पद्धतशीर विकास.

संभाषण "जागतिक कार मुक्त दिवस".

लक्ष्य: विद्यार्थ्यांना "कार फ्री डे" सुट्टीची ओळख करून द्या;

कार्ये: कारच्या मदतीशिवाय जगणे शक्य आहे हे विद्यार्थ्यांना समजावून सांगा; निसर्गाचा आदर करण्याची आणि पर्यावरण संरक्षणात सक्रियपणे सहभागी होण्याची इच्छा वाढवा.

उपकरणे: संगणक आणि प्रोजेक्टर.

साहित्य: A4 कागद, रंगीत पेन्सिल, फील्ट-टिप पेन.

कार्यक्रमाची प्रगती.

शिक्षक:

मी चालायला तयार आहे.
याचे अनेक फायदे आहेत.
आणि आम्ही आमची आकृती जतन करू.
बरं, ताजी हवा.

22 सप्टेंबरजागतिक कार मुक्त दिवस आहे, ज्या दिवशी वाहनचालकांना (आणि मोटारसायकलस्वारांना) किमान एक दिवस इंधन वापरणारी वाहने सोडून देण्यास प्रोत्साहन दिले जाते; काही शहरे आणि देश खास आयोजित कार्यक्रमांचे आयोजन करतात.

कारने आमचे आयुष्य खूप काळ भरले आहे,
आणि त्यांनी सभोवतालची हवा प्रदूषित केली.
ते खूप मोठे भार वाहून नेतात,
आणि ते आम्हाला आमच्या कामासाठी लिफ्ट देतात.
परंतु एक्झॉस्ट वायू हवेत फेकले जातात,
आणि ते आपल्याला संक्रमित देखील करतात.

22 सप्टेंबर आहे जागतिक कार मुक्त दिवस, ज्या दरम्यान वाहनचालकांना (आणि मोटारसायकलस्वारांना) किमान एक दिवस इंधन वापरणारी वाहने सोडून देण्यास प्रोत्साहन दिले जाते; काही शहरे आणि देश खास आयोजित कार्यक्रमांचे आयोजन करतात.

कार फ्री डेची परंपरा इंग्लंडमध्ये 1997 मध्ये सुरू झाली आणि एक वर्षानंतर ती फ्रान्समध्ये झाली.

तेच, आज सर्व काही पायी आहे,
चला, पाय पसरूया!
वाटांच्या बाजूने आणि अडथळ्यांवरून
चला जाऊ नका, पण जाऊया.

आम्ही खोल श्वास घेऊ,
चला लँडस्केपमध्ये आश्चर्यचकित होऊ या
आणि गाड्या घराजवळ आहेत
ते सध्या आमच्याशिवाय आराम करतील!

पहिल्या दोन वर्षांत, कार फ्री डेज रेकजाविक (आईसलँड), बाथ (सॉमरसेट, यूके) आणि ला रोशेल (फ्रान्स) येथे आयोजित केले गेले.

2000 मध्ये, जगभरात असेच दिवस आयोजित केले जाऊ लागले.

रशियामध्ये, हा कार्यक्रम 22 सप्टेंबर 2008 पासून मॉस्कोमध्ये झाला. दिवसाचे मुख्य बोधवाक्य: "शहर लोकांसाठी जागा, जीवनासाठी जागा."

मोठ्या शहरांमध्येच जास्त कार ही समस्या नाही. ही समस्या गेल्या काही काळापासून जागतिक आहे. शेवटी, मोटार वाहतूक ग्रहाचे बायोस्फीअर आणि स्वतः मनुष्य दोन्ही नष्ट करते.

आम्ही कारशिवाय एक दिवस कल्पना करू शकत नाही,
पण पूर्वी, लोक अजूनही कसे तरी जगत होते.
आणि त्यांनी खूप जड ओझे वाहून नेले,
त्याचबरोबर प्रकृतीला इजा झाली नाही.

आधुनिक परिस्थितीत कार पूर्णपणे सोडून देणे अशक्य आहे हे लक्षात घेऊन, शहरातील नेते आणि विविध संघटनांचे प्रमुख लोकांना मोटार वाहतुकीसह आणलेल्या समस्यांची आठवण करून देऊ इच्छित आहेत. वर्षातून एकदा तरी.
आज आम्ही ऑफर करतो
सर्व गाड्या तुमच्यासाठी बंद आहेत.
जनरेटर, मोटर्स
ते घ्या आणि लगेच बुडवा.

मला सौंदर्य अनुभवायचे आहे
शांतता आणि सौंदर्य.
गॅसोलीन, तेल, स्नेहक शिवाय
निसर्गाला पवित्रता द्या.

रस्ते वाहतूक सोडणे अशक्य आहे आणि ट्रेनमध्ये गर्दी होण्याऐवजी स्वत:च्या गाडीतून डचाला जाण्याची सोय कोणाला सोडायची आहे.

अनेकांनी दुकानात जाण्याची जागा शॉपिंग ट्रिपने घेतली आहे. ते जलद आणि अधिक सोयीस्कर आहे.

सार्वजनिक वाहतूक देखील आवश्यक आहे. इच्छित उत्पादन स्टोअरमध्ये कसे आणायचे?

कसे असावे? घोड्याने काढलेल्या कर्षणाकडे परतायचे?

