Almera n16 1.5 कोणत्या प्रकारचे तेल. Nissan Almera साठी शिफारस केलेले इंजिन तेल. निसान मॉडेल्ससाठी तेलाची निवड

रासायनिक रचनानियोजित तेल बदलण्यापूर्वी स्नेहन द्रवपदार्थांचा अभ्यास करणे आवश्यक नाही. कारसाठी मॅन्युअलसह स्वत: ला परिचित करणे पुरेसे आहे. या दस्तऐवजीकरणात, निर्माता शिफारस केलेल्या इंजिन तेलाच्या पॅरामीटर्सचे वर्णन करतो निसान अल्मेरा.

निसान अल्मेरा क्लासिक B10 2006-2012

कार इंजिन QG 15DE 1.5 l आणि QG 16DE 1.6 पेट्रोलवर चालतात.

आम्ही निसान अल्मेराच्या ऑपरेटिंग सूचना पाहिल्यास, कार उत्पादक आवश्यकता पूर्ण करणारे वंगण वापरण्याची शिफारस करतो:

मूळ निसान तेले;
API वर्गीकरणानुसार - तेल प्रकार एसएच, एसजे किंवा एसएल;
ILSAC मानकानुसार - GF-3;
स्कीम 1 नुसार स्नेहकची चिकटपणा निवडली जाते;
तेल फिल्टर लक्षात घेऊन बदलण्यासाठी तेलाची अंदाजे मात्रा 2.7 ली (फिल्टरशिवाय - 2.5 ली) आहे.

निचरा झाल्यानंतर इंजिनमध्ये उरलेले वंगण वगळून, निचरा झालेल्या वंगणाच्या आधारे मोटर तेलाचे अंदाजे प्रमाण मोजले जाते.

योजना 1. सभोवतालच्या तापमानावर मोटर ऑइलच्या चिकटपणाच्या मापदंडांचे अवलंबन.

स्कीम 1 नुसार, तुम्हाला मोटर वंगण वापरण्याची आवश्यकता आहे:

तापमान -30°C (किंवा कमी) ते +30°C (आणि त्याहून अधिक) असल्यास, 5w - 20 ओतणे,
-30°C ते +30°C (आणि त्याहून अधिक) तापमानाच्या स्थितीत 5w - 30 भरा;
जर थर्मामीटर -20 डिग्री सेल्सिअस (किंवा कमी) ते +30 डिग्री सेल्सिअस (आणि त्याहून अधिक) दर्शवत असेल तर, 10w - 30 घाला; 10w - 40 (7.5w - 30);
-10°C ते +30°C (किंवा अधिक) तापमान श्रेणीमध्ये 20w - 40 वापरा;
येथे तापमान परिस्थिती-10°С ते +25°С 20w - 20 मध्ये भरा;
0°C ते +30°C (किंवा अधिक) SAE 30 वापरले जाते.

निसान अल्मेरा N16 2000 - 2006

गॅसोलीन पॉवर युनिट्स QG15DE 1.5 l आणि QG18DE 1.8 l.

मूळ वंगणनिसान;
त्यानुसार API वर्गीकरण- तेल प्रकार SH, SJ किंवा SG (API चा वापर - CG-4 प्रतिबंधित आहे);
ILSAC मानकानुसार - GF-I, GF-II, GF-III;
ACEA गुणवत्ता वर्ग - 96-A2;
स्कीम 2 नुसार वंगणाची चिकटपणा निवडली जाते;
तेल फिल्टरसह बदलण्यासाठी इंजिन तेलाची अंदाजे मात्रा 2.7 l (फिल्टरशिवाय - 2.5 l) आहे.

योजना 2. कारच्या बाहेरील तापमानावर अवलंबून इंजिन द्रवपदार्थाच्या चिकटपणाची निवड.

