नवीन रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2015 रशियामध्ये दोन ट्रिम स्तरांमध्ये तयार केले गेले आहे: कॉन्फर्ट आणि प्रिव्हिलेज, जे यामधून, 82 आणि 102 क्षमतेच्या दोन प्रकारच्या गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज केले जाऊ शकतात. अश्वशक्ती. निवडण्यासाठी तीन ट्रान्समिशन देखील आहेत: मॅन्युअल, ऑटोमॅटिक आणि रोबोटिक.
पॉवर युनिट आणि ट्रान्समिशन
इंजिनमध्ये समान व्हॉल्यूम 1.6 लिटर आहे, परंतु डिझाइनमध्ये भिन्न आहे. 82 - मजबूत K7M एका कॅमशाफ्टने सुसज्ज आहे आणि त्यानुसार, 8 वाल्व्ह. अधिक शक्तिशाली K4M - 102 hp. सह. दोन कॅमशाफ्ट आणि 16 वाल्व्हसह कार्य करते. दोन्ही इंजिनचा टायमिंग बेल्ट बेल्ट ड्राइव्हने सुसज्ज आहे. इंजिनमध्ये इंधन प्रणाली असते इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रितआणि इंजेक्शन वितरित केले.
तपशील K4M:
- शक्ती - 102 एल. सह;
- - 145N/m;
- शहरातील इंधन वापर - 9.4 लिटर;
- 100 किमी / ता - 10.5 सेकंद वेगाने पोहोचणे;
- कमाल वेग 180 किमी/तास आहे.
K7M ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये:
- शक्ती - 82 लि. सह;
- टॉर्क - 134 N/m;
- शहरातील इंधन वापर - 9.8 लिटर;
- महामार्गावरील इंधन वापर - 5.8 लिटर;
- 100 किमी/तास वेगाने पोहोचणे - 11.9 सेकंद;
- कमाल वेग 172 किमी/तास आहे.
मॅन्युअल ट्रांसमिशन वापरून इंजिनसाठी गॅसोलीन वापराचे तपशील दिले जातात.
जसे आपण पाहू शकता, K7M पॉवरमध्ये लक्षणीय निकृष्ट आहे, परंतु इंधनाच्या वापरामध्ये अजिबात फायदा होत नाही - हे एक गंभीर वजा आहे. हे प्रश्न निर्माण करते: बदल्यात इंधनाच्या वापरावर बचत न करता वीज बचत करणे फायदेशीर आहे का? 100 किमी/ता पेक्षा जास्त वेग आवश्यक नसलेल्या ठिकाणी ही मोटर उत्तम प्रकारे वापरली जाते.
सॅन्डेरो स्टेपवे K7M इंजिनसह 2015 मॉडेल्स मॅन्युअल किंवा रोबोटिक फाइव्ह-स्पीड गिअरबॉक्ससह सुसज्ज असू शकतात. अधिक शक्तिशाली मॉडेल K4M युनिटसह ते चार-स्तरीय स्वयंचलित किंवा पाच-स्तरीय मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहे.
जर जुने, सिद्ध स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन 5 खरेदीदारांमध्ये कोणतेही प्रश्न उपस्थित करत नाहीत आणि त्यांना तांत्रिक वैशिष्ट्ये माहित आहेत, तर मॅन्युअल ट्रांसमिशन 5 हे नवीन उत्पादन आहे आणि त्यातून काय अपेक्षा करावी हे माहित नाही.
अर्थात, कमी-पॉवर इंजिनवर बचत करणे आणि अद्ययावत स्टेपवे तुलनेने स्वस्त रोबोटसह पॅक करणे खूप सोयीचे आहे, जे स्वयंचलित ट्रांसमिशनपेक्षा दीडपट स्वस्त आहे. परंतु, चाचण्या दर्शविल्याप्रमाणे, रोबोटमध्ये गंभीर कमतरता आहेत. त्याचे कार्य नेहमीच संतुलित नसते आणि रडणाऱ्या इंजिनसह धक्का देखील असू शकतो. त्यासह, कारचा प्रवेग मंद आहे, आणि स्विच करताना रिव्हर्स गियरगाडी सुरुवातीला थोडी पुढे जाऊ शकते.
याचा फायदा असा आहे की बॉक्स एचएसए हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टमसह सुसज्ज आहे, परंतु जसे ते दिसून आले, ते 4 अंशांपेक्षा जास्त नसलेल्या उतारांवर कार्य करते. जर उतार जास्त असेल तर गाडी मागे सरकते. परंतु दोन पेडलसह कार चालविण्याच्या फायद्यासाठी, आपण तोटे विसरू शकता आणि त्याबद्दल देखील वाढलेला वापरपेट्रोल. कमी-पॉवर इंजिन आणि मॅन्युअल गिअरबॉक्सचे संयोजन 100 किलोमीटर प्रति तासापेक्षा कमी वेगाने शहराच्या प्रवासासाठी योग्य आहे.
शरीराचे वर्णन
नवीन शरीराच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांचा मुख्य फायदा म्हणजे तो 2 सेंटीमीटरने वाढला आहे. 2015 195 मिमी आहे. रेनॉल्ट अभियंत्यांनी केलेले हे प्रमुख सस्पेंशन अपग्रेड क्रॉसओव्हरच्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेत लक्षणीय वाढ करते.
रशियन स्टेपवे दिसायला दक्षिण अमेरिकेसारखा दिसायला लागला आहे. समान आकार, अंगभूत रनिंग लाइट्स आणि मोठा रेनॉल्ट लोगो असलेले ऑप्टिक्स. क्रोम अस्तर कारला खऱ्या एसयूव्हीचे स्वरूप देते. नवीन शरीराचे परिमाण अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले आहेत.
- रुंदी - 1.733 मी.
- लांबी - 4.080 मी.
- उंची - 1.550 मी.
- ट्रॅक मागील चाके- 1.486 मी.
- फ्रंट व्हील ट्रॅक - 1,486 मी.
मात्र, शरीर ताठ झाले आहे. मागील मॉडेलक्रॅश चाचण्यांदरम्यान स्टेपवेने तीन ताऱ्यांपेक्षा जास्त नसलेली ताकद रेटिंग दर्शविली. नवीन गाडीचार तारे पात्र. हे EuroNCAP पुनरावलोकनात नमूद केले आहे.
शरीराच्या रंगांच्या श्रेणीमध्ये निवडण्यासाठी सहा पर्याय आहेत:
- सोनेरी हिरवा गोमेद;
- राखाडी प्लॅटिनम;
- हलका बेसाल्ट;
- काळा मोती.
- लाल
- निळा निळा.
शरीराचा पुढचा भाग नवीन स्टेपवेहे क्रोम ट्रिमसह काळ्या रेडिएटर ग्रिलने सुशोभित केलेले आहे. हे इंटरनेटवरील असंख्य फोटोंमध्ये पाहिले जाऊ शकते.
कारच्या आवृत्तीनुसार, बंपर, दरवाजाचे हँडल आणि आरसे शरीराच्या रंगाशी किंवा काळ्या रंगात रंगवले जाऊ शकतात. काही प्रकरणांमध्ये, आपण रंग क्रोम ऑर्डर करू शकता.
पेंडेंट
ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्यासाठी, रेनॉल्टच्या अभियंत्यांना कारच्या सस्पेंशनची रचना आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये बदलावी लागली. नवीन विस्तारित आणि रिकॅलिब्रेटेड शॉक शोषक आणि नवीन विस्तारित स्प्रिंग्स स्थापित केले गेले. स्टॅबिलायझर्स बाजूकडील स्थिरतातसेच राहिले. चाचण्या आणि पुनरावलोकने दर्शविल्याप्रमाणे, अशा आधुनिकीकरणाचा आणि ग्राउंड क्लीयरन्समधील वाढीचा परिणाम झाला नाही ड्रायव्हिंग कामगिरीकार, जे बर्याचदा त्या कारमध्ये घडते ज्यामध्ये क्लिअरन्स स्वतंत्रपणे वाढविला जातो.
अन्यथा, निलंबनात कोणतेही बदल झालेले नाहीत. मॅकफर्सन प्रणाली वापरून पुढचा भाग स्वतंत्र आहे आणि मागील भाग शॉक शोषक, स्प्रिंग्स आणि एच-आकाराच्या बीमसह अर्ध-स्वतंत्र आहे.
