कारच्या मुख्य वैशिष्ट्यांच्या यादीमध्ये टायरचा आकार देखील समाविष्ट आहे, कारण हा पॅरामीटर केवळ बाह्य घटकच नाही तर कारच्या हाताळणी, गतिशीलता आणि क्रॉस-कंट्री क्षमतेवर परिणाम करणारा घटक देखील आहे. चला लाडा वेस्टा सेडानच्या चाकांच्या आकाराचा विचार करूया, जी रस्त्यांवर वाढत्या प्रमाणात आढळते.

मानक चाके

कारच्या चाकामध्ये डिस्क आणि टायर असते, ज्यात वैयक्तिक वैशिष्ट्ये असतात.

AvtoVAZ चिंता मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये लाडा वेस्टा कारसाठी मानक टायर आकार दर्शवते - 185/65/R15 88 N (निर्माता टी वापरण्याची परवानगी देतो). याचा अर्थ:

• रुंदी - 185 मिमी;
• प्रोफाइल - 185 मिमी पैकी 65% (120.25 मिमी);
• टायर 15 इंच व्यासासह रिमवर माउंट करणे आवश्यक आहे;
• 88 - लोड क्षमता निर्देशांक 560 किलो;
• एच - गती निर्देशांक, 210 किमी/ता पर्यंत (टी साठी - 190 किमी/ता पर्यंत).

ArtMotion for AvtoVAZ या नावाने असे टायर्स बेलशिना ओजेएससी येथे तयार केले जातात; उत्पादने मध्यम मऊपणा आणि चांगली रबर पोशाख प्रतिरोधकता, कमी आवाज आणि उत्कृष्ट रस्ता धारण करतात. बेलशिना ओजेएससी हिवाळ्यातील आवृत्ती - आर्टमोशन स्नो मॉडेलमध्ये समान वैशिष्ट्यांसह टायर्स देखील तयार करते.

IN मूलभूत संरचना लाडा वेस्टाहे टायर स्टॅम्प केलेल्या स्टीलवर बसवलेले असतात चाक डिस्कपरिमाणे 6J 15 ET 50 4x100 60.1 (पर्याय म्हणून - निर्माता K&K कडून समान परिमाणे ANNA-15 चे हलके मिश्र धातु मॉडेल), ज्याचा अर्थ:

• 6J - डिस्क रिम रुंदी (6 इंच);
• 15 - इंच मध्ये आरोहित व्यास;
• ET 50 - ऑफसेट 50 मिमी;
• 4x100 (पीसीडी, बोल्ट पॅटर्न) - डिस्क 100 मिमी व्यासाच्या वर्तुळाभोवती स्थित 4 बोल्टसह सुरक्षित आहे;
• 60.1 (DIA) - मध्यवर्ती (हब) छिद्राचा आकार.

शीर्षस्थानी लाडा कॉन्फिगरेशन वेस्टा कारखाना 195/55 R16 91 N (T अनुमत) परिमाणांसह चाके स्थापित करते:

• रुंदी - 195 मिमी;
• प्रोफाइल उंची - 107.25 मिमी (195 पैकी 55%);
• R16 (डिस्कचा माउंटिंग व्यास) - 16 इंच;
• 91 (भार क्षमता निर्देशांक) - 615 किलो;
• एच (स्पीड इंडेक्स) - 210 किमी/ता पर्यंत (टी परवानगी आहे - 190 किमी/ता पर्यंत).

हे EcoContact टायर जर्मन कंपनीने AvtoVAZ ला पुरवले आहेत कॉन्टिनेंटल कंपनी. ते वर आरोहित आहेत मिश्रधातूची चाके K&K कंपनी मॉडेल Ptalomey-16 आकार 6Jx16 ET50 4x100 60.1, भौमितिक वैशिष्ट्येजे फक्त माउंटिंग व्यासामध्ये भिन्न आहेत - 16 इंच.

चालू मूलभूत आवृत्त्यालाडा वेस्टा K&K मिश्र धातु चाकांवर अशा आकाराच्या चाकांची स्थापना अतिरिक्त पर्यायदेखील शक्य आहे.

लाडा वेस्ताच्या लक्स कॉन्फिगरेशनमध्ये, अतिरिक्त शुल्कासाठी, त्याच मॉडेलच्या 17-इंच रिम्ससह देखील चाके स्थापित करणे शक्य आहे - Ptalomey-17.

स्पष्टतेसाठी, लाडा व्हेस्टाच्या टायर्स आणि चाकांच्या आकारांमधील पत्रव्यवहार टेबलमध्ये सारांशित करूया.

लाडा व्हेस्टासाठी पर्यायी चाक आकार

कारवर वेगळ्या आकाराची चाके स्थापित करणे ही दुर्मिळ परिस्थिती नाही आणि याची कारणे भिन्न असू शकतात - अपघातानंतर कार पुनर्संचयित करण्यापासून ते ट्यूनिंगपर्यंत. लाडा वेस्टा वर चाके स्थापित करण्यासाठी सामान्य स्वीकार्य पर्यायांचा विचार करूया नॉन-स्टँडर्ड आकार, या प्रक्रियेचे साधक आणि बाधक, तसेच त्रुटी ज्यामुळे वाहनाच्या कामगिरीमध्ये बिघाड होऊ शकतो आणि अगदी अकाली बाहेर पडणेकाही घटकांचे अपयश.

अशी परिस्थिती जेव्हा कार मालकाने चाके न बदलता, त्याच्या कारला मानक आकाराच्या नवीन टायरमध्ये "बदल" करण्याचा निर्णय घेतला, परंतु वेगळ्या निर्मात्याने उत्पादित केले, विशेष टिप्पण्याआवश्यकता नाही. तथापि, येथे देखील नियम आहेत: सर्व टायर समान ट्रेड प्रोफाइल किंवा असणे आवश्यक आहे समान पदवीत्याचे परिधान (पुढील आणि मागील एक्सलवरील टायर्सच्या जोडीच्या ट्रेड प्रोफाइलमधील फरकांना परवानगी आहे).

इतर लाडा मॉडेल्सच्या डिस्क्सची अयोग्यता

AvtoVAZ अनुदान, Priora आणि Kalina मॉडेल्सचे 185/55/R15 आकाराचे व्हील रिम्स लाडा व्हेस्टावर स्थापित केले जाऊ शकत नाहीत, जरी ते पहिल्या दृष्टीक्षेपात योग्य वाटत असले तरीही. या कारच्या व्हील हबसाठी छिद्राचा व्यास 58.5 मिमी आहे, म्हणजेच 1.6 मिमी कमी आहे.

पण, या भोक एक लेथ वर कंटाळले आहे जरी योग्य आकार, या उत्पादनांचा बोल्ट पॅटर्न (पीसीडी) 4x98 आहे, 4x100 नाही, आणि चार माउंटिंग बोल्टपैकी 3 माउंटिंग होलच्या सापेक्ष केंद्रीत केले जाणार नाहीत, त्यानुसार, डिस्क हबसह कोएक्सियल असणार नाही आणि त्याचे रोटेशन असेल. रनआउट सोबत.

