सर्व कार आणि विशेषतः रेनॉल्ट मेगाने 2 वर अल्टरनेटर बेल्ट इंजिनमधून जनरेटरपर्यंत पॉवर स्ट्रोक प्रसारित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हा आयटम त्या स्पेअर पार्ट्सपैकी एक आहे ज्यांना वेळोवेळी बदलण्याची आवश्यकता असते. ते बदलण्याची गरज असल्याचे सूचित करणारी पहिली चिन्हे असतील बाह्य शिट्टी, क्रिकिंग आणि जनरेटरमधून इतर बाहेरचे आवाज.

Renault Megane 2 वर 1.4-1.6 16V इंजिनसह अल्टरनेटर बेल्ट स्वतंत्रपणे कसा बदलायचा हे जाणून घेण्यासाठी, आमचा खालील लेख वाचा.

बेल्टची व्हिज्युअल तपासणी

आपल्या अल्टरनेटर बेल्टची स्थिती निश्चित करण्यासाठी, आपल्याला फक्त त्याची दृश्यास्पद तपासणी करणे आणि ओरखडे, क्रॅक आणि विविध नुकसानांच्या स्थितीचे विश्लेषण करणे आवश्यक आहे.

तुटलेला अल्टरनेटर बेल्ट, असे झाल्यास, बॅटरी संपेपर्यंत तुमच्याकडे 40 मिनिटांचा प्रवास आहे. शक्य तितक्या विजेच्या वापराचे स्त्रोत बंद करा (वातानुकूलित, हेडलाइट्स, संगीत) आणि सेवा केंद्रात सुरू ठेवा.

वाटेत बेल्ट तुटल्यास, तुम्ही शुल्क आकारून फक्त घरी किंवा जवळच्या कार सेवा केंद्रावर जाऊ शकता बॅटरी, तथापि, यापासून दूर असलेल्या गैरप्रकारांच्या बाबतीत सेटलमेंटमध्ये बदली करावी लागेल फील्ड परिस्थिती, कामाचा क्रम नेमका जाणून घेणे.

Renault Megane 2 साठी अल्टरनेटर बेल्ट कोड

नवीन अल्टरनेटर बेल्ट (परिमाण आणि देखावा)

Renault Megane 2 अल्टरनेटर बेल्ट बदलणे केवळ केले पाहिजे मूळ सुटे भागखालील लेखांनुसार निर्मात्याकडून - 8200833554, 7700850113, 8200833549 . सादर केलेल्या प्रत्येकाची किंमत सुमारे 1000 रूबलमध्ये चढ-उतार होते.

अल्टरनेटर बेल्ट टेंशनर कोड

अल्टरनेटर बेल्ट रोलर (सामान्यतः बदलणे देखील आवश्यक आहे)

याव्यतिरिक्त, निर्माता, जर जनरेटरचा बेल्ट तुटला तर, बेल्टला टेंशन रोलरसह बदलण्याचा सल्ला देतो, कारण बर्याचदा बेल्ट घालण्याचे कारण समान रोलर असते. जनरेटर बेल्टसह टेंशन रोलरचा लेख क्रमांक समाविष्ट आहे - 117200713Rआणि 7701477515 , अशा किटची किंमत सुमारे 7,000 रूबल आहे.

बहुसंख्य मेगानोव्होड्सच्या असंख्य पुनरावलोकनांवर आधारित, सर्वात जास्त सामान्य कारण अकाली बाहेर पडणेजनरेटर बेल्टचे अपयश टेंशन रोलरवरील पृष्ठभागाच्या दोषांमुळे होते. तंतोतंत ही वस्तुस्थिती असल्याने हळूहळू ते निरुपयोगी बनते आतील भागपट्टा

आपल्या स्वत: च्या हातांनी अल्टरनेटर बेल्ट बदलणे (अल्गोरिदम + फोटो)

आपण प्रारंभ करण्यापूर्वी आपल्याला खालील साधनांची आवश्यकता असेल:

चरण-दर-चरण कार्य ऑर्डर

पुढील पायरी म्हणजे संपूर्ण रचना एकत्र करणे.

लक्षात ठेवा!

जनरेटरवर पुली आणि क्रँकशाफ्टपाच खोबणी आहेत, तर एअर कंडिशनरमध्ये सहा आहेत. म्हणून, एअर कंडिशनिंग कंप्रेसरच्या बाजूचा बाहेरील फरो स्पष्ट राहील याची खात्री करा. अन्यथा, इंजिन सुरू करताना, बेल्ट उडून जाईल आसनआणि विकृत होईल.

