चीनी क्रॉसओवर Lifan X60 ची आणखी एक पुनर्रचना केलेली आवृत्ती रशियन बाजारात आली आहे. अद्यतन निश्चितपणे अनावश्यक नाही, कारण त्याबद्दल धन्यवाद मॉडेल लक्षणीयपणे "तरुण", सुंदर बनले आहे आणि त्यात किंचित सुधारित इंटीरियर आहे. एसयूव्हीची तांत्रिक सामग्री, एखाद्याच्या अपेक्षेप्रमाणे, बदललेली नाही, कारण आम्ही सर्वात सामान्य रीस्टाईलबद्दल बोलत आहोत. त्याच वेळी, कारची थोडी लांबी वाढली, ज्याने केबिनमधील जागेवर फारसा परिणाम केला नाही. आधुनिकीकरणादरम्यान नेमके काय बदलले आहे आणि मिडल किंगडममधील नवीन उत्पादनाबद्दल काय मनोरंजक आहे यावर आम्ही येथे जवळून पाहू.

रचना

शरीराच्या पुढील भागात जास्तीत जास्त बदल झाले. पुढे आता अधिक स्टायलिश हेडलाइट्स आहेत, उच्च-माउंट केलेले गोल फॉग लाइट्स आणि एअर इनटेकसह आधुनिक बंपर, तसेच क्षैतिज रेषेसह नवीन रेडिएटर ग्रिल आहेत. डिझाईनच्या दृष्टिकोनातून, कारचा पुढचा भाग अलीकडे डेब्यू केलेल्या 7-सीटर ऑल-टेरेन वाहन लिफान मायवेची आठवण करून देतो. MyWay सह समानता रेडिएटर ग्रिलद्वारे दर्शविली जाते. मागील बाजूस कमी बदल आहेत: दिवे फक्त दुरुस्त केले गेले आहेत आणि पाईप्स एक्झॉस्ट सिस्टममागील बम्परमध्ये अंगभूत. याव्यतिरिक्त, वळण सिग्नलसह बाह्य मिरर बदलले आहेत आणि नवीन पर्याय दिसू लागले आहेत. मिश्रधातूची चाके 16 ते 18 इंच व्यासाचा.

इंटीरियर महत्प्रयासाने अद्यतनित केले गेले आहे. Lifan X60 च्या आत, पूर्वीप्रमाणेच, 5 लोकांसाठी पुरेशी जागा आहे आणि दुसऱ्या रांगेत पुरेशी जागा आहे मोकळी जागापायांसाठी, परंतु उंच प्रवाशांना केबिन थोडीशी अरुंद वाटू शकते. मागे मागे मागील प्रवासीएक 405-लिटर सामानाचा डबा आहे, ज्याची मात्रा 1794 लीटर पर्यंत वाढते जर आसनांची दुसरी पंक्ती 40:60 च्या प्रमाणात दुमडली असेल. कमी लोडिंग उंचीसह सपाट मजला कोणत्याही, अगदी अवजड, कार्गो सहजपणे लोड करणे शक्य करते.

रचना

क्रॉसओवर सस्पेंशन कॉन्फिगरेशन पारंपारिक आहे: समोर मॅकफेर्सन स्ट्रट आणि मागील बाजूस स्वतंत्र 3-लिंक डिझाइन. सर्व चार चाकांवरील डिस्क ब्रेक कोणत्याही प्रकारच्या पृष्ठभागासह रस्त्यावर प्रभावी ब्रेकिंग प्रदान करतात. अनेक कार मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, Lifan X60 2017 चांगली हाताळणी दर्शवते आणि शहरी वातावरणात वापरण्यासाठी उत्कृष्ट आहे. मॉडेलचे परिमाण जवळजवळ अस्पर्श राहिले: केवळ लांबी 4.325 मीटर वरून 4.405 मीटर पर्यंत वाढली आहे, रुंदी अद्याप 1.79 मीटर आहे, उंची - 1.69 मीटर, व्हील एक्सलमधील अंतर - 2.6 मीटर, ग्राउंड क्लीयरन्स - 179 मिमी.

रशियन परिस्थितीशी जुळवून घेणे

लिफानचे नवीन उत्पादन शहरी क्रॉसओवर म्हणून स्थित आहे, जे कोणत्याही पर्यायाच्या उपस्थितीने स्पष्ट केले आहे फ्रंट व्हील ड्राइव्हआणि 179 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स. हे अद्याप हलक्या ऑफ-रोड परिस्थितीसाठी योग्य असले तरी, जड रशियन ऑफ-रोड परिस्थितीशी त्याचा निश्चितपणे काहीही संबंध नाही, म्हणून, दुर्दैवाने, हे आपल्या देशासाठी पूर्णपणे अनुकूल आहे असे म्हणणे अशक्य आहे. तथापि, 2017 X60 मध्ये लो-अलॉय स्टील आणि हाय-प्रोफाइल टायर्सपासून बनवलेल्या अतिशय टिकाऊ शरीराचा अभिमान आहे जे विशेषतः SUV साठी डिझाइन केलेले आहे. अशा टायर्सवर सकारात्मक परिणाम होतो राइड गुणवत्ताकार आणि निसरड्या रस्त्यांवर उत्कृष्ट पकड हमी देते. याव्यतिरिक्त, रीस्टाइल केलेले मॉडेल हीटिंग फंक्शनसह फ्रंट सीटसह सुसज्ज आहे, ज्याशिवाय कोणीही करू शकत नाही. आधुनिक कार. यासाठी एक हीटिंग सिस्टम देखील उपलब्ध आहे मागील खिडकीआणि मागील दृश्य मिरर.

आराम

Lifan X60 मधील मुख्य नवकल्पनांपैकी एक म्हणजे कार्बन-इफेक्ट एजिंगसह मध्यवर्ती कन्सोल. कन्सोलच्या मध्यभागी इन्फोटेनमेंट कॉम्प्लेक्सचा आठ-इंच टच डिस्प्ले आहे आणि खाली आणखी एक हवामान नियंत्रण युनिट आहे. बटण प्लेसमेंट आता अधिक तार्किक आणि समजण्यायोग्य आहे. SUV चे स्टीयरिंग व्हील हे मल्टीफंक्शनल 3-स्पोक आहे, जे प्लास्टिकचे बनलेले आहे आणि स्पोर्ट्स कार स्टीयरिंग व्हीलची आठवण करून देणारे आहे. स्टीयरिंग व्हील स्पर्शास आनंददायी आहे, सामान्यतः चमकदार चांदीच्या फिनिशमुळे उदात्त दिसते आणि ड्रायव्हरच्या इच्छेनुसार, उंचीमध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहे.

केबिनमधील आणखी एक महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे माहितीपूर्ण त्रिमितीय इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल. “नीटनेटका” मध्ये, टॅकोमीटरला सर्वात महत्वाचे स्थान दिले जाते - ट्रिप संगणकावरील माहिती आणि त्याच्या डायलवर डिजिटल स्पीडोमीटर प्रदर्शित केला जातो. कडांवर गॅस टाकीमधील इंधन पातळी आणि शीतलक तापमानाचे संकेत आहेत चेतावणी दिवे. उपकरणे वाचण्यास सोपी आहेत, आणि पॅनेल बॅकलाइटमध्ये ब्राइटनेस ऍडजस्टमेंट फंक्शन आहे आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेसाठी सर्व आधुनिक आवश्यकता पूर्ण करते. नवीन Lifan X60 च्या पुढच्या सीट्स तुलनेने आरामदायी फिटने ओळखल्या जातात, जसे की मागील सीट तीन सॉफ्ट हेडरेस्ट्स आणि ॲडजस्टेबल बॅकरेस्टने सुसज्ज आहेत. खुर्च्या दरम्यान स्थित विस्तृत armrest सुसज्ज आहे हातमोजा पेटीआणि कप धारक. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की चीनी मॉडेलच्या आतील भागात जपानी मॉडेलच्या आतील भागाशी एक विशिष्ट समानता आहे. टोयोटा क्रॉसओवर RAV4. उदाहरणार्थ, "जपानी" मधून काही तपशील जवळजवळ 100% कॉपी केले गेले. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलआणि केंद्र कन्सोल.

