क्रॉसओवर ऑस्ट्रियन 1.8-लिटर इंजिनसह 132 एचपी, 5-स्पीड गिअरबॉक्स आणि विशेषत: फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह तयार केले गेले, जे केवळ शहरातील रस्त्यांसाठी योग्य बनवते, परंतु गंभीर ऑफ-रोड चाचणीसाठी नाही. 190 मिमीच्या ग्राउंड क्लीयरन्समुळे तो आमच्या धक्क्यांवरून गाडी चालवू शकतो. या प्रकरणात तळाचे संरक्षण करण्यासाठी, क्रँककेस संरक्षण दिले जाते. गिअरबॉक्स दोन आवृत्त्यांमध्ये पुरविला गेला: रोबोट आणि मॅन्युअल. कारमध्ये तुलनेने कमी गॅसोलीनचा वापर आहे: शहरात 12 लिटर आणि महामार्गावर 7.6. महामार्गावरील कारची वेगमर्यादा 175 किमी/तास आहे, 14 सेकंदात शेकडो प्रवेग होतो. या ओळीच्या पलीकडे जाताना, गॅस पेडलची संवेदनशीलता कमी होते.

व्होर्टेक्स टिंगो एकदम कॉम्पॅक्ट आहे: लांबी - 4285 मिमी, रुंदी - 1765 मिमी, उंची - 1705 मिमी आणि एक मोठी ट्रंक क्षमता (520 लीटर) आहे, जी मागील सीट फोल्ड करून पुढे वाढविली जाते आणि 800 लीटरपर्यंत वाढते. छतावरील रेल आपल्याला मोठ्या भारांची वाहतूक करण्यास परवानगी देतात.

कार दोन ट्रिम स्तरांमध्ये तयार केली गेली: कम्फर्ट आणि लक्स. मूलभूत "कम्फर्ट" पॅकेज कारच्या परवडणाऱ्या किमतीशी संबंधित ऑफरच्या छोट्या संचाद्वारे वेगळे केले गेले आणि त्यात एअर कंडिशनिंग, 4 स्पीकर असलेली ऑडिओ सिस्टीम, फॉग लाइट्स, एबीएस, गरम झालेल्या फ्रंट सीट आणि फक्त दोन एअरबॅग समाविष्ट आहेत. पण व्होर्टेक्स टिंगो रीअरव्ह्यू मिररमध्ये कंपास, बॅरोमीटर आणि अल्टिमीटरने सुसज्ज होते. किटमध्ये हायड्रॉलिक बूस्टरसह मल्टी-स्टीयरिंग व्हील समाविष्ट आहे, जे आपल्याला कार सेटिंग्ज द्रुतपणे बदलण्याची परवानगी देते. व्होर्टेक्स टिंगो पार्किंग अधिक सुलभ करण्यासाठी पार्किंग सेन्सर्ससह आले आहे.

लक्झरी पॅकेज उपलब्ध पर्यायांच्या बाबतीत मूळ आवृत्तीपेक्षा थोडे वरचे होते आणि फक्त सनरूफ आणि इलेक्ट्रिक साइड मिररमध्ये वेगळे होते. आतील अपहोल्स्ट्री फॅब्रिक राहिली, परंतु सुरक्षा घटक नाहीसे झाले.

रीस्टाईल केल्यानंतर, कार खूप बदलली आहे, डिझाइन पूर्ण आणि त्याच्या वर्गासाठी योग्य बनले आहे. हेडलाइट्सची स्थिती आणि आकार बदलला आहे आणि मागील बाजूस एलईडी लाइटिंग दिसू लागले आहे. क्रॉसओवर कठोर बनला आहे, त्याची अत्यधिक गुळगुळीतता गमावली आहे. समोरच्या भागाची रचना शक्तिशाली कारच्या प्रतिमेशी अधिक सुसंगत आहे, बाहेरून जोरदार टोयोटा आरएव्ही 4 ची आठवण करून देते. हुड अंतर्गत, सर्वकाही अपरिवर्तित राहते. परंतु रोबोटिक गिअरबॉक्स असलेली आवृत्ती लक्सऐवजी कम्फर्ट पॅकेजसह येऊ लागली आणि त्यात एलसीडी स्क्रीन आणि मागील बाजूस अतिरिक्त ब्रेक लाईट समाविष्ट करण्यात आली. आतील अपहोल्स्ट्री बदलली आहे, ज्यामुळे घाण कमी लक्षात येण्यासारखी आहे. डॅशबोर्ड लाइटिंग सुधारित केले आहे.

