करारामध्ये आवश्यक गोष्टी समाविष्ट आहेत तांत्रिक गरजाकार आणि चालक दलाच्या संबंधात संभाव्य निर्बंध किंवा इच्छा: वय, सेवेची लांबी, लिंग इ. सहसा, भाडेकरूने भाडे करारानुसार पैसे देणे आवश्यक असते पूर्ण संचसेवा, आणि आधीच भाडेकरू चालकांना कार चालविण्याचा मोबदला देतो.

कार विविध कारणांसाठी, विशेषतः व्यावसायिक क्रियाकलापांमध्ये किंवा वैयक्तिक गरजांसाठी वापरण्याची शक्यता करारामध्ये प्रदान केली जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, भाड्याने घेतलेल्या कारच्या पुढील सबलीजची शक्यता करारामध्ये नमूद करणे शक्य आहे.

लीज कराराचा भाग म्हणून वाहनड्रायव्हर्ससह, पट्टेदारास हस्तांतरित मालमत्तेची काळजी आणि देखभाल करण्यासाठी आवश्यक आवश्यकता नियुक्त केल्या जातात.

घरमालकाची अनेक कार्ये आहेत:
वापराच्या कालावधीत भाड्याने घेतलेले वाहन तांत्रिकदृष्ट्या योग्य असले पाहिजे, भाडेकरूने देखभाल केली पाहिजे. देखभाल, वर्तमान आणि दुरुस्तीभाडे देयके द्वारे;
ड्रायव्हिंग सेवा;
वाहनाचे नुकसान किंवा चोरी झाल्यास वेळेवर विमा पॉलिसी काढा;
चालक दलाचाही विमा उतरवला पाहिजे;
चालकांसाठी आवश्यक वैद्यकीय तपासणी करणे बंधनकारक आहे.

सामान्यतः, अशा करारामध्ये असे प्रदान केले जाते की भाडेकरू स्वत: कारच्या इंधनासह इंधन भरण्याचा खर्च उचलतो. तथापि, भाडेपट्टा करार अनेकदा अशा प्रकारे पूर्ण केला जातो की स्थापित केलेल्या दैनिक मायलेज मर्यादेसाठी इंधन आणि वंगणांसाठीचे सर्व खर्च भाडेकराराद्वारे वहन केले जातात आणि मर्यादेपेक्षा जास्त मायलेज भाडेकराराद्वारे परतफेड केले जाते.

लीज कॉन्ट्रॅक्ट
क्रू क्रमांक असलेली वाहने ___

________ "____" _____________ २०__

LLC "_____________________", द्वारे प्रतिनिधित्व महासंचालक ____________________, सनदच्या आधारावर कार्य करत, यापुढे एकीकडे "पट्टेदार" म्हणून संबोधले जाईल, आणि _________________________, जनरल डायरेक्टर _________________________________ द्वारे प्रतिनिधित्व केले जाईल, सनदच्या आधारावर कार्य करेल, यापुढे "पट्टेदार" म्हणून संबोधले जाईल. , दुसरीकडे, संयुक्तपणे "पक्ष" म्हणून संबोधले जाणारे, खालील गोष्टींवर हा करार (यापुढे "करार" म्हणून संदर्भित) पूर्ण केला आहे:

1. कराराचा विषय
१.१. पट्टेदार भाडेतत्त्वावर घेतलेल्या वाहनांच्या यादीनुसार (कराराचे परिशिष्ट क्र. 1) वाहने प्रदान करतो, ज्याला यापुढे "वाहतूक" म्हणून संबोधले जाते, तात्पुरते ताबा मिळवण्यासाठी आणि शुल्कासाठी वापरण्यासाठी, आणि भाडेकरूला ते देखील प्रदान करते. वाहतूक व्यवस्थापित करण्यासाठी स्वतःच्या सेवा आणि त्याच्या तांत्रिक ऑपरेशन.
१.२. दोन्ही पक्षांनी स्वाक्षरी केलेल्या (कराराचा परिशिष्ट क्रमांक 2) स्वीकृती आणि उपकरणे हस्तांतरित करण्याच्या कायद्यानुसार भाडेकराराद्वारे भाडेकराराकडे परिवहन हस्तांतरित केले जाते.

2. भाड्याची गणना करण्याची प्रक्रिया
२.१. आकार भाडेएका अधिकृत व्यक्तीने स्वाक्षरी केलेल्या आणि भाडेकराराच्या मुद्रांकाने चिन्हांकित केलेल्या शिफ्ट अहवालाच्या आधारे, कराराच्या संलग्नकांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या दरानुसार महिन्यातून दोनदा गणना केली जाते.
२.२. प्रत्येक रिपोर्टिंग महिन्याच्या 15 व्या आणि शेवटच्या दिवशी, भाडेकरू भाडेकरूला वाहतुकीच्या वास्तविक वापराची कृती प्रदान करतो.
२.३. पट्टेदाराने 2 (दोन) बँकिंग दिवसांच्या आत परिवहनच्या वास्तविक वापराच्या कायद्यावर विचार करणे आणि त्यावर स्वाक्षरी करणे किंवा तर्कसंगत नकार सादर करणे बंधनकारक आहे.
पट्टेदाराने पट्टेदाराद्वारे वाहतुकीच्या वास्तविक वापराच्या कृतीवर स्वाक्षरी न केल्यास आणि विहित कालावधीत तर्कसंगत नकार न दिल्यास, अहवाल कालावधीसाठी कराराच्या अंतर्गत भाडेकराराच्या जबाबदाऱ्या पूर्ण आणि पूर्ण केल्या गेल्या मानल्या जातात. योग्यरित्या या प्रकरणात, भाडेकराराने स्वाक्षरी केलेली वाहतूक प्रत्यक्ष वापराची कृती, भाडेकराराद्वारे पेमेंटच्या अधीन आहे.

3. पेमेंटची प्रक्रिया
३.१. या कराराअंतर्गत पेमेंट खालील क्रमाने केले जाते:
3.1.1. पट्टेदार भाडेकरूला ____________________ रूबल 00 कोपेक्स (व्हॅटसह) च्या रकमेमध्ये आगाऊ पेमेंट करतो.
३.१.२. अहवाल कालावधीसाठी (कराराचा खंड 2.2.) परिवहनचा प्रत्यक्ष वापर करण्याच्या कायद्याच्या तरतुदीसह भाडेकरारा एकाच वेळी भाडेकरूला पेमेंटसाठी एक बीजक जारी करतो.
3.1.2 भाडेकरू भाडेकराराकडून पेमेंटसाठी बीजक मिळाल्याच्या तारखेपासून 3 (तीन) बँकिंग दिवसांच्या आत बँक हस्तांतरणाद्वारे पेमेंट करतो.
३.१.४. जेव्हा भाडेकरू कराराच्या शेवटच्या अहवाल कालावधीसाठी भाडे भरतो तेव्हा आगाऊ रक्कम (कराराचा खंड 3.1.1.) परत केली जाते.

4. पक्षांचे अधिकार आणि दायित्वे
४.१. पट्टेदार घेतो:
४.१.१. कराराच्या अटींनुसार भाडेकरूंना वाहतूक प्रदान करणे;
४.१.२. कराराच्या संपूर्ण मुदतीदरम्यान, वर्तमान आणि मोठ्या दुरुस्तीची अंमलबजावणी आणि कराराच्या उद्देशांसाठी परिवहन चालवण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सामानाची तरतूद यासह भाडेतत्त्वावरील वाहतुकीची योग्य स्थिती राखणे;
४.१.३. भाडेकरूंना वाहतूक व्यवस्थापन आणि तांत्रिक ऑपरेशनसाठी सेवा प्रदान करणे, ते सामान्य आणि सुनिश्चित करणे सुरक्षित ऑपरेशनकराराच्या उद्दिष्टांनुसार;
४.१.३. क्रूची रचना आणि त्यांची पात्रता (संबंधित श्रेणीतील कार चालविण्याच्या क्षमतेसह) या प्रकारच्या वाहने चालविण्याच्या नेहमीच्या सरावाच्या आवश्यकता आणि कराराच्या अटींचे पालन करतात याची खात्री करा;
४.१.४. क्रूसह आवश्यक कामगार (नागरी कायदा) करार पूर्ण करा; क्रू सदस्यांच्या सेवांसाठी देय खर्च, तसेच त्यांच्या देखभालीचा खर्च, अन्यथा करार आणि/किंवा अतिरिक्त करारांद्वारे प्रदान केल्याशिवाय;
४.१.५. पासून होणारा खर्च सहन करा व्यावसायिक शोषणवाहतूक, इंधन आणि इतर उपभोग्य वस्तूंसाठी देय खर्चासह, अन्यथा करारामध्ये अतिरिक्त कराराद्वारे प्रदान केल्याशिवाय.
४.२. भाडेकरू घेतात:
४.२.१. कराराच्या अटींनुसार भाडे द्या;
४.२.२. शिफ्ट रिपोर्ट्सची वेळेवर आणि योग्य अंमलबजावणी सुनिश्चित करणे, लोडिंग आणि अनलोडिंगच्या पॉईंट्सवरून ट्रान्सपोर्टच्या आगमन आणि निर्गमनाच्या वास्तविक वेळेचे अचूक संकेत, मशीनच्या कामाच्या तासांची संख्या.
४.२.३. आवश्यक असल्यास, लोडिंग आणि अनलोडिंग पॉईंट्सवर ड्रायव्हर्स आणि लेसरच्या इतर प्रतिनिधींना टेलिफोन संप्रेषण विनामूल्य प्रदान करा अधिकृत वापर, तसेच हीटिंग पॉइंट्स;
४.२.४. जेव्हा भाडेकरारा भाडेकरूच्या विनंतीनुसार इतर प्रदेशांमध्ये (व्यवसाय सहली) कामाची व्याप्ती पूर्ण करतो, तेव्हा भाडेकरू कामाच्या ठिकाणी भाडेकरूला त्याच्या स्वत: च्या खर्चावर वाहतुकीसाठी पार्किंगची जागा, त्याचे संरक्षण प्रदान करण्यास बांधील असतो, आणि आवश्यक स्वच्छताविषयक आणि राहण्याची परिस्थिती असलेले ड्रायव्हर्स;
४.२.५. स्प्रिंग थॉ (रस्ता बंद) दरम्यान फेडरल आणि स्थानिक रस्त्यांवरील प्रवासाच्या निर्बंधाच्या कालावधीसाठी लेसरला पास प्रदान करा;
४.२.६. संपूर्ण भाडे कालावधीसाठी वाहतुकीची सुरक्षितता सुनिश्चित करा;
४.२.७. दोन्ही पक्षांनी करारनामा मान्य केलेल्या ठिकाणी (सुविधेवर) काम करण्यासाठीच वाहतूक वापरा.
४.३. क्रू मेंबर्स हे लेसरचे कर्मचारी आहेत किंवा ज्या व्यक्तींशी लेसरने श्रम (नागरी कायदा) संबंध योग्यरित्या औपचारिक केले आहेत. चालक दलाचे सदस्य व्यवस्थापन आणि तांत्रिक ऑपरेशनशी संबंधित भाडेकराराच्या सूचना आणि वाहनाच्या व्यावसायिक ऑपरेशनशी संबंधित भाडेकरूच्या सूचनांच्या अधीन आहेत.

5. पक्षांच्या जबाबदाऱ्या
५.१. वाहतुकीचे नुकसान किंवा नुकसान झाल्यास, पट्टेदाराने हे सिद्ध केले की परिवहनचे नुकसान किंवा नुकसान अशा परिस्थितींमुळे झाले आहे की ज्यासाठी भाडेकरार जबाबदार आहे अशा परिस्थितींमुळे भाडेकराराला झालेल्या नुकसानीची भरपाई देण्यास बांधील आहे. कायदा किंवा करार (कराराच्या कलम 4.2.6. मध्ये प्रदान केलेल्या दायित्वांची पूर्तता करण्यात भाडेकराराचे अपयश, कराराच्या कलम 4.3 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या भाडेकराराच्या सूचनांची क्रू सदस्यांद्वारे अंमलबजावणी इ.).
५.२. वाहतूक, त्याची यंत्रणा, उपकरणे, उपकरणे यांच्याद्वारे तृतीय पक्षांना झालेल्या नुकसानीची जबाबदारी भाडेकराराने उचलली आहे. भाडेकराराच्या चुकीमुळे नुकसान झाल्याचे त्याने सिद्ध केल्यास, तृतीय पक्षांना दिलेल्या रकमेच्या प्रतिपूर्तीसाठी भाडेकराराकडे सहारा हक्क सादर करण्याचा त्याला अधिकार आहे.
५.३. भाडे हस्तांतरित करण्याच्या दायित्वाच्या भाडेकरूने अकार्यक्षमता किंवा अयोग्य कामगिरी केल्यास, घरमालकास प्रत्येक दिवसाच्या थकीत देय रकमेच्या 0.05% रकमेमध्ये भाडेकरूला दंड भरावा लागेल असा अधिकार आहे. विलंब, विलंबाच्या दिवसापासून सुरू होणारा, परंतु थकीत पेमेंटच्या 30% पेक्षा जास्त नाही.
५.४. अंतिम मुदतीपर्यंत वाहतूक वितरणास उशीर झाल्यास, पट्टेदाराने भाडेकरूला प्रत्येक तासासाठी वेळेवर प्रदान न केलेल्या उपकरणाच्या युनिटच्या मशीन-तासाच्या किंमतीच्या 0.05% रकमेचा दंड भरावा लागेल. विलंब.
५.५. भाडेकरूने 10 (दहा) व्यावसायिक दिवसांपेक्षा जास्त भाडे हस्तांतरित करण्याच्या त्याच्या दायित्वाची कामगिरी न केल्यास किंवा अयोग्य कामगिरी झाल्यास, भाडेकरूने विहित केलेल्या पद्धतीने, भाडेकरू भाडे भरेपर्यंत करार निलंबित करण्याचा अधिकार घरमालकाला आहे. हा करार. त्याच वेळी, भाडेकरूला पट्टेदाराच्या सुविधेतून भाडेकरूला हस्तांतरित केलेली उपकरणे मुक्तपणे काढून टाकण्याचा अधिकार आहे.
५.६. भाडेकरूने 30 (तीस) कॅलेंडर दिवसांपेक्षा जास्त भाडे हस्तांतरित करण्याच्या त्याच्या दायित्वाची कामगिरी न केल्यास किंवा अयोग्य कामगिरी झाल्यास, घरमालकाला न्यायालयाबाहेर एकतर्फी करार समाप्त करण्याचा अधिकार आहे. त्याच वेळी, भाडेकरूला पट्टेदाराच्या सुविधेतून भाडेकरूला हस्तांतरित केलेली उपकरणे मुक्तपणे काढून टाकण्याचा अधिकार आहे.

