बदलताना किंवा सुलभ देखभालकॅलिपर, घासणे आणि हलणारे भाग वंगण घालण्याची शिफारस केली जाते विशेष वंगण, संपूर्णपणे नोडचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी. कॅलिपर हा ब्रेक सिस्टममधील मुख्य घटकांपैकी एक आहे, त्याची आवश्यकता का आहे विशेष लक्ष. येथे क्लॅम्पिंग ब्रॅकेटसाठी मार्गदर्शकांच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे महत्वाचे आहे, तथाकथित "बोटांनी", कारण ते सर्वात जास्त आहेत. असुरक्षित जागा. शिवाय, नियतकालिक स्नेहनचे महत्त्व जवळजवळ प्रत्येक मॉडेलसाठी उत्पादकांच्या "मॅन्युअल" मध्ये देखील सूचित केले जाते.

फोटोमध्ये: कॅलिपर मार्गदर्शक आणि बूट

हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की आपण अयोग्य माध्यम वापरल्यास, परिणाम उलट असू शकतो, अगदी "बोटांनी," पॅड आणि पिस्टन जाम होऊ शकतो. हीच गोष्ट ड्रायव्हर्सची वाट पाहत आहे ज्यांचे मार्गदर्शक कोरडे आहेत. घाण आणि ओलावा त्यांच्यावर येतो, त्यानंतर ते अडकतात आणि अपयशी ठरतात. योग्य ऑपरेशनडिव्हाइस, ब्लॉक पूर्णपणे दाबला जात नाही, तो जाम होऊ लागतो आणि यासारखे.

डावीकडे - मार्गदर्शक कारखान्यात वंगण घातलेला आहे आणि चांगल्या स्थितीत आहे. उजवीकडे - मार्गदर्शक वंगण घालत नाही, आणि परिणामी, ते अडकले आहे. फोटो - drive2.ru

कोणते वंगण योग्य आहेत?

सर्वसाधारणपणे, वंगणाच्या प्रभावाच्या प्रकारावर आणि त्याची रचना यावर मानक आवश्यकता लादल्या जातात. त्यामुळे:

हे सर्व प्रथम तापमान व्यवस्था, कॅलिपर, तत्त्वतः, अत्यंत तापमानात कार्यरत असल्याने, स्नेहन योग्य असणे आवश्यक आहे. किमान उष्णता सहन करणे 160 अंश आहे.

उप-शून्य तापमानातही उच्च ऑपरेटिंग परिस्थिती.

हे महत्वाचे आहे की वंगण आक्रमक नाही रबर उत्पादने, तसेच प्लास्टिक. कारण "बोटांवर" अँथर्स आहेत. जर त्यांच्यावर आक्रमक घटक आला तर रबर फुगू शकतो आणि फक्त "बोट" ला चिकटणार नाही. बहुतेकदा, अशा स्नेहकांमध्ये नेहमीच्या - लिथॉल्स, घन तेलांचा समावेश असतो. वरीलपैकी काहीही लागू होत नाही, कारण बरेच जण तर्क करतील. त्यांचा मुख्य उद्देश squeaks आणि rattles काढण्यासाठी आहे.

हवामानाचा प्रतिकार - बर्फ, पाऊस.

मार्गदर्शकांवरील वंगण आंबट झाले आहे. म्हणून, खरेदी करण्यापूर्वी, पुनरावलोकने काळजीपूर्वक वाचा.

काही काळ असा विश्वास होता की क्लासिक सॉलिड तेले आणि लिथॉल देखील वंगण मार्गदर्शकांसाठी योग्य आहेत, तथापि, आधीच म्हटल्याप्रमाणे, ते रबर आणि प्लास्टिकच्या दिशेने आक्रमक आहेत. म्हणून, निवड खनिज, सिंथेटिक तेले आणि नैसर्गिक जाडसरांवर आधारित विशेष स्नेहकांवर पडली पाहिजे. त्यांचे गुणधर्म वंगणाला मार्गदर्शकांमधून (चांगले आसंजन) निचरा होऊ देत नाहीत आणि तापमान-प्रतिरोधक राहतात. याव्यतिरिक्त, "सिंथेटिक्स" सीलसाठी आक्रमक नसतात आणि ते पाणी आणि अम्लीय द्रवांना प्रतिरोधक असतात. तापमान थ्रेशोल्ड सहसा 250 अंशांपेक्षा जास्त असते.

तज्ञ उत्पादनांचे दोन गट वेगळे करतात, त्यांच्या प्रारंभिक रचनेवर आधारित, जे स्नेहनसाठी योग्य आहेत:

1. खनिज. हे पेस्ट आहेत, जसे की त्यांना "खनिज पाणी" देखील म्हटले जाते, विविध जाडसर जोडण्यासह. सर्वात लोकप्रिय जाडसर बेंटोनाइट आहे, ज्यामध्ये धातूचे कण आणि ऍसिड असतात. अशा स्नेहकांचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे, तत्त्वतः, 50 ते 180 अंशांपर्यंत तापमान चढउतारांची अनुपस्थिती. कंपन्यांमधील सर्वात प्रसिद्ध उत्पादने: Plastilube VR 500, Loctite LB 8106, Molykote G-3407.

2. पेस्टच्या दुसऱ्या गटामध्ये सार्वत्रिक असण्याची मालमत्ता आहे, म्हणजेच ते "बोटांनी" आणि पिस्टन, सिलेंडरसाठी तितकेच योग्य आहेत. शिवाय, ते रबर, प्लास्टिक इत्यादीशी सुसंगत आहेत. बेस "सिंथेटिक्स" वापरतो, परंतु शुद्ध आणि जाडसर आणि जोडणीसह विशेष additives. ऍडिटीव्ह ऍसिड-ऍसिड आणि अँटी-वेअर गुणधर्म वाढविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. उत्पादक वेगळे आहेत: LOCTITE LB 8021, Mannol 9896 Kupfer, SLIPKOTE 220-R आणि Permatex 20356, 85188.

मध्ये घरगुती प्रस्ताव, आम्ही MS-1600, CIATIM-221 (उपसर्ग F सह, पिस्टनसाठी देखील हेतू), UNIOL-1 आठवू शकतो. फुलदाण्यांसाठी "मॅन्युअल" मध्ये नंतरची शिफारस केली जाते, परंतु ते शोधणे कठीण आहे. युनिव्हर्सल स्लिपकोट 220-आर आणि अँटी-क्वीएश-पेस्ट देशांतर्गत बाजारात खूप लोकप्रिय आहेत (लेबलिंगकडे लक्ष द्या जेणेकरून अँटी-स्कीक विकत घेऊ नये).

तसे, घरगुती CIATIM-221 च्या संदर्भात, जर ते इतर सर्व पॅरामीटर्ससाठी योग्य असेल तर तापमान व्यवस्था केवळ 200 अंशांपर्यंत आहे. म्हणूनच ते बहुतेकदा रशियन भाषेत वापरतात लाडा गाड्या, काही बजेट परदेशी कारशेवरलेट, केआयए, ह्युंदाई सारखे. आपण सक्रियपणे ब्रेक वापरल्यास, वंगण फक्त बाहेर पडेल आणि तेच आहे.

मार्गदर्शकांना नेहमी वंगण घालणे आवश्यक आहे का?

तुम्ही कसे विचार करता हे महत्त्वाचे नाही, तथापि, आज, सर्व "बोटांना" स्नेहन आवश्यक नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की TEVES, LUCAS, ATE सारख्या निर्मात्यांनी संरचनात्मकपणे प्रदान केले आहे की मार्गदर्शकांची हालचाल थेट माध्यमातून होत नाही. रबर कंप्रेसर, परंतु विशेष प्लास्टिक स्लीव्हद्वारे. आवश्यक असल्यास, तुम्ही दुरुस्ती किट (बूट, बुशिंग, मार्गदर्शक आणि अगदी काही उत्पादकांकडून ब्रॅकेटसह) खरेदी करू शकता किंवा कोणतेही गंभीर परिधान नसल्यास मार्गदर्शक पॉलिश करू शकता.