संरक्षण, फेंडर लाइनर आणि स्थापनेची त्यानंतरची असेंब्ली काढण्याच्या उलट क्रमाने चालते.

Renault Megane 3 वर अल्टरनेटर बेल्ट बदलण्यासाठी, तुम्हाला फक्त काही पायऱ्या कराव्या लागतील साध्या कृती. परंतु अशा कामाकडे सर्व लक्ष देऊन संपर्क साधणे आवश्यक आहे, कारण योग्य ऑपरेशनतपशील संपूर्ण कारच्या प्रगतीवर अवलंबून असतात. आमच्या लेखात रेनॉल्ट मेगने 2 आणि 3 कारवर अशी बदली कशी करावी हे आपण शिकाल.

[लपवा]

जनरेटरचे वर्णन

जनरेटर उपकरणाच्या या भागाचा कार्यात्मक हेतू काय आहे? बेल्टने पॉवर स्ट्रोक इंजिनमधून जनरेटरमध्येच प्रसारित केला पाहिजे. हे कारचा एक हलणारा भाग म्हणून त्याचे वर्गीकरण करते, याचा अर्थ त्याला इतरांपेक्षा अधिक वेळा बदलण्याची आवश्यकता असते.

तुम्हाला हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की रेनॉल्ट निर्मात्याकडून मूळ सुटे भाग वापरून चालवणे आवश्यक आहे.खालील लेखांचा वापर करून ते अगदी सहज शोधले जाऊ शकतात: 8200833554, 7700850113, 8200833549. हे या घटकांची स्थापना आहे जी डिव्हाइसच्या सतत ऑपरेशनची हमी देते. आपल्याला इतर तपशीलांप्रमाणेच या समस्येकडे जाण्याची आवश्यकता आहे.

मूलभूत खराबी आणि त्यांना दूर करण्याचे मार्ग

बेल्टमध्ये समस्या असल्याचे दर्शविणारी पहिली चिन्हे आहेत:

• शिट्टी वाजवणे
• क्रॅक;
• डिव्हाइसमधून बाहेर पडणारे इतर बाहेरचे आवाज.

अशी चिंताजनक लक्षणे दिसू लागल्यास, आपल्याला आवश्यक आहे व्हिज्युअल तपासणीआणि नुकसान पहा. यामध्ये ओरखडे, क्रॅक आणि इतर अखंडतेच्या समस्यांचा समावेश असू शकतो.

जर तुमचा बेल्ट रस्त्यावर तुटला, तर कार थांबण्यापूर्वी तुमच्याकडे बॅटरी पूर्ण चार्ज होऊन सुमारे ४० मिनिटे असतील. स्विच ऑफ केल्याने हा वेळ थोडा वाढविण्यात मदत होईल अतिरिक्त प्रणालीजसे की प्रकाश, संगीत, वातानुकूलन. तत्वतः, कार सेवा केंद्रावर जाण्यासाठी ही वेळ 2 आणि 3 साठी पुरेशी आहे. तसेच, तुम्ही स्वतः सर्व काही बदलू शकता, एकतर शेतातील रस्त्यावर किंवा तुमच्या स्वतःच्या गॅरेजमध्ये.

खाली व्हिडिओमध्ये तुम्हाला दिसेल संक्षिप्त सूचनाबदलीसाठी (व्हिडिओचा लेखक उपयुक्त चीन आहे).

बेल्ट बदलण्याचे मार्गदर्शक

हा भाग बदलण्यासाठी, तुम्हाला खालील साधनांची आवश्यकता असेल: एक 16 मिमी सॉकेट, एक 13 मिमी ओपन एंड रेंच, एक 40 मिमी TORX रेंच एक सपाट स्क्रू ड्रायव्हर (रुंद) देखील कामी येईल.

