अपघातात गुंतलेल्या कारसाठी, किंमती लक्षणीयरीत्या कमी केल्या जातात, कारण दुरुस्ती महाग असते आणि प्रत्येकजण बोलिव्हरच्या दुरुस्तीशी संबंधित अडचणी घेऊ शकत नाही किंवा आवडू शकत नाही, विशेषत: इव्हेंटमध्ये नेहमीच अतिरिक्त कागदपत्रे समाविष्ट असतात. त्याच वेळी, अनेक कार उत्साही अपघातात नुकसान झालेल्या कार विकत घेतात, कारण अशा वाहनांना बर्याचदा पूर्ण ऑर्डरमध्ये पुनर्संचयित केले जाऊ शकते आणि त्याव्यतिरिक्त, आपल्याकडे कौशल्ये असल्यास बरेच काही वाचवता येते. कधीकधी अपघातानंतर कार पूर्णपणे दुरुस्त केली जाऊ शकते आणि पुढील पुनर्विक्रीच्या उद्देशाने तिच्या मूळ स्थितीत परत केली जाऊ शकते किंवा स्वतःसाठी ठेवली जाऊ शकते. आणि येथे प्रश्न उद्भवतो, खराब झालेल्या कारची वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणी कशी करावी.
खराब झालेल्या कारची नोंदणी करण्याचे नियम.प्रत्येक वाहन चालकाला माहित आहे की सार्वजनिक रस्त्यावर नोंदणी नसलेली कार चालवणे प्रतिबंधित आहे; हे उल्लंघन आहे आणि दंडाच्या रूपात त्याचे परिणाम भोगावे लागतात. परंतु बर्याचजणांना खराब झालेल्या कारची नोंदणी करण्याच्या समस्येचा सामना करावा लागतो, ज्यामध्ये विरोधाभासांचे दुष्ट वर्तुळ असते. सर्व बाजूंनी, सर्व काही कायदेशीर आहे, खरेदी आणि विक्री योग्यरित्या पार पाडली गेली आणि असे दिसते की सामान्य नोंदणी प्रक्रियेत कोणतेही अडथळे नसावेत, परंतु प्रत्यक्षात असे दिसून आले की सर्वकाही इतके सोपे नाही. वाहतूक पोलिसांनी ही सेवा नाकारल्याचीही प्रकरणे आहेत.
खराब झालेल्या कारची नोंदणी करणे शक्य आहे का?
या कारणास्तव अपघात झालेल्या आणि खराब झालेल्या कारची नोंदणी होणार की नाही, हा प्रश्न अनेक वाहनधारकांना सतावत आहे. काही लोक वापरलेली कार खरेदी करण्यास नकार देतात, अशी शंका आहे की कार रस्त्यावर प्रवास करण्यास सक्षम वाहन म्हणून अधिकृतपणे नोंदणी केली जाऊ शकते. मोठ्या प्रमाणात नुकसान झालेल्या वाहनांमध्ये वाहन चालविण्यास मनाई आहे कारण ते सुरक्षा मानकांच्या विरुद्ध आहे. वाहनचालक आणि प्रवासी आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी वाहनातील बिघाड. वाहतूक पोलिस अधिकारी अशा कारची नोंदणी करणार नाहीत, म्हणून जर तुम्ही खराब झालेली कार खरेदी केली तर ती योग्य स्थितीत आणल्याशिवाय तुम्ही त्याची नोंदणी करू शकणार नाही.
तुम्हाला कोणते अडथळे येतात?
वाहन चालविण्यास परवानगी देण्याच्या अटींपैकी एक अनिवार्य एमटीपीएल विमा पॉलिसीची उपलब्धता आहे, जी तांत्रिक तपासणीच्या आधारावर जारी केली जाते. पूर्वी, जर हा दस्तऐवज अर्जासह समाविष्ट केला असेल तर कारची नोंदणी केली गेली होती. 20 ऑक्टोबर 2017 च्या सुधारणांनुसार, रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या आदेश क्रमांक 1001, प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी अर्जदाराने प्रदान केलेल्या दस्तऐवजांचे पॅकेज, पॉलिसी यापुढे समाविष्ट नाही, परंतु याचा अर्थ असा नाही की ते अनुपस्थित असावे. वैध विमा आवश्यक आहे आणि राज्य वाहतूक निरीक्षक कर्मचारी इलेक्ट्रॉनिक डेटाबेस वापरून त्याची उपलब्धता ट्रॅक करू शकतात.