लिफान शरीर X60 2017 हे उच्च ताकदीच्या स्टीलचे बनलेले आहे: साठी जास्तीत जास्त संरक्षणड्रायव्हर आणि प्रवाशांना स्टील प्लेट्स आणि टक्कर ऊर्जा शोषण झोन प्रदान केले जातात आणि दरवाजे मजबूत करण्यासाठी अंतर्गत स्टील पट्ट्या वापरल्या जातात. शरीराच्या पुढील भागात एक मोठा ऊर्जा-शोषक बंपर स्थापित केला जातो. सर्वात नवीन डोके ऑप्टिक्स DRL सह आणि LED मागील दिवेते चमकदार प्रकाश उत्सर्जित करतात आणि चांगली दृश्यमानता प्रदान करतात, लक्षणीय सुरक्षिततेची पातळी वाढवतात. मागील फॉग लाइट्समुळे कार लांबून पाहणे शक्य होते आणि त्यामुळे अपघात होण्याची शक्यता कमी होते. पर्यायी हीटिंगसह विस्तृत बाह्य मिररद्वारे दृश्यमानता देखील सुधारली जाते. मध्ये इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांची यादी या प्रकरणातलहान आणि फक्त 4-चॅनल अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) आणि ब्रेक फोर्स डिस्ट्रिब्युशन (EBD) समाविष्ट करते, जे रस्त्यावर वाहनाची स्थिरता लक्षणीयरीत्या सुधारते. फक्त दोन एअरबॅग आहेत - ड्रायव्हरसाठी आणि समोरचा प्रवासी. यासोबतच आहेत मानक फास्टनिंग्जचाइल्ड कार सीट, चाइल्ड लॉक, इमोबिलायझर आणि सीट बेल्ट इंडिकेटरसाठी आयसोफिक्स.

आधीच मूलभूत लिफान कॉन्फिगरेशन X60 2017 कनेक्शनसाठी AUX आणि USB कनेक्टरसह CD/MP3 ऑडिओ तयारीसह सुसज्ज आहे मोबाइल उपकरणे. 6 स्पीकरसह 2-डीआयएन ऑडिओ सेंटरसह अधिक महागड्या आवृत्त्या ऑफर केल्या जातात आणि शीर्ष आवृत्ती आठ-इंच रंगीत टचस्क्रीन, सॅटेलाइट नेव्हिगेशन आणि कॅमेरासह इन्फोटेनमेंट सिस्टमसह उपलब्ध आहे. मागील दृश्य. मल्टीमीडिया प्रणाली हमी देते उच्च गुणवत्ताआवाज आणि वाहन चालवण्यापासून विचलित न होता तुमचे आवडते संगीत ऐकण्याची संधी देते. एर्गोनॉमिक्सच्या सर्व नियमांनुसार सिस्टम बटणे सोयीस्करपणे स्थित आहेत.

Lifan X60 तांत्रिक वैशिष्ट्ये

अद्ययावत टिकून राहिलेल्या क्रॉसओवरच्या आडाखाली, 1794 cc क्षमतेचे चार-सिलेंडर इन-लाइन इंजिन आहे. इंजिन 128 एचपी विकसित करते. 6000 rpm आणि 162 Nm वर 4200 rpm वर, AI-95 गॅसोलीन “खातो” आणि VVT-I व्हेरिएबल व्हॅल्व्ह टायमिंग तंत्रज्ञान, तसेच डेल्फी आणि बॉश अंतर्गत ज्वलन इंजिन नियंत्रण प्रणाली वापरते, ज्यामुळे ते 8% अधिक शक्तिशाली आणि 5 आहे. % अधिक किफायतशीर पारंपारिक इंजिन. ना धन्यवाद इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शनमानक इंजिनच्या तुलनेत इंधनाचा वापर 3% कमी होतो आणि सरासरी 7.6 लिटर. 100 किलोमीटरसाठी. नवीन Lifan X60 चे इंजिन पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि व्हेरिएबल स्पीड ट्रान्समिशन (CVT) या दोन्हींसोबत जोडलेले आहे. निवडलेल्या गिअरबॉक्सची पर्वा न करता, मॉडेलचा कमाल वेग 170 किमी/तास आहे.

अद्ययावत सात-सीटर Lifan X80 SUV एक संकल्पना कार म्हणून 2016 मध्ये ग्वांगझू येथील प्रदर्शनात सादर केली गेली होती; मॉडेलने जवळजवळ ताबडतोब वाहनचालकांचा आदर जिंकला, कारण बऱ्यापैकी समृद्ध कार्यक्षमता आणि चांगली ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्येत्याची किंमत तुलनेने कमी आहे.

तरतरीत बाह्य

आमच्या पुनरावलोकनात आपण Lifan X80 बद्दल सर्व वर्तमान बातम्या शोधू शकता: रशियामधील विक्रीची सुरुवात, 2018 ची किंमत, कॉन्फिगरेशन आणि इतर मनोरंजक माहिती. अशी माहिती केवळ त्यांच्यासाठीच उपयुक्त नाही ज्यांना परदेशी कार खरेदी करायची आहे आणि बजेट श्रेणीतील मॉडेल्समधून निवडायचे आहे, परंतु जे चीनी ऑटोमोबाईल उद्योगाचे चाहते आहेत त्यांच्यासाठी देखील उपयुक्त आहे.

देखावा

क्रॉसओवरचा बाह्य भाग खूपच कठोर आणि क्रूर आहे, जो त्यास ताबडतोब ओळीचा प्रमुख म्हणून ओळखतो. शरीराच्या अनेक भागांमध्ये तुम्ही अशी वैशिष्ट्ये पाहू शकता जी कारला मॉडेल्सप्रमाणे बनवतात ग्रेट वॉल: हे विशेषत: पुढील भाग आणि मुद्रांकाच्या वैशिष्ट्यांद्वारे स्पष्टपणे दर्शविले जाते. नवीन हुड लिफान कारखूप रुंद आणि उंच, हेडलाइट्स प्रभावी आणि आक्रमक दिसतात. तीन आडव्या पट्ट्यांसह मोठे रेडिएटर लोखंडी जाळी आणि प्लॅस्टिकचे बनलेले बंपर संरक्षण, ॲल्युमिनियम ट्रिमद्वारे पूरक, लगेचच तुमचे लक्ष वेधून घेते. पार्किंग दिवेया ब्रँडच्या मॉडेल्ससाठी वैशिष्ट्यपूर्ण, प्लास्टिक लाइनद्वारे जोडलेले.

बाजूने कार कमी मनोरंजक दिसत नाही: आपण त्वरित मूळ डिझाइन लक्षात घेऊ शकता रिम्स, ज्यात कास्ट कन्स्ट्रक्शन, आलिशान कमानी आहेत ज्या कारच्या एकूण स्वरूपामध्ये सेंद्रियपणे बसतात. एक शक्तिशाली बॉडी किट केवळ चिनी क्रॉसओव्हरचे स्वरूप प्रभावी बनवत नाही तर खेळते महत्वाची भूमिकाहलक्या आणि मध्यम ऑफ-रोडवर, तुम्हाला संरक्षित करण्याची परवानगी देते शरीराचे अवयवगंभीर दोषांपासून.

मागील बाजूस, नवीन कार बव्हेरियन परदेशी कारची अधिक आठवण करून देणारी आहे: कंदील, गुळगुळीत वैशिष्ट्ये आणि ट्रंकच्या दरवाजावर एक लहान स्पॉयलरची रचना यामुळे हे सूचित होते. मागील बंपरमध्ये ॲल्युमिनियम पट्टीसह बॉडी किट देखील आहे आणि ड्युअल एक्झॉस्ट त्याच्याशी सुसंवादीपणे एकत्र केले आहे. नवीन एसयूव्हीच्या चाकांचा आकार 19 इंच आहे आणि शरीराचे परिमाण खालीलप्रमाणे आहेत:

• लांबी - 4.82 मी.
• रुंदी - 1.93 मी.
• उंची - 1.76 मी.
• व्हीलबेस - 2.79 मी.
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 220 मिमी.
• सामानाच्या डब्याचा आकार 490 l आहे.
• दुमडलेल्या दुस-या किंवा दुसऱ्या आणि तिसऱ्या पंक्तीच्या सीटसह ट्रंकचे प्रमाण अनुक्रमे 1150 आणि 2150 लिटर आहे.

आतील

नवीन क्रॉसओव्हरची आतील रचना मूलभूत आवृत्तीमध्येही खूप समृद्ध आहे: ते उच्च-गुणवत्तेचे परिष्करण साहित्य वापरून बनवले गेले आहे, जे कारसाठी देखील अत्यंत वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. चांगली बांधणीआणि समृद्ध कार्यक्षमता. सात-सीटर डिझाइनमुळे मोठ्या कुटुंबाला आरामात सामावून घेणे शक्य होते, ज्यामुळे एसयूव्हीला फॅमिली कार म्हणून मोठ्या प्रमाणात मागणी असेल. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मागच्या बाजूला पुरेशी मोकळी जागा नाही, आणि प्रौढ लोक अजूनही दुसर्या रांगेत आरामदायक असतील, फक्त मुले किंवा किशोरवयीन मुले तिसऱ्या रांगेत आरामात बसू शकतात.

आसनांच्या दुसऱ्या रांगेत 40 ते 60 विभाजित डिझाइन असते; पुढील पंक्ती बाजूकडील आधार, इलेक्ट्रिक टिल्ट समायोजन, हीटिंग, वेंटिलेशनसह सुसज्ज आहे: यामुळे ड्रायव्हर आणि त्यांच्या शेजारी बसलेल्या प्रवाशांना 5-6 तास सतत ड्रायव्हिंग केल्यानंतरही थकवा जाणवणार नाही.

