एम सीरीज 1972 मध्ये तयार करण्यात आली होती, जी स्पोर्ट्स कार मार्केटवरील हल्ल्याचे प्रतिनिधित्व करते. हे खरे आहे की प्रथम लक्षात घेण्यासारखे आहे स्पोर्ट्स कारएम-सिरीजचा बॅज घातला नाही. परंतु, असे असले तरी, प्रथम मॉडेल मानले जातात क्रीडा आवृत्त्या मॉडेल लाइनबव्हेरियन कंपनी. उदाहरणार्थ, CSL 3.0 मॉडेल, जे ट्रॅक रेसिंगसाठी तयार करण्यात आले होते, ते M-सिरीज प्राप्त करणारे पहिले होते. परिणामी, मॉडेल M1 म्हणून ओळखले जाऊ लागले.
M1, ज्याने 1978 मध्ये मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू केले आणि आजपर्यंत त्यापैकी एक आहे सर्वोत्तम गाड्याआजसाठी BMW. हे पहिले होते आणि एकमेव कारमध्यवर्ती इंजिन व्यवस्थेसह, जे मोठ्या प्रमाणात उत्पादित होते. पॉवर युनिट(M88/1) मध्ये 3.5 लिटर व्हॉल्यूम आणि सहा सिलेंडर होते.
दुसरा पंथ एम-मॉडेल बीएमडब्ल्यू M8 होते. परंतु, दुर्दैवाने, या पदनामाखाली कार कधीही बाजारात आली नाही. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन. M8 S70 वर आधारित V12 इंजिनसह सुसज्ज होते, जे 550 hp चे उत्पादन करते.
सेगमेंटमध्ये एम-सिरीज देखील दिसली कॉम्पॅक्ट कारबि.एम. डब्लू. उदाहरणार्थ, E30 M3, E28 M5 किंवा M Coupe.
नंतर, इतर एम-मालिका मॉडेल दिसू लागले: E46 M3, E61 M5 टूरिंग आणि 1M, जे BMW व्यवस्थापनानुसार, जागतिक कार बाजारात क्लासिक स्पोर्ट्स कार बनले आहेत.
BMW विकसित होत आहे आणि त्याच्याशी जुळवून घेत आहे आधुनिक परिस्थितीत्यांचे. ग्राहकांची मागणी आणि आवश्यकता लक्षात घेऊन कंपनी ऑफर करण्यास तयार आहे. हे शक्य आहे की लवकरच आम्ही ऑल-व्हील ड्राइव्हसह नवीन M5/M6 मॉडेल देखील पाहू.
आमचे ऑनलाइन प्रकाशन तुम्हाला कंपनीच्या संपूर्ण इतिहासात (आमच्या मते आणि अनेक तज्ञांच्या मते) टॉप 10 सर्वोत्तम एम-सिरीज कार ऑफर करते:
1. E9 3.0 CSL
उत्पादन वर्षे: 1971 - 1975
2 E12 M535i
उत्पादन वर्षे: 1979 - 1981
3 E26 M1
उत्पादन वर्षे: 1978 - 1981
4 E36 / 8 M कूप
उत्पादन वर्षे: 1998 - 2002
5 E31 M8 (लाँच नाही)
उत्पादन वर्षे: 1990
6 E30 M3
उत्पादन वर्षे: 1986 - 1990
7 E24 M635CSi
उत्पादन वर्षे: 1983 - 1989
8. E28 M5
उत्पादन वर्षे: 1984 - 1988
9. E39 M5
उत्पादन वर्षे: 1998 - 2003
10 BMW 1M
उत्पादन वर्षे: 2011
शक्तिशाली मागील चाक ड्राइव्ह बीएमडब्ल्यू सेडान M5 पहिल्यांदा 1985 मध्ये लोकांसमोर आणला गेला.
बाहेरून, कार दुसऱ्या पिढीच्या "पाच" पेक्षा व्यावहारिकदृष्ट्या वेगळी नव्हती, परंतु हुडखाली त्यात लहान-स्तरीय BMW M1 कूपचे इंजिन होते - 3.5-लिटर इनलाइन "सिक्स" विकसित होते 286 एचपी. सह. (अमेरिकन बाजारपेठेतील आवृत्तीची शक्ती 256 hp होती.) याबद्दल धन्यवाद, BMW M5 ने 6.2 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग घेतला आणि सर्वात वेगवान म्हणून ओळखले गेले. सिरीयल सेडानती वर्षे. इतर फरकांमध्ये लहान स्प्रिंग्स आणि डॅम्पर्स आणि मजबूत ब्रेक यांचा समावेश होतो.
1987 पर्यंत एकूण 2,241 कार तयार केल्या गेल्या, त्यापैकी बहुतेक म्युनिकमधील BMW M GmbH कारखान्यात बनवल्या गेल्या आणि 96 कार दक्षिण आफ्रिकेतील प्लांटमध्ये एकत्र केल्या गेल्या.
दुसरी पिढी (E34), 1988-1995
1988 मध्ये, नवीन "एम-फिफ्थ" चे उत्पादन सुरू झाले.
मूलतः कारवर स्थापित जुने इंजिन, परंतु त्याची शक्ती 1991 मध्ये 315 "घोडे" (अमेरिकेसाठी - 307 एचपी) पर्यंत वाढविली गेली. वर्ष BMW M5 साठी युरोपियन बाजारआधुनिक पॉवर युनिट प्राप्त झाले: 3.8-लिटर इनलाइन सहा-सिलेंडर इंजिन 340 एचपी विकसित केले. s, आणि 1994 मध्ये - एक नवीन सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन. 1992 मध्ये, M5 टूरिंग स्टेशन वॅगन विक्रीसाठी गेली.
891 स्टेशन वॅगनसह एकूण 12,245 द्वितीय-जनरेशन कारचे उत्पादन केले गेले.
तिसरी पिढी (E39), 1998-2003
उत्पादन बीएमडब्ल्यू गाड्या 1998 मध्ये डेब्यू झालेल्या E39 मालिकेतील तिसरी पिढी M5, BMW M GmbH कारखान्यातून डिंडॉल्फिंगमधील मुख्य असेंबली लाईनमध्ये हस्तांतरित करण्यात आली. कारला नवीन 4.9-लिटर V8 इंजिन प्राप्त झाले जे 400 hp चे उत्पादन करते. सह. आणि Getrag सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन. या M5 ने 5.3 सेकंदात "शेकडो" वेग वाढवला. एकूण 20,711 सेडान (स्टेशन वॅगन उत्पादन कार्यक्रमनव्हते).
