तांत्रिक स्थितीआणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनची सेवाक्षमता - महत्त्वाचा मुद्दाकोण पात्र आहे विशेष लक्षगीअर बदलादरम्यान बुडणे आणि मंद प्रवेग, धक्का आणि धक्का टाळण्यासाठी. नियमित प्रतिबंधात्मक उपाय आवश्यक आहेत, म्हणजे, फोर्ड फोकस 3 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधील तेल बदलणे आणि घाण फिल्टर बदलणे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन युनिटच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांवर आधारित, तेलाचा प्रकार निवडला जातो. साइटचे सेवा विशेषज्ञ तुम्हाला द्रवपदार्थाचा योग्य ब्रँड निवडण्यात आणि योग्य साधनांचा वापर करून व्यावसायिकपणे तेल बदलण्यात मदत करतील. फोर्ड फोकस 3 रोबोटमध्ये तेल बदलण्याची वारंवारता सुमारे 100 हजार किमी वाहन मायलेज आहे. अधिक गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितीत, हा कालावधी 60-80 हजार किमी पर्यंत कमी केला जातो.

तेल पातळी

क्रँककेसमधील तेलाची पातळी मोजण्यात काही अडचणी येतात, कारण फोर्ड फोकसवरील स्वयंचलित ट्रांसमिशन हे देखभाल-मुक्त युनिट आहे. कार समर्थनांवर किंवा तपासणी भोकमध्ये स्थापित केली आहे जेणेकरून आपण तळाशी पोहोचू शकता, परंतु तेल पॅन काढण्याची आवश्यकता नाही. बॉक्सच्या मुख्य भागावरील विशेष तपासणी छिद्राद्वारे आपण तेलाची पातळी तपासू शकता. तेलाच्या खुणाशिवाय कोरड्या छिद्राने त्याची अपुरी मात्रा ठरवता येते. द्रव एका विशेष फिलिंग सिरिंजसह जोडला जातो, जेव्हा ते छिद्र ओव्हरफ्लो करते, पातळी सामान्य झाली आहे आणि त्यानुसार प्लग खराब केला जातो.

तेलाचे गुणधर्म आणि रचना

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल जोडण्याव्यतिरिक्त, त्याची रचना तपासली जाते, कारण ते बॉक्सच्या स्थितीवर आणि त्याच्या कार्यक्षमतेवर थेट परिणाम करते. खालील चिन्हे भौतिक-रासायनिक गुणधर्मांचे नुकसान दर्शवतात:

• चिप्स, द्रव मध्ये गाळ;
• वैशिष्ट्यहीन दुर्गंध;
• रंग हलका ते गडद तपकिरी.

या प्रकरणात, फक्त द्रव जोडणे मदत करणार नाही; आपल्याला फोर्ड फोकस 3 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल पूर्णपणे बदलण्याची आवश्यकता असेल, म्हणजेच वापरलेले तेल काढून टाकावे आणि क्रँककेस नवीन तेलाने भरा. हे स्थिर सुनिश्चित करेल कामाची स्थितीस्वयंचलित प्रेषण.

तेल निवड

फोर्ड फोकस 3 बॉक्समध्ये तेल बदलताना, आपल्याला त्याच्या ब्रँडकडे लक्ष द्यावे लागेल, कारण द्रव जोडताना, मिक्स करावे विविध रचनाशिफारस केलेली नाही. या ब्रँडच्या कारचा वापर आवश्यक आहे उच्च दर्जाचे वंगण, मशीनचे सेवा जीवन यावर अवलंबून असते. कमी-दर्जाची रचना वापरल्याने ब्रेकडाउन आणि महाग दुरुस्ती होईल.

साठी तेल पॉवरशिफ्ट फोर्डसिंथेटिक वापरण्यासाठी फोकस 3 ची शिफारस केली जाते. जेव्हा आपण महत्त्वपूर्ण मायलेज असलेल्या कारबद्दल बोलत असतो तेव्हा अपवादात्मक प्रकरणांमध्ये अर्ध-सिंथेटिक्स शक्य आहेत. मूळ तेलया ब्रँडच्या कारसाठी - WSS-M2C200-D2, ज्यामध्ये आहे फोर्ड नाव Motorcraft Mercon V. S. काही परिस्थितींमध्ये, पर्यायी संयुगे वापरण्याची परवानगी आहे, जसे की:

• कॅस्ट्रॉल;
• कवच;
• मोतुल;
• लिक्वी मोली.

