ही कार सोबत असू शकते पूर्ण आत्मविश्वाससर्वात एक म्हणतात यशस्वी क्रॉसओव्हरबाजारात, म्हणूनच रशिया आणि परदेशात विक्रीमध्ये ते प्रथम क्रमांकावर आहे. आज आपण स्टाईलिशच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल बोलू आधुनिक कारनिसान कश्काई (J11). आकर्षक डिझाइनसह कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हर शहराच्या रहदारीमध्ये वेगळे आहे आणि जमिनीपासून त्याची प्रभावी उंची आणि चार चाकी ड्राइव्हशहरात आणि जंगलात आत्मविश्वास द्या.

थोडा इतिहास

निसान कश्काई वाढत्या लोकप्रिय कोनाडा भरण्यासाठी तयार केले गेले कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर. सर्वोत्कृष्ट जपानी आणि अमेरिकन डिझायनर्सनी नवीन उत्पादनावर काम केले. हा प्रकल्प ब्रिटिश डिझाइन ऑफिसमध्ये डिजिटल मॉडेलिंगचा वापर करून बनविला गेला आणि कारचे अंतिम स्वरूप लंडनच्या डिझाइन विभागात प्राप्त झाले. नवीन कश्काईत्या काळापासून अनेक बदल झाले आहेत, पण सामान्य संकल्पनाआणि कारची शैली अपरिवर्तित राहिली. दिसण्यातील फरक खालील दोन फोटोंमध्ये दर्शविले आहेत:

कश्काईची विक्री 2007 मध्ये सुरू झाली. आज, 2016 मध्ये अपडेट केलेल्या क्रॉसओवरची आवृत्ती, ज्याला आधीच "कार ऑफ द इयर 2016" पुरस्कार मिळाला आहे, मोठ्या यशाने विकला जात आहे. आम्ही रशियामधील नवीन उत्पादनाचे कौतुक केले. 2007 मध्ये जेव्हा क्रॉसओव्हर बाजारात आला तेव्हा फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीची किंमत सी-क्लास कारच्या पातळीवर होती. नवीनतम अद्यतने Qashqai 2017 मध्ये घोषित करण्यात आले होते. त्यांनी स्पर्श केला देखावाआणि इलेक्ट्रॉनिक्स. निसान कश्काई चाकांचा आकार देखील वरच्या दिशेने बदलला आहे.

2015 पासून, रशियामध्ये क्रॉसओव्हर देखील तयार केले गेले आहे. वनस्पती सेंट पीटर्सबर्ग मध्ये स्थित आहे. नवीन प्लांटमध्ये उत्पादनाच्या सुरूवातीस कश्काईमध्ये बदललेली मुख्य गोष्ट उधार घेण्यात आली होती निसान एक्स-ट्रेलसमोर आणि मागील सबफ्रेम. अशा बदलांमुळे ट्रॅकचा विस्तार आणि वाढ करणे शक्य झाले ग्राउंड क्लीयरन्स 200 मिमी पर्यंत. याव्यतिरिक्त, रशियासाठी कारच्या सर्व आवृत्त्या पूर्ण-आकाराच्या स्पेअर व्हीलसह सुसज्ज आहेत. रशियामध्ये आजपर्यंत विक्रीचे प्रमाण 260,000 प्रतींपेक्षा जास्त आहे आणि जगभरात 3.3 दशलक्ष पेक्षा जास्त आहे.

मॉडेलचे नाव

नावाच्या निवडीकडे एक सर्जनशील दृष्टीकोन भटक्या कश्काईच्या प्राचीन जमातींना कारणीभूत ठरला, जे आजपर्यंत आधुनिक इराणच्या प्रदेशात राहतात. ही कल्पना आधीच फोक्सवॅगन कंपनीने वापरली आहे, तिच्या कारला तुआरेग (हे भारतीय टोळीचे नाव आहे. उत्तर अमेरीका). रशियामध्ये, "कश्काई" ला बर्याचदा "मांजरी" म्हटले जाते आणि क्रॉसओवरची जपानी आवृत्ती (उजवीकडे ड्राइव्ह) "ड्युएलिस" नेमप्लेटसह विकली जाते.

कश्काईचे वर्णन: परिमाण आणि अद्यतने

लोकप्रिय क्रॉसओवरच्या या पिढीला एर्गोनॉमिक्स, आराम, सुरक्षितता आणि शैलीच्या क्षेत्रात सहजपणे बेंचमार्क म्हटले जाऊ शकते. कश्काईच्या शरीराच्या परिमाणांना नवीन परिमाण प्राप्त झाले आहेत. शरीराचे स्वच्छ वक्र आणि हुडची उच्च रेषा आत लपलेल्या शक्तीबद्दल बोलतात. पासून विस्तारित LED घटक आणि ओळी वापर समोरचा बंपरमागील बाजूस, सूचित करा की ही एक कार आहे जी वेळेनुसार चालते.

अद्ययावत ऑप्टिक्सच्या देखाव्यामुळे पुढचा भाग पुन्हा जोमात आला आणि मागील पंख. साइड मिररत्यांचे स्वरूप देखील थोडे बदलले आणि विस्तार रंग श्रेणीबाजूला तेजस्वी रंगतरुण प्रेक्षकांना आकर्षित करण्यासाठी डिझाइन केलेले. मागील बंपरकिंचित वाढले, ज्यामुळे लोडिंगची उंची वाढवणे शक्य झाले. टेल दिवे LEDs सह सुसज्ज.

आतील आराम

कारला आणखीनच मिळाले प्रशस्त सलून, परिष्करण साहित्य उच्च गुणवत्ताआणि अर्गोनॉमिक्समधील सर्वात लहान तपशीलापर्यंत विचारशील उपाय. येथे, आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट हातात आहे, नियंत्रणे तीक्ष्ण आणि कॅलिब्रेटेड आहेत, कोणत्याही परिस्थितीत ड्रायव्हरला मदत करण्यासाठी निर्देशक आणि अलार्म डिझाइन केलेले आहेत.

अद्ययावत पुढच्या सीटवर बारकाईने लक्ष देणे योग्य आहे. त्यामध्ये आता सुधारित साइड बोलस्टर्स आणि एर्गोनॉमिक स्पाइनल सपोर्ट समाविष्ट आहेत, जे सर्व रक्त परिसंचरण सुधारतात आणि लांबच्या प्रवासात थकवा कमी करतात.

प्रवासी असणे हे काही कमी आनंददायी नाही. उच्च-गुणवत्तेचे आवाज इन्सुलेशन आपल्याला अडथळ्यांशिवाय रस्त्यावर बोलण्याची परवानगी देते आणि स्वत: साठी सीट सानुकूलित करण्याची क्षमता आणि संपूर्ण पॉवर ॲक्सेसरीजची उपस्थिती सहलीच्या आरामात लक्षणीय वाढ करते. मल्टीमीडिया सिस्टीम केवळ संगीतच वाजवत नाही, तर तुम्हाला इंटरनेटचा वापर करण्यास देखील अनुमती देते.

मागील पंक्ती सारख्याच आराम शैलीमध्ये बनविली जाते मागील मॉडेल, परंतु दाट आणि उच्च-गुणवत्तेचे फिलर बनलेले आहे, जे विविध आकारांच्या लोकांना आरामात बसू देते.

