1 जानेवारी 2018 पासून, जास्त गडद टिंटिंगसाठी दंड आकारण्यात आला कारची काच, घट्ट केले जाईल. आज ज्या कायद्याची विशेषतः ड्रायव्हिंग सर्कलमध्ये चर्चा होत आहे, तो बदलांची संपूर्ण लाट घेऊन येईल. आपण त्यांच्याबद्दल अधिक तपशीलवार बोलले पाहिजे.

नियम आणि नियम

काचेच्या प्रकाश संप्रेषणाचे अनुज्ञेय मूल्य, स्थापित GOST शी संबंधित, प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेत सूचित केले आहे. 2018 चा नवीन कायदा सर्व टिंटिंग प्रेमींना त्यांच्या कारवरील अंधाराच्या पातळीचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करण्यास बाध्य करेल. अशा प्रकारे, साठी प्रकाशमय संप्रेषण समोरचा काच 75% मार्कपेक्षा जास्त नसावे आणि बाजूच्या खिडक्यांसाठी - 70% मार्क. या प्रकरणात, एक विशेष आवश्यक आहे संरक्षणात्मक चित्रपटत्यातून जाणारे रंग विकृत केले नाहीत. विंडशील्डवर ठेवलेल्या गडद रंगाची टेप 24 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त रुंद असू शकत नाही, जे सध्याच्या रशियन कायद्याने देखील सांगितले आहे. आणि इथे मागील खिडकीतुम्हाला ते तुमच्या स्वतःच्या विवेकबुद्धीनुसार डिझाइन करण्याची परवानगी आहे.

महत्वाचे! नियोजित नवकल्पनांकडे दुर्लक्ष करण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण ते संपूर्ण रशियामध्ये रहदारी पोलिसांच्या प्रतिनिधींद्वारे स्वीकारले जातील.

"मास्किंग" चे पालन करणाऱ्यांना पूर्वी मिळालेला दंड नवीन वर्षापासून केवळ वाढविला जाईल आणि वाहन चालविण्याची क्षमता गमावण्याच्या जोखमीमुळे अधिक मजबूत केले जाईल. राज्य वाहतूक निरीक्षक कार्यालयाच्या कर्मचाऱ्यांद्वारे प्रत्येक प्रकरण खाजगीरित्या सोडवले जाईल. उल्लंघन करणाऱ्याला परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचे 2 मार्ग दिले जातील:

1. जागेवरच काचेतून चित्रपट स्वेच्छेने काढून टाकणे.
2. पहिल्या पर्यायास नकार दिल्यास परवाना प्लेट्स जबरदस्तीने काढणे.

दंड

टिंटिंगवरील कायद्यात दंडामध्ये लक्षणीय वाढ करण्याची तरतूद आहे. 2018 पासून, मंजुरीची रक्कम यापुढे 500 रूबल असेल, ती पूर्वी होती, परंतु 1,500 रूबल असेल. जे पहिल्यांदाच इन्स्पेक्टरला भेटतात त्यांना इतके पैसे द्यावे लागतील. जर ड्रायव्हरने लाईट ट्रान्समिशन रेट वाढवण्याच्या आवश्यकतेकडे दुर्लक्ष केले आणि पुन्हा त्याच उल्लंघनासह पकडले गेले तर त्याला अधिक गंभीर दंड - 5,000 रूबलचा सामना करावा लागेल. कमाल रक्कमप्रतिनिधींसोबत तत्सम बैठका रस्ते सेवा– 12. 13 वेळा खिडक्या जास्त काळोख करताना पकडलेल्या दुर्दैवी ड्रायव्हरला प्रशासकीय किंवा फौजदारी शिक्षा होईल आणि शक्यतो त्याचा परवानाही गमावला जाईल.

या घातांकीय वाढीचे प्रमाण काय आहे? मुख्य कारणपूर्वी स्थापित आर्थिक निर्बंधांचा लोकसंख्येवर अपेक्षित प्रभाव पडला नाही या वस्तुस्थितीत आहे. वाहनचालकांनी शिक्षेला गांभीर्याने घेतले नाही, कारण केवळ एका वर्षात संपूर्ण देशभरात वाहने गडद करण्याशी संबंधित सुमारे 50,000 गुन्ह्यांचा पुरावा आहे.

महत्वाचे! जे नागरिक दंड भरण्यास नकार देतात त्यांचे काय करावे याबद्दल डेप्युटी अजूनही वाद घालत आहेत. काही जण असा आग्रह धरतात की अशा प्रकरणांमध्ये ड्रायव्हरचे परवाने जप्त केले जावेत, तर काही जण असे मूलगामी वागू नका असे सुचवतात.

नंतरचे त्यांचे स्थान या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट करतात की टिंटिंगवरील तरतुदी, जे 1 जानेवारी 2018 रोजी अंमलात येतील, अनेक रशियन लोकांना आधीच दोनदा विचार करण्यास आणि कोणत्याही अतिरिक्त दबावाशिवाय गडद संरक्षक टेपचा त्याग करण्यास भाग पाडतील.

समाज आणि अधिकारी यांचे मत

नियोजित कल्पकतेमुळे चालकच संतापले. त्यांना खात्री आहे की विंडो टिंटिंगमुळे रस्त्याच्या सुरक्षेवर अजिबात परिणाम होत नाही आणि त्याउलट त्याची अनुपस्थिती अनेक प्रतिकूल परिस्थितींना उत्तेजन देऊ शकते. यामध्ये ते असंतुष्ट नागरिकांशी सहमत आहेत स्वतंत्र तज्ञ. अधिकारी नेमके उलट मत घेऊन बाहेर पडतात: डेप्युटींच्या मते, उचललेल्या पावलांमुळे शिस्त लावणे शक्य होईल ऑटोमोटिव्ह समुदायआणि टक्कर आणि मृत्यूची संख्या कमी करा. टिंटिंगचे अनेक वस्तुनिष्ठ सकारात्मक फायदे आहेत हे पाहून अधिकाऱ्यांना लाज वाटली नाही:

1. दरोडेखोर क्वचितच अशा कार चोरतात ज्यांची आगाऊ तपासणी केली गेली नाही आणि विशेष टेप असलेल्या ठिकाणी हे करणे जवळजवळ अशक्य आहे.
2. हा चित्रपट वाहनाच्या मालकाला उन्हाळ्यात गॅसोलीनवर पैसे वाचविण्यास अनुमती देतो कारण त्यामुळे आतील भाग कमी गरम होतो आणि त्यामुळे दीर्घकालीन थंडीची आवश्यकता नसते.
3. टिंट केलेले विंडशील्ड ड्रायव्हरला दुसऱ्या वाहनाच्या हेडलाइट्समुळे किंवा सूर्याच्या किरणांमुळे चकित होण्यापासून प्रतिबंधित करते.