4 मे 2018 रोजी, कायद्यातील नवीन सुधारणा अंमलात आल्या, ज्याने वाहन तपासणीचे नियम कडक केले, ज्यामुळे टक्कर न झालेल्या आणि योग्य स्थितीत असलेल्या वाहनांसाठी देखील पासिंग करण्याची प्रक्रिया गुंतागुंतीची होते. जर मी खराब झालेली आणि सदोष कार विकत घेतली तर मी काय म्हणू शकतो. हे एमओटी पास करणार नाही - हे निश्चित आहे आणि कारला "भावना" परत आणण्यासाठी, बहुतेकदा नवीन मालकास नोंदणीसाठी 10 दिवसांपेक्षा जास्त वेळ लागू शकतो, तर मागील मालकास, या वेळेनंतर, अधिकार असतो. कारची औपचारिक विल्हेवाट लावण्यासाठी. शिवाय, यासाठी त्याला वाहतूक प्रदान करण्याची आवश्यकता नाही; कोणत्याही अडचणीशिवाय, पूर्वीचा मालक, कारची नोंदणी रद्द करून, इतर कोणाच्या वाहनासाठी आणि त्याच्या सहभागाशी संबंधित घटनांसाठी जबाबदार न होण्याच्या त्याच्या अधिकाराचा वापर करतो.
आणि येथे सर्व काही तार्किक आहे, कारण कोणालाही इतर लोकांकडून दंड वसूल करण्याची किंवा बेकायदेशीर कृतींमध्ये नकळत सामील होण्याची आवश्यकता नाही. प्रक्रियेत खरेदीदाराला सामील करणे आवश्यक नाही, म्हणून विक्रेता अनेकदा कारची नोंदणी कशी रद्द केली आहे याची काळजी घेत नाही, असा धोका असतो की अर्जामध्ये मागील मालकाने विक्रीचे नाही, परंतु कार स्क्रॅप करण्याचे कारण सूचित केले आहे. . हे औपचारिकपणे कारचे पुनरुत्थान आणि रस्त्यांवर परत आणण्याच्या प्रक्रियेस लक्षणीय गुंतागुंत करेल. विल्हेवाट लावण्याच्या उद्देशाने नोंदणी रद्द केलेली कार यापुढे वाहन मानली जाऊ शकत नाही, जरी ती प्रत्यक्षात नष्ट झाली नसली तरी (24 नोव्हेंबर 2008 च्या रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या आदेश क्रमांक 1001 च्या परिच्छेद 13 नुसार, ते नोंदणी नाकारताना अवलंबून असते).
तथापि, 18 ऑक्टोबर 2011 रोजीच्या रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या मुख्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षकाच्या कायद्याचा दुसरा दस्तऐवज क्रमांक 13/5-229, असे नमूद करतो की अर्जाव्यतिरिक्त, विल्हेवाट विभागातील एक अर्क देखील आवश्यक आहे. यावरून असे दिसून येते की जर कार खरोखर नष्ट झाली नाही, कामाच्या क्रमाने चांगली आहे आणि तिची स्थिती तिला रस्त्यावर परवानगी देण्यास परवानगी देते, तर कारची नोंदणी करणे शक्य आहे, परंतु केवळ वाहनाचा मालक किंवा शेवटचा मालकाला हा अधिकार आहे.