1. एका सपाट पृष्ठभागावर वाहनासह, ब्लॉक करा मागील चाके चाक चोकआणि हँडब्रेक लावा.
2. जॅक आणि पाना वापरून, पुढचा भाग काढा उजवे चाकहब पासून.
3. फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, प्लॅस्टिक फेंडर लाइनरला धरून असलेल्या 5 क्लिप आणि 2 स्क्रू काढा.
4. पुढे, तुम्हाला जनरेटरला झाकणारी धातूची संरक्षक फ्रेम काढून टाकण्याची आवश्यकता आहे, जी 4 सामान्य बोल्टने सुरक्षित आहे (“13” ची की वापरा).
5. वापरा सॉकेट हेड“16” आणि की वर, टेंशन रोलर बोल्ट घड्याळाच्या दिशेने 20-30 अंश फिरवा.
6. बेल्ट काढा.
7. ओढा नवीन भागजनरेटर पुली आणि इतरांवर, आणि टेंशन रोलरसह सुरक्षित करा.
8. उलट क्रमाने पुन्हा एकत्र करा.

हे देखील नमूद केले पाहिजे की एअर कंडिशनर पुलीमध्ये अल्टरनेटर आणि क्रँकशाफ्टवरील समान भागांपेक्षा जास्त खोबणी आहेत. कंप्रेसरच्या बाजूला सर्वात बाहेरील मोकळे राहिले पाहिजे. अन्यथा, काम सुरू करताना, बेल्ट फक्त ठिकाणाहून उडून जाईल आणि खराब होईल.

फोटो गॅलरी "मुख्य भाग आणि त्यांची जागा"

किंमत समस्या

रेनॉल्ट मेगाने 2 मधील डिव्हाइससाठी नवीन दुसरा बेल्ट सुमारे 1000 रूबलसाठी खरेदी केला जाऊ शकतो. हे तुलनेने आहे कमी खर्चकोणतीही समस्या उद्भवल्यास बदलण्याची परवानगी देते. एकाच वेळी दोन वस्तू खरेदी केल्याने तुम्हाला आपत्कालीन परिस्थितीसाठी सुटे मिळू शकतात.

इंजिन क्रँकशाफ्ट दिशेला वळवू नका उलट दिशेनेरोटेशन

आम्ही लिफ्ट किंवा तपासणी खंदकावर काम करतो.

बॅटरी डिस्कनेक्ट करत आहे

वरचे प्लास्टिक कव्हर काढा

उजव्या पुढचे चाक काढत आहे

फेंडर लाइनर सुरक्षित करणारे स्व-टॅपिंग स्क्रू काढा आणि क्लिप काढा.

फेंडर लाइनर काढत आहे

चार ॲम्प्लीफायर माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करा

की 16 वर वळवा तणाव रोलरघड्याळाच्या दिशेने, त्यामुळे पट्टा सैल होतो

क्रँकशाफ्ट पुलीमधून बेल्ट काढा

वातानुकूलन कंप्रेसर पुली आणि जनरेटर पुलीमधून बेल्ट काढा

टेंशन रोलर बदलण्यासाठी, स्क्रू ड्रायव्हरने प्लग बंद करा

...आणि रोलर सुरक्षित करणारा स्क्रू काढा

स्थापना

क्रँकशाफ्ट पुलीच्या खोबणीतील ठेवी काढण्यासाठी ब्रश वापरा.

तांदूळ. 1. स्वयंचलित ड्राइव्ह बेल्ट टेंशनर फिरवत आहे सहाय्यक युनिट्स

टेंशन रोलर स्थापित करा.

टेंशन रोलर माउंटिंग बोल्टला आवश्यक टॉर्क (40 Nm) पर्यंत घट्ट करा.

तांदूळ. 2. विनामूल्य प्रवाह

ऍक्सेसरी ड्राईव्ह बेल्टमध्ये पाच खोबणी आहेत आणि एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर पुलीमध्ये सहा खोबणी आहेत. बेल्ट स्थापित करताना, आकृती 2 मधील बाणाने दर्शविलेले खोबणी स्पष्ट राहतील याची खात्री करा.

काढण्याच्या उलट क्रमाने स्थापित करा.

F4R इंजिन ऍक्सेसरी ड्राइव्ह बेल्ट बदलणे

काढणे:

वाहन दोन पोस्ट लिफ्टवर ठेवा.

बॅटरी डिस्कनेक्ट करा.

काढा शीर्ष कव्हर्सइंजिन

उजवे पुढचे चाक काढा.

उजवा समोरचा फेंडर लाइनर काढा.

उजव्या बाजूचे मजबुतीकरण काढा.

तांदूळ. 3. स्वयंचलित ऍक्सेसरी ड्राइव्ह बेल्ट टेंशनर फिरवत आहे

ऑटोमॅटिक ऍक्सेसरी ड्राईव्ह बेल्ट टेंशनर 16 मिमी रेंचसह घड्याळाच्या दिशेने वळवा (चित्र 3).