या समस्येमध्ये स्वारस्य असलेल्या लोकसंख्येचा भाग विश्वास ठेवतो की सर्वात जास्त सर्वोत्तम पर्यायप्रकाश संप्रेषणात सुमारे 10-20% घट होईल. मग वाहनचालकांना त्यांच्या कारला थोडे मजबूत रंग देण्याची संधी मिळेल आणि रस्त्यांवरील परिस्थिती नियंत्रित करण्यासाठी अधिकाऱ्यांच्या हातात प्रभावी लीव्हर असेल. तथापि, आज टिंटिंगच्या विषयाशी संबंधित या विशिष्ट पैलूबद्दल कोणतीही बातमी नाही. परंतु 2018 च्या बैठकीसाठी तुम्ही तुमचे स्वतःचे वाहन कसे तयार करू शकता हे आम्हाला आधीच माहित आहे.

दंड टाळण्यासाठी

ज्या ड्रायव्हरला गुन्हा करताना पकडले जाऊ इच्छित नाही त्याने त्याच्या अधिकारांबद्दल विसरू नये. अनुभवी कार उत्साही शिफारस करतात:

• हे सुनिश्चित करा की टिंट फक्त "टॉमीटर" नावाच्या एका विशेष उपकरणाने मोजले जाते. येथे हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की इन्स्ट्रुमेंटमध्ये अखंड सील आणि प्रमाणपत्र असणे आवश्यक आहे. या अटींची पूर्तता न केल्यास, नागरिक इन्स्पेक्टरला सोडू शकतात.

• जेव्हा हवेतील आर्द्रता 45% पेक्षा जास्त असेल तेव्हा प्रकाश संप्रेषण मोजू नका. आजूबाजूला ओलसरपणा असल्यास, वाहन कोरड्या जागी हलवावे, उदाहरणार्थ, चांगल्या गरम झालेल्या गॅरेजमध्ये.
• IN विवादास्पद परिस्थितीसाक्षीदारांना आमंत्रित करण्याचा आणि काचेच्या वेगवेगळ्या भागांमध्ये 3 वेळा टॅमीटर वापरण्याचा आग्रह धरा, नियमांनुसार.
• काही उपकरणे 10 अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी तापमानात काम करत नाहीत याची जाणीव ठेवा. उल्लंघनाच्या बाबतीत तापमान व्यवस्थाट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने मिळवलेला निकाल विवादित असू शकतो.

महत्वाचे! सर्वात महत्वाचा नियम असा आहे की राज्य वाहतूक निरीक्षक कर्मचारी स्थिर पोस्ट व्यतिरिक्त कोठेही प्रकाश प्रसारण गुणांक तपासू शकत नाही.

ज्या ठिकाणी टिंट मोजला जातो त्या ठिकाणी जाण्याची ऑफर नाकारण्याचा प्रत्येक नागरिकाला अधिकार आहे. एखाद्या व्यक्तीला ताब्यात घेतले तरच निरीक्षक जबरदस्तीने त्याच्याकडे देऊ शकतो, जे सक्तीच्या कारणाशिवाय करता येत नाही.

व्हिडिओदंड कडक करण्यावर:

या लेखात आपण 2017 साठी टिंटिंगसाठी प्रिस्क्रिप्शनच्या कायदेशीरपणाचा सैद्धांतिक घटक शिकाल. होय, याचा अर्थ असा आहे की व्यवहारात, टिंटिंगच्या नियमांसह, सर्व काही थोडे वेगळे असेल आणि ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांचा न्यायाधीशांप्रमाणेच "स्वतःचा" कायदा आहे. तथापि, ज्याप्रमाणे कायद्याचे अज्ञान तुम्हाला जबाबदारीपासून मुक्त करत नाही, त्याचप्रमाणे कायद्याचे ज्ञान तुम्हाला तुमच्या हक्कांचे रक्षण करण्यास मदत करेल जर तुम्हाला टिंटेड खिडक्यांसाठी चेतावणी दिली गेली असेल आणि, कदाचित, प्रशासकीयरित्या अटक केली जाणार नाही. तथापि, टिंटिंगच्या आदेशाची बेकायदेशीरता असूनही, टिंटेड कारच्या चालकांना अटक करणे थांबवले जात नाही आणि ते कार टिंटिंगसारखे उल्लंघन थांबविण्याच्या मागण्या जारी ठेवतात (जे अजिबात उल्लंघन नाही, परंतु खाली त्याबद्दल अधिक).

कोणत्याही परिस्थितीत, टिंटिंगच्या प्रिस्क्रिप्शनबद्दलचा हा लेख, आम्हाला आशा आहे की, आमची कायदेशीर साक्षरता लक्षणीय वाढेल आणि आम्हाला कर्मचाऱ्यांकडून कायदेशीर कारवाईची योग्यरित्या मागणी करण्यास अनुमती देईल.

टिंटिंग ऑर्डर म्हणजे काय आणि ते दंडापेक्षा वाईट का आहे?

तर, टिंट ऑर्डर काय आहे किंवा (जे मूलत: समान गोष्ट आहे) "समाप्ती ऑर्डर" काय आहे? पोलीस अधिकारी, त्यानुसार लेख 13"पोलिसांवर" फेडरल कायदा नागरिकांकडून APN (प्रशासकीय गुन्हा) संपुष्टात आणण्याची मागणी करण्याचा अधिकार देतो. याचा अर्थ असा की जर एखाद्या इन्स्पेक्टरने तुम्हाला रस्त्यावर एखाद्याला मारहाण करताना पाहिले तर त्याला किंवा तिला मारहाण करणे थांबवावे अशी मागणी करण्याचा त्याला पूर्ण अधिकार आहे. हेच टिंटिंगला लागू होते का? नाही. आणि म्हणूनच!

कस्टम युनियनच्या तांत्रिक नियमांनुसार " चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेबद्दल"समोरचा "गोलार्ध" 70% पेक्षा कमी प्रकाश संप्रेषणासह टिंट करण्यास मनाई आहे. याचा अर्थ असा की जर ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याचे डिव्हाइस विंडशील्ड आणि समोरच्या बाजूच्या खिडक्यांचे प्रकाश 70% पेक्षा कमी दर्शविते (याचा अर्थ असा की खिडक्या 70% पेक्षा कमी प्रकाश किरण स्वतःद्वारे प्रसारित करा), तर तुम्हाला त्याचे अधिकार आहेत 500 रूबलचा दंड, त्यानुसार भाग 3.1 लेख 12.5प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता.

एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे - कधीकधी वाहतूक पोलिस निरीक्षक समान लेखाच्या भाग 1 अंतर्गत दंड जारी करतात - येथे दंड अगदी सारखाच आहे. विशेषत: जेव्हा त्यांच्याकडे लाइट ट्रान्समिटन्स मोजण्यासाठी त्यांच्याकडे एखादे उपकरण नसते, परंतु कारच्या खिडक्या जास्त रंगलेल्या असतात हे उघड आहे. ते बेकायदेशीर आहे. येथे मुद्दा असा आहे की भाग 3.1 विशेषत: टिंटिंगसाठी शिक्षेची तरतूद करतो आणि अनिवार्य मोजमाप आवश्यक आहे. पण भाग 1 ड्रायव्हरच्या सीटवरून दृश्यमानता मर्यादित करणाऱ्या वस्तू आणि आवरणांसाठी आहे. लेखाचा हा पहिला भाग इथेही लागू आहे असे वाटते, पण तसे नव्हते! वस्तुस्थिती अशी आहे की भाग 3.1 ही कायद्याची अधिक विशिष्ट तरतूद आहे आणि विशेषत: टिंटिंगसाठी शिक्षा सूचित करते. त्यामुळे, भाग १ येथे वापरता येणार नाही. जर आपण सरावाबद्दल बोललो तर, कायदेशीर मार्गाने ठराव रद्द करण्यासाठी ठराव जारी करण्याची प्रक्रिया आणि प्रकाश संप्रेषण मोजण्याची अनुपस्थिती फिल्म करणे पुरेसे आहे.

पण टिंटिंगसाठी प्रिस्क्रिप्शनकडे परत येऊ आणि त्यात काय चूक आहे ते शोधूया!

टिंट तिकीट बेकायदेशीर का आहे?

पुन्हा सैद्धांतिक भागाकडे वळू. वर नमूद केल्याप्रमाणे, पोलिस अधिकाऱ्यांना (जे वाहतूक पोलिस निरीक्षक आहेत) गुन्हा थांबवण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. पण या कायद्यात एक अडचण आहे. अशा प्रकारे टिंटिंग करण्यास मनाई नाही. शून्य प्रकाश संप्रेषणासह प्लायवुडसह सर्व खिडक्या घट्ट बसवण्यास मनाई नाही. समोर टिंट केलेल्या खिडक्या असलेली कार चालविण्यास मनाई आहे. त्याचप्रमाणे, संहितेच्या अनुच्छेद 12.5 चा भाग 3.1 विशेषतः व्यवस्थापनासाठी जबाबदारी प्रदान करतो.

टिंटिंगसाठी प्रिस्क्रिप्शन जारी करण्याची अतार्किकता तुम्हाला कदाचित आधीच दिसत असेल.

पण पुढे जाऊन टिंटिंगसाठी शुल्क आकारण्याच्या मानक परिस्थितीचे वर्णन करूया. तुम्ही रस्त्याने गाडी चालवत आहात, एक इन्स्पेक्टर तुम्हाला थांबवतो आणि जास्त टिंट केलेल्या खिडक्यांसाठी (आम्हाला आता माहित आहे की, प्रकाश संप्रेषण मोजल्यानंतरच) दंड आकारला जातो. सर्व काही कायद्यानुसार आहे - निरीक्षकाने पाहिले की आपण कार चालवित आहात आणि आपण तांत्रिक नियमांच्या तरतुदींचे उल्लंघन केले असल्याचे आढळले. यासाठी दंड आहे.

पण इथे गुन्हे थांबवण्याची मागणी होत आहे... वाहतूक पोलिस निरीक्षकाने तुम्हाला आधीच थांबवले आहे - वाहतूक थांबली आहे, नियंत्रण थांबले आहे. याचा अर्थ उल्लंघन थांबले आहे. आधीच थांबवलेला गुन्हा थांबवण्याची मागणी तुम्ही कशी करू शकता ?! मार्ग नाही!

कायद्याच्या या सूक्ष्मतेमध्ये एक वजा आहे. टिंटेड कार चालविण्याचे उल्लंघन बंद केले गेले आहे, दंड जारी केल्यानंतर तुम्ही वाहन चालविण्यास सुरुवात करताच, नवीन उल्लंघन तयार केले जाईल - वाहन चालविणे पुन्हा सुरू केले गेले आहे. म्हणजे इन्स्पेक्टर गाडीच्या 5 मीटर पुढे जाऊन तुम्हाला पुन्हा थांबवू शकतो आणि दुसरा दंड करू शकतो. आणि त्यामुळे जाहिरात अनंत. हा तर कायद्याला छेद! निर्मूलनासाठी कोणतेही दिवस नाहीत, आज 2017 पर्यंत निर्मूलनाच्या ठिकाणी कोणतीही हालचाल नाही (किंवा टिप्पण्यांमध्ये उलट सिद्ध करण्याचा प्रयत्न करा).

ऑर्डरच्या बेकायदेशीरतेच्या बाजूने आणखी एक युक्तिवाद असा आहे की कोणतीही प्रक्रियात्मक प्रशासकीय प्रक्रिया आणि लिखित कृत्ये जारी करण्याची प्रक्रिया कायदेशीर कृत्यांमध्ये अंतर्भूत आहे. सोप्या शब्दात, निरीक्षकाला लिखित स्वरूपात काहीतरी लिहायचे असेल तर ते लिहिण्यासाठी एक फॉर्म, सूचना किंवा प्रक्रिया असणे आवश्यक आहे. नियंत्रणातून काढून टाकण्यासाठी, काढून टाकण्याच्या प्रोटोकॉलची प्रक्रिया विहित केलेली आहे, तपासणीसाठी - तपासणी प्रोटोकॉल, नशेसाठी तपासणीसाठी पाठवण्यासाठी - विशेष कृती. ऑर्डरच्या बाबतीत, असा कोणताही कायदा किंवा प्रोटोकॉल तयार केला जाऊ शकत नाही. शिवाय, प्रिस्क्रिप्शनसारखी गोष्ट प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेत अस्तित्वात नाही, जी क्षेत्रातील विविध प्रकारच्या आवश्यकतांचे नियमन करते. रहदारी.

टिंट ऑर्डरचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्याबद्दल तुम्हाला अटक का केली जाऊ शकते?

ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांना स्वतःच कायद्यातील “लूपहोल” म्हणून आदेश जारी करण्याचा आधार म्हणायला आवडते. मुख्य गोष्ट अशी आहे की प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेत कलम 19.3 आहे, ज्याचा भाग 1 अवज्ञासाठी शिक्षा प्रदान करतो. कायदेशीर आवश्यकताएका पोलीस अधिकाऱ्याला. पण ही काय शिक्षा आहे!.. 500 रूबलचा दंड किंवा... 15 दिवसांपर्यंत प्रशासकीय अटक.

