4,165 दृश्ये

Hyundai Creta हा दक्षिण कोरियामध्ये बनलेला छोटा क्रॉसओवर आहे. 2014 मध्ये कारचे उत्पादन सुरू झाले. दोन वर्षांनंतर हे वाहन देशांतर्गत बाजारात सादर करण्यात आले. कारमध्ये अनेक बदल करण्यात आले.

कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, क्रेटाच्या चाकांचे आकार भिन्न आहेत. मशीन 16 किंवा 17 इंच चाकांनी सुसज्ज असू शकते. टायरचे आकार अनुक्रमे 205/65R16, 215/60R17 आहेत.

अनेक कार मालकांनी कारच्या सार्वत्रिक कार्यक्षमतेसह मूळ स्वरूपाचे कौतुक केले. त्याच्या लोकप्रियतेचे आणखी एक कारण म्हणजे वाहतुकीचा पुरेसा खर्च. उत्कृष्ट कामगिरी वैशिष्ट्यांसह, कार मध्यम किंमत विभागातील आहे.

चाके, टायर

कारच्या बाह्य भागाची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत. आणि अॅलॉय व्हील्स आणि टायर्सकडे योग्य लक्ष दिले पाहिजे, जे कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून अनेक आवृत्त्यांमध्ये सादर केले जातात.

आपल्या देशाला पुरवल्या जाणार्‍या क्रेटाची आवृत्ती इतर देशांसाठी, विशेषतः भारत आणि चीनसाठी असलेल्या आवृत्तीपेक्षा काहीशी वेगळी आहे. फरक लक्षणीय आहेत आणि इतके लक्षणीय नाहीत, उदाहरणार्थ गरम झालेल्या सीटची उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती.

कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, आमच्या देशासाठी मानक चाके आणि रिम अनेक प्रकारांमध्ये स्थापित केले जातात. कमाल संच 17 इंच मोजतो, उर्वरित - 16 इंच. चाके केवळ आकारातच नव्हे तर बाह्य डिझाइनमध्ये देखील भिन्न असतात, म्हणजेच डिझाइनमध्ये.

टायर्सवर काय परिणाम होतो?

टायर वाहनाची कार्यक्षमता आणि गतिमानता दर्शवतात. वाहनाचे विविध कार्यप्रदर्शन गुण त्यांच्यावर अवलंबून असतात. याव्यतिरिक्त, चाके कार सुरक्षिततेचा एक महत्त्वाचा घटक आहेत. निर्मात्याने ऑफर केलेल्या मानक टायर्सच्या उत्पादनाच्या टप्प्यावर अनेक चाचण्या झाल्या आणि आमच्या परिस्थितीमध्ये ते जास्त भार आणि ऑपरेशनसाठी अनुकूल आहेत.

पुनरावलोकने दर्शविल्याप्रमाणे, मानक चाके त्यांची जबाबदारी उत्तम प्रकारे पूर्ण करतात आणि जड भार सहन करतात. ते निर्मात्याच्या वर्णनात नमूद केलेल्या वैशिष्ट्यांशी संबंधित आहेत. अर्थात, जर वाहनावर सतत जास्त भार पडत असेल तर कालांतराने मानक टायर बदलणे आवश्यक असेल.

टायर आणि चाके थेट वाहनाच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करतात. मुख्य खालील आहेत:

• कार नियंत्रणक्षमता;
• कार गतिशीलता;
• इंधनाचा वापर.

याव्यतिरिक्त, चाके आणि टायर हे सक्रिय सुरक्षिततेचे महत्त्वाचे घटक आहेत.

ट्यूनिंग आणि चाक आकार

चाकांचे पॅरामीटर्स आणि बाह्य डिझाइन काही प्रमाणात वाहनाच्या देखाव्याची एकूण छाप निश्चित करतात. इतर घटक स्थापित करून, आपण केवळ देखावाच नाही तर कारच्या चेसिसच्या सेटिंग्ज देखील बदलू शकता.

बर्याच मालकांसाठी, चाके वाहतुकीचे प्रतीक आहेत. छान मिश्र धातु मॉडेल्ससह, ते अधिक अर्थपूर्ण आणि मोहक दिसते. याव्यतिरिक्त, प्रत्येक वेळी स्वतःची प्राधान्ये असतात. याक्षणी, प्रचंड “स्केटिंग रिंक” ची फॅशन आपल्या देशात बर्‍याच काळापासून पसरत आहे.

ह्युंदाई क्रेटाबाबतही अगदी तशीच परिस्थिती आहे. या कारचे बरेच मालक चाक आणि टायरच्या आकारांबद्दल माहिती शोधत आहेत. त्यापैकी बरेच जण आधीच गंभीरपणे लोखंडी घोडा ट्यून करण्याबद्दल विचार करत आहेत. आणि डिस्क बदलण्याची प्रथम योजना आहे. याव्यतिरिक्त, व्यास वाढवणे हा चेसिसची वैशिष्ट्ये बदलण्याचा सर्वात सोपा मार्ग आहे आणि परिणामी, वाहन हाताळणे.

कारखान्यातून, कार मॉडेलवर अवलंबून अनेक प्रकारच्या चाकांनी सुसज्ज आहे. परंतु अगदी मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये सर्वात सोप्या स्टील चाकांचा वापर समाविष्ट नाही. त्यांची जागा स्टायलिश सोळा-इंच उत्पादनांनी घेतली आहे. शीर्ष आवृत्त्यांमध्ये, सतरा-इंच टायटॅनियम मॉडेल डीफॉल्टनुसार स्थापित केले जातात.

जर तुम्हाला तुमची कार बदलायची असेल आणि 18-इंच चाके बसवायची असतील, तर तुम्हाला प्रथम ते कारच्या विशिष्ट मॉडेलमध्ये बसत असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे. ते मेटल बॉडी पॅनेल आणि फेंडर लाइनरला स्पर्श करणार नाहीत हे देखील तपासण्यासारखे आहे. उत्पादन आणि वाहन कॉन्फिगरेशनचे वर्ष लक्षात घेऊन, आपण 16, 17, 18 इंच चाके स्थापित करू शकता.

नवीन चाके आणि टायर्सची निवड जास्तीत जास्त जबाबदारीने आणि या घटकांच्या अनेक पॅरामीटर्सच्या ज्ञानासह केली पाहिजे. उत्पादने वाहनाशी पूर्णपणे सुसंगत असणे आणि निर्मात्याच्या शिफारसी पूर्ण करणे आवश्यक आहे. क्रेटासाठी कार चाके निवडताना मुख्य पॅरामीटर्स फास्टनर्ससाठी छिद्रांची संख्या आणि ते जिथे आहेत त्या वर्तुळाचा व्यास आहेत. हे पॅरामीटर्स निर्मात्याने घोषित केलेल्यांशी काटेकोरपणे जुळले पाहिजेत.

दाब

टायरचा दाब मानक आहे. हे 16, 17 इंच टायरसाठी 2.3+0.07 kg/cm² शी संबंधित आहे. तथापि, निर्मात्याचे विधान असूनही, वाहन खरेदी करण्यापूर्वी हे पॅरामीटर्स अद्याप तपासण्यासारखे आहेत. अन्यथा, राइड किंचित बदलू शकते - ते खूप कठोर असू शकते किंवा सपाट टायरची भावना असेल. प्रेशर गेज - एक विशेष साधन वापरून दबाव तपासला जातो.

वाहनाच्या कॉन्फिगरेशनकडे दुर्लक्ष करून, कारमध्ये टायर प्रेशर सेन्सर स्थापित केले जातात. सिस्टम सोप्या पद्धतीने कार्य करते: चाकाच्या आत एक विशेष विद्युत उपकरण आहे जे रिसीव्हरशी जोडलेले आहे. रिसीव्हर स्वतः डॅशबोर्डवर स्थित आहे.

अशा प्रकारे, विविध दबाव समस्या उद्भवल्यास, माहिती डॅशबोर्डवर प्रदर्शित केली जाईल. एक लहान प्रकाश हे सूचित करेल. जर ते चमकणे सुरू झाले, तर हे सूचित करते की दबाव सामान्य नाही - तो एकतर खूप कमी किंवा जास्त आहे. दिवा दबावात अचानक बदल दर्शवू शकतो - उदाहरणार्थ, जेव्हा टायर पंक्चर होतो.

मानक सेन्सर टायरच्या अयोग्य दाबाशी संबंधित समस्यांबद्दल चेतावणी देतात. हे एक अतिशय सोयीस्कर आणि उपयुक्त वैशिष्ट्य आहे. तथापि, क्रेटा उत्पादक त्यांच्या ग्राहकांना अधिक प्रगत समाधान देतात - “सुपर व्हिजन” डॅशबोर्ड. या पर्यायासह, कार मालकास नेहमी त्याच्या कारचे काय होत आहे हे तपशीलवार समजेल. पारंपारिक लाइट बल्बच्या विपरीत, पॅनेल प्रत्येक वैयक्तिक चाकामधील वर्तमान दाबाविषयी माहिती प्रदर्शित करते.

