PANTERA XS-200 “ऑपरेटिंग इंस्ट्रक्शन्स” © 2001
पॅनिक मोड 30 सेकंद संपण्यापूर्वी दूरस्थपणे देखील बंद केला जाऊ शकतो. च्या साठी
हे करण्यासाठी, ट्रान्समीटरवरील कोणतेही बटण दाबा.
अँटी-हायजॅक हल्ला संरक्षण
"अँटी-हायजॅक" फंक्शन एकाच वेळी डावे आणि उजवे बटण दाबून सक्रिय केले जाते.
इग्निशन चालू असताना रेडिओ ट्रान्समीटर (जरी “व्हॅलेट” मोड चालू असेल).
ट्रान्समीटरची डावी आणि उजवी बटणे दाबल्यानंतर 30 से, सायरन चालू होईल
प्रणाली आणि फ्लॅशिंग सुरू होईल पार्किंग दिवेगाडी. इग्निशन चालू असल्यास
वेळ बंद आहे, सिस्टम ताबडतोब इंजिन अवरोधित करेल.
सायरन चालू केल्यानंतर 30 सेकंदांनंतर, सिस्टम इंटरलॉक सर्किट देखील चालू करेल
इंजिन
3 मिनिटांनंतर, सायरन आणि बाजूचे दिवे बंद होतील, आणि जर सिस्टीम हात लावेल
इग्निशन की "बंद" स्थितीत आहे. इग्निशन राहिल्यास
चालू केले, सायरन आणि बाजूचे दिवे पूर्ण होईपर्यंत कार्यरत राहतील
बॅटरी डिस्चार्ज किंवा इग्निशन बंद होईपर्यंत.
अँटी-हायजॅक मोड रेडिओ ट्रान्समीटर वापरून अक्षम केला जाऊ शकत नाही. च्या साठी
हा मोड अक्षम करण्यासाठी, आपण प्रथम बंद करणे आवश्यक आहे आणि नंतर इग्निशन पुन्हा चालू करणे आवश्यक आहे
आणि 10 सेकंदात व्हॅलेट पुशबटण स्विच दाबा आणि सोडा.
अतिरिक्त रेडिओ-नियंत्रित सिस्टम चॅनेलचे आउटपुट
Pantera XS-200 सिस्टममध्ये अतिरिक्त रेडिओ-नियंत्रित चॅनेल आउटपुट आहे,
जे दूरस्थपणे अतिरिक्त नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते
उपकरणे हे ट्रान्झिस्टर कमी-वर्तमान नकारात्मक आउटपुट आहे जे पाहिजे
वापरणे फक्तकॉइल नियंत्रणासाठी अतिरिक्त रिले. कमाल
अतिरिक्त चॅनेल लोड वर्तमान - 500 एमए.
हे आउटपुट उजवे बटण दाबून आणि धरून 1 सेकंदासाठी सक्रिय केले जाते
सुरक्षा प्रणाली बंद आणि इग्निशन बंद असताना 3 सेकंदांसाठी रेडिओ ट्रान्समीटर आणि
साठी बहुतेकदा वापरले जाते रिमोट अनलॉकिंगट्रंक लॉक किंवा साठी
अतिरिक्त उपकरणे चालू करत आहे.
इग्निशन चालू असताना स्वयंचलित दरवाजा लॉकिंग
इग्निशन चालू केल्यानंतर 6 सेकंदांनी कारचे दरवाजे लॉक करा, परंतु फक्त सर्व दरवाजे असल्यास
इग्निशन चालू असताना वाहन बंद होते.
इग्निशन बंद असताना स्वयंचलित दरवाजा अनलॉक करणे
सिस्टमचे हे प्रोग्राम करण्यायोग्य सेवा कार्य आपल्याला स्वयंचलितपणे अनुमती देते
इग्निशन बंद केल्यानंतर ताबडतोब कारचे दरवाजे अनलॉक करा.