6. फोर्स मेजर
६.१. युद्धे, नागरी अशांतता, महामारी, नाकेबंदी यासह पक्षांच्या इच्छे आणि इच्छेच्या पलीकडे उद्भवलेल्या आणि ज्याचा अंदाज किंवा टाळता येत नाही अशा परिस्थितीमुळे दायित्वे पूर्ण करण्यात अयशस्वी झाल्याबद्दल करारातील कोणताही पक्ष इतर पक्षांना जबाबदार असणार नाही. , भूकंप, पूर, आग आणि इतर नैसर्गिक आपत्ती.
६.२. जो पक्ष सक्तीच्या घटनेमुळे कराराच्या अंतर्गत त्याच्या जबाबदाऱ्या पूर्ण करण्यात अयशस्वी ठरतो त्याने ताबडतोब दुसर्‍या पक्षाला अडथळा आणि कराराच्या अंतर्गत जबाबदाऱ्यांच्या पूर्ततेवर त्याचा परिणाम सूचित करणे आवश्यक आहे.

7. कराराच्या अंतिम तरतुदी
७.१. भाडेकरूला वाहनाची भाडेवाढ करण्याचा अधिकार नाही.
७.२. हा करार रशियन भाषेत समान कायदेशीर शक्तीच्या दोन प्रतींमध्ये तयार केला आहे आणि त्यावर स्वाक्षरी केली आहे, प्रत्येक पक्षासाठी एक.
७.३. करारावर स्वाक्षरी केल्यानंतर, त्यावरील सर्व वाटाघाटी, पत्रव्यवहार, प्राथमिक करार आणि कराराशी संबंधित मुद्द्यांवर एक प्रकारे किंवा दुसर्या मार्गाने हेतूचे प्रोटोकॉल रद्द आणि निरर्थक होतात.
७.४. रशियन फेडरेशनच्या सध्याच्या कायद्याच्या आधारे वाटाघाटीद्वारे पक्षांमध्ये उद्भवणारे सर्व विवाद आणि मतभेद सोडवले जातील. वाटाघाटी प्रक्रियेत निकाली निघाले नाही तर, वाद न्यायालयात सोडवले जातात.
७.५. कराराच्या मजकुरात निराकरण न झालेल्या इतर सर्व समस्यांसाठी, पक्षांना रशियन फेडरेशन आणि मॉस्को शहराच्या सध्याच्या कायद्याच्या नियमांनुसार मार्गदर्शन केले जाईल.
७.६. त्यांचे तपशील, पत्ते, नावे बदलल्यास, पक्षांना तीन कामकाजाच्या दिवसांत एकमेकांना लेखी सूचित करणे बंधनकारक आहे.
७.७. हा करार दोन्ही पक्षांनी स्वाक्षरी केल्याच्या क्षणापासून लागू होतो आणि "____" ________________ 20__ पर्यंत वैध आहे.
७.८. एका पक्षाच्या विनंतीनुसार, करार संपुष्टात येण्याच्या तारखेच्या 2 (दोन) आठवड्यांपूर्वी दुसर्‍या पक्षाला पूर्व लेखी सूचना देऊन न्यायालयाबाहेर एकतर्फी समाप्त केला जाऊ शकतो.

कराराशी संलग्नके:
1. भाडेतत्त्वावर देण्यात येणार्‍या वाहतुकीची यादी (टेरिफ दरांसह).
2. वाहतूक स्वीकृती आणि हस्तांतरणाची कृती.
3. मुखत्यारपत्राचे अधिकार अधिकृत प्रतिनिधीपक्ष.
4. नमुना शिफ्ट अहवालभाडेकराराच्या स्टॅम्पच्या नमुन्यासह वाहतुकीच्या ऑपरेशनवर.
5. वाहतुकीच्या प्रत्यक्ष वापराचा नमुना कायदा.

8. पक्षांचे पत्ते आणि बँकिंग तपशील:

घरमालक भाडेकरू
कराराला पक्षाचे नाव
कायदेशीर पत्ता
TIN
चेकपॉईंट
बँकेचे नाव
खाते पडताळणी
संवाददाता खाते
BIC
दूरध्वनी

पक्षांच्या स्वाक्षऱ्या

भाडेकरू: भाडेकरू:

सीईओ सीईओ

______________/______________/ _______________/_____________/

लीजिंग पद्धती, म्हणजे भाड्याने, विविध वाहने आता मोठ्या प्रमाणात वितरीत केली जातात. वाहनांच्या कामाशी संबंधित असलेल्या व्यक्ती आणि कायदेशीर संस्थांच्या समस्या सोडवण्यासाठी हा एक फायदेशीर पर्याय आहे, परंतु त्यांच्या मालकीचे नाही किंवा विशिष्ट वाहनाच्या अल्प-मुदतीच्या भाडेपट्टीची आवश्यकता आहे.

या वाहनासाठी ग्राहक (भाडेकरू) कडे स्वतःचा ड्रायव्हर नसल्यास, चालक दलात एक व्यक्ती - चालक असला तरीही, चालक दलासह वाहन (वाहन) भाड्याने देण्याची प्रथा वापरली जाते. या प्रकारचा भाडेपट्टा विशेषतः रेल्वे, हवाई वाहतूक, तसेच पोहण्याच्या सुविधांच्या क्षेत्रात व्यापक आहे.

वाहन भाड्याने देणे आणि भाड्याने देणे यात फरक करणे आवश्यक आहे, जे खरेतर दीर्घकालीन आधारावर या वाहनाची खरेदी आहे. कायदेशीर फरक असा आहे की भाडेपट्ट्यादरम्यान, भाडेकरू जवळजवळ सर्व हक्क (मालकीच्या अधिकाराचा अपवाद वगळता) गृहीत धरतो आणि वाहनासाठी तितकीच जबाबदारी घेतो, तर भाडेपट्ट्यादरम्यान ते भाडेतत्त्वावर - मालमत्तेच्या मालकाकडे राहतात.

कायद्याच्या दृष्टिकोनातून, म्हणजे रशियन फेडरेशनचा नागरी संहिता, वाहन भाड्याने घेण्याच्या कराराचा विषय, तो क्रूसोबत असो किंवा नसला तरीही, त्या वस्तू आहेत ज्या पूर्ण होतात. खालील अटी:

• हे आहे तांत्रिक उपकरण, अंतराळात फिरण्यास सक्षम, ज्याचा मुख्य उद्देश प्रवाशांची वाहतूक किंवा टोइंग आहे, त्यांचे सामान आणि इतर कार्गो;
• ती वस्तू आहे जी स्त्रोत आहे वाढलेला धोका;
• ही एक वस्तू आहे, ज्याचा वापर केवळ वाहतूक कायद्याच्या नियमांनुसारच शक्य आहे.

अशा प्रकारे, वाहन भाड्याने देण्याच्या संकल्पनेत फक्त खालील गोष्टी येतात:

1. कार - ट्रक आणि कार.
2. प्रवासी आणि माल वाहून नेण्यासाठी डिझाइन केलेली नदी आणि समुद्री जहाजे.
3. रेल्वे वॅगन आणि/किंवा गाड्या.
4. वाहतूक किंवा प्रवासी हेतूंसाठी विमान (विमान).

भाड्याने विशेष उपकरणे जसे की बांधकाम (उत्खनन करणारे, बुलडोझर, क्रेन), रस्ता (एकत्रित रस्त्यावरील गाड्या), वन (कापणी करणारे), इ. स्वतंत्र लीज करारांतर्गत जारी. विशेष उपकरणे श्रेणी अंतर्गत येत नाही, कारण लोक आणि वस्तूंची वाहतूक हा या यंत्रांचा मुख्य उद्देश नसून एक संधी आहे. जरी यावर बरेच काही अवलंबून असेल की नाही विशेष उपकरणकारवर आधारित किंवा स्वतंत्रपणे डिझाइन केलेला बेस आहे.

घोडागाडी वाहतूक (घोडागाडी)फक्त जंगम मालमत्ता म्हणून भाड्याने दिले जाऊ शकते, कारण वाढीव धोक्याचे स्त्रोत मानले जात नाही.

सायकल किंवा मोटार चालवलेले वाहन अंतर्गत ज्वलन 50 cu पेक्षा कमी. पहा (उदाहरणार्थ, मोपेड) देखील वाहन भाडे कराराचा विषय असू शकत नाही, कारण तुम्हाला ते चालवण्‍यासाठी परवाना आवश्यक नाही (तसे, या आयटमचे श्रेय घोड्याने काढलेल्या वाहतुकीला देखील दिले जाऊ शकते).

लीज कराराचा विषय, रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेनुसार, संपूर्णपणे वर्णन केलेला असणे आवश्यक आहे, म्हणजेच, करारामध्ये, योग्य स्तंभात, सर्व आवश्यक वैशिष्ट्ये सूचित करणे आवश्यक आहे जे ऑब्जेक्ट ओळखण्याची परवानगी देतात. यात समाविष्ट:

1. वाहनाचा प्रकार आणि वैशिष्ट्ये, उदा. "सह प्रवासी कार गॅसोलीन इंजिन 100 hp च्या पॉवरसह”.
2. तयार करा आणि/किंवा मॉडेल.
3. सर्व ओळख क्रमांकराज्य नोंदणी क्रमांकासह, VIN क्रमांकआणि इतर, असल्यास.
4. रंग.
5. इतर आवश्यक परिस्थिती, उदाहरणार्थ, विद्यमान बाह्य आणि अंतर्गत दोष, स्थापित विशेष उपकरणे (असल्यास), इ.

याव्यतिरिक्त, त्याच स्तंभात वाहनाशी संबंधित कोणतेही निर्बंध आणि भार आहेत की नाही हे प्रतिबिंबित करणे आवश्यक आहे, त्याच्या वापराचा हेतू (अयोग्य वापर टाळण्यासाठी), त्याच्यासह एकाच वेळी प्रसारित केलेल्या कागदपत्रांचा संच आणि इतर डेटा कराराच्या विषयाचे शक्य तितके तपशीलवार वर्णन करण्याची परवानगी द्या आणि त्याच्याशी संबंधित सर्व दायित्वे.

वैशिष्ठ्य

क्रूसह वाहन भाड्याने घेण्याच्या कायदेशीर बाबींमध्ये आहेत अनेक वैशिष्ट्ये. प्रथम, हे प्रत्यक्षात दोन प्रकारचे दायित्व एकत्र करते: एखाद्या निर्जीव वस्तूची जबाबदारी जी कराराचा विषय आहे (वाहतूक), आणि क्रूच्या सेवांसाठी पैसे देण्याचे दायित्व.

वाहनाच्या भाड्याच्या एकूण देयकाला मालवाहतूक म्हणतात, या घटनेलाच चार्टरिंग म्हणतात. शुल्कामध्ये स्वतः भाड्याची किंमत आणि कर आकारणी लक्षात घेऊन क्रूच्या सेवांसाठी देय समाविष्ट आहे. या प्रकरणात, वाहन एक किंवा अधिक क्रू सदस्यांच्या मालकीचे असू शकते, बहुतेकदा हे कारवर लागू होते.

