कारचे आयुर्मान पूर्णपणे मालक त्याची काळजी कशी घेतो यावर अवलंबून असते. तुमची कार कशी ठेवावी हे आम्ही तुम्हाला सांगण्याचा प्रयत्न करू चांगली स्थितीबर्याच काळासाठी. काही टिप्स तुम्हाला तुमच्या कारची किंमत कमी करण्यात मदत करतील.

शरीर:

1. धुणे. जतन करण्यासाठी देखावाकार, ​​धुतल्यानंतर शरीराच्या अवयवांवर द्रव मेणाने उपचार करण्याची शिफारस केली जाते. मेण वार्निशमधील सूक्ष्म छिद्रे बंद करते आणि कारच्या कोटिंगमध्ये घाण जाण्यापासून प्रतिबंधित करते. संपर्क नसलेल्या पद्धतीचा वापर करून कार धुतल्यावर, फोम धुतल्यानंतर, शरीरावर लहान कण आणि वाळूचे कण राहतात, जे शरीराला चिंधीने पुसल्यावर पृष्ठभागावर घासले जातात. काही काळानंतर, कारच्या शरीराची पृष्ठभाग खडबडीत होते आणि प्रत्येक वॉशसह परिस्थिती अधिकच वाईट होत जाते. वार्निशच्या लहान छिद्रांच्या प्राथमिक साफसफाईसह पॉलिश करूनच कार बरा होऊ शकते. पॉलिश केल्यानंतर आपण पृष्ठभागावर विशेष संरक्षक कोटिंग लावल्यास, आपण अनिश्चित कालावधीसाठी वॅक्सिंग टाळू शकता. तुम्ही वॅक्सिंग किती वेळ थांबवू शकता ते कोटिंगच्या प्रकारावर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, द्रव ग्लासतुमच्या कारची पृष्ठभाग दीड वर्ष टिकवून ठेवण्यास सक्षम असेल.

2. डिफ्लेक्टर्स ("फ्लाय डिफ्लेक्टर्स") स्थापित करू नका आणि स्टिकर्स चिकटवू नका असा सल्ला दिला जातो. कालांतराने, रेती आणि इतर लहान मोडतोड डिफ्लेक्टर्सच्या माउंटिंगखाली जमा होऊ लागतात, ज्यामुळे कारच्या शरीराला अपूरणीय नुकसान होते.
तथापि, काहीवेळा हे अत्यंत डिफ्लेक्टर काचेवर आणि बम्परच्या काठावर, समोरील कारच्या चाकांच्या खालीून उडणाऱ्या लहान दगडांपासून, क्रॅक तयार होण्यास टाळण्यास मदत करतात. आपण अद्याप डिफ्लेक्टर स्थापित करण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपण या वस्तुस्थितीशी यावे की ते त्याच्या जागी कायमचे राहील किंवा शरीराच्या पहिल्या पेंटिंगपर्यंत.

3. तुमच्या कारवर डेंट्स असल्यास, शक्य असल्यास, पेंट न करता त्यापासून मुक्त होण्याचा प्रयत्न करा. वस्तुस्थिती अशी आहे की आपल्या कारच्या रंगाशी पेंट पूर्णपणे जुळणे शक्य नाही आणि नंतर आपल्याला शेजारचे भाग रंगवावे लागतील. जरी पेंटिंग दरम्यान रंग योग्यरित्या निवडला गेला असला तरीही, पेंटिंगच्या कामानंतर शाग्रीनमध्ये फरक लक्षात येईल आणि धान्यामध्ये "धातू" पेंट केलेल्या कारवर. अनेक सेवांचा वापर करून पेंटिंगशिवाय आपण डेंट्सपासून मुक्त होऊ शकता.

4. हेडलाइट्स. कारण मुळे पर्यावरणीय आवश्यकताज्यानुसार, उत्पादनादरम्यान, जेव्हा शक्य असेल तेव्हा फक्त तेच साहित्य वापरावे जे पुनर्वापरानंतर आणि पुनर्वापरानंतर कारचे हेडलाइट्स प्लास्टिकचे बनलेले असतील; हेडलाइट्सवर एक विशेष वार्निश लागू केले जाते. पॉलिश केल्यानंतर, वार्निशचा थर बंद होतो आणि हेडलाइट्सवरील प्लास्टिक ढगाळ होते. हे टाळण्यासाठी, “आर्मर्ड फिल्म” सह त्याचे संरक्षण करणे योग्य आहे.

5. आतील. जागा टिकवून ठेवण्यासाठी, त्यांच्यावर कव्हर्स घालणे आवश्यक नाही, कारण त्यांच्या खाली असलेल्या जागा त्याशिवाय पुसल्या जाऊ शकतात. त्यांचा एकमात्र फायदा असा आहे की त्यांच्यासह जागा घाण होत नाहीत, तथापि, आता तेथे भरपूर रसायने आहेत, त्यामुळे आपण कोणतीही घाण पुसून टाकू शकता. याव्यतिरिक्त, कव्हरशिवाय वाहन चालविणे अधिक आनंददायी आहे.

6. ॲक्सेसरीजची स्थापना एखाद्या दिवशी तुम्हाला ती मोडून काढावी लागेल या कल्पनेने केली पाहिजे. "डॅशबोर्ड" वर स्व-टॅपिंग स्क्रूचे चिन्ह पाहणे फार आनंददायी नाही.

7. कार मालकाने व्यवस्थित ठेवल्यास आतील भाग नेहमी स्वच्छ राहील. आणि रग गोष्टी व्यवस्थित ठेवण्यास मदत करतील. खरेदी करण्याचा सल्ला दिला जातो रबर मॅट्स, कारण ते धूळ आणि धूळ पासून कारचे अधिक चांगले संरक्षण करतात आणि ते स्वच्छ करणे देखील सोपे आहे.

वाहन देखभाल:

1. जर तुम्ही तुमचे विंडशील्ड वाइपर वेळेवर बदलले तर तुम्ही काचेचे ओरखडे पासून संरक्षण करू शकता.

2. बदली दरम्यान ब्रेक पॅडमास्टरला विचारा की तो मार्गदर्शकांना कशाचा लेप देतो. जर त्याने उत्तर दिले की "सीव्ही जॉइंट, लिटोल किंवा ग्रेफाइट," तर तंत्रज्ञ बदलण्याचा सल्ला दिला जातो. उत्तर "ब्रेक कॅलिपरसाठी एक विशेष स्मीअर" किंवा "सातत्यपूर्ण" असू शकते सार्वत्रिक वंगण निळा", दुसऱ्या शब्दांत निळा वंगणहे क्रॉससाठी "फिनॉल" आहे.

ऑपरेशन दरम्यान डिस्क ब्रेक, बऱ्याचदा काठावर फेरोडोचे “वेल्डिंग” असते ब्रेक डिस्क. या “वेल्ड्स” ला मारण्यासाठी तुम्हाला डिस्क्स काढण्याची आणि हातोडा वापरण्याची आवश्यकता आहे. 70% प्रकरणांमध्ये ब्रेकिंग दरम्यान गुंजन येण्याचे कारण ते आहेत. उच्च गतीआणि स्टीयरिंग व्हील कंपन. ते ब्रेक कॅलिपरच्या खराब देखरेखीमुळे तयार होतात, जेव्हा मार्गदर्शकांची अजिबात देखभाल केली जात नाही किंवा खराब स्नेहनाने गळती केली जाते.