मोठ्या व्यासाच्या डिस्क्सची स्थापना

मोठे रिम केवळ कारचे स्वरूपच बदलत नाहीत तर त्याच्या गतिशीलता, चालना आणि महामार्गावरील स्थिरतेवर देखील परिणाम करतात आणि नेहमीच चांगले नसते.

त्यांच्या स्थापनेचा निर्णय घेताना, आपल्याला मूलभूत तत्त्व माहित असले पाहिजे - डिस्कचा व्यास जितका मोठा असेल तितका टायर प्रोफाइलची उंची कमी असेल, कारण चाकांच्या बाह्य व्यासाचा आकार चाकांच्या कमानीच्या आकाराशी जोडलेला असतो - वळताना, टायरला स्टीयरिंग व्हील रोटेशन रेंजवर कोणत्याही गोष्टीला स्पर्श करू नये किंवा विश्रांती घेऊ नये.

एका वर्षाच्या कालावधीत लाडा वेस्ताच्या चाचणीने स्वीकार्य व्हील आकाराचे पर्याय दर्शविले:

• R15 चाकांसाठी टायर:

• R16 साठी टायर: 185/60 R16.

• R17 साठी टायर:

लाडा व्हेस्टाच्या संकल्पना आवृत्तीवर 17-इंच चाके स्थापित केली गेली. तांत्रिकदृष्ट्या, ही सेडान R18 चाके देखील स्थापित करू शकते, परंतु बाहेरील व्यासहे चाक (669 मिमी), तसेच टायरची रुंदी (235 मिमी), फॅक्टरी मूल्यांपेक्षा आणि वास्तविक परिस्थितीत लक्षणीय भिन्न आहे रशियन रस्तेकारण खूप कमी आकर्षकव्यावहारिक मानले जाऊ शकत नाही - रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील दोषांमुळे टायर आणि चाके दोन्ही लवकर खराब होतील, ज्याची किंमत, त्यांच्या आकारामुळे, मानकांच्या किंमतीपेक्षा कित्येक पटीने जास्त आहे.

कारवरील डिस्कसह चाकांचा प्रभाव मोठा व्यासआणि लो प्रोफाइल टायर

सकारात्मक:

• कारची शैली आणि बाह्य प्रभाव वाढवणे;
• ड्रायव्हिंग गुणांमध्ये सुधारणा - गतिशीलता, रस्ता स्थिरता, स्टीयरिंग संवेदनशीलता;
• लहान त्रिज्येच्या तुलनेत खड्ड्यांचे चांगले "शोषण";
• 55 पासून टायर प्रोफाइलसह - निलंबनाची टिकाऊपणा वाढली;
• ब्रेकिंग अंतर कमी करणे;
• कार्यक्षमता वाढवणे ABS कामआणि ESP.

नकारात्मक:

• रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील दोषांच्या संवेदनशीलतेमुळे असुविधाजनक वाहन चालवणे;
• सदोष पृष्ठभाग असलेल्या रस्त्यावर वापरावर निर्बंध;
• वाढीव दबाव नियंत्रणाची गरज;
• सुरुवातीला गतीज उर्जेची जास्त गरज - जास्त इंधन वापर;
• जास्त खर्च.

कमी प्रोफाइल टायर दाब

कोणत्याही टायर्ससह कार चालवताना आणि विशेषत: कमी-प्रोफाइल असलेल्या कार चालवताना नवशिक्या कार उत्साहींनी दुर्लक्ष केलेले हे पॅरामीटर खूप महत्वाचे आहे. आवश्यक टायर प्रेशर नेहमी वाहन निर्मात्याद्वारे ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये सूचित केले जाते आणि प्रवेशयोग्य ठिकाणशरीरावर, लाडा वेस्तासाठी - ड्रायव्हरच्या बाजूच्या मधल्या खांबावर.

लो-प्रोफाइल टायर्सना दाबाकडे अधिक लक्ष देणे आवश्यक आहे, कारण अपुरा दाब चाके आणि निलंबन रस्त्यावरील खड्डे आणि खडकांना आणखीनच असुरक्षित बनवेल.

बऱ्याच वर्षांच्या अनुभवानुसार, लो-प्रोफाइल टायरमधील दाब हा शिफारस केलेल्या आकाराच्या चाकांसाठी निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या पेक्षा 15% जास्त राखला पाहिजे.

लाडा वेस्तासाठी चाके कशी निवडावी

टायर आणि चाकांच्या मुख्य आकारांव्यतिरिक्त, जे स्पष्टपणे लाडा वेस्तासाठी त्यांची योग्यता किंवा अनुपयुक्तता दर्शवितात, इतर मापदंड आणि बारकावे आहेत, ज्याकडे दुर्लक्ष करून निवडताना नंतरच्या त्रासांनी भरलेले असते.

डिस्क ऑफसेट

हे पॅरामीटर (ET) एक गंभीर वैशिष्ट्य आहे आणि खरेदी करताना, कार उत्पादकाने निर्दिष्ट केलेल्या ET मूल्याद्वारे मार्गदर्शन करणे चांगले आहे.

कमी ईटी मूल्यासह रुंद चाके स्थापित केल्याने वाहनाची स्थिरता वाढते, परंतु भार देखील वाढतो व्हील बेअरिंग्ज, ज्याच्या नाशाचे परिणाम वाटचाल करताना अप्रत्याशित आहेत.

ऑफसेट कमी करण्याची परवानगी 5-7 मिमी पेक्षा जास्त नाही.

पीसीडी पॅरामीटर

नवीन डिस्क निवडताना हे मूल्य (बोल्ट पॅटर्न) पूर्णपणे पाळले पाहिजे. मशीनच्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या मूल्यापेक्षा PCD चिन्हांकन वेगळे असल्यास, डिस्क स्थापित करणे शक्य होणार नाही.

हब होल व्यास (D)

काही उत्पादक हबसाठी मोठ्या आकाराच्या भोक व्यासासह चाके तयार करतात - ही परिस्थिती त्यांना विशेष इन्सर्ट वापरून वापरण्याची परवानगी देते - अनेक कार मॉडेल्सवर सेंटरिंग रिंग. म्हणून, हबसाठी मोठा भोक व्यास ही एक सहज सोडवता येणारी समस्या आहे, उलट परिस्थितीच्या उलट, जेव्हा छिद्र लहान असते.

आणि तरीही, अशी एक सामान्य परिस्थिती आहे जेव्हा बोल्ट फास्टनिंग कार उत्साही व्यक्तीसाठी पुरेसे दिसते आणि सेंट्रिंग रिंग्सचा वापर दुर्लक्षित केला जातो. या प्रकरणात, 100 किमी/ता पेक्षा जास्त वेगाने, व्हील रनआउट सुरू होते, ज्याचे निदान करणे कठीण होऊ शकते आणि व्यर्थ समतोल खर्च येतो.