चौथी पिढी (E60/E61), 2005–2010
2006 ते 2010 या काळात BMW M5 सेडान आणि फॅक्टरी इंडेक्स E60 आणि E61 सह स्टेशन वॅगनचे उत्पादन केले गेले. एकूण 19,523 सेडान आणि 1,025 स्टेशन वॅगन बनवण्यात आल्या.
पिढ्या बदलल्यामुळे, हुड अंतर्गत सिलेंडर्सची संख्या पुन्हा वाढली - आता कारवर 507 एचपीची शक्ती असलेले विशेष विकसित व्ही10 5.0 इंजिन स्थापित केले गेले. सह. आणखी एक नवीनता म्हणजे सात-स्पीड एसएमजी रोबोटिक गिअरबॉक्स: सुरुवातीला कार फक्त त्यासह सुसज्ज होत्या आणि 2007 मध्ये "मेकॅनिक्स" असलेली आवृत्ती आली. निर्मात्याच्या मते, BMW M5 ने 4.7 सेकंदात "शेकडो" वेग वाढवला आणि कमाल वेग 337 किमी/तास होता.
5वी पिढी (F10), 2011–2016
2011 च्या अखेरीस पाचव्या पिढीच्या BMW M5 ने बाजारात प्रवेश केला. IN मॉडेल श्रेणीपुन्हा स्टेशन वॅगन आवृत्ती नव्हती; एमका फक्त सेडान असू शकते.
नैसर्गिकरीत्या आकांक्षा असलेल्या दहा-सिलेंडर इंजिनची जागा V8 4.4 इंजिनने ट्विन टर्बोचार्जिंगसह 560 एचपी विकसित केली. सह. मध्ये टॉर्क प्रसारित केला गेला मागील चाकेसह सात-स्पीड रोबोटिक गिअरबॉक्सद्वारे दुहेरी क्लच, आणि वर अमेरिकन बाजारसहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह एक पर्याय देखील ऑफर करण्यात आला होता.
पासपोर्ट डेटानुसार, BMW M5 4.3 सेकंदात शेकडो वेग वाढवण्यास सक्षम होते. नंतर, 575 आणि 600 अश्वशक्तीच्या इंजिनसह मर्यादित आवृत्त्या विक्रीवर दिसू लागल्या.
मॉडेलचे उत्पादन 2016 पर्यंत चालू राहिले. येथे BMW M5 साठी किंमती रशियन बाजार 5.5 दशलक्ष रूबल पासून सुरू झाले.
विसाव्या शतकाच्या 70 च्या दशकाच्या मध्यात बीएमडब्ल्यू चिंताविकसित केले आणि रेसिंग प्रोग्राम लागू करण्यास सुरुवात केली. त्याचा मुख्य उद्देश पार पाडण्याचा होता खोल आधुनिकीकरणमालिका प्रवासी गाड्या. त्याचा परिणाम व्हायला हवा होता रेसिंग कार, ट्रॅकवर आणि सामान्य शहराच्या रस्त्यावर असाधारण वेग आणि गतिशीलता प्रदर्शित करण्यास सक्षम. अशा प्रकारे, बीएमडब्ल्यू वाहन लाइनअपमध्ये एक विशेष एम मालिका दिसली.
बीएमडब्ल्यू एम सीरीज वाहन श्रेणीचे अनावरण करण्यात आले आहे बीएमडब्ल्यू कूप E26 च्या मागे M1. ही कार 1979 मध्ये सादर करण्यात आली होती आणि तीन वर्षांसाठी ही कार तयार करण्यात आली होती. कूपमध्ये एक अतिशय असामान्य, लक्षवेधी आहे देखावा. वाढवलेला हुड वर एक फोल्डिंग आहे डोके ऑप्टिक्स. समोरचा भाग अरुंद आहे, तो सुसज्ज आहे चालणारे दिवेआणि टर्न सिग्नल. छत थोड्याशा कोनात स्टर्नला खाली उतरते. केबिनमध्ये प्रवेश दोन दरवाजांद्वारे होतो; शरीरात उत्कृष्ट वायुगतिकी असते आणि त्याचे एकूण परिमाण 4360x1824x1140 मिलिमीटर असतात.
M1 केबिनची रचना दोन लोकांच्या राहण्यासाठी करण्यात आली आहे. स्पोर्ट्स डीप सीट्स चांगले पार्श्व समर्थन प्रदान करतात, पोझिशन्स बदलणे वापरून चालते इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह, जागा हवेशीर आहेत. तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे एक लांब व्हिझर आहे आयताकृती आकार, डॅशबोर्ड आणि मध्यवर्ती कन्सोल झाकून. मुख्य नियंत्रण साधनांव्यतिरिक्त, पॅनेलमध्ये वाहनाचे घटक आणि असेंब्लीचे कार्यप्रदर्शन सूचित करणारे संकेतक असतात. उच्च मध्यवर्ती बोगद्यावर क्रोम नॉबसह ट्रान्समिशन सिलेक्टर आहे आणि इलेक्ट्रिक विंडो लिफ्टरसाठी की आहेत.
M1 277-अश्वशक्ती इंजिनसह सुसज्ज आहे जे साडेपाच सेकंदात कारचा वेग वाढवू शकते. मध्ये गॅसोलीनचा वापर मिश्र चक्रसुमारे चौदा लिटर आहे.
E12 शरीरात बदल
1985 मध्ये, BMW चिंतेने E12 बॉडीमध्ये M5 सेडान सोडली. कारमध्ये क्लासिक आहे बीएमडब्ल्यू सेडान 80 चे दशक, परंतु एरोडायनामिक बॉडी किटसह सुसज्ज. समोरच्या हुडच्या खाली वळण सिग्नल आणि एअर इनटेकसह एक स्टाइलिश एरोडायनामिक स्कर्ट आहे. कारच्या मागील भागात एक स्पॉयलर स्थापित केला आहे आणि बम्परच्या खाली मध्यभागी दुहेरी बेल बसविली आहे. एक्झॉस्ट सिस्टम.
