रेटिंग - 12, सरासरी: 4.2 ()

Cenmax, मॉडेल HIT-320 साठी ऑपरेटिंग सूचना

सूचनांचा तुकडा

चुकीची स्थापनामोड्समुळे वाहन प्रणाली आणि अलार्म सिस्टमच्या ऑपरेशनमध्ये बिघाड होऊ शकतो. इग्निशन बंद करून अलार्म ऑपरेटिंग मोड बदलण्यासाठी, 3 सेकंदांसाठी बटण 3 दाबा. तुम्हाला तीन लहान आणि तीन लांब बीप ऐकू येतील. परिशिष्ट 3 वापरकर्ता मार्गदर्शक आणि स्थापना सूचना प्रतिष्ठापन सूचना लक्ष द्या! सूचनांचा हा भाग केवळ व्यावसायिक इंस्टॉलर्ससाठी आहे. सामान्य शिफारसी. इंस्टॉलेशन सुरू करण्यापूर्वी, कारच्या बॅटरीचे “-” टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा. 1. सेंट्रल अलार्म युनिट प्रवाशांच्या डब्यात ओलावा आणि उष्णतेच्या स्त्रोतांपासून दूर स्थापित केले जाते. की फोब सिग्नल प्राप्त करण्यासाठी जास्तीत जास्त त्रिज्या प्राप्त करण्यासाठी, युनिटचा रेडिओ रिसीव्हर अँटेना मेटल बॉडी पॅनेल आणि मानक वाहन वायरिंग हार्नेसपासून दूर, शक्य तितक्या उंच ठेवावा. ऍन्टीनाची लांबी बदलू नये. 2. सायरन हुडच्या खाली किंवा दुसऱ्या जागी बसवलेला आहे ज्यात चोर त्याच्या शिंग खाली किंवा बाजूला आहे. स्थापनेचे स्थान गरम स्त्रोतांपासून काढून टाकणे आणि पाण्यापासून संरक्षित करणे आवश्यक आहे. तुम्ही स्वयं-चालित सायरन स्थापित केल्यास, तुम्हाला सेवा की लॉकमध्ये प्रवेश प्रदान करणे आवश्यक आहे. 3. हुड आणि ट्रंक मर्यादा स्विच ओलावापासून संरक्षित ठिकाणी स्थापित केले जातात जे हुड किंवा ट्रंक बंद असताना प्रवेश करण्यायोग्य नसतात. 4. शॉक सेन्सर कारच्या आत मेटल बॉडीवर सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू वापरून स्थापित केला जातो किंवा कारच्या अनुदैर्ध्य अक्षाच्या शक्य तितक्या जवळ चिकटलेला असतो. 5. सर्व पॉवर सर्किट्स संरक्षित करणे आवश्यक आहे फ्यूजसंबंधित प्रवाहांना. 16 I I I ■ M I I I I Seymakhni 320 ESHO एलईडी संकेतराज्ये सुरक्षा हळू हळू चमकत आहे सुरक्षा बंद आहे त्वरीत स्वयं-आर्मिंग फ्लॅश होण्याआधी विलंब होत आहे UAI मोड अलार्म सिस्टमच्या आपत्कालीन बंदवर सतत असतो. जर अलार्म की फॉब गहाळ किंवा सदोष असेल तर, सिस्टम नि:शस्त्र करण्यासाठी आपण हे करणे आवश्यक आहे: किल्लीने दरवाजा उघडा, यामुळे अलार्म मोड सक्रिय होईल, कारमध्ये जा, इग्निशन चालू करा आणि बटण 5 वेळा दाबा आणीबाणी बंद. तीन ध्वनी आणि तीन प्रकाश सिग्नलसह याची पुष्टी करून, सिस्टम निशस्त्र केले जाईल. 5 परिशिष्ट 3 वापरकर्ता मॅन्युअल आणि इंस्टॉलेशन सूचना वापरण्याचे नियम मुख्य सुरक्षा मोड आर्मिंग व्यवस्थापित करणे. अलार्म वाजवण्यासाठी, प्रज्वलन बंद करून की फोबचे बटण 1 दाबा; सिस्टम एलईडी हळू हळू फ्लॅश होण्यास सुरवात करेल, दरवाजाचे कुलूपबंद होईल (कार लॉकिंग ड्राइव्हसह सुसज्ज असल्यास). कोणतेही दरवाजे, हुड किंवा ट्रंक बंद नसल्यास, तीन ध्वनी सिग्नल लागतील आणि फ्लॅशिंग लाइट्स तुम्हाला सदोष झोनची संख्या दर्शवतील (निदान कार्ये पहा). लक्ष द्या! इमोबिलायझर मोड सक्षम केल्यावर, इमोबिलायझर अक्षम केल्यावरच आर्मिंग शक्य आहे. सुरक्षा. सुरक्षा मोडमध्ये, अलार्म दरवाजे, हुड, ट्रंक, इग्निशन स्विचिंग ऑन, तसेच शॉक सेन्सरची स्थिती, तसेच, अतिरिक्त स्थापित असल्यास, व्हॉल्यूम सेन्सर इ.च्या सर्व उपलब्ध मर्यादा स्विचेसचे निरीक्षण करतो. , सुरक्षा मोडमध्ये, इंजिन सुरू करणे अवरोधित केले आहे. कोणत्याही सुरक्षा क्षेत्राचे उल्लंघन झाल्यास, 30 सेकंदाचा अलार्म मोड सक्रिय केला जातो. I I I I ■ M I I I I Seymakhni 320 ESHO तक्ता 1. क्र. बटण कार्य फॅक्टरी सेटिंग 1 बीप 2 बीप 1 1 स्वयं-आर्मिंग बंद चालू बंद 2 2 स्वयंचलित पुनर्रचना चालू. चालू बंद 3 3 पॅसिव्ह इमोबिलायझर बंद. चालू बंद 15 परिशिष्ट 3 वापरकर्ता मार्गदर्शक आणि स्थापना सूचना प्रोग्रामिंग कार्ये. Cenmax HIT EURO कार अलार्ममध्ये 8 फंक्शन्स आणि मोड आहेत, ज्याचे मूल्य जास्तीत जास्त वापरण्यास सुलभ करण्यासाठी आणि इलेक्ट्रिकल उपकरणांसह सुरक्षा प्रणालीची इष्टतम जोडणी मिळविण्यासाठी त्वरीत बदलले जाऊ शकते. विशिष्ट कार. प्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन्स दोन टेबलमध्ये आहेत. तक्ता 1 मध्ये वैशिष्ट्ये आहेत जी तुम्ही कधीही बदलू शकता. तक्ता 2 इंस्टॉलेशन निर्देशांमध्ये स्थित आहे आणि त्यात अलार्म स्थापित करताना सेट केलेले मोड आहेत, आपण ऑपरेशन दरम्यान त्यांचे मूल्य बदलू नये, कारण यामुळे वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल उपकरणे आणि अलार्मच्या ऑपरेशनमध्ये बिघाड होऊ शकतो. इग्निशन बंद करून टेबल 1 एंटर करण्यासाठी, 3 सेकंदांसाठी बटण 2 दाबा. तुम्हाला तीन लहान आणि दोन लांब बीप ऐकू येतील. ध्वनी सिग्नलनंतर, तुम्ही संबंधित की fob बटण दाबून फंक्शनची स्थिती बदलू शकता. प्रणाली एका ध्वनी सिग्नलसह फंक्शनच्या सक्रियतेची पुष्टी करेल आणि दोनसह निष्क्रियीकरण करेल. 5 सेकंदांपेक्षा जास्त प्रोग्रामिंग ऑपरेशन्समध्ये विराम असल्यास, सिस्टम स्वयंचलितपणे परत येईल सामान्य वापर. फंक्शन व्हॅल्यूजमधील अपघाती बदल टाळण्यासाठी, सिस्टीम नि:शस्त्र झाल्यानंतर केवळ 10 सेकंदात प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करणे शक्य आहे. I I I I ■ M I I I I SeYMAKHNI 320 ESO चिंता. जर अलार्म मोड चालू असेल, तर सायरन वाजेल आणि अलार्म पार्श्वभूमी...

