ड्रायव्हरची सुरक्षितता आणि दिलेल्या गंतव्यस्थानावर यशस्वीपणे पोहोचणे थेट कार आणि त्याचे भाग यांच्या योग्य कार्यावर अवलंबून असते. साठी हेडलाइट्स समायोजित करणे खूप महत्वाचे आहे आरामदायक ड्रायव्हिंग. जर कार्यक्षमता बिघडली असेल तर ते शक्य आहे नकारात्मक प्रभाव, म्हणजे: कारच्या समोरील जागेचा प्रकाश. पावसाळी किंवा धुक्याच्या वातावरणात रस्त्यावर, कार मालक आणि येणाऱ्या कार दोघांसाठी एक हलका पडदा तयार केला जातो.

चांगल्या दृश्यमानतेसाठी, हेडलाइट्स पद्धतशीरपणे समायोजित करण्याची आणि त्यांचे निरीक्षण करण्याची शिफारस केली जाते योग्य स्थिती. ही प्रक्रिया स्वतंत्रपणे किंवा कार दुरुस्तीच्या दुकानात केली जाऊ शकते. खाली हेडलाइट्स योग्यरित्या कसे समायोजित करावे हे आम्ही तुम्हाला सांगू.

तुम्हाला तुमच्या कारचे हेडलाइट्स कधी आणि का समायोजित करावे लागतील?

ड्रायव्हर हेडलाइट समायोजनची अचूक वारंवारता सेट करू शकत नाही. हे सूचकवाहन किलोमीटर किंवा इतर मानकांनुसार मोजले जात नाही. कारच्या मालकाने अनेक चिन्हेकडे लक्ष दिले पाहिजे जे हेडलाइट्सचे अयोग्य कार्य दर्शवतात आणि हेडलाइट्स कसे समायोजित करावे हे समजून घेतात.

कारवरील हेडलाइट्स समायोजित करणे

• समोरून येणाऱ्या गाड्या विनाकारण ड्रायव्हरला सतत हॉर्न वाजवतात.
• फॉग लाईट लावण्यात आले.
• हेडलाइट किंवा हेडलाइट घटक बदलले गेले आहेत.
• चालक सतत खराब रस्त्यांवरून गाडी चालवतो.
• कारच्या पुढील निलंबनाची दुरुस्ती करण्यात आली आहे.
• उन्हाळा सुरू करा आणि हिवाळा हंगामहेडलाइट समायोजनसह आवश्यक.
• चाके आणि टायर बदलणे.
• शरीराच्या पुढील भागाची दुरुस्ती करण्यात आली.
• कमी बीम हेडलाइट्सची स्थापना.

ही प्रक्रिया वर्षातून किमान एकदा तरी चालते.

हेडलाइट्स समायोजित करण्याचा मुख्य उद्देश त्यांच्याकडे जाणाऱ्या कारच्या मालकांना चकचकीत न करणे हा आहे. अशा परिस्थितीमुळेच अनेक रस्ते अपघात होतात. म्हणून, प्रत्येक ड्रायव्हरला कारवरील हेडलाइट्स योग्यरित्या कसे समायोजित करावे हे माहित असणे आवश्यक आहे, कारण सवारीची गुणवत्ता आणि सर्व प्रवाशांची सुरक्षा यावर अवलंबून असते.

हेडलाइट्स समायोजित करण्याचा मुख्य उद्देश त्यांच्याकडे जाणाऱ्या कारच्या मालकांना चकचकीत न करणे हा आहे.

ते योग्यरित्या कसे सेट करावे: कामाची तयारी

हेडलाइट्स समायोजित करण्यापूर्वी, आपण या समस्येची काळजीपूर्वक तयारी आणि अभ्यास केला पाहिजे. प्रत्येक ड्रायव्हरने कारवरील हेडलाइट्स योग्यरित्या कसे समायोजित करावे हे शोधून काढले पाहिजे. कारला सर्वात वास्तविक परिस्थितीच्या जवळ आणणे महत्वाचे आहे. हे प्रामुख्याने वाहून नेण्याच्या क्षमतेशी संबंधित आहे. म्हणजेच, काम सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की ड्रायव्हर, ट्रंकमध्ये मालवाहू आणि शक्यतो कारमध्ये प्रवासी असतात.

काम सुरू करताना, ड्रायव्हरच्या ट्रंकमध्ये जॅक, अग्निशामक, एक सुटे टायर आणि साधनांचा संच असणे आवश्यक आहे. तुम्ही ड्रायव्हरच्या सीटवर तात्पुरते बसण्यासाठी तत्सम बिल्डच्या मित्राला देखील आमंत्रित करू शकता.

टायरचा दाब तपासणेही तितकेच महत्त्वाचे आहे. कामगिरी कमी झाल्यास, कंप्रेसर वापरण्याची शिफारस केली जाते. काम सुरू करण्यापूर्वी, तुम्हाला स्क्रू असेंब्ली सहज समायोज्य आहे आणि दिव्यांवरील फास्टनर्स चांगल्या स्थितीत आहेत याची खात्री करणे आवश्यक आहे. गंज असल्यास ते त्वरित काढले पाहिजे.

स्वतः करा हेडलाइट समायोजन केवळ स्पष्ट लेन्ससह केले जाते. हेडलाइट्सवर किंवा जवळ घाण असल्यास, आपल्याला त्यातून मुक्त होणे आवश्यक आहे. आपल्याला केवळ कार्यरत उपकरणांसह प्रकाशाचे नियमन करणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी जनरेटर आणि व्होल्टेज रेग्युलेटर जबाबदार आहेत.

हेडलाइट समायोजन स्वतः करा

कार हेडलाइट्स समायोजित करण्याचे मार्ग

हेडलाइट्स समायोजित करण्याचे दोन मार्ग आहेत. प्रथम अंमलात आणण्यासाठी, आपल्याकडे एक स्तर क्षेत्र असणे आवश्यक आहे. ड्रायव्हरला कडकपणे उभ्या, समतल भिंतीपर्यंत, प्रोट्र्यूशन किंवा कोपऱ्यांशिवाय गाडी चालवणे आवश्यक आहे. त्याच्या विरुद्ध घट्ट दाबून, कारच्या मध्यभागी आणि दिव्यांच्या मध्यवर्ती अक्षांवर चिन्हांकित करा. आपण दिव्यापासून मजल्यापर्यंत आणि केंद्रापासून चिन्हांकित प्रकाश स्रोतापर्यंतचे अंतर चिन्हांकित केल्यास गणना अधिक अचूक होईल. भिंतीवर दुसरी रेषा काढली आहे (ती पहिल्यापेक्षा 5 सेमी कमी चिन्हांकित आहे).