दुर्दैवाने, सेन्सर नेहमी योग्यरित्या कार्य करत नाही. म्हणून, जर ड्रायव्हरने इतर चाके स्थापित केली, विशेषत: हिवाळ्याच्या टायरमध्ये, सेन्सर, चाकांमधील दबाव विचारात न घेता, सतत त्रुटी दर्शवू शकतो. दुर्दैवाने, सिस्टम पूर्णपणे अक्षम करणे शक्य नाही. तथापि, पॅनेलवरील नेहमी-फ्लॅशिंग सेन्सर काढण्याचे विशेष मार्ग आहेत:

1. रबर काळजीपूर्वक पुनर्स्थित करा जेणेकरून स्थापनेदरम्यान सेन्सरच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय येऊ नये;
2. इतर चाकांसाठी स्वस्त सेन्सर खरेदी करा - जेव्हा सिस्टमने ते शोधले तेव्हा ते शांत झाले पाहिजे.

दुसरा पर्याय म्हणजे कंट्रोल युनिट फर्मवेअर फ्लॅश करणे. तथापि, अशा कृती अधिकृत डीलर्सवर किंवा या प्रकरणाबद्दल बरेच काही माहित असलेल्या तज्ञांच्या सहभागाने केल्या पाहिजेत.

ह्युंदाई क्रेटा (“क्रेटा” किंवा कधीकधी “ग्रेटा”) एक लोकप्रिय कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर आहे, ज्याचे उत्पादन 2014 मध्ये सुरू झाले होते, परंतु रशियासाठी ही कार प्रथम फक्त मॉस्को मोटर शो 2016 मध्ये सादर करण्यात आली होती. तेव्हापासून, यापैकी 30 हजारांहून अधिक कार रशियन फेडरेशनमध्ये विकले गेले आहेत आणि ज्यांना ट्यूनिंग आवडते अशा अनेक मालकांनी लगेच रिम्स बदलण्याचा विचार केला. केवळ कास्टिंग पॅरामीटर्स भिन्न असू शकतात, म्हणून आपल्याला कोणती चाके खरेदी करायची हे माहित असणे आवश्यक आहे.

Hyundai Greta किमान 16 इंच आकाराच्या चाकांनी सुसज्ज आहे. अशा कार देखील आहेत ज्यांचे चाक त्रिज्या R17 आहे. या क्रॉसओवरवर कोणती चाके स्थापित केली आहेत हे कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून आहे:

• प्रारंभ आणि सक्रिय - 205/65 R16 टायर्ससह 16 इंच त्रिज्या असलेले स्टँप केलेले स्टील चाके;
• आराम आणि प्रवास - 205/65 R16 टायर्ससह 16-इंच त्रिज्या मिश्र धातुची चाके आणि पूर्ण आकाराचे R16 स्पेअर व्हील.

लक्षात ठेवा!

215/60 R17 टायर्ससह अलॉय 17-इंच चाके 75 हजार रूबल* साठी स्टाइल पॅकेजसह ट्रॅव्हल पॅकेज ऑर्डर करतानाच उपलब्ध आहेत*. या प्रकरणात, सुटे चाक R16 असेल.

अशा प्रकारे, मूळ क्रेटा चाके 3 प्रकारची असू शकतात:

• R16 मुद्रांकित;
• R16 प्रकाश मिश्र धातु;
• R17 प्रकाश मिश्र धातु.

कारच्या प्रत्येक आवृत्तीचे स्वतःचे चाक आकार असतात, म्हणून ट्यूनिंग करताना मूलभूत पॅरामीटर्स विचारात घेण्याची शिफारस केली जाते. हे याबद्दल आहे:

• व्यास (आर);
• बोल्ट नमुना (पीसीडी);
• निर्गमन (ET).

बोल्ट पॅटर्न पॅरामीटरमध्ये खालील माहिती समाविष्ट आहे:

• डिस्कला हबमध्ये सुरक्षित करण्यासाठी किती बोल्ट आवश्यक आहेत?
• ज्या वर्तुळावर बोल्ट आहेत त्याचा व्यास किती आहे.

Hyundai साठी ते 5 बाय 114.3 चा बोल्ट पॅटर्न वापरतात.

कार प्रेमी सहसा ऑफसेटला महत्त्व देत नाहीत, कारण, तत्त्वानुसार, ते कारच्या हालचालीवर कोणत्याही प्रकारे परिणाम करत नाही, विशेषत: जेव्हा विशिष्ट मॉडेलसाठी डिस्क्स बदलण्याची वेळ येते.

उड्डाण म्हणजे काय? हे डिस्कच्या मध्यभागी हबच्या संपर्कात असलेल्या विमानापर्यंतचे अंतर (मिलीमीटरमध्ये) आहे.

ह्युंदाई क्रेटा कार

विचाराधीन कार ब्रँडमध्ये R16 - ET45 आणि R17 - ET48 साठी ऑफसेट आहे.

ट्यूनिंग करताना कार उत्साही प्रामुख्याने त्यांच्या क्रॉसओव्हरची चाके बदलण्यासाठी तयार असतात, म्हणून दिलेले पॅरामीटर्स विचारात घेणे योग्य आहे. "स्टॅम्पिंग" विशेषतः बर्याचदा बदलते, कारण चाकांच्या देखाव्यामुळे बरेच काही हवे असते. क्रेटवर, सजावटीच्या कॅप्ससह स्टॅम्प केलेले चाके कारखान्यातून येतात, ज्यामुळे कारचे स्वरूप काहीसे सुधारते, परंतु बरेच मालक अजूनही "कास्टिंग" स्थापित करू इच्छितात. त्याच वेळी, ड्रायव्हर्सना त्यांच्या क्रॉसओव्हरची राइड गुणवत्ता आणखी सुधारायची आहे, ज्यामध्ये चाके महत्त्वाची भूमिका बजावतात.

हबकॅपसह स्टँप केलेल्या चाकांवर Hyundai SUV

सर्व Hyundai कास्टिंगसाठी सामान्य परिमाणे आहेत. हे R16 आणि R17 दोन्ही चाकांना लागू होते. मध्यवर्ती छिद्राचा व्यास 67.1 आहे. M12 बाय 1.5 नट वापरले जातात.

Hyundai Creta साठी मूळ मूळ चाके

क्रेटासाठी चाके अधिकृत डीलरकडून तसेच कार स्टोअरमध्ये खरेदी केली जाऊ शकतात, परंतु ती मूळ असतील की नाही हा आणखी एक प्रश्न आहे.

ह्युंदाई क्रेटासाठी मूळ मिश्रधातूची चाके:

• विश्वसनीय. ते टिकाऊ सामग्री वापरून तयार केले जातात जे गंजण्यास प्रतिरोधक असतात. जेव्हा पेंटवर्क खराब होते तेव्हा पृष्ठभागावर ऑक्साईडची एक फिल्म दिसते, जी अॅल्युमिनियम मिश्र धातुला गंजण्यापासून संरक्षण करते. विश्वासार्हतेची हमी दिली जाते कारण चाक फॅक्टरी चाचणी घेते ज्यामध्ये अनेक टप्पे असतात.
• आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून उत्पादित. धातू प्रथम तयार केला जातो आणि त्यानंतरच नॅनोटेक्नॉलॉजीचा वापर करून सजावटीचे कोटिंग लागू केले जाते, जेव्हा रेणू स्वतः पृष्ठभागावर समान रीतीने वितरीत केले जातात. थर फक्त एक रेणू जाड आहे, जे वार्निश आणि पेंटचे आसंजन सुधारते.
• ते बराच काळ सेवा करतात. कालमर्यादा वर्षांमध्ये मोजली जाते. डिस्क 20 वर्षांसाठी वापरली जाऊ शकते. विक्रीमध्ये चाक आणि हार्डवेअरवर आजीवन वॉरंटी समाविष्ट आहे. आपण कार ऑपरेशनच्या नियमांचे पालन केल्यास, डिस्कवर क्रॅक आणि चिप्स दिसणार नाहीत.
• त्यांचे वजन कमी असते. चाकांच्या हलक्या वजनाबद्दल धन्यवाद, कारला वेगवान होण्यापासून काहीही प्रतिबंधित करत नाही, तर कार नियंत्रित करणे सोपे आहे आणि सहजतेने चालते.

