प्रत्येकजण जो लवकर किंवा नंतर नवीन कार खरेदी करतो ती विकण्याचा विचार करतो. आणि मग प्रश्न उद्भवतो की वापराच्या कालावधीत कारची किंमत किती कमी झाली आहे. उत्तर मिळवण्यासाठी आम्ही जवळपास दोन डझन गाड्या घेतल्या. आम्ही केवळ लोकप्रियच नाही तर 2016 मधील विक्रीत अग्रेसर असलेले (विश्लेषणात्मक एजन्सी ऑटोस्टॅटनुसार) निवडले. वापरलेल्या कारच्या बाजाराचे विश्लेषण केल्यानंतर, आम्हाला आढळले की ते एक, तीन आणि पाच वर्षांच्या ऑपरेशन दरम्यान सरासरी किती गमावतात.

माझदा CX-5

माझदा मधील लोकप्रिय क्रॉसओव्हर ही एक फायदेशीर गुंतवणूक ठरली. पहिल्या वर्षात, CX-5 फक्त 4% स्वस्त आहे. वार्षिक किमतीतील घसरण तिसऱ्या वर्षी ८% आणि पाचव्या वर्षी ९% पर्यंत पोहोचते. चांगली तरलता हे या वस्तुस्थितीवरून स्पष्ट केले जाऊ शकते की त्यात अद्याप पिढ्यानपिढ्या बदलाचा अनुभव आलेला नाही. आणि रीस्टाईल करणे मोठ्या प्रमाणात नव्हते, कारण उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांच्या कार देखील अद्याप जुन्या नाहीत.

मुल्य श्रेणी

टोयोटा RAV4

बरं, आम्ही टोयोटाशिवाय कोठे असू शकतो, जो परंपरेने त्याच्या मंद किंमत कमी करण्यासाठी प्रसिद्ध आहे? सेवेच्या पहिल्या वर्षात ते केवळ 7% ने घसरते. तीन वर्षांच्या कालावधीत, रफिकने 9% गमावले. आणि पाच वर्षांच्या कालावधीत, टोयोटाची किंमत दरवर्षी 10% कमी होते. महागडा विमा किंवा अल्प सेवा अंतराल यापैकी काही वर्षांमध्ये कमावलेल्या विश्वासार्ह कारच्या प्रतिष्ठेला धक्का देऊ शकत नाही.

कोणत्या कार कमी मूल्य गमावतात?

मुल्य श्रेणी

निसान एक्स-ट्रेल

X-Trail ची किंमत पहिल्या वर्षी खूप हळू कमी होते - जास्तीत जास्त 3%. परंतु तीन वर्षांच्या कारसाठी परिस्थिती वेगळी आहे - 10%. 2014 मध्ये कारच्या किंमतींमध्ये सर्वात मोठी घसरण दिसून आली आणि त्याचे स्पष्टीकरण अगदी सोप्या पद्धतीने केले जाऊ शकते - जेव्हा ते पदार्पण झाले. त्यामुळेच मागील पिढीतील गाड्यांची किंमत झपाट्याने कमी होत आहे. पाच वर्षांनंतर, परिस्थिती सुधारते आणि निसान दरवर्षी समान 10% गमावते.

कोणत्या कार कमी मूल्य गमावतात?

मुल्य श्रेणी

निसानचा आणखी एक क्रॉसओव्हर जुन्या एक्स-ट्रेलप्रमाणेच वागतो. पहिल्या वर्षी (4% ने) किमतीत हळूहळू घसरण होते, त्यानंतर मूल्यातील घसरण वेगवान होते. पहिले तीन वर्ष Qashqaiदरवर्षी 6% मूल्य गमावते. परंतु पाच वर्षांच्या कालावधीत वार्षिक दर 10% पर्यंत पोहोचतो. आणि सर्वात मोठे अपयश 2013 च्या कारमध्ये दिसून आले - आणि हे पिढ्या बदलल्यामुळे देखील आहे.

कोणत्या कार कमी मूल्य गमावतात?

मुल्य श्रेणी

किआ स्पोर्टेज

कोरियन एसयूव्ही पहिल्या वर्षात केवळ 7% मूल्य गमावते. परंतु भविष्यात, किंमतीतील घसरण वाढते - हे मागील पिढीच्या कार आहेत या वस्तुस्थितीमुळे आहे. म्हणून, तीन आणि पाच वर्षांच्या वयापर्यंत, अनुक्रमे 12% आणि 11% गमावले जातात. विशेष म्हणजे, सह-प्लॅटफॉर्म Hyundai ix35 लोकप्रियतेमध्ये Sportage पेक्षा खूपच कनिष्ठ आहे. वरवर पाहता, किआच्या स्टाईलिश देखावाने भूमिका बजावली. तथापि, अगदी पाच वर्षांचे स्पोर्टेज अजूनही प्रभावी दिसतात.

कोणत्या कार कमी मूल्य गमावतात?

