खरोखर क्रूर वाहनामध्ये कोणते गुण असतात? निःसंशयपणे, ही एक स्वप्नवत कार असावी, ज्यासाठी प्रयत्न करणे योग्य आहे. दुसरी अनिवार्य गुणवत्ता ही मॉडेलची स्थिती आहे. अशा कारकडे एका दृष्टीक्षेपात, आपल्या सभोवतालचे लोक, अगदी ज्यांना तंत्रज्ञानाची अजिबात माहिती नाही, ते कौतुकाने श्वास सोडतात आणि समजतात की अशा कारचा मालक महत्वाकांक्षी व्यक्ती आहे.

क्रूरतेचा तिसरा निकष वाहन- ही त्याची शक्ती आहे, भूप्रदेशाच्या त्या भागांवर आत्मविश्वासाने आणि विश्वासार्हपणे मात करण्याची क्षमता आहे जिथे सामान्य प्रवासी कार कधीही जाऊ शकत नाही. चौथा निकष म्हणजे कारचे स्वरूप. या निकषात, सर्वकाही इतके सोपे नाही, कारण आधुनिक वाहने, जरी आम्ही बोलत आहोतएसयूव्ही बद्दल, ऑटोमेकर्स त्याला नशिबात आकार देतात, त्यावर मोठ्या संख्येने सजावटीचे, चमकदार पॅनेल स्थापित करतात आणि शरीरावर आरामदायी पृष्ठभाग तयार करतात. तरीही, कठोर क्लासिक्स नेहमीच संबंधित राहतात - चिरलेला, कार्यात्मक फॉर्म, उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स, कारचे प्रभावी परिमाण, ट्यूनिंगसाठी विस्तृत संधी, देखावा वैयक्तिकरण आणि आतील रचना - ही मर्दानी आणि क्रूर चिकची चिन्हे आहेत.

सन्माननीय 10 वे स्थान -

प्रीमियम एसयूव्ही जमीन रेंज रोव्हर– ही खरोखरच दर्जेदार कार आहे जी ओल्या चिकणमातीच्या रस्त्यावर आणि राजवाड्याच्या प्रवेशद्वाराजवळ घरामध्ये तितकीच दिसेल. हे मॉडेल एकमेव होते ज्याला लूवरमध्ये प्रदर्शन म्हणून प्रदर्शित करण्याचा मान देण्यात आला होता, परंतु या गुणवत्तेसाठी त्याचे मूल्य नाही.

510 एचपी क्षमतेसह 5-लिटर युनिटच्या ऑपरेशनसह एकत्रित ट्रांसमिशनची घट श्रेणी. सैन्याने कारला कोणत्याही समस्येशिवाय वादळ घालण्याची परवानगी दिली तीव्र उतार, अक्षरशः SUV चे शरीर चिकट चिखलातून शूट करा, खोल खड्डे आणि बर्फ कापून. आणि महाग पेंटवर्कहुल्स स्क्रॅच करणे खूप कठीण आहे, तसेच सिल्स आणि तळाला नुकसान करणे, जे केवलर शीट्सपासून बनवलेल्या संरक्षणासह सुसज्ज आहेत.

उत्पादन दरम्यान शरीर घटकऑटोमेकर मोठ्या प्रमाणावर हलके ॲल्युमिनियम मिश्र धातु वापरते. शरीर रेषा मुद्दाम खडबडीत आणि सरळ आहेत, परंतु अनेक आधुनिक घटकांशिवाय नाहीत, म्हणून रेंज रोव्हर भूतकाळातील काही दिसत नाही. आतील डिझाइनचे वर्णन एका शब्दात केले जाऊ शकते - विलासी. उच्च पातळीचे ध्वनी इन्सुलेशन, एअर सस्पेंशन आणि मोठ्या संख्येने हाय-टेक इलेक्ट्रॉनिक सिस्टीमच्या बोर्डवरील उपस्थितीमुळे समुद्रातील नौकेप्रमाणेच प्रवास आरामदायी होतो.

क्रमवारीत 9व्या स्थानावर -

त्याच्या अस्तित्वाच्या काळात, कंपनीने अनेक आश्चर्यकारक कार तयार केल्या आहेत, परंतु त्यापैकी सर्वात क्रूर कार फोर्ड एक्सप्लोरर आहे. जे आश्चर्यकारक नाही - ही कार दृढ इच्छाशक्ती, धैर्यवान प्रवाशांसाठी तयार केली गेली होती.

कोणतेही मोठे तटबंध, जड बांधकाम उपकरणांनी बनवलेले खड्डे किंवा इतर अडथळे एक्सप्लोररला थांबवू शकत नाहीत. इंटेलिजेंट ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम, स्वतंत्रपणे किंवा ड्रायव्हरच्या आदेशानुसार, सध्याच्या वेळी सर्वात योग्य असलेल्या ऑपरेटिंग मोडवर त्वरित स्विच करेल. एक्सप्लोररची पॉवरट्रेन लाइनअप विस्तृत आहे, परंतु सर्वात वेगळे आहे ते 294-hp CYCLONE V6 इंजिन आहे. शक्ती

एक्सप्लोररच्या पहिल्या पिढ्यांमध्ये कठोर शरीराचे आकार होते, परंतु नंतर ऑटोमेकरने कडा काहीसे गोलाकार केले, तथापि, कठोर रीब्स उच्चारल्या, जे दर्शविते की ही कार अत्यंत भार सहन करण्यास सक्षम आहे.

SUV चे आतील भाग अनेक बुद्धिमान सहाय्य आणि सुरक्षा प्रणालींनी सुसज्ज आहे. ते मानवी हस्तक्षेपाशिवाय व्यावहारिकपणे केबिनमध्ये एक आरामदायक मायक्रोक्लीमेट तयार करतील, बाहेरील जगाशी संप्रेषणाची काळजी घेतील आणि वास्तविक वेळेत टायर प्रेशरसह वाहन घटक आणि असेंब्लीच्या कार्यप्रदर्शनाचे निरीक्षण आणि समायोजन करतील.

क्रमवारीत आठव्या स्थानावर आहे

20 व्या शतकाच्या 50 च्या दशकात कारवर आधारित पेट्रोल तयार केले गेले सर्व भूभागसैन्य आणि पोलीस मध्ये वापरले. याचा परिणाम एक विश्वासार्ह, साधी कार होता आणि त्यानंतर ऑटोमेकरने वारंवार एसयूव्हीचे आधुनिकीकरण केले, परंतु नेहमीच हे महत्त्वाचे गुण जपण्याचा प्रयत्न केला आणि जवळजवळ यापेक्षा क्रूर काय असू शकते. सैन्य जीप?

आधुनिक आवृत्ती निसान पेट्रोल- हे एक आरामदायक, सुसज्ज वाहन आहे, ज्याच्या आत आपण सामान्य वाहनांच्या ड्रायव्हर्सकडे दुर्लक्ष करू शकता. कार सर्व चार चाकांसाठी स्वतंत्र निलंबनाने सुसज्ज आहे. एवढ्या मोठ्या मशिनला गाडी चालवताना डोलण्यापासून रोखण्यासाठी ते बसवण्यात आले आहे हायड्रॉलिक प्रणालीशरीराची कंपने सर्व संभाव्य दिशांमध्ये मर्यादित करणे.

निसान पेट्रोलच्या हुड अंतर्गत डीआयजी आणि व्हीव्हीईएल सिस्टमसह सुसज्ज 5.6-लिटर इंजिन आहे. या प्रणालींची उपस्थिती आपल्याला सर्व राखून ठेवताना इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी करण्यास अनुमती देते डायनॅमिक वैशिष्ट्येमोटर परिणामी, पॉवर प्लांट 405 एचपी पर्यंत उत्पादन करण्यास सक्षम आहे. फोर्स, टॉर्क 506 एनएम आहे. इंजिनला ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि ALL MODE 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीमसह जोडलेले आहे जे ड्रायव्हरला सर्वात पसंतीचे ऑल-व्हील ड्राइव्ह ऑपरेटिंग मोड निवडण्याची परवानगी देते. परिणामी, SUV वाळू, बर्फ, बर्फ, तीव्र उतारावर किंवा गुळगुळीत डांबरावर सहज आणि आत्मविश्वासाने फिरते.

TOP-10 ची सातवी ओळ व्यापलेली आहे

कॅमारो ही एक ड्रीम कार आहे, ज्यामध्ये तुमच्या स्वप्नातील मुलीला तुमच्या शेजारी बसवायला लाज वाटत नाही. कॅमेरो उत्कृष्ट कामगिरी आणि उच्च तंत्रज्ञानासह उत्कृष्ट, क्रूर देखावा एकत्र करते. अशा कारने जंगलावर विजय मिळवणे अशक्य आहे, परंतु कंक्रीट जंगलाच्या रस्त्यावर तो निःसंशय नेता बनू शकतो.

