कोणत्याही कारची ड्राईव्हलाइन विशिष्ट भाराच्या अधीन असते, जी प्रामुख्याने बिजागर यंत्रणेच्या सुई बेअरिंगवर येते. त्याची देखभाल आवश्यक नाही फक्त विशेष वंगणक्रॉससाठी, परंतु एक विशिष्ट साधन देखील. कारचे पुढील ऑपरेशन यावर आणि इतर अनेक घटकांवर अवलंबून असते.

जेरोलामो कार्डानोला या युनिटमध्ये रस निर्माण झाल्यापासून "कार्डन शाफ्ट" हा शब्द वापरला जाऊ लागला. तेव्हापासून, युनिटला तेच म्हटले जाते आणि दुसरे काहीही नाही.

कार्डन ट्रान्समिशनचे डिव्हाइस आणि त्याची भूमिका

मुख्य कार्य कार्डन शाफ्टइंजिनपासून चाकांपर्यंत टॉर्क प्रसारित करणे समाविष्ट आहे. हे दरम्यान कनेक्शन प्रदान करते दुय्यम शाफ्टमागील किंवा पुढील एक्सलचा गिअरबॉक्स आणि ड्राइव्ह शाफ्ट. हे मागील किंवा फ्रंट व्हील ड्राइव्हच्या बाबतीत आहे. IN ऑल-व्हील ड्राइव्ह मॉडेलपुढील आणि मागील एक्सल शाफ्ट शाफ्टशी जोडलेले आहेत हस्तांतरण प्रकरण.

या कनेक्शनचा मुख्य नोड बिजागर आहे, ज्यामध्ये कमीतकमी समाविष्ट आहे महत्वाचे तपशील- फुली. आणि जसे आपण नावावरून समजू शकता, ते क्रॉसच्या स्वरूपात बनवले आहे. प्रत्येक टोकाला सुई बेअरिंग असलेला एक कप असतो, जो रबर किंवा प्लास्टिकच्या सहाय्याने शरीरापासून वेगळा केला जातो. ओ आकाराची रिंग. साठी वंगण नसतानाही सार्वत्रिक सांधेआणि बेअरिंग्ज ते त्वरीत अयशस्वी होतात. क्रॉसपीसचा आकार प्रत्येक कारसाठी वेगळा असतो.

निदान

प्रथम वाहनाचे निदान केल्याशिवाय कोणतीही दुरुस्ती करणे अशक्य आहे. आणि क्रॉसपीस कार्डन ट्रान्समिशनमधील मध्यवर्ती दुवा असल्याने, त्याच्या तपासणीसाठी अधिक जबाबदार दृष्टीकोन घेण्यासारखे आहे.

सहसा समस्या दिसून येते:

• आवाज
• शिट्टी वाजवणे
• गुंजन;
• मजबूत कंपन;
• क्लिक;
• मेटलिक ग्राइंडिंग किंवा क्रंचिंग आवाज.

हे विशेषत: स्टार्ट करताना, किंवा कार हलताना किंवा गीअर्स बदलताना जाणवते. काही प्रकरणांमध्ये, खराबी लपलेली असू शकते, म्हणून वेळेवर ब्रेकडाउन शोधणे अत्यंत महत्वाचे आहे.

सध्या, बर्याच कार सेवांमध्ये, चेसिससह कारच्या भागांचे निदान आधुनिक उपकरणे वापरून केले जाते. हे तुम्हाला त्वरीत आणि कमाल अचूकतेसह ब्रेकडाउन शोधण्याची आणि क्रॉसपीससाठी वंगण आहे की नाही हे निर्धारित करण्यास अनुमती देते. यावर अवलंबून, लिक्विडेशनची एक किंवा दुसरी पद्धत निवडली जाते.

दोषाकडे दुर्लक्ष केल्याने होणारे परिणाम

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कोणतेही आढळलेले ब्रेकडाउन दुरुस्त न केल्यास, त्याचे परिणाम भिन्न असू शकतात. आणि मध्ये भाषण झाल्यापासून या प्रकरणातकार्डन ट्रान्समिशनच्या बाबतीत, ब्रेकडाउनकडे दुर्लक्ष केल्याने ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचे जीवन आणि सुरक्षितता धोक्यात येऊ शकते. शिवाय, काही प्रकरणांमध्ये परिणाम अपरिवर्तनीय आहेत.

आपण स्वत: ला जबाबदार असणे आवश्यक आहे, कारण केवळ ड्रायव्हरच नाही तर आसपासच्या सहभागींना देखील धोका आहे. रहदारी. आणि जर एखाद्या कार उत्साही व्यक्तीला स्वत: ला आणि त्याच्या कारला निष्काळजीपणाने वागण्याची सवय असेल तर इतर सर्वांना याचा त्रास होऊ नये.

साधी प्रक्रिया

खड्ड्यात ड्राइव्हशाफ्टची तपासणी करणे किंवा कार लिफ्टवर चालवणे सर्वात सोयीचे आहे. पुढे आपल्याला गिअरबॉक्स लीव्हर स्थापित करणे आवश्यक आहे तटस्थ स्थितीआणि तुम्ही थेट व्हिज्युअल तपासणीकडे जाऊ शकता.

मूल्यांकन करताना विशेष लक्ष दिले पाहिजे तांत्रिक स्थितीसील आणि बिजागर. नंतर, आपल्या हाताने क्रॉसपीस धरून, कार्डन फिरवण्याचा प्रयत्न करा. जर नाटक आढळले, जे लक्षात घेणे खूप सोपे आहे, तो भाग बदलणे आवश्यक आहे. कार्डन फिरत असताना आवाज आणि चीक ऐकू येत असल्यास, बहुधा क्रॉसपीस स्वतःच व्यवस्थित असेल आणि तुम्हाला क्रॉसपीससाठी वंगण बदलण्याची आवश्यकता आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की दोन क्रॉस-आकाराचे भाग आहेत आणि प्रत्येकाची तपासणी करणे आवश्यक आहे. आणि मागील कार्डन संलग्न असल्याने जास्तीत जास्त भार, नंतर हा क्रॉस बहुतेकदा ग्रस्त असतो. याव्यतिरिक्त, जेव्हा कार हलते तेव्हा ओलावा आणि घाण मागील ड्राईव्हशाफ्टवर येते.

जसे आपण पाहू शकता, कार्डनची तपासणी करण्याची संपूर्ण प्रक्रिया सोपी आहे. ते स्वतः करणे शक्य आहे. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, शक्य असल्यास एखाद्या विशेषज्ञशी संपर्क साधणे चांगले आहे, कारण तो उपयुक्त शिफारसी देऊ शकतो.

मुख्य दोषांची यादी

सामान्यतः, कार्डन ट्रान्समिशनमधील क्रॉसपीस बराच काळ टिकतो आणि त्याचे सेवा आयुष्य अंदाजे 500 हजार किमी मोजले जाते. तथापि, प्रत्यक्षात, सर्वकाही तसे नाही आणि 50-100 हजार किमी नंतर क्रॉसपीस आधीच बदलणे आवश्यक आहे. शिवाय, हे अनेक घटकांद्वारे प्रभावित आहे:

• वापरण्याच्या अटी;
• निर्माता;
• वापरलेल्या सामग्रीची गुणवत्ता.

ग्रामीण भागात वारंवार प्रवास करणे देखील त्याचे योगदान देते. घाण आणि खड्डे - हे सर्व बिजागराच्या ऑपरेशनचा आधीच कमी कालावधी लक्षणीयरीत्या कमी करते. येथे, कार्डन शाफ्ट क्रॉसपीससाठी एकटे वंगण पुरेसे नाही.

सर्वात सामान्य क्रॉसपीस खराबींच्या यादीमध्ये नियोजित तपासणी दरम्यान सामान्य दुर्लक्ष समाविष्ट आहे. काही प्रकरणांमध्ये, स्नेहनच्या कमतरतेला योग्य महत्त्व दिले जात नाही. आणि त्यानंतर क्रॉस स्वतःला त्यानुसार ओळखेल.

इतर सामान्य गैरप्रकारांमध्ये खालील प्रकरणांचा समावेश आहे:

• क्रॉसचे लक्षणीय नाटक दिसते;
• सुई बेअरिंग संपते;
• पोशाख क्रॉसपीसवरच होतो;
• लीक केलेले वंगण किंवा त्याची पूर्ण अनुपस्थिती;
• सीलिंग रिंग्सचा नाश;
• कार फिरत असताना, आपण धातूचा रिंगिंग ऐकू शकता;
• युनिव्हर्सल जॉइंटच्या क्षेत्रात क्रॅकिंग आवाज ऐकू येतो.