पुढच्या टप्प्यावर, ड्रायव्हर 7.5 मीटर दूर जातो आणि दिव्यांच्या मध्यवर्ती बिंदूंना जोडणारी दुसरी रेषा काढली जाते. पुढे, हेडलाइट्सच्या मध्यभागी आणि कारच्या मध्यभागी उभ्या रेषा काढल्या जातात. मार्किंग पूर्ण झाल्यावर, कमी बीमचे हेडलाइट्स चालू केले जातात आणि समायोजित केले जातात जेणेकरून दिवेचे कोन आडव्या रेषांशी पूर्णपणे जुळतील. ज्या ठिकाणी प्रकाश उगवतो ती जागा एकमेकांना छेदणाऱ्या रेषांशी एकरूप असावी.

एडजस्टिंग स्क्रू वापरून आदर्श प्रकाश समायोजित केला जातो, जो हेडलाइटच्या मध्यभागी अगदी खाली असलेल्या चिन्हावर घट्ट केला जातो. एकत्रित कमी आणि उच्च बीमसह, फक्त उच्च बीम समायोजित केला जातो, दुसरा स्वयंचलितपणे समायोजित केला जातो.

दुसऱ्या पद्धतीसाठी आपल्याला दोषांशिवाय समान गुळगुळीत भिंत आवश्यक असेल, परंतु मध्ये या प्रकरणातकार 10 मीटर अंतरावर उभी आहे. सेटअप प्रक्रियेसाठी कार तयार केल्यावर, दिव्याच्या मध्यभागी भिंतीवर खुणा केल्या जातात आणि दिव्याच्या वास्तविक स्थानाच्या खुणा केल्या जातात.

हे बिंदू जोडलेले आहेत आणि 2 अतिरिक्त आडव्या रेषा काढल्या आहेत:

• 12 सेमी कमी;
• 22 सेमी जास्त.

चिन्हांकन पूर्ण झाल्यानंतर, प्रकाशाच्या रुंदीची नियंत्रणे शून्यावर सेट केली जातात. मुख्य हेडलाइटचा प्रकाश दुसऱ्या ओळीच्या वरच्या मर्यादेपेक्षा जास्त नसावा, आणि साठी धुक्यासाठीचे दिवेवरची सीमा तिसरी ओळ असेल.

हे महत्वाचे आहे की अतिरिक्त स्क्रू अखंड राहते. अन्यथा, ते कॉन्फिगर करणे आवश्यक आहे.

आदर्श प्रकाश हेडलाइटच्या मध्यभागी अगदी खाली असलेल्या चिन्हावर घट्ट केलेल्या समायोजित स्क्रूचा वापर करून समायोजित केला जातो.

चरण-दर-चरण हेडलाइट समायोजन करा

बहुतेक ड्रायव्हर्स प्रश्न विचारतात: "हेडलाइट्स स्वतः कसे समायोजित करावे"?

हेडलाइट्स स्वतः समायोजित करणे विशेषतः कठीण नाही.

हे हेडलाइट समायोजन 4 टप्प्यात होते:

• भिंतीवर खुणा केल्या आहेत.
• हेडलाइट्स चिन्हांकित केले जात आहेत.
• कमी बीम हेडलाइट्स समायोजित करणे.
• समायोजन उच्च प्रकाशझोतहेडलाइट्स

लो बीम हेडलाइट्स समायोजित करण्यापूर्वी, आपल्याला निलंबनामध्ये असलेल्या स्प्रिंग्सची स्थिती, टायरच्या व्हॉल्यूममधील फरक आणि लोड वितरण तपासण्याची आवश्यकता आहे.

कमी बीम हेडलाइट्सच्या चुकीच्या समायोजनामुळे कार मालक आणि रस्ता वापरकर्त्यांना गैरसोय होईल.

हेडलाइट्सचा कमी बीम कसा समायोजित करायचा याचा सिद्धांत समजून घेतल्यावर, आपण सराव करू शकता. कामासाठी योग्य क्षेत्र निवडल्यानंतर आणि कार तयार केल्यावर, तुम्ही सेटअप प्रक्रिया सुरू करू शकता.

लो बीम हेडलाइट्स सेट करणे टप्प्याटप्प्याने केले जाते:

• कार लंबवत ठेवल्यानंतर, ड्रायव्हर चाकाच्या मागे जातो आणि शक्य तितक्या भिंतीच्या जवळ जातो.
• खडू किंवा इतर सामग्रीसह एक उभी रेषा काढली जाते, मशीनच्या मध्यभागी परिभाषित करते.

चरण-दर-चरण हेडलाइट समायोजन करा

• पुढील टप्प्यावर, कार हळू आणि सरळ 7 मीटर अंतरावर चालविली पाहिजे.
• पुढे, अंतर निर्देशक रेकॉर्ड केले जातात: मध्यभागी ते दिवा (क्षैतिजरित्या) आणि मजल्यापासून दिव्यापर्यंत (अनुलंब).
• मिळालेल्या डेटाच्या आधारे भिंतीवर खुणा करणे आवश्यक आहे. अनुलंब घेतलेल्या निर्देशकापेक्षा 5 सेमी कमी क्षैतिज रेषा काढली आहे. नंतर, मध्य रेषेपासून तुम्ही कारच्या मध्यभागी ते हेडलाइटपर्यंत काही अंतरावर उजवीकडे मागे जावे आणि काढावे उभ्या खुणा. दुसऱ्या हेडलाइटसह असेच करा.
• येथे योग्य समायोजनभिंतीवर चिन्हांकित केलेल्या आडव्या रेषेतून प्रकाश जाईल. अनुलंब समायोजित केल्यावर, आपल्याला तेच क्षैतिजरित्या करण्याची आवश्यकता आहे. जेव्हा उभ्या आणि क्षैतिज रेषा एकमेकांना छेदतात अशा कोनात प्रकाशाचे अपवर्तन केले जाते तेव्हा हे प्राप्त होते.

प्रत्येक हेडलाइट स्वतंत्रपणे समायोजित करणे आवश्यक आहे. प्रथम, डाव्या हेडलाइटचा प्रकाश प्रवाह समायोजित केला जातो, तर उजवा एक ढाल सह झाकलेला असतो. ऍडजस्टिंग स्क्रू वापरुन, वरचा प्रकाश स्पॉट सेट केला जातो. उजवा हेडलाइट त्याच प्रकारे समायोजित केला जातो. शेवटी, दोन्ही हेडलाइट्सच्या चमकदार प्रवाहाचा योगायोग तपासला जातो.

कारचे हेडलाइट्स योग्यरित्या समायोजित केले नसल्यास, यामुळे ड्रायव्हर आणि येणाऱ्या कार दोघांसाठी समस्या निर्माण होतात. आपण सेवेवर हेडलाइट्स सेट करू शकता, परंतु कोणीही या कार्याचा सामना करू शकतो.