आवश्यक प्रमाणात

साठी आवश्यक तेलाची मात्रा पॉवरशिफ्ट बॉक्सफोर्ड फोकस 3 2 लीटर आहे, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या इतर कारच्या विपरीत, 4-5 लिटर वंगणासाठी डिझाइन केलेले आहे. याची चिंता आहे संपूर्ण बदलीफ्लशिंग कंपाऊंड्स वापरुन सिस्टममधून जुने तेल काढून टाकणारे द्रव. आपण वॉशिंग स्टेज वगळल्यास, आपल्याला सुमारे 1.6 - 1.8 लिटरची आवश्यकता असेल.

मध्ये तेल बदलताना पॉवरशिफ्ट फोर्डफोकस 3 क्रियांच्या क्रमाचे पालन करणे महत्वाचे आहे. साइटचे विशेषज्ञ कधीकधी कार मालकांनी केलेल्या चुका सुधारतात ज्यांनी स्वतः वंगण बदलले. कोणतीही घाई किंवा शिफारस केलेल्या बदली चरणांचे पालन न करणे येथे स्वीकार्य नाही, म्हणून बरेच लोक व्यावसायिकांच्या सेवांना प्राधान्य देतात. इतर ब्रँडच्या मोटारींच्या तुलनेत हे काम खूप श्रम-केंद्रित आहे आणि पूर्णपणे सोपे नाही.

साइटचे कर्मचारी फोर्ड फोकस 3 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह काम करण्याच्या सर्व सूक्ष्म गोष्टींशी परिचित आहेत.

आधुनिक गाडीफोर्ड फोकस 3 मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे. या प्रकारच्या बॉक्सची रचना उत्पादन करणे शक्य करते सेवा देखभालपात्र सर्व्हिस स्टेशन मेकॅनिक्सच्या सहभागाशिवाय गॅरेजमध्ये आपल्या स्वत: च्या हातांनी. गीअरबॉक्स हाऊसिंगमधील तेलाचे निदान आणि बदल करण्यात कार मालकास आवश्यक कौशल्ये प्राप्त करणे पुरेसे आहे. फोर्ड फोकस 3 बॉक्समधील तेल बदलणे ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये तपशीलवार दिलेल्या शिफारसींनुसार केले जाते. या कारचेमोबाईल.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये एटीएफ तेल कधी बदलावे

फोर्ड फोकस 3 गिअरबॉक्समधील तेल बदल वाहनाच्या वापराच्या तीव्रतेवर अवलंबून असतो. निर्मात्याच्या गिअरबॉक्स गृहनिर्माण मध्ये ओतलेले वंगण आहे सर्वोत्तम वैशिष्ट्येआणि वाहनाच्या नमूद केलेल्या सेवा आयुष्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. तथापि, जटिल हवामानआणि घरगुती दर्जाची खराब रस्त्याचे पृष्ठभागघटक, भाग, प्रणालींवर प्रतिकूल परिणाम होतो वाहन.

योग्य निवड योग्य तेलमॅन्युअल ट्रांसमिशनसाठी फोर्ड फोकस तांत्रिक आणि यावर अवलंबून आहे कामगिरी वैशिष्ट्ये वंगण. IN सेवा पुस्तकया वाहनाच्या सर्व्हिसिंगसाठी स्पष्ट शिफारसी आहेत. पसंतीचे ब्रँडट्रान्समिशन तेल. फोर्ड फोकस 3 साठी, संबंधित पॅरामीटर्ससह मूळ पदार्थ बहुतेकदा वापरले जातात SAE मानके 75W-90 किंवा WSS M 2C919-E उत्पादक जनरल मोटर्सकडून.

फोर्ड फोकस 3 मॅन्युअल ट्रान्समिशन बदलण्यासाठी किती तेल आवश्यक आहे? त्यांच्या तांत्रिक प्रेषण डेटावर आधारित, मध्ये हा बॉक्सगियरमध्ये 2.3 लीटर ताजे वंगण समाविष्ट आहे.

तेल बदलण्याची तयारी करत आहे

च्या साठी पूर्ण शिफ्टफोर्ड फोकस 3 गिअरबॉक्समध्ये ट्रान्समिशन ऑइल, आपल्याला आवश्यक तयार करणे आवश्यक आहे उपभोग्य वस्तूआणि उपकरणे:

• नवीनचा एक भाग कार्यरत द्रव 4 लिटर प्रमाणात.
• साधने - की, पॉलिहेड्रा.
• जुने तेल गोळा करण्यासाठी बादली किंवा बेसिन.
• वंगण पुन्हा भरण्यासाठी सिरिंज.
• कॉटन नॅपकिन्स.
• मशीन ऑइलपासून हातांचे संरक्षण करण्यासाठी हातमोजे.