आतील पृष्ठभाग अस्सल लेदर आणि इको-लेदर, मऊ, न तयार होणारे प्लास्टिक, काही घटक लाकूड आणि ॲल्युमिनियमचे बनलेले आहेत. उपकरणांसाठी, किटमध्ये खालील पर्याय आणि उपकरणे समाविष्ट आहेत:

• एक मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील जे तुम्हाला सर्व मूलभूत कार्ये नियंत्रित करण्यास अनुमती देते आणि त्याचे स्वरूप अतिशय स्टाइलिश आहे.
• बहुकार्यात्मक डॅशबोर्ड, उत्कृष्ट पाहण्याच्या कोनासह रंगीत स्क्रीनसह सुसज्ज.
• एक मल्टीमीडिया प्रणाली ज्यामध्ये 8-इंचाचा कर्ण रंगाचा डिस्प्ले आहे.
• 3-झोन हवामान नियंत्रण, कारच्या मागील बाजूस वेगळ्या युनिटद्वारे नियंत्रित.
• किल्लीशिवाय सलूनमध्ये प्रवेश.
• बटणासह इंजिन सुरू करत आहे.
• इलेक्ट्रिक हँडब्रेक.
• अनुकूली डिझाइन क्रूझ नियंत्रण.
• इलेक्ट्रिक टेलगेट ड्राइव्ह.

ऑटो पॅरामीटर्स

मूलभूत आवृत्तीमध्ये, SUV फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह उपलब्ध आहे; समोर स्वतंत्र मॅकफर्सन सस्पेंशन आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंक सिस्टम स्थापित केले आहे. हवेशीर डिस्क ब्रेक सर्व चाकांवर स्थापित केले जातात, प्रदान करतात उत्कृष्ट हाताळणीअगदी मजबूत प्रवेग अंतर्गत.

नवीन क्रॉसओवर फक्त एका इंजिन पर्यायासह येतो: 2-लिटर टर्बोचार्ज केलेले इंजिन, पेट्रोलवर चालत आहे. त्याची शक्ती 192 hp आहे, टॉर्क 286 Nm आहे, सुरक्षेच्या कारणास्तव वेग 180 किमी/ताशी मर्यादित आहे. सरासरी वापरजेव्हा हे युनिट चालू असते तेव्हा ते 8.5 लिटर प्रति 100 किमी असते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की टर्बोचार्जर असूनही, कार ऐवजी मंद गतीने वेगवान होते. कार दोन प्रकारच्या गिअरबॉक्ससह उपलब्ध आहे: 6-स्पीड मॅन्युअल आणि स्वयंचलित.

Lifan X80 2018 नवीन शरीरात: कॉन्फिगरेशन आणि किंमती, फोटो, पुनरावलोकने

निर्माता अनेक प्रकाशन पर्याय ऑफर करत नाही: सध्या फक्त एक आवृत्ती ग्राहकांसाठी उपलब्ध आहे आणि ग्राहक फक्त ड्राइव्ह निवडू शकतात आणि अतिरिक्त कार्येआणि उपकरणे. अशी अपेक्षा आहे की रशियन मार्केटमध्ये मूलभूत कॉन्फिगरेशनची किंमत सुमारे 800 हजार रूबल असेल, ती 5 शेड्समध्ये उपलब्ध असेल आणि खालील कार्यक्षमता असेल:

• ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशांसाठी एअरबॅग्ज.
• ABS आणि EBD प्रणाली.
• अलॉय व्हील्स R19.
• बाजूच्या बाह्य आरशांवर सिग्नल इंडिकेटर वळवा.
• सामान रॅक स्थापित करण्यासाठी रेलसह छप्पर.
• हॅलोजन ऑप्टिक्स.
• स्टीयरिंग रॅक टिल्ट समायोजित करणे.
• प्रकाश सेन्सर्स.
• दोन स्पीकर्स.
• सर्व खिडक्यांसाठी इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह.

याशिवाय, कारमध्ये मल्टीमीडिया सिस्टीम, आधुनिक असेल अशी अपेक्षा आहे ऑन-बोर्ड संगणक, हवामान नियंत्रण आणि गरम झालेल्या समोरच्या जागा. आपण हवामान नियंत्रणाऐवजी वातानुकूलन स्थापित करणे निवडू शकता, नेव्हिगेशन सिस्टम आणि आधुनिक इमोबिलायझर निवडू शकता. याव्यतिरिक्त, खरेदीदार रिमोट स्टार्ट आणि अतिरिक्त निष्क्रिय आणि सक्रिय सुरक्षा प्रणालीसह आवृत्ती ऑर्डर करण्यास सक्षम असतील. अतिरिक्त शुल्कासाठी, खरेदीदार विविध पर्याय पॅकेजेस प्राप्त करण्यास सक्षम असेल:

• आराम. यात क्रँककेस संरक्षण, फेंडर लाइनर्स, मडगार्ड्स आणि रेडिएटरचे संरक्षण करण्यासाठी जाळी बसवणे समाविष्ट आहे. याव्यतिरिक्त, सूचीमध्ये हूड स्टॉप्स, अँटी-गंज उपचार आणि आतील मॅट्सची स्थापना समाविष्ट आहे.
• मल्टीमीडिया. पॅकेजमध्ये आधुनिक मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स आणि मागील दृश्य वेबकॅमची स्थापना समाविष्ट आहे.
• प्रकाशयोजना. अतिरिक्त शुल्कासाठी, तुम्ही विंडशील्ड, झेनॉन हेडलाइट्स, एलईडी ऑप्टिक्स आणि आधुनिक फॉगलाइट्ससाठी अँटी-रेन उपचार जोडू शकता.
• शैली. यामध्ये मागील विंडो टिंट करणे, खिडक्या आणि हुड वर डिफ्लेक्टर स्थापित करणे आणि साइड सिल्स स्थापित करणे समाविष्ट आहे.
• प्रीमियम पॅकेजमध्ये केवळ लेदरमध्ये इंटीरियर ट्रिम, मागील कॅमेरासह मल्टीमीडिया सिस्टम आणि रशियन भाषेतील नेव्हिगेटरचा समावेश आहे.
• सुरक्षितता. यामध्ये स्वयंचलित प्रारंभ आणि चेतावणी प्रणाली आणि यांत्रिक अँटी-चोरी उपकरणांसह अलार्मची स्थापना समाविष्ट आहे.

पॅकेजची किंमत 25 ते 150 हजार रूबल पर्यंत बदलते, आपण एक किंवा अनेक निवडू शकता. बहुतेक महाग पर्यायहिल क्लाइंब सहाय्य आणि लेन मॉनिटरिंगसह अनेक सुरक्षा प्रणालींचा समावेश आहे आणि डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह सुसज्ज आहेत. अनेक फंक्शन्स स्वतंत्रपणे निवडल्या जाऊ शकतात या वस्तुस्थितीमुळे, क्लायंटला अशी कार मिळू शकेल जी त्याला डिझाइन, कार्यप्रदर्शन आणि आराम या दोन्ही बाबतीत उत्तम प्रकारे अनुकूल असेल.

प्रकाशन तारीख आणि प्रतिस्पर्धी

विक्रीची सुरुवात पेट्रोल बदल 2017 मध्ये आधीच चीनमध्ये लॉन्च केले गेले, रशियन बाजारपेठेत आयात विलंब झाला. व्यवस्थापकांनी अहवाल दिला आहे की नवीन मॉडेल 2018 च्या दुसऱ्या सहामाहीत रशियन फेडरेशनच्या खरेदीदारांसाठी उपलब्ध असेल याची किंमत 800 हजार ते 1.5 दशलक्ष रूबल पर्यंत असेल. ऑटोमेकरने क्षमता वाढवण्याचा निर्णय घेतल्यास असेंब्ली रशियामध्ये केली जाईल अशी अपेक्षा आहे; या प्रकरणात खर्च शक्य तितक्या कमी केला जाईल.

कारच्या स्पर्धकांचा समावेश आहे खालील मॉडेल्स:

• डोंगराळ प्रदेशात राहणारा.
• गीली एमग्रँड जीएक्स 9 प्राइड.
• हवाल H3.

या सर्व मशीन्स कार्यक्षमतेमध्ये अंदाजे नवीन उत्पादनाप्रमाणेच आहेत देखावा, म्हणून एक मोटार चालक ज्याला प्रशस्त आतील भाग आणि उत्तम ड्रायव्हिंग गुणधर्मांसह आरामदायक क्रॉसओवर खरेदी करायचा आहे तो गुणवत्ता आणि किंमतीच्या दृष्टीने सर्वोत्तम पर्याय निवडण्यास सक्षम असेल.

