कोरियन चिंता किआ दाखवली नवीन हॅचबॅकरिओ, २०१९ मॉडेल वर्ष. कॉम्पॅक्ट सिटी कार लोकप्रिय होण्याचे आश्वासन देते, कारण त्याच्या विकासादरम्यान विशेष लक्षसुधारण्यासाठी दिले होते मूलभूत कॉन्फिगरेशन, ड्रायव्हिंग कौशल्ये आणि मॉडेलचा व्यावहारिक घटक.

आपण मॉडेलबद्दल अधिक वाचू शकता, ज्यामध्ये त्याचे परिमाण, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, रस्त्यावरील वर्तन, उपकरणे आणि पुनरावलोकनातील किंमत याबद्दलची माहिती समाविष्ट आहे.

2000 मध्ये कार प्रथम सीआयएस देशांच्या रस्त्यावर दिसली. तेव्हाच कोरियन ऑटोमेकरने पहिली पिढी सादर केली बजेट हॅचबॅक. मॉडेलने त्याच्या किफायतशीर, नम्र इंजिन, ऊर्जा-केंद्रित निलंबन, तसेच मोठ्या ट्रंक आणि प्रशस्त आतील भागाच्या रूपात चांगल्या व्यावहारिक गुणांसह मोहित केले.

गुणांच्या या संचामुळे मॉडेलची मागणी वाढली आणि कथेचे सातत्य फार काळ टिकले नाही.

नवीन पिढीचे प्रकाशन 7 वर्षांनंतर झाले आणि आज कार तिसऱ्या पिढीमध्ये सादर केली गेली, जी 2011 मध्ये पदार्पण झाली. साठी नुकतेच जागतिक पुनर्रचना करण्याचे ठरले किआ हॅचबॅकरिओ.

आता कार खरेदीदारांसमोर वेगळ्या वेषात आली आहे, जी योग्यरित्या कारची पुढची पिढी मानली जाऊ शकते. आधुनिकीकरणादरम्यान मुख्य भर मॉडेलचे व्हिज्युअल घटक, आतील भाग आणि उपकरणे अद्यतनित करण्यावर ठेवण्यात आले होते, जे आता आधुनिक ट्रेंडशी पूर्णपणे सुसंगत आहे.

नवीन शरीर

कंपनीच्या डिझायनर्सनी Kio Rio 2019 हॅचबॅकच्या देखाव्यावर बरीच जादू केली (फोटो पहा). कारला एक नवीन मिळाली डोके ऑप्टिक्सस्टाइलिश एलईडी पट्टीसह. वर रेडिएटर लोखंडी जाळी देखील बदलली होती, त्याच वेळी आकार बदलत होता समोरचा बंपर. यामुळे मॉडेलच्या दिसण्यात नवा टच टाकण्यात मदत झाली.

शिवाय, गाडी मिळाली नवीन शरीर, ज्याचा आकार त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत किंचित वाढला आहे. नवीन आवृत्ती 5 मिमी लांब आणि 30 मिमी रुंद आहे. व्हीलबेस 2600 मिमी (जुन्या आवृत्तीच्या तुलनेत +30 मिमी) पर्यंत वाढला आहे.

ही वाढ सोईच्या हातात खेळली. शिवाय, हे केवळ रस्त्यांवर चालविण्यावरच लागू होत नाही, जेथे वाढलेल्या व्हीलबेससह कारची स्थिरता अधिक असते, तसेच केबिनमध्ये अधिक जागा असते, कारण या वाढीमुळे कारच्या आत जागा वाढली आहे.

उपलब्ध रंग

नवीन बॉडीमध्ये Kia Rio 2019 हॅकबॅकला विस्तारित रंग पॅलेट प्राप्त झाले आहे. संभाव्य खरेदीदार आता सात रंगांपैकी एका रंगात कार खरेदी करू शकतो.हॅचबॅकसाठी लोकप्रिय उपाय बहुधा क्लासिक ब्लॅक, व्हाईट किंवा राहतील चांदीचे रंग. परंतु ज्यांना बाहेर उभे राहणे आवडते त्यांच्यासाठी, लाल किंवा निळा रंग, तसेच ग्रेफाइट राखाडी रंग.

सलून

रिओने उपकरणे बदलली
खुर्च्या कॅमेरा मल्टीमीडिया

नवीन मॉडेलआधुनिक बाह्य व्यतिरिक्त, ते देखील प्राप्त झाले अद्ययावत आतील. कार फ्रंट पॉवर विंडो, स्टिरिओ सिस्टम आणि सुसज्ज आहे सुकाणू चाकआणि गीअरशिफ्ट लीव्हर कृत्रिम लेदरने ट्रिम केलेले आहे. चालू नवीन पातळी 2019 किआ रिओ हॅचबॅकच्या सामग्रीची गुणवत्ता बाहेर आली. खुर्च्या टिकाऊ आणि नॉन-स्टेनिंग फॅब्रिकने झाकलेल्या आहेत जे बर्याच वर्षांच्या वापरास सहन करू शकतात आणि पुढील पॅनेल उच्च-गुणवत्तेच्या प्लास्टिकचे बनलेले आहे.

जागा प्रोफाइल बदलल्या आहेत. आता हॅचबॅकच्या आत बसा किआ रिओ 2019 आणखी सोयीचे झाले आहे. पासून पुनरावलोकन चालकाची जागाइष्टतम मानले जाऊ शकते - कारचे परिमाण नियंत्रित करणे कठीण नाही.

सीट ऍडजस्टमेंटची श्रेणी आणखी विस्तृत झाली आहे. कारने नवीन स्टीयरिंग व्हील आणि अधिक माहितीसह सुधारित इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल देखील घेतले. कॉकपिटचे डिझाइन थोडे बदलले आहे आणि दरवाजाच्या पटलांचा आकार बदलला आहे.

पर्याय आणि किंमती

कोरियन "राज्य कर्मचारी" च्या प्रारंभिक आवृत्तीला कम्फर्ट म्हणतात. मूलभूत उपकरणांमध्ये, कारच्या पुढील पॉवर विंडो असतील, ऑन-बोर्ड संगणक, सेंट्रल लॉकिंग, पॉवर स्टीयरिंग, फोल्डिंग मागील सीट. रिच आवृत्त्या पुश-बटण इंजिन स्टार्ट, हवामान नियंत्रण, पार्किंग सेन्सर्स आणि अगदी लेदर इंटीरियरवर अवलंबून राहू शकतात.