तेल बदलण्याची प्रक्रिया

• प्लास्टिक मॅन्युअल ट्रान्समिशन ट्रे सुरक्षित करणारे बोल्ट अनस्क्रू करा;
• पॅलेट काढा;
• ड्रेन होलखाली कंटेनर ठेवा;
• साधने वापरून, प्लग काढा - ड्रेन, फिलर;
• कचरा सामग्री निचरा होईपर्यंत प्रतीक्षा करा (किमान 15 मिनिटे);
• ड्रेन प्लग घट्ट करा;
• फिलिंग सिरिंज वापरुन, त्यातून तेल इंजेक्ट करा फिलर नेक(1.5 l);
• बॉक्समधील दूषित भाग आणि घटक साफ होईपर्यंत एक तास प्रतीक्षा करा;
• तेलाचे साठे आणि धातूच्या शेविंगसह गलिच्छ द्रव काढून टाका;
• नवीन तेल भरा;
• प्लग बंद केल्यानंतर, बोल्ट वापरून पॅन स्थापित करा.

स्वयंचलित फोर्ड फोकस 3 मध्ये वंगण बदलणे निर्मात्याच्या नियमांनुसार विचारात घेतले जात नाही. हे सर्व घटक आणि सिस्टमच्या भागांच्या निवडीच्या अचूकतेमुळे आहे. जेव्हा संपूर्ण गिअरबॉक्स बदलला जात असेल तेव्हाच स्नेहन द्रवपदार्थ बदलणे आवश्यक आहे. परंतु जेव्हा तेलाचा नवीन भाग स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये ओतणे आवश्यक असते तेव्हा नियमांना अपवाद आहेत.

बदलण्याची वैशिष्ट्ये

विशिष्ट व्यक्तीशी संपर्क साधा सेवा केंद्रफोर्ड महाग आहे. जादा पेमेंट टाळण्यासाठी, कार मालक अनेकदा त्यांना स्वतः बदलण्यास प्राधान्य देतात. बॉक्सच्या कार्यक्षमतेचे नुकसान अनेक बाह्य निर्देशकांमुळे होते ज्यांचा प्रणालीवर अत्यंत नकारात्मक प्रभाव पडतो.

निर्माता तेल न बदलण्याची जोरदार शिफारस करतो. पण सल्ल्यानुसार 100,000 किमी नंतर अनुभवी ड्रायव्हर्स, हे अद्याप केले पाहिजे, कारण अनपेक्षित बदली नियम तेल घटकव्यवस्थेचा गुण मानला जात नाही.

फोर्ड फोकस 3 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमधील तेल घटक बदलण्याची अंतिम मुदत आली आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी, आपण मूलभूत चाचणी केली पाहिजे. प्रक्रिया ओळखण्यास मदत करते कार्यात्मक वैशिष्ट्यस्नेहक, म्हणजे, द्रव विशिष्ट परिस्थितींमध्ये त्याच्या इच्छित उद्देशाशी सामना करतो की नाही. निर्देशक निश्चित करण्यासाठी, गिअरबॉक्समधून तेल सोल्यूशनचा नमुना घेतला जातो आणि व्हिज्युअल मूल्यांकनरचना

जर तेलाने गडद सावली प्राप्त केली असेल आणि आवश्यक चिकटपणाचे गुण गमावले असतील तर ते बदलणे आवश्यक आहे. जेव्हा वारंवार प्रकरणे असतात वंगण रचनापरदेशी अशुद्धता आणि दूषित पदार्थ शोधले जातात. उदाहरणार्थ, धातूची धूळ. अशी दूषितता सिस्टम घटकांची झीज दर्शवते. झीज झाल्यामुळे स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये वंगण नियमित बदलणे निरुपयोगी होईल.

तेल निवड

सर्व फोर्ड वाहने कमी दर्जाच्या उत्पादनांसाठी संवेदनाक्षम आहेत. त्यामुळे, तुम्ही विश्वास निर्माण करणाऱ्या डीलर आऊटलेट्स आणि केंद्रांकडून तेल खरेदी केले पाहिजे. फोर्ड डीलर्स खुले आहेत हॉटलाइनग्राहकांसाठी, जिथे कोणालाही मिळेल मोफत सल्लाविशेषज्ञ आणि तुमच्या प्रश्नांची उत्तरे.