मुलांची अपेक्षित उत्तरे:

आम्हाला गाड्या बदलण्याची गरज आहे.

आम्हाला आणखी एक इंधन आणण्याची गरज आहे.

शिक्षक: तुम्ही तुमची कार सोडण्यास तयार आहात का?

मुलांची अपेक्षित उत्तरे:

हो, थोडेसे.

दूर गेलात तर नाही.

बराच वेळ, तुमचे पाय पेडलिंग करताना थकतील.

रोलरब्लेडिंग, फक्त राइडसाठी.

शिक्षक: भविष्यातील कार घेऊन येण्यासाठी तुमचा गृहपाठ येथे आहे.

शारीरिक शिक्षण मिनिट.

सोपी मजा आहे
हे सोपे मजा आहे -
डावीकडे व उजवीकडे वळते.
आपल्या सर्वांना बर्याच काळापासून माहित आहे -
एक भिंत आहे, आणि एक खिडकी आहे. (शरीर उजवीकडे आणि डावीकडे वळवा.)
आम्ही पटकन आणि चपळपणे बसतो.
येथे कौशल्य आधीच दृश्यमान आहे.
स्नायू विकसित करण्यासाठी,
तुम्हाला भरपूर स्क्वॅट्स करावे लागतील. (स्क्वॅट्स.)
आणि आता जागेवर चालत आहे,
हे देखील मनोरंजक आहे. (जागी चाला.)

कोडी स्पर्धा.

चला दोन संघांमध्ये विभागूया. प्रत्येक संघाकडे 5 कोडे आहेत, प्रत्येक बरोबर उत्तरासाठी 1 गुण, दुसऱ्या संघाच्या कोड्याच्या अचूक उत्तरासाठी - 2 गुण.

हा घोडा ओट्स खात नाही

पायांच्या ऐवजी दोन चाके आहेत.

घोड्यावर बसा आणि स्वार व्हा,

फक्त चांगले चालवा. (बाईक)

गर्दी आणि शूट

तो पटकन बडबडतो.

ट्राम सोबत ठेवता येत नाही

या बडबडीच्या मागे. (मोटारसायकल)

अप्रतिम लांब घर

त्यात प्रवासी मोठ्या प्रमाणात आहेत.

रबरी शूज घालतो

आणि ते पेट्रोलवर चालते. (बस)

तो धावतो आणि कधी कधी आवाज येतो.

तो दोन डोळ्यांत तीव्रपणे पाहतो.

फक्त लाल दिवा येईल -

तो क्षणार्धात जागेवर उभा राहील. (ऑटोमोबाईल)

उडत नाही, पण आवाज करतो

रस्त्यावर एक बीटल धावत आहे.

आणि ते बीटलच्या डोळ्यात जळतात,

दोन चमकदार दिवे. (गाडी)

मी वर्षाच्या कोणत्याही वेळी असतो

आणि कोणत्याही खराब हवामानात

कोणत्याही तासाला खूप वेगवान

मी तुला भूमिगत करीन. (मेट्रो)

सकाळी लवकर खिडकीबाहेर

ठोठावणे, आणि वाजणे, आणि गोंधळ.

सरळ स्टील ट्रॅक बाजूने

आजूबाजूला रंगीबेरंगी घरे फिरत आहेत. (ट्रॅम)

अप्रतिम गाडी!

स्वत: साठी न्यायाधीश:

रेल्वे हवेत आहेत, आणि तो

तो त्यांना आपल्या हातांनी धरतो. (ट्रॉलीबस)

ग्रोव्ह गेल्या, दरी गेल्या

धुराशिवाय गती

वाफेशिवाय घाई

लोकोमोटिव्ह बहिण.

ती कोण आहे? (ट्रेन)

बरं, माझ्या मित्रा, अंदाज लावा

फक्त ही ट्राम नाही.

ते अंतरापर्यंत रेल्वेच्या बाजूने वेगाने धावते

झोपड्यांची एक ओळ. (ट्रेन)

धड्याचा सारांश.

शिक्षक: आज आपण जागतिक कार मुक्त दिनाविषयी जाणून घेतले.

आम्हाला कार वापरण्याची सवय आहे; आम्ही कारशिवाय अतिरिक्त पाऊल उचलू शकत नाही.

प्रत्येक कारमध्ये एक्झॉस्ट पाइप असतो. आपल्या सभोवतालची हवा कशी बंद होते हे समजून घेण्यासाठी, कारजवळ थोडा वेळ उभे राहणे पुरेसे आहे. तुम्हाला समजेल आणि ही एकच कार आहे. किती गाड्या आपल्या मागे धावतात आणि प्रत्येक आपण श्वास घेत असलेल्या हवेला विष बनवतो.

प्रत्येकाच्या डेस्कवर कागद आणि पेन्सिल असतात. मी तुम्हाला पोस्टर काढण्याचा सल्ला देतो.

तुमचे "सपोर्ट द ॲक्शन" पोस्टर.

अस्वस्थ कोण आहे?
तुम्ही संपूर्ण महामार्गावर प्रवास केला आहे का?
पोलादी घोड्यांची गर्दी
शेकडो अश्वशक्ती.

आम्ही तुम्हाला निर्भयपणे शुभेच्छा देतो
आज ट्रॅफिक जॅममध्ये अडकू नका
चालीवर बाईप
पूर्ण वेगाने धावा.

