वाहन चालविण्यासाठी हंगामी टायर बदलणे ही अनिवार्य अट आहे. प्रत्येक प्रकारचे टायर विशिष्ट हवामान परिस्थितीसाठी डिझाइन केलेले आहे. हे उत्पादन सामग्रीची रचना, ट्रेड पॅटर्न आणि अतिरिक्त घटकांच्या उपस्थितीने प्रभावित होते.

2016 मध्ये आपले शूज हिवाळ्यातील टायर्समध्ये बदलणे कायदेशीररित्या कधी आवश्यक आहे?

01.11.2015 पासून टायर वेळेवर बदलणे निश्चित केले आहे विधानपातळी परिशिष्ट 8, कलम 5.5 मधील कस्टम्स युनियन (TR CU) चे तांत्रिक नियम सूचित करतात की उन्हाळ्यात - जून ते ऑगस्ट या कालावधीत स्टडसह हिवाळ्यातील टायर वापरण्यास मनाई आहे. हेच उन्हाळ्यातील टायर मॉडेल्सवर लागू होते, ज्यासाठी डिसेंबर, जानेवारी आणि फेब्रुवारीचे निर्बंध आहेत.

खरं तर, 2016 मध्ये हिवाळ्यातील टायर कधी बदलायचे याचे कोणतेही स्पष्ट नियम नाहीत. कायदा क्रमांक 16 - फेडरल लॉ "ऑन ट्रान्सपोर्ट सेफ्टी" मधील बदलांची माहिती एका प्रकारातून दुसऱ्या प्रकारात टायर्स बदलण्याच्या प्रक्रियेसंदर्भात सत्य नाही. त्यामुळे, विद्यमान नियमांच्या आधारे वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांकडून दंड देणे बेकायदेशीर आहे. अपवाद म्हणजे हिवाळ्यातील टायर्सवरील किमान ट्रेडची खोली, जी 4 मिमी पेक्षा कमी नसावी. या प्रकरणात, 500 रूबलचा दंड जारी केला जाऊ शकतो.

परंतु आपल्या स्वतःच्या सुरक्षिततेसाठी, उन्हाळ्यापासून हिवाळ्यापर्यंत आपल्या कारवरील टायर बदलण्याच्या नियमांचे पालन करण्याची शिफारस केली जाते:

• स्थिर हवेचे तापमान +5 डिग्री सेल्सियसपेक्षा कमी. ग्रीष्मकालीन मॉडेल्स त्यांचे गुणधर्म बदलतात, ज्यामुळे रस्त्यावरील पकड बिघडते;
• जर हिवाळ्यातील टायर्सवर "MS" चिन्हांकित केले असेल, तर ते 1 सप्टेंबरपासून वसंत ऋतु संपेपर्यंत वापरले जाऊ शकतात;
• प्रदेशातील हवामान वैशिष्ट्ये विचारात घ्या. हे स्टडेड टायर्सच्या स्थापनेवर लागू होते.

हिवाळ्यातील टायर्सची स्थिती तपासणे अत्यावश्यक आहे - ट्रेड विकृतीची डिग्री, दोषांची उपस्थिती.

सर्वोत्कृष्ट हिवाळ्यातील टायर 2015-2016: चाचणी, रेटिंग, पुनरावलोकने

सर्वोत्तम हिवाळ्यातील टायर निवडण्यासाठी, आपल्याला अनेक घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे. मुख्य गोष्ट म्हणजे टायर्सची गुणवत्ता आणि त्यांचे प्रकार. याव्यतिरिक्त, उत्पादनाची तारीख (2-3 वर्षांपेक्षा जास्त नाही), लोड इंडेक्स (वाहनाच्या वजनावर अवलंबून), गती निर्देशांक, विचारात घेतले जाते. प्रतिकार परिधान करा.

हिवाळ्यातील टायर्सचे खालील वर्गीकरण पारंपारिकपणे स्वीकारले जाते:

• युरोपियन. पाऊस किंवा ओल्या बर्फामध्ये जास्तीत जास्त कर्षण. त्यांच्याकडे मोठ्या संख्येने पातळ स्लिट्ससह कर्णरेषा नमुना आहे;
• स्कॅन्डिनेव्हियन. बर्फाळ किंवा बर्फाळ रस्त्यावर प्रवासासाठी डिझाइन केलेले. द्वारे वैशिष्ट्यीकृतविरळ नमुना, ट्रेड्सवर अनेक लॅमेला (लहान पट्टे) आहेत;
• जडलेले. बर्फाळ परिस्थितीसाठी सर्वोत्तम पर्याय. मणके गोल किंवा असू शकतात चौकोनीफॉर्म
• एक असममित नमुना सह. आतील भाग बर्फाच्छादित पृष्ठभागासाठी चांगले कर्षण प्रदान करतो आणि बाहेरील भाग डांबरासाठी.

निवडण्यासाठी, हिवाळ्यातील टायर्स 2015-2016 च्या चाचणीचा अभ्यास करण्याची शिफारस केली जाते. हा तज्ञ प्रकाशने किंवा विशेष कंपन्यांचा डेटा असू शकतो. याबद्दल पुनरावलोकने वाचणे महत्वाचे आहे कार्यरतविशिष्ट हिवाळ्यातील टायर मॉडेलचे गुणधर्म.

“बिहाइंड द व्हील” मासिकानुसार हिवाळ्यातील टायर्स R16 2016 ची चाचणी

हिवाळ्यातील टायर चाचणीसाठी, “बिहाइंड द व्हील” मासिकाच्या तज्ञांनी अनेक घटक ओळखले. सर्वात मनोरंजक परिणाम स्टडेड टायर्स R16 द्वारे दर्शविले गेले. क्रॉस-कंट्री क्षमता, विविध पृष्ठभागावरील पकडीची गुणवत्ता, दिशात्मक स्थिरता आणि इंधनाच्या वापरावरील परिणामाच्या आधारे त्यांचे मूल्यमापन करण्यात आले. यावर आधारित, पाच सर्वात इष्टतम मॉडेल ओळखले गेले.

1 नोकिया हक्कापेलिट्टा 7

ते 2009 मध्ये विक्रीसाठी गेले. बर्फावर प्रवास करताना त्यांनी इष्टतम अनुदैर्ध्य पकड दर्शविली. तसेच या पृष्ठभागावर उच्च-गुणवत्तेचे प्रवेग आणि ब्रेकिंग होते आणि कॉर्नरिंग स्थिरता चांगली होती. खोल बर्फात प्रवास करताना, कुशलतेचे सकारात्मक सूचक. ड्रायव्हिंग मोड स्विच करताना ते गमावले जात नाही.

कोरड्या डांबरावर, ब्रेकिंग कमकुवत आहे, स्टडमधून आवाज केबिनमध्ये प्रवेश करतो. तथापि, लांब ट्रिप दरम्यान, स्टडचे कोणतेही घर्षण दिसून आले नाही - प्रोट्र्यूजनची उंची 0.1 मिमी कमी झाली.

2 ContiIce संपर्क

2010 मध्ये रशियामध्ये विक्री सुरू झाली. क्लासिक "हिवाळी" ट्रॅकवरील चाचण्यांनी चांगले परिणाम दाखवले. बर्फ आणि बर्फावर, कर्षण सर्व दिशांनी उत्कृष्ट आहे. मोठ्या प्रमाणात बर्फासह, प्रगती केवळ घसरल्यानेच शक्य आहे.

कमी दर देखील आहे माहिती सामग्रीस्टीयरिंग व्हील वर. ओल्या आणि कोरड्या डांबरावरील चाचणीचे उत्कृष्ट परिणाम दिसून आले. वाहनाच्या तांत्रिक डेटानुसार ब्रेकिंग आणि प्रवेग केले जाते. नियंत्रण समायोजन किमान आहेत.

3 मिशेलिन X—बर्फ उत्तर 2

टायर विक्री 2009 पासून सुरू आहे. एक वैशिष्ट्यपूर्ण फरक म्हणजे मोठ्या कोरसह स्पाइक. बर्फावर, रेखांशाच्या दिशेने पकड गुणधर्म सरासरी असतात आणि आडवा दिशेने ते चांगले असतात. बर्फाच्छादित ट्रॅकवर, हे निर्देशक उच्च-गुणवत्तेचे नियंत्रण दर्शवतात.

कोरड्या आणि ओल्या डांबरावर ब्रेक लावणे सामान्य मर्यादेत आहे. किरकोळ चढउतारांचा ओलावा आहे. तोट्यांमध्ये आवाज पातळी समाविष्ट आहे.

4 पिरेली हिवाळी कोरीव काम धार

प्रथम मॉडेल 2008 मध्ये विकले जाऊ लागले. निर्माता सतत मॉडेल सुधारत आहे, परंतु बाह्य बदलांशिवाय. तज्ञांनी बर्फावरील आडवा आणि अनुदैर्ध्य चिकटपणाचे इष्टतम गुणधर्म लक्षात घेतले. उच्च बर्फ कव्हरसाठी समान निर्देशक.

परंतु चांगल्या रस्त्यावरील पकडासाठी तुम्हाला आरामाचा त्याग करावा लागेल. आजूबाजूच्या सहली फरसबंदीमार्गांमध्ये उच्च पातळीचा आवाज असतो. ड्रायव्हिंग शैलीकडे दुर्लक्ष करून इंधन वापर सरासरी आहे.

5 नॉर्डमन 4

ते 2009 पासून रशियामध्ये विकले जात आहेत. त्यांनी बर्फाळ रस्त्यांवर चांगली कामगिरी केली. सर्व प्रकारचे क्लच चांगल्या पातळीवर आहेत. हिमवर्षाव असलेल्या ट्रॅकवर समस्या उद्भवतात - बर्फाच्या घनतेवर अवलंबून असते, लहान वळणाच्या कोनात ते पुरेसे नसते माहिती सामग्री.

चालू फरसबंदीपृष्ठभागांना सतत दुरुस्तीची आवश्यकता असते. लहान अनियमिततेवर कंपन दिसून येते. 40 किमी/तास नंतर आवाज वाढतो.

हिवाळी टायर चाचणी चाकाच्या मागे 2015

2015-2016 मधील सर्वोत्तम हिवाळ्यातील स्टडेड टायर्सचे रेटिंग

स्टडेड टायर्सच्या संपूर्ण विश्लेषणासाठी, “बिहाइंड द व्हील” या प्रकाशनातील तज्ञांचे मतच विचारात घेणे आवश्यक नाही. त्यांच्या व्यतिरिक्त, सर्वोत्कृष्ट हिवाळ्यातील स्टडेड टायर 2015-2016 इतर अनेकांनी निर्धारित केले होते. विशेषकंपन्या - “तुलीलासी”, “ऑटो रिव्ह्यू” आणि प्रकाशन “टेस्ट वर्ड”. या डेटावर आधारित, इष्टतम टायर रेटिंग तयार केली गेली..

1 नोकिया हक्कापेलिट्टा 8

या मॉडेलच्या मुख्य फायद्यांमध्ये मोठ्या संख्येने स्पाइक समाविष्ट आहेत - 190 पीसी. वजन कमी करण्यासाठी, विशेष फिलर्स सादर केले गेले, ज्याच्या उपस्थितीमुळे यांत्रिक शक्ती कमी होण्यावर परिणाम झाला नाही. टायर वैशिष्ट्यीकृत आहेतबर्फाच्छादित आणि बर्फाळ रस्त्यांवर चांगली हाताळणी, कमीतकमी ब्रेकिंग अंतर ठेवा फरसबंदीपांघरूण

2 कॉन्टिनेंटल ContiIceContact

उत्पादन सामग्री सुधारित केली गेली आहे - कमी तापमान आणि उच्च आर्द्रता स्तरांवर सेवा जीवन वाढविण्यासाठी त्यात घटक जोडले गेले आहेत. ठीक आहे शिफारस केलीसर्व प्रकारच्या बर्फाच्छादित आणि बर्फाळ पृष्ठभागांवर वाहन चालवताना स्वतः. गैरसोय म्हणजे स्लिपेज जे पाणी आणि बर्फाच्या मिश्रणाच्या संपर्कात असताना उद्भवते.

3 पिरेली हिवाळी बर्फ शून्य

हे जडलेले हिवाळ्यातील टायर मध्यमवर्गीय म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकतात. बर्फ किंवा बर्फाच्या पृष्ठभागावर वाहन चालवताना, बऱ्यापैकी चांगले नियंत्रण पाळले जाते. पाण्याच्या थराच्या उपस्थितीत बर्फाळ डांबरावर थांबताना इष्टतम ब्रेकिंग अंतर.

तथापि, कॉर्नरिंग करताना, पृष्ठभागावरील पकड पुरेशी चांगली नसते. ब्रेकिंग अंतर देखील वाढले आहे फरसबंदीपांघरूण

4 नोकिया नॉर्डमन 5

रस्त्यावर पकड वाढवण्यासाठी, ट्रेडच्या वरच्या भागात एक विशेष स्पाइक स्थापित केला जातो, ज्याचा आकार अस्वलाच्या पंजासारखा असतो. याव्यतिरिक्त लक्षात घेण्यासारखे लोकशाहीखर्च, हिवाळ्यात प्रवास करताना चांगली कार हाताळणी.

ऑपरेटिंग आरामाची डिग्री कमी आहे - उच्च आवाज पातळी आणि समस्या संवेदनशीलतातीक्ष्ण वळणांवर, कोरड्या डांबरावर तुलनेने लांब ब्रेकिंग अंतर.

5 गुडइयर अल्ट्राग्रिपआइस आर्क्टिक

या हिवाळ्यातील मॉडेलमध्ये जडलेले रबर होते लागू मूळ v—लाक्षणिक काटा. IN संपूर्णता सह नमुना चालणे तयार केले आहे विश्वसनीय घट्ट पकड सह रस्ता पृष्ठभाग. TO कमतरता करू शकतो विशेषता कमी नियंत्रणक्षमता येथे कठोर युक्ती.

रेटिंग उत्तम हिवाळा स्टडलेस टायर 2015 —2016 जी

उपलब्धता काटे वर टायर नाही नेहमी स्वीकार्य च्या साठी काही परिस्थिती ऑपरेशन. IN वैशिष्ठ्य या चिंता वारंवार सहली द्वारे कोरडे फरसबंदी कोटिंग. IN परिणाम हे काटे पुसले जातात, भाग पासून त्यांना पडते, काय लीड्स ला बिघाड गुणधर्म हिवाळा रबर.

च्या साठी उपाय हे अडचणी उत्पादक होते विकसित स्टडलेस मॉडेल टायर. त्यांचे वैशिष्ट्य आहे कंपाऊंड रबर, जे नाही बदल येथे प्रभाव कमी तापमान. तर म्हणतात « वेल्क्रो» परवानगी देईल व्यवस्थापित करा कारने कसे वर बर्फाळ किंवा हिमाच्छादित महामार्ग, तर आणि वर कोरडे किंवा ओले डांबर.

