जीवनाचे पर्यावरणशास्त्र: प्रत्येक प्रकारच्या वाहतुकीमध्ये अशी ठिकाणे आहेत जिथे ते असणे सर्वात सुरक्षित आहे. दुर्दैवाने, त्यापैकी बरेच नाहीत. IN प्रवासी वाहन: बहुतेक शिवाय धोकादायक जागा- ड्रायव्हरच्या सीटच्या मागे, शक्यतो मध्यभागी. बफेलो विद्यापीठातील अमेरिकन संशोधकांनी शेकडो रस्ते अपघातांचा अभ्यास केला आणि असे आढळले की मध्यभागी बसलेल्यांना इतर प्रवाशांच्या तुलनेत 60% कमी अपघात होतात. पण शेवटचा उपाय म्हणून ड्रायव्हरच्या शेजारी बसा.

प्रत्येक प्रकारच्या वाहतुकीमध्ये अशी ठिकाणे आहेत जिथे ते असणे सर्वात सुरक्षित आहे. दुर्दैवाने, त्यापैकी बरेच नाहीत.

1. प्रवासी कारमध्ये:सर्वात सुरक्षित जागा ड्रायव्हरच्या सीटच्या मागे आहे, शक्यतो मध्यभागी. बफेलो विद्यापीठातील अमेरिकन संशोधकांनी शेकडो रस्ते अपघातांचा अभ्यास केला आणि असे आढळले की मध्यभागी बसलेल्यांना इतर प्रवाशांच्या तुलनेत 60% कमी अपघात होतात. पण शेवटचा उपाय म्हणून ड्रायव्हरच्या शेजारी बसा.

2. बस, ट्रॉलीबस, ट्रामकेबिनच्या मध्यभागी सर्वात सुरक्षित जागा आहे. मागे बसणे चांगले आहे: अचानक ब्रेकिंग झाल्यास कमी धोका असतो.

जर तुम्ही समोरासमोर बसलात, तर तुम्ही तुमच्या समोरच्या खुर्चीच्या मागच्या बाजूला डोकं माराल. डाव्या बाजूला बसण्यापेक्षा स्टारबोर्डच्या बाजूला बसणे अधिक सुरक्षित आहे: येणाऱ्या रहदारीपासून दूर. दाराजवळील ठिकाणे धोकादायक आहेत (ते उडतात, अपघातात चिरडतात).

जर तुम्ही उभे असाल, तर तुमचे समर्थन बिंदू (दोन पाय, एक हात रेलिंगवर) हलवा जेणेकरून मजल्यावरील त्यांचे उभ्या प्रक्षेपण एक मोठा त्रिकोण बनतील.

बसमध्ये दूर अंतर- केबिनच्या मध्यभागी असलेल्या प्रवासाच्या दिशेने सर्वात सुरक्षित जागा आहेत. केबिनच्या मध्यभागी (खिडकीजवळ नाही) शेवटचा अपवाद वगळता सर्वात सुरक्षित 4थ्या पंक्तीपासून सुरू होत आहेत.

बसमध्ये, प्रवाशांच्या आसनांच्या पहिल्या 2 पंक्ती, खिडकीजवळील सर्व बाजूच्या जागा आणि मागील पंक्ती सर्वात असुरक्षित आहेत.

3. मिनीबसमध्ये- प्रवासाच्या दिशेने त्यांच्या पाठीशी असलेल्या जागा (ज्यांना हालचाल आजारी आहे त्यांना कल्याण आणि सुरक्षितता यापैकी एक निवडावा लागेल). मिनीबसमधील सर्वात धोकादायक जागा म्हणजे ड्रायव्हरच्या शेजारी असलेली सीट.

4. भुयारी मार्गावरप्लॅटफॉर्मच्या बाजूने आणि एस्केलेटर पायऱ्यांच्या काठाने जाणारी प्रेमळ रेषा ओलांडू नका. ट्रेन थांबेपर्यंत जवळ जाऊ नका. गर्दी टाळा. काहीतरी संशयास्पद लक्षात आल्याने (विलंब किंवा वारंवार थांबेगाड्या, धूर, जळणारा वास), शक्य तितक्या लवकर, या "काळ्या डाग" पासून ताजी हवेत पळून जा किंवा दुसऱ्या ओळीवर जा.

5. ट्रेनमध्ये- सर्वात सुरक्षित ठिकाण आहे मधली गाडी, मधला (पाचवा) डबा, ट्रेनच्या हालचालीच्या दिशेने तळाचा बंक. बाजूच्या शेल्फ् 'चे अव रुप वर, हालचालीच्या दिशेने पाय ठेवून झोपणे चांगले. मग, अचानक ब्रेकिंग किंवा टक्कर दरम्यान, तुम्ही विभाजनाला तुमच्या पायाने माराल, तुमच्या डोक्यावर नाही. आणि, म्हणून, मानेच्या मणक्यांना इजा टाळा.

रेल्वेच्या पहिल्या आणि शेवटच्या डब्यांमुळे प्रवाशांना सर्वात मोठा धोका निर्माण झाला आहे. समोरासमोर झालेल्या धडकेत पहिला चिरडला जातो आणि मार्गाबाहेर फेकला जातो. मागून झालेल्या टक्करमध्ये नंतरच्या बाबतीतही असेच घडते, फक्त त्याहून अधिक आपत्तीजनक प्रमाणात, कारण, पहिल्याच्या विपरीत, ते लोकोमोटिव्ह आणि सामानाच्या कारद्वारे बफर केले जात नाही.

6. जहाजावरसर्वात सुरक्षित ठिकाण डेक आहे आणि सर्वात सुरक्षित केबिन त्याच्या सर्वात जवळ आहे.

7. विमानात- विमानाच्या मागील बाजूस बसणे सर्वात सुरक्षित आहे - जे प्रवाश्यांच्या शेपटीच्या जवळ आहेत, त्यांच्यासाठी अपघातात वाचण्याची शक्यता केबिनच्या पुढील रांगेत बसलेल्या लोकांपेक्षा जास्त आहे.

