2017 मध्ये, मर्सिडीज-बेंझ सादर केली एस-क्लासची पुनर्रचना केली W 222/
A1 AUTO वर तुम्ही अपडेट करू शकता देखावातुमच्या मर्सिडीज S-क्लासचे 2017 मॉडेल.

आम्ही रीस्टाईल सेवा ऑफर करतो मर्सिडीज गाड्याप्रीमियम मालिका: W222 च्या मागील बाजूस एस-क्लास आणि मेबॅक. आमच्या कार सेवेबद्दल धन्यवाद मागील पिढीव्ही हे शरीरअद्ययावत, अधिक गतिमान आणि प्रभावशाली स्वरूप धारण करते.

नवीन एस-क्लास: सतत विकसित होत आहे, कधीही बदलत नाही

2017 मध्ये केलेल्या डिझाइन अद्यतनाचे वर्णन जर्मन लोकांनी स्वतःच केले आहे. एक खानदानी आणि आकर्षक व्हिज्युअल प्रतिमा राखणे, अद्यतनित एस-क्लासअधिक आवेगपूर्ण, आत्मविश्वास आणि सुसंवादी बनले. मुख्य बदलांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• अधिक आक्रमक आणि अर्थपूर्ण बंपर आकार. ओळखण्यायोग्य वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवताना, डिझाइनर आकार अधिक लॅकोनिक, सुव्यवस्थित आणि प्रभावी बनविण्यास सक्षम होते.
• ऑप्टिक्सच्या कलतेचा कोन बदलला आहे, ज्यामुळे कारचा बाह्य भाग अधिक जलद आणि आधुनिक दिसत आहे.
• सिग्नेचर मॅसिव्ह रेडिएटर ग्रिल, ज्याने त्याची ओळख कायम ठेवली आहे, त्याने अधिक आत्मविश्वासपूर्ण स्वरूप प्राप्त केले आहे.
• मागील बंपर, डिफ्यूझर आणि मफलर टिपांचे अधिक सुव्यवस्थित आणि गतिमान प्लास्टिक.
• साइड सिल्स आणि इतर लहान तपशीलांचा सुधारित आकार.

A1 ट्यूनिंग मर्सिडीजचे सर्वसमावेशक पुनर्रचना करते

मर्सिडीज W222 अद्ययावत करण्याचा एक प्रभावी मार्ग म्हणजे विद्यमान मानक शरीराचे अवयव अद्ययावत केलेल्या भागांसह पुनर्स्थित करणे नवीन डिझाइन. हीच प्रक्रिया आमचे विशेषज्ञ करतात.
रीस्टाईल केल्यानंतर, कार मर्सिडीज प्रॉडक्शन लाईनमधून रोल केलेल्या मूळ 2017 मॉडेलपासून जवळजवळ अविभाज्य आहे.

एस-क्लास रीस्टाइलिंग किटमध्ये काय समाविष्ट आहे?

आमचे कर्मचारी 2017 पासून मागील S-क्लास मॉडेलच्या W222 मुख्य भागावर नवीन मूळ भाग स्थापित करत आहेत. सेवा पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• पुढील आणि मागील बंपर असेंब्ली बदलणे.
• समोर आणि मागील ऑप्टिक्स बदलणे.
• नवीन रेडिएटर ग्रिल स्थापित करत आहे.
• साइड सिल्स आणि शरीराचे इतर भाग बदलणे.
• अद्ययावत डिफ्यूझर, मफलर कव्हर्सची स्थापना.

केवळ मूळ भाग वापरले जातात, त्यामुळे ते पूर्णपणे सुसंगत आणि समस्या किंवा कोणत्याही जोखमीशिवाय स्थापित केले जातात. परिणामी, शरीराला 2017 मॉडेलवर मर्सिडीज कारखान्यांमध्ये स्थापित केलेल्या बॉडी किटसारखीच एक बॉडी किट प्राप्त होते.

222 एस-क्लास फेसलिफ्ट 2017 साठी AMG 63 रीस्टाइलिंग बॉडी किट

एस-क्लास W222

मर्सिडीज-बेंझ एएमजी 63 किट बॉडी 222 मधील एस-क्लास 2017 पूर्वी रेस्टाइलिंग / फेसलिफ्ट मॉडेल 2017 मध्ये रूपांतरित करण्यासाठी.

बॉडी किटमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• AMG 63 फेसलिफ्ट फ्रंट बंपर असेंब्लीसह. सर्व लहान गोष्टी आणि तपशील
• AMG 63 फेसलिफ्ट रिअर बंपर असेंब्लीसह. सर्व लहान गोष्टी आणि फास्टनिंग्ज
• AMG 63 साइड सिल्स पूर्ण
• AMG 63 फेसलिफ्ट डिफ्यूझर असेंब्ली समावेश. मफलर टिपा
• रेडिएटर ग्रिल फेसलिफ्ट
• फेसलिफ्ट हेडलाइट्स
• फेसलिफ्ट टेल लाइट्स
• SAM ब्लॉक

निर्माता: मर्सिडीज-बेंझ

222 एएमजी स्पोर्ट बॉडी किट रीस्टाइलिंग एस-क्लास फेसलिफ्ट 2017

एस-क्लास W222

• AMG LINE फ्रंट बंपर असेंब्ली समावेश. सर्व लहान गोष्टी आणि तपशील
• AMG LINE रियर बंपर असेंब्ली समावेश. सर्व लहान गोष्टी आणि फास्टनिंग्ज
• एएमजी लाइन साइड सिल्स असेंब्ली
• एएमजी लाइन डिफ्यूझर असेंब्ली इनक्ल. मफलर टिपा
• रेडिएटर ग्रिल फेसलिफ्ट
• हेडलाइट्स
• टेल दिवे
• SAM ब्लॉक

निर्माता: मर्सिडीज-बेंझ

सर्व भाग मूळ आहेत आणि कोणत्याही समस्यांशिवाय स्थापित केले जाऊ शकतात. मागील मॉडेलरीस्टाईल करण्यापूर्वी W222 बॉडीमध्ये एस-क्लास.