रिम रुंदी

विद्यमान टायर्ससाठी रिम्स निवडताना हा पॅरामीटर महत्त्वाचा आहे - जास्त अरुंद किंवा त्याउलट, रुंद रिम्सचा वापर टायरच्या संपर्क विमानाची भूमिती विकृत करतो. रस्ता पृष्ठभागआणि बिघडते डायनॅमिक वैशिष्ट्येगाडी. याव्यतिरिक्त, बर्फ किंवा धूळ वर वाहन चालवताना रुंद टायररस्त्यावर कमी विशिष्ट दाबामुळे स्लिप, म्हणून टायर आणि चाकांचा आकार निवडताना, आपण हा घटक विचारात घेतला पाहिजे.

निष्कर्ष

मानक आकाराच्या चाकांना पर्यायी चाकांसह बदलणे कार मालकाने चांगले विचार केले पाहिजे. केवळ शैलीची कारणे सांगणे आणि कारची कार्यक्षमता सुधारणे पुरेसे नाही. नवीन आकाराची चाके निवडताना, आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की आता, विद्यमान चाके लक्षात घेऊन, आपल्याला रस्ते निवडावे लागतील.

गेल्या वर्षी नवीन वस्तूंची विक्री सुरू झाली देशांतर्गत उत्पादन — LADA स्टेशन वॅगनवेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस. कदाचित त्यामध्ये घरगुती उरलेले फारसे नसेल, परंतु कार येथे, आमच्या कारखान्यात बनविली गेली होती! आणि बांधकाम, डिझाइन आणि विक्रीच्या बाबतीत कार यशस्वी ठरली या वस्तुस्थितीवरून, नवीन उत्पादनासाठी केवळ आनंदी होऊ शकते. विशिष्ट वैशिष्ट्यआपल्या सर्वांकडून मागील मॉडेल, AvtoVAZ वर उत्पादित, कमीत कमी फक्त प्रचंड (Lada मानकांनुसार) ची स्थापना झाली. आम्ही आमच्या एका लेखात त्यांच्याबद्दल आधीच बोललो आहोत आणि आज आम्ही लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस टायरच्या विषयावर पाहू.

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस टायर, इतर कोणत्याही कारसाठी, सर्वात जास्त आहेत महत्वाचे घटक. केवळ नियंत्रणक्षमता आणि ब्रेकिंग अंतर, परंतु इंधन वापर, रस्त्याची स्थिरता, प्रवेग आणि एकूण इंजिन पॉवर यासारखे निर्देशक देखील. याव्यतिरिक्त, टायर्सचा प्रवासातील आराम आणि एकूण सस्पेन्शन पोशाखांवर परिणाम होतो. म्हणूनच केवळ निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेले टायर्स वापरणे महत्वाचे आहे.

खालील तक्ता Lada Vesta Cross SV चे टायरचे आकार दर्शविते.

सारणीचे विश्लेषण केल्यानंतर, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की निर्माता फक्त एक टायर आकार वापरण्याची शिफारस करतो - 205/50 R17 सह भिन्न निर्देशांकलोड क्षमता आणि गती.

पण ज्यांना रुंद किंवा जास्त टायर बसवायचे आहेत त्यांनी काय करावे?

टायर्सला थोडे विस्तीर्ण स्थापित करण्याची परवानगी आहे, उदाहरणार्थ मध्ये या प्रकरणात रबर करेलरुंदी 215. तुम्ही अधिक वापरू शकता अरुंद टायर, उदाहरणार्थ, रुंदी 195.

टायर आणि लाडा चाकेवेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस
टायर	डिस्क
195/65R15	6.0Jx15 ET37
205/55R16	6.0Jx16ET40
205/50R17	6.5Jx17 ET41
205/45R18	7.0Jx18 ET38
215/45R17	7.0Jx17 ET38
215/40R18	7.0Jx18 ET38

टायर कमी किंवा जास्त ठेवण्यासाठी, आपल्याला डिस्कच्या व्यासासह अतिरिक्त खेळावे लागेल. सर्व काही नियमानुसार केले जाते: "टायर जितके जास्त तितके डिस्कचा व्यास लहान आणि त्याउलट." उदाहरणार्थ, लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसवर 65 टायर स्थापित करण्यासाठी, तुम्हाला R15 व्यासासह चाके खरेदी करावी लागतील. संपूर्ण माहितीटायरचे आकार वरील तक्त्यामध्ये दाखवले आहेत.

जर आपण सामग्रीचा पहिला भाग वाचला असेल, परंतु या सर्व संख्यांचा अर्थ काय आहे ते समजले नसेल तर आता आम्ही सर्वकाही स्पष्ट करू. उदाहरणार्थ, आमच्याकडे शिलालेख असलेले टायर आहे 195/65 R15 91 T XL.नाव आणि मॉडेल आमच्यासाठी मनोरंजक नाहीत, फक्त पॅरामीटर्स.

पहिली संख्या मिलिमीटरमध्ये टायरची रुंदी आहे. आमच्या बाबतीत - 195 मिमी.

दुसरा क्रमांक सहसा स्लॅशने विभक्त करून लिहिला जातो आणि रुंदीच्या टक्केवारीनुसार टायरची उंची दर्शवितो. आमच्या बाबतीत, हे 195 मिमीच्या रुंदीच्या 65% आहे, म्हणजे. अंदाजे 127 मिमी.

सामान्यतः मानल्याप्रमाणे आर अक्षर त्रिज्या दर्शवत नाही, परंतु टायर्समध्ये रेडियल कॉर्ड. सर्व आधुनिक टायरच्या साठी प्रवासी गाड्यानेमके हे तंत्रज्ञान वापरून तयार केले जातात.

R नंतरची संख्या रिमचा व्यास इंच दर्शवते ज्यासाठी टायर डिझाइन केले आहे, किंवा टायरचा आतील व्यास. आमच्या बाबतीत हे सूचक 15 इंच समान.

रबर मार्किंगमधील पुढील पदनाम क्रमांक 91 आहे. याचा अर्थ जास्तीत जास्त भारप्रति चाक किंवा लोड निर्देशांक. आमच्या बाबतीत ते 615 किलो आहे. च्या साठी प्रवासी गाड्याहे सूचक इतके महत्त्वाचे नाही, परंतु ट्रकसाठी ते खूप महत्वाचे आहे. लोड निर्देशांक आणि त्यांच्या संबंधित वस्तुमानांबद्दल संपूर्ण माहिती खालील तक्त्यामध्ये प्रदर्शित केली आहे:

लाडा वेस्टा क्रॉस टायर मार्किंगमधील अक्षर T स्पीड इंडेक्स दर्शवते. दुसऱ्या शब्दांत, ते अत्यंत आहे परवानगीयोग्य गती, ज्याच्या सहाय्याने तुम्ही अशा टायर्सने सुसज्ज कार चालवू शकता. खालील तक्त्याचे अनुसरण करून, तुम्ही सहज गणना करू शकता की तुम्ही T चिन्हांकित टायर्सवर 190 किमी/तापेक्षा जास्त वेगाने गाडी चालवू शकत नाही.