क्रॉसपीस कितीही विश्वासार्ह असला तरीही, लवकरच किंवा नंतर तो अयशस्वी होईल. यामुळे दि सर्वोत्तम पर्यायहा भाग रोखण्यासाठी, दर 10-15 हजार किलोमीटर अंतरावर त्याची तपासणी करणे आवश्यक आहे. क्रॉसपीससाठी वंगण असल्याची खात्री करणे देखील दुखापत करत नाही.

आणि त्या कार उत्साही लोकांसाठी, विशेषत: ज्यांच्या मालकीची जीप आहे, ज्यांना चिखलात स्नान करायला आवडते, त्यांची स्थिती तपासा. कार्डन ट्रान्समिशनअशा प्रत्येक सहलीनंतर त्याचे मूल्य आहे.

सुई बेअरिंगची वैशिष्ट्ये

क्रॉसपीस व्यतिरिक्त, कार्डन ट्रान्समिशनमध्ये आणखी एक आवश्यक घटक देखील समाविष्ट आहे - एक सुई बेअरिंग, जो रोलर उत्पादनाचा एक प्रकार आहे. त्याचे मुख्य वेगळे वैशिष्ट्यबेअरिंगच्या आकारात असते, जे आवश्यक असल्यास, आतील रिंगसह वितरीत करण्यास अनुमती देते. मोठ्या अक्षीय भार सहन करण्याच्या क्षमतेमुळे हे प्राप्त झाले आहे.

सुई बेअरिंगचा वापर स्नेहकांच्या वापरावर काही निर्बंध सूचित करतो. कोणते क्रॉसपीस वंगण सर्वोत्तम आहे हे ठरवताना, स्फटिकासारखे रचना असलेल्या घन पदार्थांसह उत्पादने वापरण्याची परवानगी नाही. हे सर्व ग्रेफाइट किंवा मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड बद्दल आहे, जे सहसा काही जोडले जातात वंगण. या घटकांमुळे सुया जाम होऊ शकतात, ज्यामुळे वाढलेला पोशाखतपशील

कार्डन देखभाल

कार्डन ट्रान्समिशनच्या उच्च-गुणवत्तेच्या देखभालीमध्ये भागांचे वेळेवर स्नेहन समाविष्ट असते. सामान्यतः, स्नेहनसाठी, बरेच कार्यशाळेचे तंत्रज्ञ एक विशेष तेलाचा डबा वापरतात ज्यामध्ये ते पोहोचू शकत नाही अशा भागांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी सोयीस्कर स्पाउट असतात. या साधनाचा पर्याय म्हणजे नियमित सिरिंज. स्नेहक स्वतः उच्च दर्जाचे आणि केवळ प्रतिष्ठित उत्पादकाकडून असले पाहिजे.

वंगण उत्पादक त्यांच्या उत्पादनांचे श्रेय उच्चांकाला देतात ऑपरेशनल गुणधर्म, अष्टपैलुत्व समावेश. उदाहरणार्थ, एक उत्पादन लिक्वी मोलीक्रॉसपीस आणि बियरिंग्जच्या स्नेहनसाठी. जुन्या कारसाठी, स्नेहकांच्या प्रकारांशी संबंधित कठोर आवश्यकता होत्या. आता परिस्थिती मूलभूतपणे सुलभ झाली आहे. तथापि, अशी उत्पादने खरेदी करणे अधिक चांगले आहे ज्यांची वैशिष्ट्ये ड्राईव्हशाफ्ट भाग वंगण घालण्यासाठी सर्वात योग्य आहेत.

कार्डन स्नेहन प्रक्रियेची वैशिष्ट्ये

नियमानुसार, कार्डन थेट जागेवरच वंगण घालते, म्हणजेच ते कारमधून न काढता. सिद्धांततः, येथे काहीही क्लिष्ट नाही, परंतु प्रत्यक्षात, प्रक्रियेदरम्यान अडचणी अपरिहार्यपणे उद्भवतात. सर्व प्रथम, सिरिंज वापरणे धोकादायक भ्रम निर्माण करू शकते. वस्तुस्थिती अशी आहे की किमान दृश्यमानता ही खोटी भावना निर्माण करते की वंगण जिथे आवश्यक आहे तिथे गेले आहे, जरी प्रत्यक्षात तसे नाही. सील अक्षरशः स्नेहक मध्ये आंघोळ करावी.

तसेच, निष्काळजीपणामुळे चुकून जमिनीवर सांडलेले उत्पादन वापरू नये. परिणामी, दुसऱ्या पृष्ठभागाच्या संपर्कात आल्यावर, क्रॉस (किंवा इतर कोणत्याही) साठी लिक्वी मोली वंगण वंध्यत्व गमावते, जे अस्वीकार्य आहे.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, प्रक्रिया अनिश्चित काळासाठी ड्रॅग केली जाते. अनेकदा पुढील दिवसांत काम पूर्णपणे विसरले जाते. म्हणून, कनेक्शन पूर्णपणे काढून टाकण्याचा सल्ला दिला जातो. हे आम्हाला उच्च दर्जाचे उत्पादन करण्यास अनुमती देईल व्हिज्युअल डायग्नोस्टिक्सकार्डन आणि त्याचे भाग चांगले वंगण घालणे. त्यानंतर, जे काही राहते ते सर्व काही त्याच्या जागी स्थापित करणे आहे.

एक उत्तम

पैकी एक सर्वोत्तम साधनकार्डन क्रॉसपीस वंगण घालण्यासाठी लिक्वी मोली ब्रँडचे वंगण आहे. निर्मात्याने स्वतः आश्वासन दिल्याप्रमाणे, लिथियम साबण-आधारित ग्रीस ड्राईव्हशाफ्ट क्रॉसपीस सर्व्हिसिंगसाठी आदर्श आहे. उत्पादन स्लाइडिंग आणि रोलिंग बेअरिंग स्नेहन करण्यासाठी देखील योग्य आहे जे सामान्य स्थितीत आणि मध्यम आणि उच्च तापमानात कार्य करतात.

लिथियम ग्रीसकार्डन शाफ्ट क्रॉसपीसमध्ये विशेष घटक आणि ॲडिटीव्ह असतात, ज्यामुळे त्याचे सेवा आयुष्य वाढते. उत्पादनाची अष्टपैलुता त्यास चांगली सीलिंग प्रदान करण्यास अनुमती देते. या व्यतिरिक्त, इतर फायदे आहेत:

• उच्च आर्द्रता आणि धूळ च्या परिस्थितीत वाढलेली स्थिरता;
• गरम किंवा थंड पाण्याचा प्रतिकार;
• लुब्रिकेटेड भागांचे घर्षण कमी होते;
• उत्पादनामध्ये कॉम्प्रेशन शोषण्याची चांगली क्षमता आहे.

आपण वृद्धत्व आणि गंज प्रतिकार देखील हायलाइट करू शकता. श्रेणी बद्दल काय? कार्यशील तापमान, नंतर ते -30 ते +125°C पर्यंत असते.

निळा उपाय क्रमांक 158

सोव्हिएत काळात, लिथियम-पोटॅशियम कॉम्प्लेक्सवर आधारित क्रॉसपीस “158” साठी निळ्या ग्रीसला खूप मागणी होती. सध्या, लिथियम जाडसर वापरणारे वंगण तयार करणे सुरू झाले आहे. यामुळे वरच्या ऑपरेटिंग तापमान श्रेणीत लक्षणीय वाढ करणे शक्य झाले, जे आता +165°C किंवा त्याहून अधिक आहे.

वैशिष्ट्यपूर्ण विशिष्ट वैशिष्ट्य, जसे आपण समजू शकता, वंगण क्रमांक 158 च्या सावलीत आहे. तथापि, हे गुणधर्मांबद्दल विशेषतः काहीही सांगत नाही. अनेक उत्पादकांसाठी, उत्पादने ओळखण्यासाठी आणि त्यांना आकर्षक सादरीकरण देण्यासाठी ही पायरी न्याय्य आहे.

IN युरोपियन देशया उद्देशासाठी, रंगद्रव्ये वापरली जातात जी वंगण निळा नसून हिरवा किंवा लाल रंग करतात. उदाहरणार्थ, लिक्वी मोली युनिव्हर्सल जॉइंट्ससाठी समान वंगण वेगवेगळ्या पुरवठादारांनी ऑर्डर केल्यास रंग डिझाइन देखील बदलू शकते.