फॅक्टरी-स्थापित कास्टिंग अनेक क्रेटा मालकांना आकर्षित करते कारण त्यात आधुनिक, स्प्लिट-फाइव्ह-स्पोक डिझाइन आहे. सामान्यतः ते फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राईव्ह कार दोन्हीवरील पहिल्या दोन ट्रिम स्तरांमध्ये डीफॉल्टनुसार येणारे “स्टॅम्पिंग” बदलतात.

Hyundai साठी ड्राइव्ह करा

असे कार उत्साही देखील आहेत ज्यांना 18 इंच पासून सुरू होणारे मोठे “रोलर्स” मिळवायचे आहेत. तुम्ही त्यांना अधिकृत डीलरकडून ऑर्डर करू शकणार नाही, कारण क्रेटासाठी हा आकार निर्मात्याद्वारे प्रदान केला जात नाही.

क्रेटा मालक जो कारवर 18 इंच किंवा त्याहून अधिक त्रिज्या असलेली चाके बसवण्याचा निर्णय घेतो, त्याने हे समजून घेतले पाहिजे की तो वॉरंटी गमावेल (जर ती अद्याप वैध असेल), कारण स्पेअर पार्ट्सची जागा मूळ नसलेल्यांसह बदलणे हे पुरेसे कारण मानले जाते. डीलरने वॉरंटी प्रकरणांमध्ये कार दुरुस्त करू नये.

ह्युंदाई क्रेटाच्या मूळ चाकांसाठी, तुम्ही चारपैकी एक पर्याय खरेदी करू शकता. या प्रकरणात, किट एकतर 16 किंवा 17 इंच असेल. देखावा मध्ये अनेक फरक आहेत, रंग देखील भिन्न आहे: चांदी आणि काळा-चांदी. परंतु कोणतेही मूलभूत फरक नाहीत; समान दुहेरी विणकाम सुया उपस्थित आहेत.

4 अलॉय व्हील पर्याय (सर्व काळा):

• 5,400 रूबलच्या किंमतीला 16 इंचांसाठी “प्लॅटिनम”.
• 6150 रूबलच्या किंमतीला 17 इंचांसाठी “प्लॅटिनम”.
• "डायमंड" 16 इंच किंमत 5,700 रूबल.
• "डायमंड" 17 इंच ची किंमत 6,400 रूबल आहे.

क्रेटासाठी कारच्या चाकांचे पॅरामीटर्स आणि आकार

Hyundai Greta डिस्क पॅरामीटर्स भिन्न असू शकतात. रनिंग आकार R16 आणि R17 आहेत.

R16

"क्रेतास" बहुतेकदा या विशिष्ट आकाराच्या चाकांसह रशियन रस्त्यावर वाहन चालवतात. आपण डिस्क बदलू इच्छित असल्यास, आपल्याला अनेक न बदललेले पॅरामीटर्स विचारात घेणे आवश्यक आहे:

• बोल्ट नमुना - 5 ते 114.3.
• लागवडीची रुंदी ६.० ते ६.५ (इंच) दरम्यान असते.
• पोहोच - 45 आणि 48 दरम्यान (मिलीमीटरमध्ये).
• मध्यवर्ती छिद्र 67.1 (मिलीमीटरमध्ये) आहे.

मूळ उत्पादने रशियातील कोरियन कंपनीचे प्रतिनिधीत्व करणाऱ्या डीलर्सकडून विकली जातात. डिस्क स्टँप किंवा कास्ट केल्या जाऊ शकतात.

तुम्ही कार डीलरशिपमध्ये, वेबसाइट्सवर, जाहिरातींद्वारे चाके देखील खरेदी करू शकता. केवळ या प्रकरणात उत्पादने मूळ असतील याची कोणतीही हमी नाही. विशेषत: चीनमधील अनेक बनावट आहेत, जरी बाह्यतः ते मूळसारखे दिसू शकतात, परंतु अंतर्गत दोष आहेत ज्यामुळे द्रुत चाक निकामी होईल.

मूळ उत्पादने पॅकेजिंगमध्ये विकली जातात, परंतु किटमध्ये माउंटिंग बोल्ट समाविष्ट नाहीत. ते स्वतंत्रपणे खरेदी करणे आवश्यक आहे. पॅकेजिंग हे अनिश्चित आकाराचे कार्डबोर्ड बॉक्स आहे. त्यावर निळ्या रंगाचे लेबल आहे. सुटे भाग क्रमांक देखील दर्शविला आहे.

कोणत्याही मूळ चाकावर, क्रमांक स्पष्टपणे दृश्यमान असतो, ज्यामुळे तुम्हाला निर्मात्याचे नाव तसेच हे चाक एखाद्या विशिष्ट कारसाठी वापरले जाऊ शकते की नाही हे समजू शकते.

डिस्क R16

R17

हे "कास्टिंग" अधिक दुर्मिळ आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या क्रॉसओव्हर्सवर स्थापित.

Hyundai साठी 17-इंच चाकांसाठी खाली मुख्य पर्याय आहेत:

• प्रतिकृती.हा सर्वात लोकप्रिय पर्याय आहे, जो आपल्याला केवळ R16च नव्हे तर R17 चाके देखील खरेदी करण्यास अनुमती देतो. या प्रकरणात, ऑफसेट एकतर 46 किंवा 48 वर मानक असेल किंवा 51 किंवा 54 मिलीमीटरने वाढेल. किंमत प्रति चाक 5 हजार रूबलपेक्षा जास्त आहे.
• जगातील प्रसिद्ध उत्पादकांकडून उत्पादने: “टेक”, “लाइन”, “नायट्रो”. किंमत - 6 हजार रूबल पेक्षा जास्त नाही. एक तुकडा. त्याच वेळी, गुणवत्ता किंमतीशी संबंधित आहे.
• मूळ.जर ड्रायव्हरला बचत न करणे परवडत असेल, तर कार खरेदी करताना तुम्ही स्टाइल पॅकेज ऑर्डर करू शकता. या पर्यायाचा तोटा म्हणजे केवळ उच्च किंमतच नाही तर स्टार्ट, अॅक्टिव्ह आणि कम्फर्ट ट्रिम स्तरांसाठी R17 चाकांसह कार खरेदी करणे शक्य नाही हे देखील तथ्य आहे.
• चाके वापरली. सर्वात धोकादायक पर्याय. त्याचा एकमात्र फायदा असा आहे की आपण खूप पैसे वाचवू शकता, परंतु डिस्क विकृत होऊ शकतात, म्हणून खरेदी करण्यापूर्वी त्यांना संभाव्य दोष आणि पोशाखांसाठी काळजीपूर्वक तपासणे आवश्यक आहे.

Hyundai Creta साठी योग्य मिश्रधातूची चाके कशी निवडावी

क्रेटासाठी चाके निवडणे कठीण होणार नाही, कारण मॉडेल नवीन आहे, चाकांच्या पॅरामीटर्समध्ये कोणताही फरक नाही, जसे की बर्‍याचदा कार ब्रँड्समध्ये घडते ज्यांची जागा एकापेक्षा जास्त पिढीने घेतली आहे. तथापि, "कास्टिंग" निवडताना आपल्याला अद्याप अनेक बारकावे विचारात घेणे आवश्यक आहे:

• उत्पादनास गुणवत्ता प्रमाणपत्र असणे आवश्यक आहे. सर्व मूळ मिश्रधातूच्या चाकांवर एक्स-रे तपासणी चिन्ह असते.
• तुम्हाला एकतर पूर्ण संच किंवा एक वेगळी डिस्क खरेदी करणे आवश्यक आहे जी बदलण्याची आवश्यकता असलेल्या चाकाच्या पॅरामीटर्सशी तंतोतंत जुळते. जर कार वेगवेगळ्या व्यासाच्या किंवा ऑफसेटच्या चाकांनी सुसज्ज असेल तर, मालकाला दंड मिळण्याचा धोकाच नाही तर तो आपत्कालीन परिस्थितीत देखील संपुष्टात येऊ शकतो.
• आपल्याला केवळ विश्वासार्ह आणि विश्वासार्ह विक्रेत्यांकडून उत्पादने खरेदी करण्याची आवश्यकता आहे, अन्यथा घृणास्पद गुणवत्तेची बनावट खरेदी करण्याची उच्च संभाव्यता आहे.
• आपल्याला जास्तीत जास्त लोडकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे ज्यासाठी "कास्टिंग" डिझाइन केले आहे.
• जड चाके न घेणे चांगले. जड चाकांचे वस्तुमान जास्त नसलेले असते आणि त्यामुळे निलंबनावर अतिरिक्त भार पडतो आणि वाहनाच्या गुळगुळीतपणात बिघाड होतो. जड वजन प्रवेग आणि ब्रेकिंग डायनॅमिक्सवर नकारात्मक परिणाम करते.

चाके बदलल्यानंतर, कारचे वर्तन कसे बदलले आहे हे समजून घेण्यासाठी तुम्हाला नवीन चाकांची चाचणी घेण्यासाठी खबरदारी घेणे आवश्यक आहे.

