कथा इंग्रजी शिक्का XX शतकाच्या 20 च्या दशकात उद्भवते. सुरुवातीला, विल्यम लियॉन्सने स्थापन केलेली कंपनी, मोटारसायकलसाठी साइडकारच्या उत्पादनात गुंतलेली होती, ज्यामुळे लक्षणीय नफा झाला नाही आणि क्रियाकलापांचे पुनर्निर्देशन होऊ शकले: कंपनीने ऑस्टिन 7, FIAT 509A, मॉरिस काउली, Wolseley Homet आणि स्वतःचे मॉडेल डिझाइन करतात.
1950 मध्ये जग्वार कंपनीऑटोमोबाईल निर्मात्याशी सहयोग करण्यास सुरुवात केली डेमलर चिंता मोटर कंपनी(डेमलर-बेंझसह नाही), आणि दहा वर्षांनंतर ते डेमलरने शोषले.
60 च्या दशकाच्या मध्यापासून, जग्वार पॅसेंजर कारने जागतिक कार बाजारात लोकप्रियता मिळवण्यास सुरुवात केली, जी 1966 मध्ये ब्रिटिश मोटरमध्ये प्रवेश केल्यामुळे सुलभ झाली. अमेरिकेत, 3.4-लिटर इंजिनसह जग्वार XK150 आणि XK150 रोडस्टर मॉडेलने खूप लोकप्रियता मिळवली आहे.
60 च्या दशकातील जग्वार स्पोर्ट्स कार आणि सेडान अतिशय उच्च किमतीत विकल्या गेल्या, ज्या पूर्णपणे न्याय्य होत्या उच्च गुणवत्ताअंमलबजावणी.
जग्वार XJ8 सेडान आणि कूप 70 आणि 80 च्या दशकात मोठ्या प्रमाणावर प्रसिद्ध झाले. जग्वार एक्सजे-एस. टोकियो प्रदर्शनात सादर करण्यात आलेल्या 1988 च्या जग्वार XJ220 मॉडेलने जनक्षोभ निर्माण केला. कार प्रदर्शन. क्लिफ रुडेल यांनी तयार केले आणि कीथ हेल्फेट यांनी परिष्कृत केले पौराणिक कार 280 प्रतींच्या मर्यादित आवृत्तीत प्रसिद्ध झाले. सध्या, अनेक कलेक्टर्स अशा जग्वारचे स्वप्न पाहतात.
80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात ब्रिटिश कंपनीआधारित क्रीडा नमुना विकसित करण्यासाठी एक शाखा उघडली उत्पादन कारजग्वार XJ 220 कुटुंब आणि अमेरिकन चिंता फोर्डचा भाग बनले.
90 च्या दशकात एक नवीन विकसित केले गेले लाइनअपजग्वार.
ब्रिटीश ब्रँडच्या फॉर्म्युला 1 रेसिंग स्पर्धांमध्ये जग्वार संघाच्या सहभागाने नवीन सहस्राब्दीची सुरुवात झाली. संघाच्या स्पोर्ट्स कार कॉसवर्थ इंजिनद्वारे समर्थित आहेत. शर्यतीत भाग घेणाऱ्या मॉडेल्समध्ये F-Type Concept आणि Silverstone यांचा समावेश आहे.
जग्वार श्रेणी
जग्वार लाइनअप त्याच्या आश्चर्यकारक घडामोडींनी आनंदित आहे, जे आतील लक्झरी एकत्र करते, निर्दोष गुणवत्ताबॉडीवर्क, स्टायलिश डिझाइन आणि इंजिन पॉवर. यशस्वी उद्योजक व्यावसायिक वर्गाकडे आकर्षित होतात: Jaguar XF आणि Jaguar XFR. उच्च स्थितीसेडान मालकाला हायलाइट करू शकतात कार्यकारी वर्गएक्सजे. "गोल्डन युथ" साठी पर्याय म्हणजे स्पोर्ट्स कूप (जॅग्वार एक्सके), डेअरिंग रोडस्टर्स आणि कन्व्हर्टिबल्स (जॅग्वार एफ-टाइप).
जग्वारची किंमत
जग्वारची किंमत दोन ते आठ लाखांपर्यंत असते. सर्वात एक महाग मॉडेलजग्वार एक्सजे ब्रिटीश ब्रँडच्या श्रेणीतील मानली जाते. एक्झिक्युटिव्ह क्लास सेडान बूस्ट (240, 275, 340 आणि 510) च्या इंजिनसह अश्वशक्ती) डिझेल आणि दोन्हीमध्ये उपलब्ध आहे पेट्रोल आवृत्त्या. तपशीलआपण आमच्या कॅटलॉगमध्ये जग्वार पाहू शकता.