सर्वत्र "गोल्डन मीन" ला चिकटून राहण्याचा प्रयत्न करा: केंद्राच्या जवळ, सुरक्षित. IN जमीन वाहतूक, जर तुम्ही "केंद्रवादी" बनू शकत नसाल, तर तुम्ही स्वतःला "उजवा पक्षपात" करू शकता (स्टारबोर्डची बाजू आगामी प्रवाहापासून पुढे आहे), परंतु "डावीकडे" असणे आधीच धोकादायक आहे. भुयारी मार्गावर आणि रेल्वेकेवळ कारच्या मध्यभागीच नाही तर ट्रेनच्या मध्यभागी देखील निवडा.

आणि तरीही, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, एक विशेष स्थान रामबाण उपाय नाही आणि प्रत्येकासाठी ते पुरेसे नाहीत. म्हणून, आपण त्याची आशा करू शकता, परंतु स्वतः चूक न करणे महत्वाचे आहे.

आसन पट्टा बांधा!

आपण सामान्यतः स्वीकारल्या जाणाऱ्या सुरक्षा उपायांकडे दुर्लक्ष करू नये, त्यांना अभिमानाने पुन्हा विमा करणाऱ्यांचा विचार करून. कधीकधी हे महाग असू शकते. आणि सर्व प्रथम जे सीट बेल्ट घालत नाहीत त्यांना. अपघात झाल्यास, बेल्ट न लावलेल्या प्रवाशाची तर खूपच वाईट अवस्था होते.

तसे, फक्त बेल्ट बांधणे पुरेसे नाही, आपल्याला ते समायोजित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते आपल्यासाठी थोडे घट्ट असेल, अन्यथा टक्कर झाल्यास आपण त्यातून उडून जाल. हे हवाई वाहतूक प्रवाशांना देखील लागू होते: जर विमान अचानक हवेच्या खिशात पडले, तर ज्याला योग्यरित्या बांधलेले नाही तो स्वत: ला कमाल मर्यादेखाली सापडेल.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

महत्वाचे!

तुमचे पेपर तुमच्या शरीराच्या जवळ आहेत. तुमचा प्रवास लहान असला तरीही, नेहमी तुमच्यासोबत सर्वात आवश्यक गोष्टी घ्या, ज्यात एक लहान प्रथमोपचार किट आणि तथाकथित "सर्व्हायव्हल किट" समाविष्ट आहे. तुम्ही लांबच्या प्रवासाला जात असाल तर बॅग आणि सुटकेसमध्ये पैसे आणि कागदपत्रे लपवू नका.

ते आपल्याजवळ ठेवणे चांगले आहे: जेव्हा आपल्याला त्वरित आपले सामान सोडण्याची, बुडत्या जहाजातून उडी मारण्याची किंवा जळत्या गाडीतून बाहेर पडण्याची आवश्यकता असते तेव्हा आपल्याला ते बाहेर काढण्यासाठी वेळ मिळणार नाही. पाण्यावर किंवा पाण्यावरून प्रवास करताना, सर्व मौल्यवान वस्तू सीलबंद प्लास्टिकच्या पिशवीत ठेवा. सर्वात आवश्यक गोष्टी फार दूर ठेवू नका आणि त्या कुठे आहेत ते लक्षात ठेवा.प्रकाशित

आकडेवारी असह्य आहे: दरवर्षी हजारो वाहने जगभरात अपघात होतात: विमाने, बस, ट्रेन, कार. तथापि, हे जाणून घेतल्यावर, आपल्यापैकी किती जण वाहतुकीत चढताना सुरक्षित जागा निवडतात किंवा तरीही आपल्याला आरामात मार्गदर्शन केले जाते?

नक्कीच तुम्ही जवळून एकापेक्षा जास्त वेळा ऐकले असेल तिकीट कार्यालयेतत्सम वाक्ये: “कृपया मला खिडकीजवळ बसा” किंवा: “पहिली कार स्टेशनच्या जवळ थांबू शकते का”? आणि हे अगदी शक्य आहे की त्याने ते केवळ ऐकलेच नाही तर ते स्वतः उच्चारले.

शक्यता असल्यास अपघातातून वाचणेतुमच्या प्रवासादरम्यान सोयीपेक्षा तुमच्यासाठी अधिक महत्त्वाचे आहे - कोणती ठिकाणे निवडायची ते वाचा वेगळे प्रकारआपला जीव वाचवण्यासाठी वाहतूक.

सुरक्षित ठिकाणे

मिनीबसमध्ये
मिनीबस हा वाहतुकीच्या सर्वात लोकप्रिय प्रकारांपैकी एक आहे. प्रथम, ते कठोर वेळापत्रकात बांधलेले नाहीत आणि दुसरे म्हणजे, तिकीटाची किंमत बहुतेकदा बस, ट्रॉलीबस आणि ट्रामच्या किंमतीपेक्षा जास्त नसते. परंतु येथे विरोधाभास आहे: गझेल-प्रकारच्या कार सर्वात धोकादायक प्रकारांपैकी एक मानल्या जातात सार्वजनिक वाहतूक.

मिनीबसमध्ये, शक्य असल्यास, प्रवासाच्या दिशेने पाठीमागे बसण्याची परवानगी देणारी सीट निवडा. त्यामुळे तुम्ही समुद्रात आजारी पडू शकता, परंतु अपघातातून जिवंत आणि बरे होण्याची तुमची शक्यता खूप जास्त असेल. कारण असे आहे की अचानक ब्रेकिंग करताना, सर्व प्रवासी त्यांच्या सीटवरून पुढे उडतील आणि तुम्हाला फक्त मागच्या बाजूने दाबले जाईल.

याव्यतिरिक्त, गॅझेल्समध्ये ही ठिकाणे बहुतेकदा थेट ड्रायव्हरच्या मागे असतात आणि तो सहजतेने (संशोधनाने सिद्ध झाल्याप्रमाणे) त्याचा जीव वाचवेल आणि स्टीयरिंग व्हील फिरवेल जेणेकरून त्याच्या बाजूने कारला शक्य तितक्या कमी त्रास सहन करावा लागेल.