ऍक्सेसरी ड्राइव्ह बेल्ट स्थापित करा.

च्या साठी योग्य स्थापनापुलीवर सहाय्यक ड्राइव्ह बेल्ट फिरवा क्रँकशाफ्टइंजिन दोन वळणे.

स्थापना काढण्याच्या उलट क्रमाने चालते.

बॅटरी कनेक्ट करा.

ऑल्टरनेटर बेल्टचा वापर कारमध्ये इंजिनमधून अल्टरनेटरला ऑपरेटिंग फोर्स प्रसारित करण्यासाठी केला जातो. हा भाग जास्त भारांच्या अधीन आहे, म्हणून तो एक सुटे भाग म्हणून वर्गीकृत केला जाऊ शकतो ज्याला नियतकालिक बदलण्याची आवश्यकता असते. त्याच्या खराबीची चिन्हे म्हणजे बाहेरील आवाज दिसणे, जसे की शिट्टी वाजणे, चरकणे आणि विशेषतः प्रगत प्रकरणांमध्ये, त्याचे विघटन सुरू होते किंवा ते क्रॅकने झाकले जाऊ शकते.

बेल्ट बदलण्याची आवश्यकता आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी, व्हिज्युअल तपासणी करणे आवश्यक आहे. हे त्याच्या स्थितीचे मूल्यांकन करण्यात मदत करेल. त्याच्या संपूर्ण लांबीवर क्रॅक किंवा ओरखडे नसावेत.

बेल्टची व्हिज्युअल तपासणी

आपल्या अल्टरनेटर बेल्टची स्थिती निश्चित करण्यासाठी, आपल्याला फक्त त्याची दृश्यास्पद तपासणी करणे आणि ओरखडे, क्रॅक आणि विविध नुकसानांच्या स्थितीचे विश्लेषण करणे आवश्यक आहे.

जर समस्या वेळेत ओळखली गेली नाही, तर ती वाटेतच खंडित होऊ शकते. या प्रकरणात, हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की कार या मोडमध्ये 40 मिनिटांपेक्षा जास्त काळ चालवू शकत नाही. बॅटरी सदोष असल्यास, हा वेळ खूपच कमी असू शकतो. कार बंद करण्याची शिफारस केलेली नाही; आपण सर्व विद्युत उपकरणे बंद केली पाहिजे जी मोठ्या प्रमाणात ऊर्जा वापरतात, जसे की वातानुकूलन, रेडिओ आणि जवळच्या सर्व्हिस स्टेशनवर चालू ठेवा.

जवळपास कोणतेही सर्व्हिस स्टेशन नसल्यास, तुम्ही स्वतः Renault Megane 2 अल्टरनेटर बेल्ट बदलू शकता, तुम्हाला फक्त एका विशिष्ट प्रक्रियेचे पालन करणे आवश्यक आहे.

विक्रेता कोड.

सदोष भाग बदलण्यासाठी, तुम्हाला त्याचा अचूक भाग क्रमांक माहित असणे आवश्यक आहे. Renault Megane 2 साठी अल्टरनेटर बेल्ट कोड 8200833554, 7700850113, 8200833549 आहे. निवडलेल्या मॉडेलवर अवलंबून, किंमत थोडी बदलू शकते.

ताबडतोब त्याच्यासह तणाव रोलर बदलण्याची शिफारस केली जाते. हे आवश्यक आहे कारण परिधान बहुतेकदा दोषपूर्ण रोलरमुळे होते. रेनॉल्ट मेगानेसाठी रोलर आणि बेल्ट किटचा लेख क्रमांक 117200713R आणि 7701477515 आहे. अशा किटची किंमत खूप जास्त आहे आणि सुमारे 7,000 रूबल आहे.

डिव्हाइस बदलत आहे.

पुनर्स्थित करण्यासाठी आपल्याला खालील साधनांचा संच आवश्यक आहे:

ऑपरेटिंग प्रक्रिया

विधानसभा

जनरेटर पुलीवर बेल्ट लावताना, आपल्याला याची खात्री करणे आवश्यक आहे की त्यावरील सर्व खोबणी स्थापनेदरम्यान एकसारखी आहेत. Renault Megane, Scenic जनरेटरमध्ये 5 खोबणी असलेली पुली आहे, आणि बेल्टवर 6 कंप्रेसरच्या बाजूला मोकळे असणे आवश्यक आहे, अन्यथा इंजिन सुरू करताना बेल्ट त्याच्या सीटवरून बाहेर पडेल.