यशस्वी जाहिरात

बर्याच विपणकांच्या प्रयत्नांबद्दल धन्यवाद, निळा ग्रीस आता बहुमुखीपणाचे लक्षण आहे आणि उच्च गुणवत्ता. प्रथमच, पश्चिमेकडील ExxonMobil आणि Chevron द्वारे निळ्या रंगाचे वंगण तयार केले गेले. उत्पादनाने अनपेक्षितपणे स्वतःला यासह दर्शविले सर्वोत्तम बाजूजवळजवळ कोणत्याही उपकरणाच्या सामान्य ऑपरेटिंग परिस्थितीत.

आता निळे वंगण- हे आधीच गुणवत्तेचे मानक आहे. ते परिसरात विशेषतः लोकप्रिय आहेत रशियाचे संघराज्य. शोधणे विस्तृत अनुप्रयोगकेवळ विविध प्रकारच्या वाहतुकीची सेवा करताना (रस्ता, रेल्वे, पाणी, ट्रॅक्टर, विशेष उपकरणे), परंतु भिन्न देखील औद्योगिक उपकरणे. आणि क्रॉसपीसला कोणत्या वंगणाने इंजेक्ट करावे हा प्रश्न स्वतःच सोडवला जातो.

कार्डन शाफ्ट क्रॉसपीसचे इंजेक्शन पुरेसे आहे साधे कामट्रान्समिशन कार्यरत स्थितीत ठेवण्यासाठी जे नियमितपणे केले जाणे आवश्यक आहे. तथापि, बरेच ड्रायव्हर्स सर्व्हिस स्टेशनवर असे काम घेण्याचा निर्णय घेतात, जेव्हा ते स्वतः करणे शक्य असते. या प्रकारचे कार्य करण्यासाठी आवश्यक असलेली मुख्य गोष्ट म्हणजे आवश्यक साधने असणे आणि त्यासह कार्डन क्रॉसपीस इंजेक्ट करण्याचा योग्य मार्ग निवडणे. या लेखात आपण या समस्येचा विचार करू.

सामग्री सारणी:

कार्डन शाफ्ट म्हणजे काय

ड्राईव्हशाफ्टचे काम वाहनाच्या गिअरबॉक्समधून एक्सलमध्ये शक्ती हस्तांतरित करणे आहे.बर्याचदा यात क्रॉसद्वारे एकमेकांशी जोडलेले दोन किंवा तीन घटक असतात. क्रॉस एक बिजागर संयुक्त आहे जो प्रदान करतो विश्वसनीय फास्टनिंगसह नोड्स दरम्यान किमान पोशाखसंबंधित घटकांच्या ऑपरेशन दरम्यान.

क्रॉसपीस पूर्णपणे त्याच्या कार्यांचा सामना करण्यासाठी आणि कार्यक्षमता गमावू नये म्हणून, त्याला सतत स्नेहन आवश्यक आहे. जेव्हा कार कारखाना सोडते, तेव्हा क्रॉसपीस वंगणाने घट्टपणे पॅक केले जाते, जे यंत्रणेच्या दीर्घ काळासाठी पुरेसे असावे, परंतु एका विशिष्ट वेळी ते संपते आणि पुन्हा भरले जाणे आवश्यक आहे.

स्पायडरमध्ये ग्रीस जोडणे अगदी सोपे आहे आणि हे ड्राईव्हशाफ्टमधून न काढता करता येते तांत्रिक छिद्र. कार मॉडेलवर अवलंबून, त्याचे स्थान भिन्न असू शकते.

महत्वाचे: ड्राइव्हशाफ्ट क्रॉसपीस जवळजवळ नेहमीच वाळू, घाण आणि इतर हानिकारक घटकांच्या संपर्कात असते. जर ते अशा परिस्थितीत स्नेहन न करता ऑपरेट केले गेले तर ते त्वरीत निरुपयोगी होईल, म्हणून कमतरता किंवा थोड्या प्रमाणात स्नेहनची समस्या ओळखल्यानंतर लगेच परिस्थिती सुधारणे आवश्यक आहे.

ड्राईव्हशाफ्टवर युनिव्हर्सल जॉइंट कधी इंजेक्ट करावे

साठी नियोजित कामांच्या यादीत देखभालकार, ​​ड्राईव्हशाफ्ट क्रॉसपीसच्या इंजेक्शनची वारंवारता कार निर्मात्याच्या शिफारसीनुसार दर्शविली जाणे आवश्यक आहे. सरासरी, वाहनाच्या प्रत्येक 10-15 हजार किलोमीटर अंतरावर वंगण घटक अद्यतनित करणे आवश्यक आहे.

महत्त्वाचे: वाहन चालवताना कठीण परिस्थिती 10-15 हजार किलोमीटरचा कालावधी लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे. उदाहरणार्थ, जर आपण याबद्दल बोलत आहोत सतत वाहन चालवणेऑफ-रोड, आपल्याला क्रॉसपीस अधिक वेळा वंगण घालण्याची काळजी घेणे आवश्यक आहे.

अशी अनेक लक्षणे आहेत जी सूचित करतात की ड्राईव्हशाफ्ट क्रॉसपीस इंजेक्शन करणे आवश्यक आहे:

• जेव्हा कार थांब्यावरुन हलते, तेव्हा ड्राईव्हशाफ्टच्या क्षेत्रामध्ये क्रंचिंग किंवा टॅपिंग सारखा आवाज ऐकू येतो;
• चालू उच्च गती(ताशी 60 किलोमीटरपेक्षा जास्त), कारचे कंपन आणि कार्डनचे "थरथरणे" स्पष्टपणे लक्षात येण्यासारखे आहे.

जर वरील लक्षणे कारमध्ये दिसली, तर तुम्हाला हे करणे आवश्यक आहे शक्य तितक्या लवकरकार्डन शाफ्ट क्रॉसपीसचे इंजेक्शन घ्या.

कार्डन शाफ्ट क्रॉसपीस कसे इंजेक्ट करावे

कार्डन क्रॉस इंजेक्ट करण्याचे काम करण्यासाठी, आपल्याला खरेदी करणे आवश्यक आहे विशेष साधन- ग्रीस सिरिंज कार्डन शाफ्ट. हे जवळजवळ कोणत्याही विशेष ऑटोमोटिव्ह स्टोअरमध्ये खरेदी केले जाऊ शकते. अशा सिरिंजमध्ये लीव्हर-प्लंगर डिझाइन असते आणि ते अनेक वर्षे टिकू शकते.

कृपया लक्षात ठेवा: कारच्या मॉडेलवर अवलंबून, तांत्रिक छिद्र ज्याद्वारे वंगण "ओतले" जाते ते वेगळे असते. सिरिंज खरेदी करण्यापूर्वी, आपल्याला सील किंवा स्तनाग्र वापरले जातात की नाही हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे, कारण आपल्याला योग्य नोजलची आवश्यकता असेल.

कार निर्मात्याच्या शिफारशींच्या आधारे इंजेक्शनसाठी वापरले जाणारे वंगण निवडणे आवश्यक आहे. बर्याचदा, विशिष्ट कार मॉडेलसाठी विशेष वंगण वापरले जाते आणि ते खरेदी करणे चांगले आहे. जर तुम्ही क्रॉसपीसमध्ये वंगण पंप केले जे आधीपासून अस्तित्वात आहे त्यापेक्षा वेगळे आहे, त्यांच्या "विसंगतता" चा उच्च धोका आहे ज्यामुळे विविध प्रकारच्या समस्या उद्भवू शकतात.

कृपया लक्षात ठेवा: साठी सूचना असल्यास तांत्रिक ऑपरेशनड्राईव्हशाफ्ट क्रॉसपीस इंजेक्ट करण्यासाठी कोणते विशिष्ट वंगण वापरायचे हे कार सूचित करत नाही, याचा अर्थ असा आहे की कोणतीही सार्वत्रिक ते करेल वंगण.