दुसरी सर्वात सुरक्षित जागा केबिनच्या मध्यभागी, खिडक्यांपासून दूर आहे. परंतु सर्वात धोकादायक ठिकाणे ड्रायव्हरच्या जवळ आणि आत असलेली ठिकाणे मानली जातात मागील पंक्ती. या प्रकरणात, आपण मरू शकता समोरासमोर टक्कर किंवा कोणीतरी "फिट" असल्यास पूर्ण गतीमिनीबसच्या मागच्या बाजूला.

बसमध्ये
इंटरसिटी बस देखील वाहतुकीचे एक असुरक्षित साधन मानले जाते. शिवाय, हिवाळ्यात, जेव्हा रस्त्यावर बर्फ असतो आणि रस्त्याभोवती मीटर-लांब बर्फवृष्टी असते तेव्हा धोका वाढतो. तथापि, त्यातही तुम्ही कमी-अधिक सुरक्षित जागा निवडू शकता.

प्रथम, पहिल्या किंवा शेवटच्या तीन पंक्तींमध्ये कधीही बसू नका - टक्कर झाल्यास तुम्ही सहज फेकले जाऊ शकता. विंडशील्डकिंवा अक्षरशः मागून सपाट करा. दुसरे म्हणजे, ते कितीही मोहक असले तरीही, खिडक्यांजवळील जागा खरेदी करू नका - अपघातात तुटलेल्या काचांमुळे तुमचा चेहरा आणि हात खराब होऊ शकतात किंवा धमनी देखील कापू शकते.

प्रवासाच्या दिशेने उजव्या लेनमध्ये केबिनच्या मध्यभागी जागा निवडणे चांगले. ते येणाऱ्या रहदारीपासून दूर स्थित आहेत, याचा अर्थ ते प्रवाशाचे नियंत्रण गमावलेल्या संभाव्य मद्यधुंद ड्रायव्हरच्या कृतीपासून संरक्षण करू शकतात. दुसऱ्या प्रकारची सुरक्षित जागा पॅसेजच्या जवळ आहे. अशा प्रकारे तुम्ही अपघाताच्या ठिकाणाहून त्वरीत निघून जाऊ शकता आणि श्रापनलमुळे होणारी महत्त्वपूर्ण जखम टाळू शकता.

ट्रेन वर
सुरक्षित ठिकाण निवडण्यासाठी आकडेवारी रेल्वे अपघातहे आम्हाला फारसे मदत करणार नाही - एकतर चिखलाचा प्रवाह, किंवा क्रॉसिंगवर आदळणे, किंवा ट्रॅकच्या असमाधानकारक स्थितीमुळे रेल वळणे - अशी अनेक कारणे आहेत, विविध कारमध्ये मरण्यासाठी अनेक पर्याय आहेत.

आणि तरीही काही सर्वसाधारण नियमसूत्रबद्ध केले जाऊ शकते. शक्य असल्यास, पहिल्या आणि शेवटच्या डब्यांमध्ये प्रवास करणे टाळा - ट्रेनच्या मध्यभागी जितके जवळ असेल तितके सुरक्षित. कूपसाठी, पाचवा किंवा सहावा निवडणे देखील इष्टतम आहे, कारण ते मध्यभागी अधिक सुरक्षित आहे.

प्रवासाच्या दिशेने असलेला शेल्फ विरुद्धच्या दिशेने नेहमी सुरक्षित असतो. जर ट्रेनने अचानक ब्रेक लावला तर, तुम्हाला फक्त विभाजनाविरूद्ध दाबले जाण्याची चांगली संधी आहे, तर उलट शेल्फवर असलेला शेजारी जवळजवळ नक्कीच पडेल.

विमानात
बहुतेक विमान क्रॅश टेकऑफ आणि लँडिंग दरम्यान होतात आणि अशा क्रॅशमध्ये मृत्युमुखी पडलेल्यांपैकी एक लक्षणीय प्रमाणात विमानात लागलेल्या आगीमुळे कार्बन मोनॉक्साईडमुळे श्वास कोंडला जातो. म्हणून, या परिस्थितीत, आपण श्वास थांबण्यापूर्वी केबिनमधून बाहेर पडण्यास व्यवस्थापित करता की नाही यावर आपले जीवन अवलंबून आहे.

कार्यालयाद्वारे नियुक्त केलेल्या वैज्ञानिक अभ्यासाच्या परिणामांवर आधारित नागरी विमान वाहतूकयूकेमध्ये, आणीबाणीच्या बाहेर पडण्याच्या जवळ असलेल्या पाच ओळींपैकी एका जागेवर बसलेल्यांना बाहेर पडण्याची उत्तम संधी असते. मूलभूत फरकविंडो आणि आयल बोर्डिंगमध्ये काही फरक नाही - पहिल्या प्रकरणात, 58% प्रवासी टिकून राहतात, आणि दुसऱ्यामध्ये - 65%.

परंतु मतभेदांमुळे लाइनरच्या कोणत्या भागात सीट निवडावी हे तज्ञ अद्याप ठरवू शकत नाहीत. ब्रिटीश शास्त्रज्ञांच्या मते, विमानाचा पुढील भाग अधिक सुरक्षित आहे: त्यातील प्रवासी 65% प्रकरणांमध्ये जिवंत राहतात.

"शेपटी" मध्ये समान सूचक आहे - 53%. परंतु यूएस नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाच्या आकडेवारीनुसार, त्याउलट, केबिनच्या मागील भागात - वाचलेल्यांपैकी 69%, पंखाच्या वर - 56% आणि केबिनच्या पुढील भागात, जेथे सामान्यतः व्यावसायिक वर्ग असतो. स्थित आहे, फक्त 49% अपघातातून वाचतात.

मोठ्या विमानात विंगच्या वर दोन निर्गमन असतात, त्यामुळे तुम्हाला समोरच्या विमानापेक्षा "दारात बसण्याची" चांगली संधी असते आणि मागील भागविमान. दुसरीकडे, हे पंखाच्या वर किंवा त्याच्या जवळ आहे की सामान्यतः विमानचालन इंधनाची टाकी असते, जी विमान अपघाताच्या वेळी आग पकडू शकते.