S वर्ग W222 2017+ साठी रीस्टाइलिंग बॉडी किट

एस-क्लास W222

मर्सिडीज-बेंझ किट 222 बॉडीमधील एस-क्लास 2017 च्या रीस्टाइलिंग/फेसलिफ्ट मॉडेलमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी.
फेसलिफ्ट पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• फ्रंट बंपर फेसलिफ्ट असेंब्ली इनक्ल. सर्व लहान गोष्टी आणि तपशील
• मागील बंपरफेसलिफ्ट असेंब्ली समावेश सर्व लहान गोष्टी आणि फास्टनिंग्ज
• रेडिएटर ग्रिल फेसलिफ्ट
• हेडलाइट्स
• टेल दिवे
• SAM ब्लॉक

निर्माता: मर्सिडीज-बेंझ

सर्व भाग मूळ आहेत आणि रीस्टाईल करण्यापूर्वी W222 बॉडीमध्ये मागील एस-क्लास मॉडेलवर कोणत्याही समस्यांशिवाय स्थापित केले जाऊ शकतात.

W222 2017+ साठी मेबॅच रीस्टाईल करणारी बॉडी किट

एस-क्लास W222

मर्सिडीज-बेंझ किट बॉडी 222 मधील एस-क्लासचे रुपांतर मेबॅक मॉडेल 2017 मध्ये रेस्टाइलिंग/फेसलिफ्टमध्ये करते.
मेबॅक फेसलिफ्ट पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• मेबॅक फ्रंट बंपर फेसलिफ्ट असेंब्ली इनक्ल. सर्व लहान गोष्टी आणि तपशील
• मेबॅक रियर बंपर फेसलिफ्ट असेंब्ली इनक्ल. सर्व लहान गोष्टी आणि फास्टनिंग्ज
• रेडिएटर ग्रिल फेसलिफ्ट
• हेडलाइट्स
• टेल दिवे
• SAM ब्लॉक

निर्माता: मर्सिडीज-बेंझ

सर्व भाग मूळ आहेत आणि रीस्टाईल करण्यापूर्वी W222 बॉडीमध्ये मागील एस-क्लास मॉडेलवर कोणत्याही समस्यांशिवाय स्थापित केले जाऊ शकतात.

मर्सिडीज-बेंझ S65 कूपची पुनर्रचना

एस-क्लास कूप C217

बॉडी किटमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• समोर बम्पर असेंब्ली
• ठरवा रेडिएटर
• डायस्ट्रोनिक तारा
• इंजिन संरक्षण
• चाक कमान लाइनर
• मागील डिफ्यूझर असेंब्ली प्लस नोजल
• टेल दिवे

मर्सिडीज-बेंझ S63 कूपची पुनर्रचना

एस-क्लास कूप C217

बॉडी किटमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• समोर बम्पर असेंब्ली
• ठरवा रेडिएटर
• डायस्ट्रोनिक तारा
• इंजिन संरक्षण
• चाक कमान लाइनर
• नोजलशिवाय मागील डिफ्यूझर असेंब्ली (ते समान राहतात)
• टेल दिवे

मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास कूप एएमजी-लाइनची पुनर्रचना

एस-क्लास कूप C217

बॉडी किटमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• समोरचा बंपर
• रेडिएटर लोखंडी जाळी
• डायस्ट्रोनिक तारा
• इंजिन संरक्षण
• चाक कमान लाइनर
• नोजलसह मागील डिफ्यूझर असेंब्ली
• टेल दिवे

AMG GT साठी उपकरणांची यादी:

• समोरचा बंपर
• रेडिएटर लोखंडी जाळी
• डिस्ट्रोनिक सेन्सर
• इंजिन संरक्षण
• चाक कमान लाइनर
• बाजूच्या ग्रिलमध्ये मोल्डिंग्ज
• विंग मोल्डिंग्ज
• स्थापना किट

मर्सिडीज एस-क्लास W222 वर हेडलाइट्स बदलणे

हेडलाइट्समध्ये तीन एलईडी पट्ट्या दिसू लागल्या आहेत - आता फ्लॅगशिप सेडान रहदारीमध्ये ओळखणे थोडे सोपे आहे.

650 मीटर पेक्षा जास्त अंतरावर एकापेक्षा जास्त लक्सचा प्रकाशमान प्रवाह प्रदान करून येणाऱ्या कार (इंटेलिजंट लाइट सिस्टीम) आणि अल्ट्रा रेंज हाय बीमसह वैयक्तिक विभागांचे स्वयंचलित मंदीकरण असलेले ॲडॉप्टिव्ह मल्टीबीम हेडलाइट्स उलटलॉक लॉक/अनलॉक केल्यावर चमकणे. कंदीलांमध्ये स्फटिकाच्या चमचम्याचे विखुरलेले खेळ. क्रोम डेकोर पाईप्सला जोडते.

मोडमध्ये इष्टतम हेडलाइट श्रेणी उच्च प्रकाशझोतअनुकूली नियंत्रण प्रणालीमुळे आपोआप खात्री केली जाते उच्च प्रकाशझोतप्लस. समोरून येणारी किंवा चालवणारी वाहने शोधताना, इतरांना चकचकीत होऊ नये म्हणून उच्च बीम मॉड्यूल्सचे LED अंशतः बंद केले जातील. रस्त्याचे उर्वरित भाग अर्धवट उंच किरणांनी प्रकाशित होत राहतील. त्याच वेळी, ड्रायव्हर लक्ष केंद्रित करू शकतो रहदारीआणि मोड्स दरम्यान स्विच करण्याची गरज वाचली जाईल.

कार मोटारवेवर असल्याचे ओळखताच, ती त्या परिस्थितीसाठी इष्टतम उच्च बीम वितरण स्वयंचलितपणे सेट करते. हायवे हाय बीम्स समोरून येणाऱ्या ट्रक ड्रायव्हर्सना चकचकीत होण्याचा धोका कमी करतात, ज्यामुळे त्यांना त्यांच्या लेनमध्ये लक्ष केंद्रित करता येते. अगदी अवघड पादचारी मार्ग आणि क्षेत्रे देखील उत्तम प्रकारे प्रकाशित करण्यासाठी वाढलेला धोका, "सिटी लाइट" ड्रायव्हरला चालवताना प्रकाशाचे विस्तृत वितरण प्रदान करेल कमी वेगआणि प्रकाशित लोकवस्तीच्या भागात.