Lifan X60 क्रॉसओवर 2011 पासून तयार केले जात आहे. मॉडेलची पहिली रीस्टाईलिंग 2015 मध्ये आणि 2016 च्या उन्हाळ्यात झाली चिनी कंपनीकार पुन्हा अपडेट केली. आधुनिकीकरणाचा बाह्य भागावर परिणाम झाला - कारला नवीन स्वाक्षरीमध्ये एक जटिल रेडिएटर लोखंडी जाळी मिळाली लिफान शैली, नवीन समोरचा बंपर, एलईडी डीआरएल आणि वेगवेगळ्या साइड मिररसह सुधारित हेडलाइट्स. मागील बाजूस नवीन दिवे, एक बंपर आणि दोन आहेत एक्झॉस्ट पाईप्सकारच्या दोन्ही बाजूला.

तथापि, हुडसह सर्व बॉडी पॅनेल समान राहिले. आतमध्ये, 8-इंच टच स्क्रीनसह एक नवीन केंद्र कन्सोल आहे. तांत्रिक बदल नाहीत. आधुनिकीकरण केलेले Lifan X60, प्री-रीस्टाइलिंग मॉडेलप्रमाणे, 128 hp उत्पादन करणारे 1.8-लिटर पेट्रोल इंजिन, 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा CVT सह सुसज्ज आहे. कार फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह उपलब्ध आहे.

IN रशिया लिफान X60 2017 मूलभूत, मानक, आराम, लक्झरी ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे. पहिल्या दोन फक्त सह ऑफर आहेत मॅन्युअल ट्रांसमिशनसंसर्ग अगदी मध्ये साधे डिझाइनकार 17-इंच स्टीलची चाके, इलेक्ट्रिक साइड मिरर आणि छतावरील रेलने सुसज्ज आहे. केबिनमध्ये एक स्टीयरिंग व्हील आहे अनुलंब समायोजन, फॅब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री, आर्मरेस्ट समोर आणि मागील भाग, पुढच्या सीटच्या मागील बाजूस खिसे, दुसरी रांग फोल्ड करणे (60/40). उपकरणांमध्ये इलेक्ट्रिक विंडो, सेंट्रल लॉकिंगचा समावेश आहे रिमोट कंट्रोल, 4 स्पीकर, USB, AUX सह ऑडिओ सिस्टम. स्टँडर्ड व्हर्जनमध्ये फ्रंट फॉग लाइट्स, एअर कंडिशनिंग आणि लगेज कंपार्टमेंटमध्ये पडदा मिळेल. विस्तारित कम्फर्ट आवृत्तीमध्ये मिश्रधातूचा समावेश आहे चाक डिस्क, हिवाळी पॅकेज (गरम केलेले आरसे आणि जागा), क्रोम दरवाजाचे हँडल, लेदर अपहोल्स्ट्री, ड्रायव्हरच्या सीटसाठी सहा समायोजने (मानक म्हणून चार). सर्वात महाग उपकरणे- सनरूफ, मल्टीफंक्शनल सुकाणू चाक, नेव्हिगेशन प्रणाली.

कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर Lifan X60 एका पॉवर युनिटसह उपलब्ध आहे. हा 1.8 लिटरचा 4 सिलिंडर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड आहे गॅस इंजिनसमायोज्य वाल्व वेळेसह VVT-I. त्याची कमाल शक्ती 128 आहे अश्वशक्ती, टॉर्क - 162 एनएम. 5-स्पीड गिअरबॉक्स इंजिनच्या बरोबरीने काम करतो. मॅन्युअल ट्रांसमिशनकिंवा व्हेरिएटर. ट्रान्समिशनच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून, Lifan X60 14.5 सेकंदात शून्य ते पहिल्या शंभरापर्यंत वेग वाढवते. कमाल वेग १७० किमी/तास आहे. मध्ये इंधन वापराचा दावा केला मिश्र चक्र— 8.2 लिटर प्रति 100 किमी. खंड इंधनाची टाकी- 55 लिटर.

Lifan X60 सुसज्ज आहे स्वतंत्र निलंबनसर्व चाके - समोरील बाजूस मॅकफर्सन स्ट्रट्स आणि मागील बाजूस अँटी-रोल बारसह 3-लिंक. समोरचे ब्रेक हवेशीर डिस्क ब्रेक आहेत, मागील ब्रेक डिस्क ब्रेक आहेत. स्टीयरिंग - हायड्रॉलिक बूस्टरसह रॅक आणि पिनियन. ड्राइव्ह फक्त पुढच्या चाकांवर आहे. कारची लांबी किंचित वाढली आहे - 4325 ते 4405 मिमी पर्यंत, इतर परिमाणे समान आहेत: रुंदी - 1790 मिमी, उंची - 1690 मिमी. व्हीलबेसचा आकार 2600 मिमी आहे. टर्निंग त्रिज्या - 5.4 मी. ग्राउंड क्लीयरन्स) - 179 मिमी. खंड सामानाचा डबा- 405 लिटर. आपण backrest दुमडणे तर मागील सीट, हा आकडा 1638 लिटर आहे. कर्ब वजन - 1330 किलो.

आधीच मूळ आवृत्तीमध्ये, Lifan X60 2017 दोन एअरबॅग्जने सुसज्ज आहे (ड्रायव्हर आणि पुढच्या प्रवाशांसाठी), चाइल्ड सीट माउंट्स, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमब्रेक आणि ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली, तसेच सहायक ब्रेकिंग प्रणाली. उपकरणांच्या यादीमध्ये ERA-GLONASS सिस्टीम, लाइट सेन्सर, ड्रायव्हिंग करताना स्वयंचलित दरवाजा अनलॉकिंग फंक्शन आणि पर्यायी मागील पार्किंग सेन्सर देखील समाविष्ट आहेत. CNCAP पद्धतीचा वापर करून घेतलेल्या क्रॅश चाचणीने Lifan X60 ची सुरक्षितता पाच पैकी चार तार्यांवर रेट केली.

Lifan X60 क्रॉसओवर किंमत आणि गुणवत्तेचे योग्य संयोजन आहे. कारची बाह्य रचना आकर्षक आहे, प्रशस्त सलून, प्रशस्त सामानाचा डबा आणि आधुनिक तांत्रिक उपकरणे. Lifan X60 च्या वारशाने मिळालेल्या तोट्यांमध्ये बजेटरी इंटीरियर फिनिशिंग मटेरियल, उत्पादन आणि असेंब्लीची तुलनेने कमी पातळी आणि गंजलेली बॉडी यांचा समावेश होतो. फक्त फ्रंट-व्हील ड्राईव्हमुळे ही कार शहरवासीयांना अधिक आवडते.

उत्पादन चिनी गाड्यामशीन विक्रीचे प्रमाण वाढणे आणि मॉडेल श्रेणीचा सतत विस्तार यामुळे स्पष्टपणे दिसून आले आहे. म्हणून, मॉस्कोमध्ये, रशियन वाहनचालकांना फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह एक नवीन लिफान एक्स 60 क्रॉसओवर दर्शविला गेला, जो डेरवेज प्लांटमध्ये चेरकेस्क शहरात एकत्र केला जाईल.

ही एसयूव्ही सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या कारपैकी एक आहे चीन मध्ये तयार केलेलेबाजारात रशियाचे संघराज्य. पण प्रत्येकाला ते समजते ऑटोमोबाईल बाजारआजही उभे नाही आणि त्यांची स्वतःची स्थिती कायम ठेवण्यासाठी कंपन्यांना त्यांच्या कार अपडेट कराव्या लागतात. यामुळे मिडल किंगडमच्या क्रॉसओवरला बायपास केले नाही. रीस्टाईलमुळे बाह्य आणि आतील भाग, नवीन उपकरणे आणि नवीन बॉक्सगेअर बदल. संपूर्ण लिफान मॉडेल श्रेणी.

कार इतिहास

चिनी ऑटोमोबाईल कॉर्पोरेशनलिफानची स्थापना 1992 मध्ये झाली. दहा वर्षांपासून, कंपनी सेडान, हॅचबॅक आणि मायक्रोव्हॅन्सचे उत्पादन करत आहे, ज्याचा देखावा बऱ्याचदा लोकप्रिय जपानी-निर्मित कारमधून कॉपी केला जातो.

जेव्हा 21 व्या शतकाचे दुसरे दशक सुरू झाले तेव्हा कंपनीच्या व्यवस्थापनाने स्वतःची वाढ करण्याचा निर्णय घेतला लाइनअपक्रॉसओवर वापरणे. 3 मालिका आधार म्हणून घेण्यात आली होती, जी चीनी ऑटोमेकर्समध्ये खूप लोकप्रिय होती. एक उदाहरण म्हणून, आम्ही त्याचे क्लोन आठवू शकतो -.

लिफान X60 2011

कंपनीच्या डिझाईन टीमने बाह्य स्वरूप सुधारित केले. 2010 मध्ये शांघाय येथे संकल्पना आवृत्तीचे प्रात्यक्षिक करण्यात आले कार शोरूम. प्रामाणिकपणे, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे चीनी मॉडेलयाला "वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्ससह स्टेशन वॅगन" म्हणणे योग्य ठरेल, कारण त्यात ऑफ-रोड परिस्थितीवर प्रभुत्व मिळवण्यासाठी संसाधनांपेक्षा अधिक अष्टपैलुत्व आहे.