जसे आपण पाहू शकता, सर्व आजारांसाठी एकच कृती नाही. तथापि, जसे ते म्हणतात, देवावर विश्वास ठेवा आणि स्वतःहून चूक करू नका, विशेषत: सुरक्षित ठिकाणे निवडणे अजिबात प्रतिबंधित नाही. हा लेख तुमच्या मित्रांसह शेअर करा. नक्कीच त्यांना लवकरच सुट्टी मिळेल आणि... स्वतःची आणि आपल्या प्रियजनांची काळजी घ्या!

ही खरी सर्जनशील प्रयोगशाळा आहे! खऱ्या समविचारी लोकांची एक टीम, प्रत्येकजण आपापल्या क्षेत्रातील तज्ञ, एका समान ध्येयाने एकत्रित: लोकांना मदत करण्यासाठी. आम्ही अशी सामग्री तयार करतो जी खरोखर सामायिक करण्यायोग्य आहे आणि आमचे प्रिय वाचक आमच्यासाठी अक्षय प्रेरणा स्त्रोत म्हणून काम करतात!

नवशिक्या प्रवाशांसाठी बस टूर ही चांगली शाळा आहे. अशा सहलींमध्ये एक-दोन वेळा भाग घेतल्यावर अनेकजण मग ठरवतात स्वतंत्र प्रवास. आणि हे आश्चर्यकारक नाही: सहसा दोन आठवड्यांच्या सहलीमध्ये एक पर्यटक 5-6 हजार किलोमीटरचा प्रवास करतो, अनेक भिन्न शहरे आणि अगदी देश देखील पाहतो, परंतु सहलीनंतर अनेकदा या किंवा त्या शहरात जाण्याची इच्छा असते, पण त्यामध्ये जास्त काळ राहा आणि ते "भावनेने, अर्थाने, मांडणीसह" पहा. हे अनेकांना पुढे जाण्यास भाग पाडते आणि स्वत: प्रवास करण्यास शिकते.

बस सहलीसाठी सर्वोत्तम तयारी कशी करावी

आधी सराव करा
जर तुम्ही पूर्वी कधीच लांब मुक्काम केला नसेल बस फेरफटका, नंतर आपण प्रथम स्वतःची चाचणी घ्यावी - गोल्डन रिंगच्या बाजूने एक राइड घ्या किंवा फक्त एक किंवा दोन दिवस नोव्हगोरोड किंवा टिखविनला जा. जर तुम्हाला जगभर अशा प्रकारे फिरणे आरामदायक वाटत असेल तर हा तुमचा पर्यटन प्रकार आहे. लांबचा प्रवास मोकळ्या मनाने करा. जरी हा मार्ग सोयीस्कर नसला तरीही, नंतर स्वत: ची चाचणी घेण्यात काही अर्थ नाही. सर्व फायदे असूनही, बस पर्यटनाचे तोटे देखील आहेत - वाटप केलेल्या वेळेस उशीर होऊ नये म्हणून आपण सतत सावधगिरी बाळगली पाहिजे. आणि जर तुम्ही एखाद्या अनोळखी देशात अनोळखी शहरात असाल तर हे सोपे नाही. किल्ले, राजवाडे, पुतळे आणि नद्या इतक्या वेगाने चमकतात की एखाद्या पर्यटकाने हे किंवा ते छायाचित्र कोणत्या देशात घेतले हे क्वचितच सांगू शकत नाही, शहराचे नाव किंवा नाव सोडा, आणि सामान्यतः कठीण आहे ...

वाटेत नाही
एकट्याने प्रवास करण्यास घाबरू नका - ही समस्या नाही. बस टूरमध्ये नवीन मित्र बनवणे सोपे आहे. याव्यतिरिक्त, तुम्ही तुमचा फोटो काढण्यास सांगू शकता - हे देखील एक प्लस आहे. परंतु अशा टूरवर 5.5-7 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलांना न घेणे चांगले आहे, त्यांच्यासाठी ते कठीण होईल. ज्या प्रौढांना जुनाट आजार आहेत त्यांनी देखील याचा विचार करणे आवश्यक आहे, विशेषत: ज्यांना उच्च रक्तदाब, वैरिकास नसा, ऑस्टिओचोंड्रोसिस, मधुमेह किंवा सहसा सर्दी होण्याच्या गंभीर अवस्थेने ग्रस्त आहेत. परंतु निरोगी व्यक्तीसाठीही, हॉटेलमध्ये दुर्मिळ रात्रभर मुक्कामासह 2-2.5 हजार किमीचा प्रवास कठीण असू शकतो. बसमध्ये रात्रीचा मुक्काम कमी किंवा कमी नसलेल्या टूर शोधा. बस करते तांत्रिक थांबेदर 3-4 तासांनी, त्यांचा कालावधी सुमारे 45 मिनिटे असतो. वेळ वाया घालवू नका, बाहेर जा आणि उबदार व्हा!

सोबत काय घ्यायचे
- दुसऱ्यावर सहज घालता येईल असे कपडे घेणे उत्तम आहे, सेटसारखे काहीतरी: टी-शर्ट - उबदार टी-शर्ट - जाकीट किंवा स्वेटर - जॅकेट आणि प्रत्येक भाग, हवामानानुसार, बाह्य असू शकतो. थर वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूतील हे विशेषतः महत्वाचे आहे, जेव्हा हवामान मोठ्या प्रमाणात बदलू शकते.

शूज आरामदायक आणि आधीच चाचणी केलेले असावेत, शक्यतो वेल्क्रोसह स्नीकर्स किंवा सँडल. तुम्ही नुकतेच विकत घेतलेले घेऊ नये.

ब्लँकेट घेणे फायदेशीर आहे - रात्रीच्या वेळी स्वतःला झाकणे चांगले आहे, जरी ते सहसा बसमध्ये उबदार असते. परंतु रस्त्यावर काहीही होऊ शकते, ते अनावश्यक होणार नाही.

मोठ्या घोड्याच्या नालच्या रूपात डोक्याखाली एक उशी - फुगण्यायोग्य किंवा चिंधी - देखील उपयुक्त ठरेल.

तुमच्यासोबत प्रथमोपचार किट घेऊन जाण्याची खात्री करा - आयोडीन, मलमपट्टी, चिकट मलम, डोकेदुखी, मोशन सिकनेस, गॅस्ट्रोइंटेस्टाइनल विकार, कोळसा (प्रति डोस 5-7 गोळ्या दराने) इ.