लक्षात ठेवा!

एकाच वेळी 2 चाकांचे संच खरेदी करणे अधिक फायदेशीर आहे, जेणेकरून नंतर हंगामी "री-शूज" वर पैसे खर्च होऊ नयेत. याव्यतिरिक्त, अशा प्रकारे डिस्कचे चांगले स्वरूप अधिक काळ टिकवून ठेवणे शक्य होईल, कारण अनेकदा टायर बदलण्याच्या प्रक्रियेत ते स्क्रॅच केले जातात, ज्यामुळे कालांतराने गंज होतो.

Creta साठी सर्वात इष्टतम कास्टिंग पर्याय:

• K&K मधील ट्रिनिटी (R16). रंग - प्रत्येक 5 स्पोकवर हलक्या पट्ट्यांसह काळा. किंमत - 4490 घासणे.
• X-112 (R16) X Trike वरून. डिझाइन - काळ्या पट्ट्यांसह 5 विभाजित विणकाम सुया. किंमत - 3410 घासणे.
• निओ कडून 642 (R16). 5 फोर्क केलेले जंपर्स देखील आहेत, परंतु त्यांची रचना अशी आहे की डिस्क 10-स्पोकसारखी दिसते. किंमत - 4010 घासणे.
• NZ कडून SH650 (R17). वक्र स्पोकसह मूळ डिझाइन. रिम्स भव्य दिसतात. किंमत - 4540 घासणे.
• SCAD कडून "अॅडमिरल" (R17). पारंपारिक 5-स्पोक डिझाइन. फक्त एक रंग आहे - चांदी. किंमत - 4840 घासणे.

क्रेटा ऑन व्हील X ट्रायक X-113

आपल्या कारसाठी "कास्टिंग" निवडताना, आपल्याला चाकांचा आकार आणि ऑफसेट मूल्य विचारात घेणे आवश्यक आहे. चाके स्थापित करताना, लक्षात ठेवा की टायर डिस्कच्या पॅरामीटर्सनुसार खरेदी केले जातात. हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे की तेथे "स्टँप केलेले" चाके आहेत, जी त्यांच्या विश्वासार्हता, वजन आणि अप्रस्तुत देखावा आणि हलके-मिश्रधातूची उत्पादने आहेत, ज्यांचे मूळ डिझाइन, कमी वजन आणि स्टीलच्या चाकांच्या तुलनेत जास्त किंमत असते.

*सर्व किमती डिसेंबर 2018 पर्यंत चालू आहेत.

माझ्या एका ओळखीच्या, सेकंड-हँड डीलरने सांगितल्याप्रमाणे, कोणत्याही कारमधील चाके त्याच्या दिसण्याच्या 50% असतात.

मी त्याची थोडी वेगळी कल्पना करतो. कारची चाके एखाद्या व्यक्तीसाठी शूजसारखी असतात. योग्यरित्या निवडलेले आणि उच्च-गुणवत्तेचे शूज त्याच्या मालकास स्टाइलिश आणि फॅशनेबल बनवतात. जसे कारसाठी चाके त्याच्या बाह्य भागामध्ये लक्षणीय सुधारणा करू शकतात, ज्यामुळे ते आधुनिक, फॅशनेबल आणि करिष्माई बनते.

तर कोरियन क्रॉसओवर गोष्टी कशा चालल्या आहेत? कॉन्फिगरेशन आणि पर्यायी पॅकेजेसवर अवलंबून Hyundai Creta चाके एकतर 16 इंच किंवा 17, स्टॅम्प किंवा कास्ट आहेत. चला त्या प्रत्येकाकडे तपशीलवार पाहू या.

Hyundai Creta चे स्टँप केलेले चाके फक्त सोप्या कॉन्फिगरेशनवर स्थापित केले जातात - प्रारंभ आणि सक्रिय. त्यांच्या केंद्रस्थानी, ही साधी स्टीलची चाके आहेत जी "जर असते तर" या ब्रीदवाक्याखाली बनविली जातात. हा "चमत्कार" यासारखा दिसतो:

कारखान्यातून लगेच, ह्युंदाई क्रेटाच्या स्टीलच्या चाकांवर प्लास्टिकच्या टोप्या ठेवल्या जातात जेणेकरून ते सर्व काही प्रमाणात योग्य वाटेल. या चाकांचा व्यास 16″ आहे आणि ते पारंपारिक काळ्या रंगात रंगवलेले आहेत.

तसे, डिस्कचा काळा रंग दृश्यमानपणे त्यांचा आकार कमी करतो.

स्टील व्हील Hyundai Creta 16″ किंमत

Hyundai Creta वर स्टीलच्या चाकांची किंमत किती आहे याबद्दल अनेकांना रस आहे. चला ते बाहेर काढूया. प्रथम, स्पेअर पार्ट्स कॅटलॉगद्वारे मूळ डिस्क शोधण्याचा प्रयत्न करूया. हे करण्यासाठी, आम्ही विनामूल्य कॅटलॉग elcats.ru वापरू. हे करण्यासाठी, आपल्याला फक्त साइटवर नोंदणी करणे आवश्यक आहे. पण ही समस्या नाही, आहे का? आम्ही कॅटलॉग प्रविष्ट करतो, इच्छित कार निवडा आणि CHASSIS विभाग शोधा. या विभागात आम्हाला [५०-५२९] व्हील आणि व्हील कॅप या गटात रस आहे. हे सर्व कसे दिसते ते येथे आहे:

आकृतीवर आम्हाला काय स्वारस्य आहे ते आम्ही निवडतो आणि लेख क्रमांक पाहतो. 16″ व्यासासाठी ते 52910-M0000 असेल आणि 17″ व्यासासाठी ते 52910-M0050 असेल.

या लेखांचा वापर करून तुम्ही Hyundai Creta साठी मूळ स्टील रिम ऑर्डर करू शकता. डिस्कचे मूल्यांकन करण्यासाठी, तुम्ही तुमच्या शहरातील कोणत्याही ऑनलाइन स्पेअर पार्ट्सच्या दुकानात जाऊ शकता. आमच्यासाठी ते अस्तित्वात असेल. आम्ही शोध मध्ये लेख एंटर करतो आणि या क्रमांकाखाली स्पेअर पार्टची किंमत पाहतो. आमच्या बाबतीत, 16″ डिस्कची किंमत 5,912 रूबल आणि 8 दिवसात डिलीव्हरी होईल आणि 17″ साठी 6 दिवसात डिलिव्हरीसह 5,459 रूबल लागेल.

स्वाभाविकच, या डिस्क्सची किंमत जास्त आहे, कारण ते मूळ आहेत. परंतु आपल्याला खरोखर खरेदी करण्याची आवश्यकता असल्यास, उदाहरणार्थ, अशी एक डिस्क, तर हे अगदी शक्य आहे.

जर तुम्ही मूळ स्पेअर पार्ट्सचे समर्थक नसाल किंवा त्यांच्यासाठी अवाजवी किंमती देण्यास तयार नसाल तर तुम्ही विशेष स्टोअरमध्ये स्टीलची चाके घेऊ शकता. आमच्या शहरात हे सायबेरिया व्हील आहे. आम्ही त्यांच्या वेबसाइटवर जातो आणि आमच्या कारचे पॅरामीटर्स प्रविष्ट करतो. आणि आम्ही योग्य डिस्कची ही यादी पाहतो:

खरं तर, त्यापैकी बरेच काही होते - सुमारे 10 पर्याय, परंतु त्या सर्वांचा देखावा सारखाच आहे आणि किंमतीत फारसा फरक नाही, म्हणून आम्ही आमच्या लेखात त्यांना स्पर्श करणार नाही.

किमतींनुसार, या ऑनलाइन स्टोअरमधील सर्वात स्वस्त स्टील व्हीलची किंमत 1,580 रूबल आहे. प्रति तुकडा, आणि सर्वात महाग - 2200 rubles. रंग काळा आणि चांदी आहेत. मुख्य फरक निर्माता आणि उत्पादनाच्या गुणवत्तेत आहे. सहसा, महागड्या चाकांमध्ये उच्च दर्जाचे स्टील वापरले जाते. चित्रकलेची गुणवत्ता देखील महत्त्वाची भूमिका बजावते.

Hyundai Creta alloy wheels, किंवा alloy wheels as marketers सुद्धा म्हणतात, स्टीलच्या पेक्षा अधिक सादर करण्यायोग्य दिसतात. परंतु अशा डिस्कची किंमत खूप जास्त आहे. फॅक्टरीमधून, ह्युंदाई क्रेटावरील अलॉय व्हील दोन ट्रिम स्तरांमध्ये स्थापित केले जातात - आराम आणि प्रवास. ही 16″ मिश्रधातूची चाके आहेत. पर्यायी स्टाईल पॅकेजमध्ये अलॉय व्हील्स देखील उपलब्ध आहेत. या प्रकरणात, कार 17″ चाकांनी सुसज्ज असेल.

