सुरक्षिततेच्या सावधगिरीचे पालन करणे महत्वाचे आहे, केस ड्रायरकडे लक्ष न देता सोडू नका आणि हातमोजे वापरा.

स्थापना

दिवे स्थापित करण्यापूर्वी, आपण माउंटिंग पॉइंट्स आणि माउंटिंग स्पेस धुवावे. स्थापना खालील क्रमाने केली जाते:

1. पॉवर प्लग जोडलेला आहे.
2. कलिना हेडलाइट माउंट्स प्रमाणित बोल्टसह संरेखित आणि सुरक्षित आहेत.
3. बंपर समोरून टांगलेला असतो आणि स्व-टॅपिंग स्क्रूवर स्क्रू केलेला असतो.
4. रेडिएटर लोखंडी जाळी स्थापित केली आहे.
5. डाव्या आणि उजव्या फेंडर लाइनर क्लिप परत केल्या जात आहेत.

सह आवृत्त्यांमध्ये धुके दिवेबम्पर स्थापित करताना आपल्याला कनेक्टरला दिवे जोडावे लागतील आणि काढताना ते डिस्कनेक्ट करावे लागतील.

धुके दिवे

कलिना वर PTF फक्त वर स्थापित आहेत महाग कॉन्फिगरेशन. तथापि, फॅक्टरीमधून सर्व वायरिंग स्थापित केल्या आहेत आणि बम्परवर माउंट करण्यासाठी "कान" आहेत. हेडलाइट्स स्थापित करण्यासाठी, तुम्हाला पॉवर बटण, बॉडी कलरमधील फ्रेम आणि रिले खरेदी करावी लागेल.

धुके दिवे बसवणे:

1. PTF अंतर्गत प्लग काढण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.
2. स्टँडर्ड रिसेसमध्ये दिवे स्क्रू करा.
3. जादा पोकळी लपविण्यासाठी फ्रेम स्नॅप करा.

लाडा कलिना क्रॉस मॅट ब्लॅक प्लग वापरते ज्यांना पेंटिंगची आवश्यकता नसते. स्वतः स्थापित करताना, हेडलाइट बांधण्यासाठी आपण आगाऊ बोल्ट खरेदी केले पाहिजेत.

विद्युत भाग कसा जोडायचा

पीटीएफला मानक वायरिंगशी जोडण्यासाठी जास्त वेळ लागत नाही. वेणी शोधण्यासाठी, आपण मुख्य तुळईच्या प्रवेशद्वारावरील स्पारच्या क्षेत्राची तपासणी केली पाहिजे. पीटीएफ प्लग विद्युत टेपने तारांवर टेप केला जातो.

धुके दिवे कलिना 2 अनेकदा सुसज्ज आहेत तपशीलवार सूचनाआणि एक अतिरिक्त स्विच जो लाइट चालू करण्यासाठी जुन्या मॉड्यूलऐवजी स्थापित करणे आवश्यक आहे. प्री-लेड वायरिंगला जोडण्यासाठी जास्त वेळ लागत नाही आणि अतिरिक्त संपर्क ठेवण्याची आवश्यकता नाही.

वेणीमध्ये पॉवर केबल्स नसल्यास, तुम्हाला केबिनमध्ये तारा स्वतंत्रपणे खेचून घ्याव्या लागतील, त्यांना कनेक्टरशी जोडा, फॉग लाइट्स प्लस आणि मायनससह आणि रिलेद्वारे कनेक्ट करा.
आकृतीच्या स्वरूपात भागासह कनेक्शनचे तपशीलवार वर्णन समाविष्ट केले आहे.

स्थापना प्रक्रियेदरम्यान आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

• इन्सुलेट टेप;
• तांब्याच्या तारा;
• पन्हळी;
• दिव्यांसाठी योग्य कनेक्टर.

वायरिंग स्थापित करताना, बॅटरी डिस्कनेक्ट करा आणि सूचनांचे काटेकोरपणे पालन करा.

मागील प्रकाशाची देखभाल आणि बदली

कलिना 2 स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅकच्या मागील प्रकाशातील दिवे बदलण्यासाठी, तुम्हाला संपूर्ण हेडलाइट युनिट काढण्याची आवश्यकता आहे. हे करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक आहे:

1. सीट बेल्ट बोल्टच्या शेजारील प्लग अनक्लिप करा.
2. नट अनस्क्रू करा.
3. सील विंडो उघडा आणि उर्वरित फास्टनर्स अनस्क्रू करा.
4. फ्लॅशलाइट बाहेर काढा.
5. बेसला घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवून दिवे बाहेर काढले जातात.