आकृती 2 नुसार, निर्माता ओतण्याची शिफारस करतो:

-30 डिग्री सेल्सिअस (किंवा कमी) ते -10 डिग्री सेल्सिअस तापमानाच्या परिस्थितीत, 5w - 20 ओतणे (मशीन बऱ्याचदा उच्च वेगाने चालत असल्यास हे तेल वापरण्याची शिफारस केलेली नाही);
-30°C (किंवा कमी) ते +15°C पर्यंत तापमानात, 5w - 30 भरा (कार तेलाचा वापर कमी करण्यास मदत करते इंधन मिश्रणगाडी);
तापमान श्रेणी -20°C ते +15°C, SAE 10w घाला;
जर थर्मामीटर -20°C ते +40°C (किंवा अधिक) दिसत असेल तर, 10w - 30 वापरा; 10w - 40; 10w - 50; 15w - 40; 15w - 50;
जर थर्मामीटर -10°C ते +40°C (किंवा अधिक) दाखवत असेल, तर 20w - 20 वापरा; 20w - 40; 20w - 50.

5w - 30 वंगण वापरणे चांगले.

2012 पासून निसान अल्मेरा G15

मॅन्युअलनुसार, आवश्यकता पूर्ण करणारे वंगण वापरणे आवश्यक आहे:

निसान ब्रांडेड मोटर द्रवपदार्थ;
ACEA गुणवत्ता वर्ग - A1, A3 किंवा A5
API वर्गीकरणानुसार -SL किंवा SM;
व्हिस्कोसिटी पॅरामीटर्स मोटर द्रवपदार्थयोजना 3 नुसार निवडले;
बदलण्यासाठी तेलाची अंदाजे मात्रा 4.8 लीटर (तेल फिल्टरसह) आणि 4.7 लीटर (फिल्टर उपकरण वगळता) आहे.

योजना 3. ज्या प्रदेशात कार चालवली जाईल त्या प्रदेशाच्या तापमानानुसार चिकटपणाची निवड.

आकृती 3 नुसार, मोटर द्रव भरणे आवश्यक आहे:

-30°C ते +40°C (आणि त्याहून अधिक) तापमान श्रेणीमध्ये 0w - 30, 0w - 40 भरा;
जर थर्मामीटर -25°C ते +40°C (किंवा अधिक) दाखवत असेल तर 5w - 30, 5w - 40 वापरा;
जेव्हा थर्मामीटरचे रीडिंग -25°C ते +40°C पर्यंत असते, तेव्हा 10w - 40 घाला.

5w - 30 तेल वापरणे श्रेयस्कर आहे.

निष्कर्ष

शिफारस केली इंजिन तेलनिसान अल्मेरासाठी ते इंजिनला घर्षण आणि जास्त गरम होण्यापासून वाचवण्यासाठी विशिष्ट प्रकारच्या इंजिनच्या घर्षण जोड्यांमधील अंतर भरण्यास सक्षम आहे. जाड किंवा पातळ मोटर तेलाने भरणे खराब होईल कामगिरी वैशिष्ट्येपॉवर युनिट त्याचे ब्रेकडाउन होऊ शकते.

वंगण उत्पादक विविध वंगण बेस (सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक, मिनरल वॉटर) वापरतात आणि विविध रासायनिक पदार्थ जोडतात. मोटार तेलाचा विशिष्ट ब्रँड विशिष्ट कार मॉडेलसाठी योग्य आहे हे तथ्य डब्यावरील सहनशीलतेद्वारे सूचित केले जाऊ शकते. त्याच वेळी, लोक उन्हाळ्यासाठी तेल खरेदी करतात जे हिवाळ्यापेक्षा जास्त चिकट असतात.

मॉडेल इतिहास अल्मेरा मालिकानिसान कडून 1995 मध्ये कारच्या पहिल्या पिढीच्या प्रकाशनासह सुरुवात होते. अल्मेरा एन 15 ची निर्मिती विशेषतः यासाठी केली गेली युरोपियन बाजारआणि त्वरीत एक रिक्त कोनाडा व्यापले बजेट कारक वर्ग. मॉडेलची 15 वी मालिका कालबाह्य निसान सनी बदलण्यासाठी डिझाइन केली गेली होती आणि त्याच्या डेटानुसार, जवळजवळ तंतोतंत पुनरावृत्ती होते निसान पल्सर. कारची लोकप्रियता तिच्यामुळे आली सर्वोच्च गुणवत्ताविधानसभा आणि उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग कामगिरी. हे सर्व एक आनंददायी किंमतीद्वारे पूरक होते आणि आरामदायक आतील, ज्यामुळे नवीन उत्पादन Honda Civic, Skoda Octavia, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla आणि Opel Astra च्या बरोबरीने बाजारातील स्पर्धेमध्ये उत्तम प्रकारे बसते.