ह्युंदाई क्रेटा अलॉय व्हील्स व्हिडिओ पुनरावलोकन

Hyundai Creta साठी मिश्रधातूच्या चाकांची किंमत

स्टँप केलेल्या चाकांच्या बाबतीत, मिश्र धातुची चाके मूळ आणि अॅनालॉग दोन्ही खरेदी केली जाऊ शकतात. मुख्य गोष्ट म्हणजे योग्य डिस्क आकार निवडणे. पहिल्या प्रकरणात, आम्ही एकतर डीलरच्या सेवा वापरू शकतो आणि त्याच्याकडून "कास्टिंग" ऑर्डर करू शकतो. किंवा इंटरनेटद्वारे स्वतः डिस्क खरेदी करा. ऑनलाइन स्टोअरद्वारे खरेदी करण्यासाठी, आपण खालील लेख वापरू शकता:

52910-M0100 - 16″ डिस्क
52910-M0200 - 17″ डिस्क

खरे आहे, डिस्कची किंमत तुम्हाला आवडणार नाही - एका तुकड्यासाठी 20 ते 36 हजारांपर्यंत. या प्रकरणात, टायर आणि चाके विकणारे नियमित ऑनलाइन स्टोअर वापरणे शक्य आहे आणि तयार सेट ऑर्डर करणे आणि त्याच प्रमाणात पैसे खर्च करणे शक्य आहे.

SibirKoles मधील सर्वात स्वस्त "कास्टिंग" ची किंमत प्रति डिस्क 2360 रूबल असेल आणि सर्वात महाग - 9400 रूबल / तुकडा.

Hyundai Creta चाकाचा आकार

कदाचित, आमचा लेख या परिच्छेदाने सुरू झाला असावा, परंतु मी ऑनलाइन स्टोअरचा अभ्यास करून इतका वाहून गेलो की मी त्याबद्दल पूर्णपणे विसरलो. अर्थात, ह्युंदाई क्रेटा चाकांचा आकार हा एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे जो चाके निवडताना आणि खरेदी करताना विचारात घेतला पाहिजे.

मी वर लिहिल्याप्रमाणे, डिस्कचे पॅरामीटर्स कारच्या कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असतात. स्टार्ट आणि अ‍ॅक्टिव्ह ट्रिम लेव्हल्समध्ये 16″ स्टॅम्प केलेले चाके असतात आणि कम्फर्ट अँड ट्रॅव्हल ट्रिम लेव्हलमध्ये 16″ अलॉय व्हील असतात. 17" चाके देखील उपलब्ध आहेत, परंतु केवळ शैली पॅकेजसह.

अशा प्रकारे, "कारखान्यातील" क्रेटा खालील आकारांच्या चाकांवर आढळू शकते:
- R16 स्टील;
- R16 प्रकाश मिश्र धातु;
- R17 प्रकाश मिश्र धातु.

रिमच्या आकाराव्यतिरिक्त, चाके बदलताना, इतर मापदंड विचारात घेतले पाहिजेत, जसे की ड्रिलिंग, ऑफसेट, रिमची रुंदी आणि चाकांचे संरेखन. चला त्यांना जवळून बघूया.

Sverlovka. ही छिद्रांची संख्या आणि त्यांच्यातील अंतर आहे. क्रेटामध्ये बोल्ट बसविण्यासाठी पाच छिद्रे आहेत आणि ड्रिल बिट स्वतः 5x114.3 आहे.

डिस्क ऑफसेट म्हणजे हबपासून डिस्कच्या पृष्ठभागापर्यंतचे अंतर. दुसऱ्या शब्दांत, हबपासून दूर असलेल्या डिस्क ऑफसेटची ही रक्कम आहे. Creta साठी हे 16-इंच चाकांसाठी ET45 आणि 17-इंच चाकांसाठी ET48 आहे.

Hyundai Creta ची रिम रुंदी 6.0 आणि 6.5J च्या दरम्यान आहे.

आणि शेवटी, DCO (मध्य छिद्र व्यास) 67.1 मिमी आहे.

अशा प्रकारे, Hyundai Creta वरील मानक रिम खालील पॅरामीटर्स पूर्ण करणे आवश्यक आहे:

R16 / 5x114.3 / ET45 / 6.0J / 67.1
R17 / 5x114.3 / ET48 / 6.5J / 67.1

जसे आपण पाहू शकता, सर्वात महत्वाचे पॅरामीटर्स त्रिज्या, डीसीओ आणि ड्रिलिंग आहेत. डिस्कची रुंदी आणि ऑफसेट वर किंवा खाली बदलला जाऊ शकतो.

आम्ही ह्युंदाई क्रेटा साठी मूळ रिम्सची किंमत आणि पॅरामीटर्सबद्दल आधीच लिहिले आहे. आणि आता आम्ही येथे फक्त एक फोटो ठेवू जेणेकरुन तुम्हाला समजेल की हे सर्व प्रत्यक्षात कसे दिसते.

Hyundai Cretu साठी मिश्रधातूच्या चाकांसाठी सर्वात इष्टतम पर्याय:

K&K स्पायडर डार्क प्लॅटिनम R16. रंग - गडद, ​​10 विणकाम सुया. किंमत 4950 घासणे.

एक्स-ट्राइक X-116 BK/FP 27461 R16. ब्लॅक बेस कलर आणि स्पोकवर पांढरे पट्टे. पांढऱ्या पट्ट्यांसह एकूण 5 विभाजित विणकाम सुया. किंमत - 4500 रुबल.

NZ SH665 BKF R16. वक्र स्पोकसह मूळ डिझाइन. चाके आक्रमक आणि स्टायलिश दिसतात.. किंमत 5050 RUR. प्रति डिस्क

अर्थात, हे फक्त मुख्य पर्याय आहेत जे फक्त मला आवाहन करतात. तथापि, माझी चव तुमच्यापेक्षा वेगळी असू शकते, म्हणून तुमची निवड स्वतः करा. मुख्य गोष्ट म्हणजे ह्युंदाई क्रेटा चाकांचे अनिवार्य आणि शिफारस केलेले आकार विचारात घेणे विसरू नका. सर्वांना शांती आणि आमच्या वेबसाइटवर पुन्हा भेटू!

ह्युंदाई क्रेटा व्हीलमध्ये काय समाविष्ट आहे याबद्दल तुम्हाला प्रश्न असल्यास, त्यात खालील घटक समाविष्ट आहेत: डिस्क, हब, रिम आणि टायर. यापैकी कोणते घटक या ब्रँडसाठी बिनशर्त योग्य आहेत आणि ज्यात वाण आहेत, आम्ही अधिक तपशीलवार परीक्षण करू.

दक्षिण कोरियाच्या क्रॉसओवर Hyundai Creta चे उत्पादन 2014 मध्ये सुरू झाले. या काळात त्यात अनेक बदल करण्यात आले. कारच्या विविध आवृत्त्या त्यांच्या स्वत: च्या मानक चाकांसह सुसज्ज आहेत, जे आकार आणि डिझाइननुसार - अनेक प्रकारांमध्ये विभागलेले आहेत.

Hyundai Creta वर कोणते टायर आहेत हे तुम्हाला जाणून घ्यायचे आहे का? चला त्याची वैशिष्ट्ये पाहूया. सर्व मोटारींप्रमाणे, टायर्सला हंगामानुसार दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते - हिवाळा आणि उन्हाळा.

टायर हा वाहनाच्या सुरक्षिततेचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. उत्पादनादरम्यान, ते विविध चाचण्या घेतात, म्हणून ते गंभीर भारांमध्ये देखील वापरण्यासाठी योग्य आहेत. ते गतिशीलता आणि इंधनाच्या वापरावर देखील परिणाम करतात.

ह्युंदाई टायर्स प्रेशर सेन्सरने सुसज्ज आहेत, त्यामुळे टायर दुरुस्तीचे दुकान निवडताना तुम्ही सावधगिरी बाळगली पाहिजे, कारण एक अननुभवी कामगार फक्त डिव्हाइस तोडू शकतो आणि नवीन महाग आहे. मानक मूल्ये: 2.3+0.07 kg/cm² (33+1.0psi). दाबामध्ये काही समस्या असल्यास, हे डॅशबोर्डवरील प्रकाशाद्वारे सूचित केले जाईल.