पॉवर बंद असताना सिस्टम स्थिती मेमरी
सिस्टम स्टँडबाय मोडमध्ये असताना सिस्टम पॉवर बंद असल्यास
सुरक्षा", व्हॅलेट मोडमध्ये, अलार्म मोडमध्ये किंवा अँटी-हायजॅक मोडमध्ये - कनेक्शननंतर
वीज पुरवठा, सिस्टम त्याच्या पूर्वीच्या स्थितीत परत येईल.
सुरक्षा मोड चालू असताना सिस्टम पॉवर बंद केले असल्यास, नंतर
पॉवर कनेक्ट केल्यानंतर, अलार्म मोड लगेच चालू होईल.
कार सुरक्षा प्रणाली
आराम वर्ग
PANTERA XS-2600 प्रणालीची कार्ये:
दोन 3-बटण प्रोग्राम करण्यायोग्य रेडिओ ट्रान्समीटर
Keeloq डायनॅमिक कोड
चेतावणी मोडसह 2-झोन शॉक सेन्सर
अंगभूत स्टार्टर इंटरलॉक रिले
2 अतिरिक्त इंजिन ब्लॉकिंग सर्किट्स कनेक्ट करण्याची शक्यता
अंगभूत सेंट्रल लॉकिंग मॉड्यूल
शक्तिशाली सायरन समाविष्ट
एलईडी सूचक
अँटी-हायजॅक हल्ला संरक्षण
2 सर्किट्सद्वारे दिशा निर्देशक नियंत्रित करण्यासाठी अंगभूत रिले
शॉक सेन्सरसह आर्मिंग 2 झोनमध्ये अक्षम होत आहे
सेवा मोड "व्हॅलेट"
"टर्बो" मोडसह सुरक्षा चालू करण्याची क्षमता
रेडिओ ट्रान्समीटरशिवाय मॅन्युअल आर्मिंग
सुधारित पॅनिक मोड
मर्यादित सिस्टम प्रतिसाद वेळ
"Valet" मोड सक्षम केल्याबद्दल चेतावणी
अतिरिक्त रेडिओ-नियंत्रित सिस्टम चॅनेलचे आउटपुट
अतिरिक्त पेजर नियंत्रित करण्याची क्षमता
कारच्या खिडक्या बंद करणे नियंत्रित करण्याची क्षमता
प्रणालीचे मूक शस्त्र आणि नि:शस्त्रीकरण
सिस्टमच्या शेवटच्या ऑपरेशनसाठी मेमरी
घुसखोरीचा इशारा
सदोष ट्रिगर दर्शवणे आणि बायपास करणे
कार दरवाजा संरक्षण
ट्रंक आणि हुड संरक्षण
पॉवर बंद असताना सिस्टम स्थिती मेमरी
प्रोग्राम करण्यायोग्य कार्ये:
दरवाजा लॉकिंगसह किंवा त्याशिवाय स्वयंचलित शस्त्रे
इग्निशन चालू असताना स्वयंचलित दरवाजा लॉकिंग
इग्निशन चालू असताना स्वयंचलित दरवाजा अनलॉक करणे
सायरन पुष्टीकरण सिग्नल दीर्घकालीन अक्षम करणे
इमोबिलायझर मोड
दरवाजा लॉकिंगसह किंवा त्याशिवाय स्वयंचलित सिस्टम रीस्टार्ट
खोट्या सकारात्मकतेपासून संरक्षण
तेव्हा सुरक्षा चालू करण्याची क्षमता चालणारे इंजिन
प्रोग्राम करण्यायोग्य वैयक्तिक सिस्टम शटडाउन कोड
2 टप्प्यांमध्ये प्रणाली नि:शस्त्र करणे (2-चरण AVP)
"सेंट्रल लॉकिंग" फंक्शन लागू करण्याची शक्यता
प्रोग्राम केलेल्या ट्रान्समीटरच्या संख्येचे संकेत
निवडण्यायोग्य 45 सेकंद आर्मिंग विलंब
निवडण्यायोग्य दरवाजा लॉक आणि नियंत्रण पल्स कालावधी
आराम मोड
अतिरिक्त सिस्टम चॅनेलचे प्रोग्रामिंग ऑपरेटिंग मोड
निवडण्यायोग्य सिस्टम आउटपुट कार्ये
PANTERA XS-2600
© Saturn Marketing Ltd.
