ChristleZine: GORMOST
http://christlezine.blogspot.com/2007/06/blog-post.html
बुधवार, 13 जून 2007. म्हणजे, "GorMost. म्हणजे शहर, आणि "बहुतेक" साठी, तसेच,. मी विसरलो होतो की चमकदार नारिंगी कोट सारख्या घाणेरड्या गोष्टी कशा मिळू शकतात, विशेषत: किरकोळ-काजळ सेंट. पीटर्सबर्ग. प्रत्येक मेट्रोपॉलिटन धाड तुमच्या वॉर्डरोबमध्ये भर घालते, मग काजळी असो, कार एक्झॉस्ट (मॉस्कविचच्या कोणत्याही किंवा सर्व जुन्या वस्तूंनी ढेकर दिलेली. स्कम, चिकट सार्वजनिक वाहतूक. अवशेष किंवा ऑलओव्हर स्प्रिट्ज. 27 जून 2007 रात्री 10:40 वाजता. I तुमचा मॉन्ट्रियलचा शोध कसा चालला आहे?
ChristleZine: जून 2007
http://christlezine.blogspot.com/2007_06_01_archive.html
बुधवार, 13 जून 2007. म्हणजे, "GorMost. म्हणजे शहर, आणि "बहुतेक" साठी, तसेच,. मी विसरलो होतो की चमकदार नारिंगी कोट सारख्या घाणेरड्या गोष्टी कशा मिळू शकतात, विशेषत: किरकोळ-काजळ सेंट. पीटर्सबर्ग. प्रत्येक मेट्रोपॉलिटन धाड तुमच्या वॉर्डरोबमध्ये भर घालते, मग काजळी असो, कार एक्झॉस्ट (मॉस्कविचच्या कोणत्याही किंवा सर्व जुन्या वस्तूंनी ढेकर दिलेली. स्कम, चिकट सार्वजनिक वाहतूक. मंगळवार, 12 जून 2007 चे अवशेष किंवा ऑलओव्हर स्प्रिट्ज. पीरियडिकल कॉस्मोपॉलिटॅनिझमचा त्रास सेंट पीटर्सबर्ग स्टेट युनिव्हर्सिटीचे (Smol"nyj Institu...
Neftekamsk शहराचे वृत्तपत्र "लाल बॅनर" | वर्गणी
http://www.kzgazeta.ru/podpiska.html
आधुनिक समाजासाठी नागरिकांनी अर्थव्यवस्थेत सतत सहभागासह सक्रिय स्थान घेणे आवश्यक आहे. लेखक: झेड. मुर्तझिना, आयएमसी शिक्षण विभागाचे उपसंचालक, ए. बेलौस, अर्थशास्त्राचे शिक्षक बश्कीर गीत. शतके जातात, वर्षे उडतात, आणि ती बोर्डवर उभी असते, नाजूक, गंभीर, कोमल. बेल वाजते आणि पुन्हा. लेखक: ओ. फेओफानोव्हा, बेलारूस प्रजासत्ताकाचे सन्मानित शिक्षक. स्तुती हा सकारात्मक कृती मजबूत करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग आहे; यामुळे पालक आणि इतरांमधील संबंध सुधारतात.
KOMPAS कंपनी:: बातम्या
http://www.compas.ru/news/news_list.php
ईआरपी प्रणाली KOMPAS
http://www.compas.ru/home/home.php
EIS PF आणि MNS. लेखा आणि कर लेखा. वेबिल आणि इंधन आणि वंगण. व्यापार, रसद, रिअल इस्टेट. COMPASS कंपनी वृत्तपत्राची सदस्यता:. आम्ही व्यवसाय कार्यक्षमता वाढवतो - विनामूल्य ऑनलाइन सेमिनार. NK च्या वृत्तपत्राची सदस्यता "व्यवसायासाठी सेवा":. प्रभावी व्यवसाय व्यवस्थापन: जटिल गोष्टींबद्दल सोपे. KOMPAS ERP सिस्टीममध्ये जोडण्यांचे दुसरे जुलै पॅकेज जारी करण्यात आले आहे, ज्यामध्ये इंस्ट्रुमेंटल भाग आणि अनेक ऍप्लिकेशन फंक्शन्समध्ये बदल आहेत. किरकोळ व्यापारात कर्मचारी व्यवस्थापनाच्या ऑटोमेशनची प्रक्रिया.