या प्रणालीने स्वत: ला चांगले सिद्ध केले आहे अलीकडील वर्षेस्वस्त साठी अपरिवर्तित आहे फ्रेंच कार. लोक रेनॉल्ट निलंबनांना अभेद्य म्हणतात आणि त्यांच्या वैशिष्ट्यांच्या पुनरावलोकनांना नेहमीच सकारात्मक पुनरावलोकने असतात.
स्टेपवेच्या चाकांचा व्यास आता १६ इंच आहे आणि त्यांचा रंग धातूचा आहे.
आतील
व्हॉल्यूमच्या बाबतीत, नवीन 2015 स्टेपवेचा आतील भाग बदललेला नाही. परंतु आतील सामग्रीला नवीन घटक प्राप्त झाले. आता केंद्र कन्सोलमध्ये 7-इंच टच स्क्रीनसह मीडिया सेंटर स्थापित करणे शक्य आहे. प्लॅस्टिक केसिंगची जागा उच्च दर्जाची होती. परिष्करण तपशील दिसू लागले चांदीचे रंग. हँडल, बटणे आणि इतर लहान तपशील क्रोम प्लेटेड आहेत. सर्व आतील असबाब, प्लास्टिक आणि फॅब्रिकमध्ये बनविलेले आहेत राखाडी रंग. हा रंग सर्वात तटस्थ आहे, कंटाळवाणा किंवा चिडचिड होत नाही आणि घाण चांगली लपवतो.
आसनांना नवीन, अधिक आधुनिक आणि व्यावहारिक अपहोल्स्ट्री मिळाली, परंतु पुरेशा बाजूकडील समर्थनाशिवाय राहिल्या. एक निश्चित प्लस समोरच्या जागांची उंची समायोजन असेल. उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आणि सीट उच्च स्थापित करण्याची क्षमता ड्रायव्हरच्या दृश्य क्षेत्रामध्ये लक्षणीय वाढ करते.
एक द्रुत देखावा दर्शवितो की डॅशबोर्ड आणि स्टीयरिंग व्हीलचे डिझाइन देखील बदलले आहे, जे प्रिव्हिलेज आवृत्तीमध्ये लेदर वेणी आहे.
समोर बाजूच्या खिडक्याइलेक्ट्रिक लिफ्ट आहेत. विशेषाधिकार आवृत्तीमध्ये ते स्थापित केले आहेत मागील खिडक्या. विंडशील्ड प्रदान करण्यासाठी पुरेसे रुंद आणि उच्च आहे चांगले पुनरावलोकनरस्ते
मी त्यापैकी काही लक्षात घेऊ इच्छितो. 2015 रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवेच्या दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये सुसज्ज असलेल्या आरामात वाढ करण्यासाठी अतिरिक्त:
- समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
- रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग;
- पाचव्या दरवाजाचा गरम केलेला ग्लास;
- चोरी विरोधी प्रणाली;
- गरम शक्ती बाह्य मिरर;
- गरम पुढच्या जागा.
मध्ये हालचालींच्या सुरक्षिततेसाठी रेनॉल्ट सॅन्डेरोस्टेपवे 2015 स्थापित:
- चालक आणि प्रवाशांसाठी;
- समोर डोके प्रतिबंध;
- मुलाचे आसन माउंट;
- पाच सीट बेल्ट.
320-लिटर बूट अंतर्गत एक सुटे चाक आहे. ज्यांना मालवाहतूक करायला आवडते त्यांच्यासाठी, मागील सीट खाली दुमडलेल्या, ट्रंकची क्षमता 1200 लिटरपर्यंत वाढते.
चला सारांश द्या
कमी ट्रिम लेव्हलमध्ये खराब उपकरणे असलेल्या कारच्या विपरीत, 2015 रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे जवळजवळ पूर्णपणे सुसज्ज आहे.
आम्ही 2015 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, पुनरावलोकने आणि चाचण्यांचे विश्लेषण केल्यास, एकूणच ते त्याच्या किंमत श्रेणीशी संबंधित एक उच्च-गुणवत्तेचा आणि सभ्य क्रॉसओव्हर दर्शवतात. तांत्रिक कामे वेळेवर पूर्ण करणे तपासणी आपल्याला बर्याच वर्षांपासून दुरुस्तीशिवाय कार वापरण्याची परवानगी देते.
4151 दृश्येसप्टेंबर 2012 मध्ये, द जागतिक प्रीमियरहॅचबॅकची दुसरी ऑफ-रोड आवृत्ती. मॉडेल सॅन्डेरोसारखेच आहे, परंतु एसयूव्ही घटकांसह. मागील-चाक ड्राइव्हच्या कमतरतेमुळे कारच्या या बदलास स्यूडो क्रॉसओव्हर म्हणतात.
पॉवर युनिट आणि ट्रान्समिशन
Renault 84 hp चे उत्पादन करणारे 8-वाल्व K7M इंजिनसह सुसज्ज आहे. सह. आणि 16-वाल्व्ह K4M - 102 लिटर. सह. दोन्ही इंजिन आहेत इंजेक्शन प्रणालीइलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित वितरित इंजेक्शन आणि टाइमिंग बेल्ट ड्राइव्ह. K7M मध्ये एकच कॅमशाफ्ट आहे, तर K4M मध्ये दोन कॅमशाफ्ट आहेत.
रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2013 इंजिन चांगल्या प्रकारे चालतात भिन्न परिस्थिती. K7M मध्ये सर्वाधिक टॉर्क आहे कमी revs(3000 rpm वर 124 N/m). त्याच वेळी, K4M उच्च रेव्ह (3750 rpm वर 142 Nm) वर शक्तिशाली टॉर्क विकसित करतो.
त्यानुसार, आरामात ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी K7M वापरणे आणि K4M सह महामार्गांवर चालवणे चांगले आहे.
जर आपण इंधनाच्या वापराची तुलना केली तर ते जवळजवळ समान मानले जाऊ शकते: शहरात 9.4 लिटर आणि महामार्गावरील 5.9. परंतु गती वैशिष्ट्येकाहीसे वेगळे. कमाल वेग K4M सह सॅन्डेरो - 180 किमी/ता, आणि कार 10.5 सेकंदात शेकडो वेग वाढवेल. K7M सह स्टेपवे या संदर्भात काहीसे कमकुवत दिसते. अशा कारचा कमाल वेग 163 किमी/तास असतो आणि ती 12.4 सेकंदात शेकडो वेग वाढवते.
2013 सॅन्डेरो स्टेपवे पाच-स्पीड मॅन्युअल किंवा फोर-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन वापरते. स्वयंचलित फक्त रेनॉल्टमध्ये 16-वाल्व्ह इंजिनसह स्थापित केले आहे.
शरीर आणि अंतर्भाग
सर्व शरीराचे अवयवरेनॉल्ट सॅन्डेरो दुहेरी बाजूंच्या गॅल्वनायझेशनद्वारे गंजपासून संरक्षित आहे आणि उत्कृष्ट गंजरोधक वैशिष्ट्ये आहेत. स्टेपवेमध्ये शरीरावर पेंटवर्कची जाडी 100-140 मायक्रॉन पर्यंत असते. वापरलेली कार खरेदी करताना, हे इंडिकेटर जाडी गेजने तपासा. जर वाचन जास्त असेल तर याचा अर्थ सॅन्डेरो आधीच पेंट केले गेले आहे.
सॅन्डेरो स्टेपवेचे परिमाण:
- लांबी - 4,024 मिमी;
- रुंदी - 1,746 मिमी;
- उंची - 1,550 मिमी;
- व्हीलबेस - 2588;
- ग्राउंड क्लीयरन्स - 175 मिमी.
जर पहिले चार पॅरामीटर्स नियमित हॅचबॅकशी संबंधित असतील, तर शेवटचे - ग्राउंड क्लीयरन्स - उठलेली बसण्याची स्थिती दर्शवते, जे एसयूव्हीचे पहिले लक्षण आहे. वाढलेले वाहनाची ऑफ-रोड क्षमता वाढवते आणि दृष्टीकोन आणि निर्गमन कोन वाढवते.
यासह, तो फुटपाथवर अशा काठाने उडी मारेल ज्यावर मूलभूत सॅन्डरो यापुढे मात करू शकत नाही.