कार्डन शाफ्टवर युनिव्हर्सल जॉइंट कसे इंजेक्ट करावे

ड्राईव्हशाफ्ट क्रॉसपीस इंजेक्ट करण्याचे काम करण्यासाठी, तुम्हाला कार ओव्हरपासवर चालवावी लागेल आणि ती चाकाखाली ठेवावी लागेल. चाक चोक. पुढे, या चरणांचे अनुसरण करा:

1. क्रॉसपीसमधून घाण काढा. यासाठी, कार्बोरेटर क्लिनर, विशेष स्वच्छता संयुगे किंवा फक्त पांढरा आत्मा वापरण्याची शिफारस केली जाते;
2. पुढे, खरेदी केलेले वंगण सिरिंजमध्ये पंप करा;
3. क्रॉसपीसच्या स्लॉटमध्ये प्रवेश उघडा आणि वंगण असलेल्या तयार सिरिंजचा वापर करून, "ऑइलर" द्वारे भागामध्ये वंगण घाला.

महत्वाचे: वंगण पंप करताना, तेलाचा कॅन दोन्ही बाजूंनी उघडा. एका बाजूने ग्रीस पंप करणे आवश्यक आहे जोपर्यंत दुस-या बाजूने ग्रीस बाहेर येण्यास सुरवात होत नाही, मग आपण असे गृहीत धरू शकतो की ते पूर्णपणे भरले आहे. वंगण. कृपया लक्षात घ्या की दुसऱ्या बाजूने येणारे ग्रीस रंगात भिन्न असेल.

वर वर्णन केलेल्या चरणांची पूर्तता केल्यानंतर, आपण पूर्ण केलेल्या कामाचा विचार करू शकता.

23.05.2017

नमस्कार, प्रिय मित्रांनो!

आज आपण असमान कोनीय वेगाच्या सांध्याबद्दल बोलू - सार्वत्रिक सांधे आणि त्याच्या ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये. चला या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया की हे सुई बेअरिंगसह एक क्रॉस आहे आणि बदलत्या कोनात रोटेशन प्रसारित करण्यासाठी एक युनिट म्हणून वाहतूक आणि उद्योगाच्या विविध क्षेत्रांमध्ये वापरले जाते.

त्याचे विस्तृत वितरण असूनही, त्याची ओळख तंतोतंत त्याच्या ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोगामुळे आहे, कारण प्रत्येकजण कल्पना करतो की ट्रक ड्राईव्हशाफ्ट किंवा प्रवासी SUV, आणि अनेकांना सोव्हिएत ऑटोमोबाईल उद्योगातील रियर-व्हील ड्राइव्ह "क्लासिक" देखील आठवते.

तांदूळ. 1 कार्डन शाफ्ट. देखावा

मी तुम्हाला आठवण करून देतो की आम्ही नेहमीप्रमाणे या युनिटचा विचार करू, त्याच्या ऑपरेशनच्या वैशिष्ट्यांच्या दृष्टिकोनातून आणि अर्थातच, त्याच्या देखभालीसाठी वंगण.

तांदूळ. 2 कार्डन शाफ्ट क्रॉसचे डिव्हाइस

1 - क्रॉसपीस,

2 - सीलिंग रिंग,

3 – रेडियल-फेस ओठ सील,

4 - सुई रोलिंग घटक,

5 - एंड वॉशर,

6 - सुई बेअरिंग कप,

7 - राखून ठेवणारी अंगठी

युनिव्हर्सल जॉइंट आणि त्याच्या पायावर सुई बेअरिंगच्या ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये काय आहेत?

हे करण्यासाठी, लक्षात ठेवा की सुई बेअरिंग हा एक प्रकार आहे रोलर बेअरिंग, ज्यातील रोलिंग घटक त्यांच्या लांबीच्या तुलनेत खूपच लहान व्यासाचे रोलर्स आहेत. हे वंगणांवर काही निर्बंध लादत असले तरी, हे मुळात रोलिंग बेअरिंगसाठी पारंपारिक वंगण आहेत.

सुई-आकाराच्या रोलरचा लहान व्यास केवळ स्फटिकासारखे संरचना असलेल्या घन ट्रायबोलॉजिकल ऍडिटीव्हसह स्नेहकांचा वापर वगळतो. वस्तुस्थिती अशी आहे की सुई बेअरिंगच्या ऑपरेशन दरम्यान ग्रेफाइट किंवा मॉलिब्डेनम डायसल्फाइडमुळे सुया जाम होऊ शकतात, ज्यामुळे बेअरिंगचा पोशाख वाढतो.

युनिव्हर्सल जॉइंटच्या ऑपरेशनची मुख्य वैशिष्ट्ये म्हणजे मोठ्या प्रसारित टॉर्कमुळे उच्च विशिष्ट दबाव, तसेच अस्थिर इलास्टोहाइड्रोडायनामिक घर्षण शासन. या दोन्ही परिस्थिती 150-220 cSt (40⁰C वर) मध्यम आणि उच्च-व्हिस्कोसिटी बेस ऑइलवर आधारित स्नेहकांचा वापर पूर्वनिर्धारित करतात.

तांदूळ. 3 कार्डन शाफ्ट क्रॉस

तांदूळ. 4 सुई बेअरिंग

आपल्या देशातील क्रॉसपीससाठी सर्वात प्रसिद्ध स्नेहक वंगण क्रमांक 158 आहे. दंतकथांनी वेढलेले आणि अस्तित्वात नसलेले फायदे असलेले उत्पादन सादर करण्याची आवश्यकता नाही. आधुनिक दृष्टिकोनातून सर्व काही या मध्यम ऑटो-ट्रॅक्टर वंगणाचे श्रेय दिले गेले आहे. 158 चा एकमेव न्याय्य फायदा असा होता की ते एमएस -20 बेस ऑइलवर तयार केले गेले होते, जे विमानचालन ग्रेड मानले जाते.

विंग्ड टेक्नॉलॉजीशी त्याच्या अप्रत्यक्ष संलग्नतेने ऑटो मेकॅनिक्सच्या नजरेत या वंगणाला कितपत उन्नत केले हे मला माहीत नाही, परंतु सर्व “एव्हिएशन गुण” पैकी MS-20 बेस ऑइलने त्याला चांगले स्निग्धता-तापमान गुणधर्म दिले आहेत आणि किनेमॅटिक व्हिस्कोसिटी 40⁰С वर 220 cSt – इष्टतम स्निग्धता-लोड गुणधर्म. हे नंतरचे चिकटपणा असलेले ग्रीस आहेत बेस तेल 220 cSt इतके घट्टपणे स्थापित केले आहे ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञानकी इतर कशाचीही कल्पना करणे कठीण झाले.

तसे, तो सुंदर आहे निळा रंग 158 व्याला एक विशेष रंगद्रव्य दिले जाते - तांबे phthalocyanine, जे स्नेहक काही tribological गुणधर्म देते. अरेरे, आजच्या मानकांनुसार हे ट्रायबोलॉजी स्पष्टपणे पुरेसे नाही आणि आधुनिक स्नेहक आधुनिक अत्यंत प्रभावी अँटी-वेअर आणि अत्यंत दाब ॲडिटीव्हसह मिश्रित आहेत. आणि सुंदर निळा रंग, जो सार्वत्रिक ऑटोमोटिव्ह स्नेहकांचा पारंपारिक चिन्हक बनला आहे, फक्त निळ्या रंगाने प्रदान केला आहे. त्याचा कोणताही कार्यात्मक हेतू नाही.

सार्वत्रिक सांध्यासाठी आधुनिक वंगणाचे उदाहरण म्हणून, रशियामधील लोकप्रिय निळ्या वंगणाचा विचार करा. कार वंगणकंपनीकडून ARGO. येथे त्याची वैशिष्ट्ये आहेत:

वैशिष्ट्यपूर्ण
जाडसर
ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी, ºС
स्नेहकांचे वर्गीकरण

याच्याशी आजचा संवाद सुरू करूया लहान सहलतांत्रिक साक्षरता मध्ये.

स्पायडर म्हणजे काय आणि ड्राईव्हशाफ्ट का?

प्रत्येक ड्रायव्हरला सामान्यतः हे समजते की ड्राईव्हशाफ्ट हे एक प्रकारचे साधन आहे जे ट्रान्सफर केसपासून गिअरबॉक्समध्ये आणि नंतर कारच्या चाकांवर शक्ती प्रसारित करते.

प्रथमच, ऊर्जा हस्तांतरणाच्या या तत्त्वाचे वर्णन इटालियन गणितज्ञ जे. कार्डानो, ज्यांच्या सन्मानार्थ त्याचे नाव नंतर ठेवण्यात आले, लुईस रेनॉल्टने 19व्या शतकाच्या शेवटी यांत्रिक अभियांत्रिकीमध्ये प्रथम वापरला आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसाठी एक अपरिहार्य घटक राहिला. मागील चाक ड्राइव्ह कारआता शतकाहून अधिक काळ.