हॅचबॅक बॉडीमध्ये दिवे बदलताना, काजू काळजीपूर्वक काढून टाका जेणेकरून ते ट्रिमच्या खाली गुंडाळणार नाहीत. गाडी चालवताना गहाळ झालेला भाग खडखडाट होईल आणि तुम्हाला संपूर्ण सामानाचा डबा वेगळा करावा लागेल.

कालिना सेडानमध्ये नटांच्या प्रवेशासाठी मऊ अपहोल्स्ट्रीमध्ये विशेष कप्पे आहेत. अतिरिक्त प्लग काढण्याची गरज नाही.

गाडी आत ठेवण्यासाठी उत्कृष्ट स्थिती, वेळोवेळी दिवे बदलणे, ऑप्टिक्स स्वच्छ करणे किंवा नवीन स्थापित करणे आवश्यक आहे. समोर काढण्यासाठी मागील दिवेआणि कलिना मध्ये धुके दिवे महाग साधने किंवा विशेष ज्ञान आवश्यक नाही.

कसे करू शकता काढणेलाडा कलिना वर हेडलाइट?

अनेक वाहनधारकांना कसे स्वारस्य आहे हेडलाइट काढाकलिना वर. खरंच, कारच्या सर्व भागांमध्ये, बहुतेक प्रकरणांमध्ये हेडलाइट्स बदल किंवा बदलण्याचा विषय बनतात. स्वतःला हेडलाइटसामान्य दिशात्मक प्रकाश स्रोत मानले जाते. त्याचा मुख्य उद्देश रस्ता आणि आजूबाजूचा परिसर प्रकाशमान करणे हा आहे.

हेडलाइट्सची वैशिष्ट्ये

मानक म्हणून, लाडा कलिना हेडलाइट्स ब्लॉक्समध्ये एकत्र केले जातात, जे तीन विभागांमध्ये विभागलेले आहेत, प्रदान करतात:

• कमी तुळई;
• बाजू आणि उच्च बीम;
• वळण चिन्ह.

जवळचा दिवा चालू करताना, त्यासाठी फक्त दिवे वापरले जातात. आपण दूरस्थ प्रकाशयोजना चालू केल्यास, दूरचे आणि ताबडतोब असलेले कॉम्प्लेक्स कमी तुळई, या सर्वांसह, प्रत्येकाची शक्ती 55 W आहे. निर्देशकांच्या प्रत्येक विभागासमोर विशेष पारदर्शक लेन्स आहेत.

टर्न सिग्नल नारिंगी चमकतात आणि त्यांची शक्ती सुमारे 20 वॅट्स असते.

हेडलाइट्स विशेष सुधारक वापरून समायोजित केले जातात. इलेक्ट्रिक हेडलाइट करेक्टरमध्ये इलेक्ट्रोमेकॅनिकल ड्राइव्ह आहे. मानक प्रणालीसमायोजनामध्ये विशेषत: वर स्थापित केलेले डिव्हाइस समाविष्ट आहे डॅशबोर्ड, आणि हेडलाइट्समधील विद्युत तारांना जोडणारी एक विशेष वायर. इलेक्ट्रिक हेडलाइट सुधारक समायोजित करण्यासाठी, आपल्याला ते वेगळे करावे लागतील.

प्रकाश व्यवस्था बदलणे किंवा काढून टाकणे विविध कारणांमुळे होते. अधिक सामान्यांपैकी हे आहेत:

• हेडलाइट ट्यूनिंग;
• जुन्या ऐवजी नवीन सेटची स्थापना;
• इलेक्ट्रिक हेडलाइट लेव्हलर समायोजित करणे आवश्यक आहे.

आधी काढणेहेडलाइट, जेव्हा ते बदलण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा तो भाग तयार करणारी कंपनी शोधणे चांगले. हे करण्यासाठी, आपल्याला काचेचे काळजीपूर्वक परीक्षण करणे आवश्यक आहे. त्यावर AL चिन्हे असल्यास, हे कॉम्प्लेक्सबॉश द्वारा निर्मित प्रकाशयोजना.

लाडा कलिना हेडलाइट काढून टाकत आहे

चला बदलूया तुटलेली काचहेडलाइट्स (BOSH जुन्या शैली), चालू LADA कार कालिना.