या समस्येकडे विशेष लक्ष देणे योग्य आहे, कारण अनेक कार 3 वर्षांपेक्षा जुन्या आहेत. ब्रेक कॅलिपरते या "रोग" ने "आजारी" होऊ लागतात. हब खूप गरम होऊ लागतात, बियरिंग्ज हळूहळू मरतात आणि कार खूप खराब ब्रेक करू लागते. याव्यतिरिक्त, ओव्हरफिल करू नका ब्रेक द्रवआवश्यक पातळीच्या वर, यामुळे ब्रेक जाम होतात.

3. ब्रेक फ्लुइड दर 5 वर्षांनी एकदा बदलणे आवश्यक आहे या नियमाकडे दुर्लक्ष करू नका. मुद्दा असा आहे की जुना द्रवउकळू शकते.

4. टायमिंग सिस्टीम आणि ड्राईव्ह बेल्ट्स विशेषतः तुमच्या कारवर बदलणे आवश्यक असताना वेळ शोधणे उचित आहे. या ऑपरेशनला इंजिन दुरुस्तीपेक्षा कमी वेळ लागेल.

5. वापरले जाऊ नये विविध additivesइंजिनसाठी. तेल उत्पादक ऍडिटीव्ह वापरतात जे उत्पादनातील अनुभवाने आधीच सिद्ध झाले आहेत. खराब additives क्लोग तेल वाहिन्याइंजिनमध्ये, आणि यामुळे ते जास्त गरम होऊ लागते आणि तुटते.

6. स्वयंचलित बॉक्सगीअर्स अचानक सुरू करणे, घसरणे आणि बराच वेळ चालवणे आवडत नाही उच्च गती. कारण तेल जळण्यास सुरवात होते आणि ते बदलणे आवश्यक आहे, अन्यथा तुमचे प्रसारण मरेल. आपण समजू शकता की आपल्याला फक्त पांढर्या रंगावर तेल टाकून तेल बदलण्याची आवश्यकता आहे रिक्त स्लेटकागद, जर तेल शोषून घेतल्यानंतर एक काळा ठिपका राहिला तर तो बदलण्याची वेळ आली आहे. तसेच, जळलेल्या तेलाला जळलेल्या तेलासारखा वास येतो, विचित्रपणे.

7. निलंबन. हे निलंबनाबद्दल आहे की कार सेवा केंद्रे अनेकदा फसवणूक करतात. जर तुम्हाला डावीकडे किंवा उजवीकडे कुठेतरी ठोठावले असेल तर स्ट्रट सपोर्ट मृत आहेत. जर ते पूर्णपणे कोणत्याही अनियमिततेवर ठोठावण्यास सुरुवात करते, तर स्ट्रट्स स्वतःच मरण पावले आहेत जर ते फक्त कमी वेगाने आणि गुळगुळीत अनियमिततेवर ठोठावतात, तर स्टेबलायझर स्ट्रट्स बदलणे योग्य आहे आणि जर ते काही भागांमध्ये पसरत नाही शरीर अजिबात, याचा अर्थ असा आहे की मूक घटक तुटलेला आहे - लीव्हर ब्लॉक्स, किंवा चेंडू संयुक्त. जर, ड्रायव्हिंग करताना, स्टीयरिंग व्हीलमध्ये ठोठावणारा आवाज ऐकू येऊ लागला, तर आपण टाय रॉड्स किंवा टोकांकडे लक्ष दिले पाहिजे (या प्रकरणात, स्टीयरिंग व्हील फिरवताना ठोठावणारा आवाज दिसून येईल). परंतु, केवळ कारचे परीक्षण करून आपल्याला नॉकिंगच्या देखाव्याची अधिक अचूक आवृत्ती सापडेल.

8. वातानुकूलन. महिन्यातून एकदा तरी एअर कंडिशनर चालू करा. ही सोपी कृती तुम्हाला तुमच्या कंप्रेसरचे आयुष्य वाढविण्यात मदत करेल. रेफ्रिजरंट व्यतिरिक्त, त्यात वंगण देखील असते, जे कंप्रेसरच्या हलत्या भागांना वंगण घालण्यासाठी डिझाइन केलेले असते.

9. कूलिंग/हीटिंग फॅन चालू असतानाच गाडी चालवण्याचा सल्ला दिला जातो. हे तुम्हाला तुमच्या कारमधील ओलसरपणा आणि धुके असलेल्या खिडक्यांपासून मुक्त होण्यास मदत करेल.

10. वेळेवर स्पार्क प्लग बदला. अन्यथा, तुम्हाला इग्निशन कॉइल बदलावी लागेल किंवा तारांसह स्विच करावे लागेल. अधिक समस्यानेटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक्ससह होत नाही. समस्या फक्त मध्ये दिसतात अतिरिक्त उपकरणे, उदाहरणार्थ, अलार्म सिस्टम.

11. टायर. टायर प्रेशर आणि ट्रेड उंचीचे निरीक्षण करणे योग्य आहे. हे कमी होईल ब्रेकिंग अंतर. तसेच, बाहेरील तापमान +5 पेक्षा कमी असल्यास, आपण हिवाळ्यातील टायर्समध्ये "तुमचे शूज बदला" पाहिजे.

अलार्म आणि अँटी-चोरी उपकरणांच्या क्षेत्रात लक्षणीय प्रगती असूनही, कार चोरीला जाणे आणि सहजपणे नेले जात आहे. बद्दल चोरीविरोधी उपकरणेआम्ही नंतर बोलू, परंतु आत्तासाठी संभाव्यपणे चोरी झालेल्या कारच्या ड्रायव्हरच्या वर्तनाबद्दल येथे काही टिपा आहेत. तथापि, तो स्वतःच, त्याच्या "शोषक" वर्तनाने, फक्त चोरीला चिथावणी देतो स्वतःची कारआणि प्रत्येक संभाव्य मार्गाने यामध्ये योगदान देते. चला काही विशिष्ट परिस्थिती पाहू ज्या टाळल्या पाहिजेत.

1. तुमच्या कारच्या किंवा गॅरेजच्या चाव्या अनोळखी किंवा अनोळखी व्यक्तींवर कधीही विश्वास ठेवू नका. त्यातील कलाकार बनवणे ही काही सेकंदांची बाब आहे. आणि जरी कारमध्ये अलार्म आणि इमोबिलायझर असले तरीही, गॅरेज आणि कारमध्ये विना अडथळा प्रवेश केल्याने चोराची शक्यता लक्षणीय वाढते आणि त्याचा वेळ वाचतो.

2. इग्निशनमधील चावीसह कार कधीही उघडी ठेवू नका. जरी तुम्ही फक्त दोन मिनिटांसाठी दूर गेलात आणि काही मीटर दूर गेलात आणि जवळपास कोणीही नसल्याचं दिसत असलं तरीही. हे "कोणीतरी" कोणत्याही क्षणी दिसू शकते आणि जर तुमची कार आधीच "कळते" असेल (ज्याबद्दल तुम्हाला क्वचितच माहिती असेल), तर तुम्हाला संधी नाही.

3. कारमध्ये कागदपत्रे, स्पेअर की किंवा अलार्म की फोब्स ठेवू नका. अन्यथा, चोरी किंवा जप्तीच्या घटनेत, आपण या कारचे मालक आहात हे सिद्ध करण्यासाठी आपल्याला थोडा वेळ द्यावा लागेल.

