A6 c5 2.4 तेलाचे प्रमाण. ऑडी A6 इंजिनमध्ये किती तेल आहे? उन्हाळा आणि हिवाळा डिझेल इंधन

गुंतागुंत

खड्डा/ओव्हरपास

1 - 3 ता

साधन:

  • रॅचेट रेंच
  • हेक्स हेड बिट 6 मिमी
  • सॉकेट हेड 10 मिमी
  • 13 मिमी सॉकेट
  • 24 मिमी सॉकेट
  • लहान फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर
  • टेलिस्कोपिक जॅक

भाग आणि उपभोग्य वस्तू:

  • चिंध्या
  • फनेल
  • तांत्रिक क्षमता
  • तेल फिल्टर (057 115 561 एल)
  • इंजिन तेल (VW 505 00 आणि 505 01) (G 052 167 M4)

  • इंजिन तेल (VW 506 01) (G 052 183 M2)

  • ड्रेन प्लग (आवश्यक असल्यास) (N0160276)

  • ड्रेन प्लग सीलिंग वॉशर (आवश्यक असल्यास) (N0138492)

टिपा:

हा लेख ऑडी A6 इंजिनमध्ये तेल बदलण्याचे वर्णन करतो.

तेल बदलण्याची वारंवारता दर 15 हजार किमी किंवा वर्षातून एकदा असते.
पूर्वी वापरल्याप्रमाणे समान ब्रँड, चिकटपणा आणि दर्जेदार वर्गाचे तेल घाला.

आम्ही तपासणी खंदक किंवा ओव्हरपासवर काम करतो.

1. यामध्ये वर्णन केल्याप्रमाणे इंजिन संरक्षण काढून टाका.

2. इंजिन ऑइल ड्रेन प्लग सैल करा.

3. अंतर्गत पर्याय निचरातेल काढून टाकण्यासाठी कंटेनर आणि शेवटी हाताने प्लग अनस्क्रू करा.

टीप:

ड्रेन प्लग कॉपर वॉशरने सील केलेला आहे. वॉशर विकृत असल्यास, वॉशर नवीनसह बदलण्याची खात्री करा.

4. सुमारे 15-20 मिनिटे तेल काढून टाका.

5. या विभागात वर्णन केल्याप्रमाणे इंजिन कव्हर काढा.

6. तेल फिल्टर हाऊसिंग चिंधीने स्वच्छ करा.

7. पाना वापरून, तेल फिल्टर हाऊसिंग अनस्क्रू करा आणि घर काढा.

8. त्याच्या सीटवरून जुना फिल्टर घटक काढा.

टीप:

फिल्टर उचला आणि धरून ठेवा आसनजेणेकरून काही जुने तेल निघून जाईल.

तेलाची गाळणी.

9. इंजिन ऑइल पॅनमध्ये ड्रेन प्लग स्क्रू करा.

10. स्क्रू ड्रायव्हर वापरा आणि काढा सीलिंग रिंगतेल फिल्टर कॅप्स.

11. कव्हरवर नवीन ओ-रिंग ठेवा.

टीप:

ओ-रिंग पूर्ण होते तेलाची गाळणी.

सीलिंग रिंगसह ऑडी A6 तेल फिल्टर

12. नवीन तेल फिल्टर स्थापित करा.

13. तेल फिल्टर कॅप वर स्क्रू.

14. ऑइल प्लग अनस्क्रू करा फिलर नेकइंजिन

15. फनेल घाला आणि भरा इंजिन तेलइंजिन मध्ये.

टीप:

ऑडी ए 6 इंजिन ऑइल व्हॉल्यूम:

  • 100 kW 4-cyl. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह डिझेल इंजिनमध्ये सुमारे 3.8 लिटर तेल असते.
  • 103 kW 4-cyl. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह डिझेल इंजिनमध्ये सुमारे 3.8 लिटर तेल असते.
  • 120 kW 6-cyl. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह डिझेल इंजिनमध्ये सुमारे 8.2 लिटर तेल असते.
  • 132 kW 6-cyl. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह डिझेल इंजिनमध्ये सुमारे 8.2 लिटर तेल असते.
  • 155 kW 6-cyl. सह डिझेल इंजिन ऑल-व्हील ड्राइव्हसुमारे 8.2 लिटर तेल ठेवते.
  • 165 kW 6-cyl. ऑल-व्हील ड्राइव्हसह डिझेल इंजिनमध्ये सुमारे 8.2 लिटर तेल असते.

16. या विभागात वर्णन केल्याप्रमाणे इंजिन तेलाची पातळी तपासा.

टीप:

आपल्याला 5 मिनिटांनंतर पातळी तपासण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून क्रँककेसमध्ये निचरा होण्याची वेळ येईल.

17. सर्व काढलेले भाग काढण्याच्या उलट क्रमाने स्थापित करा.