कश्काईमध्ये घरगुती सामानाची वाहतूक करण्याच्या सोयीबद्दल विसरू नका." आकार सामानाचा डबात्यात सुमारे 480 लिटर आहे, परंतु जर तुम्ही सीटची मागील ओळ खाली ठेवली तर, निसान सहजपणे सायकल, एक बेबी स्ट्रॉलर, वाहतूक करू शकते. वॉशिंग मशीनकिंवा गॅस स्टोव्ह.

आरामाने नियंत्रण ठेवा

स्पोर्टी नोट्स आणि मल्टीमीडिया सिस्टम कंट्रोल कीसह एक आरामदायक स्टीयरिंग व्हील, सुधारित आणि एर्गोनॉमिक पेडल असेंब्ली, टिकवून ठेवणारी बोल्स्टर असलेली आरामदायक सीट, यापैकी एक सर्वोत्तम नोड्सट्रान्समिशन कंट्रोल, बॅकलाइट समायोजित करण्याच्या क्षमतेसह एक अद्ययावत डॅशबोर्ड - हे सर्व भिन्न आकार आणि अनुभव असलेल्या ड्रायव्हर्सना अद्ययावत निसान कश्काई कार सहज आणि आरामात चालविण्यास अनुमती देते. या पॅरामीटर्सबद्दल धन्यवाद, क्रॉसओव्हर इतर समान मॉडेल्सपेक्षा खूप पुढे आहे. आतील भाग खूप श्रीमंत दिसत आहे, सर्वकाही निसान शैलीमध्ये डिझाइन केलेले आहे.

पॉवरट्रेन आणि ट्रान्समिशन

कॉन्फिगरेशनमध्ये 1.2-लिटर इंजिन समाविष्ट आहे जे 115 एचपी तयार करते. लो-पॉवर इंजिन बरेच किफायतशीर आहे, घोषित वापर 6.2 लिटर आहे. हे मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा CVT सह एकत्रितपणे कार्य करते. या प्रकरणात, ड्राइव्ह फक्त पुढील चाकांवर आहे.

144 अश्वशक्ती असलेले 2 लिटर इंजिन उपलब्ध आहे. मिश्रित मोडमध्ये इंधनाचा वापर 8 लिटर असेल.

सर्वात किफायतशीर 1.6 लिटर डिझेल इंजिन होते, जे 130 एचपी उत्पादन करण्यास सक्षम होते. IN मिश्र चक्रत्याचा वापर प्रति शंभर किलोमीटर 5 लिटरपेक्षा कमी असेल.

रंग उपाय

निसान कश्काई बॉडीसाठी खालील रंग पॅलेट ग्राहकांसाठी उपलब्ध आहे:

• काळा.
• लाल.
• कांस्य.
• राखाडी.
• चांदी.
• गडद जांभळा.
• गडद निळा.
• पांढरा.

नवीन कश्काई: शरीराचे परिमाण

आधुनिक शरीराच्या आकारात हाताळणी आणि कमी ड्रॅगसाठी काही बदल आवश्यक आहेत. नवीन मॉडेलकश्काई, जो अधिक स्पोर्टी झाला, थोडा रुंद झाला आणि उंचीने थोडा कमी झाला.

डी: 4377 मिलीमीटर (+49 मिमी).

एच: 1595 मिलीमीटर (-20 मिमी).

डब्ल्यू: 1837 मिलीमीटर (+15 मिमी).

व्हीलबेस 2646 मिमी.

"कश्काया" चा आकार बदलणे सर्वोत्तम शक्य मार्गानेट्रॅकवरील वायुगतिकी आणि स्थिरता प्रभावित. ड्रॅग गुणांक कमी केल्याने इंधनाचा वापर कमी करणे शक्य झाले.

कश्काई चाकांचे परिमाण देखील बदलले आहेत. क्रॉसओवर प्राप्त झाला नवीन आकारचाके - आता तुम्ही निवडू शकता की कारवर ॲल्युमिनियम चाकांच्या 17, 18 किंवा 19 इंच आवृत्त्या स्थापित केल्या जातील.

क्रॉसओवरची कमाल गती 180-195 किमी/ताच्या आत आहे, स्थापित केलेल्यावर अवलंबून पॉवर युनिट. कारला 100 किमी/ताशी वेग येण्यासाठी सुमारे 10 सेकंद लागतील.

कार लक्षणीयरीत्या झुकलेली असली तरीही प्रबलित शरीर दरवाजे गुळगुळीत उघडण्यात आणि बंद करण्यात व्यत्यय आणत नाही.

सुरक्षा आणि पर्याय

ऑटोमेकर निसान नेहमीच आपल्या ग्राहकांची काळजी घेते, म्हणून नवीन कश्काईमध्ये, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या संरक्षणासह, सर्व काही आहे परिपूर्ण क्रमाने. त्यांची सुरक्षा 6 एअरबॅगसह SRS प्रणालीद्वारे तसेच खालील स्मार्ट प्रणालीद्वारे नियंत्रित केली जाते:

• अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमब्रेक
• आपत्कालीन यंत्रणाब्रेकिंग
• वितरण प्रणाली ब्रेकिंग फोर्स.
• लहान प्रवाशांची सीट आयसोफिक्स हुकने सुरक्षित केली जाऊ शकते.

निसान कश्काई शरीराच्या परिमाणांमुळे निष्क्रिय सुरक्षा वाढवणे शक्य झाले.

क्रॉसओवरचे उच्च ट्रिम स्तर खालील पर्याय देतात:

• स्वयंचलित फोल्डिंग मिरर.
• धुक्यासाठीचे दिवेअंगभूत LEDs सह.
• गियर शिफ्टिंगसाठी स्टीयरिंग व्हील पॅडल शिफ्टर्स.
• पाऊस आणि ऑटो लाइट डिटेक्शन सेन्सर.
• दोन झोनसह हवामान नियंत्रण.
• अपघात प्रतिबंधक यंत्रणा.
• अष्टपैलू पाहण्याची व्यवस्था.

प्रोपीलॉट प्रणालीचा देखावा एक क्रांतिकारी नवकल्पना होता. ती एका लेनमध्ये क्रॉसओवर स्वतः नियंत्रित करू शकते. हा विकास निसानचा आहे. भविष्यात हे तंत्रज्ञान नक्कीच देईल ऑटोमोटिव्ह उत्पादनमोठी प्रगती.

पर्याय

Qashqai खालील ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे: XE, SE, SE+, QE, LE, LE+, LERoof, LESport.

अगदी स्टार्टर किटमध्ये समाविष्ट आहे पुरेसे प्रमाणपर्याय: एअरबॅग्ज, गरम केलेले मिरर, 4 स्पीकरसह मल्टीमीडिया सिस्टम, एअर कंडिशनिंग, पूर्ण पॉवर ॲक्सेसरीज, गरम केलेल्या फ्रंट सीट्स, 16-इंच कास्ट ॲल्युमिनियम व्हील, ॲडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील आणि सीट्स. सर्वात सुसज्ज कॉन्फिगरेशनला 7 स्पीकर्ससह हेड युनिट मिळेल, लेदर इंटीरियर, पॅनोरामिक छप्पर, मिश्रधातूची चाके मोठा आकार, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर आणि इतर अनेक उपयुक्त पर्याय.

