अगदी सामान्य परिस्थिती: ड्रायव्हर एका मिनिटासाठी कारमधून बाहेर पडला, परंतु नंतर कार लॉक झाली, चाव्या आत होत्या. या प्रकरणात काय करावे हे केवळ त्यांच्यासाठीच नाही जे स्वत: ला अशा प्रतिकूल स्थितीत शोधतात, परंतु ज्यांना ते टाळायचे आहे त्यांना देखील.

कार लॉक आहे, चाव्या आत आहेत: ती कशी उघडायची?

कारचा दरवाजा चुकून स्लॅम झाल्यास क्रियांचे अल्गोरिदम खालीलप्रमाणे आहे:

1. शोरूममध्ये विकल्या जाणाऱ्या प्रत्येक कारच्या अनिवार्य वितरण सेटमध्ये समाविष्ट असलेली डुप्लिकेट की शोधा. तुम्हाला फक्त घरी जावे लागेल किंवा नातेवाईक किंवा मित्राला ते आणायला सांगावे लागेल.
2. आपण पोहोचण्यासाठी बाजूच्या एका दरवाजावरील काच कमी करण्याचा प्रयत्न करू शकता दरवाज्याची कडी. सर्व कार मॉडेल आपल्याला हे करण्याची परवानगी देत ​​नाहीत.
3. फ्लॅट-हेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन, सीलच्या पुढे, दरवाजाचा बाहेरील भाग वाकण्याचा प्रयत्न करा.
4. काही कारवर, मागील दरवाजाची काच दोन विभागांमध्ये विभागली जाते: मोठ्या आणि लहान (मागील). जर तुम्ही काचेच्या सभोवतालचा रबर रिम बाहेर काढला तर ते तुमच्या हातात पडेल. “खिडकी” चा आकार प्रौढ व्यक्तीला त्याच्या हाताने आतून दरवाजा उघडता येईल इतका मोठा आहे.
5. जर काहीही मदत करत नसेल आणि प्रत्येक मिनिट मौल्यवान असेल तर काच फोडणे हा एकमेव मार्ग आहे. यानंतर, आपण त्वरित जावे तांत्रिक सेवा, जेथे काही हजार रूबलसाठी आपण त्यास नवीनसह बदलू शकता.

तुमच्या चाव्या हरवल्या तर काय करावे?

जर कारच्या चाव्यांचा संपूर्ण संच चोरीला गेला असेल किंवा हरवला असेल, तर परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचे दोन मार्ग असू शकतात:

1. यांना विनंती करा अधिकृत विक्रेता . डेटाबेसमध्ये त्याच्याकडे निश्चितपणे कार खरेदी केलेल्या सर्व क्लायंटचा वैयक्तिक डेटा असेल. परिणामी, तुम्हाला मूळ कीची डुप्लिकेट मिळू शकते, जी पॉडमधील दोन मटारसारखी असेल. जर तुमच्याकडे कीच्या दुसऱ्या जोडीमधून विशेष बारकोड असेल तर प्रक्रिया लक्षणीयरीत्या वेगवान होऊ शकते. तथापि, बारकोड नसल्यास, डीलर दरवाजावरील कुलूप बदलण्यासाठी पन्नास हजार रूबल पर्यंत किंमत टॅग सेट करू शकतो. ज्यांना इतकी रक्कम द्यायची नाही त्यांच्यासाठी तृतीय-पक्ष कंपन्यांकडे वळणे अर्थपूर्ण आहे.
2. सक्षम असल्याचा दावा करणाऱ्या अनेक कंपन्या आहेत डुप्लिकेट की बनवा, मालक असल्यास लोखंडी घोडामी माझे सुटे एक देखील गमावले. अशा कंपन्यांच्या मते, यासाठी जुने लॉक काढण्याची आवश्यकता नाही (जरी, क्लायंटच्या विनंतीनुसार, हा पर्याय असू शकतो). संपूर्ण प्रक्रियेस सुमारे एक दिवस लागतो. कार प्रथम मालकाच्या परवानगीने उघडली जाते आणि नंतर तांत्रिक केंद्रात नेली जाते.

लॉकचे आपत्कालीन उघडणे: कुठे कॉल करायचा?

आज इंटरनेटवर अशी कंपनी शोधणे कठीण होणार नाही जी उघडेल, अनुपस्थित मनाच्या मालकाच्या विनंतीनुसार, केवळ कारच नाही तर तिजोरी, अपार्टमेंटचा दरवाजा इ. अशा सेवांची किंमत सहसा असते. दोन हजार रूबलपेक्षा जास्त नाही आणि तज्ञांच्या आगमनाची वेळ अर्ध्या तासाच्या आत आहे.

म्हणून, बरेच वाहनचालक हा मार्ग निवडतात, कारण कार स्वतः उघडल्याने अत्यंत महाग दुरुस्ती होऊ शकते.

तुमच्या शहरातील ही सेवा देणारी कंपनी शोधण्यासाठी, लिंकचे अनुसरण करा.

तथापि, आपल्याला अशा निर्णयाचे सर्व तोटे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे:

• बऱ्याच कार मालकांना भीती वाटते की त्यांची कार त्याच तज्ञांकडून चोरी केली जाऊ शकते, परंतु वेगळ्या परिस्थितीत.
• काम सुरू करण्यापूर्वी, तज्ञांना वाहनाच्या मालकीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे आवश्यक असतील.
• प्रक्रियेत पोलिसांची उपस्थिती अनिवार्य आहे. त्यांना एकतर स्वत: मालकाद्वारे किंवा भेट दिलेल्या “चोरदार” द्वारे बोलावले जाऊ शकते.
• नियमानुसार, कोड स्कॅनिंग डिव्हाइस वापरून लॉक काही क्षणात उघडले जाते कार अलार्म. तथापि, उघडण्याच्या वेळी अनेकदा गुंतागुंत निर्माण होऊ शकते आणि दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकते, जे "चोरडे" स्वतः लगेच ऑफर करतील. अर्थात, हे फसवणूकीचे अंतहीन क्षेत्र आहे, म्हणून तुम्ही अत्यंत सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

लॉक केलेल्या कारमध्ये आपल्या चाव्या सोडणे कसे टाळावे?