कॅमेरोमध्ये एक ओळखण्यायोग्य, स्टाइलिश देखावा आहे, ज्याची विशिष्ट वैशिष्ट्ये ऑटोमेकरने असंख्य अपग्रेडच्या प्रक्रियेत जतन करण्याचा प्रयत्न केला. म्हणून, कारने 20-30 वर्षांपूर्वी त्याच्या देखाव्याबद्दल प्रशंसा केली आणि आमच्या काळातही असेच चालू आहे.

कारच्या हुडखाली, 6 किंवा 8-सिलेंडर इंजिन स्थापित केले आहेत जे जास्तीत जास्त 6 सेकंदात 100 किमी/ताचा वेग देऊ शकतात. पॉवर प्लांट्सच्या अनुषंगाने स्वयंचलित ट्रांसमिशन माउंट केले जाते आणि इंजिनमध्ये अशा सिस्टीमचा समावेश होतो जे दरम्यान सर्वोत्तम संतुलन साधण्यास अनुमती देतात इंधन कार्यक्षमताआणि ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स.

आतील Camaro शेवटच्या तपशील तपशीलवार आहे. हाय-टेक उपकरणे अशा प्रकारे तयार केली गेली आहेत की कॅमेरोची सुसंवाद आणि विशेष डिझाइन शैली विचलित होणार नाही. ऑटोमेकर व्यापक वाहन सानुकूलित पर्याय ऑफर करते, त्यामुळे कोणीही स्वतःचा, अद्वितीय कॅमारो मिळवू शकतो.

क्रूरता रेटिंगमध्ये सहाव्या स्थानावर होते

सामर्थ्यवान, विश्वासार्ह, आरामदायक, उच्च-तंत्रज्ञान - ही वैशिष्ट्ये पौराणिक शेवरलेट टाहो पात्र आहेत, अर्थातच, अधिक प्रभावी, महाग प्रतिनिधी एसयूव्ही मॉडेल्स आहेत, परंतु जर आपण विश्वासार्हता आणि उच्चारित मर्दानी शक्तीला महत्त्व दिले तर टाहो सर्वात जास्त होईल. आपल्यासाठी इष्ट वाहन.

एसयूव्ही कार्यक्षम पॉवरट्रेनसह सुसज्ज आहे, त्यापैकी सर्वात उल्लेखनीय आहे 5.3-लिटर गॅसोलीन इंजिन 320 अश्वशक्तीवर. हे ऑटोट्रॅक 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह जोडलेले आहे; तिची उपस्थिती एक अननुभवी ड्रायव्हर देखील आत्मविश्वासाने कठीण भूभागावर मात करू देते, जणू काही तो दहा वर्षांपासून हे करत आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम संगणकाद्वारे नियंत्रित केली जाते या वस्तुस्थितीमुळे हे शक्य झाले आहे, जे असंख्य सेन्सर्सकडून माहिती प्राप्त करून, स्प्लिट सेकंदात ड्रायव्हिंग मोड बदलण्यास सक्षम आहे. अशा प्रकारे, कोणत्याही परिस्थितीत कार चिकट चिकणमातीमध्ये सरकणार नाही, आत्मविश्वासाने फोर्ड बळजबरीने आणि उतारांवर चढणार नाही. जात असताना समतल महामार्गावर संतुलन राखण्यास सक्षम असेल तीक्ष्ण वळणेकिंवा गाडी चालवताना उच्च गती.

कारच्या असंख्य हाय-टेक इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम, सुरक्षितता आणि ऑपरेशनची सोय सुनिश्चित करण्यासाठी डिझाइन केलेले, एका संगणक कॉम्प्लेक्सद्वारे देखील नियंत्रित केले जातात, ज्याच्या ऑपरेशनमुळे आपण स्वतःच्या बुद्धिमत्तेसह कारमध्ये आहात अशी छाप सोडते.

रेटिंगचे सोनेरी मध्यम घट्टपणे व्यापते

एस्केलेडचे स्वरूप अक्षरशः तुम्हाला आश्चर्यचकित करू शकते, ते इतके प्रभावी आणि प्रतिनिधी आहे. रस्त्यावर, सामान्य वाहनचालक अशा कारला स्पष्ट आदराने वागवतात; एस्केलेडचे इंटीरियर इतके आरामदायक आहे की तुम्हाला ते सोडायचे नाही, रुंद सीट्स, उच्च दर्जाचे इंटीरियर ट्रिम, उत्कृष्ट हवामान उपकरणे, ध्वनी इन्सुलेशनची उत्कृष्ट पातळी, उपयुक्त पर्यायांची विस्तृत श्रेणी - हे सर्व कार चालविणे अत्यंत आनंददायी बनवते.

हुड अंतर्गत कॅडिलॅक एस्केलेड 400 अश्वशक्ती क्षमतेचा 6.2-लिटर श्वापद स्थापित केला आहे, जो 2600 किलोपेक्षा जास्त वजनाच्या कारला पंखाप्रमाणे चालवतो. रस्त्यावर SUV हलवण्याची तुलना महासागरातील नौकेवर फिरण्याशी केली जाऊ शकते. एअर सस्पेंशनड्रायव्हर आणि प्रवाशांना पूर्णपणे अदृश्य, ते रस्त्याच्या असमानतेची भरपाई करते. जहाज लाटांच्या माथ्यावरून जात असल्यासारखे केबिनमधील लोकांना थोडासा खडखडाट जाणवतो. प्रवेग दरम्यान, वेग सहजतेने आणि आत्मविश्वासाने वाढतो, जरी एस्केलेड इतका मोठा आणि इतका आरामदायी आहे की आपण त्याच्यासह कुठेही जाण्यासाठी घाई करू इच्छित नाही, ड्रायव्हरला नियंत्रण प्रक्रियेतून अक्षरशः शारीरिक आनंद मिळतो आणि फक्त मालकीची वस्तुस्थिती. अशी कार.

TOP मध्ये चौथे स्थान द्वारे घेतले आहे

खरोखर क्रूर कारने, सर्वप्रथम, टाक्या कशा लक्षात येत नाहीत याची भीती बाळगू नये - घाण. रँग्लर ही अशीच एक एसयूव्ही आहे आणि जगात तिच्यासारखी दुसरी कोणतीही नाही. या कारच्या निर्मितीचा नमुना 1941 मधील प्रसिद्ध विलीज होता. त्याच्याकडून, रँग्लरने विशिष्ट कोनीय शरीर रचना शैली, गोल हेडलाइट्स, उच्च विश्वसनीयताआणि अर्थातच, खडबडीत भूभागावर अपवादात्मक युक्ती.

साहजिकच, SUV त्याच्या प्रोटोटाइपसाठी उपकरणे आणि सोईच्या बाबतीत अनेक ऑर्डर्सपेक्षा श्रेष्ठ आहे, परंतु हाय-टेक उपकरणे आणि पर्याय इतके चांगले लपलेले आहेत किंवा इंटीरियर आणि बॉडी डिझाइनमध्ये एकत्रित केले आहेत की ते अजिबात लक्षात येत नाहीत. अशा प्रकारे, जे रँग्लरच्या चाकाच्या मागे बसतात त्यांना आपण वास्तविक लष्करी जीपमध्ये असल्याची भावना असते.

वाहनाच्या बोर्डवर बसवलेले पॉवर प्लांट स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमच्या संयोगाने कार्य करतात. सरासरी, गुळगुळीत डांबरावर कार 10 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवू शकते, परंतु गुळगुळीत रस्ते अजूनही त्याचे नैसर्गिक घटक नाहीत. सर्वात प्रभावी राइड गुणवत्तारॅन्ग्लर ऑफ-रोडचे प्रात्यक्षिक केले जाते, जेथे हाताळण्यात कोणतीही समस्या नसते. SUV मूळ 3-विभागातील फ्रीडम टॉप रूफसह सुसज्ज आहे, जे इच्छित असल्यास पूर्णपणे काढून टाकले जाऊ शकते.

शीर्ष तीन पौराणिक द्वारे बंद आहे

जीप चेरोकीबद्दल ते म्हणतात की ही एक कार आहे जी वेळेच्या वर जाण्यात यशस्वी झाली. कोणताही ट्रेंड असो ऑटोमोटिव्ह फॅशनवर्तमान वेळी संबंधित नव्हते, चेरोकी नेहमीच एक अतुलनीय, क्रूर वाहन राहते.

या एसयूव्हीची तांत्रिक उपकरणे बऱ्याच सकारात्मक भावना जागृत करतात. उदाहरणार्थ, जिथे रस्त्याच्या कठीण भागावर मात करण्यासाठी इतर वाहनांना ऑल-व्हील ड्राइव्ह खाली करण्यास भाग पाडले जाते, तिथे चेरोकी अनावश्यक हालचालींचे कोणतेही कारण न पाहता पुढे चालते. एकमात्र अपवाद म्हणजे तीव्र बर्फाळ चढण, येथे तुम्हाला अजूनही खालचा गियर चालू करावा लागेल आणि इतर सर्व गाड्या टेकडीखालीच राहतील, कारण चढण त्यांच्यासाठी फक्त प्रवेश करण्यायोग्य असेल. याव्यतिरिक्त, जर कोणतेही वाहन अवजड बांधकाम उपकरणांनी बनवलेल्या खड्ड्यात गेले, तर ते त्यामध्ये रेलिंगप्रमाणेच फिरत राहील. चेरोकी ड्रायव्हरला फक्त हायड्रॉलिकली प्रबलित स्टीयरिंग व्हील चालू करणे आवश्यक आहे आणि समस्या सोडवली जाईल.