रशिया मध्ये विक्री सुरू

रशियामध्ये विक्रीची सुरुवातीची तारीख प्रत्येक संभाव्य मार्गाने लपविली जात आहे. परंतु हे आधीच स्पष्ट झाले आहे की हा कार्यक्रम 2018 च्या शेवटी किंवा 2019 च्या अगदी सुरुवातीला होईल. यासह चाचणी ड्राइव्हसाठी साइन अप करा अधिकृत डीलर्सहे अद्याप शक्य नाही, परंतु अद्ययावत कश्काईच्या पुस्तिका आधीच कार डीलरशिपच्या माहिती फलकावर दिसू लागल्या आहेत. हे सूचित करते की बहुप्रतिक्षित क्रॉसओव्हर लवकरच विक्रीवर दिसून येईल.

कार खरेदी करताना, बरेच कार मालक सामान कंपार्टमेंटच्या परिमाणांवर बारीक लक्ष देतात, ज्याचे परिमाण त्यांच्या निवडीवर परिणाम करू शकतात. काहींसाठी, मालवाहतुकीसाठी जागेचे प्रमाण खूप महत्वाचे आहे. व्हॉल्यूममध्ये काही विशिष्ट परिमाणे आहेत, तसेच काही वैशिष्ट्ये आहेत जी तुम्ही ही कार खरेदी करण्याचा विचार करत असल्यास तुम्ही स्वतःला परिचित केले पाहिजे.

परिमाणे आणि वैशिष्ट्ये

त्याच्या वर्गासाठी, कश्काईचे ट्रंक परिमाण क्षमतेमध्ये भिन्न आहेत. सामान्य कारमधील कार्गो कंपार्टमेंटची सरासरी मात्रा सुमारे 400 लिटर असते. मोकळी जागाप्रामुख्याने लांबीमध्ये वितरीत केले जाते आणि उच्च मजल्याखाली एक अतिरिक्त टायर लपविला जातो. तसेच, निसान कश्काईची सुरुवातीची पदवी फारशी महत्त्वाची नाही, याचा अर्थ असा आहे की उंच चालकांनी त्यांच्या डोक्याची काळजी घ्यावी.

पहिल्या पिढीच्या क्रॉसओवर मॉडेल्ससाठी (2006, 2007, 2008, 2009, 2010), मालवाहू डब्याचा आकार 352 ते 1520 लीटर पर्यंत बदलतो (कश्काई +2) आणि स्थिती (मागील जागा दुमडलेल्या किंवा उघडलेल्या) यावर अवलंबून ) .

2010 मध्ये, मॉडेलचे पुनर्रचना करण्यात आली, ज्याने निसान कश्काईसाठी केवळ तांत्रिक उपकरणेच बदलली नाहीत तर ट्रंकची क्षमता वाढवणे देखील शक्य केले.

2010 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 आणि 2017) मधील सर्व मॉडेल्स फोल्ड केल्यावर किमान 410 लीटर आणि उलगडल्यावर 1513 लीटरपर्यंतची परिमाणे आहेत. दुस-या पिढीची विस्तारित आवृत्ती दुमडल्यावर थोड्या मोठ्या ट्रंकद्वारे दर्शविली गेली - 430 लिटर.

याव्यतिरिक्त, रीस्टाईल केल्यानंतर, आतील आवाज इन्सुलेशन सुधारले आहे आणि कारची लांबी आणि उंची देखील किंचित वाढली आहे.

निसान कश्काई +2 साठी, ज्याची मूळ योजना होती मोठ कुटुंब, खंड सामानाचा डबास्थापना दरम्यान अतिरिक्त पंक्तीजागा पूर्णपणे लहान होतात - फक्त 130 लिटर. परंतु हे वैशिष्ट्य प्रवाशांसाठी अतिरिक्त जागा असलेल्या सर्व कारसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे.

कश्काई ट्रंक लाइनिंगमध्ये वेंटिलेशन कंपार्टमेंट आहेत जे क्रॉसओवर केबिनमध्ये इष्टतम एअर एक्सचेंज प्रदान करतात.

दुसऱ्या पिढीच्या निसान कश्काईसाठी, परिमाणे आहेत:

• मजला आणि छतामधील अंतर सर्वात कमी क्षेत्रात 76 सेमी आणि सर्वोच्च क्षेत्रात 79 सेमी आहे;
• टेलगेटपासून मागील सीटच्या मागील बाजूचे अंतर 100 सेमी आहे आणि जर दुसरी पंक्ती दुमडलेली असेल तर - 175 सेमी;
• भिंतींमधील लांबी - 128 सेमी.

इंटरनेटवर आपल्याला विविध वर्षांच्या उत्पादनाच्या निसान कश्काईच्या प्रशस्ततेचे वर्णन करणारे आतील फोटो आणि व्हिडिओंची पुरेशी संख्या आढळू शकते.

निसान कश्काईमध्ये कुटुंबाच्या नेहमीच्या गरजा, वाहतुकीसाठी पुरेसे ट्रंक व्हॉल्यूम आहे मोठ्या आकाराचा मालक्रॉसओवरच्या शक्तीच्या पलीकडे आहे आणि ते या प्रकारच्या ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले नाही.

सामानाच्या डब्याची दुरुस्ती आणि सुधारणा

ट्रंकचा दरवाजा किल्लीने नाही तर कंट्रोल पॅनलवरील बटणाने उघडतो. तथापि, आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी एक प्रणाली स्थापित करू शकता जी आपल्याला कीवरील बटण वापरून लॉक उघडण्याची परवानगी देते. हे करण्यासाठी तुम्हाला एक बटण, VAZ2108 कारमधील दोन लोअर व्हॉल्व्ह स्प्रिंग्स आणि योग्य आकाराचे दोन वॉशर, दोन हूड होल्डर रबर बँड आणि अतिरिक्त बटणस्वयंचलित उघडण्यासाठी आतील भागात.

कामाच्या क्रमामध्ये खालील क्रियांचा समावेश असेल: कुंडी वेगळे करा आणि काढा, हुड धारकाचे रबर घाला, नंतर स्प्रिंग आणि वॉशर घाला. नंतर दरवाजा उघडणारा शॉक शोषक लावा. याव्यतिरिक्त, आतील भागात बटण स्थापित करण्यासाठी, ट्रिम काढणे आवश्यक आहे. ड्रायव्हरचा दरवाजा. ते सहजपणे बंद होते आणि प्लास्टिक कोणत्याही अडचणीशिवाय काढले जाऊ शकते. यानंतर, पॅडलच्या डावीकडे केसिंग काढले जाते हे करण्यासाठी, आपल्याला बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. वायरिंग सोयीस्कर ठिकाणी स्थापित केलेल्या बटणावर घातली जाते. पहिल्या कनेक्टरमध्ये एक वायर (गुलाबी किंवा इतरांपेक्षा वेगळा रंग) असतो जो ट्रंकचा दरवाजा उघडतो.

कधीकधी अशी परिस्थिती असते जेव्हा ट्रंकचा दरवाजा उघडत नाही, लॉक जाम होतो किंवा लॉकिंग सिस्टम कार्य करत नाही. या प्रकरणात, दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकते, जी स्वतंत्रपणे किंवा सर्व्हिस स्टेशनवर केली जाऊ शकते.