तसे, वंगण "बोटावर" गंभीर पोशाख करण्यास मदत करणार नाही. हे दुसरे प्रकरण आहे जेव्हा वंगण खरेदी करणे नॉकिंग दूर करण्यासाठी न्याय्य नाही. एकच उपाय आहे - नवीन "मार्गदर्शक" खरेदी करणे.

तिसरा मुद्दा असा आहे की जेव्हा कंसात पोशाख असतो तेव्हा मालक वंगणाने याची भरपाई करण्याचा प्रयत्न करतात. अशा परिस्थितीत, त्याचप्रमाणे, वंगण फक्त सामना करू शकणार नाही, आणि तरीही ते पुढे जाईल. म्हणूनच, नवीन सुटे भाग खरेदी करणे किंवा तज्ञांशी सल्लामसलत केल्यानंतर ते पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न करणे हा एकमेव योग्य मार्ग आहे.

योग्यरित्या वंगण घालणे कसे? हे किती वेळा केले जाते?

लक्षात ठेवण्याची पहिली गोष्ट म्हणजे प्रथम नुकसानीसाठी असेंब्लीची तपासणी करणे, कदाचित पोशाख दिसला असेल किंवा बूट फाटला असेल. हे असामान्य नाही की दीर्घकालीन वापरानंतर, मार्गदर्शक किंवा कंसावर परिधान करणे ठोठावण्याचे आणि squeaks चे कारण बनते. मग सर्वात विचारशील गोष्ट म्हणजे जुने भाग नवीनसह बदलणे. आजकाल ब्रेक सिस्टमच्या सर्वात प्रगत ब्रँडसाठी देखील पुरेशी दुरुस्ती किट आहेत.

स्नेहन बद्दल काहीही क्लिष्ट नाही, मुख्य गोष्ट लक्षात ठेवा की नियम, अधिक, चांगले, येथे लागू होत नाही. एका "बोटासाठी" फक्त तीन ग्रॅम पुरेसे आहे; त्याला "डोंगर" घालण्याची गरज नाही. कारण जास्ती पॅडवर येऊ शकते, जर ते घर्षण अस्तरांवर आले तर ते वाईट आहे. जसे आपण समजता, ब्रेकची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या खराब होईल. असेंब्लीनंतर मार्गदर्शकांची हालचाल तपासण्यास विसरू नका की ते पूर्वीसारखे जंगम आहेत की नाही.

स्नेहनच्या वेळेबद्दल, ते किती वेळा करावे लागेल, कोणतेही अचूक आणि नियोजित कालावधी नाहीत. जे उत्पादक असे करण्याचा सल्ला देतात ते सहमत आहेत की प्रत्येक पॅड, डिस्क, पिस्टन बदलल्यानंतर किंवा दुरुस्ती किट खरेदी केल्यानंतर वंगण घालणे पुरेसे आहे. बरं, नक्कीच, जर तुम्हाला ठोठावले किंवा squeaks ऐकू येत असतील तर ते तपासणे वाईट नाही, त्याला स्नेहन आवश्यक असू शकते.

निष्कर्ष

मी खालीलप्रमाणे सारांशित करू इच्छितो, लक्षात ठेवा की प्रत्येक कारला मार्गदर्शकांचे वंगण आवश्यक नसते, निर्मात्याकडे तो काय म्हणतो ते तपासा. कदाचित तेथे प्लास्टिकचे बुशिंग आहेत ज्यासाठी वंगण घालण्यात काही अर्थ नाही. उदाहरणार्थ, चालू घरगुती लाडा, जरी CIATIM-221 वापरण्याची शिफारस केली जाते, परंतु त्याची तापमान व्यवस्था आक्रमक ड्रायव्हिंगसाठी योग्य नाही. मुख्य आवश्यकता लेखात समाविष्ट केल्या आहेत, त्यांचे अनुसरण करण्याचा प्रयत्न करा.

याव्यतिरिक्त, “बोटांच्या” स्थितीकडे लक्ष द्या, अँथर्स, दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकते इ. वंगणाच्या निवडीकडे जबाबदारीने पाहा, विचार करा स्वतःची शैलीड्रायव्हिंग

वाहनाच्या ब्रेकिंग सिस्टमची स्थिती त्याच्या ऑपरेशनच्या सुरक्षिततेवर गंभीरपणे परिणाम करते. म्हणून, त्याची देखभाल आणि नियमित तपासणी करणे आवश्यक आहे. या प्रणालीच्या घटकांपैकी एक म्हणजे ब्रेक कॅलिपर. हे त्यांच्याबद्दल, तसेच मार्गदर्शक समर्थनांबद्दल आहे, ज्याची आज चर्चा केली जाईल.

कॅलिपर आणि मार्गदर्शकांसाठी कोणते वंगण वापरणे चांगले आहे आणि ते का आवश्यक आहे ते आम्ही पाहू. यासाठी वेगवेगळे गट वापरले जातात वंगण, आम्ही शक्य तितक्या तपशीलवार या समस्येचा विचार करण्याचा प्रयत्न केला.

स्नेहकांचे प्रकार

स्नेहक सहसा स्प्रे किंवा पेस्ट स्वरूपात विकले जातात. कॅलिपरसाठी कोणत्या प्रकारचे वंगण वापरावे? निवड थेट विशिष्ट ड्रायव्हरच्या ड्रायव्हिंग शैलीवर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, चालू स्पोर्ट्स कारकिंवा मध्ये काम करताना अत्यंत परिस्थितीकॅलिपर सुमारे +300 डिग्री सेल्सियस तापमानापर्यंत गरम होतात. आणि सामान्य वापरासह, हा निर्देशक सहसा +150°C ते +200°C पर्यंत असतो. तसेच, हे विसरू नका की हिवाळ्यात, कॅलिपर सतत घाण, ओलावा आणि रसायनांच्या संपर्कात असतात.

तुमच्या कारमध्ये कोणते ब्रेक पॅड वापरण्यासाठी सर्वोत्तम आहेत यावरील आमच्या टिपा देखील वाचा -

कॅलिपर आणि मार्गदर्शकांसाठी मूलभूत स्नेहन आवश्यकता:

• संपर्कात आल्यावर वैशिष्ट्यांचे संरक्षण ब्रेक द्रवआणि पाणी;
• येथे निर्देशक राखणे कमी तापमान(-35°С…-50°С);
• प्लास्टिक किंवा रबरपासून बनवलेल्या कारच्या घटकांवर कोणताही आक्रमक प्रभाव नाही;
• उष्णता प्रतिरोधक - उत्पादन उच्च-तापमान असले पाहिजे आणि +200 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त तापमानात वैशिष्ट्ये राखली पाहिजे.

बरेच कार उत्साही स्वस्त सामग्री वापरतात जे सूचीबद्ध आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत. उदाहरणार्थ, अशा स्नेहकांमध्ये लोकप्रिय लिथॉल, ग्रेफाइट वंगण, निग्रोल इ. असे पदार्थ विशिष्ट कार्ये करतात, परंतु आवश्यक तितक्या प्रभावीपणे करत नाहीत या प्रकरणात. म्हणून, आम्ही सुप्रसिद्ध उत्पादकांकडून उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने खरेदी करण्याची शिफारस करतो.

ब्रेक कॅलिपरसाठी स्नेहकांच्या खालील श्रेणी सध्या बाजारात उपलब्ध आहेत:

• धातूचा वापर करून उच्च-तापमान अत्यंत दाब;
• खनिज तेलावर आधारित विकास;
• सिंथेटिक तेलावर आधारित उत्पादने.

धातू असलेले सिंथेटिक किंवा खनिज वंगण

ही उच्च तापमान अँटी-सीझ कॅलिपर देखभाल उत्पादने -180°C ते +1100°C पर्यंत - विस्तृत तापमान श्रेणीवर कार्य करू शकतात. या वस्तुस्थितीचा विचार करा की पेस्ट उत्पादक नेहमी हे वैशिष्ट्य पॅकेजिंगवर किंवा वापराच्या सूचनांमध्ये सूचित करतात.