टीप:

इंजिन सुरू करा आणि काही मिनिटे चालू द्या आळशी(इंजिन सुरू केल्यानंतर 2-3 सेकंदांनी आपत्कालीन तेल पातळी निर्देशक बाहेर जावे). इंजिन चालू असताना, तेल फिल्टर आणि तेल ड्रेन प्लग अंतर्गत तेल गळती तपासा, तेल घाला, ड्रेन प्लग आणि फिल्टर घट्ट करा;

लेख गहाळ आहे:

  • इन्स्ट्रुमेंटचा फोटो
  • भाग आणि उपभोग्य वस्तूंचे फोटो

लोकप्रिय ऑडी ए 6 बिझनेस सेडानच्या मालकांना कारच्या जटिल डिझाइनची चांगली जाणीव आहे आणि त्याच वेळी, त्यांच्या संभाव्यतेची जाणीव आहे. स्वत: ची दुरुस्ती. वापरलेल्या Audi A6 च्या मालकांसाठी स्वतःची देखभाल करणे महत्वाचे आहे. स्वाभाविकच, आम्ही गंभीर ब्रेकडाउनशी संबंधित समस्या सोडवण्याबद्दल बोलत नाही - ते ऑडी तज्ञांना सोपवले पाहिजे, ज्यांच्याकडे यासाठी आवश्यक असलेली सर्व उपकरणे आहेत. पण सुदैवाने या मालकांसाठी प्रतिष्ठित कार, आपण उपभोग्य वस्तूंवर बचत करू शकता - उदाहरणार्थ, आपण जुने तेल स्वतः काढून टाकू शकता आणि पुन्हा भरू शकता नवीन द्रव. अगदी नवशिक्या वाहनचालकही हे करू शकतात. यासाठी, ऑपरेटिंग निर्देशांमधील माहिती पुरेशी आहे. हा लेख ऑडी A6 च्या मालकाच्या मॅन्युअलमधून सहिष्णुता पॅरामीटर्स आणि तेलाच्या चिकटपणासाठी योग्य असलेली मूलभूत माहिती घेतो. या कारचे. आम्ही देखील विचार करू सर्वोत्तम ब्रँड, आणि किती तेल आवश्यक आहे मोटर श्रेणीऑडी A6.

कार चालविण्याच्या परिस्थितीत काही नियम आहेत ज्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे. ऑडी A6 चे बदलण्याचे वेळापत्रक सरासरी 50 हजार किलोमीटर आहे. स्वाभाविकच, ते कधीही खाली किंवा वर समायोजित केले जाऊ शकते. तेलाची स्थिती तपासल्यानंतरच हे केले जाते. प्रभावाखाली हे मान्य केलेच पाहिजे नकारात्मक घटकतेल त्वरीत खराब होते आणि त्याचे गुणधर्म त्यांचे गुणधर्म गमावतात उपयुक्त क्रिया, आणि यापुढे कोणतेही प्रदान करणार नाही सकारात्मक परिणामइंजिन ऑपरेशनसाठी. परिणामी, मोटर घटक खराबपणे थंड होतात, जास्त गरम होतात आणि अकाली अपयशी होतात. त्यामुळे अकाली पोशाखभाग आणि संपूर्ण इंजिन. सह प्रमुख दुरुस्तीजो कोणी आपले इंजिन तेल वेळेवर बदलत नाही त्याला या समस्येचा सामना करावा लागेल. च्या साठी रशियन परिस्थितीतेल बदल अंतराल ऑडी इंजिन A6 20-25 हजार किलोमीटर आहे. जर मशीन वारंवार अधीन असेल तर नियम आणखी कमी केले जाऊ शकतात वाढलेले भार– उदाहरणार्थ, धुळीने भरलेल्या रस्त्यांसह फिरणे प्रकाश ऑफ-रोड. लाईट ऑफ रोडवर वाहन चालवणे उच्च गतीआणि अचानक युक्ती देखील तेलाच्या फायदेशीर गुणधर्मांच्या आयुष्यावर नकारात्मक परिणाम करते.

तेल बदलण्याची वेळ आली आहे हे कसे समजून घ्यावे

खराब झालेले तेल ओळखणे शक्य नाही. विशेष श्रम. घरी, आपल्याला फक्त तेलाचा रंग पहायचा आहे - तो एकतर पारदर्शक किंवा गडद तपकिरी असू शकतो. शेवटची केस वस्तुस्थिती दर्शवते उपभोग्य वस्तूहि बदलण्याची वेळ आहे. पण ते सर्व नाही, कारण जेव्हा उच्च मायलेजइतर ट्रेस दिसू शकतात यांत्रिक पोशाख- गडद रंगाव्यतिरिक्त, आम्ही विशिष्ट जळलेल्या वासाबद्दल तसेच विविध ठेवी आणि धातूच्या शेव्हिंग्जबद्दल बोलत आहोत. यापैकी कोणतेही घटक तातडीच्या तेल बदलाचे कारण असू शकतात.

तेल कधी तपासायचे

आपण कधीही तेल तपासू शकता आणि हे शक्य तितक्या वेळा करण्याचा सल्ला दिला जातो आणि आपण फक्त एकावर अवलंबून राहू नये. अधिकृत नियमबदली अशी अनेक चिन्हे आहेत जी किमान प्रथम तेल तपासण्याचे कारण असू शकतात आणि तपासणीच्या आधारावर, पुढे काय करायचे ते ठरवा. तर, फक्त पाच चिन्हे हायलाइट करूया:

  1. इंजिन कमी शक्ती विकसित करते
  2. जास्त तेलाचा वापर
  3. इंजिन उच्च गती विकसित करण्यास सक्षम नाही
  4. आवाज आणि कंपने
  5. अस्पष्ट गियर शिफ्टिंग

किती तेल भरायचे

1.8 पेट्रोल

  • उत्पादन वर्ष - 1995-1997
  • पेट्रोल ICE 1.8 20V 125 l. सह.:
  • किती भरायचे - 3.5 लिटर