आपल्या पायावर सोपे
आम्ही गाडीशिवाय जाऊ
आणि निसर्गाची शुद्ध हवा
आम्ही पेट्रोलवर बचत करू.

अलीकडे, अधिकाधिक देश दरवर्षी जागतिक कार मुक्त दिन साजरा करतात. ही तारीख दिसण्याचे कारण काय आहे आणि वेगवेगळ्या देशांमध्ये कोणत्या घटना घडत आहेत? देश आणि जगाच्या विविध भागात हा दिवस कसा साजरा केला जातो ते पाहू या.

जाहिरातीचा इतिहास

1973 मध्ये, इंधन संकटाच्या शिखरावर, स्विस अधिकाऱ्यांनी नागरिकांना एक दिवस कारशिवाय, सायकली आणि सार्वजनिक वाहतूक वापरण्यासाठी आमंत्रित केले. काही वर्षांनंतर, वैयक्तिक वाहनांच्या कमी वारंवार वापरासाठी आवाहन करणारी वार्षिक मोहीम आयोजित करण्याची कल्पना सुचली. ही कल्पना वेगवेगळ्या शहरांनी उचलली: रेकजाविक, बाथ, ला रोशेल आणि इतर. पर्यावरणीय परिस्थितीमुळे आणि "किमान एक दिवसासाठी तुमची कार सोडून द्या, चालत किंवा सायकलिंग करून तुमचे आरोग्य सुधारा, सार्वजनिक वाहतूक वापरा आणि कारचा प्रवाह कमी करा" या मार्गाने ही कृती लोकप्रिय होत होती - अशा प्रकारे कार मालक कार्यक्रमात सहभागी होण्यासाठी प्रोत्साहित केले.

1994 मध्ये, 22 सप्टेंबर रोजी जागतिक कार मुक्त दिवस आयोजित करण्याचा प्रस्ताव होता; रशियामध्ये अशा प्रकारचा कार्यक्रम पहिल्यांदा 2008 मध्ये आयोजित करण्यात आला होता.

विविध देशांमध्ये जागतिक कार मुक्त दिवस

कार फ्री डेचा एक भाग म्हणून, ड्रायव्हर्सना वर्षातून किमान एक दिवस त्यांचे "लोखंडी घोडे" घरी सोडण्यास प्रोत्साहित करण्यासाठी देश विविध जाहिराती देतात. अनेक शहरे सार्वजनिक वाहतुकीवरील प्रवासाचा खर्च कमी करत आहेत आणि मेट्रोवरील प्रवासाचा खर्च जवळपास निम्म्यावर आला आहे.

सॅन फ्रान्सिस्कोच्या उदाहरणाचे अनुसरण करून, अधिकाधिक देश 22 सप्टेंबर रोजी सायकलिंग प्रात्यक्षिके घेत आहेत: चमकदार सूट घातलेले सायकलस्वार शहराच्या रस्त्यावर कारसह प्रवास करतात, हे दाखवून देतात की ही वाहतूक पद्धत अधिक पर्यावरणास अनुकूल आणि आरोग्यदायी आहे आणि त्यात हस्तक्षेप करत नाही. वाहनचालक अजिबात.

अनेक देश या दिवशी शहरात कारच्या प्रवेशावर बंदी घालतात, त्यांच्या मालकांना चालण्यास भाग पाडतात.

सोशल नेटवर्क्सच्या विकासासह, फोटोंच्या मदतीने मोहिमेला समर्थन देणे लोकप्रिय होत आहे. चालताना किंवा सायकल चालवतानाचा फोटो घ्या आणि हॅशटॅगसह ऑनलाइन पोस्ट करा, उदाहरणार्थ, “#carfree day” (प्रत्येक देशाचे स्वतःचे पर्याय आहेत) असे सुचवले जाते.

रशियामध्ये, मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गपेक्षा प्रांतीय शहरांमध्ये हा कार्यक्रम अधिक लोकप्रिय आहे, परंतु दरवर्षी कार फ्री डेचे अधिकाधिक चाहते आहेत.

कार्यक्रमाचे मीडिया कव्हरेज

जागतिक कार मुक्त दिवस दरवर्षी अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहे. कारवाईचे समर्थक त्याकडे कसे लक्ष वेधतात?

सर्व प्रथम, अर्थातच, निरोगी जीवनशैलीच्या मदतीने आता फॅशनमध्ये आहे आणि टीव्ही स्क्रीनवरील किंवा मासिकांच्या पृष्ठावरील डॉक्टरांच्या कथा आपल्याला मोठ्या संख्येने कार मानवतेला होणाऱ्या हानीची आठवण करून देतात. यामध्ये एक्झॉस्ट गॅसेसचे हानिकारक परिणाम, कमी गतिशीलतेमुळे स्नायू कमकुवत होणे आणि सतत ट्रॅफिक जाम आणि असंख्य अपघातांमुळे मज्जासंस्थेचे विकार यांचा समावेश आहे.

ऑनलाइन लेख आर्थिक दृष्टिकोनातून युक्तिवाद देखील देतात. कारची देखभाल म्हणजे पेट्रोल, दुरुस्ती, तांत्रिक तपासणी आणि विविध गॅझेट्स खरेदी करणे. सार्वजनिक वाहतुकीचा एक दिवसाचा प्रवास देखील तुमच्या बजेटमध्ये लक्षणीय बचत करेल. आणि जर तुम्ही तिथे पायी किंवा बाईकने पोहोचलात तर ते पूर्णपणे विनामूल्य आहे.