व्होर्टेक्स टिंगोच्या फायद्यांमध्ये मोठ्या रीअर-व्ह्यू मिररद्वारे प्राप्त झालेल्या मागील भागासह, ड्रायव्हरसाठी चांगली दृश्यमानता समाविष्ट आहे. सहा आसन समायोजन दिशानिर्देशांद्वारे आरामदायी ड्रायव्हिंग स्थिती सुनिश्चित केली जाते. केबिनमध्ये पाच जण आरामात बसू शकतील एवढी जागा आहे.

क्रॉसओवर स्वतंत्र निलंबनाने सुसज्ज आहे: समोर मॅकफर्सन स्ट्रट्स स्थापित केले आहेत, मागील बाजूस स्प्रिंग्स आहेत, परंतु रस्त्याची असमानता स्टीयरिंग व्हीलवर आणि ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या पाठीवर लक्षणीयपणे जाणवते. केबिनच्या साउंडप्रूफिंगमुळेही तक्रारी वाढतात. परंतु पूर्वीच्या व्होर्टेक्स कारपेक्षा टिंगो अधिक विश्वासार्ह आहे, परंतु केवळ गुळगुळीत डांबरावर प्रवास करण्यासाठी शिफारस केली जाते.

व्होर्टेक्स टिंगो FL हे 2012 मध्ये अद्ययावत करण्यात आलेले कन्सोलचे प्रकार आहे, रशियन आणि चीनी यांचा संयुक्त प्रकल्प, ज्याला Tagaz Vortex Tingo म्हणतात. दुर्दैवाने, कार सध्या तयार केली जात नाही आणि 2014 पासून अशा कार फक्त दुय्यम बाजारात आढळू शकतात.

Tagaz Vortex Tingo बद्दल नेमके काय आकर्षक आहे, आम्ही व्होर्टेक्स टिंगो पुनरावलोकनाबद्दल धन्यवाद शोधू. टॅगनरोग व्होर्टेक्स टिंगोची तांत्रिक वैशिष्ट्ये काय आहेत ते शोधूया आणि व्होर्टेक्स टिंगोबद्दलच्या काही पुनरावलोकनांकडे देखील लक्ष द्या. तसेच लेखाच्या शेवटी तुम्हाला व्होर्टेक्स टिंगोबद्दलच्या व्हिडिओसह चाचणी ड्राइव्ह मिळेल.

पूर्णपणे आधुनिक डिझाइनसह, रीस्टाईल क्रॉसओव्हरचे स्वरूप आकर्षक आहे, जे इतर घरगुती कारच्या तुलनेत लक्षणीय आहे. परंतु, तरीही, कार असेंब्ली लाईनवर जास्त काळ टिकू शकली नाही.

Tagaz व्होर्टेक्स टिंगोचा पुढचा भाग काही प्रमाणात आक्रमक सार दर्शवतो, विस्तारित बेससह असामान्य हेडलाइट्समुळे. रेडिएटर लोखंडी जाळी कॉर्पोरेट शैलीमध्ये आहे, क्रोमचे अनुकरण करणार्या लहान रेषेने जोर दिला आहे.

बम्पर स्पष्टपणे परिभाषित झोनसह मोनोलिथिक असल्याचे दिसून आले. फॉग लाइट्ससाठी, त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत व्यावहारिकदृष्ट्या काहीही बदललेले नाही.

अशा मध्यम-आकाराच्या क्रॉसओवरसाठी सिल्हूट क्लासिक आहे, ज्यामध्ये किंचित हायलाइट केलेल्या चाकाच्या कमानी आणि दरवाजाच्या बाजूंना हलके स्टॅम्पिंग आहेत. रेल आत्मविश्वास आणि परिपक्वता देतात.

जपानी शैली, सुझुकी सारखी रचना आणि डिझाइन हे स्टर्नचे वैशिष्ट्य आहे. कदाचित तेथून मुख्य डिझाइन घटक कॉपी केले गेले. तत्वतः, ते चांगले दिसते, सुटे चाक आत्मविश्वास वाढवते आणि तसे, दृश्यमानतेमुळे त्याचा त्रास होत नाही.