मुल्य श्रेणी

रेनॉल्ट डस्टर

आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, सर्वांमध्ये सर्वात द्रव होता. सरासरी, पाच वर्षांमध्ये ते वार्षिक मूल्याच्या 8% पर्यंत गमावते. तीन वर्षांपासून हा आकडा सारखाच आहे. आणि डस्टर त्याच्या आयुष्याच्या पहिल्या वर्षात सर्वात मंद अवमूल्यन करतो - फक्त 4%. हे देखील या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केले आहे की डस्टर्सचा एक सभ्य भाग परवडणाऱ्या आवृत्त्यांमध्ये विकला जातो ज्या पर्यायांसह खराब होत नाहीत. परंतु बर्याचदा त्यांच्यामुळेच आयुष्याच्या पहिल्या वर्षांत किंमत सर्वात कमी होते.

कोणत्या कार कमी मूल्य गमावतात?

मुल्य श्रेणी

शेवरलेट निवा

जवळजवळ मुख्य प्रतिस्पर्धीडस्टर - . आणि ते जवळजवळ समान किंमत गमावते, पहिल्या वर्षात सर्वात कमी स्वस्त होते (4%) आणि पुढे "वेग वाढवते". तीन वर्षांमध्ये, चेवी निवा 8% गमावते आणि पाचव्या वर्षी दर वर्षी किंमत 9% पर्यंत पोहोचते. तसे, बऱ्याचदा अशी प्रकरणे असतात जेव्हा मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणाऱ्या कार नवीनपेक्षा कमी किंमतीच्या नसतात. तथापि, बऱ्याच कार गंभीर टायर, लगेज रॅक, या स्वरूपात ऑफ-रोड उपकरणे घेतात. अतिरिक्त हेडलाइट्सआणि इतर गोष्टी.

लवकरच किंवा नंतर, कार मालकाला विक्री करण्याची इच्छा आहे जुनी कारआणि एक नवीन खरेदी करा. तुमच्या मालकीचे वाहन तीन वर्षांहून अधिक काळ नसले तरीही, त्याच्या समान मॉडेलच्या किमती येथे आहेत हे पाहून तुम्हाला आश्चर्य वाटेल. दुय्यम बाजारसुरुवातीच्या खर्चापेक्षा 20-40 टक्के कमी. ट्रेड-इन शोरूम आणखी काही ऑफर करतील कमी किंमत. वापरलेल्या कारसाठी सर्वात स्वस्त किंमत कार प्यानशॉपमध्ये आहे. किंमत इतक्या लवकर का कमी होत आहे? सर्व प्रथम, तो भागांच्या पोशाख, तसेच सामान्य प्रभावित आहे तांत्रिक स्थिती. तथापि, जर तुम्ही वापरलेल्या कारच्या बाजाराचे काळजीपूर्वक विश्लेषण केले तर तुमच्या लक्षात येईल की काही तीन वर्षे जुन्या मॉडेल्सच्या किमती इतक्या लवकर घसरत नाहीत.

वाहन तरलता बोलत सोप्या शब्दात, कमीत कमी तोट्यासह विकण्याची संधी आहे. शिवाय, काही मॉडेल्स कालांतराने आणखी महाग होतात. 2018 च्या सुरुवातीला ते काय आहेत? कार ब्रँडसर्वात द्रव म्हटले जाऊ शकते?

प्रीमियम विभाग

विश्लेषणासाठी, तज्ञांनी 2013-2014 मध्ये उत्पादित कारच्या किमती कशा बदलत होत्या याचा अभ्यास केला.

खालील कार सर्वात द्रव कार म्हणून ओळखल्या गेल्या: जीप रँग्लर(पहिल्यापैकी 101% प्रारंभिक किंमत); पोर्श केयेन(100.7); मर्सिडीज-बेंझ CLS-क्लास (92%).

अर्थात या प्रीमियम क्लासच्या गाड्या आहेत. तुम्हाला 2012-2014 पासून पोर्श केयेन विकत घ्यायचे असल्यास, दोन दशलक्ष रूबल आणि त्याहून अधिक रक्कम खर्च करण्यासाठी तयार व्हा. तरलतेवर विविध संकेतकांचा परिणाम होतो: उपकरणे, तांत्रिक स्थिती आणि वैशिष्ट्ये इ. म्हणजेच, जर पोर्श केयेन अपघातानंतर असेल तर त्याची किंमत जास्त असण्याची शक्यता नाही, परंतु दुरुस्तीसाठी तुम्हाला खूप मोठी रक्कम मोजावी लागेल. याव्यतिरिक्त, ऑपरेशन मध्ये ही कारते स्वस्त देखील नाही.

वस्तुमान विभाग

बहुतेक खरेदीदारांना मास सेगमेंटमधील अधिक परवडणाऱ्या कारमध्ये रस आहे. रँकिंगमधील स्थाने खालीलप्रमाणे वितरीत करण्यात आली (उत्पादन वर्ष 2013 आणि प्रारंभिक किंमतीची टक्केवारी): टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो (99.98%); होंडा CR-V(95%); मजदा CX-5 (92%); टोयोटा हिलक्सआणि हाईलँडर (अनुक्रमे 91.9 आणि 90.5); सुझुकी जिमनी आणि माझदा 6 (89%).