नमस्कार. आम्ही Renault Megane 2 साठी अल्टरनेटर बेल्ट आणि रोलर 1.4/1.6 16V इंजिन (K4J/K4M) आणि एअर कंडिशनिंगसह बदलू.

तसा अल्टरनेटर बेल्ट बदलण्याची वारंवारतानाही, आपल्याला दर 30 हजार किमीवर स्थिती तपासण्याची आवश्यकता आहे. पट्टा क्रॅक नसलेला आणि थकलेला नसावा. तणाव पुऑलिकवेगळ्या पद्धतीने सर्व्ह करते. जर रोलरमधून एक शिट्टी असेल तर त्याचे निदान करणे कठीण नाही;

साधने:

• व्हील बोल्ट रेंच
• जॅक
• Torx T20, T40
• सात, तेरा, सोळा साठी डोके
• गाठ
• क्लिप काढण्यासाठी काटा
• कार्डन

भाग क्रमांक:

• 7701476476 - मूळ अल्टरनेटर बेल्ट किट
• 8200048486 - मूळ अल्टरनेटर बेल्ट टेंशनर रोलर
• 5PK1200— अल्टरनेटर बेल्टचे चिन्हांकन, मी कॉन्टिटेक वापरण्याची शिफारस करतो
• 7703077435 - मूळ फेंडर लाइनर क्लिप

वरील आयटम K4J/K4M इंजिन आणि एअर कंडिशनिंगसह Megane 2 साठी योग्य आहेत.

अल्टरनेटर बेल्ट आणि पुली बदलण्यासाठी चरण-दर-चरण सूचना

1. उजवे चाक काढा.

2. उजवा फेंडर लाइनर काढा.

हे करण्यासाठी, टॉरक्स T20 किंवा 7 मिमी हेडखाली फेंडर लाइनरला बंपर सुरक्षित करणारे दोन स्क्रू काढा.

काटा वापरून, खालील चिन्हांकित ठिकाणी पाच क्लिप काढा.

4. जनरेटर बेल्ट आणि रोलरमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी, ॲम्प्लीफायर अनस्क्रू करा फ्रंट सबफ्रेम. तेरा डोके बोल्ट.

5. जनरेटर बेल्टचा टेंशन रोलर घड्याळाच्या दिशेने हलवा. रोलर स्प्रिंग प्रकार आहे आणि बेल्टला सतत ताणत आहे.

सोळाने डोक्याखालील रोलर मागे घेण्यासाठी बोल्ट. सहसा डोक्यासह तेथे जाणे कठीण असते; आपल्याला कार्डन वापरण्याची आवश्यकता असते.

रोलर मागे घेण्यासाठी बोल्टचे स्थान चिन्हांकित केले आहे.

6. रोलर मागे घेतल्यानंतर, दुसऱ्या हाताने अल्टरनेटर बेल्ट काढा.

7. आम्ही स्थितीचे मूल्यांकन करतो आणि आवश्यक असल्यास, बेल्ट टेंशन रोलर किंवा यंत्रणा असेंब्ली बदला.

जर तुम्हाला रोलर स्वतःच बदलायचा असेल, तर रोलरवरील प्लास्टिक प्लग उचला आणि त्याच्या मागे Torx T40 साठी फास्टनिंग बोल्ट आहे. बोल्ट अनस्क्रू करा, रोलर काढा आणि नवीन स्थापित करा.

असेंब्लीमध्ये जनरेटर बेल्ट टेंशनिंग मेकॅनिझम बदलण्याची गरज असल्यास, फास्टनिंग बोल्ट सोळा पर्यंत अनस्क्रू करा आणि बदला.

8. स्थापित करा नवीन पट्टा. आम्ही ते प्रथम हुडच्या खाली जनरेटर पुलीवर सुरू करतो. पुढे, चाकाच्या विहिरीतून आम्ही बेल्ट एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर आणि टेंशन रोलरवर ठेवतो. आम्ही टेंशन रोलर काढतो आणि बेल्ट क्रँकशाफ्ट पुलीवर ठेवतो.

9. आम्ही रिव्हर्स असेंब्ली करतो.

डिससेम्बलिंग करण्यापूर्वी, फेंडर लाइनरसाठी अनेक क्लिप खरेदी करणे चांगले आहे;

व्हिडिओ धडा