आणि शेवटी, आम्ही शेवटच्या निर्देशकावर पोहोचतो. XL - सूचित करते की टायर प्रबलित आहे. त्या. जर मार्किंगच्या पुढे XL दर्शविला असेल, तर कमाल वजन 615 किलोच्या बरोबरीचे नसेल, परंतु तीन युनिट अधिक असेल, म्हणजे. 670 किलो.

इतर पदनाम देखील आहेत. उदाहरणार्थ, टायर्सची ऋतुमानता. हिवाळ्यातील टायर्स नेहमी स्नोफ्लेकद्वारे दर्शविले जातात. M+S (M&S, मड + स्नो) — सर्व हंगाम टायर. पावसाचे टायर्स सहसा छत्रीच्या चित्राद्वारे दर्शविले जातात.

या मूलभूत नोटेशन्स आहेत. इतरही आहेत, उदाहरणार्थ, पायरीची दिशा, जी आपल्याला कार आणि इतरांवर चाके योग्यरित्या स्थापित करण्यास अनुमती देते. परंतु 80% ड्रायव्हर्ससाठी मूलभूत चिन्हे पुरेसे असतील.

टायर प्रेशर लाडा वेस्टा क्रॉस

Lada Vesta CROSS SV च्या टायरचा दाब खूप आहे महत्वाचे सूचक, कारण केवळ कार हाताळणे आणि ड्रायव्हिंगचा एकंदर आरामच नाही तर टायर आणि चाकांची सुरक्षा देखील त्यावर अवलंबून असते. वस्तुस्थिती अशी आहे की टायरच्या उच्च दाबाने असमान रस्त्यावर वाहन चालवणे खूप अस्वस्थ होईल आणि यामुळे टायरच्या मध्यवर्ती भागासह ट्रेडचा अकाली पोशाख देखील होऊ शकतो.

खूप कमी टायर प्रेशर तुम्हाला अधिक आरामात गाडी चालवण्यास अनुमती देते - राइड गुळगुळीत आणि मऊ असेल. पण केव्हा उच्च गतीनियंत्रण गमावण्याचा धोका आहे. याव्यतिरिक्त, हे शक्य आहे जलद पोशाखटायरच्या काठावर, आणि छिद्र किंवा धक्क्यात प्रवेश करताना, टायर आणि डिस्कला नुकसान होऊ शकते.

वरील सर्व गोष्टींच्या आधारे, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की लाडा वेस्टा क्रॉसवरील टायरचा दाब 2.1 ते 2.5 वातावरणाचा असावा, ड्रायव्हिंग शैली आणि नेहमीच्या आरामाच्या पातळीनुसार. दबाव जास्त किंवा कमी लेखण्याची शिफारस केलेली नाही.

लाडा वेस्टा क्रॉससाठी टायर निवडण्यासाठी, आपण प्रथम कार कुठे चालविली जाईल आणि कोणत्या परिस्थितीत चालविली जाईल हे ठरविणे आवश्यक आहे. जर कार शहराभोवती गुळगुळीत रस्त्यांवरून चालत असेल, तर तुम्ही पुढे जाऊ शकता कमी प्रोफाइल टायर. जर कार प्राइमरवर वापरली गेली असेल तर सर्व अनियमितता कमी जाणवण्यासाठी उच्च टायर घेणे चांगले.

टायर्सचा आवाज पातळी देखील महत्वाची आहे. आरामदायी राइडसाठी, तुम्हाला अधिक निवडण्याची आवश्यकता आहे मऊ रबर. याव्यतिरिक्त, योग्य टायर निवडण्यासाठी तुम्हाला ट्रेड पॅटर्न विचारात घेणे आवश्यक आहे. चालू हा क्षणचार मुख्य प्रकारचे संरक्षक आहेत:

1. सममितीय दिशात्मक
2. सममितीय दिशाहीन
3. असममित सर्वदिशात्मक
4. असममित दिशात्मक

सममितीय दिशात्मक

या प्रकारचे टायर हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगसाठी उत्कृष्ट आहे आणि एक्वाप्लॅनिंगसाठी देखील प्रतिरोधक आहे. संरक्षक संपर्काच्या डागांमधून पाणी काढून टाकण्याचे उत्कृष्ट कार्य करते. परंतु अशा टायर्सचा तोटा म्हणजे वाढलेला आवाज.

सममितीय सर्वदिशात्मक

या सार्वत्रिक प्रकारटायर हे टायर्समधून पाणी सोडण्याचे फार चांगले काम करत नाही, परंतु जवळजवळ कोणत्याही प्रकारच्या ड्रायव्हरसाठी ते आरामात चालण्यासाठी योग्य आहे. परंतु असे टायर कोणत्याही प्रकारच्या रस्त्यावर आरामदायी प्रवास देतात - खडी आणि महामार्ग दोन्ही.

असममित सर्वदिशात्मक

अशा टायर्सच्या बाहेरील भागामध्ये अधिक कठोर रचना असते जी नुकसानास प्रतिरोधक असते. ए आतील भागटायर ड्रेनेजसाठी डिझाइन केलेले आहेत. मध्यवर्ती भाग यासाठी जबाबदार आहे दिशात्मक स्थिरता. तथापि, या टायर्सचे तोटे देखील आहेत - मध्यभागी आणि बाहेरील भागाच्या कडकपणामुळे कंपन शोषण खूप कमकुवत आहे.

असममित दिशात्मक

हे सर्वात जास्त आहे दुर्मिळ पर्याय. सध्या उत्पादन होत नाही. हे टायर प्रभावीपणे पाण्याचा निचरा करण्यासाठी आणि टायरच्या संपूर्ण पृष्ठभागावर भार सहजतेने वितरित करण्यासाठी डिझाइन केले होते. पण ते वापरण्याची अडचण सुटे चाकाची होती, पासून नियमित कारत्यांना 2 तुकड्यांमध्ये घेऊन जावे लागले.

तुम्ही बघू शकता, लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉससाठी कोणतेही आदर्श टायर नाहीत. प्रत्येक टायरचे स्वतःचे तोटे आहेत. म्हणून, तुम्हाला तुमची ड्रायव्हिंगची शैली लक्षात घेऊन टायर निवडणे आवश्यक आहे, तसेच हवामान परिस्थितीज्यामध्ये कार वापरली जाईल.

उचलण्यासाठी हिवाळ्यातील टायरलाडा वेस्टा क्रॉससाठी, सायबेरिया व्हील कंपनीच्या आमच्या आवडत्या वेबसाइटवर जाऊया. दुर्दैवाने, कारने शोधताना, लाडा वेस्टा क्रॉस निवडणे शक्य नाही, म्हणून आम्ही कारखाना परिमाणांनुसार शोधू.

रुंदी, उंची आणि व्यास निवडा आणि शोध दाबा.