निसान कश्काईसाठी, मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार (उत्पादनाच्या वर्षाची पर्वा न करता), ट्रंक लिड लॉक जाम होण्याचे एक विशिष्ट कारण म्हणजे यंत्रणेत मोडतोड होणे किंवा वायरचे नुकसान. समस्यानिवारणामध्ये अडकलेली कोणतीही धूळ साफ करणे समाविष्ट आहे.

काही प्रकरणांमध्ये, यासाठी ट्रिम काढणे आणि नंतर वापरणे यासारख्या क्रियांची आवश्यकता असू शकते विशेष वंगणकुलूपांसाठी.

ट्रंक दरवाजा ट्रिम काढण्यासाठी खालील चरणांची आवश्यकता आहे:

• उघडण्याच्या हँडलवर स्व-टॅपिंग स्क्रू काढा.
• आम्ही लॅचेस स्नॅप करून रचना वेगळे करतो.
• पिस्टनमधून केसिंग पूर्णपणे काढून टाका.

योग्य आकाराच्या स्क्रूड्रिव्हर्सची एक जोडी आपल्याला आवश्यक आहे.

ड्रायव्हिंग करताना, ट्रंकच्या ध्वनी इन्सुलेशनमध्ये अनेकदा तडजोड केली जाते, ज्यामुळे ट्रिमला क्लँकिंग आणि खडखडाट होते. काही वेळा सामानाच्या डब्यातील शेल्फही डगमगते. या प्रकरणात, आपण शीथिंग सामग्री प्रथम काढून टाकल्यानंतर पुनर्स्थित केल्यास ते इष्टतम असेल. अशाप्रकारे, क्लँकिंग आणि आवाज दूर करण्याचा सर्वात वेगवान मार्ग आणि टूल बॉक्स किंवा इतर भार भिंतींवर जोरात मारणे थांबवेल. एकापेक्षा जास्त कश्काई मालकाने काढून टाकले आहे बाहेरील आवाज, संपर्क न करता स्वतंत्रपणे ट्रंक ट्रिम काढले सेवा केंद्र. अशा नूतनीकरणाचे कामजास्त वेळ घेऊ नका आणि महाग नाहीत. इंटरनेटवर आपण व्हिडिओ शोधू शकता ज्यामध्ये कार मालकांनी अशा समस्यांचे निराकरण कसे करावे याचे तपशील चित्रित केले आहेत.

निष्कर्ष

निसान कश्काईमध्ये पुरेशी ट्रंक जागा आहे. विशेष मालवाहतूक किंवा जनावरांची वाहतूक करण्यासाठी मजल्यावरील रॅक किंवा ग्रिड स्थापित करण्यासाठी त्याची जागा पुरेशी आहे. आणि जेव्हा कंपार्टमेंट उघडला जातो तेव्हा आपण बऱ्यापैकी मोठा भार ठेवू शकता.

आधुनिक निसान कश्काईचे ट्रंक व्हॉल्यूम केवळ त्याच्या क्रॉसओव्हर्सच्या वर्गाशी संबंधित नाही तर काही समान मॉडेल्सपेक्षाही जास्त आहे. 2004 मध्ये प्रथमच सादर केले जिनिव्हा मोटर शोकारने तज्ञांचे लक्ष वेधून घेतले आणि 2007 मध्ये मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाच्या काही वर्षांत, ती युरोपमधील सर्वात लोकप्रिय शहरी क्रॉसओवर बनण्यास सक्षम झाली. जपान आणि ऑस्ट्रेलियामध्ये, कार ड्युअलिस नावाने ओळखली जाते, हे मूळ नाव वाचण्याच्या विशिष्टतेमुळे आहे.

पहिली पिढी कश्काई ट्रंक

पहिल्या पिढीमध्ये, निसान कश्काई 410 लिटरच्या ट्रंक व्हॉल्यूमसह सादर करण्यात आली. तपासणी केल्यावर असे दिसून येते की कंपार्टमेंटची क्षमता खूप मोठी आहे. परंतु या वर्गाच्या क्रॉसओव्हर्समध्ये खोल आणि लहान खोड असते, तर कश्काईमध्ये रुंद, परंतु खोल नसलेला डबा असतो. खाली एक सुटे चाक आहे.

तुम्ही पॅसेंजर सीट फोल्ड केल्यास, ट्रंकची परिमाणे जवळजवळ 1,500 लीटरपर्यंत चौपट होते, परंतु ही फक्त साधी संख्या आहेत. उदाहरणार्थ, जर आपण अद्ययावत निसान कश्काई 2008 विचारात घेतले, जे विस्तारित व्हीलबेससह तयार केले जाऊ लागले, तर सीटची तिसरी पंक्ती उलगडली, कौटुंबिक कारमी व्यावहारिकरित्या माझे ट्रंक गमावले, त्याचे परिमाण 130 लिटरपर्यंत कमी केले गेले.

रीस्टाईल केल्यानंतर, निसान कश्काई आणि कश्काई +2 प्राप्त झाले अद्ययावत शरीर, सुधारित पॉवर युनिट आणि रेडिएटर ग्रिल. लगेज कंपार्टमेंटची तांत्रिक वैशिष्ट्ये देखील बदलली आहेत. आता त्याचे विस्थापन 430 चौरस मीटर होते. dm सीट्स खाली दुमडल्या आणि सीट बॅक रिसेस करून 1513 लिटरपर्यंत वाढल्या. आणि 2010 नंतर पुनर्रचना केलेल्या कश्काई मॉडेलसाठी, ट्रंकचे परिमाण 450 लिटरपर्यंत वाढले.

कश्काई+2 मॉडेल, रीस्टाईल केल्यानंतर, कार मालकांना 550 लिटरचे ट्रंक व्हॉल्यूम प्रदान करण्यात सक्षम होते, तिसऱ्या रांगेतील सीट दुमडल्या होत्या. त्याच वेळी, लक्षणीय वाढ झाली व्हिज्युअल परिमाणे. विभागाच्या मजल्यापासून वरच्या पट्टीपर्यंतचे अंतर 76 सेमी होते, कंपार्टमेंटच्या आत उंची 3 सेमी जास्त होती जर तुम्ही दुसऱ्या ओळीच्या जागा दुमडल्या तर ट्रंकची लांबी 174 सेमी आहे.

2012 चा निसान कश्काई तीन किंवा चार लोकांच्या कुटुंबासाठी सर्वोत्तम शहरी क्रॉसओवर ठरला. अपूर्णता लक्षात घेतलेल्या ड्रायव्हर्सची देखील मागणी सामान प्रणालीकंपार्टमेंटच्या उंच मजल्याशी संबंधित, ते कबूल करतात की मशीन वापरण्यास अगदी सोपे आहे.

दुसरी पिढी कश्काई

दुसऱ्या पिढीतील निसान कश्काईचा प्रीमियर २०१३ मध्ये लंडनमधील एका प्रदर्शनात झाला. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनक्रॉसओवर 2014 च्या सुरूवातीस झाला.

ट्रंक व्हॉल्यूमच्या बाबतीत, निसान कश्काई 2012 पहिल्या पिढीच्या कारच्या लगेज कंपार्टमेंटपेक्षा जवळजवळ दुप्पट आहे.