पँटेरा XS-2600 प्रणालीचे मुख्य घटक
1. रेडिओ ट्रान्समीटर
सिस्टम ट्रान्समीटर कीचेनवर 3 बटणे आहेत. या बटणांची कार्ये खाली वर्णन केली आहेत:
बटण
कोणतेही बटण
काय करण्याची गरज आहे
सुरक्षा मोड सक्षम करते / वॉलेट मोडमध्ये दरवाजे लॉक करते
बटण दाबा आणि सोडा
मूक सुरक्षा मोड सक्षम करते
बटण दाबा आणि धरून ठेवा
2 सेकंद
इंजिन चालू असताना सुरक्षा मोड सक्षम करते
असे असताना बटण दाबा आणि धरून ठेवा
इंजिन चालू असताना 2 सेकंद आणि कारचे दरवाजे, हुड आणि ट्रंक बंद
चालू असताना दरवाजे लॉक करते
प्रज्वलन
दाबा आणि सोडा
प्रज्वलन चालू
चेतावणी क्षेत्र अक्षम करते
शॉक सेन्सर स्थापित केल्यावर
सुरक्षा
आणखी 1 वेळ
बटण दाबा आणि सोडा
सुरक्षा
दोन्ही सेन्सर झोन अक्षम करते
सशस्त्र असताना प्रहार
आणखी 2 वेळा
बटण दाबा आणि सोडा
सेट केल्यानंतर 5 सेकंदात
सुरक्षा
सिस्टीम ट्रिगर झाल्यावर सायरन बंद करते
सिस्टम ट्रिगर झाल्यावर 1 वेळा दाबा
सुरक्षा मोड नि:शस्त्र करते / व्हॅलेट मोडमध्ये दरवाजे अनलॉक करते
बटण दाबा आणि सोडा
सुरक्षा मोड शांतपणे बंद करते
बटण दाबा आणि धरून ठेवा
2 सेकंद
स्विच ऑन केल्यावर दरवाजे उघडते
प्रज्वलन
दाबा आणि सोडा
प्रज्वलन चालू
सिस्टमच्या अतिरिक्त चॅनेलचे आउटपुट नियंत्रित करते
2 सेकंद दाबा आणि धरून ठेवा
कोणत्याही सिस्टम स्थितीसाठी
कार्य तात्पुरते रद्द करते
निष्क्रिय शस्त्र
निष्क्रिय शस्त्र
कार्य तात्पुरते रद्द करते
immobilizer
5 च्या आत 2 वेळा दाबा आणि सोडा
काउंटडाउन सुरू असताना सेकंद
इमोबिलायझर मोड चालू करत आहे
पॅनिक मोड सक्षम करते
प्रज्वलन बंद करून 3 सेकंद दाबा आणि धरून ठेवा
पॅनिक मोड अक्षम करते
कोणतेही बटण एकदा दाबा आणि सोडा
अँटी-हायजॅक मोड सक्षम करते
वर 3 सेकंद दाबा आणि धरून ठेवा
प्रज्वलन चालू
+
कोणतेही बटण
+
अलीकडे
टीप: कारण सिस्टीमचा रेडिओ ट्रान्समीटर डायनॅमिक सिग्नल कोडिंग वापरतो
(रेडिओ ट्रान्समीटर बटणाच्या प्रत्येक दाबानंतर कोड यादृच्छिकपणे बदलतो) काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये सिंक्रोनाइझेशनचे नुकसान होऊ शकते. हे पूर्णपणे सामान्य आहे, जरी अगदी
एक दुर्मिळ घटना. कारजवळ जा आणि पटकन ट्रान्समीटर बटण 2 वेळा दाबा. सिंक्रोनाइझेशन
प्रणाली पुनर्संचयित केली जाईल.
PANTERA XS-2600
© Saturn Marketing Ltd.