खराब हवामानाचा प्रकाश पावसामुळे होणारी चमक कमी करतो येणारी लेन, वैयक्तिक LEDs चा प्रकाश हेतुपुरस्सर मंद करणे आणि येणाऱ्या लेनमधील ड्रायव्हर्सच्या अप्रत्यक्ष चमकदारपणाचा सक्रियपणे प्रतिकार करणे. मल्टीबीम एलईडी तंत्रज्ञान मर्सिडीज-बेंझ इंटेलिजेंट ड्राइव्ह संकल्पनेचा एक घटक आहे आणि प्रदान करते रहदारी परिस्थितीतिच्यासाठी पुरेसा प्रकाश - चमक प्रभावाशिवाय. केवळ मूळ भाग वापरले जातात, त्यामुळे ते पूर्णपणे सुसंगत आणि समस्या किंवा कोणत्याही जोखमीशिवाय स्थापित केले जातात. परिणामी, शरीराला 2017 मॉडेलवर मर्सिडीज कारखान्यांमध्ये स्थापित केलेल्या बॉडी किटसारखीच एक बॉडी किट प्राप्त होते.

किंमत: 6,270,000 रुबल पासून.

शांघाय मोटर शोने सर्व कार उत्साहींना पुन्हा शैलीबद्ध आवृत्तीसह आश्चर्यचकित केले नवीन मर्सिडीज-बेंझएस-क्लास W222 2017. नवीन गाडीकाही नवीन घटक मिळाले तांत्रिक भाग, डिझाइन निर्णय नक्कीच बदलले आहेत. बरं, कारबद्दल अधिक तपशीलवार चर्चा करूया.

मूळतः यासाठी तयार केलेली कार मागील प्रवासी, परंतु आता कारच्या छोट्या आवृत्त्या आहेत ज्या समोरच्या प्रवाशांसाठी डिझाइन केल्या आहेत.

2013 मध्ये, हॅम्बुर्गमधील प्रदर्शनात, प्रिय एस-क्लासचे नवीन शरीर सादर केले गेले. नवीन गाडीअविश्वसनीय प्राप्त झाले सुंदर रचनाआपण फोटो पाहिल्यास आपण पाहू शकता. अशाच प्रकारची रचना आता सर्व गाड्यांवर वापरली जाते मर्सिडीज-बेंझ.

रचना

कारचे स्वरूप फक्त उत्कृष्ट आहे, ती स्टाईलिश दिसते आणि त्याच वेळी धोकादायक आहे. बघितल्यावर हे मॉडेलरस्त्यांवर सामान्य वापर, आदराची त्वरित भावना आहे. मागील पिढीच्या तुलनेत निर्मात्याने खूप कठोर प्रयत्न केले आणि गांभीर्याने डिझाइन बदलले.

सेडानच्या चेहऱ्यावर थोडा नक्षीदार हुड आहे ज्यावर कंपनीचा लोगो आहे. मोठा, तरतरीत एलईडी ऑप्टिक्स, ज्याच्या दरम्यान एक प्रचंड क्रोम रेडिएटर ग्रिल आहे. गुळगुळीत रेषा असलेल्या भव्य बंपरमध्ये क्रोम लाइनसह दोन लहान हवेचे सेवन आहेत. अशीच एक ओळ खालच्या भागात देखील स्थित आहे आणि ती हवेच्या सेवनाशी जोडलेली दिसते.

सेडानचे प्रोफाइल वरच्या आणि खालच्या बाजूला खोल स्टॅम्पिंग लाइनद्वारे वेगळे केले जाते. चाक कमानीकिंचित फुगवलेले, परंतु स्नायू टिकवून ठेवण्यासाठी हे पुरेसे आहे. रियर व्ह्यू मिररमध्ये अर्थातच टर्न सिग्नल रिपीटर असतो. त्याच्या सभोवतालच्या खिडकीला क्रोमची किनार आहे.

मागे सर्व काही अगदी सोप्या पद्धतीने केले जाते, परंतु त्याच वेळी ते सर्व डोळ्यात भरणारा दिसतो. स्टायलिश एलईडी ऑप्टिक्स, एक मोठे ट्रंक झाकण, जे त्याच्या आकारात एक लहान स्पॉयलर बनवते. ट्रंकच्या झाकणामध्ये एक मोठा क्रोम घाला आणि अर्थातच, एक इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह देखील आहे. मागील बंपर मूलत: साधे आहे, त्यात फक्त दोन लहान रिफ्लेक्टर आणि दोन सुरेखपणे घातलेले एक्झॉस्ट पाईप्स आहेत.

शरीराचे परिमाण, अर्थातच, मागील पिढीच्या तुलनेत बदलले आहेत:

• लांबी - 5271 मिमी;
• रुंदी - 1905 मिमी;
• उंची - 1496 मिमी;
• व्हीलबेस - 3165 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 130 मिमी.

निर्माता कूप, परिवर्तनीय आणि विस्तारित अशा बॉडी देखील ऑफर करतो मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास W222 लांब आवृत्ती 2017-2018. अर्थात, ते आकारात भिन्न आहेत, परंतु हे इतके महत्त्वाचे नाही.

तपशील

प्रकार	खंड	शक्ती	टॉर्क	ओव्हरक्लॉकिंग	कमाल वेग	सिलिंडरची संख्या
डिझेल	2.9 एल	२४९ एचपी	600 H*m	५.८ से.	250 किमी/ता	6
डिझेल	2.9 एल	340 एचपी	700 H*m	५.२ से.	250 किमी/ता	6
पेट्रोल	3.0 एल	367 एचपी	-	-	250 किमी/ता	V6
पेट्रोल	4.0 एल	469 एचपी	700 H*m	४.६ से.	250 किमी/ता	V8

कारला अपडेटेड लाइन मिळाली पॉवर युनिट्स, काही मोटर्स तशाच राहतात आणि काही पूर्णपणे नवीन असतात. आता मॉडेल लाइनमध्ये 5 मोटर्ससह सुसज्ज आहे, त्यानंतर यादी विस्तृत होईल.