आतील

त्याच्या थेट पूर्ववर्ती, Tagaz व्होर्टेक्स टिंगो, सध्याच्या पिढीच्या किंवा त्याऐवजी रेस्टाइलिंगच्या तुलनेत, व्होर्टेक्स टिंगो FL मध्ये अधिक विचारशील आणि आधुनिक इंटीरियर आहे.

फ्रंट कन्सोल फक्त आश्चर्यकारकपणे बदलले गेले आहे, एक पूर्णपणे नवीन स्टीयरिंग कॉलम आहे, फॅशनेबल थ्री-स्पोक सेक्शनसह, तेथे बरीच बटणे देखील आहेत, जी आधीच स्टीयरिंग व्हीलला मल्टीफंक्शनल स्तरावर "आणतात". स्पीडोमीटर पॅनेल आधुनिक पद्धतीने सुसज्ज आहे, दोन प्रकाशित “विहिरी” आणि एक मोठा ऑन-बोर्ड संगणक जो सर्व मूलभूत माहिती प्रकट करतो.

केंद्र कन्सोलला पुरेशी नियंत्रणे आणि सेटिंग्जसह एक मानक रेडिओ प्राप्त झाला. वरती दोन डिफ्लेक्टर ठेवण्यात आले होते आणि हवामान नियंत्रित करण्यासाठी खाली तीन “वॉशर” बसवले होते. सर्व काही अगदी कार्यक्षम आहे आणि त्याच वेळी कन्सोलच्या संपूर्ण समोच्चला घेरून वैशिष्ट्यपूर्ण क्रोम स्ट्राइपद्वारे दृष्यदृष्ट्या जोर दिला जातो.

जागा पुरेशा आहेत, चांगल्या बाजूचा आधार आहे. ड्रायव्हर आणि प्रवाश्यांना जागेवर ठेवणारे दोन टाईट बोल्स्टर आहेत. उशीला अधिक विचारशील प्रोफाइलसह एक नवीन रचना देखील प्राप्त झाली. अगदी तीन रायडर्स मागे बसू शकतात आणि थोडासा पसरलेला मध्य बोगदा अस्वस्थता आणत नाही.

सामानाचा डबा मागील मॉडेलपेक्षा अक्षरशः अपरिवर्तित राहिला आहे, स्टॉव केलेल्या स्थितीत समान 425 लिटर; दुमडलेल्या मागील सीटमुळे वापरण्यायोग्य व्हॉल्यूम वाढवता येऊ शकतो, ज्यामुळे लोडिंग स्पेस 840 लिटरपर्यंत वाढेल. तसे, अद्ययावत केल्याबद्दल धन्यवाद, केबिनची भूमिती लक्षणीयरीत्या सुधारली आहे, परिणामी सामानाच्या डब्याचा विस्तार झाला आहे.

तांत्रिक निर्देशक

व्होर्टेक्स टिंगोच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांना अद्ययावत प्राप्त झाले नाही; ते अद्याप एकच गॅसोलीन युनिट खेळते, ज्यासाठी ट्यूनिंग पॅकेज देखील उपलब्ध नाही. नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या इंजिनचे कार्यरत व्हॉल्यूम 1.8 लीटर राहिले. 132 एचपी निर्माण करण्यास सक्षम आणि 175 Nm. क्षण

तत्वतः, इंजिन खराब नाही; तसे, ते घरगुती युनिट नाही, परंतु टोयोटाकडून घेतलेले आहे, जे त्याची विश्वासार्हता दर्शवते. जरी दुरुस्तीची आवश्यकता असली तरी, व्होर्टेक्स टिगो स्पेअर पार्ट्स शोधण्यात समस्या नाही. टिंगोमध्ये बदल करण्यासाठी, व्होर्टेक्स टॅगझ चिंतेने दोन गिअरबॉक्सेस इंजिनमध्ये जुळवून घेणे निवडले, हे क्लासिक "मेकॅनिक्स" पाच-स्पीड आणि एक रोबोट आहेत.

दुर्दैवाने, निर्माता फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह ऑफर करतो; ड्युओ किट देखील पर्याय म्हणून उपलब्ध नव्हता. इंजिनची चांगली कामगिरी असूनही, त्याची शक्ती केवळ 14.5 सेकंदात कारला शेकडो पर्यंत गती देण्यासाठी पुरेसे आहे.