1 नोकिया HakkapeliittaR2

नेता रेटिंग हिवाळा टायर 2015 —2016 जी त्यांचे केले चांगले नियंत्रणक्षमता वर प्रत्येकजण प्रकार कोटिंग्ज, इष्टतम निर्देशक क्रॉस-कंट्री क्षमता. उपभोग इंधन नाही उगवतो, पातळी आवाज किमान. इष्टतम फिट च्या साठी सहली द्वारे ट्रॅक किंवा ऑफ-रोड.

निर्मात्याला आवश्यक काही काम करा वर सुधारणा ब्रेक गुण वर कोरडे डांबर. परंतु या नाही गंभीर, तर कसे अर्थ ब्रेक मार्ग नाही ओलांडते स्वीकार्य.

2 GoodyearUltraGripIce2

शिफारस केली शोषण व्ही शहरी परिस्थिती किंवा वर सुसज्ज ट्रॅक. त्यांचे उत्तम गुणवत्ता हिवाळा टायर दाखवले वर फरसबंदी पृष्ठभाग. पर्वा न करता पासून अंश आइसिंग किंवा पातळी बर्फ प्रकट चांगले आडवा घट्ट पकड वर बर्फ. किमान ब्रेक मार्ग येथे घट्ट पकड सह फरसबंदी पृष्ठभाग.

3 कॉन्टिनेन्टल ContiVikingसंपर्क 6

TO सकारात्मक पक्ष या टायर करू शकतो विशेषता जलद प्रवेग शिवाय घसरणे वर हिमाच्छादित रस्ता. तसेच नोंद आहेत चांगले ब्रेक गुणवत्ता वर ओले डांबर. ना धन्यवाद रेखाचित्र चालणे आडवा घट्ट पकड वर बर्फ एक पासून उत्तम च्या साठी टायर हे वर्ग.

IN प्रगती चाचण्या होते प्रकट अस्पष्ट खालील अभ्यासक्रम मध्ये वेळ सहली वर फरसबंदी रस्ता. या च्या मुळे भारदस्त निर्देशक कडकपणा.

3,300 ते 8,500 रूबल पर्यंतच्या किमतीत आम्ही विदेशी कारसाठी सर्वात सामान्य आकारात आमच्या बाजारात सर्वात लोकप्रिय स्टडचे 13 संच गोळा केले आहेत. दोन नवीन उत्पादने आहेत: Continental ContiIceContact 2 आणि Yokohama iceGUARD iG55. आम्ही बाजारातील सर्वात स्वस्त टायर्सपैकी एकाचा उल्लेख करू इच्छितो - देशांतर्गत विकसित, चिनी बनावटीचे Avatyre Freeze (3,300 rubles), तसेच अद्ययावत केलेले Hankook i’Pike RS Plus ज्यामध्ये स्टडची संख्या वाढली आहे. आम्ही AVTOVAZ चाचणी साइटवर टायर्सची चाचणी केली. "पांढऱ्या" चाचण्या (बर्फ आणि बर्फावर) जानेवारी - फेब्रुवारीमध्ये -25...-5 ºС तापमानात केल्या गेल्या. "घाणेरडे" काम मे डांबरावर केले गेले होते (हिवाळ्यातील टायर +5 ...7 ºС पर्यंत ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत), जेव्हा रस्ते शेवटी कोरडे झाले होते आणि वारा नव्हता - इंधनाचा वापर निश्चित करण्यासाठी हे खूप महत्वाचे आहे . त्याने आम्हाला टायर तपासण्यास मदत केली. तसे, जवळजवळ सर्व टायर कंपन्या त्यांच्या अंतर्गत चाचण्या दरम्यान हे मॉडेल वापरतात.

आम्ही कुठे सुरू करू?

टायर्सची कसून तपासणी करून, त्यांचे वजन करून, खोबणीची खोली आणि रबरची कडकपणा मोजली जाते. आणि अर्थातच, स्पाइकची संख्या मोजून आणि त्यांचे प्रोट्रुशन मोजून. रिम्सवर टायर्स स्थापित केल्यानंतर, आम्ही त्यांना चालवण्यास सुरवात करतो - प्रत्येक सेट चाचणीपूर्वी 500 किमी धावला.

आत धावल्यानंतर, आम्ही तपासतो की रबरची कठोरता आणि स्टडच्या बाहेर पडण्याचे प्रमाण किती बदलले आहे. आम्ही प्रत्येक टायरच्या साइडवॉलवर कोणते चाक आहे हे दर्शविणारी खूण ठेवतो आणि सर्व चाचण्यांदरम्यान हा इंस्टॉलेशन पॅटर्न जतन करतो.

हलविण्यासाठी पांढरा

आम्ही बर्फ आणि बर्फावरील टायर्सच्या रेखांशाच्या पकडीचे मूल्यांकन करून प्रारंभ करतो. हे करण्यासाठी, आम्ही प्रवेग वेळ आणि ब्रेकिंग अंतर मोजतो. व्यायाम अगदी सोपे आहेत: ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम चालू करून मोजमाप अनेक वेळा पुन्हा करा (एबीएस नेहमी कार्य करते). काही टायरवर तुम्हाला पाच किंवा सहा पुनरावृत्तीमध्ये स्थिर परिणाम मिळतात, इतरांवर, कामगिरी बदलत असल्यास, तुम्हाला दहा किंवा त्याहून अधिक धावा कराव्या लागतील. मापनांच्या अचूकतेची हमी व्यावसायिक VBOX मापन प्रणालीद्वारे दिली जाते, जी वेग, वेळ आणि अंतर नोंदवते आणि जीपीएस उपग्रहांद्वारे मार्गदर्शन केले जाते.

पुढील पायरी म्हणजे बर्फावरील पार्श्व पकडीचे मूल्यांकन करणे. हे करण्यासाठी, सर्व टायर उत्पादक पारंपारिकपणे राउंडअबाउट्स वापरतात. जितका कमी वेळ लागेल तितकी पकड चांगली. कॉम्पॅक्ट केलेल्या बर्फावर, आम्ही चेंजओव्हर दरम्यान कारच्या वर्तनासह बाजूकडील पकड गुणधर्मांचे मूल्यांकन करतो - काटेकोरपणे निश्चित कॉरिडॉरमध्ये लेन (लेन रुंदी 3.5 मीटर) मध्ये अचानक बदल. यासाठी आम्ही सर्वात लहान, 12-मीटर पुनर्रचना वापरतो, जे टायर्सवर जास्तीत जास्त पार्श्व भार देते. संदर्भासाठी: 16‑ आणि 20‑मीटरवर कारच्या वर्तनाचे मूल्यमापन केले जाते आणि सर्वात लांब (24 मीटर) रस्त्यावरील गाड्यांचे परीक्षण केले जाते.

दर दोन-तीन धावांनी बर्फ पूर्णपणे वाहून जावा लागतो. अन्यथा, स्टडच्या खाली तयार झालेल्या लहान तुकड्यांवर टायर घसरतील आणि परिणाम "दूर तरंगतील". बर्फामध्ये, आपल्याला हे सुनिश्चित करावे लागेल की एक मणी तयार होत नाही, जो साइड सपोर्ट म्हणून काम करू शकतो. आणि कोणत्याही व्यायामामध्ये, चाचण्यांच्या मालिकेनंतर (दोन किंवा तीन सेट), आम्ही बेस (नियंत्रण) टायर्सवर शर्यत आयोजित करतो - प्राप्त संदर्भ डेटाच्या आधारे, आम्ही अंतिम निकालाची पुनर्गणना करतो. शिवाय, चाचणीच्या दिवसात बर्फ आणि बर्फ त्यांच्या गुणधर्मांमध्ये लक्षणीय बदल करतात.

मानवी घटक

चला तज्ञांच्या मूल्यांकनाकडे जाऊया. दोन परीक्षक, वळण घेत, विशिष्ट टायरवर कार चालवणे किती सोपे आहे हे ठरवतात. काहीवेळा, परिणाम योग्य असल्याची खात्री करण्यासाठी, आम्ही तिसऱ्या तज्ञाचा समावेश करतो.

बर्फ आणि बर्फाच्या पृष्ठभागावर तसेच मिश्र भूभागावर वाहनाची दिशात्मक स्थिरता आणि नियंत्रणक्षमतेचे मूल्यांकन करणे हे सर्वात महत्त्वाचे व्यायाम आहेत. आम्ही दोन पैलूंवर लक्ष केंद्रित करतो.

प्रथम कारचे वर्तन आहे. जास्तीत जास्त वेगाने, चारही चाकांसह, प्रक्षेपण न वळवता हळूवारपणे बाहेर सरकणे कारसाठी आदर्श मानले जाते. ऑटोमोटिव्ह आणि टायर तज्ञ एकमताने दिशा गमावल्यामुळे स्किडिंगला सर्वात अवांछनीय मानतात. ती जितकी तीक्ष्ण आणि खोल असेल तितकी स्कोअर कमी. समोरचा धुरा पाडण्याची वृत्ती अधिक निष्ठावान आहे. हे खरे आहे की, येथे “शोकांतिकेचे प्रमाण” देखील महत्त्वाचे आहे. तथापि, मजबूत ड्रिफ्ट ड्रायव्हरला स्टीयरिंग व्हील फिरवण्यास भाग पाडते, ज्यामुळे पुन्हा होऊ शकते.

दुसरा पैलू म्हणजे गाडी चालवण्याची सोय. आम्ही स्टीयरिंग इनपुट, स्टीयरिंग अँगल (जेवढे जास्त आपल्याला स्टीयरिंग व्हील चालू करणे आवश्यक आहे, तितके वाईट), तसेच स्टीयरिंग गियरच्या माहिती सामग्रीवरील प्रतिक्रियांच्या गतीचे मूल्यांकन करतो.

याव्यतिरिक्त, स्लाइडिंग किती अचानक सुरू होते, सरकताना कार चालवणे सोपे आहे का आणि सरकल्यानंतर पकड किती लवकर पुनर्संचयित होते याची नोंद आम्ही करतो.

आम्ही उच्च (90-110 किमी/ता) वेगाने दिशात्मक स्थिरता तपासतो, स्टीयरिंग व्हील एका गुळगुळीत लेन बदलासाठी पुरेसे लहान कोनांवर फिरवतो, परंतु नियंत्रणक्षमतेचे मूल्यांकन करताना उलट सत्य आहे: वेग कमी आहे, स्टीयरिंग व्हील अधिक सक्रिय आहे. .

आमच्या परिस्थितीसाठी तितकीच महत्त्वाची चाचणी म्हणजे ताज्या पडलेल्या बर्फात क्रॉस-कंट्री क्षमता. व्हर्जिन लँड्समध्ये, आम्ही गतीमध्ये स्नोड्रिफ्ट्सवर मात करण्याच्या क्षमतेचे मूल्यांकन करतो (आम्ही ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम बंद करतो), युक्ती चालवतो, मार्ग काढतो आणि उलट मार्गाने बाहेर पडतो. आम्ही साधेपणा आणि ऑपरेशनच्या सुलभतेचे मूल्यांकन करण्यास विसरत नाही: एक अनुभवी ड्रायव्हर जवळजवळ कुठेही गाडी चालवू शकतो, म्हणून आम्ही सरासरी ड्रायव्हरवर लक्ष केंद्रित करतो ज्याला कोणतेही विशेष तंत्र माहित नाही. म्हणून, टायर्स जे केवळ तणावाखालीच चालू शकतात, घसरल्याशिवाय, आमच्याकडून उच्च गुण प्राप्त करत नाहीत. या श्रेणीमध्ये, गुडइयर अल्ट्राग्रिप आइस आर्क्टिक टायर्सची बरोबरी नव्हती - ते फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह कारला संपूर्ण-भूप्रदेश वाहनात बदलतात.

आम्ही केबिनमधील आवाजाचे मूल्यांकन करतो आणि वेगवेगळ्या वेगाने आणि पृष्ठभागांवर राईडच्या गुळगुळीतपणाचे, अगदी खाली रिजपर्यंत - ट्रॅक्टरच्या ट्रेडचे ट्रेस. तज्ञांना केवळ पातळीमध्येच नाही तर आवाजाच्या टोनमध्ये देखील रस आहे. राइड रेटिंग दाखवते की टायर रस्त्याच्या अपूर्णतेचा धक्का आणि कंपन किती चांगल्या प्रकारे शोषून घेतात.

रिलीझ स्पाइन्स

“पांढऱ्या” चाचण्यांनंतर, आम्ही पुन्हा टायर्सची तपासणी करतो - आम्ही स्टडचे प्रोट्र्यूशन कसे बदलले आहे ते तपासतो. नेते Avatyre, Continental, Cordiant आणि Nordman आहेत, ज्यासाठी हे पॅरामीटर अपरिवर्तित राहिले. गिस्लाव्हेड, मिशेलिन, नोकिया, पिरेली, टोयो आणि योकोहामा टायर्सवरील स्टड्स मिलिमीटरच्या एक दशांशपेक्षा जास्त वाढले नाहीत - हे अगदी स्वीकार्य आहे. ब्रिजस्टोनने 0.1-0.2 मिमीचे "पंजे" सोडले, जे एक समाधानकारक सूचक मानले जाऊ शकते. परंतु सावधगिरीने: अनेक स्टड 2.5 मिमी पेक्षा जास्त ट्रेडमधून बाहेर पडले. परंतु गुडइयर आणि हँकूक टायर्ससाठी बदल अधिक लक्षणीय आहेत - चाचण्यांदरम्यान त्यांची "नखे" 0.3 मिमी पर्यंत ताणली जातात. याचा अर्थ ते रबरला तसेच इतरांना चिकटत नाहीत. मी तुम्हाला आठवण करून देतो की पुढच्या वर्षीपासून, रशिया, बेलारूस, कझाकस्तान, आर्मेनिया आणि किर्गिझस्तानला एकत्र करणाऱ्या कस्टम्स युनियनचे तांत्रिक नियम नवीन टायरवर स्टडच्या बाहेर पडण्यासाठी मर्यादा लागू करतात: 1.2 ± 0.3 मिमी.

काळ्या रंगात

अनेक वर्षांपासून गोळा केलेल्या डेटाबेसवर विसंबून आम्ही मोफत धावांचे मोजमाप करून डांबरी चाचण्या सुरू करतो, ज्याचे आम्ही इंधनाच्या वापरामध्ये रूपांतर करतो. अगदी हलकी झुळूक किंवा रस्त्याच्या उताराचा प्रभाव तटस्थ करण्यासाठी आम्ही दोन्ही दिशांनी मोजमाप करतो. जरी, मोठ्या प्रमाणावर, हे पुनर्विमा आहे - चाचणी साइटच्या एक्सप्रेसवेचा "प्रयोगशाळा" विभाग सपाट आहे आणि आम्ही केवळ शांत हवामानात वाचन घेतो, जे सहसा या प्रदेशात रात्री घडते. टायर आणि ट्रान्समिशन मोजण्यापूर्वी. त्याच वेळी, या दहा-किलोमीटर विभागावर आम्ही दिशात्मक स्थिरतेचे मूल्यांकन करतो - आता डांबरावर देखील.