1. मुख्य सर्वात कमकुवत 3-लिटर पेट्रोल आवृत्ती 367 घोडे तयार करते. हे थेट इंजेक्शनसह टर्बोचार्ज केलेले V6 आहे जे युरो-6 मानकांचे पालन करते. आम्ही या युनिटबद्दल अधिक काही सांगू शकत नाही, कारण कोणताही डेटा प्रदान केलेला नाही.
2. दुसरा गॅसोलीन इंजिनसिस्टमवर डीफॉल्टनुसार स्थापित केले जाईल ऑल-व्हील ड्राइव्ह. टर्बाइनसह V-8 469 उत्पादन करते अश्वशक्तीआणि 700 युनिट्स टॉर्क, निष्क्रिय पासून व्यावहारिकरित्या उपलब्ध. 5 सेकंदांपेक्षा कमी आणि नवीन सेडान 100 किमी/ताचा टप्पा आधीच पार करेल, आणि कमाल वेगइलेक्ट्रॉनिकदृष्ट्या 250 किमी/ताशी मर्यादित. शहरात इंधनाचा वापर 12 लिटर आहे, हे निर्मात्याचे विधान आहे, व्यवहारात आकडे वेगळे असू शकतात.
3. सर्वात सोपा डिझेल युनिट Mercedes-Benz S-Class W222 हे 2.9-लिटर टर्बो 6-सिलेंडर इंजिन आहे. 249 घोड्यांची क्षमता कारला 6 सेकंदांपेक्षा कमी वेळात पहिले शंभर गाठू देते. या किफायतशीर इंजिन, सिटी मोडमध्ये 7 लिटर डिझेल इंधन वापरते.
4. दुसरे समान इंजिन तांत्रिकदृष्ट्या थोडे वेगळे आहे, परंतु त्याची शक्ती जास्त आहे - 340 अश्वशक्ती. परिणामी, 5.2 ते शंभर आणि अगदी समान वापर. बहुधा, ही मोटर खरेदीदारांमध्ये सर्वात लोकप्रिय असेल.

या सर्व इंजिनांची जोडी वेगवान 9-स्पीड आहे स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग निलंबन पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे आणि आता त्याला मॅजिक बॉडी कंट्रोल म्हणतात. हा समान न्यूमा आहे, परंतु अधिक सुधारित स्कॅनिंग प्रणालीसह रस्ता पृष्ठभाग. तसेच चेसिसवक्र प्रणाली प्राप्त केली, जी वळताना रोल लक्षणीयरीत्या कमी करते.

आतील

मग काय, कारचे इंटीरियर फक्त उत्कृष्ट आहे, जेव्हा तुम्ही त्यात बसता तेव्हा तुम्हाला असे वाटते की तुम्ही भविष्यात पाऊल टाकत आहात. फक्त खूप जागा आहे आणि फक्त भव्य दर्जाचे साहित्य आणि बिल्ड गुणवत्ता आहे. समोर इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट, मेमरी, हीटिंग आणि वेंटिलेशनसह उत्कृष्ट लेदर सीट्स आहेत.

मागच्या रांगेत सर्व काही समोरच्या रांगेप्रमाणेच आहे, तसेच तेथे खूप जागा आहे आणि सीट दुमडणारे बटण आहे. समोरचा प्रवासीआणि फूटरेस्ट वाढवते. मागील बाजूस फक्त दोन लोक सामावून घेऊ शकतात आणि त्याच वेळी त्यांच्याकडे एक आर्मरेस्ट आहे, ज्यामध्ये कप धारक आणि विविध बटणेकाही कार्यांसाठी.

लक्ष द्या, ड्रायव्हरच्या हातात 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील असेल, जे लेदर, लाकूड आणि ॲल्युमिनियमने झाकलेले असेल. मल्टीमीडिया नियंत्रित करण्यासाठी स्टीयरिंग व्हीलवर अनेक बटणे आहेत. आणि ते इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित केले जाते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनल हा 12-इंचाचा डिस्प्ले आहे जो ड्रायव्हरला त्याला हवे ते पूर्णपणे दाखवू शकतो.

शीर्षस्थानी मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये 12-इन देखील आहे. टचस्क्रीन, पण तो आधीच जबाबदार आहे मल्टीमीडिया प्रणालीआणि नेव्हिगेशन सिस्टम. त्याच स्क्रीनवर आपण हवामान, मालिश इत्यादी समायोजित करू शकता. स्क्रीनच्या खाली 4 एअर डिफ्लेक्टर आणि एक स्टायलिश डायल घड्याळ आहे. पुढे आपण वेगळ्या हवामान नियंत्रण प्रणालीचे तापमान समायोजित करण्यासाठी बटणे पाहू शकतो स्वयंचलित पार्किंगआणि विविध कार्ये. संपूर्ण डॅशबोर्ड पॅनेल आलिशान लेदरने झाकलेले आहे आणि मोठ्या प्रमाणात लाकूड आहे.

बोगदा तुम्हाला भरपूर लाकूड आणि छोट्या छोट्या गोष्टींसाठी खिसे देऊन आनंदित करेल, तेथे कप धारक देखील आहेत, परंतु सर्वात मनोरंजक गोष्ट ड्रायव्हरच्या बोटांच्या टोकावर आहे. मल्टीमीडिया मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास 2017-2018 W222, निलंबन सेटिंग्ज, फोन आणि वॉशरसाठी मोठ्या संख्येने बटणे आहेत. त्याच भागात व्हॉल्यूम कंट्रोलसाठी एक पक आहे आणि बरेच काही.

इलेक्ट्रिक ट्रंक झाकण एक विलासी प्रवेश देते सामानाचा डबा 510 लिटरची मात्रा. हा विक्रम नाही, पण पुरेसा आहे.