एक्झॉस्ट उत्सर्जनामुळे बिघडलेल्या पर्यावरणाच्या दयनीय स्थितीबद्दल चिंतित पर्यावरणवाद्यांनी एक प्रेरक अभ्यास केला. असे दिसून आले की एकट्या मॉस्कोमध्ये, 22 सप्टेंबर रोजी 2014 मध्ये वर्ल्ड कार फ्री डे आयोजित केल्याबद्दल धन्यवाद, हवा 15% इतकी स्वच्छ झाली!

तरुण पिढीसोबत काम करत आहे

आता अनेक वर्षांपासून, रशियन शाळांमध्ये विशेष कार्यक्रम आयोजित केले जातात ज्यात लोकांना वर्षातून किमान एकदा मोटार वाहनांशिवाय करण्यास सांगितले जाते. शाळेतील जागतिक कार फ्री डेमध्ये मनोरंजक भिंत वृत्तपत्रे, सायकलिंग स्पर्धा, विविध अंतरावरील शर्यती आणि हायकिंगचा समावेश आहे. वैद्यकीय कर्मचाऱ्यांना मुलांना भेट देण्यासाठी आणि शरीरासाठी किती आरोग्यदायी आहे हे सांगण्यासाठी आमंत्रित केले आहे, उदाहरणार्थ, कार चालविण्याऐवजी शाळेत चालणे.

अनेक शहरांमध्ये ते बालवाडीत वर्ल्ड कार फ्री डे म्हणजे काय हे शिकवतात. शिक्षक मुलांना कारचे काय नुकसान करू शकते हे सांगतात, मैदानी खेळ खेळतात आणि पालकांना कृतीत सामील होण्यासाठी प्रोत्साहित करतात.

लोकसंख्येचे मत

वर्ल्ड कार फ्री डेचे चाहते आणि कट्टर विरोधक दोघेही आहेत. काहींना एका दिवसासाठी वैयक्तिक वाहतूक सोडून देण्यात आनंद होतो, तर काहींना हे शक्य वाटत नाही. अर्थात, पृथ्वीवरील प्रत्येक रहिवासी पर्यावरणीय समस्यांबद्दल चिंतित आहे आणि हे समजते की लाखो टन एक्झॉस्ट वायू दररोज परिस्थिती बिघडवत आहेत. ते सर्व काही मोजतात आणि अगदी सोप्या कारच्या देखभाल आणि सर्व्हिसिंगवर खर्च केलेले पैसे.

परंतु सर्वेक्षणानुसार, केवळ एक छोटासा भाग चालक त्यांचे वैयक्तिक वाहन कमीतकमी एका दिवसासाठी सोडून देण्यास तयार आहेत, त्याला जीवनशैली बनवू द्या. कार ही शहराच्या एका भागातून दुसऱ्या भागात कमीत कमी वेळेत जाण्याची संधी आहे. मुलांसह पालकांसाठी, त्यांची स्वतःची कार एक अपरिहार्य सहाय्यक आहे, ज्यामुळे ते बालवाडी, शाळा, काम आणि असंख्य क्लब आणि विभागांसाठी वेळेवर येऊ शकतात.

परंतु तरीही, काही प्रकरणांमध्ये आपण कारशिवाय करू शकता ही कल्पना लक्ष देण्यास पात्र आहे. आणि मी आशा करू इच्छितो की वर्षातून किमान एक दिवस वैयक्तिक कार सोडणे ही एक परंपरा बनेल ज्यामुळे लोकांना फायदा होईल आणि पर्यावरणीय समस्या सोडविण्यात मदत होईल.

कार एखाद्या व्यक्तीला आराम देतात, ज्यासाठी तो त्याच्या सभोवतालच्या जगाच्या स्थितीचा त्याग करतो. प्रत्येकजण एक्झॉस्ट गॅसच्या धोक्यांबद्दल आणि कारच्या पर्यावरणास होणारे नुकसान याबद्दल विचार करत नाही. मोटार वाहतूक केवळ ग्रहाच्या वातावरणाचा नाश करत नाही तर मृत्यूला कारणीभूत ठरते - दररोज तीन हजारांहून अधिक लोक अपघातात मरतात. वाहनधारकांना त्यांच्या वाहनांमधून ब्रेक घेण्याची परवानगी देण्यासाठी, विशेष सुट्टीची स्थापना करण्यात आली. दरवर्षी 22 सप्टेंबर रोजी जागतिक कार मुक्त दिन साजरा केला जातो.

सुट्टीचा इतिहास

प्रथमच अशी कारवाई नेमकी कुठे झाली हे सांगणे कठीण आहे. काही तज्ञांचा असा विश्वास आहे की हे स्वित्झर्लंडमध्ये 1973 मध्ये घडले होते, जेव्हा फेडरल कौन्सिलने लोकांना चार दिवस ड्रायव्हिंग सोडण्याचे आवाहन केले होते. परंतु नंतर हे निसर्गाचे रक्षण करण्याच्या इच्छेमुळे नव्हते तर इंधनाच्या सामान्य संकटामुळे होते.