सेडानच्या आतील भागात पाच लोक बसतात, ज्यांच्यासाठी स्पष्ट बाजूकडील सपोर्ट असलेल्या खोल क्रीडा जागा स्थापित केल्या आहेत. उच्च आयताकृती इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल स्पीडोमीटर डायल, टॅकोमीटर आणि असंख्य सेन्सर्सच्या निर्देशकांसह सुसज्ज आहे. सेंटर कन्सोल पुढे सरकते आणि मशीनच्या उपकरणासाठी अनेक कंट्रोल की ठेवतात.
M5 सुसज्ज आहे मागील चाक ड्राइव्ह, 218 एचपी गॅसोलीन युनिट, जे साडेसात सेकंदात कारला शेकडो गती देते. मोटर 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनच्या संयोगाने चालते. सेडानचे उत्पादन 1986 मध्ये बंद करण्यात आले.
E28 शरीरात बदल
1985 मध्ये, E12 बॉडीची जागा E28 ने घेतली. या बिंदूपासून, 1991 पर्यंत, M5 मॉडेल या बदलामध्ये तयार केले गेले. मागील आवृत्तीप्रमाणे, सेडान एरोडायनामिक बॉडी किटने सजलेली आहे, पुढच्या भागाला पाचर-आकाराचा आकार आहे आणि हेड ऑप्टिक्समध्ये जोड्यांमध्ये चार गोल हेडलाइट्स आहेत. बंपरमध्ये आयताकृती रनिंग लाइट आणि टर्न सिग्नल आहेत आणि रेडिएटर ग्रिल क्रोम ट्रिमने सजवलेले आहे.
सेडानचे आतील भाग हलक्या रंगाच्या लेदरने सजवलेले आहे, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल ओव्हल व्हिझरने झाकलेले आहे आणि इन्स्ट्रुमेंट डायलच्या दरम्यान पॅनेलवर ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरची एक लहान एलसीडी स्क्रीन स्थापित केली आहे. मध्यवर्ती कन्सोल हा ड्रायव्हरकडे वळलेला आयताकृती बॉक्स आहे. यात ऑडिओ सिस्टम पॅनल, नियंत्रणे, स्लाइडर आहेत हवामान नियंत्रण उपकरणे. पॉवर विंडो की लेदर-ट्रिम केलेल्या ट्रान्समिशन सिलेक्टरच्या पुढे स्थित आहेत.
M5-1985 मॉडेल 218 आणि 286 अश्वशक्तीसह गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहे. हायवेवर आठ लिटर गॅसोलीनच्या वापरासह टॉप-एंड इंजिन साडेसहा सेकंदात कारचा वेग वाढवते.
E30 शरीरात बदल
E30 बॉडी दिसल्यानंतर, बीएमडब्ल्यू चिंतेने कूप आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादन सुरू केले BMW परिवर्तनीय M3. या कारचे वैशिष्ट्य म्हणजे दारावर समोरील बंपरखाली एरोडायनामिक बॉडी किट बसवणे. सामानाचा डबा. मागील सुधारणांच्या तुलनेत आतील भागाला अधिक आधुनिक इंटीरियर डिझाइन प्राप्त झाले आहे, जेथे असंख्य फंक्शन कंट्रोल कीसह विस्तृत केंद्र कन्सोलकडे लक्ष वेधले जाते. वाहन. सामानाच्या डब्याचा काही भाग आणि कन्व्हर्टिबलचा आतील भाग फोल्डिंग रूफ ठेवण्यासाठी राखीव असल्याने, कन्व्हर्टिबलमध्ये फक्त चार लोक बसू शकतात, तर कूप पाच लोक बसण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
कूप 195 आणि 215 अश्वशक्तीसह गॅसोलीन युनिटसह सुसज्ज होते; परिवर्तनीय केवळ 215-अश्वशक्ती इंजिनसह सुसज्ज होते ज्याने 7 सेकंदात प्रवेग विकसित केला होता, एकत्रित चक्रात आठ लिटर गॅसोलीनचा वापर केला होता.
E34 शरीरात बदल
1998 पासून, BMW चिंतेने E34 बॉडीमध्ये M5 मॉडेलचे उत्पादन करण्यास सुरुवात केली. सुरुवातीला, हे मॉडेल कूप म्हणून सादर केले गेले, एका वर्षानंतर एक स्टेशन वॅगन सादर करण्यात आला. शरीराच्या देखाव्यामध्ये अधिक सुव्यवस्थित रेषा दिसू लागल्या, शरीराचे परिमाण 2761 मिलिमीटरच्या व्हीलबेससह 4720x1751x1392 मिलीमीटरपर्यंत वाढले. कारचे आतील भाग अस्सल लेदर, लवचिक पॅडिंगसह सीट्स आणि विकसित पार्श्व आधाराने सजवलेले आहे. केंद्र कन्सोलमध्ये वाहन कार्ये नियंत्रित करण्यासाठी अनेक की असतात.
कारची सेडान आवृत्ती 315 आणि 340 एचपीच्या गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज होती. एस., स्टेशन वॅगन केवळ टॉप-एंड 340-अश्वशक्ती युनिटसह सुसज्ज होते. सर्वात शक्तिशाली युनिट बारा लिटर इंधनाच्या वापरासह सहा सेकंदात गती वाढविण्यास सक्षम आहे. इंजिन डिझाइनमधील उपस्थितीमुळे इंधन बचत होते इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीदहन कक्ष मध्ये इंधन पुरवठा.
E46 शरीरात बदल
2001 मध्ये, E46 बॉडीमध्ये BMW M3 परिवर्तनीय सादरीकरण झाले, दोन वर्षांनंतर, M3 कूप समाविष्ट करण्यासाठी मॉडेल श्रेणी विस्तारली. मागील बदलांच्या तुलनेत, शरीराची रचना नाटकीयरित्या बदलली आहे. हेड ऑप्टिक्स एका युनिटमध्ये व्यवस्थित केले जातात, समोरच्या बम्परखाली स्थापित केले जातात एरोडायनामिक बॉडी किटसह धुक्यासाठीचे दिवेआणि ट्रॅपेझॉइडच्या आकारात बनवलेले हवेचे सेवन. मागील बाजूस, रुंद बंपर, दोन एक्झॉस्ट पाईप्स आणि अर्धवट टेलगेटवर पसरलेल्या ब्रेक लाइट्सकडे लक्ष वेधले जाते.