खालील मॉडेल्सने देखील ते सर्वाधिक विक्रीयोग्य कारच्या क्रमवारीत स्थान मिळवले: फोक्सवॅगन गोल्फ (89%), मित्सुबिशी ASX(88%), रेनॉल्ट सॅन्डेरो (87%). सुझुकी SX4, ह्युंदाई सोलारिसआणि Hyundai i30 तीन वर्षांच्या ऑपरेशनमध्ये सुरुवातीच्या किमतीच्या अंदाजे 13-14% कमी करते. खालील मॉडेल्सची किंमत अंदाजे समान प्रमाणात कमी होते: मित्सुबिशी पाजेरो स्पोर्ट, फोक्सवॅगन तोरेग, फोक्सवॅगन जेट्टा, किआ सेराटो, किआ रिओ, शेवरलेट ऑर्लँडो, माझदा ट्रोइका.

रँकिंगमध्ये तुमची कार कोणते स्थान व्यापते हे जाणून घेतल्यास, वापरलेल्या कारची विक्री करताना तुम्ही नेहमी कमी-अधिक प्रमाणात पुरेशी किंमत सेट करू शकता. तर, जर तीन किंवा चार वर्षांपूर्वी आपण प्रेस्टीज कॉन्फिगरेशनमध्ये डीलरच्या शोरूममध्ये 850 किंवा 920 हजार रूबलमध्ये किआ सेराटो विकत घेतला असेल तर 2018 मध्ये आपण ते 750-790 हजारांमध्ये विकू शकता. 2014 Kia ​​Cerato साठी आजच्या या किमती आहेत.

अशा प्रकारे, कोणत्या कार अधिक चांगल्या आहेत - जर्मन किंवा जपानी याविषयी जुना वादविवाद उगवत्या सूर्याच्या भूमीच्या बाजूने सोडवला गेला आहे, कारण तरलता विश्वासार्हतेशी तंतोतंत संबंधित आहे. वाहन. म्हणजेच, आपण प्राधान्य दिल्यास जपानी कार, तर तुम्हाला जर्मन लोकांपेक्षा त्यांच्या दुरुस्ती आणि देखभालीवर कमी खर्च करावा लागेल.

रशियन आणि चीनी कार

उत्पादने देशांतर्गत वाहन उद्योगहे क्वचितच विश्वसनीय कार म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते. अर्थात, जेव्हा ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगचा विचार केला जातो तेव्हा UAZ किंवा Niva 4x4 प्रीमियम सेगमेंट SUV ला खूप मागे सोडेल. परंतु स्पेअर पार्ट्समध्ये कोणतीही विशेष समस्या नसली तरीही ते बऱ्याचदा तुटतात.

आपण नवीन किंमतींची तुलना केल्यास घरगुती गाड्याआणि 2013 पासून जुन्या मॉडेल्ससाठी, हे लक्षात घेतले जाऊ शकते की UAZ आणि VAZ तीन ते चार वर्षांत त्यांच्या मूल्याच्या 22-28% पर्यंत गमावतात.

आपण हे अगदी सहजपणे सत्यापित करू शकता: नवीन लाडा 2017 मध्ये अनुदान द्या भिन्न कॉन्फिगरेशन 399-569 हजार रूबलची किंमत; नवीन कलिना- 450 ते 579 हजार पर्यंत; नवीन Priora- 414 ते 524 हजार पर्यंत.

आपण वेबसाइट्सवर ही मॉडेल्स शोधल्यास मोफत जाहिराती, नंतर आम्हाला किंमतींबद्दल खालील माहिती मिळते: लाडा ग्रांटा 2013-2014 - 200 ते 400 हजार पर्यंत; व्हिबर्नम - 180 ते 420 हजार पर्यंत; Priora - 380 आणि खाली पासून.

अर्थात, विक्रेते ट्यूनिंग आणि रीस्टाईलसाठी त्यांची किंमत विचारात घेऊ शकतात, परंतु सर्वसाधारणपणे चित्र स्पष्ट होते: घरगुती कार खूप लवकर मूल्य गमावतात. बरं, रँकिंगच्या अगदी तळाशी आहेत चीनी गाड्या, जे सरासरी 28-35% स्वस्त होतात.

खालील विश्लेषण करण्यात आले चीनी ब्रँड, रशियन फेडरेशनमध्ये लोकप्रिय, जसे की Lifan (70-65%), चेरी (72-65%), ग्रेट वॉल(77%), गीली (65%).

अशा प्रकारे, अनेक वर्षांच्या ऑपरेशननंतर तुम्ही तुमची कार जास्त किंमतीला विकण्याची योजना आखत असाल, तर लोकप्रिय आणि विश्वासार्ह जपानी निवडा किंवा कोरियन कारमध्यम किंमत विभाग

बाजार कसा बदलला आहे याबद्दल बोलूया दुय्यम कार 2017 च्या बाजाराच्या तुलनेत 2018. सहा महिन्यांपेक्षा थोडा जास्त काळ गेला आहे, परंतु प्रथम परिणाम आधीच सारांशित केले जाऊ शकतात.