प्रथमच, वर्तमान हेतूंसाठी, त्यांनी 1997 मध्ये इंग्लंडमध्ये हा दिवस साजरा करण्याचा निर्णय घेतला. एक वर्षानंतर, फ्रेंच उत्सवात सामील झाले. कृती अद्याप जागतिक स्तरावर पोहोचली नव्हती, म्हणून फक्त काही डझन शहरांनी सुट्टी साजरी केली. इतर अनेक ठिकाणी असेच कार्यक्रम आयोजित करण्यासाठी हे पुरेसे होते.

2001 मध्ये, जागतिक कार मुक्त दिन पस्तीस देशांमध्ये साजरा करण्यात आला. तो जपान, कॅनडा आणि ब्राझीलमध्ये सर्वात सक्रियपणे साजरा केला गेला. 2005 पासून, रशियन शहरांनी देखील या सुट्टीचे समर्थन करण्यास सुरवात केली आहे. या सर्वांसह, उत्पादनाची गती सतत वाढत आहे: कार सर्वात जाहिरात केलेल्या वस्तूंपैकी एक आहे.

जागतिक कारफ्री दिवस, दरवर्षी 22 सप्टेंबर रोजी अनेक देशांमध्ये साजरा केला जातो, चालणे, सायकलिंग आणि सार्वजनिक वाहतूक वापरण्याच्या कल्पनेला प्रोत्साहन देण्यासाठी आयोजित केला जातो. दिवसाचे मुख्य बोधवाक्य: "शहर लोकांसाठी जागा, जीवनासाठी जागा."

मोठ्या शहरांमध्येच जास्त कार ही समस्या नाही. ही समस्या गेल्या काही काळापासून जागतिक आहे. शेवटी, मोटार वाहतूक या ग्रहाचे बायोस्फीअर आणि स्वतः मनुष्य दोन्ही नष्ट करते - असा अंदाज आहे की दररोज एक कार 3,000 हून अधिक लोक मारते. दर मिनिटाला एक नवीन किलर कार असेंब्ली लाईनवरून फिरते - ही आकडेवारी आहे.

या सर्वांसह, उत्पादनाची गती सतत वाढत आहे: कार सर्वात जास्त जाहिरात केलेल्या वस्तूंपैकी एक आहे. कार फ्री डेची परंपरा इंग्लंडमध्ये 1997 मध्ये सुरू झाली आणि एक वर्षानंतर ती फ्रान्समध्ये झाली. त्यावेळी फक्त दोन डझन शहरांमध्ये हा दिवस साजरा केला जात असे.

पण 2001 पर्यंत जगभरातील 35 देशांतील एक हजाराहून अधिक शहरे या चळवळीत अधिकृतपणे सामील झाली होती. सध्या, अंदाजे अंदाजानुसार, जगभरातील 1.5 हजार शहरांमधील 100 दशलक्षाहून अधिक लोक दरवर्षी या क्रियेत सहभागी होतात.

आधुनिक परिस्थितीत, कार पूर्णपणे सोडून देणे अशक्य आहे; वर्षातून एकदा तरी.

22 सप्टेंबर 2018 रोजी जागतिक कार मुक्त दिन साजरा केला जातो

या दिवशी, बऱ्याच देशांतील मोठी शहरे ट्राम, ट्रॉलीबस, बस, मेट्रो आणि इतर प्रकारच्या सार्वजनिक वाहतूक तसेच सायकली आणि चालण्याच्या बाजूने शहराभोवती फिरण्यासाठी कारचा वापर कमी करतात. काही शहरांमध्ये या दिवशी विशेष कार्यक्रम आयोजित केले जातात.

रशियामध्ये, कार फ्री डे प्रथम 2005 मध्ये बेल्गोरोडमध्ये आयोजित करण्यात आला होता, त्यानंतर या कार्यक्रमाला निझनी नोव्हगोरोडने पाठिंबा दिला होता आणि तो 2008 पासून मॉस्कोमध्ये आयोजित केला जात आहे. राजधानीत, या दिवशी, शहराच्या सार्वजनिक वाहतुकीवरील प्रवासाची किंमत पारंपारिकपणे निम्मी केली जाते आणि अधिकारी वाहनचालकांना वैयक्तिक वाहने सोडून सार्वजनिक वाहतुकीकडे जाण्याचे आवाहन करतात.

तसेच, दिवसाचा एक भाग म्हणून, विविध रशियन शहरांमध्ये पर्यावरणीय शैक्षणिक आणि परस्परसंवादी कार्यक्रम आयोजित केले जातात: बाइक राइड, शो कार्यक्रम, परस्परसंवादी खेळ, क्रीडा आकर्षणे, मिनी-फुटबॉल सामने, पर्यावरणास अनुकूल वाहनांची चाचणी ड्राइव्ह आणि बरेच काही.

वाहनचालकांबद्दल मनोरंजक तथ्ये

1885 मध्ये, कार्ल बेंझने त्याच्या शोधाचे पेटंट केले - गॅसोलीन इंजिन असलेली पहिली कार. यात तीन चाके, टी-आकाराचे स्टीयरिंग व्हील आणि १.७ लिटर इंजिन होते. तीन वर्षांनंतर, त्याच्या पत्नीने शहरांदरम्यान तिची पहिली कार ट्रिप केली, वेग 16 किमी / ताशी पोहोचला. त्याच वेळी, कार्लने कारचे मालिका उत्पादन सुरू केले.