आपण हेडलाइट्स समायोजित करण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी, आपल्याला कारच्या निलंबनाची स्थिती तपासण्याची आवश्यकता आहे - ते जमिनीवर समतल असले पाहिजे, स्प्रिंग्स समान लोड केले पाहिजेत, टाकी अर्धी भरली पाहिजे. चालू चालकाची जागातुम्ही गिट्टी लावू शकता ज्याचे वजन तुमच्या वजनाइतके आहे. एका दिशेने निलंबन किंवा विकृतींसह कोणतीही समस्या नसल्यास, प्रकाश तुळई जमिनीवर कठोरपणे समांतर पसरेल.

जेव्हा सर्वकाही समायोजित केले जाते, तेव्हा आम्हाला एक सपाट भिंत आढळते; जर तुमच्याकडे तुमच्या अंगणात तुमच्या कारला चालण्यासाठी पुरेशी जागा असेल तर तुम्ही तुमच्या घराची किंवा गॅरेजची भिंत वापरू शकता. हेडलाइट्समधील दिव्यांची गुणवत्ता तपासण्यास विसरू नका; जर बल्ब गडद झाले असतील तर ते त्वरित बदलणे आवश्यक आहे. मग आम्ही याप्रमाणे पुढे जाऊ:

• आम्ही भिंतीजवळ गाडी चालवतो आणि त्यावर कारच्या मध्यभागी आणि प्रत्येक हेडलाइटचे मध्यवर्ती अक्ष चिन्हांकित करतो;
• आम्ही भिंतीपासून 7.5 मीटर अंतरावर जातो, भिंतीसमोरील रस्त्याची पृष्ठभाग गुळगुळीत असावी;
• कारच्या मध्यवर्ती बिंदूंमधून उभ्या रेषा काढा आणि आम्ही भिंतीवर चिन्हांकित केलेल्या प्रत्येक हेडलाइट्स;
• मुख्य क्षैतिज रेषेखाली, त्याच्या खाली साडेसात सेमी, त्याच्या समांतर दुसरी रेषा काढा.

भिंतीवरील खुणा तयार झाल्यावर, लो बीम चालू करा आणि हेडलाइट्सपैकी एक गडद कापडाने किंवा पुठ्ठ्याच्या तुकड्याने झाकून टाका जेणेकरुन आम्ही भिंतीवर उघडलेल्या हेडलाइटचा प्रकाश स्पॉट स्पष्टपणे पाहू शकू. वापरून बोल्ट समायोजित करणेआम्ही चमकदार प्रवाह समायोजित करतो जेणेकरून प्रकाश बीमची वरची सीमा खालच्या रेषेशी एकरूप होईल आणि हेडलाइटच्या मध्यभागी जाणारी उभी रेषा प्रकाश स्पॉटच्या कोपऱ्याच्या वरच्या भागाशी एकरूप होईल.

तद्वतच, दुसरा हेडलाइट समायोजित केल्यानंतर, भिंतीवर दोन आच्छादित वर्तुळे असावीत, त्या प्रत्येकाचे केंद्र प्रत्येक हेडलाइटच्या मध्यवर्ती अक्षाशी एकरूप असेल आणि स्पॉट्स मध्यवर्ती बिंदूवर छेदतील ज्याच्या मध्यभागी चिन्हांकित केले पाहिजे. कार समोर.

जर तुम्हाला अजूनही शंका येत असतील, तर तुम्ही तुमच्या एखाद्या मित्राला (जर त्याच्याकडे सारखे कार मॉडेल असेल तर) भिंतीवर प्रकाश टाकण्यास सांगू शकता आणि परिणामी प्रकाश पॅटर्नची तुलना करू शकता.

इतर कॉन्फिगरेशन पद्धती आहेत, उदाहरणार्थ:

• रस्त्याच्या सपाट भागावर एक पट्टी काढा;
• आम्ही त्यापासून 30 मीटर दूर जातो;
• प्रकाश स्पॉटची वरची सीमा या रेषेपर्यंत पोहोचेपर्यंत आम्ही प्रकाश प्रवाहाची दिशा समायोजित करतो.

स्वाभाविकच, सर्वात विश्वसनीय मार्ग— हे सर्व्हिस स्टेशनवर प्रकाश समायोजित करत आहे.

व्हिडिओ स्व-समायोजनहेडलाइट्स

IN गडद वेळआपण एका दिवसासाठी अतिरिक्त प्रकाशाशिवाय करू शकत नाही. या उद्देशासाठी कोणत्याही कारमध्ये कमी बीम हेडलाइट्स असतात. फॅक्टरीमधून ते समायोजन प्रक्रियेच्या अधीन आहे, परंतु कालांतराने सेटिंग्ज गमावू शकतात. रस्त्यावरील अनेक गाड्या समोरून येणाऱ्या चालकांना आंधळी करतात. आणि जेणेकरून अंतरावरील लोक तुमच्याकडे डोळे मिचकावू नयेत, तुम्हाला हेडलाइट्स योग्यरित्या समायोजित करण्याची आवश्यकता आहे. इलेक्ट्रिकल सुधारक नेहमीच याचा सामना करत नाही. शिवाय, सर्व कारमध्ये ते नसते. कमी बीम हेडलाइट्स योग्यरित्या कसे समायोजित करावे? आपण हे आपल्या स्वत: च्या हातांनी करू शकता आणि आजच्या लेखात आम्ही वर्णन करू ही प्रक्रियाविस्तारित.

समायोजन कधी आवश्यक आहे?

काही वाहनचालक म्हणतील की त्यांनी कधीही त्यांचे हेडलाइट्स समायोजित केले नाहीत आणि तसे करण्याची आवश्यकता नाही. कारमध्ये मोठे बदल झाले नसल्यास हे खरे आहे. विशेषतः, हे निलंबन आणि चाकांच्या बदलीमधील बदलांशी संबंधित आहे. यामुळे, हेडलाइट्स उच्च बीम नसतानाही येणाऱ्या रहदारीला आंधळे करू शकतात. ते तेज GAZelle निलंबन मजबूत करणे हे एक उदाहरण आहे. कारखान्यातून समोरच्या बाजूला दोन पानांचे झरे बसवले आहेत. परंतु तिसऱ्याच्या स्थापनेसह, हेडलाइट अपेक्षेपेक्षा जास्त चमकू लागतात. आणि सुधारक त्याच्या कार्याचा सामना करत नाही, जरी ते जास्तीत जास्त कमी केले तरीही. फक्त एक मार्ग आहे - कमी बीम हेडलाइट्स स्वतंत्रपणे समायोजित करणे. हे कसे करायचे ते आम्ही तुम्हाला खाली सांगू.

तसे, वेगळ्या प्रकारचे दिवे स्थापित करताना वारंवार समायोजन आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, जर LED किंवा झेनॉन दिवे. या प्रकरणात, समायोजन अनिवार्य आहे.

