अलीकडे, घरगुती ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या प्रतिनिधींबद्दल नकारात्मक मत, ज्यांची उत्पादने आधुनिक तांत्रिक मानकांची पूर्तता करत नाहीत, आतील भागात नवकल्पनांसह चमकत नाहीत आणि अवास्तव महाग आहेत, कार उत्साही लोकांमध्ये वाढत्या प्रमाणात रुजली आहे. तथापि, हे विधान UAZ कारवर लागू होत नाही हे लक्षात घेण्यासारखे आहे - रशियन ऑटोमोबाईल उद्योगाची ही उदाहरणे सर्वात कठीण प्रदेशात देखील त्यांच्या विश्वासार्हता आणि उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यांसह कधीही संतुष्ट होत नाहीत आणि नवीन शरीर 2018 मध्ये UAZ देशभक्त- अपवाद नाही.
सामान्य माहिती
2005 मध्ये, कंपनीचे नवीन विचार लोकांसमोर सादर केले गेले - UAZ देशभक्त एसयूव्हीची पहिली पिढी. ते दोन आवृत्त्यांमध्ये विक्रीसाठी गेले: अनुक्रमे 116 अश्वशक्तीसाठी 2.2 लिटर आणि 128 अश्वशक्तीसाठी 2.7 लिटर इंजिनसह, दोन्ही केवळ मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि 4*4 ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह सुसज्ज होते. “कम्फर्ट”, “लिमिटेड”, “क्लासिक”, “वेलकम” आणि “एनिव्हर्सरी” ट्रिम स्तर देखील उपलब्ध होते - खरेदीदाराच्या निवडीनुसार, कार आराम युनिटच्या अतिरिक्त घटकांसह सुसज्ज होती: स्वयंचलित स्थितीसह गरम चामड्याच्या जागा समायोजन इ.
या कारला जगभरातील समीक्षकांनी खूप उच्च दर्जा दिला होता आणि परदेशातील ॲनालॉग्सशी जोरदार स्पर्धा निर्माण करून यशस्वीरित्या विक्रीसाठी लॉन्च केले होते. 2013 मध्ये, मॉडेलला फॅक्टरी रीस्टाईल प्राप्त झाली - बहुतेक भागांसाठी, कारमध्ये कॉस्मेटिक बदल झाले: समोर आणि मागील ऑप्टिक्सची बाह्यरेखा, रेडिएटर लोखंडी जाळी, दारे वर जोडलेल्या बॉडी लाईन्स इ. 2014 मध्ये झालेल्या UAZ पॅट्रियटचे दुसरे रीस्टाइलिंग, बाह्य आणि आतील बाजूच्या किंचित बदललेल्या बाह्यरेखा व्यतिरिक्त, इंजिन लाइनमध्ये 2.7-लिटर युनिटची भिन्नता जोडली गेली, ज्यामुळे 135 अश्वशक्ती वाढली. 
2018 रीस्टाईल करणे
शेवटी, 2016 मध्ये, लोकप्रिय एसयूव्हीची तिसरी रीस्टाइलिंगची घोषणा केली गेली, ज्याने स्वतःची गुणवत्ता बार वाढवण्याचे आश्वासन दिले तसेच UAZ देशभक्त आधुनिक ऑटोमोटिव्ह मानकांच्या अगदी जवळ आणले.
UAZ Patirot 2016 आणि 2018 च्या वैशिष्ट्यांची व्हिडिओ तुलना
परिमाण
अपेक्षेप्रमाणे, विश्वासार्हता आणि व्यावहारिकतेच्या बाजूने काही किरकोळ सुधारणांचा अपवाद वगळता, इंजिन, गिअरबॉक्स आणि व्हीलबेस अपरिवर्तित ठेवून कार नवीन युनिट्ससह सुसज्ज नव्हती. 2018 UAZ देशभक्त मध्ये खालील पॅरामीटर्स आहेत:
- लांबी 4750 मिमी;
- रुंदी 1900 मिमी;
- उंची 1910 मिमी;
- व्हीलबेस 2760 मिमी;
- ग्राउंड क्लीयरन्स (ग्राउंड क्लीयरन्स) 210 मिमी;
- फ्रंट ट्रॅक रुंदी 1600 मिमी;
- मागील ट्रॅक रुंदी 1600 मिमी;
इंजिन
कार अजूनही नैसर्गिकरीत्या आकांक्षायुक्त 2.7-लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहे जे 135 अश्वशक्ती आणि 217 न्यूटन-मीटर टॉर्क निर्माण करते. युनिटच्या कमकुवत आवृत्त्या: 128 अश्वशक्तीसह समान व्हॉल्यूम आणि 2.2 आवृत्ती यापुढे उपलब्ध नाहीत. पूर्वीप्रमाणे, इंजिन 4 इन-लाइन सिलिंडरद्वारे समर्थित आहे. प्रत्येक सिलेंडरमध्ये 16 व्हॉल्व्ह आहेत. UAZ यापुढे डिझेल इंधन वापरणाऱ्या कारचे उत्पादन करत नाही (या श्रेणीतील कमी मागणीमुळे - एकूण विक्रीच्या 10% पर्यंत), 2018 पॅट्रियट केवळ गॅसोलीन आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे. शहरी चक्रात पेट्रोलचा वापर सुमारे 14 लिटर प्रति 100 किलोमीटर आहे, देशातील वाहन चालविण्याच्या स्थितीत, हा आकडा 11.5 पर्यंत घसरतो. कार युरो -4 पर्यावरणीय वर्गाचे पालन करते, म्हणून तुलनेने स्वस्त AI-92 ते इंधन भरण्यासाठी योग्य आहे. तसे, आता 68 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह एका टाकीमध्ये इंधन भरले जाईल - उत्पादकांनी कारला प्रत्येकी 36 लिटरच्या दोन गॅस टाक्यांसह सुसज्ज करण्याची कल्पना सोडली.
संसर्ग
गिअरबॉक्समध्येही डिझाइन बदल झालेले नाहीत. मॅन्युअल ट्रान्समिशन, पूर्वीप्रमाणेच, वेग वाढवताना अनुक्रमिक शिफ्टिंगसाठी पाच गीअर्स तसेच एक रिव्हर्स गीअरसह सुसज्ज आहे. कमी वेगाने शिफ्ट केले जाते, लक्षात येण्याजोगे धक्के जाणवतात. ऑल-व्हील ड्राइव्ह कनेक्ट केलेले आहे की नाही यावर अवलंबून, ट्रान्समिशन तीन मोडमध्ये ऑपरेट करू शकते:
- "2H" मोड - फक्त मागील-चाक ड्राइव्ह सक्रिय आहे;
- “4H” मोड – ऑल-व्हील ड्राइव्ह कनेक्ट केलेले आहे;
- “4L” मोड – डाउनशिफ्टसह ऑल-व्हील ड्राइव्हमध्ये वाहन चालविण्यासाठी;
निलंबन
2018 मॉडेल वर्षाचे UAZ पॅट्रियट सस्पेंशन ही क्लासिक स्प्रिंग आवृत्ती आहे, ज्यामध्ये अनुक्रमे डिपेंडेंट स्प्रिंग फ्रंट आणि डिपेंडेंट स्प्रिंग रिअर सेक्शन आहेत. ऑल-व्हील ड्राइव्ह, पूर्वीप्रमाणे, कनेक्ट करण्यायोग्य आहे - गिअरबॉक्स निवडकाच्या शेजारी असलेले चाक फिरवून कनेक्शन होते. पुढील चाके पारंपारिक डिस्क ब्रेकसह सुसज्ज आहेत, तर मागील चाके ड्रम ब्रेकसह सुसज्ज आहेत. कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, खरेदीदारास R16 (225/75 किंवा 245/70) किंवा R18 (245/60) चाकांसह भिन्नता ऑफर केली जाईल.