सराव मध्ये, बहुतेकदा वाहन सेवा केंद्रांमध्ये, गिअरबॉक्स स्वयंचलित प्रकारफोर्ड फोकस 3 हे वंगण WSS-M2C919-E ने भरलेले आहे.

आवश्यक साधने

वंगण बदलण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, कार मालकांना अचूक प्रमाण निर्धारित करण्यात अडचण येते. हे मुख्य ध्येय आहे स्वतंत्र शिफ्टतेल रचना. तर, आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

• "ऑटोमेशन" साठी फिल्टरेशन घटक. फोर्ड फोकस 3 चा फिल्टर कोड WSS-M2C919-E या पदनामाखाली उपलब्ध आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अमेरिकन आवृत्ती खरेदी करणे युरोपियन समकक्षापेक्षा जवळजवळ दुप्पट महाग आहे.
• कचरा तेलासाठी जलाशय.
• पॅन अंतर्गत रबर सील.
• सीलंट.
• पॉलिमर ट्यूब.
• स्क्रूड्रिव्हर्स आणि चाव्यांचा संच.
• बांधकाम चाकू.
• फार्मसीमधील एक सामान्य सिरिंज.

आपल्याला वास्तविक देखील आवश्यक असेल ट्रान्समिशन तेल. तुम्हाला 5 लिटरचा डबा खरेदी करावा लागेल. गिअरबॉक्सची क्षमता 2.2 लीटर आहे, म्हणजेच खरेदी केलेली सामग्री दोन बदलांसाठी पुरेशी आहे.

स्वयंचलित लिफ्ट, ओव्हरपास किंवा नियमित गॅरेज पिटवर वंगण बदलणे अधिक आरामदायक आहे. यामुळे स्नेहकांच्या ताज्या बॅचचे निदान करणे सोपे होते.

पहिली पायरी म्हणजे नियमित बोल्टसह खराब केलेले क्रँककेस संरक्षण नष्ट करणे. यानंतर, पॅलेटला आधार देणारे बोल्ट सैल करा. हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे की ते ताबडतोब काढण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण सर्व वापरलेल्या तेलाची रचना बाजूंना पसरेल.

खर्च केलेले उत्पादन काढून टाकले जाते. एक रिकामा डबा, जसे की बादली किंवा कट ऑफ डबा, प्रथम छिद्राखाली ठेवावा. कारखाना वंगणाच्या शेड्यूल बदलासाठी प्रदान करत नाही या वस्तुस्थितीमुळे, सिस्टममध्ये ड्रेन प्लग नाही. वाहनमालकालाच यंत्रणेला छिद्र निर्माण करावे लागणार आहे. या प्रक्रियेमध्ये काहीही भितीदायक किंवा कठीण नाही. गॅस्केट कापण्यासाठी तुम्हाला धारदार चाकू लागेल. यानंतर, कचऱ्याच्या मुख्य भागाचा निचरा करणे बाकी आहे.

आधीच सैल केलेले बोल्ट अनस्क्रू केले जातात आणि पॅन काढला जातो. हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की सिस्टममध्ये वंगण आहे. खूप गलिच्छ होऊ नये म्हणून, ट्रे शक्य तितक्या काळजीपूर्वक काढली पाहिजे. फिल्टर काढला आहे आणि फिल्टरेशन सेन्सर बंद आहे.

पुढे, आपण निश्चितपणे ट्रे आणि त्यात स्थित चुंबक कोणत्याही उर्वरित घाण पासून पुसणे आवश्यक आहे, फक्त कोरडे कापड वापरा; आपण या प्रक्रियेकडे दुर्लक्ष केल्यास, चुंबक त्याची नियुक्त कार्ये करणे थांबवेल.

पॅलेटवरील सांधे साफ केले जातात, कार्यरत फिल्टर निश्चित केला जातो आणि पॅलेट स्थापित केला जातो. ताजे रबर गॅस्केट सीलंटने चिकटलेले असणे आवश्यक आहे आणि नंतर पॅन बसण्याच्या बिंदूवर दाबले जाणे आवश्यक आहे. फास्टनर्स तिरपे वळवले जातात.