प्रथम परवाना प्लेट्स घोडागाडींना देण्यात आल्या. कार परवाना प्लेट्स 1899 मध्ये जर्मनी (म्युनिक) मध्ये दिसू लागल्या. रशियन साम्राज्यात, पाच वर्षांनंतर पहिली परवाना प्लेट जारी केली गेली, हे रीगामध्ये घडले.

जर्मन व्यावसायिकाने आपल्या प्रिय व्यक्तीला भेटवस्तू देण्याच्या इच्छेमुळे नंबरवरील अक्षरे दिसली. त्याने आपल्या पत्नीची आद्याक्षरे क्रमांकांसमोर ठेवण्याची परवानगी दिली. आज रशियामध्ये फक्त तीच अक्षरे (12 तुकडे) जी लॅटिन आणि सिरिलिक वर्णमाला दोन्हीमध्ये आढळतात ती परवाना प्लेट्समध्ये वापरली जातात.

सर्वात लहान कार मॉडेल 2011 मध्ये प्रसिद्ध झाले. ग्रेट ब्रिटनमध्ये. तिची गिनीज बुक ऑफ रेकॉर्डमध्ये नोंद झाली आहे. Pell P50 104cm रुंद, 137cm लांब आणि वजन 59kg आहे. ही सिंगल-सीटर कार 80 किमी/ताशी वेगाने धावते.

सर्वात लांब कार लिमोझिन आहे. लांबी 30 मीटर आहे! कारला 26 चाके आहेत, अर्ध्या भागात दुमडलेली आहेत आणि दोन्ही टोकांना दोन कंट्रोल केबिन आहेत. आतमध्ये एक स्विमिंग पूल, एक बेड आहे आणि छतावर हेलिकॉप्टर पॅड आहे.

बऱ्याच महागड्या गाड्या आहेत, परंतु सर्वात उत्तम म्हणजे फेरारी 250 GTO, 1963. त्यांपैकी 36 गाड्या असेंबली लाईनच्या बाहेर आल्या, त्याची किंमत $18,000 होती आणि त्या फक्त प्लांट मालकाच्या परवानगीनेच खरेदी केल्या जाऊ शकतात. हा विक्रम 2008 मध्ये स्थापित करण्यात आला होता, जेव्हा कार लिलावात 15.7 दशलक्ष युरोमध्ये विकली गेली होती.

वायू प्रदूषणाच्या समस्येकडे लक्ष वेधण्यासाठी जागतिक कार मुक्त दिवसाची निर्मिती करण्यात आली.

कार्बन डाय ऑक्साईडचा एक मुख्य स्त्रोत म्हणजे कार एक्झॉस्ट. CO2 व्यतिरिक्त, ते कार्बन मोनोऑक्साइड CO, हायड्रोकार्बन अवशेष, नायट्रोजन ऑक्साईड, सल्फर आणि शिसे संयुगे आणि वातावरणात कणयुक्त पदार्थ उत्सर्जित करतात. हे सर्व संयुगे हवेत मोठ्या प्रमाणात प्रवेश करतात, ज्यामुळे तापमानात जागतिक वाढ होते आणि मोठ्या शहरांमध्ये राहणाऱ्या लोकांमध्ये गंभीर रोगांचा उदय होतो.

याव्यतिरिक्त, वेगवेगळ्या कार एक्झॉस्ट गॅसच्या वेगवेगळ्या रचना उत्सर्जित करतात, हे सर्व वापरलेल्या इंधनाच्या प्रकारावर अवलंबून असते, जसे की गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधन. अशाप्रकारे, जेव्हा गॅसोलीन जळते तेव्हा रासायनिक संयुगेचा संपूर्ण समूह तयार होतो, ज्यामध्ये प्रामुख्याने कार्बन मोनोऑक्साइड, नायट्रोजन ऑक्साईड, हायड्रोकार्बन्स आणि शिसे संयुगे असतात. डिझेल इंजिन एक्झॉस्टमध्ये काजळी असते ज्यामुळे धुके, न जळलेले हायड्रोकार्बन्स, नायट्रोजन ऑक्साईड आणि सल्फ्यूरिक एनहाइड्राइड होतात.

पर्यावरणाला एक्झॉस्ट वायूंचे नुकसान निर्विवाद आहे. प्रत्येक वाहन उत्सर्जनाचे प्रमाण कमी करण्यासाठी, तसेच सौर किंवा पवन ऊर्जा यासारख्या पर्यायी आणि अधिक पर्यावरणास अनुकूल ऊर्जा स्त्रोतांसह गॅसोलीनच्या वापराच्या जागी सध्या काम सुरू आहे. हायड्रोजन इंधनाकडे जास्त लक्ष दिले जाते, ज्याचा ज्वलन परिणाम म्हणजे सामान्य पाण्याची वाफ.

22 सप्टेंबर 2020 रोजी मॉस्को येथे "जागतिक कार मुक्त दिवस" ​​आयोजित केला जाईल. हा कार्यक्रम पर्यावरणीय समस्यांकडे लोकांचे लक्ष वेधण्यासाठी, लोकांना मोटार वाहतुकीचा पर्यावरणावरील नकारात्मक प्रभाव कमी करण्याच्या गरजेची आठवण करून देण्यासाठी आणि पर्यायी, पर्यावरणास अनुकूल वाहतुकीच्या पद्धती लोकप्रिय करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.