बाजार विभाग

2017: बी-क्लास नेहमीच आघाडीवर असतो (पुन्हा विकल्या गेलेल्या कारपैकी सुमारे एक तृतीयांश). नेते फोकस आणि सोलारिस आहेत. विक्री आणि खरेदीमध्ये दुसरे स्थान क्रॉसओवर आणि एसयूव्हीने व्यापलेले आहे. क्रमवारीत CR-V ने अव्वल स्थान पटकावले आहे. सी-क्लास यांच्या नेतृत्वाखाली डॉ टोयोटा कोरोला.

2018: बॉडी 2 मधील फोकस सोलारिसपासून लक्षणीयरीत्या दूर झाला आहे. CR-V वर "सिल्व्हर" देखील उपलब्ध आहे. आणि तिसरे स्थान अद्याप टोयोटाकडे आहे, परंतु आता कामरीकडे आहे.

चला सारांश द्या. वर्गानुसार परिस्थिती बदलत नाही. बी-क्लास हा सर्वात परवडणारा आहे. मॉडेलमधील नेते किंचित बदलले आहेत, परंतु ब्रँड समान आहेत.

कारचे वय

2017 च्या तुलनेत, वापरलेल्या कारची निवड करताना कार उत्साही लोकांच्या पसंतींचे प्रमाण किंचित लहान कारकडे वळले आहे. आम्ही लोकप्रियतेच्या घटत्या क्रमाने वय श्रेणी स्पष्टपणे दर्शवू:

2017: 2007-2009 मधील कार लोकप्रिय आहेत - विकल्या गेलेल्या सर्व कारपैकी 40% पेक्षा जास्त. सर्वात लोकप्रिय मॉडेल 2008 टोयोटा कोरोला आहे. पुढे 2012 F फोकस येतो. 3 रा आणि 4 था स्थान - सोलारिस भिन्न वर्षेसोडणे

2018: पुनर्विक्री केलेल्या सर्व कारपैकी 34% 6 ते 10 वर्षे जुन्या आहेत. नेता - फोकस 2012. 2007 कोरोला पुढील वयोगटात आघाडीवर आहे. व्हीएझेड प्रियोरा आणि ग्रांटा कमी लोकप्रिय आहेत. 2016 कोरोला टॉप फोरमधून बाहेर पडते.

चला सारांश द्या. जसे आपण पाहू शकतो, 2018 मध्ये, कारची वयोमर्यादा अधिक विस्तृत झाली आणि कार उत्साही जुन्या कार खरेदी करण्यास अधिक इच्छुक झाले.

किंमत

स्पष्टतेसाठी, आम्ही 2017 आणि 2018 मध्ये लोकप्रियतेच्या उतरत्या क्रमाने किंमत श्रेणी व्यवस्था करू:

• 300 ते 600 tr पर्यंत.
• 0.6 - 1 दशलक्ष घासणे.
• 300 tr पर्यंत.
• 1 - 1.5 दशलक्ष रूबल
• 1.5 दशलक्ष रूबल पेक्षा जास्त महाग.

किंमत श्रेणी बदलल्या नाहीत किंवा त्यांची लोकप्रियताही बदलली नाही. चला किंमत श्रेणीतील नेत्यांबद्दल बोलूया.

2017: 36% पुनर्विक्री केलेल्या कारची किंमत 300-600 हजार रूबल दरम्यान आहे. नेता - फोकस 2012 सरासरी 88 हजार मायलेज आणि 510 हजार रूबलच्या किंमतीसह.

73 हजार किलोमीटरच्या मायलेजसह 245 हजार रूबलसाठी 2013 चे अनुदान पुढील लीडर आहे.

94 हजार किमीच्या मायलेजसह 1.054 दशलक्ष रूबलसाठी 2012 च्या कॅमरीला चौथे स्थान मिळाले.

150 हजार किमीच्या मायलेजसह आणि 1.85 दशलक्ष रूबलच्या किंमतीसह 2008 लँड क्रूझरने शीर्ष पाच बंद केले आहेत.

2018: विक्री केलेल्या 35% कारची किंमत 300-600 हजार आहे. नेता त्याच वर्षाचा फोकस आहे, परंतु 490 हजार रूबलच्या किंमतीवर आणि 93 हजार किमीच्या मायलेजसह.

तिसरे स्थान 2011 च्या प्रियोराला जाते, 230 हजार लाकडी वस्तू, ज्याचे मायलेज 109 हजार किमी आहे.

पुढचा नेता किंमत श्रेणी- एक केमरी देखील, परंतु 2012 1.3 दशलक्ष रूबलच्या किंमतीवर, 102 हजार मायलेजसह.

टोयोटा पाचव्या स्थानावर आहे लँड क्रूझर 1.8 दशलक्ष किमतीत 160 हजार मायलेजसह 2008.