भागीदार
http://rosavtoholding.com/partnery
तेल आणि वायू उत्पादन उद्योगासाठी उपकरणे. अंतर्गत ज्वलन इंजिन YaMZ 536,285 hp सह लॉग वाहक उरल 4320. युरो-4. लाकूड ट्रक KamAZ 43118 2015, 300 एचपी LV-184-10 सह इमारती लाकूड वाहक उरल 4320. लाकूड ट्रक KamAZ 43118 2013, 260 एचपी SF-75S. फ्लॅटबेड KamAZ 53215 डोंग यांग 1406 v.p सह. OMTL-70 सह इमारती लाकूड वाहक उरल 4320, उत्पादन वर्ष. 2015. ऑनबोर्ड KamAZ 43118 Kanglim 1256GII, उत्पादन वर्ष. 2015. लाकूड वाहक MAZ 6317X9, उत्पादन वर्ष. OMTL-70-02 सह 2015. MAZ संक्रमण युरो-4. 1 जानेवारी 2013 पासून युरो-4. ईमेल: [ईमेल संरक्षित].
ओमेगा प्रोडक्शन - आम्ही उत्पादन व्यवस्थापित करतो » पुनरावलोकने
http://www.omegasoftware.ru/customers/comments
इलेक्ट्रॉनिक डिझाइन आणि उत्पादन दस्तऐवजीकरण व्यवस्थापन. इलेक्ट्रॉनिक तांत्रिक दस्तऐवजीकरण आणि उत्पादन तयारीचे व्यवस्थापन. ऑपरेशनल अकाउंटिंग आणि उत्पादनाचे प्रेषण. आर्थिक लेखा आणि बजेट. उत्पादन विक्री आणि सेवा व्यवस्थापन. OJSC NPK Uralvagonzavod, Nizhny Tagil. मिखाईल अलेक्झांड्रोविच कोखान - ओजेएससी एनपीके उरलवागोन्झावोदचे माहिती तंत्रज्ञान संचालक. JSC Neftekamsk ऑटोमोबाईल प्लांट, Neftekamsk. एलएलसी उरल लोकोमोटिव्ह (संयुक्त...
ओमेगा उत्पादन - आम्ही उत्पादन व्यवस्थापित करतो » आमचे ग्राहक
http://www.omegasoftware.ru/customers/our_customers
इलेक्ट्रॉनिक डिझाइन आणि उत्पादन दस्तऐवजीकरण व्यवस्थापन. इलेक्ट्रॉनिक तांत्रिक दस्तऐवजीकरण आणि उत्पादन तयारीचे व्यवस्थापन. ऑपरेशनल अकाउंटिंग आणि उत्पादनाचे प्रेषण. आर्थिक लेखा आणि बजेट. उत्पादन विक्री आणि सेवा व्यवस्थापन. OJSC NPK Uralvagonzavod, Nizhny Tagil. रशियामधील सर्वात मोठ्या संशोधन आणि उत्पादन संकुलांपैकी एक, ज्यामध्ये मेटलर्जिकल, कार असेंब्ली, मेकॅनिकल असेंब्ली, मेकॅनिकल रिपेअर, टूल...
यांत्रिकीकरण विभाग क्रमांक 6
http://www.um6.ru/objects.php
विक्रीवर आमचे मत. विक्रीसाठी उपकरणांची किंमत यादी. 05072009 उस्ट-लुगा मधील "नेव्हल कॅथेड्रल" येथे घुमट आणि क्रॉसची स्थापना. 29092008 नेवा नदीतून डंप ट्रक उचलणे. 28052008 Industrialny Prospekt वर "ट्रक" उचलणे, 2007-2008 सीझन पॅलेस स्क्वेअरवर स्केटिंग रिंक एकत्र करणे आणि नष्ट करणे. अमेरिकन पुलाखालील ट्रक बाहेर काढत आहे. ऑइल रोड ओव्हरपासवर कंटेनर उचलणे. MKAT-40 ट्रक क्रेन वापरून पॅलेस स्क्वेअरवर सर पॉल मॅककार्टनीच्या कामगिरीसाठी स्टेज एकत्र करणे. वायबोर्ग - बॅरेक्स.