तथापि, प्रत्यक्षात, ही एक "कॉम्पॅक्ट क्लास एसयूव्ही" आहे, जी तांत्रिकदृष्ट्या टोयोटाची "बेकायदेशीर प्रत" मानली जाते.

बाह्य

आपण अक्षरशः लिफान एक्स 60 वर प्रथमच पाहिल्यास, नंतर त्याशिवाय विशेष श्रमजपान टोयोटा आरएव्ही 4 मधील प्रसिद्ध क्रॉसओव्हरसह आपण समान गुण लक्षात घेऊ शकता. आणि हे अगदी तसे आहे, कारण देखावाचीनमधील डिझाईन कर्मचाऱ्यांना जपानी आणि त्यांच्या शरीराचा आकार खूप आवडला.

याव्यतिरिक्त, केवळ लिफानने टोयोटा एक उदाहरण म्हणून वापरण्याचा निर्णय घेतला नाही तर, उदाहरणार्थ, चेरी. तथापि, चेरी टिग्गोच्या विपरीत, लिफान X60 क्रॉसओवरची बाह्य प्रतिमा अमेरिकन आणि मूळचे गुण प्रकट करते. कोरियन कार. सर्वसाधारणपणे, कारच्या बाह्य भागाला तिरस्करणीय म्हटले जाऊ शकत नाही, परंतु त्यास अद्वितीय देखील म्हटले जाऊ शकत नाही.

रीस्टाईल केलेले Lifan X60 2015

चाकांच्या कमानी अतिशय ठळक आहेत आणि क्रॉसओवरला दृढता आणि ऍथलेटिक गुण प्रदान करतात. कारच्या हेडलाइट्समध्ये अतिरिक्त सेटिंग्ज आहेत ज्यामुळे उत्कृष्ट दृश्यमानता वाढते. क्रोम रेडिएटर लोखंडी जाळी किंचित टॅपर करते आणि पियर्सिंग ऑप्टिकल लाइटिंग सिस्टमसह खूप प्रभावी दिसते.

हे अतिशय विचित्र आहे की फॉगलाइट्स स्थापित करण्यासाठी नेहमीच्या ठिकाणी एक सहायक युनिट आहे प्रकाश फिक्स्चर, तर धुके दिवे प्रत्येकाच्या खाली स्थित आहेत. ही कृतीयशस्वी म्हटले जाऊ शकत नाही, कारण शरीरावर चिप्सपासून अतिरिक्त प्लास्टिक संरक्षण नाही.

हे तार्किक आहे की सक्रियपणे रेव चालवताना, आपल्याला विविध दोष आढळू शकतात पेंट कोटिंग, जे खूप कमी आहे. साइड मिररमागील दृश्यमानतेचा आकार मोठा असतो आणि मशीन नियंत्रित करणाऱ्या व्यक्तीला बदलताना सहायक सेटिंग्जची आवश्यकता नसते.

Lifan X60 चा मागील भाग लाइट-एम्प्लीफायिंग ऑप्टिक्समुळे चांगला दिसतो, ज्यामध्ये ट्रॅपेझॉइड बनवणारी LED प्रणाली बसविली जाते. जर तुम्ही कारचे अधिक काळजीपूर्वक परीक्षण केले, तर तुम्हाला शरीराचे तिरपे भाग दिसू शकतात, जे क्रॅकच्या वेगवेगळ्या जाडीने दिसून येतात.

बाह्य चीनी SUVक्रॉसओव्हर्सचे उत्पादन करण्याच्या उद्देशाने प्रवृत्ती आहेत. सुव्यवस्थित आणि सूज यांच्या उपस्थितीत कार त्याच्या "नातेवाईकांपासून" भिन्न आहे.

आतील

आतील स्वस्त SUV 5 लोकांसाठी मध्यम आरामदायक आसन आहे, ज्यामध्ये ड्रायव्हरचा समावेश आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये तीन खोल विहिरींचा समावेश आहे आणि त्याच्या माहिती सामग्रीसाठी वेगळे नाही. समोर स्थापित पॅनेलमध्ये दोन स्तर आणि एक भव्य केंद्रीय कन्सोल आहे, ज्यावर वेंटिलेशन आणि हीटिंग सिस्टमसाठी साधे संगीत आणि नियंत्रण नॉब आहेत.

जर आपण परिष्करण सामग्री आणि आतील बांधकाम गुणवत्तेबद्दल बोललो तर प्रत्येक व्यक्तीकडे असेल भिन्न मत. उदाहरणार्थ, जर तुम्ही VAZ 2106 वरून चायनीज क्रॉसओवर Lifan X60 वर हस्तांतरित केले तर, ड्रायव्हरला ते पुरेसे मिळू शकत नाही आणि जर ड्रायव्हर त्याच टोयोटा RAV4 SUV मध्ये गेला तर त्याला Lifan's मध्ये आधीच ओळखले जाणारे बरेच घटक सापडतील. केबिन, परंतु हे भाग पूर्णपणे भिन्न गुणवत्तेसह बनविले जातील, जे चीनी असेंब्लीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जेव्हा आपण कारच्या आत असता तेव्हा आपण स्वस्त प्लास्टिकचा वास घेऊ शकता, जरी फिनोलिक नसला तरी तरीही. खराब रबर दरवाजा सील, आतील आणि इंजिन कंपार्टमेंटचे खराब ध्वनी इन्सुलेशन, असेंबलीतील त्रुटींमुळे होणाऱ्या त्रासांचा उल्लेख करणे देखील योग्य आहे - हे सर्व नेहमीप्रमाणेच उपस्थित आहे.

पेडलमधील किमान अंतर, जे मोठ्या फरकाने स्थापित केले जाते, ज्यामुळे कारचे धोकादायक नियंत्रण होते. जर आपण दोषांबद्दल बोललो तर, ड्रायव्हरच्या ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमध्ये एक लहान व्हॉल्यूम आहे आणि अनेकदा विनाकारण स्वतःच उघडण्यास सक्षम आहे.

तीन प्रवासी बसलेले मागील जागा, वाटते मुक्त जागाआणि सोयीस्कर स्थान. विशेष म्हणजे, दुसऱ्या ओळीच्या सीटच्या मागच्या बाजूला झुकाव समायोजित करण्यायोग्य कोन आहे. प्रवाशांच्या पायात मोकळ्या जागेचे प्रमाण पाहून मला खूप आश्चर्य वाटले - जणू काही आपण मोठ्या सेडानमध्ये आहात.

उंच प्रवासी देखील अगदी आरामात बसू शकतील आणि त्यांच्या गुडघ्यांना अस्वस्थता जाणवणार नाही. मागच्या प्रवाशांसाठी एक छान तपशील म्हणजे जागा आणि आर्मरेस्टचा समायोजित कोन.

जर तुम्ही कारच्या स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे बसलात तर, दुर्दैवाने, तुम्हाला असे वाटते की योग्य बाजूचा आधार नाही, जरी जागा अगदी आरामदायक आहेत, परंतु स्टीयरिंग व्हीलच्या संबंधात तुम्ही आरामात बसू शकत नाही. तुम्हाला तुमची बसण्याची स्थिती अनुकूल करण्यासाठी भरपूर आसन समायोजन उपलब्ध आहे, परंतु स्टीयरिंग व्हीलसाठी कोणतेही समायोजन नसल्यामुळे अनुभव थोडा कमी होतो.

आतील लेदर ट्रिम देखील या कारचे ट्रम्प कार्ड नाही. तुम्ही समोर बसवलेल्या कारच्या पॅनेलकडे पाहिल्यास, तुमच्या लक्षात येईल की तुम्ही हे आधीच कुठेतरी पाहिले आहे - पुन्हा एक टोयोटा रॅव्ही 4. जरी चिनी लोकांनी पुन्हा प्रसिद्ध क्रॉसओव्हरच्या आतील भागाची कॉपी केली असली तरी ती संपूर्ण प्रत आहे असे म्हणता येणार नाही.

डिझाइनर अजूनही थोडी कल्पना दाखवण्यात आणि त्यांचे स्वतःचे काही क्षण जोडण्यात व्यवस्थापित झाले. फक्त समोरच्या पॅनेलकडे पहा. मी पाचव्या दरवाजाबद्दल बोलू इच्छितो, ते उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी, आपल्याला खूप शारीरिक प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. अल्गोरिदमचा विचार केला गेला नाही; आपण आतून बटणासह टेलगेट उघडू शकता किंवा की वर की दाबू शकता, परंतु तेथे कोणतेही बाह्य हँडल नाही.

सामानाच्या डब्यात 405 लिटर आहे, जे साधारणपणे एक चांगला परिणाम आहे. तथापि, इतकेच नाही; आवश्यक असल्यास, आपण दुसऱ्या ओळीच्या आसनांच्या स्थितीनुसार, वापरण्यायोग्य जागा 1,170 लिटरपर्यंत वाढवू शकता. तुम्ही कार कमाल मर्यादेपर्यंत लोड केल्यास तुम्हाला 1,638 लिटर मिळेल. Lifan X60 इंजिनची वैशिष्ट्ये खाली वर्णन केली आहेत.