या सामग्रीचा आधार खनिज किंवा आहे कृत्रिम तेलठराविक प्रमाणात मोलिब्डेनम किंवा तांबे कण, तसेच जाडसर जोडणे. हे वंगण, यामधून, खालील श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहेत:

1. ॲल्युमिनियम, तांबे आणि ग्रेफाइट असलेली जटिल उत्पादने.
2. वंगण ज्यामध्ये धातूचे घटक सिरॅमिक्स आणि मॅग्नेशियम सिलिकेटने बदलले जातात.
3. ग्रेफाइटच्या व्यतिरिक्त कॉपर पेस्ट.
4. मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड किंवा कॉपरवर आधारित उत्पादने.

या स्नेहकांमध्ये खालील उत्पादनांचा समावेश आहे:

• जटिल उत्पादने: Loctite No. 8060/8150/8151, HUSKEY 2000 स्नेहन पेस्ट आणि उच्च तापमानासाठी अँटी-सीझ कंपाउंड, Wurth AL 1100;
• धातूच्या कणांशिवाय पेस्ट करा: TEXTAR Cera Tec, HUSKEY 400 Anti-Seize, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste;
• तांबे-आधारित पेस्ट: LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Marly Cooper Compound, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Valvoline Cooper;
• मॉलिब्डेनम स्नेहक: HUSKEY Moly Paste, Loctite No. 8012/8154/8155.

खनिज तेलावर आधारित वंगण

या पेस्टमध्ये बेंटोनाइट असते, ज्यामुळे ते घट्ट होतात. तसेच, या श्रेणीतील उत्पादनांमध्ये फॅटी ऍसिड आणि धातूचे कण असतात. अशा स्नेहकांचा मुख्य फायदा आहे स्थिर काम-45°C ते +185°C पर्यंत तापमानात. याचा अर्थ पेस्ट आपले गुण टिकवून ठेवते आणि मार्गदर्शक समर्थनांना वंगण घालण्याचे उत्कृष्ट कार्य करते.

सिंथेटिक तेलावर आधारित उत्पादने

ही उत्पादने सामान्यत: फक्त ब्रेक कॅलिपरसाठी वापरली जातात; ते ब्रेक सिस्टमच्या इतर भागांसाठी देखील योग्य असतात. या फॉर्म्युलेशनमध्ये सिंथेटिक तेल आणि ॲडिटीव्ह असतात जे दीर्घ सेवा आयुष्य, गंज आणि ऑक्सिडेटिव्ह प्रक्रियांपासून संरक्षण देतात. त्यात जाडसर देखील असतो. सिंथेटिक तेलावर आधारित वंगण पाणी, ऍसिड आणि ब्रेक फ्लुइड यांच्या संपर्कास घाबरत नाहीत. ते सामान्यतः -40°C ते +300°C पर्यंत तापमान श्रेणीत कार्य करतात.

आकडेवारी दर्शवते की अनेक कार मालक जे त्यांच्या कारची सेवा करतात ते स्वतः ब्रेक कॅलिपर आणि मार्गदर्शकांसाठी तांबे वंगण पसंत करतात. चला या रचनांच्या मुख्य वैशिष्ट्यांचा विचार करूया.

उच्च तापमान तांबे ग्रीस

या उत्पादनांमध्ये तीन मुख्य घटक असतात:

• लहान कणांच्या रूपात बारीक विखुरलेले तांबे;
• कृत्रिम आणि खनिज तेल;
• अँटी-गंज additives.

ही उत्पादने स्प्रे किंवा पेस्टच्या स्वरूपात विकली जातात. ना धन्यवाद उच्च चिकटपणाते सर्व अंतरांमध्ये जातात आणि तेथून धुतले जात नाहीत. कॉपर स्नेहक प्रभावशाली तापमान श्रेणीवर कार्य करतात, बाष्पीभवन होत नाहीत आणि घर्षण शक्तींचा प्रभाव कमी करतात.

पण अर्ज करा तांबे वंगणयोग्य असणे आवश्यक आहे:

1. घटकाची कार्यरत पृष्ठभाग साफ करून काळजीपूर्वक तयार करा.
2. घाण प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करून, पृष्ठभागावर काळजीपूर्वक उत्पादन लागू करा.
3. भागातून जास्तीचे उत्पादन काढू नका.

काळजीपूर्वक!तुमच्या कारमध्ये ॲल्युमिनियम कॅलिपर असल्यास, कॉपर वंगण वापरण्यास मनाई आहे, कारण यामुळे ॲल्युमिनियमच्या संपर्कात गंज येईल.

ब्रेक कॅलिपर आणि मार्गदर्शकांसाठी लोकप्रिय स्नेहकांचे पुनरावलोकन

MS-1600.हा देशांतर्गत विकास आहे, जो उच्च-तापमान सार्वत्रिक उत्पादनांच्या विभागाशी संबंधित आहे. पेस्ट -50°C ते +1000°C तापमानात काम करू शकते. वंगण ओलावा, अभिकर्मक, अल्कली इत्यादींच्या नकारात्मक प्रभावांना प्रतिरोधक आहे. ते ऑटोमोबाईल ब्रेक सिस्टमच्या रबर घटकांना देखील नुकसान करत नाही. डेव्हलपर या उत्पादनासह शेवटच्या आणि नॉन-वर्किंग पृष्ठभागांना वंगण घालण्याची शिफारस करतात. ब्रेक पॅड, तसेच कॅलिपर मार्गदर्शक आणि पिस्टन.

MC-1600 DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 प्रकारच्या ब्रेक फ्लुइड्सवर प्रतिक्रिया देत नाही. MS-1600 च्या 100-ग्राम ट्यूबची किंमत अंदाजे $6-8 आहे. विक्रीवर असे स्टिकर्स देखील आहेत ज्यांचे वजन 5 ग्रॅम आहे, जे ब्रेक पॅडच्या एका सेटवर उपचार करण्यासाठी पुरेसे आहे.

काळजीपूर्वक! MS-1600 ग्रीस DOT 5.0 ब्रेक फ्लुइडसह वापरण्यासाठी योग्य नाही

Molykote Cu-7439 Plus.अर्ध-सिंथेटिक तेल आणि तांबे पावडरवर आधारित अमेरिकन-निर्मित उत्पादन. कॅलिपरसाठी सर्वात सामान्य वंगणांपैकी एक, जे खालील वैशिष्ट्यांद्वारे सुलभ होते:

• कमी बाष्पीभवन दर;
• -30 डिग्री सेल्सिअस ते +600 डिग्री सेल्सिअस तापमान श्रेणीमध्ये ऑपरेशन;
• विद्राव्यता आणि rinsing करण्यासाठी प्रतिकार.

Molykote Cu-7439 Plus उच्च-तापमानाचे वंगण ब्रेक सिस्टम घटकांना आंबट आणि गंजणे प्रतिबंधित करते. हे उपाय आहे जे सुप्रसिद्ध द्वारे वापरण्याची शिफारस केली जाते कार कंपन्या, निसान, सुबारू आणि लँड रोव्हरसह.

SLIPKOTE 220-R DBC.एक तितकेच मनोरंजक वंगण जे पुरवठा प्रणालींमध्ये देखील वापरण्याची परवानगी आहे पिण्याचे पाणी. पुनरावलोकने सूचित करतात की हे सर्वात जास्त आहे योग्य पर्यायप्रक्रिया मार्गदर्शक समर्थनासाठी. पण खरेदी करणे सोपे नाही. बर्याच बाबतीत, ते परदेशी ऑनलाइन स्टोअरमधून ऑर्डर केले जाते. SLIPKOTE 220-R DBC -46°C ते +299°C तापमानात काम करू शकते. रचना सिंथेटिक तेलावर आधारित आहे, तसेच ऍडिटीव्ह जे त्यास गंजरोधक देते आणि संरक्षणात्मक गुणधर्म. या उत्पादनाचा एक महत्त्वपूर्ण "गैरसोय" म्हणजे त्याची किंमत - 85-ग्राम ट्यूबसाठी सुमारे $20.