1.9 डिझेल

  • उत्पादन वर्ष - 1994-1997
  • डिझेलसाठी 1.9 TDI 90 l. सह.:
  • किती भरायचे - 3.8 लिटर

2.0 पेट्रोल

  • उत्पादन वर्ष - 1994-1997
  • गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिन 2.0 101-115 एल. सह.:
  • किती भरायचे - 3 लिटर

2.0 डिझेल

  • उत्पादन वर्ष - 1994-1997
  • डिझेल 2.0 16V 140 l साठी. सह.:
  • किती भरायचे - 3 लिटर

2.3 पेट्रोल

  • उत्पादन वर्ष 1995-1995
  • गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिन 2.3 133 एल. सह.:
  • किती भरायचे - 4.5 लिटर

2.5 पेट्रोल

  • उत्पादन वर्ष - 1994-1997
  • डिझेलसाठी 2.5 TDI 115-140 l. सह.:
  • किती भरायचे - 5.5 लिटर

2.6 पेट्रोल

  • उत्पादन वर्ष - 1994-1997
  • पेट्रोल ICE 2.6 V6 150 l. सह.:
  • डिझेलसाठी - 5 लिटर

2.8 पेट्रोल

  • उत्पादन वर्ष 1994-1997
  • गॅसोलीन इंजिन 2.8 V6 174 l. सह.:
  • किती भरायचे - 5 लिटर

2.8 पेट्रोल

  • उत्पादन वर्ष 1995-1997
  • पेट्रोल ICE 2.8 V6 30V 193 l. सह.:
  • 5.5 लिटर किती भरायचे.

तेल कसे निवडायचे

उत्पादन वर्ष - 1997

SAE पॅरामीटर्स:

  • हिवाळा - 5W-30, 5W-40
  • उन्हाळा - 20W-40, 25W-30

API मानक:

उत्पादन वर्ष - 1998

SAE पॅरामीटर्स:

  • सर्व-हंगाम - 10W-30, 15W-40, 15W-30
  • हिवाळा - 5W-30, 5W-40

API मानक:

  • गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी - एसजे
  • डिझेल इंजिनसाठी - CG
  • प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक, खनिज
  • ZIK, Lukoil, Kixx, Valvoline, Xado हे सर्वोत्कृष्ट ब्रँड आहेत

उत्पादन वर्ष - 1999

SAE पॅरामीटर्स:

  • सर्व-सीझन - 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • हिवाळा - 5W-30, 5W-40

API मानक:

  • गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी - एसजे
  • डिझेल इंजिनसाठी - CG
  • प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक, खनिज
  • ZIK, Lukoil, Lotos, Rosneft, Kixx, Mannol, G-Nergy, Valvoline हे सर्वोत्कृष्ट ब्रँड आहेत

उत्पादन वर्ष - 2000

SAE पॅरामीटर्स:

  • सर्व-सीझन - 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • हिवाळा - 5W-30, 5W-40
  • उन्हाळा - 20W-40, 20W-30, 25W-40

API मानक:

  • गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी - एसजे
  • डिझेल इंजिनसाठी - CG
  • प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक, खनिज
  • ZIK, Lukoil, Lotos, Rosneft, Kixx, G-Nergy, Mannol, Valvoline हे सर्वोत्कृष्ट ब्रँड आहेत

उत्पादन वर्ष - 2001

SAE पॅरामीटर्स:

  • सर्व-सीझन - 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • हिवाळा - 5W-30, 5W-40
  • उन्हाळा - 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

API मानक:

  • गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी - एसजे
  • डिझेल इंजिनसाठी - सीएच
  • प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक, खनिज
  • सर्वोत्तम कंपन्या - मोबाइल, लोटस, मॅनॉल

उत्पादन वर्ष - 2002

SAE पॅरामीटर्स:

  • सर्व-हंगाम - 10W-40, 5W-40
  • हिवाळा - 5W-40, 0W-30
  • उन्हाळा - 20W-40, 25W-30, 25W-40

API मानक:

  • गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी - SH
  • डिझेल इंजिनसाठी - CH-4
  • प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक, खनिज
  • मोबिल, झेडआयके, ल्युकोइल, रोझनेफ्ट, व्हॅल्व्होलिन या सर्वोत्कृष्ट कंपन्या आहेत

उत्पादन वर्ष - 2003

SAE पॅरामीटर्स:

  • सर्व-सीझन - 15W-40, 10W-40, 5W-40
  • हिवाळा – 0W-30, 5W-40, 5W-30
  • उन्हाळा - 20W-30, 20W-40, 25W-30

API मानक:

  • गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी - एसजे
  • डिझेल इंजिनसाठी - CH-4
  • प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक, खनिज
  • सर्वोत्कृष्ट कंपन्या - मोबाइल, ल्युकोइल, रोझनेफ्ट, व्हॅल्व्होलिन

उत्पादन वर्ष - 2004

SAE पॅरामीटर्स:

  • सर्व-हंगाम - 10W-40, 5W-40
  • हिवाळा - 0W-30, 5W-40
  • उन्हाळा - 20W-40, 25W-40

API मानक:

  • गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी - SL
  • डिझेल इंजिनसाठी - CH-4
  • प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक
  • मोबाइल, ZIK, ल्युकोइल, रोझनेफ्ट, व्हॅल्व्होलिन हे सर्वोत्कृष्ट ब्रँड आहेत.