थेट प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत वापर आश्चर्यकारकपणे माफक आहे, एकत्रित सायकलवर फक्त 8 लिटर; शहराबाहेर ते अगदी कमी आहे, 5.9 लिटरपेक्षा जास्त नाही. तसे, आपण व्होर्टेक्स टिंगोच्या पुनरावलोकनांकडे लक्ष दिल्यास, जवळजवळ प्रत्येक मालक पुष्टी करतो की मोटर खराब, टिकाऊ आणि उत्पादनक्षम नाही.

व्होर्टेक्स रीस्टाईल केलेल्या टिंगोला त्याच्या पूर्ववर्तीकडून त्याचे निलंबन वैशिष्ट्य प्राप्त झाले. हे एक मानक फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह चेसिस आहे ज्याच्या समोर मॅकफेर्सन स्ट्रट्स आणि मागील बाजूस “बरेच लीव्हर्स” आहेत, ज्याने देशांतर्गत रस्त्यांवर चांगली कामगिरी दर्शविली आहे.

इलेक्ट्रॉनिक्सच्या बाबतीत, व्होर्टेक्स टिंगो एफएल, 2019 मध्येही, ब्रेकिंग सिस्टमसाठी दोन सहाय्यक खेळतात, जे ड्रायव्हरला विश्वासार्ह समर्थन देतात. याव्यतिरिक्त, स्टीयरिंगने पुरेशा अभिप्रायासह हायड्रॉलिक बूस्टर प्राप्त केले आहे, ज्यामुळे त्याच्या पूर्ववर्तीसह उद्भवलेल्या समस्या दूर केल्या आहेत.

पर्याय आणि किंमती

2019 Tagaz Vortex Tingo ची किंमत कार किती चांगल्या प्रकारे जतन केली गेली आहे आणि तिच्या स्थितीवर अवलंबून आहे. तथापि, आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, या मॉडेल्सचे उत्पादन 2014 मध्ये बंद झाले. तत्त्वतः, थोडी जीर्ण झालेली कार खरेदी करूनही, व्होर्टेक्स टिंगोची स्वतः दुरुस्ती करणे किंवा सेवा केंद्राशी संपर्क साधणे ही समस्या नाही, विशेषत: घटकांची किंमत तुलनेने कमी असल्याने.

Tagaz Vortex Tingo साठी, अनेक पूर्ण संच सादर केले गेले, आताही दुय्यम बाजारात तुम्हाला "बेस" आणि "टॉप" दोन्ही मिळू शकतात. वापरलेल्या स्थितीचा विचार करून, जास्तीत जास्त "स्टफिंग" खरेदी करणे सर्वात इष्टतम आहे, कारण किंमत लक्षणीय भिन्न नाही.

तर, व्होर्टेक्स टिंगो एफएल “बेस” च्या मूलभूत वर्णनात खालील उपकरणे आणि उपकरणे समाविष्ट आहेत: अनेक एअरबॅग्ज, एक ऑन-बोर्ड संगणक, एबीएस, पॉवर स्टीयरिंग, कास्टिंग, गरम जागा, वातानुकूलन, इलेक्ट्रिक “ओअर्स”, मानक ऑडिओ तयारी, ड्राइव्ह आणि गरम केलेले मिरर.

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, टिंगोचे नवीन व्होर्टेक्स बदल खरेदी करणे सध्या शक्य नाही. दुय्यम बाजारात व्हर्टेक्स टिंगो निवडताना, कमकुवत बिंदूंबद्दल पुनरावलोकने वाचा, "लाइव्ह" प्रत निवडण्यासाठी काय पहावे.

या चिनी कारच्या लोकप्रियतेचे एक रहस्य म्हणजे दुसऱ्या पिढीच्या जपानी क्रॉसओवर टोयोटा आरएव्ही -4 शी स्पष्ट बाह्य साम्य आहे. अर्थात, ही कार विकसित करताना चिनी लोकांना हेच हवे होते: संभाव्य खरेदीदार, चेरी टिग्गोकडे पाहून, जपानी ॲनालॉग लक्षात ठेवेल आणि निश्चितपणे ती खरेदी करेल. आणि जगाच्या रस्त्यावर धावणाऱ्या या ब्रँडच्या कारच्या संख्येनुसार, ही ओरिएंटल युक्ती चांगली कार्य करते. चायनीज क्रॉसओव्हरला जपानी क्रॉसओवर दिसणे हे सोपे काम नाही. समान प्रोफाइल, समान परिमाण. रेडिएटर लोखंडी जाळी, हेड ऑप्टिक्स आणि इतर काही किरकोळ तपशीलांवर पसरलेला केवळ एक शक्तिशाली हुड टिग्गोला RAV-4 पासून वेगळे करतो. बिल्ड गुणवत्ता उत्कृष्ट आहे: शरीराच्या अवयवांमधील अंतर अगदी विस्तृत असले तरी समान आहेत. आत, टिग्गो देखील आरएव्ही -4 सारखेच आहे, जरी परिष्करण सामग्रीची गुणवत्ता त्याच्यापेक्षा लक्षणीय निकृष्ट आहे.