काळजीपूर्वक! SLIPKOTE 220-R DBC ड्रम ब्रेकसह वापरण्यासाठी योग्य नाही.

XADO VeryLube.हे स्नेहक अधिक आहे परवडणाऱ्या किमतीत. हे पॅडला चिकटण्यापासून रोखण्यास मदत करते. उत्पादन 320 मिली बाटलीमध्ये स्प्रेच्या रूपात उपलब्ध आहे. उत्पादन तापमान श्रेणी -35°C…+400°C मध्ये कार्य करू शकते. रबर भागांवर नकारात्मक परिणाम होत नाही. वापरादरम्यान, रचना अनेक स्तरांमध्ये लागू करण्याची शिफारस केली जाते आणि पुढील एक लागू करण्यापूर्वी प्रत्येक थर कोरडे होईपर्यंत प्रतीक्षा करा. बऱ्यापैकी उच्च-गुणवत्तेचे उत्पादन ज्याची किंमत सुमारे $4 आहे.

काळजीपूर्वक! LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-पेस्ट- एक वंगण जे मूळतः कॅलिपर मार्गदर्शकांसाठी विकसित केले गेले होते, परंतु नंतर निर्मात्याने ते अँटी-स्कीक विभागात वर्गीकृत करण्याचा निर्णय घेतला. कारण वापरकर्त्यांकडून मोठ्या संख्येने नकारात्मक पुनरावलोकने आहेत. विकासक हे उत्पादन अँथर्समध्ये घालण्यासाठी आणि ब्रेक कॅलिपरच्या मार्गदर्शक पिनला वंगण घालण्यासाठी वापरण्याची शिफारस करत नाहीत.

कोणते कॅलिपर वंगण खरेदी करणे चांगले आहे?

लेख बराच लांबला आहे, म्हणून थोडक्यात सारांश देणे आवश्यक आहे. वंगण निवडताना खालील गोष्टींचा विचार करा:

• वापरण्याच्या अटी आणि ड्रायव्हिंग शैली;
• कार मॉडेल;
• वंगणाची किंमत;
• ब्रेक सिस्टम डिझाइन.

जर तुम्ही अत्यंत परिस्थितीत मशीन वापरत नसाल तर, MS-1600 किंवा XADO Very Lube सारख्या परवडणाऱ्या विकासासाठी योग्य आहेत.

हा अप्रिय आणि मोठ्या आवाजातील दोष बऱ्याच ड्रायव्हर्सना प्रथमच ज्ञात आहे आणि यामुळे पूर्णपणे भिन्न प्रतिक्रिया उद्भवतात. बर्याचदा, मालक "कारच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणू नये" पसंत करतात - शेवटी, हा सर्वात सोपा मार्ग आहे आणि "ध्वनी साथी" विशेषतः ब्रेकिंग सिस्टमच्या ऑपरेशनवर परिणाम करत नाही. तथापि, असे बरेच सावध वाहनचालक आहेत जे आवाजाशी संघर्ष करतात वेगळा मार्ग- उदाहरणार्थ, मार्गदर्शकांना वंगण घालून आणि त्यात बदल करून.

काय वंगण घालणे

असे दिसते की कॅलिपर मार्गदर्शकांना वंगण घालण्यापेक्षा सोपे काय असू शकते? बरेच मालक असे करतात - ब्रेक सिस्टमच्या पुढील "ओव्हरहॉल" दरम्यान, ते हातात जे काही येते ते त्यांच्या बोटांनी घेतात आणि वंगण घालतात. नियमानुसार, गॅरेजच्या वर्गीकरणात लिथॉल आणि त्याचे डेरिव्हेटिव्ह्ज तसेच ग्रेफाइट समाविष्ट आहेत. अधिक प्रगत लोक शोधामुळे गोंधळलेले आहेत विशेष कर्मचारी, विशेषतः ब्रेक सिस्टम घटकांमध्ये वापरण्यासाठी हेतू.

आणि आता - आश्चर्य: बहुतेक प्रकरणांमध्ये, दोघेही चुकीचे काम करतात! होय, कॅलिपर मार्गदर्शक पिन वंगण घालणे आवश्यक आहे, परंतु सामान्यतः ज्याला योग्य वंगण मानले जाते त्यासह नाही, जरी ते कारच्या दुकानात ठेवलेले असले तरीही.

कार उत्पादक त्यांच्या स्वतःच्या ब्रँड अंतर्गत मार्गदर्शक वंगण तयार करतात.

येथे काही ऑटोमेकर्सच्या मूळ OEM वंगणांची सूची आहे, कॅटलॉग क्रमांक दर्शविते:

• बीएमडब्ल्यू 81 22 9 407 103, 83 23 0 305 690;
• FORD/Motorcraft D7AZ-19A331-A, XG-3-A;
• फोक्सवॅगन/ऑडी जी 052 150 A2;
• लँड रोव्हर RTC7603, SYL500010;
• होंडा 08C30-B0224M, 08798-9027;
• MAZDA 0000-77-XG3A;
• NISSAN 999MP-AB002;
• SUZUKI 99000-25100;
• टोयोटा ०८८८७-८०६०९;
• CHRYSLER/Mopar J8993704;
• व्होल्वो 1161325-4.

त्यांच्या स्वत:च्या ब्रँड अंतर्गत ऑटो घटक आणि रसायने तयार करणाऱ्या कंपन्यांद्वारे उत्पादित वंगण देखील आहेत:

• एसीडेल्को 89021537 (10-4022);
• फेडरल मोगल F132005;
• FTE ऑटोमोटिव्ह W0109;
• Stahlgruber 223 1712, 223 1729;
• TRW ऑटोमोटिव्ह PFG110.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

असे विविध स्नेहक

दुर्दैवाने, बहुसंख्य प्रकरणांमध्ये, कार डीलरशिप (ऑनलाइन आणि ऑफलाइन दोन्ही) सहसा "चुकीची गोष्ट" ऑफर करतात - म्हणजे, अँटी-क्रिकिंग वंगण, जे फक्त मार्गदर्शकांमध्ये वापरले जाऊ शकत नाही!

वस्तुस्थिती अशी आहे की तांबे आणि सिरेमिक अँटी-स्कीक पेस्ट पॅडच्या मागील बाजूस लागू करण्यासाठी आणि ब्रेक कॅलिपरच्या घटकांना जोडण्यासाठी आहेत, परंतु ते अनेक कारणांमुळे "मार्गदर्शक" साठी योग्य नाहीत. सर्वप्रथम, ग्रीस, लिथॉल, ग्रेफाइट आणि खनिज तेलांवर आधारित इतर स्नेहकांसह स्नेहन केल्यानंतर रबर बूटबोटे जवळजवळ नेहमीच फुगतात, यापुढे बोटांना चिकटत नाहीत आणि खरं तर, त्यांचे कार्य करणे थांबवते.

दुसरे म्हणजे, मार्गदर्शकांना वंगण घालण्यासाठी सिंथेटिक तेलांवर आधारित फक्त विशेष ग्रीस आणि जाडसर उपयुक्त आहेत. याबद्दल धन्यवाद, वंगण रीफ्रॅक्टरी बनते आणि गरम केल्यानंतर मार्गदर्शकांमधून "निचरा" होत नाही आणि पाण्याच्या आणि उच्च तापमानाच्या संपर्कात आल्याने कालांतराने कोक होत नाही. उच्च-गुणवत्तेचे विशेष वंगण सहजपणे +300C पर्यंत धारण करू शकतात, परंतु त्याच वेळी ते सीलसाठी आक्रमक नसतात. शिवाय, अशी वंगण केवळ वितळत नाही तर पाण्यात, अल्कली, पातळ ऍसिडस्, ब्रेक फ्लुइड, तसेच मिथेनॉल आणि इथेनॉलमध्ये देखील विरघळत नाही.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

सराव मध्ये चुकीचे वंगण वापरल्याने उलट परिणाम होऊ शकतो - म्हणजेच, वंगण असलेल्या मार्गदर्शक पिन कॅलिपरमध्ये आंबट बनतात, ज्यामुळे फ्लोटिंग ब्रॅकेटची गतिशीलता कमी होते आणि पॅड जाम आणि जास्त गरम होऊ लागतात.