वापरकर्ता मॅन्युअल CENMAX HIT-320

परिचय

सेनमॅक्स एचआयटी कार अलार्म सिस्टम कारचे दरवाजे, हुड आणि ट्रंक, आतील भागात घुसखोरीची अलार्म सूचना आणि शरीरावरील यांत्रिक प्रभावांचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. सेनमॅक्स एचआयटी अनधिकृत इंजिन सुरू होण्यापासून संरक्षण देखील प्रदान करते.

रेडिओ कमांड कोड संरक्षणतुमच्या अलार्म सिस्टममध्ये वापरल्या जाणाऱ्या KeeLoq कोडिंग तंत्रज्ञानावर आधारित, कोड ग्रॅबर वापरून कोड इंटरसेप्ट करण्याच्या प्रयत्नांना यशस्वीपणे प्रतिकार करते, अँटी-स्कॅन फंक्शनफक्त यादृच्छिक कोड वापरून अलार्म बंद करणे शक्य होणार नाही, आणि स्टेट मेमरी फंक्शनफक्त टर्मिनल काढून टाकून तुम्हाला सशस्त्र अलार्म बंद करण्याची परवानगी देणार नाही कारची बॅटरी, कारण या प्रकरणात अलार्म वाजेल आणि इंजिन अवरोधित राहील.

जेव्हा सुरक्षा अक्षम केली जाते तेव्हा वीज व्यत्यय आणणे आणि पुनर्संचयित करणे अलार्म ट्रिगर करणार नाही, जेणेकरून अडचणी निर्माण होणार नाहीत, उदाहरणार्थ, दुरुस्ती दरम्यान.

अलार्म व्हॅलेट मोडमध्ये असताना वीज बंद केली असल्यास, त्यानंतरचा पुरवठा अलार्मला त्याच स्थितीत परत करेल.

खोटे अलार्म टाळण्यास मदत होईल सदोष झोन बायपास फंक्शन, जे बंद होईल दोषपूर्ण सेन्सरसुरक्षा चक्र संपेपर्यंत, जर त्याने 7 वेळा अलार्म ट्रिगर केला.

इतर सर्व नियंत्रित झोन आणि लॉक सक्षम राहतील.

प्रोग्राम करण्यायोग्य आतील प्रकाश विलंब कार्यकोणत्याही प्रकारच्या वाहनावर Cenmax HIT वापरणे शक्य करते.

कार वापरण्याची सोय सुधारण्यासाठी, Cenmax HIT अतिरिक्त चॅनेलसह सुसज्ज आहे:

• इलेक्ट्रिक ट्रंक लॉक नियंत्रित करण्यासाठी;
• अनलॉक करण्यासाठी ड्रायव्हरचा दरवाजाइतर सर्वांपेक्षा वेगळे,

तसेच प्रोग्राम करण्यायोग्य मोड स्वयंचलित लॉकिंगआणि इग्निशन चालू किंवा बंद असताना दरवाजे उघडणे. इग्निशन चालू असताना, तुम्ही की फॉबमधून दरवाजे अनलॉक आणि लॉक देखील करू शकता आणि जर तुम्ही द्वि-चरण अनलॉकिंग मोड चालू केला असेल, तर की फॉबमधून फक्त प्रवासी दरवाजे अनलॉक केले जातील. ड्रायव्हरचा दरवाजा उघडण्यासाठी, इग्निशन बंद करणे आवश्यक आहे. हे तुम्हाला कारमधून बाहेर पडताना तुमच्या चाव्या कधीही इग्निशनमध्ये ठेवण्यास मदत करेल.

मानक Cenmax HIT किटमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• सह केंद्रीय नियंत्रण युनिट पूर्ण संचस्थापनेसाठी.
• दोन-स्तरीय शॉक सेन्सर.
• दोन रिमोट कंट्रोल की फॉब्स.
• कारमध्ये स्थापनेसाठी डिझाइन केलेले अलार्म ऑपरेटिंग मोड दर्शवण्यासाठी एलईडी.
• आपत्कालीन शटडाउन बटण.
• संपूर्ण सूचनासर्व अलार्म मोड व्यवस्थापित करण्यासाठी.

रिमोट कंट्रोल कीचेन

की fob कमांड टेबल

कार्य	बटण १	बटण 2	बटण 3	बटण 4	नोंद
आर्मिंग					प्रज्वलन बंद
नि:शस्त्र करणे					प्रज्वलन बंद
सेन्सर अक्षम करत आहे					सुरक्षा सुरू आहे
अक्षम सेन्सर सक्षम करत आहे					सुरक्षा सुरू आहे, सेन्सर अक्षम आहेत
शांत शस्त्र	2		1		प्रज्वलन बंद
शांत नि:शस्त्रीकरण		2	1		प्रज्वलन बंद
दारे कुलूप लावून					प्रज्वलन चालू
दरवाजे उघडणे					प्रज्वलन चालू
घबराट	झसेक				प्रज्वलन बंद
शोधा					सुरक्षा मोड किंवा व्हॅलेट
रिमोट ट्रंक रिलीज
दोन-चरण दरवाजा अनलॉक करणे					प्रोग्रामिंगद्वारे निवडण्यायोग्य
मूक मोडमध्ये दोन-चरण दरवाजा अनलॉक करणे		2 3	1		प्रोग्रामिंगद्वारे निवडण्यायोग्य
बंद निष्क्रिय immobilizer					प्रज्वलन बंद
अँटी हाय-जॅक				Zsec.	प्रज्वलन चालू
व्हॅलेट मोड			3 से.		इग्निशन चालू, सुरक्षा अक्षम

थोडक्यात एकदा दाबा
Zsec.किमान 3 सेकंद दाबलेले बटण दाबा आणि धरून ठेवा
1 2 3 बटण दाबा क्रम

एलईडी स्थिती संकेत

आणीबाणी अलार्म बंद.