जपानी उत्पादकांनी कार मालकांच्या सर्व इच्छा विचारात घेतल्या. आणि हे केवळ आतील भागातच लागू होत नाही आणि मल्टीमीडिया प्रणाली. 2015 पासून, टर्बोडिझेल कॉन्फिगरेशनमधील कार्गो कंपार्टमेंटचे खंड होते:

1. दुमडलेल्या तिसऱ्या पंक्तीच्या सीटसह 700 लिटर.
2. दुस-या पंक्तीच्या सीट दुमडलेल्या 1595 लिटर.

2016 मध्ये प्रसिद्ध झालेले कश्काई त्यांच्या पूर्ववर्तींपेक्षा खोडाच्या आकाराच्या बाबतीत वेगळे नव्हते. हे पूर्वीच्या सारखेच सार्वत्रिक शहरी क्रॉसओवर होते. सामानाच्या डब्यात असबाब म्हणून चुकीचे चामडे आणि जाड फील वापरले गेले. तळाच्या काठावर एक आवरण होते, क्रोम प्लेटिंगसह औद्योगिक स्टीलचे बनलेले होते.

निसान कश्काई 2017, इंजिन कॉन्फिगरेशनची पर्वा न करता (ट्यूब केलेले पेट्रोल, नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल आणि टर्बोडिझेल) खालील गोष्टी आहेत तपशील:

1. ट्रंक व्हॉल्यूम 430 लिटर आहे.
2. दुस-या पंक्तीच्या जागा दुमडलेल्या, 1585 लिटर.
3. रुंदी 161 सेमी.
4. लांबी 83.5 सेमी.

नंतर निसान रीस्टाईल 2017 कश्काई 17 मिमीने वाढविण्यात आली आहे. शरीर त्यात वाढ झाली सामान्य परिमाणे 7% ने मालवाहू क्षेत्र.

युरोपियन कॉन्फिगरेशनसाठी, त्याची क्षमता अक्षरशः अपरिवर्तित राहिली आहे. हे 430 आणि 1598 लीटर आहेत. मोठी क्षमताआपल्याला आवश्यक उपकरणे सामानाच्या डब्यात सहजपणे ठेवण्याची परवानगी देते कौटुंबिक सुट्टीगोष्टी.

सामान प्रणालीची वैशिष्ट्ये

शहरी क्रॉसओवरसाठी, कश्काई सर्व आवश्यकता पूर्ण करते हे असूनही: ही एक आर्थिक, स्वस्त आणि आधुनिक कार आहे, कार्गो कंपार्टमेंटच्या डिझाइनमध्ये काही कमतरता आहेत:

1. अनुपस्थिती इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह. ट्रंकचे झाकण चावीने लॉक केलेले असते आणि कार खरेदी केल्यानंतर ताबडतोब अतिरिक्त लॉक स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते.
2. कोणत्याही मॉडेलच्या पाचव्या दरवाजाचा उघडण्याचा कोन 120 अंशांपेक्षा जास्त नसतो. जर ड्रायव्हरची उंची 180 सेमीपेक्षा जास्त असेल तर तुमच्या डोक्याला मारण्याचा धोका आहे.

कश्काई मॉडेल निसानने गेल्या 70 वर्षांतील सर्वोत्तम विकास मानले आहे. ही कार तिचे रेटिंग पुनर्संचयित करण्यात सक्षम होती जपानी निर्माताविश्वासार्हता आणि सुरक्षिततेमुळे जागतिक बाजारपेठेत.

2016 Nissan Qashqai ही रशियातील सर्वात लोकप्रिय SUV ची नवीनतम आवृत्ती आहे. अनुभवी ड्रायव्हर्सकार अनेक पैलूंसह आकर्षित करते: स्थिरता, कार्यक्षमता, विश्वसनीयता. तथापि, बहुतेक अननुभवी खरेदीदार सर्व प्रथम परिमाण, डिझाइन, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि अर्थातच क्रॉसओव्हरच्या किंमतीकडे लक्ष देतात. हे सर्व पॅरामीटर्स मध्ये जपानी कारपूर्णपणे संतुलित, त्यामुळे कारची मागणी खूप जास्त आहे.

परिमाण

निसान कश्काई J11 ची दुसरी पिढी जाणून घेतल्याची छाप खूप आनंददायी आहे. डिझाइन वर अद्यतनित क्रॉसओवरपुन्हा एकदा तपशीलात जाणे योग्य नाही, कारण आधुनिक कार बॉडीच्या सुंदर शैलीबद्दल बरेच काही सांगितले गेले आहे. याव्यतिरिक्त, बाह्य भागाच्या प्रत्येक तपशीलाचा तपशीलवार अभ्यास करण्यासाठी इंटरनेटवर पोस्ट केलेले पुरेसे फोटो आणि व्हिडिओ आहेत. अभ्यास करणे अधिक मनोरंजक आहे परिमाणेनिसान कश्काई, जी कारच्या आकर्षक प्रतिमेचा आधार बनते.

SUV J वर्गाची आहे, त्यामुळे तिची लांबी 4.4 मीटर आहे. मूल्य क्वचितच मोठे म्हटले जाऊ शकते, परंतु यामुळे कारला 2.65 मीटरचा चांगला व्हीलबेस मिळू शकतो, ज्यामुळे डिझाइनर्सना आतील आणि खोड प्रशस्त करण्याची संधी मिळते. शेवटचे पॅरामीटर उंचीवर देखील अवलंबून असते, जे कश्काई जे 11 साठी जमिनीच्या पातळीपासून 1.8 मीटरपर्यंत पोहोचते. क्रॉसओवर रुंदी साठी मानक आहे जपानी कार- 1.6 मीटर.

अशा प्रकारे, निसान कश्काईमध्ये पुरेसे परिमाण आहेत जे ड्रायव्हर आणि चार प्रवाशांना संपूर्ण आरामात केबिनमध्ये बसू देतात.

कारचे वजन क्वचितच प्रभावी म्हटले जाऊ शकते, परंतु कार लाइट क्रॉसओव्हरच्या श्रेणीत येत नाही. 2016 मॉडेलचे कर्ब वजन 1.4 टन आहे, तर एकूण वजन 1.85 टन आहे. अशा प्रकारे, जपानी अभियंत्यांनी वाहनाची लोड क्षमता 475 किलोवर सेट केली. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, हे 5 प्रौढ आणि जोरदार पुरुष आहेत. तथापि, बहुतेकदा महिला आणि मुले देखील कारमध्ये प्रवास करतात, म्हणून 200-300 किलो पर्यंत अतिरिक्त माल घेणे शक्य होते. ट्रंकची जास्तीत जास्त मात्रा 430 लिटर असते आणि जेव्हा कारमधील जागांची संख्या दोन पर्यंत कमी केली जाते (फोल्डिंग मागील पंक्ती) - 1585 लिटर.

विशेष म्हणजे, 2016 च्या निसान कश्काईमध्ये पहिल्या पिढीच्या क्रॉसओव्हर्सपेक्षा अधिक प्रशस्त लगेज कंपार्टमेंट आहे, ज्यामध्ये अंदाजे समान परिमाणांसह जवळजवळ 100 लिटर कमी व्हॉल्यूम आहे.