योजना सोपी आहे: एक इन्स्पेक्टर तुम्हाला थांबवतो, टिंटिंगसाठी दंड करतो आणि तुम्हाला गुन्हा काढून टाकण्याची आवश्यकता असलेला आदेश (आम्हाला आठवते की टिंटिंग प्रतिबंधित नाही आणि पुन्हा आम्हाला मूर्खपणाबद्दल आश्चर्य वाटते, बरोबर?) 5-20 दिवसांत. टिंटिंगची ऑर्डर देखील वाहतूक पोलिसांच्या डेटाबेसमध्ये प्रविष्ट केली जाते. अशाप्रकारे, पुढच्या वेळी, जेव्हा दुसऱ्या निरीक्षकाने थांबवले आणि आदेशात नमूद केलेला कालावधी निघून गेला, तेव्हा निरीक्षक केस (आणि काही प्रकरणांमध्ये ताबडतोब ड्रायव्हरला तेथे घेऊन जातात) न्यायालयात पाठवतात, जिथे न्यायाधीश दोन जणांना अटक करण्याचे आदेश देतात. दिवस

व्यवहारात प्रिस्क्रिप्शनसाठी अटक

आणि आता सर्वात आक्षेपार्ह भाग. टिंटिंगच्या आदेशाची बेकायदेशीरता आणि अगदी मूर्खपणा असूनही, व्यवहारात न्यायाधीश एक किंवा दोन तुरुंगवासाची शिक्षा देतात. सर्व अधिकारी तुरुंगात आहेत. इव्हानोव्हो प्रदेश, तातारस्तान, सेराटोव्ह, स्वेर्दलोव्स्क (एकटेरिनबर्ग), कलुगा प्रदेश, बश्किरिया आणि इतर प्रदेशांमध्ये 24 नोव्हेंबर 2017 पर्यंतच्या डेटानुसार ही प्रथा विशेषतः वारंवार झाली आहे.

मला टिंटिंगसाठी एक प्रिस्क्रिप्शन प्राप्त झाले - मी काय करावे?

फक्त एकच उत्तर आहे: तुरुंगात जाणे टाळण्यासाठी तुम्ही सर्वात सुरक्षित गोष्ट करू शकता ती म्हणजे तुमचा स्वभाव गमावणे.

आदेशांवर अपील करणे शक्य नाही - यास परवानगी देणारा असा कोणताही नियम नाही, कारण आदेश ही शिक्षा नाही, उल्लंघन थांबविण्याची केवळ छद्म-कायदेशीर आवश्यकता आहे. आणि इथे तक्रार करण्यासारखे काही नाही.

आदेशाचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्याबद्दल त्यानंतरच्या प्रशासकीय अटकेसाठी अपील करणे देखील व्यावहारिकदृष्ट्या व्यर्थ काम आहे. वर नमूद केल्याप्रमाणे, अशा आदेशांबद्दल न्यायाधीशांची अस्पष्ट वृत्ती असते आणि ते तक्रारींचे समाधान करत नाहीत.

जर तुम्ही ते टिंट केले आणि पुन्हा टिंट केले तर?

हे गृहीत धरणे तर्कसंगत असेल की, थोडक्यात, कार टिंट करून पुन्हा टिंट केल्यास नियमनातील आवश्यकता पूर्ण केली जाऊ शकते. बरं, इथं तर्क सोपं आहे - इन्स्पेक्टरने खरं तर गाडीचा स्फोट करण्याची मागणी केली आणि आम्ही ती स्फोट घडवून आणली. त्यामुळे चित्रपट काढण्याबाबत कार सेवेकडून आदेश आहे. ते फक्त नंतर परत टोन.

दुर्दैवाने, ज्याप्रमाणे आदेशाचा तर्क लागू होत नाही, कारण आधीच थांबवलेला गुन्हा थांबवणे अशक्य आहे, अशा स्फोट/टिंटिंग प्रक्रियेमुळे काहीही सकारात्मक होणार नाही.

त्यांनी माझ्या कारसाठी दावा जारी केला, परंतु दुसऱ्या ड्रायव्हरसाठी - समस्या असतील का?

नसावे. पण, पुन्हा, सिद्धांत मध्ये. ऑर्डर स्वतःच बेकायदेशीर असल्याने, तो ड्रायव्हर आणि "कार" दोघांनाही जारी केला जाऊ शकतो - अधिक अचूकपणे, ही कार चालविणाऱ्या कोणालाही.

परंतु सराव मध्ये, ऑर्डर सामान्यतः विशिष्ट ड्रायव्हरला जारी केले जातात आणि तो ड्रायव्हर आहे जो डेटाबेसमध्ये प्रविष्ट केला जातो. परंतु स्वत: साठी निर्णय घ्या, जर आवश्यकतेमध्ये कमीतकमी काही तर्क असेल तर, वेगवेगळ्या ड्रायव्हर्सच्या बाबतीत, एका ड्रायव्हरच्या अपयशाच्या प्रसंगी अटक किंवा कारची नोंदणी रद्द करण्याच्या स्वरूपात मंजूरी लागू करणे पूर्णपणे अतार्किक आहे. पूर्णपणे भिन्न ड्रायव्हरसाठी जारी केलेल्या आवश्यकतेचे पालन करण्यासाठी.

म्हणून, दुसऱ्या ड्रायव्हरला 500 रूबलचा समान दंड आणि नवीन आवश्यकता असल्यास आपल्यासाठी सर्वात जास्त धोका आहे.

2015 मध्ये अंमलात आला नवीन कायदाटिंटिंगबद्दल, जे नवीन ग्लेझिंग मानक सेट करते जमीन वाहतूकरशिया मध्ये. आज रशियामध्ये कोणत्या प्रकारच्या टिंटिंगला परवानगी आहे, तसेच नवीन GOST च्या आवश्यकतांचे पालन न केल्याबद्दल ड्रायव्हर्सना कोणत्या दंडाचा सामना करावा लागतो याबद्दल आम्ही बोलू - आम्ही आमच्या लेखात याबद्दल बोलू. वाहनाच्या खिडकीला टिंटिंग दिले आहे विशेष लक्षनियमांमध्ये रस्ता सुरक्षा. जानेवारी 2015 मध्ये अंमलात आला नवीन GOST 32565-2013, जे प्रदेशावर स्थित ग्लेझिंग ग्राउंड वाहनांच्या प्रक्रियेचे नियमन करते रशियाचे संघराज्य. कृपया लक्षात घ्या की नवीन नियमांनुसार, ग्लास टिंटिंग आवश्यकतांचे उल्लंघन केल्याबद्दल कार प्लेट क्रमांककाढून टाकले जात नाहीत आणि जर ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाने नवीन GOST चे पालन न केल्याचा दावा केला तर, ड्रायव्हरला ओळखले गेलेले उल्लंघन ताबडतोब जागीच दूर करण्याचा अधिकार आहे.

