मोटार दुरुस्त करणे हे खूप महागडे आणि अप्रिय उपक्रम आहे, त्यामुळे त्याची सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी पॉवर युनिटआणि जास्त गरम होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी, शिफारस केलेले वापरणे चांगले इंजिन तेलच्या साठी निसान पाथफाइंडर. निर्मात्याने शिफारस केलेल्या तेल पॅरामीटर्समधील कोणतेही विचलन व्यत्यय आणू शकते कामगिरी वैशिष्ट्येइंजिन किंवा ते तुटण्यास कारणीभूत ठरते.
गॅसोलीन कार इंजिन
निसान पाथफाइंडर ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये, कार उत्पादक खालील पॅरामीटर्स पूर्ण करणाऱ्या वंगणांची शिफारस करतो:
- मूळ निसान मोटर द्रवपदार्थ;
- त्यानुसार API वर्गीकरण- तेल प्रकार एसएच किंवा एसजी;
- "ऊर्जा संवर्धन II" नाव असलेले द्रवपदार्थ, ज्याचा अर्थ आहे: इंधन मिश्रणाचा वापर वाचविण्यास सक्षम;
- एपीआय प्रणालीनुसार गुणवत्ता चिन्ह दर्शविणारा शिलालेख Сertification मार्क असणे;
- मोटर तेलाची चिकटपणा योजना 1 नुसार निवडली जाते;
- बदलताना इंजिन तेलाची अंदाजे मात्रा फिल्टर उपकरणासह 3.7 लिटर आणि तेल फिल्टर वगळता 3.4 लीटर असते.
योजना 1. तापमानाचा प्रभाव वातावरणवंगणाचे व्हिस्कोसिटी पॅरामीटर्स निवडण्यासाठी. मोटर तेल 5w - 30 -30°C (किंवा कमी) ते +40°C (आणि अधिक) तापमानात वापरले जाते, हवेचे तापमान -18°C पेक्षा जास्त असल्यास 10w - 30 वापरले जाते.
निसान पाथफाइंडर R51 2004-2014
मॅन्युअलनुसार, निसान पाथफाइंडरसाठी शिफारस केलेले इंजिन तेल पॉवर युनिटच्या प्रकारानुसार निवडले जाते.
पेट्रोलवर चालणारी कार इंजिन
निसान पाथफाइंडर उत्पादक खालील पॅरामीटर्ससह तेल भरण्याची शिफारस करतो:
- मूळ निसान वंगण;
- API तेल गुणवत्ता वर्ग - SG, SH, SJ किंवा SL;
- ILSAC मानकांनुसार - GF-1, GF-2, GF-3, GF-4;
- द्वारे ACEA वर्गीकरण- A2;
- खंड आवश्यक स्नेहनबदलताना, तेल फिल्टर लक्षात घेता, ते 5.1 l आहे, फिल्टर युनिट वगळता - 4.8 l;
- विस्मयकारकता मोटर द्रवपदार्थयोजना 2 नुसार निवडले
डिझेल पॉवर युनिट्स
- डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF) ने सुसज्ज वाहने:
- ACEA वर्गीकरणानुसार - C3;
- "लो एएसएच" नावाचे वंगण, ज्याचा अर्थ कमी राख आहे;
- SAE 5W-30 नुसार चिकटपणा;
- येथे उच्च तापमान व्हिस्कोसिटी पॅरामीटर उच्च गतीकातरणे HTHS3.5 आहे.
- न कार पार्टिक्युलेट फिल्टर(DPF):
- API वर्गीकरणानुसार - CF-4, ते वापरण्यास मनाई आहे - API CG-4;
- व्हिस्कोसिटी पॅरामीटर्स वंगणस्कीम 2 नुसार निवडले;
- ACEA मानकांनुसार - B1, B3, B4 किंवा B5.
बदलण्यासाठी आवश्यक इंजिन तेलाचे प्रमाण आहे:
- तेल फिल्टरसह 6.9 एल;
- 6.4 l फिल्टर युनिट वगळून.
योजना 2. वंगणाच्या चिकटपणाच्या वैशिष्ट्यांवर तापमानाचा प्रभाव. स्कीम 2 नुसार, आपल्याला खालील प्रकारचे स्नेहक ओतणे आवश्यक आहे:
- -30°С (किंवा कमी) ते +40°С (किंवा अधिक) तापमानाच्या स्थितीत, 5w - 30 भरा;
- तापमान -20 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त असल्यास, 10w - 30 वापरा; 10w - 40; 10w - 50;
- जेव्हा थर्मामीटरचे रीडिंग -15°C पेक्षा जास्त असते, तेव्हा 15w - 40 वापरा; 15w - 50;
- हवेचे तापमान -10°C पेक्षा जास्त असल्यास, 20w - 40 वापरा; 20w - 50.
निर्माता सूचित करतो की ते ओतणे श्रेयस्कर आहे स्नेहन द्रव 5w - 30.