सेवा प्रदान करण्यास नकार देण्याचे कारण
20 ऑक्टोबर 2017 रोजी सुधारित केलेल्या रशियन फेडरेशन क्रमांक 1001 च्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या आदेशाच्या परिच्छेद 3 मध्ये कार नोंदणीच्या अधीन नसल्याची परिस्थिती स्पष्टपणे नमूद केली आहे. दस्तऐवजानुसार, खालील प्रकरणांमध्ये वाहने नोंदणी प्रक्रियेच्या अधीन नाहीत:
- अर्जदाराने सबमिट केलेले दस्तऐवज रशियन कायद्याच्या नियमांचे पालन करत नाहीत किंवा त्यात खोटी माहिती आहे;
- हे वाहन रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशात संमिश्र संरचना, सुटे भाग, उपकरणे आणि इतर घटकांपासून तयार केले गेले होते किंवा रशियन कायद्यानुसार प्रमाणपत्राची पुष्टी करणारे योग्य कागदपत्रांशिवाय 6 महिन्यांपेक्षा जास्त कालावधीसाठी देशात आयात केले गेले होते;
- वाहनाची रचना किंवा त्याचे समायोजन रशियन फेडरेशनच्या सध्याच्या निकष आणि नियमांना विरोध करते जे रस्ते सुरक्षा सुनिश्चित करते किंवा सबमिट केलेल्या कागदपत्रांमध्ये निर्दिष्ट केलेली माहिती;
- लपविणे, नष्ट करणे, वाहनाच्या ओळख क्रमांकामध्ये बदल, घटक आणि असेंब्ली किंवा कागदपत्रांचे खोटेपणा, तसेच कोणत्याही विसंगती आणि इच्छित यादीमध्ये वाहन किंवा परवाना प्लेट्सची उपस्थिती आढळून आली;
- रशियन कायद्याद्वारे लादलेले प्रतिबंध आणि प्रतिबंधात्मक निर्बंध.
याव्यतिरिक्त, सर्व कागदपत्रे नियमन केलेल्या मानकांनुसार क्रमाने असणे आवश्यक आहे आणि कारची नोंदणी करण्यासाठी तज्ञाद्वारे तपासणीसाठी सबमिट करणे आवश्यक आहे. गाडी हलत नसल्यास ट्रॅफिक पोलिस विभागाला स्वतःच्या अधिकाराखाली किंवा टो ट्रकद्वारे दिली जाते. इन्स्पेक्टरला कॉल करून कारच्या ठिकाणी तपासणी करण्याचा पर्याय देखील आहे. तपासणी दरम्यान महत्त्वपूर्ण नुकसान उघड झाल्यास, हा डेटा पीटीएसमध्ये प्रविष्ट केला जातो. "एकूण" कार नोंदणीकृत नाहीत.
अपघातानंतर कारची नोंदणी कशी करावी
अपघातानंतर कारची नोंदणी करायची की नाही हे ठरवण्यासाठी तपासणी हा महत्त्वाचा घटक आहे. सर्व नोंदणीकृत मोटारींनी रस्त्यांवरील रहदारीमध्ये सहभागी होणाऱ्या वाहतुकीच्या संकल्पनेचे पूर्णपणे पालन करणे आवश्यक आहे, म्हणून अर्जासह रहदारी पोलिसांशी संपर्क साधण्यापूर्वी, कार व्यवस्थित असणे आवश्यक आहे आणि वाहनांच्या सर्व आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, रस्ता सुरक्षेला विरोध करणाऱ्या गंभीर दोष असलेल्या कारची नोंदणी केली जाणार नाही.
पुनर्संचयित कारची तांत्रिक तपासणी केली जाते, त्यानंतर वाहनाच्या स्थितीचा डेटा डायग्नोस्टिक कार्डमध्ये प्रविष्ट केला जाईल. MOT उत्तीर्ण केलेल्या कारसाठी तुम्ही आधीच MTPL पॉलिसी खरेदी करू शकता. पुढे, राज्य कर्तव्य दिले जाते आणि कार मालक ट्रॅफिक पोलिसांकडे अर्ज सादर करू शकतो, यापूर्वी कागदपत्रांचे आवश्यक पॅकेज तयार केले आहे, जे प्रक्रियेसाठी मानक आहे:
- विधान;
- पासपोर्ट;
- एसटीएस, पीटीएस;
- शुल्क भरल्याची पावती.