फोरम्सवर आपल्याला त्याच्या ब्रेकडाउनबद्दल माहिती मिळू शकते - म्हणजे, ते कोणत्याही कारणाशिवाय ब्लिंक करते किंवा अजिबात प्रतिसाद देत नाही. अननुभवी तंत्रज्ञाने नवीन टायर बसवल्याने असे होऊ शकते. जर पॅकेजमध्ये "सुपर व्हिजन" पॅनेल देखील समाविष्ट असेल, तर स्क्रीन प्रत्येक चाकामधील दाब स्थितीबद्दल माहिती प्रदर्शित करेल.

Hyundai Creta साठी हिवाळी टायर: कोणता निवडायचा?

योग्य पर्यायाची निवड हिवाळ्यात हिमाच्छादित रस्त्यावर कार कशी वागेल हे निर्धारित करते.

तुम्ही याकडे सर्व जबाबदारीने संपर्क साधावा आणि आगाऊ खरेदी करावी. कृपया पहात असताना खालील मार्गदर्शक तत्त्वे लक्षात ठेवा.

ह्युंदाई क्रेटासाठी कोणते उन्हाळी टायर खरेदीसाठी योग्य आहेत याचा विचार करत असाल तर बहुतेक ड्रायव्हर्स रुंद टायर्सला प्राधान्य देतात जेणेकरून चाक आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाचा अधिक संपर्क होईल.

हिवाळ्यातील टायर निवडताना, आपल्याला या पद्धतीद्वारे मार्गदर्शन केले जाऊ शकत नाही; निर्मात्याच्या आवश्यकतांचे पालन करणे चांगले आहे. हिवाळ्याच्या कालावधीसाठी तयारी करताना, आपल्याला कारच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि प्रदेशातील हवामान वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे. रबर तीन प्रकारात विभागलेले आहे.

1. जडलेले. टायर्सचे दुसरे नाव स्कॅन्डिनेव्हियन आहे. रशियन फेडरेशनच्या जवळजवळ सर्व प्रदेशांसाठी, अगदी बर्फाळ रस्त्यांसाठी देखील योग्य. नवशिक्यांसाठी योग्य निवड. तोटे - उच्च आवाज पातळी. तुम्ही जास्त वेगाने गाडी चालवल्यास, स्पाइक्स त्यांच्या जागांवरून उडू शकतात, ज्यामुळे फेंडर लाइनरचे नुकसान होऊ शकते किंवा मागे असलेल्या कारचेही नुकसान होऊ शकते.
2. स्टडलेस(घर्षण). या प्रकारच्या टायरचा वापर विशेषतः बर्फाच्छादित भागांसाठी केला जातो. त्यांच्याकडे मागील आवृत्तीपेक्षा मऊ रबर आणि खोल पायवाट आहे. परंतु ते बर्फाळ रस्त्यावर खराब हाताळणी देतात.
3. सौम्य हिवाळ्यासाठी घर्षण. त्यांच्याकडे एक विशेष सामग्री रचना आणि ट्रेड पॅटर्न आहे, ज्यामुळे तुम्हाला डबके आणि बर्फाच्छादित बर्फातून आरामात सायकल चालवता येते. ते कोरड्या आणि ओल्या डांबरासाठी स्थापित केले जाऊ शकतात, परंतु बर्फ आणि तीव्र दंव (जास्तीत जास्त -15 डिग्री सेल्सियस) साठी नाही.

टायर्सचे वर्गीकरण देखील त्यांच्या ट्रेड पॅटर्ननुसार केले जाते.

1. शास्त्रीय.ते सार्वत्रिक मानले जातात, म्हणून ते बर्याचदा मानकांमध्ये समाविष्ट केले जातात.
2. दिग्दर्शित.परदेशी कारमध्ये हा सर्वात सामान्य नमुना आहे. हे पाणी चांगले दूर करते आणि बर्फापासून स्वत: ची स्वच्छता करते.
3. असममित.तसेच वर्तमानातील एक. वरील वैशिष्ट्ये किंचित कमी आहेत, परंतु अशा टायर्ससह कारचे कोपरे अधिक आत्मविश्वासाने करतात.
4. खोल.ऑल-व्हील ड्राइव्ह सुधारणेसाठी हा ऑफ-रोड पर्याय आहे. तो आवाज वाढला आहे आणि सर्वोत्तम हाताळणी नाही.

ह्युंदाई क्रेटाच्या टायर्सची किंमत निर्मात्यावर अवलंबून 4 ते 12 हजार रूबल पर्यंत असते.

डिस्क निवड

जर मालकाला त्याची कार ट्यून करायची असेल, तर त्याने बदललेली पहिली गोष्ट (बहुतेक प्रकरणांमध्ये) रिम्स आहे. मूलभूत स्टार्ट आणि अॅक्टिव्ह ऑटो मॉडेल्स स्टँडर्ड 16-इंच स्टॅम्प केलेल्या चाकांनी सुसज्ज आहेत. परंतु काही मालक व्हिज्युअल घटकामुळे किंवा त्यांच्या व्यासात वाढ झाल्यामुळे त्यांना त्वरित बदलतात.

Hyundai Creta वर कोणत्या प्रकारची चाके आहेत?

आपण या खरेदीबद्दल विचार करत असल्यास, आपल्याला योग्य पॅरामीटर्स माहित असणे आवश्यक आहे जेणेकरून आपल्या निवडीमध्ये चूक होऊ नये. अधिकृत किंमत सूची किमतींसह खालील पॅरामीटर्स दर्शवते, कोणती चाके Hyundai Creta साठी योग्य आहेत:

• 205/65 R16 टायर्ससह मुद्रांकित चाके;
• 205/65 R16 टायर्ससह मिश्रधातूची चाके;
• 215/60 R17 टायर्ससह 17-इंच मिश्रधातू.

215/65 R16 टायर 16-इंच आकारांसाठी देखील योग्य असू शकतात.

डिस्कच्या आकारांमध्ये खालील वैशिष्ट्ये असतात.

1. सामान्य आहेत:

• पीसीडी (ड्रिलिंग) 5×114.3;
• डीआयए (मध्यवर्ती छिद्राचा व्यास) - 67.1 मिमी;
• नट - M12×5.

1. 16-इंच - J5x16 ET45, जेथे:

• डी (व्यास) 16.
• J (रुंदी) 6.5.
• ET (निर्गमन) 45.

1. 17-इंच - J 6.5x D 17 ET48.

आकार देखील खालीलप्रमाणे नियुक्त केला जाऊ शकतो: 6.0Jx16 आणि 6.5Jx17.

वरील पॅरामीटर्स तुम्हाला ग्रेटासाठी योग्य चाके निवडण्यात मदत करतील. जर तुम्हाला 18-इंच उपकरणे खरेदी करायची असतील, तर तुम्हाला प्रथम हे तपासावे लागेल की चाके मेटल बॉडी एलिमेंट्स किंवा व्हील आर्च लाइनरच्या संपर्कात येणार नाहीत. अशा उत्पादनांना फास्टनिंगसाठी फक्त पाच छिद्रे असणे आवश्यक आहे.

Hyundai Creta चाके कशी जोडली जातात: तुटलेले चाक बदलणे?

तुटलेले ह्युंदाई क्रेटा चाक दुरुस्त करण्यासाठी, विशेषत: जर ते व्यावहारिकदृष्ट्या नवीन असेल, तर तुम्हाला टायर शॉपशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे. जर ते जवळ नसेल तर, जोखीम न घेणे आणि सुटे टायर ठेवणे चांगले. आपण सपाट टायरवर चालविण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपण केवळ डिस्क आणि हबचे नुकसान वाढवाल. सुटे टायर बदलताना, जॅक वापरणे आवश्यक आहे.

अशा अनेक ऑपरेशन्स केल्यानंतर (जरी आम्हाला आशा आहे की तुम्हाला ही समस्या क्वचितच भेडसावत असेल), तुम्हाला आवश्यक अनुभव मिळेल आणि तुम्हाला बदलीसाठी 10-15 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ घालवावा लागणार नाही. अतिरिक्त टायर शोधत असताना फक्त सामानाचा डबा उतरवण्यातच अतिरिक्त वेळ घालवला जाऊ शकतो.

रहदारीच्या लेनमध्ये काम करण्यास मनाई आहे. तुम्हाला रस्त्यावरून सपाट आणि घनदाट भागात जावे लागेल. तुमच्याकडे नसल्यास, टो ट्रक कॉल करणे चांगले. आपल्याला अलार्म चालू करून प्रक्रिया सुरू करण्याची आवश्यकता आहे.

Hyundai Creta च्या स्पेअर व्हीलवर शिक्का मारला आहे. हे सामानाच्या कंपार्टमेंटच्या झाकणाखाली आणि फक्त आणीबाणीच्या वापरासाठी असलेल्या साधनांच्या कॉम्पॅक्ट सेटसह स्थित आहे.

ते बनलेले आहेत:

• विशेष खोबणीसह मॅन्युअल स्क्रू जॅक;
• त्यासाठी हाताळते;
• टो हुक;
• व्हील नट रिंच.

जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशनमध्ये देखील ते पूर्ण-आकाराचे अतिरिक्त टायर समाविष्ट करू शकत नाहीत या वस्तुस्थितीसाठी तयार रहा. म्हणजेच, मानक आकार R17 (डायमॉन्ट मिश्र धातु चाक) आहे आणि ट्रंकमध्ये शोध R16 आहे.

सुटे चाक मिळविण्यासाठी, आपल्याला ते मध्यभागी असलेल्या लॉकमधून सोडण्याची आवश्यकता आहे. हे करण्यासाठी, विंग क्लॅम्प बोल्ट घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवा. जेव्हा तुम्ही स्पेअर टायर त्याच्या जागी परत करता तेव्हा तो उलट दिशेने स्क्रू करा. खडखडाट टाळण्यासाठी सर्व भाग त्यांच्या जागी ठेवण्याचा प्रयत्न करा.

जॅक शरीराच्या तळाशी विशेषतः नियुक्त केलेल्या ठिकाणी स्थापित केला जातो, अन्यथा सीलिंग मोल्डिंग खराब होऊ शकते. कारच्या शरीराची बरगडी जॅकमध्ये एका विशेष खोबणीत बसली पाहिजे. साधन एका स्थिर, आडव्या पृष्ठभागावर अनुलंब ठेवले पाहिजे. हँडलसाठी एक विशेष आयलेट आहे. हँडल काळजीपूर्वक वापरा, कारण त्याच्या काठावर स्वतःला इजा करणे सोपे आहे.

जॅक वापरताना, पार्किंग ब्रेक लावा आणि इंजिन बंद करा. तुमच्याकडे मॅन्युअल ट्रान्समिशन असल्यास, लीव्हरला न्यूट्रलवर स्विच करा. स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये, हे "P" ("पार्किंग") स्थितीत असावे. जर तुम्ही जॅक वापरत असाल तर तुम्ही कारखाली क्रॉल करू शकत नाही. ऑपरेशन दरम्यान सर्व प्रवाशांनी वाहन सोडले पाहिजे.

तपशीलवार प्रक्रिया असे दिसते.

1. चाक तिरपे अवरोधित करा आणि घटकाच्या विरुद्ध असलेले चाक पुनर्स्थित करा.
2. पाना वापरून मेट्रिक नट सैल करा, परंतु सर्व प्रकारे नाही.
3. जॅक ठेवा, हँडल घाला आणि चाक जमिनीला स्पर्श करणे थांबेपर्यंत घड्याळाच्या दिशेने फिरवा. या स्थितीत मशीन स्थिर असणे आवश्यक आहे.
4. काजू हाताने काढा आणि स्टडमधून चाक काढा. सर्व प्रक्रिया घटकांमधून घाण काढा.
5. हब स्टडवर सुटे टायर ठेवा.
6. नटांना हाताने घट्ट करा जेणेकरून त्यांचा निमुळता भाग चाकाकडे जाईल.
7. जॅक हँडल दुसऱ्या दिशेने वळवून कार जमिनीवर खाली करा.
8. एक पाना सह काजू घट्ट.
9. जर तुमच्याकडे प्रेशर गेज असेल तर तुम्ही टायरचा दाब तपासावा. नसल्यास, तज्ञांकडे आल्यावर हे करण्याचे सुनिश्चित करा.

स्पेअर टायरवर एक चेतावणी स्टिकर आहे - त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान कारचा वेग 80 किमी / तासापेक्षा जास्त नसावा. जवळजवळ कोणतीही हानी दुरुस्त केली जाऊ शकते आणि हे टायर्स एकत्र केलेले चाक संतुलित केल्यानंतर वापरणे सुरू ठेवू शकतात.

रस्त्यावर चाक पुन्हा संरेखित कसे करावे?

वाटेत टायर फुटल्यास या क्षेत्रातील ज्ञान आवश्यक आहे, परंतु तेथे कोणतेही अतिरिक्त टायर नाही आणि जवळपास टायर सेवा नाही. पंक्चर 5 मिमी पेक्षा कमी असल्यास, चाक रिममधून न काढता दुरुस्त करता येते. दबाव कायम असताना हे शक्य तितक्या लवकर केले पाहिजे. यासाठी विशेष दुरुस्ती किट आहेत.

मोठ्या छिद्रांसाठी, तुम्हाला टायरला रिमपासून वेगळे करावे लागेल आणि आतून काम करावे लागेल. अनेकदा टायर वापरताना चाकाला चिकटून जातो. वेळ, रबर रचना आणि रिम डिझाइनवर किती अवलंबून असते. जर ते ट्यूबलेस टायरसाठी असेल तर ते विशेषतः कठीण आहे. कार्यशाळेतही त्यांना एकमेकांपासून वेगळे करणे कठीण आहे. परंतु ही समस्या तुम्हाला रस्त्यावर ओव्हरटेक करू शकते आणि बर्याचदा ड्रायव्हरकडे दुरुस्तीसाठी विशेष साधन नसते. काही लोक पडलेल्या चाकावर उभे राहण्यासाठी त्यांचे वजन वापरतात, परंतु हे क्वचितच कार्य करते. इतर अनेक प्रभावी मार्ग आहेत.

1. टायरवर बोर्ड लावा आणि त्यावर कार चालवा. परंतु ही पद्धत अत्यंत संशयास्पद आहे, कारण आपण खरोखर तीन चाकांवर चालवू शकत नाही आणि आपल्याकडे सुटे टायर असल्यास, टायरच्या दुकानात जाणे चांगले नाही का?
2. स्लेजहॅमर आणि मेटल अँगलचा एक तुकडा (किंवा स्प्रिंग) वापरून इम्पॅक्ट सॉर्टिंग. टायर आणि डिस्क दोन्ही खराब होण्याचा धोका असतो. म्हणून, सुरक्षित पद्धती वापरणे चांगले.
3. जॅक आणि इतर सहाय्यक उपकरणांचा वापर: माउंटिंग ब्लेड, पट्टा, ओपन-एंड रेंच, दोरी इ.

काम सुरू करण्यापूर्वी, रबरला रिमपासून वेगळे करणे सोपे करण्यासाठी पाच मिनिटे भेदक द्रवाने (जसे की WD-40 किंवा Unisma) सामग्रीवर प्रक्रिया करा.

हे सर्व ज्ञान असल्यास, आपण सहजपणे आपल्या कारसाठी आवश्यक पर्याय निवडू शकता आणि आरामदायक कामाच्या परिस्थिती नसतानाही त्याची दुरुस्ती वेळेवर करू शकता.

कोणत्याही व्यक्तीला माहित आहे की चाके केवळ कार हलविण्यासाठीच नव्हे तर कठोर देखावा तयार करण्यासाठी शैलीदारपणे पूरक देखील आहेत. Hyundai Creta हा एक कोरियन क्रॉसओवर आहे जो शहर आणि ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी योग्य आहे, त्यामुळे स्टायलिश आणि फंक्शनल लुक हा महत्त्वाचा घटक मानला जातो.

कार त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांसाठी आणि नॉन-स्टँडर्ड चाके, मोल्डिंग्ज आणि तत्सम सजावटीच्या आणि कार्यात्मक घटकांच्या मदतीने देखावा पूरक करण्याच्या क्षमतेसाठी प्रस्तावांच्या सामान्य वस्तुमानांमध्ये वेगळी आहे.

कार चाकांचे मुख्य प्रकार

मानक म्हणून, Hyundai Creta मानक 16-त्रिज्या चाकांनी सुसज्ज आहे. बरेच मालक बेस त्रिज्या बदलत नाहीत, असा विश्वास आहे की बदलीमुळे कारच्या तांत्रिक गुणधर्मांवर नकारात्मक परिणाम होतो. खरं तर, ही एक वास्तविक दंतकथा आहे, कारण आपण काळजीपूर्वक टायर निवडल्यास, ते केवळ कारचे अर्गोनॉमिक गुणधर्म सुधारेल. निवडताना, आपण मानक आवृत्तीचे खालील तांत्रिक पॅरामीटर्स विचारात घेतले पाहिजेत, जेणेकरून पुढील वापरादरम्यान गैरसोय होऊ नये:

• बोल्ट पॅटर्न - 5*114.3.
• 6.0-6.5J श्रेणीतील रुंदी.
• निर्गमन 45-48 पॉइंट्स ET.
• मध्यभागी भोक 67.1.

मूळ डिस्क विकत घेतल्यास, त्या योग्य खुणा असलेल्या कार्डबोर्ड फॅक्टरी बॉक्समध्ये असणे आवश्यक आहे. अशा बारकावे नसताना, कमी-गुणवत्तेची बनावट खरेदी करण्याची शक्यता असते, जी कार चालवताना सोयी प्रदान करणार नाही. ऑफर केलेल्या उत्पादनांची सत्यता आणि आदर्श तांत्रिक गुणांची हमी देणार्‍या व्यावसायिक स्टोअरवर विश्वास ठेवणे चांगले.