शेवटच्या चाचण्या कोरड्या आणि ओल्या डांबरावरील ब्रेकिंग अंतर निश्चित करण्यासाठी आहेत. प्रत्येक मोजमापानंतर, अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी, आम्ही पॅड आणि डिस्क थंड करतो. हे करण्यासाठी, परतीच्या मार्गावर, परीक्षक फक्त इंजिनसह ब्रेक करतात, खालच्या गीअर्सवर स्विच करतात. रस्त्याला पाणी देण्यासाठी, आम्ही आमच्या स्वत: च्या डिझाइनचे एक डिव्हाइस वापरतो: 2 मिमी पर्यंतच्या थरातील पाणी 500-लिटर बॅरलमधून गार्डन स्प्रेअरद्वारे मोटर पंपद्वारे रस्त्यावर दिले जाते, जे आमचे ट्रेलरमध्ये वाहून जाते.

परिणाम आश्चर्यकारक होते: डांबरावर, नवीन ContiIceContact 2 टायर कारला सर्वात वेगाने थांबवतात, जरी सैद्धांतिकदृष्ट्या, 190 स्टड असलेले टायर कमी "नखे" असलेल्या मॉडेलपेक्षा निकृष्ट असावेत.

अंतिम टप्पा: आम्ही ब्रेक लावल्यानंतर ट्रेड्सची तपासणी करतो आणि पॉप आउट झालेल्या स्पाइक मोजतो. यावेळी "जपानी" लाजीरवाणे झाले: ब्रिजस्टोनने 18 स्टड गमावले, टोयो - सात, आणि आणखी एक तुटलेला हार्ड इन्सर्ट होता. आमचा असा विश्वास आहे की ब्रिजस्टोनचे मोठ्या प्रमाणात नुकसान हे ट्रेडच्या वर असलेल्या "नखे" च्या जास्त प्रमाणात पसरण्याशी संबंधित आहे ("पांढर्या" चाचण्यांनंतर 1.7-2.6 मिमी). डांबरावर आणीबाणीच्या ब्रेकिंगच्या वेळी, बाहेर आलेले स्पाइक्स जोरदारपणे वाकतात, ज्याचा पुरावा अनेक “पंजे” आणि त्यांच्या जीर्ण झालेल्या शीर्षांजवळील रबरच्या फाटण्यावरून दिसून येतो. टोयो टायर्ससाठी, प्रोट्र्यूजन गंभीर 2.0 मिमी पेक्षा जास्त नाही, म्हणून कारण एकतर चुकीचे स्टड किंवा "स्टड्स" च्या बाह्य परिमाणांमधील विचलन आहे.

अंतिम क्रमवारीत, दुसऱ्या पिढीतील ContiIceContact (927 गुण) आणि चाचणी विजेत्या - Nokian Hakkapelitta 8 (932 गुण) द्वारे उर्वरित स्थानांपेक्षा लक्षणीय अंतर असलेले अग्रगण्य स्थान घेतले गेले. आमच्या क्रमवारीतील त्यांच्या एकूण निकालांमधील फरक केवळ अर्धा टक्का आहे.

सर्वात सूक्ष्म साठी

आमच्या चाचणीमध्ये गोळा केलेले टायर्स स्टडच्या संख्येनुसार तीन गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात.

पहिल्या, "क्लासिक" ची किंमत प्रति टायर 127-130 आहे (यामध्ये 120 स्टडसह अवाटायर देखील समाविष्ट आहे). या गटामध्ये बरीच जुनी मॉडेल्स समाविष्ट आहेत जी आता स्कॅन्डिनेव्हियामध्ये विकली जाऊ शकत नाहीत: जुलै 2013 पासून, तेथे अधिक कठोर मानके सादर केली गेली आहेत जी एका चाकावरील "नखे" ची संख्या मर्यादित करतात (प्रति रेखीय मीटर परिघ 50 पेक्षा जास्त स्टड नाहीत).

म्हणून, दुसरा, "कायद्याचे पालन करणारा" गट दिसू लागला - प्रति टायर 96-97 स्टड. यामध्ये मिशेलिन एक्स-आईस नॉर्थ 3, गिस्लेव्हड नॉर्ड फ्रॉस्ट 100 आणि टोयो ऑब्झर्व्ह जी3-आईस या तीन मॉडेल्सचा समावेश आहे. तथापि, चाचणी परिणामांवरून दिसून येते की, "पंजे" ची संख्या "क्लासिक" किंवा "कायद्याचे पालन करणाऱ्या" लोकांना स्पष्ट फायदा देत नाही.

एक तिसरा गट देखील आहे - “धूर्त”, ज्यांच्याकडे 190 पर्यंत काटे आहेत, परंतु ते बंदीच्या अधीन नाहीत. ही अशी मॉडेल्स आहेत ज्यांनी स्कॅन्डिनेव्हियन नियमांमधील त्रुटीचा फायदा घेतला. वस्तुस्थिती अशी आहे की स्टडच्या संख्येची मर्यादा "कायद्याचे पालन करणाऱ्या" पेक्षा अधिक सक्रियपणे रस्त्याच्या पृष्ठभागाचा नाश करणाऱ्या टायर्सवर लागू होत नाही. Nokia, Continental, Hankook, Pirelli, Goodyear आणि Yokohama यांनी ही परिधान चाचणी उत्तीर्ण केली आहे, जी केवळ प्रमाणित प्रयोगशाळांद्वारेच केली जाऊ शकते.

आम्ही टायर उत्पादक कंपन्यांचे कृतज्ञता व्यक्त करतो ज्यांनी त्यांची उत्पादने चाचणीसाठी प्रदान केली तसेच AVTOVAZ चाचणी साइटचे कर्मचारी आणि तांत्रिक समर्थनासाठी टॉल्याटी कंपन्या वोल्गाशिंटॉर्ग आणि प्रीमियर यांचे आम्ही आभार व्यक्त करतो.

अधिकाधिक नवीन प्रकारचे टायर्स जोडले जात आहेत, पूर्णपणे भिन्न ब्रँड उत्पादकांद्वारे पुरवले जातात. खाली दिलेली सामग्री 2018 मध्ये कोणत्याही वाहनचालक खरेदी करू शकणाऱ्या सर्वात लोकप्रिय मॉडेल्सची चर्चा करते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की निवड किंमत-गुणवत्तेच्या गुणोत्तरानुसार केली गेली होती, आणि उत्पादकाच्या लोकप्रियतेनुसार किंवा टायरच्या किंमतीनुसार नाही. हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की सूचीमध्ये विचारात घेतलेले टायर्स डझनभर निकषांनुसार तपासले गेले होते, प्रत्येक मॉडेलची तांत्रिक वैशिष्ट्ये विशेष उपकरणे वापरून मोजली गेली होती; याव्यतिरिक्त, वाहनचालकांच्या वैयक्तिक भावना विचारात घेतल्या गेल्या, ज्यांनी तपासलेल्या नमुन्यांची गुणधर्म आणि क्षमता सरावाने तपासण्यास सक्षम होते. अर्थात, टायर्सच्या अशा संचाने अनेक वाहनचालकांना आश्चर्य वाटू शकते, कारण सादर केलेल्या टायर्समध्ये प्रामुख्याने किंमतीत अनेक फरक आहेत. तथापि, विचारात घेतलेले पर्याय जाणूनबुजून वेगवेगळ्या किंमतींच्या श्रेणींमधून निवडले गेले आहेत, जे कोणत्याही बजेटसह कार उत्साही व्यक्तीला स्वतःसाठी सर्वात इष्टतम पर्याय निवडण्याची परवानगी देईल.

उत्कृष्ट स्टडलेस टायर निवडण्याचे नियम

सर्वोत्कृष्ट निवडणे खूप अवघड आहे, कारण ऑफर केलेल्या उत्पादनांची विस्तृत श्रेणी पूर्णपणे भिन्न उत्पादकांची आहे. याव्यतिरिक्त, इष्टतम निवड केवळ ज्या प्रदेशात एक विशिष्ट वाहनचालक राहतो तोच नव्हे तर हवामानाची परिस्थिती देखील लक्षात घेतली पाहिजे. साहजिकच, काही प्रदेशांमध्ये कडाक्याच्या बर्फाच्छादित हिवाळ्याने कार उत्साही व्यक्तीला “आनंद” देऊ शकतो, तर इतर प्रदेशांमध्ये पावसाळी हवामान आणि गारवा असतो. जर फक्त स्कॅन्डिनेव्हियन प्रकारचे टायर कठोर हवामानासाठी योग्य असतील तर युरोपियन प्रकारचे टायर स्लशसाठी योग्य आहेत. अर्थात, सर्व कार मार्केट हे मॉडेल शोधू शकत नाहीत, तथापि, कमी-अधिक मोठ्या शहरांमध्ये, कोणत्याही प्रकारचे टायर्स खरेदी करणे वाहनचालकांसाठी समस्या होणार नाही.

अर्थात, स्टडलेस हिवाळ्यातील टायर कसे निवडायचे हे प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीला माहित असले पाहिजे. तज्ञांच्या सल्ल्यानुसार, आपण केवळ सुप्रसिद्ध मॉडेल्समधून निवडले पाहिजे जे अनेक वर्षांपासून हजारो वाहनचालकांनी यशस्वीरित्या वापरले आहेत. अर्थात, देशांतर्गत उत्पादकांमध्ये अनेक तुलनेने स्वीकार्य कंपन्या आहेत ज्यांची उत्पादने पर्यायी पर्याय म्हणून मानली जाऊ शकतात. हे खरे आहे की अधिक विश्वासार्ह लोकांच्या बाजूने रशियन किंवा चिनी टायर्स खरेदी करण्यास नकार देणे चांगले आहे हे मत अद्याप नष्ट केले गेले नाही.

सर्व कार मालकांना खरेदी करण्याची संधी नाही; तथापि, वापरलेले उत्पादन पूर्णपणे टाळणे चांगले आहे. हे टायर्स दीर्घकाळापासून निष्क्रिय असण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे रबर वृद्ध झाला आहे आणि त्याचे गुणधर्म खराब झाले आहेत तरीही आपण खरेदी करू नये. कोणताही टायर निर्मात्याने घोषित केलेल्या वैशिष्ट्यांची पूर्तता करण्यास सक्षम असतो केवळ विशिष्ट वेळेसाठी, जोपर्यंत तो गंभीर पोशाख गाठत नाही. हाच नियम धोकादायक आणि अविश्वसनीय मानल्या जाणाऱ्या रीट्रेड केलेल्या टायर्सना लागू झाला पाहिजे.

जर एखाद्या वाहन चालकास स्वारस्य असेल की कोणते नॉन-स्टडेड हिवाळ्यातील टायर चांगले आहेत, तर 2019 रेटिंग या प्रश्नाचे उत्तर शोधण्यात मदत करेल. सूचीमध्ये मॉडेल आहेत ज्यांचे ट्रेड पॅटर्न भिन्न आहेत. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सर्वात इष्टतम मॉडेल निवडताना हे सूचक अत्यंत महत्वाचे आहे. ट्रेडमुळे प्रदेशातील हवामानाची परिस्थिती लक्षात घेऊन टायर्स निश्चित करण्यात मदत होईल. विशेषतः, मुसळधार पाऊस आणि सतत गारवा असल्यास, आपण पाणी काढून टाकण्याची क्षमता असलेले रबर खरेदी केले पाहिजे. बर्फाळ, बर्फाळ खुणा हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेले आक्रमक डिझाइन. स्कॅन्डिनेव्हियन टायर्सने सुसज्ज असलेले डायमंड-आकाराचे ट्रेड, बर्फाच्या कवचातून मार्ग घालण्यास सहजपणे सामना करते.

टायर्सने तापमान श्रेणी देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे. काही उत्पादक टायर्स तयार करतात जे कालांतराने त्यांचे गुणधर्म गमावतात, अशा मॉडेल्स मऊ होतात, आणि उन्हाळ्यात, त्याउलट, अधिक कठोर. या बदल्यात, बाजारात आपण अचानक तापमान बदलांना प्रतिरोधक असलेले पर्याय शोधू शकता. कारण काहीही असो, तो सर्वोत्तम हिवाळ्यातील नॉन-स्टडेड टायर्सच्या रेटिंगसह स्वत: ला परिचित करू शकतो, ज्याने काही कारणास्तव इतर मॉडेल्सपेक्षा जास्त कामगिरी केली आणि घरगुती रस्त्यांवर वापरताना चांगले गुण देखील दर्शवले.

स्टडलेस हिवाळी टायर्स 2019 चे रेटिंग

वाहनचालकांना नॉन-स्टडेड टायर्स वेल्क्रो म्हणण्याची सवय आहे, तर तज्ञ त्यांना घर्षण टायर म्हणतात. या प्रकारचे टायर मेटल स्टडसह सुसज्ज नाही. ट्रेड पॅटर्नचा एक अनोखा आकार आहे, त्यात रिसेसेस आहेत जे जास्त प्रमाणात आर्द्रता आणि बर्फापासून मुक्त होऊ शकतात. या गुणधर्मांबद्दल धन्यवाद, रस्त्याच्या पृष्ठभागासह ट्रॅक्शन सुधारले आहे, तर ट्रेड बर्फ साचल्याशिवाय मुक्त होतो. या प्रकारचा टायर अशा प्रदेशांसाठी आदर्श आहे जेथे हिवाळा मध्यम असतो आणि थर्मामीटर क्वचितच -15 - -20 अंशांच्या खाली जातो. घर्षण टायर सहसा युरोपियन लोक खरेदी करतात.

शीर्ष 10 हिवाळ्यातील नॉन-स्टडेड टायर प्रसिद्ध जर्मन कंपनीच्या नवीन घर्षण मॉडेलसह उघडतात. आम्ही असे म्हणू शकतो की हा टायर कठोर हिवाळ्याच्या परिस्थितीसाठी अनुकूल आहे. वाढलेल्या मऊपणासह रबर कंपाऊंडची विशेष रचना या टायरला बर्फाळ किंवा बर्फाच्छादित रस्त्यांवरील पृष्ठभागांवर उत्कृष्ट पकड प्रदान करते, अगदी दहा अंशांपेक्षा कमी दंव असतानाही.