NefAZ-5299 बस ही रशियामधील महानगरपालिका वाहतुकीच्या सर्वात लोकप्रिय प्रकारांपैकी एक आहे. नवीन शतकासारखेच वय, त्याच्या लहान आयुष्यामध्ये जन्माला आले, त्याने आधीच संपूर्ण मोठ्या देशातील कार पार्कमध्ये दहा हजारांहून अधिक प्रती विकल्या आहेत.
बसचे वर्णन
NefAZ-5299 बसची विश्वासार्हता आणि ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यांचे मूल्यांकन करण्यासाठी हे सूचक आहे की ती KamAZ-5297 सीरियल ट्रकच्या चेसिसवर आधारित आहे, वेळेनुसार, ऑन-रोड आणि ऑफ-रोडद्वारे सिद्ध होते. चाके ट्यूबलेस आहेत, स्टीलच्या रिम्ससह, चौकोनी नळ्यांनी बनवलेल्या कडक रिब्ससह एक ऑल-मेटल बॉडी, आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करणारे ड्युअल-सर्किट वायवीय नियंत्रण आणि मॉनिटरिंग उपकरणे, पॉवर स्टीयरिंग - काहीही नवीन नाही, परंतु मजबूत आणि सुरक्षित आहे.
बसमध्ये मानक म्हणून अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम आहे.
ड्रायव्हरच्या केबिनला काचेच्या विभाजनाने प्रवासी डब्यापासून वेगळे केले जाते जे आवाजापासून संरक्षण करते आणि लाउडस्पीकरने सुसज्ज असते. ड्रायव्हरच्या सीटच्या समायोजन आणि निलंबनाची श्रेणी आम्हाला पाहिजे तितकी आधुनिक नाही, परंतु ते आपल्याला चाकाच्या मागे आरामशीर होऊ देतात.
वायवीय यंत्रणा वापरून केबिनमधून प्रवेशद्वार उघडले जातात.
छतावरील हॅच (त्यांपैकी तीन शहर बसमध्ये आहेत) आणि बाजूच्या खिडकीच्या छिद्रांद्वारे वायुवीजन नैसर्गिक आहे.
स्वायत्त द्रव किंवा गॅस हीटरची उष्णता, जे इंजिन प्रीहीटर देखील आहे, संपूर्ण केबिनमध्ये समान रीतीने वितरीत केले जाते, कारण सिस्टम घटक बसच्या परिमितीभोवती असतात.
आसनांची संख्या आणि केबिनची एकूण क्षमता NefAZ-5299 बसच्या बदलावर अवलंबून असते.
बस तांत्रिक वैशिष्ट्ये
बेस मॉडेलचे एकूण परिमाण - 11700 × 2500 × 3100 मिमी. व्हीलबेस 5840 मिमी आहे. बसचे कर्ब वजन दहापेक्षा जास्त असून एकूण वजन अठरा टन आहे. भार अक्षांवर असमानपणे वितरीत केला जातो: समोर 6.5 टन आणि मागील बाजूस 11.5 टन.
ग्राउंड क्लीयरन्स 285 मिमी आहे, किमान वळण त्रिज्या 12 मीटर आहे.
डिझेल इंजिनसह सिटी बेस बसचा कमाल वेग ७४ किमी/तास आहे. उपनगरीय चालक 96 किमी/ताशी वेग वाढवतात आणि बहुतेक रशियन रस्त्यांवर यापेक्षा जास्त वेग आवश्यक नाही.
बस इंजिन
NefAZ-5299 विविध प्रकारच्या इंधनावर चालणाऱ्या अनेक प्रकारच्या इंजिनांनी सुसज्ज आहे.
270 एचपी पॉवर असलेली 6ISBe270B डिझेल इंधनावर चालते. सह. आणि 6.7 लिटरची मात्रा. सहा-सिलेंडर इंजिन टर्बोचार्ज केलेले आहे. 24 लिटर प्रति 100 किमी आहे, इंधन टाकीचे प्रमाण 250 लिटर आहे. डिझेल इंजिन EURO-3 पर्यावरणीय मानकांचे पालन करते. ट्रान्समिशन मॅन्युअल किंवा फोर-स्पीड ऑटोमॅटिक असू शकते.
नैसर्गिक वायूवर चालणारे बदल उच्च पर्यावरणीय मानक EURO-4 आणि EURO-5 चे पालन करतात.