ऑफ-रोड कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी, मजल्यावरील लोड-बेअरिंग संरचना, बॉडी-टू-फ्रेम संलग्नक आणि समोरचे खांब मजबूत केले गेले. सर्वात अपेक्षित नवकल्पनांपैकी एक म्हणजे ईएसपी विनिमय दर स्थिरता प्रणालीची जोडणी, जी, शिवाय, इंटर-व्हील लॉकचे अनुकरण करण्याच्या कार्यास समर्थन देते. मागील भिन्नता, 29,000 रूबलच्या अतिरिक्त शुल्कासाठी, स्वयंचलित नियंत्रणासह हार्ड लॉकसह सुसज्ज आहे. कठीण परिस्थितीत ड्रायव्हरला कार नियंत्रित करण्यास मदत करण्यासाठी आणखी काही नवीन कार्ये जोडली गेली आहेत: उंच टेकडीवर पकडणे, तीक्ष्ण वळणांवर ब्रेकिंग फोर्स वितरित करणे इ.
UAZ देशभक्त 2018 चा फोटो
बाह्य
बाह्य भाग देखील लक्षणीय बदलांच्या अधीन झाला नाही. तुमची नजर पकडणारी पहिली गोष्ट म्हणजे सुधारित सेल स्ट्रक्चर आणि मोठ्या UAZ लोगोसह अद्ययावत रेडिएटर ग्रिल. साइड मिररमध्ये आता एलईडी टर्न सिग्नल रिपीटर्स आहेत. मागील बाजूस, मागील आवृत्तीपेक्षा अगदी कमी फरक आहेत - एकमात्र लक्षणीय बदल म्हणजे अतिरिक्त ब्रेक लाइटची उपस्थिती. संभाव्य खरेदीदाराला निवडण्यासाठी कारच्या शरीराच्या रंगाचे 7 प्रकार दिले जातात.
आतील
बहुतेक, 2018 च्या मॉडेल श्रेणीमध्ये, कारच्या आतील भागात बदल झाले - उत्पादक हे लपवत नाहीत की UAZ देशभक्ताच्या आतील भागात नवकल्पना सादर करण्यासाठी, आणखी एक रीस्टाईल केले गेले. ध्वनी इन्सुलेशन लक्षणीयरीत्या सुधारले गेले होते, ज्यामुळे डिझाइनरच्या मते, व्यस्त शहरी सायकलमध्ये सक्रिय ड्रायव्हिंग दरम्यान आवाजाची पातळी सरासरी 7-8 डेसिबलने कमी झाली. फ्रंट टॉर्पेडो, ज्याची महत्त्वपूर्ण पुनर्रचना झाली आहे, आता मागील आवृत्तीच्या तुलनेत पूर्णपणे भिन्न स्वरूप आहे. दृश्यमानपणे, हवामान नियंत्रण युनिट देखील लक्षणीय बदलले आहे - बटणांचे स्थान आणि डिझाइन बदलले आहे.
पॅनेलवरील डिस्प्ले टच तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे आणि ड्रायव्हरच्या कोणत्याही स्पर्शास प्रतिसाद देतो - अशा प्रकारे, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील जागा वाचवून मल्टीमीडिया फंक्शन्स व्यवस्थापित करणे काहीसे अधिक सोयीस्कर बनते. याव्यतिरिक्त, पॅनेल आता केवळ एअर कंडिशनिंग सिस्टमसह सुसज्ज नाही तर टाकाटाद्वारे निर्मित एअरबॅगसह देखील सुसज्ज आहे. स्टीयरिंग व्हीलमध्ये एक एअरबॅग देखील ठेवण्यात आली होती, ज्याने, स्पोकवरील काही फंक्शन्ससाठी अद्ययावत डिझाइन आणि नियंत्रण बटणे प्राप्त केली.
आणखी एक मनोरंजक नवकल्पना स्टीयरिंग स्तंभावर परिणाम करते - आता ते दुर्बिणीसंबंधी आहे, म्हणजे, टक्कर झाल्यामुळे कार आपत्कालीन स्थितीत आल्यास, स्टीयरिंग व्हील दुमडते. सर्वात महागड्या ट्रिम लेव्हलमध्ये, एक गियर नॉब, स्टीयरिंग व्हील आणि अस्सल लेदरच्या सीट्स उपलब्ध आहेत. मध्यभागी असलेल्या छोट्या डिस्प्लेसाठी नवीन बॅकलाइटचा अपवाद वगळता, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये अक्षरशः कोणतेही बदल झालेले नाहीत. 
खोड
नवीन यूएझेड देशभक्ताचा सर्वात मजबूत बिंदू म्हणजे त्याचा सामानाचा डबा. वर पडदा असूनही, निर्मात्याने घोषित केलेल्या डेटानुसार त्याची क्षमता 650 लिटर आहे. आपण पडदा काढून टाकल्यास, ही आकृती प्रभावी 1130 लीटरपर्यंत वाढविली जाऊ शकते. तथापि, ही मर्यादा नाही - कारण कारचा मागील सोफा अंशतः किंवा पूर्णपणे दुमडलेला असू शकतो, 2415 लीटर पर्यंतचे मालवाहू ट्रंकमध्ये ठेवता येते.
किंमत आणि उपलब्ध कॉन्फिगरेशन
2018 रीस्टाइल केलेल्या UAZ Patriot ची सरासरी बाजार किंमत मागील आवृत्तीच्या तुलनेत अपेक्षित वाढली आहे. सर्वात सोप्या "मानक" कॉन्फिगरेशनमध्ये, कार 809,000 रूबलसाठी विक्रीसाठी उपलब्ध असेल आणि तिच्या खरेदीदाराला विशेष आनंद देणार नाही. 909,000 रूबलसाठी तुम्ही आधीच "कम्फर्ट" आवृत्ती खरेदी करू शकता, जी मागील पार्किंग सेन्सर, वातानुकूलन, सर्व जागा गरम करून आणि 4 स्पीकरसह पूर्ण ऑडिओ सिस्टमसह सुसज्ज असेल. प्रिव्हिलेज पॅकेजमध्ये, क्रूझ कंट्रोल, 7-इंच डिस्प्ले असलेली मल्टीमीडिया सिस्टम, GPS नेव्हिगेशन आणि रिअर व्ह्यू कॅमेरा आणि 18-रेडियस अलॉय व्हील्स यासारखे पर्याय उपलब्ध होतील. शेवटी, सर्वात महाग "शैली" पॅकेज खरेदीदारास वैयक्तिक आतील ट्रिम आणि इतर अनेक उपयुक्त पर्यायांमुळे पूर्णपणे आरामाचा आनंद घेण्यास अनुमती देईल.