तपशील

पॉवर युनिट

पॉवर युनिटचा पर्याय नाही. 1.8 लीटर विस्थापन असलेले हे सिंगल इंजिन 128 अश्वशक्ती निर्माण करते आणि AI-92 वर चालू शकते. यात चार सिलेंडर, 16 व्हॉल्व्ह आणि व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग आहेत. हे इंजिन रिकार्डोच्या इंग्रजी अभियंत्यांसह विकसित केले गेले.

मोटर जुळते युरोपियन मानक CO2 उत्सर्जन – EURO-4. या कारणास्तव चिनी बनावटीच्या Lifan X60 SUV चा डायनॅमिक घटक सामान्य आहे. हलताना सर्वात लक्षणीय गैरसोय म्हणजे सुरुवात. अयशस्वी प्रवेगक समायोजनामुळे, हालचाल सुरू करताना सतत अडखळते.

जसे ते आश्वासन देतात अधिकृत प्रतिनिधी, क्रॉसओव्हर 11.2 सेकंदात पहिले शतक कव्हर करते, परंतु प्रत्यक्षात हा निकाल 3.3 सेकंद जास्त आहे. कमाल वेग 170 किमी/ताशी सेट केला होता.

येथे कमी revsजेव्हा तुम्ही वेग पकडता तेव्हाच तुम्हाला इंजिन जाणवू शकते; कंपनीने अधिकृतपणे एकत्रित मोडमध्ये प्रति 100 किमी - 8.2 लिटर इंधन वापर जाहीर केला. Lifan X60 इंजिनला स्पष्टपणे सुधारणा किंवा नवीन इंजिन पर्यायांची आवश्यकता आहे.

संसर्ग

सर्व क्रूरता असूनही, Lifan X60 मध्ये योग्य ऑफ-रोड क्षमता नाही. मुख्य गुन्हेगार फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हची उपस्थिती आहे. फक्त फ्रंट व्हील ड्राइव्ह मॉडेल. दोन गिअरबॉक्सेस आहेत: एक पाच-स्पीड मॅन्युअल आणि एक सतत चल CVT व्हेरिएटर. इलेक्ट्रॉनिक गॅस पेडल.

निलंबन

जर आपण निलंबनाबद्दल बोललो तर, चिनी अभियंत्यांनी समोर मॅकफर्सन स्ट्रट्स आणि मागील चाकांवर वेळ-चाचणी केलेली मल्टी-लिंक प्रणाली वापरली. तुटलेले निलंबन रस्त्यावरील सर्व प्रकारच्या अपूर्णतेसह उत्तम कार्य करते.

जेव्हा तुम्ही मोठ्या खड्ड्याला धडकता तेव्हा कारच्या आतील भागात छोटे धक्के पसरतात. कारला उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स नसला तरी, वळताना कार थोडी फिरते.

सुकाणू

परंतु हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग आणि ब्रेकिंग सिस्टम ज्या प्रकारे कार्य करते ते केवळ अप्रिय आश्चर्यकारक आहे. स्टीयरिंग व्हील फिरवताना, चाके स्वतःच मोठ्या विलंबाने प्रतिसाद देतात, ज्यामुळे कमी माहिती सामग्री आणि कारची नियंत्रणक्षमता होते.

ब्रेक सिस्टम

प्रभावीपणे ब्रेक लावण्यासाठी, तुम्हाला ब्रेक पेडल पूर्णपणे दाबणे आवश्यक आहे, जे चांगले नाही. तसे, ब्रेकिंग सिस्टम आहे ही कारसर्व चाकांवर डिस्क यंत्रणेच्या स्वरूपात सादर केले जाते.

जेव्हा हे घडते, तेव्हा असे वाटते की काहीतरी चुकीचे आहे ब्रेक सिस्टम. वेळ देखील खूप चिंताजनक आहे. हमी सेवामशीनचे मुख्य घटक आणि असेंब्ली, जे फक्त 1 वर्ष किंवा 30,000 किमी इतके आहे.

परिमाण

चीनी ऑफ-रोड वाहन Lifan X60 ची लांबी 4,325 मिमी, रुंदी 1,790 मिमी आणि उंची 1,690 मिमी आहे. व्हीलबेस 2,600 मिमी आहे, आणि ग्राउंड क्लीयरन्स 179 मिमी आहे, जे, तत्त्वतः, एक चांगला परिणाम नाही, जरी आमच्या रस्त्यांचा दर्जा पाहता तो देखील वाईट नाही.

कार स्टील किंवा 16 इंच मोजण्याच्या हलक्या मिश्र धातुच्या चाकांनी सुसज्ज आहे. बॉडी पेंट पर्यायांमध्ये सहा रंग भिन्नता आहेत. पांढरा मानक आहे, परंतु तुम्हाला चांदी, राखाडी, निळा, चेरी किंवा काळा रंगविण्यासाठी अतिरिक्त पैसे द्यावे लागतील. Lifan X60 चे वजन 1,330 किलो आहे.

क्रॉसओवर रीस्टाईल

चिनी ऑटोमोबाईल कंपनी लिफान कदाचित रेस्टाइलिंगच्या वारंवारतेमध्ये जागतिक विजेता आहे. स्वतःच्या गाड्या. याचा परिणाम जनमानसावरही झाला फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवर X60, जे फक्त 2015 च्या उन्हाळ्यात हलवले किरकोळ बदल, ज्याचा देखावा आणि तांत्रिक कार्यक्षमतेवर परिणाम झाला.

फक्त एक वर्षानंतर कंपनी रिलीज झाली नवीन लिफान X60, ज्यामध्ये बाह्य आणि अंतर्गत बदल समाविष्ट आहेत. हे मनोरंजक आहे की 2017 च्या रशियन बाजारातील कारसाठी मॉडेल वर्षडिसेंबर 2016 मध्ये विक्री सुरू झाली.

देखावा

खरं तर, Lifan X60 2017 नाटकीयरित्या बदललेले नाही. वाहनाला बदललेले रेडिएटर ग्रिल आणि नवीन बंपर मिळाले. तथापि, याबद्दल धन्यवाद, क्रॉसओव्हर आता अधिक आधुनिक आणि आकर्षक दिसत आहे. तुटलेल्या रेषा आहेत ज्या एसयूव्हीच्या देखाव्यामध्ये क्रूरता जोडतात.

Lifan X60 मध्ये मूलभूतपणे नवीन चेहरा, लहान हेडलाइट्स आहेत, जेथे हॅलोजन लो-बीम घटक आहेत आणि दिवसा चालणाऱ्या लाइट्सच्या अपरिवर्तित फॅशनेबल लाईन्स आहेत. चालणारे दिवे. समोर बसवलेल्या हेडलाइट्सची रचना हॉक-आय संकल्पनेनुसार करण्यात आली होती.

रेडिएटर लोखंडी जाळीची जागा एका नवीनने बदलली होती, ज्याच्या मध्यभागी एक मोठा आडवा पट्टा आहे. त्यावर “LIFAN” नेमप्लेटची जागा सापडली. खाली एक मोठा बंपर आहे ज्यामध्ये विलक्षण व्यवस्थित धुके दिवे स्थापित केले आहेत. यावेळी त्यांनी शेवटी त्यांना उच्च स्थापित करण्याचा निर्णय घेतला.

एसयूव्ही बाजूने आणि मध्यभागी मोठ्या प्रमाणात हवेच्या सेवनाने सुसज्ज होती. हे मनोरंजक आहे की नवीन चीनी-निर्मित उत्पादन त्याच्या प्रशस्त "सापेक्ष" लिफान मायवेच्या पुढच्या भागाची जवळजवळ पूर्णपणे पुनरावृत्ती करते, परंतु, तरीही, "थूथन" अधिक मर्दानी आणि टोकदार आहे.

बाजूच्या भागामध्ये बाह्य आरशांच्या आकारात स्पष्ट बदल आहेत. तसे, इंडिकेटर रिपीटर्सच्या पट्ट्या आरशांवर सोयीस्करपणे स्थापित केल्या गेल्या, ज्या थोड्या पातळ झाल्या. चिनी तज्ञांनी अनन्य "स्केटिंग रिंक" ची संख्या वाढवण्याचा निर्णय घेतला. आता, 16 आणि 17-इंच लाइट ॲलॉय व्हील व्यतिरिक्त, ते देखील विकले जातील मिश्रधातूची चाके 18 इंचांनी.

मोठ्या पुढच्या चाकाच्या कमानी गोलाकार बंपरमध्ये सहजतेने वाहतात. त्यांनी मागील बाजूस चांगले काम केले, ते अधिक स्पोर्टी बनवले आणि पाईप्ससाठी "बनावट" छिद्रांच्या जोडीने ते टॉपिंग केले. एक्झॉस्ट सिस्टम. तेथे सुधारित "मोठ्या आकाराचे" दिवे देखील आहेत, जे LEDs वापरून बनवले गेले आहेत.