अशा अत्यंत नाजूक परिस्थितीत न येण्यासाठी, अनेक नियमांचे पालन करणे पुरेसे आहे:

1. की चा दुसरा संच तसेच त्यांच्यासोबत येणारा बारकोड काळजीपूर्वक साठवा.
2. तुमच्या कारसाठी फ्लिप की तयार करण्याची विनंती करा. मूळ किल्ली हरवल्यावर तोच बचावासाठी येऊ शकतो. फ्लिप कीचेन्स तुमची पँट फाडत नाहीत किंवा तुमचे खिसे खाली खेचत नाहीत, ज्यामुळे तुम्हाला ती नेहमी तुमच्यासोबत ठेवता येतात.
3. वेळेवर पास करा देखभालआणि कारच्या स्थितीचे निरीक्षण करा. लॉक जॅम होण्याच्या पहिल्या लक्षणांवर किंवा बाह्य पोशाखांची उपस्थिती, आपण हे करावे विशेष तांत्रिक सेवांशी त्वरित संपर्क साधा.
4. आर्थिक आणि हार्डवेअर क्षमता अनुमती देत ​​असल्यास, आपण एक विशेष आपत्कालीन सॉफ्टवेअर पॅकेज स्थापित करू शकता जे आपत्कालीन परिस्थितीत चांगली भूमिका बजावू शकते.

सॉफ्टवेअर वापरून उघडत आहे

ज्यांनी चित्रपट पाहिला आहे तगडी 4", तेव्हा एक अतिशय असामान्य दृश्य पाहिले मुख्य पात्रही कार सर्व्हिस करणाऱ्या डिस्पॅचरला कॉल करून किल्लीशिवाय बीएमडब्ल्यू सुरू करते.

अमेरिकन हे सॉफ्टवेअर पॅकेज "ऑनस्टार" म्हणून ओळखतात आणि त्यात तीन भाग आहेत:

• मोबाईल इंटरनेटच्या प्रवेशासह कारमध्ये तयार केलेला संगणक (बहुतेकदा एलटीई तंत्रज्ञान वापरत आहे);
• मेघ सेवा;
• विशेष सॉफ्टवेअर, जे मशीन आणि सर्व्हरला जोडते.

जर तुम्ही येथे "अमेरिकन" आणले तर "ऑनस्टार" रशियामध्ये देखील कार्य करते. सिस्टम विनामूल्य आहे: दरमहा आपल्याला त्यासाठी विशिष्ट रक्कम (प्रत्येक देशाची स्वतःची) भरण्याची आवश्यकता आहे.

सिस्टमच्या फायद्यांपैकी:

• प्रज्वलन बंद असताना मॉड्यूल पार्श्वभूमीत देखील कार्य करते;
• नियंत्रण बटणे रीअरव्ह्यू मिररवर स्थित आहेत, जे आपल्याला दरवाजे लॉक असताना देखील सेवा वापरण्याची परवानगी देतात;
• मोबाइल अनुप्रयोगाद्वारे फंक्शन्समध्ये प्रवेश;
• तुम्ही दूरस्थपणे कार सुरू करू शकता, दरवाजे उघडू शकता किंवा लॉक करू शकता.

असेच काहीसे 2016 मध्ये ॲव्हटोवाझने जाहीर केले होते. कंपनीने प्रगत ERA-GLONASS प्रणालीसह कार प्रकल्प तयार केला आहे.

परिस्थिती अतिशय अप्रिय आहे, विशेषतः हिवाळ्यात, जेव्हा कार लॉक केलेली असते आणि चाव्या आत असतात. काय करायचं? तुम्ही खिडकी कमी करण्याचा प्रयत्न करू शकता, अगदी तोडू शकता किंवा कोणत्याही अडचणीशिवाय कारमध्ये घुसू शकणाऱ्या तज्ञांना कॉल करू शकता. परंतु चाव्यांचा अतिरिक्त संच ठेवणे चांगले आहे - अशा प्रकारे आपण केवळ पैसेच नव्हे तर मज्जातंतू देखील वाचवू शकता.

व्हिडिओ ट्यूटोरियल: आत चाव्या असलेली कार उघडणे

या व्हिडिओमध्ये, कार मेकॅनिक अर्काडी इलिन दर्शवेल की आपण नियमित दोरी वापरून व्हीएझेड कारचे आतील भाग कसे उघडू शकता:

लवकरच किंवा नंतर, प्रत्येक मोटार चालकाला अशी परिस्थिती येते जेव्हा चाव्या कारमध्ये राहतात आणि दरवाजे बंद होतात. या घटनेची अनेक कारणे आहेत. हे सदोष अलार्म सिस्टम, गोठलेले कुलूप किंवा साधे मानवी निरीक्षण असू शकते. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, परिणाम समान असेल - बंद कारआत चाव्या सह. ही एक ऐवजी अप्रिय परिस्थिती आहे ज्यामध्ये काही लोक स्वतःला शोधू इच्छितात. पण चावी आत विसरल्यास गाडी कशी उघडायची? घाबरू नका. या लेखात आम्ही चावी आत असल्यास कार उघडण्याचे अनेक मार्ग देऊ.

एक सुटे चावी शोधत आहे

कोणतीही कार अनेक चाव्या (सामान्यतः दोन) सह येते. म्हणून, जर तुमचे दरवाजे अचानक बंद झाले तर, अतिरिक्त सेट शोधणे योग्य आहे.

कदाचित तो घरापासून लांब असेल - उदाहरणार्थ, शहराच्या दुसऱ्या बाजूला. परंतु तरीही दरवाजे अनलॉक करण्यासाठी कोणतेही उपकरण बनवण्यापेक्षा हे सोपे होईल. तुमच्या मित्रांना किल्ली तुमच्यापर्यंत पोहोचवायला सांगा. आणि घराजवळ अशी परिस्थिती उद्भवल्यास, सायकलचा शोध लावण्याची गरज नाही - फक्त सुटे चावीने कार उघडा. हे सोपे आहे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ते तुमच्या कारसाठी निरुपद्रवी आहे.

वायरपासून चावी बनवणे

असेही घडते की मालकाकडे कारची दुसरी चावी नसते. येथे कार खरेदी करताना हे अनेकदा घडते दुय्यम बाजार. शेवरलेट लॅनोस कारची चावी आत असल्यास आणि स्पेअर नसल्यास कसे उघडायचे? एक मार्ग आहे, परंतु आम्हाला काही साहित्य आवश्यक आहे. एक पातळ हुक आपत्कालीन की म्हणून काम करेल. ते वायरपासून बनवता येते. त्याची लांबी सुमारे 60 सेंटीमीटर असावी. ही वायर 45 अंशांच्या कोनात हुकमध्ये वाकलेली असणे आवश्यक आहे. हुकची लांबी स्वतः सुमारे सहा ते सात सेंटीमीटर असावी.