जसे आपण पाहू शकतो, आमच्या शहरात लाडा वेस्टा क्रॉससाठी उन्हाळ्याच्या टायर्सची कमतरता नाही. मध्ये 77 टायर पर्याय सापडले किंमत श्रेणीप्रति चाक 3,250 ते 10,400 रूबल पर्यंत. सर्वसाधारणपणे, आपण निवडू शकता. मी 4500-5000 रूबलसाठी काही सरासरी पर्यायावर सेटल करेन. उदाहरणार्थ, मला लो-प्रोफाइल टोयो टायर आवडतात. ते माझ्या ड्रायव्हिंग शैलीला सर्वात योग्य आहेत आणि अगदी परवडणारे आहेत. पण, हिवाळ्यातील टायर्सकडे परत जाऊया. शोधात, “हिवाळा” च्या पुढे एक चेकमार्क ठेवा आणि सर्व पर्याय मिळवा हिवाळ्यातील टायर. आणि हे 48 बदल आहेत. घर्षण टायर आणि स्टडेड दोन्ही आहेत. 3250 ते 15,090 रूबल प्रति चाक किंमत श्रेणी. मी जडलेल्या चाकांना प्राधान्य देतो, म्हणून मी त्यांच्यामधून निवडतो.

उदाहरणार्थ, नोकिया मॉडेल(Nordman) 7 93T स्टड RUB 6,160 प्रति चाकाला खरेदी करता येईल. माझ्या मित्रांच्या पुनरावलोकनांनुसार, हे पैशासाठी चांगले टायर आहेत. हे विसरू नका की आम्ही लो-प्रोफाइल हिवाळ्यातील टायर लाडा वेस्टा क्रॉस निवडतो, त्यामुळे किंमत खूप जास्त असू शकते! अशा टायर्सच्या सेटची किंमत 24,640 रूबल असेल. जे आजकाल परवडणारे पैसे आहेत. शिवाय, आम्ही अनेक वर्षे या टायरवर गाडी चालवणार आहोत. जर गोष्टी व्यवस्थित झाल्या तर ते आम्हाला 3-4 वर्षे टिकेल.
इतकंच. आपले लक्ष दिल्याबद्दल धन्यवाद आणि पुन्हा भेटू!

लाडा वेस्टा 2015 मध्ये असेंब्ली लाइन बंद केली. देशांतर्गत उत्पादित सेडानच्या वर्गाशी संबंधित आहे. येथेच सामान्य समाप्त होते आणि विशिष्ट वैशिष्ट्ये सुरू होतात.

पूर्वी, AvtoVAZ मधील प्रवासी कार टायर्सचे मानक 13-14 इंचांच्या मर्यादेत होते, क्वचितच या श्रेणीच्या पलीकडे जात.

चाके 17 त्रिज्या आहेत.

व्हेस्टाच्या आगमनाने बरेच काही बदलले आहे. सुरुवातीला आम्ही पंधराव्या आकाराबद्दल बोललो आणि काही काळानंतर, चाकांच्या आकाराचे मापदंड पदनामांवर पोहोचले. R16 आणि अगदी R17.बहुतेक सर्व सुरूवातीस कार 15-इंच "शूज" मध्ये बदलण्याचे प्रयत्न झाले, परंतु AvtoVAZ ने त्वरीत भविष्यातील संभावना पाहिली.

मोठ्या चाकांचा आनंद

मॉडेलने एक महत्त्वाचे अपरिवर्तनीय सत्य पूर्ण केले.

व्यास जितका मोठा असेल तितकी स्थिरता जास्त वाहन, रस्त्यावर त्याची हाताळणी, इतर ड्रायव्हिंग कामगिरी.

या कारणास्तव तेथे होते मनोरंजक पर्यायव्हेस्टाचे कार्यप्रदर्शन "संकल्पना" नावाचे आहे, ज्याच्या डिस्क होत्या R18.

चाके तीन आकारांची आणि खूप प्रभावी असल्याने, सर्वांची ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये अगदी सभ्य आहेत. बेलशिना सोबत, रशियन टोल्याट्टी निर्मात्याने त्याच्या ब्रेनचाइल्डसाठी विशेष टायर तयार करण्यासाठी कठोर परिश्रम केले आहेत. त्याच्या विशेष वैशिष्ट्यांमुळे, सुधारित ड्रायव्हिंग क्षमता प्राप्त होतात.

टायर आकार

आकारासह चाक मानक टायरलाडा वेस्टा वर. बाण टायरचा आकार दर्शवतो.

विद्यमान आकार:

• 175/70/R15;
• 205/60/R15;
• 185/60/R16;
• 195/55/R16;
• 175/55/R17;
• 195/50/R17.

पहिल्या दृष्टीक्षेपात, अशा संख्यांचा संच समजणे कठीण वाटू शकते. हे लक्षात घेतले पाहिजे की आम्ही लाडा वेस्तासाठी प्रदान केलेल्या सामान्य टायर आकारांबद्दल बोलत आहोत. सर्व काही इतके हताश नाही. चला या प्रकरणाच्या हृदयापर्यंत जाण्याचा प्रयत्न करूया.

टायर आकार

पहिला अंक, उदाहरणार्थ, चौथ्या स्थानावर "195" आहे. याचा अर्थ टायरची रुंदी 195 मिलीमीटर किंवा 19.5 सेंटीमीटर आहे. पुढील संयोजन "55" टायर प्रोफाइलबद्दल माहिती देते आणि सांगते की आम्ही कॅल्क्युलेटरशिवाय फिरू शकत नाही. रबरच्या प्रोफाइल किंवा उंचीची गणना करण्यासाठी, आपल्याला 195 मिलीमीटरवरून 55% मोजणे आवश्यक आहे. 195x55% = 120.25 - रबर प्रोफाइल 12 सेंटीमीटरपेक्षा थोडे जास्त आहे.

शेवटच्या संख्येसह सर्व काही स्पष्ट आहे - टायर रिम्सचा व्यास इंचांमध्ये आहे. 2.54x16=40.64 – व्यास जवळजवळ साडेचार सेंटीमीटर असेल. खात्री करण्यासाठी, आपण ते टेप मापनाने मोजू शकता. याव्यतिरिक्त, देखील आहे अतिरिक्त पदनामवरील एन्कोडिंग नंतर. हे असे लिहिले जाऊ शकते: 195/55/R16 88N किंवा 195/55/R16 88T.

अतिरिक्त पॅरामीटर्सची गणना

या संयोजनात, “88” हा 560 किलोग्रॅमच्या बरोबरीचा एक विशेष लोड क्षमता निर्देशांक आहे. आमच्याकडे चार चाके असतील तर भार क्षमता 2,240 किलोग्रॅम असेल. म्हणून आम्ही टायर्सवरील इष्टतम लोड वजनाची गणना केली.

क्रमांकांनंतरचे अक्षर “H” म्हणजे टायर 210 किलोमीटर प्रति तासापेक्षा जास्त वेगाने प्रवास करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि “T” सूचित करते की वेग 190 किलोमीटरपेक्षा जास्त असल्यास समस्या उद्भवू शकते.

आम्ही पुनरावलोकन केलेल्या निर्देशकांसह टायर्स बेलशिना प्लांटमध्ये विशेषतः वेस्तासाठी तयार केले जातात. ते त्यांच्या मध्यम कोमलतेने ओळखले जातात, ते खूप पोशाख-प्रतिरोधक आहेत, आवाज करत नाहीत आणि फक्त रस्ता व्यवस्थित धरतात. हिवाळ्यातील टायर मॉडेलला आर्टमोशन स्नो म्हणतात.