नवीन 2018 बॉडीमध्ये UAZ देशभक्ताची व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह
निष्कर्ष
सारांश, हे लक्षात घेतले जाऊ शकते की अद्ययावत यूएझेड पॅट्रियट खूप चांगले झाले, हे लक्षात घेऊन की ही पूर्ण वाढलेली नवीन संस्था नाही, परंतु केवळ विद्यमान मॉडेलची पुनर्रचना आहे. तथापि, उत्पादक अजूनही कारच्या उर्जेवर लक्षणीय बचत करतात - जवळजवळ 2.2-टन एसयूव्हीसाठी, 135 अश्वशक्ती आणि 217 न्यूटन-मीटर टॉर्क हे जवळजवळ हास्यास्पद आकडे आहेत जे आधुनिक मानकांशी अजिबात अनुरूप नाहीत. यामुळे, देशभक्ताची गतिशीलता अतिशय विनम्र म्हणता येईल - विकसक स्वतः असा डेटा दर्शवत नाहीत, तथापि, स्वतंत्र तज्ञांच्या चाचण्यांच्या निकालांनुसार, असे आढळून आले की कार केवळ 100 किलोमीटर प्रति तासापर्यंत वेगवान होते. 17 सेकंद. अद्ययावत एसयूव्हीचा कमाल वेग केवळ 150 किलोमीटर प्रति तास आहे, यालाही यश म्हणता येणार नाही.
त्याच वेळी, यूएझेड पॅटिरोटला त्याच्या गतिशील वैशिष्ट्यांवर आधारित अपयश म्हटले जाऊ शकत नाही, कारण त्याचा मुख्य घटक अर्थातच ऑफ-रोड आहे, जिथे तो खूप चांगले कार्य करतो. सोईसाठी, देशांतर्गत निर्मात्याकडे अजूनही सुधारणेसाठी जागा आहे, कारण 90 च्या दशकातील जर्मन कारमध्ये टच स्क्रीन वजा हेच इंटीरियर पाहिले जाऊ शकते.
UAZ देशभक्त 2018 चे फायदे आणि तोटे
फायदे |
दोष |
|
|
ऑटोमोटिव्ह पत्रकारांद्वारे नवीन UAZ देशभक्ताचे व्हिडिओ पुनरावलोकन
रशियन शोरूममध्ये UAZ देशभक्त 2020 2021 SUV ची विक्री या वर्षाच्या ऑगस्टमध्ये अपेक्षित असावी. तथापि, तारखा शरद ऋतूच्या शेवटी किंवा हिवाळ्याच्या सुरूवातीस पुढे ढकलण्याची उच्च संभाव्यता आहे. कारमध्ये सतत बदल आणि सुधारणा हे कारण आहे.
मॉडेलचा आकर्षक देखावा
जर आपण विशिष्ट परिवर्तनांबद्दल बोललो, तर यामध्ये सहजपणे नवीन कार हुड, जवळजवळ उभ्या विंडशील्ड, तसेच विलासी नवीन ऑप्टिक्स समाविष्ट होऊ शकतात. मूळ शैलीला हुडवरील आकर्षक स्टॅम्पिंग आणि समोरच्या बंपरच्या मोठ्या घटकांद्वारे समर्थित आहे.
अंगभूत एलईडी तुटलेल्या ओळींसह नवीन UAZ हेडलाइट युनिट्स विलासी आणि फॅशनेबल दिसतात. कारचा आधुनिक फ्रंट बंपर आता बॉडीलाच जोडला गेला आहे, फ्रेमला नाही, पूर्वीप्रमाणे. नवीन UAZ रेडिएटर ग्रिल तीक्ष्ण कोपरे आणि तीन ट्रान्सव्हर्स पट्ट्यांसह मूळ दिसते.
बाजूने, 2020 UAZ देशभक्त महानता आणि पुरुषत्व व्यक्त करते. भव्य छताची पूर्णपणे सरळ रेषा त्याच खिडकीच्या चौकटीच्या रेषेची प्रतिध्वनी करते. साइड ग्लेझिंगचे क्षेत्रफळ फक्त सर्व अपेक्षांपेक्षा जास्त आहे. आता दृश्यमानतेसह कोणतीही समस्या नाही.
लहान खांबांवर मोठे साइड मिरर UAZ अतिरिक्त शक्ती आणि सामर्थ्य देतात. ते टर्न सिग्नल स्ट्रिप्स आणि फोल्डिंग फंक्शनसह सुसज्ज आहेत. कारचे दरवाजे सुखकारकपणे रुंद आहेत, आणि दरवाजे स्वतःच घट्ट बंद होतात, जास्त प्रयत्न न करता. मला फोल्डिंग वाइड फूटरेस्ट खरोखर आवडला, ज्याचा कोणत्याही प्रकारे ग्राउंड क्लीयरन्सवर परिणाम झाला नाही.
फोटो:
स्टीयरिंग व्हीलच्या मागील बाजूस लेदर
बाजूला देशभक्त rims
UAZ चाचणी इंटीरियर
UAZ Patriot SUV 2020 2021 च्या नवीन बॉडीमध्ये मोठे बदल झाले आहेत. त्याला कठोर समर्थन मिळाले जे कंपनांचे मोठेपणा कमी करतात, विशेषत: तीक्ष्ण युक्ती दरम्यान. गोंदलेल्या ग्लेझिंगबद्दल धन्यवाद, कार केवळ स्टाइलिश दिसू लागली नाही तर तिचे आवाज आणि उष्णता इन्सुलेशन गुण देखील सुधारले.
मागील बाजूने, एसयूव्ही देखील घन आणि सादर करण्यायोग्य दिसते. माउंट केलेल्या स्पेअर व्हीलसह प्रचंड, भव्य टेलगेट कारला एक भयानक स्वरूप देते. मागील दृश्यमानता अचूक क्रमाने आहे, कारण येथे एक मोठी काच बसवली आहे आणि मागील खांब त्यांच्या पूर्ववर्तीपेक्षा खूपच अरुंद आहेत.
नवीन UAZ Patriot SUV 2020 2021 चे परिमाण अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले आहेत. कारची लांबी 4750 मिमी, रुंदी 1900 मिमी, उंची 1910 मिमी आहे. नवशिक्यासाठी ग्राउंड क्लीयरन्स 210 मिमी आहे.