जग्वार कंपनीचा इतिहास "जॅग्वार कार्स लिमिटेड." गेल्या शतकाच्या 20 च्या दशकात सुरू होते. 1922 मध्ये, सर लायन्स विल्यम आणि त्यांचे भागीदार सर विल्यम वॉल्मस्ले यांनी ब्लॅकपूल या उत्तरेकडील समुद्रकिनारी असलेल्या शहरात स्वॅलो साइडकार (SS) कंपनीची स्थापना केली, जी सुरुवातीला मोटरसायकलसाठी साइडकारच्या उत्पादनात विशेष होती. अतिशय स्टाइलिश ॲल्युमिनियम स्ट्रॉलर्स स्वॅलोने ताबडतोब कार उत्साही लोकांचे लक्ष वेधून घेतले. तिथे न थांबण्याचा निर्णय घेऊन, प्रतिभावान आणि उद्यमशील विल्यम लायन्सने स्वत: ला नवीन दिशेने प्रयत्न करण्याचा निर्णय घेतला - उत्पादन कार शरीरेगिळणे.
या क्षेत्रातील कंपनीची पहिली उपलब्धी ऑस्टिन 7 कार बॉडीचा विकास होता, ज्यामुळे विल्यम लियॉन्सच्या कंपनीला 500 समान बॉडी तयार करण्याची ऑर्डर मिळाली. मिळालेला निधी आणि वाढलेली प्रतिष्ठा यामुळे स्वॅलो साइडकार कंपनीला बॉडी डिझाईन मार्केटमध्ये स्वत:ला प्रस्थापित करण्यास अनुमती मिळाली, ज्यामुळे ते पुढे बनले. फियाट मॉडेल्स, मॉरिस, स्विफ्ट, स्टँडर्ड आणि वोल्सेली.
1931 मध्ये, वाढत्या उत्पादनामुळे, कंपनी ब्लॅकपूलहून अधिक प्रशस्त आवारात गेली. औद्योगिक परिसरकोव्हेंट्री मध्ये. विल्यम लियॉन्सने त्याची रचना करायला सुरुवात केली स्वतःच्या गाड्या, दोन-सीटर स्पोर्ट्स मॉडेल्सच्या उत्कटतेने, जे कंपनीला लंडन मोटर शोमध्ये आणखी एक यश मिळवून देते. SS 1, ज्याचे चेसिस आणि बॉडी डिझाइन पूर्णपणे Lyons द्वारे डिझाइन केले होते, सर्व स्वॅलो मॉडेल्समध्ये सर्वात स्पोर्टी म्हणून ओळखले गेले. पक्षी आणि प्राण्यांच्या नावांच्या संपूर्ण सूचीमधून, ज्याने सौंदर्य आणि कृपेने वेग आणि शक्ती दर्शविली आहे, लियॉन्सने त्याच्या पहिल्या मुलासाठी जग्वारची निवड केली. SS 1 नंतर SS 1 Tourer साठी प्रोटोटाइप बनला उघडा शीर्ष, ज्याला जग्वारची पहिली खऱ्या अर्थाने स्पोर्ट्स कार म्हटले जाते.
40 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, दुसरे महायुद्ध सुरू झाल्यामुळे स्वॅलो येथे ऑटोमोबाईल उत्पादन निलंबित करण्यात आले. सर्व ऑटोमोबाईल उत्पादकस्वॅलो साइडकार कंपनीसह, लष्करी सरकारी आदेशांच्या अंमलबजावणीमध्ये सक्रिय भाग घेतला.
1948 मध्ये रीस्टार्ट झाले ऑटोमोटिव्ह उत्पादन. स्वॅलो साइडकारने त्याचे नाव बदलून जॅग्वार कार्स लि. क्रांतिकारक 2- आणि त्यानंतर 4-चाकांचा विकास सुरू होतो सिलेंडर इंजिनजग्वार. जग्वार कारच्या नवीन मालिकेला "X" ("प्रायोगिक" शब्दावरून) म्हटले गेले, नंतर कारची XK मालिका म्हणून ओळखली गेली.
1948 मध्ये, कंपनीला लंडन मोटर शोमध्ये नवीन यशाची अपेक्षा होती, जिथे प्रथमच सादर केलेल्या जग्वार XK120 ने कार उत्साही लोकांचे लक्ष वेधून घेतले. 105 hp Heynes इंजिनसह सुसज्ज ही कार 126 km/h चा वेग सहज गाठली आणि सर्वात वेगवान उत्पादन कार म्हणून ओळखली गेली.
50 च्या दशकात, जग्वार XK मार्क V, मार्क VII. आणि Jaguar XK140 कार तयार केल्या गेल्या.
1950 ते 1960 पर्यंत, कंपनीने अमेरिकन बाजारपेठ जिंकली, जिथे जग्वार XK150 आणि XK150 रोडस्टर मॉडेल, 2.4 ते 3.8 लीटर इंजिन आणि 220 एचपी पर्यंत पॉवर. मोठ्या यशाचा आनंद घेत आहेत. जग्वार कारची मागणी इतकी मोठी होती की आणखी एक उत्पादन प्रकल्प उघडणे आवश्यक झाले जग्वार कारब्राउन लेन मध्ये.