तांत्रिक वैशिष्ट्ये बदलत नाहीत याची खात्री करण्यासाठी, स्पेसरचा वापर न करता रेनॉल्ट बॉडी वाढविली गेली. रेनॉल्ट अभियंत्यांनी ऊर्जा कार्यक्षमतेशी तडजोड न करता त्यांची लांबी वाढवण्यासाठी चारही शॉक शोषक आणि स्प्रिंग्सची पुनर्गणना केली. परिणामी, निलंबनाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये राखणे आणि कार वाढवणे शक्य झाले.
कारचे आतील भाग नम्रता आणि तपस्वीपणाचे उदाहरण आहे. बजेट प्लास्टिक तुम्हाला सर्व बाजूंनी घेरते. पण मैत्रीची बेटे आहेत - स्टीयरिंग व्हील ट्रिम आणि. ग्लोव्ह कंपार्टमेंट प्रशस्त आहे, परंतु प्रकाशाशिवाय. दाराच्या कोनाड्यातही प्रशस्त खिसे आहेत. कदाचित हे सर्व काही आहे जे कारच्या थेट नियंत्रणासाठी नाही.
रेनॉल्ट ट्रंक व्हॉल्यूम 320 लीटर आहे, मागील सीट खाली दुमडलेल्या आहेत - 1200 लिटर. ज्यांना लांब वस्तूंची वाहतूक करणे आवडते त्यांच्यासाठी कमाल परिमाणेवेगवेगळ्या पदांवर:
- ट्रंकच्या लांबीच्या बाजूने - 76-81 सेमी;
- ट्रंक कर्ण - 128 सेमी;
- झुकाव सह मागची सीट- 140-162 सेमी;
- मागील सीट खाली दुमडलेली आणि समोरची सीट काढून टाकली - 270 सेमी.
ज्यांच्याकडे ही लांबी पुरेशी नाही त्यांच्यासाठी पाचवा दरवाजा त्यांच्या सेवेत आहे. ते थोडेसे उघडले जाऊ शकते.
तपशील
2013 रेनॉल्ट स्टेपवेमध्ये दोन ट्रिम स्तर आहेत: स्टेपवे आणि स्टेपवे+, जे तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये भिन्न नाहीत. स्टेपवे हे मूलभूत पॅकेज आहे, जे अधिक श्रीमंत आहेत त्यांच्यासाठी अधिक आहे.
स्टेपवे पॅकेजमध्ये तुम्हाला बोर्डवर आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आहे, यासह:
- दोन एअरबॅग;
- समोरच्या बाजूच्या इलेक्ट्रिक खिडक्या;
- रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग;
- पूर्ण-आकाराचे सुटे चाक;
- मुलाचे आसन माउंट;
प्लस पॅकेजमध्ये हे देखील समाविष्ट आहे:
- लेदर स्टीयरिंग व्हील कव्हर;
- आसन उंची समायोजन;
- आवेग ड्रायव्हरची खिडकी लिफ्ट;
- प्रवाशांच्या खिडक्यांसाठी इलेक्ट्रिक लिफ्ट;
- बाहेरील तापमान सेन्सर;
- विशेष सीट असबाब;
- हवामान नियंत्रण;
- ऑन-बोर्ड संगणक;
- गरम केलेले बाह्य आरसे.
Renault Sandero साठी मल्टीमीडिया सिस्टम आणि नेव्हिगेटर अतिरिक्त शुल्कासाठी उपलब्ध आहे. तुम्हाला प्रत्येक नकाशा अपडेटसाठी पैसे द्यावे लागतील.
तुम्ही ते घेऊ शकता!
वापरलेल्या कारच्या अनेक ऑनलाइन कॅटलॉगमधून 2013 सॅन्डेरो स्टीवेची किंमत किती आहे हे तुम्ही सध्या शोधू शकता. पण त्याची किंमत कितीही असली तरी ते समजणे कठीण आहे वास्तविक स्थितीछायाचित्रांमधून कार आणि संक्षिप्त वर्णन. त्यामुळे, उमेदवारांना बारकाईने तांत्रिक तपासणी करण्यासाठी तयार होणे आणि जवळच्या कार मार्केटमध्ये जाणे योग्य आहे. तपासणी.
ऑफ-रोड क्षमतेसह नवीन Renault Sandero Stepway 2017 हॅचबॅकमध्ये बरेच बदल झाले आहेत. चला हॅचबॅकची वैशिष्ट्ये, कॉन्फिगरेशन, किंमत, व्हिडिओ आणि फोटो जवळून पाहू.
सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:
रेनॉल्ट कंपनी जगभर प्रसिद्ध आहे ती वेगवेगळ्या वेळी उत्पादित करते; लोकप्रिय गाड्या. आराम आणि मऊ निलंबन- म्हणूनच या कार ब्रँडला प्राधान्य दिले जाते, जरी असे काही लोक आहेत जे म्हणतील की देखावा इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडते. रेनॉल्ट सॅन्डेरो हॅचबॅक अनेक वर्षांपासून तयार केले जात आहे, परंतु ज्यांना अधिक आवडते त्यांच्यासाठी एक ऑफ-रोड आहे रेनॉल्ट प्रकारसॅन्डेरो स्टेपवे 2017.
नियमित आवृत्तीमधील मुख्य फरक म्हणजे ऑफ-रोड गुणधर्म रेनॉल्ट हॅचबॅकसॅन्डेरो स्टेपवे 2017, निलंबन, ट्रान्समिशन आणि उपकरणे स्वतः. काय समजून घेण्यासाठी चांगला पर्यायनिवडा, नवीन उत्पादनाचे स्वरूप, अंतर्गत आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये अधिक तपशीलवार विचारात घ्या.
Renault Sandero Stepway 2017 चा बाह्य भाग
बाह्य डिझाइन नवीन रेनॉल्ट Sandero Stepway 2017 अजूनही विश्वसनीय आणि नम्र आहे. अद्यतनाचा भाग म्हणून, कार प्राप्त झाली आधुनिक शैलीआणि अद्ययावत तंत्रज्ञान. रेडिएटर लोखंडी जाळीचा मध्य भाग डायमंडच्या रूपात मोठ्या रेनॉल्ट प्रतीकाने व्यापलेला आहे आणि त्यापासून दोन क्रोम-प्लेटेड, आडव्या पट्टे आहेत. रेडिएटर ग्रिल स्वतःच आकार आणि अंतर्भूत दोन्ही बदलले आहे. खालचा भाग तीक्ष्ण संक्रमणांशिवाय गुळगुळीत झाला आणि इन्सर्ट्सने स्वतः आयताकृती छिद्रे मिळवली.
रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 चे नवीन फ्रंट ऑप्टिक्स प्री-रीस्टाइलिंग मॉडेलपेक्षा वेगळे नाहीत, नवीन उत्पादनामध्ये सी-आकाराचे एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स आहेत चालणारे दिवे, आणि ऑप्टिक्सची रचना देखील बदलली आहे. या बदलांचा पुढील बंपरवरही परिणाम झाला; मध्यवर्ती प्लास्टिक ट्रिम बंपरच्या वरती बहिर्वक्र बनली, तर पूर्वी रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवेवर ते बंपरमध्ये परत आले होते. परिणाम अधिक आकर्षक आणि आक्रमक देखावा आहे. ऑप्टिक्सच्या खाली असलेली काळी बाजूही नाहीशी झाली.
अतिरिक्त इंजिन एअरफ्लोसाठी रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 ची खालची लोखंडी जाळी थोडी मोठी झाली आहे आणि त्याला रेडिएटर ग्रिल प्रमाणेच आधुनिक इन्सर्ट मिळाले आहे, तसेच अगदी तळाशी सिल्व्हर ट्रिम आहे. बंपरच्या बाजूला चहुबाजूंनी सिल्व्हर इन्सर्टसह आधुनिक फॉगलाइट्स आहेत.
नवीन रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 च्या हुडसाठी, डिझायनर्सनी ते आधीपासून ते मागील बाजूस जसे होते तसे सोडण्याचा निर्णय घेतला. रेडिएटर ग्रिलच्या टोकापासून विंडशील्डपर्यंत दोन रेषा पसरलेल्या आहेत, ज्यामुळे रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 च्या हुडचा मध्य भाग उंचावला आहे.