चला सारांश द्या. आम्ही 2012 मध्ये उत्पादित फोकसमध्ये सतत खरेदीदार स्वारस्य पाहतो - कार विश्वासार्ह आहे आणि गंभीर ब्रेकडाउनशिवाय दीर्घकाळ चालते. 600 हजार ते 1 दशलक्ष पर्यंतच्या श्रेणीतील कॅमरी तरुण होत आहे आणि किंमत वाढत आहे. मध्ये बजेट कारस्थिर नेतृत्व VAZ मॉडेल. श्रेणीत दशलक्षाहून अधिकरुबल मनोरंजक परिस्थिती: 2018 मध्ये आम्ही त्याच वर्षाच्या उत्पादनासह, वाढीव मायलेज आणि किंमतीसह कॅमरी पाहतो. वरवर पाहता, त्यांची मागणी खूप चांगली आहे, कारण किंमत केवळ वयानुसार वाढते. 1.5 दशलक्ष रूबलपेक्षा जास्त श्रेणीतील नेतृत्व राखून ठेवते टोयोटा जमीन Cruiser 2008, अगदी मायलेजसह किंमत देखील थोडा बदलली आहे.

लोकप्रिय ब्रँड

स्पष्टतेसाठी, ऑटोस्टॅटनुसार 2017 आणि 2018 च्या मध्यात रशियामध्ये वापरलेल्या कारचे टॉप 10 ब्रँड येथे आहेत:

आम्ही निरीक्षण करतो की पहिल्या पाच आणि शेवटचे दोन अजिबात बदललेले नाहीत. रँकिंगचा फक्त मधला भाग बदलला होता - अमेरिकन स्टॅम्प, युरोपियन आणि आशियाई.

2017: रशियन लाडाने देशभरात 558 हजार कार विकल्या. रशियन लोकांनी 228 हजार वापरलेले टोयोटा आणि 109 हजार निसान देखील विकत घेतले. किंचित कमी ह्युंदाई कार खरेदी केल्या गेल्या - जवळजवळ 90 हजार युनिट्स, तसेच शेवरलेट - 87.7 हजार युनिट्स. फोकसची जंगली लोकप्रियता असूनही, 79.5 हजार पुनर्विक्री केलेल्या कारसह फोर्ड रँकिंगमध्ये फक्त 6 व्या स्थानावर आहे.

2018: मे 2018 च्या अखेरीस, रशियन लोकांनी 538 हजार वापरलेले लाडा विकत घेतले. टोयोटा खूप कमी वेळा खरेदी केले गेले - फक्त 232 हजार कारना नवीन मालक सापडले. निसान ब्रँड इंडिकेटर 114 हजार युनिट्स आहे. तसेच, आमच्या देशबांधवांनी 100 हजार ह्युंदाई आणि 91.3 शेवरलेट कार खरेदी केल्या. फोर्ड आधीच 81 हजार युनिटसह 7 व्या स्थानावर घसरले आहे.

सारांश

आम्ही कार पुनर्विक्रीमध्ये स्थिर वाढ पाहत आहोत - आकृती जवळजवळ 30 हजार युनिट्सने वाढली आहे. शिवाय, AvtoVAZ वगळता सर्व अग्रगण्य ब्रँड अधिक वेळा पुन्हा विकले गेले. रशियन स्टॅम्प, त्याउलट, रशियन लोकांमध्ये लोकप्रियता कमी होत आहे - आमच्या कार गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत यावर्षी 20 हजारांनी कमी खरेदी केल्या गेल्या. कोरियन ह्युंदाई आणि केआयएची आकडेवारी 11 हजार युनिट्सने वाढली. वरवर पाहता, वापरलेली सोलारिस आणि रिओसची नवीन बॅच आली आहे. इतर परदेशी ब्रँड कमी वाढ दाखवतात. परंतु पुनर्विक्रीमध्ये सकारात्मक बदल असूनही, परदेशी कार अजूनही रशियन मॉडेल्सपेक्षा लक्षणीय निकृष्ट आहेत - रँकिंगमधील पहिल्या आणि द्वितीय स्थानांच्या आकडेवारीमधील फरक जवळजवळ 100% आहे.

लोकप्रिय मॉडेल

रशियन लोकांमधील शीर्ष 10 मॉडेल देखील अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले:

2017: 2017 च्या पहिल्या 5 महिन्यांत, रशियन वापरलेल्या “चार” च्या 60.5 हजार प्रती विकल्या गेल्या. 5 हजार कमी - "सात". त्यानंतर फोकस 50 हजार युनिट्सच्या इंडिकेटरसह येतो. रशियन लोकांनी 46.5 हजार “दहा” आणि 40 हजार आधी विकत घेतले. कोरोला फक्त सहाव्या स्थानावर आहे, सोलारिस नवव्या स्थानावर आहे. रिओ टॉप टेनमधून बाहेर पडला.