कसे करायचे? तयारी

आम्ही सर्वात सार्वत्रिक पद्धत पाहू जी बहुतेक कार ब्रँडसाठी योग्य आहे. यासाठी आम्हाला काय हवे आहे? आपल्याला सुमारे दोन मीटर उंच उभ्या भिंतीची आवश्यकता असेल. कोणत्याही वक्रताशिवाय ते गुळगुळीत असणे इष्ट आहे (यासाठी आवश्यक आहे छान ट्यूनिंगकमी तुळई). ही भिंत गाडीपासून सात ते दहा मीटर अंतरावर असावी. साइट समतल आहे आणि मशीन उतारावर पार्क केलेली नाही हे महत्वाचे आहे. याव्यतिरिक्त, आम्हाला खडू आणि मास्किंग टेपची आवश्यकता असेल. खुणा लागू करण्यासाठी आम्हाला या सामग्रीची आवश्यकता आहे.

कार चेक

तर, कश्काई आणि इतर कारवरील लो बीम हेडलाइट्स कसे समायोजित करावे? प्रथम आपल्याला खालील मुद्द्यांसाठी कार स्वतः तपासण्याची आवश्यकता आहे:

• टायरमधील हवेचा दाब. मानकांचे पालन न केल्यास, एक महत्त्वपूर्ण त्रुटी शक्य आहे.
• कामाचा ताण. ट्रंकमधून सर्व अनावश्यक गोष्टी काढून टाकणे फायदेशीर आहे, कारण यामुळे एक विकृती निर्माण होते, ज्याची स्थापना करताना स्वागत नाही.
• लटकन. ते दोषांपासून मुक्त असले पाहिजे - मशीनला एका बाजूला किंवा दुसऱ्या बाजूला अधिक झुकवले जाणे अस्वीकार्य आहे.

काही तज्ञ अर्ध्या-रिक्त टाकीवर समायोजन करण्याचा सल्ला देतात. हे देखील लक्षात घ्या की युनिटमध्ये स्थापित केलेल्या दिव्यांच्या प्रकारानुसार सेटअप प्रक्रिया भिन्न असू शकते. हेडलाइट्स आहेत जेथे कमी आणि उच्च बीम एकत्र केले जातात. परंतु काही कारवर (उदाहरणार्थ, GAZelle) ते वेगळे आहे. या प्रकरणात, उच्च बीम स्वतंत्रपणे समायोजित करावे लागेल. एच 4 सॉकेटसह दिवे (हे नेक्सियावर स्थापित केले आहेत), कमी बीम योग्यरित्या सेट करणे पुरेसे आहे. येथे दूरचे एकत्र केले आहे, म्हणून प्रक्रिया थोडी सोपी आहे.

चला सुरू करुया

हेडलाइट्सचा लो बीम समायोजित करण्यापूर्वी, आम्ही कार एका दिलेल्या अंतरापर्यंत चालवतो आणि एक हेडलाइट मास्किंग टेप किंवा कार्डबोर्डच्या तुकड्याने झाकतो. पुढे, आम्ही भिंतीवर खुणा लागू करतो. आपल्याला दोन बिंदू बनविण्याची आवश्यकता आहे - ते हेडलाइट्सचे केंद्र असतील. आम्ही त्यांना खडूसह ओळ वापरून जोडतो. पुढे आपण पहिल्याच्या समांतर दुसरी रेषा काढतो. परंतु ते मागीलपेक्षा पाच ते दहा सेंटीमीटर कमी असावे. आता आपण सरळ उभ्या रेषा काढतो. त्यांनी हेडलाइट्सच्या मध्यबिंदूंमधून जावे.

त्यानंतर, इग्निशन आणि लो बीम चालू करा. परिणामी, प्रकाशाची जागा दुसऱ्या ओळीच्या पातळीवर असावी. जर कारवर धुके दिवे स्थापित केले असतील तर, वरची मर्यादा तिसऱ्या ओळीपेक्षा जास्त नसावी.

जर प्रकाश बीम आवश्यक मर्यादेच्या पलीकडे गेला तर काय करावे? अशा परिस्थितीत, हुड उघडा आणि हेडलाइट स्वतः समायोजित करा. या उद्देशासाठी, ब्लॉकवर विशेष समायोजित स्क्रू प्रदान केले जातात. त्यापैकी फक्त दोनच आहेत. एक क्षैतिज स्थितीसाठी जबाबदार आहे (दिवा डावीकडे आणि उजवीकडे निर्देशित करतो), आणि दुसरा उभ्या स्थितीसाठी (त्याला वर आणि खाली हलवतो). या screws घट्ट किंवा unscrewing करून, आम्ही उत्पादन होईल योग्य सेटिंगस्वेता. प्रकाशाचा किरण काढलेल्या रेषेच्या सीमेपलीकडे जाईपर्यंत आपल्याला समायोजित करणे आवश्यक आहे (त्याची उंची कारमधील हेडलाइट्सच्या पातळीवर असावी).

कृपया लक्षात ठेवा: बरेच ड्रायव्हर्स जाणूनबुजून डाव्या हेडलाइटचा चमकदार प्रवाह कमी करतात. समोरून येणाऱ्या गाड्या आंधळ्या होऊ नयेत म्हणून हे केले जाते. सामान्यतः चिन्हांकित पट्टीच्या खाली 10-12 सेंटीमीटर प्रकाश होईपर्यंत स्क्रू वळवले जातात.

पुढे काय?

डावीकडील हेडलाइट यशस्वीरित्या समायोजित केल्यानंतर, आपण उजवीकडे जाऊ शकता. प्रक्रिया त्याच प्रकारे चालते. शेजारील हेडलाइट कार्डबोर्डने झाकलेले आहे आणि त्याच स्क्रूचा वापर करून प्रकाशाचा तुळई समायोजित केला आहे. GAZelle वर कमी बीम हेडलाइट्स कसे समायोजित करावे? हे स्क्रू ब्लॉकच्या मागील बाजूस स्थित आहेत. एक (मोठा) तळाशी स्थित आहे आणि दुसरा (लहान, षटकोनी) शीर्षस्थानी स्थित आहे. प्रथम क्षैतिज स्थितीसाठी जबाबदार आहे, दुसरा उभ्यासाठी. लक्षात घ्या की उजव्या हेडलाइटमधून प्रकाश मुद्दाम कमी करू नका, कारण ते येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना आंधळे करणार नाही. बीम त्या ओळीवर असावा जिथे चिन्हांकन केले गेले होते. कधीकधी ड्रायव्हर्स ते इतके वाढवतात की कारच्या हेडलाइट्सचा प्रकाश केवळ रस्ताच नव्हे तर रस्त्याच्या कडेला देखील व्यापतो.

आम्ही हे देखील लक्षात ठेवतो की असे ऑपरेशन सर्व्हिस स्टेशनवर केले जाऊ शकते. केवळ सेवेमध्ये, विशेष डिव्हाइस वापरुन कार्य केले जाते. हे असे दिसते:

कामाची किंमत एक हजार रूबलपेक्षा जास्त नाही.

मॅटिझवर लो बीम हेडलाइट्स कसे समायोजित करावे?