थीमॅटिक फोरमवर, शेकडो पृष्ठे मार्गदर्शकांसाठी "योग्य" वंगण निवडण्यासाठी समर्पित आहेत, परंतु दिलेली सैद्धांतिक गणना आणि व्यावहारिक पुनरावलोकने सहसा एकमेकांच्या विरोधात असतात, ज्यामुळे आणखी गोंधळ होतो.

सर्वात सामान्य सार्वत्रिक वंगणांपैकी एक म्हणजे अमेरिकन स्लिपकोट 220-आर डीबीसी, जरी त्याची किंमत थोडीशी जास्त आहे - 85-ग्राम ट्यूबसाठी सुमारे एक हजार रूबल विचारले जातात! स्लिपकोट वंगण "सिंगल-यूज" 10-ग्राम सॅशेट्समध्ये देखील खरेदी केले जाऊ शकते, जे लक्षणीय स्वस्त आहेत.

1 / 2

2 / 2

कार डीलरशिप अनेकदा मार्गदर्शक पिनसाठी योग्य रचनेच्या नावाखाली सामान्य वंगण देतात. लिक्वी मोली Bremsen Anti-Quietsch-Paste (art. 7573, 3077, 3079, 3074) हा राखाडी-निळा रंगाचा आहे, परंतु निर्माता स्वतःच त्याला सध्या अँटी-स्कीक पेस्ट म्हणून ठेवतो आणि मार्गदर्शकांना वंगण घालण्यासाठी आणि अँथर्समध्ये घालण्यासाठी त्याचा वापर करण्याची शिफारस करत नाही. . यात एक सिरॅमिक फिलर आहे जो 1200C पर्यंत उष्णता प्रतिरोधक आहे, तर सिंथेटिक बेस थर्मलली खूप लवकर खराब होऊ शकतो.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

या उत्पादन ओळीत जर्मन निर्मातालाल रंगात एक योग्य अँटी-क्वीएश-पेस्ट (आर्ट. 7656) आहे, जो रबरवर परिणाम करत नाही आणि प्लास्टिक घटक, परंतु त्याच वेळी +250C पर्यंत गरम होणे सहन करते.

व्हीएझेड कार दुरुस्ती मॅन्युअलने मार्गदर्शकांना वंगण घालण्यासाठी ते वापरण्याची सूचना दिली आहे. जलरोधक वंगण UNIOL-1, पेट्रोलियम तेलांच्या आधारे बनवलेले. नियमानुसार, आमच्या काळात ते विक्रीवर शोधणे जवळजवळ अशक्य आहे, परंतु पर्यायी ॲनालॉग शोधणे शक्य आहे - कॅल्शियम वंगण CIATIM-221. हे GOST 9433-80 नुसार तयार केले गेले आहे आणि विविध रोलिंग बीयरिंगच्या स्नेहनसाठी आहे. CIATIM-221F ची फ्लोरिनेटेड आवृत्ती देखील आहे, जी अल्ट्राफाइन पॉलीटेट्राफ्लुरोइथिलीन (PTFE) च्या वापरामुळे सुधारित अति दाब आणि अँटी-वेअर गुणधर्म प्रदान करते.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

CIATIM-221 पॉलिमर आणि रबरसाठी निष्क्रिय आहे आणि ते देखील प्रदान करते तापमान श्रेणी-60C ते +150C पर्यंत, 200C पर्यंत अल्प-मुदतीच्या हीटिंगचा सामना करताना, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह लाडास सारख्या बहुतेक "लो-स्पीड" कारवर वापरण्यासाठी योग्य बनवते, परंतु काही "बट्स" आहेत.

प्रथम, GOST 6793-74 नुसार CIATIM-221 चे ड्रॉपिंग पॉइंट सुमारे 200 अंश आहे - म्हणजे, बर्याच बाबतीत, ब्रेकच्या सक्रिय वापरासह, ते वितळू शकते आणि गळती होऊ शकते, म्हणून ते "ब्रँडेड" परदेशी बनावटीची जागा घेऊ शकत नाही. आधुनिक परदेशी कारवरील अनुप्रयोगांसाठी निर्धारित वंगण.

दुसरे म्हणजे, CIATIM-221 खूप महाग आहे आणि सामान्यतः फक्त मध्येच आढळते मोठे कंटेनर, तर अक्षरशः काही ग्रॅम मार्गदर्शकांना वंगण घालण्यासाठी पुरेसे आहेत. म्हणूनच वंगण उत्पादक सहसा त्यांना लहान पिशव्यामध्ये विकतात - परंतु, जसे आपण आधीच समजले आहे, ब्रेक सिस्टम घटकांसाठी अँटी-स्कीक लुब्रिकंट मार्गदर्शकांसाठी "समान" उत्पादनासह गोंधळात टाकू नये हे महत्वाचे आहे.

मार्गदर्शकांना वंगण घालणे नेहमीच ठोकण्याच्या समस्येचे निराकरण करत नाही - एक नियम म्हणून, जेव्हा कॅलिपर कंस ड्रायव्हिंग दरम्यान छिद्रांमध्ये संपतात तेव्हा भाग अजूनही हलतात, ज्यामुळे बाहेरील आवाज येतो.

वंगण घालणे किंवा बदलणे?

काही कारसाठी, तुम्ही कॅलिपर दुरुस्ती किट खरेदी करू शकता, ज्यामध्ये बूट, पिन आणि फास्टनर्स समाविष्ट आहेत. खरे आहे, मार्गदर्शक बहुतेक वेळा अज्ञात व्यक्तीद्वारे आणि कशापासून बनवले जातात - म्हणजेच "कच्च्या" धातूपासून आणि भौमितिक परिमाण नेहमीच योग्यरित्या राखले जात नाहीत. काही मेकॅनिक्स बोटे बदलू शकत नाहीत, परंतु, आणखी अडचण न ठेवता, फक्त... त्यांना हातोड्याने टोचतात! यानंतर, मार्गदर्शक कॅलिपरमध्ये फक्त जाम करू शकतात ...

हातोड्याने "दुरुस्त" केल्यावर बोट असे दिसते.

बऱ्याच कार मालकांना हे तथ्य आले आहे की जेव्हा कॅलिपर खडखडाट होऊ लागले वॉरंटी कालावधी. ला आवाहन करा अधिकृत विक्रेताबहुतेकदा संपूर्ण युनिट्सच्या बदलीसह समाप्त होते, कारण सर्व उत्पादक सुटे भाग म्हणून स्वतंत्र ब्रेक कॅलिपर भाग तयार करत नाहीत. त्याच वेळी, रशियन व्हीएझेड आणि काही परदेशी-निर्मित कारसाठी, दोन्ही ब्रॅकेट, “पाम” आणि ब्रेक सिलिंडर स्वतंत्रपणे खरेदी केले जाऊ शकतात आणि फॅक्टरी-निर्मित!

IN वाहनसर्व घटक आणि भागांचे योग्य कार्य करणे आवश्यक आहे, तथापि, ब्रेकिंग सिस्टम मुख्यपैकी एक आहे हे लक्षात घेतले पाहिजे. मोटार बिघाड झाल्यास किंवा इतर महत्वाचे नोड्स, कार फक्त हलण्यास सक्षम होणार नाही, परंतु ब्रेक अयशस्वी झाल्यामुळे खूप वाईट परिणाम होऊ शकतात. त्यामुळे प्रत्येक वाहनचालकाने सतत काळजी घेणे आवश्यक आहे महत्वाचे घटकवाहन आणि नियमितपणे प्रतिबंधात्मक देखभाल पार पाडणे, जे नाही जटिल प्रक्रियाआणि स्वतंत्रपणे उत्पादन केले जाते. निवडताना कोणती वैशिष्ट्ये विचारात घ्यावीत याचा मी विचार करतो ब्रेक ल्युबआणि कॅलिपरसाठी कोणते वंगण सर्वात योग्य आहे. केवळ उच्च-गुणवत्तेची सामग्री वापरून ब्रेक पॅडचे विश्वसनीय ऑपरेशन आणि फास्टनिंगची हमी दिली जाऊ शकते.