कारच्या आतील भागात आरामदायक स्पोर्ट्स सीट आहेत. थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हीलमध्ये क्रूझ कंट्रोल आणि ऑडिओ सिस्टमसाठी कंट्रोल की आहेत. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल स्टाईलिश अर्धवर्तुळाकार व्हिझरने झाकलेले आहे आणि त्यावर नियंत्रण उपकरणांचे डायल आणि रंग निर्देशक स्थापित केले आहेत. मध्यवर्ती कन्सोल स्क्रीनसह सुसज्ज आहे नेव्हिगेशन प्रणाली, हवामान नियंत्रण आणि ऑन-बोर्ड संगणक नियंत्रण की. समोरच्या सीटच्या दरम्यान कप धारकांसह एक विस्तृत आर्मरेस्ट आहे.
M3 परिवर्तनीय 343 hp पेट्रोल युनिटसह सुसज्ज आहे. एस., कूप 360 एचपी इंजिनसह सुसज्ज आहे. सह. हे इंजिन चौदा लिटर पेट्रोलच्या वापरासह पाच सेकंदात कारचा वेग वाढविण्यास सक्षम आहे.
शरीरात बदल E90, 92, 93
सध्या, कारची M-सिरीज लाइनअप E90 सेडान, E92 कूप आणि E93 परिवर्तनीय बॉडी स्टाइलमध्ये उपलब्ध आहे. या बदलांची रचना क्रूर, गुळगुळीत रेषांपासून तयार केली गेली आहे. समोरच्या भागात द्वि-झेनॉन आणि एलईडी घटकांसह सुसज्ज एक अरुंद हेड ऑप्टिक्स आहे. एअरोडायनामिक बॉडी किट पुढील बंपरच्या खाली तीन विभागांसह स्थापित केले आहे, ज्यामध्ये मधला भाग पुढे आहे. कारच्या मागील बाजूस रुंद बंपर आणि चार जुळे एक्झॉस्ट पाईप्स आहेत.
कारचे आतील भाग लाइट मेटल इन्सर्ट, क्रोम ट्रिम आणि अस्सल लेदरने सजवलेले आहे. Visors डॅशबोर्डआणि मध्यवर्ती कन्सोल एक प्रकारची लाट बनवते जी प्रकाशाच्या चकाकीपासून उपकरणांचे विश्वसनीयरित्या संरक्षण करते. कन्सोलच्या शीर्षस्थानी एक मल्टीमीडिया सिस्टम स्क्रीन आहे; त्याखाली डिफ्लेक्टर, एक स्टिरिओ सिस्टम पॅनेल आणि ऑन-बोर्ड कॉम्प्यूटर आणि नेव्हिगेटरच्या कार्यांसाठी एक नियंत्रण युनिट आहे. स्पीड सिलेक्टरच्या पुढे जॉयस्टिक आणि ट्रान्समिशन मोड स्विच करण्यासाठी की आहेत.
निर्दिष्ट मॉडेल श्रेणी पूर्ण झाली आहे गॅसोलीन इंजिन 420 अश्वशक्तीवर. ते पाच सेकंदात कारला गती देते, इंधनाचा वापर सुमारे बारा लिटर आहे.
(M)
2003 ते 2007 पर्यंत
2008 पासून
(M)  1986 ते 1991 पर्यंत | (M)  1993 ते 1998 पर्यंत | (M)  2000 ते 2003 पर्यंत | (M)  2003 ते 2006 पर्यंत | (M)  2007 पासून |
(M)  1994 ते 1998 पर्यंत | (M)  2008 पासून |
(M)  1985 ते 1988 पर्यंत | (M)  1989 ते 1995 पर्यंत | (M)  1998 ते 2000 पर्यंत | (M)  2000 ते 2003 पर्यंत | (M)  2005 ते 2007 पर्यंत |
(M)  2007 ते 2010 पर्यंत | (M)  2011 पासून |
(M)  1985 ते 1989 पर्यंत | (M)  2005 पासून |
बीएमडब्ल्यू एम-मालिका
BMW M-Series, ज्याला M-Technik किंवा फक्त "M" (मोटरस्पोर्टसाठी) म्हणूनही ओळखले जाते, प्रथम BMW च्या रेसिंग प्रोग्रामला समर्थन देण्यासाठी तयार केले गेले, ज्याने 1960 आणि 1970 च्या दशकात यश मिळवले. तेव्हापासून, एम स्पोर्ट्स मालिका पारंपारिकपणे मॉडेल श्रेणीमध्ये उपस्थित आहे. अनेक BMWअनेक वर्षे. बीएमडब्ल्यू एम रोडस्टरवर काम पूर्ण केल्यानंतर, जर्मन कंपनीने बीएमडब्ल्यू एम कूप नावाच्या या कारची बंद आवृत्ती विकसित करण्यास सुरुवात केली. प्रथमच दोन-सीट मागील-चाक ड्राइव्ह क्रीडा कूप 1998 मध्ये प्रदर्शित केले होते.
माझे स्वतःचा कारखानाम्युनिक जवळील विभाग 1988 मध्ये तयार करण्यात आला. BMW Motorsport GmbH हे नाव 1993 मध्ये बदलून BMW M GmbH करण्यात आले.
BMW M Coupe मधील मुख्य गोष्ट म्हणजे इंजिन. हुडच्या खाली व्हॅनस व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग सिस्टमसह इन-लाइन 6-सिलेंडर इंजिन आहे आणि सजावटीच्या कव्हरवर M अक्षर आहे. पॉवर युनिटची मात्रा 3.2 लीटर आहे आणि पॉवर 321 एचपी आहे. वेग मर्यादा 250 किमी/तास आहे. प्रवेग वेळ 0-100 किमी/ता 5.4 सेकंद आहे. BMW M सिरीजमध्ये मॅन्युअल 5-स्पीड गिअरबॉक्स आहे. तसे, BMW M Coupe मध्ये एबीएसचा अपवाद वगळता दिशात्मक स्थिरतेच्या नुकसानापासून संरक्षण करणारी कोणतीही इलेक्ट्रॉनिक-यांत्रिक प्रणाली नाही. एक्सल्स (50 ते 50) वर उत्कृष्ट वजन वितरण, शरीराची कडकपणा आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, बव्हेरियन परीक्षक आणि अभियंते यांच्या अनुभवाने आदर्श हाताळणी सुनिश्चित केली.