बर्याच काळापासून, चेरी टिग्गो केवळ फ्रंट-व्हील ड्राईव्हसह रशियाला पुरवले गेले होते आणि केवळ 2009 च्या शेवटी असे मॉडेल दिसू लागले जे व्हिस्कस कपलिंगने सुसज्ज होते जे मागील चाकांना जोडते जेव्हा पुढचे चाक घसरतात. याव्यतिरिक्त, या कारच्या मालकांना गीअर्स व्यक्तिचलितपणे बदलण्यास भाग पाडले गेले; केवळ 2008 च्या शेवटी चार-झोन स्वयंचलित ट्रांसमिशन असलेली आवृत्ती आली.

चेरी टिग्गोची सर्वात लोकप्रिय इंजिने 125 आणि 129 एचपी क्षमतेची चार-सिलेंडर पेट्रोल युनिट्स होती (आणि आजही आहेत). अनुक्रमे 2 आणि 2.4 लिटरची मात्रा. आपल्या देशातील मॉडेलच्या वाढत्या लोकप्रियतेमुळे चिनी वाहन निर्मात्यांना या क्रॉसओव्हरची असेंब्ली आयोजित करण्यास भाग पाडले, प्रथम कॅलिनिनग्राडमध्ये आणि नंतर टॅगनरोगमध्ये.

Taganrog ऑटोमोबाईल प्लांटची स्थापना 1998 मध्ये शहराच्या 300 व्या वर्धापन दिनानिमित्त करण्यात आली. गेल्या काही वर्षांत, प्लांटने अनेक भागीदार बदलले आहेत आणि आज बीवायडी आणि ह्युंदाई ब्रँडच्या कार त्याच्या प्रदेशावर तयार केल्या जातात. या प्लांटकडे Tagaz आणि Vortex ब्रँड आहेत.

चिनी क्रॉसओवर चेरी टिग्गोची प्रत जारी करताना, प्लांटच्या अभियंत्यांनी सुमारे एक वर्ष या कारचे आधुनिकीकरण करण्याची योजना आखली. या कामाचा परिणाम 2012 च्या वसंत ऋतूमध्ये बीजिंग ऑटो शोमध्ये सादर करण्यात आला.

बदलांचा परिणाम जवळजवळ संपूर्ण कारवर झाला. देखावा मध्ये, हा, सर्व प्रथम, समोरचा भाग आहे, जिथे एक नवीन, अधिक मोहक रेडिएटर लोखंडी जाळी दिसू लागली आहे आणि हेडलाइट्स, आकारात कमी झाल्यामुळे, अधिक जटिल भौमितिक आकार प्राप्त केला आहे. याबद्दल धन्यवाद, व्होर्टेक्स टिंगोच्या प्रतिमेने अधिक कठोर आणि पूर्ण स्वरूप प्राप्त केले. मागील भाग, रीस्टाईल केल्यानंतर, एक नवीन बंपर आणि तळाशी अतिरिक्त ब्रेक दिवे घेतले. कारचा आकार 10.5 सेमीने वाढला आहे आणि ती ताजी आणि मूळ दिसते. Tagaz Vortex Tingo विविध रंगांमध्ये उपलब्ध आहे. सर्व रंग धातूच्या मालिकेतून येतात. हे लाल, काळा, निळा, हिरवा, पांढरा, "चांदी" आहेत. वनस्पती शरीरावर प्रभावी वॉरंटी प्रदान करते - 5 वर्षे किंवा 500 हजार किलोमीटर, यापैकी जे प्रथम येईल. Tagaz Vortex Tingo कार अतिरिक्त उपकरणांच्या मोठ्या निवडीसह ऑफर केल्या जातात: निकेल-प्लेटेड गार्ड, मेटल सिल्स, इंजिन क्रँककेस संरक्षण.