प्रत्येक विशिष्ट प्रकरणात आवश्यक असू शकते. नवीन नियमांनुसार, विमा सादर करणे आवश्यक नाही, कारण ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी आधीच इलेक्ट्रॉनिक डेटाबेसमध्ये ते पाहू शकतील, परंतु MTPL आपल्यासोबत घेणे ही चांगली कल्पना असेल, यामुळे वेग वाढविण्यात मदत होईल. प्रक्रिया करा आणि संभाव्य गैरसमज टाळा.
नोंदणीसाठी दिलेल्या 10 दिवसांत, नवीन कार मालकाला खराब झालेली कार पूर्ण क्रमाने ठेवण्यासाठी, देखभाल करण्यासाठी आणि नोंदणी करण्यासाठी वेळ मिळण्याची शक्यता नाही. या कारणास्तव, मागील मालकाशी या मुद्द्यावर चर्चा करणे चांगले आहे जेणेकरून तो चुकून त्याची विल्हेवाट लावू नये, त्याच्याकडे नोंदणीकृत कार दंड वसूल करेल या काळजीने. कार स्क्रॅप होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी कारची नोंदणी रद्द करण्यासाठी एकत्र जाणे शक्य आहे. एक आनंददायी बोनस ही वस्तुस्थिती आहे की कारची नोंदणी रद्द करणे आणि पुन्हा नोंदणी करणे या दरम्यानच्या कालावधीत, पूर्वीच्या किंवा नवीन मालकाकडून वाहतूक कर आकारला जात नाही. जीर्णोद्धार केल्यानंतर, कार तांत्रिक तपासणी उत्तीर्ण होण्याच्या स्वरूपात चाचणीची वाट पाहत आहे, जे कारचे भविष्य निश्चित करेल.
हॅलो, सर्जी! जसे ते म्हणतात, कायद्यांचे अज्ञान तुम्हाला जबाबदारीपासून मुक्त करत नाही. आणि खरेदी केलेली कार ठेवण्याचे नियम प्रत्येकासाठी समान आहेत. कायदा खरेदी आणि विक्री कराराच्या समाप्तीच्या तारखेपासून 10 दिवसांचा कालावधी स्थापित करतो. तथापि, ट्रान्झिट क्रमांक 20 दिवसांपर्यंत वापरले जाऊ शकतात, म्हणून, तुम्ही या मुदतीत नोंदणी करणे आवश्यक आहे. या वेळेनंतर, दंड आकारला जातो.
1. स्थापित प्रक्रियेनुसार नोंदणीकृत नसलेले वाहन चालवणे -
पाचशे ते आठशे रूबलच्या रकमेमध्ये प्रशासकीय दंड आकारला जाईल.
(दिनांक 04/05/2010 N 47-FZ, दिनांक 07/23/2013 N 196-FZ च्या फेडरल कायद्यांद्वारे सुधारित)
१.१. या लेखाच्या भाग 1 मध्ये प्रदान केलेल्या प्रशासकीय गुन्ह्याची पुनरावृत्ती -
पाच हजार रूबलच्या प्रमाणात प्रशासकीय दंड आकारला जाईल किंवा एक ते तीन महिन्यांच्या कालावधीसाठी वाहने चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित राहावे लागेल.
ट्रॅफिक पोलिसांकडे तुमची कार नोंदणी करण्यासाठी तुम्हाला खालील कागदपत्रांची आवश्यकता असेल:
- रशियन फेडरेशनच्या नागरिकाचे पासपोर्ट
- वाहनाचा तांत्रिक पासपोर्ट
- या कारची तुमची मालकी प्रमाणित करणारा दस्तऐवज (खरेदी करार किंवा खरेदी बीजक),
- संक्रमण चिन्हे (2 पीसी.),
- सीमाशुल्क दस्तऐवज (जर कार रशियामध्ये तयार केलेली नसेल आणि प्रथमच देशात नोंदणीकृत असेल)
- OSAGO धोरण
- कारची नोंदणी करण्यासाठी राज्य शुल्क भरल्याची पुष्टी करणारी पावती;
- वाहन नोंदणीसाठी मानक प्रकार अर्ज;
- आणि, अर्थातच, कार स्वतः.