कूलरमधील पुरवठा पाईप डिस्कनेक्ट केला जातो आणि या ठिकाणी एक रंगहीन ट्यूब घातली जाते जेणेकरून दुसरे टोक वापरलेल्या घटकासह जलाशयात पडते. गीअर शिफ्ट लीव्हर "पार्किंग" स्थितीवर सेट केले जाते आणि कार सुरू होते.

गडद रंगाचा कचरा टॉर्क कन्व्हर्टरमधून ट्यूबमधून वाहू लागेल. जर एक लिटरपेक्षा जास्त कचरा आधीच जमा झाला असेल तर धावणारी कार बंद करावी. तेलाचा एक नवीन भाग ओतला जातो, निचरा केलेल्या रचनेच्या व्हॉल्यूमच्या बरोबरीचा. प्रकाश ग्रीस बाहेर येईपर्यंत हे ऑपरेशन पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे.

पाईप्स परत येतात प्रारंभिक स्थितीआणि निश्चित आहेत. पुढे आपल्याला पातळी तपासण्याची आवश्यकता आहे तेलकट द्रवप्रणाली मध्ये. कार सुरू होते, ब्रेक लावला जातो, लीव्हर सर्व पोझिशन्सवर स्विच केला जातो.

आता तुम्ही इंजिन बंद करू शकता, सिस्टम थंड होण्यासाठी काही मिनिटे प्रतीक्षा करा आणि तेल “ऑटोमेशन” च्या हार्ड-टू-पोच भागात प्रवेश करा.

कार मालकाला त्याच्या क्षमतेवर विश्वास नसल्यास, प्रारंभ देखील करू नका. सक्षम अनेक विशेषज्ञ आहेत अल्पकालीनआणि स्वयंचलित फोर्ड फोकस 3 मध्ये वंगण स्वस्तपणे बदला. मुख्य गोष्ट म्हणजे तेल रचना बदलण्याच्या प्रक्रियेत कोण सामील होईल हे ठरविणे.

बहुतेक गिअरबॉक्सेसची वैशिष्ट्ये फोर्ड कारफोर्ड फोकस ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदल केला जात नाही. नियमानुसार अमेरिकन निर्माताट्रान्समिशन फ्लुइड बदलण्याची तरतूद करत नाही.

परंतु अशी परिस्थिती असते जेव्हा गिअरबॉक्स तेल बदलणे फक्त आवश्यक असते. वाहनाची सेवा आयुष्य ओलांडली असेल; बॉक्समधून आवाज ऐकू येऊ लागले आहेत. बाहेरील आवाज, आवाज, स्पीड स्विचिंग अधिक कठीण आहे. या प्रकरणात, जर तुम्हाला गीअरबॉक्स दुरुस्तीसाठी सर्व्हिस स्टेशनला खूप पैसे द्यायचे नसतील तर तुम्ही स्वतः तेल बदलण्याचा प्रयत्न करू शकता.

हे लगेच लक्षात घेण्यासारखे आहे - यांत्रिक आणि यासाठी ट्रान्समिशन उपभोग्य घटक बदलणे स्वयंचलित बॉक्सफोर्ड फोकस मॉडेल 1, 2 आणि 3 चे प्रसारण वेगवेगळ्या तत्त्वांनुसार होते. म्हणून, आम्ही बदलण्याच्या प्रक्रियेचा स्वतंत्रपणे विचार करू. MTF तेल बदलण्याची अचूक वेळ मॅन्युअल ट्रांसमिशन- आणि एटीएफ ( स्वयंचलित प्रेषण) नाही, म्हणून प्रत्येक 100 हजार किमीवर हे करणे चांगले आहे.

फोर्ड फोकस कार

[लपवा]

तुमच्या कारसाठी तेल निवडत आहे

ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलणे आवश्यक आहे हे समजून घेण्यासाठी, आपल्याला फक्त ते पाहण्याची आवश्यकता आहे. तेल ज्याने त्याचे वंगण गुणधर्म आणि सर्व गमावले आहे आवश्यक घटक, जवळजवळ पाण्यासारखे द्रव आणि दिसायला गडद असेल. याव्यतिरिक्त, तेलामध्ये ट्रान्समिशन सिस्टम घटकांमधील धातूची धूळ असू शकते. ही चिन्हे सूचित करतात की ट्रान्समिशन फ्लुइड तातडीने बदलणे आवश्यक आहे.