अपडेटेड टिंगोचे इंटीरियर चेरी टिग्गोपेक्षा वेगळे आहे. एक स्टायलिश मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, मध्यभागी मोठ्या चौकोनी एलसीडी स्क्रीनसह एक नवीन इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, अधिक स्पष्ट समर्थनासह मोठे फ्रंट सीट कुशन - ही अद्यतनांची फक्त एक छोटी यादी आहे. फिनिशिंग मटेरियल सुधारले गेले आहे, ड्रायव्हरच्या दारावर अधिक आधुनिक पॉवर विंडो कंट्रोल युनिट दिसू लागले आहे, रेडिओ कंट्रोल की, एअर कंडिशनर नॉब्सने स्पष्ट हालचाली प्राप्त केल्या आहेत आणि केबिनचे ध्वनी इन्सुलेशन सुधारले आहे. बिल्ड गुणवत्ता सभ्य आहे, परंतु तरीही निर्दोष नाही. प्लॅस्टिकच्या पॅनल्सवर बर्र्स आणि भागांमधील असमान अंतर सामान्य आहेत.

रशियामधील अद्ययावत Tagaz Vortex Tingo 2013 साठी पर्याय आणि किमती

टगाझ व्होर्टेक्स टिंगोची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आत्ता सारखीच आहेत: हुडच्या खाली 132 एचपीची शक्ती असलेले 1.8-लिटर गॅसोलीन इंजिन आहे. या इंजिनचा निःसंशय फायदा म्हणजे वापरलेले इंधन आहे - एआय 92. वापर देखील जास्त नाही; सरासरी, एकत्रित चक्रात, टिंगो प्रति शंभर किलोमीटर सुमारे 9.2 लिटर वापरतो.

कॉन्फिगरेशनची संख्या देखील अपरिवर्तित राहिली, अजूनही तीन आहेत. दोन आवृत्त्या - MT1 कम्फर्ट आणि MT2 लक्स पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह येतात, तिसरी - रोबोटिक पाच-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह.

ऑटोमोटिव्ह जग आनंदाने स्पष्ट आणि अस्पष्ट असायचे. निवडताना कोणत्या गुणांचा प्रामुख्याने विचार केला गेला. प्रवेग, शक्ती आणि उच्च गतीची त्रिकूट. सर्वात फॅट इंजिन असलेल्याला प्राधान्य दिले गेले. आज सर्व काही अधिक क्लिष्ट आहे. लोक त्यांचे पैसे मोजायला शिकले आहेत. आता, निवडताना, सर्व प्रथम, पर्यावरण मित्रत्व, कार्यक्षमता, सुरक्षितता आणि अर्थातच, कारची किंमत विचारात घेतली जाते. होय, Tagaz Vortex Tingo कदाचित काही निंदेला पात्र आहे: ते फारसे आधुनिक नाही, आणि निर्दोषपणे एकत्र केलेले नाही... परंतु कमी किंमत या कारच्या गुणवत्तेला पूर्णपणे न्याय देते आणि बहुधा या घटकाचा याच्या बाजूने महत्त्वपूर्ण प्रभाव पडेल. क्रॉसओवर

VORTEX हा TAGAZ ऑटोमोबाईल असेंब्ली प्लांट (टागानरोग ऑटोमोबाईल प्लांट) चा ऑटोमोबाईल ब्रँड आहे, जो रशियामध्ये रोस्तोव्ह जवळील टॅगानरोग येथे आहे. Vortex Tingo fl हे प्लांटचे डेरिव्हेटिव्ह आहे, जे अधिकृत TAGAZ डीलर नेटवर्कद्वारे रशियन मार्केटमध्ये वितरित केलेल्या Tiggo Chery कडील परवानाधारकाची प्रत आहे.

Tagaz Vortex Tingo चा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची बजेट किंमत आणि समृद्ध मूलभूत उपकरणे. 2018-2019 टिग्गोचा फोटो जपानी क्रॉसओव्हरशी त्याची बाह्य समानता स्पष्टपणे दर्शवितो.

2013 च्या उन्हाळ्यापासून, TAGAZ च्या आर्थिक समस्यांमुळे Tagaz Vortex Tingo चे उत्पादन निलंबित करण्यात आले आहे.