190 एचपी पॉवर प्लांट एसयूव्हीच्या हुडखाली लपलेला आहे. सह समाकलित शक्ती स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग या इंजिनसह, कार केवळ अडचणीशिवाय ऑफ-रोड हलवते असे नाही, तर ट्रॅफिक लाइट्समधून दूर जाणारी आणि महामार्गावरील इतरांना सहजपणे मागे टाकणारी पहिली आहे. प्रवासी गाड्या.

जगातील दुसरी सर्वात क्रूर कार 200 आहे

वाहतुकीच्या सामान्य प्रवाहात, हायलाइट करा लँड क्रूझर 200 खूप सोपे होईल. ते अविनाशी खडकाप्रमाणे इतर गाड्यांच्या वर चढते आणि त्याचा आकार आणि वाहन चालविण्याची गतिशीलता एखाद्याला मालकाच्या स्थितीबद्दल आदर दाखवण्यास भाग पाडते. समान कार.

बऱ्याच SUV चा वापर प्रामुख्याने शहराभोवती फिरण्यासाठी केला जातो, जेथे ते सक्षम असलेल्या सर्व गोष्टी प्रदर्शित करू शकत नाहीत आणि त्याशिवाय, पार्किंग आणि जास्त इंधन वापरामुळे ते ऑपरेट करण्यास फारसे सोयीस्कर नसतात; टोयोटा लँड क्रूझर 200 हा या नियमाला अपवाद आहे; उंच जागाड्रायव्हरला रस्त्याच्या परिस्थितीचे उत्कृष्ट दृश्य आहे.

R17 ची रुंद चाके, दोन टन वजनाच्या रस्त्यावर दाबली जातात, हायड्रॉलिकली प्रबलित स्टीयरिंग व्हील वळवल्यामुळे सहज आणि अचूकपणे वळतात. हुड अंतर्गत विविध प्रकारचे पॉवर युनिट स्थापित केले जाऊ शकतात, परंतु त्यापैकी सर्वोत्तम 4.5-लिटर D-4D V8 डिझेल इंजिन मानले जाते जे 286 एचपी उत्पादन करते. स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह एकत्रितपणे कार्य करणारे सैन्य.

आतील भागात आलिशान फिनिशिंग आहे, भरपूर मोकळी जागा उपलब्ध आहे आणि ते जंगलातील आरामदायी प्रवासासाठी आणि शहरातील दैनंदिन वापरासाठी योग्य आहे.

टॉप 10 सर्वात क्रूर कारचा नेता - जी-क्लास (गेलांडवेगन)

जर एखाद्या व्यक्तीला गेलेंडवेगेन विकत घेणे परवडत असेल तर त्याला गरीब म्हणता येणार नाही. म्हणून, मर्सिडीज-बेंझ जी-क्लास, सर्व प्रथम, स्थिती आहे, परंतु याशिवाय त्याचे इतर बरेच फायदे आहेत.

सर्व प्रथम, विश्वासार्हता लक्षात घेतली पाहिजे या SUV चे. हे गुपित नाही की गेलांडवेगेन हे व्हीआयपी एस्कॉर्ट वाहन म्हणून जगभरात वापरले जाते. संरक्षित व्यक्ती बऱ्याचदा अडचणीत येतात आणि या पार्श्वभूमीवर, 1979 पासून आजपर्यंत 80% लोकांना सोडण्यात आले आहे. मर्सिडीज-बेंझजी-वर्ग, ते अजूनही योग्यरित्या कार्य करतात.

सपाट रस्त्यावर त्याच्या ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, गेलेंडवेगन जवळजवळ सर्व एसयूव्हीला मागे टाकते. 354-अश्वशक्तीचे इंजिन त्याच्या हुडखाली 525 Nm च्या टॉर्कसह स्थापित केले आहे आणि ते 7.4 सेकंदात शेकडो वेग वाढवू देते.

शरीराच्या सरळ, चिरलेल्या रेषा हे जेलेंडव्हगेनचे कॉलिंग कार्ड आहे; आतील भाग तपस्वी शैलीमध्ये सजवलेले आहे, परंतु त्यात आपल्याला आरामदायक सहलींसाठी आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी आहेत.

जगातील 10 सर्वात मनोरंजक "पुरुष" कार, त्यांची वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्ये याबद्दल एक लेख. लेखाच्या शेवटी रशियामधील सर्वात लोकप्रिय "पुरुष" कारबद्दल एक व्हिडिओ आहे.

लेखाची सामग्री:

आधुनिक विक्रेते मोठ्या लक्ष्य प्रेक्षकांच्या गरजा पूर्ण करणाऱ्या कार बाजारात आणण्याचा प्रयत्न करतात. परिणामी, "पुरुष" आणि "स्त्री" मध्ये कारचे वर्गीकरण स्पष्टपणे तयार करणे अत्यंत कठीण झाले आहे. या लेखात आम्ही लोकसंख्येच्या पुरुष भागासाठी स्पष्टपणे लक्ष्य केलेल्या दहा कार ओळखण्याचा प्रयत्न करू.

जगातील लोकप्रिय "पुरुष" कार

एक प्रीमियम सेडान, दोन आवृत्त्यांमध्ये उत्पादित: मूलभूत आणि विस्तारित, फार पूर्वी बंद झाली नाही आणि "सहा शतके" मर्सिडीज-बेंझच्या अनन्य बदलांच्या रूपात पुनर्जन्म झाली.

सामान्य लोकांसाठी ती कार म्हणून कधीच समजली गेली नाही, "महिलांची कार" म्हणून कमी. कठोर पुराणमतवादी डिझाइन, आक्रमकतेच्या स्पर्शासह करिष्माई देखावा स्पष्टपणे वर्गीकृत करते लक्षित दर्शक- ज्या पुरुषांनी यश मिळवले आहे.

कार दोन टर्बाइनसह बारा-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे 530 एचपीचे उत्पादन करते, जे सात-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशनशी जोडलेले आहे. हे आपल्याला फक्त 5 सेकंदात पहिल्या शतकापर्यंत गती वाढविण्यास अनुमती देते, जे खूप मोठे आहे कार्यकारी सेडान, असंख्य सर्वोस, लेदर इंटीरियर, नैसर्गिक लाकूड इन्सर्ट आणि इतर घटकांसह सुसज्ज जे कर्ब वजन लक्षणीयरीत्या वाढवतात - फक्त एक अभूतपूर्व सूचक.

नेहमी प्रमाणे, कमाल वेग 250 किमी/ताशी कृत्रिमरीत्या मर्यादित.

Maybach S500 च्या अधिक परवडणाऱ्या आवृत्तीमध्ये 455 hp सह आठ-सिलेंडर इंजिन आहे आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती 333 hp सह सहा-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज आहे.

डेमलर क्रिस्लर चिंतेची दुसरी कार, एक वंशज पौराणिक जेलेंडव्हगेन, विशेषतः सैन्याच्या गरजांसाठी विकसित, फक्त शारीरिकरित्या "स्त्री" होऊ शकत नाही.

मागील पिढीच्या तुलनेत देखावा मध्ये मूलगामी अद्यतनाची आवश्यकता असूनही, डिझाइनर संयमित क्रूरता आणि शक्ती राखण्यात यशस्वी झाले.

नवीन मॉडेलची किंमत गंभीर ऑफ-रोड परिस्थितींवर त्याचे पूर्ण ऑपरेशन करण्यास परवानगी देत ​​नाही तरीही, शस्त्रागारात क्लीयरन्स ऍडजस्टमेंट सिस्टम आहे जी आपल्याला 200 ते 306 मिमीच्या श्रेणीमध्ये हे सूचक बदलू देते. अष्टपैलुत्वाच्या फायद्यासाठी, तसेच विशाल इंटीरियरची जागा चांगल्या प्रकारे वापरण्यासाठी, ते तीन ओळींच्या आसनांसह सात जागांसाठी बनविले आहे.

जर आपण त्याचे वस्तुनिष्ठपणे मूल्यांकन केले, तर तिसरी पंक्ती किशोरवयीन मुलांसाठी किंवा लहान आणि पातळ बांधणीच्या लोकांसाठी आहे. बेस मोटर 333 hp चे आउटपुट आहे, जे त्याला 6.7 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. आणि प्रचंड 22-इंच चाके आणि एअर सस्पेन्शनमुळे तुम्हाला जवळपास कोणत्याही रस्त्यावर आरामात सायकल चालवता येते.

एक अत्यंत सुपरकार, अनेकांचे स्वप्न आणि काही निवडकांचे वास्तव. ही कार, तिच्या मुख्य स्पर्धक फेरारीला विरोध करणारी, महिला प्रेक्षकांसाठी कधीही अभिप्रेत नव्हती. ही कार चालवण्यासाठी खूप उच्च व्यावसायिकता आवश्यक होती.