2018: या वर्षी, रशियन लोकांनी आधीच 57.8 हजार VAZ-2114 चे पुनर्विक्री केले आहे. 6 हजार कमी - फोकस. रँकिंगमधील पुढील स्थान व्हीएझेड-2107 चे आहे ज्याचे सूचक जवळजवळ 50 हजार युनिट्स आहेत. पुढे, 31 प्रतींच्या फरकासह, VAZ-2110 आणि VAZ-2170 आहेत. कोरोलाने पुन्हा सहावे स्थान पटकावले, सोलारिस आठव्या स्थानावर पोहोचले.

चला सारांश द्या. संपूर्णपणे व्हीएझेडच्या पुनर्विक्रीत घट झाली आहे, "चौदावा" रेटिंगचा नेता देखील यावर्षी कमी लोकप्रिय आहे. हाच ट्रेंड उर्वरित भागात दिसून येतो रशियन मॉडेल. पण परदेशी गाड्यांची विक्री वाढत आहे! कोरोला आणि फोकसने लहान प्रगती केली आहे, परंतु सोलारिस आणि रिओ आश्चर्यकारक आहेत - वर्षभरात हा आकडा 7 हजार युनिट्सने वाढला आहे. म्हणून, मॉडेलनुसार रँकिंगमध्ये रशियन वाहन उद्योगफक्त मॉडेल्सच्या संख्येत जिंकतो.

निष्कर्ष

2018 च्या पहिल्या सहामाहीत दुय्यम कार बाजारात काही नवीन उत्पादने आणली. आमचे देशबांधव सिद्ध ब्रँड आणि मॉडेलला प्राधान्य देतात, जोपर्यंत ते काहीतरी नवीन घेत नाहीत. आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की वर्षाच्या अखेरीपर्यंत हा कल कायम राहील. उत्पन्नाची पातळी अतिशय मंद गतीने वाढत आहे, आणि क्रेडिट दायित्वे पूर्ण करण्यास इच्छुक लोक कमी आहेत. म्हणून, सर्वसाधारणपणे, असे दिसते की कार बाजार अक्षरशः अपरिवर्तित आहे. पण जेव्हा गाड्या 3 वर्षांच्या होतील तेव्हा हजारो कार मालक पुन्हा त्या विकण्यासाठी धाव घेतील. संसाधन अद्याप विकसित केले गेले नाही, गंभीर नुकसानअनेकदा फक्त येणे.

तुम्हाला स्वतःसाठी काहीतरी मनोरंजक वाटले? तुमच्याकडे आमच्या रेटिंगमध्ये जोडण्यासाठी काही आहे का? लेखाच्या तळाशी एक तारा ठेवा आणि आपल्या टिप्पण्या द्या.

सर्वात द्रव कार, रशिया मध्ये सादर, असल्याचे बाहेर वळले टोयोटा हाईलँडरआणि पोर्श मॅकनतीन वर्षांच्या मायलेजसह. 2014 पासून त्यांचे मूल्य केवळ घसरले नाही तर ते अनुक्रमे 4.06 आणि 2.98% ने वाढले आहे. एक क्रॉसओवर शेवटी मास सेगमेंटमध्ये जिंकला, दुसरा प्रीमियम सेगमेंटमध्ये.

इतर सर्व मॉडेल्सची किंमत कमीत कमी कमी झाली आहे. तर, आणखी 10 मध्ये उपलब्ध गाड्या Mazda 3 (अवशिष्ट मूल्याच्या 99.95% परिणामासह), Toyota LC Prado (99.66%), Mazda CX-5 (98.15%), VW Touareg (96.05%), Toyota RAV 4 (95.45%) यांचाही समावेश आहे. , Mazda 6 (95.24%), ह्युंदाई सांता Fe (94.25%), सुबारू वनपाल(93.60%) आणि टोयोटा कोरोला (93.34%). आपण लक्षात घेऊया की टॉप ट्वेंटीमध्ये देखील जागा होती घरगुती कार - लाडा लार्गस 89.30% गुणांसह 19 वे स्थान मिळविले.

IN प्रीमियम विभागमॅकन नंतर स्थित मर्सिडीज GLA(95.82%), पोर्श केयेन (95.65%), व्होल्वो XC70 (94.73%), मर्सिडीज ए-क्लास(94.52%), Volvo XC60 (93.68%), BMW X5 (93.11%), BMW 3 GT (93.09%), Audi Q3 (92.35%) आणि मर्सिडीज CLA(92.11%). या यादीतील सर्वात द्रव जपानी कार- लेक्सस जीएक्स - 87.48% गुणांसह केवळ 16 वे स्थान मिळवले.