ब्रेक कॅलिपर हा ब्रेकिंग सिस्टममधील सर्वात महत्वाचा घटक आहे. ड्रायव्हिंग करताना सुरक्षितता, तसेच प्रवाशांचे आणि स्वतः ड्रायव्हरचे जीवन यावर थेट अवलंबून असते.

मजबूत घर्षण परिणाम म्हणून, तापमान डिस्क ब्रेक 500 अंश सेल्सिअसपर्यंत पोहोचण्यास सक्षम. जर वाहन आक्रमक वातावरणात स्थित असेल, उदाहरणार्थ, उतारावर वाहन चालवताना, कॅलिपरचे भाग देखील प्रभावित होतात. या कारणास्तव, मार्गदर्शक समर्थनांसाठी केवळ उच्च-गुणवत्तेचे वंगण वापरावे.

कॅलिपर मार्गदर्शकांसाठी वंगण, ब्रेक ल्युब काय प्रदान करते

हे रहस्य नाही की ब्रेक सिस्टममध्ये पॅड, डिस्क आणि कॅलिपर असतात. कालांतराने, पॅडमध्ये झिजण्याची क्षमता असते, परिणामी त्यांना बदलण्याची आवश्यकता असते. याव्यतिरिक्त, या नोडवर इतर अनेक घटकांचा प्रभाव आहे, जसे की: नकारात्मक हवामान परिस्थिती, अत्यंत सवारीकिंवा मीठ, जे बर्फाळ रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर शिंपडले जाते.

तथापि, पॅड बदलणे सर्व समस्या सोडवू शकत नाही. कॅलिपर काय मार्गदर्शन करेल योग्य मार्गानेकार्य केले, त्यांना उच्च-गुणवत्तेचे स्नेहन आवश्यक आहे, जे वाहनाच्या समस्या-मुक्त ऑपरेशनची पूर्णपणे खात्री करेल.

स्नेहकांची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

वंगण सामग्रीचे उत्पादक विशिष्ट परिस्थितींवर लक्ष केंद्रित करतात ज्यामध्ये एक विशिष्ट युनिट दररोज कार्य करेल.

खात्यात विविध पॅरामीटर्स घेताना, विशेषतः ब्रेक द्रवपदार्थाची गुणवत्ता, भिन्न अंतर्गत वाहन ऑपरेशन हवामान परिस्थितीकिंवा ब्रेक पॅडच्या घर्षणादरम्यान खूप जास्त तापमान, विशेष वैशिष्ट्यांसह ब्रेक कॅलिपर वंगण आवश्यक आहे:

1.विविध प्रभावांना प्रतिरोधक रासायनिक संयुगेआणि कोणत्याही प्रकारच्या पाण्याला - पाऊस, धुके, बर्फ.

2. स्नेहक उच्च-तापमान असणे आवश्यक आहे, म्हणजेच ते कार्यरत तापमान 150 अंश सेल्सिअस आणि आवश्यक असल्यास, जास्त असावे.

3. ते इलास्टोमेरिक सील आणि प्लास्टिक घटकांशी सुसंगत असणे आवश्यक आहे.

4. उच्च तापमानात, गळती रोखण्यासाठी वंगण तितकेच चिकट राहिले पाहिजे.

वर वर्णन केलेल्या पॅरामीटर्सच्या आधारावर, तुम्ही तुमच्या वाहनाच्या ब्रेक कॅलिपरसाठी वंगण निवडले पाहिजे.

कॉपर ब्रेक स्नेहक

ब्रॅकेटसाठी, अँटी-स्कीक प्लेट्स आणि पॅडच्या मेटल कोटिंग्जसाठी आणि अधिक अचूकपणे, त्यांच्या उलट बाजूसाठी, उच्च-तापमान आणि अँटी-सीझ पेस्ट वापरली जाते. या गटामध्ये ग्रेफाइट आणि कॉपर पावडरसह तांबे स्नेहक, नॉन-मेटलिक फिलर, कॉम्प्लेक्स, म्हणजेच विविध घटकांसह आणि मॉलिब्डेनम डायसल्फाइडचा समावेश आहे.

कॉपर पेस्ट सतत तणावाखाली असलेल्या घटकांना संरक्षण आणि स्नेहन प्रदान करू शकते, जसे की सस्पेंशन फास्टनिंग्ज, ब्रेक्स आणि इनटेक सिस्टम. याव्यतिरिक्त, तांबे पेस्टचा वापर स्पार्क प्लग वंगण घालण्यासाठी देखील केला जातो, कारण ते प्रतिरोधक आहे उच्च तापमानआणि त्यावर प्रभाव टाकण्याची त्यांची क्षमता नाही. यामुळे, पेस्टचा वापर एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये कनेक्शन वंगण घालण्यासाठी देखील केला जातो.

तांबे पेस्टसह आवश्यक घटक वंगण घालण्यासाठी, आपण प्रथम ते गंज साफ करणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, ब्रश किंवा ब्रश वापरून पेस्ट लावा आणि संपूर्ण कोटिंगवर समान रीतीने वितरित करा. संपूर्ण प्रक्रियेस फक्त काही मिनिटे लागतात.

तपमानाच्या विस्तृत श्रेणीमुळे ज्यामध्ये तांब्याची पेस्ट वापरली जाऊ शकते, ती ऊर्जा क्षेत्र, तेल उद्योग आणि इतर अनेक विविध क्षेत्रांमध्ये वापरली जाते.

वाहनामध्ये आणखी एक घटक आहे ज्यामध्ये तांबे ग्रीस वापरले जाऊ शकते. स्टिकिंग किंवा फ्रीज करताना हँड ब्रेक, चाके फिरू शकत नाहीत. कार वॉश इनला भेट दिल्यानंतर हे होऊ शकते हिवाळा वेळबर्याच वर्षांनी किंवा कार हँडब्रेकसह बर्याच काळापासून उभी राहिल्यानंतर. या प्रकरणात, हँडब्रेक केबल्स आणि मागील पॅडवर पेस्ट लावणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे हँडब्रेक दूर जाऊ इच्छित नसण्याची शक्यता शून्य होईल.

उच्च तापमान वंगण

हे पेस्ट पिन, बुशिंग्ज, पिस्टनच्या कडा इत्यादींसाठी वापरले जातात, तथापि, ते सिलिकॉन घटकांसह वापरले जाऊ शकत नाहीत.

बहुउद्देशीय वंगण

युनिव्हर्सल स्नेहकांचा वापर कॅलिपरच्या सर्व हलत्या घटकांसाठी केला जातो, ज्यात इलास्टोमेरिक आणि प्लास्टिकचा समावेश होतो.

सर्वोत्तम उत्पादक आणि सर्वोत्तम कॅलिपर वंगण

कोणती कॅलिपर पेस्ट सर्वात प्रभावी आणि उच्च गुणवत्तेची आहे हे शोधण्यात तुम्हाला स्वारस्य असल्यास, मी अत्यंत विशिष्ट उत्पादकांच्या उत्पादनांचे पुनरावलोकन करण्याचा सल्ला देतो:

1. HUSK-ITT कॉर्पोरेशनच्या निर्मात्याकडून "हस्की341".

2. Kluber निर्मात्याकडून Kluber Lubricarion Munchen K.

4. "मोलीकोट".

5. "लिक्वी मोली" - उच्च-तापमान आणि सर्वात प्रभावी एक.

उच्च तापमान:

1.ATE प्लॅस्टिल्युब.

सार्वत्रिक:

1. "MS 1600".

2. “Molykote” AS-880N ग्रीस.