4. तुमची कार अशा ठिकाणी सोडू नका जिथे तुम्ही किती काळ दूर राहाल हे तुम्ही गुन्हेगारांना स्पष्टपणे सांगू शकता. उदाहरणार्थ, थिएटर जवळ, सिनेमा, सुपरमार्केट इ. प्रवेशद्वारापर्यंत वाहन चालवणे अर्थातच “छान” आहे, परंतु असे करून तुम्ही दाखवता की तुम्ही निश्चितपणे २-३ तास ​​कारकडे परत जाणार नाही. अगदी सुपरमार्केट पार्किंग लॉटमध्ये, जिथे आपण कोणत्याही क्षणी दिसू शकता असे दिसते, गुन्हेगाराकडे बराच वेळ असतो. विशेषत: आठवड्याच्या शेवटी, जेव्हा बॉक्स ऑफिसवर लांब रांगा असतात आणि सर्वात क्षुल्लक खरेदीसाठी तुम्हाला किमान अर्धा तास लागेल. मालकाकडून चाव्या चोरण्याचा प्रकारही प्रचलित आहे. हे करणे कठीण नाही, विशेषतः गर्दीच्या स्टोअरमध्ये. त्यामुळे कागदपत्रे आणि चाव्या आतल्या खिशात ठेवा.

5. जर तुम्ही सहप्रवाशांना तुमच्यासोबत बसवले असेल, तर त्यांच्या विनंतीचे पालन न करण्याचा प्रयत्न करा, जरी "मिस वर्ल्ड" तुमच्या शेजारी बसली असली तरीही. सीलबंद जार किंवा बाटल्यांमधले पेय किंवा ते देऊ केलेले पदार्थ पिऊ नका. त्यामध्ये झोपेच्या गोळ्या, क्लॅफेलिन इत्यादी सहज असू शकतात. सहप्रवाशाच्या विनंतीनुसार तो ज्या ठिकाणी विचारेल त्याच ठिकाणी थांबू नका - तेथे "घात" होऊ शकतो आणि साथीदार एका कोपऱ्यातून, झाड, झुडूप, थांबा येथून उडी मारेल. तुम्ही ऐकले नाही, विचारात हरवले आहात, असे भासवून तुम्ही काही दहा मीटर पुढे चालवले तर बरे होईल. जर तुम्हाला पुरेसे नसेल, तर तो कारसमोर येऊ शकतो आणि तुम्ही त्याला ढकलणार नाही. वाटेत “अचानक” भेटलेल्या सहप्रवाश्याच्या “ओळखीच्या” लोकांना घेऊ नका.

6. वाहन चालवण्यापूर्वी, सर्व बाजूंनी वाहनाची तपासणी करा. अन्यथा, ड्रायव्हरला ऐकू येईल “अरे! माणूस! तुमच्या जागेवर मागील क्रमांकआता पडेल! टायर सपाट आहे! तेल गळत आहे! ट्रंक उघडली आहे! मी एका मांजरीत पळालो!” इ. गुन्हेगारांची कल्पनाशक्ती केवळ अमर्याद आहे. ड्रायव्हर ताबडतोब ब्रेक लावतो, कार रुंद उघडी आहे, इंजिन चालू आहे... म्हणून, तुम्ही गाडी चालवण्याआधी, फक्त कारच्या परिमितीची तपासणी करा आणि सर्वकाही व्यवस्थित असल्याची खात्री करा.

7. उतरल्यानंतर लगेच, कारचे सर्व दरवाजे लॉक करा. किंचित खालच्या खिडकीतून अनोळखी लोकांशी बोला आणि सर्व आरशात पहा. अनेकदा अशी प्रकरणे घडतात जेव्हा एखादा साथीदार “लायब्ररीत कसे जायचे” या संभाषणाने तुमचे लक्ष विचलित करतो, दुसरा तुमचा टायर पंक्चर करतो, काच खाजवतो किंवा फक्त तुमचा हात उघडतो. मागील दार. तुम्हाला पुन्हा कारमधून बाहेर पडण्यास भाग पाडण्यासाठी किंवा तुमचे लक्ष विचलित करण्यासाठी, तुमची दक्षता कमी करा आणि तुम्हाला कारमधून बाहेर फेकून द्या.

8. गुन्हेगार अनेकदा स्टेज किंवा चिथावणी देतात संघर्ष परिस्थिती, एखाद्या व्यक्तीला कार सोडण्यास भाग पाडणे, त्यात चाव्या आणि कागदपत्रे सोडून. उदाहरणार्थ, दुसरी कार गॅस स्टेशनवर तुमच्या सारख्याच वेळी येते किंवा थोड्या वेळाने येते. तिथली व्यक्ती तुमच्यापुढे कॅश रजिस्टरकडे धावते किंवा तुम्हाला ढकलून देते, डबक्यातून पाणी फवारते इ. त्या. प्रत्येक संभाव्य मार्गाने संघर्ष भडकवतो. तुमचे लक्ष विचलित करणे आणि काही मिनिटे धरून ठेवणे हे त्याचे कार्य आहे. आणि जर तुम्ही कारच्या चाव्या देखील सोडल्या तर, तुमची कार फक्त तुमचे ब्रेक लाइट फ्लॅश करेल. आणि तुम्ही या साथीदाराला काहीही दाखवू शकणार नाही. त्यांनी त्याला फक्त एक राइड दिली, तो कोणालाही ओळखत नाही, त्याने तुम्हाला मारहाण केली नाही, त्याने तुम्हाला फक्त छातीशी धरले किंवा सर्वसाधारणपणे "शरीराने" धरले आणि हे असे आहे कारण तुम्ही स्वतःच सुरुवात केली होती.

गाडी चालवताना रस्त्यावरही असेच घडू शकते. तुमच्यावर तिथे कोणालातरी मारणे, त्यांना चिरडणे, कापून घेणे इत्यादी आरोप केले जाऊ शकतात. आणि "आम्हाला ते शोधून काढण्याची गरज आहे." अशा वादात कधीही पडू नका. हे स्पष्ट करा की तुम्ही कॅश रजिस्टरवर लाइन सोडण्यास तयार आहात, तुमचे अंतर ठेवा आणि तुमचा विरोधक कायम राहिल्यास ताबडतोब स्वत:ला कारमध्ये लॉक करा, पोलिसांना कॉल करा आणि तुमच्या मोबाइल फोनवर सर्वकाही चित्रित करा. तुमच्याकडे शस्त्र असेल तर ते दाखवून द्या, पण ते वापरण्याची घाई करू नका. फक्त चित्रपटांमध्ये रामबॉड पटकन जिंकतो, परंतु येथे तुम्ही प्रशिक्षित गुन्हेगारांच्या गटाविरुद्ध कारवाई कराल. अन्यथा, तुम्ही स्वतः कायदा मोडण्याचा धोका पत्करता. आणि जर हा खरोखरच रोजचा संघर्ष असेल तर काही मिनिटांत तुम्ही त्याबद्दल विसरून जाल. म्हणून व्यर्थ वीर होऊ नका. विशेषतः जर तुम्हाला 110% खात्री नसेल.