कृपया लक्षात ठेवा: वायरची जाडी अशी असावी की ती सहजपणे यामधील पोकळीत जाईल दरवाजा सीलआणि काच. परंतु आपण खूप पातळ सामग्री निवडू नये. असे उपकरण खूप मऊ असेल आणि सीलमधून जाताना सरळ सरळ होऊ शकते.

मग गाडीची चावी आत असेल तर कशी उघडायची? डिव्हाइस बनवल्यानंतर, आम्ही दरवाजाच्या हँडलच्या क्षेत्रामध्ये वायर पास करतो. आम्हाला दरवाजाची रॉड जोडण्याची गरज आहे. ती बटणाकडे जाते. सहसा नंतरचा आकार वायरसह हुक करण्यास परवानगी देतो. म्हणून, आम्ही फक्त बटणाचा पसरलेला शेवट पकडतो आणि वर खेचतो. ते रॉडलाच जोडलेले असल्याने, पुशर देखील त्याच वेळी उठेल. परिणामी, आमच्यासाठी दार उघडेल. तसे, काही कारमध्ये ते खूप घट्टपणे ढकलले जाते म्हणून, वायर घालण्यापूर्वी ते परत वाकणे चांगले. सामान्यतः, दरवाजा उघडण्याच्या प्रक्रियेस पंधरा मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागत नाही. अगदी नवशिक्याही हे ऑपरेशन हाताळू शकतात.

दोरीपासून चावी बनवणे

जर तुमच्या हातात कोणतीही वायर नसेल तर काही फरक पडत नाही. चावी आत असल्यास कार उघडण्याचा दुसरा मार्ग आहे. यासाठी आपल्याला दोरीचा तुकडा हवा आहे. परंतु आपण ताबडतोब लक्षात घेऊया की ही पद्धत फक्त त्या कारसाठी योग्य आहे ज्यामध्ये दरवाजाचे बटण लहान प्रोट्रुजन आहे. मग आम्हाला काय करण्याची गरज आहे? प्रथम आपल्याला एक साधन (स्पॅटुला किंवा पाचरसारखे काहीतरी) शोधण्याची आवश्यकता आहे जे आपल्याला एका लहान कोनात दरवाजाची चौकट वाकण्यास अनुमती देईल.

दरवाजाच्या पेंटवर्कवर स्क्रॅच होऊ नये म्हणून या साधनाखाली काही मऊ कापड ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो. दरवाजाच्या कोपऱ्याच्या वरच्या काठावर आणि शरीरातील अंतर सुमारे एक ते दोन सेंटीमीटर असावे. आम्ही दोरीच्या शेवटी एक लहान गाठ बनवतो आणि केबिनमध्ये खेचतो. नोडचा व्यास स्वतः बटणापेक्षा थोडा मोठा असावा. आम्ही शेवटचा वरचा किनारा पकडतो आणि दोरी वर खेचतो. बटणाने आमचे दार उघडले पाहिजे. ही पद्धतहे देखील सोपे आहे आणि जास्त वेळ लागत नाही.

तसे, अनुभवी वाहनचालक दोरीऐवजी फिशिंग लाइन वापरण्याचा सल्ला देतात. हे खूप पातळ आहे, जे आपल्याला केबिनमध्ये त्वरीत ढकलण्यास अनुमती देईल आणि त्याच वेळी टिकाऊ - ते अगदी गोठलेला मसुदा देखील उघडेल.

आम्ही परदेशी कारवर सेंट्रल लॉक उघडतो

बऱ्याच परदेशी कारवरील सुरक्षा प्रणाली खालीलप्रमाणे डिझाइन केलेली आहे: जेव्हा तुम्ही पहिल्यांदा आतून हँडल दाबाल तेव्हा दरवाजा अनलॉक होईल आणि पुढच्या वेळी ते उघडेल. परंतु समस्या अशी आहे की पुल बटणाचा आकार दोरी, फिशिंग लाइन किंवा इतर साधनांचा वापर घटकाच्या शेवटी गुंडाळण्याची परवानगी देत ​​नाही. चावी आत असल्यास कार कशी उघडायची? त्यासाठी दीड ते दोन मीटर लांबीची तार लागते. त्याच्या शेवटी हुक बनवणे महत्वाचे आहे. केबिनमध्ये दरवाजाच्या हँडलला हुक करणे आवश्यक आहे. वायरची जाडी पहिल्या पद्धतीप्रमाणेच असावी - खूप जाड नाही, परंतु मऊ नाही, जेणेकरून सीलमधून जाताना आकार खराब होणार नाही.

चावी आत असल्यास कार कशी उघडायची? म्हणून, आम्ही एक माउंटिंग ब्लेड उचलतो, चिंध्यामध्ये गुंडाळतो आणि दरवाजाचा काही भाग वाकतो. पुढे, आम्ही आमचे डिव्हाइस केबिनच्या आत ढकलतो. आम्ही दरवाजाच्या हँडलचे स्थान निश्चित करतो आणि त्यास हुकने चिकटवून ठेवतो. ती सोबत असेल तर सोपे होईल प्रवासी बाजू(आणि आमच्या खाली नाही, ड्रायव्हरच्या बाजूने). पुढे, वायर दोन वेळा आपल्या दिशेने खेचा. ते आहे, दार उघडेल. पण तुमची कार "स्मार्ट" ने सुसज्ज असेल तरच ही पद्धत वापरली जाऊ शकते. केंद्रीय लॉकिंग. नॉन-स्टँडर्ड चीनी analoguesकारमध्ये स्थापित केलेले असे कार्य करणार नाही.

मूलगामी मार्ग

चावी आत असल्यास कार कशी उघडायची याची दुसरी पद्धत आहे. पण ते फक्त मध्ये वापरले पाहिजे अत्यंत प्रकरणे. या पद्धतीमध्ये दरवाजा लॉक सिलेंडर ड्रिल करणे समाविष्ट आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला योग्य व्यासाच्या ड्रिलसह ड्रिलची आवश्यकता असेल. आपण ते तोडल्यास, आपण मोकळेपणाने कारच्या आतील भागात प्रवेश करू शकता. परंतु समस्या अशी आहे की अशा ऑपरेशननंतर आपल्याला सर्व दारावरील लॉक बदलण्याची आवश्यकता आहे.