हे स्पष्ट आहे की लँड ऑफ द रायझिंग सन मधील ब्रँड्स मास ब्रँड्सच्या क्रमवारीत वर्चस्व गाजवतात. सर्वात फायदेशीर गाड्या, अभ्यासानुसार, Mazda 97.67% च्या सरासरी तीन वर्षांच्या अवशिष्ट मूल्यासह उत्पादन करते. दुसऱ्या स्थानावर टोयोटा (95.11%), तिसऱ्या स्थानावर आहे कोरियन ह्युंदाई(90.57%). खालील यादी यासारखी दिसते: किया (89.68%), सुबारू (88.99%), होंडा (87.05%), व्हीडब्ल्यू (86.76%), सुझुकी (85.74%), मित्सुबिशी (85.53%), फोर्ड (84.41%). रेनॉल्ट, स्कोडा, साँगयोंग आणि निसानच्या मागे, परंतु ग्रेट वॉल, शेवरलेट, देवू, ओपल आणि सिट्रोएनच्या पुढे, 81.23% आकृतीसह लाडा 15 व्या स्थानावर होते. UAZ चेरी (72.00%), लिफान (65.13%) आणि गीली (65.11%) यांना मागे टाकून 23 व्या स्थानावर आहे.

हे आश्चर्यकारक नाही की एकत्रितपणे रशियन ब्रँड त्यांच्या मध्य राज्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा किंचित पुढे गेले - अनुक्रमे 78.78% आणि 72.61% च्या गट सरासरीसह. आणि जपानी आणि कोरियन ब्रँड- त्यांची तरलता अंदाजे ८९.१३% आणि ८८.१२% आहे. "अमेरिकन" (फोर्ड आणि शेवरलेट) तिसऱ्या क्रमांकावर होते (82.74%), युरोपियन ब्रँडच्या मोठ्या गटाला (VW, Renault, Skoda, Opel, Citroen आणि Peugeot - 81.32%) मागे टाकले.

पोर्श मॅकन एस. फोटो: newsroom.porsche.com.

प्रीमियम सेगमेंटमध्ये "युरोपियन्स" तयार केले गेले, जिथे ते ब्रँड्सच्या मोठ्या गटाद्वारे देखील प्रतिनिधित्व केले जातात (व्होल्वो, पोर्श, मर्सिडीज, लॅन्ड रोव्हर, MINI, BMW, Audi आणि Jaguar) आणि त्यांचे सरासरी अवशिष्ट मूल्य 82.86% आहे. क्रिस्लर, जीप आणि कॅडिलॅकसह “अमेरिकन” दुसऱ्या क्रमांकावर होते (79.67%), आणि “जपानी” (लेक्सस, इन्फिनिटी आणि अकुरा) तिसऱ्या क्रमांकावर होते (77.46%).

प्रीमियम विभागातील ब्रँडच्या क्रमवारीत, शीर्ष 10 असे दिसते: व्होल्वो (90.69%), पोर्श (87.85%), मर्सिडीज (85.50%), क्रिसलर (84.85%), लँड रोव्हर (83.38%) , MINI (83.13%), BMW (82.93%), Jeep (81.82%), Lexus (81.50%) आणि Audi (79.31%).

तसे, विश्लेषकांनी एक अस्पष्ट निष्कर्ष काढला: 2014 च्या अखेरीस दिसून आलेल्या नवीन कारच्या किमतींमध्ये लक्षणीय वाढ झाल्यामुळे तीन वर्षांच्या जुन्या वापरलेल्या कारचे अवशिष्ट मूल्य अद्याप मोठ्या प्रमाणावर वाढले आहे.

"तथापि, उच्च संभाव्यतेसह असे भाकीत केले जाऊ शकते की आधीच 2018 मध्ये आणि विनिमय दरांमध्ये तीव्र चढ-उतार नसताना, तीन वर्षे जुन्या वापरलेल्या कारचे अवशिष्ट मूल्य कमी होण्यास सुरुवात होईल," RG ला प्राप्त झालेल्या अभ्यासात म्हटले आहे. "असे अपेक्षित आहे की ते हळूहळू अधिक पारंपारिक मूल्यांकडे परत येईल - मूळ किमतीच्या 50-70% च्या श्रेणीत, कारच्या वर्गावर आणि दुय्यम बाजारातील त्याची तरलता यावर अवलंबून."

लवकरच किंवा नंतर, कोणत्याही कार मालकाला ते विकण्याचा प्रश्न येतो. सह निराकरण करण्यासाठी जास्तीत जास्त फायदा, तरलतेवर परिणाम करणारे सर्व घटक तुम्ही आधीच विचारात घेतले पाहिजेत.

तरलता म्हणजे काय?

सोप्या शब्दात, कार लिक्विडिटी ही एक संधी आहे जलद विक्रीद्वारे बाजार मुल्यकिंवा कमीतकमी नुकसानासह.

तरलतेची अचूक गणना करणे अशक्य आहे कारण व्यवहाराच्या वेळी खरेदीदाराचा निर्णय विचारात घेण्यासारख्या अनेक घटकांनी प्रभावित होतो. नवीन गाडीशोरूम सोडले - खर्चाच्या उणे 15%. नंतर उणे 10% वार्षिक. तुम्ही खरेदी केले असेल तरच तुम्ही विकत घेतलेल्यापेक्षा जास्त किंमतीला विकू शकता आपत्कालीन कार, पुनर्संचयित आणि विकले. हा एक वेगळा व्यवसाय आहे.

तथापि, कारच्या पुनर्विक्री मूल्यावर परिणाम करणारी काही वैशिष्ट्ये अद्याप अभ्यासण्यायोग्य आहेत.