ट्रेड खोल ड्रेनेज ग्रूव्हजच्या सिस्टमसह सुसज्ज आहे, जे असममित पॅटर्नसह मागील मॉडेलच्या विपरीत, एकल नेटवर्क तयार करते, जे संपर्क पॅचमधून बर्फ आणि बर्फाच्या चिप्स जलद काढण्याची सुविधा देते. ट्रेड ब्लॉक्सवर असलेले सायप हिवाळ्यातील रस्त्यांवर चांगली पकड देतात.

चाचण्यांनुसार, स्कॅन्डिनेव्हियन देश आणि रशियाच्या उत्तरेकडील प्रदेशांसाठी तयार केलेला हा टायर, हाताळणीच्या बाबतीत ContiVikingContact 6 पेक्षा 8% श्रेष्ठ आहे, जी R14-R21 श्रेणीतील 112 लेखांची आहे. कमाल 190 किमी/तास वेगासाठी. सिलिकामध्ये रेपसीड तेल जोडल्याने लवचिकतेसह ट्रेडची उत्कृष्ट कमी-तापमान वैशिष्ट्ये सुनिश्चित केली जातात.

काही VikingContact 7 आकार ContiSeal प्रणालीसह सुसज्ज आहेत, जे 0.5 सेमी व्यासासह पंक्चर सील करणे सुनिश्चित करते या मॉडेलच्या टायर्समध्ये एसएसआर रनफ्लॅट सिस्टम (तथाकथित अपघात-मुक्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान) देखील समाविष्ट आहे. ), तसेच ContiSilent प्रणालीसह, ज्यामुळे टायरचा आवाज कमी होतो.

सर्वात जुन्या टायर ब्रँडने रशियन फेडरेशन आणि सीआयएस देशांच्या बाजारपेठेसाठी नवीन विकास तयार केला आहे - असममित ट्रेड पॅटर्नसह स्टडलेस हिवाळी टायर WM02. या मॉडेलच्या हिवाळ्यासाठी सर्वोत्कृष्ट स्टडलेस टायर्सच्या यादीतील दुसरे स्थान त्याच्या अष्टपैलुत्वाद्वारे सुनिश्चित केले गेले - ते बर्फाचे कवच, बर्फाळ रस्त्याच्या पृष्ठभागावर आणि ओल्या डांबराचा समान यशाने सामना करते.

ट्रेड पॅटर्नची अनोखी रचना ब्लॉक्समध्ये तीक्ष्ण कडांच्या उपस्थितीत आहे, ज्यामुळे बर्फाच्या निसरड्या पृष्ठभागावर टायरचे कर्षण गुणधर्म सुधारतात, तर रुंद ड्रेनेज ग्रूव्ह, जे अर्धवट बाजूच्या कडापर्यंत पसरलेले असतात, पाणी काढून टाकण्यासाठी जबाबदार असतात. बर्फाचे तुकडे.

नमुना स्वतःच निवडला जातो जेणेकरून टायर, बर्फाच्या कम्प्रेशनमुळे, रस्त्याच्या पृष्ठभागावर सुधारित पकडीचे झोन बनवते. विंटर MAXX 02 मध्ये Miura-Ori सिस्टीम आहे, जी झिगझॅग भूमितीसह स्लॅट वापरते. हे मागील टायर मॉडेल्समध्ये देखील वापरले गेले होते, परंतु येथे लॅमेलाची लांबी वाढविण्यात आली होती, ज्यामुळे तीक्ष्ण कडांच्या संख्येत वाढ झाली.

आधुनिकीकरण केलेली मेगानानो फिट रबर रचना, जी अधिक लवचिकतेद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, रबरच्या आसंजन गुणधर्मांमध्ये सुधारणा करण्यास देखील योगदान देते. बायोमासपासून बनवलेल्या घटकांचा समावेश हे त्याचे विशिष्ट वैशिष्ट्य आहे, ज्यामुळे टायरची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये त्याच्या वापराच्या संपूर्ण कालावधीत राखली जातात. एकूण 36 Dunlop WM02 आकार R13-R19 माउंटिंग व्यासांच्या श्रेणीमध्ये उपलब्ध आहेत.

फ्रेंच टायर रशियन ग्राहकांना सुप्रसिद्ध आहेत, परंतु मुख्यतः त्यांच्या उन्हाळ्यातील/सर्व हंगामातील टायर्समुळे. XI3 मॉडेलचा 2019 च्या सर्वोत्तम स्टडलेस हिवाळ्यातील टायर्सच्या रेटिंगमध्ये समावेश केला गेला आहे कारण सर्वोत्तम किंमत/गुणवत्ता संयोजनांपैकी एक: टायरची किमान आकारमानाची किंमत 3,400 रूबल आहे.

या मॉडेलचे वैशिष्ट्य म्हणजे एम-चिप रबर कंपाऊंड रचना, ज्यामध्ये अनेक शोषक बुडबुडे असतात. जेव्हा टायर निसरड्या पृष्ठभागाच्या संपर्कात येतो तेव्हा हे बुडबुडे पृष्ठभागावर दिसतात आणि त्यांच्या अवतल आकारामुळे ते बर्फाळ रस्त्यावर तयार होणारी पाण्याची फिल्म प्रभावीपणे काढून टाकतात (अंदाजे हेच तंत्रज्ञान योकोहामा आइसगार्ड टायर्समध्ये वापरले जाते).

याबद्दल धन्यवाद, बर्फावर रबर घसरण्याचा प्रभाव कमी केला जातो, ब्रेकिंग अंतर लक्षणीयरीत्या कमी करते.

आम्ही हे देखील लक्षात ठेवतो की X-ICE 3 शोल्डर ब्लॉक्समध्ये मायक्रोपंप आहेत - लांबलचक सिलेंडरच्या आकारात छिद्र आहेत, ज्याची क्रिया एम-चिपच्या ऑपरेशनसारखीच आहे: ते बर्फाचे कवच "कोरडे" करतात आणि पाण्याची फिल्म काढण्यात मदत करतात. . त्यांच्या वापराचा दुसरा सकारात्मक पैलू म्हणजे खांद्याच्या ब्लॉक्सच्या कडकपणात वाढ झाल्यामुळे टायर हाताळणीत सुधारणा.

मॉडेलचा सर्वात महत्वाचा दोष म्हणजे त्यात लक्षणीय ट्रीड पोशाख असलेली निसरडी पृष्ठभाग आहे, परंतु हे व्यावहारिकदृष्ट्या घर्षण वेल्क्रोचा एक सामान्य रोग आहे.

जरी हे मॉडेल फिन्निश निर्मात्याने 2018 च्या सुरूवातीस प्रथम सादर केले असले तरी, स्टडलेस हिवाळ्यातील टायर्सच्या बहुसंख्य स्वतंत्र रेटिंगमध्ये प्रवेश करून, ते त्वरीत लोकप्रियता मिळविण्यात यशस्वी झाले. वेगळ्या नॉर्डिक प्रकारच्या टायरची संकल्पना मालकीच्या आर्क्टिक सेन्स ग्रिप तंत्रज्ञानावर आधारित आहे, जी टायरच्या सुधारित पकड गुणधर्मांमुळे निसरड्या पृष्ठभागावर अचूक आणि सुलभ नियंत्रण प्रदान करते. ट्रेड भूमिती विकसित करण्यासाठी संगणक मॉडेलिंगचा वापर केला गेला. परिणामी, खोबणी, लॅमेला आणि स्लॉट्सची सापेक्ष स्थिती अशा प्रकारे ऑप्टिमाइझ केली जाते की हिवाळ्याच्या परिस्थितीत रबरचे प्रभावी ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, रस्त्याच्या पृष्ठभागाची स्थिती आणि प्रकार विचारात न घेता.

सममितीय ट्रेडच्या मध्यभागी पंप सिप्स (पेटंट नोकिया तंत्रज्ञान) आहेत. काटेकोरपणे बोलणे, ते इतर हिवाळ्यातील मॉडेलमध्ये उपस्थित आहेत, परंतु येथे त्यांची संख्या लक्षणीय वाढली आहे. निसरड्या पृष्ठभागावर विश्वासार्ह कर्षण प्रदान करण्यासाठी चाकाखालील पाणी जलद आणि प्रभावीपणे काढून टाकणे हा अशा sipes चा उद्देश आहे. ट्रेडच्या खांद्याच्या क्षेत्रातील सायपची संख्या देखील वाढविली गेली आहे.

वेगाने वेग वाढवताना/ब्रेक लावताना, बाजूच्या सायपच्या तीक्ष्ण झिगझॅग कडा उघडतात, ज्यामुळे संपर्क पॅचमध्ये टायरला रस्त्यावर अधिक चांगले चिकटते. हेच उद्दिष्ट क्रायो क्रिस्टल 3 मायक्रोपार्टिकल्सच्या वापरामुळे सुलभ होते, जे हिवाळ्याच्या रस्त्यावर टायर्सची पार्श्व/रेखांशाची पकड सुधारतात. रबरच्या संपूर्ण जाडीमध्ये समान रीतीने वितरीत केलेल्या या मायक्रोपार्टिकल्सच्या उपस्थितीमुळे खराब झालेले टायर त्यांचे गुणधर्म मोठ्या प्रमाणात गमावत नाहीत.

NH R3 श्रेणीमध्ये R14 ते R21 पर्यंतच्या टायर्ससह 68 आकार आणि 170-190 किमी/तास या श्रेणीतील वेग निर्देशांकाचा समावेश आहे.

अमेरिकन कंपनीच्या अभियंत्यांनी नॉर्डिक “वेल्क्रो” UGI2 ने त्याच्या पूर्ववर्ती, अल्ट्राग्रिप आइस+ मॉडेलला त्याच्या कार्यप्रदर्शन निर्देशकांमध्ये मागे टाकले आहे याची खात्री करण्यासाठी सर्वकाही शक्य आणि अशक्य केले. आणि ते यशस्वी झाले - 2015 पासून, बर्फ 2 जवळजवळ नेहमीच सर्वोत्तम हिवाळ्यातील टायर्सच्या रेटिंगमध्ये समाविष्ट केले गेले आहे. त्यामुळे तुमच्या कारसाठी कोणते नॉन-स्टडेड हिवाळ्यातील टायर निवडण्यासाठी सर्वोत्तम आहेत याबद्दल तुम्हाला शंका असल्यास, आम्ही या विशिष्ट मॉडेलला संभाव्य उमेदवार म्हणून शिफारस करू शकतो ज्याने स्वतःला आधीच सिद्ध केले आहे.

ActiveGrip तंत्रज्ञानाचा वापर करून बर्फ आणि बर्फाच्छादित रस्त्यांवर उत्कृष्ट हाताळणी सुनिश्चित केली जाते. हे रबर कंपाऊंडमध्ये समाविष्ट असलेल्या क्रायो-ॲडॉप्टिव्ह घटकांसह संकरित लॅमेला वापरण्यावर आधारित आहे.

वरच्या ट्रेड लेयरमध्ये लवचिकता वाढली आहे, ज्यामुळे मऊ टायर उणे 25 अंशांपर्यंत फ्रॉस्टमध्ये आत्मविश्वासाने रस्त्यावर पकडू शकतो. परंतु बेस कंपाऊंड कठिण आहे - ते शून्य किंवा सकारात्मक तापमानात आधीपासूनच कार्य करण्यास सुरवात करते.

ट्रेड पॅटर्नसाठी, ते तीन झोनमध्ये विभागले गेले आहे - मध्यभागी व्ही-आकाराच्या सायपसह आणि बाजूचे जाळीदार सायप्ससह. या ट्रेड डिझाइनबद्दल धन्यवाद, अल्ट्राग्रिप आइस 2 मध्ये स्लॅशप्लॅनिंग आणि एक्वाप्लॅनिंग सारख्या अप्रिय प्रभावांना चांगला प्रतिकार आहे. साइड सॉटूथ चेकर्स, खोल बाजूच्या खोबणीसह, खोल बर्फामध्ये टायरची उत्कृष्ट कामगिरी सुनिश्चित करतात आणि संपर्क पॅचमधून पाणी आणि बर्फ जलद काढण्यासाठी जबाबदार असतात.

हे नवीन उत्पादन, जे 2018 च्या उत्तरार्धात शेल्फ् 'चे अव रुप वर दिसले, त्याच्या हिवाळ्यातील वैशिष्ट्यांसह प्रसन्न होते. येथे आश्चर्यकारक काहीही नाही - जपानी रस्त्यांवर स्टडचा वापर करण्यास मनाई आहे, म्हणून ब्रिजस्टोन वेल्क्रोमध्ये माहिर आहे - कंपनीच्या वर्गीकरणात त्यापैकी बरेच आहेत.

या मॉडेलमध्ये काय चांगले आहे, कारण आम्ही ते टॉप 10 हिवाळ्यातील सर्वोत्तम स्टडलेस टायर्समध्ये समाविष्ट केले आहे? त्याच्या पूर्ववर्ती, Blizzak VRX च्या तुलनेत, हे टायर्स 10% कमी ब्रेकिंग अंतर दर्शवतात, त्यांचे सेवा आयुष्य 23% जास्त असते आणि ते 30% कमी गोंगाट करतात. नाविन्यपूर्ण ट्रेड पॅटर्न आणि प्रोप्रायटरी ॲक्टिव्ह मल्टीसेल कंपाऊंड तंत्रज्ञानाच्या सातत्यपूर्ण सुधारणांमुळे हे प्रभावी यश मिळाले.

टायर कंपाऊंडचे वेगळेपण सिलिकामध्ये इतर अनेक घटक जोडण्यात आहे, जे संपूर्ण रबर कंपाऊंडमध्ये समान रीतीने वितरीत केले जाते, ब्लिझॅक आइसची ग्रूव्हमधून पाण्याचा थर प्रभावीपणे काढून टाकण्याची क्षमता सुनिश्चित करते. सल्फर आणि पॉलिमर घटकांचा वापर कमी तापमानात रबरची लवचिकता टिकवून ठेवण्यासाठी केला जातो, ज्यामुळे निसरड्या पृष्ठभागावरील चिकटपणाचे गुणांक वाढते.

असममित ट्रेड पॅटर्न लक्षात न घेणे अशक्य आहे, ज्यामध्ये खोल त्रि-आयामी सिप्स आणि खोबणीचे जाळे समाविष्ट आहे, ज्याची सापेक्ष व्यवस्था एक जटिल भौमितिक नमुना बनवते. टायर्समध्ये एक स्पष्ट किनार प्रभाव असतो, ज्यामुळे बर्फावर सक्रिय ब्रेकिंग दरम्यान घर्षण गुणांक वाढते. बर्फावर आरामदायी हाताळणीसाठी कठोर खांद्यावरील ट्रेड ब्लॉक्स जबाबदार आहेत.