निष्कर्ष

तर, ऑडी ए 6 साठी इंजिन तेल निवडण्यासाठी, दोन पॅरामीटर्स जाणून घेणे पुरेसे आहे - पदवी SAE चिकटपणा, आणि पदवी API गुणवत्ता. उदाहरण म्हणून, 1997 ऑडी A6 C5 साठी तेलाची निवड विचारात घ्या. सह सर्व-हंगामी द्रवपदार्थ कृत्रिम रचना, आणि पॅरामीटर्स 10W-30 SJ सह. अधिक आधुनिक 2004 साठी मॉडेल वर्षआवश्यक अर्ध-कृत्रिम तेल 0W-30SL.

ऑडी A6 - पासून व्यवसाय वर्ग लाइन ऑडी. 1994 पर्यंत, व्यवसाय वर्ग ऑडी 100 मॉडेलशी संबंधित होता (2017) A6 मॉडेल्स सेडान आणि स्टेशन वॅगन बॉडी स्टाइलमध्ये ऑफर केले जातात. जुने मॉडेल कूप आणि हॅचबॅक बॉडी स्टाइलमध्ये उपलब्ध होते.

2005 मध्ये वर्ष ऑडी C6 सेडानला "युरोपमधील क्रमांक 1 कार" पुरस्काराने सन्मानित करण्यात आले आणि "" असे नाव देण्यात आले. सर्वोत्तम कारऑटो मोटर अंड स्पोर्टच्या वाचकांच्या मते 2005 त्याच्या वर्गात. शिवाय बोनस कार क्लब ADAC "यलो एंजेल 2005" च्या स्वरूपात.

ओळीचा इतिहास

मी कोणत्या प्रकारचे तेल वापरावे आणि किती?

पहिल्या पिढीतील A6 मालिका इंजिनसाठी योग्य कृत्रिम तेलेस्निग्धता 5W-30, 5W-40 आणि अर्ध-सिंथेटिक 10W-40 सह.

बहुतेक मालक सिंथेटिक्स निवडतात, विशेषतः जर कार सतत वापरल्या जाणाऱ्या प्रदेशात सबझिरो तापमान असेल.

विशिष्ट कंपनी निवडणे महत्त्वाचे नाही; तुम्ही कोणताही लोकप्रिय ब्रँड घेऊ शकता.

  • Gazpromneft 5W40;
  • मोलिजन न्यू जनरेशन 5W-40;
  • वुल्फ गार्डटेक B4 10W-40;
  • एडिनॉल 10w40;
  • Eneos 5W40;

इंधन खंड

तेलाचे प्रमाण विशिष्ट इंजिन कॉन्फिगरेशन आणि त्याची शक्ती यावर अवलंबून असते.

  • 1.8 इंजिन (ADR) साठी आपल्याला आवश्यक असेल - 3.5 l;
  • 1.9 TDI (AHU, 1Z,) - 3.5 l;
  • 2.0 (ABK, AAE, ACE) - 3 l;
  • 2.2 S6 Turbo (AAN) - 4.5 l;
  • 2.3 (AAR) - 4.5 l;
  • 2.5 TDI (AEL, AAT) - 5 l;
  • 2.6 V6 (ACZ, ABC) - 5 l;
  • 2.8 V6 (ACK, AEJ, AAH) - 5 l;
  • 4.2 S6 4.2 क्वाट्रो - 7.5 l;

ऑडी A6 C5 च्या मालकांना युनिव्हर्सल व्हिस्कोसिटी 5W-30 आणि 5W-40 सह सिंथेटिक मोटर तेल वापरण्याची शिफारस केली जाते. वाहनाच्या प्रचलित ऑपरेटिंग हवामानावर अवलंबून, व्हिस्कोसिटीमधील फरक केवळ वापरासाठीच्या शिफारसींमध्ये आहे. व्हिस्कोसिटी 5W-40 मध्ये विस्तृत ऑपरेटिंग श्रेणी आहे. अशा प्रकारे, ते गरम हवामानात वापरले जाऊ शकते जेथे तापमान +35 अंश सेल्सिअसपर्यंत पोहोचते. 5W-30 -25 ते +25 अंशांपर्यंत वापरण्याची शिफारस केली जाते.

संबंधित डिझेल युनिट्स, नंतर त्यांच्यासाठी “डिझेल” या विशेष चिन्हासह 10W-40 ची शिफारस केली जाते.

विशिष्ट कंपनीची निवड महत्त्वाची नाही. वरील शिफारसींचे अनुसरण करून आपण कोणतीही लोकप्रिय कंपनी खरेदी करू शकता.

  • LazerWay LL 5W-30;
  • एकूण क्वार्ट्ज 5w-40;
  • Motul 5w30;
  • मोबाईल 5w40;
  • कॅस्ट्रॉल 5W40;
  • लिक्वी मॉली 5W40;

तेलाची आवश्यक मात्रा विशिष्ट इंजिनची शक्ती आणि कॉन्फिगरेशन यावर अवलंबून असते.