रशियामध्ये टिंटिंग: बदल 2015

नवीन कायद्यानुसार, मध्ये तांत्रिक नियम"पॉलिमर कोटिंगसह सुरक्षा ग्लास" ही संकल्पना सादर केली गेली आहे, म्हणजेच काचेवर टिंटिंगची उपस्थिती वाहनराज्य स्तरावर मान्यताप्राप्त. टिंटिंगवरील नवीन GOST नुसार, वाहनांच्या खिडक्या फॅक्टरी टिंटिंग किंवा पॉलिमर कोटिंग्जने टिंट केल्या जाऊ शकतात (GOST 32565-2013 चे कलम 4.2). नवीन Rosstandart स्पष्ट करते की लाईट ट्रान्समिटन्स कारच्या खिडक्या कोणत्या स्तराशी जुळल्या पाहिजेत, म्हणजे:

• विंडशील्ड आणि साइड फ्रंट विंडोसाठी जे ड्रायव्हर दृश्यमानता प्रदान करतात, प्रकाश संप्रेषण किमान 70% असणे आवश्यक आहे (जुन्या नियमांनुसार - 75%);
• इतर चष्मांसाठी, प्रकाश संप्रेषणाची पातळी अद्याप विशेष आवश्यकतांद्वारे मर्यादित नाही.

नवीन GOST मध्ये केलेल्या आणखी एका बदलामुळे वरच्या भागाच्या पट्टीच्या आकारावर परिणाम झाला विंडशील्ड, ज्यामध्ये कोणताही प्रकाश संप्रेषण असू शकतो. आता अनुज्ञेय पट्टीची रुंदी 14 सेमी पर्यंत असू शकते, त्यानुसार, जर ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाने विंडशील्डवर 140 मिमी रूंदीच्या पट्टीच्या प्रकाश संप्रेषणाच्या पातळीचे पालन न केल्याबद्दल दावा केला तर. त्याच्या कृती बेकायदेशीर आहेत आणि दंडासह प्रशासकीय उल्लंघनाच्या प्रोटोकॉलला सुरक्षितपणे अपील केले जाऊ शकते. नवीन कायद्यात "उष्मा-ऊर्जा-बचत ग्लास" (क्लॉज 3.4) सारखी संकल्पना सादर केली आहे, जी उच्च हवामानापासून संरक्षण करणाऱ्या पॉलिमर टिंट फिल्मने झाकलेल्या कारमध्ये (विंडशील्ड ग्लास आणि फ्रंट साइड ग्लाससह) काच वापरण्यास परवानगी देते. तापमान हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की नवीन GOST मधील आमदार "मिरर टिंटिंग" ची संकल्पना परिभाषित करत नाही, ज्यात स्पेक्युरिटीची डिग्री कोणी आणि कशी तपासली पाहिजे यासह, मागील विधान दस्तऐवजात कारच्या खिडक्यांचे मिरर टिंटिंग पूर्णपणे प्रतिबंधित होते. या ओळखीच्या अनुपस्थितीमुळे ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांमध्ये काही विवादास्पद समस्या उद्भवू शकतात, म्हणजे, इन्स्पेक्टर काचेला आरसा म्हणून ओळखू शकतो, फक्त त्यात त्याचे प्रतिबिंब पाहून आणि डिक्रीच्या अध्याय 7 च्या भाग 7.3 नुसार कार्य करू शकतो. रशियन फेडरेशनचे सरकार 23 ऑक्टोबर 1993 क्रमांक 1090.

2016 मध्ये टिंटिंगसाठी नवीन दंड

रशियन फेडरेशनच्या स्टेट ड्यूमाने 14 सप्टेंबर 2015 रोजी कारच्या खिडक्यांना जास्त टिंटिंग करण्यावरील नवीन विधेयक मंजूर केले होते आणि 2016 च्या सुरूवातीस त्याची अंमलबजावणी अपेक्षित आहे. नवीन कायद्यानुसार, रशियामध्ये प्राथमिक दंड खिडक्यांच्या बेकायदेशीर टिंटिंगसाठी 1,500 रूबल पर्यंत वाढविले आहे. टिंटिंगवरील कायद्याचे वारंवार उल्लंघन केल्यास 5,000 रूबलचा दंड भरावा लागेल (मागील आवृत्तीमध्ये, पहिल्या उल्लंघनासाठी परवाना प्लेट्स काढल्या गेल्या होत्या; वारंवार उल्लंघनासाठी, वंचित चालकाचा परवाना 3 महिन्यांच्या कालावधीसाठी किंवा 500 रूबलचा दंड). नोंदणी कालावधी पुनरावृत्ती दंडपहिल्या उल्लंघनाच्या स्थापनेच्या तारखेपासून टिंटिंग 12 महिने आहे.

सराव मध्ये कार टिंटिंग

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की वाहनाच्या काचांना कोणतेही कायदेशीर टिंटिंग नाही, म्हणजेच टिंटिंग थेट ड्रायव्हर्सद्वारे केले जाते. नियमानुसार, फॅक्टरी कार ग्लास सुमारे 20% प्रकाश शोषून घेते 30% पर्यंत पोहोचू शकते. म्हणून, तज्ञ शिफारस करतात की विंडशील्ड आणि बाजूच्या खिडक्यांवर अगदी कमकुवत टिंट फिल्म चिकटवण्यापूर्वी, काचेच्या पृष्ठभागाच्या प्रकाश संप्रेषणाची पातळी मोजण्याचे सुनिश्चित करा. कृपया लक्षात घ्या की कायदा मागील खिडकीच्या संपूर्ण टिंटिंगचा वापर करण्यास परवानगी देतो, परंतु कारच्या दोन्ही बाजूला मागील दृश्य मिरर असल्यासच.

कारच्या काचेच्या टिंटिंगची डिग्री कशी आणि कोणाद्वारे मोजली जाते

2015 च्या नवीन कायद्यानुसार, काचेच्या टिंटिंगची डिग्री तांत्रिक पर्यवेक्षण अधिकारी आणि ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकांद्वारे मोजली जाऊ शकते ज्यांना विशेष श्रेणी आहे. त्यांना खटले सुरू करण्याचा आणि त्यावर निर्णय घेण्याचाही अधिकार आहे प्रशासकीय गुन्हे(लेख 28.3 मधील भाग 1, अनुच्छेद 26.8 आणि रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय अपराध संहितेच्या अनुच्छेद 23.3 मधील भाग 2 मधील खंड 6). आपण हे लक्षात ठेवूया की पूर्वी, अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या आदेश क्रमांक 1240 च्या आधारावर, ऑटोमोबाईल ग्लासच्या प्रकाश संप्रेषणाच्या डिग्रीचे नियंत्रण आणि मापन खालील अटींचे पालन करून केले जाणे आवश्यक होते:

• केवळ स्थिर रहदारी पोलिस चौकीवर;
• फक्त ट्रॅफिक पोलिस तांत्रिक तपासणी निरीक्षकाद्वारे (जर योग्य चिन्ह असेल तर);
• फक्त वापरले तेव्हा विशेष साधन तांत्रिक निदान, सीलबंद, अनुरूपतेचे प्रमाणपत्र आणि मोजमाप यंत्राच्या शेवटच्या पडताळणीच्या तारखेसह एक चिन्ह (खंड 14.3.11).