बडबड बद्दल लोकप्रिय

बोल्ट नमुना दृश्यमान नाही; बोल्ट सजावटीच्या प्लगच्या मागे लपलेले आहेत.

16 6x16’’ 4x100 DIA - लाडा व्हेस्टावर व्हील बोल्ट पॅटर्न.

आता आम्ही सर्वात मनोरंजक भागावर पोहोचलो आहोत. हा कसला शब्द न समजणारा बडबड आहे? आम्ही फास्टनिंग व्हील्सच्या तत्त्वाबद्दल बोलत आहोत, या प्रकरणात, स्टॅम्प केलेले स्टील किंवा 4x100 परिमाणांसह हलके मिश्र धातु चाके.

येथे "4" फास्टनर्स आणि बोल्टची संख्या आहे. “100” हा वर्तुळाचा व्यास आहे ज्यावर फास्टनिंग घटक आहेत. बोल्ट नमुना अगदी सारखाच आहे रेनॉल्ट लोगान, जेथे 4x100 देखील वापरले जाते.

जुळणारी मिश्रधातू चाके

लाडा वेस्ताच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनवर, अतिरिक्त पर्याय म्हणून खालील खुणा असलेली चाके स्थापित केली जातात 16 6x16’’ 4x100 DIA K&K कडून, लक्स पॅकेज त्याच निर्मात्याकडून अलॉय व्हील्सने सुसज्ज केले जाऊ शकते.

आजच्या नेत्याबद्दल आहे रशियन बाजार, जे इंजेक्शन मोल्डिंगद्वारे त्याची उत्पादने तयार करते उच्च दाब. वेगळ्या नॉन-स्टँडर्ड आकाराचे चाके स्थापित करणे समस्या होणार नाही. खूप काम, आणि ही पद्धत बऱ्याचदा वापरली जाते.

बोल्ट बंद होतात.

इतर लाडा मॉडेल्समधील चाके, जरी व्यास जुळत असले तरी, अजिबात फिट होणार नाहीत, कारण माझ्याकडे दोन महत्त्वपूर्ण फरक आहेत:

• व्हेस्टाच्या व्हील हबसाठी छिद्र 1.6 मिमी मोठे आहेत;
• बोल्ट वर्तुळाचा व्यास 4x98 असेल, 4x100 नाही.

काही कुलिबिन छिद्र पाडण्याचा आणि पुन्हा ड्रिल करण्याचा प्रयत्न करतात. अशा हाताळणीमुळे रोटेशन दरम्यान डिस्कचे चुकीचे संरेखन आणि रनआउट होते.

पर्यायी ड्राइव्ह निवडत आहे

काय योग्य असू शकते? कदाचित आधीच स्पष्ट झाले आहे म्हणून, सर्वात सर्वोत्तम पर्यायनिवड - मानक चाकेआणि रबर, जे फिट केलेले, डिझाइन केलेले, रुपांतरित केलेले आहेत हे मॉडेल. जर तुम्हाला एक्सक्लुझिव्हिटी हवी असेल, तर परिणामांची जबाबदारी कारच्या मालकावर येते. अशा निर्णयासह, सर्वकाही काळजीपूर्वक गणना करणे आवश्यक आहे.

डिस्क ऑफसेट

ET=a-b/2, कुठे अ -डिस्कच्या आतील भाग आणि हबवर डिस्क लागू करण्याच्या प्लेनमधील अंतर, ब - एकूण रुंदीडिस्क

खरेदी करताना, आपल्याला घटकाची रुंदी, तसेच ते कारच्या परिमाणांच्या पलीकडे किती पसरेल हे विचारात घेणे आवश्यक आहे.

आवश्यक रुंदी राखून मूल्य मानक मूल्यापेक्षा कमी असल्यास, स्थिरता अधिक चांगली असेल, परंतु हब बीयरिंगवरील भार मोठ्या प्रमाणात वाढेल. ते त्वरीत अयशस्वी होतील आणि गंभीर नुकसान होऊ शकतात.

हे सूचक कमी करण्यासाठी स्वीकार्य मूल्यांना अनुमती आहे 5-7 मिलीमीटरने . आमचा बोल्ट नमुना गंभीर असेल, तो अगदी सारखाच असला पाहिजे, अन्यथा स्थापना देखील अशक्य होईल. वेळ आणि पैसा वाया जाईल.

निष्कर्ष

नॉन-स्टँडर्ड टायर्स स्थापित करणे आणि व्हेस्टासाठी चाके बदलणे ही एक गुंतागुंतीची समस्या आहे. जर एखादा पर्याय सापडला तर, "कापून टाकण्यापूर्वी" "सर्वकाही सात वेळा मोजणे" चांगले आहे. कारची शैली आणि कार्यप्रदर्शन सुधारण्याच्या आवश्यकतेबद्दल युक्तिवाद नाहीत निर्णायक महत्त्व. सुरक्षा आणि चांगली स्थिरतारस्त्यावर सर्वात जास्त आहेत योग्य निकषनिवड

Lada Vesta कार ही 2015 मध्ये AatoVAZ प्लांटने उत्पादित केलेली घरगुती सेडान आहे. मानक टायर आणि चाकांच्या विपरीत, ज्याचा आकार R13-R14 पेक्षा जास्त नव्हता, हे मॉडेल चाकांनी सुसज्ज होते ज्यांचे पॅरामीटर्स R16-R17 पर्यंत पोहोचले. हे जाणून घेणे फार महत्वाचे आहे, विशेषत: अलॉय व्हील्सच्या चाहत्यांसाठी.

टायर्स लाडा वेस्टा

प्रथम सुधारणा लाडा कारवेस्टा आर 15 चाकांसह जोडले गेले होते, परंतु काही काळानंतर, या मॉडेलच्या विकसकांनी फॅक्टरी चाके आणि टायर्सचा आकार R16-R17 पर्यंत किंचित वाढवण्याचा निर्णय घेतला. हे थेट रस्त्यावर वाहनाची स्थिरता वाढविण्याशी आणि हाताळणी सुधारण्याशी संबंधित आहे. तसेच, लाडा वेस्टा "संकल्पना" आवृत्ती होती, ज्यावर चाकांचा आकार R18 वर पोहोचला.

मॉडेल कॉन्फिगरेशनची पर्वा न करता, टायर्सची गुणवत्ता सर्वोत्तम राहते, त्यामुळे हाताळणीत फरक आहे विविध सुधारणालाडा वेस्टा व्यावहारिकदृष्ट्या नगण्य आहे. या मॉडेलच्या निर्मिती दरम्यान, AvtoVAZ अभियंते सर्वात जास्त मिळविण्यासाठी मदतीसाठी बेलारशियन लोकांकडे वळले. दर्जेदार टायर, अंतर्गत प्रसिद्ध नाव"बेलशिना".