समायोजन प्रक्रिया केवळ समायोजन स्क्रूच्या स्थानामध्ये भिन्न असते. तत्सम योजनेचा वापर करून, समीप हेडलाइट बंद केले जाते आणि भिंतीवर खुणा केल्या जातात. पुढे, फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन, आपल्याला दिव्याच्या उभ्या स्थितीसाठी जबाबदार स्क्रू शोधण्याची आवश्यकता आहे. च्या जवळ आहे बॅटरी. ते वळवून, आम्ही प्रकाशाचा किरण वरच्या दिशेने वाढवतो. मग आम्ही क्षैतिज स्थिती समायोजित करण्यासाठी पुढे जाऊ. हा स्क्रू बाजूच्या पंखाच्या जवळ स्थित आहे. जोपर्यंत प्रकाशाचा किरण ओळींच्या निर्दिष्ट सीमांच्या पलीकडे जात नाही तोपर्यंत आपल्याला ते फिरविणे आवश्यक आहे. हा प्रश्न आहे, "आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारवरील लो बीम हेडलाइट्स कसे समायोजित करावे?" बंद मानले जाऊ शकते. परंतु लक्षात ठेवा की कोणतीही कार ट्यूनिंग करण्यापूर्वीच वरील मुद्द्यांनुसार तयार करणे आवश्यक आहे.

दंड

कृपया लक्षात घ्या की अयोग्यरित्या समायोजित हेडलाइटसह वाहन चालवल्यास दंड आकारला जाईल. किमान दंड 500 रूबल आहे. तथापि, जर समायोजित न केलेल्या हेडलाइट्ससह वाहन चालविण्यामुळे येणाऱ्या ड्रायव्हरला आंधळे केले गेले आणि अपघात झाला तर रक्कम पाच हजार रूबलपर्यंत वाढते. याव्यतिरिक्त, उल्लंघन करणाऱ्याला दीड वर्षांपर्यंत कार चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित ठेवले जाते. तर हे उल्लंघनपुन्हा वचनबद्ध होते, दंड 25 हजार रूबल असेल. ए चालकाचा परवानातुम्ही ते दोन वर्षांपर्यंत गमावू शकता.

निष्कर्ष

तर, कमी बीम हेडलाइट्स कसे समायोजित करावे हे आम्हाला आढळले. लक्षात ठेवा की योग्यरित्या समायोजित केलेली प्रकाशयोजना ही तुमची सुरक्षितता आहे. येणा-या कारच्या हेडलाइट्समुळे आंधळा झाल्यामुळे झालेल्या अपघातासाठी प्रत्येकाला दोषी ठरवायचे नाही.

रस्त्याच्या विभागाची इष्टतम रोषणाई सुनिश्चित करण्यासाठी आणि येणाऱ्या वाहनांपासून चकाकी टाळण्यासाठी, हेडलाइट्स समायोजित करणे आवश्यक आहे.

लाइट बल्ब किंवा हेडलाइट्स बदलणे;

या मॉडेलवर प्रदान केल्यास, ऑप्टिक्स मूव्हमेंट कंट्रोल युनिट बदलणे;

हेडलाइट गृहनिर्माण दुरुस्ती;

शरीराच्या पुढील भागाची दुरुस्ती;

चाके किंवा टायर बदलणे;

निलंबन दुरुस्ती किंवा बदली.

हेडलाइट्स स्वतः कसे समायोजित करावे

नियमानुसार, योग्य उपकरणे वापरून विशेष स्टँडवर हेडलाइट समायोजन केले पाहिजे. जर तुम्हाला कारचे हेडलाइट्स कसे समायोजित केले जातात याची कल्पना असेल तर तुम्ही स्वतः आवश्यक ल्युमिनस फ्लक्स पॅरामीटर्स योग्यरित्या सेट करू शकता. तुम्ही तुमच्या विशिष्ट कार मॉडेलच्या ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये या क्रियाकलापाच्या तपशीलांबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता.

हेडलाइट्स समायोजित करण्यासाठी, हेड ऑप्टिक्सच्या डिझाइनमध्ये विशेष स्क्रू प्रदान केले जातात. सामान्यतः, ते हेडलाइटच्या मागे डाव्या आणि उजव्या बाजूला स्थित असतात. काही मॉडेल्समध्ये, एडजस्टिंग स्क्रू हेडलाइट हाउसिंगच्या बाहेर स्थित असू शकतात. तथापि, समायोजन तत्त्व समान राहते. स्क्रू फिरवून, आपण हेडलाइटचे झुकणे आणि रोटेशन बदलू शकता, उभ्या आणि क्षैतिज विमानात प्रकाश प्रवाहाची दिशा समायोजित करू शकता.

जर तुमची कार हायड्रॉलिक सुधारकसह सुसज्ज असेल तर तुम्हाला त्याचे स्विच तटस्थ स्थितीवर सेट करणे आवश्यक आहे.

गाडीची तयारी करत आहे

हे करण्यासाठी, आपण वाहन तयार करणे आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, आपल्याला हेडलाइट्स धुणे आणि पुसणे आवश्यक आहे. मग आम्ही टायरचा दाब तपासतो, जो ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या पॅरामीटर्सशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.

समायोजनापूर्वी दिलेल्या मॉडेलसाठी इतर उपाय प्रदान केले असल्यास, आम्ही ते देखील करतो. हे असू शकते: इंधनासह टाकी पूर्ण किंवा आंशिक भरणे, उपलब्धता पुढील आसनड्रायव्हरच्या वजनाशी संबंधित भार, विशिष्ट भार इ. सर्वसाधारणपणे, आपण बऱ्याचदा वापरत असलेल्या आवृत्तीमध्ये कार तयार करणे आवश्यक आहे.

आम्ही स्क्रू ड्रायव्हर, षटकोनी किंवा समायोजित स्क्रूसाठी इतर की तसेच हेडलाइट बंद करण्यासाठी एक ढाल तयार करतो.

साइट आणि स्टँड तयार करत आहे

हेडलाइट्स योग्यरित्या समायोजित करण्यासाठी, आपल्याला एक सपाट क्षैतिज प्लॅटफॉर्म शोधण्याची आवश्यकता आहे. स्टँडऐवजी, आपण ढाल, भिंत किंवा गॅरेज दरवाजा वापरू शकता, ज्यावर हेडलाइट समायोजन आकृती काढली आहे. सर्व मॉडेल्ससाठी वाहनते एकसारखे आहे आणि त्यात 3 उभ्या आणि 2 आडव्या रेषा आहेत.

हेडलाइट समायोजन आकृती

अनुलंब रेषा खालीलप्रमाणे काढल्या आहेत:

1. "ओ" - कार अक्ष;
2. "बी -1" - डाव्या हेडलाइटच्या मध्यभागी;
3. “B-2” हा उजव्या हेडलाइटचा अक्ष आहे.

