कोरियन ब्रँडत्याच्या गुणवत्तेने आणि चांगल्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह खुश राहते. किआ सोरेंटो मॉडेलने 2002 मध्ये प्रथम जगाला पाहिले, परंतु मॉडेलची लोकप्रियता आणि मागणी नेहमीच उच्च राहिली.

अर्थात, सुधारण्यासाठी कोरियन लोकांच्या सततच्या इच्छेने यात मोठी भूमिका बजावली.

तर, आज या मध्यम आकाराच्या क्रॉसओव्हरच्या तीन पिढ्या आधीच आहेत. जरी "मध्यम-आकार" म्हणणे थोडे विचित्र वाटते.

खरंच, काहींमध्ये KIA सुधारणासोरेंटो पर्यायी मानक तिसऱ्या-पंक्तीच्या आसनाची ऑफर देते. आणि, तिसऱ्या रांगेत चढणे सोपे नसले तरी, कार उत्साही लक्षात घेतात की "गॅलरीमध्ये" प्रवास करणे खूप आरामदायक असू शकते.

किआ सोरेंटोच्या सर्व पिढ्या

आम्ही आधीच म्हटल्याप्रमाणे, चालू हा क्षणया कारच्या तीन पिढ्या आहेत.

किआ मोटर्सने हे मॉडेल पहिल्यांदा 2002 मध्ये शिकागोमध्ये सादर केले होते. कारचे ताबडतोब कौतुक झाले, विशेषत: बाजारात क्रॉसओव्हर्सची गर्दी नसल्यामुळे.

नवीन किआ ताबडतोब विक्रीवर गेली, जी त्याची लोकप्रियता देखील स्पष्ट करते - शिकागो ऑटो शो अजूनही स्मृतीमध्ये ताजे आहे आणि लगेचच बाजारात दिसलेली चमकदार कोरियन नवीनता दर्शविली. चांगले स्तरविक्री

वरवर पाहता, यशाने पहिल्या पिढीपासून विकसकांना प्रेरणा दिली KIA Sorentoदोन गंभीर पुनर्रचना जगण्यात व्यवस्थापित:

• 2006 - कारची शक्ती वाढविली गेली आणि बाह्य भाग गंभीरपणे अद्यतनित केला गेला;
• 2008 - रेडिएटर लोखंडी जाळी पूर्णपणे बदलली आहे.

नवीनतम अपडेट कंपनीने दुसरी पिढी Kia Sorento सादर करण्याच्या एक वर्ष आधी आली. कदाचित व्यवस्थापनाने अशा प्रकारे मॉडेलमध्ये रस निर्माण करण्याचा आणि अपेक्षित प्रीमियरसाठी मैदान तयार करण्याचा निर्णय घेतला.

दुसऱ्याचे पदार्पण किआ पिढीसोरेंटो 2009 मध्ये सोलमध्ये झाला होता. कारमध्ये खरोखरच नाट्यमय बदल झाले आहेत:

• लोड-बेअरिंग बॉडी दिसली;
• फ्रेम संरचना सोडण्यात आली;
• एक नवीन स्थापित केले 197 लिटर इंजिनवर डिझेल इंधन;
• व्ही नवीन आवृत्तीटॉर्क 435 N.m होता.

याशिवाय, नवीन क्रॉसओवरकिआ अधिक प्रशस्त बनले आहे, जे वाढीव एकूण परिमाणांमुळे सुलभ होते, जे निरीक्षकांनी वारंवार नोंदवले होते.

दुसरा किआ पिढीसोरेंटोला देखील मान्यता मिळाली आहे, जी जगभरातील रस्त्यावर या ब्रँडच्या कारच्या लक्षणीय संख्येची पुष्टी करते. पण कोरियन जात नव्हते, आणि असे दिसते की ते जात नाहीत, ते थांबतील.

चार वर्षांनंतर, कार पुनर्स्थित करण्यात आली. तर, 2013 मध्ये, आधुनिक इंजिनच्या तीन आवृत्त्यांसह क्रॉसओवर तयार करणे सुरू झाले, त्यापैकी दोन डिझेल इंधनावर चालले. शक्ती वाढली आहे आणि... सर्वसाधारणपणे, पर्याय असे दिसत होते:

• पेट्रोल, 2.4 लिटर, 175 घोड्यांच्या शक्तीसह;
• दोन लिटर (150 एचपी) आणि 2.3 लीटरचे डिझेल, नंतरची शक्ती जवळजवळ दोनशे घोड्यांची होती, म्हणजे 197 एचपी.