2014 पासून निसान पाथफाइंडर R52
गॅसोलीन कार इंजिन
- मूळ तेलनिसान एस्टर तेल, जे इंधन मिश्रणाचा वापर कमी करण्यास मदत करते;
- API वर्गीकरणानुसार - SL, SM किंवा SN;
- च्या अनुषंगाने ILSAC वर्गीकरण- GF-3, GF-4, GF-5;
- द्वारे ACEA प्रणाली- A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 किंवा C3;
- चिकटपणा निवड मोटर वंगणयोजना 3 नुसार उत्पादित;
- मोटार ऑइलचे अंदाजे व्हॉल्यूम जे बदलण्यासाठी आवश्यक असेल ते तेल फिल्टर बदलीसह 4.8 लिटर आणि तेल फिल्टर न बदलता 4.5 लिटर आहे.
योजना 3. निवड चिकटपणा वैशिष्ट्येज्या प्रदेशात कार चालविली जाईल त्या प्रदेशाच्या तापमानावर अवलंबून वंगण. स्कीम 3 चे डीकोडिंग स्कीम 2 प्रमाणेच आहे, 5w - 40 तेल वापरल्यास तापमान श्रेणीश्रेणी -30°C (किंवा कमी) ते +40°C (आणि अधिक). निर्माता 5w - 30 मोटर तेल वापरण्याची शिफारस करतो.
निष्कर्ष
संरक्षण करा अंतर्गत घटकनिसान पाथफाइंडरसाठी शिफारस केलेले इंजिन तेल इंजिनला ओरखडा, जास्त गरम होणे, गंज आणि कार्बन डिपॉझिटपासून संरक्षण करण्यास सक्षम आहे. यंत्र निर्मात्याचे अभियंते इंजिनचे स्थिर आणि दीर्घकालीन कार्य सुनिश्चित करून आवश्यक वंगणाचा वर्ग, प्रकार आणि चिकटपणा निवडतात. विशिष्ट प्रकारच्या इंजिनसाठी योग्य असलेल्या मोटार तेलांना वंगणाच्या डब्यावर वाहन निर्मात्याची मान्यता छापलेली असते.
मॅन्युअलमध्ये विशिष्ट जाडीचे वंगण वापरणे आवश्यक असलेले तापमान देखील सूचित केले आहे. उन्हाळ्यासाठी जाड द्रवपदार्थांची शिफारस केली जाते, हिवाळ्यासाठी अधिक द्रवपदार्थांची शिफारस केली जाते, सर्व हंगामातील द्रवपदार्थ विशिष्ट तापमान श्रेणीमध्ये वापरले जातात. कृपया लक्षात ठेवा: सूचनांमध्ये संबंधित शिफारसी नाहीत मूलभूत आधारमोटर तेल (कृत्रिम, अर्ध-सिंथेटिक किंवा खनिज), परंतु मोटर वंगण निवडताना ते विचारात घेतले पाहिजे.
च्या साठी नियोजित बदलीतेल आणि पुरवठास्टेशनवर जाण्याची गरज नाही देखभाल. हे कठीण नाही ऑपरेशन आपल्या स्वत: च्या हातांनी घरी केले जाऊ शकते. असणे पुरेसे आहे तपासणी भोककिंवा नियमित जॅक.
कोणत्या प्रकारचे तेल भरायचे आणि बदलण्याची वारंवारता
पाथफाइंडर कार इंजिनमध्ये वापरण्यासाठी शिफारस केलेली स्निग्धता SAE 5W40, 5W30 आहे.
बदलीसाठी भाग क्रमांक
- 5 लिटर निसान 5W40 तेलासाठी कॅनिस्टर - KE90090042R;
- निसान 5W40 तेलाच्या 2 लिटरसाठी कॅनिस्टर - KE90090032R;
- 2.5 इंजिनसाठी मूळ फिल्टर - 15208BN30A; ॲनालॉग आहेत: PURFLUX LS149, MAHLE C236, BOSCH 986452003, MANN FILTER W92048, इ.
- 4.0 इंजिनसाठी मूळ फिल्टर - 152089F600. ॲनालॉग आहेत: ALCO FILTER SP1002, MAHLE C1052, MANN FILTER W671, BOSCH 986452061 आणि इतर.
- 2.5 इंजिनसाठी मूळ ड्रेन प्लग गॅस्केट - 013511204M;
- 4.0 इंजिनसाठी मूळ ड्रेन प्लग गॅस्केट - 1102601M02.
तेल बदलण्यासाठी चरण-दर-चरण सूचना
तुमच्या इंजिनमधील तेलाच्या गुणवत्तेची एक्स्प्रेस चाचणी
एक साधी चाचणी वापरुन, आपण या क्षणी आपल्या कारच्या इंजिनचे संरक्षण करणाऱ्या तेलाच्या गुणवत्तेबद्दल शोधू शकता. हे करण्यासाठी, डिपस्टिक काढा आणि त्यातून एक थेंब कागदाच्या शीटवर टाका. 10-15 मिनिटे सोडा आणि नंतर परिणामी ड्रॉप पॅटर्नची तुलना करा.