केआयएसाठी देशांतर्गत बाजारपेठ खूप महत्त्वाची आहे. त्यामुळे कंपनी व्यवस्थापनाने मांडली विशेष उपकरणेनवीन हॅचबॅक रिओ 2019 विशेषतः रशियासाठी. या सुधारणेस एक तथाकथित "उबदार पॅकेज" प्राप्त होईल, ज्यामध्ये गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील, हेडलाइट वॉशर नोझल्स, फ्रंट सीट्स, तसेच वाढीव कार्यक्षमतेसह वातानुकूलन समाविष्ट आहे. अशा अपग्रेडची किंमत 10-15 हजार रूबल असेल.

नवीन बॉडीमध्ये 2019 किआ रिओ हॅचबॅकची प्रारंभिक किंमत (फोटो पहा) 660,000 रूबल आहे. पुढील लक्स पॅकेज अंदाजे 760,000 आणि प्रगत आहे प्रतिष्ठा आवृत्त्याकिंवा प्रीमियमसाठी अनुक्रमे 820,000 किंवा 920,000 भरावे लागतील.

चालू दुय्यम बाजारमॉडेल देखील मोठ्या प्रमाणावर प्रस्तुत केले जाते. कारच्या तिसऱ्या पिढीसाठी रशियामधील किंमत 300 हजार रूबलपासून सुरू होते. हीच रक्कम तुम्हाला 6 साठी भरावी लागेल उन्हाळी कार 150 हजार किलोमीटरपेक्षा जास्त मायलेजसह. परंतु नवीन नमुने, 2-3 वर्षे जुने, आधीच अंदाजे 680-700 हजार रूबल आहेत. हे सर्व प्रत्येकाच्या स्थितीवर अवलंबून असते विशिष्ट कार, त्याचे मायलेज, तसेच उपकरणाची डिग्री.

तपशील

किआच्या तांत्रिक घटकाबाबत रिओ हॅचबॅक 2019, नंतर येथे सर्व काही तसेच राहील. उत्पादकांनी समान पॉवर युनिट्स सोडून इंजिन लाइन अद्यतनित न करण्याचा निर्णय घेतला. चालू युरोपियन बाजार 1000 क्यूबिक मीटर किंवा 1.2-लिटर पॉवर युनिटसह इंजिन सादर केले जातात. परंतु 1.4-लिटर टर्बोडीझेलप्रमाणे ते आमच्या बाजारपेठेत पोहोचणार नाहीत.

देशांतर्गत बदलाला दोन इंजिन मिळाले. मूलभूत आवृत्तीमध्ये 1.4-लिटर समाविष्ट आहे गॅसोलीन इंजिन, 107 विकसित करण्यास सक्षम अश्वशक्तीटॉर्कच्या 135 N/m वर. आणि जुन्या भिन्नतेला 1.6 लीटर आणि 123 एचपी व्हॉल्यूमसह एक युनिट प्राप्त झाले. (155 n/m). 5-स्पीड मॅन्युअल/4-झोन ऑटोमॅटिक (1.4-लिटर आवृत्ती) किंवा 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन चाकांमध्ये शक्ती प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार आहे. स्टेप बॉक्स(1.6 लिटर बदल).

पर्यायी

नवीन बॉडीमध्ये Kia Rio 2019 हॅचबॅकमध्ये भरपूर स्पर्धक आहेत. सर्व प्रथम, तो अमेरिकन-युरोपियन बेस्टसेलर आहे फोर्ड फिएस्टाहॅचबॅक. हे मॉडेलपुरेशी किंमत आणि उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यांसह मोहित करते.

दुकानातील भाऊ, Hyundai Solaris काही खरेदीदारांना स्वतःकडे आकर्षित करू शकते. मॉडेलला आधीच मागणी आहे रशियन बाजार. आणि रसिक देशांतर्गत वाहन उद्योगबहुधा प्राधान्य देईल लाडा वेस्टा, ऑपरेशनच्या कमी खर्चावर आणि ऊर्जा-केंद्रित निलंबनावर अवलंबून.

रशियन बाजारात किंचित कमी लोकप्रिय व्होल्कावॅगन पोलो असेल किंवा निसान अल्मेरा, परंतु ते त्याचे अनुयायी शोधण्यात देखील सक्षम आहे. त्यामुळे विभागातील लढत जोरदार होणार आहे. परंतु कोरियन ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या प्रतिनिधीकडे नक्कीच यशाची प्रत्येक संधी आहे.

• कारची पुरेशी किंमत;
• किफायतशीर इंजिन;
• 5 वर्षांच्या कालावधीसाठी कारची हमी आहे;
• टिकाऊ गिअरबॉक्सेससह नम्र इंजिन;
• नवीन मॉडेलसाठी पर्यायांची विस्तृत यादी.

• वर उच्च गतीकेबिनमध्ये इंजिन स्पष्टपणे ऐकू येते;
• ब्रूडिंग पुरातन 4-श्रेणी स्वयंचलित;
• आळशी गॅस इंजिन 1.4 लिटर.

फोटो किआ रिओ 2019

किआ पांढरा मल्टीमीडिया
कॅमेरा
खुर्ची डिझाइन
प्रीमियर उपकरणे
खर्च आत बदल
बाजू रिओ
ग्राउंड क्लीयरन्स पांढरा

किआ रिओ 2017-2018 संदर्भित चौथी पिढीलोकप्रिय सेडान कोरियन बनवलेले. विक्रीची सुरुवात 2017 च्या अखेरीस नियोजित आहे आणि आता आपण नवीनतम बदल पाहू शकता.

नवीन किआ रिओ बॉडीची रचना

त्याच्या समकक्षांच्या विपरीत, नवीन किया रिओला एक विवेकपूर्ण डिझाइन आणि रेडिएटर ग्रिलची सुसंवादी व्यवस्था प्राप्त झाली. हेडलाइट्समध्ये देखील अद्यतने झाली आहेत: समोरील सुसज्ज आहेत एलईडी ऑप्टिक्स, आणि मागील भागांना मूळ एलईडी मालासह अद्ययावत आकार प्राप्त झाला.

कॉम्पॅक्ट फॉग लाइट्ससह मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन दुर्लक्षित केले जाऊ शकत नाही. बंपर थोडा पुढे सरकला आणि यामुळे कारने स्वतःचे "वर्ण" प्राप्त केले आणि अधिक आक्रमक झाले. शरीराच्या स्वतःच्या डिझाइनमध्ये, एरोडायनॅमिक्सची गणना वापरली जाते. त्यामुळे, किया रिओ नितळ आणि अधिक सुव्यवस्थित बनला आहे.