जरी या मॉडेलला नवीन म्हटले जाऊ शकत नाही (विकासाची तारीख 2017 आहे), हिवाळ्यातील नॉन-स्टडेड टायर्स निवडताना, ते अशा वाहनचालकांना प्राधान्य दिले जाते जे सक्रिय आणि अगदी आक्रमक ड्रायव्हिंग शैली पसंत करतात. विंटरकॉन्टॅक्ट टीएस 860एस टायरमध्ये मर्सिडीज-बेंझच्या बीएमडब्ल्यू सीरीज एम, पोर्श, ऑडी स्पोर्ट आणि एएमजी सारख्या स्पोर्ट्स कार मॉडेल्ससह सुसज्ज आहेत हा योगायोग नाही.

या टायरचा मुख्य फायदा एसएसआर तंत्रज्ञान मानला पाहिजे. हा एक प्रकारचा आपत्कालीन संरक्षण आहे जो टायर पंक्चर झाल्यास तुम्हाला आणखी 50-80 किमी वेगाने 75-80 किमी/तास वेगाने चालविण्यास अनुमती देतो. साइडवॉल मजबूत करणे हे त्याचे सार आहे, ज्यामुळे रबर रिममधून घसरण्याचा धोका कमी होतो.

परंतु येथील हिवाळ्यातील वैशिष्ट्ये देखील उत्कृष्ट आहेत. निसरड्या पृष्ठभागावरील ब्रेकिंग अंतर कमी करणे अनेक अरुंद आंतर-ब्लॉक ग्रूव्ह्सच्या उपस्थितीमुळे साध्य केले जाते, हे सुनिश्चित करते की आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान वैयक्तिक ब्लॉक संपूर्णपणे कार्य करतात.

WinterContact TS 860S शोल्डर ब्लॉक्सच्या विस्तारामुळे आणि त्यांच्या कडकपणात वाढ झाल्यामुळे टायरची पार्श्व लवचिकता कमी झाली, ज्यामुळे हाय-स्पीड कॉर्नरमध्ये चांगले हाताळणी होते. स्पोर्ट्स टायर म्हणून ठेवलेल्या टायरसाठी आणखी काय आवश्यक आहे?

मॉडेल श्रेणीमध्ये 18-21 इंच व्यासासह 15 मानक आकारांचा समावेश आहे आणि कमाल अनुज्ञेय वेग 270 किमी/तास आहे - हिवाळ्यातील टायर्ससाठी एक प्रभावी सूचक.

प्रसिद्ध फ्रेंच टायर कंपनीच्या शस्त्रागारात हाय-स्पीड हिवाळ्यातील टायर आहेत. प्रस्तुत मॉडेल बर्फाच्छादित रस्त्यावर अंदाज करण्यायोग्य वर्तन, कोरड्या डांबरावरील उत्कृष्ट युक्ती, तसेच ओल्या आणि निसरड्या पृष्ठभागावर प्रभावी ब्रेकिंगद्वारे वेगळे आहे. 2017 मध्ये सादर केले गेले, पायलट अल्पिन 5, दोन वर्षांनंतर, 2019 मध्ये सर्वोत्तम स्टडलेस हिवाळ्यातील टायर्सच्या रेटिंगमध्ये आत्मविश्वासाने समाविष्ट केले गेले.

ट्रेड पॅटर्नचे वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची सममिती - त्याच्या पूर्ववर्ती PA4 च्या तुलनेत, ज्यामध्ये असममित ट्रेड होता, यामुळे हिवाळ्याच्या परिस्थितीत रबरच्या पकड गुणधर्म सुधारणे शक्य झाले.

मिशेलिन पायलट अल्पिन 5 चे नकारात्मक प्रोफाइल बर्फाच्या थराने रस्त्याच्या भागांवर आत्मविश्वासाने आणि शांतपणे मात करण्यास मदत करते. लॅमेलाचा आकार बदलल्याने जास्त वेगाने आणि वळणांवर गाडी चालवताना ब्लॉक्सची विकृती कमी होते, या टायर्सने सुसज्ज असलेल्या कारच्या हाताळणीत सुधारणा होते.

सिलिकिक ऍसिड nSiO 2 nH 2 O आणि पॉलिमरसह घटकांच्या मालकीची रचना असलेले अल्पाइन रबर, गंभीर दंवमध्येही कठोर होत नाही, तथापि, अगदी शून्य तापमानातही ते "अस्पष्ट" होत नाही. अरेरे, टायरचा आकार 17 इंचापासून सुरू होतो - ते बी/सी वर्गाच्या सिटी सेडानसाठी योग्य असण्याची शक्यता नाही.

कोण म्हणाले की कोरियन लोकांना हिवाळ्यातील टायर कसे बनवायचे हे माहित नाही? विंटर i*cept Evo2 ही UWPT टायर्सची नवीनतम पिढी आहे (अल्ट्रा विंटर परफॉर्मन्स टायर). "अल्ट्रा" या शब्दाच्या उपस्थितीचा अर्थ असा आहे की जर तुम्ही कठोर हिवाळा असलेल्या भागात रहात असाल आणि कोणते नॉन-स्टडेड हिवाळ्यातील टायर निवडायचे हे माहित नसेल, तर तुमचे उत्तर येथे आहे. 850 किलो पर्यंत लोड इंडेक्ससह, असे टायर 240 किमी/ताशी वेग वाढवू शकतात. खरे आहे, अशा आनंदाची किंमत खूप जास्त आहे, आणि किंमत घटक नसल्यास, हिवाळा i*cept Evo2 ने कदाचित उच्च स्थान घेतले असते.

उत्पादनाची वैशिष्ट्ये प्रत्येक प्रकारे चांगली आहेत: टायर्सची सर्व प्रकारच्या हिवाळ्याच्या पृष्ठभागावर उत्कृष्ट पकड असते, ते निसरड्या रस्त्यांवर नियंत्रण ठेवण्यास सोपे आणि स्थिर असतात, पोशाख-प्रतिरोधक आणि प्रभावीपणे ब्रेक करतात.

गंभीर फ्रॉस्टमध्ये, सिलिकॉन डायऑक्साइडवर आधारित अत्यंत विखुरलेल्या नॅनोकम्पोनंटच्या वापरामुळे टायर "टॅन" होत नाहीत. हे आपल्याला रस्त्याच्या पृष्ठभागासह चिकटपणाचे स्थिर गुणांक राखण्यास अनुमती देते. टायर प्रोफाइल ऑप्टिमाइझ करणे आणि त्याच्या सपोर्टिंग पृष्ठभागाचा आकार सुधारणे कार हायड्रोप्लॅनिंगचा धोका कमी करण्यास मदत करते. लॅमेला आणि खोबणीची असममित मांडणी हे सुनिश्चित करते की ओल्या बर्फात वाहन चालवताना वाहन दिशात्मक नियंत्रण ठेवते.

ट्रेड ब्लॉक्सची संख्या वाढवून, कोरियन अभियंत्यांनी हे सुनिश्चित केले की हिवाळ्यातील i*cept Evo2 टायर अक्षरशः सैल बर्फात चावतो आणि त्रि-आयामी सायपमुळे ब्लॉक्सचे विकृत रूप कमी होते, टायर सेवा आयुष्य वाढते.

SUV आवृत्ती ही दुस-या पिढीच्या मॉडेलची उत्क्रांत आवृत्ती आहे, ज्यामध्ये अधिक आधुनिक आणि आक्रमक ट्रेड पॅटर्न डिझाइन आहे, ज्यामुळे इंधनाचा वापर ऑप्टिमाइझ करणे, राइड आरामात सुधारणा करणे आणि हिवाळ्यातील रस्त्यांवर अधिक आत्मविश्वासाने मार्गक्रमण करणे शक्य होते. सर्वोत्तम स्टडलेस हिवाळ्यातील टायर्सच्या आमच्या रेटिंगमध्ये, एसयूव्ही वर्गासाठी हे एकमेव मॉडेल आहे.

ग्रिप एज मोठी करण्यासाठी, फिनिश टायर निर्मात्यांनी R3 SUV मध्ये दातेरी कडा असलेल्या खांद्याचा भाग वापरला - यामुळे ट्रान्सव्हर्स प्लेनमधील निसरड्या रस्त्यांवर पकड वाढली. प्रवासी कारच्या आवृत्तीच्या तुलनेत, येथे मध्यवर्ती बरगडी रुंद आहे - भारी एसयूव्ही आणि क्रॉसओव्हरसाठी, अशा मजबूतीमुळे सुधारित स्थिरतेमध्ये योगदान होते.

मालकीच्या आर्क्टिक सेन्स ग्रिप तंत्रज्ञानाच्या वापरामुळे हिवाळ्यातील टायरचे अँटी-स्लिप गुणधर्म देखील सुधारले गेले आहेत, ज्याबद्दल आपण आधीच बोललो आहोत. टायरच्या संपूर्ण क्षेत्रावरील ट्रेड ब्लॉक्समधून कापलेल्या खोल सायप्सद्वारे समान हेतू पूर्ण केला जातो.

अरामिड साइडवॉल्स (टायरच्या बाजूच्या भिंतींना अरामिड फायबरसह मजबुतीकरण) या दुसऱ्या मालकीच्या संकल्पनेचा वापर केल्याने, असमान देशातील रस्त्यांसह दिशात्मक स्थिरता सुधारली आहे आणि प्रभावांपासून अतिरिक्त संरक्षण प्रदान केले आहे. मॉडेल आकारांची श्रेणी बरीच मोठी आहे (65 प्रकार), माउंटिंग व्यासांची श्रेणी R16-R21 आहे. XL इंडेक्सची उपस्थिती, जे मॉडेलच्या बहुतेक मानक आकारांना चिन्हांकित करते, याचा अर्थ टायर्सची जास्तीत जास्त भार वाहून नेण्याची क्षमता आहे.

निष्कर्ष

स्टडलेस हिवाळ्यातील टायर्सच्या सादर केलेल्या रेटिंगमध्ये 2019 मध्ये रशियन बाजारपेठेत कोणताही वाहनचालक खरेदी करू शकणारे टायर पर्यायांचा समावेश आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की विचारात घेतलेल्या कोणत्याही मॉडेलकडे लक्ष देण्यासारखे आहे. प्रत्येक मोटार चालकाने विचार केला पाहिजे ती गोष्ट म्हणजे प्राधान्य मॉडेलमध्ये प्रथम स्थानावर असलेले पॅरामीटर्स.

हिवाळा कार आणि ड्रायव्हरसाठी तणावपूर्ण असतो, कारण बिघडलेल्या रस्त्यांमुळे वारंवार अपघात होतात आणि नियंत्रण सुटते. थंड हंगामात कारचे आत्मविश्वासपूर्ण नियंत्रण केवळ हिवाळ्यातील टायर्सच्या स्थापनेसह शक्य आहे. बाजारात मॉडेल्सची एक प्रचंड विविधता आहे, प्रत्येकाची रचना आणि इतर वैशिष्ट्यांमध्ये भिन्न असलेली एक अद्वितीय ट्रेड आहे. विस्तृत अनुभव असलेल्या तज्ञांनी संकलित केलेले हिवाळ्यातील टायर्सचे रेटिंग आपल्याला विविध पर्यायांमध्ये गोंधळून जाणे टाळण्यास मदत करेल.

हिवाळा कार आणि चालकासाठी तणावपूर्ण आहे

कोणत्या प्रकारचे हिवाळ्यातील टायर आहेत?

मुख्य प्रकारांचा विचार न करता सर्वोत्तम हिवाळ्यातील टायर निवडणे अशक्य होईल. स्टडची उपस्थिती, ब्रँड नाव, कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये आणि किंमत यावर अवलंबून ते लक्षणीयरीत्या बदलतात.

• स्टड केलेले मॉडेल. ते कठीण परिस्थितीत वापरले जातात आणि उत्तर अक्षांशांमध्ये किंवा वारंवार हिमवर्षाव आणि बर्फाळ रस्ते असलेल्या भागात वापरण्यासाठी योग्य आहेत.
• स्टडलेस - सशर्त स्कॅन्डिनेव्हियासाठी हेतू. ते बहुतेकदा देशाच्या उत्तरेकडील शहरांमध्ये प्रवास करण्यासाठी कारवर स्थापित केले जातात, जेथे डांबर अनेकदा दिसतात.
• स्टडलेस - युरोपच्या मध्य प्रदेशासाठी. वारंवार बर्फ वितळणे आणि तुलनेने उच्च तापमान असलेल्या हिवाळ्यासाठी डिझाइन केलेले.

निवड खरेदीदारावर अवलंबून आहे; त्याला त्याच्या प्रदेशाचे हवामान अधिक अचूकपणे माहित आहे आणि सर्वोत्तम पर्याय निवडेल. टायर्स स्टडिंग करणे योग्य आहे की नाही किंवा ते स्टड न करणे चांगले आहे की नाही याबद्दल - जेव्हा बर्फ आणि बर्फ सामान्य हवामान परिस्थिती असते तेव्हा स्टडसह टायर खरेदी करा, जर बहुतेक ट्रिप महामार्गावर असतील तर ते आवश्यक नाहीत.

हिवाळ्यातील टायर्स: कोणती कंपनी निवडायची

• नोकिअन ही फिनलंडमधील एक प्रसिद्ध चिंता आहे जी विविध उद्देशांसाठी टायर विकसित करते. 80 वर्षांहून अधिक काळ हिवाळ्यातील टायर्सच्या उत्पादनात काम करत आहे. सर्व मॉडेल कठोर वातावरणात वापरण्यासाठी मानके पूर्ण करतात.

स्टडसह नोकियाचे हिवाळ्यातील टायर

• गुडइयर टायर आणि रबर कंपनी ही एक अमेरिकन कंपनी आहे जी उच्च दर्जाची हिवाळी उत्पादने तयार करते. आज 22 देशांतील 50 कारखान्यांमध्ये त्याचे उत्पादन केले जाते.
• ब्रिजस्टोन हे जपानमधील एक कॉर्पोरेशन आहे, जे नाविन्यपूर्ण उपायांसाठी आणि सायकलपासून विमानाच्या लँडिंग गियरपर्यंत टायर्सच्या विस्तृत निवडीसाठी प्रसिद्ध आहे.
• डनलॉप हा एक समृद्ध इतिहास असलेला निर्माता आहे, जो 1888 पासून चांगली चाके बनवत आहे. सामान्य मुख्यालय उत्तर आयर्लंड मध्ये स्थित आहे. उत्पादन संगणक मॉडेलिंगवर आधारित आहे.
• मिशेलिन हा मूळचा फ्रान्सचा प्रसिद्ध ब्रँड आहे. वैशिष्ट्यांमध्ये उच्च-तंत्र उत्पादन प्रक्रिया, वाढलेली पोशाख प्रतिरोध आणि इंधन वाचवण्याची क्षमता समाविष्ट आहे.