Tagaz Vortex Tingo चे डिझाइन काहीसे बदलले आहे. हुड वर मुद्रांक अधिक अर्थपूर्ण केले आहेत. हेडलाइट ऑप्टिक्स एलईडी बनले आहेत. पॅरामीटर्समधील रेडिएटर ग्रिल आता उंचीमध्ये किंचित कमी आणि रुंदीमध्ये किंचित रुंद आहे आणि क्रोम इन्सर्टने सजलेली आहे.

समोरच्या बंपरच्या बाजूचे अँटी-फॉग दिवे गोलाकार आकाराचे आहेत, मध्यवर्ती वायुवाहिनी मोठी केली आहे आणि रेडिएटर ग्रिलच्या शैलीशी जुळते आहे. दरवाजांवर छान ट्रिम आहेत. LEDs च्या लॅम्पशेड्स आणि उभ्या रेषांवर सुधारित पॅटर्नसह मागील प्रकाश ऑप्टिक्स.

खालील पॅरामीटर्समध्ये व्होर्टेक्स टिंगोची तांत्रिक वैशिष्ट्ये: लांबी - 4,285 मिमी, उंची - 1,705 मिमी, रुंदी - 1,765 मिमी, ग्राउंड क्लिअरन्स (क्लिअरन्स) - 190 मिमी. फ्रंट व्हील ट्रॅक - 1,500 मिमी, मागील - 1,524 मिमी, व्हीलबेस - 2,510 मिमी.

टायर आकार – 215/65 R16. Tagaz Vortex Tingo उपकरणाचे वजन 1,465 kg आहे, एकूण वजन 1,775 kg आहे, लोड क्षमता 310 kg आहे. इंधन टाकीची क्षमता - 57 लिटर, इंधन - गॅसोलीन - AI 95.

कमाल वेग मर्यादा 175 किमी/ता, 100 किमी/ताशी प्रवेग वेळ 12 सेकंद आहे, वर्तुळ वळणे 11.5 मीटर आहे. 199 किमी प्रवासासाठी पेट्रोलचा वापर: शहरात - 11 लिटर, उपनगरात - 9.6 लिटर, महामार्गावर - 7 लिटर.

आतील

Tagaz Vortex Tingo च्या अंतर्गत सजावटीतही बदल झाले आहेत. ट्यूनिंगने इंटीरियरला प्रेझेंटेबल लुक दिला. मध्यवर्ती कन्सोल प्लॅस्टिकने बनवलेला आहे, जो मध्यभागी असलेल्या बोगद्याभोवती सहजतेने जातो आणि गियर निवडक. मानक सीडी आणि यूएसबी पोर्ट समान राहतील.

नियंत्रण प्रणालींचे स्थान बदलले गेले आहे, नियंत्रण नॉब्स क्रोम कडांनी सजवले आहेत. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल खूप माहितीपूर्ण आहे, बॅकलिट आहे, ऑन-बोर्ड संगणक डिस्प्ले वाचनीय आणि समजण्यायोग्य आहे.

आतील ट्रिम उच्च दर्जाची सामग्री बनलेली आहे, squeaking, टॅपिंग आणि शिट्टी यासारख्या दोषांचे परिणाम व्यावहारिकपणे काढून टाकले जातात. व्होर्टेक्स टिंगो फ्ल सीट्स फॅब्रिकमध्ये अपहोल्स्टर केलेल्या आहेत, इलेक्ट्रिकली गरम केलेल्या फ्रंट सीट्स आधीच मानक आहेत. ड्रायव्हरची सीट सहा-मार्ग समायोजनसह सुसज्ज आहे.

सलून पाच लोकांसाठी डिझाइन केलेले आहे. सुविचारित अर्गोनॉमिक्स आणि उपकरणे कारमधील प्रत्येकासाठी आरामदायी राइड प्रदान करतात.

बॅरोमीटर, अल्टिमीटर आणि कंपाससह अंतर्गत रीअरव्ह्यू मिरर त्याच्या तळाशी तयार केला आहे. दुस-या रांगेत, प्रवासी अनावश्यक क्रॅम्पिंगशिवाय बसू शकतात. मागील सीट 60 ते 40 च्या प्रमाणात दुमडल्या आहेत.