याव्यतिरिक्त, विक्रेता कारचा मालक नसल्यास, आपल्याला कारची नोंदणी करण्यासाठी पॉवर ऑफ ॲटर्नी देखील आवश्यक असेल, जी नोटरीकृत असणे आवश्यक आहे.
जर तुम्ही सॅल्व्हेज कार खरेदी केली असेल, तर तुम्ही MREO कडे ऑन-साइट तपासणी करण्याच्या विनंतीसह अर्ज सबमिट करणे आवश्यक आहे (कधीकधी अशी सेवा शुल्कासाठी प्रदान केली जाते, नंतर आम्ही कॅश डेस्कवर पैसे देतो आणि त्यासाठी आवश्यक नसते. बॉसला भेट द्या), ज्याच्या आधारावर परवाना प्लेट्स तपासण्यासाठी कारचे सादरीकरण बदलून एकच तपासणी अहवाल तयार केला जातो. जर कार ट्रॅफिक पोलिसांसारख्याच परिसरात असेल, तर तुम्ही नोंदणी विभागाच्या प्रमुखांशी संपर्क साधला पाहिजे. वाहन दुसऱ्या ट्रॅफिक पोलिस विभागाच्या अखत्यारीतील एखाद्या भागात/प्रदेशात असल्यास, तुम्ही वाहनाच्या ठिकाणावरील वाहतूक पोलिसांच्या नोंदणी प्राधिकरणाशी संपर्क साधला पाहिजे आणि एकल वाहन तपासणी प्रमाणपत्र प्राप्त केले पाहिजे, ज्याच्या आधारावर वाहन "नेटिव्ह" ट्रॅफिक पोलिसांकडे नोंदणी / नोंदणी रद्द करताना सादर केले जाऊ नये. एकल तपासणी प्रमाणपत्र प्राप्त करण्यासाठी तुम्ही प्रदान करणे आवश्यक आहे:
- मानक फॉर्मवर अर्ज
- कारसाठी तांत्रिक कागदपत्रे
- मुखत्यारपत्र (प्रॉक्सी लागू झाल्यास)
- ओळख दस्तऐवज
- फी भरल्याची पावती
- वाहन तपासणीसाठी सादर केले.
तपासणी अहवाल 20 दिवसांसाठी वैध आहे.
तरुणाने अतिशय गरीब स्थितीत एक जुना व्होल्गा विकत घेतला. कार अर्धवट डिस्सेम्बल झाली आहे, शरीर सडलेले आहे, ब्रेक काम करत नाहीत. त्या माणसाला या प्रश्नात रस आहे: कारची नोंदणी पूर्णपणे पुनर्संचयित होईपर्यंत पुढे ढकलणे शक्य आहे का?
आपल्या कारची नोंदणी करण्यास उशीर करण्याची माणसाची इच्छा स्पष्ट करणे सोपे आहे. प्रथम, वाहनाची नोंदणी करण्यासाठी, आपण एमआरईओला विमा पॉलिसी प्रदान करणे आवश्यक आहे आणि नियमांनुसार, कारची तांत्रिक तपासणी उत्तीर्ण झाल्यानंतर आणि निदान कार्ड मिळाल्यानंतरच विमा पॉलिसी मिळू शकते. जर तांत्रिक तपासणीची मुदत संपली नसती, तर कोणतीही अडचण आली नसती, परंतु आमच्या बाबतीत, व्होल्गाने शेवटच्या शतकात पास केले होते ...