किआ रिओ इंटीरियर

इतर सर्व गोष्टींवर, आतील भाग ओळखण्यापलीकडे बदलला आहे. ॲल्युमिनियमचे अनेक सजावटीचे घटक दिसू लागले. हे ग्लोव्ह कंपार्टमेंट्स, डोअर हँडल इ. कारच्या आतील भागात अनेक रंगांच्या शैली आणि विविध प्रकारचे परिष्करण साहित्य आहे. शरीराचा आकार वाढल्याने, आतील भाग अधिक प्रशस्त झाला आहे.

पॅनेलवर असलेल्या सर्व उपकरणांची चमकदार प्रकाशयोजना ही आतील भाग अद्वितीय बनवते. स्टीयरिंग व्हील मल्टीफंक्शनल आवृत्तीमध्ये बनविले आहे. केबिनमध्ये हवामान नियंत्रण युनिट दिसले आणि रेडिओचे डिझाइन बदलले.

आतील रचना आधुनिक बनली आहे, परंतु अधिक लॅकोनिक आहे. सर्व उपकरणे ठेवली असूनही, ते आतील भागात कॉम्पॅक्टपणे बसतात. अंतर्गत उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे: अलार्म सिस्टम, ऑन-बोर्ड संगणक, नेव्हिगेशन सिस्टम आणि पॉवर स्टीयरिंग.

मुख्य कार्यांपैकी, हीटिंगची उपस्थिती लक्षात घेण्यासारखे आहे विंडशील्डआणि आसनांवर नियंत्रण प्रणालीसह आधुनिक हवामान नियंत्रणाकडे लक्ष वेधले जाते आणि इंजीन सुरू करण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी फंक्शनल बटणे सुरक्षित ठेवतात. केबिनची अंतर्गत सजावट पूर्ण होते आधुनिक आवश्यकताआणि चांगल्या कार्यात्मक वैशिष्ट्यांसह कार असल्याचा दावा करू शकते.

चौथ्या पिढीच्या एकूण परिमाणांमध्ये बदल

सह तुलना करा मागील मॉडेल, नवीन Kia Rio लांब झाली आहे. आकार 4400 मिमी, तसेच एक नवीन वाढविला गेला आहे व्हीलबेस- 2600 मिमी. परिमाणेसमान: 174 मिमी - रुंदी आणि 147 सेमी - उंची. नवीन सेडान 40 मिमीने रुंद झाले. आणि 23 मिमी लांब. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की एक्सलमधील अंतर 30 मिमी पर्यंत होते. अपरिवर्तित राहिले ग्राउंड क्लीयरन्स, ज्याचा वापर केला होता जुने मॉडेल. मुळात हे सूचकरशियन रस्त्यांसाठी अतिशय योग्य.

उपकरणे किआ रिओ 2017

Kia Rio मध्ये सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे जे तुम्हाला कारमध्ये कोणतीही युक्ती करण्यास अनुमती देते. सेडान दोन प्रकारात उपलब्ध आहे गॅसोलीन युनिट्स, परंतु मानक उपकरणे 123 एचपी समाविष्ट आहे..

मल्टीमीडिया डिव्हाइसेस अगदी सर्वात मागणी असलेल्या कार उत्साही व्यक्तीलाही आकर्षित करतील - विविध पर्याय आणि सेटिंग्ज, केबिनच्या एकूण आतील भागासह स्टाइलिश डिझाइन आणि संयोजन. आतील लेदर असबाब आणि मोठी निवडरंग. ERA-GLONNAS प्रणाली आणि विद्युत खिडक्या बसवल्या आहेत.

किआ रिओची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

पहिला पर्याय सुसज्ज आहे पॉवर युनिट 100 एचपी आणि दुसऱ्यामध्ये 123 एचपी आहे. मॉडेल चार सिलिंडर आणि आधुनिक सहा-स्पीड ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे. स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग यात स्वतंत्र रीअर सस्पेंशन तसेच फ्रंट सस्पेन्शन आहे टॉर्शन बीमअर्ध-आश्रित.

वर अवलंबून आहे कमाल वेग- गिअरबॉक्स कार्यप्रदर्शन बदल. मॉडेल KIAरिओ 1.4 चा वेग 5 आहे. गिअरबॉक्स, आणि 1.6 सहा-स्पीड आहे.

रशियामधील नवीन किआ रिओ 2017-2018 ची किंमत

विक्री सुरू होण्यापूर्वी कारची प्रारंभिक किंमत जाहीर करण्यात आली. च्या साठी चीनी बाजारते सुमारे 80 हजार युआन असेल. कॉन्फिगरेशनच्या आधारावर किंमत वरच्या दिशेने बदलू शकते. रशियन बाजारातील मूळ किंमत 669,900 रूबल आहे. आतील भागानुसार, केआयए रिओमध्ये विशेषतः रशियन कार उत्साही लोकांसाठी काही फरक असतील.

उपकरणे	किंमत	इंजिन	बॉक्स
1.4 क्लासिक	669 900	गॅसोलीन 1.4 100 एचपी	6 वा. MCP
1.4 क्लासिक ऑडिओ	704 900	गॅसोलीन 1.4 100 एचपी	6 वा. MCP
1.4 आराम	729 900	गॅसोलीन 1.4 100 एचपी	6 वा. MCP
1.6 आराम	754 900	गॅसोलीन 1.6 123 एचपी	6 वा. MCP
1.4 आराम	769 900	गॅसोलीन 1.4 100 एचपी	6 वा. स्वयंचलित प्रेषण
1.6 Luxe	779 900	गॅसोलीन 1.6 123 एचपी	6 वा. MCP
1.6 आराम	794 900	गॅसोलीन 1.6 123 एचपी	6 वा. स्वयंचलित प्रेषण
1.6 Luxe	819 900	गॅसोलीन 1.6 123 एचपी	6 वा. स्वयंचलित प्रेषण
१.६ प्रतिष्ठा	899 900	गॅसोलीन 1.6 123 एचपी	6 वा. स्वयंचलित प्रेषण
१.६ प्रीमियम	989 900	गॅसोलीन 1.6 123 एचपी	6 वा. स्वयंचलित प्रेषण

उपकरणे प्रीमियम वर्गसमान कम्फर्ट किंवा लक्झरी पेक्षा मोठ्या परिमाणाचा ऑर्डर असेल. प्रदान केलेल्या डेटावरून किंमत मोजली जाते अधिकृत विक्रेता. कार सोडल्यानंतर, ती खाली किंवा वर बदलू शकते.