अर्धशतक मालिकेद्वारे चिन्हांकित केले गेले खेळातील विजयजग्वार. सी-टाइप आणि डी-टाइप मॉडेल्स, रुपांतरित XK इंजिनसह सुसज्ज, सात वर्षांसाठी ले मॅन्स स्पोर्ट्स रेस जिंकली. जग्वार संघाचे यश आणि 1959, 60, 63 आणि 65 मध्ये चॅम्पियनशिपमध्ये ग्रँड प्रिक्स जिंकल्याने हे नाव ऑटोमोबाईल स्पर्धांमधील विजयांच्या इतिहासाशी कायमचे जोडले गेले.
1956 मध्ये इंग्लंडच्या राणी एलिझाबेथ II ने विल्यम लियॉन यांना रॉयल डिझायनर ही पदवी प्रदान केली. वाहन उद्योग. देशाच्या ऑटोमोबाईल उत्पादनाच्या विकासात त्यांच्या महान योगदानाबद्दल त्यांना रॉयल नाइट ही पदवी देखील देण्यात आली.
1961 मध्ये, जग्वार डिझाइन टीमने डी-टाइपचा उत्तराधिकारी तयार करण्याचे काम सुरू केले. याच्या शिकारी वक्र रेसिंग कार 3.8-लिटर XK इंजिनद्वारे समर्थित आणि पूर्णपणे नवीन प्रणाली मागील निलंबन. जग्वारच्या इतिहासातील सर्वात लाडक्या कारपैकी एक, जग्वार ई-टाइप नाविन्यपूर्ण विचार, शैली आणि सर्वात उत्कृष्ट कारांपैकी एक मानली जाते. प्रगत तंत्रज्ञानत्या वेळी.
1961 जग्वार XK ई-टाइपने जिनिव्हा प्रदर्शनात सनसनाटी यश मिळवले. 1962 मध्ये, जग्वार मार्क एक्स अमेरिकेत यशस्वी होईल अशी अपेक्षा होती ऑटोमोटिव्ह बाजार.
1968 मध्ये एक नवीन दिसू लागले जग्वार सेडान XJ6 (सह सहा-सिलेंडर इंजिन), ज्याने “कार ऑफ द इयर” या शीर्षकासह अनेक पुरस्कार जिंकले. थोड्या वेळाने, 1971 मध्ये, जग्वार एक्सजे 12 12-सिलेंडर इंजिनसह 311 एचपी उत्पादनासह दिसू लागले, जे बर्याच वर्षांपासून सर्वात जास्त होते. शक्तिशाली आवृत्तीजग्वार इंजिन.
1975 मध्ये, जग्वार XJ-S दिसू लागले, जे ई-टाइप सस्पेंशन, आधुनिक चार-सीटर इंटीरियर आणि शक्तिशाली 12-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज होते. 1977 आणि 1978 मध्ये वर्ल्ड चॅम्पियनशिप जिंकून त्याने जग्वार क्रीडा परंपरा सुरू ठेवली.
1986 मध्ये, XJ6 सुधारित 24-वाल्व्ह इंजिनसह सादर केले गेले. ॲल्युमिनियम इंजिन AJ-6 आणि अधिक आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीव्यवस्थापन, यासह ऑन-बोर्ड संगणक. जग्वार कारची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी सतत काम केल्यामुळे 6-सिलेंडर जग्वार स्पोर्ट्स कारच्या परंपरेचे पुनरुज्जीवन झाले आहे.
1988 मध्ये ब्रिटीश मोटर शोची खरी खळबळ म्हणजे जग्वार XJ220. या कारची पहिली आवृत्ती क्लिफ रुडेलने तयार केली होती आणि त्यानंतर 1987 मध्ये कीथ हेल्फेटने त्यात सुधारणा केली होती. अंतिम आवृत्तीकार 1991 मध्ये सादर करण्यात आली टोकियो मोटर शो. या पौराणिक कार, मर्यादित आवृत्तीत जारी - फक्त 280 प्रती, आणि अजूनही आहे प्रेमळ स्वप्नजगातील अनेक कार संग्राहक. तसेच 1988 मध्ये, XJ 220 कुटुंबातील जग्वार कारच्या उत्पादनावर आधारित स्पोर्ट्स प्रोटोटाइप विकसित करत जग्वार स्पोर्ट विभाग उघडण्यात आला.
1991-94 हा नवीन मॉडेलच्या विकासाचा काळ ठरला जग्वार मालिका. 1993 मध्ये, ब्राउन्स लेन प्लांट, जे 1950 च्या दशकात होते, शक्य तितक्या लवकरउत्पादनासाठी पुनर्रचना नवीन मालिकाएक्सजे. नवीन इंजिन 6.0 लीटरच्या व्हॉल्यूमसह V12 त्याच्या पूर्वज डेमलर डबल सिक्सच्या तुलनेत अधिक शक्तिशाली, आधुनिक आणि आर्थिक बनला आहे.
मार्च 1996 मध्ये, ते जिनिव्हा येथे सादर केले गेले क्रीडा मॉडेलकूप आणि परिवर्तनीय आवृत्त्यांमध्ये जग्वार XK8/XKR. नवीन AJ V8 इंजिन असलेली ही कार ऑक्टोबरमध्ये विक्रीसाठी आली आणि लगेचच कारप्रेमींचे लक्ष वेधून घेतले.