तथापि, 27 जानेवारी, 2015 रोजी, 22 डिसेंबर 2014 च्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाचा आदेश क्रमांक 1123 “रशियाच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या नियामक कायदेशीर कृत्या आणि मंत्रालयाच्या नियामक कायदेशीर कृत्यांच्या काही निर्देशांना अवैध ठरवण्यावर अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या 7 डिसेंबर 2000 च्या आदेश क्रमांक 1240 च्या अनुषंगाने "रशियाचे अंतर्गत व्यवहार" अंमलात आले, "मंत्रालयाच्या राज्य रस्ता सुरक्षा तपासणीच्या क्रियाकलापांचे नियमन करणाऱ्या मानक कायदेशीर कायद्यांच्या मंजुरीवर. साठी रशियन फेडरेशनचे अंतर्गत व्यवहार तांत्रिक पर्यवेक्षण» अवैध घोषित केले आहे. परिणामी, आज ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी कारच्या काचेच्या प्रकाशाचे प्रसारण कुठेही मोजू शकतात. काचेच्या टिंटिंगची डिग्री कोरड्या आणि स्वच्छ काचेच्या पृष्ठभागावर मोजली जाते. मोजमाप यंत्रांवर कोणतेही परदेशी चित्रपट नसावेत; जर साधन वाचन चुकीचे असल्याचे आढळले तर, ड्रायव्हरला दोन साक्षीदारांच्या उपस्थितीत पुन्हा मापन करण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. IN या प्रकरणातरशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेचा अनुच्छेद 28.5 कारच्या दीर्घ विलंबाच्या बेकायदेशीरतेवर लागू होऊ शकतो, त्यानुसार, जर ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाला दोन साक्षीदार त्वरीत सापडले नाहीत, तर तो प्रोटोकॉल न काढता ड्रायव्हरला सोडण्यास बांधील आहे; गुन्ह्यावर आणि टिंटिंगसाठी दंड. प्रकाश संप्रेषणाची डिग्री मोजण्याची प्रक्रिया कारची काचखूप सोपे. बहुतेकदा, "ब्लिक" डिव्हाइस यासाठी वापरले जाते, जे सिगारेट लाइटरला जोडते आणि 12 V च्या व्होल्टेजवर योग्य रीडिंग देते. मापन यंत्र उच्च आर्द्रता (पाऊस किंवा धुके), ऑपरेटिंग तापमानाच्या परिस्थितीत वापरले जात नाही. डिव्हाइसची श्रेणी -10 ते +40 0C पर्यंत आहे.

महत्वाचे!काच तीन वेगवेगळ्या बिंदूंवर मोजली जाते; यंत्राच्या तीन रीडिंगमधून काढलेली अंकगणित सरासरी मानली जाईल.

ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांशी असलेले कोणतेही मतभेद कार मालक त्यांच्या कायदेशीर हितसंबंधांचे रक्षण करण्यासाठी थेट प्रोटोकॉलमध्ये नोंदवले जातात.

टिंटिंग 2015 साठी दंड

टिंटिंगवरील नवीन कायद्यानुसार, 2015 मध्ये शिक्षा हे उल्लंघन 23 जुलै 2010 च्या फेडरल लॉ क्रमांक 175-FZ द्वारे सादर केलेल्या रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.5 च्या भाग 3.1 मध्ये प्रदान केलेल्या 500 रूबलच्या रकमेचा प्रशासकीय दंड समाविष्ट आहे. ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाच्या उपस्थितीत जागेवर विंडो टिंटिंगचे ओळखले गेलेले उल्लंघन सुधारण्याचा आणि त्याद्वारे दंड टाळण्याचा ड्रायव्हरला अधिकार आहे.

महत्वाचे!नवीन कायद्यानुसार, कारच्या खिडक्या टिंटिंगच्या डिग्रीचे उल्लंघन झाल्यास, राज्य नोंदणी प्लेट्सकार काढली नाही!

ज्या प्रकरणांमध्ये ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याला विंडशील्ड आणि समोरच्या बाजूच्या खिडक्यांवर टिंट फिल्मची उपस्थिती आढळली जी स्थापित प्रकाश प्रसारण मानकांची पूर्तता करत नाही, एक लेखी चेतावणी तयार केली जाते ज्याचे कारण काढून टाकण्यासाठी अंतिम मुदत अनिवार्य आहे. उल्लंघन (10 दिवसांच्या आत) आणि 500 ​​रूबलचा दंड जारी केला जातो. भविष्यात, जर ड्रायव्हरने या कालावधीत टिंट काढला नाही तर, रहदारी पोलिस रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 20.25 च्या भाग 1 नुसार कार्य करतात - ड्रायव्हरवर दंडासह अहवाल तयार केला जातो. 1000 रूबल, 15 दिवसांसाठी प्रशासकीय अटक किंवा 50 तास अनिवार्य काम.

महत्वाचे!टिंटिंगच्या नियमांचे आणि प्रशासकीय जबाबदारीच्या संहितेच्या आवश्यकतांचे उल्लंघन करणाऱ्या ड्रायव्हरच्या संबंधात वारंवार दंड आकारणे किंवा अटकेच्या स्वरूपात शिक्षा लागू करणे केवळ न्यायालयातच केले जाऊ शकते.

कार विंडो टिंटिंग ही एक अतिशय लोकप्रिय गोष्ट आहे रशियन वाहनचालक. टिंटिंगमध्ये दंड भरावा लागतो, परंतु यामुळे ड्रायव्हर्स गोंधळात पडत नाहीत, विशेषत: 2016 मध्ये टिंटिंगसाठीच्या दंडामध्ये लक्षणीय बदल झाले नाहीत आणि देय रक्कम कमी राहिली. ड्रायव्हर्ससाठी एक आनंददायी नवकल्पना ही देखील आहे की या वर्षापासून, ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकांना कारमधून परवाना प्लेट्स काढण्याचा अधिकार नाही कारण त्याच्या खिडक्या टिंट केल्या आहेत.

2017 मध्ये टिंटिंगसाठी कोणते दंड अस्तित्वात आहेत?