जर अलार्म की फॉब गहाळ किंवा सदोष असेल तर, सिस्टीम नि:शस्त्र करण्यासाठी आपण हे करणे आवश्यक आहे: किल्लीने दरवाजा उघडा, जो अलार्म मोड चालू करेल, कारमध्ये जा, इग्निशन चालू करेल आणि आपत्कालीन शटडाउन बटण 5 वेळा दाबा. तीन ध्वनी आणि तीन प्रकाश सिग्नलसह याची पुष्टी करून, सिस्टम निःशस्त्र केले जाईल.

वापरण्याच्या अटी

मुख्य सुरक्षा मोडचे व्यवस्थापन

आर्मिंग.

अलार्म वाजवण्यासाठी, प्रज्वलन बंद करून की फोबचे बटण 1 दाबा; LED सिस्टीम हळूहळू फ्लॅश होण्यास सुरवात करेल आणि दरवाजाचे कुलूप बंद होतील (जर वाहन लॉकिंग ड्राइव्हसह सुसज्ज असेल). कोणतेही दरवाजे, हुड किंवा ट्रंक बंद नसल्यास, तीन ध्वनी सिग्नल लागतील आणि फ्लॅशिंग लाइट्स तुम्हाला सदोष झोनची संख्या दर्शवतील (निदान कार्ये पहा).

सुरक्षा.

सुरक्षा मोडमध्ये, अलार्म दरवाजे, हुड, ट्रंक, इग्निशन स्विचिंग ऑन, तसेच शॉक सेन्सरची स्थिती, तसेच, अतिरिक्त स्थापित असल्यास, व्हॉल्यूम सेन्सर इ.च्या सर्व उपलब्ध मर्यादा स्विचेसचे निरीक्षण करतो. , सुरक्षा मोडमध्ये, इंजिन सुरू करणे अवरोधित केले आहे. कोणत्याही सुरक्षा क्षेत्राचे उल्लंघन झाल्यास, 30 सेकंदाचा अलार्म मोड सक्रिय केला जातो.

चिंता.

जर अलार्म मोड चालू असेल, तर सायरन वाजेल आणि सिग्नल दिवे 30 सेकंदांसाठी फ्लॅश होतील किंवा की फोबच्या बटण 1 द्वारे ते बंद होईपर्यंत.

जेव्हा शॉक सेन्सरचा चेतावणी क्षेत्र किंवा अतिरिक्त सेन्सरचा बाह्य क्षेत्र ट्रिगर केला जातो, तेव्हा सायरनचा एक छोटा ट्रिल वाजतो.

नि:शस्त्र करणे.

अलार्म बंद करण्यासाठी, की फोबवर बटण 2 दाबा, सायरन 2 बीप वाजवेल आणि चेतावणी दिवे दोनदा फ्लॅश होतील. LED बंद होईल आणि दरवाजाचे कुलूप उघडतील (जर वाहन लॉकिंग ड्राइव्हसह सुसज्ज असेल). अलार्म चालू असताना तुम्ही सिस्टीम नि:शस्त्र केल्यास, किंवा सुरक्षा कालावधी दरम्यान अलार्म मोड चालू केला असेल, तर नि:शस्त्र करताना, चार ध्वनी सिग्नल फॉलो होतील आणि दिवे चार वेळा फ्लॅश होतील.

सिस्टम नि:शस्त्र न करता अलार्म अक्षम करणे.

जर अलार्म ट्रिगर झाला असेल, तर बटण 1 दाबून, तुम्ही सायरन आणि सिग्नल लाइट्स बंद कराल (जर अलार्मचे कारण काढून टाकले गेले असेल, म्हणजे, उदाहरणार्थ, ते बंद असेल. दार उघडलेकिंवा शॉक सेन्सरने काम करणे थांबवले आहे). गजराचे कारण कायम राहिल्यास, अलार्म बंद केल्याशिवाय अलार्म बंद करणे अशक्य आहे.

घबराट.

मोड चालू करण्यासाठी, 3 सेकंद दाबा आणि धरून ठेवा. इग्निशन बंद केल्यावर, बटण 1, सायरन आणि चेतावणी दिवे चालू होतील. बटण 1 दाबल्याने मोड पुन्हा निष्क्रिय होतो. जेव्हा पॅनिक चालू असते, तेव्हा सिस्टम जाते किंवा सशस्त्र मोडवर परत येते आणि पॅनीक बंद केल्यानंतर शांत राहते.

शांत शस्त्र आणि शांत नि:शस्त्रीकरण.

जेव्हा सायरनच्या आवाजाने इतरांना त्रास होऊ नये म्हणून अलार्मला हात लावणे किंवा नि:शस्त्र करणे आवश्यक असते तेव्हा अनुक्रमे 1 किंवा 2 बटण दाबण्यापूर्वी लगेचच बटण 3 दाबा फक्त प्रकाश सिग्नलद्वारे. अन्यथा, मोड पूर्णपणे सशस्त्र आणि ऑडिओ पुष्टीकरणासह निशस्त्र करण्यासारखे आहेत. शांतपणे आर्मिंग करताना, अनलॉक केलेले दरवाजे, हुड आणि ट्रंक बद्दल ऐकू येण्याजोगा चेतावणी राहते, त्यामुळे तुम्ही तुमची कार अनलॉक ठेवण्याचा कोणताही धोका नाही.

शॉक सेन्सर (आणि अतिरिक्त सेन्सर) अक्षम करणे.

तुम्ही शॉक सेन्सर बंद करू शकता, तसेच, स्थापित केले असल्यास, आर्मिंग केल्यानंतर कोणत्याही वेळी अतिरिक्त सेन्सर. हे करण्यासाठी, 3 सेकंदात दोनदा बटण दाबा की सिस्टीम नि:शस्त्र न करता सेन्सर बंद केले आहेत, बटण 1 पुन्हा दाबा सिस्टम सूचित करेल की सेन्सर दोन ध्वनी आणि दोन प्रकाश सिग्नलसह चालू आहेत.