21 ऑक्टोबर 1998 रोजी बर्मिंगहॅम (बर्मिंगहॅम) येथील मोटर शोमध्ये सादर करण्यात आला. नवीन मॉडेलदशके - जग्वार एस-प्रकारची बिझनेस क्लास सेडान. हे पूर्णपणे आहे नवीन गाडीआधुनिक एकत्र करते डिझाइन उपायवैयक्तिक जग्वार शैली वैशिष्ट्यांसह. या कारच्या बॉडी डिझाइनचा आधार जग्वार मार्क II होता, जो 60 च्या दशकाच्या सुरुवातीस लोकप्रिय होता.
नोव्हेंबर 2000 मध्ये, कंपनीच्या व्यवस्थापनाने अधिकृतपणे नवीन "जॅग्वार इतिहासातील सर्वात उल्लेखनीय मॉडेल" विकसित करण्याची घोषणा केली - ऑल-व्हील ड्राइव्ह जग्वार एक्स-टाइप. या कारचे स्वरूप कंपनीसाठी पूर्णपणे नवीन भविष्याचे प्रतीक बनले, ज्याला प्रथमच संधी मिळाली, 4 कारच्या मॉडेल श्रेणीमुळे, इतर लक्झरी ब्रँड उत्पादकांसह समान अटींवर नेतृत्वासाठी स्पर्धा करण्याची.
2002 मध्ये, पॅरिसमधील सप्टेंबरच्या मोटर शोमध्ये, नवीन जग्वार एक्सजे मॉडेलचे सादरीकरण झाले. XJ मालिकेतील हे सतरावे मॉडेल, त्याच्या सर्व-ॲल्युमिनियम बॉडीमुळे, त्याच्या पूर्ववर्ती आणि अगदी वर्गमित्रांपेक्षा 200 किलो हलके आहे. नवीन जॅग्वार XJ आधुनिक ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञान नवकल्पनांसह अत्याधुनिक डिझाइन आणि आलिशान इंटीरियर ट्रिमची जोड देत पारंपारिक जग्वार शैलीला मूर्त रूप देते.
जग्वार ही एक इंग्रजी ऑटोमोबाईल उत्पादक कंपनी आहे जी लक्झरी प्रवासी कार तयार करते आणि फोर्ड मोटर कॉर्पोरेशनचा भाग आहे. कंपनीचे मुख्यालय कोव्हेंट्री, इंग्लंड येथे आहे.
जग्वार कंपनीची स्थापना 1925 मध्ये सर विल्यम लायन्स आणि सर विल्यम वॉल्मस्ले या दोन नावांनी झाली. सुरुवातीला, कंपनीला स्वॅलो साइडकार (संक्षिप्त एसएस म्हणून) म्हटले जात असे आणि मोटारसायकलसाठी साइडकारच्या उत्पादनात गुंतलेली होती. तथापि, उत्पादन फायदेशीर ठरले आणि तत्कालीन प्रसिद्ध ऑस्टिन 7 कारसाठी बॉडी उत्पादनाकडे स्विच करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. 1927 मध्ये अशा 500 ऑर्डर पूर्ण झाल्या. कंपनीने चांगली प्रतिष्ठा मिळवली आणि Fiat 509A, Morris Cowley आणि Wolseley Hornet मॉडेल्ससाठी बॉडी डिझाइनसाठी ऑर्डर मिळण्यास सुरुवात केली.
मात्र, विल्यम लायन्स एवढ्यावरच थांबला नाही. त्याने आपली कार सोडण्याचे स्वप्न पाहिले. 1913 च्या उन्हाळ्यात, लंडन मोटर शोमध्ये, जगाने जग्वार/स्वॉलो साइडकारची पहिली दोन निर्मिती पाहिली - SSI आणि SSII. मॉडेल यशस्वी ठरले आणि त्यानंतर जग्वार SS90 आणि Jaguar SS100 ही मॉडेल्स आली. विल्यम वॉल्म्सने स्वतः आपल्या कारला "जॅग्वार" हे नाव दिले. जग्वार SS100 एक उत्तम यश मिळाले आणि 1940 च्या दशकातील एक उत्कृष्ट स्पोर्ट्स कार बनली.
1945 मध्ये, कंपनी जग्वार म्हणून ओळखली जाऊ लागली, कारण SS या संक्षेपाने गुन्हेगारी नाझी संघटनेशी अनिष्ट संबंध निर्माण केले. नवीन यश 1948 मध्ये त्याच लंडन मोटर शोमध्ये कंपनीत आला, जिथे त्याने सर्वांचे लक्ष वेधून घेतले नवीन जग्वार XK120. 105 hp Heynes इंजिनसह सुसज्ज ही कार 126 km/h चा वेग सहज गाठली आणि सर्वात वेगवान उत्पादन कार म्हणून ओळखली गेली.