सलून

आत एक चीनी वाहन चालते मोठी यादीकार्य करते, त्यामुळे आतील भाग चांगले बदलले होते. सलूनमध्ये पूर्णपणे सुधारित सेंट्रल कन्सोल आहे, ज्यावर मल्टीमीडिया सिस्टमचा एक मोठा 8-इंचाचा कलर डिस्प्ले ठेवण्यात आला होता, जो टच कंट्रोल, अपडेटेड एअर कंडिशनिंग सेटिंग्ज मॉड्यूल आणि ऑडिओ सिस्टमला सपोर्ट करतो.

Lifan X60 2017 च्या अंतर्गत सजावटमध्ये, सुधारित दर्जाची सामग्री वापरली जाते. कार्बन फायबर इन्सर्टच्या उपस्थितीमुळे बरेच वाहनचालक खूश होतील. हे Lifan X60 फोटोमध्ये स्पष्टपणे पाहिले जाऊ शकते.

कारच्या कमाल परफॉर्मन्समध्ये एकत्रित लेदरचा वापर करून इंटीरियर ट्रिम, टच कंट्रोल्ससह 8-इंच कलर डिस्प्ले आणि सॅटेलाइट नेव्हिगेशन सिस्टम आणि मागील कॅमेरासाठी समर्थन प्राप्त झाले. आम्ही एअर कंडिशनिंग सिस्टम, समोर आणि बाह्य मिररमध्ये स्थापित केलेल्या सीटसाठी हीटिंग फंक्शन तसेच इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंटसाठी समर्थन विसरलो नाही.

सर्वात वर, नवीन मॉडेलला सर्व आवश्यक अपग्रेड, सहाय्यक आणि सुरक्षा प्रणाली प्राप्त झाल्या आहेत जी आज कोणत्याही कारमध्ये आहेत. चालकाच्या समोर अभियंत्यांनी मूळ ठेवले डॅशबोर्ड, जेथे आहे एलईडी दिवे. असे दिसून आले की डॅशबोर्डचे दोन-स्तरीय आर्किटेक्चर अभिव्यक्त कन्सोलसह खंडित झाले आहे.

डॅशबोर्ड

ऑडिओ सिस्टीम इंटरफेससह उपकरणे एका आनंददायी निळ्या रंगात प्रकाशित होतात. मल्टीमीडिया सिस्टीम ब्लूटूथला सपोर्ट करते आणि आता स्टीयरिंग व्हील स्पोकवर सेटिंग्ज बटणे स्थापित केली आहेत. सर्वसाधारणपणे, परिष्करण सुधारित दर्जाच्या प्लास्टिकपासून बनविले जाऊ लागले.

आधीच मानक आवृत्ती ABS, आपत्कालीन ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली, दोन एअरबॅग्ज, उंची समायोजित करण्यायोग्य प्राप्त झाली आहे सुकाणू स्तंभ, मिररचा इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह, समोरच्या इलेक्ट्रिक ड्राइव्हचे कार्य आणि मागील खिडक्या, सेंट्रल लॉकिंग आणि लाईट सेन्सर.

वेगळा पर्याय म्हणून, ते हीटिंगचे फंक्शन आणि समोरच्या सीटसाठी मायक्रोलिफ्ट, पार्किंग सेन्सर, इलेक्ट्रिक सनरूफ, एक मागील कॅमेरा, टेकडी सुरू करताना सहाय्यक, हवामान नियंत्रण आणि दुहेरी मोठ्या शिलाईसह अंतर्गत लेदर अपहोल्स्ट्री स्थापित करतात. कंपनीचे म्हणणे आहे की त्यांनी ध्वनी इन्सुलेशनवर चांगले काम केले आहे.

किंमत आणि पर्याय

हे स्पष्ट आहे की चिनी कारचे सर्वात महत्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे त्यांची किंमत. रशियन फेडरेशनच्या बाजारात, अगदी सुरुवातीपासून, कार दोन ट्रिम स्तरांसह ऑफर केली गेली: मानक “मूलभूत” आणि सुधारित “मानक” (एलएक्स). मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह सर्वात स्वस्त उपकरणांची किंमत 599,900 रूबल आहे.

यात उपस्थिती समाविष्ट आहे:

• ABS+EBD;
• केंद्रीय लॉक;
• एअरबॅगच्या जोड्या;
• इलेक्ट्रिक खिडक्या;
• ऑडिओ सिस्टम;
• दोन स्पीकर्ससह रेडिओ;
• छप्पर रेल;
• सुधारक सह हॅलोजन हेडलाइट्स;
• साइड मिररचा इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह.

“Standart” पॅकेजची किंमत 654,900 rubles पासून आहे आणि आधीच सूचित केलेल्या व्यतिरिक्त, समोर धुके दिवे, वातानुकूलन, ऑडिओ सिस्टम (4 स्पीकरसह रेडिओ + CD/MP3) आणि सजावटीचे चाक कव्हर आहेत. .

नंतर, “कम्फर्ट” पॅकेज जोडले गेले, ज्यामध्ये “क्रोम पॅकेज”, गरम केलेले साइड मिरर, अलॉय व्हील्स, पॉवर युनिट संरक्षण, लेदर इंटीरियर, अधिक पर्यायड्रायव्हरच्या सीट सेटिंग्ज, हीटिंग पर्याय चालकाची जागा, 6 स्पीकर्ससह पार्किंग सेन्सर आणि ऑडिओ सिस्टम.

हा बदल अंदाजे 679,900 रूबल आहे. शीर्ष उपकरणे"लक्झरी" ची किंमत आधीच 699,900 रूबल पासून असेल आणि त्यात "मल्टी-स्टीयरिंग व्हील", गरम प्रवासी सीट फंक्शन आणि छतावर स्थापित सनरूफचा समावेश आहे. सर्वात महाग "कम्फर्ट" पॅकेज सीव्हीटीसह येते आणि त्याची किंमत 729,900 रूबल आहे.

आमच्या मार्केटसाठी, 2017 मॉडेल 4 आवृत्त्यांमध्ये येईल: मूलभूत, मानक, आराम आणि लक्झरी. मूलभूत उपकरणे 679,900 रूबल पासून खर्च येईल आणि टॉप-एंड आवृत्तीची किंमत 839,900 पेक्षा कमी नसेल, "कम्फर्ट" आवृत्तीवरून उपलब्ध सीव्हीटी स्थापित करण्यासाठी, आपल्याला अतिरिक्त 70,000 रूबल भरावे लागतील).

बेसिक पॅकेजमध्ये 2 एअरबॅग्ज, इलेक्ट्रिकली ऑपरेट केलेले बाह्य मिरर, 4 इलेक्ट्रिक खिडक्या, एक ऑडिओ सिस्टम, हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग, ABS आणि EBD सिस्टम आहेत. मानक आवृत्ती, नमूद केलेल्या व्यतिरिक्त, गरम ड्रायव्हर सीट, वातानुकूलन आणि धुके दिवे आहेत.

कम्फर्टला क्रँककेस संरक्षण, चामड्याच्या जागा, गरम केलेले बाह्य मिरर, गरम झालेल्या प्रवासी जागा, मागील पार्किंग सेन्सर, 17-इंच अलॉय रोलर्स, क्रोम डोअर हँडल आणि पॉवर युनिटवर सजावटीची ट्रिम मिळाली.

लक्झरीमध्ये आधीपासूनच मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, टच स्क्रीन सपोर्ट असलेली मल्टीमीडिया सिस्टम आणि 6 स्पीकर आहेत (ज्यात नेव्हिगेशन प्रणालीआणि मागचा कॅमेरा), तसेच सनरूफ.

पर्याय आणि किंमती

उपकरणे	किंमत	इंजिन	बॉक्स	ड्राइव्ह युनिट
1.8 बेसिक MT	679 900	पेट्रोल 1.8 (128 hp)	यांत्रिकी (5)	समोर
1.8 मानक MT	759 900	पेट्रोल 1.8 (128 hp)	यांत्रिकी (5)	समोर
1.8 आराम MT	799 900	पेट्रोल 1.8 (128 hp)	यांत्रिकी (5)	समोर
1.8 लक्झरी MT	839 900	पेट्रोल 1.8 (128 hp)	यांत्रिकी (5)	समोर
1.8 आरामदायी CVT	859 900	पेट्रोल 1.8 (128 hp)	व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह	समोर
1.8 लक्झरी+ MT	859 900	पेट्रोल 1.8 (128 hp)	यांत्रिकी (5)	समोर
1.8 लक्झरी CVT	899 900	पेट्रोल 1.8 (128 hp)	व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह	समोर
1.8 लक्झरी+ CVT	919 900	पेट्रोल 1.8 (128 hp)	व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह	समोर

टेबलमधील किंमती डिसेंबर 2017 साठी आहेत.