हिवाळ्यासाठी सर्वोत्तम टायर्सचे रेटिंग

उत्पादन वापर सराव आणि तज्ञांच्या मतावर आधारित शीर्ष सर्वोत्तम हिवाळी टायर 2017 संकलित केले गेले. अतिरिक्त शक्यतांचा समावेश आहे:

• निवडीची कारणे - ब्रँड ओळख, प्रकाशन रेटिंग किंवा सकारात्मक पुनरावलोकनांवर आधारित;
• वाहनाचा प्रकार - एसयूव्ही किंवा प्रवासी कार;
• टायर्सचा प्रकार - स्टडसह किंवा त्याशिवाय;
• ऑपरेटिंग प्रदेशातील हवामान - गंभीर किंवा मध्यम परिस्थिती;
• तांत्रिक आणि गुणवत्ता मापदंड - गती ओळखकर्ता, व्यास, लोड क्षमता;
• विविध प्रकारच्या रस्त्यांवर प्रकट होणारी ऑपरेशनल व्हॅल्यू - क्रॉस-कंट्री क्षमता, नियंत्रणक्षमता, रहदारी सुरक्षितता, असमान पृष्ठभागावरील स्थिरता, पकड गुणवत्ता, सुरुवातीचा वेग, ब्रेकिंग अंतर, पोशाख प्रतिरोध, आवाज पातळी;
• रेखांकनाचा प्रकार आणि खंड;
• प्रगत उत्पादन तंत्रज्ञान;
• मॉडेलची वैशिष्ट्ये;
• निर्मात्याची विश्वासार्हता;
• किंमत कोनाडा;
• बदलण्याची वारंवारता.

मिशेलिन हिवाळ्यातील टायर

प्रवासी कारसाठी सर्वोत्कृष्ट हिवाळ्यातील स्टड केलेले टायर

लोकप्रियता

Nokia मधून Hakkapeliitta 8 निवडा. हिवाळ्यातील टायर्सचे उत्पादन करणारी ही कंपनी पहिली होती. या मालिकेत RutFlat फंक्शनसह मॉडेल्सचा समावेश आहे, त्याचे कार्य नियंत्रणक्षमता आणि फ्लॅट टायर्ससह 80 किमी/ताशी वेगाने जाण्याची क्षमता राखणे आहे. अशा परिस्थितीत, एक कार 100 किमी कव्हर करू शकते.

साधक:

• आकारांची विस्तृत श्रेणी - 15.5 ते 29.5 पर्यंत, 20 ते 70% पर्यंत, 13 ते 21" पर्यंत;
• लोड निर्देशक - 387 ते 975 किलो पर्यंत;
• गती निर्देशांक - T-V, संख्यात्मक समतुल्य - 190-240 किमी/ता;
• किंमत - 3 ते 32.5 हजार रूबल पर्यंत;
• क्रायोसिलेन (सिलिका, रबर, कोल्झा इ.) बनलेले संरक्षक;
• RutFlat प्रणालीद्वारे विश्वसनीयता आणि मजबुतीकरण;
• रस्त्यावर अपेक्षित वर्तन;
• सुधारित कुशलता;
• कोणत्याही ड्रायव्हिंग शैलीसह बर्फावरही उच्च दर्जाची पकड;
• कोरड्या पृष्ठभागावर किमान ब्रेकिंग चिन्ह;
• इंधन अर्थव्यवस्था.

Nokia कडून Hakkapeliitta 8

उणे:

• स्वच्छ पृष्ठभागावर खूप आवाज निर्माण करते, जे स्टडेड मॉडेलसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे;
• कमी वेगाने वाहन चालवताना बर्फाळ भागात दिशा बदलताना स्किडिंगचा धोका;
• ओल्या रस्त्यावर कमी पकड;
• सैल बर्फावर जाणे कठीण आहे;
• उच्च किंमत.

मालकांचे पॅरामीटर्स आणि मते विचारात घेऊन, असा निष्कर्ष काढला पाहिजे की टायर कॉम्पॅक्ट केलेल्या बर्फावर आणि बर्फावर चालविण्यास योग्य आहेत आणि स्वच्छ डांबरावर ड्रायव्हिंगची सरासरी गुणवत्ता आहे. स्टडच्या सामर्थ्याबद्दल, डेटा विरोधाभासी आहे; काही खरेदीदार फिक्सेशनची परिपूर्ण घनता लक्षात घेतात, तर इतर 1 महिन्यात अनेक घटकांच्या नुकसानाबद्दल तक्रार करतात.

रेटिंग

हेवी ऑपरेटींग क्षेत्रासाठी सर्वोत्कृष्ट हिवाळ्यातील स्टडेड टायर अँटारेस ग्रिप 60 आइस आहेत. आर्क्टिकमध्ये चाचणी घेण्यात आली, जिथे त्यांनी सकारात्मक वैशिष्ट्ये सिद्ध केली. उत्पादने कॅनडा, रशिया आणि इतर उत्तर युरोपीय देशांमध्ये वितरीत केली जातात.

हिवाळी टायर Antares पकड 60 बर्फ

फायदे:

• आकारांची विविधता - 17.5 ते 26.5 पर्यंत, 55 ते 70% पर्यंत, 14 ते 18" पर्यंत;
• प्रति टायर वजन - 475 किलो ते 1,215 टी;
• वेग वैशिष्ट्ये - एस-टी इंडेक्स, कार विकसित होते - 180-190 किमी / ता;
• किंमत - 2200 ते 6900 रूबल पर्यंत;
• स्कॅन्डिनेव्हियन प्रकार संरक्षक;
• प्रभावी ड्रेनेज सिस्टम;
• अंदाजे वागणूक आणि कोर्स स्थिरता, स्टीयरिंग व्हील फेकत नाही, कार शक्य तितक्या स्किडिंग टाळते;
• वाढलेली पोशाख प्रतिकार;
• इंधन वापर बचत;
• गुणवत्ता आणि किंमत यांच्यातील इष्टतम संतुलन.

दोष:

• spikes गंज अधीन आहेत;
• सरासरी आवाज पातळी.

रबर त्याच्या व्यावहारिकतेमुळे आणि गुणवत्तेमुळे त्याच्या स्थानास पात्र आहे;

पुनरावलोकने

सर्वोत्कृष्ट हिवाळ्यातील स्टड केलेले टायर्स निवडणे उचित आहे - पुनरावलोकनांच्या आधारे हे करणे उचित आहे, खरेदीदार बऱ्याचदा जपानी कंपनी ब्रिजस्टोनकडून आइस क्रूझर 7000 टायर्सला प्राधान्य देतात, मॉडेलची अनेक सकारात्मक पुनरावलोकने आहेत, कारण ती 2010 पासून विक्रीवर आहे.

हिवाळ्यातील टायर आइस क्रूझर 7000

फायदे:

• परिमाण - 16.5 ते 28.5 पर्यंत, 40 ते 70% पर्यंत, 13 ते 20" पर्यंत;
• स्पीड इंडेक्स - एस-टी, स्पीडोमीटरनुसार - 180-190 किमी/ता;
• किंमत - 2100 ते 15300 रूबल पर्यंत;
• मजबूत फिक्सेशनसह ॲल्युमिनियम स्पाइक्स;
• वाढलेली शक्ती;
• उच्च आणि कमी वेगाने कारवर चांगले नियंत्रण;
• विविध पृष्ठभागांवर चांगले कार्य करते - बर्फ, बर्फ, डांबर;
• साइड इफेक्ट्सचा प्रतिकार आणि स्किडिंगच्या जोखमीपासून बचाव;
• ब्रेकिंग अंतर कमी;
• किमान पोशाख.

उणे:

• आवाज निर्माण करतो;
• बऱ्याचदा घसरते, कधीकधी बर्फात घसरते;
• रटमध्ये गाडी चालवताना अप्रत्याशित वर्तन;
• 5 वर्षांनंतर कामगिरी थोडी कमी होते.

पुनरावलोकने मिश्रित आहेत, परंतु बहुतेक सकारात्मक आहेत. अशा टायरमुळे हिवाळा वाहनचालकांसाठी अडथळा ठरतो.

ब्रिजस्टोन आइस क्रूझर 7000

SUV साठी हिवाळ्यातील सर्वोत्तम स्टडेड टायर

स्टडसह हिवाळ्यातील टायर्सच्या पुनरावलोकनाने समान श्रेणींमध्ये शीर्ष 3 ओळखण्यास मदत केली:

लोकप्रियता

Nokia मधील Hakkapeliitta 7 SUV ला मागणी आहे ती सुधारित कामगिरीसाठी अनेक नवकल्पनांमुळे.

साधक:

• मूल्य - 20.5 ते 29.5 पर्यंत, 40 ते 75% पर्यंत, 15 ते 22" पर्यंत;
• लोड इंडिकेटर - 775 किलो ते 1.36 टन;
• गती निर्देशांक - टी-एच किंवा 190-210 किमी/ता;
• किंमत - 5,000 ते 30,800 रूबल पर्यंत;
• एअर क्लॉ तंत्रज्ञान;
• अँकर प्रकारचे स्पाइक्स;
• सुधारित क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि सर्व पृष्ठभागांवर राइड गुणवत्ता;
• घसरण्यास प्रतिरोधक;
• मऊ आणि अंदाजे हालचाल;
• स्पाइक्सचे मजबूत निर्धारण.

Nokia कडून Hakkapeliitta 7 SUV

दोष:

• बर्फावर, कधीकधी कार साइड स्किडमध्ये जाते, ज्यामुळे ब्रेकिंगचे अंतर वाढते;
• घरगुती टायर चाकांसह एकत्र करणे कठीण आहे;
• तुम्हाला रोख रक्कम बाहेर काढावी लागेल.

पुनरावलोकने समान आहेत, बहुतेक सकारात्मक.

रेटिंग

त्याच निर्मात्याकडून Hakkapeliitta LT उच्च दर्जाच्या क्लचने ओळखले जातात. असंख्य नवकल्पना खराब हवामानाची भावना दूर करतात.

फायदे:

• मूल्य - 19.5 ते 29.5 पर्यंत, 30 ते 85% पर्यंत, 15 ते 22" पर्यंत;
• लोड इंडिकेटर - 800 किलो ते 1.45 टन;
• वेग - Q-V किंवा 160-240 किमी/ता;
• RutFlat प्रणालीसह सुसज्ज;
• नाश आणि पोशाख विरुद्ध संरक्षण;
• संतुलन साधणे सोपे;
• एअर क्लॉ सिस्टम;
• परिधान संकेतक;
• माफक किंमत.

हिवाळी टायर Nokian Hakkapelitta LT

दोष:

• आयसिंग करताना, कारचे वर्तन सामान्य असते;
• गोंगाट

बातमीदारांच्या मतांवर आधारित, टायर हायवेवर आणि शहरात हिवाळ्यात ड्रायव्हिंगसाठी योग्य आहेत.

पुनरावलोकने

अमेरिकन अल्ट्रा ग्रिप आइस आर्क्टिक टायर्समध्ये स्टड असूनही ते मऊ असतात आणि ब्रेकिंगचे अंतर सर्वात कमी असते.

वैशिष्ट्ये:

• आकारांची उपलब्धता - 15.7 ते 26.3 सेमी, 40 ते 70%, 13 ते 19" पर्यंत;
• लोड इंडिकेटर - 387 किलो ते 1.18 टन;
• वेग - टी किंवा 190 किमी / ता पर्यंत;
• किंमत - 4,000 ते 20,000 रूबल पर्यंत;
• तीन कडा सह spikes;
• मल्टीकंट्रोल बर्फ प्रणाली;
• खांदा ब्लॉक्सचा नवीन विकास;
• इष्टतम क्रॉस-कंट्री क्षमता, उच्च-गुणवत्तेची हाताळणी;
• ओल्या डांबरावर चांगली पकड;
• सैल बर्फातून त्वरीत बाहेर पडण्यास मदत करते;
• सहज बाहेर पडते;
• किंमत आणि गुणवत्ता परिपूर्ण संतुलनात.

गुडइयर अल्ट्राग्रिप आइस आर्क्टिक एसयूव्ही

उणे:

• बर्फावरील उच्च गती धोकादायक आहे;
• अत्यंत परिस्थितीत, पाठीचा कणा लवकर नष्ट होतो.

बहुतेक खरेदीदार खरेदीवर समाधानी आहेत आणि ऑपरेशन दरम्यान चांगली कामगिरी दर्शवतात. नकारात्मक उल्लेख ड्रायव्हिंगच्या वैशिष्ट्यांशी आणि ब्रेक-इन अटींचे पालन न करण्याशी संबंधित आहेत.

उत्तर हिवाळ्यात प्रवासी कारसाठी सर्वोत्तम स्टडलेस टायर

• लोकप्रियता लक्षात घेऊन. Blizzak Revo GZ हा ब्रिजस्टोनचा टायर आहे ज्याने उच्च चाचणी निकाल आणि तज्ञ रेटिंगमुळे सर्वोत्कृष्ट स्थान पटकावले आहे. त्यांच्यात युनि-टी प्रणाली आहे आणि रबरला बारीक सच्छिद्र पृष्ठभाग आहे. ट्रेडमध्ये असममित प्रकारचा नमुना आहे, जो उच्च-गुणवत्तेची पकड देतो आणि डांबरावर नियंत्रणक्षमता देतो, परंतु क्वचितच; बर्फावर, पकड सरासरी असते. कोणतेही हायड्रोप्लॅनिंग दिसून आले नाही. व्यावहारिकदृष्ट्या कोणताही आवाज नाही. ब्रेकिंग अंतर सरासरी अंतरापेक्षा किंचित कमी आहे. त्याउलट, टायरच्या मध्यभागी पोशाख होण्याचा धोका असतो आणि वेळोवेळी कर्षण कमी होतो;
• रेटिंगवर आधारित. हाय-स्पीड पॅसेंजर कारसाठी डनलॉपमधील विंटर स्पोर्ट टायरची पाचवी पिढी. आधुनिक मॉडेल 4D आवृत्तीच्या तुलनेत अनेक बाबतीत सुधारले आहे. टायरसह कमाल वेग 190-240 किमी/तास आहे. किंमत 3-19 हजार रूबल पर्यंत आहे. मिश्रणामध्ये पकड सुधारण्यासाठी, टिकाऊपणा वाढवण्यासाठी आणि दिशात्मक स्थिरता प्रदान करण्यासाठी सिलिकॉनचा समावेश आहे. कार कोणत्याही डांबरी स्थितीत नियंत्रणक्षमता राखते. एक्वाप्लॅनिंग दूर करण्यासाठी, वजन कमी करण्यासाठी आणि इंधनाची बचत करण्यासाठी ट्रेडमध्ये खोल sipes असतात. तोटे अमूर्त आहेत;
• पुनरावलोकनांनुसार. Dunlop UK मधील Graspic DS3 निर्दोष स्थिरता, सुरक्षितता आणि आराम प्रदान करते. कठीण ड्रायव्हिंग परिस्थितीतही टायर विशेषतः जास्त काळ टिकतात. टायर्स बसवताना, 160-190 किमी/ताशी वेगाने जाण्याची परवानगी आहे. किंमत गुणवत्तेद्वारे पूर्णपणे न्याय्य आहे - 1.8 ते 18 हजार रूबल पर्यंत. वाढीव टिकाऊपणा आणि हाताळणीसाठी रचनामध्ये उत्कृष्ट फायबरग्लास समाविष्ट आहे. कार जवळजवळ सर्वत्र जाईल, परंतु डांबरावर ती ऐकू येत नाही. टायर मऊ असतात, ज्यामुळे किंचित डळमळते आणि जोरदार आघात सहन करण्याची क्षमता कमी होते.