तुम्ही सिगारेट घेणार असाल तर आयातीचे नियम शोधा. उदाहरणार्थ, तुम्ही एस्टोनियामध्ये सिगारेटचे फक्त दोन पॅक आणू शकता. तुम्ही पोलंडमध्ये सिगारेटचे 2 पॅक पेक्षा जास्त तसेच चॉकलेट आणि चॉकलेट कँडीज आणू शकत नाही आणि नेहमीप्रमाणे, ना दही किंवा सॉसेज... सीमेवर ते तुम्हाला संशयास्पद वाटणाऱ्या सुटकेस आणि बॅग उघडण्यास भाग पाडतात.

तुमच्या वस्तू वेगवेगळ्या पिशव्यांमध्ये ठेवा: एकामध्ये तुम्हाला बसमध्ये जे आवश्यक आहे ते, दुसऱ्यामध्ये, जे तुम्ही ट्रंकमध्ये ठेवले आहे आणि इतर सर्व काही.

कुठे बसायचे
पहिल्या जागा सहसा मार्गदर्शक आणि दुसऱ्या ड्रायव्हरने व्यापलेल्या असतात. मध्यभागी बसणे सर्वात सोयीचे आहे - कुठेतरी 15-23 जागांवर. मात्र, अनेक जण बसच्या मागच्या बाजूला बसणे पसंत करतात. कृपया लक्षात घ्या की सर्व जागा झुकत नाहीत. या कॉफी मशीनच्या समोरच्या आणि बसमधील अगदी शेवटच्या जागा आहेत. रात्री आणि दिवसा देखील हे खूप गैरसोयीचे आहे. त्यांना टाळण्याचा प्रयत्न करा. एका डब्यात अशी ठिकाणे आहेत - दोन खुर्च्यांच्या विरुद्ध दोन खुर्च्या आणि त्यांच्यामध्ये एक टेबल आहे. हे खाणे, खेळणे आणि वाचणे सोयीचे आहे, परंतु आपले पाय ठेवण्यासाठी कोठेही नाही आणि आपल्या शेजाऱ्यांसमोर सतत "समोर" राहणे खूप कंटाळवाणे आहे.

अन्न आणि पेय
मेटल मग आणि बॉयलर, पूर्वीप्रमाणे, सर्वोत्तम मित्रभुकेलेला पर्यटक. संध्याकाळी उशिरा हॉटेलमध्ये आल्यावर, तुम्ही चहा उकळू शकता किंवा दलिया "कूक" करू शकता. आपण रस्त्यावर स्मोक्ड मांस आणि मासे घेऊ नये, ते लवकर खराब होतात. आणि काही देशांमध्ये ते अजिबात आयात केले जाऊ शकत नाहीत. रस्त्यावर, सुकामेवा, फळे, कुकीज, मुस्ली, तसेच उत्पादने ज्यासाठी फक्त उकळत्या पाण्याची तयारी करणे आवश्यक आहे - दलिया, नूडल्स, सूप, कॉफी इत्यादी घेणे फायदेशीर आहे. उदाहरणार्थ, अनुभवी पर्यटक बकव्हीटच्या पिशव्याची शिफारस करतात. जरी ते 15 मिनिटे शिजवायचे म्हणतात, तरीही आपण त्यावर उकळते पाणी ओतू शकता आणि 20 मिनिटे प्रतीक्षा करू शकता, परिणाम समान आहे. अर्थात, बस रस्त्याच्या कडेला असलेल्या अन्न सेवेवर थांबेल, परंतु तिथली निवड सहसा लहान असते आणि ज्यांना निरोगी जीवनशैली आवडते त्यांच्यासाठी डिझाइन केलेली नाही. आणि सहलीवर किराणा दुकानाच्या आसपास धावण्याची वेळ क्वचितच मिळेल. हे देखील लक्षात ठेवा की तुमच्या मार्गावरील सर्व शौचालये विनामूल्य नसतील - पैसे देण्यासाठी काही बदल करा.

मध्ये मिनीबस वापरू नका मोठे शहर- म्हणजे स्वतःला दीर्घकालीन विलंबांसाठी नशिबात आणणे. आणि त्याच वेळी, मिनीबसच्या आतील भागात शिलालेख: "10 मिनिटे भीती आणि तुम्ही घरी आहात!" - हा मुद्दा आहे. नियमित मिनीबस हा शहरी सार्वजनिक वाहतुकीचा सर्वात वेगवान प्रकार आहे. पुढच्या जगाकडे. मिनीबसमध्ये राहण्याचा धोका कमी करणे शक्य आहे का?

समाजशास्त्रज्ञ म्हणतात की मोठ्या शहरांमध्ये अर्ध्याहून अधिक रहिवासी मिनीबस वापरतात आणि त्यांच्यापैकी प्रत्येक पाचवा लोक दररोज त्यांचा वापर करतात. दुसरा तिसरा प्रवास आठवड्यातून 3-5 वेळा. मुळात मिनीबसचे प्रवासी त्यांच्या कामावर समाधानी आहेत. प्रत्येक चौथा व्यक्ती या प्रकारच्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या कामावर समाधानी नाही. मध्ये नकारात्मक वैशिष्ट्येड्रायव्हर्सची अव्यावसायिकता, स्पष्ट वेळापत्रकाचा अभाव आणि अरुंद आतील भाग यांचा बहुतेकदा उल्लेख केला जातो. लोक म्हणतात की मिनीबस चालक "सतत नियमांचे उल्लंघन करतात," "प्रवाशांचा जीव धोक्यात घालतात" आणि "फार वेगाने गाडी चालवतात." काही सर्वेक्षण सहभागींनी कबूल केले की ते फक्त "मिनीबस चालविण्यास घाबरले होते."

भितीदायक - हे निश्चित आहे. गेल्या वर्षी बेलारूसमध्ये या वाहनांच्या चालकांमुळे 34 रस्ते अपघात झाले, ज्यामध्ये 3 लोकांचा मृत्यू झाला आणि 37 वेगवेगळ्या प्रमाणात जखमी झाले. थोडेसे वाटते. परंतु त्याच 2007 मध्ये वाहतूक पोलिसांनी 1,600 हून अधिक वाहनांवर बंदी घातली मिनीबस टॅक्सीरस्ता सुरक्षेला धोका निर्माण होतो.