ब्राइट एसयूव्ही इंटीरियर
UAZ मध्ये देखील मोठे बदल झाले. इन्स्ट्रुमेंट पॅनल अधिक माहितीपूर्ण बनले आहे. याने ऑन-बोर्ड संगणक स्क्रीन आणि रुंद, सपाट व्हिझर मिळवले. त्याच्या समोर लगेचच आरामदायक चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील आहे. शीर्ष आवृत्तीमध्ये ते मल्टीफंक्शनल आहे.
वाद्यांचा आनंददायी हिरवा प्रकाश डोळ्यांना आनंद देतो, केबिनमध्ये एक विशेष, शांत वातावरण तयार करतो. सर्वात सन्माननीय स्थान UAZ च्या विलासी, विस्तृत केंद्रीय कन्सोलने व्यापलेले आहे. 
UAZ Patriot 2020 च्या अद्ययावत इंटीरियरचा फोटो पाहता, तुमच्या लक्षात येईल की कन्सोलवरील साधनांची नेहमीची व्यवस्था बदलली आहे. वरचा भाग डिफ्लेक्टर्सच्या दोन उभ्या आयतांद्वारे दर्शविला जातो, ज्याच्या खाली एक मोठा 7-इंच टच डिस्प्ले स्थापित केला आहे. यू-आकाराच्या खालच्या कंपार्टमेंटमध्ये बटणे आणि हवामान नियंत्रण नियंत्रणे असतात.
कारच्या पुढच्या सीटच्या दरम्यान एक रुंद पण आरामदायी बोगदा आहे, ज्यामध्ये पारंपारिकपणे गियरशिफ्ट पॅनेल तसेच पॅडेड आर्मरेस्ट आहे. खुर्च्या स्वतः चांगल्या प्रकारे प्रोफाइल केलेल्या आहेत, त्यात अनेक समायोजने, आरामदायी हेडरेस्ट्स आणि उच्च-गुणवत्तेचा लंबर सपोर्ट आहे.
कारच्या फिनिशिंग मटेरियलमुळे आम्ही थोडे निराश झालो, जे स्वस्त राहिले. हे विशेषतः प्लास्टिकसाठी खरे आहे, जे क्रॅक करते आणि शेवटी क्रॅक दर्शवते. मागील सोफा 80 मिमीने स्टर्नवर परत हलविला गेला. त्यामुळे मोकळ्या पायाची जागा वाढली आहे. आता दोन झोपण्याची ठिकाणे आयोजित करणे देखील शक्य आहे, कारण बॅकरेस्ट्स उशीसह फ्लश दुमडल्या जाऊ शकतात.
लगेज कंपार्टमेंटची क्षमता तशीच राहते. व्हॉल्यूम 700 लिटर आहे. कडक कडा असलेला एक नवीन ट्रंक पडदा दिसू लागला आहे. नवीन 2020 UAZ देशभक्त एसयूव्ही मॉडेलची मूलभूत उपकरणे प्राप्त झाली:
- 16-इंच स्टील चाके;
- हॅलोजन ऑप्टिक्स;
- फॅब्रिक इंटीरियर;
- थर्मल ग्लेझिंग;
- गरम, इलेक्ट्रिक साइड मिरर;
- सर्व दारांवर इलेक्ट्रिक खिडक्या;
- immobilizer
आधुनिक तांत्रिक वैशिष्ट्ये
उर्जा उपकरणांच्या संदर्भात केलेल्या परिश्रमपूर्वक कार्यामुळे Uaz Patriot 2020 2021 कारच्या नवीन आवृत्तीची तांत्रिक वैशिष्ट्ये सुधारणे शक्य झाले. परिणामी, कमी वेगाने इंजिनची कार्यक्षमता वाढली आहे. खरेदीदारांना पेट्रोल आणि डिझेल इंजिनचे पर्याय दिले जातील.
त्याउलट निर्देशक सर्वोत्तम नाहीत, ते निराशाजनक आहेत. कार निर्मात्याने कोणत्याही प्रकारे वापर आणि प्रवेग का सुधारला नाही हे एक रहस्य आहे. शिवाय, वास्तविक आकडे आणखी किंचित जास्त आहेत. नवीन UAZ Patriot SUV 2020-2021 च्या व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्हवरून तुम्ही याबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता. 
दोन्ही इंजिन 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहेत. एखादी व्यक्ती केवळ स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या देखाव्याबद्दल स्वप्न पाहू शकते. कारच्या तांत्रिक क्षमतांबद्दलची निराशा त्याच्या उत्कृष्ट ऑफ-रोड गुण, सहनशक्ती आणि विश्वासार्ह शरीराद्वारे अंशतः भरपाई केली जाते.
नवीनतम पिढी UAZ देशभक्त 2020-2021 चे तीन कॉन्फिगरेशन उपलब्ध असतील, 650,000 रूबल पासून बेससाठी परवडणाऱ्या किमतीत.तुम्ही खालील आवृत्त्यांमधून निवडू शकता: क्लासिक, कम्फर्ट, मर्यादित.
कम्फर्ट आवृत्तीमध्ये खालील कार पर्यायांचा समावेश आहे:
- सेंट्रल लॉकिंगसह अलार्म सिस्टम;
- धुक्यासाठीचे दिवे;
- सक्रिय अँटेना;
- बाहेरील हवा तापमान सेन्सर;
- ड्रायव्हरच्या सीटची उंची समायोजन;
- एअर कंडिशनर;
- मागील पार्किंग सेन्सर्स;
- गरम पुढच्या जागा.
या सर्वांसाठी ते 650 ते 700,000 रूबल पर्यंत विचारतात. कमाल कॉन्फिगरेशनमध्ये खालील उपकरणे आहेत:
- नेव्हिगेशन प्रणाली;
- मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स;
- मागील दृश्य कॅमेरा;
- इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर क्रोम ट्रिम;
- सुधारित आतील परिष्करण;
- समायोज्य कमरेसंबंधीचा आधार;
- गरम केलेले विंडशील्ड आणि मागील जागा.
UAZ देशभक्त 2020-2021 च्या या आवृत्तीची किंमत अंदाजे 830,000 रूबल असेल.
लोकप्रिय SUV स्पर्धक
UAZ देशभक्त 2020 2021 च्या नवीन आवृत्तीमध्ये पुरेसे प्रतिस्पर्धी आहेत. तुलनात्मक विश्लेषणासाठी, शेवरलेट निवा आणि किआ स्पोर्टेज (आम्ही नाही) घेऊ. दोन्ही प्रतिस्पर्धी बलाढ्य आहेत. शेवरलेटमध्ये एक प्रभावशाली, सुंदर शरीर रचना, उच्च स्तरीय अंतर्गत ट्रिम आणि उच्च-गुणवत्तेची सामग्री आहे.