लगेज कंपार्टमेंटमध्ये 424 लीटरचे व्हॉल्यूम आहे आणि मागील सीटबॅक खाली दुमडल्यास, ट्रंक व्हॉल्यूम 790 लीटर होईल. रस्त्यावर आवश्यक असलेल्या विविध गोष्टींसाठी कोनाडे, खिसे आणि ड्रॉर्स आहेत.

टिंगो व्होर्टेक्स उपकरणांमध्ये फ्रंट एअरबॅग्ज, एबीएस सिस्टम, एअर कंडिशनिंग, पॉवर विंडो, सनरूफ, रूफ रेल, पार्किंग सेन्सर्स, स्टँडर्ड अलार्म यांचाही समावेश आहे, परंतु आमूलाग्र बदल न करता.

व्होर्टेक्स टिंगोची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

व्होर्टेक्स टिंगोची यांत्रिक वैशिष्ट्ये लक्ष देण्यास पात्र आहेत. इंजिन गॅसोलीन, चार-सिलेंडर आहे, सिलिंडर इन-लाइन व्यवस्था केलेले आहेत. इंजिन पॉवर - 5,750 rpm वर 132 hp, 4,500 rpm वर Nm - 170. इंधन पुरवठा इंजेक्शन आहे.

ड्राइव्ह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, ट्रान्समिशन पाच गीअर्ससह रोबोटिक आहे. पुढील निलंबन मॅकफेर्सन स्ट्रट्ससह स्वतंत्र आहे, मागील स्वतंत्र मल्टी-लिंक आहे. फ्रंट ब्रेक्स हवेशीर डिस्क ब्रेक आहेत, मागील ब्रेक डिस्क ब्रेक आहेत. पॉवर स्टीयरिंग - हायड्रॉलिक.

व्होर्टेक्स टिंगो पुनरावलोकन आणि व्हिडिओ सूचित करतात की Tagaz व्होर्टेक्स टिंगो ही खरेदीसाठी आकर्षक ऑफर आहे. UNECE मानकांनुसार चाचणी ड्राइव्ह व्होर्टेक्स टिंगो fl यशस्वी झाली - ग्रीन सुरक्षा कार्ड प्राप्त झाले. तांत्रिक डेटानुसार व्होर्टेक्स टिंगोची पुनरावलोकने व्यावहारिकदृष्ट्या तक्रारींपासून मुक्त आहेत.

पर्याय आणि किंमती

नवीन व्होर्टेक्स टिंगो 2018-2019 LUX आणि COMFORT ट्रिम लेव्हलमध्ये कार उत्साहींसाठी ऑफर केली आहे. त्यांची किंमत उपकरणांच्या पर्यायांच्या संख्येवर अवलंबून असते. कंफर्ट MT 1 – 499,900 RUR, Lux MT 2 – 524,900 RUR साठी, लक्झरी MT 3 – 554,900 RUR साठी किंमत.

व्होर्टेक्स टिंगो फ्ल इंस्ट्रक्शन मॅन्युअलमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे: काळजीसाठी शिफारसी, क्रॉसओव्हरच्या घटकांचे वर्णन, व्होर्टेक्स स्पेअर पार्ट्स तुम्ही स्वतःच्या हातांनी बदलू शकता, उच्च दर्जाचे व्होर्टेक्स टिंगो दुरुस्ती उपलब्ध असलेल्या सर्व्हिस स्टेशनचे पत्ते किंवा सुधारित पर्याय तुमची चव.

व्होर्टेक्स टिंगो पुनरावलोकनामुळे खालील निष्कर्ष निघतात: समृद्ध उपकरणे आणि तुलनेने कमी किमती हे या मॉडेलचे प्राधान्य फायदे आहेत. व्होर्टेक्स टिंगोबद्दल मालकांची पुनरावलोकने खूप सकारात्मक आहेत: मॅन्युव्हर करण्यायोग्य, शक्तिशाली, ऑपरेट करण्यासाठी किफायतशीर, प्रशस्त, प्रशस्त खोड, उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स. कारचे तोटे इतके क्षुल्लक आहेत की, फायदे पाहता ते फक्त अदृश्य आहेत.

कार उत्साही फोरमवर तुम्ही टिप्पण्या, व्होर्टेक्स टिंगोची पुनरावलोकने वाचू शकता, प्रश्न विचारू शकता किंवा “मालक म्हणून” वैयक्तिक पुनरावलोकन करू शकता.