सध्या, कारच्या खिडक्या टिंट करण्यासाठी दंड आहे 500 रूबल. ही रक्कम प्रशासकीय अपराध संहिता, कला द्वारे नियंत्रित केली जाते. 12.5, भाग 3.1 आणि टिंटिंगची डिग्री, टिंटेड काचेचा प्रकार इत्यादींवर अवलंबून बदलत नाही.

आज स्वीकार्य ग्लास टिंटिंग मानक

कायदा कारच्या खिडक्या टिंट करण्यास तत्त्वतः मनाई करत नाही. तथापि, टिंटिंगसाठी दंड कसा टाळावा हे समजून घेण्यासाठी ड्रायव्हर्सने स्थापित मानकांचे पालन केले पाहिजे. त्यानुसार GOST 32565-2013खालील वस्तूंसाठी टिंटिंगला परवानगी आहे:

• मागील खिडकी आणि मागील बाजूच्या खिडक्याकारला कोणत्याही घनतेच्या फिल्मने टिंट केले जाऊ शकते;
• विंडशील्डला फक्त वरच्या भागात फिल्मने टिंट केले जाऊ शकते, ज्याची रुंदी 14 सेमीपेक्षा जास्त नसावी;
• समोरच्या खिडक्या कमीत कमी 70% लाइट ट्रान्समिटन्ससह पारदर्शक फिल्मने टिंट केल्या असल्यास त्यांना दंड आकारला जाणार नाही.

ज्या ड्रायव्हर्सना त्यांच्या कारच्या खिडक्या टिंट करायच्या आहेत त्यांनी हे देखील लक्षात ठेवले पाहिजे की काचेमध्येच प्रकाश संप्रेषण नसते. म्हणजेच, अतिरिक्त टिंट फिल्म ग्लूइंग करून, अगदी कमी किंवा जास्त पारदर्शक, ड्रायव्हर आधीच प्रकाश प्रसारणाची टक्केवारी लक्षणीयरीत्या कमी करतो. तपासणी दरम्यान, वाहतूक पोलिस अधिकारी गुन्ह्याची वस्तुस्थिती निश्चित करेल आणि टिंटिंगसाठी दंड आकारेल.

शक्य तितके स्वतःचे संरक्षण करण्यासाठी, टिंट फिल्म लागू करण्यापूर्वी ड्रायव्हरने स्वतंत्रपणे त्याच्या कारच्या खिडक्यांचे प्रकाश संप्रेषण तपासले पाहिजे. प्राप्त डेटाच्या आधारे, आपण इष्टतम फिल्म निवडू शकता जी ड्रायव्हरला सूर्यप्रकाशापासून संरक्षण करेल, परंतु दंड आकारणार नाही.

काय परवानगी आहे?

टिंटिंगसाठी काय दंड आता लागू आहे आणि नजीकच्या भविष्यात ते कसे बदलेल यावर चर्चा करण्यापूर्वी, हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की कायदा अद्याप परवानगी देतो:

• कारच्या मागील खिडकीची कोणतीही टिंटिंग.
• मागील बाजूच्या खिडक्यांची कोणतीही टिंटिंग.
• विंडशील्डच्या वरच्या काठावर सूर्याची पट्टी (त्याची रुंदी प्रवासी गाड्या 14 सेमी पेक्षा जास्त नसावे).
• विंडशील्ड आणि समोरच्या बाजूच्या खिडक्यांचे टिंटिंग, जर त्यांचे अंतिम प्रकाश संप्रेषण 70 टक्क्यांपेक्षा जास्त नसेल.

महत्त्वाचे: अनेक कार उत्साही लोकांची चूक म्हणजे 70% टिंट फिल्म लागू करणे. वस्तुस्थिती अशी आहे की मानक कारच्या खिडक्यांचे प्रकाश संप्रेषण सुरुवातीला 100 टक्के नसते. ते किंचित कमी आहे आणि 80 ते 95 टक्के पर्यंत आहे. अशा प्रकारे, 70% फिल्म स्थापित करताना, प्रकाश संप्रेषण अजूनही किंचित कमी आहे कायद्याने स्थापितकिमान. आणि या प्रकरणात, टिंटिंगसाठी दंड टाळता येत नाही.

या वर्षी काही बदलले आहे का?

2017 मध्ये टिंटिंगसाठी कोणते दंड लागू होतात?

सर्व प्रथम, ड्रायव्हर्सनी त्यांच्या वॉलेटबद्दल जास्त काळजी करू नये - प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेत नोव्हेंबर 2016 मध्ये अपेक्षित बदल झाले नाहीत.

या वर्षी, टिंटिंग फ्रंट आणि विंडशील्डसाठी दंड समान पातळीवर राहिला - 500 रूबल. नोव्हेंबर 2014 मध्ये दत्तक घेतलेल्या परवाना प्लेट्स (ड्रायव्हरने जागेवरच उल्लंघन दुरुस्त केल्यास ते आता कारमधून काढले जाणार नाहीत) संबंधित सुधारणा देखील अंमलात आहेत. आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देऊया की मागील वर्षीचे बदल हे या कारणामुळे झाले आहेत की कोणताही कार मालक ट्रॅफिक पोलिसांकडून डुप्लिकेट नोंदणी प्लेट्स मागवू शकतो. आणि परवाना प्लेट्सपासून वंचित ठेवण्याच्या स्वरूपात दंड अप्रभावी मानला गेला.

2016 मधील आणखी एक नवकल्पना वारंवार उल्लंघनांशी संबंधित आहे. कारचा मालक, कोणत्याही परिस्थितीत, जागेवरील टिंट काढू शकत नसल्यास, प्रोटोकॉल तयार केल्यापासून त्याला हे करण्यासाठी 24 तास दिले जातात. परंतु जर त्याने असे केले नाही आणि वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांनी त्याला पुन्हा थांबवले, तर ड्रायव्हरवर पोलिस अधिकाऱ्याच्या आवश्यकतांचे पालन करण्यात अपयशी ठरल्याचा आरोप आहे. ज्यामध्ये खालील प्रकारच्या शिक्षेचा समावेश आहे:

• 1000 rubles दंड.
• 50 तासांच्या कालावधीसाठी अनिवार्य काम.
• 15 दिवसांपर्यंत प्रशासकीय अटक.

विंडो टिंटिंगसाठी दंड आकारण्याची उदाहरणे

1 सप्टेंबर 2015 पासून टिंटिंगसाठी दंड बदलला नाही, जरी याबद्दल सक्रिय संभाषणे आजही चालू आहेत. राज्य ड्यूमा अद्याप ड्रायव्हरला वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित ठेवण्यापर्यंत आणि वाढत्या योजनेनुसार नवीन दंड लागू करण्याच्या प्रस्तावावर विचार करत आहे. स्पष्टतेसाठी, खालील उदाहरण दिले जाऊ शकते:

पहिले उल्लंघन - 1,500 रूबलचा दंड;

दुसरे उल्लंघन - 5,000 रूबलचा दंड;

3 रा उल्लंघन - वंचित चालकाचा परवाना 2 महिने ते सहा महिने कालावधीसाठी.