अशा तपशीलशहरी क्रॉसओवरसाठी, सर्वसाधारणपणे, ते खरोखर प्रभावी होते. याव्यतिरिक्त, restyled वर्णन किआ आवृत्त्यासोरेन्टो 2013 मॉडेल वर्षदेखील समाविष्ट:

• नवीन बाह्य आणि अंतर्गत रचना (विशेषतः, अद्यतनित हेडलाइट्स, रेडिएटर लोखंडी जाळी, काही घटकांचे क्रोम-प्लेटेड प्लास्टिक फ्रेमिंग, विस्तारित वायु नलिका आणि परावर्तक रिफ्लेक्टर मिळविणारा बंपर);
• सुधारित कार हाताळणी;
• 19 इंच अलॉय व्हील्स पर्याय म्हणून उपलब्ध आहेत;
• केबिनचा आराम आणि सुरक्षितता वाढवणे.

स्वत:शी खरे राहून, KIA Sorento उत्पादकांनी कारची तिसरी पिढी केवळ एक वर्षानंतर, 2013 च्या प्रभावी रीस्टाईलनंतर रिलीज केली.

2014 मध्ये, पॅरिसमध्ये, ऑटो शो दरम्यान, किआ सोरेंटो, आधीच या मॉडेलच्या तिसऱ्या पिढीशी संबंधित, सादर केले गेले. संपूर्ण जगासाठी, कारला किआ सोरेंटो यूएम असे लेबल केले गेले होते, परंतु रशियामध्ये ती किआ सोरेंटो प्राइम म्हणून सादर केली गेली आहे.

प्राइमने कारप्रेमींना अक्षरशः मोहित केले. प्रथम, ट्रिम पातळी भरपूर प्रमाणात असणे. समान आपापसांत किआ क्रॉसओवरसोरेंटो मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये मोठ्या संख्येने फंक्शन्सद्वारे ओळखले जाते. इतर कोणताही क्रॉसओव्हर अशा सेटचा अभिमान बाळगू शकत नाही. आतील फोटो, ट्रंक व्हॉल्यूम आणि मोठी निवडशरीराचे रंग - या सर्वांमुळे कार खरोखर बनू शकली लोक क्रॉसओवररशिया अपवाद नाही अशा अनेक देशांमध्ये. याव्यतिरिक्त, परिमाण बदलले आहेत:

• लांबी 4759.96 मिमी;
• उंची 1685 मिमी;
• रुंदी 1890 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स 185 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी.

तथापि, किआचे निर्माते त्यांच्या गौरवांवर विश्रांती घेणार नव्हते. पॅरिस पदार्पणानंतर एक किंवा दोन वर्षांनी पुढील रेस्टाइलिंग झाली.

किआ सोरेंटो 2015-2016 मॉडेल वर्ष

2016 किआ सोरेंटो हे एक मोठे पाऊल आहे. लांबी वाढल्याने गाडी अधिक प्रशस्त झाली आहे. सर्वसाधारणपणे, Sorrento 2016 चे परिमाण यासारखे दिसतात:

• मशीनने एकूण 4780 मिमी लांबी 95 मिमी जोडली;
• उंची 1685 मिमी बदलली नाही;
• रुंदी अपरिवर्तित राहिली - 1890 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी.

फोटोमध्येही तुम्ही पाहू शकता की ते नवीन आहे किआ मॉडेलअधिक आक्रमक आणि आधुनिक बनले आहे. सोरेंटो प्राइम देखील अधिक कुशल आणि स्थिर बनले आहे. परंतु सुरुवातीचे मॉडेलचांगले परिणाम मिळाले.

2016 सोरेंटो प्राइम पाच ट्रिम स्तरांमध्ये येते:

• एल आहे नवीन मॉडेलचालू वर्ष. आता तो संपूर्ण सोरेंटो मालिकेचा आधार आहे. पॅकेजमध्ये सर्व प्रकारच्या सुविधांचा समावेश आहे, जसे की स्वयंचलित प्रेषणसहा-चरण, उच्च-गुणवत्तेची सहा-स्पीकर ऑडिओ सिस्टम जी कनेक्ट करून नियंत्रित केली जाऊ शकते बाह्य उपकरण. यांचाही समावेश आहे चाक डिस्कहलक्या वजनाच्या सामग्रीपासून बनविलेले, आणि जागा आनंददायी-टू-टच फॅब्रिकने ट्रिम केल्या आहेत;
• LX ही दुसरी सर्वात लोकप्रिय ट्रिम पातळी आहे. पूर्वी ते मूलभूत मानले जात होते, परंतु संकट स्वतःचे समायोजन करत आहे. मागील आवृत्तीची सर्व वैशिष्ट्ये आहेत, अधिक टच स्क्रीन Kia Uvo ऑडिओ सिस्टीम, गरम झालेल्या समोरच्या जागा, एक अर्गोनॉमिक सनरूफ आणि फ्रंट फॉग लाइट्स. प्रस्तावित इंजिन 3.3-लिटर V6 Lambda आहे, कार केवळ ऑल-व्हील ड्राइव्ह किंवा फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असू शकते;
• EX – या कॉन्फिगरेशनमध्ये समाविष्ट आहे लेदर सीटमूलभूत आहेत, जे छान आहे. सीट्स गरम करण्याची क्षमता, ब्लॅक इन्सर्टसह सुंदर अलॉय व्हील्स, फॉगलाइट्स - हे सर्व या पर्यायासाठी मानक आहे. EX प्रीमियम पॅकेज परिचित Kia Uvo सह एकत्रितपणे, इन्फिनिटी साउंड सिस्टम जोडते. आणि सीटच्या तिसऱ्या ओळीच्या उपस्थितीबद्दल धन्यवाद, कार खूप प्रशस्त आहे. कार दोन-लिटर टर्बोचार्ज्ड I4 इंजिनसह मानक आहे. तथापि, V6 Lambda देखील उपलब्ध पर्याय आहे. 240 घोड्यांची शक्ती Kia Sorrento EX ला एक अतिशय असामान्य क्रॉसओवर बनवते;
• SX - आज हे उपकरण सर्वोच्च स्तरापूर्वीचे शेवटचे आहे. यामध्ये स्मार्ट की, इन्फिनिटी साउंड सिस्टीम, हीटिंग, लेदर इंटीरियर आणि इतर सर्व गोष्टींचा समावेश आहे. बेस इंजिन- V6, तथापि तुम्ही पर्यायी ऑफरमधून निवडू शकता. हे उत्कृष्ट नेव्हिगेशन सिस्टम आणि टच स्क्रीनसह येते. कदाचित, भविष्यात हा विशिष्ट पर्याय “शीर्ष” संच व्यापेल;
• मर्यादित - सर्वोच्च पातळीप्रतिष्ठा, प्रीमियम वर्ग, शक्य तितक्या उच्च मूलभूत किट. पूर्वी SX लिमिटेड म्हटले जात असे. Nappa मध्ये पूर्ण इंटीरियर समाविष्ट - उत्कृष्ट ऑटोमोटिव्ह लेदरजग, समोरच्या जागा गरम आणि हवेशीर आहेत, मागील फक्त गरम आहेत. एक आलिशान सनरूफ जे तुम्हाला आजूबाजूच्या परिसराच्या विहंगम दृश्याचा आनंद घेऊ देते. इंजिन निवडले जाऊ शकते: टर्बोचार्ज्ड I4 किंवा V6. तत्पूर्वी हे पॅकेजकिआला एसएक्स लिमिटेड म्हटले गेले आणि त्याच्या चाहत्यांनी घाई करावी, कारण आधीच 2017 मध्ये हे नाव ऑटोमोटिव्ह इतिहासाचा भाग बनेल.

जसे पाहिले जाऊ शकते, अगदी सर्वात मध्ये साधे कॉन्फिगरेशन, या क्रॉसओवरमध्ये खरेदीदाराला आश्चर्यचकित करण्यासाठी आणि आनंदित करण्यासाठी काहीतरी आहे.

किआ सोरेंटो 2016 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

नवकल्पनांपैकी, कार प्लॅटफॉर्ममध्ये किती सुधारणा झाली आहे हे लक्षात घेण्यासारखे आहे. या देखावा जोडा स्वतंत्र निलंबन- आणि आम्हाला अशी कार मिळते जी चालविण्याचा आनंद देते. खरंच, ड्रायव्हिंग आरामाची पातळी खूप लक्षणीय वाढली आहे.

गीअरबॉक्स एकतर मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित असू शकतो, समान सहा गीअर टप्पे ही समान गोष्ट आहे.

इंजिनची निवड केल्याबद्दल मला आनंद झाला. कोणत्याही कॉन्फिगरेशनमध्ये, निवडण्याचा अधिकार खालील पर्यायांमधून राहतो:

• 185 घोड्यांच्या शक्तीसह दोन-लिटर टर्बोचार्ज्ड डिझेल;
• 2.2 लीटर आणि 200 एचपीचे जड इंधन युनिट. अनुक्रमे;
• गॅसोलीनवर स्थापना, ज्याची मात्रा 2.4 लीटर आहे आणि शक्ती 188 घोडे आहे.

याव्यतिरिक्त, कार ऑल-व्हील ड्राइव्ह किंवा फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असू शकते.

तत्वतः, नवीन केआयए सोरेंटो 2016 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये सर्वोत्तम आहेत आणि सुधारणा प्रेमींना कृतीचे स्वातंत्र्य देतात.