तसे, जर जुनी तांत्रिक तपासणी अंमलात आली असेल, तर पुनर्नोंदणीची एकमेव समस्या म्हणजे निष्क्रिय कार वाहतूक पोलिसांकडे तपासणीसाठी नेणे. पूर्वी, "घरी" तपासणीबद्दल निरीक्षकांशी सहमत होणे शक्य होते; आता "वाहतूक पोलिस" साइटवर सेवा देत नाहीत. "सशुल्क सेवा" च्या सूचीमध्ये नंबर आणि युनिट्सच्या साइटवर पडताळणीचा समावेश नाही आणि कोणीही "धन्यवाद" माफ करण्यासाठी तुमच्याकडे येणार नाही. आपण कसा तरी कार ट्रॅफिक पोलिसांकडे "ड्रॅग" केल्यास, त्याची खराबी नोंदणी नाकारण्याचे कारण नाही. मुख्य गोष्ट अशी आहे की ती पूर्ण झाली आहे. तथापि, या प्रकरणात, त्याच्या आपत्कालीन तांत्रिक स्थितीची नोंद PTS मध्ये केली जाईल. हे चांगले की वाईट? तुम्ही आधी कार रिस्टोअर करून नंतर ती विकण्याचे ठरवले तर ते वाईट आहे...
जुन्या व्होल्गाचा खरेदीदार कारची नोंदणी करू इच्छित नाही याचे दुसरे कारण म्हणजे गॅरेजमध्ये बराच काळ बसलेल्या कारवर कर भरण्याचा त्याचा हेतू नाही. तिला सावरायला किती वेळ लागेल कुणास ठाऊक. कदाचित तीन महिने, कदाचित तीन वर्षे. त्याच वेळी, सोव्हिएत कारचा नवीन मालक विक्रेत्याला कारच्या दायित्वांपासून मुक्त करू इच्छितो. मग मी काय करू?
वकील सेर्गेई झाबेलिन, ज्यांच्याकडे आम्ही या प्रश्नासह संपर्क साधला, त्यांनी स्पष्ट केले की कार विक्रेत्याला कोणतीही समस्या नाही. खरेदी आणि विक्री कराराच्या 10 दिवसांनंतर (हा कालावधी खरेदीदारास कारची नोंदणी करण्यासाठी दिला जातो), तो वाहतूक पोलिसांकडे गाडी चालवू शकतो आणि त्याच्या विक्रीच्या संबंधात त्याच्या पूर्वीच्या कारच्या संबंधात नोंदणी क्रिया थांबवू शकतो. सर्व! या क्षणापासून, व्होल्गा नोंदणीकृत नसलेला मानला जातो. परंतु हे करण्यासाठी, खरेदीदाराने विक्रेत्याला ताकीद देणे आवश्यक आहे की तो सध्या कारची नोंदणी करणार नाही आणि विक्रीच्या कारणास्तव कारची तंतोतंत नोंदणी रद्द करण्यास सांगावे, आणि विल्हेवाट लावू नये. हे महत्वाचे आहे! अन्यथा, कथित स्क्रॅप केलेल्या कारची नोंदणी करणे अशक्य होईल. विक्रेता आणि खरेदीदार एकत्र नोंदणी कार्यालयात गेले तर चांगले होईल. मग खरेदीदाराला खात्री होईल की त्याने खरेदी केलेला व्होल्गा भंगार म्हणून लिहून ठेवलेला नाही.
जीर्णोद्धार दुरुस्तीनंतर कारची नोंदणी करण्यात वकीलांना कोणतेही अडथळे दिसत नाहीत. नोंदणी नसलेली कार चालविल्याबद्दल नवीन मालकास 500-800 रूबल दंडाचा सामना करावा लागतो. परंतु यामुळे त्याला त्रास होऊ नये - कार तरीही चालत नाही. आणखी एक गोष्ट अशी आहे की एक किंवा दोन किंवा तीन वर्षात व्होल्गाची नोंदणी करताना, त्याला दहा दिवसांच्या आत कारची नोंदणी करण्यासाठी कायद्याची आवश्यकता न पाळल्याबद्दल दंड भरावा लागेल - 1,500 रूबल.