9. तुमच्या कारच्या सर्व "संरक्षणाचे अंश" गुन्हेगारांना दाखवू नका. अनेकदा मालक काचेवर अलार्म स्टिकर लावतो. सर्व प्रथम, ही फक्त एक मूर्ख जाहिरात आहे. दुसरे म्हणजे, गुन्हेगार तुम्हाला सांगेल "मला चेतावणी दिल्याबद्दल धन्यवाद, मला काय तोडायचे ते मला कळेल, मला ते आधीच माहित आहे." कमकुवत गुण" आपण कोणत्या प्रकारची अलार्म सिस्टम स्थापित केली आहे हे कोणालाही दर्शवू नका आणि इतर "गुप्ते" बद्दल कोणालाही सांगू नका. म्हणूनच ते गुप्त आहेत, जेणेकरून केवळ कारच्या मालकालाच त्यांच्याबद्दल माहिती असेल.

गुन्हेगाराच्या आवडीचा आणखी एक मुद्दा म्हणजे कारच्या अलार्म सिस्टमला सशस्त्र किंवा नि:शस्त्र करताना ड्रायव्हरचे वर्तन. नियमानुसार, एक प्रकारची स्मग "पॉट-बेली" किंवा "ऑटो-लेडी" चावीच्या फोबसह कारच्या दिशेने सुरेखपणे हात वाढवते आणि "सर्वात मोठे बटण" दाबते. ठीक आहे, टीव्ही रिमोट कंट्रोलसह ते कसे कार्य करते. आणि गुन्हेगाराला हे समजू शकते की या व्यक्तीला तो काय करत आहे हे समजत नाही. त्याला, माकडाप्रमाणे, "मोठे बटण" दाबायला शिकवले गेले - तो दाबतो. हे त्याच्या अलार्म सिस्टमचे कोणतेही अतिरिक्त किंवा विशेष कार्ये वापरत नाही, परंतु फक्त दरवाजे बंद करण्यासाठी आणि उघडण्यासाठी वापरते. आणि अलार्म इन्स्टॉलर्स प्रामाणिक असतील आणि ते जसे पाहिजे तसे स्थापित केले तर चांगले आहे, आणि फक्त सेंट्रल लॉकिंग नियंत्रित करण्यासाठी नाही.

म्हणून, अशा नाट्यमय हावभावांच्या प्रेमींसाठी, मी तुम्हाला कळवतो की की फोबशी संवाद साधण्यासाठी अलार्म रेडिओ (आणि IR नाही, टीव्ही रिमोट कंट्रोलप्रमाणे) लाटा वापरतो. आणि अगदी शेवटच्या क्षणी, जेव्हा तुम्ही आधीच कारजवळ पोहोचलात आणि जवळपास कोणतेही संशयास्पद अनोळखी व्यक्ती नसल्याची खात्री केली असेल तेव्हा तुम्ही ते तुमच्या खिशात दाबाल तरीही ते कार्य करेल. त्यामुळे आगाऊ कार अनलॉक करण्याची गरज नाही. तसेच त्याच्या दिशेने आपला हात पुढे केला. आणि वेळ निवडण्याची खात्री करा आणि आपल्या अलार्मसाठी सूचनांचा काळजीपूर्वक अभ्यास करा. मला खात्री आहे की अतिरिक्त संरक्षणात्मक कार्यांबाबत तुम्हाला बऱ्याच नवीन गोष्टी सापडतील.

मला आशा आहे की या सोप्या आणि फॉलो करायला सोप्या टिप्स तुम्हाला तुमची कार तुम्हाला पाहिजे तितका काळ ठेवू देतील.

आज आपण GTA 5 गेमबद्दलचा एक महत्त्वाचा प्रश्न पाहू - कार कायमस्वरूपी कशी ठेवायची. सैद्धांतिकदृष्ट्या, हे कठीण नसावे. सराव मध्ये, गेममधील सेव्ह सिस्टम काहीवेळा अयशस्वी होते, म्हणून तुम्ही सुरक्षित बाजूने रहावे.

सूचना

सर्वात जास्त म्हणून सोपा उपायजीटीए 5 मध्ये कार कशी वाचवायची हा प्रश्न, आपण मुख्य पात्रांच्या घराजवळ असलेले गॅरेज वापरू शकता. एक बारकावे लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे. आमची गाडी आल्यावर आम्ही वापरून बचत करतो मोबाईल फोन. गेममध्ये पुन्हा प्रवेश केल्यानंतर हे केले नाही तर, कार गॅरेजमधून गायब होईल. प्रत्येक वेळी कार मालकीची राहण्यासाठी तिच्या जागी परत करणे आवश्यक आहे. तुम्ही अनेक अतिरिक्त गॅरेज देखील खरेदी करू शकता आणि त्यामध्ये तुमची कार ठेवू शकता. हे समस्येचे निराकरण करण्यासाठी प्रदान केलेल्या साधनांची मुख्य सूची पूर्ण करते.

सुधारणा आणि उपाय

जीटीए 5 मध्ये कार कशी वाचवायची या समस्येचे निराकरण विशेष ऍड-ऑन्सच्या मदतीने देखील केले जाऊ शकते, तथापि, त्यांच्याशी अत्यंत सावधगिरीने वागले पाहिजे, कारण असे निर्णय तृतीय-पक्ष विकासकांकडून घेतले जातात आणि त्यांना मान्यता दिली जात नाही. खेळाचे निर्माते. आता वैशिष्ट्यांबद्दल. असे घडते की कार स्वतःच्या गॅरेजमधून गायब होते, हे गेमच्या काही आवृत्त्यांमधील बगमुळे होते. हँगर खरेदी करून आणि त्याच्या प्रदेशावर वाहने साठवून ही समस्या सोडवली जाऊ शकते. दुसरी जागा जिथे कार जवळजवळ नक्कीच गायब होणार नाहीत ते म्हणजे दंड क्षेत्र. नंतर तुम्हाला ते परत विकत घ्यावे लागतील, परंतु काहीवेळा हे न्याय्य आहे.

पार्किंग

बर्याचदा, गॅरेज जीटीए 5 मध्ये कार कशी साठवायची हे ठरवण्यात मदत करते, म्हणून आपण त्याबद्दल स्वतंत्रपणे बोलले पाहिजे. अशी रचना विनामूल्य मिळविण्यासाठी, आपल्याला एका विशेष गेम सेवेवर नोंदणी करणे आवश्यक आहे. प्रत्येक गॅरेजमध्ये ते सामावून घेऊ शकतील अशा कारच्या संख्येवर एक विशिष्ट मर्यादा असते. स्थापित मर्यादा ओलांडल्याच्या बाबतीत अतिरिक्त गाड्याअदृश्य बर्याचदा, गॅरेजमध्ये स्थापित केलेली प्रणाली चारपेक्षा जास्त ठेवण्याची परवानगी देत ​​नाही वाहने. आपण सरासरी मोजल्यास, प्रति वर्ण सुमारे 6 आहेत पार्किंगची जागा. गेममध्ये काही त्रुटी नसल्यास, कार त्याच्या ट्यूनिंगसह जतन केली पाहिजे. तसे, विकासकांनी मुख्य पात्रांमधील कारची देवाणघेवाण करण्याची शक्यता प्रदान केली आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला एका विशिष्ट वेळी नायकांमध्ये स्विच करणे आवश्यक आहे. म्हणून आम्ही GTA 5 मध्ये कार कशी वाचवायची ते शोधून काढले. तुम्ही प्लेस्टेशन 3, Xbox 360 आणि वैयक्तिक संगणकावर गेम चालवू शकता.