BMW M GmbH ला स्पोर्ट्स कारच्या निर्मितीचा 30 वर्षांपेक्षा जास्त अनुभव आहे उच्च शक्ती, आणि नेहमी व्यक्तिमत्व आणि उच्च गतिशीलता द्वारे ओळखले जाणारे उपाय तयार करते. BMW M सिरीजमधील सर्व मॉडेल्स प्रेरणा आणि ड्रायव्हिंगचा आनंद देतात - मग ते BMW M3 कन्व्हर्टेबल, सेडान किंवा कूपे, BMW M6 कन्व्हर्टेबल किंवा कूपे, BMW X5 M किंवा BMW X6 M.
नैसर्गिकरीत्या आकांक्षायुक्त उच्च-रिव्हिंग इंजिन, अत्याधुनिक तंत्रज्ञान आणि काळजीपूर्वक विचार केलेली हलकी रचना हे BMW M मालिकेच्या यशाचे महत्त्वाचे घटक आहेत. या स्पोर्ट्स कार आहेत, सोई आणि सुरक्षिततेच्या दृष्टीने त्यांच्या वर्गातील सर्वोत्तम आहेत.
BMW M3 Sedan मध्ये 309 kW (420 hp) सह 8300 rpm पर्यंत उच्च-रिव्हिंग V8 इंजिन आहे. हेच इंजिन BMW M3 Coupe मध्ये देखील उपलब्ध आहे. पॉवर प्लांटचा कोणताही भाग डिझाइन करताना, वजन कमी करण्यावर महत्त्वपूर्ण लक्ष दिले गेले, परिणामी इंजिन 15 किलोने हलके करणे शक्य झाले. BMW M3 कूप हलके वजनाचे बंपर वापरते आणि मॉडेलचे छप्पर टिकाऊ, परंतु अत्यंत हलके कार्बन फायबरचे बनलेले आहे.
BMW M3 Convertible चा मागे घेता येण्याजोगा हार्डटॉप त्वरीत दुमडून उन्हाळ्याचे आकाश उघडते. ड्रायव्हलॉजिक एम ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशन ट्रॅक्शन न गमावता किंवा धक्का न लावता सहज गियर बदल सुनिश्चित करते.
मध्ये वळणदार रस्त्यांवर BMW M6 कूपचे उत्कृष्ट वर्तन ग्रामीण भाग, मोटरवे 373 kW (507 hp) च्या पॉवरसह इंजिनद्वारे निर्दिष्ट केल्या जातात, ॲल्युमिनियम चेसिस, उच्च उर्जा कार्यक्षमता (फक्त 3.5 किलो प्रति एचपी) आणि वेगवान प्रतिक्रिया देणारा कंपाऊंड डिस्क ब्रेक.
जास्तीत जास्त स्वातंत्र्यासह सर्वोच्च कार्यप्रदर्शन एकत्र करण्यासाठी, याची शिफारस केली जाते बीएमडब्ल्यू मॉडेल M6 पूर्णपणे स्वयंचलित मागे घेता येण्याजोग्या छतासह परिवर्तनीय, शक्तिशाली नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड V10 इंजिन आणि प्रत्येक BMW M मॉडेलप्रमाणे, पूर्णपणे सानुकूल करण्यायोग्य M ड्राइव्ह व्यवस्थापक आवश्यक वैशिष्ट्येनियंत्रणक्षमता
X आणि M मालिकेतील सर्वोत्तम वैशिष्ट्ये BMW X5 M आणि BMW X6 M मध्ये एकत्र येतात. दुर्मिळ स्पोर्टी डिझाइनया गाड्यांमध्ये तांत्रिक दोष, परिपूर्णता आणि विलक्षण क्षमता यांचा समावेश आहे.
BMW X5 M शक्तिशाली असेल आणि उपयुक्त सहाय्यकरस्त्यावर, ते तुम्हाला कोणत्याही ठिकाणी आरामात, सुरक्षितपणे आणि द्रुतपणे घेऊन जाईल. स्पीड लिमिट अलर्ट, हाय ड्रायव्हिंग पोझिशन, अडॅप्टिव्ह हेडलाइट्स, अगदी कठीण परिस्थितीतही अचूक हाताळणी - हे सर्व BMW X5 M चे प्रवासी आणि ड्रायव्हर यांना पूर्णपणे सुरक्षित वाटते.
नवीन BMW X6 M मॉडेलला उत्कटतेचे अवतार म्हटले जाऊ शकते. एम सीट्स आणि लेदर अपहोल्स्ट्री या लक्झरी कारचा खास लुक पूर्ण करतात. स्पोर्ट्स कार.
नवीन M रोस्टर नवीन BMW Z4 वर आधारित आहे आणि 333 हॉर्सपॉवरसह समान 3.2-लिटर 6-सिलेंडर इंजिन आहे. अश्वशक्ती, सुसज्ज करणे शेवटची पिढी BMW M3. नवीन मॉडेलने या मॉडेलकडून 6-स्पीड गिअरबॉक्स देखील घेतला आहे.
प्रथमच BMW M2 Coupe मध्ये अंमलात आणलेली रचना आणि संकल्पना BMW M GmbH च्या दूरच्या भूतकाळात परत जातात. या मॉडेलमध्ये उत्कृष्ट स्पोर्टी डायनॅमिक्स आणि क्लासिक रीअर-व्हील ड्राइव्ह, अचूक स्टीयरिंग आणि चपळाई योग्य आहे. आधुनिक गाड्या BMW M. मालिका-विशिष्ट फ्रंट आणि मागील बंपरस्पोर्टी सस्पेन्शन सेटिंग्ज आणि शक्तिशाली 6-सिलेंडर इन-लाइन एम पेट्रोल इंजिन असताना हवेच्या प्रवाहाचे वितरण आणि वायुगतिकी ऑप्टिमाइझ करा ट्विनपॉवर टर्बोएक रोमांचक अनुभव हमी.