एखाद्या व्यक्तीकडून क्रूसह कार भाड्याने घेण्याची प्रथा अनेक कंपन्यांना ड्रायव्हरला राज्याबाहेर नेण्याची परवानगी देते जर त्याच्या सेवा अधूनमधून किंवा अल्प-मुदतीच्या आधारावर आवश्यक असतील - उदाहरणार्थ, कर्मचार्‍यांना कामानंतर घरी नेणे. या प्रकरणात, करार पूर्ण करणे अधिक फायदेशीर आहे, त्यानुसार व्यक्ती - वाहनाचा मालक - सशुल्क ताब्याच्या अटींवर भाडेतत्त्वावर, विशिष्ट कालावधीसाठी, त्याचे वाहन हस्तांतरित करते आणि ते चालविण्यासाठी सेवा प्रदान करते. .

त्याच वेळी, रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 645 नुसार, तांत्रिक ऑपरेशनची कर्तव्ये (आणि केवळ व्यवस्थापन नाही) देखील "एक संच म्हणून" क्रूकडे हस्तांतरित केली जातात.

भाडेपट्टीच्या कालावधीसाठी (करारात निर्दिष्ट केले पाहिजे), भाडेकरू वाहनाचा मालक बनतो, परंतु भाडेतत्त्वावर काही संबंधित जबाबदाऱ्या असतात. उदाहरणार्थ, क्रूच्या चुकांमुळे झालेल्या अपघाताच्या प्रसंगी नुकसान भरपाईसाठी.

याव्यतिरिक्त, क्रूसह वाहन भाड्याने घेण्याचा करार करताना, इंधन आणि स्नेहकांसह सर्व वर्तमान खर्च काळजीपूर्वक तपशीलवार करणे आवश्यक आहे.

गरज आहे

सराव मध्ये सर्वात सामान्य केस आहे अत्यंत महागड्या वाहनाचे भाडे, ज्यांच्या तात्पुरत्या सेवा मालक कंपनीद्वारे प्रदान केल्या जातात, उदाहरणार्थ, जहाज किंवा विमान.

अशा वाहनाच्या व्यवस्थापनासाठी उच्च आणि अरुंद पात्रता आवश्यक असते, म्हणून ते क्रूसह एकत्रितपणे चार्टर्ड केले जाते, जे प्रत्यक्षात दुहेरी अधीनतेत होते - भाडेकरूकडून (संमत मर्यादेत, चार्टरच्या वेळेसाठी) आणि पट्टेदार, जो कायमस्वरूपी नोंदणीकृत आहे.

तसेच, असा करार अनेकदा तयार केला जातो कर्मचारी वाहतूक सेवाज्या कंपनीचा स्वतःचा फ्लीट नाही अशा कंपनीसाठी. अशा कराराच्या आधारावर, एक करार केला जाऊ शकतो वैयक्तिक ड्रायव्हरत्याच्या कारवर सेवा पुरवणाऱ्या दिग्दर्शकासाठी.

याव्यतिरिक्त, क्रूसह वाहन भाड्याने देणे हे टॅक्सी सेवेसाठी एक आउटलेट असू शकते, जे कायद्यानुसार लागू केले जात आहे, ज्यांच्याकडे असलेल्या ड्रायव्हर्ससह कार्य करणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, टॅक्सी चालकाचा परवाना केवळ अधिकृतपणे टॅक्सी कंपनीत नोकरी करून किंवा वैयक्तिक उद्योजक म्हणून नोंदणीकृत करून मिळवता येतो.

कर आकारणी

चालक दलासह वाहन भाड्याने घेतल्याने कर आकारणीवर विविध प्रकारे परिणाम होऊ शकतो. भाडेकरू पैसे देत नाही वाहतूक करजर वाहनाची नोंदणी भाडेतत्त्वावर केली असेल, जरी वाहन वाहतूक पोलिस किंवा इतर नियामक प्राधिकरणांकडे नोंदणीकृत असले तरीही (यासाठी वेगळे प्रकार TC, अनुक्रमे).

मूल्यवर्धित कर () साठी, इनव्हॉइसमध्ये सूचित केलेला VAT, जो चालक दलासह वाहनाच्या हस्तांतरणासोबत असतो, वजा करता येतो.

भाड्याने घेतलेल्या उपकरणांवर काम करताना आयकर भाड्याच्या रकमेने कमी केलेल्या रकमेमध्ये भरला जातो. या प्रकरणात, भाडे "इतर" खर्च म्हणून संबोधले जाते.

पट्टेदार म्हणून काम करणारी कायदेशीर किंवा नैसर्गिक व्यक्ती क्रूच्या वेतनाशी संबंधित कर भरत नाही. क्रू/ड्रायव्हरचा पगार त्याच्या थेट नियोक्त्याद्वारे दिला जातो - पट्टेदार, ज्याला भाडेकरू मालवाहतुकीसाठी निश्चित शुल्क हस्तांतरित करतो.

घरमालक सोबतच्या कराचा बोजा देखील सहन करतो. परंतु जर घरमालक-मालक एक व्यक्ती असेल, तर या उत्पन्नावरील वैयक्तिक आयकर निःसंदिग्धपणे देय आहे आणि भाडेकरूच्या नोंदणीच्या ठिकाणी बजेटमध्ये हस्तांतरित केला जातो.

अतिरिक्त-अर्थसंकल्पीय निधीसाठी कोणतेही योगदान देयकाच्या अधीन नाही, "जखमांसाठी" FSS ला विमा शुल्क वगळता. ते भाड्यातून FSS च्या स्थानिक शाखेत हस्तांतरित केले जाऊ शकते, परंतु केवळ लीज कराराद्वारे प्रदान केले असल्यास.

नमुना

क्रूसह वाहन भाड्याने देण्याचा करार मानकांपैकी एक आहे. त्यासाठी कोणतेही विशेष फॉर्म नाहीत, घरमालक कोणत्याही भाडेपट्टी करारासाठी नेहमीप्रमाणे विनामूल्य स्वरूपात ते स्वतः काढू शकतो. मुख्य गोष्ट म्हणजे काही महत्त्वपूर्ण बारकावे विचारात घेणे.

1. वाहन अधिक ओळखण्यासाठी शक्य तितक्या तपशीलवार वर्णन करणे आवश्यक आहे. तांत्रिकदृष्ट्या विशेषतः जटिल साधनांच्या बाबतीत, मॉडेल्सचा स्वतंत्रपणे उल्लेख करण्याची शिफारस केली जाते अनुक्रमांकआणि तपशीलडिव्हाइसचे मुख्य घटक, स्वस्त असलेल्या त्यांच्या बदलीशी संबंधित फसवणूक टाळण्यासाठी. भाडेकरूने ज्या दोषांसह वाहतूक भाड्याने दिली आहे त्याकडे लक्ष दिले पाहिजे. काही असल्यास, ते करारामध्ये नोंदवले पाहिजे, उदाहरणार्थ, "वाहनाच्या उजव्या पंखावर 10 सेमी लांब आणि 2 रुंद आहे." हे वाहन परतल्यावर नुकसानीचे शुल्क टाळेल.
2. सर्व पर्यायी उपकरणेनॅव्हिगेटर, वॉकी-टॉकी, जीपीएस सेन्सर, टॅक्सीमीटर आणि टॅकोमीटर यासारख्या वाहनांचा करारामध्ये स्वतंत्रपणे उल्लेख करणे आवश्यक आहे.
3. ज्या उद्देशासाठी वाहन भाड्याने घेतले आहे ते सूचित करणे आवश्यक आहे: बिंदू A ते बिंदू B पर्यंत मालवाहतूक करण्यासाठी समुद्री जहाज भाड्याने घेणे, कर्मचार्‍यांच्या संध्याकाळी वाहतुकीसाठी कार भाड्याने देणे इ. इतर कारणांसाठी, भाड्याने घेतलेले वाहन यापुढे वापरता येणार नाही, अशा प्रकारे भाडे देणारा मोटार संसाधनांच्या अत्यधिक निर्मितीशी संबंधित खर्च टाळेल.
4. लीज टर्म निर्दिष्ट करा. त्याच वेळी, हे वाहन स्वतः भाड्याने देण्यासाठी आणि परिचर क्रूच्या कामासाठी एकाच वेळी सूचित केले जाते. पेक्षा जास्त असल्यास अल्पकालीनलीजच्या मुदतीपेक्षा क्रू काम, न्यायालय हे दोन भिन्न करार मानू शकते.
5. तुम्ही टर्म निर्दिष्ट न केल्यास, करार अनिश्चित मानला जाईल. त्याच वेळी, भाडेकरूला वाहन वापरण्याचा अधिकार आहे जोपर्यंत तो सातत्याने भाडे देतो, तो अयोग्य मार्गाने वापरत नाही आणि त्याचे नुकसान होऊ देत नाही (मोटर संसाधनाचा विकास मोजला जात नाही) .
6. करारामध्ये क्रूच्या कामाच्या परिस्थितीचा उल्लेख केला पाहिजे, ज्या भाडेकरू प्रत्यक्षात प्रदान करतील, जर या अटी महत्त्वपूर्ण असतील.
7. वाहनाच्या व्यवस्थापनासाठी भाडेकरूच्या सेवांसाठीचे देयक भाड्यात समाविष्ट आहे किंवा वाहनाच्या वास्तविक भाड्याच्या देयकामध्ये रक्कम विभागणी आणि ते चालविण्याच्या सेवांसाठी देय प्रदान करा. फीची रक्कम, पेमेंटची वेळ स्पष्टपणे दर्शवा किंवा जर कामाचे स्वरूप "फ्लोटिंग" असेल तर फी मोजण्यासाठी एक सूत्र संलग्न करा.
8. विमा अटी प्रदान करा. डीफॉल्टनुसार, ते घरमालकाकडे असते, परंतु ते पूर्णपणे किंवा अंशतः भाडेकरूकडे स्थलांतरित केले जाऊ शकते.

हस्तांतरणाची अंतिम मुदत आणि प्रक्रिया

मध्ये अंतिम मुदत हे प्रकरण अत्यावश्यक स्थितीमोजत नाही. जर एखादी विशिष्ट तारीख सेट केलेली नसेल, तर करार ओपन-एंडेड मानला जाईल - कायदा याची परवानगी देतो. परंतु आपल्याला हे माहित असणे आवश्यक आहे की, रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 610 नुसार, कोणताही पक्ष एक महिन्यापूर्वी दुसर्‍या पक्षाला सूचित करून कधीही समाप्त करू शकतो.

"हस्तांतरण प्रक्रिया" विभागात, मालमत्ता कोणत्या ठिकाणी भाडेकरूकडे हस्तांतरित केली जाईल हे सूचित करणे आवश्यक आहे (त्याच्या साठवणुकीच्या ठिकाणी, कोणत्याही पक्षाच्या ठिकाणी इ.), याची पुष्टी करणारा कागदपत्र प्रदान करा. हस्तांतरणाची वस्तुस्थिती - किंवा ही स्वीकृती आणि हस्तांतरण किंवा भाडेपट्टीची क्रिया आहे. मालमत्ता परत करण्याच्या प्रक्रियेसाठी तत्सम अटी विहित केल्या पाहिजेत.

क्रूसह वाहन भाडे करार तयार करण्याच्या वैशिष्ट्यांची या व्हिडिओमध्ये तपशीलवार चर्चा केली आहे.

क्रूसह विशेष उपकरणांसाठी भाडेपट्टी करार अनेक बारकावे भरलेला आहे. कायदा आणि सराव कायदा फर्मचे व्यवस्थापकीय भागीदार अलेक्से निकितिन, आम्हाला त्यांच्याशी व्यवहार करण्यात मदत करतील.

हे लक्षात घ्यावे की भाडेपट्टी करार अनेकदा त्यांच्या औपचारिक कठोर अर्थाने वाहनांचा संदर्भ देत नाहीत (कार, ट्रेलर), परंतु, उदाहरणार्थ, विशेष उपकरणे (उत्खनन करणारे, बुलडोझर, लोडर इ.), उपकरणे ( टॉवर क्रेन) किंवा अगदी विमान आणि जहाजांबद्दल.

आपण 6 मुद्द्यांचा तपशीलवार विचार करू ज्या करारामध्ये प्रदान केल्या पाहिजेत.

लिखित भाडेकरार असणे आवश्यक आहे का?

कराराच्या स्वरूपाचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास त्याची अवैधता समाविष्ट आहे. जर करार न करता उपकरणे प्राप्त / हस्तांतरित केली गेली आणि सेवांच्या तरतुदीची वस्तुस्थिती रेकॉर्ड केली गेली, उदाहरणार्थ, पावत्या जारी करून आणि पैसे देऊन, तर पक्षांना असू शकते गंभीर समस्यानातेसंबंधांची योग्य कायदेशीर पात्रता आणि त्यांच्या अधिकारांचे न्यायिक संरक्षण प्राप्त करणे.

लीज कराराचे नूतनीकरण कसे करावे?

मागील परिच्छेदातील तरतुदींच्या अधीन राहून, प्रत्येक नवीन कालावधीसाठी, भाडेकरू आणि घरमालक यांनी लिखित करार करणे आवश्यक आहे, ज्याच्या अनुपस्थितीत लीजची अवैधता समाविष्ट आहे.

शोधा आवश्यक उपकरणेकिंवा सुटे भाग आणखी सोपे झाले आहेत - सोडा आणि ते तुम्हाला परत कॉल करतील.