260 एचपी क्षमतेचे आठ-सिलेंडर KamAZ-820.61-260 इंजिन द्रवीभूत वायूवर चालते. सह. टर्बोचार्जिंगसह व्हॉल्यूम 11.76 लिटर.
मर्सिडीज-बेंझ एम 906 LAG/EEV/1 चे सहा-सिलेंडर इंजिन थोडे अधिक शक्तिशाली आहे - 280 hp. सह. 6.9 हजार लिटरच्या लहान व्हॉल्यूमसह.
Yuchai YC6G260N-50 7.8L सहा-सिलेंडर इंजिन 247 hp ची कमाल शक्ती निर्माण करते. सह.
आठ कंटेनरच्या गॅस सिस्टमची मात्रा 984 लिटर आहे. लिक्विफाइड गॅस सिलिंडर NefAZ-5299 बसच्या छतावर आहेत (खाली फोटो).
चार-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन स्थापित केले आहे आणि चार सिंक्रोनायझर्ससह पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन प्रवाशांच्या कारवर स्थापित केले आहे.
बसमध्ये बदल
NefAZ-5299 बसची लोकप्रियता मोठ्या प्रमाणात बदलांमुळे दिसून येते: उत्पादनाच्या सुरुवातीपासून त्यापैकी बेचाळीस बसल्या आहेत.
मूळ मॉडेल शहरातील प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी डिझाइन केले आहे. एकूण क्षमता 105 लोक आहेत, या बसमध्ये तीन रुंद दरवाजे आहेत, एकतर डिझेल किंवा गॅस इंजिनसह सुसज्ज असू शकतात आणि जवळजवळ सर्व बदलांमध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे.
शहर बसमधील बहुतेक बदल हे निम्न-मजल्यावरील आहेत या वस्तुस्थितीव्यतिरिक्त, ते सक्तीने बॉडी टिल्ट सिस्टमसह सुसज्ज आहेत.
उपनगरीय बदलांची क्षमता कमी आहे - 89 लोक, परंतु ते अधिक आरामदायक पर्यटक आसनांनी सुसज्ज आहेत, लांब ट्रिपसाठी योग्य.
एका दरवाजासह इंटरसिटी NefAZ-5299 मध्ये 43 जागा आहेत आणि ते सामानाच्या कप्प्यांनी सुसज्ज आहे. आरामदायी कार आसनांसह बॅकरेस्ट आणि आर्मरेस्ट, एअर कंडिशनिंग आणि रेडिओ दीर्घ प्रवास कमी थकवा आणतात. उत्तरेकडील इंटरसिटी वाहतुकीसाठी एक बदल स्वतंत्रपणे उपलब्ध आहे. हे अतिरिक्त बॅटरीसह सुसज्ज आहे, इंधनाच्या सेवनचे इलेक्ट्रिक हीटिंग आणि सुरू करण्यापूर्वी इंधन गरम करण्यासाठी टाकी आहे.
जर उपनगरीय बदल सर्व मध्य-मजल्यावरील असतील, तर शहरी बसेस अर्ध-निम्न-मजल्यावरील आणि निम्न-मजल्यावरील आवृत्त्यांमध्ये देखील अपंग प्रवाशांसाठी रॅम्पसह आणि व्हीलचेअरसाठी केबिनच्या मध्यभागी एक विशेष स्थान बनविल्या जातात.
बसची देखभाल आणि दुरुस्ती
NefAZ-5299 मॉडेलचे बहुतेक घटक आणि असेंब्ली सीरियल ट्रक्सवर तपासल्या गेल्या आहेत आणि तज्ञांना सुप्रसिद्ध आहेत, म्हणून त्यांची दुरुस्ती आणि सेवेमुळे समस्या उद्भवत नाहीत.
उच्च स्तरावरील एकीकरणामुळे बसेसच्या एकत्र येण्याचा खर्च कमी झाला नाही तर दुरुस्ती सुलभ आणि स्वस्त झाली. तुम्ही अधिकृत KamAZ डीलर्सकडून सुटे भाग खरेदी करू शकता आणि त्यांचे नेटवर्क खूप विस्तृत आहे.