2. सायरन सिग्नल आणि दिशा निर्देशकांचा अर्थ
सायरन सिग्नल
सूचक संकेत
वळण
1 सक्रियकरण
सुरक्षा सुरू आहे
1 सक्रियकरण
सुरक्षा शांतपणे चालू आहे (किंवा चालू आहे
वैशिष्ट्य # 5)
1 लहान आणि 1 लांब
समावेश
शॉक सेन्सर चेतावणी झोन अक्षम करून सुरक्षा चालू केली आहे
1 लहान आणि 2 लांब
समावेश
दोन्ही झोन अक्षम करून सुरक्षा सक्षम केली आहे
शॉक सेन्सर
2 सिग्नल
2 सक्रियता
सुरक्षा अक्षम
2 सक्रियता
सुरक्षा शांतपणे अक्षम केली (किंवा कार्य #5 सक्षम)
2 सिग्नल
सिस्टम फंक्शन प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडली आहे
इग्निशन बंद केल्यानंतर 2 बीप
3 सिग्नल
3 सक्रियता
सुरक्षा सुरू आहे, परंतु दारांपैकी एक, हुड
किंवा ट्रंक उघडी आहे, किंवा यापैकी एक
सर्किट सदोष आहे आणि ते बायपास केले गेले आहे
1 बीप + 3 बीप
5 सेकंदात
1 सक्रियकरण + 5 सेकंदांनंतर 3 सक्रियकरण
सुरक्षा चालू आहे, परंतु शॉक सेन्सर सर्किट आहे
सक्रिय किंवा दोषपूर्ण
4 सिग्नल
4 सक्रियता
ट्रिगर केल्यानंतर सुरक्षा बंद केली जाते
प्रणाली
इग्निशन चालू असताना 5 बीप
इंजिन चालू असताना सुरक्षा मोड
सक्षम केले जाऊ शकत नाही कारण त्यापैकी एक उघडा आहे
दारे, हुड किंवा ट्रंक
5 सिग्नल
सिस्टम ट्रान्समीटर प्रोग्रामिंग मोडमधून बाहेर पडली आहे
5 लहान बीप
चालू असताना
संरक्षण
चेतावणी मोड ट्रिगर झाला
मध्ये लहान सिग्नल
10 सेकंदात
जेव्हा सिस्टम इमोबिलायझर मोडमध्ये असते तेव्हा इग्निशन चालू होते
PANTERA XS-2600
अर्थ
© Saturn Marketing Ltd.
3. प्रकाश उत्सर्जक डायोड (LED)
सिस्टम एलईडी इंडिकेटरची कार्ये खाली वर्णन केली आहेत:
फ्लॅशिंग मोड
अर्थ
मंद
सुरक्षा सुरू आहे किंवा निष्क्रिय मोड सुरू आहे
इंजिन अवरोधित करणे
प्रज्वलन चालू असताना हळू
अँटी-हायजॅक मोड सक्षम
स्वयंचलित आर्मिंग / स्वयंचलित सिस्टम रीस्टार्ट / इमोबिलायझर मोड सक्रियकरण
स्थिर
सेवा मोड (व्हॅलेट मोड)
2 चमकणे आणि विराम द्या
झोन 1 (दार, प्रज्वलन किंवा वीज बंद)
3 चमकणे आणि विराम द्या
झोन 2 (शॉक सेन्सर)
4 चमकणे आणि विराम द्या
झोन 3 (हूड किंवा ट्रंक)
1-4 फ्लॅश आणि 10 सेकंदांसाठी विराम द्या
इग्निशन चालू केल्यानंतर
सिस्टमच्या प्रोग्राम केलेल्या रेडिओ ट्रान्समीटरच्या संख्येचे संकेत (हे कार्य असल्यास
समाविष्ट)
जळत नाही
सुरक्षा अक्षम
4. व्हॅलेट पुश बटण स्विच
व्हॅलेट पुशबटन स्विच फंक्शन्स:
अ) सेवा मोड चालू आणि बंद करते (“व्हॅलेट” मोड)
b) रेडिओ ट्रान्समीटर हरवल्यास किंवा अकार्यक्षम असल्यास सिस्टम बंद करते (आणीबाणी
नि:शस्त्र करणे)
c) अँटी-हायजॅक मोड अक्षम करते
ड) प्रोग्रामिंग सिस्टम फंक्शन्स आणि ट्रान्समीटर करताना वापरले जाते.