कलिना वर हेडलाइट चष्मा बदलणे

हेडलाइट काढानाही काढणेबंपर चालू viburnum.

या निर्मात्याचे काही हेडलाइट मॉडेल पॉली कार्बोनेटचे बनलेले आहेत आणि त्यांना दिवा कॅप नाही. कमी तुळई. पॉली कार्बोनेट हेडलाइटमध्ये कमी बीमसाठी वापरला जाणारा दिवा कॅपसह सुसज्ज असल्यास, बहुधा तो एव्हटोस्वेट कंपनीने बनविला होता.

हेडलाइट्स कसे काढायचे?

कलिना मधील प्रकाश प्रणालीमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• काच किंवा पॉली कार्बोनेट;
• फ्रेम;
• दिवा प्लग;
• दिवे स्वतः;
• परावर्तक;
• वायरिंग;
• सजावटीच्या दाखल.

हेडलाइट्स बदलण्यासाठी आणि समायोजित करण्यासाठी, बहुतेकदा आपल्याला काढावे लागते समोरचा बंपर. यानंतरच खाली आणि वरून सर्व स्क्रू अधिक प्रवेशयोग्य होतील. एकदा ते विघटित झाल्यानंतर, आपण हे करू शकता काढणेसर्व वायर आणि पॅड काढून टाकल्यानंतर हेडलॅम्प स्वतःच.

परंतु प्रत्येक कार मालकाला संपूर्ण बंपर नष्ट करण्याचा पुरेसा अनुभव नाही. याशिवाय, सामान्य समस्यासंपूर्ण प्रकाश व्यवस्था बदलण्यासाठी वेळेचा अभाव आहे. म्हणूनच संपूर्ण विघटन न करता प्रकाश बदलणे अधिक लोकप्रिय मानले जाते.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी हेडलाइट वेगळे करण्यासाठी, आपल्याला खालील साधने तयार करण्याची आवश्यकता आहे:

• 8 साठी एक की आणि 10 साठी एक;
• फिलिप्स आणि फ्लॅटहेड स्क्रूड्रिव्हर्स;
• नवीन प्रकाश प्रणाली घटक.

कलिनावरील प्रकाशाचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी, आपल्याला खालील क्रिया करण्याची आवश्यकता आहे:

1. एअर फिल्टर हाउसिंग आणि विशेष शीतलक युनिट काढा.
2. स्क्रू ड्रायव्हर वापरून पीटीएफ प्लग काढा.
3. 10 मिमी रेंच वापरून, हेडलाइटच्या खाली असलेला बोल्ट काढा.
4. लाईट ब्लॉक्सच्या वर स्थित बोल्ट काढा. ते रेडिएटर जवळ स्थित आहेत. या प्रकरणात, आपल्याला की 8 वापरण्याची आवश्यकता आहे.
5. मोठ्या फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हरचा वापर करून कारच्या फेंडरला प्रकाश सुरक्षित करणारा स्क्रू काढा.
6. लाइट ब्लॉक फिरवा जेणेकरून रेडिएटरजवळचा भाग कार इंजिनच्या थोडा जवळ हलवा. हे आपल्याला त्यांच्या सीटवरून खाली स्थित फास्टनर्स काढण्याची परवानगी देईल.
7. खालच्या लोखंडी फास्टनर्स काढा. हे करण्यासाठी, आपल्याला लहान डोक्यासह अनेक बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.
8. हेडलाइट तुमच्याकडे खेचून काढा. वार्निश लेयरला नुकसान न करण्याचा प्रयत्न करा, कारण दिवा विंग आणि बम्परच्या पुढे स्थित आहे.

हेडलाइट कसे वेगळे करावे हे जाणून घेणे, आपल्या स्वत: च्या हातांनी दुसरे डिव्हाइस स्थापित करणे कठीण होणार नाही. स्थापित करा नवीन हेडलाइटउलट क्रमाने पायऱ्या करून आवश्यक. आता फक्त हेडलाइट्स कसे समायोजित करावे हे शोधणे बाकी आहे जेणेकरुन त्यातील प्रकाश योग्यरित्या निर्देशित केला जाईल आणि केवळ रस्ताच नव्हे तर कारच्या बाजूंना देखील प्रकाश देईल.

आवश्यक साधन: फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर, पाना किंवा 8-मिमी सॉकेट.

समोरचा बंपर काढा ("पुढचा बंपर काढणे" पहा).

