एक्सजे सेडान 2003 च्या वसंत ऋतूमध्ये 2004 मॉडेल म्हणून पहिल्यांदा लोकांसमोर दिसली. मॉडेल वर्ष. कारमध्ये जग्वार कुटुंबाच्या विशिष्ट प्रतिनिधीचे स्वरूप आहे. निर्दोष शैली राखत असताना, XJ हे ऑटोमोटिव्ह इनोव्हेशनचे प्रतीक आहे. ब्रँडच्या इतिहासात प्रथमच हे मॉडेलऑल-ॲल्युमिनियम मोनोकोक मोनोकोक बॉडी प्राप्त झाली (त्याच्या स्टील समकक्षापेक्षा 60% कडक आणि 40% हलकी). स्वयं-नियमन, हवा निलंबनड्रायव्हिंगच्या वेगावर अवलंबून ग्राउंड क्लीयरन्स बदलते, चांगली हाताळणी प्रदान करते.

नऊ लेदर इंटीरियर पर्याय सर्वाधिक मागणी असलेल्या ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करतील आणि समोरच्या सीटच्या हेडरेस्ट्समध्ये डीव्हीडी प्लेयर आणि टीव्ही प्रवाशांना रस्त्यावर कंटाळा येऊ देणार नाहीत.

मोहक, कामुक रेषा, सर्वात महागड्या नैसर्गिक सामग्रीचा वापर, उत्कृष्ट आतील ट्रिम आणि निर्दोष गुणवत्ता - हे सर्व जग्वारला साध्या कारपेक्षा वेगळे करते.

XJ साठी सर्वात महत्वाची घटना म्हणजे LWB च्या लांबलचक आवृत्तीचा परिचय ( व्हीलबेस 3034 मिमी) 2004 च्या सुरुवातीला. लँडिंगच्या सोयीसाठी, वरील छताची उंची मागील जागा 70 मिमीने वाढले. रशियामध्ये, XJ कुटुंब खालील आवृत्त्यांमध्ये ऑफर केले जाते: 3.0 l V6 24V इंजिनसह XJ 3.0 क्लासिक (240 hp), XJ 3.5 एक्झिक्युटिव्ह 3.5 l V8 32V इंजिनसह (262 hp), XJ 4.2 एक्झिक्युटिव्ह इंजिन 4.2 l V8 32V (300 hp).

सर्व मॉडेल्स केवळ 6-स्पीड ॲडॉप्टिव्ह ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ZF ने सुसज्ज आहेत, पूर्ण संच इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीसक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षा, CATS प्रणालीसह एअर सस्पेंशन, लेदर आणि लाकूड ट्रिम, वेगळे हवामान नियंत्रण आणि ऑडिओ सिस्टम.

अतिरिक्त शुल्कासाठी, प्रीमियम ऑडिओ सिस्टम (12 स्पीकर + सबवूफर), सुपर V8 साठी मानक, अंगभूत GSM फोन, लेदर आणि वुड स्टिअरिंग व्हील ट्रिम, सनरूफ, 20-इंच चाके, नेव्हिगेशन + टीव्ही आणि LWB (टेबल) साठी , DVD आणि मागील VIP प्रवाशांसाठी दोन डिस्प्ले, 4-झोन क्लायमेट कंट्रोल आणि बरेच काही).

2005 न्यूयॉर्क ऑटो शोमध्ये जग्वार कंपनीएक्सजे सेडानची “चार्ज्ड” आवृत्ती सादर केली, शिवाय, त्याच्या विस्तारित आवृत्तीच्या आधारे तयार केली गेली. या कारचे नाव Jaguar XJ Super V8 Portfolio असे होते. XJ सुपर V8 पोर्टफोलिओच्या हुड अंतर्गत यांत्रिक सुपरचार्जरसह नवीन 4.2-लिटर V8 इंजिनची 400-अश्वशक्ती आवृत्ती आहे, जी सहा-स्पीड गिअरबॉक्ससह एकत्रित आहे. मॅन्युअल ट्रांसमिशनसंसर्ग कार पाच सेकंदात शून्य ते शंभर किलोमीटर प्रति तास वेग घेऊ शकते आणि तिचा सर्वोच्च वेग ताशी 250 किलोमीटर इतका मर्यादित आहे.