व्हिडिओ किआ चाचणीरिओ 2017-2018:

किआ रिओच्या चौथ्या पिढीचे २०१७-२०१८ चे फोटो:

➖ केबिनमध्ये कंपने
➖ परिष्करण साहित्याची गुणवत्ता
➖ आवाज इन्सुलेशन

साधक

➕ निलंबन
➕ किफायतशीर
➕ संगीत

फायदे आणि किआचे तोटेपुनरावलोकनांच्या आधारे ओळखल्या गेलेल्या नवीन संस्थेमध्ये रिओ 2018-2019 वास्तविक मालक. अधिक तपशीलवार फायदे आणि Kia च्या बाधकमॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिकसह रिओ 4थी पिढी 1.4 आणि 1.6 खालील कथांमध्ये आढळू शकतात:

मालक पुनरावलोकने

कारचे पहिले इंप्रेशन सर्वात सकारात्मक आहेत. इंजिन माझ्या Opel पेक्षा जास्त वेगाने तापमानापर्यंत पोहोचते आणि बंद केल्यानंतर जास्त वेळ तिथे राहते. 90 घोड्यांवरून 123 पर्यंतचे संक्रमण अतिशय लक्षणीय आहे. मी मॉस्को महामार्गावर प्रयत्न केला, वेग मध्यम आहे, इंजिन सहज चालते. मी 120 किमी/तास वेगाने गाडी चालवत आहे, परंतु मला असे वाटते की मी माझ्या ओपलमध्ये 80 किमी/तास वेगाने गाडी चालवत आहे.

निलंबन खूप चांगले कार्य करते. माझ्याकडे पूर्वीपेक्षा संगीत वाईट वाटत नाही, परंतु तेथे मी त्यात बरेच काही ठेवले आहे, परंतु येथे सर्वकाही आधीच आहे. तुमचा फोन ब्लूटूथद्वारे कनेक्ट करणे ही एक सोयीची गोष्ट आहे. इंजिन व्यावहारिकदृष्ट्या ऐकू येत नाही. एरोडायनॅमिक आवाज नाही. विविध हीटिंग पर्यायांचा समूह आहे, परंतु याचे मूल्यांकन करणे आता अशक्य आहे आम्ही हिवाळ्यात त्याचे मूल्यांकन करू.

बाधक: चाके स्पष्टपणे ऐकू येण्यासारखी आहेत, छाप अस्पष्ट करतात. वॉर्मिंग अप दरम्यान, एक कंपन जाणवते, काल मला देखील ते जाणवले जेव्हा मी ट्रॅफिक जाममध्ये माझ्या गॅरेजमध्ये जात होतो, मुख्यतः पहिल्या गियरमध्ये. रन-इन काय देईल ते पाहूया. नवीन प्लास्टिकआतील भागात अर्थातच वास येतो, पण मला नवीन Renault Dusters मध्ये जाणवलेला वास अजिबात नाही. त्यांच्यानंतर, माझा चेहरा संध्याकाळपर्यंत जळत होता, जरी मला ऍलर्जी नाही.

नवीन Kia Rio 1.6 मॅन्युअल 2017 चे पुनरावलोकन

व्हिडिओ पुनरावलोकन

फायद्यांपैकी मी लक्षात घेईन देखावा, आनंददायी आतील सजावट. ट्रान्समिशन गियर शिफ्टिंग साफ करा. ते म्हणतात की हिवाळ्यात अजूनही उबदार आहे - आम्ही तपासू. रेडिओ रिसीव्हर विशेष कौतुकास पात्र आहे, तो कधीही शांत झाला नाही. प्रवाशांच्या मागे एक प्रशस्त शेल्फ रोपे डाचापर्यंत नेण्यासाठी चांगले बनवते.

तुम्ही त्वरीत सुरू करू शकणार नाही आणि ट्रॅफिक लाइट्सकडे डोके ठेवू शकणार नाही. क्लच पेडल मऊ आहे. इंजिन तळाशी खेचत नाही, टॉर्क ताणलेला आहे. वेगाने ते पट्टेवरील कुत्र्यासारखे फिरू लागते, परंतु ते रस्त्यावर कंटाळवाणे होणार नाही. सीट आणि इंटीरियरसह इंजिन कंपन करते - निराश होऊ नका, प्रत्येकाच्या घरी कंपन करणारी सीट नसते, परंतु त्यांच्या कारमध्ये ते असेल!

एलेना मेदवेदेव, पुनरावलोकन नवीन किआरिओ 1.6 (123 hp) मॅन्युअल ट्रांसमिशन 2017

आधुनिक देखावा, आतील भाग मोठे झाले आहे, परंतु जास्त नाही. आम्हाला मेकॅनिक हवा होता, परंतु हे कॉन्फिगरेशन आता उपलब्ध नाही. मला स्वयंचलित घ्यावे लागले आणि मी बरोबर होतो - ते स्पष्टपणे आणि सहजतेने बदलते आणि वापर लक्षणीय वाढला नाही. पूर्ण टाकीसह, संगणकानुसार ते 750 किमी चालते. प्रत्यक्षात, मला वाटते की ते फारसे वेगळे होणार नाही.

निलंबन अधिक चांगले, मऊ, आमच्या रस्त्यांसाठी योग्य झाले आहे. लोगानपासून हे नक्कीच खूप लांब आहे, परंतु ते शेवटच्या सारखे नाही, जिथे शरीरावर प्रत्येक सांधे जाणवत होती. पार्किंग सेन्सर, ब्लूटूथ, छान गोष्टी जोडल्या. लेन्स हेडलाइट्स धमाकेदारपणे चमकतात. हिवाळ्यात मुलांसाठी गरम पाण्याच्या मागच्या जागा चांगल्या असतात.

मागील आवृत्तीच्या तुलनेत, हुडच्या थर्मल आणि आवाज इन्सुलेशनच्या अभावामुळे मला आश्चर्य वाटले... जरी इंजिन शांतपणे चालते. सुटे चाक पूर्ण आकाराचे आहे, परंतु स्टँप केलेले आहे! जरी कारमध्ये डिस्क आहेत आणि मागील एक डिस्क होती.

कापड. जरी उपकरणे "प्रेस्टीज" म्हणून सूचीबद्ध केली गेली असली तरी, सामग्री आणखी वाईट झाली आहे आणि कव्हरसह उपचार केले जाऊ शकतात. आणि कोणत्याही कॉन्फिगरेशनमध्ये केबिनच्या आत फॅब्रिक दरवाजा असबाब नाही हे मला मारले! पॅनेलवर कुठेही लेदर अपहोल्स्ट्री नाही, जी शेवटच्या 5 सारखी दिसत होती!