डिझाइनसाठी, आधुनिक ट्रेंडसाठी महत्त्वपूर्ण फरक आणि बदल असूनही, सिल्हूट अजूनही पौराणिक डायब्लोचा वारस प्रकट करतो.

आराम, नियंत्रणक्षमता, हलकेपणा - हे सर्व प्रख्यात निर्मात्यासाठी नेहमीच वेगानंतर दुसऱ्या स्थानावर असते, ज्याने कारला खरोखर "मर्दानी" म्हणून परिभाषित केले.

560 एचपीसह दहा-सिलेंडर इंजिन. कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह कारच्या आक्रमक स्वरूपाबद्दल थोडीशी शंका सोडू नका. याची पुष्टी 325 किमी/ताशी कमाल वेग, तसेच 3.7 सेकंदात पहिल्या शंभरापर्यंत प्रवेग करण्याच्या गतिशीलतेद्वारे केली जाते.

एक कार जी या निवडीमध्ये सर्वात अनन्य असल्याचा दावा करते, अक्षरशः डिझाइनमधील आधुनिक ट्रेंडकडे दुर्लक्ष करते, अनेक दशकांपासून जतन केलेल्या सर्व नियमांनुसार तयार केली जाते.

या कारमध्ये मालक नेहमी त्याच्या मागे दुसऱ्या रांगेत बसतो वैयक्तिक ड्रायव्हर, आणि म्हणून त्याच्या हाताळणी आणि संभाव्यतेची प्रशंसा करण्याची शक्यता नाही, परंतु त्याच्या आरामाचा पूर्णपणे आनंद घेईल.

सक्रिय ड्रायव्हिंगसाठी एक विशेष "कूप" आवृत्ती तयार केली गेली आहे, ज्याने, अगदी लहान परिमाणांमध्येही, त्याचे खानदानी स्वरूप कायम ठेवले आहे.

प्रचंड शरीर वाहतूक मध्ये तीक्ष्ण युक्ती, तसेच परिमाण स्पष्ट अर्थ परवानगी देत ​​नाही. इतके महाग उत्पादन चालविण्यास अत्यंत एकाग्रता आवश्यक आहे, जे एकत्रितपणे सुंदर लिंगाच्या कोणत्याही प्रतिनिधीला घाबरवेल.

कार 453 hp इंजिनसह सुसज्ज आहे, जी आत्मविश्वासाने 5.6 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते.

अमेरिकन स्नायू कारचे एक विशिष्ट प्रतिनिधी, आक्रमक आणि अत्यंत. उच्च-गुणवत्तेची परिष्करण सामग्री, आराम, सुविधा, नियंत्रण सुलभता - हे सर्व त्याबद्दल नाही. मुख्य प्राधान्य म्हणजे शक्ती, वेग आणि एड्रेनालाईन, यामुळेच ते खरोखर "मर्दानी" बनते.

अर्थात, मध्ये आधुनिक जगबिनधास्त लढाऊ विमान खरेदी करण्यास इच्छुक असलेले बरेच लोक तुम्हाला सापडत नाहीत, म्हणूनच, अनेक सुधारणा आणि सुधारणांनंतर, कारने एसआरटी निर्देशांक आणि आरामदायक पोर्शे किंवा फेरारीच्या सवयी मिळवल्या.

पण, सुदैवाने, तो अजूनही पूर्वीसारखाच हायवे खाणारा आहे. एक्सलसह वजन वितरण फक्त आदर्श आहे - 50/50, आणि 640 एचपीच्या आउटपुटसह दहा-सिलेंडर इंजिन. तुम्हाला एड्रेनालाईनची अभूतपूर्व वाढ जाणवू देते.

कारमध्ये नियंत्रण सुलभ करण्यासाठी आणि अनेक पॅरामीटर्सवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेल्या अनेक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली देखील आहेत, परंतु त्या अशा प्रकारे कॉन्फिगर केल्या आहेत की जेव्हा परिस्थिती ड्रायव्हरच्या नियंत्रणाबाहेर जाऊ लागते तेव्हाच ते हस्तक्षेप करतात.

आम्ही खऱ्या अमेरिकन मसल कारबद्दल बोलत असल्याने, आम्ही कॅमेरोचा उल्लेख करू शकत नाही, ज्याला नेहमीच अप्रकट आक्रमकतेच्या खऱ्या चाहत्यांनी महत्त्व दिले आहे.

वास्तविक पुरुषांसाठी या कारची प्रतिमा मागील शतकाच्या 60 च्या दशकात परत घातली गेली होती, परंतु ट्रान्सफॉर्मर्सच्या उघडपणे मुलांच्या चित्रपट रूपांतरामध्ये सहभाग घेतल्याने काहीशी तडजोड झाली. तथापि, जर आपण केवळ खेळण्यांच्या किंमतीत एक माणूस मुलापेक्षा वेगळा असतो हे तथ्य लक्षात घेतले तर चित्रपट खरोखर एक चांगला जाहिरात व्हिडिओ बनला.

एरोडायनामिक्स सुधारण्याची आणि क्लासिक लुक आधुनिक करण्याच्या इच्छेचा कारला फायदा झाला. आक्रमक रेडिएटर लोखंडी जाळी लांब हूडमध्ये चालू ठेवली जाते, खाली असलेल्या इंजिनच्या आकारास सूचित करते आणि स्थापित शैली शक्तिशाली मागील चाकाच्या कमानीने पूर्ण केली जाते.

कारमध्ये अनुक्रमे सहा-स्पीड मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 432 आणि 405 hp पॉवरसह दोन आठ-सिलेंडर इंजिन देण्यात आले आहेत.

वर्षानुवर्षे पूर्ण वाढ झालेल्या एसयूव्हीलहान आणि लहान होत आहेत, ते बारीक दिसणाऱ्या क्रॉसओव्हर्सने बदलले आहेत जे आगीसारख्या वास्तविक ऑफ-रोड परिस्थितीला घाबरतात. म्हणूनच ही बिनधास्त आर्मी एसयूव्ही, अरुंद आतील भागअभूतपूर्व सस्पेंशन किनेमॅटिक्ससह ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन ठेवण्याच्या फायद्यासाठी जे शक्य तितके गैरसोयीचे केले जाते, वास्तविक माणसाची कार म्हणून समजले जाते.

हे देखील या वस्तुस्थितीमुळे होते नागरी आवृत्तीकिमान बदलांसह M998 Humvee आर्मी बहुउद्देशीय ट्रान्सपोर्टरच्या आधारे तयार केले गेले.

इकॉनॉमी हे या कारचे ट्रम्प कार्ड कधीच नव्हते, आणि इंजिनच्या श्रेणीमध्ये 5.7-लिटर आठ-सिलेंडर पेट्रोल युनिट 5.7 लिटर आणि 6.6-लिटर टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिन समाविष्ट होते.

ते चार-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहेत, जे 1992 मध्ये मॉडेलचे उत्पादन सुरू झाले हे लक्षात घेता, ते इतके पुरातन दिसत नाही. तीन-स्पीड आणि पाच-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह आवृत्त्या देखील होत्या. स्वाभाविकच, कार फ्रेम चेसिसवर बांधली गेली आणि तिचे वजन 4671 किलोग्रॅमपर्यंत पोहोचले.

आतील भागासाठी, सजावटीमध्ये जवळजवळ कोणतीही सामग्री ऑर्डर करण्याची क्षमता सोयीस्कर बनवू शकत नाही आणि सर्व काही जमिनीच्या वर स्थित असलेल्या लहान दरवाजामुळे आणि मोठ्या मध्यवर्ती बोगद्यामुळे ते दोन भागांमध्ये विभागते.

आम्ही पासून abstract तर विशेष लिमोझिनआणि रेसिंग कारआणि बिझनेस क्लास सेडानच्या अधिक मास विभागात जा, तिचा सर्वात प्रमुख प्रतिनिधी, लोकसंख्येच्या पुरुष भागाला उद्देशून, जग्वार एक्सजे आहे.

कार, ​​अपेक्षेप्रमाणे, संयमित आणि कठोर इंग्रजी शैलीमध्ये बनविली गेली आहे. कमीतकमी सजावटीचे घटक आहेत, आकर्षकता आश्चर्यकारक संक्षिप्ततेद्वारे प्राप्त केली जाते.

परिष्करण सामग्रीची गुणवत्ता आणि केबिनमधील प्रशस्तता सर्वोच्च पातळीवर आहे.

सर्वात वेगवान किंवा सर्वात बिनधास्त असल्याचा कोणताही दावा नसलेली कार, तिचा घटक ड्रायव्हिंगसह मोजला जातो जास्तीत जास्त आराम. आणि योग्य आत्मविश्वासासाठी, ते 275-अश्वशक्ती इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे त्यास बीएमडब्ल्यू 7-सीरिज सारख्या आदिम ड्रायव्हरच्या कारला गतीमानतेमध्ये मागे टाकण्याची परवानगी देते.