मोटर व्यतिरिक्त, विशेष आवृत्तीजग्वार XJ मध्ये खास बॉडी पेंट, स्टायलिश 20-इंच चाके, एक बारीक-जाळीदार रेडिएटर ग्रिल आणि पुढील फेंडरवर ॲल्युमिनियम "गिल्स" आहेत. कारच्या इंटिरिअरमध्ये आता मूळ इंटिरियर ट्रिम, प्रगत DVD सिस्टीम आणि काही इतर तपशील आहेत जे मूलभूत आवृत्त्यांपेक्षा Super V8 पोर्टफोलिओ वेगळे करतात.

2006 मध्ये, जग्वारने XJ सेडानच्या संपूर्ण श्रेणीमध्ये सुधारणा करण्याची प्रक्रिया सुरू ठेवली. कारच्या आतील भागात आवाजाची पातळी कमी करण्यासाठी, ध्वनी-शोषक मल्टीलेयर बाजूच्या खिडक्या, ए अत्याधुनिक यंत्रणाटायर प्रेशर मॉनिटरिंग स्पेअरसह सर्व पाच चाकांमध्ये त्याची घसरण ओळखते. नवीन ब्रेक सिस्टममोठ्या व्यासाच्या डिस्क आणि कडक कॅलिपरसह, आधीच उच्च सुधारले ब्रेकिंग कामगिरीएक्सजे कार.

2009 मध्ये, काहीतरी नाट्यमय घडले जग्वार अद्यतन XJ, ते पूर्वीसारखेच विलासी राहिले, परंतु शरीराच्या ओळींमध्ये भविष्यातील वैशिष्ट्ये प्राप्त केली आणि ते अधिक जलद झाले. देखावा चमकदार असल्याचे दिसून आले: एक अद्ययावत रेडिएटर लोखंडी जाळी, अश्रु-आकाराच्या खिडक्या, मांजरीच्या आकाराचे हेडलाइट्स. झेनॉन हेडलाइट्ससुसज्ज एलईडी बॅकलाइटआणि एक सेन्सर जो आपोआप उच्च आणि निम्न बीम दरम्यान स्विच करतो. कारचे उत्कृष्ट आकर्षण गमावू नये याची खात्री करण्यासाठी डिझाइनरांनी सर्वकाही केले. स्क्विंटसह हेडलाइट्स, उभ्या टेल दिवे, हुड आणि बाजूंवर स्टॅम्पिंग किंवा प्रभावी रेडिएटर ग्रिल XJ ला एक विशेष, लक्झरी आकर्षण देते.

कार थोडी लांब आणि रुंद झाली आहे, परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, शरीराचे कॉन्फिगरेशन नाटकीयरित्या बदलले आहे. उच्चारित ट्रंक असलेली क्लासिक तीन-व्हॉल्यूम सेडान बदलली गेली आहे, आज फॅशनेबल, चार-दरवाजा कूपच्या संकल्पनेने, ज्याला दुरून दोन-खंड बॉडी असे समजले जाऊ शकते ज्याची छतावरील रेषा मागे सरकलेली आहे, ज्यामध्ये ट्रंकचे झाकण उघडते मागील खिडकी. अद्यतनित जग्वार XJ मध्ये आश्चर्यकारक आहे कमी गुणांक 0.29 वाजता एरोडायनामिक ड्रॅग.

आतील भागात, जग्वार एक्सजे स्वतःच सत्य आहे. सलून आरामदायक आहे आणि आहे मोकळी जागा: जग्वार XJ मध्ये पाच जणांना खूप छान वाटेल लांब प्रवास. सर्वत्र केवळ उच्च-गुणवत्तेची सामग्री वापरली जाते, लाकडी भाग हाताने तयार केले जातात आणि पूर्णपणे एकत्र बसतात. सर्वत्र उच्च-गुणवत्तेचे लेदर आहे, केवळ खुर्च्याच सुव्यवस्थित नाहीत, तर आर्मरेस्ट, दरवाजे, मध्यवर्ती पॅनेल आणि डॅशबोर्ड. बद्दल क्रीडा वर्णशरीराच्या बाहेरील भाग सजावटीच्या ॲल्युमिनियम इन्सर्टची आठवण करून देतो.