नवीन रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 ची बाजू उत्तल चाकाच्या कमानींद्वारे ओळखली जाते, कडक रेषा आणि संपूर्ण लांबीच्या बाजूने रुंद प्लास्टिकची किनार आहे. साइड रियर-व्ह्यू मिरर अपरिवर्तित ठेवण्याचा निर्णय घेण्यात आला; वरचा भाग चांदीचा असेल किंवा शरीराच्या रंगाशी जुळेल, आरशाच्या घराचा खालचा भाग काळा असेल. पासून सुरुवात केली मूलभूत कॉन्फिगरेशनरेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017, टर्न सिग्नल रिपीटर्स आरशांमध्ये तयार केले जातील, जे कारसाठी अनिवार्य झाले आहे रेनॉल्ट. आरशाखाली शिलालेख स्टेपवे आहे, नेहमीच्या रेनॉल्ट सॅन्डेरो हॅचबॅकपेक्षा क्रॉसओवर वेगळे करतो.
तेही बदलले मागील कमानीचाके, प्लास्टिकचे अस्तर आणि मागील ऑप्टिक्सपासून तळापर्यंत एक ओळ मिळाली मागील दरवाजे. अन्यथा, Renault Sandero Stepway 2017 च्या बाजूला कोणतेही बदल नाहीत. दरवाजाचे हँडल समान, अर्धवर्तुळाकार आकारात, क्लासिक ओपनिंगसह सोडले होते.
रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 च्या पुढच्या आणि बाजूच्या भागांमध्ये लहान परंतु लक्षणीय बदल असल्यास, मागील भाग जवळजवळ अपरिवर्तित राहिला. मागील ऑप्टिक्सआता आधारित एलईडी तंत्रज्ञान, ज्यामुळे नवीन वैशिष्ट्ये आणि अधिक अर्थपूर्ण देखावा तयार करणे शक्य झाले. ऑप्टिक्सचे अनुसरण करून, मागील बम्पर देखील थोडासा बदलला आहे, बम्परचा रंगीत भाग खाली वाढवून, मागील फॉगलाइट्स कमी केले आहेत. धुके दिवे स्वतःच आकाराने मोठे झाले आहेत; डिझाइनरांनी त्यांना रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 च्या बंपरमध्ये बुडविले आहे, ज्यामुळे नवीन आकारावर जोर देण्यात आला आहे.
परिमाणांच्या बाबतीत, नवीन रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 आहे:
- लांबी - 4080 मिमी;
- क्रॉसओवर रुंदी - 1994 मिमी (साइड मिररसह);
- व्हीलबेस - 2589 मिमी;
- उंची - 1618 मिमी;
- ग्राउंड क्लीयरन्स - 173 मिमी.
नवीन Renault Sandero Stepway 2017 च्या वरच्या भागामध्ये (छप्पर) किरकोळ बदल करण्यात आले आहेत. विशेषतः, हे नवीन छतावरील रेल आहेत; माउंटिंग पॉइंट अधिक विश्वासार्ह बनले आहेत आणि मागील आवृत्तीच्या तुलनेत ते अधिक भारांसाठी डिझाइन केलेले आहेत. नवीन उत्पादनाच्या कॉन्फिगरेशनची पर्वा न करता, छतावर सनरूफ किंवा पॅनोरमा उपलब्ध नाहीत, जरी याबद्दल ग्राहकांकडून अनेक विनंत्या आणि टिप्पण्या होत्या.
द्वारे रंग योजना, रेनॉल्ट बॉडीसॅन्डेरो स्टेपवे 2017 यामध्ये उपलब्ध असेल:
- पांढरा बर्फ;
- निळा अझुराइट (फक्त सॅन्डेरो स्टेपवेसाठी रंग);
- चांदी;
- बरगंडी;
- काळा;
- तपकिरी;
- नेव्ही ब्लू;
- गडद राखाडी;
- कॉफी.
सामानाचा डबारेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 पूर्वीप्रमाणेच आहे - 320 लीटर, मागील पंक्तीच्या सीट फोल्ड केल्याने व्हॉल्यूम 1200 लिटर असेल. अशा हॅचबॅक एसयूव्हीसाठी हे खूप आहे असे म्हणायचे नाही, परंतु थोडे नाही. वजनाच्या बाबतीत, नवीन रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 चे वजन खूप आहे, कॉन्फिगरेशननुसार, 1098 ते 1229 किलो पर्यंत बदलते. अपवाद न करता सर्व ट्रिम स्तर मानक 50-लिटर इंधन टाकीसह सुसज्ज आहेत.
सर्वसाधारणपणे बाह्य बद्दल रेनॉल्ट म्हणूनसॅन्डेरो स्टेपवे 2017 असे म्हटले जाऊ शकते: डिझाइन अद्याप अनेक प्रकारे प्री-रीस्टाइलिंग मॉडेलसारखे दिसते, परंतु त्या लहान बदलांनी आधुनिक शैलीवर जोर दिला, ज्यामुळे ते कठोर आणि आकर्षक बनले.
अपडेटेड रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 चे सलून
नवीन Renault Sandero Stepway 2017 च्या आतील भागात केलेले बदल जवळजवळ अदृश्य आहेत. समोरच्या पॅनेलचा मध्य भाग, रीस्टाईल करण्यापूर्वी, 7" मल्टीमीडिया सिस्टमने व्यापलेला आहे, परंतु आता नवीन टच डिस्प्लेवर आधारित आहे. तसेच, रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 मध्ये एक नेव्हिगेशन सिस्टम मानक म्हणून स्थापित केली जाईल, जी प्रवास सुलभ करा आणि तुम्हाला इन्स्टॉलेशनसाठी अतिरिक्त पैसे द्यावे लागणार नाहीत, अपडेट्सबद्दल धन्यवाद, सिस्टम निर्दिष्ट गंतव्यस्थानासाठी मार्ग मोकळा करू शकते, तुमच्या आवडत्या संगीताची सूची बनवू शकते आणि कॉल्सला उत्तर देऊ शकते (आधीच तुमच्या स्मार्टफोनसह सिंक्रोनाइझ केल्यानंतर).
रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 ची मूळ आवृत्ती आधुनिक ऑडिओ सिस्टमसह सुसज्ज असेल, परंतु अतिरिक्त शुल्कासाठी तुम्ही स्थापित करू शकता. मल्टीमीडिया प्रणाली. डिस्प्लेच्या वर दोन एअर डक्ट आणि एक आपत्कालीन पार्किंग बटण आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हवेच्या नलिका रीस्टाईल करण्यापूर्वी आकारात चौरस बनल्या आहेत, गोल नाहीत. बाजूची हवा पुरवठा छिद्रे पूर्वीप्रमाणेच गोलाकार सोडली होती.
डिस्प्ले किंवा ऑडिओ सिस्टम (मल्टीमीडिया सिस्टम) अंतर्गत वातानुकूलन किंवा हवामान नियंत्रण पॅनेल स्थित आहे. गरम झालेल्या फ्रंट सीट, क्रूझ कंट्रोल आणि इतर फंक्शन्ससाठी कंट्रोल पॅनल आणखी कमी आहे. अगदी तळाशी एक 12V चार्जर, लहान वस्तू साठवण्यासाठी एक कंपार्टमेंट, एक कप होल्डर आणि गियरशिफ्ट लीव्हर आहे, जे रोबोटिक किंवा मॅन्युअल ट्रांसमिशन.
रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 मधील आणखी एका बदलामुळे पहिल्या आणि दुसऱ्या रांगेतील सीटच्या डिझाइनवर परिणाम झाला. लॅटरल सपोर्टमुळे सीट्स अधिक आरामदायी बनल्या आहेत आणि अपहोल्स्ट्री मटेरियल चांगल्या दर्जाचे झाले आहे. हीटिंग व्यतिरिक्त, रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 च्या कमाल कॉन्फिगरेशनमध्ये इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल सीट आणि मेमरी असेल.