"गझेल" आणि तत्सम मिनीबस

गॅझेल्समधील दुखापतींचे रेकॉर्ड तोडणे उभे(वाचा - कायद्याने प्रतिबंधित) ठिकाणे, कारण लोक वाहन चालवतात, वाकतात, त्यांना पकडण्यासाठी व्यावहारिकपणे वेळ नसतो. अचानक ब्रेक मारणे किंवा अपघात झाल्यास सर्वात लहान समस्या म्हणजे डिस्लोकेशन आणि मोच, डोके आणि मानेच्या मणक्याला झालेल्या दुखापती अधिक धोकादायक असतात.

बसलेले प्रवासी बाजूकडील ठिकाणे, धरून ठेवण्यासारखे बरेचदा काहीही नसते, त्यामुळे जोरात वळताना किंवा ब्रेक मारताना तुम्ही जमिनीवर पडू शकता. दुखापती - आपल्या आवडीच्या कोणत्याही.

ठिकाणे ड्रायव्हरच्या शेजारीसोयीस्कर, पण धोकादायक. कारण समोरासमोर झालेल्या टक्करमध्ये, तुम्ही सीट बेल्ट घातला नसल्यास, तुम्ही विंडशील्डमधून सहजपणे उडू शकता. दुहेरीवरील प्रवासी हे देखील लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे पुढील आसनड्रायव्हरच्या पुढे, तीक्ष्ण वळण दरम्यान ते ड्रायव्हरवर पडू शकते आणि हे अपघाताने भरलेले आहे.

बसलेले प्रवासी खिडकी जवळ, सहसा साइड टक्कर झाल्यास त्रास होतो. प्रथम, आघाताची शक्ती महान आहे आणि दुसरे म्हणजे, तुटलेली काच आपल्याला सहजपणे इजा करू शकते.

काठावरची ठिकाणे- सर्वात सुरक्षित: प्रवासी, नियमानुसार, गल्लीमध्ये पडतात आणि नंतर कार्डे पडतील ...

आणि आणखी एक उपयुक्त माहितीनिश्चित मार्गाच्या Gazelles च्या प्रवाशांसाठी. "बिहाइंड द व्हील" या मासिकाने एकदा या मिनीबसच्या प्रवासी आवृत्तीची क्रॅश चाचणी घेतली: मिनीबस 56 किमी/ताशी वेगाने 40% ओव्हरलॅपसह विकृत क्यूबमध्ये कोसळली. त्या वेळी सलूनमध्ये सात पुतळे होते. आसन पट्टाफक्त चालकाने सीट बेल्ट बांधला होता. याव्यतिरिक्त, सर्व प्रवाशांच्या आसनांवर डोके संयम नव्हते.

तर, परिणामी पुढचा प्रभावड्रायव्हरच्या पायाला खूप गंभीर दुखापत झाली असती, पण त्याला जगण्याची शक्यता होती. आणि सर्वात वाईट गोष्ट प्रवेशद्वारावर लावलेल्या पुतळ्यांसाठी होती.

"बोगडान्स", इ.

बोगदान सारख्या छोट्या बसमधील सर्वात सुरक्षित जागा, गझेलच्या बाबतीत आहे चालकाची जागा. पुढील. मारताना उच्च गतीजे प्रवास करतात त्यांना जगण्याची उत्तम संधी असते आघाडीवर परत, कारण ते फक्त सीटने दाबले जातात, तर बाकीचे केबिनभोवती उडत असतात. खरे आहे, येथे तुम्ही समोर बसलेल्या व्यक्तीशी संपर्क साधू शकता.

ठिकाणे सलूनच्या शेवटीते धोकादायक आहेत कारण ते मागून “बोगदान” (किंवा त्याच “खोबणी”) मध्ये धडकू शकतात. अशा परिस्थितीत, मणक्याच्या दुखापती सामान्य आहेत.

बसलेले प्रवासी मागील मधली सीटजेथे हँडरेल्स नसतात, तेव्हा जोरात ब्रेक मारल्यास संपूर्ण केबिनमध्ये उडण्याचा धोका असतो. परिणाम अप्रत्याशित आहेत.

ड्रायव्हरच्या शेजारी पुढच्या जागा(तथाकथित "कंडक्टर") धोकादायक आहेत कारण एकतर बॅकरेस्ट अजिबात नाही किंवा ते खूप कमी आहे. जेव्हा मिनीबस जोरात धडकते तेव्हा मानेच्या मणक्याचे नुकसान होऊ शकते.

समोरासमोर टक्कर झाल्यास, बोगदानमधील सर्वात सुरक्षित ठिकाणे आहेत - केबिनच्या मध्यभागी डावीकडे दुहेरी “सीट्स”. डावीकडून मारताना - उजवीकडे अत्यंत ठिकाणे, आणि मध्यवर्ती मागची सीट . उजवीकडून मारताना - पहिली आणि शेवटची डावीकडे जागा. मागून धडकल्यावर - सर्व समोरच्या जागा(विंडशील्डच्या शेजारील एक वगळता).

• मिनीबसमध्ये प्रवेश केल्यावर, रस्त्याच्या सर्वात जवळ असलेल्या उजव्या रांगेत बसा. येणारी वाहतूक डावीकडे फिरते - त्यामुळे उजवीकडे बसलेल्यांना दुखापत होण्याची शक्यता कमी असते. प्रवासाच्या दिशेने पाठीमागे बसणे चांगले.
• तुम्ही उभे राहून सायकल चालवत असाल, तर रेलिंगला धरा आणि तुमच्या शरीराचे संपूर्ण भार एका पायावर टाकू नका. आपले पाय खांद्याच्या रुंदीला वेगळे ठेवा.
• केबिनमधील सर्वात अविश्वसनीय आणि धोकादायक जागा म्हणजे दरवाजे आणि खिडक्या: आघात झाल्यावर ते उडतात किंवा तुटतात. त्यामुळे, दरवाजापासून दूर उभे राहणे आणि अचानक आघात झाल्यास किंवा ब्रेक लागल्यास तुम्ही कुठे पडू शकता हे आधीच ठरवणे चांगले.
• खिडकीजवळ बसू नका.