2000 पर्यंत हुड अंतर्गत साध्या इनलाइन चौकारांच्या स्थापनेद्वारे "गोल्फ" श्रेणीशी संबंधित असल्याची पुष्टी केली गेली. तर, पहिला अल्मेरा सुसज्ज होता गॅसोलीन युनिट्स 1.4 आणि 1.6 लिटरच्या कार्यरत व्हॉल्यूमसह, तसेच एक 2-लिटर डिझेल इंजिन, ज्याने लवकरच गॅसोलीन ॲनालॉग मिळवले. युनिट्सची शक्ती 87 ते 143 एचपी पर्यंत होती, तर ते तेलासाठी नम्र होते. आपण लेखात इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले होते आणि किती पुढे शोधू शकता. N15 पिढी 2 टप्प्यात तयार केली गेली: 1995 ते 1998 आणि 1998 ते 2000 पर्यंत. मूलभूतपणे, आवृत्त्या स्वरूपातील बदलांमध्ये भिन्न आहेत.

2000 मध्ये, 15 व्या अल्मेराची जागा एन 16 पिढीने घेतली. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन 2006 पर्यंत चालले आणि 3 आणि 5 दरवाजे असलेल्या सेडान आणि हॅचबॅक बॉडीमध्ये मॉडेल्सचे प्रकाशन समाविष्ट केले. प्रथम अद्यतन 2003 मध्ये झाले, त्यानंतर कार प्राप्त झाली नवीन बंपर, नवीन हेडलाइट्स आणि इंजिन रेंजमध्ये 1.5-लिटर डिझेल इंजिनची भर. गॅसोलीन बदल 1.5, 1.8 लिटर, तसेच 2.2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह टर्बोडीझेलच्या आवृत्त्या समाविष्ट आहेत. सह स्वयंचलित प्रेषणफक्त 1.8 इंजिनने काम केले आणि इतर सर्वांना मॅन्युअल ट्रान्समिशन मिळाले.

जनरेशन N15 (1995 - 2000)

इंजिन निसान GA16DE 1.6 l. 99 एचपी

तेलाचे प्रकार (चिकटपणानुसार): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
इंजिनमध्ये किती लिटर तेल (एकूण खंड): 3.2 लिटर.

इंजिन निसान SR20DE/DET/VE/VET 2.0 l. 143 एचपी

कारखान्यातून कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल भरले जाते (मूळ): सिंथेटिक 5W30
तेलाचे प्रकार (व्हिस्कोसिटीनुसार): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
इंजिनमध्ये किती लिटर तेल (एकूण खंड): 3.4 लिटर.
प्रति 1000 किमी तेलाचा वापर: 500 मिली पर्यंत.
तेल कधी बदलायचे: 7500-15000

गट कार रेनॉल्ट निसानचांगली कामगिरी वैशिष्ट्ये आणि बिल्ड गुणवत्ता द्वारे ओळखले जाते. खरोखर कार उत्साही भेटले निसान कारमागील शतकाच्या 90 च्या दशकात, जेव्हा वापरलेली उपकरणे सक्रियपणे रशियामध्ये आयात केली जात होती ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञान. तेव्हापासून, या निर्मात्याच्या कारच्या चाहत्यांची फौज सतत वाढत आहे.

रशियामध्ये निसान अल्मेरा क्लासिक कसा दिसला

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की निसान अल्मेरा एन16 निसानने डिझाइन केले होते, जरी 1999 मध्ये वर्ष निसानआणि रेनॉल्टने आधीच एकत्र काम केले आहे. रेनॉल्टच्या विभागांपैकी एक असलेल्या सॅमसंग मोटर्सने उत्पादनात प्रारंभिक प्रक्षेपण केले. पहिल्या पिढीतील निसान अल्मेरा एन16 चे औद्योगिक उत्पादन 2000 मध्ये सुरू झाले आणि 2003 पर्यंत चालू राहिले, जेव्हा मॉडेलची पुनर्रचना करण्यात आली.