त्या क्षणापासून, लाडा वेस्टा कार बेलारशियन टायर्सने सुसज्ज होती, ज्याचे पॅरामीटर्स खालीलप्रमाणे होते: 185/65/R15. त्यांच्या प्रकारानुसार ते त्यांचे होते प्रसिद्ध ब्रँड"एआरटी मोशन". याचा अर्थ असा की हे टायर्स कारवर बसवण्यापूर्वी त्यांनी स्पॅनिश डिझाइन अभियंत्यांनी तयार केलेल्या चाचण्यांची मालिका घेतली.

अस्तित्वाच्या प्रदीर्घ कालावधीत, बेलशिना टायर्सने स्वत: ला चांगले असल्याचे दर्शविले आहे आणि जेव्हा लाडा वेस्टावर स्थापित केले जाते तेव्हा ते खालील सकारात्मक वैशिष्ट्ये जोडतात:

• ओल्या पृष्ठभागावर आणि पाण्याच्या एका लहान थरावर नियंत्रणक्षमतेची उच्च पातळी. हा प्रभाव सह स्थित विशेष कंस grooves उपस्थिती धन्यवाद प्राप्त आहे आतटायर जेव्हा एखादे चाक एखाद्या डबक्याला आदळते, तेव्हा या खोब्यांमधून पाणी झटपट त्याच्या खालून बाहेर पडते.
• टायरच्या बाहेरील बाजूस अनेक मोठे टेक्सचर्ड ब्लॉक्स आहेत, जे लाडा वेस्टा कारचे नियंत्रण गमावू शकत नाहीत, अगदी वेगाने वळत असतानाही.
• या टायर्सचा एक खूप मोठा प्लस आहे कमी पातळीआवाज, संरक्षकांच्या विशेष डिझाइनद्वारे सुनिश्चित केला जातो.
• उच्च दिशात्मक स्थिरता, जी तीन रेखांशाच्या खोबणीच्या उपस्थितीमुळे प्राप्त होते.
• दरम्यान, लाडा वेस्टा कारची उत्कृष्ट गतिशीलता निष्क्रिय हालचाल. हे टायर्सच्या बाजूने स्थित विस्तृत बहिर्वक्र खोबणीद्वारे प्रदान केले जाते.
• सुधारित ब्रेकिंग, परिणामी ब्रेकिंग अंतर कमी होते.
• आणि बेलशिना टायर्सचा शेवटचा, महत्त्वाचा फायदा म्हणजे इतर जागतिक ब्रँडच्या तुलनेत त्यांची किंमत खूपच कमी आहे आणि खूप उच्च दर्जाची आहे, बाजारापेक्षा निकृष्ट नाही.

बेलशिना टायर्स व्यतिरिक्त, लाडा वेस्ताची “लक्झरी” आवृत्ती टायर्सने सुसज्ज आहे जर्मन बनवलेले, कॉन्टिनेन्टल कडून, जे जगातील जागतिक टायर उत्पादकांमध्ये 4 व्या क्रमांकावर आहे.

अशा टायर आणि चाकांचा आकार 195/55/R16 आहे. ते इको कॉन्टॅक्ट श्रेणीतील आहेत आणि त्यांच्याकडे समान आहे चांगली वैशिष्ट्ये, बेलशिना सारखे.

लाडा वेस्टा चाके

लाडा वेस्टाच्या फॅक्टरी आवृत्तीमध्ये, मिश्र धातुची चाके स्थापित केली आहेत, ज्याचा आकार R16 आणि R17 च्या बरोबरीचा आहे. या डिस्क्स K&K द्वारे उत्पादित केल्या जातात, जे आता संपूर्ण रशियन बाजारपेठेत आघाडीवर आहे. हे इंजेक्शन मोल्डिंग पद्धतीचा वापर करून, लाडा वेस्टासह कारसाठी मिश्रित चाके R16 आणि R17 तयार करते.

लाडा वेस्ताच्या "लक्झरी" आवृत्तीमध्ये, दोन चाक पर्याय आहेत, ज्याचे आकार R16 आणि R17 आहेत:

• K&K अण्णा 15 6Х15 4Х100 DIA 60 ET 50;
• K&K Ptalomey 16 6Х16 4Х100 DIA 60 ET 50.

अतिरिक्त देयकासाठी, लाडा वेस्टा कारवर चाकांची तिसरी आवृत्ती स्थापित केली जाऊ शकते: K&K Ptalomey 17 6X17 4X100 DIA 60 ET 50. प्रकारानुसार, ते मागील पर्यायांसारखेच आहेत - कास्ट. परंतु त्यांचा आकार थोडा वेगळा आहे, ज्याचा कारच्या स्थिरतेवर सकारात्मक प्रभाव पडतो.

खरेदी केल्यानंतर लाडा मॉडेल्सवेस्टा, अनेकांना समान आकाराचे परंतु पूर्णपणे भिन्न डिझाइन असलेल्या पर्यायी मिश्रधातूच्या चाकांना बदलण्याची इच्छा असते. या प्रकरणात, लाडा वेस्तासाठी चाकांसाठी शिफारस केलेले पॅरामीटर्स असतील:

• चाके R16, 175/70 आणि 205/60;
• चाके R17 175/55 आणि 195/50;
• टायर्स ज्यांचा आकार केवळ अनुक्रमे R16 आणि R17 असेल.

लाडा वेस्ताच्या संकल्पना आवृत्तीसाठी चाकांसाठी, त्यांचा आकार R18 235/45 असावा. हे चाक त्याच्या मोठ्या व्यासामुळे - 668.7 मिमी लाडा व्हेस्टाच्या इतर आवृत्त्यांपेक्षा लक्षणीय भिन्न आहे. संकल्पना आवृत्तीसाठी, आकार R17 सह चाके बसणार नाहीत.

या लेखात दिलेल्या सर्व शिफारसी संबंधित आहेत उन्हाळी टायर. पण हिवाळ्यातील टायर निवडताना, लाडाचे मालकवेस्टा निश्चितपणे अनेक समस्यांना तोंड देईल. उदाहरणार्थ, या मॉडेलसाठी अरुंद चाके सर्वात योग्य आहेत, कारण ते रुंद आवृत्तीपेक्षा निसरड्या पृष्ठभागावर अधिक स्थिर आहेत.

प्रत्येक कार मालकाला त्यांच्या कारसाठी योग्य टायर निवडण्याचे महत्त्व उत्तम प्रकारे समजते. स्थिरता आणि राइड गुणवत्ताकार, ​​तसेच रहदारी सुरक्षा. म्हणून, प्रत्येक ब्रँडसाठी, निर्मात्याने आवश्यक व्हील पॅरामीटर्स तसेच सर्वात इष्टतम टायर मॉडेल्सची सूची दर्शविली पाहिजे आणि रिम्स. या यादीमध्ये अनेक प्रकारच्या रबरांचा समावेश आहे भिन्न परिस्थितीऑपरेशन

लाडा वेस्टा ही घरगुती उत्पादित सेडान आहे, जी 2015 पासून व्हीएझेड प्लांटद्वारे तयार केली जात आहे. एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे R16-R17 पॅरामीटर्ससह Lada Vesta चाकांचा आकार, त्यापेक्षा अधिक सुरुवातीचे मॉडेल, जे मानक आकार R13-R14 च्या वापराद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत.