जग्वार एमके VII च्या रिलीजने पन्नासच्या दशकाची सुरुवात होते. पुढील मॉडेल XK140 होते, ज्याने 1954 मध्ये जग्वार XK120 च्या जागी उत्पादनाची शक्ती 190 hp पर्यंत वाढवली. 2.4 लिटरच्या सिलेंडर व्हॉल्यूमसह.
1957 ते 1960 पर्यंत कंपनीने या दिशेने एक सक्रिय धक्का दिला अमेरिकन बाजार, जिथे ते जग्वार XK150 आणि XK150 रोडस्टर मॉडेल्सद्वारे दर्शविले जाते, 2.4 ते 3.8 लीटर इंजिनसह, 220 hp पर्यंत उत्पादन करते.
1961 ते 1988 पर्यंत कंपनीची ओळख झाली संपूर्ण ओळ क्रीडा कूपआणि एक्झिक्युटिव्ह सेडान, उच्च किंमत आणि समान उच्च कार्यक्षमता. प्रतिष्ठेच्या बाबतीत, जग्वार कारची तुलना फक्त फेरारी आणि रोल्स-रॉइस यांच्याशीच होऊ शकते.
जग्वारने जवळून काम केले आहे इंग्रजी कंपनी"डेमलर", ज्याचे पारंपारिक लक्झरी गाड्या, जग्वार प्रमाणेच, हळूहळू डेमलर कारखान्यात उत्पादित केलेल्या जग्वारने बदलले आहेत. 1960 पासून, डेमलर जग्वारचा भाग आहे. स्वत: जग्वार कंपनी, विक्रीमध्ये स्पष्ट अडचणी अनुभवत, 1966 मध्ये ब्रिटिश मोटरमध्ये विलीन झाली.
1961 - जग्वार एक्सकेई - जिनिव्हा येथील प्रदर्शनात एक खळबळ.
1962 - जग्वार एमकेएक्स - अमेरिकन ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये यश.
1968 मध्ये, जग्वार XJ6 (6-सहा-सिलेंडर इंजिन) दिसू लागले. थोड्या वेळाने, 1972 मध्ये, जग्वार एक्सजे 12 311 एचपीचे उत्पादन करणारे 12-सिलेंडर इंजिनसह दिसू लागले, जी बर्याच काळापासून जग्वारची सर्वात शक्तिशाली आवृत्ती होती.
1968 च्या शरद ऋतूत, जग्वार XJ8 लक्झरी सेडान प्रथम दर्शविली गेली. सप्टेंबर 1994 मध्ये: नवीन मॉडेल (X 300), XJR 4.0 सुपर चार्ज्ड कंप्रेसरसह.
1973 - जग्वार एक्सजे - दोन सीटर बंद कूप. कमाल वेग 250 किमी/ता पर्यंत.
1983 - जग्वार XJ-S - 3.6 लिटर, 225 hp, नवीन ब्रँडेड इंजिन - AJ6.
Jaguar XJ220 प्रथम 1988 च्या ब्रिटिश मोटर शोमध्ये सादर करण्यात आला होता, जिथे त्याने खरी खळबळ निर्माण केली होती. पहिली आवृत्ती क्लिफ रुडेलने तयार केली होती. तथापि, 1987 मध्ये कीथ हेलफेटने त्यात सुधारणा केली. कारची अंतिम आवृत्ती 1991 मध्ये टोकियो मोटर शोमध्ये सादर केली गेली. 1993 मध्ये, एक हलके स्पोर्ट्स मॉडिफिकेशन, जग्वार XJ220-C, सादर केले गेले.
1988 - जग्वार स्पोर्ट डिव्हिजनचे उद्घाटन, जे सीरियल जग्वार XJ220 फॅमिलीवर आधारित स्पोर्ट्स प्रोटोटाइप विकसित करते.
1989 - जग्वार फोर्डची उपकंपनी बनली.
1991-94 - नवीन XJ श्रेणी
मार्च 1996 मध्ये, जग्वार XK8/XKR स्पोर्ट्स मॉडेल जिनिव्हा येथे सादर करण्यात आले. कूप आणि परिवर्तनीय म्हणून उपलब्ध.
जग्वार एस-प्रकार, बिझनेस क्लास कार (सेडान), 21 ऑक्टोबर 1998 रोजी बर्मिंगहॅममध्ये सादर करण्यात आली.
डेट्रॉईटमध्ये 2000 मध्ये एक शो झाला स्पोर्ट्स रोडस्टरलक्झरी क्लास F-प्रकार संकल्पना. गाडीवर लावले नवीनतम तंत्रज्ञानबॅरोप्टिक हेडलाइट्सचे उत्पादन.
मॉडेल एक्स-प्रकार, कॉम्पॅक्ट सेडानलक्झरी क्लास, 2000 मध्ये सादर केला.
2000 हे वर्ष जग्वारसाठी टर्निंग पॉइंट ठरले. कंपनी पुन्हा फॉर्म्युला-1 च्या रिंगणात उतरली. एक्सकेआर "सिल्व्हरस्टोन" या नवीन स्पोर्ट्स कारचे प्रकाशन या कार्यक्रमाच्या अनुषंगाने होते. केवळ शंभर प्रती उत्पादनात ठेवल्या गेल्या. आम्ही फक्त आशा करू शकतो की जग्वार आम्हाला नवीन विजय आणि मूळ उपायांसह आनंद देत राहील.