योग्यरित्या गट कसे करावे

समजा अपघाताच्या काही सेकंद आधी तुम्हाला समजले की अपघात टाळता येत नाही. तुमच्या आरोग्याचे नुकसान कमी करण्यासाठी किंवा तुमचे प्राण वाचवण्यासाठी तुम्ही काय करावे?

धडकल्यावर बस किंवा ट्रॉलीबसचा वेग कमी होतो. परिणामी, तुमचे शरीर पुढे फेकले जाईल. म्हणून, तुमची पाठ ड्रायव्हरच्या केबिनकडे वळवा, उभ्या रेलिंग, सीट बॅक किंवा हँडल पकडा आणि तुमचे पाय जमिनीवर घट्ट ठेवा. त्याच वेळी, शिन्सवर आपले पाय वाकणे विसरू नका. जडत्वाची शक्ती जाणवताच, पायांनी उशी द्या, यामुळे आघात मऊ होईल.

जर तुम्ही अपघातादरम्यान बसला असाल तर तुमच्या समोरील सीट तुमच्या हातांनी घट्ट पकडा. पण तयार राहा की तुमचे मनगट खराब होऊ शकते. तथापि, आपण आपले शरीर आणि डोके वाचवू शकता.

जर तुम्ही अपघात झाला तरच तुम्ही वाचू शकता वाहन 60 किमी/ता पेक्षा वेगाने हलवले नाही. जर एखादी मिनीबस 80 किमी/तास आणि त्याहून अधिक वेगाने शहरातून जात असेल, तर हे आत्मघाती बॉम्बर आहेत असे समजा. कमीत कमी 90% प्रवासी समोरासमोर धडकून मरतील. याविषयी अति उग्र मिनीबस चालकांना आठवण करून देऊन खचून जाऊ नका. आनंदी प्रवास!

लांब बस प्रवास, आणि आम्ही या लेखात त्यांचा विशेष उल्लेख करत आहोत, त्यात काही बारकावे आहेत, ज्याकडे दुर्लक्ष केले जाते. नकारात्मक परिणाम. दुखी प्रवासी थकलेले, निद्रानाश झालेले, सुन्न पाय आणि वाकडी मान घेऊन त्यांच्या गंतव्यस्थानी पोहोचतात. त्यांना बसमधील रात्र त्यांचे सर्वात वाईट स्वप्न म्हणून आठवते आणि या प्रकारची वाहतूक पुन्हा कधीही न वापरण्याची शपथ घेतात. आणि हे पूर्णपणे व्यर्थ आहे, कारण ट्रिपमध्ये स्वतःला आराम आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करणे अजिबात कठीण नाही.

सुरक्षितता

1. मार्गाचे मूल्यांकन करा

तुम्ही कोणत्या मार्गाने जाणार आहात हे जाणून घेण्यासाठी कोणत्याही प्रकारे प्रयत्न करा. जर पासून त्याच्या कोर्स दरम्यान सतत वारंवारताबसेस रसातळाला जातात, दरोडे किंवा इतर अपघात होतात, मग कदाचित तुम्ही मार्ग बदलून सुरक्षित मार्गावर जावे किंवा किमान दिवसा फ्लाइट निवडावी.

2. प्रथम श्रेणी निवडा

अनेक देशांमध्ये, अनेक लोक एकाच मार्गावर चालतात. वाहतूक कंपन्या, ज्यांच्या किमती लक्षणीयरीत्या बदलू शकतात. बचत कशी साधली जाते? कदाचित टक्कल पडलेले टायर, वातानुकूलित यंत्राचा अभाव आणि फक्त एकाच ड्रायव्हरच्या उपस्थितीमुळे जो तुम्हाला रात्रभर शिफ्ट न करता गाडी चालवेल? किंवा कदाचित तुमची बस प्रत्येक गावात थांबेल आणि प्रत्येकाला उचलेल, जेणेकरून काही लोक सतत धमाल करत असतील? कोणत्याही परिस्थितीत, काही डॉलर्स वाचवणे हे तुमच्या मनःशांती आणि सुरक्षिततेचे आहे का याचा विचार करणे आवश्यक आहे.

3. सामान

बसमध्ये चढण्यापूर्वी, तुमच्या सर्व मौल्यवान वस्तू एका लहान पिशवीत किंवा बॅकपॅकमध्ये ठेवा आणि एका मिनिटासाठीही त्यापासून वेगळे होऊ नका. बस स्टॉपवर सोबत घेऊन जा. हलताना, ते आपल्या मांडीवर धरून ठेवणे चांगले आहे किंवा, जर ते मार्गात असेल तर ते जमिनीवर ठेवा आणि आपल्या पायाने बेल्टवर पाऊल ठेवा. या प्रकरणात, आपल्या झोपेच्या दरम्यान देखील, काहीही होणार नाही.

4. बस स्टॉपवर

जर तुम्हाला बाहेर पडायचे असेल आणि उबदार व्हायचे असेल, तर थांबण्याच्या कालावधीबद्दल ड्रायव्हरकडे तपासण्याचे सुनिश्चित करा. बस क्रमांक लक्षात ठेवा आणि ती कुठे थांबते. तुम्हाला या गुन्हेगारी जीवनाची ओळख करून घ्यायची नसेल तर बस स्थानक किंवा बस स्टॉपपासून फार दूर न भटकणे चांगले. सेटलमेंट, जे अशा ठिकाणी सहसा विशेषतः चैतन्यशील असते.

आराम

1. एक स्थान निवडणे

बसमधील सर्व जागा सारख्या नसतात. सुरक्षेच्या दृष्टीकोनातून, मध्यभागी जागा निवडणे केव्हाही चांगले असते, कारण विमा कंपन्यांच्या आकडेवारीनुसार, बहुतेक समस्या समोरच्या टक्कर किंवा मागील आघाताने उद्भवतात.

आरामाच्या बाबतीत, विचारात घेण्यासारखे आणखी बरेच घटक आहेत.