1. आम्ही हेडलाइट युनिटच्या वरच्या फास्टनिंगचा स्क्रू फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हरने काढतो. हेडलाइट युनिट (बाणांनी दर्शविलेले) सुरक्षित करणारे 3 बोल्ट काढा आणि ते काढा.
2. हेडलाइट हाऊसिंग "RE" - उजवीकडे, "LE" - डावीकडे चिन्हांकित केले आहे.
3. तुम्हाला हेडलाइट ग्लास बदलण्याची गरज असल्यास, हेडलाईट सीलवर लेन्स दाबणारे सहा स्प्रिंग ब्रॅकेट काढण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.

हेडलाइट स्थापित करत आहेउलट क्रमाने केले.

LADA कलिना च्या टेललाइट्स बदलणे

आवश्यक साधन: की किंवा उच्च डोके "10".

बॅटरीच्या नकारात्मक टर्मिनलवरून वायर टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा. ट्रंकच्या आत आम्ही असबाबचा कट आउट भाग वाकतो. वायरिंग हार्नेस ब्लॉकचे क्लॅम्प्स पिळून घ्या आणि ते वायरिंग ब्लॉकमधून डिस्कनेक्ट करा मागील प्रकाश.
आम्ही सीलिंग गॅस्केट हाताने बाहेर ढकलतो. रबर कव्हरशरीरातील छिद्रातून तारा.
आम्ही रिंच किंवा उच्च "10" सॉकेट वापरून दिवा सुरक्षित करणारे तीन नट (तिसरे नट अपहोल्स्ट्रीखाली स्थित आहे आणि फोटोमध्ये दिसत नाही) काढून टाकतो. आम्ही शरीरातील छिद्रातून ब्लॉकसह तारा खेचून कलिना टेल लाइट काढून टाकतो.




मागील दिवा स्थापित करत आहेउलट क्रमाने.
तसे, तुम्हाला कसे करावे हे माहित आहे

2004 पासून, लाडा कलिना ब्लॉक-प्रकार हेडलाइट्ससह सुसज्ज आहे. हा प्रकार मानक हेडलाइट्सपेक्षा वेगळा आहे ज्यामध्ये ते एकाच वेळी, कमी आणि उच्च बीम दिवे, तसेच टर्न सिग्नल आणि बॅकलाइटिंग एकत्र करते.

लाडा कलिना हेडलाइटचे वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य म्हणजे इलेक्ट्रिक रिमोट लाइटिंग करेक्टरची उपस्थिती. हे कार्य ड्रायव्हरला कारच्या आतील भागातून थेट प्रकाश प्रवाहाची उंची आणि दिशा समायोजित करण्यास अनुमती देते. अशी कार्यक्षमता त्या वर्षांच्या प्रत्येक कारवर आढळत नाही, जी निःसंशयपणे लाडा कलिनाला एक मोठा फायदा देते.

लाडा कलिना कारच्या हेडलाइटमध्ये अनेक मुख्य घटक असतात. त्यापैकी एक म्हणजे लाइट बल्बसाठी छिद्रे असलेले ब्लॉक कव्हर आणि चांगल्या प्रकाशाच्या प्रसारासाठी नालीदार शैलीमध्ये बनवलेले काचेचे हेडलाइट कव्हर आहे.

ब्लॉकच्या आत मिरर पृष्ठभागासह एक प्लास्टिक परावर्तक आहे. ते ब्लॉक कव्हरमध्ये घट्ट घातले जाते आणि वरच्या बाजूला काचेच्या हेडलाइट कव्हरने झाकलेले असते. बरं, संपूर्ण उपकरणाचा मुख्य घटक म्हणजे लाइट बल्ब.

लाडा कलिना कारच्या प्रत्येक हेडलाइटमध्ये 4 बल्ब असतात: लो बीम, हाय बीम, परिमाण आणि टर्न सिग्नल. हे लाइट बल्ब प्लॅस्टिक सॉकेटमध्ये खोबणीने घट्ट बसवलेले असतात. हे डिझाइन आपल्याला कोणत्याही अतिरिक्त फास्टनिंग सामग्रीशिवाय लाइट बल्ब सहजपणे बदलण्याची परवानगी देते.