नवीन किआचे इंटीरियर

नवीन किया मॉडेलच्या इंटीरियरचा फोटो काहीतरी आहे. आतील भागात नाट्यमय बदल झाले आहेत. लक्षणीय वाढलेली कार्यक्षम क्षमता, सुंदर रचना, केबिनचे एकूण एर्गोनॉमिक्स - हे सर्व अद्ययावत केलेल्या भागाचा भाग आहे किआ देखावासोरेन्टो 2016.

सुरुवातीच्यासाठी, केबिनमध्ये सात लोक सामावून घेऊ शकतात. खरे आहे, जागांची तिसरी रांग आहे अतिरिक्त पर्याय, तथापि, आपण ते सोडले तरीही, आपल्याकडे अद्याप खूप प्रभावी ट्रंक आहे. तसे, आसनांचा आकार बदलला आहे, ज्याबद्दल धन्यवाद लांब सहलएक अतिशय आरामदायक मनोरंजन असेल.

नियंत्रण पॅनेल खूप बदलले आहे - आता ते कारपेक्षा विमानाच्या केबिनची आठवण करून देते. स्टीयरिंग व्हील मोठे, अधिक आरामदायक झाले आहे आणि एक नितळ आकार प्राप्त केला आहे.

ध्वनी इन्सुलेशन विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे - केबिनमध्ये इंजिनचा आवाज व्यावहारिकदृष्ट्या ऐकू येत नाही, ज्याचे लहान मुलांचे पालक नक्कीच कौतुक करतील.

मागील सीट समायोजित करण्याची क्षमता देखील एक आनंद आहे: ते सरकतात आणि अगदी दुमडतात, जे वाढते सामानाचा डबातीन वेळा.

2016 किआ सोरेंटोचे फायदे आणि तोटे

अर्थात, कार म्हणजे केवळ तांत्रिक वैशिष्ट्ये किंवा परिमाण किंवा इंधन वापर नाही. वास्तविक ड्रायव्हरला याची जाणीव असते की प्रत्येक कारमध्ये एक वर्ण, त्याच्या सकारात्मक आणि नकारात्मक बाजू असतात. संबंधित किआ सोरेंटो 2016 मॉडेल वर्ष, त्यात तोट्यांपेक्षा स्पष्टपणे अधिक फायदे आहेत, जे खूप सापेक्ष आहेत.

सकारात्मक मुद्द्यांपैकी:

• सुंदर डिझाइन;
• कॉन्फिगरेशनची मोठी निवड आणि त्या प्रत्येकाची समृद्धता;
• वाढलेली आतील जागा;
• तुमच्या हातात चाव्या घेऊन तुम्ही जवळ उभे राहिल्यास पाच सेकंदात उघडणारी ट्रंक;
• ऑडिओ सिस्टममध्ये बरीच नवीन वैशिष्ट्ये.

खरं तर, फायद्यांची यादी बर्याच काळासाठी चालू ठेवली जाऊ शकते. फक्त दोन तोटे आहेत:

• चांगल्या टॉर्कसह कमी ग्राउंड क्लीयरन्स आणि मोठ्या संख्येने घोडे;
• मागील पिढीच्या तुलनेत खर्चात मोठी वाढ.

अचूक किआ खर्च Sorento 2016 अद्याप निश्चित केले गेले नाही, परंतु तज्ञ आधीच किमान अर्धा दशलक्ष रूबलच्या फरकाचा अंदाज लावत आहेत. नवीन उत्पादनाची किंमत आहे का?

तथापि, इंटरनेटवरील नवीन मॉडेल पाहता, 2016 किआ सोरेंटो निश्चितपणे त्याचे खरेदीदार शोधेल, जसे की ते नेहमीच असते.

करिष्माई SUV KIA Sorento 2018-2019 मॉडेल वर्ष 5- आणि 7-सीट आवृत्त्यांमध्ये सादर केले आहे. कार संपूर्ण कुटुंबासह प्रवासासाठी आदर्श आहे - दोन्ही नवीन शहरांमध्ये आणि रोमांचक ऑफ-रोड भूप्रदेशात.

केआयए सोरेंटोची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

क्रॉसओवरचे प्रभावी परिमाण आहेत: लांबी - 4685 मिमी, रुंदी - 1885 मिमी, उंची - 1735 मिमी. हे परिमाण कारची हमी देतात प्रशस्त सलून, जेथे ड्रायव्हर आणि सर्व प्रवासी आरामदायी असतील. त्याच वेळी, ते कारला शहरी वातावरणात आत्मविश्वास वाटण्यापासून, युक्तीने आणि मुक्तपणे पार्किंग करण्यापासून रोखत नाहीत.

मॉडेलचा ग्राउंड क्लीयरन्स 185 मिमी आहे. सोरेंटो शहराच्या अंकुशांवर सहज मात करेल आणि खड्डे आणि खडबडीत प्रदेशातील टेकड्यांसह लढाईत विजयी होईल.