आपण ही प्रक्रिया सुरू करण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपण तेलाच्या त्वरित निवडीचा काळजीपूर्वक विचार केला पाहिजे. कृपया लक्षात घ्या की अमेरिकन-निर्मित कार कमी-गुणवत्तेच्या उत्पादनांसाठी संवेदनशील असू शकतात. म्हणून, तुम्ही बाजारात किंवा असत्यापित उत्पादकांकडून ट्रान्समिशन फ्लुइड खरेदी करण्यापासून परावृत्त केले पाहिजे. कडे जाणे चांगले अधिकृत स्टोअरफोर्डसाठी सुटे भाग आणि तेथे तुम्ही मॅन्युअल किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी योग्य मॉडेल निवडू शकता, जेणेकरून विक्रेता तुम्हाला तुमच्या कारसाठी खास तेल सांगू शकेल.

कोणते "उपभोग्य वस्तू" ओतणे चांगले आहे हे शोधण्यासाठी आपल्याकडे कोणतीही जागा नसल्यास, आपण व्यावसायिकांच्या निवडीद्वारे मार्गदर्शन करू शकता. विशेषतः, सर्व्हिस स्टेशन तंत्रज्ञ आणि फोर्ड 1, 2 आणि 3 कारचे मालक ओतण्याची शिफारस करतात. मॅन्युअल बॉक्सगीअर्स कृत्रिम द्रवग्रेड "SAE 75W-90". स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी, "WSS-M2C919-E" ब्रँड निवडणे चांगले. जर तुम्हाला खात्री नसेल तर काय तेल करेलआपल्या कारसाठी, डीलरला कॉल करणे आणि विशेषतः आपल्या कार मॉडेलसाठी तेलाचे नेमके नाव शोधणे चांगले.

आम्हाला काय हवे आहे?

तर, फोर्ड फोकस 1,2 आणि 3 मॉडेल्सच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल:

• तेल (मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये "उपभोग्य वस्तू" चे प्रमाण 2.2 लिटर आहे). 4 लिटर द्रव खरेदी करणे चांगले आहे (बॉक्स साफ करण्यासाठी आपल्याला अतिरिक्त एमटीएफची आवश्यकता असेल), परंतु सराव मध्ये, घरगुती कारागीर गिअरबॉक्स साफ करत नाहीत आणि 2 लिटर भरत नाहीत;
• "8" ला षटकोनी आणि "19" वर पाना;
• वापरलेल्या ट्रान्समिशन तेलासाठी कंटेनर;
• भरण्यासाठी विशेष सिरिंज.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी MTF 75W-90 BO

स्वयंचलित ट्रांसमिशन बद्दल:

चरण-दर-चरण बदली सूचना

स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदलणे

चरण-दर-चरण प्रक्रिया एटीएफ बदलणेतुमच्या फोकस 3 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये खालीलप्रमाणे आहे:

1. प्रथम तुम्हाला खड्डा किंवा ओव्हरपासवर जाण्याची आवश्यकता आहे.
2. मग तुम्ही कारखाली क्रॉल करावे आणि क्रँककेस संरक्षण काढून टाकावे (बहुतेक कारवर उपलब्ध).
3. आम्ही पॅनचे अनेक बोल्ट अनस्क्रू करतो, ज्याच्या मागे तुमचा गिअरबॉक्स लपलेला आहे.
4. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल ड्रेन प्लगने सुसज्ज नाहीत, म्हणून चाकू घ्या आणि तो कापून टाका सीलिंग गमआणि पॅन एका बाजूने काळजीपूर्वक बंद करा (ATF तेथून निचरा होईल).
5. आम्ही पूर्व-तयार कंटेनर बदलतो आणि तेल पूर्णपणे निचरा होईपर्यंत प्रतीक्षा करतो.

   स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधून एटीएफ काढून टाकणे

6. जेव्हा द्रव काढून टाकला जातो, तेव्हा आपल्याला पॅन पूर्णपणे अनस्क्रू करणे आणि काढून टाकणे आवश्यक आहे.
7. मग आम्ही फिल्टर सेन्सर शोधतो, तो बंद करतो आणि फिल्टर स्वतःच काळजीपूर्वक काढून टाकतो (त्यामध्ये अवशिष्ट तेल असतात, जे ते काढून टाकताना नक्कीच तुमच्या डोक्यावर ओततात).