• खिडकी किंवा वाट जवळ?अनेक लोक सुंदर दृश्यांसाठी खिडकीजवळची जागा निवडतात. याव्यतिरिक्त, खिडकीची पृष्ठभाग आपल्याला त्यावर आपले डोके ठेवण्याची आणि झोपण्याची संधी देते. तथापि, रात्रीच्या वेळी आपण अद्याप कोणतेही सौंदर्य पाहू शकत नाही आणि अर्ध्या तासानंतर आपली वक्र मान बधीर होऊ लागते, म्हणून विंडो सीटचे सर्व फायदे क्षुल्लक ठरू शकतात. पण गल्लीजवळ तुमच्याकडे जास्त जागा असेल आणि तुमचे पाय पसरवता येतील.
• समोर की मागे?तुमच्याकडे आहे हे लक्षात ठेवा मागील जागातुम्ही मागच्या बाजूला टेकू शकत नाही आणि ते तिथे जास्त हलते. जर तुम्ही समोर बसलात, तर तुम्हाला समोरून येणाऱ्या गाड्यांच्या हेडलाइट्समधून सर्व बाजूंनी चिंतन करावे लागेल आणि रस्त्याच्या सर्व वळणांवर चिंतन करावे लागेल. तसेच प्रत्येकासाठी आनंद.
• एक पुरुष किंवा एक स्त्री जवळ?बसमध्ये क्रमांकित जागा नसल्यास आणि आपण कुठे बसायचे हे निवडू शकत असल्यास, सर्व प्रथम सहप्रवाशाच्या एकूण पर्याप्ततेचे आणि नंतर त्याच्या आकाराचे मूल्यांकन करा. दीड आसनावर पसरलेल्या देहापाशी रात्रभर बसून शत्रूलाच शुभेच्छा देता येतात. आणि लिंग ही चवची बाब आहे. :)

2. प्रकाश आणि आवाज इन्सुलेशन

पहिल्यांदा तुम्ही बसमध्ये जाता तेव्हा, या सर्व लोकांकडे तुम्ही आश्चर्याने पाहतात ज्यांनी त्यांच्यासोबत इअरप्लग आणि स्लीप मास्क घेतला होता: "हा घ्या, सिसिस!" परंतु नंतर तुम्ही त्वरीत त्यांचा हेवा करू लागाल आणि तुमच्या दूरदृष्टीच्या कमतरतेबद्दल स्वतःची निंदा कराल. ही चूक पुन्हा करू नका. रात्री बसमध्ये झोपणे कठीण आहे आणि या स्वस्त उपकरणांशिवाय हे जवळजवळ अशक्य आहे.

3. घोंगडी आणि उशी

होय, नक्कीच, आम्ही त्या परिचित वस्तूंबद्दल बोलत नाही ज्या आपण घरी वापरतो. उशी म्हणून, डोके आणि मानेला इष्टतम स्थितीत आधार देणारे विशेष फुगवलेले डोनट घेणे चांगले. हा मानवजातीचा एक तेजस्वी आविष्कार आहे, ज्याची तुझी तुकडी किंवा पिशवी कधीही तुलना करणार नाही.

ब्लँकेटसाठी, आपण बसमध्ये हलके ब्लँकेट किंवा लांब जाकीट घ्यावे जे आपण स्वत: वर फेकून देऊ शकता. कधीकधी मार्गावरील तापमानातील फरक अनेक दहा अंशांपर्यंत पोहोचू शकतो (विशेषत: बस डोंगराळ भागातून जात असल्यास), म्हणून जर तुम्हाला थंडीपासून अर्धी रात्र झटकायची नसेल तर तुम्ही ही परिस्थिती विचारात घ्यावी.

4. मद्यपान आणि शौचालय

तुम्हाला तहान लागली असेल तर आम्ही सहलीवर कोणत्या प्रकारच्या आरामाबद्दल बोलू शकतो? आणखी वेदनादायक क्षण येतात जेव्हा तुम्हाला कळते की तुम्हाला शौचालयात जायचे आहे, परंतु गाडी चालवून जवळच्या थांब्यावर जावे लागेल. या दोन प्रकारच्या अस्वस्थतेचा सामना करणे खूप सोपे आहे.

• प्रथम, बसमध्ये नेहमी पाण्याची बाटली सोबत घ्या. जरी ते असले पाहिजे, तरीही ते घ्या.
• आणि दुसरा: प्रत्येक स्टॉपवर, शौचालयाला भेट देण्याचा विचार करा. तुमच्या आळशीपणाकडे लक्ष देऊ नका आणि या सर्व "मला वाटत नाही की मला हवे आहे" आणि "आता ते सहन करण्यायोग्य आहे." त्याच वेळी आपण उबदार होईल.

सोबत काय घ्यायचे

बसने प्रवास करणे हे अंतराळ उड्डाण नाही, परंतु त्यासाठी आपण कमी काळजीपूर्वक तयारी करणे आवश्यक आहे. तुम्ही फिरत असताना, तुम्हाला तुमच्या सीटच्या अगदी लहान जागेत सील केले जाईल, त्यामुळे तुमच्याकडे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट अगोदरच आहे हे सुनिश्चित करणे योग्य आहे. तुम्हाला मार्गदर्शन करण्यासाठी येथे एक छोटी यादी आहे.

1. सर्वात मौल्यवान गोष्टींसह एक लहान हँडबॅग किंवा बॉडी वॉलेट. कागदपत्रे, पैसे, तिकिटे, कार्ड, स्मार्टफोन वगैरे.
2. बॅकपॅक किंवा बॅग ज्याची तुम्हाला गरज असेल.
3. झोपण्याच्या वस्तू: इअरप्लग, प्रकाश-संरक्षणात्मक मुखवटा, ब्लँकेट किंवा जॅकेट, फुगवता येणारी उशी.
4. मनोरंजन: स्मार्टफोन, पुस्तक, प्लेअर, टॅबलेट.
5. मोशन सिकनेस, विषबाधा, किंवा तुमच्या डॉक्टरांनी तुम्हाला लिहून दिलेली औषधे तुमच्यासाठी उपयोगी असू शकतात.
6. पाणी आणि, आवश्यक असल्यास, एक लहान नाश्ता: काजू, ऊर्जा बार, कँडी.
7. टॉयलेट पेपर!