ट्रंक व्हॉल्यूम 564 लिटर आहे. कंपार्टमेंटमध्ये तुम्ही सुपरमार्केट, सूटकेस आणि क्रीडा उपकरणांमधून खरेदी करू शकता. तुम्ही तुमच्या चार पायांच्या मित्राला तुमच्या सहलीला घेऊन जाऊ शकता!

केआयए सोरेंटो दोन इंजिनसह सुसज्ज आहे - 2.4-लिटर गॅसोलीन इंजिन आणि 2.2-लिटर डिझेल इंजिन. इंजिन पॉवर - 175 आणि 197 एचपी. अनुक्रमे एसयूव्ही 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहेत स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग लाइनअपसोरेंटोमध्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल समाविष्ट आहेत.

कारचा कमाल वेग 190 किमी/ताशी आहे. पहिल्या शतकापर्यंत प्रवेग 9.9-11.5 सेकंदात केला जातो.

इंधनाचा वापर 6.7 ते 8.8 लिटर प्रति 100 किमी आहे. पारंपारिकपणे, ते सर्वात किफायतशीर असल्याचे बाहेर वळते डिझेल युनिट. टाकीची मात्रा - 64 लिटर.

सोरेंटोचे मूलभूत बदल

क्लासिक आवृत्ती क्रूझ कंट्रोल आणि रेडिओसह ऑडिओ सिस्टमसह सुसज्ज आहे. एअर आयनीकरण कार्यासह हवामान नियंत्रण कोणत्याही सहलीला शक्य तितके आरामदायक बनवेल आणि खराब हवामानातही उत्कृष्ट दृश्यमानतेची हमी दिली जाते. झेनॉन हेडलाइट्स. उबदार पर्याय पॅकेजमध्ये गरम केलेल्या समोरच्या जागा आणि विंडशील्ड. मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हीलबद्दल धन्यवाद, आपण रस्त्यावरून विचलित न होता कार सिस्टमच्या ऑपरेशनचे नियमन करू शकता. मागील सेन्सर्सपार्किंग लॉट क्रॉसओवर पार्किंगची प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते. सक्रिय सुरक्षाप्रदान ABS प्रणाली, VSM, ESC, HAC आणि ESS.

तंत्रज्ञान आणि कार्यक्षमता

• "एस्कॉर्ट" पर्यायासह हेडलाइट्स ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना सुरक्षितपणे प्रवेशद्वारापर्यंत पोहोचू देतील गडद वेळदिवस, आणि कॉर्नरिंग इल्युमिनेशन फंक्शन रस्त्याच्या कठीण परिस्थितीत आरामदायी युक्तीची हमी देते.
• स्वयंचलित प्रणालीनियंत्रण तुम्हाला पार्क करण्यात मदत करेल. सिस्टम ते स्वतः निवडेल योग्य जागाआणि स्टीयरिंग व्हीलच्या रोटेशनचा कोन समायोजित करून कार पार्क करते.
• एसयूव्ही बॉडी उच्च-शक्तीच्या स्टीलची बनलेली आहे. विशेष घटकबॉडी सोरेंटोला टिपून जाण्यापासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित करतात आणि टक्कर झाल्यास शॉक शोषून घेतात.

आपण डीलरच्या अधिकृत वेबसाइटवर कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये तपासू शकता - KIA FAVORIT MOTORS.

नवीन किया सोरेंटो 2016मॉडेल वर्ष त्यांनी ती वेगळी कार म्हणून ठेवण्याचा निर्णय घेतला. पुढची पिढी मोठी कोरियन क्रॉसओवरअचानक एक प्राइम कन्सोल प्राप्त झाला आणि कमाल रक्कममध्ये देखील पर्याय मूलभूत आवृत्ती. निर्मात्याने किआ सोरेंटोमधून नवीन बॉडीमध्ये प्रीमियम एसयूव्ही बनवण्याचा निर्णय घेतला.

त्याला रीस्टाईल म्हणा नवीन सोरेन्टोजीभ वळत नाही. मूलत: हे नवीन गाडीत्याची मोनोकोक संकल्पना, ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्षमता आणि प्रशस्त व्यावहारिक आतील भाग. वाढलेल्या परिमाणांसह, एक नवीन डिझाइन देखील दिसू लागले.

देखावा Sorento 2016मिळाले नवीन ऑप्टिक्स, बंपर, मोठे रेडिएटर लोखंडी जाळी, धुक्यासाठीचे दिवे. सर्व बदलांसह, कारच्या बाह्य भागांमध्ये समानता जाणवते वेगवेगळ्या पिढ्या. जे उरते ते ओळखण्यायोग्य सिल्हूट, कारच्या डिझाइनचे आर्किटेक्चर. खाली नवीन कोरियन SUV चे फोटो आहेत.