शरीर कदाचित कारचा सर्वात असुरक्षित बाह्य भाग आहे, ज्याला सर्व प्रकारच्या डाग आणि डागांमुळे धोका आहे.

पेंट कोटिंग केवळ पहिल्या दृष्टीक्षेपात लोखंडासाठी अखंड संरक्षण दर्शवते. खरं तर, त्यात लहान छिद्रे आणि मायक्रोक्रॅक आहेत आणि सामान्य डाग, जसे की झाडाचा रस, चिनार कळीचे राळ आणि कीटकांचे ट्रेस, बरेच आक्रमक असतात. रासायनिक संयुगे, जे, पेंट मध्ये भेदक, त्याचा रंग बदला.

नियम क्रमांक 1: कार वॉशला भेट देण्यापूर्वी त्यांच्यासोबत फिरण्याऐवजी शक्य तितक्या लवकर डाग काढून टाका.

जर काही प्रकारचे सेंद्रिय पदार्थ, उदाहरणार्थ पक्ष्यांची विष्ठाकिंवा तुटलेली माशी, ताजी असताना, सामान्य पाण्याने देखील काढली जाऊ शकते, नंतर रेझिनस डागांसह परिस्थिती अधिक क्लिष्ट आहे आणि आपल्याला विशेष तयारीची आवश्यकता असेल.

वर्तमान ऑटो बातम्या

नियम #2: नेहमी तुमच्यासोबत केमिकल क्लीनर ठेवा.

एक तार्किक प्रश्न: नक्की कोणता? जवळजवळ सर्व स्वच्छता उत्पादनांमध्ये दोन मुख्य घटक असतात - एक सॉल्व्हेंट आणि सर्फॅक्टंट्स (सर्फॅक्टंट्स). पहिला बहुतेकदा isopropyl अल्कोहोल (किंवा इतर अल्कोहोल) आणि संच असतो डिटर्जंटडागांच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. कधीकधी हट्टी घाणीसाठी घटकांची विशेष निवड आवश्यक असते. म्हणून, क्लीनर, यामधून, दोन प्रकारचे येतात - सार्वत्रिक आणि विशेष (मूत्रपिंड, कीटक, टार इ. च्या ट्रेसमधून).

आम्ही सर्वात युनिव्हर्सल बॉडी क्लीनर... ग्लास क्लीनिंग सोल्यूशन म्हणू. वॉशर जलाशयातील एक नाही, परंतु वेगळ्या बाटल्यांमध्ये उपलब्ध आहे. त्यातील रसायनांची निवड सार्वत्रिक शरीराच्या तयारीपेक्षा फारशी वेगळी नाही, कारण त्याच माश्या, पक्षी आणि किडनी समस्या निर्माण करतात... याच्या उलटही सत्य आहे - अनेक सार्वत्रिक शरीर तयारी काचेवरील खुणा काढून टाकण्याचे उत्कृष्ट काम करतात. परंतु तरीही एक फरक आहे: उच्च-गुणवत्तेची बॉडी सोल्यूशन्स पेंटवर अधिक सौम्य असतात आणि छिद्रांमध्ये अधिक चांगल्या प्रकारे प्रवेश करतात.

विशेष उत्पादने विशेषतः हट्टी डागांसाठी डिझाइन केली आहेत, विशेषतः जुन्या. जर तुमचे अंगण चिनारांनी लावले असेल तर वेगळी तयारी खरेदी करणे योग्य आहे आणि जर कोणी या झाडांखाली सतत कबुतरांना खायला घालत असेल तर आणखी एक ...

नियम 3: क्लीनरची निवड पार्किंग आणि नेहमीच्या मार्गावरील विशिष्ट परिस्थितींवर अवलंबून असते.

जर तुम्ही वेळेत डाग साफ केले नाही तर? तुम्हाला कधीच माहीत नाही, एक बिझनेस ट्रिप, सुट्टी, वीकेंड... मग पॉलिशिंग कंपाऊंड्स बचावासाठी येतील. ते दोन प्रकारात येतात: रासायनिक आणि अपघर्षक, कधीकधी हे दृष्टिकोन एका तयारीमध्ये एकत्र केले जातात. रसायने विरघळवून दूषितांशी लढतात, ते मायक्रोक्रॅक्समध्ये वाहतात, पृष्ठभाग समतल करतात आणि दोष मास्क करतात. अपघर्षक पॉलिशिंग संयुगे पेंट किंवा वार्निशचा पातळ थर काढून डाग पूर्णपणे काढून टाकतात. घाबरून जाण्याची आणि सँडपेपरशी साधर्म्य काढण्याची गरज नाही, अगदी प्रभावी पेस्ट करूनही, अपघर्षक कण इतके लहान आहेत की आपण ते आपल्या बोटांनी अनुभवू शकत नाही, आणि काढलेल्या थराची जाडी "पातळ" पॉलिशसह. अक्षरशः मायक्रॉनमध्ये मोजले जाते. त्याच वेळी, प्रकाश-प्रतिबिंबित करणारे सूक्ष्म स्क्रॅच काढले जातात आणि पृष्ठभाग नवीन - गुळगुळीत आणि चमकदार बनतो. हे चांगले वाटेल, परंतु लक्षात ठेवा की जर संपूर्ण शरीर कालांतराने कंटाळवाणे झाले असेल, तर अद्यतनित क्षेत्र लक्षणीयपणे उभे राहू शकते. विशिष्ट प्रकारच्या पेंटवर्कसाठी विशेष पॉलिश वापरणे चांगले आहे, उदाहरणार्थ, धातूचा पेंट.

नियम 4: अपघर्षक संयुगांसह काम करताना, "दंड ते खडबडीत" तत्त्व लागू होते

"अधिक नाजूक" उत्पादन मदत करत नसेल तरच अधिक आक्रमक रचनाकडे जा.

वर्तमान ऑटो बातम्या

नियम 5: प्रक्रियेची गुणवत्ता केवळ ऑटो रसायनांवरच नाही तर कागद आणि फॅब्रिक नॅपकिन्सवर देखील अवलंबून असते.

जर तुम्हाला आधीच तुमच्यासोबत क्लीनर नेण्याची सवय असेल, तर आम्हाला आशा आहे की तुमच्याकडे उपचारासाठी योग्य साधन असेल - तुम्ही तुमचा आवडता रुमाल वापरणार नाही. चांगला पर्याय- कारमध्ये पेपर टॉवेलचा रोल ठेवा. पॉलिशिंगसाठी, एक विशेष कापड वापरणे श्रेयस्कर आहे ज्यामध्ये लहान ढीग आहे आणि पृष्ठभागावर सहजपणे सरकते.

समस्या केवळ पहिल्या दृष्टीक्षेपात विरोधाभासी दिसते. जवळून परीक्षण केल्यावर, हे स्पष्ट होते की ते अन्यथा असू शकत नाही. कारची उच्च किंमत आणि तिची दुरुस्ती असूनही, तिच्या जतनासाठी वाहिलेले फारच कमी साहित्य देशात प्रकाशित केले जाते. नशिबाच्या दयेवर सोडल्यास, कारच्या मालकावर या क्षेत्रातील ज्ञानाचे ओझे नाही. आणि बहुतेक प्रकरणांमध्ये, त्याचा असा विश्वास आहे की गॅरेजमध्ये लॉक केलेली कार किंवा, सर्वात वाईट, कव्हरने झाकलेली, आधीच संरक्षित आहे. आणि जर तळाशी मस्तकीचा अतिरिक्त थर लावला गेला आणि निग्रोल सिल्समध्ये ओतला गेला तर काळजी करण्याची काहीच गरज नाही. दुर्दैवाने, अनुभव दर्शविल्याप्रमाणे, मध्ये स्वतंत्रपणे विकसित दृश्ये सर्वोत्तम केस परिस्थितीकुचकामी आणि बऱ्याचदा पूर्णपणे हानिकारक असल्याचे दिसून येते.