स्टेट ड्यूमा डेप्युटीजच्या मते, टिंटिंगसाठी नवीन दंडांमध्ये अशी लक्षणीय वाढ कायद्याच्या या भागाखाली गुन्हेगारांची संख्या लक्षणीयरीत्या कमी करेल.

कारच्या खिडक्या टिंट करण्यासाठी ड्रायव्हर्सना न्यायिक सराव लागू

आज, ट्रॅफिक पोलीस निरीक्षक ज्याने कारमधील खिडक्या अनाधिकृत टिंटिंगच्या रूपात उल्लंघन ओळखले आहे त्याला ड्रायव्हरला दंड देण्याचा आणि गुन्ह्याचे कारण दूर करण्यास भाग पाडण्याचा अधिकार आहे. दोष सुधारण्यासाठी 10 दिवस दिले जातात. मध्ये असल्यास दिलेला वेळवाहनाच्या मालकाने टिंट काढला नाही, त्याला 1,000 रूबलचा दुसरा दंड आकारला जाईल (प्रशासकीय संहिता कला. 20.25, भाग 1). याव्यतिरिक्त, प्रशासकीय उल्लंघनासाठी ड्रायव्हरच्या विरोधात एक प्रोटोकॉल तयार केला जातो, ज्यामध्ये प्रशासकीय अपराध संहिता, कला नुसार 15 दिवसांच्या कालावधीसाठी अटक किंवा 50 तासांच्या आत दंडाची अंमलबजावणी सूचित होते. 28.3, भाग 1, कला. 26.8, कला. 23.3, भाग 2, खंड 6. जर पूर्ववर्ती ओळखली गेली, तर ड्रायव्हरला फक्त न्यायालयात दंड आकारला जाईल.

2017 मध्ये कोणते बदल अपेक्षित आहेत?

वाहनचालकांना टिंट करण्याची सर्वात न्याय्य भीती म्हणजे नवीन कायदा लागू होण्याची शक्यता आहे, ज्याची वर चर्चा केली गेली आहे.

तज्ज्ञांच्या म्हणण्यानुसार, कारच्या खिडक्यांची जास्त रंगत ही अपघातांमध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावते. आणि 500-रूबल दंड ज्यांना त्यांच्या खिडक्या अंधारमय करणे आवडते त्यांना थांबविण्यात अक्षम आहे - अशा ड्रायव्हर्सच्या मते, त्यांच्यासाठी फक्त पैसे देणे आणि टिंटिंगसह वाहन चालविणे सोपे आहे. नवीन बैठक DPS सह.

आणखी एक दुरुस्ती चिंतेत असेल प्रशासकीय संहिताआरएफ. लेख 12.5 त्याच्या लेखात जोडला जाईल नवीन आयटम, जे पहिल्यांदाच वाहतूक नियमांचा इतिहासऑटोमोबाईल ग्लासच्या प्रकाश संप्रेषणाच्या वारंवार उल्लंघनाची संकल्पना सादर करते. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, पुनरावृत्ती केलेल्या प्रोटोकॉलमुळे ड्रायव्हरला एक पैसा खर्च होईल. जर त्याला थांबवले गेले आणि असे दिसून आले की कारच्या मालकाला ट्रॅफिक पोलिसांकडून टिंटिंगसाठी आधीच दंड आहे, परंतु चित्रपट खिडकीतून कधीही काढला गेला नाही, तर त्याला 5,000 रूबल द्यावे लागतील. आणि तरीही ही किमान शिक्षा आहे. आणखी एक "स्टीप" पर्याय देखील आहे - एक ते तीन महिन्यांच्या कालावधीसाठी ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित राहणे. प्रत्येक विशिष्ट प्रकरणात यापैकी कोणते उपाय लागू करायचे हे न्यायालय ठरवेल. तथापि लवाद सरावआम्हाला सांगते की प्रथमच पुनरावृत्तीचे उल्लंघन केल्यावर, केस बहुधा दंडात समाप्त होईल. परंतु वारंवार प्रोटोकॉलसह, आपण आपल्या अधिकारांना अलविदा म्हणू शकता.

तथापि, मध्ये हा क्षणराज्य ड्यूमाने दंडामध्ये तिप्पट वाढ करण्याची तरतूद असलेल्या बिलाचा अंतिम अवलंब अनिश्चित काळासाठी पुढे ढकलला.

कृपया लक्षात ठेवा: मर्यादेचा कायदा ज्या दरम्यान तुमच्याकडून पुनरावृत्ती उल्लंघनासाठी शुल्क आकारले जाऊ शकते ते 12 महिने आहे. म्हणजेच, जर तुमची कार खूप जास्त टिंट केल्याबद्दल शेवटच्या दंडानंतर एक वर्षाहून अधिक काळ उलटला असेल, तर तुमच्यावर ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याच्या आवश्यकतांचे दुर्भावनापूर्ण उल्लंघन केल्याचा आरोप लावला जाऊ शकत नाही. या परिस्थितीत, दंड समान असेल - 1,500 रूबल (2016 पासून सुरू होणारे).

जे आपण विसरू नये

परिस्थितीनुसार, टिंटिंगसाठी दंडाच्या रूपात त्यांना किती पैसे द्यावे लागतील यासंबंधी आणखी काही मुद्द्यांकडे मी वाहनचालकांचे लक्ष वेधून घेऊ इच्छितो.

1. काढता येण्याजोगे टिंटिंग (कारच्या आतून बसवलेल्या काचेवर गडद करणारा थर) तुम्हाला शिक्षा टाळण्यास मदत करणार नाही. जर ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाने कारवर त्याची उपस्थिती नोंदवली, तर तुम्हाला चित्रपटाप्रमाणेच दंड भरावा लागेल: आता 500 रूबल आणि कदाचित पुढील वर्षी 1,500 रूबल.
2. जर कारची रचना अशी असेल की मागील खिडकी देखील ड्रायव्हरच्या दृश्यासाठी जबाबदार असेल (उदाहरणार्थ, कारमध्ये नाही साइड मिरर), ते देखील टिंट केले जाऊ शकत नाही.
3. अशा कारच्या श्रेणी आहेत ज्यांना कोणत्याही श्रेणीत खिडक्या टिंट करण्याची परवानगी जारी केली गेली आहे. ही एक खास वाहतूक आहे सुरक्षा दल, कॅश-इन-ट्रान्झिट वाहने, मुत्सद्दींच्या वाहतुकीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या कार, इ. एक सामान्य वाहन चालक कायदेशीररित्या असा परमिट मिळवू शकणार नाही.