मॉस्कोमध्ये "वर्ल्ड कार फ्री डे" पर्यावरण मोहीम

रहदारी पोलिसांच्या म्हणण्यानुसार, 2019 मध्ये, मॉस्कोमध्ये 7.2 दशलक्ष कारची नोंदणी झाली होती आणि त्यांची संख्या दरवर्षी 8-10% वाढते. डेटा सेंटरच्या मते, दररोज सुमारे 3.5 दशलक्ष कार मॉस्कोच्या रस्त्यावर धावतात.

एवढ्या मोठ्या प्रमाणात वाहनांचा वापर महानगरातील पर्यावरण आणि मानवी आरोग्यासाठी घातक आहे. राजधानीच्या नैसर्गिक संसाधने आणि पर्यावरण संरक्षण विभागाच्या मते, जर मॉस्कोने कमीतकमी एका दिवसासाठी कार सोडल्या तर हानिकारक उत्सर्जनाचे प्रमाण 2.7 हजार टनांनी कमी होईल.

हे आश्चर्यकारक नाही की अनेक सार्वजनिक संस्था कारच्या वापरावर मर्यादा घालण्याचे समर्थन करतात. पश्चिम युरोपमध्ये, 1973 मध्ये तेल संकटाच्या सुरुवातीपासून अशाच प्रकारच्या कृती केल्या गेल्या आहेत. विशेषतः, स्वित्झर्लंडमध्ये, देशाच्या अधिकाऱ्यांनी नागरिकांना चार दिवसांसाठी त्यांच्या कार सोडण्याचे आवाहन केले.

1994 मध्ये, जागतिक कार मुक्त दिवस स्थापन करण्याचा प्रस्ताव प्रथम मांडण्यात आला. टोलेडो येथे आयोजित इंटरनॅशनल सियुडेड्स ऍक्सेसिबल कॉन्फरन्समध्ये या सुट्टीचा आरंभकर्ता एरिक ब्रिटन होता.

2000 पासून, युरोपियन कमिशनच्या निर्णयानुसार, संपूर्ण युरोपियन युनियनमध्ये "कार फ्री डे" पर्यावरण मोहीम राबविण्यात आली. अर्थ कार फ्री डे कार्यक्रमासोबत जागतिक कारफ्री डे कार्यक्रमाचा एक भाग म्हणून याचे आयोजन करण्यात आले आहे.

2001 पर्यंत, जगभरातील 35 देशांमधील एक हजाराहून अधिक शहरे अधिकृतपणे या चळवळीत सामील झाली होती आणि त्यांची संख्या सतत वाढत आहे.

काही अंदाजानुसार, जगभरातील 1,500 शहरांमधील 100 दशलक्षाहून अधिक लोक आता दरवर्षी या कार्यक्रमात भाग घेतात. त्याचे मुख्य बोधवाक्य हे शब्द होते: “शहर म्हणजे लोकांसाठी जागा, जीवनासाठी जागा.”

2002 पासून, युरोपियन कमिशनच्या संरक्षणाखाली, दरवर्षी 16 ते 22 सप्टेंबर दरम्यान युरोपियन मोबिलिटी वीक आयोजित केला जातो.

या कालावधीत अनेक देश सार्वजनिक वाहतूक भाडे कमी करतात आणि रहिवाशांना वाहतुकीसाठी मोफत सायकली देतात.

बाईक राइड आयोजित केल्या जातात, बरेच लोक वाहतुकीची इतर साधने देखील वापरतात - स्कूटर, रोलर स्केट्स, बोर्ड; त्याच वेळी, शहरांमध्ये कारचा प्रवेश मर्यादित आहे.

2008 मध्ये मॉस्को येथे कार फ्री डे मोहीम प्रथम आयोजित करण्यात आली होती. येकातेरिनबर्ग, कझान, कुर्स्क, समारा, सेंट पीटर्सबर्ग, स्टॅव्ह्रोपोल, तांबोव, टव्हर, उफा, चिता आणि आपल्या देशातील इतर शहरांमध्ये तत्सम कार्यक्रम आयोजित केले जातात.

अनेक वर्षांच्या कालावधीत, सुट्टीच्या परंपरा विकसित झाल्या आहेत. वर्षानुवर्षे, राजधानीतील या मोहिमेचे कार्यक्रम वेगवेगळ्या ठिकाणी झाले: सायकल राइड, शो कार्यक्रम, परस्परसंवादी खेळ आणि क्रीडा स्पर्धा आयोजित केल्या गेल्या. 2020 मध्ये कार फ्री डेसाठी मॉस्कोमध्ये नेमके काय घडेल हे इव्हेंटच्या दिवसाच्या जवळच ओळखले जाईल.

गेल्या वर्षी, 15 सप्टेंबर रोजी होणाऱ्या मॉस्को ऑटम सायकलिंग फेस्टिव्हलची वेळ जागतिक कार मुक्त दिनासोबत होती. वर्षभरात राजधानीत झालेल्या तीन बाईक राईडपैकी ही एक आहे: मे महिन्यात दुसरा बाईक फेस्टिव्हल झाला आणि जुलैमध्ये नाईट बाइक परेड झाली.