हे स्वस्त आहेत आणि व्यावहारिक गाड्याएन 16 प्लॅटफॉर्मवर तयार केले गेले होते, जे डिझाइनमध्ये वापरले गेले होते निसान प्राइमरा P12 आणि निसान अल्मेरा टिनो. निसान अल्मेरा क्लासिक N16 कार अधिकृतपणे 2006 मध्ये रशियामध्ये आयात करण्यास सुरुवात झाली आणि 2013 पर्यंत विकली गेली.

काही काळानंतर, जी 15 इंडेक्स असलेल्या तिसऱ्या पिढीच्या निसान अल्मेरा क्लासिकची रशियामध्ये असेंब्ली स्थापित केली गेली. टोग्लियाट्टी येथील प्लांटमध्ये अजूनही कारचे उत्पादन केले जाते.

निसान अल्मेरा क्लासिक G15 हे दोन प्लॅटफॉर्मच्या सहजीवनावर तयार केले गेले - L90 पासून रेनॉल्ट लोगानआणि निसान कडून L11K. सादर केलेले व्हिडिओ कारचे आतील आणि बाहेरील भाग दर्शवतात. L11K मधून घेतलेला बाह्य भाग - जपानी निसानब्लूबर्ड सिल्फी दुसरी पिढी. कारमध्ये प्रेझेंटेबल आहे युरोपियन देखावाआणि खूप लवकर विकतो. 2013 मध्ये 20 हजार मोटारींचे उत्पादन झाले आणि 2014 पासून प्रतिवर्षी सुमारे 50 हजार कारचे उत्पादन केले जात असूनही, या मॉडेलची मागणी खूप जास्त आहे आणि पुरवठ्यापेक्षा जास्त आहे.

निसान साठी वंगण

निसान अल्मेरा क्लासिक G15 आणि N16 साठी कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल वापरावे जेणेकरून ते बदलल्यास इंजिनच्या ऑपरेशनवर सकारात्मक परिणाम होईल? वस्तुस्थिती अशी आहे की या प्रत्येक कारचे स्वतःचे इंजिन आहे. उदाहरणार्थ, Nissan Almera Classic H16 मध्ये QG15DE (1.5 l, 98 hp) किंवा QG18DE (1.8 l, 116 hp) युनिट्स आहेत. निसान अल्मेरा G15 रेनॉल्टच्या K4M, 1.6 लीटर, 16 वाल्व्ह, 102 hp ने सुसज्ज आहे. सह. कारसोबत येणारे हे एकमेव इंजिन आहे. रशियन विधानसभा. सर्व तीन इंजिन 4-सिलेंडर आहेत आणि 16 वाल्व आहेत.

2013 निसान अल्मेरा

Nissan Almera G15 साठी कोणते तेल सर्वोत्तम आहे? आपण खालील वैशिष्ट्यांसह इंजिन तेल भरले पाहिजे: SAE नुसार ते 5W30 असावे, उबदार हवामानात ते सर्व-सीझन 10W30 किंवा 15W30 ने बदलले जाऊ शकते. पहिला अंक म्हणजे तापमान श्रेणीवापरा, किंवा अधिक अचूकपणे, किमान तापमान ज्यावर तेल घट्ट होणार नाही. संख्या जितकी लहान तितकी जास्त कमी तापमान वंगण रचनाद्रव राहते.

दुसरा क्रमांक हा चित्रपटाच्या चिकटपणा आणि विश्वासार्हतेचा सूचक आहे की इंजिन तेल घासलेल्या भागांच्या पृष्ठभागावर तयार होते. संख्या जितकी जास्त असेल तितकी अधिक टिकाऊ आणि स्थिर, अश्रूंशिवाय, चित्रपट तयार होतो. नवीन इंजिनांसाठी, 30 ची चिकटपणा पुरेशी आहे. कालांतराने, सह उच्च मायलेजतेलाची चिकटपणा 40-50 पर्यंत वाढविण्याचा सल्ला दिला जातो.

API गुणवत्ता वर्ग: SL, SM. याचा अर्थ असा की या वैशिष्ट्यांसह मोटर तेल मल्टी-वाल्व्ह आणि टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसाठी आहे. SL वर्ग 2001 नंतर उत्पादित इंजिनसाठी डिझाइन केला आहे, आणि SM वर्ग साठी आहे पॉवर युनिट्स 2004 नंतर. एसएम क्लास वंगण उच्च दर्जाचे आणि पोशाख प्रतिरोधक आहेत.