ही पद्धत सहसा कार चोरांद्वारे वापरली जाते, परंतु ड्रिलऐवजी ते एक शक्तिशाली स्लॉटेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरतात. हे कारचे दरवाजे आपत्कालीन अनलॉक करण्यासाठी देखील योग्य आहे.

निष्कर्ष

तर, चावी आत असल्यास कार कशी उघडायची हे आम्ही शोधून काढले. जसे आपण पाहू शकता, या परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचे बरेच मार्ग आहेत. आणि जेणेकरून समस्या तुम्हाला आश्चर्यचकित करणार नाही, की चा दुसरा संच आगाऊ तयार करा. तुम्हाला त्याची गरज भासणार नाही. परंतु तुम्ही शांत व्हाल की अशा परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग अत्यंत सोपा असेल. चावीच्या दुसऱ्या संचासह, तुम्हाला तार, दोरी किंवा दाराच्या काठाला अमानुषपणे वाकवण्याचा तुकडा शोधण्याबद्दल तुमचा मेंदू रॅक करण्याची गरज नाही.

काच फोडण्याची घाई करू नका! काही आहेत पर्यायी मार्ग, जे तुम्हाला लॉक केलेली कार उघडण्यास मदत करेल.

जास्तीची किल्ली

होय, होय, हसू नका. बरेच वाहनचालक खरोखर या पद्धतीबद्दल विसरतात आणि त्वरित सर्वात गंभीर पद्धतीकडे जातात. परंतु जवळजवळ सर्व कार कारखान्यातून दोन चाव्या घेऊन येतात.

इंटरनेटवर अशा अनेक कंपन्या आहेत. सामान्यतः, व्यावसायिक सुरक्षा रक्षकाला कार उघडण्यासाठी 10-15 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागत नाही. कारच्या मेक आणि क्लासवर अवलंबून, अशा ऑपरेशनची किंमत 5-10 हजार रूबल असेल (असे विशेषज्ञ हूड, ट्रंक, ग्लोव्ह कंपार्टमेंट देखील उघडू शकतात, चाव्या पुन्हा प्रोग्राम करू शकतात आणि काढू शकतात. चोरी विरोधी लॉक). या प्रकरणात, कार कोणत्याही नुकसानाशिवाय उघडली पाहिजे. उदाहरणार्थ, जर चोरट्याने एका दरवाजावरील “सिलेंडर” तोडला तर सर्व दारांचे कुलूप बदलावे लागतील. आणि हे निश्चितपणे काच तोडण्यापेक्षा आणि नंतर बदलण्यापेक्षा अधिक महाग असेल.

तसे, विशेषज्ञ नियुक्त करण्याचा आणखी एक निःसंशय फायदा म्हणजे तुमची विशिष्ट कार चोरीपासून जास्तीत जास्त सुरक्षित कशी करावी यासाठी तुम्ही एखाद्या व्यावसायिकाशी सल्लामसलत करू शकता.

स्वतःहून

व्यावसायिकांना कॉल करणे अर्थातच जलद आणि सोपे आहे. पण अशी संधी नसेल किंवा फसवणूक करणाऱ्यांना पडण्याची भीती असेल तर?

या प्रकरणात, आपण स्वत: कार उघडण्याचा प्रयत्न करू शकता. हे करण्यासाठी, आम्ही एका दरवाजावरील काच कमीतकमी काही मिलीमीटरने कमी करण्याचा प्रयत्न करतो. हुक किंवा लूपसह वायर घालण्यासाठी हे पुरेसे असेल (उदाहरणार्थ, आपण ते मेटल हॅन्गरमधून बनवू शकता) आणि लॉकिंग यंत्रणा तपासण्याचा प्रयत्न करा किंवा सेंट्रल लॉकिंग रिलीझ बटण दाबा.

जर तुम्ही काच कमी करू शकत नसाल, तर तुम्ही दाराच्या वरच्या उजव्या कोपऱ्यात वाकण्यासाठी पातळ आणि टिकाऊ काहीतरी (शक्यतो प्लास्टिक, पेंटवर्क खराब होऊ नये म्हणून) वापरू शकता आणि सीलखाली रेंगाळण्यासाठी वायर वापरू शकता. आदर्शपणे, अर्थातच, दारे उघडण्यासाठी एक विशेष किट खरेदी करा, ज्यामध्ये अनेक प्रकारच्या रॉड्स तसेच रबर कुशनचा समावेश आहे. हे दरवाजाच्या काठावर आणि शरीराच्या दरम्यान घातले जाते, फुगवले जाते आणि दरवाजा वाकवते, वायरसाठी अंतर मोकळे करते.

तथापि, वरील पद्धत सर्व मशीनसाठी योग्य नाही. काही गाड्यांवर, तुम्ही फक्त दरवाजा वाकवू शकणार नाही किंवा खिडकी खाली करू शकणार नाही, तर इतरांवर फक्त टोपी असलेल्या लॉक लॅच नाहीत ज्यावर तुम्ही पकडू शकता. ज्यांच्या कारच्या बाजूच्या दारावर लहान खिडक्या आहेत ते येथे भाग्यवान असतील. बहुतेकदा, सील काढून टाकून, लहान काच पिळून काढता येते आणि उघडण्याच्या माध्यमातून दरवाजा उघडता येतो.

काच फोडा

शेवटी आम्ही सर्वात लोकप्रिय पद्धतीकडे आलो. कारची खिडकी योग्यरित्या कशी तोडायची?

पहिल्याने. कॉल करा डीलरशिपकिंवा ऑटो स्टोअर आणि कोणता ग्लास सर्वात स्वस्त आहे आणि सर्वात महत्वाचे म्हणजे उपलब्ध आहे ते शोधा. म्हणून, लहान बाजूच्या खिडक्यांना स्पर्श न करणे चांगले. सहसा ते फक्त ऑर्डर करण्यासाठी खरेदी केले जाऊ शकतात आणि इतरांपेक्षा जास्त महाग असतात. बहुतेक सर्वोत्तम पर्याय- मागील बाजूची एक खिडकी तोडून टाका (समोरच्या खिडक्याला स्पर्श करू नका, कारण त्याशिवाय सेवा केंद्रात जाणे अस्वस्थ होईल).