कारचा डॅशबोर्ड स्पष्ट आणि सोयीस्कर आहे. सुसज्ज ड्रायव्हर सीट देखील आहे. ट्रंक व्हॉल्यूम, जरी UAZ पेक्षा कमी आहे, तरीही 620 लिटर कार्गो आहे. अनेक प्रतिस्पर्ध्यांच्या विपरीत, शेवरलेट निवामध्ये एक शक्तिशाली, टिकाऊ इंजिन आहे. कारमध्ये उच्च प्रवेग गतिशीलता, उत्कृष्ट हाताळणी आणि चांगले आवाज इन्सुलेशन आहे.
परंतु उच्च वेगाने, कारला मार्ग सोडण्याची आणि रोलिंग करण्याची सवय आहे, विशेषत: तीव्र पुनरावृत्तीवर. त्याच्या मोठ्या, अवजड परिमाणांमुळे, शहराभोवती वाहन चालवणे खूप समस्याप्रधान आहे. अरुंद दरवाजांमुळे आत जाणे कठीण होते.
किआचे सादर करण्यायोग्य स्वरूप घन, फॅशनेबल आणि आधुनिक दिसते. कारचे आतील भाग प्रशस्त, प्रशस्त, विचारपूर्वक उपकरणांसह आहे. कारच्या मुख्य फायद्यांपैकी एक म्हणजे त्याचे आरामदायक निलंबन, जे 2020 UAZ देशभक्ताच्या रीस्टाईल आवृत्तीबद्दल सांगितले जाऊ शकत नाही. 
फायद्यांमध्ये स्पष्ट, माहितीपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, आधुनिक पर्याय आणि प्रणालींचा एक ठोस संच, इंजिनची विस्तृत श्रेणी आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनची उपस्थिती समाविष्ट आहे.
किआमध्ये ड्रायव्हरच्या सीटमधील काही समायोजने आहेत. आतील भागात स्वस्त परिष्करण साहित्य, कठोर प्लास्टिक आणि मध्यम आवाज इन्सुलेशन आहे. कार आळशी प्रवेग गतिशीलता दर्शवते, स्वयंचलित ट्रांसमिशन अनेकदा खराब होते आणि खंडित होते. याव्यतिरिक्त, किआमध्ये जास्त इंधन वापर आहे.
कारचे फायदे आणि तोटे
नवीन UAZ Patriot 2020 2021 SUV बद्दल बहुतेक मालकांचे पुनरावलोकन सकारात्मक आहेत. कार खरोखरच टिकाऊ, विश्वासार्ह आणि रोजच्या वापरासाठी सोयीस्कर आहे.
त्याचे मुख्य फायदे आहेत:
- करिश्माई, आधुनिक बाह्य;
- प्रशस्त आतील भाग;
- चांगले एर्गोनॉमिक्स;
- 2020 UAZ Patriot SUV ची विश्वसनीय, प्रबलित, सुरक्षित नवीन बॉडी;
- चांगली दृश्यमानता;
- स्वस्त किंमत;
- चांगले ऑफ-रोड गुण.
2018 UAZ देशभक्त मागील मॉडेलपेक्षा दिसण्यात फारसा वेगळा नाही. शरीर अजिबात बदलले नाही, फक्त ऑप्टिक्स बदलले गेले, थ्रेशोल्डच्या खाली असलेल्या संरक्षक पाईपसारखे बरेच भाग गायब झाले. तथापि, कार मुख्यतः एक पूर्ण वाढलेली एसयूव्ही राहिली, कोणत्याही जटिलतेच्या ऑफ-रोड भूभागावर विजय मिळविण्यास सक्षम. त्याच वेळी, UAZ मध्ये बऱ्यापैकी प्रशस्त आणि आरामदायक आतील, आरामदायक आसनांचा अभिमान आहे, ज्या केवळ उंची आणि खोलीत समायोजित करण्यायोग्य नाहीत, परंतु हीटिंग, पार्श्व समर्थन आणि लंबर सपोर्ट देखील आहेत. 2018 मध्ये, कार चार ट्रिम स्तरांमध्ये सादर केली जाईल, तसेच 170 एचपी इंजिनसह आवृत्ती.
ते पर्याय आणि इंटीरियर डिझाइनमध्ये भिन्न असतील. अतिरिक्त शुल्कासाठी, आपण मनोरंजक पर्याय मिळवू शकता जे जंगलात उपयुक्त ठरू शकतात, उदाहरणार्थ, विंच किंवा पॉवर बंपर स्थापित करणे, जे कारखान्याद्वारे मंजूर केले जाईल, त्यामुळे रहदारी पोलिसांसह कोणतीही समस्या उद्भवणार नाही. उल्यानोव्स्क प्लांटमधील आणखी एक मनोरंजक नवीन उत्पादन 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह आवृत्ती असेल. याआधी, कारच्या किमतीत वाढ टाळण्यासाठी सर्व ट्रिम स्तरांमध्ये नवीन बॉडीमध्ये 2018 मॉडेल वर्षाचा UAZ देशभक्त केवळ मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह सुसज्ज होता. याव्यतिरिक्त, कारमध्ये एअरबॅग दिसू लागल्या आणि इलेक्ट्रॉनिक्स जोडले गेले. UAZ ला गरम केलेले मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील प्राप्त झाले. एक चांगली गोष्ट अशी आहे की गेल्या वर्षीच्या तुलनेत किंमत व्यावहारिकरित्या वाढलेली नाही आणि सलूनमध्ये तुम्हाला जाहिरातीच्या अटींनुसार सूट मिळू शकते.
घरगुती रस्त्यांसाठी शक्तिशाली सर्व-भूप्रदेश वाहन
2018 मॉडेल वर्षाचे पुनर्रचना केलेले UAZ देशभक्त (नवीन मुख्य भाग, कॉन्फिगरेशन आणि किंमतीमध्ये) ही एक सीरियल असेंब्ली आहे जी नवीन परिचय प्रदर्शित करते आणि भविष्यात SUV च्या अद्वितीय कुटुंबात वापरली जाईल. डेव्हलपर्सनी कार पूर्णपणे आराम आणि सुरक्षिततेच्या जागतिक मानकापर्यंत आणली आहे.
कारचे बाह्यभाग
बाह्य मध्ये कोणतेही मोठे नवकल्पना नाहीत; तथापि, या क्षणी नवीन मॉडेलची विश्वसनीय वैशिष्ट्ये सादर केली गेली नाहीत:
- रेडिएटर ग्रिलचे स्वरूप पूर्णपणे ट्रिम स्तरावर अवलंबून असते. एका प्रकरणात ते तीन क्षैतिज रेषा द्वारे दर्शविले जाते ज्यात वाढलेले टोक असतात आणि दुसऱ्यामध्ये सेल स्ट्रक्चर असेल.
- ड्रायव्हरच्या बाजूला गॅस टाकी नसेल, कारण ती इंधन टाकीशी जोडलेली आहे, परंतु प्लास्टिक आणि लहान झाली आहे. आता त्याची मात्रा 68 लिटर आहे.