किंमत

अर्थात तो आहे दर्जेदार कारस्वस्त असू शकत नाही. IN हा क्षणआमच्या देशात नियमित सेडान आवृत्ती विकली जात नाही, परंतु लांब आवृत्ती खरेदी केली जाऊ शकते.

सर्वात स्वस्त आवृत्तीफक्त आहे उत्कृष्ट उपकरणे, परंतु तुम्हाला त्यासाठी पैसे द्यावे लागतील 6,270,000 रूबल, त्यात समाविष्ट आहे:

• लेदर ट्रिम;
• मेमरीसह इलेक्ट्रिकली समायोज्य जागा;
• वर्ण ओळख प्रणाली;
• टेकडी प्रारंभ मदत;
• हवामान नियंत्रण;
• स्टार्ट-स्टॉप;
• नेव्हिगेशन प्रणाली;
• उत्कृष्ट बँग ओलुफसेन ऑडिओ सिस्टम;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• प्रकाश आणि पाऊस सेन्सर;
• एलईडी ऑप्टिक्स;
• धुक्यासाठीचे दिवे.

आम्ही फक्त एक गोष्ट सांगू शकतो, 222 व्या बॉडीमधील मर्सिडीज सी-क्लास ही फक्त एक भव्य कार आहे आणि आता, आम्ही असे म्हणू शकतो की, असा कोणताही प्रतिस्पर्धी नाही, कारण आता ती फक्त आहे. नवीन पातळीकार इमारत.

व्हिडिओ

कंपनीने रिस्टाइल केलेल्या एसएल मॉडेलचे टीझर फोटो दाखवून काही दिवसच झाले आहेत आणि आता नवीन सौंदर्य कोणापासूनही लपवून न ठेवता, ते अवर्गीकृत नवीन मॉडेलचे अधिकृत उच्च-गुणवत्तेचे फोटो शेअर करत आहे. स्पोर्ट्स रोडस्टर SL अक्षरांखाली.

2017 मर्सिडीज SL ला एक नवीन फ्रंट एंड मिळाला, ज्याने ते मर्सिडीज लाइनअपमधील अलीकडे सादर केलेल्या मॉडेल्सच्या जवळ आणले. U SL 2017 मॉडेल वर्षनवीन खोटे रेडिएटर लोखंडी जाळी, सुधारित हेडलाइट्स LED डेटाइम रनिंग लाईट्ससह एकत्रित चालणारे दिवे, ज्याची शैली अधिक महागड्या शैलीने प्रेरित होती, बंपर पुन्हा डिझाइन केले गेले आणि हुड अद्यतनित केले गेले. साइड मिररथोडेसे पुनर्रचना देखील केले आहे.

मागील बाजूस सुधारित करून सुधारित केले आहे मागील दिवे(ते पूर्णपणे लाल रंगात बनवलेले आहेत), नवीन डिफ्यूझरसह पुन्हा डिझाइन केलेला मागील बम्पर, SL63 AMG च्या शीर्ष आवृत्तीच्या क्वाड स्पोर्ट्स एक्झॉस्ट सिस्टमसह स्टाईलिशपणे एकत्रित केला आहे, जे आपण फोटोंमध्ये पहात आहात. ट्रंकच्या झाकणामध्ये एक लहान परंतु उपयुक्त उपकरण जोडले गेले आहे - एक स्पॉयलर. मॉडेलच्या AMG आवृत्तीमध्ये कार्बन फायबर इन्सर्ट आणि बंपर आणि साइड सिल्सवर उच्चार आहेत. ब्लॅक मल्टी-स्पोक व्हील रोडस्टरचे स्वरूप पूर्ण करतात. चाक डिस्क, मध्ये shod कॉन्टिनेन्टल टायर ContiSportContact.

केबिनमध्ये पाहिल्यावर, तुम्हाला कदाचित एक किंचित वाढलेले दिसेल, जे त्याच जॉयस्टिकद्वारे नियंत्रित केले जाते. ड्रायव्हरला नवीन मल्टीफंक्शनल, फ्लॅट-बॉटम मिळेल सुकाणू चाक, आणि तुमच्या हाताने नवीन गियर शिफ्ट नॉब पकडा. राइड मोड, वैयक्तिक, कम्फर्ट, स्पोर्ट, स्पोर्ट+ आणि रेसमधील शिफ्ट्स नवीन कंट्रोलरद्वारे निवडले जातात. कार्बन फायबर इन्सर्ट स्पोर्टी SL आवृत्तीच्या संपूर्ण आतील भागात दृश्यमान आहेत, विशेषत: मध्य कन्सोलवर मोठ्या प्रमाणात कार्बन फायबर वापरला जातो.

शांघाय मोटार शोच्या पूर्वसंध्येला, मर्सिडीज-बेंझने त्याचे प्रमुख पद पूर्णपणे अवर्गीकृत केले आहे. एस-क्लास सेडान 2018-2019. शिवाय, संपूर्ण पुनर्रचना केलेले कुटुंब चीनमध्ये आले आहे - एक नियमित चार-दरवाजा, मर्सिडीज एस-क्लास मेबॅचची आलिशान आवृत्ती आणि S63 AMG आणि S65 AMG च्या "चार्ज्ड" आवृत्त्या. नवीन मॉडेलसी-क्लासने देखावा मध्ये क्रांतिकारक बदल न करता केले, परंतु हायवे ऑटोपायलटसह प्रगत इलेक्ट्रॉनिक्सचा समूह मिळवला. एकात्मिक प्रणालीउत्साहवर्धक आराम प्रदान करणे आणि वक्र कोपऱ्यांमध्ये रोल तयार करण्याचे कार्य. पुनरावृत्तीनंतर, कारची इंजिन श्रेणी प्रगतीशील असलेल्या सहा-सिलेंडर इन-लाइन युनिटसह पुन्हा भरली गेली. मॉड्यूलर आर्किटेक्चर, तसेच नवीन 4.0-लिटर V8.