ब्रिजस्टोन ब्लिझॅक रेवो जीझेड

उत्तर हिवाळ्यात एसयूव्हीसाठी सर्वोत्तम नॉन-स्टडेड टायर

सर्वोत्कृष्ट स्टडलेस हिवाळ्यातील टायर्समध्ये विश्वासार्हता, टिकाऊपणा आणि क्रॉस-कंट्री क्षमता यांचा समावेश होतो. सर्व सूचीबद्ध वैशिष्ट्ये रेटिंगच्या नेत्यांशी संबंधित आहेत:

• लोकप्रियतेनुसार. मी *पाइक RW11 निर्माता Hankook कडून. टायर दक्षिण कोरियाहून आले आहेत आणि ते उत्तर प्रदेशात वापरण्यासाठी आहेत. मालिकेची किंमत श्रेणी 3100-14400 रूबल आहे. विनंती केल्यावर, मॉडेल स्टडसह पुरवले जाते. कारची हालचाल जवळजवळ ऐकू येत नाही आणि क्लच उच्च दर्जाचा आहे, स्किडिंगशिवाय. लॅमेलासचा विशेष आकार पाणी आणि बर्फ द्रुतपणे विस्थापित करण्यास मदत करतो. संरक्षणासाठी बाजूच्या भिंतीवर बरगडी लावली जाते. काहीवेळा रटमध्ये समस्या उद्भवतात आणि चीनी ॲनालॉग्स खरेदी करण्याचा धोका असतो;
• रेटिंगद्वारे. अधिकृत प्रकाशनांच्या क्रमवारीत अग्रगण्य स्थान गुडइयरच्या अल्ट्रा ग्रिप आइस डब्ल्यूआरटीने व्यापलेले आहे. टायर स्थापित केल्यानंतर, कार अनेक प्रकारच्या रस्त्यांवर सुधारित क्रॉस-कंट्री क्षमता दर्शवते. टायर तुम्हाला 180 किमी/ताशी वेग वाढवतात. किंमत 5600-12300 रूबल पर्यंत आहे. अंगभूत विशेष WinterReactive तंत्रज्ञान. टायर खराब होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी बाजूंच्या रिम्ससह सुसज्ज आहेत. तीक्ष्ण वळण घेऊनही कार स्थिर राहते. बर्फ किंवा डांबरावरील उत्कृष्ट पकड द्वारे जलद प्रारंभ आणि लहान ब्रेकिंग अंतर सुनिश्चित केले जाते. फक्त एक कमतरता आहे - रटमध्ये गाडी चालवताना ते बाजूला जाते;
• पुनरावलोकनांनुसार. डनलॉपमधील ग्रँडट्रेक एसजे 6 हे स्थान अभिमानास्पद आहे - जीपसाठी हा एक उत्कृष्ट टायर आहे, ज्याला त्याच्या लहान रबर स्टड आणि विशेष द्वितीय-पिढीच्या डिजिटेयर सिस्टममुळे मागणी आहे. विस्तृत श्रेणी आपल्याला कोणत्याही खिशासाठी मॉडेल निवडण्याची परवानगी देते - 3.3 ते 29 हजार रूबल पर्यंत. उत्पादन संगणक सिम्युलेशन आणि संपूर्ण चाचणीवर आधारित आहे. ट्रॅक्शन 10-स्तरीय प्रोफाइलद्वारे प्राप्त केले जाते, जे क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि हाताळणी सुधारते आणि ब्रेकिंग अंतर देखील कमी करते. वेअर रेझिस्टन्स आणि कमीत कमी आवाजामुळे रेटिंगमध्ये टायरची स्थिती वाढली. तोटे: बर्फावरील खराब कर्षण, रट्सवर डोलणे, नियंत्रण 0 डिग्री सेल्सियसच्या आत अंदाज गमावते.

प्रवासी कारसाठी हलक्या हिवाळ्यात सर्वोत्तम नॉन-स्टडेड टायर

लोकप्रियता

विंटर 1 हे सर्बियन उत्पादक - टिगरचे उच्च-गुणवत्तेचे टायर आहे. मुख्य फायदा कमी किंमत आणि स्वीकार्य ऑपरेटिंग गुणवत्ता आहे.

हिवाळी टायर TIGAR हिवाळा 1

साधक:

• परिमाणे - 14.5 ते 24.5 सेमी, 40 ते 80%, 13 ते 19" पर्यंत;
• दबाव - 800 किलो पर्यंत;
• वेग मर्यादा - 160 ते 240 किमी / ता;
• किंमत - 1600 ते 9000 रूबल पर्यंत;
• प्रभावी चालण्याची पद्धत;
• उबदार आणि खूप थंड हिवाळ्यात सामग्री तांत्रिक वैशिष्ट्ये बदलत नाही;
• डांबर आणि घाण यावर सकारात्मकपणे सिद्ध केले आहे;
• स्वत: ची स्वच्छता करण्याची क्षमता आहे;
• बर्फ आणि पाऊस मध्ये इष्टतम कोर्स स्थिरता;
• सहज बाहेर पडते;
• जवळजवळ कोणतीही हालचाल ऐकू येत नाही;
• केबिनमध्ये आराम.

तोटे समाविष्ट आहेत:

• प्रवेग दरम्यान कमकुवत धक्का;
• उंच बर्फातून चालणे कठीण आहे;
• मागे जाणे कठीण होते;
• बाजूंची अत्यधिक मऊपणा;
• पाण्याच्या पृष्ठभागासह बर्फावर ब्रेक मारणे खराब कामगिरी दर्शवते.

किंमत आणि गुणवत्तेचे उत्कृष्ट संयोजन बहुतेक ड्रायव्हर्स आणि तज्ञांकडून सकारात्मक पुनरावलोकने सुनिश्चित करते, अगदी अनेक कमतरता लक्षात घेऊन.

उत्कृष्ट टायर्स टिगर विंटर 1

रेटिंग

Agilis Alpin हे मिशेलिन चिंतेचे उत्पादन आहे, जे सुधारित कर्षण प्रणाली आणि उच्च ब्रेकिंग कार्यक्षमतेमुळे उच्च सुरक्षिततेसाठी स्पष्टपणे वेगळे आहे:

• विविध आकार - 18 ते 23.5 सेमी, 60 ते 75%, 15 ते 17" पर्यंत;
• दबाव - 1.45 टी पर्यंत;
• वेग वर्ग - आर-एच किंवा 170-210 किमी/ता;
• किंमत 4 ते 20 हजार रूबल पर्यंत;
• विशेष DCP प्रणाली;
• बीडीएस तंत्रज्ञान;
• अद्वितीय ट्रेड पॅटर्नसह टिकाऊ फ्रेम;
• पाण्याचा निचरा करण्यासाठी विस्तारित खोबणी;
• इष्टतम दिशात्मक स्थिरता;
• प्रभावी पकड;
• बर्फ आणि डांबरावरील ब्रेकिंग अंतर कमी केले;
• मऊ साहित्य;
• शांत हालचाल.

फक्त नकारात्मक म्हणजे रबर खूप मऊ आहे, म्हणून, सर्व वैशिष्ट्यपूर्ण जोखीम उद्भवतात.

हिवाळ्यातील टायर मिशेलिन ॲजिलिस अल्पिन

जेव्हा तापमान +5°C ते +7°C पर्यंत घसरते आणि पहिला बर्फ दिसून येतो, तेव्हा कारला आधीपासूनच विशेष टायरमध्ये "बदलणे" आवश्यक आहे. सुरक्षित आणि आरामदायी राइड सुनिश्चित करण्यासाठी, तुम्ही फक्त सर्वोत्तम हिवाळ्यातील स्टडेड टायर निवडा. आम्ही या रेटिंगमध्ये नेमके हेच समाविष्ट केले आहे, ज्याची ओळख तुम्हाला सर्वात योग्य पर्याय खरेदी करण्यास अनुमती देईल. TOP या मॉडेल्सचे सर्व फायदे आणि तोटे यांचे विश्लेषण करते, जे तुम्हाला चूक करण्यापासून प्रतिबंधित करेल.

बाजारात इतक्या प्रसिद्ध कंपन्या नाहीत ज्या खरोखर उच्च-गुणवत्तेचे आणि शोधलेल्या टायर्सचे उत्पादन करतात. आम्ही प्रामुख्याने युरोपियन उत्पादकांबद्दल बोलत आहोत जे चांगल्या किंमत-गुणवत्तेच्या गुणोत्तरासह उत्पादने देतात. सर्वोत्कृष्ट हिवाळ्यातील स्टडेड टायर्सच्या या क्रमवारीत उद्योगातील सर्वात लोकप्रिय 5 कंपन्यांची उत्पादने आहेत.

• नोकिया टायर्स– या कंपनीच्या आमच्या रेटिंगमध्ये टायर्सच्या 3 मॉडेल्सचा समावेश आहे, ज्यापैकी प्रत्येक उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीपासून बनलेला आहे आणि वेगवेगळ्या हवामान परिस्थितीत वापरण्यास सुरक्षित आहे. यात कार, SUV आणि अगदी व्हॅन आणि बसेसचे पर्याय आहेत. सरासरी, त्यांची रुंदी 165 ते 315 मिमी पर्यंत असते. या कंपनीची उत्पादने नियमितपणे विशेष स्पर्धा जिंकतात. उत्पादनांची किंमत फार जास्त नाही आणि बजेटला जास्त फटका बसत नाही.
• गिस्लाव्हेड– कठोर हिवाळ्यातील टायर्ससह स्टडलेस आणि स्टडेड टायर्सच्या उत्पादनात कंपनी माहिर आहे. ते बर्फावर उत्कृष्ट पकड, उत्कृष्ट हाताळणी, उत्कृष्ट कुशलता आणि वेगवेगळ्या हवामान परिस्थितीत सुरक्षित ड्रायव्हिंगची हमी देतात. ते शहर आणि पलीकडे दोन्ही वापरण्यास सोयीस्कर आहेत. त्यांच्याकडे इष्टतम कर्षण वैशिष्ट्ये आहेत, मोठ्या संख्येने स्टडसह स्वीकार्य आवाजाची पातळी आणि स्किडिंगशिवाय असमान भागातून जाताना चांगली स्थिरता आहे.
• ब्रिजस्टोन- या दिग्गज कंपनीच्या जन्माचे वर्ष 1931 मानले जाते आणि कंपनीच्या अस्तित्वाच्या पहिल्या दिवसापासून प्लांटमध्ये टायर उत्पादने तयार केली जाऊ लागली. निर्मात्याने त्वरीत आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत प्रवेश केला आणि तेथे स्वतःची स्थापना केली. या कंपनीचे टायर थंडीच्या कठीण महिन्यांत वाहन चालवणे अधिक सुरक्षित आणि आरामदायी बनवतात. अगदी कमी उप-शून्य तापमानातही ते खूप छान वाटते. हे सोयीचे आहे की ब्रिजस्टोनची उत्पादन श्रेणी अनेक श्रेणींमध्ये विभागली गेली आहे – प्रीमियम लाइन, तसेच “कम्फर्ट” आणि “बेस्ट व्हॅल्यू फॉर मनी” मालिका. कोणत्याही उत्पादनावर सूट आहे.
• चांगले वर्षउत्पादनांच्या किंमती आणि गुणवत्तेच्या इष्टतम संयोजनासह त्याच्या उत्पादनांकडे लक्ष वेधून घेणारे युरोपियन बाजारपेठेतील एक नेते आहे. हिवाळ्याच्या कठीण परिस्थितीतही त्याचे उत्पादन अपवादात्मक कामगिरी दाखवते आणि जलद पोशाखांच्या अधीन नाही. त्याचे स्पाइक्स खरेदी केल्यानंतर लगेच उडत नाहीत आणि बर्फ आणि बर्फाच्या रस्त्यावर ट्रॅक्शनमध्ये कोणतीही समस्या नाही. विक्रीवर जाण्यापूर्वी कंपनीच्या रबरची नियमितपणे यशस्वी चाचणी केली जाते, ज्यामुळे दोष आणि दोष दूर होतात. विविध मासिकांनुसार सर्वोत्तम हिवाळ्यातील स्टडेड टायर्सच्या रँकिंगमध्ये हे सहसा समाविष्ट केले जाते.
• मिशेलिनहिवाळ्यातील स्टडेड टायर्ससह सर्वात मोठ्या उत्पादकांपैकी एक आहे, ज्यांच्या उत्पादन श्रेणीमध्ये प्रवासी कार, ट्रक, कृषी आणि मोटरसायकल उपकरणांचे मॉडेल समाविष्ट आहेत. त्याची उत्पादने पर्यावरण संरक्षण आणि अशा उत्पादनांच्या गुणवत्तेसाठी सर्व आवश्यकता लक्षात घेऊन तयार केली जातात. सुरक्षितता आणि वापरणी सुलभतेमुळे ते निवडण्यास पात्र आहे. सर्व डिझाईन्सची वास्तविक परिस्थितीत चाचणी केली जाते, विशेषतः उत्तरेकडील प्रदेशांमध्ये.

या TOP मध्ये कोणतेही स्वस्त हिवाळ्यातील टायर नाहीत, परंतु ऑफर केलेल्या किंमती उत्पादनांच्या गुणवत्तेशी संबंधित आहेत. ते सिद्ध सामग्रीपासून बनविलेले आहेत आणि उत्कृष्ट असेंब्ली आहेत.