"लीजच्या अधीन" आयटममध्ये कोणती माहिती दर्शविली पाहिजे?

मालमत्तेची वैयक्तिक चिन्हे दर्शविणे आवश्यक आहे - राज्य नोंदणी क्रमांक, मॉडेल, ब्रँड, उत्पादनाचे वर्ष, रंग, इंजिन आणि बॉडी नंबर, पॉवर इ. मालमत्तेच्या वैयक्तिक वैशिष्ट्यांचा अभाव (उदाहरणार्थ, पक्षांनी फक्त सूचित केले आहे बुलडोझर कॅटरपिलर, संख्यांशिवाय, इ.) या कराराची मान्यता प्राप्त होऊ शकते.

विशेष उपकरणांच्या दुरुस्तीचा खर्च कोण उचलतो?

क्रूसह विशेष उपकरणांच्या भाड्याने देण्याच्या कराराच्या संपूर्ण मुदतीदरम्यान, भाडेतत्त्वावर सध्याच्या आणि मोठ्या दुरुस्तीच्या अंमलबजावणीसह आणि आवश्यक उपकरणांच्या तरतूदीसह भाडेतत्त्वावरील उपकरणांची योग्य स्थिती राखण्यास बांधील आहे. हा नियम अत्यावश्यक आहे आणि पक्षांच्या सहमतीने बदलला जाऊ शकत नाही. दुरुस्तीच्या खर्चाच्या वेगळ्या वितरणावरील कराराची तरतूद निरर्थक आहे, जी वर्तमानाद्वारे पुष्टी केली जाते न्यायिक सराव.

विशेष उपकरणे राखण्यासाठी खर्च योग्यरित्या कसे वाटप करावे?

द्वारे सामान्य नियमविशेष उपकरणांच्या व्यावसायिक ऑपरेशनच्या संबंधात उद्भवणारे खर्च भाडेकरू सहन करतात, ज्यात सामग्रीच्या ऑपरेशन दरम्यान इंधन आणि इतर उपभोग्य वस्तूंचा खर्च आणि फी भरणे समाविष्ट आहे. परंतु पक्षांना त्यांच्या करारामध्ये खर्चाच्या वितरणासाठी भिन्न प्रक्रिया स्थापित करण्याचा अधिकार आहे आणि भाडेकरू त्यांना संपूर्ण किंवा अंशतः घेऊ शकतात.

भाडे: करारामध्ये काय समाविष्ट केले पाहिजे?

भाड्यात एकच पेमेंट असू शकते किंवा अनेक भागांमध्ये विभागले जाऊ शकते: या प्रकरणात, उपकरणे व्यवस्थापन सेवा भाडेपट्टीपासून स्वतंत्रपणे दिली जातात. काही कॅलेंडर कालावधीसाठी भाडे आकारले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, दिवस, महिने किंवा कदाचित काम केलेल्या तासांसाठी, उदाहरणार्थ, तासांच्या संख्येवर अवलंबून. मुख्य गोष्ट म्हणजे ही वेळ कशी मोजली जाते यावर स्पष्टपणे सहमत होणे, दुरुस्तीमुळे डाउनटाइमसाठी कोण जबाबदार आहे किंवा उदाहरणार्थ, क्रूची कमतरता किंवा काम करण्याची शारीरिक क्षमता नसणे.

पैकी एक स्पष्ट उदाहरणे- लवाद प्रकरण क्रमांक A42-607/2014. तरंगत्या क्रेनच्या चार्टरच्या करारावरून वाद झाला. पट्टेदाराने पट्टेदाराला दिलेली क्रेन टोइंगच्या खर्चाच्या वसुलीसाठी दावा दाखल केला - 6.5 दशलक्ष रूबल, जे नंतर पूर्ण केले नाही. पट्टेदाराने, यामधून, नेव्हिगेशन बंद झाल्यामुळे क्रेन डाउनटाइमच्या कालावधीसाठी भाड्याच्या 122 दशलक्ष रूबलच्या वसुलीसाठी प्रतिदावा दाखल केला. भाडेकरूने भाडे भरावे की नाही हा मुख्य प्रश्न आहे, कारण सुरुवातीला, जहाज मुळे ओढता आले नाही हवामान परिस्थिती, आणि मग जहाजमालकाने हिवाळ्याच्या जवळ आल्याने जहाजावर मॉथबॉल करण्याचा निर्णय घेतला, नेव्हिगेशन बंद होते आणि क्रेन बाहेर काढणे शारीरिकदृष्ट्या अशक्य होते. तीन वर्षांहून अधिक काळ खटला प्रलंबित आहे. सर्वोच्च न्यायालय, नवीन विचारासाठी परत आले, भिन्न उदाहरणे भाडेकरूच्या बाजूने, नंतर घरमालकाच्या बाजूने निर्णय घेतात. न्यायालयांनी मोठ्या प्रमाणावर तथ्यात्मक परिस्थितींचा अभ्यास केला आहे: पत्रव्यवहार, टेलिग्राम, जहाजाचे लॉग, जहाजे रूपांतरित करण्याची प्रक्रिया, हार्बर मास्टरचे आदेश आणि बरेच काही, परंतु विवादाचा अंतिम मुद्दा अद्याप निश्चित केलेला नाही.

अर्थात, सागरी विवादांचे स्वतःचे बारकावे आहेत, तथापि, हे समस्येचे सार नाही. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, क्रूसह विशेष उपकरणांसाठी भाडे कराराची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत जी त्यास गंभीरपणे वेगळे करतात. हे समजले पाहिजे की या प्रकारच्या संबंधांमध्ये खर्च, दुरुस्ती, डाउनटाइम आणि क्रू व्यवस्थापनाशी संबंधित जोखमींच्या वितरणासाठी एक विशिष्ट रचना आहे आणि हे सर्व मुद्दे विचारात घेतले पाहिजेत. प्रथम, करारामध्ये लिहून देणे, आणि दुसरे म्हणजे, आणि पत्रव्यवहारात उद्भवणारे सर्व प्रश्न आणि समस्या स्पष्टपणे सोडवणे ही सर्वात महत्वाची गोष्ट आहे. उदाहरणार्थ, उपकरणे ऑर्डरबाह्य आहेत - भाडेकरूची नोटीस त्यानुसार जारी करणे आवश्यक आहे, प्रथम ई-मेल संदेशात, नंतर अधिकृत पत्र किंवा टेलिग्राममध्ये. लक्षात ठेवा, संभाषणे मुद्द्याशी जोडली जाऊ शकत नाहीत आणि पक्षांचे परिणाम लाखो-डॉलर असू शकतात.

अनेक वैयक्तिक उद्योजक आणि उपक्रमांनी कर्मचारी ऑप्टिमायझेशनचा मार्ग निवडला आहे. या प्रकरणात एक पर्याय म्हणजे ड्रायव्हरला राज्यातून वगळणे आणि क्रूबरोबर वाहन भाड्याने कराराद्वारे त्याच्याशी संबंध औपचारिक करणे. वाहतूक सेवा नियमितपणे आणि अनियमितपणे आवश्यक असल्यास हे विशेषतः खरे आहे. एटीपी सेवेचा वापर करून या प्रकरणात करार पूर्ण करण्याच्या प्रक्रियेचा विचार करा.

वाहनाचा भाडेपट्टा आणि त्याचे व्यवस्थापन आणि ऑपरेशनसाठी सेवा - लीज कराराचा प्रकार जंगम मालमत्ता. परिवहन लीज कराराच्या अटी रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या दुसऱ्या भागाच्या अध्याय 34 च्या परिच्छेद 3 मध्ये प्रतिबिंबित केल्या आहेत. या कराराची रचना असे गृहीत धरते की एक पक्ष ( अस्तित्व, एक स्वतंत्र उद्योजक किंवा एखादी व्यक्ती) वाहन तात्पुरते ताब्यात घेण्याच्या आणि वाहनाच्या वापराच्या अटींवर वाहन दुसऱ्या पक्षाकडे हस्तांतरित करते आणि त्याच्या व्यवस्थापन आणि ऑपरेशनसाठी सेवा देखील प्रदान करते.

कराराचा विषय

कराराच्या मुख्य विभागात, रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 632 अंतर्गत त्याच्या अत्यावश्यक अटींचा समावेश आहे, हे प्रतिबिंबित करणे आवश्यक आहे: किती वाहने भाड्याने दिली गेली आहेत आणि कोणती (दिग्दर्शित पूर्ण वैशिष्ट्ये- उत्पादनाचे वर्ष, नाव, रंग, राज्य नोंदणी क्रमांक, इंजिन आणि बॉडी नंबर, पॉवर, मॉडेल, ब्रँड इ.). पासून प्रवासी वाहनअधिक परिचित आणि सोपे - फक्त वाहन पासपोर्टमधून ऑब्जेक्टबद्दल डेटा घ्या. विशिष्ट वस्तूंसाठी, आपण कायद्याच्या विशेष मानदंडांचा संदर्भ घ्यावा. उदाहरणार्थ, रशियन फेडरेशनच्या मर्चंट शिपिंग कोडच्या अनुच्छेद 200 नुसार, जहाज आणि क्रू सदस्यांच्या सेवा (टाइम चार्टर) चार्टर करण्याच्या करारामध्ये मालवाहू क्षमता आणि वाहून नेण्याची क्षमता, नेव्हिगेशन क्षेत्र, वेग, चार्टर याबद्दल माहिती असणे आवश्यक आहे. उद्देश, वेळ, हस्तांतरणाचे ठिकाण, जहाजाचा परतावा, मालवाहतूक दर, वेळ चार्टर कालावधी. मुळात पूर्ण वर्णनहस्तांतरणाचा विषय पुरेसा आहे, परंतु या विभागात खालील अटी प्रदान करणे इष्ट आहे:

• क्रूसह भाड्याने घेतलेले वाहन वापरण्याचा उद्देश;
• कोणती कागदपत्रे आणि वस्तू एकाच वेळी वाहनासह हस्तांतरित केल्या जातात;
• वाहतुकीवर तृतीय पक्षांचे कोणतेही निर्बंध किंवा अधिकार आहेत का;
• ट्रान्समिशनमध्ये काही कमतरता आहेत का? महत्वाचा मुद्दा, त्याचे वर्णन वाहतूक प्राप्त करणार्‍या पक्षाला कराराच्या कालावधीत वाहतुकीचे कोणतेही नुकसान होण्याबद्दल अपराधीपणाबद्दल विवाद टाळण्यास अनुमती देईल).

या विभागात विविध परिस्थिती तयार करताना, कॉन्ट्रॅक्ट कन्स्ट्रक्टर सेवा तुम्हाला मदत करेल:

लीज टर्म आणि हस्तांतरण प्रक्रिया

या करारातील टर्म ही अत्यावश्यक अट नाही. क्रूसह वाहन भाड्याने घेताना कायदा विशिष्ट कालावधी स्थापित न करण्याची परवानगी देतो. परंतु जर पक्षांनी त्यांचे कायदेशीर संबंध अनिश्चित कालावधीसाठी सूचित करणे निवडले तर ते विचारात घेतले पाहिजे, ज्यातून असे दिसून येते की अनिश्चित कालावधीसाठी लीज करार पूर्ण करताना, प्रत्येक पक्षाला करार रद्द करण्याचा अधिकार आहे. एका महिन्यासाठी (किंवा करारातच निर्दिष्ट केलेल्या कालावधीसाठी) याबद्दल इतर पक्षाला सूचित करून कधीही. या विभागात, वाहनाचे हस्तांतरण कोणत्या ठिकाणी केले जाते, ते कोणत्या ठिकाणी परत केले जाते, या घटना कोणत्या दस्तऐवजांवर नोंदवल्या जातात हे निर्दिष्ट केले पाहिजे. करारातील या अटींच्या शब्दांची उदाहरणे येथे आहेत:

वाहनाच्या व्यवस्थापन आणि ऑपरेशनसाठी सेवांचे वर्णन

आम्ही ज्या कराराचा विचार करत आहोत तो क्रूसह भाडे करार आहे, ज्याचा अर्थ असा आहे की त्यामध्ये भाड्याने घेतलेल्या वाहनाच्या व्यवस्थापन, देखभाल आणि ऑपरेशनसाठी सेवांच्या तरतुदीशी संबंधित विशेष अटी सूचित करणे आवश्यक आहे. भाडेकरू ड्रायव्हरवर त्याचा अनुभव, पात्रता, वय इत्यादींबाबत काही मागण्या करेल का? नेमक्या कोणत्या गरजा आहेत? त्याची कार्यपद्धती काय असेल? प्रवासाच्या प्रदेशावर, व्यवसायाच्या सहलींवर निर्बंध असेल का? अर्थात, कराराच्या अंमलबजावणीदरम्यान या समस्या उद्भवतील आणि निष्कर्षावेळी ते निश्चित करणे इष्ट आहे. उदाहरणार्थ, हे मुद्दे:
ही कंत्राटी रचना केवळ सामान्य भाड्याने देताना वापरली जाते गाड्यापण इतर वाहने. म्हणून, क्रूसाठी आवश्यकता खूप महत्वाच्या असू शकतात (रशियन फेडरेशनच्या व्यापारी शिपिंग संहितेचा अनुच्छेद 52, रशियन फेडरेशनच्या अंतर्देशीय जल वाहतूक संहितेचा अनुच्छेद 26, रशियन फेडरेशनच्या हवाई संहितेचा अनुच्छेद 56) . करारातील क्रूच्या रचनेची आवश्यकता अर्थातच नियामक कायदेशीर कृत्यांच्या अनिवार्य अटींशी विरोधाभास नसावी.