युरोपमध्ये नवीन मर्सिडीजची विक्री 2017 च्या उन्हाळ्यात सुरू होणार आहे. चालू रशियन बाजाररीस्टाइल केलेला S-क्लास W222 दोन टप्प्यात रिलीज केला जाईल. प्रथम, क्लासिक आवृत्त्या, मेबॅच आणि मर्सिडीज-एएमजी एस 63, ऑगस्टमध्ये येतील, आणि उर्वरित बदल शरद ऋतूतील-हिवाळ्यात येतील - S 65 AMG आणि हायब्रिड. आमच्या आजच्या पुनरावलोकनात आम्ही फोटो, कॉन्फिगरेशन आणि किंमती, उपकरणे सादर करू. तपशीलनवीन मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास 2018-2019.

बाह्य बदल

नियोजित आधुनिकीकरणादरम्यान, डिझायनर्सचे लक्ष पारंपारिकपणे हेडलाइट्स, खोटे रेडिएटर आणि बंपर्सकडे वेधले गेले. अपवाद न करता सर्व प्रतिनिधी नवीन एस-क्लासनख सुधारित प्राप्त डोके ऑप्टिक्सतीन सह एलईडी पट्ट्याहेडलाइट्सच्या आतील बाजूने दिवे. ऑटोमॅटिक लाइट बीम दुरुस्तीसह मल्टीबीम ॲडॉप्टिव्ह लाइटिंग युनिट्स आणि अल्ट्रा रेंज हाय बीम बीम आहेत जे 650 मीटर पुढे शूट करतात.

Mercedes-Benz S-Class 2018-2019 चे फोटो

ऑप्टिक्स व्यतिरिक्त, रेडिएटर ग्रिलची रचना आणि समोरचा बंपर. शिवाय, शरीराच्या पुढील भागाच्या या दोन्ही घटकांची रचना कारच्या बदलानुसार बदलते. अशा प्रकारे, सहा- आणि आठ-सिलेंडर इंजिन असलेल्या आवृत्त्यांसाठी, लोखंडी जाळी तीन क्षैतिज क्रोम पट्ट्यांद्वारे तयार केली जाते, ज्याच्या मागे ग्लॉस काळ्या रंगात पूर्ण झालेल्या आणखी अनेक उभ्या असतात. या सजावटीबद्दल धन्यवाद, ते इतके सुस्पष्ट नाहीत आणि मोठ्या प्रमाणात जवळजवळ अदृश्य आहेत. Maybach आणि S65 AMG मध्ये, हे अगदी मागील लॅमेला क्रोमने झाकलेले आहेत, त्यामुळे खोटे रेडिएटर काहीसे वेगळे, अधिक तेजस्वी दिसते.

मर्सिडीज-बेंझ S65 AMG

सर्वसाधारणपणे, त्याच मेबॅक, त्याच्या "भाऊ" च्या विपरीत, क्रोमच्या अधिक व्यापक वापराद्वारे वैशिष्ट्यीकृत केले जाते, उदाहरणार्थ, फ्रंट फेअरिंगच्या हवेच्या सेवनच्या भागांमध्ये एक घन चमकदार किनार आहे; फ्रंट बंपरच्या सामान्य कॉन्फिगरेशनसाठी, मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लासच्या वेगवेगळ्या आवृत्त्यांसाठी ते खूप वेगळे आहे.

मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लास

अद्ययावत मर्सिडीज फ्लॅगशिपचा मागील भाग मनोरंजक आहे, सर्वप्रथम, साइड लाइट्सच्या मूळ डिझाइनसाठी. तीन एलईडी लाल सेरिफसह परिचित पॅटर्न अनेक सूक्ष्म स्फटिकांच्या जोडणीमुळे अधिक प्रभावी दिसू लागले, ज्यामुळे विशेषतः सुंदर रोषणाई निर्माण झाली. गडद वेळदिवस आम्ही आधीच नवीन वर समान विखुरलेले पाहिले आहे आणि इतर नवीन मर्सिडीज मॉडेल्सना भविष्यात समान ऑप्टिक्स प्राप्त होतील. मागील बम्परमध्ये, समोरच्या उदाहरणाचे अनुसरण करून, अनेक डिझाइन पर्याय आहेत, ज्यात, तथापि, एक सामान्य वैशिष्ट्य आहे - शरीराच्या संपूर्ण रुंदीवर एक क्रोम पट्टी.

सेडान शरीराचा मागील भाग

वरील सर्व नवकल्पनांमध्ये, 17 ते 20 इंच आकाराच्या मिश्रधातूच्या चाकांच्या सात नवीन आवृत्त्यांचा देखावा जोडणे योग्य आहे.

आतील लेआउट आणि नवीन उपकरणे

नवीन मर्सिडीज एस-क्लासचे आतील भाग सर्वात जास्त मागणी असलेल्या प्रवाशांच्या अपेक्षा पूर्ण करेल. आरामदायी निवासाच्या विविध पैलूंसाठी उच्च-गुणवत्तेचे परिष्करण साहित्य (प्रामुख्याने सर्वोत्तम दर्जाचे लेदर) आणि बरेच प्रगत इलेक्ट्रॉनिक्स आहेत. मुख्य कमांड इंफोटेनमेंट कॉम्प्लेक्स, पूर्वीप्रमाणेच, एका सामान्य काचेच्या खाली लपवलेल्या दोन 12.3-इंच रंगीत स्क्रीनवर डेटा प्रदर्शित करते. डिस्प्ले अद्याप स्पर्शास संवेदनशील नाहीत, म्हणून त्यांना मध्यवर्ती बोगद्यावरील टचपॅड वापरून किंवा स्टीयरिंग व्हीलवरील लहान टचपॅडद्वारे नियंत्रित करावे लागेल. तसे, रीस्टाइल केलेल्या कारचे स्टीयरिंग व्हील नवीन आहे - पूर्व-सुधारणा टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हीलने स्विचेसची थोडी वेगळी व्यवस्था असलेल्या थ्री-स्पोकला मार्ग दिला आहे.