सर्वोत्तम हिवाळ्यातील स्टडेड टायर्सचे रेटिंग

ड्रायव्हर पुनरावलोकने आणि तज्ञांच्या मतांचा काळजीपूर्वक अभ्यास केल्यामुळे TOP चे संकलन शक्य झाले. त्यांचे विश्लेषण करून, आम्ही खालील वैशिष्ट्यांकडे लक्ष दिले:

• उद्देश - प्रवासी कार किंवा एसयूव्हीसाठी;
• व्यासाचा;
• प्रोफाइलची उंची आणि रुंदी निवडणे;
• ट्रेड पॅटर्न प्रकार - दिशात्मक किंवा असममित;
• वाहन चालवताना आवाज पातळी;
• रस्त्याच्या पृष्ठभागावर पकड गुणवत्ता;
• बर्फावर, स्नोड्रिफ्ट्समध्ये आणि तुलनेने कॉम्पॅक्ट केलेल्या बर्फावर ऑपरेशनची शक्यता;
• स्थापित करणे सोपे;
• रस्त्यांच्या वेगवेगळ्या विभागांवर "वर्तणूक";
• एक्वाप्लॅनिंगची उपस्थिती;
• ब्रेकिंग आणि प्रवेग आरामदायक आहे का?
• कारचा वेग वाढवता येईल अशा कमाल गतीचा निर्देशांक.

टॉप नॉमिनी निवडताना महत्त्वाच्या मुद्यांच्या यादीतील एक विशेष मुद्दा म्हणजे हिवाळ्यातील स्टडेड टायर्सची गुणवत्ता आणि किंमत यांचे गुणोत्तर.

प्रवासी कारसाठी सर्वोत्तम स्टडेड टायर

या प्रकारच्या कारसाठी रबर, नियमानुसार, एसयूव्हीपेक्षा लहान उंची आणि प्रोफाइल रुंदी आहे. हे कदाचित त्याची कमी किंमत, तसेच त्याची जास्त व्याप्ती स्पष्ट करू शकते. ड्रायव्हर पुनरावलोकनांच्या विश्लेषणावर आणि टायर सेवा कर्मचाऱ्यांच्या मतांवर आधारित आम्ही 4 सर्वोत्कृष्ट हिवाळ्यातील स्टडेड टायर निवडले आहेत.

नोकिया टायर्स नॉर्डमन 5 हिवाळ्यातील टायर बर्फाळ आणि बर्फाळ रस्त्यांवर ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुधारण्यासाठी डिझाइन केले आहे, ज्याच्या पृष्ठभागावर रबर जवळजवळ पूर्णपणे चिकटते. डांबरावर, कार चांगली ब्रेक करते, ज्यामुळे कार अपघाताची शक्यता कमी होते.

सममितीय, स्पष्टपणे परिभाषित पॅटर्नबद्दल धन्यवाद, मशीन निसरड्या भागातही नियंत्रण ठेवते. या मॉडेलचे वैशिष्ठ्य हे आहे की पृष्ठभागावर पंक्चर झाल्यानंतर, जवळच्या दुरुस्ती सेवेला जाण्यासाठी पुरेसा वेळ मिळण्यासाठी वाहन काही काळ पुढे जाऊ शकते. पोशाख-प्रतिरोधक सामग्री रबर घर्षण आणि त्याच्या अखंडतेचे नुकसान होण्याचा धोका कमी करते.

फायदे:

• प्रोफाइल रुंदीची मोठी निवड;
• कमाल गती निर्देशांक - 190 किमी/ता पर्यंत;
• व्यासाची विस्तृत श्रेणी;
• प्रोफाइल उंचीची विविधता;
• 1180 किलो पर्यंतचे भार सहन करते;
• फार गोंगाट नाही.

दोष:

• बेअर ॲस्फाल्टवरील ब्रेकिंग बर्फापेक्षा वाईट आहे.

Gislaved Nord Frost 200 उत्पादन पोशाख-प्रतिरोधक आणि मऊ आहे, जे वाहनाची सुरळीत हालचाल आणि इतर अनेक पर्यायांपेक्षा कमी गोंगाटयुक्त राइड सुनिश्चित करते. हे मॉडेल उत्तरेकडील हिवाळ्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, परंतु सौम्य लोकांसाठी देखील योग्य आहे. एक टायर 800 किलो पर्यंत वजन सहन करू शकतो, ज्यामुळे मोठ्या प्रवासी कारसाठी देखील ते यशस्वीरित्या वापरले जाऊ शकते.

फायदे:

• बर्फात चांगले ब्रेक;
• रस्त्याच्या पृष्ठभागावर उत्कृष्ट पकड;
• मऊ;
• बदलणे सोपे;
• प्रसिद्ध निर्माता;
• ओल्या डांबरावर उत्कृष्ट हाताळणी;
• कच्च्या रस्त्यावर वाहन चालवण्यासाठी योग्य.

दोष:

• कोरड्या डांबरी स्थितीत वापरल्यास, टायर जलद झिजतात आणि जास्त आवाज करतात.

पुनरावलोकनांमध्ये, वापरकर्ते लक्षात घेतात की ABS (अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) जास्त ओल्या बर्फात चालू होऊ शकते.

ब्रिजस्टोन ब्लिझॅक रेवो GZ 205/55 R16 91S

क्रॉस-कंट्री क्षमतेच्या दृष्टीने हा सर्वोत्तम टायर आहे; त्यात सुसज्ज असलेली कार सहजपणे बर्फाच्या प्रवाहावर मात करते आणि बर्फापासून घाबरत नाही. जेव्हा ते दिसते तेव्हा, कार घसरत नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग अधिक सुरक्षित होते. या मॉडेलचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे बर्फापासून पायवाट साफ करणे सोपे आहे, जरी ते त्यात फारसे अडकले नाही. उत्पादन उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीचे बनलेले आहे, पोशाख प्रतिकार आणि दीर्घ सेवा आयुष्याची हमी देते. याबद्दल धन्यवाद, ब्रेकिंग आणि प्रवेग अधिक आत्मविश्वास आणि सुलभ बनतात.

फायदे:

• प्रभावांना उच्च प्रतिकार;
• चांगली कुशलता;
• मजबूत;
• सामग्रीची उत्कृष्ट घनता;
• स्पाइक्स अक्षरशः पृष्ठभागावर चावतात;
• पैशासाठी उत्कृष्ट मूल्य.

दोष:

• प्रोफाइल उंचीची लहान निवड;
• कार ब्रेक करते तेव्हा विशिष्ट आवाज;
• ओल्या डांबरावर, किंचित हायड्रोप्लॅनिंग जाणवते.

प्रवासी कारच्या प्रकारावर आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या स्थितीनुसार, बर्फावर यशस्वीपणे पकड घेणाऱ्या चाकांसाठी टायर खरेदी करू इच्छिणाऱ्यांसाठी या हिवाळ्याच्या टायरची निवड सर्वोत्तम आहे. अधिक लॅमेला, पृष्ठभागावर रबर आसंजनचा प्रभाव चांगला. विशेष ट्रेड पॅटर्नमुळे वाहनाला हायड्रोप्लॅनिंगचा प्रभावीपणे प्रतिकार करता येतो आणि बर्फ आणि बर्फाने झाकलेल्या रस्त्यांवर उत्कृष्ट हाताळणी करता येते.

फायदे:

• कोरड्या आणि बर्फाच्या दोन्ही पृष्ठभागावर चांगली कामगिरी;
• उत्कृष्ट स्टडिंग;
• बाजूकडील वाहून जाण्यासाठी उत्कृष्ट प्रतिकार;
• त्वरीत ब्रेक;
• कार सहज गती देते;
• आपल्याला ताशी 190 किमी पर्यंत उच्च वेगाने पोहोचण्याची परवानगी देते;
• एक टायर 1360 किलो पर्यंत लोड करू शकतो.

दोष:

• उच्च आवाज पातळी;
• ओव्हरचार्ज.

एसयूव्हीसाठी सर्वोत्तम स्टडेड टायर

क्रॉसओव्हर्स सहसा शहराबाहेर चालवतात हे लक्षात घेता, ऑफ-रोड परिस्थितीसह, ते बहुतेकदा हाय-प्रोफाइल टायरसह सुसज्ज असतात जे "स्लरी" बाहेर ढकलतात आणि बर्फाच्या प्रवाहातून समस्यांशिवाय जातात. या प्रकरणात, एसयूव्हीसाठी 3 सर्वोत्कृष्ट हिवाळ्यातील स्टडेड टायर्सकडे जवळून पाहण्याची शिफारस केली जाते.

हे टायर उत्तर हिवाळ्याच्या परिस्थितीत वापरण्यासाठी रेटिंगमध्ये सर्वोत्तम आहेत. ते ओल्या, बर्फाच्छादित, बर्फाच्छादित डांबरावर उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता दर्शवतात. सममितीय ट्रेड पॅटर्नमुळे ड्रायव्हर हायड्रोप्लॅनिंगचा सहज सामना करू शकतो. एक कार ताशी 190 किमी पर्यंत वेगाने पोहोचू शकते, जे एसयूव्हीसाठी एक उत्कृष्ट सूचक आहे. कार चालत असताना होणारा आवाज कानाला सुसह्य होतो आणि उच्च-गुणवत्तेची रबर रचना टायरला प्रतिरोधक बनवते आणि पकड गुणधर्म सुधारते.

फायदे:

• मऊ;
• गोंगाट नाही;
• कॉर्नरिंग करताना उत्कृष्ट कार्य करते;
• घसरत नाही;
• खडबडीत रस्त्यांसाठी आदर्श;
• बर्फ सहन करतो.

दोष:

• कधीकधी पार्श्व वाहून जाणे लक्षात येते.

...नोकिया टायर्स Hakkapeliitta 9 SUV वर टायर बदलल्यानंतर पहिल्या आठवड्यात, आवाजामुळे वाहन चालवणे फारसे सोयीचे नव्हते, परंतु टायर वापरल्यानंतर 1-2 आठवड्यांनंतर, ते "फोडले" आणि आता त्रासदायक नाहीत ...

तज्ञांचे मत

शीर्षस्थानी, बर्फाळ परिस्थितीत आणि जोरदार बर्फाच्छादित रस्त्यांवर SUV चालवण्यासाठी हा सर्वोत्तम हिवाळ्यातील जडित टायर आहे. रबर ओल्या डांबराच्या पृष्ठभागावर आत्मविश्वासाने वागतो, म्हणून ते थंड आणि उबदार हिवाळ्यात सुरक्षितपणे वापरले जाऊ शकते.

साइडवॉलची विशेष रचना उत्पादनास दाट बनवते, परंतु कठोर नाही. उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीबद्दल धन्यवाद, यात उत्कृष्ट ब्रेकिंग गुणधर्म आहेत, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग अधिक सुरक्षित होते. स्टडचे घट्ट फिट पृष्ठभागावर विश्वासार्ह पकड सुनिश्चित करते.

फायदे:

• प्रोफाइलच्या रुंदीची विस्तृत निवड;
• व्यासाची विविधता;
• भिन्न प्रोफाइल उंचीची उपलब्धता;
• 1285 किलो पर्यंत withstands;
• आपल्याला ताशी 190 किमी पर्यंत वेगाने पोहोचण्याची परवानगी देते;
• प्रबलित साइडवॉल.

दोष:

• +5 सी पेक्षा जास्त तापमानात, कधीकधी कमी चाकांची भावना असते;
• रुट्ससाठी थोडेसे संवेदनशील.

मिशेलिन एक्स-आइस नॉर्थ 4

या टायरला कारसाठी सर्वोत्कृष्ट बनवणारी गोष्ट म्हणजे ते 250 हून अधिक स्टड्सने सुसज्ज आहे, जे बर्फाळ परिस्थिती, बर्फाच्छादित रस्त्यावरील पृष्ठभाग आणि स्नोड्रिफ्ट्समध्ये उत्कृष्ट प्रवासाची हमी देते. हा टायर बदलणे सोपे आहे आणि SUV चालवताना उच्च पातळीची सुरक्षा प्रदान करते. पृष्ठभागावर उच्च-गुणवत्तेचे चिकटणे, बर्फाच्छादित भागात उत्कृष्ट युक्ती आणि वाढीव पोशाख प्रतिकार यामुळे हा प्रभाव शक्य आहे. विशेष रचना आणि शंकूच्या आकाराच्या आकारामुळे, स्टडचे नुकसान व्यावहारिकरित्या दूर केले जाते, याचा अर्थ उत्पादनाचे सेवा जीवन वाढते.

फायदे:

• स्टडचे विश्वसनीय फिट, ते तीव्र ड्रायव्हिंग दरम्यान देखील बाहेर पडत नाहीत;
• शांत ब्रेकिंग;
• शांत धावपळ;
• चांगली कुशलता;
• उत्कृष्ट हाताळणी;
• गुळगुळीत राइड.

दोष:

• आढळले नाही.

कोणते हिवाळ्यातील स्टडेड टायर खरेदी करणे चांगले आहे?

प्रवासी कार आणि एसयूव्हीसाठी विशेष प्रकारचे टायर आहेत, त्यामुळे तुम्ही या खुणांनुसार त्यांची निवड करावी. टायरमध्ये जितके जास्त स्टड्स असतील तितके जास्त आवाज आणि ब्रेकिंग होऊ शकते. परंतु तंतोतंत यामुळे, रस्त्याच्या पृष्ठभागासह कर्षण सुधारल्यामुळे ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेची पातळी वाढते.

परिस्थितीनुसार निवडण्यासाठी हिवाळ्यातील स्टडेड टायर्सचे सर्वोत्तम मॉडेल येथे आहे:

• कमी तापमानात अचानक बदलांसह थंड, बर्फाच्छादित हिवाळ्यात, प्रवासी कारसाठी नोकिया टायर्स नॉर्डमन 5 निवडण्याची शिफारस केली जाते.
• कडाक्याच्या हिवाळ्यातील प्रदेशात खूप बर्फाच्छादित भागांवर मात करण्यासाठी, गिस्लेव्ह नॉर्ड फ्रॉस्ट 200 आदर्श आहे.
• शहराबाहेर, तुम्ही ब्रिजस्टोन ब्लिझॅक रेवो जीझेड 205/55 R16 91S टायर्ससह कोणत्याही समस्यांशिवाय प्रवासी कार चालवू शकता.
• गंभीर बर्फाळ परिस्थितीमध्ये, तुम्ही नोकियान हक्कापेलिट्टा जडलेल्या हिवाळ्यातील टायर्सशिवाय करू शकत नाही
• ज्यांना मोठा आवाज आवडत नाही, पण भरपूर स्टड असलेले टायरही शोधत आहेत, त्यांनी गुडइयर अल्ट्रा ग्रिप आइस आर्क्टिक एसयूव्ही जवळून पहावी.
• थंड आणि उबदार अशा दोन्ही परिस्थितीत SUV वर आरामदायी प्रवासासाठी, Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV आणि Michelin X-Ice North टायर अगदी योग्य असतील.

अर्थात, प्रत्येक वैयक्तिक कारसाठी आम्ही सर्वोत्तम हिवाळ्यातील स्टडेड टायरची शिफारस करू शकतो, म्हणून आपल्याला परिस्थितीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. रेटिंग सर्वात लोकप्रिय, उच्च-गुणवत्तेचे, सुरक्षित आणि आरामदायक टायर मॉडेल सादर करते.