- स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्रेमच्या मध्यवर्ती पॅनेलखाली स्थित आहे. हे वैशिष्ट्य ऐच्छिक आहे.
- अद्ययावत टाकीच्या तळाच्या तळापासून ग्राउंड क्लीयरन्स लक्षणीयरीत्या कमी करते.
- खास डिझाइन केलेली 18-इंच डायमंड-लेपित चाके देखील उपलब्ध आहेत.
- हेड ऑप्टिक्स झेनॉनसह सुसज्ज आहेत.
तथापि, छायाचित्रकार आणि चाहत्यांनी गुप्तहेर फोटो काढण्याचा कितीही प्रयत्न केला तरीही, त्यांना यूएझेडच्या बाह्य भागामध्ये इतर कोणतेही महत्त्वपूर्ण बदल दिसू शकले नाहीत.
नवीन मॉडेल इंटीरियर
केबिनचे आतील भाग एका विशिष्ट स्तरावर राहील, कारण गेल्या वर्षी ते पूर्णपणे बदलले होते:
- नवीन फ्रंट पॅनल आणि विविध घटकांचे लेआउट.
- दोन एअरबॅग्ज.
- इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर 3 इंच डिस्प्ले.
- मल्टीफंक्शनल थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील. हे पोहोचण्यासाठी किंवा झुकण्याच्या कोनासाठी समायोजित केले जाऊ शकते.
- सीट्स आणि स्टीयरिंग व्हीलचे अतिरिक्त गरम करणे.
- इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल स्पर्श करण्यासाठी आनंददायी आहे.
- जागा फॅब्रिकने सुसज्ज आहेत, परंतु आपली इच्छा असल्यास, आपण उच्च-गुणवत्तेचे लेदर निवडू शकता, जे अतिरिक्त पर्याय म्हणून येते.
- मल्टीमीडिया सिस्टम डिस्प्ले वरच्या मध्यभागी पॅनेलमध्ये स्थित आहे. त्याचा कर्ण 8 इंच आहे.
- डिस्प्ले मागील कॅमेऱ्यातून दृश्य दाखवतो. निर्मात्यांनी कारला अष्टपैलू दृश्यमानता प्रणाली, भिन्न खुणा, रस्त्याची चिन्हे आणि कोणत्याही वस्तूंनी सुसज्ज करण्याचा निर्णय घेतला.
- ईएसपी, क्रूझ कंट्रोल, हिल डिसेंट असिस्टंट, एअरबॅग इंडिकेटर आणि रिअर लॉकिंगसाठी अंगभूत पर्याय.
नवीन शरीरात UAZ देशभक्त 2018 चे पर्याय आणि किंमत
कोणत्याही नवकल्पनांचा परिचय कारच्या किमतीत आणखी वाढ होण्यास मदत करेल. दुर्दैवाने, हा नियम UAZ देशभक्तांना देखील लागू होईल. उदाहरणार्थ, जर पूर्वी इष्टतम किंमत 800,000 रूबलच्या वर वाढली नसेल, तर आता मूलभूत उपकरणे अशा प्रकारे ऑफर केली जातील आणि सर्वात पूर्ण सेट असलेली रक्कम सुमारे 1 दशलक्ष रूबल बदलू शकेल. दोन कार कॉन्फिगरेशन सादर केले आहेत:
- बेसिक.
- अतिरिक्त.
मूलभूत पॅकेजच्या सर्वात मानक उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- एबीएस सिस्टम आणि रोड होल्डिंग;
- समुद्रपर्यटन नियंत्रण आणि एकल-झोन हवामान नियंत्रण;
- गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील;
- फ्रंट स्टॉप सेन्सर्स.
अतिरिक्त किट म्हणून उपलब्ध:
- अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
- कूलिंग फंक्शनसह ग्लोव्ह कंपार्टमेंट;
- पाऊस किंवा प्रकाश सेन्सर;
- गरम केलेले विंडशील्ड;
- नेव्हिगेटर;
- ड्रायव्हरची सीट समायोजित करणे.
हिवाळ्यातील कार्यक्षमतेच्या पॅकेजसह एक पॅकेज देखील आहे, ज्यामध्ये आतील भाग गरम करणे, मागील जागा, विंडशील्ड आणि टाइमरसह प्री-स्टार्ट कार हीटर समाविष्ट आहे. एसयूव्ही कॉन्फिगरेशनची अंतिम आवृत्ती पूर्णपणे निवडलेल्या प्रकारावर अवलंबून असते. एकूण चार संच असतील:
- शैली.
- विशेषाधिकार.
- आराम.
- मानक.
तांत्रिक माहिती
सध्या, इंजिनबद्दल अचूक माहिती प्रदान केलेली नाही, परंतु काही अधिकृत डेटानुसार, कार दोन इंजिन बदलांसह सुसज्ज असेल:
- 2.7 लीटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 135 एचपीची शक्ती असलेले वायुमंडलीय गॅसोलीन युनिट. सह.
- 2.3 लीटर टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिन 115 एचपी पॉवरसह. सह.
गिअरबॉक्स 5 स्पीड असेल. मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 6 स्पीड स्वयंचलित प्रेषण. नंतरचे प्रदान केलेल्या दोनऐवजी एक गॅस टाकी स्थापित करणे शक्य करते आणि ते प्लास्टिकचे बनलेले आहे. विकासामध्ये, चाहत्यांना नवीन 150 एचपी इंजिनसह UAZ देशभक्त 2018 दिसेल. सह. ट्रान्सफर केस इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह दोन-स्पीड आवृत्ती आहे. पूल पूर्णपणे पुन्हा बांधले गेले आहेत आणि आवाजाचा घटक आता लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे. त्याच हेतूसाठी, फ्रंट एक्सलमध्ये ट्रान्समिशन रेशो वाढवला गेला.
कारचे एकूण परिमाण खालीलप्रमाणे आहेत:
- लांबी 4750 मिमी.
- रुंदी 1900 मिमी.
- उंची 1911 मिमी.
- व्हीलबेस 2760 मिमी.
केबिनमध्ये 5 ते 9 प्रवासी जागा आहेत.
स्पर्धक
नवीन 170 लिटर इंजिनसह UAZ देशभक्त 2018 त्याच्या परवडणारी किंमत आणि सर्वोच्च क्रॉस-कंट्री क्षमतेने ओळखले जात असल्याने, त्याचे खूप कमी प्रतिस्पर्धी आहेत:
- H5 फिरवा
- भटक्या.
रीस्टाइल केलेल्या मॉडेलचे फायदे आणि तोटे
नवीन 2017 मधील नवीन UAZ देशभक्त, ज्याचा फोटो, किंमत आणि व्हिडिओ आमच्या वेबसाइटवर सादर केला गेला आहे, त्याचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत. फायद्यांपैकी:
- नेत्रदीपक आणि आधुनिक बाह्य.
- योग्य अर्गोनॉमिक्ससह कॉम्पॅक्ट आणि आरामदायक इंटीरियर, 9 जागा सामावून घेतात.