इंधन खंड

  • 1.8 - 4 एल;
  • 1.8 टर्बो - 3.0 एल;
  • 2.0 - 4.2 एल;
  • 2.7 टी (टर्बो) - 6.0 एल;
  • 2.8 - 6.5 एल;
  • 3.0 - 6.5 एल;
  • 4.2 - 7.5 एल;
  • 1.9 TDI (टर्बोचार्ज्ड डिझेल) - 3.5 l;
  • 2.5 TDI (टर्बोचार्ज्ड डिझेल) - 6.0 l;

अशा प्रकारे, हे स्पष्ट आहे की तेलासाठी सर्वात "खादाड" इंजिन 4.2 इंजिन आहे, जे 7.5 लिटरपर्यंत महाग सिंथेटिक तेल एकसमानपणे शोषून घेईल.

खालील सारणी इष्टतम स्निग्धता आणि अगदी निर्माता (अर्थातच, या सर्व बाजार कंपन्या नाहीत, परंतु फक्त एक छोटासा भाग) इंजिन तेल निश्चित करण्यात मदत करेल. मध्य-अक्षांशांच्या रहिवाशांसाठी, सार्वभौमिक व्हिस्कोसिटीकडे बारकाईने लक्ष देणे चांगले आहे.

वरील शिफारसी आणि आवश्यकता लक्षात घेऊन कंपनी जवळजवळ कोणतीही असू शकते. चला संभाव्य उत्पादनांपैकी काही पाहू.

इंधन खंड

1.8 TFSI (CYGA) - 4.5 l;
2.0 TFSI (CDNB) - 4.6 l;
2.0 TDI (CZJA, CNHA, CGLD);
2.0 TFSI (CAEB, CDNB, CAED, CYPA, CYNB) - 4.6 l;
2.8 FSI (CCDA) - 6.8 l;
3.0 TDI - 6.4 l;

सूचना

  1. आम्ही इंजिनला 45-50 अंशांपर्यंत गरम करतो. कोमट तेलात चांगली तरलता असते आणि संपूर्ण बदलीदरम्यान ते इंजिनमधून चांगले काढून टाकते. आमचे कार्य इंजिनमधून शक्य तितके जुने गलिच्छ आणि वापरलेले द्रव काढून टाकणे आहे ज्यात यापुढे उपयुक्त गुणधर्म नाहीत आणि ते नवीन भरा. क्रँककेसमध्ये बरेच जुने राहिल्यास गलिच्छ तेलते नवीनसह वाहून जाते आणि ते आणखी वाईट करेल फायदेशीर वैशिष्ट्ये. इंजिन सुरू करण्यापूर्वी 5-7 मिनिटे गरम करा, हे पुरेसे असेल.
  2. ड्रेन प्लग (आणि काही मॉडेल्समध्ये तेल फिल्टर देखील तळापासून जोडलेले आहे) आणि संपूर्ण कारच्या तळाशी सहज प्रवेश करण्यासाठी, तुम्हाला ते जॅक करावे लागेल किंवा चालवावे लागेल. तपासणी भोक (सर्वोत्तम पर्याय). तसेच, काही मॉडेल्समध्ये इंजिन क्रँककेस "संरक्षण" स्थापित केले जाऊ शकते.
  3. आम्ही फिलर कॅप आणि डिपस्टिक अनस्क्रू करून क्रँककेसमध्ये हवा प्रवेश उघडतो.
  4. एक मोठा कंटेनर ठेवा (तेल ओतल्याच्या प्रमाणात).
  5. रेंचसह ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा. कधी कधी ड्रेन प्लगहे ओपन-एंड रेंचसह नियमित "बोल्ट" म्हणून बनविले जाते आणि काहीवेळा ते चार- किंवा षटकोनी वापरून अनस्क्रू केले जाऊ शकते. संरक्षणात्मक हातमोजे घालण्यास विसरू नका, तेल बहुधा तुम्हाला उबदार जागृत करेल, परंतु तुम्ही सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.
  6. कचरा बेसिनमध्ये किंवा कापलेल्या प्लास्टिकच्या डब्यात जाईपर्यंत आम्ही सुमारे 10-15 मिनिटे थांबतो.
  7. पर्यायी पण अतिशय प्रभावी! इंजिन फ्लशिंग विशेष द्रवदेखभाल नियमांमध्ये समाविष्ट नाही आणि अनिवार्य नाही - परंतु. थोडे गोंधळून गेल्यास, इंजिनमधून जुने, काळे तेल काढून टाकण्यात तुम्ही अधिक चांगले व्हाल. या प्रकरणात, 5-10 मिनिटे जुन्या तेल फिल्टरने धुवा. तुम्हाला काय आश्चर्य वाटेल काळे तेलया द्रवाने बाहेर पडेल. हे द्रव वापरण्यास अतिशय सोपे आहे. फ्लशिंग फ्लुइड लेबलवर तपशीलवार वर्णन दिसले पाहिजे.
  8. सेडम फिल्टर बदलत आहे. काही मॉडेल्समध्ये, तो स्वतः फिल्टर किंवा फिल्टर घटक (सामान्यतः पिवळा) बदलला जात नाही. स्थापनेपूर्वी फिल्टरला नवीन तेल लावणे ही एक अनिवार्य प्रक्रिया आहे. इंजिन सुरू करण्यापूर्वी नवीन फिल्टरमध्ये तेलाची कमतरता होऊ शकते तेल उपासमारज्यामुळे फिल्टरचे विकृतीकरण होऊ शकते. एकंदरीत ही चांगली गोष्ट नाही. स्थापनेपूर्वी रबर ओ-रिंग वंगण घालणे देखील लक्षात ठेवा.
  9. नवीन तेल भरा. ड्रेन प्लग घट्ट करून स्थापित केल्याची खात्री केल्यानंतर नवीन फिल्टरतेल साफ केल्यानंतर, आपण मार्गदर्शक म्हणून डिपस्टिक वापरून नवीन तेल भरण्यास सुरुवात करू शकतो. पातळी किमान आणि कमाल गुणांच्या दरम्यान असावी. तसेच, आपल्याला हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की इंजिनच्या पहिल्या प्रारंभानंतर, काही तेल निघून जाईल आणि पातळी खाली जाईल.
  10. भविष्यात, इंजिन चालू असताना, ऑपरेशनच्या पहिल्या काही दिवसांमध्ये तेलाची पातळी कदाचित बदलेल; अंमलात आणा पुन्हा तपासापहिल्या सुरुवातीनंतर डिपस्टिकवर तेलाची पातळी.