क्रू सदस्यांसाठी पेमेंट

या करारातील प्रमुख मुद्द्यांपैकी एक म्हणजे ड्रायव्हर (क्रू मेंबर) च्या कामाचे पैसे. ड्रायव्हर हा भाडेकराराचा कर्मचारी आहे, म्हणून, रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 635 च्या सामान्य नियमांनुसार, क्रू सदस्यांच्या सेवांसाठी देय खर्च आणि त्यांच्या देखभालीचा खर्च भाडेकराराद्वारे केला जातो. परंतु हा नियम निरुपयोगी आहे आणि पक्षांना वाहतूक व्यवस्थापन सेवांच्या खर्चाच्या वितरणासाठी इतर अटी प्रदान करण्याची संधी देतो. जर करारातील पक्ष भिन्न पेमेंट प्रक्रियेवर करारावर आले तर ते कराराच्या संबंधित विभागात स्पष्टपणे याची तरतूद करतात.

वाहनाच्या देखभाल आणि ऑपरेशनच्या अटी

भाडेकरू आणि घरमालक दोघांसाठी आणखी एक महत्त्वाचा विभाग म्हणजे भाडेतत्त्वावरील मालमत्तेचे ऑपरेशन आणि देखभाल करण्याच्या अटी. वाहन ही एक महागडी गोष्ट आहे आणि त्याच्या जतनाची प्रक्रिया तसेच ऑपरेशनच्या नियमांची तरतूद करण्यात अर्थ आहे. नंतरचे विशेष नियम (मानके, GOSTs इ.) मध्ये समाविष्ट आहेत, म्हणून, पक्षांच्या करारानुसार, करारामध्ये त्यांचा संदर्भ घेणे पुरेसे आहे. रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 634 च्या नियमांनुसार, भाडेतत्त्वावर वर्तमान आणि मोठी दुरुस्ती करणे, आवश्यक उपकरणे प्रदान करणे यासह भाडेतत्त्वावरील वाहतुकीची योग्य स्थिती राखणे बंधनकारक आहे. हा आदर्शअत्यावश्यक आहे, आणि कराराचे कलम, जे भाडेकरूच्या बाजूने हे दायित्व लादण्याची तरतूद करते, ते रद्दबातल आहे, ज्याची पुष्टी न्यायालयाच्या निर्णयांद्वारे केली जाते (उदाहरणार्थ, मॉस्को डिस्ट्रिक्टच्या फेडरल अँटीमोनोपॉली सेवेचा निर्णय दि. 20 जानेवारी 2009 क्रमांक KG-A40 / 12869-08 प्रकरण क्रमांक A40-23676 / 08- 52-237). तथापि, जर वाहनाची दुरुस्ती भाडेकराराकडून केली गेली असेल, परंतु भाडेकराराने खर्चाची नंतर परतफेड केली असेल तर, भाडेतत्त्वाच्या चुकीमुळे बिघाड झाला असेल तर परवानगी आहे. एटीपी कॉन्ट्रॅक्ट डिझायनर सर्व्हिस कन्सल्टंट प्लस द्वारे ऑफर केलेल्या या विभागात मदत करण्यासाठी येथे शब्द आहेत:

इंधन खर्च

इंधनासाठी पैसे देण्याच्या खर्चावर चर्चा करताना, पक्षांना ते कोणाच्या खर्चावर खरेदी केले जाईल हे मान्य करणे आवश्यक आहे. हे रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 636 मध्ये थेट नमूद केले आहे. इंधन खरेदीसाठी लागणारा खर्च भाडेकराराने उचलला जाऊ शकतो आणि भाड्यात देखील समाविष्ट केला जाऊ शकतो (उपलब्ध न्यायालयाच्या निर्णयांचे विश्लेषण आम्हाला हे शक्य आहे असा निष्कर्ष काढू देते), परंतु हे वितरण करारामध्ये स्पष्टपणे नमूद केले पाहिजे. जर कराराने यासाठी तरतूद केली नाही, तर इंधनासाठी देय द्या, पुरवठायेथे साधारण शस्त्रक्रियाभाडेकरूने केले.

विमा

वाहनांसाठी विम्याचे दोन प्रकार आहेत - मालमत्ता विमा आणि तृतीय पक्ष दायित्व विमा. रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 637 चे बांधकाम असे सांगते की घरमालक विम्यासाठी जबाबदार आहे, परंतु केवळ अशा प्रकरणांमध्ये जेथे कायद्याच्या थेट संकेताने विमा अनिवार्य आहे.

भाड्याने

करार बिल्डर सेवा भाड्याच्या देयकाच्या पर्यायांवर अवलंबून असलेल्या बहुतेक शब्दांसाठी आधीच प्रदान करते: पेमेंटचा प्रकार, ज्या कालावधीसाठी पेमेंट केले जाते, पेमेंटचे चलन, ऑर्डर आणि भाड्याची रक्कम बदलण्याची शक्यता, भाडेकरूच्या देय दायित्वाच्या पूर्ततेचा क्षण.

पक्षांची जबाबदारी

भाडेकरूच्या बाजूने, दायित्वांचे उल्लंघन व्यक्त केले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, वाहन हस्तांतरणाच्या अटींचे पालन न करणे, त्याच्या तांत्रिक ऑपरेशनच्या प्रक्रियेचे उल्लंघन. आणि भाडेकरू भाडे हस्तांतरित करण्याच्या अटी किंवा प्रक्रियेच्या उल्लंघनासाठी, भाड्याने घेतलेल्या वाहनाच्या गैरवापरासाठी, भाडेपट्टीची मुदत संपल्यामुळे ते परत करण्यास विलंब करण्यासाठी जबाबदार असू शकतो. दायित्वाचा प्रकार (जप्त किंवा दंड) आणि त्याची रक्कम करारातील पक्षांनी निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे, तसेच नुकसान आणि दंड यांचे प्रमाण निश्चित करणे आवश्यक आहे. भिन्न परिस्थिती. कॉन्ट्रॅक्ट कन्स्ट्रक्टर शब्दरचना करण्यात मदत करेल. रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेचे अनुच्छेद 639 आणि रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या 640 मध्ये भाडेतत्त्वावर घेतलेल्या वाहनाच्या नुकसानासाठी तसेच वाहनामुळे झालेल्या नुकसानासाठी दायित्व उद्भवते तेव्हा प्रकरणे प्रदान करतात. लीज्ड ऑब्जेक्टच्या विशेष स्थितीमुळे - वाढीव धोक्याचा स्त्रोत - कायद्याने स्थापित केले आहे की तृतीय पक्षांना वाहतुकीमुळे झालेल्या नुकसानाची जबाबदारी भविष्यात दोषी भाडेकरू विरुद्ध रिकोर्स दावे सादर करण्याचा अधिकार असलेल्या भाडेतत्त्वावर आहे. करार संपुष्टात आणण्याच्या प्रक्रियेसंबंधी अंतिम तरतुदी, अधिकार क्षेत्र, कराराचा कालावधी इत्यादी, इतर प्रकारच्या करारांपेक्षा भिन्न नाहीत. व्यवस्थापन आणि ऑपरेशन सेवांसह वाहन भाडे कराराच्या संबंधात विशेष लक्षखालील मुद्द्यांकडे लक्ष द्या:

1. वस्तू आणि लोकांच्या वाहतुकीच्या उद्देशाने ऑपरेशनसाठी नसलेली वस्तू वाहन म्हणून वर्गीकृत केली जाऊ शकत नाही. अशाप्रकारे, केवळ वाहन चालक दलासह वाहन भाडे कराराचा एक ऑब्जेक्ट म्हणून कार्य करू शकते. न्यायालयीन निर्णयांच्या विश्लेषणावरून, आम्ही असे पाहतो की अशा करारांतर्गत भाडेपट्टीच्या वस्तू विविध आहेत स्वयं-चालित मशीन, क्रेन, इतर तांत्रिक यंत्रणा. वाहन संकल्पनांमध्ये फरक करण्यासाठी, वापरा नियम– फेडरल कायदा क्रमांक 196-FZ दिनांक 10.12.1995 “सुरक्षेवर रहदारी” (अनुच्छेद 2) आणि निश्चित मालमत्तेचे सर्व-रशियन वर्गीकरण ओके 013-94 (रशियन फेडरेशनच्या राज्य मानकाचा ठराव दिनांक 26 डिसेंबर, 1994 क्र. 359).
2. भाडेपट्टीच्या प्रारंभाची तारीख वेगवेगळ्या प्रकारे परिभाषित केली जाऊ शकते: वाहतुकीच्या वास्तविक हस्तांतरणाच्या क्षणाशी संबंधित, कॅलेंडर तारखेद्वारे निर्धारित, विशिष्ट कार्यक्रमाशी जोडलेली. हे अनुज्ञेय आहे, कारण त्यामध्ये चालक दलासह वाहनासाठी भाड्याने दिलेला करार खरा असल्याचे थेट संकेत नसतात (म्हणजेच वस्तू हस्तांतरित केल्यापासून निष्कर्ष काढला जातो). तथापि, या प्रकरणात न्यायशास्त्र इतके अस्पष्ट नाही. काही न्यायालये रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 632 च्या शब्दांना वास्तविक प्रकारच्या करारांचे वैशिष्ट्य मानतात. हा "निसरडा" क्षण लक्षात घेता, लीज टर्मच्या सुरुवातीस चालक दलासह वाहन भाडेतत्त्वावर सुपूर्द केल्याच्या क्षणाशी जोडण्याची शिफारस केली जाते.
3. क्रूच्या सेवांसाठी देय खर्च, त्याच्या देखभालीसाठी, सामान्य नियमांनुसार, भाडेकरू (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या कलम 2, अनुच्छेद 635) द्वारे वहन केले जातात. तथापि, जर हे खर्च भाडेकरूने खरेच केले असतील, तर त्याला त्यांच्या प्रतिपूर्तीची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. करारामध्ये या खर्चांवरील स्पष्ट अटी समाविष्ट करून आणि पक्षाने गृहीत धरलेल्या दायित्वांची पूर्तता करून या विवादांना प्रतिबंध करणे शक्य आहे.
4. जर पक्षांनी चालक दलासह वाहन भाडे करारामध्ये कराराच्या अटी लिहून देण्याचे ठरवले तर अनिवार्य विमावाहन मालकांचे नागरी दायित्व, या प्रकरणात त्यांनी 19 सप्टेंबर 2014 क्रमांक 431-पी च्या बँक ऑफ रशियाच्या नियमनाने मंजूर केलेल्या विम्याच्या स्थापित नियमांचा विरोध करू नये.

क्रूसह वाहनासाठी भाडे कराराने पक्षांमधील संबंधातील सर्व बारकावे प्रतिबिंबित करणे आवश्यक आहे. या कायदेशीर संबंधांवर नियंत्रण ठेवणाऱ्या रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनेक निकषांवर आधारित हे काळजीपूर्वक घेतले पाहिजे की पक्षांना "खेळाचे नियम" स्वतः स्थापित करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, भाड्याने दिलेली वस्तू केवळ तांत्रिकदृष्ट्या गुंतागुंतीची महाग गोष्ट नाही तर वाढीव धोक्याचा स्त्रोत देखील आहे.

क्रूसह कार भाड्याने देण्याची वैशिष्ट्ये?

क्रूसह वाहन भाड्याने घ्या. भाड्याने घेतलेल्या कारसाठीही वेबिल आवश्यक आहे. कंपन्यांनी मालमत्तेचे भाडे आणि देखभाल यावरील खर्चाचे संरक्षण केले.

प्रश्न:प्रश्न क्रूसह वाहन भाड्याने घेण्याबद्दल होता, परंतु उत्तर क्रूशिवाय भाड्याने देण्याबद्दल आहे? मला क्रूसह भाड्याने घेण्याच्या तपशीलांमध्ये स्वारस्य आहे.

उत्तर:भाडेकरूने वेबिल काढणे आवश्यक आहे. अन्यथा, इंधन आणि स्नेहकांच्या किंमतींचे औचित्य तसेच उत्पादन क्रियाकलापांमध्ये वाहतूक वापरली जात असल्याचे निरीक्षकांना पटवणे सोपे होणार नाही. कर अधिकार्‍यांना खात्री आहे की सर्व संस्थांनी वाहतूक खर्चाची पुष्टी करण्यासाठी मार्गबिल काढले पाहिजेत, त्यांनी कोणती वाहने, स्वत:ची किंवा भाड्याने घेतली असली तरी ते वापरतात (मॉस्कोसाठी रशियाच्या फेडरल टॅक्स सेवेचे पत्र दिनांक ०७.०७.०८ क्रमांक २०-१२ / ०६४१२३.२ ) .