Renault Sandero Stepway 2017 चे इन्स्ट्रुमेंट पॅनल तसेच आहे. मध्यवर्ती भाग स्पीडोमीटरसाठी वाटप केला आहे, टॅकोमीटर डावीकडे आहे आणि उजवीकडे एक मोनोक्रोम डिस्प्ले आहे. ऑन-बोर्ड संगणक. इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग पिवळसर आहे, जरी निर्माता आश्वासन देतो की आपण भिन्न रंग निवडू शकता, परंतु अरेरे, खरेदी करताना किंमत सूचीमध्ये असा कोणताही पर्याय नाही. सुकाणू चाकमध्यभागी एक प्रचंड चिन्ह असलेल्या तीन स्पोकवर अपरिवर्तित सोडले. स्टीयरिंग व्हीलवरील मल्टीमीडिया बटणांची संख्या कमी आहे यामध्ये व्हॉल्यूम नियंत्रण आणि मोबाइल संप्रेषण नियंत्रण समाविष्ट आहे.
मेकॅनिकल हँडब्रेक गियरशिफ्ट लीव्हरच्या मागे स्थित आहे, अपडेट आणि नवीन तंत्रज्ञान असूनही, रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी डिझाइन केलेले असल्याने, खर्च बचत आणि सोयीच्या कारणास्तव अभियंत्यांनी इलेक्ट्रोमेकॅनिकल स्थापित न करणे निवडले. हँडब्रेकच्या मागे, पुढच्या सीटच्या दरम्यान, एक लहान आर्मरेस्ट आहे, ज्यामध्ये मध्यभागी बरीच मोकळी जागा आहे.
आतील अपहोल्स्ट्रीसाठी वापरलेली सामग्री उच्च-गुणवत्तेची फॅब्रिक (बहुतेक प्रकरणांमध्ये) किंवा चामड्याची असते. आतील रंग बहुतेक गडद आहेत - काळा, राखाडी किंवा रंगांचे संयोजन अद्याप हलके आतील रंग वापरण्याबद्दल कोणतीही चर्चा नाही. मागची पंक्तीरेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 सीट्स तीन प्रवासी बसण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत, जरी दोन प्रौढ प्रवाशांसाठी आकारमान अधिक चांगले असेल. आतील भागाच्या संपूर्ण परिमितीसह आपण खरेदीदाराच्या विनंतीनुसार चांदीच्या प्लास्टिकचे किंवा वेगळ्या रंगात पेंट केलेले इन्सर्ट शोधू शकता.
रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 च्या आतील भागावरील निष्कर्ष फार क्लिष्ट नाही, बदल कमी आहेत आणि अद्यतनित डिझाइनआतील भाग अजिबात टिकत नाही. बऱ्याच भागांसाठी, हे पूर्वी अस्तित्वात असलेल्या तंत्रज्ञानामध्ये जोडलेले आहेत किंवा लहान बदलफॉर्म
सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
अद्यतने असूनही, तांत्रिक रेनॉल्ट वैशिष्ट्येसॅन्डेरो स्टेपवे 2017 खूपच कमी आहे, जरी निर्मात्याने नवीन उत्पादनाच्या ऑफ-रोड गुणधर्मांवर लक्ष केंद्रित केले. एकूण, नवीन उत्पादन दोन ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे: स्टेपवे आणि स्टेपवे+.
Renault Sandero Stepway 2017 ची मूळ आवृत्ती पेट्रोलने सुसज्ज असेल टर्बोचार्ज केलेले इंजिन TCe 90, खंड 0.9 l. अशा युनिटची शक्ती 90 एचपी आहे आणि कमाल टॉर्क 140 एनएम आहे, जरी 3 सिलेंडर स्थापित केले आहेत. खरेदीदाराच्या पसंतीनुसार, हे गॅसोलीन युनिट यांत्रिक किंवा रोबोटिक 5 ने सुसज्ज केले जाऊ शकते. स्टेप बॉक्ससंसर्ग मानकानुसार, युरो 6 संबंधित सर्व आवश्यकता पूर्ण केल्या जातात.
Renault Sandero Stepway 2017 सह सुसज्ज गॅसोलीन इंजिनआणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन, आम्हाला शहरात इंधनाचा वापर मिळेल - 5.8 लिटर, शहराबाहेर - 4.7 लिटर आणि एकत्रित सायकलसाठी 5.1 लिटर आवश्यक असेल. पेट्रोल. CO2 उत्सर्जन 115 g/km आहे.
उपकरणे रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 गॅसोलीन इंजिनसह आणि रोबोटिक गिअरबॉक्स, खूप कमी इंधन अर्थव्यवस्था दर्शवेल. शहरात, स्टेपवे 5.7 लिटर, शहराबाहेर - 4.7 लिटर, आणि मिश्र सायकल - 5.1 लिटर वापरेल. हानिकारक CO2 उत्सर्जनाच्या बाबतीत, आकृती 114 g/km आहे.
Renault Sandero Stepway 2017 साठी दुसरा इंजिन पर्याय आहे डिझेल युनिट 1.5 dCi 90. नावाप्रमाणेच, इंजिनची क्षमता 1.5 लीटर आहे, आणि शक्ती समान 90 hp आहे. तीन सिलेंडर्सऐवजी डिझेलमध्ये 4 सिलिंडर असूनही गॅसोलीन युनिटच्या तुलनेत कमाल टॉर्क 220 एनएम पर्यंत वाढला आहे. डिझेल इंजिनच्या संयोजनात, फक्त मॅन्युअल 5-स्पीड गिअरबॉक्स उपलब्ध आहे.
गॅसोलीन इंजिनच्या विपरीत, रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 वर डिझेल इंजिन भेटते युरो मानक 5. उपभोगानुसार डिझेल इंधनइंजिन अधिक किफायतशीर आहे, शहरातील वापर 4.4 लिटर आहे, शहराबाहेर - 3.9 लिटर आणि आत मिश्र चक्र- 4.2 लि. CO2 उत्सर्जन आकृती कमी आहे - 109 g/km, जे गॅसोलीन इंजिनपेक्षा 5-6 g कमी आहे.
रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये स्यूडो-क्रॉसओव्हरसाठी खूप कमकुवत आहेत. एकीकडे कंपनीचे अभियंते कोणत्या दिशेने जात आहेत हे समजणे कठीण आहे, त्यांना हॅचबॅक तयार करायचा होता ऑफ-रोड, आणि दुसरीकडे, त्यांनी कारची इंधन कार्यक्षमता सोडली नाही. प्रकार रेनॉल्ट ड्राइव्हसॅन्डेरो स्टेपवे 2017 फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असेल, निर्माता ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती जारी करण्याची योजना आखत आहे, परंतु हे केव्हा आणि कसे होईल याबद्दल कोणताही अचूक डेटा नाही.
सुरक्षा प्रणाली रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017
सुरक्षा प्रणाली अपडेटेड रेनॉल्टसॅन्डेरो स्टेपवे 2017 हे रेनॉल्टच्या इतर मॉडेल्सच्या तुलनेत अगदी प्राचीन आहे. फ्रंट एअरबॅग्ज व्यतिरिक्त, साइड एअरबॅग्ज वैकल्पिकरित्या स्थापित केल्या जाऊ शकतात. Renault Sandero Stepway 2017 च्या मानक सेटमध्ये समाविष्ट आहे ABS प्रणाली, ESP आणि HSA हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम.
मल्टीमीडिया सिस्टमसह ट्रिम लेव्हल्ससाठी, तुम्ही रीअर व्ह्यू कॅमेरा तसेच ड्रायव्हिंग प्रॉम्प्टसह सक्रिय पार्किंग सेन्सर देखील स्थापित करू शकता. उलट मध्ये. कमाल कॉन्फिगरेशननवीन Renault Sandero Stepway 2017 चा सेटमध्ये समावेश आहे मानक immobilizer, स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम, क्रूझ कंट्रोल, तसेच पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर.
इतर सुरक्षा प्रणाली उपलब्ध असतील की नाही हे निर्मात्याने सूचित केले नाही, परंतु बहुधा यादी विशेषत: इतर कोणत्याही गोष्टीसह पूरक होणार नाही, कारण रेनॉल्टने दिलेसॅन्डेरो स्टेपवे 2017 किफायतशीर, सोयीस्कर आणि व्यावहारिक असण्यासाठी डिझाइन केले होते.
Renault Sandero Stepway 2017 किंमत आणि कॉन्फिगरेशन
आधीच म्हटल्याप्रमाणे, Renault Sandero Stepway 2017 च्या दोन आवृत्त्या उपलब्ध असतील – नियमित Stepway आणि Stepway+. बाहेरून, फरक फक्त साइड रीअर-व्ह्यू मिररमध्ये दिसून येईल - पहिल्या कॉन्फिगरेशनसाठी इलेक्ट्रिक ड्राइव्हशिवाय आणि कमाल रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 साठी इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह.