व्हॅलेट स्विचच्या कार्यांबद्दल तपशीलवार माहितीसाठी, या नियमावलीचे संबंधित विभाग पहा.
PANTERA XS-2600
© Saturn Marketing Ltd.
सिस्टम ऑपरेटिंग सूचना
रेडिओ ट्रान्समीटर वापरून आर्मिंग
अ) कारचे दरवाजे हाताने लावण्यासाठी आणि लॉक करण्यासाठी, बटण दाबा आणि सोडा
इग्निशन बंद केल्यानंतर आणि सर्व दरवाजे बंद झाल्यानंतर रेडिओ ट्रान्समीटर
गाडी. जेव्हा सिस्टम सशस्त्र असते, तेव्हा सिस्टम कार इंजिनला देखील अवरोधित करेल आणि कारच्या खिडक्या स्वयंचलितपणे बंद करेल (जर हे कार्य सक्षम असेल तर).
टीप: बटण दाबा
पॉवर विंडो कंट्रोल आउटपुट ऑपरेशनच्या 30 सेकंदांसाठी ट्रान्समीटर सिस्टम नि:शस्त्र न करता हे कार्य थांबवेल.
पुढील बटण दाबा
ट्रान्समीटर सुरक्षा मोड बंद करेल.
सिस्टमचा LED इंडिकेटर हळू हळू फ्लॅश होण्यास सुरवात होईल.
b) सिस्टीम शांतपणे सुसज्ज करण्यासाठी, बटण 2 सेकंद दाबा आणि धरून ठेवा
रेडिओ ट्रान्समीटर. या प्रकरणात, आर्मिंगसाठी पुष्टीकरण सिग्नल फक्त 1 असतील
दिशा निर्देशक चमकत आहेत आणि LED हळू हळू चमकत आहे. सिस्टीम ट्रिगर झाल्यावर, सायरन
ताबडतोब चालू होईल आणि पूर्ण 30 सेकंद अलार्म सायकलसाठी आवाज येईल, आणि
अतिरिक्त पेजरचे आउटपुट त्वरित सक्रिय केले जाईल (जर हे कार्य
जोडलेले)
टीप: तुम्ही सायरन पुष्टीकरण बीप देखील पूर्णपणे बंद करू शकता. प्रोग्रामिंग प्रक्रियेचे वर्णन “प्रोग्राम करण्यायोग्य सिस्टम फंक्शन्स” विभाग, फंक्शनमध्ये केले आहे
# 5.
c) आर्मिंग करताना शॉक सेन्सर चेतावणी क्षेत्र अक्षम करण्यासाठी, बटण दाबा आणि सोडा
सुरक्षा
रेडिओ ट्रान्समीटर चालू केल्यानंतर 5 सेकंदात एकदा
पुष्टीकरण सिग्नल: दिशा निर्देशकांचे अतिरिक्त लांब फ्लॅश.
d) आर्मिंग करताना दोन्ही शॉक सेन्सर झोन अक्षम करण्यासाठी, बटण दाबा आणि सोडा
आर्मिंग केल्यानंतर 5 सेकंदात रेडिओ ट्रान्समीटर 2 वेळा.
पुष्टीकरण सिग्नल: दिशा निर्देशकांच्या अतिरिक्त 2 लांब फ्लॅश.
सशस्त्र करताना दोषपूर्ण झोन बायपास करणे
अ) जर, सुरक्षा यंत्रणा सशस्त्र असताना, दरवाजा, ट्रंक किंवा हुड यांपैकी एक बंद केलेला नसेल किंवा
यापैकी एक सर्किट सदोष असल्यास, ते सर्किट बायपास केले जाईल.