पण - बिंदूच्या जवळ. कोणते घटक सुरक्षिततेवर सर्वात लक्षणीयपणे प्रभाव पाडतात? प्रवासी कार?

मायलेज, सेवा जीवन आणि हंगाम, स्टोरेज परिस्थिती आणि हवामान, काळजी. ते सर्व एकमेकांशी जोडलेले आहेत. परंतु जर हवामानासारख्या गोष्टी आपल्यावर अवलंबून नसतील, तर ऋतू, स्टोरेज परिस्थिती आणि काळजी एक किंवा दुसर्या प्रमाणात आपल्या नियंत्रणात असते - आणि म्हणून आम्हाला मशीनच्या टिकाऊपणावर प्रभाव टाकू देते.

ऋतुमानानुसार सर्व काही स्पष्ट आहे. तुम्हाला तुमची कार जास्त वेळ वापरायची असल्यास, वर्षातील प्रतिकूल काळात गाडी चालवणे थांबवा. तसे, व्होल्गा काळातील जुन्या कार, जीएझेड -21, अडचणींमुळे बऱ्याच काळासाठी सेवा दिली. हिवाळी ऑपरेशनतिच्यापासून ठेवले.

आपण हे मान्य करूया की स्टोरेज स्थितीनुसार आपल्याला तापमानाचा अर्थ आहे वातावरण, आर्द्रता, पर्जन्य आणि कारवरील इतर प्रभाव, काळजी अंतर्गत - शरीर धुणे आणि इंजिन कंपार्टमेंट, लेप उपचार, स्वच्छता.

असे दिसते की स्टोरेज परिस्थिती आणि काळजीसह सर्वकाही स्पष्ट आहे: काय चांगली कारपर्जन्य, सूर्य आणि वारा यापासून वेगळे, ते जितके जास्त वेळा धुतले जाते तितके चांगले. तथापि, निष्कर्षापर्यंत घाई करू नका. सुरुवातीला, आपण हे लक्षात ठेवूया की 15,000 किलोमीटरच्या वार्षिक मायलेजसह, ते फक्त 300 तास चालते, म्हणजे दिवसातून एक तासापेक्षा कमी! आणि उर्वरित वेळ तो उभा आहे: उबदार किंवा थंड गॅरेजमध्ये, छताखाली, चालू खुले क्षेत्रकव्हरसह किंवा त्याशिवाय.

फायदे उबदार गॅरेजवर्णन करण्याची आवश्यकता नाही: वर्षाच्या कोणत्याही वेळी आपण कोरड्या कारमध्ये जा, इंजिन सहजपणे सुरू करा; उत्कृष्ट परिस्थिती, जर गॅरेजचा आकार परवानगी देत ​​असेल तर, किरकोळ आणि अगदी मोठ्या दुरुस्तीसाठी, देखभाल इ.

तोट्यांचे काय? मुख्य म्हणजे फायद्यांची निरंतरता (किंवा त्याची फ्लिप बाजू, तुम्हाला हवी असल्यास). वर्षभर तापमान जितके जास्त असेल तितके ते वाईट आहे. जसजसे ते वाढते, वृद्धत्व अधिक तीव्र होते संरक्षणात्मक कोटिंग्जआणि जर ते खराब झाले तर धातूच्या गंजण्याची प्रक्रिया. पुढे. बाहेरून, कोरडी कार अजिबात कोरडी नसते. बहुसंख्य प्रकरणांमध्ये, अशा गॅरेजमधील वायुवीजन शरीराच्या सर्व पोकळ भागांना कमी वेळेत कोरडे करण्यासाठी पुरेसे नसते. जर तुम्ही पावसाच्या दरम्यान किंवा नंतर गॅरेजमध्ये आला असाल, तर आम्ही ते आत्मविश्वासाने सांगू शकतो अंतर्गत पृष्ठभागशरीराचे पोकळ भाग बरेच दिवस आणि आठवडे ओले राहतील.

रस्त्यावरून परतल्यानंतर हिवाळ्यात अशा गॅरेजमध्ये ठेवल्यास कारला विशेषतः त्रास होतो. तापमानात तीव्र बदल झाल्यामुळे, शरीराच्या बाह्य आणि अंतर्गत दोन्ही पृष्ठभाग दवाने झाकले जातात, जे तुलनेने अधिक आर्द्रतेपासून पडतात. उबदार हवागॅरेज ही प्रक्रिया रेफ्रिजरेटरमधून बाहेर काढलेले पदार्थ धुके वाढल्यावर आपण पाहतो त्याप्रमाणेच असते. घनरूप आर्द्रतेचे प्रमाण थेट तापमानाच्या फरकावर अवलंबून असते आणि ते खूप लक्षणीय असू शकते. काही प्रकरणांमध्ये, शरीराच्या परिमितीच्या सभोवतालच्या मजल्यावरील ओलसर भाग काही मिनिटांनंतर पाहिले जाऊ शकतात, जसे की कार धुल्यानंतर लगेच गॅरेजमध्ये ठेवली जाते. बाहेरून ते काही तासांत सुकते. आणि ते लीटर पाणी जे शरीराच्या पोकळ घटकांमधून जमिनीवर गळत नाही ते पुढच्या प्रवासापर्यंत तिथेच राहते. याव्यतिरिक्त, शरीराच्या आतील ओले क्षेत्र जितके लहान असेल तितके ते कोरडे होईल, या भागात गंज प्रक्रिया अधिक तीव्र होते.

फक्त खूप श्रम-केंद्रित, काळजीपूर्वक विचार विरोधी गंज उपचार, जे विविध कारणांमुळे बहुतेक कार उत्साहींसाठी प्रवेश करण्यायोग्य नाही, उबदार गॅरेजमध्ये कार ठेवण्याचे नकारात्मक परिणाम तटस्थ करू शकतात. जर विशेष उपाय नियमितपणे केले गेले नाहीत, तर, स्टोरेजच्या अनुभवानुसार, कंपनीच्या गाड्यागरम गॅरेजमधील व्होल्झस्की ऑटोमोबाईल प्लांट, ऑपरेशनच्या तिसऱ्या वर्षाच्या सुरूवातीस आणि शेवटच्या चार, जास्तीत जास्त पाच वर्षे बंद होण्याआधीच गंजलेल्या नुकसानामुळे मृतदेह प्राप्त होतात.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की आता आणि खाली दिलेला डेटा प्री-कोटेड स्टील्सचा वापर न करता उत्पादित केलेल्या कारचा संदर्भ देतो, जरी वाहतूक विभागगंज प्रतिकाराच्या बाबतीत मॉडेल्समधील कोणतेही तीव्र फरक वनस्पतीने लक्षात घेतले नाहीत.