नियमित एस-क्लासचे आतील भाग

नवीन सी-क्लासच्या केबिनमध्ये आराम आणि शांततेचे वातावरण काळजीपूर्वक निवडलेले रंग संयोजन आणि मऊ 64-रंग एलईडी लाइटिंगद्वारे तयार केले आहे. रुसेट वुड/सिल्क बेज आणि मॅग्मा ग्रे/एस्प्रेसो ब्राऊन या दोन नवीन कॉम्बिनेशनसह इंटिरियर फिनिशिंग टोनची श्रेणी विस्तारली आहे. प्रकाशयोजना समोरील पॅनल, कन्सोल, डोअर पॉकेट्स, पुढच्या आणि मागील फूटवेलवर हलके उच्चार ठेवते.

एकदम नवीन प्रणालीउत्साहवर्धक कम्फर्ट कंट्रोल तुम्हाला सहा मूड्सपैकी एक सेट करू देते - ताजेपणा, उबदारपणा, चैतन्य, आनंद, आराम आणि प्रशिक्षण. यापैकी प्रत्येक प्रोग्राम 10 मिनिटांसाठी असतो आणि मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्सच्या स्क्रीनवर संबंधित ग्राफिक्सच्या प्रदर्शनासह असतो. निवडलेल्या मूडवर अवलंबून, सीट सेटिंग्ज निवडल्या जातात (हीटिंग, वेंटिलेशन आणि मसाज), वातानुकूलन प्रणाली, एलईडी बॅकलाइट. एक योग्य संगीत ट्रॅक देखील प्ले केला जातो.

आलिशान एस-क्लास मेबॅकच्या मागील जागा

नवीन मर्सिडीज एस-क्लास सेडानच्या पर्यायांच्या यादीमध्ये समाविष्ट आहे वायरलेस चार्जरस्मार्टफोनसाठी, प्रीमियम बर्मेस्टर सराउंड साउंड ऑडिओ सिस्टम (पॉवर 1520 डब्ल्यू), द्वारपाल सेवा (रेस्टॉरंट आरक्षण, पर्यटन मार्गांवरील सल्ला, क्रीडा आणि सांस्कृतिक कार्यक्रमांची माहिती).

प्रमाण इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीनवीन "esque" मध्ये मदत फक्त चार्ट बंद आहे. जेव्हा तुम्ही त्यांची यादी करता, तेव्हा तुम्ही तुमची बोटे वाकवून थकून जाल, म्हणून किमान काही यादी करूया:

• अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल डिस्ट्रॉनिक ॲक्टिव्ह प्रॉक्सिमिटी असिस्ट – सपोर्ट करते इष्टतम गती, समोर असलेल्यांच्या अंतरावर लक्ष केंद्रित करणे वाहन, रस्त्याचे वळण, भूप्रदेश, छेदनबिंदूंची उपस्थिती (नेव्हिगेशन नकाशांवरून घेतलेला डेटा);
• सक्रिय स्टीयर असिस्ट - आवश्यक असल्यास, आपत्कालीन परिस्थिती टाळण्यासाठी स्टीयरिंगवर परिणाम करते;
• ॲक्टिव्ह लेन चेंज असिस्ट - कारच्या उपस्थितीसाठी शेजारील लेन स्कॅन करते, लेन बदल शक्य तितके सुरक्षित करते;
• सक्रिय आणीबाणी थांबा सहाय्य - सक्रिय करते आपत्कालीन ब्रेकिंग, जर एखाद्या धोकादायक दृष्टिकोनावर ड्रायव्हरची प्रतिक्रिया आढळली नाही तर;
• ट्रॅफिक साइन असिस्ट - रस्त्याच्या चिन्हांबद्दल माहिती वाचते (वास्तविक चिन्हे ओळखते किंवा नेव्हिगेशन सिस्टमकडून डेटा प्राप्त करते) आणि ती ड्रायव्हरकडे आणते.

वरील सर्व सहाय्यक तुम्हाला पूर्णपणे स्वायत्त पायलटिंगच्या दिशेने आणखी एक पाऊल उचलण्याची परवानगी देतात.

आपण देखील विसरू नका सहाय्यक प्रणालीरिमोट पार्किंग सहाय्य, जे शहराच्या कडक पार्किंग परिस्थितीत अपरिहार्य आहे. त्याच्या मदतीने, तुम्ही तुमची कार दूरस्थपणे पार्क करू शकता मर्यादित जागा, तुमच्या स्मार्टफोनवरून पार्किंग प्रक्रिया व्यवस्थापित करणे.

मर्सिडीज एस-क्लास W222 रीस्टाईल 2018-2019 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

नवीन बॉडीमधील मर्सिडीज सी-क्लास सेडानच्या पॉवर युनिटच्या लाइनमध्ये याच्या तुलनेत लक्षणीय बदल झाले आहेत:

प्रथम, डिझेल 3.0 V6 ची जागा इन-लाइनने बदलली सहा-सिलेंडर इंजिनदोन पॉवर पर्यायांमध्ये 3.0 लिटर - 286 आणि 340 एचपी.

दुसरे म्हणजे, क्लिप पॉवर प्लांट्स 469 एचपीच्या बूस्टसह 4.0-लिटर ट्विन-टर्बो आठसह पुन्हा भरले गेले, ज्यामुळे देखावा झाला नवीन आवृत्ती S 560 4Matic.

तिसरे म्हणजे, एएमजी एस 63 च्या हुडखाली लपलेले 585 एचपी पॉवर असलेले 5.5-लिटर व्ही 8 इंजिन, 612 एचपीच्या आउटपुटसह आणखी 4.0 व्ही 8 ला मार्ग देते. नवीन युनिट 9-स्पीड स्पीडशिफ्ट MCT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडले जाईल, पूर्वीच्या 7-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या जागी.

परिणामी, सेडान खालील बदलांमध्ये ऑफर केली जाईल:

• S 350 d 4Matic 286 hp (600 एनएम);
• S 400 d 4Matic 340 hp (700 एनएम);
• S 500 4Matic 455 hp (700 एनएम);
• S 560 4Matic 469 hp (700 एनएम);
• एस 600 530 एचपी (830 एनएम);
• मर्सिडीज-एएमजी एस 63 4मॅटिक 612 एचपी (900 एनएम);
• मर्सिडीज-एएमजी एस 65 630 एचपी (1000 एनएम).