प्रवासी बसने प्रवास
उपनगरीय NefAZ-5299 45 जागांसाठी डिझाइन केले आहे आणि जवळजवळ तितकेच प्रवासी उभे राहू शकतात. त्यास शरीराच्या विरुद्ध बाजूस दोन दरवाजे आहेत, ज्यामुळे रस्ता अस्वस्थपणे लांब होतो. आणि जर आपण विचार केला की आर्मरेस्ट असलेल्या जागा बऱ्याच रुंद आहेत, तर रस्ता देखील अरुंद मानला जाऊ शकतो, जिथे दोन प्रवाशांना, विशेषत: उबदार कपड्यांमध्ये, एकमेकांना पास करणे कठीण आहे.
याव्यतिरिक्त, लोक, नियमानुसार, शॉपिंग बॅगसह प्रवासी बसमधून प्रवास करतात, ज्या NefAZ-5299 मॉडेलमध्ये ठेवण्यासाठी कोठेही नाहीत. तुमचे पाय सामावून घेण्यासाठी जागा पुरेशा जवळ आहेत आणि तुमच्या डोक्यावरील शेल्फ् 'चे अव रुप अरुंद आहेत. बसमध्ये सामानाचा डबा आहे, परंतु त्याचा व्यावहारिक वापर अत्यंत शंकास्पद आहे. हे मार्गाच्या सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांद्वारे वापरले जाऊ शकते, मध्यवर्ती थांब्यावर, ड्रायव्हर पुन्हा झाकण उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी बाहेर पडत नाही;
प्रवाशांसाठी जे सोयीचे आहे ते म्हणजे मोठे दरवाजे, जे रात्रीच्या वेळी चांगले प्रकाशले जातात आणि कमी पायऱ्या - प्रवासी बसेसचे बदल हे सर्व मध्य-मजल्यावरील आहेत.
NefAZ-5299 बसच्या वैशिष्ट्यांमुळे ती संपूर्ण रशियन फेडरेशनमध्ये खूप लोकप्रिय आहे.
सुविचारित डिझाइन, अनेक बदलांवर दिव्यांगांसाठी उपकरणे, प्रवाशांसाठी वातानुकूलन सोयीस्कर, चांगली दृश्यमानता, आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स आणि बऱ्यापैकी आरामदायी आसन हे चालकांसाठी फायदे आहेत.
Neftekamsk ऑटोमोबाईल प्लांट अभियांत्रिकी एंटरप्राइझ आज रशियन ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये एकाच वेळी अनेक क्षेत्रांमध्ये एक प्रमुख स्थान व्यापत आहे - जसे की डंप ट्रक, टाकी-लोडिंग उपकरणे, ट्रेलर आणि सेमी-ट्रेलर, मोठ्या-श्रेणीच्या प्रवासी बसेस आणि रोटेशनल बस. कामाझच्या जागतिक संरचनेतील भौगोलिक स्थान आणि महत्त्व यामुळे, नेफाझच्या बाजूने (कामाझच्या विकास धोरणाचा एक भाग म्हणून), दोन उपक्रम विलीन केले गेले: NEFAZ आणि SZAP, सर्व उपकरणे स्टॅव्ह्रोपोल ते नेफ्टेकाम्स्कमध्ये स्थानांतरित करून. दोन ब्रँडच्या ट्रेल्ड उपकरणांचे उत्पादन समांतरपणे सुरू आहे, परंतु आता ते शक्य तितके एकत्रित झाले आहे - घटकांच्या पुरवठ्यासाठी एकल प्रणाली वापरून, एकाच डिझाइन टीमसह. या निर्णयामुळे मॉडेल श्रेणीचे आधुनिकीकरण करणे, उत्पादन खर्च कमी करणे, एकीकरणामुळे सुटे भागांची श्रेणी कमी करणे आणि परिणामी एकूण बाजारपेठेतील हिस्सा 13 वरून 16 टक्क्यांपर्यंत वाढवणे शक्य झाले. तसेच, अल्प कालावधीत, पाल्फिंगरसह हायड्रॉलिक सिलेंडरचे संयुक्त उत्पादन तयार केले गेले, जे ऑगस्ट 2014 मध्ये अधिकृतपणे सुरू झाले. संयुक्त उपक्रम NEFAZ साइटवर स्थित आहे आणि रशियामधील KAMAZ आणि Palfinger गटाच्या गरजा पूर्णपणे कव्हर करतो. प्लांटच्या योजनांमध्ये खुल्या बाजारात हायड्रॉलिक सिलिंडरचा पुरवठा करणे समाविष्ट आहे, विशेषत: घरगुती ग्राहक उच्च-गुणवत्तेच्या हायड्रॉलिकमुळे अजिबात खराब होत नाहीत. तसेच सहकार्याने, परंतु बेल कंपनीसोबत, नेफ्टेकाम्स्क प्लांट जड खाण डंप ट्रक, म्हणजे बॉडी (अशा वाहनाची आधीच फील्ड चाचणी सुरू आहे) निर्मितीसाठी प्रयत्न करत आहे. आमची स्वतःची आधुनिक धुरा तयार करण्याची शक्यता अजूनही आहे, परंतु ही एक अल्पकालीन संभावना आहे. विविध सह-उत्पादन पर्यायांचा सध्या विचार केला जात आहे.