चांगल्या निलंबनासह, त्यांनी भयानक स्टॉक Nexxen टायर, एक संपूर्ण पाईप स्थापित केले! कार जड झाली असूनही ते गोंगाट करणारे आहेत आणि त्यांचा मार्ग राखत नाहीत. सुरुवातीला वापर सरासरी 11 लिटर होता. होय, तुम्हाला ऑटोमॅटिकसाठी पैसे द्यावे लागतील... मी पहिले 1,000 किमी चालवले, पडलो, पण जास्त नाही, मला ते 9 लिटरपर्यंत वाढवायचे आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन 2017 सह Kia Rio 1.6 (123 hp) चे पुनरावलोकन

मी कुठे खरेदी करू शकतो?

संसर्ग. आम्ही मॅन्युअल घेतले, कारण मागील कारवरील स्वयंचलित ट्रांसमिशन थोडे कंटाळवाणे होते. पेडल एकतर जमिनीवर दाबावे लागले किंवा ट्रान्समिशन शेवटी स्विच होण्यासाठी सोडावे लागले. मध्यम स्थिती पकडणे अशक्य आहे.

इंजिन. ओव्हरटेकिंगसाठी पुरेशी शक्ती आहे. गीअर कमी आहे आणि तुम्ही ओव्हरटेक करू शकता. OSAGO स्वस्त आहे, दर वर्षी 4,200 रूबल, त्याच्या पत्नीसह दोन लोकांसाठी.

बाह्य. कार छान दिसते आणि फोटोपेक्षा वैयक्तिकरित्या चांगली दिसते. आम्ही पांढरा रंग निवडला कारण ते सौंदर्य आणि व्यावहारिकता एकत्र करते.

आतील. अर्गोनॉमिक आणि सुंदर. मला लाल बॅकलाइट आवडतो. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल सुंदर आहे, प्रकाश सहजतेने आणि हळूहळू चालू होतो. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील मला आनंदित करते. डॅशबोर्डवरील प्लॅस्टिक सहज घाण केले जाते (त्याला बोटांनी स्पर्श न करणे चांगले). आतील भाग प्रशस्त आहे, परंतु हिवाळ्यात खाली जॅकेटमध्ये समोरच्या सीटवर दोन मोठ्या माणसांसाठी ते थोडेसे अरुंद असेल.

आवाज इन्सुलेशन. ठीक आहे. हे शहरात चांगले आहे, महामार्गावर थोडासा गोंगाट आहे, परंतु गंभीर नाही. भविष्यात मला कमानी, दरवाजे, हुड आणि ट्रंक चिकटवायचे आहेत. मानक स्पीकर्स बदलण्याबरोबरच. तुम्ही कमी दर्जाचे संगीत वाजवत आहात असे वाटते.

उपभोग. 1,000 किमी लांबीच्या महामार्गावर, वापर 5.7-6.0 लिटर होता. हिवाळ्यात शहरात 10 एल. उबदार 12-14 लिटर सह थंड हवामानात.

बद्दल पुनरावलोकन करा नवीन किआरिओ 1.4 यांत्रिकी 2017

मला काय आवडले:
1. इंजिन टॉर्की आहे आणि आत्मविश्वासाने ओव्हरटेक करते, विशेषत: जेव्हा तुम्ही किकडाउनमधून पुढे जाता.
2. सभ्य प्रकाश आणि खूप चांगले-प्रकाशित धुके दिवे (एक स्पष्ट सीमा द्या).
3. चांगली हाताळणी उच्च गती(१३०-१४० किमी/ता).
4. चांगले कामहवामान नियंत्रण (त्वरीत गरम होते आणि सेट तापमान राखते).
5. तुम्ही सोबत जाऊ शकता कमी वापरइंधन (90-100 किमी/ताशी वेगाने 6 लिटरमध्ये बसते).

मला काय आवडले नाही:
1. या कॉन्फिगरेशनमध्ये (लक्स पॅकेज) कोणतेही आर्मरेस्ट नाही.
2. ब्लूटूथ नाही.

आता ब्रेकडाउनबद्दल. दोन आठवडे आणि 3,000 किमी पेक्षा कमी कालावधीत, मध्यवर्ती दिव्यातील दिवा जळून गेला (किंवा कदाचित इतर कारणांमुळे दिवा काम करणे थांबवले, आज मी डीलरकडे जात आहे).

ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन 2017 सह Kia Rio 4 1.6 (123 hp) चे पुनरावलोकन

अनेक चाहत्यांसाठी कोरियन ब्रँड KIA कार Kia Rio 2019 2020 हे एक सुखद आश्चर्य होते. त्याच्यात काही विशेष, आमूलाग्र बदल झालेले दिसत नव्हते, पण तरीही नवीन बाह्यआनंद. नक्की काय बदलले आहे? वर्षातील एक व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह देखील आहे आणि.

सर्व प्रथम, कारचा पुढील भाग. त्याचे मुख्य पैलू विलासी हॅलोजन ऑप्टिक्स होते.

अद्यतनित देखावा

नवीन, प्रचंड, बहिर्वक्र हेडलाइट्स, किंचित तिरकस दिसणारे, काही विचित्र महाकाय माशांच्या डोळ्यांसारखे दिसतात. किआचे हुड कव्हर अपमानास्पदपणे नम्र आणि साधे आहे. आता त्यावर व्यावहारिकपणे कोणतेही कडा किंवा मुद्रांक नाहीत.

जाळी किआ रेडिएटर 2020 मॉडेल वर्षातील रिओ 2019 त्याच्या परंपरांवर खरे राहिले. हे अजूनही "वाघाचे तोंड" शैलीमध्ये बनविले आहे, फक्त अधिक वाढवलेले आहे. पारंपारिकपणे, यात क्रोम एजिंग आहे, जे कारला एक करिष्माई लुक देते.

कारच्या बंपरचा आकार पूर्णपणे वेगळा झाला आहे. नवशिक्यासाठी, ते किंचित पुढे सरकते, आणि बहुतेक ते विस्तृत हवेच्या सेवनासाठी दिले जाते. बिंदूसाठी धुक्यासाठीचे दिवेकाळ्या प्लास्टिकचे दोन प्रशस्त विभाग आहेत.

अपडेट केलेल्या फोटोवरून पाहिले जाऊ शकते किआ आवृत्त्यारिओ 2019 2020, नवीन प्रतिमा घुमटाकार छताने रीफ्रेश करण्यात आली, एक मोठा बाजूचा ग्लेझिंग क्षेत्र, डायनॅमिक साइड मिररउच्च कंसांवर, एलईडी टर्न सिग्नलसह सुसज्ज. चाकांच्या कमानींनी त्यांचे "फुगवणे" गमावले आहे, ते व्यवस्थित आणि लॅकोनिक बनले आहेत.