एक मोहक नाव असलेली कार आणि शक्तिशाली इंजिनजग्वार कंपनीच्या शाखांनी तयार केले होते - हे पावसाळी ग्रेट ब्रिटन आहे. 2008 मध्ये, कार ब्रँडची मालकी बनली भारतीय कंपनीउत्पादनावर टाटा गाड्यामोटर्स. लक्झरी कार- बाजारात त्याच्या भावांमध्ये सर्वात महाग एक.
जग्वार उत्पादन इतिहास
1922 मध्ये साइडकारच्या उत्पादनापासून उत्पादन सुरू झाले आणि कंपनीला स्वॅलो साइडकार कंपनी असे म्हटले गेले. यूएसएसआर आणि मित्र राष्ट्रांच्या विजयासह, नाव अधिक सुसंवादी जग्वारमध्ये सुधारले गेले.
हे हेतुपुरस्सर केले गेले होते, द्वितीय विश्वयुद्धानंतर, विजयी देशांचे धोरण विनाकारण होते. आणि कंपनीचे संक्षिप्त नाव SS नवीन जागतिक क्रमात बसत नाही.
जग्वार उत्पादक देशाने 1975 मध्ये उत्पादनाचे राष्ट्रीयीकरण केले, त्यापूर्वी जग्वार 1966 आणि 1968 मध्ये ब्रिटिश मोटर कॉर्पोरेशन आणि लेलँड मोटर कॉर्पोरेशनमध्ये विलीन झाले.
सरतेशेवटी, जग्वार कंपनीने ब्रिटीश लेलँडचे विभाजन केले आणि टाकून दिले. लंडन स्टॉक एक्स्चेंजवर दिसल्याबद्दल धन्यवाद. 1984 ते 1990 पर्यंत, कंपनीच्या सिक्युरिटीज उद्धृत केल्या गेल्या आणि त्या FTSE 100 चा भाग होत्या.
आमच्या काळात "जॅग्वार".
1990 च्या उत्तरार्धात कधीतरी, कार कंपनी पूर्णपणे विकत घेतली गेली फोर्ड कंपनी. जग्वारचे उत्पादन करणाऱ्या देशात ते मुख्यत्वे यूकेमधील उच्च अधिकाऱ्यांसाठी एक्झिक्युटिव्ह क्लास कार तयार करतात.
हे 2010 मध्ये सादर केले गेले होते आणि आतापर्यंत ते आहे नवीनतम विकास प्रसिद्ध कंपनी. तिने एलिझाबेथ II साठी कार देखील पुरवल्या, कोण हा क्षणजग्वार उत्पादक देशाची सध्याची राणी आहे. ही कार प्रसिद्ध प्रिन्स चार्ल्स चालवत म्हणूनही ओळखली जाते.
विकास
जग्वार लँड रोव्हर इंजिनिअरिंग असोसिएशन 1987 पासून कार डिझाइन करत आहे. हे जग्वार उत्पादक देशातील अनेक शहरांच्या फॅक्टरी ग्राउंडवर स्थित आहे, खाली सादर केले आहे:
- उटले.
- कॉन्व्हेंट्री.
- गेडॉन.
- वॉरविक्शायर.
मशीन असेंबलीचे दुकान बर्मिंगहॅम येथे आहे, जेथे कॅसल ब्रॉमविच प्लांट आहे. काही अहवालांनुसार, कंपनीने आपल्या उत्पादनाचा काही भाग सोलिहुलमध्ये हलविण्याची योजना आखली आहे.
भव्य योजना फोर्ड कंपनीकॉव्हेंट्रीच्या विद्यापीठांमध्ये पोहोचलो. असे नमूद केले आहे की ऑटोमोटिव्ह उद्योग विकसित करण्यासाठी आणि विद्यमान तंत्रज्ञान सुधारण्यासाठी सुमारे $138,500,000 खर्च केले जातील. विविध क्षेत्रातील सुमारे एक हजार शास्त्रज्ञ एकूण नवकल्पनांवर काम करतील, आणि तांत्रिकदृष्ट्यात्यांना अभियांत्रिकी कर्मचारी मदत करतील.
व्यवस्थापन
तुमच्या लक्षात आले असेल की, लेखाच्या सुरुवातीला, कंपनीचे मालक टाटा मोटर्स ही भारतीय ऑटोमोबाईल उत्पादक कंपनी आहे. आणि मग ते फक्त फोर्डबद्दल बोलते. जग्वार कारचे अधिकार कोणाकडे आहेत, निर्माता कोण आहे हे शोधून काढूया, आम्ही देखील शोधू.