NEFAZ प्लांटच्या मुख्य कन्व्हेयरचे प्रक्षेपण 11 ऑक्टोबर 1977 रोजी झाले आणि 1993 पासून एंटरप्राइझचे रूपांतर ओपन जॉइंट-स्टॉक कंपनी नेफ्टेकमस्क ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये झाले. 2001 पासून, आंतरराष्ट्रीय मानक ISO 9001:2000 च्या आवश्यकतांनुसार गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रणाली लागू केली गेली आणि प्रमाणित केली गेली. त्यानंतर, 2001 ते 2013 पर्यंत, उत्पादन ऑल-रशियन प्रोग्राम - "रशियाची 100 सर्वोत्कृष्ट उत्पादने" स्पर्धेचे विजेते होते. गेल्या दोन वर्षांत, प्लांटने त्याची मॉडेल श्रेणी अद्ययावत करण्यात बरेच काही केले आहे - उत्पादनाच्या सर्व मुख्य टप्प्यांवर प्रगत तंत्रज्ञानावर प्रभुत्व मिळवले आहे. आणि ही प्रक्रिया सुरूच राहते. उत्पादित उपकरणांची श्रेणी देखील गुणात्मकरित्या अद्यतनित केली गेली आहे. 2013 मध्ये, ब्राझिलियन कंपनी मार्कोपोलोसह, लहान-क्षमतेच्या बसचे उत्पादन सुरू केले. मोठ्या क्षमतेच्या इंधन वाहकांची गरज वाढत आहे, ज्याला NEFAZ 28 ते 38 क्यूबिक मीटर क्षमतेसह ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनविलेले टँक अर्ध-ट्रेलर तयार करून प्रतिसाद देते. एम. ॲल्युमिनियम मिश्र धातुंपासून कंटेनर-लोडिंग उपकरणांच्या उत्पादनासाठी क्षमता निर्माण केल्याने युरो-4 आणि युरो-5 वर्गाच्या हलक्या पेट्रोलियम उत्पादनांच्या वाहतूक आणि साठवणुकीच्या आवश्यकतांचे पालन सुनिश्चित होईल. युरोपियन मानकांची पूर्तता करणारा ॲल्युमिनियम फ्लॅटबेड सेमी-ट्रेलर सीरियल उत्पादनामध्ये ठेवण्यात आला आहे. डंप ट्रकच्या वर्गात मूलभूत नवीन उत्पादने देखील दिसू लागली आहेत - हे NEFAZ डंप ट्रकसह मर्सिडीज-बेंझ चेसिसवरील डंप ट्रक आहेत. हा सर्व उत्पादन अनुभव आम्हाला उपकरणे विक्री बाजारातील घसरणीसह (40% पेक्षा जास्त) संकटातून यशस्वी बाहेर पडण्याची आशा करण्यास अनुमती देतो.
खरेदीचे उत्पादन जागतिक आधुनिकीकरणाच्या अंतर्गत आले: लेसर कॉम्प्लेक्स, पाईप बेंडिंग आणि शीट मेटल बेंडिंग मशीन आणि प्लाझ्मा मेटल कटिंग इंस्टॉलेशन्स सादर करण्यात आले. टँक शेल्ससाठी ॲल्युमिनियम ब्लँक्सचे कटिंग मायकोच्या जर्मन सीएनसी मशीनवर केले जाते. कटिंग अचूकता 0.1 मिमी पर्यंत पोहोचते आणि कट पृष्ठभागावर तापमानाच्या हानिकारक प्रभावाशिवाय, ज्याचा नंतर वेल्डिंग प्रक्रियेवर सकारात्मक प्रभाव पडतो. जर्मन प्लाझ्मा कटिंग मशीन मेसर देखील रिक्त उत्पादनात वापरली जातात. वेल्डिंगसाठी तळ आणि शेल NEFAZ आणि Ing GRIMM द्वारे डिझाइन आणि उत्पादित उपकरणे वापरून एकत्र केले जातात.