बाजूच्या तुलनेत मागील बाजूस अधिक बदल करण्यात आले आहेत. प्रचंड कचरा मागील खिडकीकार, ​​काठावर वरच्या दिशेने पसरलेली तीक्ष्ण धार असलेली एक छोटी खोड, आलिशान, स्प्रेड-आउट ऑप्टिक्स आधुनिक पद्धतीने महाग आणि स्टाइलिश दिसतात.

फोटो:

लाल
रिओ खर्च

नवागताचा मागील बंपर देखील पूर्णपणे रीडिझाइन करण्यात आला आहे. त्याची रचना भव्य आहे, परंतु त्याच वेळी ते अतिशय मोहक आणि अत्याधुनिक दिसते. ब्रेक लाइटच्या अरुंद पट्ट्यांप्रमाणेच परवाना प्लेटच्या वरचे खोल मुद्रांक मूळ दिसते.

परिमाण नवीन आवृत्ती Kia Rio 2019 2020 त्यांच्या वर्गाशी अगदी सुसंगत आहे. कारची लांबी 4370 मिमी, रुंदी 1700 मिमी आणि उंची 1470 मिमी होती. 160 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स ही सर्व नवकल्पनांमध्ये एक आनंददायी भर होती.

आकर्षक कार इंटीरियर

नवीन कोरियन मॉडेलच्या आतील भागात गंभीर बदल झाले आहेत किआ सेडानरिओ 2019 2020. स्टीयरिंग व्हीलचे लेआउट बदलले आहे, रेडिओचे डिझाइन बदलले आहे, हवामान ब्लॉक. कारचे आतील भाग लॅकोनिक आणि आधुनिक आहे. थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हीलच्या प्लंप रिमच्या मागे एक मोठा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आहे, जो घुमटाच्या व्हिझरखाली लपलेला आहे.


IN महाग ट्रिम पातळीकिआ स्टीयरिंग व्हील मल्टीफंक्शनल आहे. नवीन चमकदार लाल इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग सुंदर आणि असामान्य दिसते. हे केबिनमध्ये एक विशेष स्पोर्टी वातावरण तयार करते. नवागताचा अभिमान नवीन सेंटर कन्सोल होता. अगदी वरचा भाग deflectors सह एक ब्लॉक आहे. त्याच्या मागे लगेच एक लहान आहे टच स्क्रीनअनेक बटणे आणि नियंत्रणांसह.

कारच्या आतील भागात आता ॲल्युमिनियमचे बनलेले अधिक सजावटीचे घटक आहेत, ज्यावर पाहिले जाऊ शकते दार हँडल, गीअर शिफ्ट पॅनल, हातमोजे कंपार्टमेंट. समोरील आसनांमध्ये एक विस्तृत आर्मरेस्ट तसेच पार्किंग ब्रेक लीव्हर आहे.

नंतरचे नवीन मुख्य भाग लेआउट किआ पिढ्यारिओ 2020 मध्ये अत्यंत स्वस्त परिष्करण साहित्य मिळाले. हे विशेषतः प्लास्टिकसाठी खरे आहे. ते अजूनही “ओक” राहते, क्रॅक होत आहे, कालांतराने मोठी तडे सोडतात. सीटची फॅब्रिक असबाब व्यावहारिक नाही, ती पातळ आहे. वर्षभरात ते निरुपयोगी होते.

खुर्च्या स्वतः किया कारचांगले प्रोफाइल केले. बाजूकडील समर्थनांबद्दल तक्रारी आहेत, जे खूपच कमकुवत आहेत. कारच्या ड्रायव्हरच्या सीटमध्ये समायोजनाची माफक श्रेणी आहे. रिओचा मागील सोफा तीन प्रवाशांसाठी तयार करण्यात आला आहे. वर आणि पाय दोन्हीसाठी पुरेशी मोकळी जागा आहे. रिओ येथील ट्रान्समिशन बोगद्यामुळेही कोणतीही अस्वस्थता होणार नाही.


कारचा लगेज कंपार्टमेंट 500 लिटर सामान ठेवण्यासाठी डिझाइन केला आहे. मजल्यामध्ये एक पूर्ण-आकाराचे सुटे टायर आहे आणि बाजूला एक सोयीस्कर, प्रशस्त कोनाडा आहे. स्टेशन वॅगनमध्ये, मागील सोफाच्या मागील बाजूस दुमडल्या जाऊ शकतात, अतिरिक्त 150 लिटर प्रदान करतात.

नवशिक्यासाठी प्रारंभिक उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• समोरच्या दारासाठी दोन इलेक्ट्रिक खिडक्या;
• फॅब्रिक इंटीरियर;
• नेव्हिगेशन प्रणाली;
• ऑन-बोर्ड संगणक;
• हवामान नियंत्रण प्रणाली;
• इलेक्ट्रिकली समायोज्य, गरम केलेले आरसे;
• पॉवर स्टेअरिंग;
• आधुनिक रेडिओ टेप रेकॉर्डर.

अपग्रेड केलेले तपशील

उर्जा उपकरणांची कमी कसून प्रक्रिया झालेली नाही. परिणामी, निर्माते सुधारण्यात व्यवस्थापित झाले तपशील नवीनतम पिढीकिआ रिओ 2019 2020. कार नवीनतम पिढीच्या इंजिनच्या दोन आवृत्त्यांसह सुसज्ज होती. ते पेट्रोलवर चालतात. ट्रान्समिशनची निवड विस्तृत आहे. 5-6-स्पीड गिअरबॉक्सेस उपलब्ध असतील मॅन्युअल ट्रांसमिशनआणि 4-5 गतीसह स्वयंचलित ट्रांसमिशन.

घोषित आणि मधील फरक वास्तविक निर्देशकनगण्य चाचणी ड्राइव्ह व्हिडिओवरून आपण याबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता. कोरियन कारकिआ रिओ 2019-2020. तत्त्वानुसार, इंजिनांना सुरक्षितपणे किफायतशीर म्हटले जाऊ शकते. नाही खेदाची गोष्ट आहे डिझेल आवृत्तीज्याने आणखी बचत करण्याची परवानगी दिली.

मी याला कारच्या निर्मात्यांची एक महत्त्वपूर्ण चूक म्हणेन स्वयंचलित प्रेषण, जे ड्रायव्हरच्या आदेशाला प्रतिसाद देण्यापूर्वी बऱ्याचदा खराब होते आणि बराच काळ “विचार” करते.