कारच्या आतील भागात हा फरक अधिक लक्षणीय आणि मूर्त आहे. पहिले जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशन स्टेपवे+ मध्ये मल्टीमीडिया सिस्टमची उपस्थिती आहे आणि दुसरे म्हणजे पुढील आणि मागील दरवाजांसाठी इलेक्ट्रिक विंडो. याव्यतिरिक्त, रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 चे कमाल कॉन्फिगरेशन क्रूझ कंट्रोल, इलेक्ट्रिक सीट आणि साइड एअरबॅगसह सुसज्ज असेल.
अद्ययावत केलेल्या अतिरिक्त शुल्कासाठी पर्यायी रेनॉल्ट क्रॉसओवरसॅन्डेरो स्टेपवे 2017 रीअर व्ह्यू कॅमेरा, पार्किंग सेन्सर्स, सुधारित MediaNAV नेव्हिगेशन सिस्टीम आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे लेदर सीट अपहोल्स्ट्रीसह सुसज्ज असू शकते.
मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि गॅसोलीन इंजिनसह मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 ची किंमत 728,700 रूबलपासून सुरू होते. कमाल स्टेपवे उपकरणे+ चाहत्यांसाठी RUB 774,997 पासून सुरू होते पूर्ण किसलेले मांस Renault Sandero Stepway 2017 ची मर्यादित आवृत्ती उपलब्ध असेल – मर्यादित आवृत्तीक्रॉस, अशा कारची प्रारंभिक किंमत 786,534 रूबल पासून आहे.
नवीन रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2017 ने क्रॉसओवरची क्षमता संपादन केली आहे असे म्हणणे खूप मोठे आहे, परंतु देखावाडिझाइनर्सनी कार सुधारली. परिमितीभोवती हवा नलिका आणि सिल्व्हर इन्सर्ट्सच्या कडक आकारामुळे आतील भाग अधिक आकर्षक बनले आहे. आज नवीन उत्पादन आधीच येथे खरेदी केले जाऊ शकते विक्रेता केंद्रे, प्री-ऑर्डरद्वारे किंवा स्टॉकमध्ये Renault Sandero Stepway 2017 च्या उपलब्धतेनुसार. त्याच बॉडीमध्ये तुम्हाला Dacia Sandero Stepway 2017 सापडेल - हे वर वर्णन केलेल्या कारचे अचूक ॲनालॉग आहे, फक्त वेगळ्या लोगोसह.
नवीन Renault Sandero Stepway 2017 चे व्हिडिओ पुनरावलोकन:
Renault Sandero Stepway 2017 चे इतर फोटो:
रेनॉल्टचे नवीन मॉडेल सॅन्डेरो स्टेपवे II नवीन बॉडीमध्ये (कॉन्फिगरेशन आणि किंमती, फोटो) 2014 च्या उन्हाळ्याच्या शेवटी झालेल्या एका ऑटो प्रदर्शनात ऑटोमोटिव्ह लोकांना दाखवण्यात आले. विक्रीची अधिकृत सुरुवात नुकतीच झाली आहे.
विक्री सुरू होण्यास एवढा मोठा विलंब कसा समजावा? बहुधा, हा विलंब रशियन कार मार्केटमध्ये थेट प्रतिस्पर्ध्यांच्या अनुपस्थितीमुळे झाला होता. याक्षणी, मॉडेलच्या प्रतिस्पर्ध्यांना लाडा कलिना क्रॉस, तसेच शेवटचे म्हटले जाऊ शकते फियाट पिढी 500x
सॅन्डेरो स्टेपवे 2016 ला एक आकर्षक कार म्हटले जाऊ शकते, जी इतर गोष्टींबरोबरच, कठीण रशियन परिस्थितीसाठी खूप चांगली तयार आहे.
जर आपण मशीनच्या मागील आवृत्तीची नवीन आवृत्तीशी तुलना केली तर सर्वप्रथम हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की निर्माता यशस्वीरित्या अंमलात आणण्यास सक्षम होता. नवीन डिझाइननेहमीच्या मध्ये परिमाणेशरीर रशियन रेनॉल्टची शैली आणि मौलिकता मागील पिढीपासून ज्ञात होती. परंतु नवीन पिढी सर्व-भूप्रदेश वाहन म्हणून स्थित आहे आणि म्हणूनच त्याच्या बाह्य भागामध्ये या वैशिष्ट्यावर जोर देणारी काही वैशिष्ट्ये लक्षात येऊ शकतात.
हॅचबॅकचे क्रॉसओवरमध्ये रूपांतर करताना, कंपनीच्या अभियंत्यांनी स्वतःला फक्त योग्य बॉडी किट सादर करण्यापुरते मर्यादित ठेवले नाही. या व्यतिरिक्त, डिझाइनरने कार मूळसह सुसज्ज केली रिम्स 16 इंच, विस्तारित चाक कमानी, sills वर संरक्षक कव्हर स्थापित केले, वाढले ग्राउंड क्लीयरन्स 19 सेमी पर्यंत.
नवीन Renault Sandero Stepway 2016 चे मुख्य भाग
नवीन कारचे परिमाण आहेत:
- लांबी - 408 सेमी;
- रुंदी - 175 सेमी;
- उंची - 161 सेमी;
- ग्राउंड क्लीयरन्स - 258 सेमी.
कॉन्फिगरेशनच्या प्रकारानुसार, आणि विशेषतः, स्थापित केलेल्या पॉवर युनिटवर अवलंबून, सुसज्ज क्रॉसओवरचे वजन 1.11-1.12 टन पर्यंत असते.
Renault Sandero Stepway 2016 चे आतील भाग
आजूबाजूला बघत होतो आतील आतील भागनवीन आयटम, आम्ही निष्कर्षापर्यंत पोहोचू शकतो की आतील रचना जवळजवळ पूर्णपणे कारच्या मागील आवृत्तीवर वापरलेल्या डिझाइनची पुनरावृत्ती करते. खरे आहे, काही विशिष्ट मुद्दे अजूनही घडतात.
नवीन सॅन्डेरो स्टेपवे 2016-2017 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
त्यांच्या नवीन उत्पादनासाठी, कंपनीच्या अभियंत्यांनी पॉवरट्रेनचे अनेक पर्याय दिले आहेत. चला त्यांना अधिक तपशीलवार पाहू या. त्यामुळे:
- वाहन मानक म्हणून सुसज्ज असेल गॅसोलीन इंजिन 1.6 लिटरच्या कार्यरत विस्थापनासह. A-95 गॅसोलीनचा वापर इंधन म्हणून केला जातो; मोटर पूर्णपणे अनुरूप आहे वर्तमान आवश्यकतापर्यावरण सुरक्षा Euro5. आधुनिक वितरित इंधन इंजेक्शन प्रणालीमुळे, इंजिन विकसित करू शकणारी कमाल शक्ती 82 एचपी आहे. इंजिनसह एकत्रितपणे कार्य करते मॅन्युअल ट्रांसमिशनज्याच्या मदतीने कार फक्त 12.3 सेकंदात पहिल्या "शंभर" पर्यंत वेग वाढवू शकते. कमाल वेग - 165 किमी/ता. मिश्रित ड्रायव्हिंग मोडमध्ये इंधनाचा वापर 7.3 लिटर प्रति 100 किमी आहे.
- पुढे एक समान इंजिन आहे, परंतु उच्च पॉवर आउटपुटसह. इंधन वितरण प्रणालीच्या सुधारित कॉन्फिगरेशनमुळे पॉवरमध्ये वाढ झाली. परिणामी, इंजिन विकसित करू शकणारी शक्ती 102 एचपी आहे. हे इंजिन, कमी शक्तिशाली आवृत्तीप्रमाणे, युरो 6 च्या आवश्यकतांचे पालन करते. पहिल्या "शंभर" च्या प्रवेगाची गतिशीलता 11.2 s आहे, कमाल वेग 170 किमी/ता. इंधनाच्या वापरासाठी, हा आकडा प्रत्येक 100 किमीसाठी 7.2 लिटरच्या आत आहे.