तुम्ही चुकून तुमच्या चाव्या आत सोडलेल्या कारचा दरवाजा का फोडू शकता याची अनेक कारणे असू शकतात. कोणत्याही परिस्थितीत, जर अशा परिस्थितीत अप्रिय परिस्थितीतुमच्याकडे अतिरिक्त चावी नसल्यास, निराश होऊ नका, कारण खरं तर, आत लॉक केलेल्या चाव्यांसह कार उघडण्याचे बरेच मार्ग आहेत तितकेच त्यांना विसरण्याच्या संधी आहेत.

तर, आपण बऱ्याच प्रभावी पद्धती पाहू या, ज्यात कदाचित सर्वात कार्यक्षम आहे, ज्याला एका लहान परंतु संक्षिप्त शब्दात "स्लेजहॅमर" म्हटले जाऊ शकते. काळजी करू नका, खालील पर्याय खूपच कमी कठोर आहेत.

पहिली पद्धत: आम्हाला एक पातळ मजबूत दोरी किंवा वायर आवश्यक आहे. त्यातून आम्ही घट्ट लूपसह एक विभाग बनवतो. लूप दोरी किंवा वायरच्या तुकड्याच्या शेवटी नसून मध्यभागी असावा. लूपच्या एका बाजूला, दोरीची लांबी बरीच मोठी असावी, सुमारे एक मीटर किंवा त्याहून अधिक, दुसऱ्या बाजूला, वीस सेंटीमीटर पुरेसे असेल.

पुढे, आपल्याला स्लॅम केलेला दरवाजा आणि शरीराच्या दरम्यानच्या अंतरामध्ये दोरी काळजीपूर्वक थ्रेड करणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी आपल्याला वरून किंचित दरवाजा हलवावा लागेल, अंतर स्वतःच किंचित वाढवावे लागेल. या उद्देशासाठी लाकडी किचन स्पॅटुला योग्य आहे आणि नुकसान होणार नाही पेंट कोटिंगआणि कारचे इतर पृष्ठभाग.

दोरी दारातून थ्रेड केल्यानंतर, दोन्ही बाजूंनी वर खेचून, आम्ही लॉक रॉडवर एक लूप ठेवतो, लूप घट्ट करतो आणि दोन्ही टोकांना वर खेचतो. दार उघडे आहे.

परंतु, उदाहरणार्थ, कारमधील लॉक रॉड कॅप्ससह नसतात, परंतु अगदी असतात आणि लूप लावण्यासाठी काहीही नसल्यास काय करावे?

दुसरी पद्धत देखील विशेषतः क्लिष्ट नाही, आणि कोणत्याही प्रकारच्या लॉक रॉडसाठी योग्य आहे. त्यासाठी आम्हाला एक टेनिस बॉल (टेनिससाठी) आणि काही प्रकारचे साधन आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, कात्री किंवा चाकूने बॉलमध्ये अंदाजे अर्धा सेंटीमीटर व्यासाचा एक लहान छिद्र खणणे.

भोक कापल्यानंतर, लॉकच्या समोर असलेल्या छिद्रासह बॉल ठेवा. बॉलवरील छिद्र लॉकच्या विरूद्ध घट्ट दाबण्याचा प्रयत्न करा जेणेकरून सर्व हवा आत जाईल. यानंतर, आम्ही लॉक दाबून बॉलमधून हवा वेगाने पिळून काढतो. नियमानुसार, युक्ती प्रथमच कार्य करत नाही, परंतु काही प्रयत्नांनंतर, आपण अशा प्रकारे लॉक रॉडला वरच्या दिशेने ढकलण्यास सक्षम असाल. मुख्य गोष्ट म्हणजे शक्य तितक्या तीव्रतेने दाबून बॉलमधून हवेला लॉकमध्ये ढकलणे.

तिसरी पद्धत आधुनिक कारवर स्थापित केलेल्या अनेक प्रकारच्या अलार्मसाठी योग्य असू शकते. वस्तुस्थिती अशी आहे की ज्या ठिकाणी निर्देशक LED सहसा ब्लिंक करतो सुरक्षा यंत्रणा, विंडशील्डला जोडलेले एक विशिष्ट वर्तुळ देखील आहे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, कार उघडण्यासाठी, या मंडळावर पूर्वनिर्धारित कोड टॅप करणे पुरेसे आहे. जर तुम्हाला हा कोड माहित नसेल, तर तुम्ही तुमच्यासाठी हा अलार्म स्थापित केलेल्या सेवेला किंवा सुरक्षा प्रणाली स्थापित करणारी कोणतीही सेवा कॉल करण्याचा प्रयत्न करू शकता. बर्याचदा, असे कोड त्यांच्या फॅक्टरी सेटिंग्जमध्ये सोडले जातात, जे आपल्याला मदत करतील या प्रकरणातफक्त हातावर.

चौथा पर्याय म्हणजे विशेष सेवा कॉल करणे, ज्यापैकी आता जवळजवळ कोणत्याही शहरात अनेक आहेत. त्यांचे फोन नंबर कोठेतरी मिळवण्याचा प्रयत्न करा आणि कॉल करा, सेवा प्रदान करण्याची किंमत आगाऊ शोधून काढा.

पाचवी पद्धत - फक्त कमी करण्याचा प्रयत्न करा बाजूच्या खिडक्याखाली हात ठेवून कार. हे करून किमान एक सेंटीमीटर, नंतर आपण सहजपणे काच खाली करू शकता आवश्यक पातळीदार उघडण्यासाठी. ही पद्धत बर्याचदा कार्य करते घरगुती गाड्या, जिथे, कदाचित, विंडो लिफ्ट सिस्टम सुरुवातीला परदेशी कारच्या तुलनेत मजबूत आणि विश्वासार्ह नाही किंवा कालांतराने कमकुवत झाली आहे. सर्व बाजूंच्या खिडक्यांवर प्रयत्न करा.

सहावी पद्धत देखील काहीशी मूलगामी आहे, तथापि, इतर कोणतेही पर्याय कार्य करत नसल्यास, नंतर दुसरे काहीही राहण्याची शक्यता नाही. या पद्धतीमध्ये फक्त हॅमरिंगचा समावेश आहे, उदाहरणार्थ, हातोडा किंवा इतर जड सुधारित साधनांसह, एक पातळ स्क्रू ड्रायव्हर किंवा कार लॉकच्या सिलेंडरमध्ये तत्सम काहीतरी. यानंतर, लॉक सिलेंडरमध्ये चालविलेल्या साधनाचा वापर करून, आम्ही दरवाजा उघडून लॉक चालू करतो. अशा प्रक्रियेनंतर, अर्थातच, लॉक सिलिंडर बदलण्याची जवळजवळ हमी असते.