पण नवीन ट्रिम पातळी संख्या अद्यतनित आवृत्तीकिआ रिओ 2019-2020 मॉडेल वर्ष त्याच्यासह खूश आहे वाजवी किमती. त्यापैकी सहा असतील: Comfort, Comfort AC, Comfort RS, Luxe, Prestige, Premium. मागे मूलभूत आवृत्तीते किमान 550,000 रुबल मागतात.सरासरी कॉन्फिगरेशनची किंमत 590,000 - 720,000 रूबल असेल. या पैशासाठी तुम्हाला ऑफर केली जाईल:

• मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
• गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील;
• सर्व खिडक्यांवर इलेक्ट्रिक खिडक्या;
• गरम आणि हवेशीर समोरच्या जागा;
• हवामान नियंत्रण प्रणाली;
• लेन्स केलेले हेडलाइट्स;
• एलईडी चालू दिवे;
• प्रकाश सेन्सर.

सर्वात अत्याधुनिक आवृत्तीसाठी किंमत किया काररिओ 2019 2020 किमान 880,000 रूबल असेल. या किंमतीसाठी तुम्ही ते मिळवू शकता.

योग्य प्रतिस्पर्धीगाडी

अद्ययावत 2019 किआ रिओच्या मोठ्या संख्येने प्रतिस्पर्ध्यांपैकी, मी फोर्ड फिएस्टा आणि फोक्सवॅगन पासॅटचा विचार करण्याचा प्रस्ताव देतो. शेवटच्या प्रतिस्पर्ध्यावर पूर्ण ऑर्डरअतिशय विश्वासार्ह आणि आरामदायी निलंबनासह. Passat चे मौल्यवान गुण म्हणजे त्याची उत्कृष्ट हाताळणी, चांगला आवाज इन्सुलेशन, मोठी संख्या आधुनिक प्रणाली, कारच्या मूलभूत उपकरणांमध्ये समाविष्ट असलेले पर्याय.

तेजस्वी, संस्मरणीय डिझाइन भूतकाळ किआ शरीरलक्ष न देता तुम्ही क्वचितच जाऊ शकता. नियंत्रण उपकरणांच्या चांगल्या लेआउटसह आतील भाग आरामदायक, प्रशस्त आहे. सर्वत्र अनेक कप्पे, शेल्फ् 'चे अव रुप, ड्रॉर्स आणि पॉकेट्स आहेत ज्यात वस्तू ठेवण्यासाठी सोयीस्कर आहे.

Passat च्या समस्याप्रधान पैलूंना एक अतिसंवेदनशील इंजिन म्हटले जाऊ शकते जे ब्रेकडाउनसह प्रतिक्रिया देते कमी दर्जाचे इंधन. थंडीत प्रथमच ते सुरू करणे कठीण आहे. 2019 किआ रिओच्या रीस्टाइल केलेल्या आवृत्तीच्या विपरीत, फोक्सवॅगन आमच्यासाठी खराबपणे अनुकूल आहे कठोर परिस्थिती. IN हिवाळा वेळआतील भाग उबदार होण्यास बराच वेळ लागतो.

अनेक सेन्सर आणि सिस्टम अनेकदा अयशस्वी होतात आणि ऑन-बोर्ड संगणक चुकीच्या पद्धतीने माहिती वाचतो, चुकीचे वाचन प्रदान करतो. कमकुवत, पातळ पेंट कोटिंगकारला गुण जोडत नाही. सर्वात कमकुवत बिंदूआहेत चाक कमानीज्या गाड्या खूप लवकर गंजतात.

नवीन शरीराच्या विपरीत आणि किआ सलूनरिओ 2019-2020 Fiesta मध्ये त्याच्या वर्गासाठी सर्वात प्रशस्त इंटीरियर आहे. पण ग्राउंड क्लिअरन्स अगदी रिओप्रमाणेच आहे. फोर्डकडे चांगली हाताळणी, गतिशीलता आणि कुशलता आहे. ब्रेक सिस्टमआधुनिक, कार्यक्षम.


फोर्डच्या मूलभूत उपकरणांचे सकारात्मक मूल्यांकन केले जाऊ शकते, ज्यामध्ये अनेक सुरक्षा प्रणालींचा समावेश आहे. शेवटची परंतु कमीत कमी फिनिशिंग मटेरियलची गुणवत्ता आहे; अगदी प्लास्टिकमुळे कोणतीही तक्रार होत नाही.

पण कारचे ध्वनी इन्सुलेशन बरेच चांगले आहे. गंभीर समस्या. ते खूप कमकुवत आहे, म्हणून इंजिनची गर्जना आणि बाहेरील आवाज. ड्रायव्हरची सीट कठिण आहे आणि त्यात काही आवश्यक समायोजने नाहीत. मागची सीटअरुंद आणि अस्वस्थ, किमान तीन प्रवाशांसाठी. कारचे तोटे म्हणजे कडक निलंबन, कमकुवत मानक ऑप्टिक्स, उच्च वापरइंधन

2018 Kia Rio 5-डोर हॅचबॅकने 2017 च्या सुरुवातीला कॅनडा येथे आयोजित केलेल्या मॉन्ट्रियल ऑटो शोमध्ये काही काळापूर्वी पदार्पण केले. सर्व प्रथम, सादर केलेली कार उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत स्वारस्य होती. दुसरीकडे, रशियन ड्रायव्हर्स देखील त्यास नकार देणार नाहीत आणि आनंदाने वाहनांच्या या प्रतिनिधीला त्याच्या वर्गासाठी धडपडणाऱ्या वैशिष्ट्यांसह प्राप्त करतील.

किआ रिओ 2018

2018 किआ रिओ, जसे फोटोमध्ये पाहिले जाऊ शकते, एक विशिष्ट रीडिझाइन केले गेले आहे. कारची चौथी पिढी, ज्याच्या मॉडेलच्या नावात सिटी ऑफ ड्रीम्सचा संदर्भ आहे (किंवा देवाचे शहर, आपण प्राधान्य दिल्यास) - रिओ डी जनेरियो, जसे की तसे झाले, आतमध्ये बरेच बदल झाले आहेत. ते आहे: केबिनमध्ये आणि सादर करण्यायोग्य तांत्रिक डेटाच्या दृष्टीने. आम्ही या सर्व गोष्टींबद्दल नंतर पुनरावलोकनात बोलू.