3. “स्लिपकोट” डिस्क ब्रेक कॅलिपर ग्रीस.

उदाहरणार्थ, सीआयएस देशांमध्ये आम्ही युक्रेनमध्ये असलेल्या बर्डियंस्क प्लांट "एझेडएमओएल" लक्षात घेऊ शकतो, तथापि, किरकोळ विक्रीमध्ये त्यांची उत्पादने शोधणे फार कठीण आहे.

प्रत्येक वेळी पॅड बदलताना कॅलिपर स्वच्छ आणि वंगण घालणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपण सर्व जमा धूळ आणि घाण साफ करणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, आपल्याला पॅड मार्गदर्शक, मार्गदर्शक पिन आणि त्यांचे अँथर्स आत वंगण घालणे आवश्यक आहे. कॅलिपरला नळीवर टांगण्यापासून रोखण्यासाठी, त्यास वायरवर टांगण्याचा सल्ला दिला जातो. याव्यतिरिक्त, ते खूप चांगले स्वच्छ करा जेणेकरून कोठेही गंजाचे चिन्ह शिल्लक राहणार नाहीत. पुढे, पॅडचे टोक फाईलसह तीक्ष्ण केले पाहिजेत आणि सर्व भाग त्यांच्या जागी स्थापित केले पाहिजेत. कॅलिपर बंद करण्यासाठी, ब्रेक सिलेंडरखोलवर घेणे आवश्यक आहे. ब्रेक द्रव पातळीबद्दल विसरू नका. असेंब्ली नंतर, ब्रेक ब्लीड करा. मार्गदर्शकांना वंगण घालल्यानंतर, मोठ्या प्रमाणात घाण जमा होऊ शकते, जरी हे हवामानाच्या परिस्थितीवर अवलंबून असते.

कॅलिपरसाठी वंगण देखील आहेत जे धूळ आणि घाण गोळा करण्यास सक्षम नाहीत, उदाहरणार्थ LiquiMoliKufperPaste.

हे सांगण्यासारखे आहे की पेस्ट असल्याने वंगणांवर कंजूषपणा करण्याची आवश्यकता नाही कमी दर्जाचास्फटिक आणि घनरूप करण्यास सक्षम. संशयास्पद उत्पादकांकडून स्वस्त स्नेहक ब्रेक सिस्टमच्या इष्टतम, दीर्घकालीन आणि अखंड ऑपरेशनची हमी देण्यास सक्षम असतील हे संभव नाही. गटांमध्ये वर्गीकरणानुसार तुम्ही तुमच्या कारसाठी वंगण निवडणे आवश्यक आहे.

कार आणि मोटारसायकलचे उत्पादक सिलिकॉन आणि उच्च-तापमान प्रकारचे वंगण वापरण्याचा सल्ला देतात, कारण ते सर्वोत्कृष्ट आहेत आणि ब्रेक सिस्टमच्या त्रास-मुक्त ऑपरेशनची हमी देतात, ते आक्रमक प्रभावांपासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित करतात. वातावरण- घाण, तापमान बदल, ओलावा आणि धूळ. म्हणून, वंगण निवडताना, आपल्याला त्या सामग्रीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे जे वर सूचीबद्ध केलेल्या आवश्यकता पूर्ण करतात आणि त्यांच्याकडे निर्मात्याचे गुणवत्ता प्रमाणपत्र आहे.

शेवटी, मला अगदी सामान्य गोष्टींबद्दल बोलायचे आहे ग्रेफाइट वंगण, तथाकथित "ग्रेफाइट्स", जे ब्रेक कॅलिपर वंगण घालण्यासाठी वापरण्यास कठोरपणे प्रतिबंधित आहेत. ते तुलनेने कमी तापमान राखतात आणि जळू शकतात किंवा गळती करू शकतात.

1. जटिल पेस्ट. कॉम्प्लेक्सच्या रचनेत तांबे, ॲल्युमिनियम आणि ग्रेफाइट पावडरचा समावेश आहे.
2. तांबे. कॉपर पेस्टमध्ये तांबे आणि ग्रेफाइट पावडर असते.
3. धातूच्या कणांशिवाय पेस्ट करा. मेटल-फ्री पेस्टमध्ये मॅग्नेशियम सिलिकेट आणि सिरेमिक समाविष्ट आहे.
4. तांबे किंवा मॉलिब्डेनम डायसल्फाइडसह ग्रीस करा.

उदाहरण म्हणून, मी या गटातील काही ब्रँडचे वंगण देईन:

पहिल्या उपसमूहाचे ब्रँड (जटिल पेस्ट):हस्की 2000 स्नेहन पेस्ट आणि उच्च तापमानासाठी अँटी-सीझ कंपाउंड, लोकटाइट क्रमांक 8060/8150/8151, वर्थ एएल 1100.

दुसऱ्या उपसमूहाचे ब्रँड:हस्की (हस्की) 341 कॉपर अँटी-सीझ, लिक्वी मॉली कुप्फर-पेस्ट, मॅनॉल कुप्फर-पेस्ट सुपर-हॅफ्टफेक्ट, मार्ली कूपर कंपाऊंड, मोलीकोट क्यू-7439 प्लस पेस्ट, मोटिप कोपरस्प्रे, परमेटेक्स कॉपर अँटी-सीझ, पिनगो-पी ल्युब्रिकंट व्हॅल्व्होलिन कूपर स्प्रे, वर्थ एसयू 800.

मेटल-फ्री टूथपेस्ट ब्रँड: 400 अँटी-सीझ, TEXTAR Cera Tec, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste सह हस्की.

मॉलिब्डेनम डायसल्फाइडसह चौथ्या उपसमूहाचे ब्रँड:हकी मोली पेस्ट, असेंब्ली स्नेहक आणि जप्तीविरोधी कंपाऊंड, लोकटाइट क्रमांक 8012/8154/8155.

पहिल्या गटातील सर्व पेस्ट ब्रेक कॅलिपर पिन मार्गदर्शकांवर आणि उच्च घर्षण घर्षण असलेल्या सर्व पृष्ठभागांवर लागू केले जातात. कोणाला माहित नाही, ब्रेक पॅडच्या पृष्ठभागावर वंगण घातलेले नाही.

दुसऱ्या गटात खनिज तेलावर आधारित पेस्ट समाविष्ट आहेत. या पेस्टमध्ये जाडसर बेंटोनाइट, धातूचे कण आणि फॅटी ऍसिड असतात. अशा वंगणाचे ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी -45 C ... +180 C. यावरून असे दिसून येते की आपण वापरल्यास या प्रकारचावंगण, नंतर कार चालवणे आवश्यक आहे जेणेकरून चालवू नये तीव्र उतारआणि वारंवार ब्रेकिंग. हे, उदाहरणार्थ, टेरोसन VR500/Teroson VR500 ब्रँड आहे.

सिंथेटिक तेल स्नेहकांचा तिसरा गट. यात उत्कृष्ट भौतिक आणि रासायनिक वैशिष्ट्ये आहेत. अशा पेस्टमध्ये शुद्ध सिंथेटिक्स, घट्ट करणारे आणि गंज, ऑक्सिडेशन आणि पोशाखांपासून संरक्षण करणारे ऍडिटीव्ह असतात या वस्तुस्थितीमुळे, हे वंगण पसरत नाही किंवा बाष्पीभवन होत नाही, ते पाण्यात आणि ब्रेक फ्लुइडमध्ये देखील विरघळत नाही, ते डायलेक्ट्रिक आहे. आहे, ते जवळजवळ चालत नाही वीज. ऑपरेटिंग तापमान -40 C… +300 C.

या गटामध्ये खालील ब्रँड उत्पादकांचा समावेश आहे: Molykote AS-880N ग्रीस, Permatex अल्ट्रा डिस्क ब्रेक कॅलिपर ल्यूब, SLIPKOTE 220-R सिलिकॉन डिस्क ब्रेक कॅलिपर ग्रीस आणि नॉईज सप्रेसर, SLIPKOTE 927 डिस्क ब्रेक कॅलिपर ग्रीस.