जर सिस्टम मूक मोडमध्ये सशस्त्र असेल तर सेन्सर बंद करणे आणि चालू करणे केवळ प्रकाश सिग्नलद्वारे पुष्टी केली जाईल.

अतिरिक्त सुरक्षा कार्ये वापरणे

स्वयंचलित रीसेट (अपघाती दाबण्यापासून संरक्षण).

फंक्शन सॉफ्टवेअरद्वारे अक्षम केले जाऊ शकते.

जर नि:शस्त्र केल्यानंतर 30 सेकंदांच्या आत, कोणतेही दरवाजे (हूड किंवा ट्रंक) उघडले नाहीत आणि इग्निशन चालू केले नाही, तर सिस्टम स्वयंचलितपणे सुरक्षा मोडवर परत येईल.

स्वयं-स्टेजिंग.

प्रोग्रामिंगद्वारे फंक्शन चालू किंवा बंद केले जाऊ शकते.

फंक्शन सक्षम असल्यास, इग्निशन बंद केल्यानंतर, दरवाजा उघडल्यानंतर आणि बंद केल्यानंतर, 30 सेकंदांच्या आत, सर्व दरवाजे, तसेच हूड आणि ट्रंक, अलार्म बंद राहिल्यास, त्वरीत फ्लॅश होणे सुरू होईल. सशस्त्र असेल आणि दरवाजाचे कुलूप अक्षम केले जातील.

इग्निशन चालू असताना स्वयंचलित दरवाजा लॉकिंग.

फंक्शन प्रोग्रामिंगद्वारे सक्षम केले जाऊ शकते.

इग्निशन चालू केल्यानंतर 5 सेकंदांनंतर, इग्निशन बंद केल्यावर, लॉक ताबडतोब अनलॉक केले जातात; या 5 सेकंदांदरम्यान कोणताही दरवाजा उघडल्यास, चाव्या वाहनाच्या आत लॉक होण्यापासून रोखण्यासाठी स्वयंचलित लॉकिंग होणार नाही.

सेंट्रल लॉकिंगचे रिमोट कंट्रोल.

इग्निशन चालू असताना, की फोबवर अनुक्रमे 1 किंवा 2 बटणे दाबून कारच्या दरवाजाचे कुलूप कधीही लॉक किंवा अनलॉक केले जाऊ शकतात. जर, अलार्म स्थापित करताना, तुम्ही द्वि-चरण दरवाजा अनलॉकिंग मोड निवडला असेल, तर तुम्ही बटण 2 दाबाल तेव्हा, फक्त प्रवासी दरवाजे अनलॉक होतील. इग्निशन बंद केल्यावरच ड्रायव्हरचा दरवाजा उघडेल.

निष्क्रिय इमोबिलायझर मोड.

प्रोग्रामिंगद्वारे मोड चालू आणि बंद केला जातो.

जर मोड सॉफ्टवेअर सक्षम असेल, तर प्रज्वलन बंद केल्यानंतर कोणताही दरवाजा उघडल्यावर इंजिन लॉक होईल. या प्रकरणात, इतर कोणतेही सुरक्षा क्षेत्र सक्रिय केले जाणार नाहीत आणि दरवाजाचे कुलूप लॉक केले जाणार नाहीत.

बंद करण्यासाठीइमोबिलायझर, इग्निशन बंद असताना की फोबचे बटण 2 दाबा.

आपण इमोबिलायझर अक्षम न करता इग्निशन चालू केल्यास, 30-सेकंदाचा अलार्म मोड सुरू होईल.

अँटी-हाय-जॅक. चोरीपासून संरक्षण.

तुमची सुरक्षा प्रणाली एका विशेष अँटी-चोरी-विरोधी फंक्शनने सुसज्ज आहे, अँटी हाय-जॅक, सक्रिय करण्याची क्षमता जी प्रोग्रामिंगद्वारे सक्षम आहे.

अँटी हाय-जॅक सक्रिय करण्यासाठी (जर ते सॉफ्टवेअरद्वारे सक्षम केले असेल), की फोबचे चौथे बटण वापरा.

इग्निशन चालू असताना आणि दरवाजे बंद असल्यास, A बटण 3 सेकंदांपेक्षा जास्त काळ दाबले गेल्यास, सिस्टम LED प्रति सेकंद 1 वेळाच्या वारंवारतेने फ्लॅश होण्यास सुरवात करेल, जो चेतावणी देईल की अँटी-चोरी फंक्शन सक्रिय केले गेले आहे. जर 30 सेकंदांच्या आत सिस्टमला अँटी हाय-जॅक बंद करण्याची आज्ञा मिळाली नाही, तर पुढील 30 सेकंदात सायरन लहान बीप उत्सर्जित करेल, जो चेतावणी देईल की अँटी-हायजॅक फंक्शन चालू आहे. अँटी हाय-जॅक अक्षम करण्यासाठीपहिल्या किंवा दुसऱ्या 30 सेकंदांच्या कालावधीत, इग्निशन बंद न करता, त्याच की फॉबचे बटण 4 3 सेकंदांसाठी दाबा जे अँटी हाय-जॅक सक्रिय करण्यासाठी वापरले होते, LED ब्लिंकिंग किंवा ध्वनी सिग्नल थांबतील.

सक्रिय झाल्यानंतर पहिल्या मिनिटात अँटी हाय-जॅक बंद केले नसल्यास, सायरन चालू होईल आणि सिग्नल दिवे फ्लॅश होतील. इग्निशन बंद होईपर्यंत अलार्म मोड चालू राहील. इग्निशन बंद होताच, इंजिन लॉक चालू होईल, सायरन शांत होईल आणि दिवे चमकत राहतील. अँटी हाय-जॅक पूर्णपणे बंद होईपर्यंत इंजिन ब्लॉकिंग आणि फ्लॅशिंग लाइट चालू राहतील.

अलार्म चालू केल्यानंतर अँटी हाय-जॅक बंद करण्यासाठी, इग्निशन चालू असताना, आपत्कालीन शटडाउन बटण पाच वेळा दाबा.

निदान कार्ये

दोष चेतावणी.

जर, आर्मिंग करताना, कोणताही दरवाजा, हुड किंवा ट्रंक बंद नसेल, तर तुम्हाला एका ऐवजी 3 ध्वनी सिग्नल ऐकू येतील आणि दिवे फ्लॅशच्या मालिकेसह सदोष झोनची संख्या दर्शवतील.

अलार्म मेमरी.