तरलतेवर कारच्या देखाव्याचा प्रभाव

बर्याच कार मालकांचा असा विश्वास आहे की जर ते पुनर्विक्रीसाठी करतात redecoratingकार, ​​खरेदीदाराला वाटेल की ते काहीतरी लपवत आहेत. प्रत्यक्षात असे नाही, कारण देखावाऑटो हा त्याच्या तरलतेवर परिणाम करणारा प्रमुख घटक आहे.

बहुतेकदा हे सौंदर्याचा दोष आहे जे किंमत कमी करण्याच्या प्रयत्नांचे कारण म्हणून काम करते. म्हणून, विक्री करण्यापूर्वी, कार सर्वोत्तम संभाव्य बाह्य स्थितीत आणणे चांगले आहे.

सर्व रंगांपैकी काळा हा सर्वाधिक विकला जाणारा रंग आहे. आहेत पर्यायी मतेजसे की "लाल सारख्या मुली" किंवा "पांढरे आणि चांदी सारखेच जातात." प्रत्यक्षात, परिस्थिती अशी आहे की काळा विकणे सर्वात सोपा आहे, पांढरे आणि चांदीसारखे तटस्थ रंग दुसऱ्या स्थानावर येतात आणि चमकदार कार सर्वात वाईट विकतात.

तांत्रिक स्थितीचा प्रभाव

आपण खरेदीदाराच्या अननुभवीवर विसंबून राहू नये आणि आशा आहे की त्याला काहीही लक्षात येणार नाही तांत्रिक कमतरता. सर्व विद्यमान समस्यांचे निराकरण करणे किंवा त्वरित तक्रार करणे चांगले आहे.

कारच्या विक्रीचा वेग आणि त्याची किंमत यावर परिणाम करणारे स्वरूप आणि तांत्रिक स्थिती हे दोन मुख्य घटक आहेत. जर तुम्हाला माहित असेल की काही मशीनचे भाग बदलणे आवश्यक आहे, तर ते अर्थपूर्ण आहे चांगली स्थितीकमी किमतीत. यामुळे विक्री किंमतीत लक्षणीय वाढ होईल.

ऋतूचा प्रभाव

परिवर्तनीय पदार्थ उन्हाळ्यात चांगले विकतात.

उशीरा शरद ऋतूतील आणि हिवाळ्यात - एसयूव्ही.

वसंत ऋतूमध्ये, संपूर्ण ऑटोमोबाईल मार्केट जिवंत होते.

कॉन्फिगरेशनचा प्रभाव

चालू बाजार भावखालील घटकांच्या उपस्थितीमुळे प्रभावित होते:

1. हवा निलंबन,
2. नेव्हिगेटर,
3. विहंगम दृश्य असलेली छप्परकिंवा हॅच,
4. टायरचा दुसरा संच,
5. हवामान नियंत्रण.

अतिरिक्त घटक

• सर्वसाधारणपणे कार जितकी कमी लोकप्रिय असेल तितकी तिची तरलता कमी असेल.
• कार हंगामासाठी योग्य टायरसह विकली पाहिजे.
• डिझेल इंजिनगॅसोलीनपेक्षा जास्त द्रव.
• स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स मॅन्युअलपेक्षा चांगले विकतात.
• कसे अधिक शक्तिशाली मोटर, अशा कारची विक्री करणे अधिक कठीण आहे, कारण बरेच लोक उच्च अश्वशक्ती कर भरू इच्छित नाहीत.
• चालू ऑटोमोटिव्ह बाजारनियम असा आहे की मूळ उपकरणांमध्ये समाविष्ट नसलेल्या सर्व सुधारणांमुळे त्याचे पुनर्विक्री मूल्य वाढू नये

• कारचा सेवा इतिहास पारदर्शक असावा - या घटकामुळे त्याची तरलता लक्षणीयरीत्या वाढते.
• तुम्ही डुप्लिकेट न देता मूळ पीटीएस दिल्यास बरे होईल. हे खरेदीदारासाठी अधिक सुरक्षित असेल, कारण भविष्यात तो कारची पुनर्विक्री करेल डुप्लिकेट PTSमूळपेक्षा अधिक कठीण.

निष्कर्ष

शेवटी अजून एक गोष्ट सांगतो महत्त्वाचा नियम- कारची प्रारंभिक किंमत जितकी कमी असेल तितकी पुनर्विक्री दरम्यान तिची तरलता जास्त असेल.

सरासरी बाजारभाव ठरवणे सोपे आहे - कार विक्रीसाठी कोणतेही बुलेटिन बोर्ड घ्या आणि "रुग्णालयातील सरासरी तापमान" मोजा.

नशीब.

P.S. तुम्हाला आमच्या कार सर्व्हिस सेंटर किंवा ऑटो पार्ट्स स्टोअरच्या सेवांची आवश्यकता असल्यास, 8 495 544 8244 वर कॉल करा, एक विशेषज्ञ तुमच्या सर्व प्रश्नांची उत्तरे देईल.