तांबे उच्च तापमान वंगण

हे स्नेहक उच्च तापमान सहन करण्याच्या क्षमतेमुळे कॅलिपर आणि मार्गदर्शकांसाठी देखील वापरले जाते.

कॉपर कॅलिपर वंगणाच्या रचनेत हे समाविष्ट आहे: बारीक तांबे, खनिज आणि कृत्रिम तेल आणि गंजरोधक पदार्थ.

पेस्ट आणि स्प्रे स्वरूपात उपलब्ध. वर चर्चा केलेल्या इतर स्नेहकांपेक्षा सुसंगतता जाड आहे.

महत्त्वाचे! कार कॅलिपर देखील ॲल्युमिनियमचे बनलेले आहेत. जर कॅलिपर ॲल्युमिनियम असेल तर तांबे ग्रीस वापरता येणार नाही!

जोड्यांमध्ये काम करताना, ॲल्युमिनियम आणि तांबे, ऑक्सिडेशन आणि त्यानंतरच्या गंज होतात.

कॅलिपर आणि मार्गदर्शकांसाठी वंगणांची यादी

कॅलिपर स्नेहक एमएस 1600 रशियन उत्पादन. आमचे वंगण खूप लोकप्रिय आणि अत्यंत प्रभावी आहे, तापमान श्रेणी -40 C ... +1000 C. रंग पांढरा आहे. रबर आणि प्लास्टिकचे भाग खराब होत नाहीत. हे मार्गदर्शक आणि कॅलिपर पिस्टन तसेच ब्रेक पॅडच्या नॉन-वर्किंग आणि शेवटच्या पृष्ठभागांना वंगण घालण्यासाठी वापरले जाते.

2017 मध्ये MS-1600 ची किंमत अंदाजे 500 रूबल पर्यंत आहे. ट्यूबचे वजन 100 ग्रॅम आहे. पॅडचा एक संच बदलण्यासाठी, या वंगणाचे सुमारे 5 ग्रॅम पुरेसे आहे, म्हणूनच ते इतक्या कमी प्रमाणात विकले जाते, ज्याची किंमत सुमारे 80 रूबल आहे.

महत्त्वाचे! ब्रेक फ्लुइडसह एमएस 1600 DOT चिन्हांकित 5.0 वापरले जाऊ शकत नाही!

ब्रेकच्या इतर ब्रँडसह डॉट द्रव 3, डॉट 4, डॉट 5.1 वापरता येईल.

Slipkote 220-R DBC / Slipkote (सिलिकॉन डिस्क ब्रेक कॅलिपर ग्रीस आणि नॉइज सप्रेसर). हे वंगणकॅलिपर मार्गदर्शकांना वंगण घालण्यासाठी एक उत्कृष्ट घटक म्हणून स्वत: ला स्थापित केले आहे, जे पाणी पुरवठा प्रणालीमध्ये देखील वापरले जाऊ शकते.

अशा वंगणाची तापमान श्रेणी -50 ते +300 सी. यामध्ये असते शुद्ध सिंथेटिक्स, गंज संरक्षण प्रदान करणारे घट्ट करणारे आणि जोडणारे. या ब्रँडची कमतरता अशी आहे की ती इतरांपेक्षा अधिक महाग आहे, प्रति 85 ग्रॅम ट्यूबची किंमत अंदाजे 1,200 रूबल आहे.

महत्त्वाचे! ड्रम असलेल्या वाहनांसाठी ब्रेकिंग सिस्टमस्लिपकोट 220-R DBC वापरू नये. वैकल्पिकरित्या, तुम्ही Husky 2000 वापरू शकता.

कॅलिपर आणि मार्गदर्शकांसाठी खालील ब्रँड वंगण Xado Verylube . हे त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा स्वस्त आहे. त्याचा वापर ब्रेक पॅडला कॅलिपर मार्गदर्शकांवर जाम होण्यापासून प्रतिबंधित करतो.

स्प्रेच्या स्वरूपात विकले जाते, रंग हिरवा, कॅन व्हॉल्यूम 320 मिली. ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी -45 ... +400 C. रबरच्या भागांना खराब करत नाही. स्तरांमध्ये लागू करा, लागू करा, ते कोरडे होईपर्यंत प्रतीक्षा करा, पुन्हा लागू करा आणि 5 स्तरांवर. किंमत सुमारे 250 rubles आहे.

अमेरिकन स्टॅम्प मोलीकोट स्नेहक Cu 7439बारीक चिरलेली तांब्याची पावडर आणि अर्ध-कृत्रिम तेल. कॅलिपरसाठी सर्वात सामान्य ब्रँडपैकी एक. -30 ते +600 सी तापमानात त्याचे गुणधर्म राखून ठेवतात.

ते पाण्याने किंवा ब्रेक फ्लुइडने धुतले जात नाही किंवा विरघळत नाही. बाष्पीभवन शून्याच्या जवळ आहे. उच्च दाब सहन करते. त्याच्या संरचनेबद्दल धन्यवाद, मोलिकोट कु 7439 वंगण गंज आणि भाग चिकटण्यापासून संरक्षण करते.

आणि स्नेहक खालील ब्रँड LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-पेस्टमूलतः कॅलिपरसाठी होते, परंतु ज्यांनी ते त्यांच्या कारवर वापरले होते त्यांनी कॅलिपर आणि मार्गदर्शकांच्या ऑपरेशनमध्ये उदयोन्मुख समस्यांबद्दल तक्रार केली.

यानंतर, निर्मात्याने Likui Moli Bremsen Anti-Squeak Paste Lubricant चा उद्देश अँटी-स्कीक वापरामध्ये बदलला. म्हणून, ते कॅलिपरच्या मार्गदर्शक पिनवर न वापरणे चांगले आहे; हे देखील अधिकृत वेबसाइटवर निर्मात्याने सांगितले आहे.

कॅलिपरसाठी सर्वोत्तम वंगण कोणते आहे?

कोणते वंगण खरेदी करणे चांगले आहे या प्रश्नाचे उत्तर खालील प्रश्नांनंतर मिळते: कोणत्या कारसाठी, ऑपरेटिंग परिस्थिती. जर मशीन महाग नसेल तर स्वस्त वंगण वापरले जाते. वंगण मध्य-सेगमेंट कारच्या मालकांसाठी योग्य आहेत रशियन वंगण MS 1600 आणि XADO BELIEVE LUB.

रेसिंगमध्ये कार वापरताना, उदाहरणार्थ, ऑफ-रोड जीपमध्ये, वंगण घेणे चांगले आहे ज्याचे ऑपरेटिंग तापमान जास्त आहे. हे, जसे की आम्ही आधीच पुनरावलोकन केले आहे, स्लिपकोट 220-R DBC आणि Molykote Cu 7439 आहेत.

कॅलिपर आणि मार्गदर्शक पिनसाठी वंगणांच्या निर्दिष्ट ब्रँडच्या पुनरावलोकनांचा विचार करून, खालील परिणाम ओळखले गेले.

Slipkote 220-R DBC ब्रँडसाठी ओळखल्या गेलेल्या कोणत्याही कमतरता नाहीत. ते वापरणारे प्रत्येकजण समाधानी होता.

Molykote Cu 7439 ब्रँडनुसार, तोटे म्हणजे मार्गदर्शक पिनसाठी योग्य नाही.

Xado Verylube ब्रँडनुसार आहेत नकारात्मक पुनरावलोकने. ते लिहितात की काही महिन्यांनंतर ते कडक होते आणि कोक बनते.

रशियन एमएस 1600 नुसार ते असेही लिहितात की एका वर्षानंतर ते प्लॅस्टिकिनमध्ये बदलते.

येथून आम्ही असा निष्कर्ष काढतो की प्रत्येक नोडसाठी एकापेक्षा त्याच्या ऑपरेटिंग वैशिष्ट्यांसाठी सर्वात योग्य वापरणे चांगले आहे. सार्वत्रिक वंगणसर्व नोड्ससाठी.