वेल्डिंगच्या दुकानांमध्ये स्वीडिश स्वयंचलित वेल्डिंग कॉम्प्लेक्स सादर केले गेले आहेत, ज्याचे फायदे म्हणजे डंप ट्रक बाजूंच्या वेल्डिंगच्या गुणवत्तेत आमूलाग्र सुधारणा आणि कामाच्या श्रम तीव्रतेत अर्ध्याहून अधिक घट. टाक्यांच्या उत्पादनात, अंतर्गत आणि बाह्य परिघीय शिवण वेल्डिंगसाठी स्वयंचलित कॉम्प्लेक्स देखील वापरले जातात. ॲल्युमिनियम मिश्र धातुंनी बनवलेल्या टाक्यांसाठी नवीन उत्पादन साइट सुरू करण्यात आली. वेल्डिंग क्षमतेचा आधार म्हणजे ईएसएस (जर्मनी) मधील उपकरणे, जी वारंवार वेल्डमध्ये दोष निर्माण होण्याची शक्यता दूर करते.
उदाहरणार्थ, टँक बॉडीच्या परिघीय शिवणांचे वेल्डिंग प्रोग्राम नियंत्रणासह स्वयंचलित वेल्डिंग युनिट्स वापरून केले जाते. टँक बॉडीसह ऑपरेशन्स करताना, क्लोसमधील जर्मन अर्ध-स्वयंचलित वेल्डिंग मशीन वापरली जातात. पेंटिंगसाठी शॉट ब्लास्टिंग पृष्ठभागाच्या तयारीसह जर्मनीतील प्लांटमध्ये उत्पादित पेंट आणि वार्निश कॉम्प्लेक्स उच्च युरोपियन स्तरावर आहेत.
माहिती
NEFAZ एंटरप्राइझने 84 हेक्टर क्षेत्र व्यापले आहे. त्याची रचना बनवणारे विभाग तीन उत्पादनांमध्ये एकत्र केले जातात: डंप ट्रकचे उत्पादन, फिरणारी वाहने आणि टाक्यांचे उत्पादन आणि बस उत्पादन.
- डंप ट्रकचे उत्पादन . उत्पादन क्षेत्र - 106 हजार चौरस मीटर. m. नामांकन: कामाझ चेसिसवर डंप ट्रकचे 40 पेक्षा जास्त बदल लोड क्षमता, शरीराची मात्रा आणि अनलोडिंग पद्धती; डंप ट्रेलर आणि सेमी-ट्रेलर्सचे 10 बदल. प्रति वर्ष उत्पादन क्षमता: डंप ट्रक - 21,000 युनिट्स; हायड्रोलिक सिलेंडर - 25,000 युनिट्स; डंप ट्रेलर - 3,450 युनिट्स.
- क्रू वाहने आणि टाक्यांचे उत्पादन . उत्पादन क्षेत्र - 75 हजार चौरस मीटर. m नामांकन: पेट्रोलियम उत्पादने, पिण्याच्या आणि औद्योगिक पाण्याच्या वाहतुकीसाठी 5.6 ते 38 घनमीटर क्षमतेसह टाकी-लोडिंग उपकरणांचे 55 बदल; ट्रान्सपोर्ट ट्रेलर आणि सेमी-ट्रेलर्सचे 45 बदल; रोटेशन वाहनांमध्ये 15 बदल. प्रति वर्ष उत्पादन क्षमता: कंटेनर भरण्याचे उपकरण - 1,800 युनिट्स; वाहतूक ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर - 3,800 युनिट्स; फिरणारी वाहने - 800 युनिट्स.
- बस उत्पादन. उत्पादन क्षेत्र - 18 हजार चौ.मी. नामकरण: कामाझ चेसिसवर प्रवासी शहर, उपनगरी आणि इंटरसिटी बसेसमध्ये सुमारे 20 बदल. प्रति वर्ष उत्पादन क्षमता 1,500 युनिट्स आहे.