दूरही नाही मर्सिडीज-बेंझचा उदयइन-लाइन गॅसोलीन “सिक्स” M-256 आणि 48-व्होल्टसह एस-क्लास ऑन-बोर्ड नेटवर्क. S 500 e हायब्रीडला नवीन गोष्टींचाही वाटा मिळेल, ज्याची क्षमता १३.३ kWh पर्यंत वाढलेली बॅटरी मिळेल (पूर्वी ते ८.७ kWh होते). या बदलामुळे पूर्वीच्या 33 किमी ऐवजी केवळ इलेक्ट्रिक पॉवरवर 50 किमी प्रवास करणे शक्य होईल.

ॲडॉप्टिव्ह चेसिस मॅजिक बॉडी कंट्रोल, आधुनिकीकरणानंतर, रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील अनियमितता शोधण्यासाठी सुधारित क्षमतांचा दावा करते. नवीन स्टिरिओ कॅमेरा आता दिवसाच्या कोणत्याही वेळी 180 किमी/ताशी वेगाने अडथळे शोधण्यास सक्षम आहे. चेसिसमधील आणखी एक नावीन्य म्हणजे CURVE प्रणाली, जी कॉर्नरिंग करताना कारच्या शरीराला 2.65 अंशांच्या कोनात वाकवते. हे एक कपात सुनिश्चित करते केंद्रापसारक शक्ती, प्रवाशांवर परिणाम होतो.

मर्सिडीज एस-क्लासचे फोटो

Mercedes-Benz S-Class Maybach चे फोटो

Mercedes-Benz S63 AMG चा फोटो

2017 मध्ये, मर्सिडीज-बेंझचे सादरीकरण झाले, ज्याने अद्यतनित केले. एस-क्लास कार W222 प्लॅटफॉर्मवर. आमच्या अस्तित्वाच्या बऱ्याच वर्षांमध्ये, आम्ही सर्वात प्रतिष्ठित कार ब्रँडची पुनर्रचना केली आहे आणि आज आमची कंपनी FKTSHOP तुमच्या मर्सिडीज एस-क्लासच्या बाह्य कॉन्फिगरेशनचे 2017 मॉडेलमध्ये रूपांतर करण्याची ऑफर देते.
आम्ही एलिट मर्सिडीज मॉडेल्सची पुनर्रचना करतो: एस-क्लास आणि मेबॅक डब्ल्यू222 बॉडी. आम्ही मागील बदलांच्या कारचे पूर्णपणे रूपांतर करतो, ज्यामुळे W222 च्या मागील बाजूस असलेल्या कारला पूर्णपणे अपग्रेड केलेली आणि रंगीत प्रतिमा मिळते.

नवीन मर्सिडीज एस-क्लास रीस्टाईल: न बदलता अथक सुधारणा

हे शब्द आहेत निर्मात्याने सुधारित 2017 मॉडेल म्हटले. प्रीमियम आणि आलिशान प्रतिमा मागे टाकून, पुनर्रचना केलेला एस-क्लास अधिक उत्साही, उत्क्रांतीवादी आणि सुसंगत बनला आहे. मुख्य नवकल्पना ओळखल्या जातात:

• बंपरचा आकार स्पष्ट आणि अधिक रंगीत दिसतो. आता नवीन कारचा आकार अधिक सुव्यवस्थित आणि सोपा दिसत आहे, परंतु मागील वैशिष्ट्ये जतन केली गेली आहेत, विशेषतः, कारचे अर्थपूर्ण स्वरूप;
• मर्सिडीज अपडेट केलीडब्ल्यू222 बॉडीवरील एस-क्लासमध्ये कलतेचा बदललेला कोन आहे, ज्यामुळे बाह्य प्रतिमा विजयी आणि अति-आधुनिक दिसते;
• अधिक अधिकृत आणि शक्तिशाली डिझाइनरेडिएटर लोखंडी जाळी विकत घेतली, ज्याने, त्याचप्रमाणे, समान ओळख कायम ठेवली;
• मागील बंपर, डिफ्यूझर आणि मफलर टिपा आणखी सुंदर आणि सुव्यवस्थित वक्रांनी संपन्न आहेत;
• साइड सिल्समध्ये नाविन्यपूर्ण वैशिष्ट्ये सुधारली आहेत.

FKTSHOP मर्सिडीज S-CLASS W222 चे संपूर्ण रीडिझाइन करते

नवीन डिझाइनसह आधुनिक केलेले शरीराचे भाग मागील भागांची जागा घेतात - रीस्टाईल करण्याचा हा सर्वात प्रभावी पर्याय आहे मर्सिडीज एस-क्लास. कारचे हे कॉन्फिगरेशन आमच्या कंपनीच्या तज्ञांद्वारे केले जाईल. मर्सिडीज पूर्णपणे नवीन स्थापित केल्यानंतर मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म, मर्सिडीज-बेंझने सादर केलेल्या वास्तविक 2017 मॉडेलपासून ते जवळजवळ वेगळे आहे.

2017 मर्सिडीज एस-क्लास W222 च्या रीस्टाईलमध्ये काय समाविष्ट आहे?

आमची कंपनी एकही तपशील चुकवत नाही; आम्ही मागील एस-क्लासच्या W222 प्लॅटफॉर्मवर 2017 मॉडेलचे भाग स्थापित करतो. मर्सिडीज एस-क्लास W222 चे भाग बदलण्याच्या कॉम्प्लेक्समध्ये हे समाविष्ट आहे:

• समोर आणि मागील बम्पर असेंब्ली;
• समोर आणि मागील दिवे, इतर ऑप्टिक्स;
• नवीन रेडिएटर लोखंडी जाळी;
• साइड सिल्स आणि शरीराचे भाग;
• अद्ययावत डिफ्यूझर्स, मफलर टिप्सचा संच.

आम्ही फक्त स्थापित करतो मूळ सुटे भाग, आम्ही कोणतेही धोके दूर करून, पूर्णपणे सुसंगत भागांची योग्य निवड करतो. परिणामी, तुम्हाला संपूर्ण रीस्टाईल किट मिळेल, शरीरात 2017 मर्सिडीज मॉडेलसाठी संबंधित बॉडी किट आहे.