ACEA गुणवत्ता वर्ग: AZ/VZ. याचा अर्थ वंगण यांत्रिक विनाशास प्रतिरोधक आहे आणि उच्च कार्यक्षमता गुण आहेत. हाय-स्पीड ऍप्लिकेशन्समध्ये वापरणे आवश्यक आहे गॅसोलीन इंजिनआणि शिफ्टमधील अंतराल वाढवले आहे.

निसान अल्मेरा 2000

निसान अल्मेरा क्लासिक आणि N16 साठी कोणते इंजिन तेल आवश्यक आहे? इंजिनमध्ये SAE - 5W30 नुसार समान वैशिष्ट्ये असलेल्या वंगणाने भरलेले असावे. थंड हिवाळा 0W30 वापरावे; उबदार हवामानात, सर्व-सीझन 10W30 किंवा 15W30 सह बदलण्याची परवानगी आहे.

त्यानुसार API मानक- येथे अधिक विनम्र वैशिष्ट्ये आहेत, एसजी, एसएच, एसजे. हे स्नेहक संयुगे 1996 आणि नंतरच्या - पूर्वीच्या उत्पादनाच्या इंजिनसाठी आहेत. या पॅरामीटर्ससह स्नेहक असतात चांगली स्थिरतागाळ आणि काजळी तयार करण्यासाठी आणि कमी तापमानात त्यांचे गुणधर्म टिकवून ठेवण्यास सक्षम आहेत. ACEA गुणवत्ता वर्ग: 96-A2. हे मानक पातळीचे वंगण आहेत.

निष्कर्ष खालीलप्रमाणे आहे: QG15DE आणि QG18DE च्या तुलनेत K4M इंजिन अधिक आधुनिक असल्याने, वंगण रचनासाठी आवश्यकता अधिक कठोर आहेत. म्हणजेच, K4M साठी हेतू असलेले वंगण पूर्वीच्या उत्पादनाच्या इंजिनसाठी यशस्वीरित्या वापरले जाऊ शकतात, कारण त्यांची वैशिष्ट्ये अधिक चांगली आहेत. इंटरनेटवर सादर केलेले व्हिडिओ स्नेहक चिन्हांच्या व्याख्या स्पष्टपणे स्पष्ट करतात.

वंगण बदलण्याची प्रक्रिया

Nissan Almera Classic G15 ला किती वंगण बदलण्याची आवश्यकता आहे? द्वारे तांत्रिक माहिती, 4.8 लिटर तेलाची मात्रा आवश्यक आहे. मूळ निसान 5W30 वापरणे चांगले. निसान अल्मेरा क्लासिक N16 मधील वंगण बदलणे 1.5 लिटर इंजिनमध्ये 2.7 लिटर वंगणाने चालते. हे पासपोर्टनुसार आहे, परंतु सराव मध्ये 3 लिटर पर्यंत वंगणाचा थोडा मोठा खंड आवश्यक आहे.

कोणत्या मायलेजनंतर वंगण बदलणे आवश्यक आहे? Nissan Almera G15 साठी, सिंथेटिक्ससाठी रेट केलेले मायलेज 10,000 किमी आहे. अर्ध-सिंथेटिक तेलप्रत्येक 6000 किमी बदलणे आवश्यक आहे. सराव मध्ये, दिले रशियन परिस्थितीऑपरेशन आणि इंधन गुणवत्ता, सिंथेटिक वंगण 7-8 हजार नंतर बदलले पाहिजे आणि अर्ध-सिंथेटिक्स - 5000 किमी नंतर. हे हमी देईल खूप चांगली स्थितीमोटर

निसान येथे अल्मेरा क्लासिक N16 ने दर 15,000 किमीवर वंगण बदलणे अपेक्षित आहे. परंतु या कारसाठी वर दर्शविल्याप्रमाणे दोनदा प्रक्रिया पार पाडणे चांगले आहे. वंगण बदलण्याची प्रक्रिया दोन्ही कारसाठी जवळजवळ सारखीच असते.