अलार्म लॉक उघडला जाऊ शकतो या सामान्य समजाचा उल्लेख करणे देखील योग्य आहे भ्रमणध्वनी, दुस-या टोकाला लॉक की फोब हँडसेटवर आणली गेली आणि सिग्नल फोनवरून गेला, तर तुमच्या जागेवरच कारचा दरवाजा उघडला. दुर्दैवाने किंवा सुदैवाने, हे एक मिथक पेक्षा अधिक काही नाही, कारण अशा प्रणाली इन्फ्रारेड एन्कोडिंग वापरतात, त्यानुसार, दरवाजा उघडण्यासाठी, की थेट चालविली जाणे आवश्यक आहे, आणि कारपासूनच तुलनेने कमी अंतरावर;

बऱ्याचदा, मोटारचालक जेव्हा चुकून त्यांच्या कारच्या चाव्या फोडतात तेव्हा ते स्वतःला निराशाजनक परिस्थितीत सापडतात. काहीवेळा हे एखाद्याच्या स्वतःच्या निरीक्षणामुळे होते आणि काहीवेळा कारच्या चुकीमुळे होते, जे क्षुद्रतेच्या कायद्यानुसार, आवश्यक नसताना स्वयंचलित लॉकिंग सक्रिय करते.

यासारख्या टिप्पण्या टाळण्यासाठी मी लगेच आरक्षण करेन... चोरांना सूचनांची आवश्यकता नाही, दुर्दैवाने, ते त्यांच्याशिवाय ते अगदी चांगले उघडू शकतात.

अशा परिस्थितीत काय करावे हे आज आम्ही तुम्हाला सांगत आहोत. कृपया नोंद घ्यावी विशेष लक्ष, की बहुतेक पद्धतींमध्ये कारमध्ये यांत्रिकरित्या तोडून प्रवेश करणे समाविष्ट आहे. ते फक्त संबंधात वापरले जाऊ शकते स्वतःची गाडी. अन्यथा, तुमची कृती फौजदारी दंडनीय आहे.

सुरूवातीस, आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की तुम्ही अडचणीत कसे येऊ शकता आणि तुमच्या कारच्या चाव्या त्याच्या आतील भागात लॉक करू शकता. हे सहसा घडते जेव्हा मालक किंवा प्रवासी चुकून किंवा हेतुपुरस्सर दरवाजावरील लॉक पिन मागे घेतात आणि इतर सर्व दरवाजे बंद असताना, इग्निशनमधून किल्ली काढून टाकण्यास विसरतात.

सह मशीन्स स्वयंचलित सेटिंगइग्निशन चालू केले नसल्यास, अलार्म उघडल्यानंतर काही सेकंदांनी ते स्वतःच बंद होतात.

दुसरी समस्या वाट पाहत आहे- दुरुस्ती करणारे ड्राइव्ह व्हील लटकवून आणि गियर गुंतवून खराबीचे निदान करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत: कारवर स्वयंचलित लॉकिंगदरवाजे, कार एका विशिष्ट वेगाने चाक फिरवताच हे कार्य कार्यान्वित होते - लॉक बंद होतील, जॅकवर लटकलेल्या आणि धावत असलेल्या कारसह तुम्हाला एकटे सोडले जाईल.

तर, सर्वात वाईट आधीच घडले आहे. स्वतःला एकत्र खेचा आणि परिस्थितीचे आकलन करून कृती करण्यास सुरुवात करा. आम्ही या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी तब्बल 13 मार्ग मोजले.

1. एक अतिरिक्त की वापरा

प्रत्येक कार कारखान्याच्या चाव्यांचा अतिरिक्त संच घेऊन येते. घटना घराजवळ घडली असल्यास, तुमच्या कुटुंबाला कॉल करा आणि त्यांना एक अतिरिक्त चावी आणण्यास सांगा. तुमच्याकडे ते नेहमी असले पाहिजे. तुम्ही वापरलेली कार एका चावीने विकत घेण्यासाठी "भाग्यवान" असलात तरीही, खरेदी केल्यानंतर लगेच डुप्लिकेट बनवा. जात लांब प्रवास, दोन्ही चाव्या तुमच्याकडे ठेवा - दुसरी किल्ली हरवल्यास किंवा चोरी झाल्यास उपयोगी पडू शकते.

2. बाजूची खिडकी हाताने खाली करण्याचा प्रयत्न करा

"ओअर्स" असलेल्या कारमध्ये एक अप्रिय समस्या आहे: डिझाइन वैशिष्ट्य, जे तुम्हाला मदत करू शकतात. ऑपरेशन दरम्यान, दारांमधील बाजूच्या खिडक्या कमकुवत होतात आणि स्वतःच कमी होतात. आपल्या तळहाताने काच दाबून, तो जोराने खाली खेचा आणि नंतर थेट वरच्या टोकाला दाबा. अशाप्रकारे, काच काही सेंटीमीटर कमी केली जाऊ शकते, त्यानंतर आपल्या हाताने, वायर किंवा दोरीच्या लूपने एंड स्विच वापरून दरवाजा अनलॉक केला जाऊ शकतो.

ऑटो स्टार्टसह अलार्म सिस्टमसह सुसज्ज असलेल्या कारचे मालक वापरून कार उघडण्याचा प्रयत्न करू शकतात गुप्त कोड. हे करण्यासाठी, आपल्याला ते चिकटलेल्या वर्तुळावर भरणे आवश्यक आहे विंडशील्ड. तुम्हाला सुरक्षा प्रणाली स्थापित करणाऱ्या संस्थेला कॉल करण्याची आवश्यकता असू शकते. टेलिमॅटिक्स असलेली वाहने (जसे की GM's OnStar, Hyundai's Blue Link, किंवा Mercedes-Benz's Mbrace) कॉल करून अनलॉक केली जाऊ शकतात. टोल फ्री क्रमांकब्रँड प्रतिनिधीला. आपण कार द्वारे देखील उघडू शकता विशेष अनुप्रयोगस्मार्टफोनवर स्थापित.