- आरामदायी ड्रायव्हर सीट.
- उत्कृष्ट कुशलता आणि टॉर्क.
- ऑपरेट करणे आणि देखभाल करणे सोपे आहे.
- उत्कृष्ट आवाज इन्सुलेशन.
तोटे:
- किंमत समस्याप्रधान आहे, कारण बरेच लोक थोडे अधिक पैसे देणे आणि वेगळ्या ब्रँडची कार घेणे निवडतात.
- प्रवासादरम्यान थोडासा रोल.
- निसरड्या रस्त्यांवर अस्थिरता.
- अपुरी मागील दृश्यमानता.
- दुसऱ्या रांगेतील जागा अरुंद करा.
UAZ देशभक्त 2018 ची मुख्य वैशिष्ट्ये
बहुधा, उच्च-गुणवत्तेच्या पॉवर युनिटसह कारमध्ये देखील अत्यंत प्रभावी ब्रेक असतील. ड्रम उत्पादनांच्या जागी ते डिस्क ठेवतील आणि फक्त सर्वात महाग सेट कृपया करतील. विकासक इतर मोठ्या प्रमाणात बदलांची योजना आखत आहेत, उदाहरणार्थ, ट्रंक दरवाजाची सील मजबूत केली जाईल, कारण विद्यमान देशभक्ताच्या बंद दाराखाली धूळ आणि इतर लहान वस्तू शोषल्या जातात.
भविष्यात, ऑन-बोर्ड संगणक बदलला जाईल, जो गॅसोलीन वापर निर्देशकांच्या खराब-गुणवत्तेच्या प्रतिमांपासून संरक्षण करेल. सूचीबद्ध नवकल्पनांमुळे कारचे स्वरूप पूर्णपणे बदलण्याची शक्यता नाही, कारण ती कायमस्वरूपी विलासी एसयूव्ही आणि उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमतेशी संबंधित आहे. शहरातील रस्त्यांवरील नियंत्रणाची गुणवत्ता लक्षात घेणे अशक्य आहे, जे सौम्यपणे सांगायचे तर ते फार चांगले नाही. ड्रायव्हिंगची वैशिष्ट्ये उत्कृष्ट बनवणे यापुढे शक्य होणार नाही, कारण यासाठी डिझाइन बदलणे आवश्यक आहे. भविष्यात, देशभक्त रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग आणि फ्रंट सस्पेंशनसह सुसज्ज असेल अशी योजना आहे.
त्यांच्या पुनरावलोकनांमध्ये, एसयूव्ही मालक मुख्य फायदे लक्षात घेतात:
- संयम.
- नियंत्रण.
- सलून.
- खोड.
रशियामध्ये विक्रीची सुरुवात आणि किंमत
विकसकांच्या आणि चिंतेनुसार, 2018 मॉडेल वर्षाच्या UAZ देशभक्ताच्या पहिल्या आवृत्त्या 2017 च्या उन्हाळ्याच्या शेवटी अधिकृत डीलर शोरूममध्ये सादर केल्या जातील. किमान संभाव्य सेटसह कारची किंमत 850,000 रूबल पासून असेल. हे मानक पॅकेज आहे. परंतु शैलीच्या पूर्ण उपकरणांची किंमत 1 दशलक्ष 250,000 रूबल असेल. या कॉन्फिगरेशनचे फोटो इतके सामान्य नाहीत आणि ऑटोमोबाईल मासिकांमध्ये आहेत. अशा प्रकारे, रीस्टाइल केलेली UAZ Patriot 2018 ही खरोखरच टिकाऊ, आरामदायी आणि दैनंदिन वापरासाठी विश्वसनीय कार आहे.
छायाचित्र
➖ परिष्करण साहित्याची गुणवत्ता
➖ पेंट गुणवत्ता
➖ दरवाजे बंद करणे कठीण आहे
➖ आवाज इन्सुलेशन
साधक
➕ संयम
➕ प्रशस्त खोड
➕ उपलब्धता
नवीन शरीरात UAZ देशभक्त 2018-2019 चे फायदे आणि तोटे वास्तविक मालकांच्या पुनरावलोकनांच्या आधारे ओळखले गेले. मेकॅनिक्स आणि 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव्हसह UAZ देशभक्ताचे अधिक तपशीलवार साधक आणि बाधक खालील कथांमध्ये आढळू शकतात:
मालक पुनरावलोकने
"चिक" कार! या चमत्काराच्या मालकीच्या दोन वर्षांमध्ये, त्याचे काहीही झाले नाही ...
सेवेच्या पहिल्या वर्षानंतर गंज दिसून येतो; आतील काच आतील बाजूस गोठते आणि जेव्हा आपण केवळ महामार्गावर गाडी चालवता तेव्हा ही समस्या दिसून येते. ऑक्सिजन सेन्सर पहिली देखभाल पार करण्याआधीच निकामी होईल आणि ते वॉरंटी अंतर्गत ते बदलणार नाहीत, कारण त्यावरची वॉरंटी पहिल्या 500 किमीसाठी आहे.
असे देखील घडते की मध्यवर्ती फ्यूज उडतो आणि सर्वात अयोग्य क्षणी तुम्हाला प्रकाशाशिवाय सोडले जाऊ शकते. दुर्दैवाने, हे माझ्यासोबत रात्री घडले, आणि त्या वेळी वाकताना! तुम्ही ते घेण्याचा धोका पत्करण्यापूर्वी, या चमत्कारी कारसाठी RUB 1,000,000 देणे योग्य आहे का याचा विचार करा.
एलेना, UAZ देशभक्त 2.7 (128 hp) MT 2015 चे पुनरावलोकन
व्हिडिओ पुनरावलोकन
गाडी खूप चांगली आहे. मागील मॉडेलच्या तुलनेत, इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे (महामार्ग - 8.8 l/100 किमी, शहर + हिवाळा - 13 l/100 किमी पर्यंत). मला वाटते की अशा कारसाठी हे खूप चांगले आहे. जे सक्रिय करमणूक किंवा देशाच्या राहणीला प्राधान्य देतात त्यांच्यासाठी, आपण यापेक्षा चांगली कल्पना करू शकत नाही.
उत्तम क्रॉस-कंट्री क्षमता. योग्य व्यवस्थापनासह, क्रुझिक किंवा शेविक यांची तुलना होऊ शकत नाही. एकमेव प्रतिस्पर्धी जुना निवा किंवा यूएझेड बुखांका आहे. प्रशस्त आतील भाग. चांगली हाताळणी.
नकारात्मक बाजू म्हणजे पेंटवर्कच्या ताकदीसह समस्या आहेत. त्यात सुधारणा करता येते. मागचा दरवाजा सुटे चाकाच्या वजनाखाली बुडतो आणि दरवाजे उघडणे कठीण आहे. प्लॅस्टिक आणि रबरच्या भागांची ताकद देखील काही तक्रारी वाढवते (कारखान्यात उपचार करण्याची वेळ आली आहे). आपल्याला मशीनचा एकूण आवाज कमी करणे देखील आवश्यक आहे. मल्टीमीडिया चालू करण्यासाठी अल्गोरिदमबद्दल तक्रारी आहेत.