सुरक्षा कालावधी दरम्यान अलार्म सक्रिय केला असल्यास, नि:शस्त्र करताना, तुम्हाला दोन ऐवजी चार बीप ऐकू येतील आणि दिवे देखील चार वेळा फ्लॅश होतील. इग्निशन चालू केल्यानंतर एलईडी फ्लॅशच्या तीन मालिकेसह, सिस्टम अलार्मचे कारण नोंदवेल:

विशेष सेवा मोड

आतील प्रकाशाचा विलंब लक्षात घेऊन.

मोड प्रोग्रामिंगद्वारे सक्रिय केला जातो.

कारमध्ये इंटीरियर लाइट डिले फंक्शन असल्यास आणि विलंब मोड सॉफ्टवेअर सक्षम असल्यास, शेवटचा दरवाजा बंद झाल्यानंतर 40 सेकंदांनी दरवाजाचे स्विच सशस्त्र केले जातील. या मोडमध्ये आर्मिंग करताना अनलॉक केलेल्या दरवाजांबद्दल कोणतीही सूचना नाही.

कार शोधा.

जर अलार्म सशस्त्र असताना किंवा 3 सेकंदांसाठी व्हॅलेट मोडमध्ये असेल. बटण 3 दाबा, सायरन एक आवाज उत्सर्जित करेल आणि दिवे सहा वेळा फ्लॅश होतील, कारची पार्किंग स्थिती दर्शवेल.

व्हॅलेट मोड.

या मोडमध्ये, सर्व सुरक्षा कार्येप्रणाली तुम्ही ते चालू करू शकता, उदाहरणार्थ, तुम्ही तुमची कार सेवेसाठी देता तेव्हा, आणि नंतर तुम्हाला तुमची अलार्म की फोब तेथे सोडावी लागणार नाही.

मोड सक्षम करण्यासाठी, सुरक्षा प्रणाली बंद करणे आणि 3 सेकंदांसाठी प्रज्वलन चालू असणे आवश्यक आहे. की फोबचे बटण 3 दाबा, सिग्नल दिवे तीन वेळा ब्लिंक होतील, सिस्टम LED उजळेल स्थिर मोड. व्हॅलेट मोडमध्ये, रिमोट कंट्रोलची शक्यता कायम ठेवली जाते केंद्रीय लॉकिंगआणि अतिरिक्त चॅनेल. प्रज्वलन चालू असताना 3 सेकंदांसाठी बटण 3 पुन्हा दाबल्याने सिस्टीम सामान्य ऑपरेशन मोडवर परत येते, ज्याचा अहवाल तीनमध्ये येतो. ध्वनी सिग्नल.

की फोब प्रोग्रामिंग.

Cenmax HIT अलार्म किटमध्ये तुम्हाला 2 ट्रान्समीटर की फॉब्स मिळतात. सिस्टम मेमरीमध्ये 4 पर्यंत ट्रान्समीटर रेकॉर्ड केले जाऊ शकतात आणि जर तुम्हाला ट्रान्समीटरची संख्या वाढवायची असेल किंवा हरवलेले बदलायचे असतील तर, या चरणांचे अनुसरण करा:

1. सुरक्षा अक्षम करून, इग्निशन चालू करा.
2. आपत्कालीन शटडाउन बटण 5 सेकंदांसाठी दाबा आणि धरून ठेवा.
3. सायरन 5 बीप उत्सर्जित करेल, की फोब प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेशाची पुष्टी करेल.
4. पहिल्या ट्रान्समीटरचे बटण 1 दाबा - सायरन एक ध्वनी सिग्नल उत्सर्जित करेल, कोडच्या रेकॉर्डिंगची पुष्टी करेल;
5. दुसऱ्या ट्रान्समीटरचे बटण 1 दाबा - सायरन दोन बीप देईल;
6. तिसऱ्या ट्रान्समीटरचे बटण 1 दाबा - सायरन तीन बीप वाजवेल;
7. चौथ्या ट्रान्समीटरचे बटण 1 दाबा - सायरन चार बीप वाजवेल;
8. प्रोग्रामिंग पूर्ण केल्यावर, मोडमधून बाहेर पडण्यासाठी इग्निशन बंद करा. जर सिस्टमला 10 सेकंदात नवीन कोड प्राप्त झाले नाहीत, तर ते स्वयंचलितपणे प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडते.

अलार्म नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाणारे सर्व ट्रान्समीटर एका प्रोग्रामिंग सायकल दरम्यान सिस्टम मेमरीमध्ये लिहिलेले असणे आवश्यक आहे.

फंक्शन प्रोग्रामिंग.

सेनमॅक्स एचआयटी कार अलार्ममध्ये 8 फंक्शन्स आणि मोड्स आहेत, ज्याचे मूल्य जास्तीत जास्त वापरण्यास सुलभ करण्यासाठी आणि विशिष्ट वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल उपकरणांसह सुरक्षा प्रणालीची इष्टतम जोड मिळविण्यासाठी त्वरीत बदलले जाऊ शकते. प्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन्स दोन टेबलमध्ये स्थित आहेत. तक्ता 1तुम्ही कधीही बदलू शकता अशी वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत. टेबल 2स्थापना निर्देशांमध्ये स्थित आहे आणि अलार्म स्थापित करताना सेट केलेले मोड आहेत, आपण ऑपरेशन दरम्यान त्यांचे मूल्य बदलू नये, कारण यामुळे वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल उपकरणे आणि अलार्मच्या ऑपरेशनमध्ये बिघाड होऊ शकतो;

इग्निशन बंद करून टेबल 1 एंटर करण्यासाठी, 3 सेकंदांसाठी बटण 2 दाबा. तुम्हाला तीन लहान आणि दोन लांब बीप ऐकू येतील.

ध्वनी सिग्नलनंतर, तुम्ही संबंधित की fob बटण दाबून फंक्शनची स्थिती बदलू शकता. प्रणाली एका ध्वनी सिग्नलसह फंक्शन्सच्या सक्रियतेची पुष्टी करेल आणि दोनसह निष्क्रियीकरण करेल.

फंक्शन व्हॅल्यू चुकून बदलणे टाळण्यासाठी, प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करणे सिस्टम नि:शस्त्र झाल्यानंतर केवळ 10 सेकंदात शक्य आहे.

CENMAX HIT-320 साठी इंस्टॉलेशन सूचना

लक्ष द्या!सूचनांचा हा भाग केवळ व्यावसायिक इंस्टॉलर्ससाठी आहे.

इंस्टॉलेशन सुरू करण्यापूर्वी, कारच्या बॅटरीचे टर्मिनल "-" डिस्कनेक्ट करा.