ड्राईव्हशाफ्टमध्ये ट्यूबच्या आकाराचा शाफ्ट असतो ज्याच्या टोकाला काटे असतात आणि दोन क्रॉसपीस असतात.

क्रॉसपीस हा ड्राईव्हशाफ्टचा एक भाग आहे जो ट्रान्स्फर केस आणि वाहन एक्सलचे लवचिक कनेक्शनसाठी परवानगी देतो.

क्रॉसपीस प्रोपेलर शाफ्टच्या दोन कठोरपणे स्थिर फॉर्क्समध्ये स्थित आहे आणि क्रॉसपीसच्या चार टोकांना असलेल्या सुई बेअरिंगच्या प्रणालीद्वारे चालविले जाते.

(मी इंटरनेटवरून गिम्बलसह एक gif घालण्याचा विचार करत आहे. वापरकर्त्याला माझ्या मते समजणे कठीण आहे)

क्रॉस बियरिंग्ज, एक घटक जो स्थिर असतो अत्यंत परिस्थिती. पाणी, वाळू, घाण वंगण धुवून टाकते, जे देखभालीच्या अनुपस्थितीत क्रॉस अयशस्वी होते.

फोटो दर्शविते की सर्व सुया बेअरिंगमधून बाहेर पडल्या आहेत आणि वंगण ऐवजी फक्त घाण आणि ग्राउंड मेटल आहे.

क्रॉसपीसचा आसन्न "मृत्यू" कसा ओळखायचा?

1. स्तब्धतेपासून प्रारंभ करताना धातूच्या आवाजासह वैशिष्ट्यपूर्ण प्रभाव असेल.
2. कार वेगाने कंपन करू लागेल
3. पूर्णपणे तुटण्यापूर्वी, जमिनीच्या लोखंडाचा एक वैशिष्ट्यपूर्ण क्रंच ऐकू येईल

तथापि, क्रॉसपीसचा मृत्यू टाळता येऊ शकतो आणि त्यांच्या पुनर्स्थापनेला अनिश्चित काळासाठी विलंब होऊ शकतो.

हे करण्यासाठी, नियतकालिक अमलात आणणे आवश्यक आहे तांत्रिक तपासणीट्रान्समिशन, इंजिन ऑइल बदलण्याच्या अंदाजे त्याच वेळी क्रॉसपीस इंजेक्ट करा, म्हणजेच प्रत्येक पाच ते सहा हजार किलोमीटर.

आज आम्ही तुम्हाला स्वत:ला इंजेक्शन कसे लावायचे आणि ते तुम्हाला शेवटी "प्रदान" करू शकतील अशा सेवेसाठी सेवांना पैसे देऊ नका याबद्दल सविस्तरपणे सांगू.

आपल्याला काय आवश्यक असेल:

अत्यंत लोड केलेले घटक आणि संमेलनांसाठी.
- ऑटोमोटिव्ह, औद्योगिक आणि कृषी कार्यासाठी प्रभावी सार्वत्रिक ग्रीस.
- उत्कृष्ट वॉटर-रेपेलेंट आणि अँटी-गंज गुणधर्म आहेत. नौका, जहाजे आणि यॉटवर वापरण्यासाठी योग्य.
- बियरिंग्ज, बॉल जॉइंट्स, वॉटर पंप, स्टीयरिंग रॉड्स, सस्पेन्शन पार्ट्स, कठीण परिस्थितीत आणि घराबाहेर चालणारी हलणारी आणि सरकणारी यंत्रणा यांच्या स्नेहनसाठी आदर्श.

इंजिन, स्पेअर पार्ट्स आणि औद्योगिक उपकरणांची पृष्ठभाग साफ करण्यासाठी वापरली जाते.
तेलकट डाग, बिटुमेन, राळ आणि इतर दूषित घटक प्रभावीपणे काढून टाकतात.

3. ग्रीस सिरिंज. लीव्हर-प्लंगर

नोकरी:

क्रॉसचे इंजेक्शन.

कोणत्याही लिफ्ट किंवा खड्ड्यावर, युनिट्स न काढता सर्व इंजेक्शनचे काम सहजपणे केले जाऊ शकते. आमच्या बाबतीत, क्रॉसपीसपैकी एक एकाच वेळी बदलणे आवश्यक होते, म्हणून ऑपरेशन काढलेल्या कार्डन शाफ्टवर केले जाते.

आम्ही वर म्हटल्याप्रमाणे, क्रॉसपीस अत्यंत आक्रमक वातावरणात असतात, म्हणून ते बहुतेकदा फोटोमध्ये दिसतात. काम सुरू करण्यापूर्वी, कार्बोरेटर क्लिनरसह पृष्ठभाग स्वच्छ करा, आपण देखील वापरू शकता

इंजेक्शनसाठी आम्हाला ग्रीस सिरिंजची आवश्यकता असेल - लीव्हर प्लंगर किंवा वायवीय, हे सर्व बजेटवर तसेच लिथियम ग्रीस कार्ट्रिजवर अवलंबून असते.

टोपी काढल्यानंतर, काडतूसमधून प्लास्टिकची टोपी काढून टाका आणि ती सिरिंजमध्ये लोड करा.

चार्ज केल्यानंतर, वरचे लोखंडी कव्हर उघडा आणि ते पुन्हा स्क्रू करा.

सिरिंजला ग्रीस निप्पल आणि पंपशी जोडा. आपण सर्वकाही योग्यरित्या करत आहात याची हमी जुनी वंगण असेल जी क्रॉसमधून बाहेर पडू लागते.

लाल ग्रीस बाहेर येईपर्यंत आम्ही घाण आणि पोशाखांसह क्रॉसपीस बीयरिंगमधून सर्व जुने ग्रीस पिळून काढतो.

आता ड्राइव्हशाफ्ट जागी स्थापित केले जाऊ शकते!

इतर ट्रान्समिशन घटकांचे इंजेक्शन.

हे विसरू नका की क्रॉसपीस व्यतिरिक्त, इतर भाग आहेत ज्यांची सेवा करणे आवश्यक आहे.
1. स्प्लाइन्ड कार्डन शाफ्ट. शाफ्ट पाईपवर आपण ग्रीस फिटिंग पाहू शकता, ते स्नेहनसाठी वापरले जाते स्प्लाइन कनेक्शनकार्डनचे दोन भाग. ते क्रॉसपीससह एकत्रितपणे इंजेक्ट केले पाहिजे.

इतकंच! तुमच्या कारच्या स्थितीची काळजी घ्या आणि ती कधीही जुनी होणार नाही :)

क्रॉस स्नेहकत्याच्या बियरिंग्जचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करते आणि त्यांचे सेवा आयुष्य देखील वाढवते. त्यात अत्यंत भारित यंत्रणा, तसेच पाणी-विकर्षक आणि गंजरोधक गुणधर्मांमध्ये वापरण्याची क्षमता असणे आवश्यक आहे. सध्या, बाजारात अशा वंगणांच्या विविध आवृत्त्या आहेत - लिक्वी मोली कंपनीकडून, युनिव्हर्सल जोड्यांसाठी वंगण "158", जे सोव्हिएत काळापासून लोकप्रिय आहे, मोबिल आणि इतरांचे उत्पादन. निवड त्यांची कार्यक्षमता, उपलब्धता आणि किंमत यावर आधारित असावी.

काही कार उत्साही ड्राईव्हशाफ्ट क्रॉसपीससाठी केवळ त्याच्या रंगावर आधारित वंगण निवडतात. खरं तर हा चुकीचा दृष्टीकोन आहे! वंगणामध्ये रंगीत रंगद्रव्यांचा वापर हा केवळ वैयक्तिक उत्पादकांकडून केलेला विपणन डाव आहे. या सामग्रीच्या शेवटी, घरगुती कार उत्साही लोकांमध्ये लोकप्रिय असलेल्या क्रॉसपीस बेअरिंग स्नेहकांचे रेटिंग सादर केले आहे. तो तुम्हाला तुमची निवड करण्यात मदत करेल.