निसान कश्काईसाठी, त्याचे परिमाण त्याच्या हाताळणीवर परिणाम करतात. मागील ट्रॅकची रुंदी 1.55 मीटर आहे आणि समोरचा ट्रॅक 15 सेमी रुंद आहे. या किंचित फरकामुळे युक्ती करताना, विशेषतः कॉर्नरिंग करताना कार अधिक स्थिर होऊ देते. याव्यतिरिक्त, हे वाढीव स्ट्रक्चरल विश्वसनीयता प्रदान करते. हे आपण विसरू नये महत्वाचे पॅरामीटर, ग्राउंड क्लीयरन्स सारखे. क्रॉसओव्हर खूप जास्त आहे - 200 मिमी. यामुळे तुटलेल्या रस्त्यावर वाहन चालवताना अंडरबॉडीचे नुकसान टाळता येते. 2014-2016 निसान कश्काईचे परिमाण कारच्या सर्व आवृत्त्यांमध्ये सर्वात संतुलित मानले जाऊ शकतात. या पॅरामीटर्ससह निसान शरीर 2014-2016 कश्काई सर्वात सेंद्रिय दिसते आणि अधिक आतील जागा देते.

तपशील

2016 निसान कश्काई केवळ उत्कृष्ट वैशिष्ट्येच नाही बाह्य वैशिष्ट्ये. कारची कार्यक्षमता वैशिष्ट्येनवीन पिढी ही एसयूव्ही खरेदी करण्याचे एक गंभीर कारण आहे. निर्मात्याने पाच प्रकारचे इंजिन ऑफर केले. पहिले तीन - गॅसोलीन युनिट्सखंड 1.2, 1.6 आणि 2 लिटर. ते मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि CVT दोन्हीसह उपलब्ध आहेत.

सर्वात कमकुवत 1.2-लिटर आवृत्ती 115 च्या पॉवरसह 185 किमी/ताशी वेगवान होऊ शकते अश्वशक्तीआणि 190 Nm टॉर्क.

ट्रान्समिशनवर अवलंबून इंधनाचा वापर 5.6 ते 6.2 लिटर पर्यंत असतो.

दोन लिटर साठी पेट्रोल निसान Qashqai तांत्रिक वैशिष्ट्ये अधिक तपशीलवार काम केले आहे. हे कसे संबंधित आहे ऑपरेशनल पॅरामीटर्स, आणि विविध भिन्न भिन्नता. विशेषतः, जपानींनी केवळ समोरच नव्हे तर ऑफर देखील केली मागील ड्राइव्ह, जे काही मंडळांमध्ये खूप लोकप्रिय आहे. या युनिटमधील शेवटचे बदल रिलीझ होण्यापूर्वी केले गेले Nissan अद्यतनित 2015 Qashqai. आता ते 144 एचपी पर्यंत उत्पादन करण्यास सक्षम आहे. सह. आणि 200 Nm. क्रॉसओव्हरचा वेग 194 किमी/तास आहे, प्रत्येक 100 किमीसाठी 7.3 ते 7.7 लिटर पेट्रोलचा वापर होतो.

सर्वात कमी लोकप्रिय 1.6-लिटर आहे गॅसोलीन इंजिन. खरं तर, AI-95 इंधनावर चालणाऱ्या 2016 च्या निसान कश्काई मॉडेलमध्ये हे सर्वात शक्तिशाली आहे, कारण ते 163 एचपी पर्यंत उत्पादन करण्यास सक्षम आहे. सह. आणि 240 Nm.

तथापि, एसयूव्हीची कमी लोकप्रियता, त्यात कितीही अश्वशक्ती असली तरीही, उच्च गॅसोलीन वापर (१० लिटरपर्यंत) आणि अशा आवश्यकतेच्या व्यापक अभावाशी संबंधित आहे. शक्तिशाली कार(2-लिटर आवृत्ती खरेदीदाराला अधिक अनुकूल करते).

जरी हे कार रस्त्यावर किती छान दिसते हे नाकारत नाही (कार चाचण्यांमधील व्हिडिओ हे उत्तम प्रकारे दर्शवतात).

वर चर्चा केलेली 2016 निसान कश्काईची वैशिष्ट्ये बहुतेक वाहनचालकांना आकर्षक वाटतात, परंतु कार निवडताना डिझेल आवृत्त्यांवर सूट देऊ नये. पॉवर प्लांट्स. त्यापैकी फक्त दोन आहेत: 1.5 आणि 1.6 लीटर. प्रथम इंजिन कामगिरीच्या बाबतीत बरेच चांगले आहे: 110 एचपी. सह. आणि 260 Nm. पण सर्वात मोठा प्लस निसान डिझेल Qashqai J11 - इंधन वापर. ते प्रति 3.8 लिटरपेक्षा जास्त नाही कमी revsआणि कमी आणि उच्च स्तरावर 5-7 लिटर, जे तुम्हाला इंधनावर लक्षणीय बचत करण्यास अनुमती देते. दुसऱ्या पिढीतील निसान कश्काईमध्ये 1.6-लिटर युनिटसह तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत जी अधिक प्रभावी दिसतात: 130 एचपी. सह. पॉवर आणि 320 Nm टॉर्क. तथापि, उच्च वेगाने कार घोषित 4.9 ऐवजी सुमारे 7-8 आणि कधीकधी 9-10 लिटर वापरते.

किंमत

2016 ची निसान कश्काई नवीन बॉडीमध्ये एसयूव्ही मार्केटमधील एक चवदार मुरली आहे. जपानी क्रॉसओवरतुलनेने असूनही, खरेदीदारांना आकर्षित करणारे अनेक गंभीर फायदे आहेत जास्त किंमत वाहन. नवीन निसानमूलभूत कॉन्फिगरेशनसाठी 2016 कश्काईची आज किंमत सुमारे 1-1.2 दशलक्ष रूबल आहे.

किंमत पातळी आणि सध्याच्या कार बाजाराची स्थिती लक्षात घेता, उत्कृष्टसाठी अशी रक्कम दर्जेदार एसयूव्ही- परिपूर्ण पर्याय.

नवीन कश्काईचे उत्पादन रशियामध्ये केले जाते आणि अनेक वर्षांपासून आहे, म्हणून कार निर्यातीची किंमत किंमतीत समाविष्ट केलेली नाही या वस्तुस्थितीद्वारे हे स्पष्ट केले आहे.

कार डीलरशिपवर अवलंबून किंमती मोठ्या प्रमाणात बदलू शकतात. एका सलूनची किंमत दुसऱ्या सलूनपेक्षा किती आणि का जास्त आहे हे स्पष्टपणे सांगणे अशक्य आहे. आपण शोधू शकता, परंतु केवळ विशिष्ट कॉन्फिगरेशनमधील कारचे वर्णन वाचून. उत्पादकानेच विक्रेत्यांना शिफारस केलेली किरकोळ किंमत आहे. तथापि, विविध जाहिराती, विशेष ऑफर आणि इतर बोनस ते कमी करू शकतात आणि हे स्वतः सलूनवर अवलंबून असते.

उदाहरणार्थ, मॉस्कोमध्येही, निसान कश्काई जे 11 ची किंमत एका ठिकाणी 950 हजार रूबल आणि दुसऱ्या ठिकाणी 1.2 दशलक्ष रूबल असू शकते.