प्रथम आपण शीर्ष काढतो हेडलाइट्सच्या सममितीच्या केंद्राच्या स्तरावर क्षैतिज “G-3”गाडी. हे करण्यासाठी, हेडलाइटच्या मध्यभागी मजल्यापासून अंतर मोजा, ​​त्यास "B-1" आणि "B-2" उभ्या ओळींवर चिन्हांकित करा आणि क्षैतिज रेषा काढा. यानंतर, "G-3" ओळीच्या खाली, 50-75 मिमी (विशिष्ट कार मॉडेलवर अवलंबून), क्षैतिज रेषा "G-4" काढा. उभ्या असलेल्या "G-4" रेषेच्या छेदनबिंदूचे बिंदू "L" आणि "P" म्हणून नियुक्त केले जातील. अशाप्रकारे, बिंदू “L” हा डाव्या हेडलाइटचा केंद्र असेल, “P” उजव्या हेडलाइटचा केंद्र असेल.

चुका टाळण्यासाठी आणि हेडलाइट ऍडजस्टमेंट डायग्राम योग्यरित्या काढला आहे की नाही हे तपासण्यासाठी, तुम्ही पुढील गोष्टी करू शकता. स्टँड स्थापित करा किंवा कारला 20-25 सेमी अंतरावर भिंतीवर हलवा (स्टँड नसल्यास) आणि कमी बीमचे हेडलाइट्स चालू करा. डाव्या आणि उजव्या लाइट स्पॉट्सच्या मध्यभागी, "B-1" आणि "B-2" उभ्या रेषा काढा. तसेच "G-3" क्षैतिज रेषा काढा. नंतर "G-4" रेषा काढा. छेदनबिंदू "L" आणि "R" चिन्हांकित करा. अशा प्रकारे स्टँड तुमच्या कारच्या मॉडेलशी जुळेल.

कार पार्क करणे

मॉडेलवर अवलंबून, कार 5.0-7.5 मीटर अंतरावर स्टँडला काटेकोरपणे लंब स्थापित करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, व्हीएझेड कारसाठी हे अंतर 5.0 मीटर असावे, आणि ऑडी, बीएमडब्ल्यूसाठी - शिफारस केलेले अंतर 7.5 मीटर आहे.

यानंतर, हुड उघडा. आवश्यक असल्यास, सजावटीच्या पॅनेल्स (ग्रिल किंवा इतर, कारच्या विशिष्ट बदलांवर अवलंबून) काढून टाकते. नंतर कमी बीम हेडलाइट्स चालू करा आणि समायोजन सुरू करा.

चरण-दर-चरण हेडलाइट समायोजन

प्रत्येक हेडलाइट युनिट स्वतंत्रपणे समायोजित करणे आवश्यक आहे. सामान्यतः, हेडलाइट समायोजन केवळ कमी बीमवर केले जाते. सर्वकाही योग्यरित्या समायोजित केले असल्यास, डबल-फिलामेंट बल्बचे उच्च बीम आपोआप आवश्यक पॅरामीटर्सशी संबंधित असतील.

सर्व प्रथम, आम्ही डाव्या हेडलाइटचा चमकदार प्रवाह समायोजित करतो. हे करण्यासाठी, योग्य हेडलाइट ढालसह झाकून ठेवा. ऍडजस्टिंग स्क्रूचा वापर करून, आम्ही “G4” लाइनच्या पातळीवर लाईट स्पॉटची वरची मर्यादा सेट करतो. या प्रकरणात, लाइट फ्लक्सच्या झुकलेल्या विभागाची सुरुवात बिंदू "L" पासून आली पाहिजे. आम्ही उजव्या हेडलाइटला अशाच प्रकारे समायोजित करतो, पूर्वी डाव्या ऑप्टिक्सला ढालने झाकून ठेवतो. शेवटी, आम्ही तपासतो की डाव्या हेडलाइटच्या चमकदार प्रवाहाची पातळी उजव्या ऑप्टिक्सच्या स्पॉटच्या उंचीशी जुळते.

धुके दिवे स्थापित केले असल्यास, त्यांचे समायोजन त्याच तत्त्वानुसार केले जाते. लाईट फ्लक्सची वरची मर्यादा क्षैतिज रेषा "G-4" च्या पातळीवर असावी.

स्व-समायोजित हेडलाइट्सवरील व्हिडिओ धडा

जसे आपण पाहू शकता, आपल्या स्वत: च्या हातांनी हेडलाइट्स समायोजित करणे विशेषतः कठीण नाही. येथे योग्य अंमलबजावणीही प्रक्रिया उच्च-गुणवत्तेचे परिणाम प्राप्त करू शकते.

हे लक्षात घ्यावे की काही वाहनांसाठी ऑपरेटिंग सूचना हेडलाइट्स स्वतः समायोजित करण्याची शिफारस करत नाहीत.

सर्व प्रथम, हे परदेशी कारवर लागू होते. उदाहरणार्थ, 2000 नंतर सर्व मर्सिडीज मॉडेल. अशा कारच्या हेडलाइट्सचे समायोजन विशेष उपकरणे वापरून पात्र तज्ञांद्वारे केले जाणे आवश्यक आहे, जे केवळ विशेष उपकरणांमध्ये उपलब्ध आहे. सेवा केंद्रे. जर तुम्हाला सर्व्हिस स्टेशनच्या सेवा वापरण्याची संधी नसेल तर तुम्ही वरील पद्धतीचा वापर करून हेडलाइट्स स्वतः समायोजित करू शकता.

ट्रक हेडलाइट्स समायोजित करण्याची वैशिष्ट्ये

तत्त्वानुसार, हेडलाइट्स समायोजित करण्याची प्रक्रिया ट्रकवरील क्रमापेक्षा वेगळे नाही. प्रथम, आम्ही कार तयार करतो, टायरचा दाब, टाकीमध्ये इंधनाची उपस्थिती आणि भार तपासतो. मग आम्ही कारपासून 10 मीटर अंतरावर एक सुधारित स्टँड तयार करतो.

आकारातील लहान विचलनांचा अपवाद वगळता समायोजन आकृती अशाच प्रकारे काढली आहे. उदाहरणार्थ, KamAZ, MAZ किंवा KrAZ वाहनांसाठी, दुसरी क्षैतिज रेषा "G-4" "G-3" रेषेपासून 0.3 मीटर अंतरावर काढली आहे.

तयारीच्या प्रक्रियेनंतर, आम्ही समायोजन सुरू करतो. लो बीम चालू करा आणि एक हेडलाइट ढालने झाकून टाका.

ऍडजस्टिंग स्क्रूचा वापर करून, आम्ही लाईट स्पॉटची वरची धार समायोजित करतो जेणेकरून ती “G-4” लाइनशी जुळते. या प्रकरणात, 15 अंश वरच्या कोनात निर्देशित केलेली झुकलेली मर्यादा रेषा डाव्या हेडलाइटसाठी "L" बिंदूपासून उद्भवली पाहिजे आणि त्यानुसार, उजवीकडे "P" असावी. 0.2 मीटर पेक्षा जास्त नसलेल्या मर्यादेच्या रेषेचा प्रारंभ बिंदू त्याच प्रकारे समायोजित केला जातो.