ग्रीस नाव	संक्षिप्त वर्णन आणि वैशिष्ट्ये	पॅकेज व्हॉल्यूम, ml/mg	शरद ऋतूतील 2018 नुसार पॅकेजची किंमत, रूबल
Liqui Moly Mehrzweckfett	रोलिंग आणि स्लाइडिंग बीयरिंग्सच्या स्नेहनसाठी वंगण, सामान्य भारांखाली, मध्यम आणि उच्च तापमानांवर कार्यरत सार्वत्रिक सांधे. त्यात उत्कृष्ट पाण्याचा प्रतिकार आणि भागाच्या कार्यरत पृष्ठभागावर चिकटपणाची डिग्री आहे. -30°C ते +125°C पर्यंत विस्तृत तापमान श्रेणी आहे.	400	400
ग्रीस "158"	क्रॉसपीसमध्ये वापरण्यासाठी विशेषतः डिझाइन केलेले जुने सोव्हिएत वंगण. यात उत्कृष्ट कामगिरी आणि टिकाऊपणा आहे. ल्युब्रिकंटची तापमान श्रेणी -40°C ते +120°C पर्यंत असते.	उपलब्ध विविध उत्पादक, वेगवेगळ्या कंटेनरमध्ये.	800 मिलीची किंमत सुमारे 200 रूबल आहे
FIOL-2U	क्रॉसपीस, सीव्ही जॉइंट्स आणि विविध सुई बेअरिंगसाठी घरगुती वंगण वापरले जाते. त्यात मोलिब्डेनम डायसल्फाइड आहे, जे अत्यंत दाब गुणधर्मांमध्ये लक्षणीय वाढ करते.	विविध उत्पादकांद्वारे उत्पादित, म्हणून वेगवेगळ्या कंटेनरमध्ये पॅकेज केले जाते	500 मिलीची किंमत अंदाजे 150 रूबल आहे
	ग्रीस कॅल्शियम जाडसरवर आधारित आहे आणि पाण्याने धुतले जात नाही. खूप जवळ आहे चांगली वैशिष्ट्ये, सार्वत्रिक आहे.	90 मिली; 200 मिली; 400 मिली; 8 किलो	55 रूबल; 140 रूबल; 270 रूबल; 5000 रूबल.
MOBIL Mobilgrease XHP 222	वंगण औद्योगिक आणि ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोगघर्षण विरोधी बेअरिंग्ज, चेसिस घटक, युनिव्हर्सल जॉइंट्स, बॉल जॉइंट्स आणि वाहनांच्या व्हील बेअरिंगमध्ये डिस्क ब्रेक.	395	480
ABRO सुपर रेड	हे एक ग्रीस आहे जे अत्यंत लोड केलेले घटक आणि संमेलनांमध्ये वापरण्यासाठी आहे. squeaking काढून टाकते आणि बेअरिंग अधिक सहजतेने ऑपरेट करण्यासाठी परिस्थिती निर्माण करते.	400	200
Mannol युनिव्हर्सल मल्टी-MoS2 ग्रीस EP2	आहे सार्वत्रिक वंगण, हे CV सांध्यांसाठी देखील वापरले जाऊ शकते. खूप चांगले जाड वंगण, कठोर होत नाही आणि क्रॉसमधून बाहेर पडत नाही.	400	160

क्रॉसपीससाठी कोणत्या प्रकारचे वंगण वापरावे?

याक्षणी, बाजारात पुरेशी उत्पादने आहेत ची विस्तृत श्रेणी विविध स्नेहकवेगवेगळ्या उत्पादकांकडून क्रॉससाठी. निवडताना, आपल्याला केवळ ब्रँडच्या किंमती आणि सेलिब्रिटीकडेच नव्हे तर उत्पादनाच्या कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्यांकडे देखील लक्ष देणे आवश्यक आहे. विशेषतः, चांगले स्नेहनखालील पॅरामीटर्स असणे आवश्यक आहे:

• उच्च जल-विकर्षक आणि अँटी-गंज गुणधर्म;
• मध्ये सामान्यपणे कार्य करते विस्तृत श्रेणीबदलते दबाव आणि तापमान (विशेषतः, सहन करणे उच्च दाबआणि तापमान);
• चांगली चिकटपणा आहे जी त्यास राहू देईल वंगणअगदी सह भाग पृष्ठभाग वर मजबूत कंपनआणि उच्च रोटेशन गती;
• उच्च कोलाइडल, रासायनिक आणि यांत्रिक स्थिरता आहे, ऑपरेशन दरम्यान त्याची रचना बदलू नका आणि यांत्रिक शॉक भार चांगल्या प्रकारे सहन करू नका;
• सभोवतालचे तापमान लक्षणीय घटते तेव्हा घट्ट होऊ नका;
• शक्य असल्यास, क्रॉसपीस (किंवा इतर संबंधित घटक आणि असेंब्ली, यामुळे कार मालकाचे पैसे वाचतील) चे स्नेहन बदलण्यासाठी मायलेज अंतर वाढवा;
• सामान्यतः ट्रान्समिशन घटकांच्या स्नेहनमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या खनिज लिथियम ग्रीसशी सुसंगत असणे आवश्यक आहे;
• मानवी शरीरासाठी सुरक्षित असणे आवश्यक आहे.

म्हणजेच, आदर्शपणे, चांगल्या वंगणामध्ये सूचीबद्ध गुणधर्म असणे आवश्यक आहे. उर्वरित निवड पॅरामीटर्स प्रामुख्याने किंमत-गुणवत्तेचे गुणोत्तर, वापर सुलभता आणि प्राधान्यकृत ब्रँड यांच्याशी संबंधित आहेत.

स्नेहन किती वेळा करावे?

कामगिरी नियमित बदलणेक्रॉसपीस बेअरिंगमध्ये स्नेहन ही हमी आहे की पुठ्ठा बराच काळ आणि इष्टतम परिस्थितीत काम करेल आणि यामुळे, कार मालकास सुटे भाग बदलण्यावर बचत करण्यास तसेच कार सामान्यपणे चालविण्यास अनुमती मिळेल. स्वाभाविकच, कार्डन ड्राईव्ह क्रॉसपीसचे एकूण संसाधन त्याच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांवर, कारचे मॉडेल, ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि त्याच्या उत्पादनात वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रीची गुणवत्ता यावर अवलंबून असते.

असे मानले जाते की क्रॉस डिझाइन केलेले अंदाजे मायलेज सुमारे 500 हजार किलोमीटर आहे. तथापि, त्यातील वंगण अधिक वेळा बदलणे आवश्यक आहे. प्रतिस्थापन कालावधी देखील वर सूचीबद्ध केलेल्या घटकांवर अवलंबून असतो, परंतु अंदाजे ते पुढील 30...50 हजार किलोमीटर नंतर केले पाहिजे. जर आपण एखाद्या एसयूव्ही किंवा कारबद्दल बोलत असाल जी बहुतेकदा उच्च आर्द्रतेच्या परिस्थितीत वापरली जाते, जेव्हा खड्डे, चिखल, पाऊस, बर्फ इत्यादीमधून गाडी चालवताना, तर क्रॉसपीसला दर 10 वेळा इंजेक्शन (वंगण) करणे आवश्यक आहे ... 20 हजार किलोमीटर. तुम्हाला तुमच्या मशीनच्या मॅन्युअलमध्ये किंवा इंटरनेटवरील अतिरिक्त विशेष संसाधनांवर स्नेहनच्या वारंवारतेबद्दल अचूक माहिती मिळेल.

काही प्रकरणांमध्ये, जेव्हा स्पष्ट चिन्हेवंगण बदलणे आवश्यक आहे, ही प्रक्रिया शक्य तितक्या लवकर करणे आवश्यक आहे. तर, नमूद केलेल्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• ड्राईव्हशाफ्ट क्रॉसपीस (ऑल-व्हील ड्राईव्ह वाहनांमधील शाफ्ट) मधून निघणारा आवाज (शिट्टी, हम, क्लिक, ग्राइंडिंग)
• वाहन चालवताना कंपन उच्च गती(अंदाजे 60 किमी/ता पेक्षा जास्त), आणि/किंवा कार सुरू करताना (आणि क्रॉसपीस जितका जास्त घातला जाईल तितकी कंपन पातळी जास्त असेल);
• क्रॉसपीसमधून येणारा धातूचा क्रंच किंवा ग्राइंडिंग आवाज.

एक किंवा अधिक असल्यास सूचीबद्ध अटी, आणि त्याहीपेक्षा, जर स्नेहन बर्याच काळापासून केले जात नसेल, तर खाली सूचीबद्ध केलेल्या वंगणांपैकी एकासह वंगण प्रक्रिया करण्याची शिफारस केली जाते.