सॅन्डेरो स्टेपवे 2016 चे नवीन शरीरात निलंबन (उपकरणे आणि किंमती, फोटो)
नवीन तयार करण्यावर काम करताना जनरेशन स्टेपवेनवीन बॉडी (कॉन्फिगरेशन आणि किंमती, फोटो) ने सॅन्डेरो हॅचबॅक मॉडेलवर वापरलेले प्लॅटफॉर्म वापरले. हे प्लॅटफॉर्म फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. फ्रंट सस्पेंशन स्ट्रट्सच्या स्वरूपात बनविलेले आहे, त्यात अँटी-रोल बार आहे आणि पूर्णपणे स्वतंत्र आहे. मागील निलंबन अर्ध-स्वतंत्र आहे, टॉर्शन बारच्या स्वरूपात बनविलेले आहे आणि त्यात अँटी-रोल बार देखील आहे.
जर आपण सॅन्डेरो स्टेपवेची आधीच्या पिढ्यांशी तुलना केली तर, हे लक्षात घ्यावे की नवीन पिढीच्या मॉडेलमध्ये अधिक प्रगत निलंबन आहे. वरवर पाहता, कार रशियन परिस्थितीसाठी तयार केली जात आहे हे लक्षात घेऊन अपग्रेड केलेले निलंबन वापरण्याचा निर्णय घेण्यात आला. तसे, यामुळेच कारला तळाशी अतिरिक्त संरक्षणात्मक उपचार, पॉवर युनिटच्या क्रँककेससाठी स्टील संरक्षण आणि उष्णता पाईप्सवरील संरक्षक कव्हर मिळाले.
नवीन सॅन्डेरो स्टेपवे 2 चे उपकरणे
सुरक्षित आणि आरामदायी ड्रायव्हिंग सुनिश्चित करण्यासाठी, समोरचे ब्रेक डिस्क आहेत. त्याच वेळी, पारंपारिक ड्रम ब्रेक्स. आपण हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंगबद्दल देखील लक्षात ठेवले पाहिजे. उपकरणांसाठी, क्रूझ कंट्रोलची उपस्थिती लक्षात घेणे आवश्यक आहे, दिशात्मक स्थिरताआणि अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमब्रेक
कारचे उत्पादन ऑटो जायंट AvtoVAZ च्या उपक्रमांमध्ये स्थापित केले जाईल. नवीन उत्पादन दोन ट्रिम स्तरांमध्ये तयार केले जाईल.
मानक उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट असेल: टिंटेड ग्लेझिंग, दिवसा चालणारे दिवे, हॅलोजन लाइटिंग, फॅब्रिक ट्रिम, दोन एअरबॅग्ज, इलेक्ट्रिकल उपकरणे, साइड मिररहीटिंग आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह, ड्रायव्हरच्या सीटचे इलेक्ट्रिक समायोजन, चोरी विरोधी उपकरण, समायोज्य सुकाणू स्तंभ, तसेच पूर्ण-आकाराचे सुटे चाक. नमूद केलेल्या व्यतिरिक्त अधिक प्रगत कॉन्फिगरेशनमध्ये 4 लाउडस्पीकरसह ऑडिओ कॉम्प्लेक्स तसेच हीटिंग सिस्टम असेल. विंडशील्ड.
नवीन बॉडीमध्ये नवीन सॅन्डेरो स्टेपवेची किंमत (उपकरणे आणि किंमती, फोटो)
मानक कारची किंमत सुमारे 485 हजार रूबल असेल. एक अधिक प्रगत कॉन्फिगरेशन 505 हजार रूबल पासून सुरू होणाऱ्या किंमतीवर उपलब्ध असेल.
रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवेची बाह्य रचना नियमित आवृत्तीपेक्षा लक्षणीयपणे वेगळी आहे. छतावर रूफ रेल आहेत. शरीराच्या संपूर्ण परिमितीसह संरक्षण आहे. उत्कृष्ट स्टाइलसह हेडलाइट्स आणि रेडिएटर ग्रिल. समोरचा बंपरऑफ-रोड शैलीमध्ये स्पष्टपणे बनविलेले. सजावटीच्या इन्सर्टसह शक्तिशाली आराम, मध्यवर्ती वायु सेवन आणि बाजूंना धुके दिवे. बाजूने आपण किंचित भडकलेल्या चाकांच्या कमानी पाहू शकता, ज्यामुळे कार पुन्हा रुंद होते. मागील टोककाही सजावटीचे घटक देखील आहेत. अन्यथा, मागील बम्पर वगळता सर्व काही अपरिवर्तित आहे, ज्याला मजबूत संरक्षण मिळाले आहे.
रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवेचा आतील भाग वास्तुशास्त्रीयदृष्ट्या अर्गोनॉमिक आहे. डॅशबोर्डतीन लहान विहिरी आहेत ज्यामध्ये टॅकोमीटर, स्पीडोमीटर आणि ऑन-बोर्ड संगणक स्क्रीन स्थित आहेत. स्टीयरिंग व्हील तीन-स्पोक आहे, फंक्शनल कंट्रोल बटणांसह. मध्यवर्ती कन्सोल सजावटीच्या इन्सर्टद्वारे आर्किटेक्चरलदृष्ट्या ओळखले जाते. कन्सोलच्या वरच्या भागात एअर डक्ट आणि 7-इंच मल्टीमीडिया सिस्टम स्क्रीन समाविष्ट आहे. खाली, निवडक क्षेत्राच्या जवळ, हवामान नियंत्रण पॅनेल आणि इतर वाहन कार्यक्षमता आहे. केबिनमध्ये, विविध इन्सर्टच्या मदतीने प्रत्येक तपशीलावर जोर दिला जातो. चांगले पार्श्व समर्थन आणि हीटिंगसह समोरच्या जागा आधीपासूनच मूलभूत आवृत्तीमध्ये आहेत. मागच्या प्रवाशांसाठी केबिनमध्ये पुरेशी जागा आहे. सामानाच्या डब्यात 320 लीटरची मात्रा आहे.
रेनॉल्ट स्टेपवे - किमती आणि पर्याय
तुम्ही Renault Sandero Stepway दोन मुख्य ट्रिम स्तरांमध्ये खरेदी करू शकता: Comfort आणि Privilege. दोन ट्रिम स्तर 7 बदल प्रदान करतात, जेथे ते प्रामुख्याने इंजिन आणि ट्रान्समिशनमध्ये भिन्न असतात. एकूण तीन इंजिन आणि तीन गिअरबॉक्सेस उपलब्ध आहेत.
कम्फर्ट पॅकेजची उपकरणे सर्वोत्कृष्ट नाहीत, म्हणूनच त्यासाठी पर्यायांचे तीन मुख्य पॅकेजेस सादर केले आहेत, जे उपकरणे चांगल्या स्तरावर आणतात, विशेषाधिकार पॅकेजच्या बरोबरीने. IN मानक उपकरणेयात समाविष्ट आहे: पॉवर स्टीयरिंग, क्रूझ कंट्रोल, सिगारेट लाइटर आणि ॲशट्रे, उंची समायोजन. बाह्य: पेंटवर्कधातूची, स्टीलची चाके आणि छतावरील रेल. इंटीरियर: फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री, गरम केलेल्या पुढच्या सीट, समोरच्या इलेक्ट्रिक खिडक्या, तिसरा मागील हेडरेस्ट, दरवाजाच्या चौकटी. पुनरावलोकन: धुक्यासाठीचे दिवे, इलेक्ट्रिक मिरर आणि गरम केलेले आरसे. उपकरणे सुधारण्यासाठी, पर्यायांचे तीन पॅकेज दिले जातात: ऑडिओ, मल्टीमीडिया, गरम केलेले विंडशील्ड. ते स्थापित उपकरणे लक्षणीयरीत्या विस्तृत करतात आणि समाविष्ट करतात: पूर्ण वाढ नेव्हिगेशन प्रणाली, मल्टीमीडिया सिस्टम, एअर कंडिशनिंग, गरम केलेले विंडशील्ड, आधुनिक ऑडिओ सिस्टम.