व्हिडिओ साहित्य

जर्मन ऑडी ब्रँडत्याचा इतिहास 1910 चा आहे. कंपनीचे संस्थापक होते ऑगस्ट हॉर्च, काही कायदेशीर सूक्ष्मतेमुळे, मालकाला त्याचे आडनाव चिंतेचे नाव देण्यासाठी वापरता आले नाही आणि त्याने त्याचे नाव ऑडी ठेवले, लॅटिनमधून अनुवादित केलेला शब्द ज्याचा अर्थ "मी ऐकतो." प्रसिद्ध लोगो, ज्यामध्ये चार रिंग आहेत, 1932 मध्ये दिसल्या. 1965 मध्ये ऑडी खरेदी करण्यात आली फोक्सवॅगन चिंता, तेव्हापासून, अर्ध्या शतकाहून अधिक काळ, हा ब्रँड व्हीएजी गटाचा आहे.
मॉडेल ऑडी A6 चे उत्पादन 20 वर्षांपासून सुरू आहे. या जर्मन कार 20 व्या शतकाच्या शेवटी लोकप्रिय असलेल्या ऑडी 100 ची जागा घेतली ऑल-व्हील ड्राइव्ह सेडानआणि स्टेशन वॅगन गॅसोलीन आणि डिझेल दोन्ही इंजिनसह सुसज्ज आहेत. वेगवेगळ्या वेळी, 1.8 ते 4.2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह मोठ्या प्रमाणात इंजिन बदल स्थापित केले गेले. ओळींमध्ये द्रव तेल Moly मध्ये अनेक उत्पादने आहेत जी वेगवेगळ्या पिढ्यांमधील Audi A6 च्या बऱ्याच आवृत्त्यांसाठी योग्य आहेत.

एचसी सिंथेटिक मोटर तेल शीर्ष Tec 4100 5W-40

गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनसाठी एचसी-सिंथेटिक कमी राख मोटर तेल प्रवासी गाड्या. सहत्व पर्यावरणीय मानके EURO 4 आणि वरील. VW उत्पादक मंजूरी आहे: 502 00/505 00/505 01.
Top Tec 4100 5W-40 इंजिन तेल नुसार तयार केले जाते नवीनतम तंत्रज्ञानसंश्लेषण आणि सर्वोच्च द्वारे ओळखले जातात संरक्षणात्मक गुणधर्म. तेल असते विशेष पॅकेजसल्फर, फॉस्फरस आणि क्लोरीन यौगिकांच्या कमी सामग्रीसह मिश्रित पदार्थ, जे विशिष्ट तटस्थीकरण प्रणालीसह सुसंगतता सुनिश्चित करतात आणि कमीतकमी उत्सर्जन सुनिश्चित करतात हानिकारक पदार्थ. Top Tec 4100 5W-40 सह सुसंगत, हानिकारक उत्सर्जन कमी करते नवीनतम प्रणालीतटस्थीकरण एक्झॉस्ट वायू, घासणे भाग तेल जलद पुरवठा सुनिश्चित करते तेव्हा कमी तापमानआणि उच्च इंजिन पोशाख संरक्षण.

HC-सिंथेटिक मोटर तेल Top Tec 4200 5W-30

पेट्रोलसाठी शिफारस केलेले आणि डिझेल इंजिनजून 2006 नंतर ऑडी A6 ची निर्मिती झाली. DPF सह ड्युअल एक्झॉस्ट गॅस आफ्टर ट्रीटमेंट सिस्टमसह सुसज्ज प्रवासी कार इंजिनसाठी एचसी-सिंथेटिक लो-ॲश मोटर तेल. EURO 4 आणि उच्च पर्यावरण मानकांचे पालन करते. Top Tec 4200 5W-30 ला निर्मात्याची मान्यता VW: 504 00/507 00 आहे आणि VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/500 nah (01/500) च्या आवश्यकता पूर्ण करते R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006).
Top Tec 4200 5W-30 नवीनतम संश्लेषण तंत्रज्ञान वापरून तयार केले जाते आणि त्यात सर्वोच्च संरक्षणात्मक गुणधर्म आहेत. तेलामध्ये सल्फर, फॉस्फरस आणि क्लोरीन यौगिकांच्या कमी सामग्रीसह मिश्रित पदार्थांचे एक विशेष पॅकेज असते, जे विशिष्ट तटस्थीकरण प्रणालीशी सुसंगतता सुनिश्चित करते आणि हानिकारक पदार्थांचे किमान उत्सर्जन सुनिश्चित करते. तेल इंजिन स्वच्छ ठेवते, इष्टतम दबावकोणत्याही इंजिनच्या वेगाने, कमी आणि उच्च तापमानात विश्वसनीय स्नेहन, आणि इंधनाचा वापर आणि हानिकारक एक्झॉस्ट घटक देखील कमी करते.
Top Tec 4200 5W-30 सुसज्ज डिझेल इंजिनवर वापरण्यासाठी शिफारस केली जाते कण फिल्टरआणि टर्बाइन.
Top Tec 4200 इंजिन तेलाचा वापर तुम्हाला याची खात्री करण्यास अनुमती देतो उच्च विश्वसनीयताइंजिन ऑपरेशन आणि आधुनिक महाग सेवा जीवन वाढवणे उत्प्रेरक कन्व्हर्टर्सडिझेल इंजिन आणि पार्टिक्युलेट फिल्टरमधून एक्झॉस्ट गॅस.