येथे नमूद केलेल्या कारणांमुळे हिवाळ्यात अगदी आवश्यक नसल्यास उबदार गॅरेज न सोडणे चांगले.

या अर्थाने कोल्ड गॅरेज काहीसे श्रेयस्कर आहे. तथापि, ऑफ-सीझनमध्ये आणि त्यामध्ये, वर चर्चा केलेल्या प्रक्रिया लक्षणीयरीत्या घडतात, कारण जेव्हा एखादी कार प्रवेश करते तेव्हा थंड करणारे इंजिन आणि शरीर आसपासच्या लहान हवेमध्ये उष्णता सोडते आणि काही काळ गॅरेज उबदार होते. त्यात कार गोठत नाही तोपर्यंत, ओलसर ठिकाणी गंज प्रक्रिया सुरू राहील. त्यामुळेच काही वेळा पाच वर्षांत कार थंड गॅरेजमध्ये सडते.

सर्व संभाव्य स्टोरेज स्थानांपैकी, कार हवेशीर छताखाली ठेवणे श्रेयस्कर आहे. ते पर्जन्यापासून संरक्षित आहे या व्यतिरिक्त, या प्रकारच्या पार्किंगमध्ये आहे सर्वात मोठे फायदेकारण ओली कारयेथे ते तुलनेने लवकर सुकते आणि थंड हंगामात, त्यातील गरम झालेले भाग नकारात्मक तापमानात लवकर थंड होतात, ज्यावर गंज थांबतो.

खुल्या पार्किंगची जागा, विशेषत: हिवाळ्यात, निराशाजनक दिसते: बर्फाने झाकलेल्या कार, थंड, वारा. हे कशासाठी नाही, एखाद्या गोष्टीबद्दल वाईट वृत्तीवर जोर देऊन ते म्हणतात “खुल्या हवेत फेकले गेले”. परंतु, लोकप्रिय श्रद्धेच्या विरुद्ध, खुली पार्किंग सर्वात दूर आहे वाईट जागाकारच्या दीर्घकालीन स्टोरेजसाठी.

ज्याप्रमाणे छताखाली, पार्क केल्यावर, कार लवकर थंड होते आणि हवेशीर असते. पेंटिंग आणि बहुसंख्य बाह्य भाग सौर किरणोत्सर्गाच्या दीर्घकालीन प्रदर्शनासाठी आणि नैसर्गिक पर्जन्यवृष्टीसाठी डिझाइन केलेले आहेत. मात्र, या प्रकरणात कार मालकाला अधिक त्रास होतो.

मुख्य गैरसोय म्हणजे कार दव असलेल्या साचण्यापासून संरक्षित नाही हानिकारक पदार्थवातावरणातून, तसेच काचेच्या आणि आडव्या पॅनल्सवर बर्फ आणि बर्फ गोठणे. मुसळधार किंवा प्रदीर्घ पावसानंतर, कारच्या आत पाणी दिसू शकते - याचा अर्थ असा आहे की आपल्याला मॅट्सच्या खाली आणि इतर ठिकाणी मजल्याच्या स्थितीचे सतत निरीक्षण करणे आवश्यक आहे, सूक्ष्म गळती शोधून काढून टाकणे आवश्यक आहे, ज्याची संख्या वयानुसार वाढते. गाडी

आपण वर अनेकदा पाहतो खुल्या पार्किंगची जागाकव्हर्सने झाकलेल्या गाड्या. संरक्षणाचे हे वरवर स्पष्ट दिसणारे उपाय, विचित्रपणे पुरेसे आहे अधिक तोटेफायद्यांपेक्षा. नंतरचे असे आहे की आवरण शरीराला वर्षाव, गोठवणारा बर्फ आणि बर्फापासून संरक्षण करते. तथापि, काही काळानंतर, कव्हरमुळे बाह्य आवरणावर कायमचे रंगीत डाग दिसू शकतात. असे घडते कारण कव्हर स्वतःच, दीर्घकाळापर्यंत वापर केल्यानंतर आणि वारंवार ओलावणे, वातावरणातून जमा झालेल्या रसायनांनी संतृप्त होते. कव्हरच्या फॅब्रिकला ओले झाल्यावर संतृप्त करणाऱ्या आर्द्रतेमध्ये या पदार्थांचे प्रमाण बदलते आणि पाण्याचे बाष्पीभवन होत असताना, अपरिहार्यपणे इतके मूल्य पोहोचते की कारच्या मुलामा चढवणे देखील या वाईट द्रावणाचा प्रतिकार करू शकत नाही. या अवस्थेत आवरण किती काळ टिकते हा एकच प्रश्न आहे. जर ते पुरेसे मोठे असेल तर, कव्हरचा पोत शरीराच्या सर्वात दृश्यमान ठिकाणी छापला जातो आणि हा नमुना केवळ यांत्रिकपणे किंवा पुन्हा रंगवून काढला जाऊ शकतो.

वादळी हवामानात, कव्हर पेंट बंद करते आणि पेंटवर्कला फोड येऊ शकते, जे विशेषतः उन्हाळ्यात तयार होण्याची शक्यता असते. अशी कल्पना करा की गरम दिवसात वादळ आहे. साहजिकच गाडीचे कव्हर आणि त्याखालील भाग ओला झाला. त्यानंतर सूर्य पुन्हा दिसू लागला. लवकरच ओले आणि विशेषत: 100 टक्के आर्द्रता असलेल्या गडद आवरणाखाली तापमान अनेक दहा अंशांनी वाढेल. या परिस्थितीत, शरीराच्या पुढील पृष्ठभागावर नेहमी उपस्थित असलेल्या कोटिंगच्या कोणत्याही मिनिटास झालेल्या नुकसानीद्वारे ओलावा धातूमध्ये प्रवेश करतो. पेंट आणि धातूच्या थरांमध्ये गंजण्याचे स्थानिक क्षेत्र उद्भवते आणि या प्रक्रियेतील उत्पादने ज्या घटकांपासून ते तयार केले गेले त्या घटकांपेक्षा जास्त जागा घेतात, शरीराच्या आवरणाचे फुगे उठतात.

आपण विशेषत: वातावरणातील विविध प्रकारच्या रसायनांच्या गळतीशी संबंधित प्रक्रियांवर लक्ष केंद्रित करूया, ज्याचा, एक किंवा दुसर्या मार्गाने, कोटिंगच्या टिकाऊपणावर आणि संपूर्ण शरीरावर परिणाम होतो.

बर्याचदा, तथाकथित लाल पुरळ स्वतःला जाणवते. वर शोधून काढले पेंट कोटिंगशरीरावर लहान गंजलेले-लाल ठिपके आणि रेषा आहेत; पुष्कळांचा असा विश्वास आहे की धातूच्या खराब गुणवत्तेशी संबंधित शरीराचा "स्थानिक गंज" पेंटद्वारे दर्शविणे सुरू झाले आहे. या भीती पूर्णपणे निराधार आहेत. लक्षपूर्वक निरीक्षकाच्या लक्षात येईल की पुरळ शरीराच्या आडव्या पृष्ठभागावर स्थित आहे. परंतु छत, हुड आणि पंखांचे आडवे भाग दोषपूर्ण धातूपासून आणि समान भागांचे अनुलंब विभाग सामान्य धातूपासून बनविणे अशक्य आहे. याव्यतिरिक्त, शरीराचे बाह्य आवरण तीन-स्तर (दोन प्राइमर्स आणि इनॅमल) असल्याने आणि त्याची जाडी 70-80 मायक्रॉनपेक्षा जास्त असल्याने, हे अविश्वसनीय आहे की धातूची गंज उत्पादने संपूर्ण कोटिंग न उचलता काही काल्पनिक छिद्रांमध्ये प्रवेश करू शकतात. एक बबल.