4. ट्रंक दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करा

काही जुन्या गाड्यांच्या खोड्या अनेकदा क्रूर बळाचा वापर करून उघडल्या जातात. शक्तिशाली झटक्याने ते उघडण्याचा प्रयत्न करा मागील दार. कधीकधी यासाठी मागील बॉडी पॅनेलवर दाबण्याची आवश्यकता असू शकते. ट्रंक उघडून, तुमच्या कारला फोल्डिंग बॅकरेस्ट असल्यास तुम्ही केबिनमध्ये जाण्याची जवळजवळ हमी दिली जाते.

5. डिझाइन त्रुटींचा फायदा घ्या

अनेक कार कारखान्यातील डिझाइन समस्यांशिवाय नाहीत. उदाहरणार्थ, आत प्रवेश करणे टोयोटा कोरोलाजर तुम्ही ड्रायव्हरच्या सीटखालील रबर प्लग काढून टाकला आणि नंतर कार्पेटला काही वस्तूने दाबले तर हे शक्य आहे: जसजसे ते वर जाईल तसतसे कार्पेट फ्लोअर ट्रंक रिलीज लीव्हरला गुंतवेल. यू ह्युंदाई ॲक्सेंटट्रंकच्या झाकणावरील प्लॅस्टिक ट्रिम काढण्यासाठी आणि लॉक रॉडमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी तुम्ही नियमित स्क्रू ड्रायव्हर वापरू शकता. थोडक्यात, तुमच्या कारच्या डिझाइनचा अभ्यास करण्यात आळशी होऊ नका.

6. लॉक रॉडला हुक करण्यासाठी शासक वापरा

वर सूचीबद्ध केलेल्या सर्व पद्धतींनी आपल्याला मदत केली नसल्यास, अधिक जटिल पद्धतींकडे जा. सर्वात प्रभावी साधनांपैकी एक म्हणजे पातळ धातूचा शासक किंवा तत्सम वस्तू. ते काच आणि सील दरम्यान घाला आणि नंतर लॉक रॉड अनुभवा आणि जीभ उचला. लॉकचे डिझाइन जाणून घेतल्यास येथे दुखापत होणार नाही. हे पाहिले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, मध्ये इलेक्ट्रॉनिक कॅटलॉगऑटो पार्ट्स.

7. लॉक सिलेंडरमध्ये संकुचित हवा उडवा

तुमच्या कारमध्ये इंटिरिअर डोर लॉक बटण असल्यास टेनिस बॉल किंवा रबर टॉय देखील खूप मदत करू शकतात. दरवाजा अनलॉक करण्यासाठी, आपल्याला लॉक सिलेंडरमध्ये वारंवार कॉम्प्रेस्ड हवा फुंकणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, रबरी खेळणी किंवा टेनिस बॉल ठेवून त्यात एक लहान छिद्र अगोदरच ठेवा. संकुचित हवादरवाजातून बाहेर पडण्याचा मार्ग शोधेल आणि लॉकिंग जीभ वर उचलेल.

8. ब्लॉकरच्या जिभेभोवती लूप ठेवा

जर तुम्ही दाराचा वरचा कोपरा थोडासा दाबण्यात यशस्वी झालात (तुम्ही हे फ्रेम आणि बॉडीमध्ये एक लहान पाचर घालून किंवा उघडताना पंप करून करू शकता. inflatable उशी) किंवा काच खाली करा, पातळ दोरी, फिशिंग लाइन किंवा शूलेसमधून लूप बनवण्याचा प्रयत्न करा आणि नंतर जीभ त्याच्याशी जोडा.

9. ताठ वायर वापरा

दोरीऐवजी, आपण या हेतूसाठी कठोर वायरचा तुकडा वापरू शकता. कधीकधी चाव्या स्वतः बाहेर काढणे सोपे असते, जे, उदाहरणार्थ, सीटवर पडलेले असतात. वायर कोट हँगर्स जीवन वाचवणारी साधने बनवण्यासाठी आदर्श आहेत.

10. पॉवर विंडो बटण दाबा किंवा आतील हँडल खेचा

जर तुमची कार पॉवर विंडोने सुसज्ज असेल आणि ते कार्य करू शकतील हा क्षण, वायर किंवा इतर तत्सम ऑब्जेक्टसह उघडे बटण दाबण्याचा प्रयत्न करा. जिभेवर लूप ठेवण्याचा प्रयत्न करण्यापेक्षा हे करणे बरेचदा सोपे असते. त्याच प्रकारे, तुम्ही आतील हँडल वापरून दरवाजा उघडू शकता.

11. स्लॉटेड स्क्रू ड्रायव्हरने “लार्व्हा” गुंडाळा

चला बर्बर पद्धतींकडे जाऊया ज्यांना नंतर आपल्या कारची दुरुस्ती करावी लागेल. पहिला एक शक्तिशाली स्लॉटेड स्क्रूड्रिव्हर आहे. लॉक तोडण्यासाठी, तुम्हाला लॉक सिलेंडरमध्ये (उदाहरणार्थ, हातोडा किंवा दगडाने) योग्य आकाराचा फ्लॅट-हेड स्क्रू ड्रायव्हर जबरदस्तीने चालवावा लागेल आणि नंतर सिलेंडर फिरवावा लागेल.

12. काच फोडा

कोणतीही खिडकी तोडून तुम्ही कारमध्ये मूलतः घुसू शकत नाही. अर्थात, बाजू असलेल्यांपैकी एक नष्ट करणे चांगले आहे. हे एखाद्या जड वस्तूला मारून केले जाऊ शकते. काचेचा बळी निवडताना, निर्धारक घटक त्याचा आकार नाही. उदाहरणार्थ, काही मॉडेल्सवरील लहान “विंडोज” ची किंमत सहसा मोठ्या घटकांपेक्षा जास्त असते. शक्य असल्यास, तोडफोड करण्यापूर्वी किंमतींचे संशोधन करा आणि उपलब्ध स्वस्त निवडा.