खालील तक्त्यामध्ये रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे किमती आणि ट्रिम स्तरांबद्दल अधिक तपशील:
| उपकरणे | इंजिन | बॉक्स | ड्राइव्ह युनिट | उपभोग, एल | 100 पर्यंत प्रवेग, s. | किंमत, घासणे. |
| आराम | 1.6 82 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 9.9/5.9 | 12.3 | 639 990 |
| 1.6 82 एचपी पेट्रोल | रोबोट | समोर | 9.3/6 | 12.6 | 659 990 | |
| 1.6 113 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 8.9/5.7 | 11.1 | 679 990 | |
| 1.6 102 एचपी पेट्रोल | मशीन | समोर | 10.8/6.7 | 12 | 709 990 | |
| विशेषाधिकार | 1.6 82 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 9.9/5.9 | 12.3 | 715 990 |
| 1.6 113 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 8.9/5.7 | 11.1 | 755 990 | |
| 1.6 102 एचपी पेट्रोल | मशीन | समोर | 10.8/6.7 | 12 | 785 990 |
रेनॉल्ट स्टेपवे - तांत्रिक वैशिष्ट्ये
रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे उत्तम प्रकारे डिझाइन केलेले आहे तांत्रिक मुद्दादृष्टी इंजिन श्रेणीमध्ये तीन समाविष्ट आहेत नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिन. त्यांच्यासाठी तीन प्रकारचे ट्रान्समिशन उपलब्ध आहेत - मॅन्युअल, ऑटोमॅटिक आणि रोबोटिक. सर्व इंजिन प्रदान करतात चांगली गतिशीलता, सह पर्याय वगळता ट्रान्समिशन बरेच किफायतशीर आहेत स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग फ्रंट सस्पेंशन - स्वतंत्र, स्प्रिंग, मॅकफर्सन प्रकार. मागील निलंबन अर्ध-स्वतंत्र, स्प्रिंग, टेलिस्कोपिक हायड्रॉलिक शॉक शोषकांसह आहे. विशेष सेटिंग्जबद्दल धन्यवाद, निलंबन खराब होण्यास प्रतिरोधक आहे रस्ता पृष्ठभागआणि प्रकाश ऑफ-रोड. त्याच वेळी, रस्त्यावर चांगली हाताळणी आणि स्थिरता राखणे शक्य होते.
1.6 (82 hp) - बेस इंजिन, यांत्रिकी किंवा रोबोटिक गिअरबॉक्ससह एकत्रितपणे काम करण्यास सक्षम. लाईनमधील इतर इंजिनांप्रमाणे, यात वितरित इंधन इंजेक्शनसह इन-लाइन सिलेंडर व्यवस्था आहे. 100 किमी/ताशी प्रवेग मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 12.3 सेकंद आणि रोबोटसह 12.6 सेकंद लागतो.
1.6 (102 hp) - सरासरी पॉवर युनिट. सोबतच काम करते स्वयंचलित प्रेषण. पुरेशी दाखवते उच्चस्तरीयइंधनाचा वापर. यात वितरित इंधन इंजेक्शनसह सिलिंडरची इन-लाइन व्यवस्था आहे. कमाल टॉर्क 3750 rpm वर 145 Nm आहे. 100 किमी/ताशी प्रवेग करण्यासाठी 12 सेकंद लागतात.
1.6 (113 hp) - मुख्य आणि सर्वात शक्तिशाली इंजिन, जे केवळ मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह जोडलेले आहे. इतर इंजिनमध्ये सर्वात कमी इंधन वापर दर्शवते. 100 किमी/ताशी प्रवेग 11.1 सेकंद घेते. 4000 rpm वर कमाल टॉर्क 152 Nm.
खालील तक्त्यामध्ये रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवेच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल अधिक तपशील:
| रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2 री पिढीची तांत्रिक वैशिष्ट्ये | |||
| इंजिन | 1.6 AMT 82 hp | 1.6 AT 102 hp | 1.6 MT 113 hp |
| सामान्य माहिती | |||
| ब्रँड देश | फ्रान्स | ||
| कार वर्ग | IN | ||
| दारांची संख्या | 5 | ||
| जागांची संख्या | 5 | ||
| कामगिरी निर्देशक | |||
| कमाल वेग, किमी/ता | 158 | 165 | 172 |
| 100 किमी/ताशी प्रवेग, से | 12.6 | 12 | 11.1 |
| इंधन वापर, l शहर/महामार्ग/मिश्र | 9.3/6/7.2 | 10.8/6.7/8.4 | 8.9/5.7/6.9 |
| इंधन ब्रँड | AI-95 | AI-95 | AI-95 |
| पर्यावरण वर्ग | युरो ५ | युरो ४ | युरो ५ |
| CO2 उत्सर्जन, g/km | 159 | 197 | 158 |
| इंजिन | |||
| इंजिनचा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| इंजिन स्थान | आधीचा, आडवा | आधीचा, आडवा | आधीचा, आडवा |
| इंजिन व्हॉल्यूम, cm³ | 1598 | 1598 | 1598 |
| बूस्ट प्रकार | नाही | नाही | नाही |
| कमाल शक्ती, rpm वर hp/kW | 5000 वर 82/61 | 5750 वर 102/75 | 5500 वर 113/83 |
| कमाल टॉर्क, rpm वर N*m | 2800 वर 134 | 3750 वर 145 | 4000 वर 152 |
| सिलेंडर व्यवस्था | इन-लाइन | इन-लाइन | इन-लाइन |
| सिलिंडरची संख्या | 4 | 4 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व्हची संख्या | 2 | 4 | 4 |
| इंजिन पॉवर सिस्टम | वितरित इंजेक्शन(बहुबिंदू) | वितरित इंजेक्शन (मल्टीपॉइंट) | |
| संक्षेप प्रमाण | 9.5 | 9.8 | 10.7 |
| सिलेंडर व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | ७९.५ × ८०.५ | ७९.५ × ८०.५ | ७८×८३.६ |
| संसर्ग | |||
| संसर्ग | रोबोट | मशीन | यांत्रिकी |
| गीअर्सची संख्या | 5 | 4 | 5 |
| ड्राइव्हचा प्रकार | समोर | समोर | समोर |
| मिमी मध्ये परिमाणे | |||
| लांबी | 4080 | ||
| रुंदी | 1757 | ||
| उंची | 1618 | ||
| व्हीलबेस | 2589 | ||
| क्लिअरन्स | 155 | ||
| समोर ट्रॅक रुंदी | 1497 | ||
| मागील ट्रॅक रुंदी | 1486 | ||
| चाकांचे आकार | 185/65/R15 | ||
| व्हॉल्यूम आणि वस्तुमान | |||
| खंड इंधनाची टाकी, l | 50 | ||
| कर्ब वजन, किग्रॅ | 1165 | 1165 | 1161 |
| पूर्ण वस्तुमान, किलो | 1560 | 1600 | 1555 |
| ट्रंक व्हॉल्यूम किमान/कमाल, l | 320 | ||
| निलंबन आणि ब्रेक | |||
| समोरील निलंबनाचा प्रकार | स्वतंत्र, वसंत ऋतु | ||
| प्रकार मागील निलंबन | अर्ध-स्वतंत्र, वसंत ऋतु | ||
| फ्रंट ब्रेक्स | हवेशीर डिस्क | ||
| मागील ब्रेक्स | ड्रम | ||
रेनॉल्ट स्टेपवे - फायदे
Renault Sandero Stepway त्याच्या ऑफ-रोड क्षमतेमुळे वेगळे आहे. हे शहर हॅचबॅक असूनही, ते हलक्या ऑफ-रोड परिस्थितीचा सामना करू शकते, जे खूप सोयीस्कर आहे. सुरक्षा आणि तांत्रिक दृष्टिकोनातून हे चांगले आहे. स्पर्धकांची चांगली कार्यक्षमता असूनही कॉन्फिगरेशन सुसज्ज आहेत. इंजिने विश्वासार्ह, सिद्ध, नैसर्गिकरित्या आकांक्षी आहेत. सरासरी इंधन वापर दर्शवते. उपलब्धतेमुळे आनंद झाला रोबोटिक बॉक्ससंसर्ग
विशेष निलंबन सेटिंग्ज आणि त्याचे अनुकूलन लक्षात घेण्यासारखे देखील आहे रशियन परिस्थितीऑपरेशन आधीच मध्ये मूलभूत आवृत्त्यागरम समोरच्या जागा, गरम केलेले आरसे आणि धुके दिवे आहेत.