पुष्टीकरण सिग्नल: 3 सायरन सिग्नल + 3 ब्लिंकिंग दिशा निर्देशक. सिस्टम LED 2 किंवा 4 वेळा फ्लॅश होईल, 30 सेकंदांसाठी (किंवा सिस्टम बंद होईपर्यंत) थांबेल
दरवाजा, हुड किंवा ट्रंक), कोणते सर्किट बायपास केले आहे हे दर्शविते (अनुक्रमे दरवाजा किंवा हुड/ट्रंक).
b) जर, आर्मिंग करताना, शॉक सेन्सर सर्किट सदोष असेल, तर हे सर्किट देखील होईल
बायपास
पुष्टीकरण सिग्नल: 3 सायरन सिग्नल + 3 ब्लिंकिंग दिशा निर्देशक आर्मिंगसाठी पुष्टीकरण सिग्नल नंतर 5 सेकंद (किंवा 5 सेकंद नंतर स्वयंचलित बंदकार विंडो, जर हे फंक्शन वापरले असेल तर). प्रणाली LED असेल
30 सेकंदांच्या विरामानंतर 3 वेळा ब्लिंक करा (किंवा सर्किट पुनर्संचयित होईपर्यंत, जर हे आधी घडले तर).
आर्मिंग बंद किंवा दुरुस्त केल्यावर सर्किट “बायपास” केल्यानंतर,
प्रणाली ताबडतोब संरक्षणाखाली घेईल.
टीप: सुरक्षा यंत्रणा शांतपणे सज्ज असली तरीही सदोष सर्किटला बायपास करताना 3 सायरन सिग्नल नेहमी वाजतील.
PANTERA XS-2600
© Saturn Marketing Ltd.
स्वयंचलित (निष्क्रिय) आर्मिंग *
अ) इग्निशन बंद केल्यानंतर आणि सर्व दरवाजे, हुड आणि ट्रंक बंद झाल्यानंतर स्वयंचलित (किंवा निष्क्रिय) आर्मिंग सुरू होईल. प्रणाली LED त्वरीत फ्लॅश सुरू होईल.
सुरक्षा प्रणाली चालू होईल, सिस्टम इंजिनला ब्लॉक करेल, कारचा दरवाजा लॉक करेल* (हे
फंक्शन प्रोग्राम करण्यायोग्य आहे) आणि स्वयंचलितपणे कारच्या खिडक्या बंद करेल (जर हे
फंक्शन सक्षम) शेवटचा दरवाजा बंद झाल्यानंतर 30 सेकंद.
पुष्टीकरण सिग्नल: शेवटचा दरवाजा बंद झाल्यानंतर 30 सेकंदांनंतर 1 सायरन सिग्नल आणि दिशा निर्देशकांचे 1 ब्लिंकिंग. प्रणाली LED नंतर हळूहळू फ्लॅश होईल.
टीप 1: जर सिस्टीम LED फ्लॅश होत नसेल, तर याचा अर्थ दरवाजा, हुड किंवा ट्रंक बंद नाही (किंवा यापैकी एक सर्किट सदोष आहे) आणि स्वयंचलित आर्मिंग
अशक्य या प्रकरणात, आपण रेडिओ ट्रान्समीटर वापरून सुरक्षा व्यवस्थापित करू शकता.
टीप 2: तुम्ही आर्मिंग करण्यापूर्वी दरवाजा, ट्रंक किंवा हुड यापैकी एक पुन्हा उघडल्यास, LED बाहेर जाईल आणि स्वयंचलित आर्मिंग निलंबित केले जाईल. नंतर
तुम्ही दरवाजा बंद केल्यानंतर, LED पुन्हा झटपट चमकू लागेल आणि 30 नंतर सुरक्षा चालू होईल
सेकंद
टीप 3: फक्त शॉक सेन्सर सर्किट सदोष असल्यास, सुरक्षा आर्म पुष्टीकरण सिग्नलच्या 5 सेकंदांनंतर (किंवा कारच्या खिडक्या बंद केल्यानंतर 5 सेकंदांनी, हे कार्य वापरले असल्यास), सायरन अतिरिक्त 3 सिग्नल, निर्देशक देईल
टर्न सिग्नल अतिरिक्त 3 वेळा ब्लिंक होतील आणि विराम दिल्यानंतर 3 फ्लॅशच्या मालिकेत LED ब्लिंक होईल
30 सेकंदांसाठी, हे दर्शविते की सर्किट बायपास झाली आहे.
b) जर तुम्हाला फंक्शन तात्पुरते अक्षम करायचे असेल स्वयंचलित स्विचिंग चालूसुरक्षा -
इग्निशन बंद करा, कारचे सर्व दरवाजे, हुड आणि ट्रंक बंद करा. LED प्रणाली सुरू होईल
रेडिओ आपोआप चालू होण्यापूर्वी 30-सेकंदांच्या काउंटडाउनची पुष्टी करण्यासाठी वेगाने फ्लॅश करा.