कारची नोंदणी संपुष्टात आल्यानंतर, तिचा परवाना प्लेट क्रमांक आणि नोंदणी प्रमाणपत्र त्यांची वैधता गमावतात - ते इच्छित असलेल्या वाहनांच्या दस्तऐवज क्रमांकासह रहदारी पोलिस डेटाबेसमध्ये प्रविष्ट केले जातात. अर्थात, कोणीही कार शोधणार नाही, परंतु नवीन मालकास पुन्हा परवाना प्लेट्स आणि कागदपत्रे घ्यावी लागतील.
त्याने कार दुरुस्त केल्यानंतर, व्होल्गाच्या नवीन मालकाला तांत्रिक तपासणी करावी लागेल आणि एमटीपीएल पॉलिसी खरेदी करावी लागेल. यानंतर, त्याने त्याच्या कारची नोंदणी वाहतूक पोलिसांच्या नोंदणी प्राधिकरणाकडे केली पाहिजे. तुम्हाला तुमच्या जुन्या परवाना प्लेट्स आणि नोंदणी प्रमाणपत्र सरेंडर करावे लागेल - 1,500 रूबलच्या दंडासह (वर पहा). जर ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाने व्होल्गा रस्त्यावर थांबवला असेल तर ते त्यापूर्वीच खरेदीदाराकडून काढून घेतले जाऊ शकतात. यानंतर, त्याच्याकडे नवीन परवाना प्लेट्स आणि कागदपत्रे (कार नोंदणी) मिळविण्यासाठी एक दिवस असेल.
कारच्या उशीरा नोंदणीसाठी दंडाव्यतिरिक्त, जुन्या व्होल्गाच्या मालकाला नवीन परवाना प्लेट्स खरेदीसाठी पैसे द्यावे लागतील. आपण आधीच समजून घेतल्याप्रमाणे, जरी जुने "टिन्स" जतन केले गेले असले (मागील मालकाकडून) आणि ते उत्कृष्ट स्थितीत असले तरीही ते बदलले जातील - ते रहदारी पोलिस डेटाबेसमध्ये हवे आहेत.
सर्व! नोंदणीनंतर, नवीन मालकास नवीन नोंदणी प्रमाणपत्र आणि नवीन परवाना प्लेट्स जारी केल्या जातील. आणि, काय महत्वाचे आहे, फक्त या क्षणापासून त्याच्यावर वाहतूक कर आकारला जाईल.
>" title="तुमची वापरलेली कार > साठी विका" width="320px" height="240" class="righting"> !}
15 सप्टेंबर 2013 पासून कारची खरेदी आणि विक्री आणि पुनर्नोंदणीची प्रक्रिया
08/07/2013 च्या रशियन फेडरेशन क्रमांक 605 च्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या आदेशाच्या अंमलबजावणीच्या संबंधात, आम्ही ही प्रक्रिया खरेदी आणि पुनर्नोंदणीसाठी ऑफर करतो.
1) खराब झालेल्या कारची तपासणी (फोटो वापरणे शक्य आहे) आणि किंमतीवर सहमत होणे.
2) अनुपालनासाठी ओळख क्रमांक तपासत आहे.
3) इच्छित आणि प्रतिबंध तपासा.
4) खरेदी आणि विक्री करारांतर्गत पुनर्नोंदणी.
आम्ही पॉवर ऑफ ॲटर्नी जारी करण्याची सूचना करत नाही, कारण ट्रॅफिक पोलिसांकडे नोंदणी रद्द करणे आता रद्द केले आहे.
वाहतूक पोलिसांमध्ये कारची नोंदणी बदलणे (मालक बदलणे)
ट्रॅफिक पोलिसांनी “विक्रीसाठी नोंदणी रद्द” प्रक्रिया काढून टाकल्यानंतर, जेव्हा नवीन मालकासाठी कारची वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणी केली गेली तेव्हा मागील मालकाकडून ही नोंदणी स्वयंचलितपणे होऊ लागली.