हे लगेच लक्षात घेण्यासारखे आहे की कॅनडामध्ये त्यांना आता खरोखरच लहान हॅचबॅक आवडतात स्थानिक बाजारसादर केलेली कार स्पॉट ऑन होती, जसे ते म्हणतात.

मॉडेल बद्दल थोडक्यात माहिती

नवीन उत्पादनाचे वास्तविक पुनरावलोकन सुरू करण्यापूर्वी, मॉडेलच्या विकासाचा इतिहास पारंपारिकपणे आठवू या. रिओचा जन्म 2000 मध्ये झाला. सुरुवातीला, ही सेडान आणि स्टेशन वॅगन बॉडीमध्ये डिझाइन केलेली कार होती. थोड्या वेळाने, त्यात हॅचबॅकचे संकेत मिळू लागले. मग त्याची वाजवी तुलना सुबारू इम्प्रेझा. "जपानी" अर्थातच, "कोरियन" पेक्षा जुने असतील, परंतु नंतरचे आता तरुण नाहीत.

ऑटोमोटिव्ह मानकांनुसार आधीच मध्यमवयीन असलेल्या “कोरियन” च्या तिसऱ्या पिढीने Hyundai i20 आणि Solaris मधील सर्व उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये आत्मसात केली आहेत. परिणामी, "रस्त्यावरील प्राणी" च्या कुटुंबातील उत्कृष्ट वैशिष्ट्यांसह एक मोहक प्रतिनिधी जन्माला आला.

बाह्य

किआ रिओची चौथी पिढी 2017 च्या अखेरीस किंवा 2018 च्या सुरुवातीस अनेक जागतिक बाजारपेठांमध्ये विक्रीसाठी जाईल आणि फोटोमध्ये पाहिल्याप्रमाणे, त्याची नवीन बॉडी, मिळविण्यासाठी वेळ मिळण्यासाठी शेवटचा घटक असणार नाही. ते आणि प्रथम भाग्यवान लोकांपैकी एक व्हा.

आम्ही आधी सांगितले होते की कॅनडामध्ये लहान हॅचबॅकसाठी महत्त्वपूर्ण प्राधान्य आहे आणि हे खरे आहे. दुसरीकडे, अलीकडेपर्यंत ही स्थिती होती, जेव्हा या श्रेणीतील कार सुधारल्या जात होत्या. पूर्वी, मोठ्या संख्येने कॅनेडियन ड्रायव्हर्स एकतर गाडी चालवत असत लहान एसयूव्ही, किंवा क्रॉसओवरवर. परंतु काळ बदलत आहे, याचा अर्थ असा आहे की लोकांची मते हळूहळू विविध कारणांमुळे पूर्वी ज्या गोष्टींकडे लक्ष देत नव्हते त्याकडे प्रेम करण्याच्या जवळ जात आहेत.

आम्ही कशाबद्दल बोलत आहोत? हॅचबॅक अलीकडे पूर्वीपेक्षा खूप लोकप्रिय झाले आहेत आणि त्यांच्या प्रतिनिधींपैकी एक - किआ रिओ - या प्रकरणात महत्त्वाची भूमिका बजावली आहे. त्याची पुढील पिढी, नवीन शरीरात डिझाइन केलेली, पहिल्या दृष्टीक्षेपात उत्कृष्ट वाटेल आणि यासाठी तार्किक स्पष्टीकरण आहेत.

आणि फक्त स्पोर्टी लुक नाही. उदाहरणार्थ, वाढलेला व्हीलबेस. फक्त 10 अतिरिक्त मिलिमीटरने आम्हाला रिओ मॉडेलचे स्वरूप इच्छित स्थितीत बदलण्याची परवानगी दिली. त्यामुळे बाह्यभागही अधिक गतिमान झाला. तपशिलात कृपा आहे.

आतील

असे बदल करणे शक्य झाले अधिक प्रशस्त आतील. Kia Rio 2018 ची नवीन बॉडी ड्रायव्हरची सीट आणि पॅसेंजर सीट ठेवण्यासाठी खूप मोकळी जागा प्रदान करते, जेणेकरून लोक त्यांच्या परिमितीत बसू शकतील आणि कमी आणि लांब अंतरावर ड्रायव्हिंगचा आनंद घेऊ शकतील.

विस्तारित कार्यक्षमतेसह स्टीयरिंग व्हील सुधारित केले आहे. त्याच वेळी, सुरक्षिततेच्या दृष्टीने अधिक चांगले मूल्य प्राप्त करण्यास मदत केली आहे. परिणामी, डायनॅमिक ड्रायव्हिंगचा अनुभव पूर्वीपेक्षा थोडा अधिक आनंददायक होईल.

वाढवलेला मोकळी जागाड्रायव्हर आणि प्रवाशांना, जसे ते म्हणतात, त्यांचे खांदे सरळ करण्याची परवानगी दिली. आणि शाब्दिक अर्थाने. डोके, जे महत्वाचे आहे, ते देखील शांत होईल. काहीही कशानेही मर्यादित नाही. हे सर्व काही मोठे नसले तरी विजय नाही का?

केबिनमधील अतिरिक्त सुधारणांबद्दल बोलताना, स्टीयरिंग व्हील आणि सीट या दोन्हीच्या गरम कार्याचा उल्लेख करणे योग्य आहे, जरी फक्त पुढचे दोन.

विशेष म्हणजे, कारचे पाचही दरवाजे, पत्रकारांनी शिकल्याप्रमाणे, उच्च-शक्तीच्या स्टीलचे बनलेले आहेत, म्हणजे त्यांच्या स्थापनेमुळे हॅचबॅकची सुरक्षा जवळजवळ एक तृतीयांश वाढली. पुन्हा, एक लहान जरी, पण तरीही एक क्रांती.

किआ रिओ 2018 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

नवीन उत्पादनाच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल बोलताना, आम्ही हे संभाषण सुधारित स्टीयरिंग व्हीलच्या उल्लेखासह सुरू केले पाहिजे. हे त्याचे महत्त्व आहे जे ऑपरेशन दरम्यान ड्रायव्हिंगचे महत्त्व निर्धारित करते.

बरं, जर आपण संख्यांबद्दल विशेषतः बोललो तर 130 अश्वशक्तीचे मूल्य कदाचित मोठ्या संख्येने लोकांना आनंद देईल ज्यांना एक मिळवायचा आहे. वाहनआजही. स्थापित केले पॉवर पॉइंटइंधन अर्थव्यवस्थेच्या बाबतीत सांगितलेल्या निकालाची उपलब्धी आणखी सुनिश्चित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. मी फक्त मदत करू शकत नाही पण ती चालवायची आहे!