बदली करण्यापूर्वी, आपण तयार करणे आवश्यक आहे: एक कंटेनर ज्यामध्ये वापरलेले तेल काढून टाकले जाईल, रेंचचा एक संच, एक तेल फिल्टर पुलर किंवा खूप रुंद पकड असलेला रेंच, एक चिंधी आणि ब्रश, वंगण घालणारा द्रव. आवश्यक प्रमाणात, तसेच नवीन मूळ तेलाची गाळणीनिसान आणि ड्रेन प्लगसाठी नवीन कॉपर गॅस्केट.

गाडी आत जाते तपासणी भोककिंवा ओव्हरपासवर, इंजिन उबदार आहे. काही व्हिडिओंमध्ये कार लिफ्टवर उचलली जाते, परंतु हे आहे सर्वात वाईट पर्याय, उभ्या अवस्थेत कारच्या हुडच्या जवळ जाणे अशक्य आहे आणि ते खाली आणि वाढवावे लागेल.
हुड उचलतो आणि स्क्रू काढतो फिलर प्लग, जेथे नंतर वंगण ओतले जाईल.
कारच्या खाली, इंजिन क्रँककेसमध्ये, ते दोन वळणे काढून टाकते ड्रेन प्लग. याआधी, आपल्याला घाण पासून पृष्ठभाग स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. कंटेनर घातला आहे, कॉर्क त्वरीत unscrewed आहे, releasing निचरा. आपल्या हातावर गरम द्रव होणार नाही याची काळजी घ्या.
सर्व वंगण छिद्रातून बाहेर येईपर्यंत प्रतीक्षा करण्यास थोडा वेळ लागतो. अजून काही आहे का चांगला सल्ला- क्रँककेसमधून कोणतेही उरलेले वंगण पूर्णपणे काढून टाकण्यासाठी, तुम्हाला मोठ्या आकाराची सिरिंज घ्यावी लागेल आणि त्यावर एक पातळ रबरी नळी घालावी लागेल, त्याचा शेवट क्रँककेसच्या तळाशी जाईल. तिथून तुम्हाला आणखी 200-300 मिलीलीटर सर्वात घाणेरडे, वापरलेले स्नेहन द्रव मिळू शकते.
सर्व वंगण बाहेर पडल्यानंतर, नवीन कॉपर गॅस्केटसह ड्रेन प्लग जागी स्क्रू केला जातो.
मग तो एक पुलर सह unscrewed आहे जुना फिल्टर. कंटेनर पुन्हा बदलणे आवश्यक आहे, कारण काही प्रमाणात वंगण पुन्हा इंस्टॉलेशन होलमधून आणि फिल्टरमधून बाहेर पडेल.
नवीन फिल्टर भरले आहे स्नेहन द्रव, अर्ध्या पेक्षा थोडे अधिक खंड, आणि रबर गॅस्केट तेल सह lubricated आहे. नवीन फिल्टरइंस्टॉलेशन होलमध्ये स्क्रू करा, परंतु ते जास्त घट्ट करू नका.
IN फिलर नेकप्रत्येक इंजिनसाठी वर दर्शविलेल्या आवश्यक प्रमाणात नवीन वंगण ओतले जाते. किमान आणि कमाल दरम्यान मध्यभागी येईपर्यंत पातळी नियमितपणे डिपस्टिकने तपासली जाते.
इंजिन सुरू होते आणि कित्येक मिनिटे चालते जेणेकरून वंगण संपूर्ण स्नेहन ओळ समान रीतीने भरेल. ऑइल प्रेशर लाइट निघून गेला पाहिजे. यानंतर, स्नेहक पातळी पुन्हा डिपस्टिकने तपासली जाते. आवश्यक असल्यास, थोडे घालावे.

इंटरनेटवर सादर केलेल्या व्हिडिओंमध्ये, आपण स्नेहक बदलण्याची प्रक्रिया स्पष्टपणे पाहू शकता. प्रक्रिया सोपी आहे, अगदी नवशिक्या ड्रायव्हर देखील ते हाताळू शकतो. आता पुढील बदली होईपर्यंत कार वापरता येईल.