याचा अर्थ असा की आयकर मोजताना असे खर्च लिहून देण्यासाठी, भाडेकरूला आर्थिक व्यवहार्यतेची पुष्टी करणारे प्राथमिक दस्तऐवज आवश्यक असतील (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 252). असा दस्तऐवज फक्त एक मार्गबिल आहे.

चालक दलासह वाहन भाड्याने देणे म्हणजे भाडेकरू तात्पुरत्या ताब्यासाठी आणि शुल्कासाठी वापरण्यासाठी वाहन (यापुढे - वाहन) भाडेतत्त्वावर हस्तांतरित करत नाही. "क्रू" या शब्दाचा अर्थ असा आहे की वाहनाच्या स्वतःच्या हस्तांतरणाव्यतिरिक्त, भाडेदार वाहनाच्या व्यवस्थापनासाठी आणि त्याच्या तांत्रिक ऑपरेशनसाठी (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 632) साठी भाडेकरूला स्वतःच्या सेवा प्रदान करतो.

तुम्ही सक्रिय दुव्यावर क्लिक करून चालक दलासह वाहनासाठी भाडे करार पाहू शकता:

LLC A (पट्टेदार) सह लेखा

जर भाड्याने कारची तरतूद संस्थेच्या क्रियाकलापांचा एक वेगळा प्रकार असेल तर भाड्याच्या रकमेचा विचार सामान्य क्रियाकलापांच्या उत्पन्नाचा भाग म्हणून करा (पीबीयू 9/99 मधील कलम 5). त्याच वेळी, अकाउंटिंगमध्ये, पोस्टिंग करा:

डेबिट 62 (76) क्रेडिट 90-1 (भाडे जमा);

डेबिट 90-3 क्रेडिट 68 उप-खाते "व्हॅट सेटलमेंट्स" (भाड्याच्या रकमेवर व्हॅट आकारला जातो (संस्थेच्या क्रियाकलाप व्हॅटच्या अधीन असल्यास).

भाड्याने मालमत्तेची तरतूद ही संस्थेची स्वतंत्र प्रकारची क्रियाकलाप नसल्यास, इतर उत्पन्नामध्ये भाड्याची रक्कम समाविष्ट करा (PBU 9/99 मधील परिच्छेद 7). या प्रकरणात, खात्यात एक नोंद करा:

डेबिट 62 (76) क्रेडिट 91-1 (भाडे जमा).

मालमत्तेच्या लीजमधून मिळणारे उत्पन्न नॉन-ऑपरेटिंग आहे, जर ते विक्रीतून मिळणा-या उत्पन्नाशी संबंधित नसेल (कलम 4, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 250). जर एखादी संस्था पद्धतशीरपणे मालमत्ता भाडेतत्वावर घेते, तर अशा क्रियाकलापांची किंमत विक्रीशी संबंधित आहे (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या उपखंड 1, खंड 1, लेख 265). त्यानुसार, त्यातून मिळणारे उत्पन्न हे विक्रीच्या उत्पन्नाचा भाग म्हणून ओळखले जाणे आवश्यक आहे.

जर संस्था जमा करण्याची पद्धत वापरत असेल आणि भाड्याने मालमत्तेचे हस्तांतरण त्याच्या मुख्य क्रियाकलापांपैकी एक असेल, तर या सेवेच्या अंमलबजावणीच्या तारखेला उत्पन्न ओळखा. सामान्य नियमानुसार, भाडे सेवांच्या वास्तविक तरतूदीची तारीख ही महिन्याचा शेवटचा दिवस असतो. कायदा तयार करणे आवश्यक नाही.

चालक दलासह वाहनासाठी भाडे करार पूर्ण करताना, वाहनाचा चालक भाडेकरू संस्थेचा कर्मचारी असतो, म्हणजेच तो या संस्थेशी रोजगार संबंधात असतो. म्हणूनच, ही संस्था सहसा ड्रायव्हरच्या मोबदल्याशी संबंधित खर्च करते. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 255 मधील परिच्छेद 1 च्या आधारे कामगार खर्चाचा एक भाग म्हणून ड्रायव्हरला त्याच्या श्रम कर्तव्यांच्या कामगिरीसाठी दिलेली देयके नफा कराच्या उद्देशाने भाडेकराराद्वारे विचारात घेतली जातात.

LLC V (भाडेकरू) सह लेखा

अकाउंटिंगमध्ये, नोंदी करा:

डेबिट 20 (23, 25, 26, 29, 44) क्रेडिट 60 (76) (प्रतिबिंबित भाडे);

आयकराची गणना करताना, कार भाड्याने संबंधित खर्च वास्तविक खर्चाच्या रकमेमध्ये (सबक्लॉज 10, क्लॉज 1, आर्टिकल 264, क्लॉज 1, रशियन फेडरेशनच्या टॅक्स कोडचा कलम 252) विचारात घेतला जाऊ शकतो. या प्रकरणात, संस्थेला खर्चाचा भाग म्हणून विचार करण्याचा अधिकार देखील आहे:

• इंधन आणि स्नेहकांसाठी खर्च (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या उपखंड 2, खंड 1, लेख 253);
• विमा देयके, जर विम्याची जबाबदारी भाडेकरूला दिली गेली असेल (सबक्लॉज 1, क्लॉज 1, रशियन फेडरेशनच्या कर संहिताचा लेख 263, रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेचा लेख 646).

नियंत्रक अधिकारी समान दृष्टिकोनाचे पालन करतात (रशियाच्या वित्त मंत्रालयाचे दिनांक 13 फेब्रुवारी, 2007 क्रमांक 03-03-06 / 1/81, दिनांक 29 नोव्हेंबर 2006 क्रमांक 03-03-04 / 1 /806, मॉस्कोसाठी रशियाची फेडरल टॅक्स सेवा दिनांक 19 मे 2006 क्रमांक 28-11/43420).

जर कार चालविण्याचे भाडे आणि मोबदला क्रूसह कार भाड्याच्या करारामध्ये स्वतंत्रपणे निर्दिष्ट केला असेल, तर हे लक्षात घेतले पाहिजे की आयकर हेतूंसाठी, भाड्याची देयके आणि ड्रायव्हरला मिळणारा मोबदला खर्च म्हणून लिहून दिला जातो.

चालक दलासह कार भाड्याने देण्यासाठी सेवा प्रदान करताना तसेच व्हॅट करदात्यांकडून इंधन आणि वंगण खरेदी करताना भाडेकराराने सादर केलेली व्हॅटची रक्कम, परिच्छेद 2 च्या उपपरिच्छेद 1 द्वारे प्रदान केलेल्या अनिवार्य अटी भाडेकरू वजावटीसाठी सादर करू शकतात. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 172 च्या अनुच्छेद 171 आणि परिच्छेद 1 ची पूर्तता केली जाते.

क्रूसोबतचा भाडेपट्टा करार संस्थेसोबत पूर्ण झाला असल्याने, वैयक्तिक आयकर आणि योगदान असणार नाही.

तर्क

इंधनाच्या वापराची पुष्टी कशी करावी

खर्च केलेल्या इंधन आणि स्नेहकांची रक्कम दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे (खंड 1, डिसेंबर 6, 2011 च्या कायद्याचा कलम 9, क्रमांक 402-एफझेड, खंड 1, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 252). पुष्टी करण्यासाठी वेबिल वापरा. नमुने वेबिल, जे ट्रक आणि कारच्या ऑपरेशनमध्ये वापरले जातात, रशियाच्या राज्य सांख्यिकी समितीच्या 28 नोव्हेंबर 1997 क्रमांक 78 च्या डिक्रीने मंजूर केले. वेबिल कसे भरायचे याच्या माहितीसाठी, लेखा आणि कर आकारणीसाठी इंधन आणि वंगण खरेदी कसे प्रतिबिंबित करायचे ते पहा.*

भाड्याने घेतलेल्या कारसाठीही वेबिल आवश्यक आहे

"...आमची कंपनी मोटर वाहतूक नाही, स्वतःची वाहतूकआमच्याकडे नाही. आम्ही आमच्या क्रियाकलापांमध्ये वापरत असलेली सर्व वाहने आमच्याद्वारे इतर संस्थांकडून भाड्याने घेतली जातात. या प्रकरणात आम्हाला वेबिल ठेवण्याची गरज आहे का? .. "

मुख्य लेखापालाच्या पत्रातून

होय गरज आहे. अन्यथा, पेट्रोल आणि देखभालीच्या खर्चाच्या वाजवीपणाबद्दल निरीक्षकांना पटवणे आपल्यासाठी कठीण होईल. आणि उत्पादन क्रियाकलापांमध्ये वाहतुकीचा वापर केला जात होता. कर अधिकार्‍यांना खात्री आहे की सर्व कंपन्यांनी वाहतूक खर्चाची पुष्टी करण्यासाठी वेबिल काढले पाहिजेत, त्यांनी कोणती वाहने, मालकीची किंवा भाड्याने घेतली आहेत, ते वापरतात (मॉस्कोसाठी रशियाच्या फेडरल टॅक्स सर्व्हिसचे पत्र दिनांक ०७.०७.०८ क्रमांक २०-१२ / ०६४१२३.२ ). तुम्ही वेबिलचा फॉर्म स्वतः विकसित करू शकता (कलम 2, 21 नोव्हेंबर 1996 क्रमांक 129-FZ च्या फेडरल कायद्याचा कलम 9). मुख्य म्हणजे यात कारच्या लोकेशनचा डेटा असतो.*

वेबिल एका कंपनीने तयार केले आहे जी, क्रूसह कार भाड्याने करारानुसार, पेट्रोलसाठी पैसे देते

आमची कंपनी दुसर्‍या कंपनीच्या क्रूसह कार भाड्याने घेते. चालक हा पट्टेदाराचा पूर्णवेळ कर्मचारी असतो. कराराच्या अटींनुसार, आम्ही गॅसोलीनची किंमत भरतो. मार्गबिल कोणी जारी करावे - आमची कंपनी की घरमालक? आणि जर आम्ही आहोत, तर आम्हाला आमचा कर्मचारी नसलेल्या ड्रायव्हरचा डेटा सूचित करण्याची गरज आहे का?

तुमच्या संस्थेने मार्गबिल जारी करणे आवश्यक आहे. शेवटी, कराराच्या अटींनुसार, आपण गॅसोलीनसाठी पैसे द्या. याचा अर्थ असा की प्राप्तिकराची गणना करताना असे खर्च राइट ऑफ करण्यासाठी, तुम्हाला आर्थिक व्यवहार्यतेची पुष्टी करणारी प्राथमिक कागदपत्रे आवश्यक असतील (). असा दस्तऐवज फक्त एक मार्गपत्र आहे.*

दुसऱ्या प्रश्नासाठी, पूर्ण नाव वेबिलमध्ये सूचित केले पाहिजे. चालक तो जमीनदाराच्या कर्मचार्‍यांवर आहे असे म्हणायला हरकत नाही. रशियाच्या परिवहन मंत्रालयाच्या दिनांक 18 सप्टेंबर 2008 क्रमांक 152 च्या आदेशाने मंजूर केलेले अनिवार्य तपशील आणि मार्गबिल भरण्याच्या प्रक्रियेतून हे पुढे आले आहे.

वेबिल एका कंपनीने तयार केले आहे जी, क्रूसह कार भाड्याने करारानुसार, पेट्रोलसाठी पैसे देते *

कंपन्यांनी मालमत्तेचे भाडे आणि देखभाल करण्याच्या खर्चाचा बचाव केला

कंपनीने अनेक वाहने भाडेतत्त्वावर घेतली आहेत. कर अधिकार्‍यांनी त्यांच्या वापरासाठी कागदपत्रांची मागणी केली - वेबिल, इंधन आणि वंगणांच्या राइट-ऑफवरील कृती इ. कंपनीकडे ही कागदपत्रे नव्हती, म्हणून निरीक्षकांनी कंपनीवर अवास्तव कर लाभांचा आरोप केला आणि भाडे खर्च आणि कपात मागे घेतली *

वाहन भाड्याने देण्याची गरज त्याच्या वापरावरील कागदपत्रांशिवाय सिद्ध करता येत नाही.कंपनीच्या प्रतिनिधींच्या म्हणण्यानुसार, त्याने बंद तळावर वाहतूक वापरली, जिथे त्याच्या वापराबद्दल तपशीलांची आवश्यकता नाही. परंतु वादग्रस्त वाहतूक चालवण्याबाबत एकही कागदपत्र उपलब्ध नव्हते. म्हणून, न्यायालयाने कर अधिकार्यांशी सहमती दर्शविली (पूर्व सायबेरियन जिल्ह्याच्या लवाद न्यायालयाचा निर्णय दिनांक 28 नोव्हेंबर 2014 क्रमांक A74-385/2014)

कंपनीने केवळ तिच्या क्षेत्रावर वाहतूक वापरली तरीही वेबिल जारी करणे अधिक सुरक्षित आहे. तथापि, बर्याच निरीक्षकांचा असा विश्वास आहे की या कागदपत्रांशिवाय, कंपनी वाहतुकीच्या ऑपरेशनच्या वास्तविकतेची पुष्टी करणार नाही. वेबिल फॉर्म सरलीकृत केला जाऊ शकतो, परंतु बरेच तपशील अपरिहार्य आहेत (पहा. "UNP"क्र. 35, 2013, पृ. 12 "वेबिलमध्ये इतर कोणत्याही प्राथमिक कार्यालयापेक्षा अधिक धोकादायक तपशील आहेत")*

भाडेकरू लेखा मध्ये भाडे देयके कशी नोंदवतात?