सुरुवातीला, हे मॉडेल 185/65/r15 चाकांच्या आकारासह बाजारात सोडण्यात आले. हळूहळू, निर्मात्याने वाढीव आकाराच्या लाडा वेस्टावरील चाकांवर स्विच करण्याचा निर्णय घेतला, 16 - 17 इंचांपर्यंत पोहोचला. वेगळ्या आकाराची चाके बसवण्याच्या निर्णयामुळे व्हेस्टाची हाताळणी आणि रस्त्यावरील स्थिरता लक्षणीयरीत्या वाढवणे शक्य झाले.

मानक टायर्सची वैशिष्ट्ये

असेंब्ली लाइनमधून वितरित केलेले लाड्स बेलशिना प्लांटमधील बेलारशियन टायर्सने सुसज्ज आहेत, जे विशेषतः या कारसाठी डिझाइन केलेले आहेत आणि ते अगदी भिन्न आहेत. उच्च गुणवत्ता. लाडा वेस्टावरील टायर्सचा प्रकार एआरटी मोशन ब्रँडचा आहे. हे तथ्य सूचित करते की उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान रबर स्पॅनिश मानकांनुसार चाचण्यांच्या मालिकेतून जातो.

टायर्सने सराव मध्ये उत्कृष्ट मापदंड दर्शविले आहेत, हमी संपूर्ण ओळफायदे:

• पाण्याने भरलेल्या डांबरासह उच्च नियंत्रणक्षमता. प्रत्येक टायरच्या आतील बाजूस असलेल्या विशेष चाप-आकाराच्या खोबणीद्वारे हे सुलभ केले जाते. हे खोबणी एका प्रकारच्या ड्रेनेज सिस्टमची भूमिका बजावतात ज्याद्वारे चाकाखालील पाणी काढून टाकले जाते.
• टायरच्या बाहेरील भागात रिलीफ ब्लॉक्स मोठे केले आहेत, ज्यामुळे तीक्ष्ण वळणांवर वाहनाची स्थिरता वाढते.
• संरक्षक अशा प्रकारे निवडला आहे की आवाज पातळी शक्य तितकी कमी आहे.
• तीन रेखांशाचा चरकारच्या दिशात्मक स्थिरतेसाठी जबाबदार आहेत;
• कमी रोलिंग प्रतिरोध इंधन वापर कमी करते आणि गती वैशिष्ट्ये सुधारते.
• वाढलेले पकड गुणधर्म लहान ब्रेकिंग अंतर देतात आणि घसरणे दूर करतात.
• महत्त्वाची भूमिका बजावते कमी खर्चहे रबर तुलनेने उच्च दर्जाचे आहे.

"लक्झरी" कॉन्फिगरेशनमधील लाडा वेस्टा जर्मन निर्मात्याच्या टायर्सने सुसज्ज आहे खंडीय आकार 195/55/R16, जे जागतिक बाजारपेठेतील सर्वोत्तम आहेत. बहुतेक योग्य आकारटायर आणि

कारखाना उपकरणेचाकांमध्ये K&K मधील 16 किंवा 17-इंच मिश्र धातु चाकांचा समावेश आहे. ही कंपनीआज ते रशियन बाजारपेठेत अग्रगण्य स्थान व्यापलेले आहे.

Vesta साठी डिस्क निवडत आहे

लाडा वेस्तावरील चाके कितीही चांगली असली तरीही, लवकरच किंवा नंतर त्यांना बदलावे लागेल. कठोर परिस्थितीआमचे रस्ते कोणत्याही चाकांच्या सेवा आयुष्यावर नकारात्मक परिणाम करतात. तसेच, काही कार मालक बदलू इच्छितात मानक चाकेवेगळ्या डिझाइनसह पर्यायी कारसाठी नवीन कार.

• केवळ 16 किंवा 17-इंच टायर;
• मिश्र धातु 175/70/R16 किंवा 205/60/R16;
• मिश्र धातु 175/55/R17 किंवा 195/50/R

व्हेस्टासाठी कोणती चाके योग्य आहेत? सर्वात योग्य मानले जाऊ शकते खालील मॉडेल्सरिम्स:

• K&K अण्णा 15 6Х15 4Х100 DIA 60 ET 50;
• K&K Ptalomey 16 6Х16 4Х100 DIA 60 ET 50;
• K&K Ptalomey 17 6Х17 4Х100 DIA 60 ET 50.

नवीनतम मॉडेल आकारात भिन्न आहे, जे कारची स्थिरता अधिक चांगल्या प्रकारे बदलते.

लाडा वेस्तासाठी हिवाळ्यातील टायर्स आवश्यक असल्यास, अरुंद निवडणे चांगले आहे, कारण त्यांची स्थिरता जास्त आहे. कमी तापमानआणि निसरडा रस्ताहिवाळ्यातील परिस्थितीसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण.

लाडा वेस्तासाठी रिम्स खरेदी करताना, आपण लक्ष दिले पाहिजे की लाडा वेस्टा बोल्ट पॅटर्न पूर्वी वापरल्या गेलेल्यापेक्षा थोडा वेगळा आहे. कोणत्या बोल्ट पॅटर्नचा वापर केला जातो यावर व्हीलची सुसंगतता अवलंबून असते. या डिस्क चार बोल्टसह सुरक्षित करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत आणि त्यांचे परिमाण बोल्टच्या परिमाणांशी संबंधित आहेत कोरियन कार, जे या मशीनसाठी चाकांची श्रेणी लक्षणीयरीत्या विस्तृत करते. माउंटिंग होलचा व्यास 100 मिमी आहे.

जर हलक्या मिश्र धातुंनी बनवलेली चाके बसवण्याची गरज असेल, तर आम्ही पीडीडब्ल्यू कंपनीच्या उत्पादनांची शिफारस करू शकतो, जी बनावट आणि कास्ट चाके तयार करण्यात माहिर आहे. घरगुती ब्रँडगाड्या म्हणून, PDW डिस्कचे पॅरामीटर्स जास्तीत जास्त आहेत संभाव्य प्रमाणात VAZ द्वारे स्वीकारलेल्या मानकांचे पालन करते.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की अयोग्य मोठ्या व्यासाची चाके बसवल्याने राइड आरामात लक्षणीय घट होते, विशेषत: खड्डे आणि इतर असमान पृष्ठभागांवर वाहन चालवताना. रुंदी वाढल्याने ओल्या रस्त्यांवरील स्थिरता वगळता चाकाचे जवळजवळ सर्व गुण वाढतात.

18-इंच चाके

या चाकाचा आकार लाडा वेस्टा "संकल्पना" बदलामध्ये वापरला जातो. चाकाचा एकूण व्यास इतर बदलांच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या मोठा आहे आणि 668.7 मिलीमीटर आहे. या प्रकरणात टायरचा आकार 235/45/R18 आहे. शिवाय, त्यांना 17-इंचांसह बदलणे कार्य करणार नाही.