आणि जरी BMW M4 कूप स्थिर उभे असले तरी, ते M कार वेगळे करणारी प्रत्येक गोष्ट स्पष्टपणे प्रदर्शित करते: सामर्थ्य आणि गतिशीलता, चपळता आणि ऍथलेटिकिझम, तसेच एक रोमांचक क्रीडा वारसा. हे वाहन 6-सिलेंडर इन-लाइन एम ट्विनपॉवर टर्बो पेट्रोल इंजिनसह सुसज्ज आहे, 7- स्टेप बॉक्सड्रायव्हलॉजिकसह एम ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशन, तसेच एम सर्व्होट्रॉनिक, ॲक्टिव्ह एम डिफरेंशियल आणि उच्च-परिशुद्धता साधने अनुकूली निलंबनएम, रेसिंगसाठी सज्ज शर्यतीचा मार्ग, जिथे भौतिकशास्त्राचे नियम त्याचे विरोधक बनतील. की बीएमडब्ल्यूचा फायदाएम - त्याची गतिशील वैशिष्ट्ये, ज्यामुळे मनुष्य आणि मशीन एक होऊ शकतात.
तयार आहे जास्तीत जास्त भार. BMW M4 6-सिलेंडर इन-लाइन M TwinPower पेट्रोल इंजिनसह परिवर्तनीय टर्बो पॉवर 431 एचपी आणि मोटरस्पोर्टच्या जगातील इतर नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान, रोमांचक गतिशीलता आणि जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंग आनंद यांच्यातील थेट संबंध प्रदर्शित करतात. त्याचे एम इंजिन, 7-स्पीड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनशी जोडलेले, सतत प्रवेग सुनिश्चित करते, तर ॲक्टिव्ह एम डिफरेंशियल, ॲडाप्टिव्ह एम सस्पेंशन आणि एम सर्व्होट्रॉनिक डायनॅमिक ड्रायव्हिंग आणि अचूक हाताळणी सुनिश्चित करतात. आणि उलगडलेले कठिण छप्पर देखील सहलीच्या अवर्णनीय संवेदनांचा अनुभव घेण्यास अडथळा ठरणार नाही, जे या दरम्यान अनुभवलेला आनंद आणते. बीएमडब्ल्यू स्टीयरिंग व्हीलमिमी, संपूर्ण नवीन स्तरावर.
मोहक आणि मोहक आकार. अविश्वसनीय शक्ती. BMW M5 ची नवीन पिढी आहे चमकदार उदाहरणअभियांत्रिकीची सर्वोच्च पातळी आणि अभिनव बुद्धिमान ड्रायव्हिंग. कारच्या निर्मात्यांनी मॉडेलची डायनॅमिक वैशिष्ट्ये पूर्वीच्या अप्राप्य मर्यादेपर्यंत आणण्यास व्यवस्थापित केले.
लक्झरी मॉडेल्समधील एक बेंचमार्क: M xDrive सह BMW M8 कॉम्पिटिशन कूप हे BMW M8 कूप कुटुंबातील सर्वात शक्तिशाली आणि विलक्षण वाहन आहे. उच्च-कार्यक्षमता 8-सिलेंडर एम ट्विनपॉवर टर्बो पेट्रोल इंजिन प्रभावी 625 एचपी उत्पादन करते. सह. (460 kW) पॉवर, आणि काळजीपूर्वक विचार केलेले ट्रान्समिशन आणि सस्पेंशन घटक, ज्यापैकी काही मोटरस्पोर्टच्या जगातून घेतले आहेत, एक अतुलनीय संवेदना प्रदान करतात. स्पोर्टिंग जीन्सने युक्त, हे मॉडेल BMW M अभियांत्रिकी उत्कृष्टतेचे उदाहरण देते आणि रोमांचक गतिशीलता आणि जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंग आनंदाची हमी देते.
M xDrive सह BMW M8 Coupe लक्झरी वातावरण आणि मोटरस्पोर्टचा शुद्ध आत्मा प्रदान करते - गतिशील कामगिरीच्या सीमा पार करण्यासाठी डिझाइन केलेले मॉडेल. त्याचे उच्च-कार्यक्षमता 8-सिलेंडर एम ट्विनपॉवर टर्बो पेट्रोल इंजिन प्रभावी 600 एचपी उत्पादन करते. सह. (441 kW) 750 Nm पर्यंत टॉर्कसह. फुली एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डपॉवर युनिटच्या प्रतिसादाला अनुकूल करते आणि दोन ट्विनस्क्रोल टर्बोचार्जर पॉवर आउटपुट वाढवतात. मोटरस्पोर्ट पॉवरट्रेनसारखेच असलेले M इंजिन आदर्शपणे BMW M मध्ये जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंग आनंदासाठी 8-स्पीड M स्टेपट्रॉनिक ट्रान्समिशनसह ड्राइव्हलॉजिक, अडॅप्टिव्ह M सस्पेन्शन आणि ऍक्टिव्ह एम डिफरेंशियलसह एकत्रित केले आहे.
BMW M850i xDrive Coupe हे आराम, गतिशीलता आणि कार्यक्षमतेचे अद्वितीय संश्लेषण(?) आहे. त्याचे 8-सिलेंडर एम ट्विनपॉवर टर्बो पेट्रोल इंजिन 4.4 लिटरच्या विस्थापनासह 530 एचपी उत्पादन करते. सह. (390 kW), 750 Nm टॉर्क निर्माण करते आणि अतुलनीय आनंद देते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम BMW xDriveएम स्पोर्ट डिफरेंशियल, ॲडॉप्टिव्ह एम सस्पेंशन आणि इलेक्ट्रोमेकॅनिकल सिस्टीमसह सक्रिय स्थिरीकरण बाजूकडील स्थिरताउत्कृष्ट गतिशीलता, आदर्श रस्ता पकड आणि इष्टतम स्थिरतेची हमी. इतर प्रणालींच्या संयोजनात उच्च स्थिरता विशेषत: डायनॅमिक कॉर्नरिंगला अनुमती देते, अतिरिक्त एड्रेनालाईन गर्दी प्रदान करते.
BMW 8 Series Cabrio M कुटुंबाचा फ्लॅगशिप M xDrive सह BMW M8 CompetitionCabrio आहे. या उत्कृष्ट तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत परिवर्तनीय, आराम आणि दैनंदिन व्यावहारिकता आदर्शपणे स्पोर्टी कामगिरीसह एकत्रित केली आहे, अद्वितीय डिझाइन उपायआणि आलिशान इंटीरियर. 625 hp सह अत्यंत शक्तिशाली 8-सिलेंडर एम ट्विनपॉवर टर्बो पेट्रोल इंजिनबद्दल धन्यवाद. सह. (460 kW) आणि रेसिंग हेरिटेजसह ऑप्टिमाइझ केलेली उच्च-कार्यक्षमता प्रणाली, ही स्पोर्ट्स कार उघडा शीर्षनवीन स्तराची वैशिष्ट्ये प्राप्त झाली. याव्यतिरिक्त, हे अनेक नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे जे प्रत्येक प्रवास आश्चर्यकारकपणे आरामदायी बनवते.