अलेक्झांडर लेबेडेव्ह, UAZ देशभक्त 2.7 MT 2016 चालवतो
मी कुठे खरेदी करू शकतो?
आरामदायी ऑफ-रोड वाहन! यापैकी बरेच, भिन्न ब्रँड आहेत, परंतु हा एक नवीन आहे आणि पैशासाठी इतर ब्रँड वापरला आहे!
मोठी गाडी! त्याआधी निवा होती, ती सगळ्यांना जमेल, पण ती खूपच लहान होती. मुलं मोठी झाली, गाडी मोठी झाली! ते म्हणतात ते तुटते! काय तुटत नाही ?! जर तुम्ही काहीतरी सुपर फॅन्सी खाल्ले तर तुम्ही काळजीपूर्वक खा, पण तुम्ही UAZ चालवल्यास, तुम्ही खेद न करता सरळ पुढे जाल.
गाडी चालवताना आणि सर्व्हिसिंग करताना तुम्ही तुमच्या कारची काळजी घेतल्यास, कार तुम्हाला दीर्घकाळ सेवा देईल आणि तुम्हाला नवीन आश्चर्यकारक ठिकाणे दाखवेल जिथे तुम्ही याआधी जाण्याचे स्वप्नही पाहिले नसेल! माझी क्रूर पेट्रीसिया मला खूप आनंदित करते!
UAZ देशभक्त 2.7 (135 hp) MT 2016 चे पुनरावलोकन
अधिक बाजूने, मी लक्षात घेतो की ही कमी पैशासाठी एक मोठी आणि नवीन कार आहे. मोठा आतील भाग आणि ट्रंक. फोर-व्हील ड्राइव्ह. किमान कॉन्फिगरेशनमध्ये मागील खिडक्यांसह मिरर आणि खिडक्यांसाठी इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह समाविष्ट आहे. उच्च बसण्याची स्थिती, उंची आणि पोहोचण्यासाठी समायोजित करण्यायोग्य स्टीयरिंग व्हील.
बरं, उणेंपैकी एक मागचा दरवाजा आहे जो उजव्या बाजूला उघडतो. बाहेरून दरवाजे उघडण्यासाठी खूप प्रयत्न करावे लागतात आणि माझा सात वर्षांचा मुलगा अद्याप स्वतःहून उघडण्यास शिकलेला नाही. ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवासी जागा फार आरामदायक नाहीत.
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह नवीन UAZ देशभक्त 2.7 चे पुनरावलोकन, 2016.
मानक, आराम, विशेषाधिकार आणि शैली विसरा. या वर्षाच्या ऑक्टोबरपासून, UAZ देशभक्त कॉन्फिगरेशनच्या नवीन सेटवर स्विच करत आहे - आणि सूचीबद्ध नावे वापरात नाहीत. मागील सहा निश्चित आवृत्त्यांऐवजी, आता चार आहेत, परंतु त्यापैकी तीन पर्याय पॅकेजेससह पूरक असू शकतात, म्हणून देशभक्त निवडताना युक्तीसाठी अधिक स्वातंत्र्य आहे.
SUV ची मूळ आवृत्ती मेकॅनिकल ट्रान्सफर केस, ट्रान्समिशन पार्किंग ब्रेक, 16-इंच स्टँप केलेली चाके आणि एक एअरबॅग असलेली क्लासिक आहे. किंमत समान आहे - 699 हजार रूबल.
पुढील कॉन्फिगरेशन इष्टतम आहे, आणि येथे कोणतेही बदल नाहीत: 789 हजार, कोरियन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित डायमॉस ट्रान्सफर केस, एअर कंडिशनिंग, पॅसेंजर एअरबॅग, मागील हेडरेस्ट आणि शरीराच्या रंगात रंगवलेले बाह्य आरसे. परंतु आता अशा देशभक्तासाठी आपण 19 हजार रूबलसाठी नेव्हिगेटरसह मीडिया सिस्टम ऑर्डर करू शकता, जरी ते विंडोज सीई ऑपरेटिंग सिस्टमसह जुने-शैलीचे डिव्हाइस असेल.
तिसरा स्तर प्रेस्टीज मागील कम्फर्ट पॅकेजची पुनरावृत्ती करते: 899 हजार रूबलसाठी कार ईएसपी, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि पुढच्या जागा, अलॉय व्हील, सुधारित इन्स्ट्रुमेंटेशन, ड्रायव्हरच्या सीटची उंची समायोजन आणि अलार्म सिस्टमसह ऑफर केली जाते. पर्यायांची दोन पॅकेजेस उपलब्ध आहेत: हिवाळा 19 हजारांसाठी (गरम विंडशील्ड आणि मागील जागा, वाढीव क्षमता बॅटरी) आणि हवामान 16 हजारांसाठी (हवामान नियंत्रण आणि एथर्मल ग्लास).
श्रेणीच्या शीर्षस्थानी आता 969 हजारांची कमाल आवृत्ती आहे. हे मागील विशेषाधिकार पॅकेजची पुनरावृत्ती करते, जे 20 हजार अधिक महाग होते आणि त्यात हिवाळी आणि हवामान पॅकेज, तसेच मागील दृश्य कॅमेरा, छतावरील रेल आणि 18-इंच चाके समाविष्ट आहेत. ज्याचा मात्र चांगला परिणाम होत नाही.
स्टाइलची पूर्वीची शीर्ष आवृत्ती आता कमाल कार्यक्षमतेसाठी पर्यायांच्या समान-नावाच्या पॅकेजवर अवनत केली गेली आहे. 52 हजार रूबलसाठी, त्यात "लेदर" सीट अपहोल्स्ट्री, ड्रायव्हरसाठी समायोज्य लंबर सपोर्ट आणि मागील मध्यभागी आर्मरेस्ट आहे. म्हणजेच, असा देशभक्त अजूनही मानसिक "दशलक्ष डॉलर" अडथळा पार करतो: 1 दशलक्ष 21 हजार रूबल, जरी स्टाईलच्या मागील आवृत्तीसाठी विचारले गेलेल्यापेक्षा हे 18 हजार कमी आहे. बरं, मागील डिफरेंशियल लॉक, प्री-हीटर, अतिरिक्त हीटर, भिन्न चाके आणि धातूचा पेंटसह जास्तीत जास्त "स्टफड" UAZ ची किंमत 1 दशलक्ष 107 हजार रूबल असेल.
तसे, UAZ कारची मागणी हळूहळू कमी होत आहे: या वर्षाच्या पहिल्या आठ महिन्यांत, 24,791 युनिट्स विकल्या गेल्या, गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 14% कमी. नवीन देशभक्त कॉन्फिगरेशन मदत करतील का?