नक्कीच, स्वत: ला परवानगी द्या नवीन गाडीप्रत्येकजण करू शकत नाही. तथापि, आपण अशी अपेक्षा करू नये की वापरलेल्या कारची किंमत खूपच कमी असेल. 2014 मध्ये निसान कश्काई चांगली स्थितीसुमारे 700-800 हजार रूबलची किंमत आहे, निसान कश्काई 2015 - सुमारे 850-900 हजार रूबल. किंमतीवर अनेक घटकांचा प्रभाव पडतो: घटकांची स्थिती, भागांची झीज, मायलेज, अतिरिक्त सुधारणा. अशी प्रकरणे देखील आहेत जेव्हा वापरलेल्या क्रॉसओवरची किंमत नवीनपेक्षा जास्त असते. उदाहरणार्थ, एका साइटवर तुम्हाला 2015 मध्ये निसान कश्काई सापडेल मूलभूत कॉन्फिगरेशन 50,000 किमीच्या मायलेजसह आणि 1.3 दशलक्ष रूबलच्या किंमतीसह. हे स्पष्ट केले आहे परिपूर्ण स्थितीकार आणि अनेक तांत्रिक सुधारणांची उपस्थिती ज्यामुळे 2015 निसान कश्काई अधिक आरामदायक आणि आकर्षक बनते.

निष्कर्ष

दुसरा निसान पिढीकश्काई हा एक आकर्षक शहरी क्रॉसओवर आहे जो अधिकृत डीलर्सच्या शोरूममध्ये दिसल्यापासून रशियामध्ये अत्यंत लोकप्रिय आहे. निसान कडून उपलब्ध कश्काई तांत्रिकवैशिष्ट्ये, सोयीस्कर परिमाण, उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन आणि वाजवी किंमत - तुमची जुनी कार विकण्याचे आणि नवीन खरेदी करण्याचे उत्कृष्ट कारण जपानी SUVकिंवा निसान कश्काई 2014.

निसान कश्काई +2 नियमित आवृत्तीपेक्षा किती वेगळे आहे?

मनोरंजक: +2 ही मोठी वाढ आहे की नाही? जर ते पोपटांमध्ये असेल तर कदाचित फार चांगले नाही, परंतु जर ते हत्तींमध्ये असेल तर वाह! असा क्षुल्लक वाटणारा प्रश्न विचारल्यानंतर, आम्ही संख्या, तथ्ये आणि भावना व्यक्त करून त्याचे एक अतिशय विशिष्ट उत्तर शोधण्याचे ठरवले. आणि Nissan Qashqai+2 फॅमिली क्रॉसओवरने आमच्या संशोधनासाठी एक साधन म्हणून काम केले.

आम्ही संख्येपासून सुरुवात केल्यापासून, सुसंगत राहू आणि कुठे, काय आणि किती जोडले गेले ते पाहू. नियमित निसान कश्काईच्या तुलनेत, “प्लस” व्हीलबेस 135 मिमीने वाढला आहे - आता तो 2765 मिमी आहे. एकूण लांबी 4526 मिमी (अधिक 211 मिमी) पर्यंत वाढली आहे. यामुळे केबिनमध्ये दोन अतिरिक्त जागा ठेवणे शक्य झाले.

तिसऱ्या पंक्तीच्या देखाव्यामुळे विकासकांना छप्पर प्रोफाइल बदलण्यास आणि कश्काई + 2 ची उंची 38 मिमीने वाढवण्यास भाग पाडले. परिणामी, कमाल मर्यादा थोडीशी उंचावली, पुढच्या दरवाज्यांमधील काचेच्या फ्रेम्स बदलल्या गेल्या आणि मागील दरवाजे बदलले. नवीन आवृत्तीसामान्यतः भिन्न. ते लांब झाले आहेत - "गॅलरी" मध्ये प्रवेश सुलभ करण्यासाठी.

क्षमता सूत्र

मधल्या पंक्तीच्या जागा आता 240 मिमीच्या आत मागे-पुढे हलवल्या जाऊ शकतात आणि त्यांच्या पाठीमागे फक्त पुढे झुकत नाहीत तर 10 ते 25° पर्यंत झुकणारे समायोजन देखील आहे. दुस-या रांगेतील प्रवाशांच्या सोयीव्यतिरिक्त, यामुळे मागे बसलेल्यांसाठी अतिरिक्त लेगरूम मिळवणे शक्य होते. तसे, तेथे फक्त मुलेच बसू शकतात, कारण तिसऱ्या रांगेच्या फोल्डिंग सीट्स प्रत्यक्षात मजल्यावरील आहेत आणि तेथील प्रौढांसाठी ते पूर्णपणे अस्वस्थ असेल. त्यामुळे कश्काई+2 हे नाव अगदी अचूकपणे परिस्थितीचे प्रतिबिंबित करते: येथे “प्लस टू” हे 2+2 सीटिंग फॉर्म्युला असलेल्या स्पोर्ट्स कूपप्रमाणेच आहेत.

जर पाच-सीटर आवृत्तीवर मागील सीटची पाठ 60:40 च्या प्रमाणात दुमडली असेल, तर कश्काई + 2 मधील मधल्या रांगेची रचना पूर्णपणे भिन्न आहे - ती 40:20:40 च्या प्रमाणात तीन भागांमध्ये विभागली गेली आहे. . मध्यवर्ती भाग त्याच्या स्वतःच्या तीन-बिंदूसह आसन म्हणून कार्य करतो आसन पट्टाकिंवा बऱ्यापैकी रुंद आर्मरेस्टमध्ये बदलते. दुस-या प्रकरणात, प्रवाशांकडे दोन कप होल्डर आणि आर्मरेस्टमध्ये स्लाइडिंग झाकण असलेला एक स्टोरेज कंपार्टमेंट असतो, ज्यामध्ये अंगभूत 12-व्होल्ट सॉकेट असतात आणि ऑडिओ प्लेयर्स किंवा गेम कन्सोल बसवण्यासाठी पुरेशी जागा असते.

अधिक आणि अधिक सोयीस्कर

प्रवासी क्षमता वाढवण्यासोबतच, कश्काई+2 मध्ये सामान ठेवण्याची जागाही अधिक आहे. दुमडलेल्या तिसऱ्या रांगेतील सीटसह सामानाच्या डब्याचे प्रमाण 550 लिटर आहे, जे पाच-सीटर आवृत्तीपेक्षा 140 लिटर अधिक आहे. मधली पंक्ती दुमडून, तुम्ही वस्तू साठवण्यासाठी 1520 लिटर मिळवू शकता. परंतु सात-सीट कॉन्फिगरेशनमध्ये, त्याउलट, सामानाची जागा खूपच कमी आहे - फक्त 130 लिटर. परंतु सुधारित टेलगेटबद्दल धन्यवाद, लोडिंगची उंची 13 मिमीने कमी झाली आहे.

मध्ये बदल होतो मालवाहू डब्बाकेवळ व्हॉल्यूममध्ये वाढ झाली नाही. ट्रंकच्या मजल्याखाली एक गुप्त कंपार्टमेंट आहे जेथे काढता येण्याजोगा रोलर ब्लाइंड संग्रहित केला जातो. कधी मागील जागादुमडलेला, तुम्ही दुसऱ्या रांगेच्या मागे पडदा लावू शकता आणि ते संपूर्ण सामानाची जागा व्यापेल. अंडरफ्लोर कंपार्टमेंटचे झाकण आयोजक विभाजन म्हणून देखील वापरले जाऊ शकते, लहान वस्तूंसाठी जागा तयार करा जेणेकरून ते संपूर्ण ट्रंकमध्ये "उडत" नाहीत.