स्नेहन साठी काय वापरले जाते

युनिव्हर्सल संयुक्त वंगण घालण्यासाठी टूल किट

क्रॉसपीस/क्रॉसपीसच्या स्नेहन प्रक्रियेसाठी वापरल्या जाणाऱ्या साधनांचा आणि साधनांचा संच त्याच्या अंमलबजावणीच्या पद्धतीवर अवलंबून असतो. त्यापैकी दोन आहेत - ड्राईव्हशाफ्ट काढून टाकल्याशिवाय आणि त्याशिवाय. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पहिली पद्धत, जरी अधिक श्रम-केंद्रित असली तरी, आपल्याला साध्य करण्यास अनुमती देते सर्वोत्तम परिणाम, कारण त्याच्या मदतीने आपण केवळ वंगणाचे प्रमाणच नव्हे तर त्याच्या प्लेसमेंटची पद्धत, वंगणयुक्त पोकळी भरण्याची गुणवत्ता देखील दृश्यमानपणे नियंत्रित करू शकता. विघटन न करता स्नेहन करणे खूप सोपे आहे, परंतु तरीही वंगण संपूर्ण व्हॉल्यूममध्ये पसरणार नाही असा धोका आहे आणि म्हणून स्नेहनची गुणवत्ता प्रश्नात राहील. मशीन चालविल्यानंतर क्रॉसपीस वंगण घालणे आवश्यक आहे तपासणी भोककिंवा लिफ्टवर उचलले (सर्व्हिस स्टेशन किंवा कार सर्व्हिस सेंटरसाठी अधिक योग्य).

तर, ड्राईव्हशाफ्ट नष्ट न करता क्रॉस वंगण घालण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल:

• क्रॉसपीससाठी थेट वंगण;
• वंगण असलेली लीव्हर सिरिंज जिथे वंगण ठेवले जाते;
• सिरिंजसाठी अडॅप्टर (पर्यायी, ऑइलर रिफिलिंगसाठी गैरसोयीच्या ठिकाणी असल्यास वापरले जाते).

तरीही आपण कारमधून ड्राईव्हशाफ्ट काढून टाकण्याचे ठरविल्यास, वर सूचीबद्ध केलेल्या साधनांव्यतिरिक्त, आपल्याला अतिरिक्त प्लंबिंग साधनांची देखील आवश्यकता असेल, ज्याच्या मदतीने, आपल्याला विघटन करणे आवश्यक असेल. सहसा हे wrenches, screwdrivers आणि कधी कधी एक हातोडा आहेत. ड्राईव्हशाफ्ट काढण्याची प्रक्रिया यावर अवलंबून भिन्न असेल विविध मॉडेलमशीन्स, तथापि, लक्षात ठेवा की कार्डन हा बऱ्यापैकी जड भाग आहे, म्हणून तो काढून टाकताना, आपण सुरक्षा नियमांचे पालन केले पाहिजे!

लक्षात ठेवा की ड्राईव्हशाफ्ट काढून टाकण्याच्या प्रक्रियेमध्ये गलिच्छ पृष्ठभाग आणि फक्त घाण (ग्रीस) यांच्याशी संपर्क समाविष्ट असतो. म्हणून, हातावर चिंध्या असणे चांगले आहे आणि हातमोजे वापरणे चांगले आहे. काम केल्यानंतर, आपण विशेष वापरू शकता.

विविध गाड्याआहे भिन्न स्थानक्रॉसपीसवर ऑइलर. मध्ये हे अधिक स्पष्ट करणे आवश्यक आहे तांत्रिक दस्तऐवजीकरण. सीलच्या खाली किंवा ऑइलरच्या विरुद्ध छिद्रातून (सामान्यतः ते सुसंगतता, रचना आणि रंगात भिन्न असते) जुने वंगण वाहते तोपर्यंत बेअरिंगला तेलाने भरणे आवश्यक आहे. भविष्यात, जुने वंगण ट्रान्समिशन भागांच्या पृष्ठभागावरून काढून टाकणे आवश्यक आहे.

क्रॉसपीस खूप गलिच्छ असल्यास, इतर समान क्लीनरच्या मदतीने ते स्वच्छ करणे चांगले आहे. हे चांगले होईल प्रतिबंधात्मक उपायकी भागांच्या बाह्य पृष्ठभागावरील घाण बियरिंग्जमध्ये येणार नाही.

क्रॉसपीससाठी सर्वोत्तम स्नेहकांचे रेटिंग

इंटरनेटवरील चाचण्या आणि पुनरावलोकनांवर आधारित, आमच्या कार्यसंघाने रेटिंग संकलित केले सर्वोत्तम वंगणकार उत्साही वापरलेल्या क्रॉसपीससाठी. ही सूची व्यावसायिक स्वरूपाची नाही आणि सूचीबद्ध केलेल्या कोणत्याही उत्पादनांना मान्यता देत नाही. क्रॉसपीससाठी कोणतेही वंगण वापरण्याबाबत तुमच्याकडे काही जोडायचे असल्यास किंवा काही अनुभव (सकारात्मक आणि नकारात्मक दोन्ही) असल्यास, कृपया टिप्पण्यांमध्ये सामायिक करा.

काही ऑटोमेकर्स कोळ्यासाठी कोणत्या ब्रँडचे वंगण वापरावे हे थेट सूचित करतात. जर अशी माहिती प्रदान केली गेली नसेल तर आपण सार्वत्रिक फॉर्म्युलेशन वापरू शकता.

Liqui Moly Mehrzweckfett

Liqui Moly Mehrzweckfett वंगण हे कदाचित केवळ देशांतर्गतच नव्हे तर परदेशी कार मालकांमध्येही क्रॉसपीससाठी सर्वोत्तम आणि लोकप्रिय वंगणांपैकी एक आहे. निर्मात्याद्वारे ते अशा प्रकारे स्थित आहे - वंगण रोलिंग आणि स्लाइडिंग बीयरिंगसाठी एक वंगण, मध्यम आणि उच्च तापमानात, सामान्य भारांखाली कार्य करणारे सार्वत्रिक सांधे. यात पिवळा-तपकिरी रंग आहे. त्यात उत्कृष्ट पाण्याचा प्रतिकार आणि भागाच्या कार्यरत पृष्ठभागावर चिकटपणाची डिग्री आहे. -30°C ते +125°C पर्यंत विस्तृत तापमान श्रेणीमध्ये सेवा देते. घसरणारे तापमान - +190°C. NLGI नुसार त्याचा दुसरा व्हिस्कोसिटी वर्ग आहे. Li-12 Oxystearate thickener सह लिथियम साबणाच्या आधारे बनविलेले. वंगण जर्मन औद्योगिक मानक - DIN 51502 K2K-30 चे पालन करते. ऑटोमोटिव्ह ऍप्लिकेशन्स व्यतिरिक्त, हे विविध औद्योगिक उपकरणांमध्ये देखील वापरले जाऊ शकते.

ही रचना वापरलेल्या आणि वापरत असलेल्या कार उत्साही लोकांकडून मंचावरील असंख्य पुनरावलोकने आणि संदेश सूचित करतात की त्यात खरोखर उत्कृष्ट आहे कामगिरी वैशिष्ट्ये, घट्ट होत नाही आणि गळती होत नाही. त्यानुसार, देशांतर्गत आणि परदेशी अशा कोणत्याही कारमध्ये वापरण्यासाठी हे स्पष्टपणे शिफारसीय आहे.

तीन खंडांच्या पॅकेजमध्ये विकले - 400 मिली, 5 लिटर आणि 25 लिटर. सर्वात लोकप्रिय 400 मिली पॅकेजचा लेख क्रमांक 7562 आहे. शरद ऋतूतील 2018 पर्यंत त्याची किंमत सुमारे 400 रूबल आहे.

ग्रीस "158"

ग्रीस “158” हा एक जुना सोव्हिएत विकास आहे (1970 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात शोध लावला होता), विशेषत: बर्याच काळापासून मॉथबॉल केलेल्या कारच्या क्रॉसपीसमध्ये घालण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे (उदाहरणार्थ, मध्ये लष्करी उपकरणे, ट्रक आणि अगदी टाक्या). त्याचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची एकत्रीकरणाची स्थिती (गठ्ठा न पडणे) बराच काळ न बदलण्याची क्षमता. सध्या, हे वंगण विविध उपक्रमांद्वारे उत्पादित केले जाते विविध देशसीआयएस, त्यापैकी सर्वात लोकप्रिय आहेत: ऍग्रिनॉल, ल्युकोइल, एक्सपर्ट ऑइल, रेव्हेनॉल. बाह्य वैशिष्ट्यवंगण - निळा रंग, जो रंगद्रव्याद्वारे प्रदान केला जातो - तांबे फॅथलोसायनाइन, जो जाडसर आणि अँटिऑक्सिडेंट ॲडिटीव्हची भूमिका बजावते, जे, तसे, विषारी आहे.