Synthoil Longtime Plus 0W-30 सिंथेटिक मोटर तेल

06.2006 पूर्वी उत्पादित R5 TDI आणि V10 TDI इंजिनसह VW कारसाठी विशेष उत्पादन.
हे 100% PAO-सिंथेटिक आहे सर्व हंगामातील तेल, विशेषतः विशेष आवश्यकतांसाठी डिझाइन केलेले फोक्सवॅगन ग्रुप. पेट्रोल मध्ये वापरण्यासाठी योग्य आणि डिझेल गाड्याटर्बोचार्जिंगसह आणि त्याशिवाय. लक्षणीय इंधनाचा वापर कमी करते आणि त्याच वेळी इंजिनचे आयुष्य वाढवते. VW मंजूरी आहे: 503 00/506 00/506 01.
सिंथेटिक बेसचे संयोजन आणि प्रगत तंत्रज्ञानॲडिटीव्ह डेव्हलपमेंटच्या क्षेत्रात कमी तापमानात कमी तेलाच्या चिकटपणाची हमी देते, तेल फिल्मची उच्च विश्वासार्हता आणि इंजिनमध्ये ठेवी तयार होण्यास प्रतिबंध करते, घर्षण कमी करते आणि पोशाखांपासून संरक्षण करते.
Synthoil Longtime Plus 0W-30 इंजिन तेल आहे अधिकृत मान्यता VAG, म्हणून त्याचा वापर आपल्याला सर्वकाही जतन करण्यास अनुमती देतो हमी अटीसंबंधित वाहनांची देखभाल करत असताना.


वापरलेल्या वंगण आणि द्रवांचे प्रकार आणि मात्रा

मुलांना दूर ठेवा ऑपरेटिंग साहित्य. जर ते मुलाच्या शरीरात प्रवेश करतात, तर ताबडतोब डॉक्टरांचा सल्ला घ्या.
निर्मात्याने शिफारस केलेली सामग्री वापरा; वॉरंटी दायित्वे पूर्ण करण्यासाठी ही एक अट आहे.

इंजिन तेल

वैशिष्ट्यपूर्ण अर्थ
लवचिक शेड्यूलवर सेवा देताना (दीर्घ आयुष्य)
गॅस इंजिन VW तपशीलानुसार 503 00
VW तपशीलानुसार 506 00
VW तपशीलानुसार 506 01
घट्ट शेड्यूलवर सर्व्हिसिंग करताना
गॅस इंजिन

500 00, 501 01, 502 00 (टर्बोचार्जर असलेले मॉडेल)

VW किंवा SF, SG वैशिष्ट्यांनुसार API तपशील
डिझेल इंजिन(पंप इंजेक्टरशिवाय) VW तपशीलानुसार 505 00 किंवा API विनिर्देशानुसार CD
पंप इंजेक्टरसह डिझेल इंजिन VW तपशीलानुसार 505 01

व्हॉल्यूम, जेव्हा ऑइल फिल्टरसह बदलले जाते, l

वैशिष्ट्यपूर्ण अर्थ
इंजिन 1.6, 1.8, 1.9 l 3.5
इंजिन 2.0 l 4.0
इंजिन 2.4, 2.5, 3.0 l 6.0
इंजिन 4.2 l 10.7

मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि भिन्नता
सिंथेटिक तेल तपशील AUDI "G 052 911 A". व्हिस्कोसिटी 75W 90 SAE

विभेदक ऑल-व्हील ड्राइव्ह मॉडेलमॅन्युअल ट्रांसमिशनसह
1.5 l तेल VW/AUDI-G052 145

स्वयंचलित प्रेषण

ब्रेक द्रव
1 l, FMVSS 116 DOT 4

सुकाणू
द्रव जी 002 000

एअर कंडिशनर
तेल G 052 300 A2 (180±10 cmi), रेफ्रिजरंट R134a (480-530 gr.)