शहरवासीयांनी निवडलेला शरद ऋतूतील सायकलिंग महोत्सवाचा मार्ग फ्रुन्झेन्स्काया तटबंदीच्या बाजूने लुझनिकी स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्सपासून गार्डन रिंगपर्यंत, तेथून क्रॅस्नाया प्रेस्न्या स्ट्रीट आणि पुढे सव्विन्स्काया तटबंदीच्या बाजूने पुन्हा लुझनिकीपर्यंत गेला. त्याची लांबी 24 किलोमीटर होती.

याव्यतिरिक्त, कार फ्री डेच्या पूर्वसंध्येला, "बाइक टू वर्क" मोहीम देशभरात चालली आणि संपूर्ण आठवडा चालली; सायकलींवर स्विच केलेल्या सर्व मस्कॉव्हिट्सना सायकल वर्कशॉप, दुकाने, कॅफे, रेस्टॉरंट्स आणि ब्युटी सलूनमध्ये सवलत आणि बोनस देण्यात आले जे मोहिमेत सामील झाले.

आणि 22 सप्टेंबर रोजी, कार फ्री डे, जो गेल्या वर्षी रविवारी पडला, विविध स्पर्धा, बाईक टूर्स आणि स्कूटर राइड्स मॉस्को पार्क्समध्ये सामूहिकपणे झाल्या.

VDNKh येथील "मधमाशी पालन" मंडपात "वॉकिंग विथ अ बी" स्पर्धा आयोजित करण्यात आली होती. त्याच्या सहभागींना त्यावर चिन्हांकित केलेल्या बिंदूंसह एक मार्ग पत्रक प्राप्त झाले, जिथे त्यांना त्यांच्या हातात मधमाशीच्या काही प्रतिमेसह सेल्फी घ्यायचा होता आणि तो सोशल नेटवर्क्सवर प्रकाशित केला होता. स्पर्धेतील प्रमुखांना स्मृतीचिन्ह देण्यात आले.

व्होरोब्योव्ही गोरी इको-सेंटरने "हरित वाहतूक आणि पर्यायी ऊर्जा स्रोत" या विषयासंबंधी धड्याचे आयोजन केले होते, जिथे त्यांनी पर्यावरणावरील परिणामाच्या विविध पैलूंमध्ये पारंपारिक आणि पर्यायी ऊर्जा स्त्रोत वापरण्याचे फायदे आणि तोटे याबद्दल सांगितले.

टेर्लेत्स्की पार्क मधील “इक्वेस्ट्रियन यार्ड” इको-सेंटरने सायकल सहल “Terletsky Bicycle Stories” आयोजित केली ज्या दरम्यान आपण सायकल चालवू शकता आणि त्याच वेळी उद्यानातील नैसर्गिक आणि ऐतिहासिक स्थळांबद्दल बर्याच मनोरंजक गोष्टी जाणून घेऊ शकता.

कुझमिंकी फॉरेस्ट पार्कमध्ये, “जंगलात चाकासाठी कोणताही मार्ग नाही” हा कार्यक्रम आयोजित करण्यात आला होता, ज्यातील सहभागींनी स्वतः थीमॅटिक पोस्टर बनवले, अप्पर कुझमिन्स्की तलावाभोवती सायकल चालवली आणि पत्रके वाटली “एक दिवस कारशिवाय घालवा. "

इझमेलोव्स्की फॉरेस्ट पार्कमध्ये एक सायकल सहल देखील आयोजित करण्यात आली होती, जिथे त्यांनी नैसर्गिक ऐतिहासिक उद्यानाच्या इतिहासाबद्दल, त्याच्या वैशिष्ट्यपूर्ण वनस्पती आणि प्राण्यांबद्दल बोलले.

झेलेनोग्राडमध्ये, व्हिक्ट्री पार्क आणि आर्बोरेटमच्या 40 व्या वर्धापन दिनानिमित्त स्कूटरवरील पर्यावरणीय आणि स्थानिक इतिहास मार्गाचे आयोजन करण्यात आले होते आणि त्यात सहभागी झालेल्यांनी पार्क आर्किटेक्चरची दृष्ये जाणून घेतली आणि उद्यानांच्या लँडस्केप डिझाइनची वैशिष्ट्ये जाणून घेतली. त्यांच्या वृक्षाच्छादित वनस्पतींची वैशिष्ट्ये.

22 सप्टेंबर 2020 पर्यंत "जागतिक कार मुक्त दिवस" ​​या पर्यावरणीय मोहिमेचे अनेक कार्यक्रम यावर्षी मॉस्कोमध्ये आयोजित केले जातील. पर्यावरणपूरक वाहतुकीच्या पद्धती (इलेक्ट्रिक कार, सायकली, इलेक्ट्रिक स्कूटर), क्रीडा आकर्षणांचे संचालन आणि मैफिलीचा कार्यक्रम यावर चाचणी ड्राइव्ह आणि शर्यती नियोजित आहेत. या कृतीमध्ये केवळ चळवळीतील कार्यकर्ते आणि पर्यावरण संस्थाच नव्हे, तर पर्यावरणाच्या स्थितीबद्दल चिंतित सामान्य लोकही सहभागी होतील.