Kia Sorento 2016 चे फोटो

2016 सोरेंटो इंटीरियरआपण खूप उच्च दर्जाचे साहित्य आणि भरणे सह खूश होईल. बेसमध्ये आधीपासूनच लेदर सीट्स आहेत, सेंटर कन्सोलमध्ये टच मॉनिटर आहे, जो नॅव्हिगेटर आणि मागील व्ह्यू कॅमेरा दोन्हीकडील डेटा प्रदर्शित करतो. ड्रायव्हरची सीट उंचीमध्ये समायोजित केली जाऊ शकते आणि मागील जागाक्षैतिज हलविले जाऊ शकते. 7-सीटर आवृत्तीमध्ये, तिसऱ्या-पंक्तीच्या प्रवाशांना हवामान नियंत्रणातही प्रवेश असतो. सुकाणू चाकविविध दिशानिर्देशांमध्ये समायोज्य आणि मल्टीमीडिया आणि इतर कार्ये नियंत्रित करण्यासाठी अनेक सहाय्यक की आहेत. खाली नवीन Sorento च्या आतील फोटो पहा.

किआ सोरेंटो 2016 च्या इंटीरियरचे फोटो

नवीन सोरेंटोचे ट्रंकलक्षणीयरीत्या मोठे झाले आणि तेथे जागांची तिसरी पंक्ती देखील ठेवणे शक्य झाले. पण 7-सीटर आवृत्तीशिवाय, 5-सीटर देखील आहे स्थानिक सलून. निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, आपण 5-सीटर आवृत्तीमध्ये सर्व जागा फोल्ड केल्यास, लोडिंग व्हॉल्यूम 2082 लिटर (SAE नुसार) किंवा 1732 लिटर (VDA नुसार) होईल. व्हॉल्यूम मोजण्यासाठी विविध पद्धती असूनही, माझ्यावर विश्वास ठेवा, व्हॉल्यूम खूप प्रभावी आहे.

नवीन किआ सोरेंटोच्या ट्रंकचा फोटो

किआ सोरेंटो 2016 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

सोरेंटो प्राइम बॉडीची लांबी वाढण्यासोबतच एसयूव्हीचा व्हीलबेसही वाढला आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या संयोगाने येतो, आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की जुने Sorento पिढीफ्रंट-व्हील ड्राइव्ह 2WD बदल आहेत. नवीन उत्पादन खूप आनंद होईल इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली, जसे की हिल-डिसेंट असिस्ट, कॉर्नरिंग ट्रॅक्शन कंट्रोल किंवा दिशात्मक स्थिरताझलक खरेदीदारांना निवडण्यासाठी दोन इंजिन दिले जातात. हे डिझेल आणि पेट्रोल V6 आहेत. चला पॉवर युनिट्सबद्दल स्वतंत्रपणे बोलूया.

डिझेल किया सोरेंटो 2.2लिटर 200 एचपी उत्पादन करते. (441 Nm च्या टॉर्कसह). सुपरचार्जिंग 16-व्हॉल्व्ह 4-सिलेंडर इंजिनला 9.6 सेकंदात पहिल्या शंभरापर्यंत बऱ्यापैकी जड कारला गती देण्यास अनुमती देते, तर सरासरी 8 लिटरपेक्षा कमी वापरते. आणि शहरात हा आकडा 10 लिटर डिझेल इंधनापेक्षा किंचित जास्त आहे.

पेट्रोल सोरेन्टो V6 3.3 लिटर (24 वाल्व्ह) च्या व्हॉल्यूमसह ते नक्कीच अधिक गतिमान आहे. पॉवर 250 वर अश्वशक्तीशेकडो पर्यंत प्रवेग 8.2 सेकंद घेते. तथापि, आपल्याला वेग आणि गतिशीलतेसाठी पैसे द्यावे लागतील वाढलेला वापरइंधन शहरी परिस्थितीत गॅसोलीन सोरेंटोचा इंधन वापर सुमारे 15 लिटर आहे आणि महामार्गावर एसयूव्ही 8 लिटरपेक्षा जास्त वापरते.

नवीन सोरेंटोच्या मोनोकोक बॉडीचे निलंबन अद्याप स्वतंत्र आहे, स्प्रिंग, मॅकफर्सन प्रकार, स्टॅबिलायझरसह बाजूकडील स्थिरतासमोर आणि एक लीव्हर-स्प्रिंग, टेलिस्कोपिक हायड्रॉलिक शॉक शोषक आणि मागील अँटी-रोल बारसह. वास्तविक, फ्रेम आणि अखंड धुरा नसणे हा ऑफ-रोडचा फायदा असू शकत नाही, परंतु मोठ्या आरामदायक क्रॉसओवरअसे साधन क्षम्य आहे. नवीन शरीरातील सोरेंटोचे वजन आणि आकारमान वैशिष्ट्ये खाली आहेत.