हेडलाइट समायोजन ट्रकजर ऑप्टिक्सचे डिझाइन समायोजन स्क्रू प्रदान करत नसेल तर ब्रॅकेटवरील फास्टनिंग सैल करून हे केले जाते. हेडलाइटची स्थिती समायोजित केल्यानंतर, फास्टनिंग घट्ट करणे आवश्यक आहे. समायोजनाच्या शेवटी, दोन्ही हेडलाइट्सचे चमकदार प्रवाह समान स्तरावर सेट केले असल्याचे तपासा.

आमच्या रस्त्यावर दररोज आधुनिक आणि अतिशय तेजस्वी सहायक आणि हेडलाइट दिवे असलेल्या कारची संख्या वाढत आहे. ह्यांचे आभार प्रकाश फिक्स्चररात्री वाहन चालवणे अधिक सोयीचे झाले आहे. परंतु अशा दिव्यांमध्ये एक कमतरता आहे. त्यांच्या मजबूत चमकदार प्रवाहाने, ते येणाऱ्या कारमध्ये वाहनचालकांना फक्त अंध करतात, ज्यामुळे आपत्कालीन परिस्थितीचा धोका जास्त असतो. येणाऱ्या कारमध्ये अंध वाहनचालकांमुळे होणारे अपघात टाळण्यासाठी आणि त्याच वेळी कारच्या समोर प्रकाशित केलेले अंतर कमी न करण्यासाठी, आपण हेडलाइट्स समायोजित करू शकता.

हेडलाइट समायोजन कधी आवश्यक आहे?

प्रकाशमय प्रवाह केवळ सुरक्षिततेच्या कारणास्तव नियंत्रित केला जात नाही. म्हणून, नवीन हेडलाइट्स किंवा नवीन प्रकारचे दिवे स्थापित करताना, प्रकाश समायोजित करणे आवश्यक आहे. नवीन धुके दिवे स्थापित करताना, तसेच निलंबन भाग दुरुस्त केल्यानंतर, एक वाहनचालक अनेकदा हे ऑपरेशन करतो.

हेडलाइट्समधील चमकदार प्रवाह तीन प्रकारे समायोजित केला जाऊ शकतो: आवश्यक उपकरणे वापरून, कार सर्व्हिस सेंटरमध्ये किंवा व्यक्तिचलितपणे. ज्यांना पैसे वाचवायचे आहेत ते स्वतः हेडलाइट्स समायोजित करू शकतात (जर ही प्रक्रिया योग्यरित्या पार पाडली गेली असेल). ल्युमिनस फ्लक्स समायोजित करण्याची संपूर्ण प्रक्रिया 4 टप्प्यांमध्ये विभागली गेली आहे: भिंतीवर खुणा केल्या जातात, दिवे चिन्हांकित केले जातात, कमी बीम हेडलाइट्स समायोजित केले जातात आणि उच्च बीम हेडलाइट्स समायोजित केले जातात.

प्रकाशमय प्रवाह समायोजित करणे आहे महत्वाची प्रक्रिया, ज्यावर कारने प्रवास करताना सुरक्षितता आणि सोई थेट अवलंबून असते. नियमानुसार, नवीन कारमध्ये, विक्रीवर ठेवण्यापूर्वी, फॅक्टरी ऑप्टिक्स समायोजित केले जातात, त्यातील चमकदार प्रवाह कालांतराने गोंधळात पडतो आणि त्याचे समायोजन आणि समायोजन आवश्यक असते.

याव्यतिरिक्त, प्रवेश केल्यानंतर आपत्कालीन परिस्थिती, शरीर दुरुस्ती दरम्यान (बदली शरीराचे अवयव), फ्रंट सस्पेंशन स्ट्रट किंवा स्प्रिंग बदलताना, हेडलाइट्समध्ये प्रकाश प्रवाह समायोजित करणे देखील आवश्यक आहे.

हे ऑपरेशन केल्यानंतर, महामार्गाच्या रस्त्याच्या पृष्ठभागावर आणि रस्त्याच्या कडेला प्रकाश प्रवाहाची दिशा दुरुस्त केली जाते. येथे योग्य दिशेनेखराब हवामानात आणि रात्री प्रवास करताना प्रकाश आरामात आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे सुरक्षितता सुधारतो.

नियमन सुरू होण्यापूर्वी डोके ऑप्टिक्सवेगळे करणे आवश्यक नाही. प्रत्येक हेडलाइट्सच्या मागील बाजूस आपल्याला समायोजन (प्लास्टिक हँडल) साठी स्क्रू शोधण्याची आवश्यकता आहे, ज्याच्या मदतीने हेडलाइट्स वाढवले ​​जातात किंवा कमी केले जातात (वरपासून खालपर्यंत आणि खालपासून वरपर्यंत), आणि प्रकाश प्रवाह देखील आहे. मध्यभागी फिरवले किंवा क्षैतिज दिशेने सीमेकडे वळवले (डावीकडून उजवीकडे आणि उलट). प्रत्येक हेडलाइट समायोजित करताना, आपण फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर (लांब किंवा लहान) देखील वापरणे आवश्यक आहे आणि काही प्रकारच्या हेडलाइट्ससह काम करताना, बॉक्स किंवा सॉकेट रेंच किंवा षटकोनी देखील वापरणे आवश्यक आहे.

हेडलाइट्स स्वतः समायोजित करणे मानक तत्त्वाचे पालन करते. हे करण्यासाठी, कार एका क्षैतिज प्लॅटफॉर्मवर चालविली जाते ज्यावर एक सपाट अनुलंब भिंत स्थापित केली जाते (स्टँड म्हणून वापरली जाते). समायोज्य कारस्टँडपासून 10 मीटर अंतरावर ठेवले. तसेच, प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी, चिन्हांकित करण्यासाठी आपल्याबरोबर काहीतरी घेण्यास विसरू नका (चॉक अगदी योग्य आहे).

आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देतो की ॲडजस्टमेंट सुरू करण्यापूर्वी, तुम्हाला टायर नीट फुगवले आहेत की नाही, कार ओव्हरलोड झाली आहे की नाही (भार सम असल्यास), कार ओव्हर होण्यासाठी किंवा कमी लेखण्यास कारणीभूत असल्याचे काही लक्षणीय दोष आहेत का हे तपासणे आवश्यक आहे. रस्ता पृष्ठभाग. उत्पादकांच्या मते, प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी ते आवश्यक आहे इंधनाची टाकी½ क्षमतेने भरले होते. प्रत्येक हेडलाइटमधील बल्ब दोषमुक्त असणे आवश्यक आहे.

आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की कारच्या हेडलाइट्समध्ये स्टीयरिंग व्हील उजवीकडे असते, वेगळ्या प्रकारची हेडलाईट बसवणे आवश्यक असते. कारमध्ये एकत्रित किंवा वेगळे हेडलाइट्स आहेत की नाही हे देखील तपासणे आवश्यक आहे. त्यांच्या नियमनाचा क्रम यावर अवलंबून असतो.

एकत्रित प्रकारच्या दिव्यांमध्ये, उच्च आणि निम्न बीम समान रीतीने नियंत्रित केले जातात आणि वेगळ्या प्रकारच्या इल्युमिनेटरमध्ये, एक दिवा कमी बीमसाठी आणि दुसरा उच्च बीमसाठी असतो. एकत्रित-प्रकारच्या दिव्यांमध्ये, फक्त कमी बीमचे नियमन केले जाते, तर वेगळ्या-प्रकारच्या इल्युमिनेटरमध्ये, प्रत्येक प्रकार स्वतंत्रपणे नियंत्रित केला जातो. हेडलाइट्स समायोजित करण्याचा क्रम खाली वर्णन केला आहे.

कार स्टँडपासून थोड्या अंतरावर ठेवली जाते (बहुतेक प्रकरणांमध्ये, स्टँडचे कार्य उभ्या भिंतीद्वारे केले जाते). नंतर एक हेडलाइट कार्डबोर्ड किंवा इतर प्रकाश-अवरोधित सामग्रीसह संरक्षित आहे. भिंतीवर खुणा केल्या जातात (प्रत्येक हेडलाइट्सच्या मध्यभागी आणि कारच्या सममितीच्या अक्षाशी संबंधित बिंदू चिन्हांकित केले जातात), जे नंतर लाइन 1 द्वारे जोडलेले असतात.

या रेषेखाली, थोड्या अंतरावर (12 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नाही), रेषा 2 रेखाटली जाते, ओळ 1 च्या समांतर. ओळ 2 अंतर्गत, दुसरी समांतर रेषा 3 काढली जाते (त्यामधील अंतर 22 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नसावे). पुढे, बिंदूंद्वारे (सममिती आणि हेडलाइट्सच्या मध्यभागी), पूर्वी काढलेल्या रेषांना आणखी तीन रेषा लंब काढल्या जातात. यानंतर, प्रत्येक हेडलाइटचा कमी बीम चालू केला जातो. हेडलाइट्सच्या लाइट स्पॉटची वरची मर्यादा ओळ 2 च्या स्तरावर असावी (फॉग लाइट्स - ओळ 3 पेक्षा जास्त नाही). आपल्याला प्रत्येक हेडलाइटच्या झुकलेल्या बीमची स्थिती (रस्त्याच्या कडेला प्रदीपन सुनिश्चित करण्यासाठी) देखील तपासण्याची आवश्यकता आहे. सामान्यतः समायोजित केलेल्या हेडलाइट्समध्ये, प्रत्येक हेडलाइटच्या मध्यभागी जाणाऱ्या उभ्या रेषा आणि क्षैतिज रेषा 2 छेदतात त्या बिंदूंमधून कलते बीमची स्थिती उद्भवते स्क्रू अनेक कार मध्ये, screws स्थित आहेत अंतर्गत पृष्ठभागहेडलाइट्स चमकदार प्रवाह दोन स्क्रू वापरून समायोजित केला जातो, ज्यापैकी पहिला प्रत्येक हेडलाइटचा झुकाव समायोजित करतो (प्रकाश बीमची वरची मर्यादा संबंधित रेषेच्या पातळीवर सेट केली जाते). हे स्क्रू हेडलाइटच्या वरच्या किंवा तळाशी स्थित आहे. दुसरा स्क्रू वाढवतो किंवा कमी करतो उजवी बाजूप्रकाशाचा किरण (त्याचा कललेला भाग).

हे स्क्रू हेडलाइटच्या बाजूला स्थित आहे.

हेडलाइट्सच्या स्व-समायोजनाचा क्रम

हेडलाइट्स कसे समायोजित करावे? हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की व्हीएझेड कारच्या हेडलाइट्समध्ये चमकदार प्रवाह समायोजित करण्याची प्रक्रिया हेडलाइट्स समायोजित करण्यापेक्षा थोडी वेगळी आहे. प्रवासी गाड्यापरदेशी उत्पादन. म्हणून, खाली आम्ही उदाहरण वापरण्याचे ठरविले प्रवासी वाहनब्रँड VAZ मॉडेल 2110 घरगुती कारमधील हेडलाइट्सचे समायोजन वर्णन करते.

1. प्रथम, मशीन भिंतीपासून थोड्या अंतरावर (स्टँड) ठेवली जाते. पुढे, कमी बीम चालू आहे. प्रत्येक हेडलाइटच्या केंद्रांशी सुसंगत खडू वापरून भिंतीवर खुणा ठेवल्या जातात. मग काढलेल्या गुणांमधील अंतर अर्ध्यामध्ये विभागले जाते आणि तिसरा बिंदू काढला जातो. मग सर्व चिन्हांमधून एक क्षैतिज रेषा काढली जाते. नंतर, 75 मिमीच्या अंतरावर पहिल्या ओळीखाली, त्याच्या समांतर दुसरी रेषा काढली जाते.
2. उभ्या रेषा सर्व तीन बिंदूंमधून काढल्या जातात.
3. ऑप्टिक्स बंद आहेत आणि कार पासपोर्टमध्ये दर्शविलेल्या अंतरापर्यंत चालवल्या जातात. ऑप्टिक्स पुन्हा चालू होतात.
4. ते प्रत्येक हेडलाइटच्या प्रकाश प्रवाहाची सीमा खालच्या क्षैतिज पातळीशी एकरूप आहे की नाही, प्रकाश प्रवाहाच्या आरोहण बिंदूचे स्थान रेषांच्या छेदनबिंदूशी एकरूप आहे की नाही आणि हेडलाइटचा झुकणारा कोन तपासतात. लाइट बीम कारच्या पासपोर्टमध्ये दर्शविलेल्याशी एकरूप आहे.

प्रत्येक हेडलाइटचा चमकदार प्रवाह बदलून समायोजित केला जातो. प्रथम, प्रत्येक कंदील प्लायवुड किंवा पुठ्ठ्याने झाकलेला असतो. नंतर हेडलाइट स्क्रूला क्षैतिज आणि अनुलंब दोन्ही फिरवून फिरवले जाते.

हेडलाइट बीम स्वतंत्रपणे कसे समायोजित करावे याबद्दल व्हिडिओ

तळ ओळ

हेडलाइट्स योग्यरित्या समायोजित केल्याने आपल्याला रस्त्यावरील संभाव्य त्रासांपासून वाचवले जाईल, परंतु आवश्यक दृश्यमानता देखील मिळेल. ही प्रक्रिया गांभीर्याने घ्या आणि परिणाम तुम्हाला निराश करणार नाही.