हाताळणे, जसे असावे, परिपूर्णतेची उंची आहे; सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सर्व टॉर्क सहजपणे तीव्र प्रवेगात स्थानांतरित करते आणि लक्षात येण्याजोगे धक्का किंवा बुडविल्याशिवाय कार्य करते.

अत्यंत परिस्थितीत वाहन चालवण्याबद्दल, कंपन लोडिंग अगदी स्पष्टपणे प्रकट होते पॉवर युनिट. हे पुन्हा एकदा पुष्टी करते की कार हाय-स्पीड रेसिंगसाठी नाही.

आम्ही चाहत्यांना विसरलो नाही वेगाने चालवा, 510 एचपी उत्पादन करणारे व्ही-आकाराचे आठ-सिलेंडर इंजिन असलेली आवृत्ती विशेषत: त्यांच्यासाठी रिलीझ केली गेली, जी तुम्हाला 4.9 सेकंदात शेकडो वेग वाढविण्यास अनुमती देते. चार्ज केलेल्या आवृत्तीने देखील एक अभूतपूर्व गुळगुळीत राइड कायम ठेवली आणि आराम गमावला नाही, ज्यामुळे त्याला लक्झरी व्यवसाय सेडानचे शीर्षक मिळाले.

मोठ्या लक्झरी एसयूव्ही हे अमेरिकेत नेहमीच पारंपारिक वाहतुकीचे साधन राहिले आहेत. मी ही फॅशन मिटवू शकलो नाही इंधन संकट, किंवा घट्ट करणे पर्यावरणीय मानके, किंवा ऑपरेटिंग खर्चात सतत वाढ होत नाही. महिला प्रेक्षकांनी अधिक संक्षिप्त आणि प्राधान्य दिले आरामदायक गाड्या, आणि पुरुष एक परंपरांना खरे राहिले.

एक प्रचंड आतील, उच्च-गुणवत्तेची सामग्री आणि बाहेरील क्रोमची विपुलता कोणालाही उदासीन ठेवणार नाही. कार्यक्षमतेचा देखील येथे विचार केला गेला आहे - 6.2 लीटरचे विस्थापन असलेले इंजिन, 409 एचपी उत्पादन करते, त्यात फेज कंट्रोल सिस्टम आहे आणि ते आठ सिलेंडर्सपैकी अर्धे लाइट लोडवर बंद करू शकतात.

आधुनिक ट्रेंडनुसार, सस्पेन्शन अतिशय मऊ आणि आरामदायी बनवले आहे, परंतु कॉर्नरिंग करताना कारला जास्त रोल करू देत नाही.

ब्रेक्स विशेष कौतुकास पात्र आहेत - साधी रचना आणि यंत्रणा लहान आकार असूनही, मोठ्या SUV ब्रेक्स चांगल्या फरकाने.

बव्हेरियन उत्पादक लोकसंख्येच्या पुरुष भागाकडे लक्ष न देता सोडत नाहीत. स्पोर्ट्स एसयूव्हीच्या नव्याने तयार झालेल्या वर्गाचा एक विशिष्ट प्रतिनिधी, बीएमडब्ल्यू एक्स 6 हा याचा थेट पुरावा आहे.

आश्चर्यकारक मार्गाने, त्याची रचना आधुनिक वेषात पिढ्यांचे सातत्य आणि आक्रमकता एकत्र करते.

डिझाइनर्सच्या सर्व प्रयत्नांना न जुमानता, मागील सोफा अद्याप तीन-सीटर आहे केवळ औपचारिकपणे दोन प्रौढ प्रवासी येथे तुलनेने आरामदायक आहेत.

बेस इंजिन हे 381 एचपी आउटपुटसह तीन-लिटर टर्बोडीझेल आहे, जे आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्हसह 5.2 सेकंदात वेग वाढविण्यास सक्षम आहे आणि कमाल थ्रेशोल्ड मर्यादित आहे. ते 250 किमी/ता.

शरीराची आदरणीय उंची असूनही, चांगल्या जातीच्या "जर्मन" प्रमाणे हाताळणी उत्कृष्ट आहे.

अशा प्रकारे, सर्व नवीन ट्रेंड असूनही, मध्ये ऑटोमोटिव्ह जगमुख्यतः पुरुषांना संबोधित केलेले मॉडेल अजूनही आहेत.

रशियामधील सर्वात लोकप्रिय "पुरुष" कारबद्दल व्हिडिओः

काही कारणास्तव, बर्याच कार उत्साही लोकांना कार पुरुष आणि महिलांमध्ये विभाजित करण्याची सवय आहे. कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक आणि कन्व्हर्टिबल्स या कार म्हणून वर्गीकृत आहेत ज्या मानवतेच्या अर्ध्या भागासाठी आहेत, परंतु मालकी आहेत प्रचंड एसयूव्हीआणि पिकअप ट्रक पुरुषांसाठी तयार केले जातात. आणि ते प्रयत्न करण्यात आनंदी आहेत. शेवटी, वास्तविक माणसाकडे एक क्रूर गॅस गझलर असणे आवश्यक आहे जे कमी आदरणीय सहभागींमध्ये भीती निर्माण करेल. रहदारी. कठोर पुरुष हृदयाला जगात कोण प्रिय आहे हे शोधणे बाकी आहे.

10 वे स्थान - "UAZ"

नम्र, परंतु विश्वासार्ह आणि सिद्ध UAZ 469

आणि आम्ही परदेशी सुंदरींनी नाही तर विनम्रतेने सुरुवात करू घरगुती कार, जे, सर्व तोटे असूनही, आपल्या देशात अत्यंत लोकप्रिय आहे. आम्ही बर्याच पुरुषांच्या प्रिय UAZ "बकरी" बद्दल बोलत आहोत. पण या कारबद्दल खरोखरच कौतुक करण्यासारखे काहीतरी आहे. साधे, पुरातन नसल्यास, डिझाइन, उत्कृष्ट कुशलता आणि देखभालक्षमता, कमी खर्चकार स्वतः आणि त्यासाठीचे सुटे भाग हे सर्व UAZ चे ट्रम्प कार्ड नाहीत. पण त्यातही भरपूर कमतरता आहेत. देशांतर्गत एसयूव्ही चालविण्यासाठी, तुम्हाला खरोखर क्रूर पुरुष शक्ती आवश्यक आहे. आणि विश्वासार्हतेसह, सर्वकाही गुळगुळीत नाही. सुदैवाने, आपण जवळजवळ मोकळ्या मैदानात "शेळी" पुन्हा जिवंत करू शकता. म्हणूनच जे पुरुष शिकार किंवा मासेमारीशिवाय आपल्या जीवनाची कल्पना करू शकत नाहीत त्यांना ही कार आवडते.

9 वे स्थान - "मर्सिडीज बेंझ गेलेंडवेगन"

इतर ऑटोमोटिव्ह पोलवर जगप्रसिद्ध मर्सिडीज बेंझ गेलांडवेगेन आहे, जी अनेक दशकांपूर्वी अत्यंत साधी होती आणि नम्र एसयूव्ही, जे केवळ सैन्याच्या गरजांसाठी तयार केले गेले होते. पण वर्षांनंतर सर्व काही बदलले. बाहेरून गेलांडवेगेन समान धैर्यवान "वीट" राहिले, परंतु आत पूर्वीच्या संन्यासाचा कोणताही मागमूस शिल्लक नव्हता. सेंटर कन्सोलवर लेदर, अल्कंटारा, लाकूड आणि मेटल इन्सर्ट - हे सर्व जर्मन एसयूव्हीच्या मालकांसाठी वास्तव बनले आहे. पण किंमत योग्य आहे. तुमच्या खिशात अतिरिक्त शंभर हजार डॉलर्सशिवाय तुम्ही कुठेही पोहोचू शकत नाही.

8 वे स्थान - "फोर्ड एफ-सीरीज"

परंतु आपण अद्याप इतका मोठा पैसा कमावला नसला तरीही, याचा अर्थ असा नाही की नजीकच्या भविष्यात आपण क्रूर पुरुषांच्या कारचे मालक होण्याचे नशिबात नाही. तुम्हाला फक्त थोडी स्वस्त कार निवडावी लागेल. अमेरिकन फोर्ड पिकअप F-Series फक्त चांगले करेल. ते तुम्हाला आलिशान फिनिशिंग मटेरियलने आश्चर्यचकित करणार नाही किंवा त्याच्या प्रचंड आकाराने तुम्हाला नक्कीच धक्का देईल. पौराणिक अमेरिकन कारची लांबी, जी अधिकृतपणे युनायटेड स्टेट्समध्ये सर्वाधिक विकली जाणारी पिकअप ट्रक मानली जाते, ती पाच मीटरपेक्षा जास्त आहे. अशा राक्षसाच्या पुढे, अगदी लहान नाही फोर्ड क्रॉसओवरकुगा हरवला आहे.