फायदे आणि तोटे

कारचे फायदे

• कारचे उत्कृष्ट स्वरूप;
• तुलनेने कमी खर्चकार;
• प्रशस्त सामानाचा डबा;
• क्रॉसओवर दृश्यमानतेची चांगली पातळी;
• कारचा आतील भाग प्रशस्त आणि आरामदायक आहे;
• चांगले निलंबन;
• एक मोहक मागील एलईडी ऑप्टिकल सिस्टमची उपस्थिती;
• कोणत्याही कॉन्फिगरेशनचे समृद्ध उपकरणे;
• चांगली कुशलता;
• स्वीकार्य राइड उंची;
• नवीनतम पिढीमध्ये एक असामान्य आणि स्टाइलिश प्रकाश व्यवस्था आहे;
• विविध इलेक्ट्रॉनिक सहाय्य प्रणाली आहेत;
• जोरदार कमी इंधन वापर;
• आपण मागील सोफाच्या मागील बाजूस फोल्ड करू शकता आणि कार्गो वाहतूक करण्यासाठी वापरण्यायोग्य जागा वाढवू शकता;
• नवीनतम आवृत्तीमध्ये उच्च दर्जाचे इंटीरियर आहे;
• 2017 मॉडेलमध्ये टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम आहे;
• कार्बन इन्सर्ट आहेत;
• आनंददायी सुखदायक प्रकाशयोजना.

कारचे बाधक

• स्टीयरिंग व्हील आणि ड्रायव्हरची सीट खराबपणे समायोजित केली आहे;
• ड्रायव्हरसाठी लहान ग्लोव्ह कंपार्टमेंट;
• पॉवर युनिटची खराब गतिशीलता;
• लहान तिसरा गियर;
• ऑल-व्हील ड्राइव्ह नाही;
• ब्रेक सिस्टमचे भयावह ऑपरेशन;
• स्टीयरिंग व्हील वळणांना उशीरा स्टीयरिंग प्रतिसाद;
• तरीही, अशा क्रॉसओव्हरसाठी पॉवर युनिटची शक्ती कमी आहे;
• टेलगेट उघडताना आणि बंद करताना जास्त शक्ती;
• वॉरंटी कालावधी चिंताजनक आहे;
• कमी राइड उंची;
• पॉवरट्रेनचा पर्याय नाही;
• बाजूकडील समर्थनाचा अभाव;
• बिल्ड गुणवत्ता आणि वापरलेली सामग्री अजूनही युरोपियन स्पर्धकांपासून दूर आहे;
• निर्मात्याने घोषित केलेले गतिशील कार्यप्रदर्शन वास्तविकतेशी संबंधित नाही.

ट्यूनिंग

लिफान एक्स 60 फोटो पाहताना, तुमची कार ट्यून करण्याची कोणतीही उत्कट इच्छा नाही, तथापि, अनेक कार उत्साहींना त्यांची स्वतःची थोडीशी सजावट करायची आहे वाहन, शहरातील कारच्या सामान्य प्रवाहापासून ते वेगळे करण्यासाठी. उदाहरणार्थ, तुम्ही एक संरक्षक बॉडी किट स्थापित करू शकता ज्यामध्ये बंपर कव्हर्स, मागील संरक्षणात्मक बार, साइड सिल्स आणि सिल गार्ड समाविष्ट आहेत.

जर तुम्ही विंड डिफ्लेक्टर्स, डिफ्लेक्टर्स आणि स्पॉयलर वापरत असाल तर तुम्ही किंचित रिफ्रेश करू शकता आणि त्यात बाह्य ट्यूनिंग जोडून तुमची कार वैयक्तिक बनवू शकता. अशा उपकरणे स्थापित करणे अगदी सोपे आहे आणि त्यासाठी विशेष प्रशिक्षणाची आवश्यकता नाही, म्हणून आपण ही प्रक्रिया कोणत्याही सर्व्हिस स्टेशनवर किंवा आपल्या गॅरेजमध्ये पार पाडू शकता. याव्यतिरिक्त, काही ड्रायव्हर्स हेडलाइट्स ट्यून करतात, कारची चमक आणि शैली देतात.

Lifan X60 हा चिनी ऑटोमेकरचा कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर आहे, ज्याने दोन हजार बाराच्या उन्हाळ्यात चेरकेस्क येथील डर्वेज प्लांटमध्ये उत्पादन सुरू केले. पंधराव्या जुलैमध्ये रशियामध्ये विक्री सुरू झाली Lifan अद्यतनित केले X60 नवीन.

रीस्टाइल केलेल्या Lifan X60 2018-2019 (फोटो आणि किंमत) ने उभ्या पंखांसह एक वेगळी रेडिएटर ग्रिल मिळवली (तेथे क्षैतिज होते), आणि उपकरणांची विस्तारित यादी देखील प्राप्त झाली, ज्यामध्ये इलेक्ट्रिक सनरूफचा समावेश होता, मल्टीमीडिया प्रणाली 7-इंच स्क्रीन, GPS आणि ब्लूटूथ, तसेच रियर व्ह्यू कॅमेरा आणि टू-टोन काळ्या आणि लाल लेदर अपहोल्स्ट्रीसह.

Lifan X60 2019 चे पर्याय आणि किमती

MT5 - 5-स्पीड मॅन्युअल, CVT - व्हेरिएटर

सर्वसाधारणपणे, एसयूव्हीच्या बाहेर आणि आत दोन्ही अगदी नम्र दिसते, परंतु स्पर्धात्मक किमतींमुळे त्यास चांगली मागणी आहे. आणि अपडेटनंतर, Lifan X60 New ने CVT सह आवृत्ती मिळवली, तर पूर्वी कार फक्त 5-स्पीड मॅन्युअलसह खरेदी केली जाऊ शकते.

हुड अंतर्गत, येथे ऑफर केलेले एकमेव इंजिन 128 एचपी क्षमतेसह 1.8-लिटर गॅसोलीन “फोर” आहे. (162 Nm), सर्व बदलांवरील ड्राइव्ह केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे.

शून्य ते शेकडो पर्यंत, क्रॉसओवर (वैशिष्ट्ये) 14.5 सेकंदात वेगवान होतो आणि कमाल वेग 170 किमी/तास आहे. लिफान एक्स 60 ची एकूण लांबी 4,325 मिमी आहे, व्हीलबेस 2,600 आहे, रुंदी 1,790 आहे, उंची 1,690 आहे, ग्राउंड क्लिअरन्स 179 मिमी आहे आणि ट्रंक व्हॉल्यूम 405 लिटर आहे.

प्री-रीस्टाइलिंग आवृत्तीसाठी, डीलर्स 529,900 ते 629,900 रूबल पर्यंत विचारत आहेत आणि नवीन लिफान X60 2019 ची किंमत 679,900 रूबल पासून सुरू होते. CVT असलेली कार खरेदीदारांना RUR 859,900 लागेल.

IN मूलभूत उपकरणेक्रॉसओवरमध्ये ABS, फ्रंट एअरबॅग्ज, एअर कंडिशनिंग, एक गरम ड्रायव्हर सीट आणि चार स्पीकरसह ऑडिओ सिस्टम समाविष्ट आहे. IN जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशनमल्टीमीडिया, रियर व्ह्यू कॅमेरा, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल आणि गरम केलेले आरसे, पार्किंग सेन्सर इ.

सोळाव्या जूनमध्ये लिफानने ओळख करून दिली अद्यतनित आवृत्तीक्रॉसओवर X60, जो लवकरच रशियन बाजारात दिसून येईल. 2015 मध्ये केलेल्या मागील रीस्टाईलच्या तुलनेत, यावेळी चिनी लोकांनी स्पर्श केला नाही तांत्रिक भरणेमॉडेल, देखावा वर लक्ष केंद्रित.

समोर, नवीन बॉडीमध्ये अद्ययावत केलेल्या Lifan X60 2018 ला भिन्न रेडिएटर ग्रिल प्राप्त झाले, ज्यावर नेहमीच्या कंपनीच्या लोगोऐवजी ब्रँडचे नाव प्रदर्शित केले जाते. याव्यतिरिक्त, पुढील आणि मागील बंपर आणि दिवे सुधारित केले गेले आणि पाईप्सना आयताकृती नोजल प्राप्त झाले.

पूर्वीप्रमाणेच, कार 1.8-लिटरद्वारे समर्थित आहे गॅसोलीन इंजिन 128 एचपी हे पाच-स्पीड मॅन्युअल आणि CVT दोन्हीसह उपलब्ध आहे. आमच्या SUV ची विक्री डिसेंबरमध्ये सुरू झाली आणि अपेक्षेप्रमाणे किमती वाढल्या आहेत. सुरुवातीला, कार फक्त कम्फर्ट (799,900 RUR) आणि लक्झरी (839,900 RUR) ट्रिम स्तरांवर उपलब्ध होती. CVT साठी अधिभार 60,000 RUR होता;