हा पुरळ वातावरणातून बाहेर पडणाऱ्या धातूच्या कणांमुळे होतो. शरीराच्या पृष्ठभागावर शांत परिस्थितीत सेटलमेंट ( जोरदार पाऊसते धुतले जातात), जेव्हा दव किंवा हलका पाऊस पडतो तेव्हा ते गंजू लागतात आणि शरीराला घट्ट चिकटतात. सहसा काही नंतर चांगले कार धुणेपुरळ नाहीशी होते. नसल्यास, तुम्ही ऑक्सॅलिक ऍसिडच्या 5% द्रावणाने ते धुवू शकता.

कारच्या बाह्य शिवणांना गंज लागल्याच्या वारंवार तक्रारी आहेत. काय प्रकरण आहे? ऑपरेशनच्या काही काळानंतर, मस्तकी सांध्याच्या बाहेरील सील करते शरीराचे अवयव, क्रॅक आणि गंज उत्पादने तेथून बाहेर येतात. हे बहुतेकदा पांढऱ्या मोटारींवर लक्षात येते, ज्यावर गंजलेला ओलावा अधिक लक्षणीय आहे. कारण - हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंगअसमान रस्त्यावर बर्फ साफ नाही. भागांच्या परस्पर हालचालींमुळे (शरीर "श्वास घेते"), थंड मस्तकी क्रॅक. हे स्वतःच धोकादायक नाही. परंतु मिठाचे द्रावण भेगांमध्ये जाते, ज्यामुळे क्षरण होते. तुम्ही शिवणांना मूव्हील सारख्या तापलेल्या प्रिझर्व्हेटिव्हने लेप करून आणि नंतर चिंधीने पृष्ठभाग पुसून याचा सामना करू शकता.

कारच्या सुरक्षिततेसाठी ऑर्डर आणि देखभालीची वारंवारता खूप महत्त्वाची आहे. कृपया नोंद घ्यावी विशेष लक्ष"ऑर्डर" या शब्दासाठी - ते येथे महत्त्वाचे आहे.

येथे एक उदाहरण आहे. एक सामान्य समज आहे की गॅरेजमध्ये कार ठेवण्यापूर्वी, ती धुणे आवश्यक आहे. ही पद्धत आपण नेहमी पाळली तर धुतलेला ओला शर्ट प्रथम कपाटात ठेवावा लागेल आणि बाहेर जातानाच वाळवावा लागेल. वॉशिंग दरम्यान, पाणी काचेच्या आणि सीलमध्ये दरवाजाच्या पोकळ्यांमध्ये आणि शरीराच्या इतर सांध्यामध्ये प्रवेश करते. याव्यतिरिक्त, जवळजवळ कोणत्याही, विशेषत: वापरलेल्या, कारमध्ये, धुण्याच्या दरम्यान सीलची लवचिकता गमावल्यामुळे, ज्यामध्ये पाण्याचा मोठा प्रवाह असतो, गळती आणि सूक्ष्म गळती होते, जी वाहन चालवताना किंवा गाडीमध्ये होत नाही. सर्वात जोरदार पाऊस.

प्रवासादरम्यान गाडी कितीही घाणेरडी असली तरी, शरीरातील पोकळ पोकळी, ज्यात ड्रेनेज होल असणे आवश्यक आहे, हवेच्या दाबाने उडून जातात. गॅरेजमध्ये, शेडच्या खाली किंवा पार्किंगमध्ये, अशी कार धुण्यापेक्षा वेगाने सुकते, कारण हालचाली दरम्यान त्यातील बहुतेक पाणी काढून टाकले जाते. गॅरेजमध्ये, कोरडे होण्यास गती देण्यासाठी, त्यास खिडक्या खाली सोडण्याचा सल्ला दिला जातो. जे सांगितले गेले आहे त्यावरून, हे स्पष्ट आहे की आपल्याला सहलीपूर्वी कार धुण्याची आवश्यकता आहे आणि ती जितकी जास्त असेल तितके चांगले.

तथापि, येथे सर्व काही स्पष्ट नाही. जर कार वर्षभर वापरली गेली असेल, उबदार ठेवली गेली असेल आणि पुढच्या प्रवासापूर्वी सुकायला किंवा शून्यापेक्षा कमी तापमानात गोठवायला वेळ नसेल, तर गॅरेजमध्ये ठेवण्यापूर्वी ती धुणे चांगले आहे ज्यामुळे विलंब होतो. वैयक्तिक पोकळी आणि भाग कोरडे करणे आणि हिवाळ्यात - मीठ बर्फात अडकले.

अजून एक महत्वाचे तपशील. कारचा दीर्घकाळ वापर करताना, विशेषत: धुळीच्या आणि वालुकामय रस्त्यांवर, शरीरातील पोकळ घटक धुळीने अडकतात. दरवाजे, थ्रेशहोल्ड आणि इतर बॉक्स-आकाराच्या घटकांच्या आत असल्याने, धूळ सहजपणे ओलावा शोषून घेते आणि बर्याच काळासाठी टिकवून ठेवते, ज्यामुळे जलद दिसण्यासाठी आदर्श परिस्थिती निर्माण होते. गंज माध्यमातून. ते काढून टाकण्याची गरज कारच्या मालकाद्वारे सहजपणे निर्धारित केली जाऊ शकते आणि पद्धतीसाठी, वरवर पाहता सर्वात प्रवेशयोग्य म्हणजे आत घातलेल्या नळीच्या पाण्याच्या प्रवाहाने पोकळी धुणे. तांत्रिक छिद्रे, सहसा प्लग सह बंद. या प्रकरणात, आपण प्रथम डिझाइनद्वारे प्रदान केलेल्या ड्रेनेज होल साफ करणे आवश्यक आहे.

वॉशिंग केल्यानंतर, पोकळी सुकविण्यासाठी सल्ला दिला जातो संकुचित हवा, व्ही शेवटचा उपाय म्हणून- शक्य तितक्या दूर कार चालवा. संरक्षक यौगिकांसह शरीराच्या पुन्हा उपचारांसह अशा प्रकारचे ऑपरेशन एकत्र करणे उचित आहे.

आणि एक शेवटची गोष्ट. आम्हाला अनेकदा अशा लोकांशी बोलावे लागते जे अगदी क्षुल्लक स्त्रोताच्या नजरेने घाबरतात, ते गंज-विरोधी संरक्षण तज्ञांना आश्वासन देतात की आता कोणतीही प्रक्रिया सुरू झाली आहे. एखाद्या विशेषज्ञच्या दृष्टिकोनातून, असे नाट्यीकरण कपड्यांच्या कारखान्याच्या दाव्यासारखे आहे की परिधान करताना शर्ट घाण झाला आहे. कार केवळ प्राइमर्स आणि पेंटद्वारे गंजण्यापासून संरक्षित आहे, जे खडे आणि शरीराच्या विकृतीच्या संपर्कात असताना हालचाली दरम्यान खराब होऊ शकत नाही. असे झाल्यास, नुकसान दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. जसा मातीचा शर्ट धुतो.