7 वे स्थान - "लँड रोव्हर डिफेंडर"

ब्रिटीश आख्यायिका सर्वात क्रूर कारच्या रँकिंगमध्ये उल्लेख न करणे अशक्य आहे, ज्याचा अनेक वर्षांपासून योग्यरित्या विचार केला जात आहे. लॅन्ड रोव्हरबचाव करणारा. हे, मर्सिडीज बेंझ गेलांडवेगेन प्रमाणे, सैन्याच्या गरजांसाठी अनेक वर्षांपूर्वी तयार केले गेले होते. परंतु नंतर हे स्पष्ट झाले की ब्रिटिश ऑल-टेरेन वाहन, ज्यामध्ये आश्चर्यकारक विश्वासार्हता, देखभालक्षमता आणि कुशलता आहे, ती सामान्य नागरिकांसाठी आवश्यक आहे. तेव्हापासून, डिफेंडरने सर्वाधिक विकले आहे दुर्गम भागस्वेता. आणि जर तुम्ही कधीही आफ्रिकन सफारीमध्ये भाग घेण्याचे ठरवले तर तुम्ही खात्री बाळगू शकता की धाडसी मार्गदर्शक केवळ पुरुषच असतील, कारण एखाद्या स्त्रीने जमिनीवर गाडी चालवण्याची कल्पना करणे अशक्य आहे. रोव्हर डिफेंडरखूप कठीण, ते या विशिष्ट कारमध्ये तुमच्यासोबत असतील.

6 वे स्थान - "टोयोटा लँड क्रूझर"

किंवा टोयोटा लँड क्रूझर, जी बऱ्याच वर्षांपासून वास्तविक माणसाची कार मानली जाते. आणि जर शेवटच्या पिढ्यासर्व काही घेण्यास तयार असलेल्या वाहनांच्या स्वरूपात एसयूव्ही ऑटोमोबाईल "फॅट" ने वाढल्या आहेत कठीण कामस्वत:, मग गेल्या शतकाच्या सत्तर आणि ऐंशीच्या दशकात प्रसिद्ध झालेल्या टोयोटा लँड क्रूझर्स खरोखर काहीही करण्यास सक्षम आहेत. आपल्या विशाल ग्रहावरील एखाद्या ठिकाणाची कल्पना करणे कठीण आहे जिथे जपानी SUV चालवणे अशक्य होईल. आणि टोयोटा लँड क्रूझरच्या देखाव्याबद्दल बोलणे योग्य नाही. ऑटोमोटिव्ह जगापासून असीम दूर असलेल्यांनाही हे पूर्णपणे ओळखता येते आणि आवडते.

5 वे स्थान - "डॉज राम"

पण डॉज रामवाईट दिसत नाही. हे आणखी एक आश्चर्यकारक अमेरिकन पिकअप ट्रक आहे जे वास्तविक पुरुषांचे आवडते खेळणे आहे. आणि जर राम मालकांना दररोज दुष्ट लोखंडी जाळीचे कौतुक करण्याची संधी असेल, प्रचंड चाकेआणि प्रचंड आकाराचे शरीर, मग ज्यांना अद्याप मालक बनण्याची संधी मिळाली नाही अमेरिकन पिकअप ट्रक, तुम्हाला हेवा वाटणार नाही. तुम्हाला रीअरव्ह्यू मिररमध्ये एक दिसेल आणि तुम्हाला उजव्या लेनमध्ये जावेसे वाटेल आणि या विशाल कारला पुढे जाऊ द्या. त्याला अखंड घोड्याप्रमाणे पुढे जाऊ द्या. अन्यथा, तो तुडवेल आणि लक्षात येणार नाही.

चौथे स्थान - "जीप ग्रँड चेरोकी"

आपल्या देशातील नव्वदच्या दशकात आपल्या पुढच्या नायकालाही अनेकदा मार्ग देण्यात आला. आणि त्यांनी हार मानली नाही तर जीप चालक ग्रँड चेरोकीउच्च बीमच्या हेडलाइट्सच्या चमकदार चमकांबद्दल त्वरित त्याचा असंतोष दर्शविला. आणि काही सेकंदांनी रस्ता मोकळा झाला. त्या दिवसांत या गाडीचा आदर आणि भीती होती. होय आणि आता जीप ग्रँडवीस वर्षांत अनेक पिढ्यांमधून गेलेला चेरोकी, त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा थोडा अधिक शोभिवंत दिसत असला तरी तो अजूनही खूप धाडसी आहे. आणि यासाठी आपण अमेरिकन कंपनीच्या डिझाइनर्सचे आभार मानले पाहिजेत, जे परंपरेचा पवित्र सन्मान करतात आणि रेडिएटर ग्रिलवर पिढ्यानपिढ्या स्वाक्षरीचे सात अनुलंब आयत जतन करतात.

तिसरे स्थान - "सुझुकी जिमनी"

सुझुकी जिमनीमध्ये रेडिएटर ग्रिलवर उभ्या आयत देखील आहेत. त्यापैकी फक्त सात नाहीत, परंतु एक कमी आहेत. आणि जिमनी स्वतः त्या सर्व एसयूव्ही आणि पिकअपपेक्षा लक्षणीय लहान आहे ज्यांची पूर्वी चर्चा झाली होती. पण ते सूक्ष्म आहे का? जपानी SUVयामुळे तो खऱ्या पुरुषांसाठी कमी इष्ट बनला आहे का? कोणत्याही परिस्थितीत नाही. ऑफ-रोड हे बहुतेक पूर्ण वाढ झालेल्या "रोग्स" ला शक्यता देईल. आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि बॉडी ओव्हरहँग्सच्या जवळजवळ पूर्ण अनुपस्थितीबद्दल सर्व धन्यवाद. तर भूमितीय क्रॉस-कंट्री क्षमतासुझुकी जिमनी आदर्शाच्या जवळ आहे. हे काही कारण नाही की बरेच लोक ही अगदी परवडणारी छोटी कार फक्त एक भयानक दिसणारा “कांगारू गार्ड” जोडण्यासाठी, विंच आणि टूथ ऑफ-रोड टायर बसवण्यासाठी खरेदी करतात. आणि ही फक्त सुरुवात आहे. मोठ्या प्रमाणावर, तुमचे पैसे संपेपर्यंत तुम्ही जिमनीमध्ये बदल करू शकता.

दुसरे स्थान - "लॅम्बोर्गिनी LM200"

परंतु कोणत्याही परिस्थितीत लॅम्बोर्गिनी LM200 मध्ये बदल करू नये, कारण कलाकृतीत बदल करणे गुन्हेगारी आहे. या टोकदार, क्रूड कारला ऑटोमोटिव्ह आर्ट ऑफ आर्ट म्हणायला योग्य आहे यावर विश्वास नाही का? 7.8 सेकंदात शंभर किलोमीटर प्रति तास वेग वाढवणाऱ्या एसयूव्हीला तुम्ही दुसरे काय म्हणू शकता! आणि हे याबद्दल नाही आधुनिक कार, परंतु गेल्या शतकाच्या ऐंशीच्या दशकाच्या मध्यात प्रसिद्ध झालेल्या एसयूव्हीबद्दल. तेव्हा फारसे लोक अशा गतिशीलतेचा अभिमान बाळगू शकत नाहीत. परंतु जर सुपरकार्स त्यांची सर्व चपळता केवळ सपाट डांबरावर दाखवू शकतील, तर लॅम्बोर्गिनी LM200 ला त्याच्या मोठ्या चाकाखाली काय आहे याची पर्वा नाही. लॅम्बोर्गिनी LM200 ची स्पीड वैशिष्ठ्ये जुळवण्याची एवढीच भूक आहे. शंभर किलोमीटरसाठी, एसयूव्हीच्या वेषात इटालियन सुपरकारला 30-40 लिटर इंधन आवश्यक आहे. जरी हे या कारच्या मालकांपैकी कोणालाही घाबरवण्याची शक्यता नाही. संपूर्ण उत्पादन कालावधीत यापैकी केवळ 301 कारचे उत्पादन केले गेले, ज्यापैकी प्रत्येकाची किंमत आता शेकडो हजारो डॉलर्स आहे हे लक्षात घेता, 290-लिटर इंधन टाकी भरणे कोणत्याही लॅम्बोर्गिनी LM200 मालकासाठी समस्या नाही.

पहिले स्थान - "हमर H1"

Hummer H1 कमी इंधन वापरत नाही. आणि डिझाइनमध्ये ते लॅम्बोर्गिनी LM200 सारखेच आहे. पण इटालियन च्या ट्रॅक आणि येथे आहे अमेरिकन कारवळवणे जर पहिला श्रीमंत पुरुषांसाठी एक खेळणी बनला तर हमर एच 1 त्याच्या आयुष्यात अनेक लष्करी संघर्षांमध्ये भाग घेण्यास यशस्वी झाला. आणि केवळ आखाती युद्धादरम्यान घेतलेल्या फुटेज आणि छायाचित्रांमुळे, हमर एच 1 नागरी जीवन जगू शकला. आता जगप्रसिद्ध टर्मिनेटर आणि कॅलिफोर्नियाचे माजी गव्हर्नर अरनॉल्ड श्वार्झनेगर याने सवारी केली. एका शब्दात - क्रूर माणसासाठी क्रूर कार.