1. सेंट्रल अलार्म युनिट केबिनमध्ये ओलावा आणि उष्णतेच्या स्त्रोतांपासून दूर स्थापित केले आहे. की फोब सिग्नल प्राप्त करण्यासाठी जास्तीत जास्त त्रिज्या प्राप्त करण्यासाठी, युनिटचा रेडिओ रिसीव्हर अँटेना मेटल बॉडी पॅनेल आणि मानक वाहन वायरिंग हार्नेसपासून दूर, शक्य तितक्या उंच ठेवावा. ऍन्टीनाची लांबी बदलू नये.
2. सायरन हुडच्या खाली किंवा दुसर्या ठिकाणी बसवलेला आहे ज्यात चोर त्याच्या शिंग खाली किंवा बाजूला आहे. स्थापनेचे स्थान गरम स्त्रोतांपासून काढून टाकणे आणि पाण्यापासून संरक्षित करणे आवश्यक आहे. तुम्ही स्वयं-चालित सायरन स्थापित केल्यास, तुम्हाला सेवा की लॉकमध्ये प्रवेश प्रदान करणे आवश्यक आहे.
3. हुड आणि ट्रंक मर्यादा स्विच ओलावापासून संरक्षित ठिकाणी स्थापित केले जातात जे हुड किंवा ट्रंक बंद असताना प्रवेश करण्यायोग्य नसतात.
4. सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू वापरून किंवा कारच्या अनुदैर्ध्य अक्षाच्या शक्य तितक्या जवळ चिकटवून मेटल बॉडीवर कारच्या आत इम्पॅक्ट सेन्सर स्थापित केला जातो.
5. सर्व पॉवर सर्किट्स योग्य प्रवाहांसाठी फ्यूजद्वारे संरक्षित करणे आवश्यक आहे.

तपशील.

अलार्म ऑपरेटिंग मोड सेट करत आहे

लक्ष द्या!तक्ता 2 मधील ऑपरेटिंग मोड्स वाहन आणि कनेक्ट केलेल्या उपकरणांच्या डिझाइननुसार सेट केले आहेत. मोड्सच्या चुकीच्या सेटिंगमुळे वाहन प्रणालीच्या ऑपरेशनमध्ये आणि अलार्ममध्येच बिघाड होऊ शकतो.

इग्निशन बंद करून अलार्म ऑपरेटिंग मोड बदलण्यासाठी, 3 सेकंदांसाठी बटण 3 दाबा. तुम्हाला तीन लहान आणि तीन लांब बीप ऐकू येतील.

ध्वनी सिग्नलनंतर, तुम्ही संबंधित की fob बटण दाबून फंक्शनची स्थिती बदलू शकता. प्रणाली एका ध्वनी सिग्नलसह फंक्शनच्या सक्रियतेची पुष्टी करेल आणि दोनसह निष्क्रियीकरण करेल.

5 सेकंदांपेक्षा जास्त कालावधीच्या प्रोग्रामिंग ऑपरेशन्समध्ये विराम असल्यास, सिस्टम स्वयंचलितपणे सामान्य ऑपरेशनवर परत येईल.

फंक्शन व्हॅल्यूजमधील अपघाती बदल टाळण्यासाठी, सिस्टीम नि:शस्त्र झाल्यानंतर केवळ 10 सेकंदात प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करणे शक्य आहे.

स्पष्टीकरण आणि कनेक्शन आकृती

*** मर्यादा स्विच इनपुटची ध्रुवीयता जम्पर CN6 चालू वापरून सेट केली जाते छापील सर्कीट बोर्डफॅक्टरी डीफॉल्ट पोलॅरिटी सेटिंग नकारात्मक आहे (DR-). आवश्यक असल्यास, ध्रुवीयता सकारात्मक मध्ये बदला: काढा वरचे झाकणअलार्म युनिट, जंपरला DR+ स्थितीत हलवा, कव्हर त्याच्या जागी परत करा.

CENMAX HIT 320 प्रणालीच्या ऑपरेटिंग अल्गोरिदममध्ये बदल करण्यात आले आहेत:

1. आर्मिंग.

इमोबिलायझर मोड सक्षम केल्यावर, इमोबिलायझर अक्षम केल्यानंतरच आर्मिंग शक्य आहे.

2. अलार्म मेमरी.

सुरक्षा कालावधी दरम्यान अलार्म चालू असल्यास, निःशस्त्र करताना तुम्हाला दोन ऐवजी 4 ध्वनी सिग्नल ऐकू येतील आणि दिवे देखील 4 वेळा ब्लिंक होतील, LED तुम्हाला अलार्मच्या कारणाविषयी माहिती देईल. प्रज्वलन चालू होईपर्यंत किंवा सिस्टम पुन्हा सशस्त्र होईपर्यंत प्रदर्शन चालू राहते.

3 तक्ता 2: अलार्म ऑपरेटिंग मोड सेट करणे.

फॅक्टरी सेटिंगमध्ये, "इग्निशन चालू/बंद करताना दरवाजे लॉक करणे/अनलॉक करणे" हे कार्य अक्षम केले आहे.

4. कनेक्शन आकृती.

बाह्य ड्रायव्हरच्या दरवाजा अनलॉक रिलेच्या वळणाच्या समांतर एक संरक्षक डायोड स्थापित करणे आवश्यक आहे.