इंधन भरण्याचे प्रमाण:

इंजिन तेल5W-40 ke900-90042

2.7 एल

स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल मॅटिक-डी ke908-99931

एकूण भरणे खंड - 7.7 l

आंशिक भरणे खंड - 4.5 l

मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल XZ OIL 75W-80 ke916-99931

3.0 एल

गोठणविरोधीL248 ke902-99945

६.७ एल

ब्रेक द्रव DOT 4 ke903-99932

भरणे खंड - 1 l

पी - चेक, स्नेहन

झेड- बदली

देखभाल मध्यांतर (महिने आणि किलोमीटर), जे आधी येईल.

महिने

108

120

132

144

156

168

मायलेज, t.km.

105

120

135

150

165

180

195

210

इंजिन तेल

झेड

तेलाची गाळणी

झेड

ड्राइव्ह बेल्ट

पी

इंजिन कूलिंग सिस्टम

पी

शीतलक टीप पहा (1)

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

एअर फिल्टर

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

इंधन आणि गॅसोलीन वाष्प रेषा

पी

नियमित स्पार्क प्लगप्रकार टीप पहा (4)

झेड

प्लॅटिनम टिप सह स्पार्क प्लग ****

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टम डायग्नोस्टिक्स (यासह ऑक्सिजन सेन्सर) (सल्ला).

पी

हेडलाइट्सची दिशा. बाह्य प्रकाश उपकरणांचे चमकदार प्रवाह मोजणे.

पी

टायर प्रेशर, कंडिशन, ट्रेड वेअर (इनक्ल. सुटे चाक), आवश्यक असल्यास. पुनर्रचना

पी

ब्रेक पॅड, डिस्क, ड्रम, सिलेंडर आणि इतर ब्रेक घटक

पी

पेडल ब्रेक, पार्किंग ब्रेक, क्लच (ब्रेकिंग कार्यक्षमता तपासा, विनामूल्य खेळा)

पी

व्हॅक्यूम होसेस, ब्रेक पाईप्सआणि त्यांचे कनेक्शन आणि ब्रेक बूस्टर कंट्रोल व्हॉल्व्ह.

पी

ब्रेक आणि क्लच सिस्टम: द्रव पातळी आणि गळती तपासणे

पी

मध्ये द्रव ब्रेक सिस्टम, घट्ट पकड द्रवपदार्थ.

झेड

पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड आणि होसेस (द्रव पातळी आणि गळती तपासा)

पी

मध्ये तेल यांत्रिक बॉक्ससंसर्ग

पी

झेड

पी

झेड

पी

स्वयंचलित प्रेषण द्रव

पी

झेड

पी

झेड

पी

झेड

पी

स्टीयरिंग यंत्रणा आणि ड्राइव्ह, एक्सल आणि निलंबन भाग, एक्झॉस्ट सिस्टम(नुकसान, गळती)

पी

ड्राइव्ह शाफ्ट (हाफ शाफ्ट) (नुकसान, गळती)

पी

एक्झॉस्ट वायूंची विषारीता तपासत आहे

पी

क्षरणासाठी शरीराची तपासणी करणे (शरीराची तपासणी) टीप पहा (२)

पी

सीट बेल्ट (कार्य, नुकसान)

पी

दरवाजा, हुड, ट्रंक यांचे बिजागर आणि कुलूप वंगण घालणे/तपासणे

पी

पुढील आणि मागील विंडशील्ड वाइपर, विंडशील्ड वॉशर सिस्टम, द्रव (स्तर)

पी

बॅटरी (स्तर, इलेक्ट्रोलाइट घनता, टर्मिनल स्नेहन)

पी

एअरबॅग टीप पहा (3)

निसान अल्मेरा क्लासिक B10 2006-2012

निसान अल्मेरा N16 2000 - 2006

2012 पासून निसान अल्मेरा G15

निष्कर्ष

जनरेशन N15 (1995 - 2000)

इंजिन निसान GA16DE 1.6 l. 99 एचपी

इंजिन निसान SR20DE/DET/VE/VET 2.0 l. 143 एचपी

रशियामध्ये निसान अल्मेरा क्लासिक कसा दिसला

निसान साठी वंगण

2013 निसान अल्मेरा

निसान अल्मेरा 2000

वंगण बदलण्याची प्रक्रिया

हेही वाचा