लीज्ड प्रॉपर्टी वापरण्याच्या उद्देशानुसार, प्रतिबिंबित करा: *

• किंवा सामान्य क्रियाकलापांसाठी खर्च, जर भाड्याने दिलेली मालमत्ता वापरली गेली असेल उद्योजक क्रियाकलाप(उदाहरणार्थ, उत्पादन उपकरणांचे भाडे) ();
• किंवा इतर खर्च जर भाडेतत्त्वावरील मालमत्तेचा वापर गैर-उत्पादन हेतूंसाठी केला गेला असेल (उदाहरणार्थ, कर्मचार्‍यांसाठी सुट्टीचे घर भाड्याने देणे) (खंड 11 PBU 10/99).

अकाउंटिंगमध्ये, पोस्टिंग करा: *

डेबिट 20 (23, 25, 26, 29) क्रेडिट 60 (76)
- उत्पादन संस्थेच्या मुख्य क्रियाकलापांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या मालमत्तेचे भाडे प्रतिबिंबित करते;

डेबिट 44 क्रेडिट 60 (76)
- व्यापार संस्थेच्या मुख्य क्रियाकलापांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या मालमत्तेचे भाडे प्रतिबिंबित करते;

डेबिट ९१-२ क्रेडिट ६० (७६)
- उत्पादन नसलेल्या हेतूंसाठी वापरल्या जाणार्‍या मालमत्तेचे भाडे प्रतिबिंबित करते.

ही लेखा प्रक्रिया खात्यांच्या तक्त्यासाठीच्या सूचनांच्या तरतुदींवर आधारित आहे.

घरमालक लेखात भाडे देयके कशी नोंदवतात?

स्वतंत्र क्रियाकलाप म्हणून भाड्याने देणे

जर भाड्याने मालमत्तेची तरतूद संस्थेच्या क्रियाकलापांचा एक वेगळा प्रकार असेल तर भाड्याची रक्कम सामान्य क्रियाकलापांच्या उत्पन्नाचा भाग म्हणून विचारात घ्या (). त्याच वेळी, अकाउंटिंगमध्ये पोस्टिंग करा: *

डेबिट 62 (76) क्रेडिट 90-1
- भाडे दिले गेले आहे;

डेबिट 90-3 क्रेडिट 68 उप-खाते "व्हॅट गणना"
- भाड्याच्या रकमेवर VAT आकारला जातो (जर संस्थेच्या क्रियाकलाप VAT च्या अधीन असतील).

भाड्याने देणे हा वेगळा उपक्रम नाही

भाड्याने मालमत्तेची तरतूद ही संस्थेची स्वतंत्र प्रकारची क्रियाकलाप नसल्यास, इतर उत्पन्नामध्ये भाड्याची रक्कम समाविष्ट करा (PBU 9/99 मधील परिच्छेद 7). या प्रकरणात, लेखा मध्ये एक नोंद करा: *

डेबिट 62 (76) क्रेडिट 91-1
- भाडे दिले.

चालक दलासह कार भाड्याने - कर आणि शुल्क

मशीनच्या देखभालीची किंमत ओळखणे शक्य आहे का *

कारच्या वापराशी संबंधित कोणते खर्च विचारात घ्या, कंपनीला राइट ऑफ करण्याचा अधिकार आहे आणि कोणता नाही.

जर फार्मने स्वत: च्या खर्चाने कारची दुरुस्ती केली तर खर्च विचारात घेणे शक्य होणार नाही. शेवटी, मालकाने भाड्याच्या कालावधीत कार दुरुस्त करणे बंधनकारक आहे. आणि शेत फक्त चालू खर्च देते: इंधन, धुणे, पार्किंगसाठी. हे रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 634 चे अनुसरण करते.

धोकादायक!

वेबिलमध्ये कारचा अचूक मार्ग दर्शविला नसल्यास, कर अधिकारी गॅसोलीनच्या खर्चात कपात करू शकतात

पेट्रोल बंद करण्यासाठी, वेबिल काढा (25 ऑगस्ट, 2009 चे वित्त मंत्रालयाचे पत्र क्र. 03-03-06 / 2/161). दस्तऐवजात 18 सप्टेंबर 2008 क्रमांक 152 च्या परिवहन मंत्रालयाच्या आदेशाने मंजूर केलेले आवश्यक तपशील असणे आवश्यक आहे.

कृपया लक्षात ठेवा: तपशीलांमध्ये कोणताही मार्ग नसला तरी, त्याची नोंदणी करणे चांगले आहे. ही माहिती टॅक्स ऑडिट दरम्यान आवश्यक आहे. आणि काही न्यायाधीश त्यांचे समर्थन करतात (ऑगस्ट 30, 2013 क्रमांक VAS-11880/13 च्या सर्वोच्च लवाद न्यायालयाचा निर्धार, 16 जुलै 2010 क्रमांक A33-10451 / 2009 च्या पूर्व सायबेरियन जिल्ह्याच्या FAS चा निर्णय). इतर न्यायाधीशांचा असा विश्वास आहे की चळवळीचा मार्ग महत्त्वाचा नाही (उदाहरणार्थ, 11 ऑक्टोबर 2013 क्रमांक 11AP-15918/13 च्या अपीलच्या अकराव्या लवाद न्यायालयाचा निर्णय).

सराव मध्ये, अनेक संस्था, अचूक मार्गाऐवजी, वेबिलमध्ये "शहराभोवती" एक टीप तयार करतात. शेवटी, दिवसा ड्रायव्हर अनेक ठिकाणी कॉल करू शकतो. निरीक्षकांचा असा विश्वास आहे की मार्गामध्ये ते व्यवसायासाठी गेलेले सर्व पत्ते आणि नावे असावीत. विवाद टाळण्यासाठी, दिशानिर्देश फॉर्ममध्ये मार्ग माहिती जोडा. कारचा संपूर्ण मार्ग निर्दिष्ट करा. वेबिल व्यतिरिक्त, तुम्हाला इंधन आणि वंगणासाठी पैसे भरण्यासाठी धनादेश आणि पावत्या आवश्यक असतील.

घरकुल

कार भाडे करार काय आहेत?

दोन प्रकारचे कार भाडे करार आहेत: क्रूसह भाड्याने (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 632-641) आणि क्रूशिवाय (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 642-649). चालक दलाच्या भाड्याच्या बाबतीत, मालक भाडेकरूला कार पुरवतो आणि स्वतः चालवतो. अशा कराराला मिश्रित करार म्हणतात. शेवटी, कारचा मालक भाड्याने देतो आणि सेवा देतो.

मासिकाच्या लेखातून

कार भाड्याने: खर्चाच्या कर लेखांकनाची वैशिष्ट्ये

संस्थेच्या मालकीच्या कंपनीच्या वाहनांच्या देखरेखीचा खर्च कर लेखा मध्ये ओळखण्याच्या प्रक्रियेचा आम्ही आधीच विचार केला आहे 1 . तथापि, अनेकदा संस्था आपल्या कामांमध्ये भाड्याने घेतलेली वाहने वापरते. अशा परिस्थितीत तिच्याकडे कोणते अतिरिक्त खर्च आहेत?

अनेक संस्था ज्यांना त्यांच्या क्रियाकलापांमध्ये वाहनांची आवश्यकता आहे, परंतु त्यांना खरेदी करण्यासाठी पुरेसा निधी नाही, ते त्यांना भाड्याने देऊ शकतात. अशा व्यवहाराचे इच्छुक पक्ष भाडेकरू आणि घरमालक आहेत. त्यांच्यातील संबंध वाहन लीज कराराद्वारे नियंत्रित केले जातात.

लीज करारावरील सामान्य तरतुदी*

नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 606 नुसार, भाडेकराराच्या अंतर्गत, भाडेकरू तात्पुरत्या ताबा आणि वापरासाठी किंवा तात्पुरत्या वापरासाठी शुल्क आकारून भाडेकरूला मालमत्ता प्रदान करण्याचे वचन देतो. लीज करार लिखित स्वरूपात संपला आहे. त्यामध्ये अशी माहिती असणे आवश्यक आहे जी तुम्हाला लीजवर दिलेली मालमत्ता स्पष्टपणे ओळखू देते. कार भाडे कराराच्या संबंधात, असा डेटा म्हणजे त्याची निर्मिती, उत्पादन वर्ष, रंग, शरीर आणि इंजिन क्रमांक, राज्य नोंदणी क्रमांक इ.

रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 632 आणि 642 मध्ये असे नमूद केले आहे की संघटनांना (पट्टेधारकांना) क्रूसह किंवा त्याशिवाय वाहन भाडेपट्टी कराराचा निष्कर्ष काढण्याचा अधिकार आहे. दोन्ही प्रकारचे करार कायदेशीर संस्था आणि व्यक्तींसह पूर्ण केले जातात. या प्रकरणात, एखादी व्यक्ती (पट्टे देणारा) एखाद्या संस्थेचा कर्मचारी असू शकतो किंवा कामगार संबंधांद्वारे या संस्थेशी संबंधित नसलेला नागरिक असू शकतो किंवा वैयक्तिक उद्योजक भाडेकरू म्हणून काम करू शकतो. अंमलात आणलेल्या कराराचा प्रकार भाडेपट्टेदार आणि भाडेकरू यांच्या खर्चाच्या रचनांवर अवलंबून असतो, जे ते भाड्याने घेतलेल्या (भाडेपट्टीवर) कारच्या संबंधात करतात, तसेच त्यांच्या वैशिष्ट्यांवर कर लेखा.

क्रूसह कार भाड्याने द्या

जेव्हा चालकासह कारची आवश्यकता असते तेव्हा संघटना चालक दलासह वाहन भाड्याने करार करते. अशा कराराच्या आधारावर, भाडेकरू तात्पुरत्या ताबा आणि वापरासाठी शुल्क आकारून भाडेकरूला वाहन प्रदान करतो आणि स्वतःच्या व्यवस्थापनासाठी आणि तांत्रिक ऑपरेशनसाठी सेवा देखील प्रदान करतो (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 632) . म्हणजेच, निर्दिष्ट कराराच्या समाप्तीनंतर, भाडेकरू भाडेकरूकडून कार आणि ड्रायव्हर दोन्ही प्राप्त करतो.

भाडेपट्टीसाठी पक्षांमधील खर्चाचे वितरण*

नागरी संहिता क्रूसह वाहनासाठी भाडे करार पूर्ण करताना पक्षांनी सहन करणे आवश्यक असलेल्या खर्चाची व्याख्या करते. तर, जमीनदारकराराच्या संपूर्ण कालावधीत, भाडेतत्त्वावरील वाहनाची योग्य स्थिती राखणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये वर्तमान आणि मोठ्या दुरुस्तीची अंमलबजावणी तसेच आवश्यक सामानाची तरतूद समाविष्ट आहे. आधार रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 634 आहे. हे दायित्व थेट घरमालकाला नागरी संहितेद्वारे नियुक्त केले जाते आणि लीज कराराद्वारे बदलले जाऊ शकत नाही.

च्या साठी भाडेकरूकार भाड्याने घेताना एक अनिवार्य खर्च म्हणजे भाडे. रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 614 नुसार, भाडेकरू वेळेवर मालमत्तेच्या वापरासाठी शुल्क भरण्यास बांधील आहे. भाडे भरण्याची प्रक्रिया, अटी आणि अटी लीज कराराद्वारे निर्धारित केल्या जातात. नियमानुसार, भाडे निश्चित रकमेच्या पेमेंटच्या स्वरूपात निश्चित केले जाते, जे एका वेळी किंवा ठराविक कालावधीने केले जाते.

प्रत्येक पक्षासाठी नागरी संहितेत निर्दिष्ट केलेल्या उर्वरित खर्चांबद्दल, लीज करार वेगळ्या प्रक्रियेसाठी प्रदान करत नसेल तरच ते अनिवार्य आहेत. तर, रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या कलम 635, 636 आणि 637 नुसार जमीनदारड्रायव्हरच्या सेवा आणि त्याच्या देखरेखीसाठी देय खर्च, तसेच कार विम्याचा खर्च, आणि भाडेकरू- वाहनाच्या व्यावसायिक ऑपरेशनच्या संदर्भात झालेला खर्च, ज्यामध्ये साहित्य चालवताना इंधन आणि इतर उपभोग्य वस्तूंसाठी आणि शुल्क भरण्याच्या खर्चासह. परंतु वर नमूद केल्याप्रमाणे, भाडेपट्टी करार या किंमती पक्षांमधील लीज व्यवहारासाठी वेगळ्या प्रकारे वितरित करू शकतो.