वर्णनानुसार, "158" ग्रीसचा वापर ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिकल उपकरणांमध्ये (जनरेटर, स्टार्टर्स, मॅग्नेटोस) केला जाऊ शकतो, जेथे ते बदलीशिवाय अनेक वर्षे रोलिंग बीयरिंगचे ऑपरेशन सुनिश्चित करते. यामुळे कार आणि ट्रॅक्टर चालवताना अशा युनिट्सच्या नियतकालिक स्नेहनची आवश्यकता नाहीशी होते. हे व्हेरिएबलच्या सार्वभौमिक जोडांच्या सुई बीयरिंगमध्ये देखील ठेवलेले आहे कोनात्मक गती. हे लिथियम-पोटॅशियम ग्रीस MS-20 चिपचिपा विमान तेलावर आधारित आहे. अगदी मऊ, तांबे phthalocyanine व्यतिरिक्त त्यात rosin देखील समाविष्ट आहे: 1/2. ल्युब्रिकंटची तापमान श्रेणी -40°C ते +120°C पर्यंत असते. घसरणारे तापमान - +132°C.

आधुनिक फॉर्म्युलेशन, तसेच सोव्हिएत रिझर्व्ह, दर्शविते की वंगण त्यास नियुक्त केलेल्या कार्यांसह चांगले सामना करते, म्हणून ते जवळजवळ कोणत्याही कारसाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाऊ शकते. शिवाय, केवळ क्रॉसपीसच्या स्नेहनसाठीच नाही तर वर्णनाखाली येणाऱ्या इतर बीयरिंगसाठी देखील. 300 हजार किमीसाठी वंगण बदलण्याची आवश्यकता नाही. या वंगणाचा आणखी एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजे त्याचा कमी किंमत. परंतु त्याच्यासोबत काम करताना काळजी घेणे आवश्यक आहे, यामुळे कपड्यांवर, हातांना डाग पडतात आणि त्वचेवर हानिकारक प्रभाव पडतो.

पॅकेजमध्ये विकले विविध खंड(निर्मात्यावर अवलंबून असते आणि लेख क्रमांक यावर अवलंबून असतो). उदाहरणार्थ, 800 मिली व्हॉल्यूम असलेल्या धातूच्या कॅनची किंमत अंदाजे 200 रूबल आहे.

FIOL-2U

FIOL-2U हे दुसरे आहे देशांतर्गत विकास, विशेषत: उच्च आणि मध्यम वेगाने कार्य करणाऱ्या मोठ्या प्रमाणात लोड केलेल्या बीयरिंग्सच्या स्नेहनसाठी डिझाइन केलेले, विशेषतः, याचा वापर कार ड्राईव्हशाफ्ट क्रॉसपीस आणि सीव्ही जॉइंट्सच्या सुई बेअरिंग्ज वंगण घालण्यासाठी केला जाऊ शकतो. हे वंगण क्रमांक 158, सीव्ही जॉइंट-4 आणि लिटोल-24 चे एक ॲनालॉग आहे (तथापि, नंतरच्या तुलनेत त्यात उच्च कार्यक्षमता निर्देशक आहेत).

वंगणाचा फायदा म्हणजे त्याच्या रचनेत मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड (5% MoS2) ची उपस्थिती, जी वाढीव पोशाख आणि अति दाब गुणधर्म प्रदान करते. रचना लिथियम 12-हायड्रॉक्सीस्टेरेटसह घट्ट केलेल्या पेट्रोलियम तेलांच्या मिश्रणावर आधारित आहे. त्याची तापमान श्रेणी -40°C ते +120°C आहे. ड्रिपिंग ड्रॉप +185 अंशांपेक्षा कमी नाही. इतर कॅल्शियम आणि लिथियम ग्रीससह सुसंगत. वास्तविक चाचण्याविशेषत: देशांतर्गत कार (विशेषत: व्हीएझेड) च्या संबंधात उत्कृष्ट कामगिरीची वैशिष्ट्ये दर्शविली. त्यात आहे लक्षणीय फायदाआयात नमुने करण्यापूर्वी - कमी किंमत.

FIOL-2U वंगणाचा रंग चंदेरी-काळा असतो, तो मागील प्रमाणेच वेगवेगळ्या उपक्रमांद्वारे तयार केला जातो, म्हणूनच तो वेगवेगळ्या पॅकेजेसमध्ये पॅक केला जातो. 0.5 लिटर कॅनची अंदाजे किंमत सुमारे 150 रूबल आहे.

जलरोधक ग्रीस रुबिन एमसी 1520

क्रॉसपीससाठी वंगण म्हणून रेटिंगमधील एक नेता म्हणजे उत्पादक VMPAUTO - वॉटरप्रूफ लूब्रिकंट MC 1520 (RUBIN) कडून आणखी एक देशांतर्गत विकास आहे. त्याच्या रचना आणि गुणधर्मांमध्ये ते वर सूचीबद्ध केलेल्या रचनांसारखेच आहे. बहुउद्देशीय EP-2 ग्रीस Li-Ca thickener च्या आधारे बनवले जाते आणि त्याला लाल, माणिक रंग असतो. चांगले अत्यंत दाब आणि अँटी-वेअर गुणधर्म आहेत.

वास्तविक चाचण्या दर्शवितात की, निर्मात्याच्या दाव्याप्रमाणे, वंगण बाहेर पडत नाही किंवा क्रॉसपीसमध्ये घट्ट होत नाही, अगदी मशीनच्या कठीण ऑपरेटिंग परिस्थितीतही. याव्यतिरिक्त, त्यात उत्कृष्ट पाणी-विकर्षक गुणधर्म आणि उत्कृष्ट आसंजन आहे (धातूंना चांगले चिकटून राहते आणि धुत नाही). कॅल्शियम आणि लिथियम ग्रीससह सुसंगत. कारचे शौकीन देशांतर्गत आणि विदेशी दोन्ही कारसह वापरतात. उत्कृष्ट यांत्रिक स्थिरता आहे. तापमान श्रेणी -40°C ते +120°C आहे. ड्रॉपिंग पॉइंट +175°C. NLGI नुसार सुसंगतता वर्ग, समान analogues प्रमाणे, 2 आहे.

चार वेगवेगळ्या पॅकेजेसमध्ये विकले - एक डिस्पोजेबल 90 मिली सॅशे, 200 मिली ट्यूब, एक 400 मिली काडतूस आणि एक मोठे युरोबकेट पॅकेज - 8 किलो. लहान 90 मिली पॅकेजची लेख संख्या 1406 आहे. त्याची किंमत 55 रूबल आहे. 200 मिली पॅकेजचा लेख क्रमांक 1413 आहे. त्याची किंमत 140 रूबल आहे. पॅकेज क्रमांक 400 मिली - 1407. किंमत - 270 रूबल. मोठ्या पॅकेजची लेख संख्या 1403 आहे. किंमत सुमारे 5,000 रूबल आहे.

MOBIL Mobilgrease XHP 222

ब्लू ग्रीस MOBIL Mobilgrease XHP 222 - उच्च दर्जाचे उत्पादनलिथियम कॉम्प्लेक्सवर आधारित. निर्मात्याच्या वर्णनानुसार, ते केवळ मध्येच वापरले जाऊ शकत नाही रस्ता वाहतूक, परंतु विविध औद्योगिक यंत्रणांमध्ये देखील. डिस्क ब्रेकसह वाहनांमध्ये घर्षण विरोधी बेअरिंग, चेसिस घटक, युनिव्हर्सल जॉइंट्स, बॉल जॉइंट्स आणि व्हील बेअरिंगमध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले.

उत्कृष्ट तापमान आणि कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये आहेत. अशा प्रकारे, NLGI वर्गीकरणानुसार वंगण दुसऱ्या श्रेणीशी संबंधित आहे, तापमान श्रेणी -25°C ते +150°C आहे (तापमानात +175°C पर्यंत अल्पकालीन वाढ करण्याची परवानगी आहे). सर्वात जास्त आहे उच्च तापमानड्रॉप पॉइंट, म्हणजे +280 डिग्री सेल्सिअस, परंतु, दुर्दैवाने, 250 डिग्री तापमानात ते जळण्यास सुरवात होते.