तंत्रज्ञानाचा विषय

पाच आसनी कश्काईच्या तुलनेत कश्काई+2 ची परिमाणे, अंतर्गत मांडणी आणि ट्रंक मोठ्या प्रमाणात बदलले असल्यास, यांत्रिक दृष्टिकोनातून कार जवळजवळ सारख्याच आहेत. फरक मुख्यतः निलंबन सेटिंग्ज आणि वजनदार Qashqai+2 वर मोठे ब्रेक आहेत.

“प्लस टू” हे प्लॅटफॉर्मच्या विस्तारित आवृत्तीवर तयार केले गेले आहे, जे नियमित निसान कश्काई, निसान एक्स-ट्रेल आणि रेनॉल्ट कोलिओस देखील अधोरेखित करते. त्याच्याकडे पाच आसनी कश्काई आहे सामान्य मोटर्सआणि प्रसारणे. डिझेल आवृत्त्यावर रशियन बाजारसादर केलेले नाहीत, त्यामुळे आमचे Qashqai+2 एकतर 1.6-लिटरसह उपलब्ध आहे गॅसोलीन इंजिनआणि पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन, किंवा सीव्हीटी किंवा सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह जोडलेले दोन-लिटर युनिट. लहान आवृत्ती केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह ऑफर केली जाते, तर दोन-लिटर आवृत्ती ऑल-व्हील ड्राइव्हमध्ये देखील खरेदी केली जाऊ शकते.

ऑल-व्हील ड्राइव्ह स्कीम निसान एक्स-ट्रेलवर वापरल्या जाणाऱ्या स्कीमसारखीच आहे. मल्टी-प्लेट क्लचसह इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित, मागील चाकांना जोडताना, तीन ऑपरेटिंग मोड आहेत: फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह(कपलिंग पूर्णपणे "रिलीझ" झाले आहे), स्वयंचलित कनेक्शन मागील कणा, तसेच 4WD लॉक, ज्यामध्ये क्लच पूर्णपणे लॉक केलेले आहे.

डांबरी जंगलात

CVT सह दोन-लिटर ऑल-व्हील ड्राईव्ह Qashqai+2, जे आम्ही चाचणीसाठी घेतले होते, त्यात अतिशय सभ्य प्रवेग गतिशीलता आहे. ट्रान्समिशनच्या फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मोडमध्ये, इंजिन, जेव्हा "पेडलपासून मजल्यापर्यंत" थांबून सुरू होते तेव्हा कोरड्या डांबरावरही चाके सहजपणे घसरतात, म्हणून सक्रिय ड्रायव्हिंगसाठी कनेक्शन सोपवण्यात अर्थ आहे. मागील एक्सल ते स्वयंचलित ट्रांसमिशन. या प्रकरणात, एक उत्साही प्रारंभ एक गुळगुळीत प्रवेग त्यानंतर आहे. इंजिन द्रुतगतीने उच्च वेगाने पोहोचते आणि व्हेरिएटरमधील बदलांमुळे पुढील प्रवेग होतो गियर प्रमाण. स्विच करणे खूप अर्थपूर्ण आहे मॅन्युअल मोडरस्त्यावर वाहन चालवताना आम्हाला व्हेरिएटरवर कोणतेही नियंत्रण आढळले नाही.

व्हीलबेस लांब केल्याने राईडच्या गुळगुळीतपणावर सकारात्मक परिणाम झाला. हे विशेषतः डांबराच्या सपाट रेखांशाच्या लाटेवर लक्षणीय आहे. परंतु कधीकधी क्रॉसओव्हर असमान पृष्ठभागांमधून जोरदारपणे जातो - आपल्याला असे वाटते की निलंबनाचा रिबाउंड प्रवास लहान आहे.

सुरुवातीला, स्टीयरिंग व्हीलवर काही पूर्णपणे अनैसर्गिक शक्ती खूप त्रासदायक आहे. आणि असे दिसते की स्टीयरिंग सेटिंग योग्य आहे - एक स्पष्ट “शून्य”, स्टीयरिंग व्हील वळल्यामुळे प्रयत्नांमध्ये गुळगुळीत वाढ... परंतु पुरेशी पारदर्शकता नाही, “रस्त्याची भावना”. काही काळानंतर तुम्ही जुळवून घेतो, मेंदू अवचेतन स्तरावर समायोजन करतो आणि तुम्ही या “सिंथेटिक” वर्णाकडे सतत लक्ष देणे थांबवता. अभिप्राय. पण स्टीयरिंग व्हील, किमान रोल आणि कोपऱ्यांमध्ये विश्वासार्ह वर्तन यावर कारच्या स्पष्ट प्रतिक्रिया असूनही, ड्रायव्हिंगचा आनंद अजूनही समान नाही.

अनुकरणीय वागणूक

पक्क्या रस्त्यांच्या बाहेर, ऑल-व्हील ड्राईव्ह इलेक्ट्रॉनिक्सच्या "योग्य" सेटिंग्जमुळे कश्काई+2 अतिशय आत्मविश्वासपूर्ण वाटतो. जोडणी मागील कणाअगदी त्वरीत घडते - समोरच्या चाकांना स्वतःसाठी “कॅचिंग होल” खोदण्याची वेळ येण्यापूर्वी. कठीण परिस्थितीत, आपण क्लच अगोदरच अवरोधित करू शकता, परिणामी एक कठोरपणे कनेक्ट केलेले ऑल-व्हील ड्राइव्ह. आंतर-चाक लॉकच्या अनुपस्थितीची यशस्वीरित्या भरपाई इलेक्ट्रोनिक्सच्या ऑपरेशनद्वारे केली जाते जी घसरणारी चाके ब्रेक करतात. तिरपे लटकत असतानाही, Qashqai+2 आत्मविश्वासाने पुढे जात राहते, ज्याचा काही गंभीर SUV सहसा अभिमान बाळगू शकत नाहीत.

अर्थात, कश्काई+2 खऱ्या “बदमाशांच्या” गटाशी संबंधित नाही. आणि तरीही, ऑफ-रोड श्रेणीमध्ये, “कश्काई प्लस” त्याच्या बहुतेक पर्केट स्पर्धकांना शक्यता देण्यास सक्षम आहे.

मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये

• लांबी/रुंदी/उंची (मिमी) - 4525/1783/1645
• व्हीलबेस (मिमी) - 2765
• कर्ब वजन (किलो) - 1650
• मि. ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी) - 200
• कमाल फ्री व्हील व्यास (इंच) - 27
• ट्रंक व्हॉल्यूम (l) - 130–1520
• इंजिन विस्थापन (cm3) - 1997
• कमाल पॉवर (hp/rpm) - 141/6000
• कमाल टॉर्क (Nm/rpm) - 196/4800
• कमाल वेग (किमी/ता) - १७७
• सरासरी वापरइंधन (l/100 किमी) - 8.5

मजकूर: अलेक्झांडर स्टोल्यारोव्ह
फोटो: मारिया गोर्शकोवा