संरक्षण 5 सेकंदात, बटण दोनदा दाबा आणि सोडा
कारचे दरवाजे बंद करणे किंवा उघडणे याची पर्वा न करता, पुढील वेळी इग्निशन बंद होईपर्यंत स्वयंचलित आर्मिंग फंक्शन अक्षम केले जाईल.
इमोबिलायझर मोड*
(* हे कार्य प्रोग्राम करण्यायोग्य आहे)
अ) तुम्ही इमोबिलायझर मोड वापरत असल्यास - प्रत्येक वेळी इग्निशन बंद केल्यानंतर
इमोबिलायझर मोड सक्रिय होण्यापूर्वी काउंटडाउन सुरू झाल्याची पुष्टी करण्यासाठी सिस्टम LED वेगाने फ्लॅश होण्यास सुरुवात करेल. इग्निशन बंद केल्यानंतर ३० सेकंदांनंतर (कारचे दरवाजे उघडले किंवा बंद झाले की नाही याची पर्वा न करता), सिस्टीम आपोआपच इंजिन लॉक (इमोबिलायझर प्रमाणे) चालू करेल, परंतु कारचे दरवाजे लॉक करणार नाही किंवा
दरवाजा, हुड, ट्रंक ट्रिगर इनपुट किंवा शॉक सेन्सर इनपुटला प्रतिसाद द्या. येथे
इमोबिलायझर सक्षम केल्यावर, सिस्टम LED हळू हळू फ्लॅश होईल.
टीप: हे फंक्शन केवळ तेव्हाच वापरले जाऊ शकते जर स्वयंचलित आर्मिंग फंक्शन वापरले नसेल (फंक्शन #1 अक्षम केले असेल).
b) इमोबिलायझर मोड चालू असताना, दरवाजे, हुड किंवा ट्रंक उघडल्यावर अलार्म मोड चालू होणार नाही किंवा जेव्हा शॉक सेन्सर ट्रिगर केला जाईल, परंतु सिस्टम चालू होईल
तुम्ही कारचे इग्निशन चालू करण्याचा प्रयत्न करता तेव्हा ट्रिगर करा. या प्रकरणात, प्रथम सिस्टीम सायरन 10 सेकंदांसाठी लहान चेतावणी सिग्नल देईल आणि नंतर, जर
इग्निशन बंद केले गेले नाही किंवा सिस्टम नि:शस्त्र केले गेले नाही, सायरन कार्य करण्यास सुरवात करेल
सतत आणि अतिरिक्त पेजरचे आउटपुट सक्रिय केले जाते (जर हे कार्य कनेक्ट केलेले असेल). सिस्टीम सायरन 3 मिनिटांनंतर किंवा इग्निशन बंद झाल्यावर बंद होईल (जर
हे पूर्वी होईल), ज्यानंतर सिस्टम पुन्हा इमोबिलायझर मोडवर स्विच करेल.
आपण पॉवर बंद करण्याचा प्रयत्न केल्यास सिस्टम देखील ट्रिगर करेल. शिवाय, नंतर
अलार्म मोड संपल्यानंतर, सिस्टम "पूर्ण" सुरक्षा मोड चालू करेल.
PANTERA XS-2600
© Saturn Marketing Ltd.
सी) जेव्हा सिस्टम इमोबिलायझर मोडमध्ये असते, तेव्हा तुम्ही चालू करू शकता
सुरक्षा मोड आणि कारचे दरवाजे दाबून आणि सोडून लॉक करा
रेडिओ ट्रान्समीटर बटण.