17-त्रिज्या चाके हा तुलनेने नॉन-स्टँडर्ड पर्याय आहे, परंतु गुणवत्ता आरामदायक ड्रायव्हिंगची हमी देते. निवडताना, खालील पॅरामीटर्स विचारात घेणे महत्वाचे आहे जे चाकांनी पूर्ण केले पाहिजेत:

• 17 - 5*114.3 साठी डिस्क बोल्ट पॅटर्न.
• कार्यरत त्रिज्या - ET45-48.
• हब आकार - 67.1.

नियमानुसार, या प्रकारची चाके उत्पादकांद्वारे ऑल-व्हील ड्राइव्ह (4×4) असलेल्या कारचा भाग म्हणून प्रदान केली जातात, म्हणून या पर्यायाचा प्रत्येक खरेदीदार मानक आणि रुंद-प्रोफाइल दोन्ही टायर्सच्या आरामदायक स्थापनेच्या शक्यतेवर विश्वास ठेवू शकतो. .

Hyundai Creta वरील वाइड-फॉर्मेट R17 मिश्रधातूची चाके त्यांच्या टिकाऊपणा, तांत्रिक टिकाऊपणा आणि विश्वासार्हतेने ओळखली जातात. टिकाऊपणा आणि आकर्षकपणा ही आणखी एक जोडी आहे. निवडताना, निम्न-गुणवत्तेचे उत्पादन खरेदी करणे टाळण्यासाठी आपण खालील शिफारसींचा विचार केला पाहिजे:

• तुम्ही केवळ मूळ निर्मात्याकडूनच नव्हे तर टेक लाइन, स्कॅड, नायट्रो या इतर कंपन्यांकडूनही अॅलॉय व्हील खरेदी करू शकता. अनुकूल किंमत आणि गुणवत्तेचे संयोजन आपल्याला कार वापरताना कोणताही फरक जाणवू देते.
• पैसे वाचवण्याची गरज नसल्यास, आपण मॅक, ओझ, बोर्बेट, एन्केई मधील डिस्क्सचा विचार करू शकता. उच्च-गुणवत्तेच्या कच्च्या मालाचा वापर ऑपरेशन दरम्यान तांत्रिक गैरसोय दूर करते.
• मूळ डिस्क व्यतिरिक्त, उच्च-गुणवत्तेच्या प्रतिकृती देखील उपलब्ध आहेत. हे अद्वितीय analogues आहेत, समान तंत्रज्ञान वापरून आणि समान कच्च्या मालापासून तयार केले आहेत, परंतु अतिरिक्त घटकांसह, जे तांत्रिक पॅरामीटर्समध्ये परावर्तित होत नाहीत.

महत्वाचे! उन्हाळ्यातील टायर्ससाठी नॉन-स्टँडर्ड चाके वापरली जाऊ शकतात, परंतु हिवाळ्यातील टायर्ससाठी, कठीण रस्त्याच्या परिस्थितीत वाहन चालवताना गैरसोय टाळण्यासाठी तज्ञ फक्त मानक मॉडेलची शिफारस करतात.

तांत्रिक माहिती

• डिस्क बोल्ट पॅटर्न हा एक पॅरामीटर आहे जो डिस्क तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या बोल्टचे मुख्य तांत्रिक पॅरामीटर्स निर्धारित करतो. माहिती आपल्याला योग्य रिप्लेसमेंट बोल्ट निवडण्याची परवानगी देते.
• ओव्हरहॅंग हे माउंटिंग पृष्ठभाग आणि वाहन हब यांच्यातील अंतराचे मोजमाप आहे. खरं तर, हा आतील रिमचा आकार आहे.
• सर्वात योग्य इंस्टॉलेशन पर्याय निवडण्याच्या क्षमतेसाठी मध्यवर्ती छिद्र हे मुख्य माउंटिंग होलच्या व्यासाचे सूचक आहे.
• व्यास ही त्रिज्या आहे, जी डिस्कचा आकार दर्शवते जेणेकरून ते चाकासह उत्तम प्रकारे एकत्र केले जाऊ शकते.
• रुंदी हा एक भौमितिक सूचक आहे जो टायरमधील डिस्कच्या योग्य माउंटिंगसाठी पाळला पाहिजे.

Hyundai Creta साठी व्हील आकार

कारच्या कार्यामध्ये आणि त्याच्या शैलीमध्ये चाकांचे आकार महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. उत्पादक विविध मॉडेल प्रदान करतात, म्हणून सर्व संबंधित वैशिष्ट्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.

Hyundai Creta च्या सर्व बदलांसाठी सार्वत्रिक मानले जाणारे डिस्क पॅरामीटर्स:

• 0" - 17.0" - मानक डिस्क व्यास पर्याय.
• 0" - 6.5" मानक रुंदी आहेत.
• 48-50 (मिमी) - डिस्क उंची पर्याय.
• 5x114.3 (मिमी) - उत्पादनाचे ड्रिलिंग.

महत्वाचे! रिम्स टायरच्या आकाराशी जुळले पाहिजेत. 3% ते 6% पर्यंत स्थापित मानदंडापासून विचलनास अनुमती आहे. हे किमान आणि जास्तीत जास्त संभाव्य निर्देशक आहेत, जे तांत्रिक गैरसोय टाळण्यासाठी पालन करणे महत्वाचे आहे.

निवडताना कशावर लक्ष केंद्रित करावे हे जाणून घेण्यासाठी Hyundai Creta साठी चाकांचे फॅक्टरी पॅरामीटर्स विचारात घेणे महत्वाचे आहे:

डिस्क निवड निकष

सर्व तांत्रिक बाबी लक्षात घेऊन वाहनासाठी चाके निवडणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, पोहोच आणि आकार, तसेच बोल्ट पॅटर्न (ड्रिलिंग) नुसार उत्पादने निवडणे महत्वाचे आहे.

• तुम्ही क्लासिक स्टँप्ड किंवा कास्ट 205/65 R16 वापरू शकता. हे मार्किंग 6.5*16ET45 चे संक्षिप्त रूप आहे. हे डिस्कच्या त्रिज्या, त्याची रुंदी आणि ऑफसेटचे सूचक आहे. तपशीलवार तपासणी आपल्याला निवडताना योग्य तांत्रिक शिफारसी प्राप्त करण्यास अनुमती देते.
• योग्य कास्ट मॉडेल प्रकार 205/65 R17. 6.5*17 ET48 हे उत्पादन चिन्हांकित करणारे उत्पादन आहे जेथे रिम 17 आहे. डिस्कची त्रिज्या आणि त्याचे ऑफसेट निर्देशक देखील येथे सादर केले आहेत.

परंतु निवडताना, सामान्य पॅरामीटर्स विचारात घेणे आवश्यक आहे ज्यावर डिस्कची तांत्रिक बाजू अवलंबून असते. म्हणजे:

• ड्रिलिंग (पीसीडी) 5*114.3 असावे;
• मध्यभागी भोक - 67.1 मिमी;
• M12*1.5 - हे काजू बांधण्यासाठी निर्देशक आहेत.

माउंटिंग होलचे व्यास निवडणे आवश्यक आहे, जे टायर्समध्ये डिस्कच्या स्थापनेशी सामना करणे खूप सोपे करेल. या पॅरामीटरनुसार योग्य चाके निवडणे महत्वाचे आहे, कारण गुणवत्ता, व्यावहारिकता, विश्वासार्हता आणि माउंटिंग टायर्सवर विश्वास ठेवण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे. याव्यतिरिक्त, डिस्क कशा दिसल्या पाहिजेत हे समजून घेण्यासाठी आपण इंटरनेटवरील फोटो पाहू शकता.

Hyundai Creta कारसाठी, मानक ड्रिलिंग पॅरामीटर 5*114.3 आहे. कार वापरताना कोणत्याही अडचणी टाळण्यासाठी नवीन माउंटिंग बोल्ट निवडताना हे पॅरामीटर विचारात घेतले पाहिजे.

परिणामी, असे म्हटले पाहिजे की जर एखाद्या वाहनचालकाने कारच्या अत्याधुनिकतेचे कौतुक केले असेल आणि त्याच्या ह्युंदाई क्रेटाला "पंप अप" करायचे असेल तर तो मानक नसलेले बोल्ट निवडू शकतो. परंतु गाडी चालवताना गैरसोय टाळण्यासाठी कारचे तांत्रिक मापदंड आणि उत्पादकांच्या सामान्य शिफारसी विचारात घेणे महत्वाचे आहे.