चमकदार सूर्यप्रकाशात ड्रायव्हिंगचा रोमांचक अनुभव: बिनधास्त कामगिरी आणि अविश्वसनीय लक्झरीच्या वातावरणासह, M xDrive सह शक्तिशाली स्पोर्ट्स परिवर्तनीय BMW M8 Cabrio हा अविश्वसनीय ड्रायव्हिंग आनंदाचा समानार्थी आहे. 8-सिलेंडर M TwinPower Turbo पेट्रोल इंजिन व्यतिरिक्त 600 hp. सह. (441 kW) मोटारस्पोर्टच्या जगात उगम असलेल्या असंख्य पॉवरट्रेन आणि चेसिस सिस्टीमचे योगदान आहे, ज्यामध्ये 8-स्पीड एम स्टेपट्रॉनिक ट्रान्समिशन विथ ड्रायव्हलॉजिक, ॲडॉप्टिव्ह एम सस्पेन्शन आणि ॲक्टिव्ह एम डिफरेंशियल आहे , चपळता आणि जलद प्रवेगासाठी आदर्श आहे आणि तीक्ष्ण वळणेजास्तीत जास्त सुंदर रस्तेशांतता याव्यतिरिक्त, तो सर्वात सुसज्ज आहे आधुनिक तंत्रज्ञान(?) आणि ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली जी कोणत्याही ट्रिपला अत्यंत आरामदायी बनवू शकतात.
वैशिष्ट्यपूर्ण हेही BMW ची वैशिष्ट्ये M850i xDrive Cabrio - अवंत-गार्डे डिझाइन, खरी विशिष्टता आणि आराम, गतिमान कामगिरी आणि ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये. त्याचे 8-सिलेंडर एम ट्विनपॉवर टर्बो पेट्रोल इंजिन 4.4 लिटरच्या विस्थापनासह 530 एचपीचे लक्षणीय उत्पादन देते. सह. (390 kW), 750 Nm टॉर्क वितरीत करते आणि बुद्धिमान चार चाकी ड्राइव्ह BMW xDrive सह M Sport भिन्नता, Adaptive M सस्पेंशन आणि 20-इंच उच्च-कार्यक्षमता टायर्सची हमी उच्चस्तरीयआराम आणि ड्रायव्हिंगचा आनंद. समतोल बीएमडब्ल्यू संकल्पना M850i xDrive Cabrio अनेकांनी पूरक आहे नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानआणि प्रत्येक सहलीला अविस्मरणीय बनवणारी ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली.
BMW X3 M मध्ये BMW X3 च्या वैशिष्ट्यपूर्ण साहसी स्पिरिटला BMW M सिरीजच्या अनोख्या स्पोर्टिंग महत्वाकांक्षेची जोड देण्यात आली आहे, BMW X3 M ही उत्कृष्ट गतिमान कामगिरी प्रदान करते. BMW आवृत्त्या X3 M स्पर्धा, जी, त्याच्या सामर्थ्यामुळे आणि विशिष्टतेमुळे, कोणत्याही रस्त्यावर किंवा रेस ट्रॅकवर प्रशंसा करण्यास सक्षम आहे. BMW X3 M40i आणि BMW X3 M40d डायनॅमिक्स, आराम आणि कार्यक्षमतेचे परिपूर्ण संयोजन देतात.
BMW X3 M स्पर्धेचे केंद्र अत्यंत शक्तिशाली आणि कार्यक्षम 6-सिलेंडर एम ट्विनपॉवर टर्बो पेट्रोल इंजिन आहे. 510 एचपी ते विकसित होते (375 kW) पॉवर आणि 600 Nm टॉर्कमुळे कारला 0 ते 100 किमी/ताशी एक प्रभावी 4.1 सेकंदात वेग मिळू शकतो, तर M xDrive सिस्टीमचा अचूक संवाद, सक्रिय M डिफरेंशियल, विशेष M सस्पेंशन आणि एम सर्व्होट्रॉनिक सिस्टीमसह स्टीयरिंग 8-स्पीड एम स्टेपट्रॉनिक ट्रान्समिशनचे संयोजन जास्तीत जास्त गतिशीलता आणि आदर्श चपळतेची हमी देते.
BMW X3 M शक्तिशाली 6-सिलेंडर M ट्विनपॉवर टर्बो पेट्रोल इंजिनसह सुसज्ज आहे जे 480 hp चे उत्पादन करते. (353 किलोवॅट). 600 Nm पर्यंत पोहोचणारा टॉर्क कारला फक्त 4.2 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवतो. M xDrive, Active M डिफरेंशियल, M-विशिष्ट सस्पेंशन, M सर्वोट्रॉनिक स्टीयरिंग आणि 8-स्पीड M स्टेपट्रॉनिक ट्रान्समिशन बद्दल धन्यवाद, BMW X3 M उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स देते.
BMW X3 M40i शक्तिशाली 6-सिलेंडर एम ट्विनपॉवर टर्बो पेट्रोल इंजिनसह सुसज्ज आहे जे 354 एचपी उत्पादन करते. (260 kW) आणि 500 Nm टॉर्क निर्माण करते. अडॅप्टिव्ह एम सस्पेंशन, व्हेरिएबल पॉवर स्पोर्ट्स स्टीयरिंग, स्टँडर्ड एम स्पोर्ट्स ब्रेक, बीएमडब्ल्यू सिस्टम xDrive आणि 8-स्पीड स्टेपट्रॉनिक स्पोर्ट्स ट्रान्समिशन उत्कृष्ट स्पोर्टी ड्रायव्हिंग अनुभवासाठी अनुदैर्ध्य आणि पार्श्व प्रवेग वैशिष्ट्ये अनुकूल करतात.