कार अलार्म, स्थापना आणि अनलॉकिंग सुरक्षा प्रणाली! - http://www.msvmaster.lv CENMAX CM-320 वापरकर्ता मॅन्युअल             झटपट ऑपरेशन इग्निशन इंटरलॉक स्व-निदान सेंट्रल लॉकिंग नॉर्दर्न व्हर्जन अँटी-हायजॅक संरक्षण पॉवर फेल्युअर विरुद्ध CENXMA सुरक्षा प्रणालीचा उद्देश आणि रचना आहे. आपल्या कारचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले. हे प्रकाश आणि ध्वनी सिग्नलसह कारवरील हल्ल्याच्या मालकास सूचित करते आणि इंजिनला अनधिकृतपणे सुरू होण्यापासून अवरोधित करते. प्रणालीमध्ये हे समाविष्ट आहे:          मायक्रोप्रोसेसर कंट्रोल युनिट (मध्य युनिट); दोन रिमोट कंट्रोल की फॉब्स; दोन-स्तरीय शॉक सेन्सर; इंजिन स्टार्ट ब्लॉकिंग रिले; प्रणालीची स्थिती दर्शविणारा एलईडी; मुख्य कनेक्शनसाठी वायरिंग हार्नेस; दरवाजाचे कुलूप नियंत्रित करण्यासाठी वायरिंग हार्नेस; प्रभाव सेन्सर कनेक्ट करण्यासाठी वायरिंग हार्नेस; आपत्कालीन शटडाउन बटण. याव्यतिरिक्त, सिस्टम सुसज्ज केले जाऊ शकते:  कोणत्याही प्रकारचे सायरन;    कोणत्याही प्रकारचे पेजर; नियंत्रणासाठी ऑटोमोटिव्ह रिले अतिरिक्त उपकरणे; अंतर्गत संरक्षण सेन्सर (व्हॉल्यूम सेन्सर). प्रणालीची संरक्षणात्मक कार्ये संरक्षणात्मक कार्यांच्या पातळीच्या दृष्टीने, CENMAX प्रणाली उच्च-श्रेणी प्रणालीशी संबंधित आहे. सुरक्षा मोडमध्ये, ते प्रदान करते:       इंजिनला सुरू होण्यापासून रोखून चोरीपासून संरक्षण. दरवाजा उघडण्याचे संरक्षण. हुड आणि ट्रंक उघडण्यापासून संरक्षण. शरीरावरील प्रभावांपासून दोन-स्तरीय संरक्षण शक्ती व्यत्यय विरुद्ध संरक्षण. हिंसक चोरीपासून अपहरणविरोधी संरक्षण. सिस्टमची सेवा कार्ये            दरवाजाच्या कुलूपांचे स्वयंचलित नियंत्रण. सुरक्षा मोडचे स्वयंचलित निष्क्रिय सक्रियकरण (इंस्टॉलेशन दरम्यान प्रोग्राम केलेले). अपघाताने सक्तीने शटडाउन केल्यानंतर सुरक्षा मोडवर स्वयंचलित परत. ध्वनी पुष्टीकरणाशिवाय सुरक्षा मोड चालू आणि बंद करणे. पॅनिक मोड. वाहनाचे स्थान निश्चित करणे. शोध कार्य. अलार्म ऑपरेटिंग मोडचे एलईडी संकेत. वाहन चालवताना स्वयंचलित दरवाजा लॉकिंग. व्हॅलेट मोड. रिमोट कंट्रोलसाठी दोन अतिरिक्त चॅनेल. अलार्म व्यवस्थापन कार अलार्म, सुरक्षा प्रणालीची स्थापना आणि अनलॉकिंग! - http://www.msvmaster.lv रेडिओ की फोब वापरून अलार्म नियंत्रित केला जातो. श्रेणी बॅटरीच्या स्थितीवर, बाह्य हस्तक्षेपाची तीव्रता यावर अवलंबून असते आणि सामान्य परिस्थितीत 30m पर्यंत पोहोचू शकते. नियंत्रण आदेश अल्प-मुदतीसाठी किंवा दीर्घ-मुदतीसाठी (सुमारे 2s) की फोब बटण दाबून तयार केले जातात. आर्मिंग. की फोबचे बटण 1 दाबा. सिस्टीम एक सायरन सिग्नल आणि 1 दिवे फ्लॅशिंगसह कमांडच्या अंमलबजावणीची पुष्टी करेल. दरवाजे लॉक होतील, इंजिन लॉक चालू होईल आणि सिस्टम LED एकसमान फ्लॅश होण्यास सुरवात होईल. सुरक्षेदरम्यान, आपण दरवाजे, हुड, ट्रंक उघडल्यास किंवा कारला धडकल्यास सिस्टम कार्य करेल: सायरन चालू होईल, दिवे फ्लॅश होतील आणि इंजिन अवरोधित केले जाईल. अत्याधिक आवाज कमी करण्यासाठी, सिस्टीम, साधारण एक मिनिट चालणारे 1 सक्रियकरण चक्र पूर्ण केल्यानंतर, सायरन आणि दिवे बंद करेल आणि सुरक्षा सुरू ठेवेल. कमाल संख्यासतत सक्रियता - 5. जेव्हा शॉक सेन्सर ट्रिगर होतो, तेव्हा अलार्म सायकल 20 सेकंद टिकते. नि:शस्त्र करणे. की फोबचे बटण 1 दाबा. सिस्टम दोन सायरन सिग्नल आणि दोन फ्लॅशिंग लाइटसह कमांडच्या अंमलबजावणीची पुष्टी करेल. दरवाजे अनलॉक होतील, सिस्टम LED बाहेर जाईल आणि इंजिन लॉक काढले जाईल. कार अलार्म, सुरक्षा प्रणालीची स्थापना आणि अनलॉकिंग! - http://www.msvmaster.lv जर अलार्म ट्रिगर झाला असेल (दार उघडले असेल), जेव्हा सिस्टम निशस्त्र होईल, तेव्हा सायरन 4 अतिरिक्त चेतावणी सिग्नल देईल. नोंद. तुमच्या अनुपस्थितीत बंद होणारा अलार्म तुम्ही निशस्त्रित करण्यापूर्वी सिस्टम LED च्या झपाट्याने लुकलुकल्याने ओळखला जाऊ शकतो. शॉक सेन्सर ट्रिगर झाल्यावर, एलईडी ब्लिंकिंग बदलणार नाही, अतिरिक्त सिग्नल एकतर नि:शस्त्र करताना सायरन होणार नाही. दोन-चरण नि:शस्त्रीकरण. तुम्ही अलार्म दरम्यान बटण 1 दाबल्यास (जेव्हा सायरन आणि दिवे चालू असतात), सायरन आणि दिवे बंद होतील, परंतु सिस्टम सुरक्षा मोडमध्ये राहील. आणि की fob चे बटण 1 फक्त पुढील दाबल्यास ते नि:शस्त्र होईल. चेतावणी ऑपरेशन. तुमची सिस्टीम वाहनाच्या किंचित आघातामध्ये फरक करण्यास सक्षम आहे, ज्याला ती सायरनच्या स्पष्ट चेतावणी सिग्नलसह आणि दिव्याच्या फ्लॅशसह प्रतिसाद देईल, ज्यामुळे सिस्टम पूर्णपणे ऑपरेट होईल. घबराट. जेव्हा तुम्ही की फोबचे बटण 1 बराच वेळ दाबता (2 सेकंदांपेक्षा जास्त), तेव्हा सायरन आणि दिवे चालू होतील, कारकडे लक्ष वेधून घेतील. तुम्ही हा मोड पुन्हा बंद करू शकता. काही प्रकरणांमध्ये, शांतता राखण्यासाठी, सायरनचे पुष्टीकरण लहान बीप बंद करणे आवश्यक आहे. 