परंतु हे सर्व मोठे पिकअप ट्रक आणि प्रभावी एसयूव्ही नाहीत, जे त्यांच्या निर्मितीपासून मानवतेच्या अर्ध्या भागासाठी इष्ट बनले आहेत. क्रूर “बदमाश” ची यादी सुरू ठेवली जाऊ शकते, अनंत नसल्यास, नंतर बराच काळ. पण टॉप टेन फक्त तेच आहेत. तुम्ही कोणता निवडाल?

पुरुष कोणत्या कार चालवण्यास प्राधान्य देतात? ऑटोमोटिव्ह सांख्यिकी कंपनीचे विशेषज्ञ अनेक वर्षांपासून डेटा गोळा करत आहेत आणि परिणामी, त्यांना आढळले आहे की रशियामध्ये वास्तविक पुरुष कोणत्या कार खरेदी करतात.

या विशिष्ट कार ब्रँडच्या कार असलेल्या पुरुषांची टक्केवारी 90% पेक्षा जास्त आहे. म्हणजेच महिला इतर ब्रँडच्या गाड्या चालवण्यास प्राधान्य देतात.

शीर्ष 10 पुरुष कार

सुबारू - प्रथम स्थान

सुबारू कारचे 95% पेक्षा जास्त मालक पुरुष आहेत. या ब्रँडच्या कार फक्त जपानमध्येच एकत्र केल्या जातात. कार त्यांच्या विश्वासार्हतेसाठी प्रसिद्ध आहेत, म्हणूनच कदाचित हा ब्रँड पुरुष वाहनचालकांमध्ये इतका लोकप्रिय आहे.

जीप - दुसरे स्थान

जगभरातील एक सुप्रसिद्ध आणि लोकप्रिय ब्रँड. या ब्रँडच्या एसयूव्ही बऱ्याच क्रूर दिसतात, कदाचित ही परिस्थिती लोकसंख्येच्या पुरुष भागामध्ये त्यांच्या लोकप्रियतेमध्ये योगदान देते. पुरुषांमध्ये, जीप मालकांची संख्या 94% पेक्षा जास्त आहे.

आता हा ब्रँड इटालियन-अमेरिकन कंपनी फियाट क्रिस्लर ऑटोमोबाईल्सचा आहे. जीप गाड्याते यूएसएमध्ये गोळा केले जातात, तेथून ते जगभरात वितरीत केले जातात.

टोयोटा - तिसरे स्थान

प्रसिद्ध जपानी ब्रँड त्याच्या गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेसाठी ओळखला जातो. टोयोटा कार रशियाच्या रस्त्यांसह जगभरात प्रवास करतात. या कारच्या मालकांमध्ये जपानी ब्रँड, 94% पेक्षा किंचित जास्त पुरुष आहेत.

इन्फिनिटी - चौथे स्थान

आणखी एक जपानी ब्रँड मोठ्या संख्येने पुरुषांना आकर्षित करतो. या कार ब्रँडसंबंधित आहे जपानी कंपनीनिसान. विभाग प्रीमियम कार तयार करतो. इन्फिनिटी कारते केवळ विश्वासार्हतेनेच नव्हे तर उच्च पातळीच्या आरामाने देखील ओळखले जातात.

मध्ये पुरुष अनंत मालक- 93% पेक्षा जास्त.

होंडा - पाचवे स्थान

होंडा फक्त चांगल्या कारसाठी ओळखली जाते. कदाचित, सर्व लोकांमध्ये लोकप्रिय असलेल्या मोटारसायकलमुळे कंपनी अधिक प्रसिद्ध झाली. कारखाने जपानी चिंताजगभर विखुरलेले. रशियन लोकांमध्ये होंडा मालकपुरुषांचा वाटा जवळपास 93% आहे.

UAZ - सहावे स्थान

पुरुषांच्या कारच्या यादीत आमचा समावेश आहे देशांतर्गत एसयूव्ही. काही स्त्रिया देखील या क्रूर कारच्या चाकांच्या मागे जाण्याचा धोका पत्करतात. UAZ मालकांमध्ये, अशा हताश महिलांची संख्या 7% पेक्षा जास्त आहे.

लेक्सस - सातवे स्थान

ऑटोमोटिव्ह लेक्सस ब्रँडजपानी लोकांचे आहे टोयोटा कॉर्पोरेशन. या ब्रँड अंतर्गत कारचे उत्पादन केले जाते प्रीमियम वर्ग. म्हणजेच, लेक्सस कार खरेदी करताना, तुम्ही विश्वासार्ह आणि अतिशय आरामदायी कार खरेदी करत आहात. लेक्सस मालकांमध्ये, 92% पेक्षा जास्त पुरुष आहेत.

मित्सुबिशी - आठव्या स्थानावर

दुसऱ्या जपानी ब्रँडच्या कार रशियन पुरुषांना त्रास देतात. मित्सुबिशी कार मालकांपैकी 92% पुरुष आहेत.

मर्सिडीज-बेंझ - नववे स्थान

पुरुषांच्या कारच्या क्रमवारीत नवव्या स्थानावर प्रसिद्ध जर्मन ब्रँड मर्सिडीज-बेंझ आहे. मर्सिडीजच्या मालकांमध्ये, पुरुषांचा वाटा जवळजवळ 91.5% आहे. या ब्रँडच्या कारने त्यांच्या उच्चतेमुळे त्यांची लोकप्रियता मिळविली आहे ऑपरेशनल वैशिष्ट्ये. प्रत्येकाला माहित आहे की जर्मन लोक खूप चांगल्या कार बनवतात.

व्होल्वो - दहावे स्थान

पुरुषांच्या कारची यादी बंद करणे ही स्वीडिश कंपनी व्होल्वोच्या कार आहेत. चालू हा क्षणवेळ, व्हॉल्वो ब्रँड आणि लोगो केवळ स्वीडिश चिंतेनेच नव्हे तर वापरला जाऊ शकतो चिनी कंपनीगीली. व्होल्वो कार बनवणाऱ्या विभागाची ती मालकीण आहे.

या ब्रँडच्या मालकांमध्ये, पुरुषांची संख्या फक्त 91% पेक्षा जास्त आहे.

आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की वास्तविक पुरुष मुख्यतः जपानी कार चालविण्यास प्राधान्य देतात.

आज क्रूर कारच्या रेटिंगमध्ये तुम्हाला फेरारी, तसेच लॅम्बोर्गिनी, पोर्श आणि अर्थातच मेबॅक सापडतील. परंतु तरीही, हे ग्लॅमरस पुरुषांच्या निवडीवर अधिक लागू होते. कुऱ्हाडीने दाढी करणाऱ्या गंभीर माचो पुरुषांची स्वतःची प्राधान्ये असतात. या, खरोखर सर्वात क्रूर कार आहेत ज्याबद्दल आपण पुढे बोलू.

UAZ देशभक्त

ही कार खास आहे, खास मुलांसाठी. जर एखाद्या माणसाला ऑफ-रोडिंग म्हणजे काय हे माहित नसेल, तर देशभक्त वाहन चालवताना त्याला निश्चितपणे काही करायचे नाही.

UAZ अगदी विशेष आवृत्त्या तयार करते ज्या मालकाच्या जन्मजात क्रूरतेवर जोर देतात. उदाहरणार्थ, ट्रॉफी आवृत्ती. केवळ त्याचे नाव अशा माणसाच्या विशेष स्थितीची पुष्टी करेल जो स्वच्छ पाण्याने स्वच्छ समुद्रकिनारा सुट्टी म्हणून मानत नाही. विंडब्रेक्स, चिखल, क्लाउडबेरी आणि मच्छर हे त्याचे डोमेन आहे.

"देशभक्त" देखील चांगले आहे कारण ते 100% अचूकपणे "BChD" (बिग ब्लॅक जीप) च्या व्याख्येत येते. हे प्रचंड आहे - बाहेरून आणि आत दोन्ही. तो साहसी आहे, आणि तो कोणत्या प्रकारचा आहे हे महत्त्वाचे नाही. उदाहरणार्थ, रेफ्रिजरेटरला डाचामध्ये नेणे हे एक साहस आहे.

हे स्पष्ट आहे की, देशांतर्गत ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या कोणत्याही प्रतिनिधींप्रमाणे, या एसयूव्हीमध्ये पुरेशी समस्या आहे (जरी आपण निर्मात्याला श्रद्धांजली वाहिली पाहिजे, गुणवत्ता सुधारण्यासाठी कार्य सतत केले जात आहे). आणि शहरात अशा कोलोससवर ते फारसे आरामदायक नाही. परंतु चिखलाने माखलेला “देशभक्त” त्याच्या मालकाला +100 करिश्मा गुण देतो, विशेषत: जेव्हा “फोकस” आणि “लोगान्स” च्या मालकांशी तुलना केली जाते (“क्रुझाक्स” आणि “गेलिक” च्या मालकांशी तुलना करू नका - या प्रकरणात, करिश्मा गुण त्यांना जमा केले जातात).