थोडे काम |
काम केले |
फर सह काम. अशुद्धी |
|
|---|---|---|---|
समाधानकारक स्थितीत काम करत आहे. अट |
कामगाराची अवस्था वाईट आहे. अट |
काम न करणारे |
जास्त गरम झालेल्या इंजिनमधून |
तेल बदलणे निसान पाथफाइंडरजरी हे अवघड काम नसले तरी ते अत्यंत गैरसोयीचे आहे (विशेषतः, तेल फिल्टर बदलणे त्याच्या स्थानामुळे कठीण आहे). ज्या सर्व गोष्टींची तुला गरज आहे:
- डोके ते "14"(ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा);
- की 10 रोजी"ऑइल फिल्टरवर जाण्यासाठी संरक्षणातील हॅच अनस्क्रू करा;
- आणि अर्थातच ताजे तेल(आवाज आणि तपशील इंजिनवर अवलंबून असतात), तसेच नवीन तेलाची गाळणीआणि शक्यतो ड्रेन बोल्टवर नवीन तांब्याची अंगठी (जरी ही अनेकदा तेल बदलण्याच्या अनेक चक्रांनंतरच बदलली जाते).
पाथफाइंडरमध्ये केव्हा बदलायचे आणि कोणत्या प्रकारचे तेल भरायचे
तेल बदलण्याचे अंतर सेट केले आहे 10,000 किमी वरमायलेज किंवा वर्षातून एकदा. त्याच वेळी इंजिन तेल, तेल फिल्टर देखील बदलले आहे.
खंड भरणे इंजिन 2.5च्या प्रमाणात 6.9 लिटरनवीन तेल (इतर स्त्रोतांनुसार - 7,5 ). च्या साठी इंजिन 4.0हे व्हॉल्यूम 5.1 लिटर आहे. मूळ निसान तेलाने भरण्याची शिफारस केली जाते. SAE चिकटपणा 5W40 किंवा 5W30.
- 5 लिटरच्या डब्याची संख्या निसान तेले 5W40 - KE90090042R. त्याच तेलाचा 2 लिटरचा डबा - KE90090032R.
- 2.5 इंजिनसाठी मूळ तेल फिल्टरची संख्या 15208BN30A आहे. ॲनालॉग्स: MAHLE C236, MANN FILTER W92048, BOSCH 986452003, PURFLUX LS149 आणि इतर.
- 4.0 इंजिनसाठी मूळ तेल फिल्टरची संख्या 152089F600 आहे. ॲनालॉग्स: MANN FILTER W671, MAHLE C1052, BOSCH 986452061, ALCO FILTER SP1002 आणि इतर.
- 2.5 इंजिनसाठी मूळ ड्रेन प्लग गॅस्केटची संख्या 013511204M आहे.
- 4.0 इंजिनसाठी मूळ ड्रेन प्लग गॅस्केटची संख्या 1102601M02 आहे.
पाथफाइंडरमध्ये तेल कसे बदलावे
प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी, इंजिन नेहमी 5-10 मिनिटे गरम केले जाते.
पोहोचणे सोयीस्कर करण्यासाठी ड्रेन प्लगआणि तेल फिल्टर, कारला तपासणी भोकमध्ये स्थापित करणे चांगले आहे.
सर्वसाधारणपणे, प्रक्रिया सोपी आहे, बर्याच लोकांना कोणत्याही सूचनांशिवाय तेल कसे बदलावे हे माहित आहे, तथापि, फोटोमध्ये ते स्पष्टपणे पाहणे मालकांसाठी मनोरंजक असेल, मला वाटते की स्लाइड्स पाहणे मनोरंजक असेल.
आम्ही तेल फिल्टर आणि ड्रेन बोल्ट वॉशर खरेदी करतो.
चला ते मिळवूया आवश्यक साधनबदलीसाठी. चाव्या व्यतिरिक्त, तेल (7 लिटर) काढून टाकण्यासाठी योग्य कंटेनर देखील घ्या.
हुड उघडा आणि तेलाची टोपी उचला फिलर नेक(म्हणून सांगायचे तर, सिस्टमचे उदासीनीकरण).
14 मिमी स्पॅनर वापरून, पॅनमधून प्लग अनस्क्रू करा (कंटेनर जागेवर ठेवल्यानंतर).
बोल्ट काढताना, सावधगिरी बाळगा, कारण लक्षात ठेवा की तेलाचे तापमान सुमारे 80 अंश आहे, आपण बर्न होऊ शकता (या कारणास्तव हातमोजेने सर्वकाही करणे चांगले आहे).
जर आम्ही तांब्याची अंगठी विकत घेण्यास विसरलो किंवा ती नवीन वापरण्यासाठी विसरलो किंवा ती किटमध्ये समाविष्ट केली असेल, तर ड्रेन बोल्ट परत स्क्रू करण्यापूर्वी ती बदलण्यास विसरू नका. तेल सुमारे 15 मिनिटे निचरा).
आम्ही बोल्ट घट्ट करतो, परंतु कट्टरतेशिवाय.
आता आम्ही तेल फिल्टर कुठे आहे ते शोधत आहोत. IN या प्रकरणातते प्रोटेक्शन हॅचच्या मागे आहे, म्हणून त्यावर जाण्यासाठी आणि ते अनस्क्रू करण्यासाठी तुम्हाला दोन बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.