कूलिंग सिस्टम
अँटीफ्रीझ आणि चुना-मुक्त पाण्याचे मिश्रण

गोठणविरोधी
“G 012 A8D” (लाल) किंवा दुसरे जे VW/AUDI-TL-774-D मानकांचे पालन करते, उदाहरणार्थ “Glysantin-Au-Protect/G30”. जांभळ्या रंगात "G12" (TL-VW-774-F) वापरण्याची परवानगी आहे. अँटीफ्रीझ G12-लीला (जांभळा) अँटीफ्रीझ G12-रॉट (लाल) मध्ये मिसळला जाऊ शकतो. 8-सिलेंडर इंजिनवर - फक्त "G12 Plus"

बदलताना आवाज, l
वैशिष्ट्यपूर्ण अर्थ
4 सिलेंडर इंजिन 6.5-7.5
6-सिलेंडर इंजिन 8.5-9.0
8-सिलेंडर इंजिन 12.2

स्थिर गती सांधे
वंगण G 000 603, G 000 633 किंवा G 000 605, सांध्याच्या व्यासावर अवलंबून (चॅप्टर क्लचमधील सामग्री पहा, ड्राइव्ह शाफ्टआणि फरक)

सनरूफ पॅनल स्लाइड्स, दरवाजा आणि हुड बिजागर, लॉक सिलिंडरचे स्नेहन
Audi-G 052 778 A2

ल्युब्रिकेटिंग ट्रंक लिड हिंग्ज (2002 मॉडेल)
एरोसोल तेल VW/AUDI G 000 115 A2

ग्लास आणि हेडलाइट वॉशर

वैशिष्ट्यपूर्ण अर्थ
टाकीची क्षमता, एल
हेडलाइट वॉशरशिवाय मॉडेल 4.3
हेडलाइट वॉशरसह मॉडेल 4.8-4.9
कंपाऊंड उन्हाळ्यात "S" (1:100) किंवा हिवाळ्यातील "W" केंद्रीत मिसळलेले पाणी
स्ट्रीकिंग टाळण्यासाठी वर्षभर आपल्या पाण्यात ग्लास क्लीनर घाला. बाहेरील तापमानानुसार मिश्रणाची रचना निवडा. मिश्रण वेगळ्या कंटेनरमध्ये तयार करा. गरम झालेल्या विंडशील्ड वॉशरच्या उपस्थितीबद्दल धन्यवाद, मिश्रणाची एकाग्रता -10 डिग्री सेल्सियस पर्यंत दंव प्रतिकार सुनिश्चित करण्यासाठी पुरेसे आहे.

इंधन

इंधनाची टाकी
गॅसोलीन मॉडेल
अनलेडेड पेट्रोल: AI-95/A-85 पेक्षा वाईट नाही. AI-91/A-82.5 पेक्षा वाईट नसलेले अनलेडेड गॅसोलीन तात्पुरते वापरणे शक्य आहे. त्याच वेळी, इंधनाचा वापर वाढल्याने इंजिनची शक्ती थोडी कमी होईल.

इंधन मिश्रित पदार्थ वापरू नका. ते होऊ शकतात वाढलेला पोशाखकिंवा इंजिनचे नुकसान.


डिझेल मॉडेल

उन्हाळा आणि हिवाळा डिझेल इंधन

सागरी डिझेल इंधन, बॉयलर इंधन इत्यादी वापरू नका. डिझेल इंधन.

0.5% पेक्षा जास्त सल्फर सामग्रीसह डिझेल इंधन वापरताना, इंजिन तेल दर 7500 किमी बदला.

हिवाळ्यातील इंधन -20°C पर्यंत सामान्य कामगिरी सुनिश्चित करते.

जेव्हा वाहनाची हीटिंग सिस्टम चालू असते तेव्हा इंधन प्रीहिटिंग केल्याबद्दल धन्यवाद, हिवाळ्यातील डिझेल इंधन वापरणारे वाहन, नियमानुसार, -25 डिग्री सेल्सिअसच्या बाहेरील तापमानात अपयशी न होता चालवले जाऊ शकते.

डिझेल इंधनात गॅसोलीन मिसळू नका.

उन्हाळ्यातील डिझेल इंधन वापरण्याच्या बाबतीत, तसेच बाहेरील हवेचे तापमान -15°C पेक्षा कमी असल्यास, बाहेरील तापमानानुसार इंधनामध्ये ठराविक प्रमाणात प्रवाह सुधारक किंवा रॉकेल जोडले पाहिजे.

मिश्रण रचना

फ्लो इम्प्रूव्हर्सचा वापर केरोसीनच्या संयोगाने देखील केला जाऊ शकतो.

तुम्ही सेवा स्टेशनवर तरलता सुधारण्यासाठी साधनांचे प्रमाणपत्र मिळवू शकता.

बाहेरील तापमान लक्षात घेऊन ऍडिटीव्हचे प्रमाण कमीतकमी असावे.

मिश्रणातील केरोसीनचे प्रमाण 50% पेक्षा जास्त नसावे.

पॅराफिन सोडल्यामुळे डिझेल इंधन त्याचे प्रवाह गुणधर्म गमावत नाही तोपर्यंत डिझेल इंधनात मिश्रित पदार्थ मिसळा. पॅराफिनच्या प्रकाशनामुळे होणारी समस्या केवळ संपूर्ण पॉवर सिस्टम गरम करूनच दूर केली जाऊ शकते.

डिझेल इंधन फक्त रॉकेलमध्ये मिसळा इंधनाची टाकी. हे करण्यासाठी, प्रथम टाकी रॉकेलने भरा आणि नंतर डिझेल इंधन घाला.

यानंतर, इंजिन काही काळ चालले पाहिजे जेणेकरून मिश्रण संपूर्ण पॉवर सिस्टममध्ये वितरीत केले जाईल.

हेही वाचा