मार्च 2008 मध्ये, टाटा मोटर्सने फोर्डकडून सर्व उत्पादन हक्क आणि जग्वार लँड रोव्हरचा परवाना खरेदी करण्याची आपली इच्छा जाहीर केली. आणि आधीच त्याच वर्षाच्या उन्हाळ्यात हा करार औपचारिक झाला आणि जग्वारचे अधिकार भारतीय कंपनीकडे हस्तांतरित केले गेले.
कारखाने
सध्या, जग्वारचे उत्पादन भारतातील एका प्लांटमध्ये आणि दोन यूकेमध्ये केले जाते. उत्पादनाची देखरेख टाटा मोटर्स करते. सौदी अरेबिया आणि चीनमध्ये आणखी अनेक कारखाने सुरू करण्याची कंपनीची योजना आहे. बाजाराचा विस्तार आणि नवीन खरेदीदारांचे आकर्षण यामुळे हे स्पष्ट होते.
काही उत्पादित कार मॉडेल निसर्गात मर्यादित आहेत आणि व्यावहारिकरित्या सरासरी खरेदीदारासाठी उपलब्ध नाहीत. परंतु XF आणि XJ ब्रँड विक्रीवर आहेत आणि त्यांना खरेदी करणे कठीण होणार नाही. कारच्या किमती मध्य-विशिष्ट 17,000 डॉलर्सपासून प्रारंभ करा, रशियन रूबलमध्ये अनुवादित करा ते सुमारे 1,000,000 रूबल आहे.
एकूण
एका व्यक्तीमध्ये जग्वारचे मूळ देश सांगणे अशक्य आहे, कारण उत्पादन यूके आणि भारतात आहे. आणि भविष्यात, सौदी अरेबिया आणि चीनमध्ये नवीन कारखान्यांचे बांधकाम. Tato Motors परंपरा कायम ठेवेल आणि ग्राहकांना आनंद देत राहील अशी आशा करूया उत्कृष्ट गुणवत्ताविधानसभा आणि प्रभावी देखावा.
अधिकृत वेबसाइट: www.jaguar.com
मुख्यालय: इंग्लंड
"जॅग्वार", इंग्रजी कार कंपनी, उत्पादनात विशेष प्रवासी गाड्यालक्झरी क्लास, फोर्ड मोटर कॉर्पोरेशनचा भाग.
ही कंपनी स्वॅलो साइडकार (थोडक्यात एसएस) नावाच्या कंपनीशी संबंधित आहे, ज्याची स्थापना 1925 मध्ये दोन नावांनी झाली - विल्यम लियॉन्स विल्यम आणि सर वॉल्मस्ले विल्यम - जी सुरुवातीला मोटारसायकलसाठी साइडकारच्या उत्पादनात विशेष होती. साइडकारच्या उत्पादनामुळे आर्थिक सुबत्ता आली नाही आणि बिल लियॉन्सने तत्कालीन प्रसिद्ध ऑस्टिन 7 (ऑस्टिन सेव्हन) साठी एक संस्था विकसित करण्यास स्विच केले आणि 1927 मध्ये 500 बॉडीच्या उत्पादनाची ऑर्डर प्राप्त झाली. 
मिळालेल्या निधी आणि प्रतिष्ठाने कंपनीला बॉडी डिझाइन मार्केटमध्ये स्वतःची स्थापना करण्याची परवानगी दिली, नंतर त्यांना Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet मॉडेल्ससाठी बनवले. दोन-सीटर स्पोर्ट्स मॉडेल्सची आवड असलेल्या लायन्सने स्वतःच्या कार डिझाइन करण्याचा प्रयत्न केला. 1931 च्या उन्हाळ्यात लंडन मोटर शोमध्ये SSI आणि SSII या दोन मॉडेल्सचे प्रदर्शन केल्यावर, कंपनीला मोठे यश मिळाले. त्यांच्या पाठोपाठ जॅग्वार SS90 आणि जॅग्वार SS100 होते, ज्यांना स्वतः लियॉन्सने आकर्षक नाव दिले. जग्वार SS100 ही 1940 च्या दशकातील क्लासिक स्पोर्ट्स कार बनली.
1945 मध्ये, कंपनीला "जॅग्वार" म्हटले जाऊ लागले, कारण एसएस या संक्षेपाने गुन्हेगारी नाझी संघटनेशी अवांछित संबंध निर्माण केले. 1948 मध्ये त्याच लंडन मोटर शोमध्ये कंपनीला नवीन यश मिळाले, जिथे नवीन जग्वार XK120 ने सर्वांचे लक्ष वेधून घेतले. 105 hp Heynes इंजिनसह सुसज्ज ही कार 126 km/h चा वेग सहज गाठली आणि सर्वात वेगवान उत्पादन कार म्हणून ओळखली गेली.
जग्वार एमके VII च्या रिलीजने पन्नासच्या दशकाची सुरुवात होते. पुढील मॉडेल XK140 होते, ज्याने 1954 मध्ये जग्वार XK120 च्या जागी उत्पादनाची शक्ती 190 hp पर्यंत वाढवली. 2.4 लिटरच्या सिलेंडर व्हॉल्यूमसह.