आपत्कालीन वाहनाची नोंदणी
विक्री आणि खरेदी पूर्ण केल्यानंतर, नवीन मालकास कारची नोंदणी करण्यासाठी दहा दिवस दिले जातात.
खराब झालेल्या किंवा जळालेल्या कारची नोंदणी करण्यासाठी, प्रथम ती दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. गंभीर बाह्य नुकसान असलेल्या, किंवा मोडून टाकलेल्या (हेडलाइट, बंपर, विंग इ. गहाळ) असलेल्या आपत्कालीन कारची वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणी केलेली नाही. त्यानुसार, कारची दुरुस्ती केली जात असताना, ती वाहतूक पोलिसांच्या डेटाबेसमध्ये त्याची म्हणून सूचीबद्ध केली जाईल हे मालकाला माहित असले पाहिजे. त्यामुळे पाळत ठेवणाऱ्या कॅमेऱ्यांकडून दंड त्याच्या पत्त्यावर पाठवला जाईल.
येथे एक महत्त्वपूर्ण सूक्ष्मता आहे. नियमानुसार, सर्व सुटे भाग खरेदी करण्यासाठी, पेंट निवडण्यासाठी आणि अगदी किरकोळ अपघातानंतरही खराब झालेली कार पूर्णपणे पुनर्संचयित करण्यासाठी 10 दिवस पुरेसे नाहीत. सर्व नियम आणि नियमांचे पालन करून, दुरुस्तीसाठी, उदाहरणार्थ, समोरच्या बाजूच्या मेंबरला धडकलेल्या कारला किमान 15 दिवस लागतील. हे फक्त काम आहे. तुम्हाला वाजवी किमतीत सुटे भाग, साहित्य आणि पेंट देखील शोधणे आवश्यक आहे. कार रिस्टोअर करण्यासाठी सरासरी एक ते दोन महिने लागतात.
एक किंवा दोन महिने ही खरी वेळ आहे की कार, तिची विक्री केल्यानंतर, मागील मालकाच्या अंतर्गत रहदारी पोलिसांकडे नोंदणी केली जाईल, जोपर्यंत, अर्थातच, पूर्वीचा मालक नोंदणी थांबवत नाही, किंवा लोक म्हणतात त्याप्रमाणे, कारची नोंदणी रद्द करत नाही.
विक्रीमुळे नोंदणीची समाप्ती (नोंदणी रद्द करणे).
अनेक सॅल्व्हेज कार विक्रेत्यांना त्यांनी विकलेली कार नको असते. या उद्देशासाठी, वाहतूक पोलिसांकडे "नोंदणी समाप्ती" नावाची प्रक्रिया आहे.
मुद्दा हा आहे. ज्या मालकाने कार विकली आहे, तो अकराव्या दिवशी (नवीन मालकाला कारची नोंदणी करण्यासाठी 10 दिवस दिले जातात) मूळ विक्री करारासह वाहतूक पोलिसांकडे येतो आणि विक्री केलेल्या कारची नोंदणी (नोंदणी रद्द) रद्द करण्यासाठी अर्ज सादर करतो. . आतापासून ही कार चालविण्यास मनाई असेल. ट्रॅफिक पोलीस इन्स्पेक्टरने अशी कार रस्त्यावर थांबवली की, गाडी ताब्यात घेतली जाते, लायसन्स प्लेट्स काढून टाकल्या जातात आणि ड्रायव्हरला दंड किंवा त्याच्या ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित राहावे लागते.
राज्य नोंदणी प्लेट्स (क्रमांक)
लायसन्स प्लेट्सशिवाय, पूर्वीप्रमाणेच, आपण कार खरेदी किंवा विक्री करू शकत नाही. तुम्हाला तुमच्या आवडीच्या लायसन्स प्लेट्स ठेवायच्या असतील, तर तुम्हाला त्या स्टोरेजसाठी ट्रॅफिक पोलिसांकडे सोपवाव्या लागतील आणि अर्थातच नवीन नंबर मिळवा. त्यानंतरच कारची विक्री करणे शक्य होणार आहे.