सिन सिटी हसलर

जर तुमच्याकडे एक दशलक्ष डॉलर्स पडले असतील तर तुम्ही ते हा भारी राक्षस विकत घेण्यासाठी खर्च करू शकता. हे विशेषतः त्यांच्यासाठी तयार केले गेले आहे जे "लोकांच्या" एसयूव्हीच्या आकारावर समाधानी नाहीत.

जरा कल्पना करा: सिन सिटी हसलरची चाके ६६ इंच आहेत. लांबी 9.75 मीटर आहे आणि वजन सुमारे 7 टन आहे. त्याच वेळी, विथर्सवरील कारची उंची 3.5 मीटरच्या पुढे जाते. सर्वसाधारणपणे, या कारचा ड्रायव्हर दुमजलीवरील ड्रायव्हरला उत्तम प्रकारे समजतो प्रवासी बस. आणि तो त्याच्याकडे हात फिरवू शकतो.

कोलोसस गेल्या शतकाच्या 90 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात तयार झालेल्या फोर्ड एक्सक्युशनवर आधारित आहे. परंतु हे समजणे कठीण आहे, कदाचित रेडिएटर लोखंडी जाळीशिवाय.
उच्च उंचीमुळे, शरीर कारच्या मागील बाजूस एक विशेष, जवळजवळ विमानासारखा रॅम्पसह सुसज्ज आहे. आणि केबिनमध्ये दहापेक्षा जास्त लोक आरामात बसू शकतात. शिवाय, प्रवासी जागा बाजूला आहेत आणि ड्रायव्हरची सीट मध्यभागी आहे.

हे "स्व-चालणारे स्ट्रॉलर" पेट्रोल 8.5-लिटर V8 इंजिनद्वारे चालवले जाते जे सुमारे 700 "घोडे" तयार करते. याव्यतिरिक्त, सिन सिटी हसलर नायट्रस ऑक्साईडद्वारे समर्थित "सिनेमा" प्रवेग प्रणालीसह सुसज्ज आहे.

ही एसयूव्ही लास वेगासमध्ये आकर्षण म्हणून वापरली जाते. परंतु ते खाजगी वापरासाठी देखील खरेदी केले जाऊ शकते. पण शहरात पार्क कसे करणार?

पॅरामाउंट लुटारू

सुरुवातीला, या वाहनाला अतिशय विशिष्ट कार्ये नियुक्त करण्यात आली होती - वाहतूक काफिले एस्कॉर्ट करणे आणि शत्रुत्वाच्या वेळी लोकांची वाहतूक करणे. परंतु लवकरच आफ्रिकेतील रहिवाशांना, जिथे ही चिलखती कार वितरित केली गेली, त्यांनी त्याची चव विकसित केली आणि आता हा राक्षस खाजगी वापरात सापडला आहे.

मॅरॉडरचे मालिका उत्पादन जॉर्डनमध्ये स्थापित केले गेले आहे. त्याच्या हुड अंतर्गत लपलेले डिझेल इंजिन MAN कडून, 300 पेक्षा जास्त अश्वशक्ती आणि 1100 Nm निर्मिती.

पॅरामाउंट माराउडरचे महत्त्वाचे "हायलाइट्स" म्हणजे त्याची वातानुकूलन असलेली उपकरणे, मोठ्या प्रमाणावर विनाश करणारी शस्त्रे आणि इतर लष्करी "गोष्टी" विरूद्ध संरक्षण प्रणाली.

जरी तिचा "जास्तीत जास्त वेग" फक्त 120 किमी/तास असला तरी, कार इंधन न भरता सुमारे 500 किलोमीटर प्रवास करू शकते, अतिरिक्त धन्यवाद इंधन टाक्या. बरं, सर्वात महत्त्वाचं म्हणजे, मॅरॉडर चाकांच्या खाली 10 किलोपेक्षा जास्त टीएनटी आणि थेट शरीराच्या खाली 7 किलोग्रॅमचा स्फोट सहन करू शकतो.

सर्वसाधारणपणे, हे वाहन चालवताना तुम्हाला सुरक्षित वाटू शकते. मुख्य गोष्ट म्हणजे एक वेगळी नोटबुक ठेवणे जिथे त्याच्या देखभालीशी संबंधित खर्चाच्या नोंदी संग्रहित केल्या जातील.

Alton F-650

ही कार फोर्डच्या पेनमधून आली आहे. हे F-650 पिकअप ट्रकच्या आधारे तयार केले गेले होते आणि कारचे परिमाण (ते पूर्ण ट्रकसाठी अधिक योग्य आहेत) जतन केले गेले. फक्त व्हीलबेस 6 मीटर आहे आणि वजन 12 टन आहे. या मॉन्स्टरच्या हुडखाली 230 अश्वशक्ती निर्माण करणारे 7.2-लिटर डिझेल इंजिन आहे.

पण मुख्य गोष्ट आतील सामग्री आहे. सर्वात "प्रगत" कार्यालयीन उपकरणे असलेली चार पूर्ण वाढ झालेली कार्यस्थळे आहेत. आणि ज्यांना काम करण्याची गरज नाही त्यांच्यासाठी, निर्मात्यांनी चार डझन स्पीकर, कमाल मर्यादेवर 16-इंच मॉनिटर्सची जोडी आणि 42-इंच प्लाझ्मा असलेली एक स्टिरिओ प्रणाली ठेवली. ज्यांना हे पुरेसे वाटत नाही त्यांच्यासाठी एक आश्चर्य तुमची वाट पाहत आहे - वास्तविक ट्रेनची शिट्टी.

या कारची किंमत सुमारे 200 हजार डॉलर्स आहे. सिन सिटी हसलरच्या तुलनेत, अर्थातच, ते "स्वस्त आणि निरुपयोगी" आहे.

हमर

या मिलिटरी एसयूव्हीशिवाय तुम्ही करू शकत नाही. आणि कोणता हमर: H2 किंवा H1 हे महत्त्वाचे नाही.

या गाड्या आधीच बंद केल्या गेल्या असल्या तरी त्या अजूनही तीव्रतेचे आणि क्रूरतेचे प्रतीक आहेत. आणि त्याच्या प्रचंड आकार, चिरलेला आकार आणि विलक्षण क्रॉस-कंट्री क्षमतेबद्दल सर्व धन्यवाद. आतील, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, एकतर खरोखर स्पार्टन किंवा विलासी असू शकते.

खरे आहे, हमर्सकडे दोन आहेत लक्षणीय कमतरता. प्रथम, ते हाताळणी आहे, जे इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडते. बरं, दुसरे म्हणजे, इंधनाचा वापर. जर आपण शहराबद्दल बोलत असाल तर ते सहजपणे 50-60 लिटर प्रति "शंभर" असू शकते. पण सौंदर्याप्रमाणे क्रूरताही किंमतीला येते.

मर्सिडीज-बेंझ G500

आणि या "जर्मन" ला हमरचा "शपथ मित्र" म्हटले जाऊ शकते. कारण पहिल्या आणि दुसऱ्या दोघांच्या चाहत्यांची संख्या अंदाजे समान आहे. आणि ते जिद्दीने एकमेकांना सिद्ध करतात की त्यांची निवड योग्य आहे. या वादात सध्या बरोबरी आहे.

एसयूव्हीच्या विशेष आर्मर्ड आवृत्तीला जी-गार्ड म्हणतात. हे मशीन गन फायर आणि अगदी मध्यम-शक्तीच्या स्फोटांना तोंड देण्यास सक्षम आहे. सर्वसाधारणपणे, या कारमध्ये असल्याने, तुम्ही सुरक्षित वाटू शकता आणि शांततेत पैसे कमवू शकता.

जी-गार्ड हे प्रामुख्याने राजकारणी आणि मोठ्या व्यावसायिकांसाठी आहे. परंतु जर तुम्ही दुय्यम बाजारात शोध घेतला तर तुम्हाला खऱ्या पैशासाठी “दाढी” वर्षांची आर्मर्ड आवृत्ती सापडेल. आणि मग एक सामान्य लिफ्ट मेकॅनिक देखील वास्तविक सुपरमॅनसारखे वाटू शकेल.

स्वाभाविकच, सर्वात क्रूर एसयूव्हीची यादी चालू ठेवली जाऊ शकते. फक्त पराक्रमी आणि अदम्य राम ट्रक पिकअप ट्रक लक्षात ठेवा किंवा जवळून पहा टोयोटा टुंड्रा, जे करिश्माच्या दृष्टीने “अमेरिकन” पेक्षा कमी दर्जाचे नाही.

जीप रँग्लर देखील आहे, जी आदरणीय सूट आणि रबर बूटसह तितकीच चांगली चालते, "ब्रिटिश" लँड रोव्हर डिफेंडर (जुने नंतर बंद झाले होते), आणि तेच "क्रूझक" (जरी ते अद्याप सामान्य आहे). सर्वसाधारणपणे, पुरेशा कार आहेत ज्या मालकाच्या क्रूरतेवर जोर देऊ शकतात. मुख्य गोष्ट अशी आहे की मालकाकडे अशा "जोर" साठी आणि स्वतःचे टॉप संकलित करण्यासाठी पुरेसे पैसे आहेत, ज्यामध्ये सर्वात क्रूर कार समाविष्ट असेल.