BMW X3 M40d चे हृदय 6-सिलेंडर आहे डिझेल इंजिनदोन ट्विनस्क्रोल टर्बोचार्जरसह एम ट्विनपॉवर टर्बो आणि थेट इंजेक्शनसामान्य रेल्वे इंधन. पॉवर युनिट 326 एचपीची शक्ती विकसित करते. (240 kW) आणि एक प्रभावी 680 Nm टॉर्क निर्माण करते. अनुकूली एम सस्पेंशन, व्हेरिएबल-असिस्ट स्पोर्ट्स स्टीयरिंग, स्पोर्ट्स द्वारे इष्टतम वाहन गतिशीलता सुनिश्चित केली जाते ब्रेक यंत्रणा M मानक उपकरणांमध्ये BMW xDrive आणि 8-स्पीड स्टेपट्रॉनिक स्पोर्ट्स ट्रान्समिशन समाविष्ट आहे.
BMW X4 M कारमध्ये एक मजबूत वर्ण आहे, BMW X4 च्या अभिव्यक्त स्वभावासह M मालिकेतील ऍथलेटिकिझमची जोड दिली आहे. अशाप्रकारे चार अप्रतिम स्पोर्ट्स कार तयार करण्यात आल्या आहेत, ज्या जास्तीत जास्त उत्कटतेने आणि तुमच्या हृदयाची धडधड जलद करण्यास सक्षम आहेत. स्पोर्टिंग जीन्सने संपन्न, BMW X4 M अपवादात्मक डायनॅमिक कामगिरी देते, BMW X4 M स्पर्धेत परिपूर्ण आहे, जे एक शक्तिशाली आणि अनन्य मॉडेल आहे जे तुम्हाला कोणत्याही रस्त्यावर किंवा रेस ट्रॅकवर आनंदित करेल. BMW X4 M40i आणि BMW X4 M40d डायनॅमिक्स, आराम आणि कार्यक्षमतेचे परिपूर्ण संयोजन देतात.
BMW X4 M स्पर्धा आवृत्ती अविश्वसनीय कामगिरीसह M TwinPower Turbo 6-सिलेंडर पेट्रोल इंजिनसह सुसज्ज आहे उच्च कार्यक्षमता. हाय-स्पीड पॉवर युनिट 510 एचपी विकसित करते. (375 kW) आणि जवळपास 600 Nm टॉर्क वापरून कारला फक्त 4.1 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. 8-स्पीड M स्टेपट्रॉनिक ट्रान्समिशनच्या संयोजनात M xDrive प्रणाली, Active M डिफरेंशियल, स्पेशल M सस्पेंशन आणि M सर्वोट्रॉनिक स्टीयरिंगचा उत्तम प्रकारे ट्यून केलेला संवाद कमाल गतिमानता आणि आदर्श चपळाईची हमी देतो.
BMW X4 M शक्तिशाली 6-सिलेंडर M ट्विनपॉवर टर्बो पेट्रोल इंजिनसह सुसज्ज आहे जे प्रभावी 480 hp निर्मिती करते. (353 किलोवॅट). 600 Nm पर्यंत पोहोचणारा टॉर्क कारला फक्त 4.2 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवतो. M xDrive, Active M डिफरेंशियल, M-विशिष्ट सस्पेंशन, M सर्वोट्रॉनिक स्टीयरिंग आणि 8-स्पीड M स्टेपट्रॉनिक ट्रान्समिशन बद्दल धन्यवाद, BMW X4 M उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स देते.
BMW X4 M40i शक्तिशाली 6-सिलेंडर एम ट्विनपॉवर टर्बो पेट्रोल इंजिनसह सुसज्ज आहे जे 354 एचपी उत्पादन करते. (260 kW) आणि 500 Nm टॉर्क निर्माण करते. ॲडॅप्टिव्ह एम सस्पेंशन, व्हेरिएबल पॉवर स्पोर्ट्स स्टीयरिंग, स्टँडर्ड एम स्पोर्ट्स ब्रेक्स, BMW xDrive आणि 8-स्पीड स्टेपट्रॉनिक स्पोर्ट्स ट्रान्समिशन खरोखर स्पोर्टी ड्रायव्हिंग अनुभवासाठी अनुदैर्ध्य आणि पार्श्व प्रवेग वैशिष्ट्ये अनुकूल करतात.
BMW X4 M40d चे हृदय 6-सिलेंडर एम ट्विनपॉवर टर्बो डिझेल इंजिन आहे ज्यामध्ये दोन ट्विनस्क्रोल टर्बोचार्जर आणि कॉमन-रेल डायरेक्ट फ्युएल इंजेक्शन आहे. पॉवर युनिट 326 एचपीची शक्ती विकसित करते. (240 kW) आणि एक प्रभावी 680 Nm टॉर्क निर्माण करते. अनुकूली M सस्पेन्शन, व्हेरिएबल पॉवर स्पोर्ट्स स्टीयरिंग, स्टँडर्ड M स्पोर्ट्स ब्रेक, BMW xDrive आणि 8-स्पीड स्टेपट्रॉनिक स्पोर्ट्स ट्रान्समिशन द्वारे इष्टतम ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्सची खात्री केली जाते.
चित्तथरारक स्टाइलिंग, ऍथलेटिक स्पोर्ट्स कारचे प्रमाण आणि M-विशिष्ट डिझाइन घटकांसह, BMW M850i xDrive Gran Coupe बिनधास्त गतिमानता दाखवते आणि लक्झरी चार-दरवाज्यांची अविश्वसनीय क्षमता प्रदर्शित करते. क्रीडा मॉडेल. शक्तिशाली 8-सिलेंडर पेट्रोल बीएमडब्ल्यू इंजिन 4.4 लिटरच्या विस्थापनासह ट्विनपॉवर टर्बो 530 एचपीची शक्ती विकसित करते. सह. आणि 750 Nm चा टॉर्क आणि कारचा वेग 3.9 सेकंदात 100 किमी/तास नेण्यास सक्षम आहे. दोलायमान इंजिनच्या आवाजाने आश्चर्यकारक प्रवेग संवेदना वाढवली जाते.
येथे तुम्हाला सर्व सापडेल आवश्यक माहितीनवीन आणि वापरलेल्या BMW M सिरीज कार बद्दल: चाचणी अहवाल, BMW M सिरीज मॉडेल्ससाठी फायनान्स आणि भाडेपट्टीच्या ऑफर सध्याची पिढी, तसेच संपर्क तपशील विक्रेता केंद्रेचाचणी ड्राइव्ह ऑफर करत आहे.