1957 ते 1960 पर्यंत, कंपनीने अमेरिकन बाजारपेठेत सक्रिय यश मिळवले, जिथे त्याचे प्रतिनिधित्व जग्वार XK150 आणि XK150 रोडस्टर मॉडेल्सने केले, 2.4 ते 3.8 लीटर इंजिनसह, 220 hp पर्यंत पॉवर.
1961 ते 1988 पर्यंत, कंपनीने स्पोर्ट्स कूप आणि एक्झिक्युटिव्ह सेडानची श्रेणी सादर केली ज्या उच्च किंमती आणि तितक्याच उच्च कार्यक्षमतेने ओळखल्या गेल्या. प्रतिष्ठेच्या बाबतीत, जग्वार कारची तुलना फक्त फेरारी आणि रोल्स-रॉइस यांच्याशीच होऊ शकते.
50 च्या दशकापासून, जग्वारने डेमलर या इंग्रजी कंपनीसोबत जवळून काम केले आहे, ज्यांच्या पारंपारिकपणे आलिशान कार, जॅग्वारच्या वर्गातील, हळूहळू डेमलर कारखान्यांमध्ये उत्पादित केलेल्या जग्वार्सने बदलल्या आहेत. 1960 पासून, डेमलर जग्वारचा भाग आहे. स्वत: जग्वार कंपनी, विक्रीमध्ये स्पष्ट अडचणी अनुभवत, 1966 मध्ये ब्रिटिश मोटरमध्ये विलीन झाली.
1961 - जग्वार एक्सकेई - जिनिव्हा येथील प्रदर्शनात एक खळबळ.
1962 - जग्वार एमकेएक्स - अमेरिकन ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये यश.
1968 मध्ये, जग्वार XJ6 (6-सहा-सिलेंडर इंजिन) दिसू लागले. थोड्या वेळाने, 1972 मध्ये, जग्वार एक्सजे 12 311 एचपीचे उत्पादन करणारे 12-सिलेंडर इंजिनसह दिसू लागले, जी बर्याच काळापासून जग्वारची सर्वात शक्तिशाली आवृत्ती होती.
1968 च्या शरद ऋतूत, जग्वार XJ8 लक्झरी सेडान प्रथम दर्शविली गेली. सप्टेंबर 1994 मध्ये: नवीन मॉडेल (X 300), XJR 4.0 सुपर चार्ज्ड कंप्रेसरसह.
1973 - जग्वार एक्सजे - दोन सीटर बंद कूप. कमाल वेग 250 किमी/ता.
1983 - जग्वार XJ-S - 3.6 लिटर, 225 hp, नवीन ब्रँडेड इंजिन - AJ6.
Jaguar XJ220 प्रथम 1988 च्या ब्रिटिश मोटर शोमध्ये सादर करण्यात आला होता, जिथे त्याने खरी खळबळ निर्माण केली होती. पहिली आवृत्ती क्लिफ रुडेलने तयार केली होती. तथापि, 1987 मध्ये कीथ हेलफेटने त्यात सुधारणा केली. कारची अंतिम आवृत्ती 1991 मध्ये टोकियो मोटर शोमध्ये सादर केली गेली. 1993 मध्ये, एक हलके स्पोर्ट्स मॉडिफिकेशन, जग्वार XJ220-C, सादर केले गेले.
1988 - जग्वार स्पोर्ट डिव्हिजनचे उद्घाटन, जे सीरियल जग्वार XJ220 फॅमिलीवर आधारित स्पोर्ट्स प्रोटोटाइप विकसित करते.
1989 - जग्वार फोर्डची उपकंपनी बनली.
1991-94 - नवीन XJ मॉडेल श्रेणी.
मार्च 1996 मध्ये, जग्वार XK8/XKR स्पोर्ट्स मॉडेल जिनिव्हा येथे सादर करण्यात आले. कूप आणि परिवर्तनीय म्हणून उपलब्ध.
जग्वार एस-प्रकार, बिझनेस क्लास कार (सेडान), 21 ऑक्टोबर 1998 रोजी बर्मिंगहॅममध्ये सादर करण्यात आली.
डेट्रॉईटमध्ये 2000 मध्ये, एक लक्झरी स्पोर्ट्स रोडस्टर, F-प्रकार संकल्पना दर्शविली गेली. कारमध्ये नवीनतम “बॅरोप्टिक” हेडलाईट उत्पादन तंत्रज्ञान वापरण्यात आले आहे.
X-प्रकार, एक कॉम्पॅक्ट लक्झरी सेडान, 2000 मध्ये सादर करण्यात आली.
2000 मध्ये, जग्वार फॉर्म्युला 1 रिंगणात परतले. मोठ्या कार्यक्रमाच्या सन्मानार्थ, एक नवीन स्पोर्ट कार. XKR "सिल्व्हरस्टोन" चे फक्त 100 मॉडेल्स - सर्वात वेगवान जग्वार - तयार केले गेले. जोनाथन ब्राउनिंग यांनी एक्सकेआरच्या देखाव्यावर टिप्पणी केली: “हे वर्ष सुरू होत आहे नवीन अध्यायजग्वारच्या इतिहासात.."