परिमाण, वजन, खंड, ग्राउंड क्लीयरन्स किआ सोरेंटो 2016

• लांबी - 4780 मिमी
• रुंदी - 1890 मिमी
• उंची - 1690 मिमी
• कर्ब वजन - 1849 किलो पासून
• एकूण वजन - 2510 किलो
• पाया, समोर आणि दरम्यानचे अंतर मागील कणा- 2780 मिमी
• फ्रंट ट्रॅक आणि मागील चाके- अनुक्रमे 1633/1644 मिमी
• ट्रंक व्हॉल्यूम 5 जागा - 660 लिटर (7 जागा - 142 ली.)
• 5 जागांसाठी दुमडलेल्या सीट्ससह ट्रंक व्हॉल्यूम - 1732 लिटर (7 जागा - 1662 लिटर)
• 7-सीटर आवृत्तीचे ट्रंक व्हॉल्यूम (सीट्सच्या तिसऱ्या रांगेशिवाय) - 605 लिटर
• खंड इंधनाची टाकी- 71 लिटर
• नवीन Kia Sorento चे ग्राउंड क्लीयरन्स 185 मिमी आहे

नवीन Kia Sorento चा व्हिडिओ

नवीन पिढीच्या एसयूव्हीचे तपशीलवार व्हिडिओ पुनरावलोकन. सोरेंटो चाचणी ड्राइव्ह टॉप-एंड गॅसोलीन इंजिनशिवाय झाली, जी फक्त दिसली आहे. चला 2.2 लिटर डिझेल इंजिनसह व्हिडिओ पाहूया.

Kia Sorento 2016 मॉडेल वर्षाच्या किंमती आणि कॉन्फिगरेशन

रशियामधील नवीन सोरेंटोची किंमत गुप्त नाही. 2.2 लिटर डिझेल आवृत्ती ऑल-व्हील ड्राइव्हआणि 6-स्पीड हायड्रोमेकॅनिकल ऑटोमॅटिकची किंमत असेल 2,129,900 रूबल. 3.3 लीटर पेट्रोल इंजिनमुळे कार थोडी महाग होते 2,269,900 रूबल. पण जर तुम्ही लक्ष दिले तर मुळात मूलभूत संरचनासह भिन्न इंजिनएक तपशील वगळता, पर्यायांचे समान पॅकेज आहे. डिझेल इंजिनसह प्रारंभिक आवृत्तीमध्ये 5-सीटर केबिन आहे, इतर सर्व कॉन्फिगरेशनमध्ये 7-सीटर केबिन आहे.

हे तार्किक प्रश्न विचारतो: रशियामधील सोरेंटोच्या नवीन पिढीला - प्राइम नावाचा उपसर्ग का आहे? कारण अगदी सोपे आहे, निर्मात्याने एसयूव्हीची जुनी पिढी आणि नवीन दोन्ही एकाच वेळी विकण्याचा निर्णय घेतला. नावाव्यतिरिक्त, कार मॉडेल आणि किंमत श्रेणींमध्ये भिन्न आहेत. नवीन मध्ये किआ शरीरसोरेंटो लक्षणीयरीत्या अधिक महाग आहे आणि केवळ ऑल-व्हील ड्राइव्ह, स्वयंचलित, हवामान आणि क्रूझ नियंत्रण, टच स्क्रीन, रियर व्ह्यू कॅमेरासह ऑफर केली जाते... सर्वसाधारणपणे, कार बेसमध्येही अतिशय गंभीरपणे भरलेली असते.

Kia Sorento II जनरेशन रीस्टाईल 2012-सध्याचे

2012 मध्ये वर्ष किआसोरेंटोची पुनर्रचना झाली आहे. खरे सांगायचे तर, कारचे स्वरूप अधिक आधुनिक झाले आहे, जेणेकरुन 2002 मध्ये (सोरेंटो उत्पादनाची सुरूवात) एक राखाडी उंदीर सारखे वाटणारे आणि प्रवाहात सहजपणे हरवलेले मॉडेल बरेच झाले आहे. ओळखण्यायोग्य कारसह स्वतःची शैलीआणि हस्ताक्षर.

समोरचे टोक अधिक शक्तिशाली आणि सुंदर झाले आहे. हेडलाइट्स किंचित लहान होते, धुके दिवे आयताकृती बनले आणि बम्पर देखील प्राप्त झाले नवीन गणवेश. स्टर्नसाठी, चव नसलेले दिवे नवीन आणि अतिशय अर्थपूर्ण "पाय" ने बदलले. ऑप्टिक्समध्ये एलईडी घटक देखील स्थापित केले गेले आहेत - वरवर पाहता, डिझाइनर फॅशनला श्रद्धांजली देत ​​आहेत.