कर उद्देशांसाठी खर्चासाठी लेखांकनाची वैशिष्ट्ये

आयकर.वर सूचीबद्ध केलेल्या सर्व किंमती ही संस्था चालक दलासह वाहन भाड्याने देणारी संस्था आणि नफा कर उद्देशांसाठी भाड्याने देणारी संस्था विचारात घेऊ शकते. अर्थात, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 252 च्या आवश्यकतांच्या अधीन. *

दुरुस्ती खर्च, देखभाल आणि रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 253 मधील परिच्छेद 1 मधील उपपरिच्छेद 2 नुसार, भाड्याने घेतलेल्या कारची चांगल्या स्थितीत देखभाल करणे हे उत्पादन आणि विक्रीशी संबंधित खर्च म्हणून भाडेकराराद्वारे प्रतिबिंबित केले जाते. त्याच वेळी, भाड्याने घेतलेल्या कारच्या वर्तमान आणि मोठ्या दुरुस्तीच्या खर्चामुळे इतर खर्चाचा भाग म्हणून आयकरासाठी कर आधार कमी होतो (खंड 1, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचा लेख 260).

भाडेकारच्या वापरासाठी, भाडेकरू रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 264 च्या परिच्छेद 1 मधील उपपरिच्छेद 10 च्या आधारे करपात्र नफा कमी करणार्‍या इतर खर्चांमध्ये समाविष्ट करतो. जमा पद्धती अंतर्गत अशा खर्चाची तारीख ओळखली जाते (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या उपखंड 3, खंड 7, लेख 272): *

• संपलेल्या कराराच्या अटींनुसार सेटलमेंटची तारीख;
• गणना करण्यासाठी आधार म्हणून काम करणार्‍या दस्तऐवजांच्या करदात्यास सादरीकरणाची तारीख;
• अहवाल (कर) कालावधीचा शेवटचा दिवस.

साधारणपणे, कराराचा निकाल लागल्याच्या तारखेला लीज पेमेंटची किंमत इतर खर्चासाठी आकारली जाते. करारामध्ये अशी कोणतीही अट नसल्यास, कराराच्या अंतर्गत सेटलमेंट करण्यासाठी आधार म्हणून काम करणार्‍या कागदपत्रांच्या भाडेकरू संस्थेला सादर केल्याच्या तारखेला किंवा अहवाल (कर) कालावधीच्या शेवटच्या दिवशी खर्च ओळखले जातात.

चालक सेवा.चालक दलासह वाहनासाठी भाडे करार पूर्ण करताना, वाहनाचा चालक भाडेकरू संस्थेचा कर्मचारी असतो, म्हणजेच तो या संस्थेशी रोजगार संबंधात असतो. म्हणूनच, ही संस्था सहसा ड्रायव्हरच्या मोबदल्याशी संबंधित खर्च करते. ड्रायव्हरला त्याच्या कामगार कर्तव्ये पार पाडण्यासाठी (भाड्याने घेतलेल्या कारची देखभाल), भाडेकरू, नफ्यावर कर आकारणी करण्याच्या हेतूने, रशियन कर संहितेच्या अनुच्छेद 255 च्या परिच्छेद 1 च्या आधारे विचारात घेते. कामगार खर्चाचा भाग म्हणून फेडरेशन.

जर सांगितलेले खर्च भाडेकरूचे खर्च असतील तर ते रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 255 च्या परिच्छेद 21 नुसार या करदात्याच्या खर्चाचा भाग म्हणून विचारात घेतले जातात. या उपपरिच्छेदानुसार, मजुरी खर्चाच्या रचनेमध्ये नागरी कायद्याच्या करारांतर्गत त्यांच्याकडून केलेल्या कामाच्या कामगिरीसाठी करदात्या संस्थेच्या कर्मचार्‍यांमध्ये नसलेल्या कर्मचार्‍यांना देयके समाविष्ट आहेत.*

इंधन आणि वंगण(इंधन) भाड्याने घेतलेली कार सहसा भाडेकरू द्वारे प्रदान केली जाते. इन्कम टॅक्सची गणना करताना, त्याला रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 254 च्या परिच्छेद 1 मधील उपपरिच्छेद 2 च्या आधारे या सामग्रीची किंमत भौतिक खर्च म्हणून विचारात घेण्याचा अधिकार आहे, जर इंधन आणि वंगण खरेदी केले गेले असतील तर कार थेट उत्पादन गरजांसाठी वापरली जाते. जर कार व्यवस्थापनाच्या उद्देशाने वापरली गेली असेल, तर इंधन मिळविण्याचा खर्च देखभालीच्या खर्चामध्ये समाविष्ट केला जातो कंपनीची काररशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 264 च्या परिच्छेद 1 च्या उपपरिच्छेद 11 नुसार. अशाच प्रकारे, हे खर्च भाडेकराराद्वारे विचारात घेतले जातात, जर हे खर्च त्याला भाडेपट्टी करारानुसार नियुक्त केले गेले असतील.

विमा खर्च. OSAGO विमा पॉलिसी नसल्यास कारचे ऑपरेशन अशक्य आहे. याव्यतिरिक्त, लीज करार स्वैच्छिक कार विम्याची पूर्व शर्त म्हणून प्रदान करू शकतो (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 637). अनिवार्य आणि ऐच्छिक विम्याचा खर्च उचलण्याचा अधिकार भाडेकरू आणि भाडेकरू दोघांनाही आहे. दोन्ही पक्षांच्या कर लेखामध्ये, ते रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 263 च्या परिच्छेद 1 आणि 2 नुसार प्रतिबिंबित होतात.

कृपया लक्षात ठेवा: नागरी संहितेनुसार, संस्थेसाठी अनिवार्य नसलेले खर्च, नफा कराच्या उद्देशाने विचारात घेतले जातात, जर ते लीज करारानुसार संस्थेला नियुक्त केले गेले असतील. अन्यथा, संस्थेला कर लेखा मध्ये त्यांना ओळखण्याचा अधिकार नाही.

मुल्यावर्धित कर.चालक दलासह किंवा त्याशिवाय कार भाड्याने देण्यासाठी सेवा प्रदान करताना, तसेच व्हॅट करदात्यांकडून इंधन आणि वंगण खरेदी करताना किंवा भाड्याने घेतलेल्या कारची दुरुस्ती करताना भाडेकरूने सादर केलेल्या व्हॅटची रक्कम, जर अनिवार्य अटी प्रदान केल्या असतील तर भाडेकरू कपातीसाठी दावा करू शकतो. उपपरिच्छेद 1 मध्ये लेख 171 च्या परिच्छेद 2 आणि रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 172 च्या परिच्छेद 1 ची पूर्तता केली जाते. *

खर्चाचा कागदोपत्री पुरावा

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, क्रूसह वाहनासाठी भाडे कराराचे दोन्ही पक्ष रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 252 मधील परिच्छेद 1 ची आवश्यकता पूर्ण झाल्यासच नफ्यावर कर लावताना वरील सर्व खर्च ओळखू शकतात, म्हणजे, खर्च आर्थिकदृष्ट्या न्याय्य, दस्तऐवजीकरण आणि उत्पन्न मिळवण्याच्या उद्देशाने कार्ये पार पाडण्यासाठी केले जातात. भाडेकरू आणि घरमालकाकडे भाड्याच्या वस्तूशी संबंधित खर्चाचे समर्थन करण्यासाठी कोणती कागदपत्रे असणे आवश्यक आहे?

दुरुस्ती खर्च.जर कार पट्टेदाराने दुरुस्त केली असेल स्वतः हुन, नंतर या खर्चाची पुष्टी करणार्‍या कागदपत्रांमध्ये अंदाज समाविष्ट आहे दुरुस्तीचे काम, सदोष यादी, खरेदी केलेल्या स्पेअर पार्ट्सचे बीजक आणि वापरलेल्या स्पेअर पार्ट्सच्या राइट-ऑफवर कारवाई. विशेष कंत्राटदाराने बनवलेल्या कारच्या दुरुस्तीची किंमत कामाच्या कामगिरीच्या कराराद्वारे (करार), केलेल्या कामाची स्वीकृती, एक बीजक आणि दुरुस्तीसाठी देय देय दस्तऐवज यांच्याद्वारे पुष्टी केली जाते. याव्यतिरिक्त, कारची दुरुस्ती स्वतः करत असताना आणि दुरुस्ती करताना विशेष संस्थाकेलेल्या कामाची माहिती क्रमांक OS-3 2 च्या स्वरूपात दुरुस्ती केलेल्या स्थिर मालमत्तेची स्वीकृती आणि वितरण आणि क्रमांक OS-6 2 च्या स्वरूपात कारच्या इन्व्हेंटरी कार्डमध्ये प्रतिबिंबित होणे आवश्यक आहे.

भाड्याने.चालक दलासह वाहन भाड्याने घेतलेल्या करारांतर्गत भाड्याच्या स्वरूपात खर्चाचा कागदोपत्री पुरावा म्हणजे भाडेपट्टी करार, प्रदान केलेल्या सेवांसाठी स्वीकृती प्रमाणपत्रे, भाड्याने देयके भरल्याची कागदपत्रे, तसेच भाडेकरूने भाड्याने घेतलेल्या वाहनाच्या वापराची पुष्टी करणारी इतर कागदपत्रे. उत्पादन उद्देशांसाठी. अशा दस्तऐवजांमध्ये, विशेषतः, कर्मचार्‍यांना भाड्याने घेतलेल्या कार नियुक्त करण्याच्या संस्थेच्या प्रमुखाचा आदेश आणि भाड्याने घेतलेल्या कारच्या वापरासाठी अर्ज समाविष्ट आहेत. या दस्तऐवजांमध्ये वेबिलच्या प्रती देखील जोडल्या गेल्या पाहिजेत, ज्यामुळे तुम्हाला नियमितता आणि वापरण्याची वेळ तसेच भाड्याने घेतलेल्या कारच्या हालचालीचा मार्ग निश्चित करता येईल.*

साठी खर्च येतो इंधन आणि वंगण इंधनाच्या संपादन आणि वापरावरील कागदपत्रांद्वारे पुष्टी करणे आवश्यक आहे. रोख रकमेसाठी इंधन आणि वंगण खरेदी करताना, सहाय्यक कागदपत्रे रोख पावत्या असतात, ज्या इंधनासाठी देय असलेल्या व्यक्तीने आगाऊ अहवाल जोडणे आवश्यक आहे. जर इंधन आणि स्नेहकांसाठी नॉन-कॅश फंडाद्वारे पैसे दिले गेले, तर त्यांच्या खरेदीची पुष्टी पुरवठा केलेल्या इंधनाच्या रकमेवर कृतीद्वारे केली जाते, जे संस्थेला मिळते. पेट्रोल स्टेशन, ज्यासह तिने एक योग्य करार आणि पेमेंटसाठी देयक दस्तऐवज पूर्ण केले आहेत.

वापरलेल्या इंधनाचे प्रमाण वेबिलद्वारे निश्चित केले जाते.

करण्यासाठी नफा कर आकारणीभाड्याने घेतलेल्या वाहनाच्या देखभालीशी संबंधित सर्व खर्च क्रू शिवाय कार भाड्याच्या करारातील पक्षांद्वारे विचारात घेतले जातात जसे की क्रूसह कार भाड्याने करार पूर्ण करताना. अपवाद कारच्या ड्रायव्हरसाठी वेतनाची किंमत आहे, जे या प्रकरणात भाडेकरू संस्थेचे कर्मचारी आहेत. हे खर्च रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 255 च्या परिच्छेद 1 च्या आधारावर भाडेकरूचा आयकर आधार कमी करतात.

क्रूसह वाहनाच्या भाड्याच्या कराराप्रमाणेच सर्व खर्चाची पुष्टी केली जाते.

व्हॅट. संपादन केल्यावर संस्था-भाडेकरू (पट्टेदार) वर आकारलेला मूल्यवर्धित कर कमोडिटी मूल्ये, भाड्याने घेतलेल्या कारशी संबंधित कामे आणि सेवांचे कार्यप्रदर्शन (रेंडरिंग), या संस्थेला वजावट स्वीकारण्याचा अधिकार आहे जर आवश्यक अटीरशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 171 आणि 172 मध्ये निर्दिष्ट.*

व्लादिस्लाव वोल्कोव्ह यांनी उत्तर दिले,

आयकर विभागाचे उपप्रमुख व्यक्तीआणि रशियाच्या फेडरल टॅक्स सेवेच्या विमा प्रीमियमचे प्रशासन

“निरीक्षक 6-वैयक्तिक आयकरातील व्यक्तींच्या उत्पन्नाची तुलना विमा प्रीमियमच्या गणनेतील देयकांच्या रकमेशी करतील. निरीक्षक हे नियंत्रण गुणोत्तर पहिल्या तिमाहीसाठी अहवालातून लागू करतील. 6-NDFL तपासण्यासाठी सर्व नियंत्रण गुणोत्तर दिलेले आहेत. पहिल्या तिमाहीसाठी 6-वैयक्तिक आयकर भरण्याच्या सूचना आणि नमुन्यांसाठी, शिफारस पहा.