1 आणि 2 बटणे एकाच वेळी दाबा - सिस्टीम केवळ पुष्टीकरण फ्लॅशिंग लाइट्ससह आर्म किंवा नि: शस्त्र करेल. कार शोधा. की फोबचे बटण 2 दाबा - सायरन लहान सिग्नल सोडतो आणि लाइट्स 6 वेळा फ्लॅश होतात जेणेकरून अवघड पार्किंगमध्ये कार शोधणे सोपे होईल. अतिरिक्त चॅनेल नियंत्रण (ट्रंक प्रकाशन). कार अलार्म, सुरक्षा प्रणालीची स्थापना आणि अनलॉकिंग! - http://www.msvmaster.lv सिस्टममध्ये एक विशेष आउटपुट आहे, ज्याद्वारे आपण अतिरिक्त उपकरणे नियंत्रित करू शकता, उदाहरणार्थ, ऑटोस्टार्टर, ट्रंक रिलीज युनिट इ. हे उपकरण सक्रिय करण्यासाठी, की fob चे बटण 2 2 सेकंद दाबा. दुसऱ्या अतिरिक्त चॅनेलचे नियंत्रण. सिस्टममध्ये एक विशेष आउटपुट आहे ज्याचा वापर अतिरिक्त डिव्हाइसेस नियंत्रित करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. हे डिव्हाइस सक्रिय करण्यासाठी, 2 सेकंदांसाठी एकाच वेळी दाबा. बटणे 1 आणि 2. स्वयंचलित स्विचिंग. जर तुम्ही अलार्म नि:शस्त्र केला आणि 30 सेकंदांच्या आत कोणताही दरवाजा किंवा हुड/ट्रंक उघडला नाही, तर सिस्टम आपोआप आर्म करेल, निःशस्त्रीकरण अपघाती लक्षात घेऊन. स्वयंचलित दरवाजा लॉकिंग. सुरक्षिततेसाठी. इग्निशन चालू केल्यानंतर 5 सेकंदांनंतर, जर या कालावधीत दरवाजे उघडले नाहीत तर, सिस्टम संपूर्ण हालचालींच्या कालावधीसाठी त्यांना प्रतिबंधित करेल. इग्निशन बंद केल्यावर, दरवाजे ताबडतोब अनलॉक होतील. आपत्कालीन यंत्रणा बंद. की फोब हरवल्यास किंवा तुटल्यास, इग्निशन चालू करून, आपत्कालीन शटडाउन बटण चालू आणि बंद करून सुरक्षा अलार्म बंद केला जाऊ शकतो - सायरन आणि दिवे बंद होतील आणि इंजिन ब्लॉकिंग दूर होईल. व्हॅलेट मोड. जर, इग्निशन चालू असताना, तुम्ही आपत्कालीन शटडाउन बटण पाच वेळा चालू आणि बंद केले, तर व्हॅलेट मोड चालू होईल - सेवा मोड. या मोडमध्ये, की फोबमधून किंवा आपोआप आर्म न करता, अलार्म केवळ दरवाजाचे कुलूप नियंत्रित करतो. खरे आहे, “पॅनिक”, “अँटी-हायजॅक”, “सर्च” या फंक्शन्सचे नियंत्रण राहील. व्हॅलेट मोडमध्ये एलईडी सतत चालू असतो. व्हॅलेट मोड अक्षम करण्यासाठी, इग्निशन चालू असताना, आपत्कालीन शटडाउन बटण पाच वेळा चालू आणि बंद करा - सायरन 3 लहान बीपसह कमांडच्या अंमलबजावणीची पुष्टी करेल. हायजॅक विरोधी. गाडी थांबवली. येथे असल्यास चालणारे इंजिन 2 सेकंदांसाठी 3 बटण दाबा - दिवे 1 वेळा ब्लिंक होतील, हे दर्शविते की सिस्टम अँटी-हायजॅक मोडवर स्विच केली आहे. 30 सेकंदानंतर. ड्रायव्हरला इशारा देऊन सायरन वाजायला सुरुवात करेल. आणखी 20 सेकंदांनंतर, सायरन आणि दिवे चालू होतील आणि इंजिन लॉक केले जाईल. इग्निशन बंद होईपर्यंत सायरन आणि दिवे वाजतील. इग्निशन चालू असताना किंवा इग्निशन चालू असताना आपत्कालीन शटडाउन बटण पुन्हा की फोबचे बटण 3 दाबून तुम्ही सिस्टम अनलॉक करू शकता. दरवाजा लॉकिंगसह स्वयंचलित आर्मिंग. (सिस्टम स्थापित करताना निवडलेले) इग्निशन बंद केल्यानंतर दरवाजे उघडले आणि बंद केले असल्यास, 30 सेकंदांनंतर अलार्म वाजेल. पहारा ठेवतो आणि दरवाजे बंद करतो. स्वयंचलित आतील प्रकाशयोजना. (अतिरिक्त कार्य) जेव्हा अलार्म निःशस्त्र केला जातो, तेव्हा अंतर्गत प्रकाश 30 सेकंदांसाठी चालू होतो. किंवा इग्निशन चालू होईपर्यंत. राज्य स्मृती. जेव्हा पॉवर डिस्कनेक्ट होते आणि नंतर पुन्हा कनेक्ट केले जाते, तेव्हा सिस्टम पॉवर बंद करताना होता त्या मोडमध्ये परत येते. प्रोग्रामिंग की फॉब कोड. वापरकर्ता सिस्टम मेमरीमध्ये 4 की फॉब्स पर्यंत प्रविष्ट करू शकतो आणि मेमरीमधून गमावलेल्या की फॉब्सचे कोड देखील मिटवू शकतो. की फोब प्रोग्राम करण्यासाठी: 1. अलार्म सिस्टम नि:शस्त्र करून, इग्निशन चालू करा. 2. आपत्कालीन शटडाउन बटण दाबा आणि धरून ठेवा - 5 सेकंदांनंतर. सायरन 5 सिग्नल उत्सर्जित करेल - सिस्टम प्रोग्रामिंग मोडमध्ये आहे. आपत्कालीन शटडाउन बटण सोडा. 3. 10 सेकंदात. प्रोग्रामेबल की फॉबवरील कोणतेही बटण दाबा. सायरन सिग्नल आणि एलईडी फ्लॅशिंग पुष्टी करतात की कोड लक्षात ठेवला गेला आहे. सर्व आवश्यक की फॉब्ससह प्रक्रिया पुन्हा करा. 4. तुम्ही पुढील 10 सेकंदात नवीन की फॉब्स प्रोग्राम न केल्यास किंवा इग्निशन बंद केल्यास, सिस्टीम सामान्य मोडवर परत येईल कार अलार्म, सुरक्षा प्रणालीची स्थापना आणि अनलॉकिंग! - http://www.msvmaster.lv