ड) इमोबिलायझर मोड बंद करण्यासाठी
- सायरन चेतावणी सिग्नलच्या 10 सेकंदांच्या आत, व्हॅलेट बटण दाबा किंवा
वैयक्तिक सिस्टम शटडाउन कोड प्रविष्ट करा (खालील "इमर्जन्सी शटडाउन" विभाग पहा
प्रणाली").
रेडिओ ट्रान्समीटर, सिस्टम पूर्ण सुरक्षा मोडमध्ये जाईल, सायरन 1 सिग्नल देईल आणि
दिशा निर्देशक 1 वेळा फ्लॅश होतील.
- प्रज्वलन बंद असताना कधीही, बटण दाबा आणि सोडा
रेडिओ ट्रान्समीटर, सिस्टम नि:शस्त्र केले जाईल, सायरन 2 सिग्नल आणि निर्देशक देईल
टर्न सिग्नल 2 वेळा ब्लिंक होतील.
जर ट्रान्समीटर हरवला किंवा काम करत नसेल, तर तुम्ही इमोबिलायझर मोड बंद करू शकता
व्हॅलेट स्विच वापरून. किंवा परिचय वैयक्तिक कोड(प्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन #11 च्या स्थितीवर अवलंबून).
f) तुम्हाला immobilizer मोड फंक्शन तात्पुरते अक्षम करायचे असल्यास, बंद करा
रेडिओ ट्रान्समीटर.
इग्निशन करा आणि 5 सेकंदात दोनदा बटण दाबा आणि सोडा
पुढील वेळी इग्निशन बंद होईपर्यंत इमोबिलायझर मोड फंक्शन अक्षम केले जाईल, वाहनाचे दरवाजे बंद किंवा उघडलेले असले तरीही.
पुष्टीकरण सिग्नल: 1 लहान सायरन सिग्नल आणि सिस्टम LED बाहेर जाईल.
इंजिन चालू असताना आर्मिंग *
(* हे कार्य प्रोग्राम करण्यायोग्य आहे)
इंजिन चालू असताना तुम्ही आर्मिंग फंक्शन वापरू शकता (प्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन #10).
अ) कारमधून बाहेर पडा, इग्निशन चालू ठेवा, सर्व दरवाजे, हुड आणि रेडिओ ट्रान्समीटर 2 सेकंदांसाठी बंद करा. चालू केल्यावर सुरक्षा रक्षक. बटण दाबा आणि धरून ठेवा
सिस्टीम स्वयंचलितपणे कारचा दरवाजा लॉक करेल आणि कारच्या खिडक्या आपोआप बंद करेल (हे कार्य सक्षम असल्यास), परंतु इंजिन लॉक केले जाणार नाही आणि इग्निशन सर्किट आणि शॉक सेन्सर ट्रिगर इनपुट अक्षम केले जातील.
पुष्टीकरण सिग्नल: 1 सायरन सिग्नल + दिशा निर्देशकांचे 1 लुकलुकणे, त्यानंतर
प्रणाली LED हळू हळू फ्लॅश सुरू होईल.
टीप 1: जर 2रा चॅनल आउटपुट असेल तर तुम्ही इग्निशनमध्ये की सोडू शकत नाही
या कार्याची अंमलबजावणी करण्यासाठी प्रणाली वापरली जाते. या प्रकरणात, इंजिन चालू असताना, 2 सेकंदांसाठी बटण दाबा आणि धरून ठेवा.
ट्रान्समीटर सिस्टम इग्निशन कीला बायपास करून इंजिनला वीज पुरवण्यास सुरुवात करेल. इग्निशनमधून की काढा, वाहनातून बाहेर पडा आणि सर्व दरवाजे, हुड आणि ट्रंक बंद असल्याची खात्री करा. बटण दाबा आणि धरून ठेवा
इंजिन चालू असताना सुरक्षा मोड चालू करण्यासाठी ट्रान्समीटर 2 सेकंद.
टीप 2: जर तुम्ही इंजिन चालू असताना सुरक्षा यंत्रणा सज्ज करण्याचा प्रयत्न करत असाल, तर एक दरवाजा, हुड किंवा ट्रंक उघडे असेल, तर सुरक्षा मोडला हात लावू नका.