हेडलाइट काढून टाकत आहे

जुन्या लाडा मॉडेल्सच्या विपरीत, ज्यामध्ये लाइटिंग फिक्स्चर नष्ट करण्यासाठी, जास्तीत जास्त 10 मिनिटे लागतात, कलिनामध्ये अधिक अत्याधुनिक प्रणाली आहे. हेडलाइट काढण्यासाठी, सर्व प्रथम, तुम्हाला समोरचा बम्पर काढावा लागेल. नंतर ही प्रक्रियापूर्ण झाले, तुम्हाला बंपर सपोर्ट बीममध्ये प्रवेश असेल. ते पूर्णपणे काढून टाकणे आवश्यक नाही. तुम्हाला फक्त एकच हेडलाइट काढण्याची गरज असल्यास, तुम्हाला आवश्यक असलेले हेडलाइट ज्या बाजूला आहे त्या बाजूलाच बीम माउंटिंग नट्स अनस्क्रू करा.

आता तुम्ही थेट लाइटिंग फिक्स्चरवर जाऊ शकता. ते काढून टाकण्यासाठी, प्रथम पॉवर बीमच्या खाली असलेल्या दोन खालच्या फास्टनर्सचे स्क्रू काढा. पुढे, चला पुढे जाऊया शीर्ष माउंट्स. त्यांना अनस्क्रू करण्यासाठी, तुम्हाला 8 रेंच आणि फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हरची आवश्यकता असेल.

हेडलाइट आता पूर्णपणे विनामूल्य आहे आणि त्याच्या सॉकेटमधून काढले जाऊ शकते. परंतु, प्रथम विद्युत प्लग तारांसह डिस्कनेक्ट करण्यास विसरू नका. तसेच, भाग काढून टाकताना, विशेषतः सावधगिरी बाळगा, कारण ते बर्याचदा सीलंटला चिकटलेले असते आणि जर तुम्ही तो अचानक फाडण्याचा प्रयत्न केला तर तुम्ही मजल्यावरील हेडलाइट गमावू शकता.

लाइट बल्ब बदलणे

मध्ये लाइट बल्ब बदलण्यासाठी प्रकाश व्यवस्थाकार लाडा कलिना, आपल्याला साधनांची आवश्यकता नाही, कारण सर्व काही आपल्या स्वत: च्या हातांनी केले जाते. चला वळण सिग्नलसह प्रारंभ करूया. पासून ते काढण्यासाठी आसन, तुम्हाला ते फक्त काडतुसेने 45 अंश घड्याळाच्या दिशेने फिरवायचे आहे. यानंतर, खोबणी विखुरली जातील आणि लाइट बल्ब सुरक्षितपणे काढला जाऊ शकतो.

कमी बीम दिवा बदलणे थोडे अधिक क्लिष्ट असेल. कार्ट्रिजमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी, आपण प्रथम रबर पॅड एका विशेष टॅबद्वारे खेचून काढणे आवश्यक आहे. पुढे, तुम्हाला दिव्यात प्रवेश असेल. ते डिस्कनेक्ट करण्यासाठी, आपल्याला दोन टर्मिनल काढण्याची आवश्यकता आहे. यानंतर, माउंटिंग हुकमधून स्प्रिंग क्लिप काढा आणि लाइट बल्ब काढा.

उच्च बीम दिवा काढण्यासाठी, आपण समान प्रक्रिया पुन्हा करणे आवश्यक आहे. लाइट बल्ब बदलताना, लक्षात ठेवा की ते हॅलोजन आहेत आणि त्यांना स्पर्श केला जाऊ शकत नाही. अन्यथा, ते गडद होऊ लागतील आणि त्यांची मूळ चमक गमावतील.

निष्कर्ष

अर्थात, बम्पर न काढता तुम्ही दिवे बदलू शकता किंवा लाइटिंग फिक्स्चरवर इतर ऑपरेशन्स करू शकता, परंतु यासाठी अतिरिक्त वेळ आणि कौशल्य आवश्यक असेल. तसेच, अशी प्रक्रिया पार पाडताना, कारमधून डिव्हाइस न काढता, बॅटरी डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.

आपण हेडलाइट काढून टाकण्याचे ठरविल्यास, त्याची स्थापना संपूर्ण उलट क्रमाने केली पाहिजे. तसेच, सॉकेटमध्ये डिव्हाइस बसवण्यापूर्वी सीलंट लागू करण्यास विसरू नका. जाण्यापूर्वी, त्याची कार्यक्षमता तपासण्याचे सुनिश्चित करा. जर सर्वकाही उत्तम प्रकारे कार्य करते, तर तुमची लाडा कलिना वापरासाठी तयार आहे आणि रात्रीच्या प्रवासात तुम्हाला आनंद होईल.