इंजिन आणि ट्रान्समिशन किआ सोरेंटो

कारसाठी फक्त 2 मोटर्स आहेत. परंतु कोरियन लोकांनी बजेट इंजिनसह कार भरली नाही, म्हणून निवड केली पाहिजे 2.2-लिटर डिझेलआणि 2.4 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह "पेट्रोल".. सर्वसाधारणपणे, "ट्रॅक्टर" श्रेयस्कर दिसते. यात 197 “घोडे” विरुद्ध 174 एचपी आहेत. सह. गॅसोलीन एक येथे. हे गतिशीलता देखील प्रभावित करते - 9.7-9.9 सेकंद. 10.5-11.5 सेकंदांच्या विरूद्ध “सोलर-इटिंग” इंजिनसाठी (गिअरबॉक्सवर अवलंबून). गॅसोलीन एक येथे. बरं, कर्षणाच्या बाबतीत, डिझेल इंजिनचा फायदा फक्त जबरदस्त आहे - 421 Nm टॉर्क विरुद्ध 225 Nm. याशिवाय, 2.2-लिटर इंजिनचा पीक टॉर्क खूपच कमी आहे(टर्बोचार्जिंगबद्दल धन्यवाद), जे फायदे कॉलममध्ये देखील लिहिले जाऊ शकते. हो आणि त्याचा इंधन वापर 2 लिटर कमी आहे.त्यामुळे ही मोटर निवडण्याचे कारण उघड आहे.

स्वाभाविकच, कोणीही असे म्हणू शकत नाही गॅसोलीन युनिटवाईट, त्याच्या डिझेल भागाच्या तुलनेत ते अगदी फिकट गुलाबी दिसते. मला आश्चर्य वाटते कशासाठी पॉवर युनिट 2.2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह प्रदान केला जात नाही, तर यासह गॅसोलीन इंजिनतुम्ही ते निवडू शकता. गिअरबॉक्ससाठी, कारच्या कोणत्याही "हृदयासाठी" आपण 6 चरणांसह "मेकॅनिक्स" निवडू शकता किंवा 6-बँड स्वयंचलित.

पुनरावलोकनांबद्दल, ते 2 शिबिरांमध्ये विभागले गेले आहेत. काही लोक कारवर टीका करण्यास प्राधान्य देतात, तर काहीजण त्याची प्रशंसा करतात. किती लोक, किती मते. पण वस्तुस्थिती अशी आहे निलंबन थोडे कठोर आहेजवळजवळ सर्व कार मालक एकत्र आहेत.

सलूनफारसा बदल झालेला नाही. डॅशबोर्डचा थोडासा वेगळा रंग, “नीटनेटके” मध्ये मध्यवर्ती विहिर नसणे आणि एअर डिफ्लेक्टर्सची चांदीची किनार या एकमेव गोष्टी आपल्या डोळ्यांना आकर्षित करतात. स्टीयरिंग व्हील थोडे बदलले आहे.

किआ सोरेंटोचे पर्याय आणि उपकरणे

मूलभूत मध्ये पेट्रोल आवृत्ती कोरियन सुरक्षिततेवर स्पष्टपणे जतन केले- फक्त उशा (समोर आणि बाजूला, आणि पडदे देखील). इलेक्ट्रॉनिक यंत्रणा नाहीत. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, संगीत, वातानुकूलन, समायोज्य स्टीयरिंग व्हील आणि पॉवर ॲक्सेसरीज - 1 दशलक्ष 79 हजार 900 रूबल किंमतीच्या कारसाठी जास्त नाही.

"मेकॅनिक्स" सह डिझेलची किंमत लक्षणीयरीत्या जास्त आहे- रु. १,३४९,९०० पण ते अधिक उदारपणे सुसज्ज आहे - HHC, HDC आणि ESP, ऑल-व्हील ड्राइव्ह, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, लाइट आणि रेन सेन्सर्स, ॲडजस्टेबल मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील आणि बरेच काही आहे.

आणि इथे सर्वात महाग सुधारणा डिझेल, स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह आधीच अंदाजे 1,669,900 रूबल.पण ती बढाई मारू शकते लेदर इंटीरियर, हेडलाइट वॉशर, झेनॉन, LEDs, हवेशीर जागा, नेव्हिगेशन, मागील दृश्य कॅमेरा आणि इतर अनेक पर्याय.

सारांश

साधारणपणे Kia अद्यतनित केलेसोरेंटो खूपच छान दिसत आहे, परंतु ते खरेदी करत आहे मूलभूत आवृत्तीगॅसोलीन इंजिन आणि "अंडरड्राइव्ह" सह फक्त काटेकोरपणे मर्यादित बजेटसह वाजवी आहे.