   स्वयंचलित ट्रांसमिशन सेन्सरसह फिल्टर करा

8. आपल्याला पॅनमधून सर्व द्रव काढून टाकावे लागेल आणि धातूच्या धूळ आणि इतर घाणांपासून चुंबक स्वच्छ करावे लागेल.
9. आता आम्ही गॅस्केट आणि सीलेंटच्या अवशेषांमधून पॅन स्वच्छ करतो.
10. आम्ही एक नवीन रबर गॅस्केट घेतो आणि सीलंटवर चिकटवतो. आपण सीलिंग गोंद सह लेप देखील आवश्यक आहे आसनबॉक्सवर पॅलेट.

    गॅस्केटसह स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर

11. नवीन फिल्टर स्थापित करा.
12. आम्ही पॅलेट जागेवर ठेवतो.
13. आम्ही नवीन एटीएफ घेतो आणि बॉक्समध्ये ओततो.
14. मग तुम्हाला तुमच्या ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या कूलिंग रेडिएटरमधून पुरवठा ट्यूब डिस्कनेक्ट करणे आणि पूर्व-तयार पारदर्शक नळी जोडणे आवश्यक आहे. दुसरे टोक ATF ड्रेन कंटेनरमध्ये असावे.
15. आम्ही गिअरबॉक्सवर "पी" स्थिती चालू करतो आणि इंजिन सुरू करतो.
16. टॉर्क कन्व्हर्टरमधील गडद कचरा द्रव जोडलेल्या रबरी नळीतून कसा बाहेर पडू लागतो हे आम्ही पाहतो.
17. जेव्हा सुमारे एक ते दीड लिटर द्रवपदार्थ निचरा होतो, तेव्हा इंजिन बंद केले जाऊ शकते.
18. नंतर नवीन ATF घाला आणि रबरी नळीतून स्वच्छ तेल वाहू लागेपर्यंत ही प्रक्रिया पुन्हा करा.
19. आम्ही तुमच्या ट्रान्समिशनच्या कूलिंग रेडिएटरवर पाईप परत ठेवतो, भरलेल्या द्रवपदार्थाची पातळी मोजतो.
20. आता आम्हाला ट्रान्समिशन सिस्टमद्वारे एटीएफ चालवण्याची प्रक्रिया पार पाडण्याची आवश्यकता आहे: ब्रेक दाबा आणि सोडू नका.
21. ब्रेक दाबल्यावर, आम्ही सर्व गीअर गती बदलतो.
22. आम्ही कार बंद करतो आणि सर्व तेल संपूर्ण सिस्टममध्ये पसरत नाही तोपर्यंत 5-10 मिनिटे प्रतीक्षा करा.
23. आम्ही पुन्हा प्रक्रिया पुन्हा करतो आणि तेलाची पातळी मोजतो. जर सर्वकाही सामान्य असेल तर बदली पूर्ण मानली जाऊ शकते.

मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे

आता मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये ट्रान्समिशन उपभोग्य घटक पुनर्स्थित करण्याच्या सूचना पाहू. स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या बाबतीत, एमटीएफ बदलणे ओव्हरपास किंवा खड्ड्यावर केले जाणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओ "स्वयंचलित ट्रांसमिशन फोर्ड फोकस 2 मध्ये एटीएफ बदलणे"

व्हिडिओ स्वयंचलित फोर्ड फोकस 2 बदलण्याच्या प्रक्रियेचे वर्णन करतो.

तुम्हाला काही म्हणायचे आहे का? कदाचित तुम्ही फोर्ड कारमध्ये तेल बदल अनुभवले असेल आणि तुमचे स्वतःचे तंत्रज्ञान असेल? आमच्या वाचकांना त्याबद्दल सांगा!

फोर्ड फोकस 3 - तुलनेने आधुनिक कार, समर्थित बाजारपेठेत स्थिर मागणीचा आनंद घेत आहे. या कारच्या डिझाइनची कमी श्रम तीव्रता लक्षात घेता, अशा कारची स्वतःहून सर्व्हिसिंग करणे ही समस्या नाही. याबद्दल धन्यवाद, आपण महागड्या देखभालीशी संबंधित अनेक समस्या आणि अनपेक्षित खर्चापासून मुक्त होऊ शकता डीलरशिपफोर्ड कोणत्याही वॉरंटी परिस्थितीत. अनेक नोकऱ्या स्वतःच केल्या जाऊ शकतात आणि यापैकी एक प्रक्रिया म्हणजे गिअरबॉक्समधील तेल बदलणे. येथे तपशीलवार पाहू फोर्ड उदाहरणमॅन्युअल ट्रांसमिशनसह फोकस 3.

ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलण्याची वारंवारता ऑपरेटिंग परिस्थितीवर अवलंबून असते. फॅक्टरी स्नेहक उच्च दर्जाचे आहे, आणि सिद्धांततः वाहनाच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. परंतु प्रतिकूल हवामान घटकांच्या प्रभावाखाली, तेल त्याचे गुणधर्म गमावू लागते आणि म्हणूनच द्रव बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. खाडीची गरज कधी येईल, याचे निश्चित उत्तर देणे अशक्य आहे ताजे तेल. म्हणूनच, 20-25 हजार किलोमीटरवर पोहोचल्यावर, द्रवपदार्थाच्या गुणवत्तेचे नियमितपणे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. परंतु मध्यांतराव्यतिरिक्त, तेल बदलण्यापूर्वी आपल्याला इतर घटक माहित असणे आवश्यक आहे.

कसले तेल भरायचे

निवडताना योग्य वंगणतथाकथित स्निग्धता आणि सहिष्णुता पॅरामीटर्सवर लक्ष केंद्रित करणे महत्वाचे आहे आणि नंतर आपल्याला आवडत असलेला ब्रँड निवडा. तर, फोर्ड फोकस 3 साठी पॅरामीटर्ससह वंगण निवडणे अधिक श्रेयस्कर आहे SAE 75W-90 आणि WSS-M2C919-E देखील. ब्रँड निवडण्यासाठी, जनरल मोटर्सच्या सर्वात जवळ असलेल्या कंपन्यांना प्राधान्य देणे चांगले आहे.

तुम्हाला बदलीसाठी काय लागेल?

• नवीन तेल 4 लिटर
• 19-मिमी रेंच आणि 8-मिमी षटकोनीसह साधनांचा संच
• जुना द्रव काढून टाकण्यासाठी कंटेनर
• विशेष फिलिंग सिरिंज
• चिंध्या
• लेटेक्स हातमोजे

चला सुरू करुया

1. कार तयार करा - पर्यंत इंजिन गरम करा कार्यशील तापमान, नंतर मशीन लिफ्टवर ठेवा. वैकल्पिकरित्या, ते सूट होईल तपासणी भोककिंवा ओव्हरपास
2. इंजिन बंद करा, कारखाली क्रॉल करा आणि गीअर शिफ्ट यंत्रणा शोधा, जी संपूर्ण परिमितीभोवती बोल्टसह सुरक्षित केलेली प्लास्टिकची ट्रे आहे.
3. सर्व बोल्ट अनस्क्रू करा आणि त्याद्वारे दोन प्लग - ड्रेन आणि फिलरमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी पॅन काढून टाका. प्लग चाव्याने स्क्रू केलेले आहेत, परंतु त्यापूर्वी आपल्याला वापरलेले तेल काढून टाकण्यासाठी पॅन ठेवण्याची आवश्यकता आहे
4. कृपया लक्षात घ्या की वाहतूक कोंडी ड्रेन होल 19 की सह काढले जाऊ शकते आणि 8 हेक्स की वापरून फिलर प्लग काढला जाऊ शकतो
5. ड्रेन प्लग अनस्क्रू केल्यानंतर, जुने तेल छिद्रातून वाहू लागेल, यास सुमारे 15 मिनिटे लागतील.
6. तेल पूर्णपणे आटत नाही तोपर्यंत थांबा, नंतर ठेवा ड्रेन प्लगठिकाणी परत
7. फिलिंग सिरिंज वापरुन, फिलर होलमध्ये 1.5 लिटर नवीन तेल घाला. सुमारे 1 तासानंतर, हे तेल काढून टाकले जाते. अशा प्रकारे, ट्रान्समिशन सिस्टमचे सर्व घटक साफ केले जातात. घाण साचून, तेलाचे अवशेष आणि धातूचे मुंडण बाहेर पडतात.
8. ट्विस्ट फिलर प्लग, आणि नंतर ट्रान्समिशन पॅन परत स्थापित करा
9. फोर्ड फोकस 3 मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्याची प्रक्रिया पूर्ण मानली जाऊ शकते
10. पहिल्या दोन आठवड्यांसाठी, आपल्याला तेलाच्या पातळीचे निरीक्षण करणे आणि आवश्यक असल्यास द्रव जोडणे आवश्यक आहे.