13. बॅटरी कमी असल्यास

असे बरेचदा घडते की तुमच्या हातात चावी असते, परंतु बॅटरी संपल्यामुळे आणि सेंट्रल लॉकिंग वीज नसल्यामुळे तुम्ही कारमध्ये जाऊ शकत नाही. या प्रकरणात, चावीशिवाय कारचा दरवाजा उघडण्यापूर्वी, आपल्याला बॅटरीवर जाणे आवश्यक आहे, जे आधुनिक गाड्याइतके सोपे नाही.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, हूड उघडणारी केबल हुड लॅचपासून कारच्या आत असलेल्या लीव्हरपर्यंत चालते. दारे उघडताना त्याच वायरचा वापर करून, आपण केबल सर्वात प्रवेशयोग्य असेल तेथे हुक करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे - डाव्या समोरच्या हेडलाइटच्या क्षेत्रामध्ये. जर तुम्ही ते पकडले तर, तीक्ष्णपणे वायर ओढण्याचा प्रयत्न करा आणि लॉक अनलॉक झाला पाहिजे. यानंतर, आम्हाला कार्यरत बॅटरी सापडते, त्याचे नकारात्मक टर्मिनल शरीरावर कोठेही वाहनाच्या जमिनीवर आणि सकारात्मक टर्मिनलला स्टार्टरच्या सकारात्मक टर्मिनलशी जोडते. सुरक्षा प्रणाली जिवंत झाली आहे आणि तुम्ही सेंट्रल लॉकिंग की फोब वापरून कार उघडू शकता.

14. तज्ञांशी संपर्क साधा

बरं, जर काही कारणास्तव तुम्हाला या पद्धती आवडत नसतील किंवा तुम्हाला तुमच्या क्षमतेवर विश्वास नसेल आणि तुमच्या कारचे नुकसान होण्याची भीती वाटत असेल, तर तज्ञांना कॉल करा आणि त्यांना तुमच्यासाठी हे काम करण्यास सांगा. प्रोफेशनल हॅकर्स हे काम तुमच्या लोखंडी मित्रासाठी कमीत कमी परिणामांसह करतील, परंतु सेवेसाठी तुम्हाला मोठी रक्कम भरावी लागेल.

चार लाइफ हॅक जे तुम्हाला तुमची कार उघडण्यात मदत करतील

पद्धत 1: शूलेस वापरणे

तर कार लॉकदरवाजाच्या पॅनेलच्या वरच्या दिशेने वर पसरते, नंतर आपण कारचा दरवाजा उघडण्यासाठी सर्वात सामान्य शू लेस वापरू शकता.

1 ली पायरी.लेसच्या मध्यभागी एक घट्ट लूप बनवा.

पायरी 2.दरवाजाच्या वरच्या कोपऱ्यातून दोरखंड ठेवा, त्यास पुढे आणि मागे खेचा आणि हळूहळू खाली करा.

पायरी 3.दरवाजा लॉक बटणावर बिजागर खाली करा.

पायरी 4.बटणाभोवती लूप घट्ट करा आणि लॉक उघडण्यासाठी लेस वर खेचा.

पद्धत 2: मेटल हॅन्गर वापरणे

ही पद्धत जुन्या गाड्यांवरील उभ्या आणि क्षैतिज लॉकवर कार्य करते. इलेक्ट्रिकल पॅकेज असलेल्या कारच्या बाबतीत, ते न वापरणे चांगले आहे, कारण तारांचे नुकसान होऊ शकते.

1 ली पायरी.मेटल हॅन्गर किंवा फक्त एक वायर अनवांड करा. शेवटी एक हुक असावा.

पायरी 2.दरम्यान हुक घाला रबर सीलआणि काच, आत ढकल.

पायरी 3.लॉकपासून बटणापर्यंत नेणारी दरवाजाची रॉड हुक करा.

पायरी 4.हुकसह वायर खेचा आणि दरवाजा अनलॉक करा.

पद्धत 3: इन्फ्लेटेबल ब्लड प्रेशर कफ वापरणे

या पद्धतीचा वापर करून लॉक केलेला दरवाजा उघडल्यास कारचे नुकसान होण्याची किंवा स्क्रॅच होण्याची शक्यता कमी असते.

इन्फ्लेटेबल कफ वापरणे हा एक सुरक्षित पर्याय आहे.

1 ली पायरी.बाजूने काचेच्या उजव्या काठावर जाण्यासाठी तुमची बोटे (किंवा प्लॅस्टिक लीव्हर, परंतु कधीही धातूचा वापर करू नका) वापरा. चालकाची जागा. सुमारे 0.5 सेमी अंतर तयार होईपर्यंत काच आपल्या दिशेने खेचा, मी ड्रायव्हर्समधून पळत गेलो, सुमारे पाच लोकांनी मला त्यांच्या कारच्या चाव्या दिल्या. ड्रायव्हरचा दरवाजा वाजला नाही, पण ट्रंक सहज उघडली. गजराने बधिर होऊन त्याने त्यात (सध्या उंचावर) डुबकी मारली, मागचा दरवाजा उघडला आणि व्होइला! मग चाव्या परत दिल्या जातात, येथे मुख्य गोष्ट म्हणजे कोणी कोणाकडून काय घेतले हे गोंधळात टाकणे नाही.

• मी 20 वर्षांपूर्वी एकदा रोड ट्रिपला गेलो होतो आणि VAZ 2109 मधील इग्निशन की विसरलो होतो. की डॅशबोर्डवर होती. मी धातूच्या शासकातून एक समान कापला आणि दरवाजा उघडला.

• खिडकीची काच तुटते किंवा स्ट्रिंगसह कुत्रा हँडलरने कापली जाते, नंतर आपण ते 500 रूबलसाठी डिस्सेम्ब्ली साइटवर खरेदी करता. हिवाळ्यात ऑटो स्टार्टसह हे घडले. मी ते सुरू केले, चाव्या घातल्या, बर्फ साफ केल्यावर कार लॉक झाली आणि मी स्वतः स्वयंचलित बटण दाबले. दुसरी चावी घरापासून 500 किमी दूर आहे आणि ती उघडण्याचा प्रयत्न केल्यावर कार किंचाळते, एकदा विचार करणे थंड आणि गडद आहे ...

• हॅचद्वारे ते उघडले. तांत्रिक छिद्रांद्वारे इंजिन कंपार्टमेंट. एकदा त्यांनी हूड उघडले, डिस्कनेक्ट केले आणि बॅटरी वायर जोडली आणि असेच 5-7 वेळा, इलेक्ट्रॉनिक्स बंद झाले आणि दरवाजे उघडले. हे सर्व सहाय्यक सामग्रीवर अवलंबून असते.

• मला अशी समस्या आली. त्यानंतर, मी वर्कशॉपमध्ये एक डुप्लिकेट की बनवली, जी नेहमी माझ्याकडे असते. ते नेहमी उघडू शकतात ड्रायव्हरचा दरवाजा, आपण इंजिन सुरू करू शकत नसलो तरी, की चिप केलेली नाही.