जग्वार XJ मधील नियंत्रणांचा क्लासिक लेआउट सेंद्रियपणे नवीनतम प्रतिध्वनी करतो तांत्रिक उपाय. 6-बँड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी सिलेक्टर वॉशर, जे एका हाताने ऑपरेट करणे सोयीचे आहे, केंद्र कन्सोलमधून बाहेर येते. नेव्हिगेशन, इन्फोटेनमेंट सिस्टमची टच स्क्रीन थोडी उंच आहे, जिथे हवामान नियंत्रण, संप्रेषण कार्ये, फ्रंट सीट मसाज आणि इतर पर्यायी निवडींसाठी स्पर्शिक की आहेत.

टच स्क्रीनचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे एकाच वेळी दोन भिन्न माहिती फील्ड प्रदर्शित करण्याची क्षमता: ड्युअल-व्ह्यू तंत्रज्ञानामुळे, ड्रायव्हरद्वारे नेव्हिगेशन आणि प्रवाशाद्वारे डीव्हीडी एकाच वेळी पाहणे शक्य आहे. इंजिन सुरू करताना 12.3-इंच कलर डिस्प्लेवर दिसणाऱ्या उपकरणांचे कॉन्फिगरेशन ड्रायव्हरच्या प्राधान्यांनुसार बदलू शकते.

केबिनमधील सर्वात उल्लेखनीय नवीन वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे पॅनोरामिक काचेचे छप्पर. ट्रंक व्हॉल्यूम प्रभावी आहे, जवळजवळ 520 लिटर.

खरेदीदाराच्या पसंतीनुसार, जग्वार XJ सुसज्ज केले जाऊ शकते विविध प्रकारइंजिन: ट्विन टर्बोचार्जिंगसह तीन-लिटर डिझेल इंजिनपासून ते पाच-लिटरपर्यंत गॅसोलीन युनिट, 510 hp वितरीत करण्यास सक्षम. आश्चर्यकारक टॉर्क सह. कारमधील सर्व बदल प्रयोगशाळांमध्ये तयार केलेल्या स्वयंचलित सहा-स्पीड ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहेत जर्मन चिंता ZF. मध्ये सेडान टॉप-एंड कॉन्फिगरेशनफक्त 4.5 सेकंदात शेकडो वेग वाढवण्यास सक्षम. XJ निलंबन पूरक आहे समायोज्य शॉक शोषक, जे प्रवाशांसाठी उत्कृष्ट हाताळणी आणि सोई प्रदान करते.

2015 च्या उन्हाळ्यात, ब्रिटीश ऑटोमेकरने पुन्हा एकदा अद्ययावत जग्वार एक्सजे सादर केले. “मांजर” ब्रँडचा फ्लॅगशिप प्राप्त झाला किरकोळ बदलदेखावा, नवीन उपकरणे आणि सुधारित सुकाणू.

सेडानचे स्वरूप थोडेसे बदलले आहे. अद्ययावत केलेले 2015 XJ त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा सर्व-एलईडी हेडलाइट्सच्या थोड्या वेगळ्या डिझाईन्स, मोठ्या आणि अधिक उभ्या रेडिएटर ग्रिलद्वारे वेगळे केले जाऊ शकते. शीर्ष आवृत्तीमध्ये, हवेचे सेवन क्रोमने हायलाइट केले आहे. वैशिष्ट्यपूर्ण लांबलचक मागील दिव्यांचे ग्राफिक्स थोडेसे बदलले आहेत आणि टेलपाइप्स एक्झॉस्ट सिस्टमअंडाकृती आकार प्राप्त केला. कारमध्ये उत्कृष्ट डिझाइनसह उत्कृष्ट देखावा आहे जो डोळ्यांना आकर्षित करतो, परंतु उत्तेजक वैशिष्ट्ये नाहीत.

पूर्वीप्रमाणे, 2015 जग्वार XJ दोन व्हीलबेस आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे - मानक (SWB) आणि विस्तारित (LWB). पहिल्या आवृत्तीमध्ये, सेडानची एकूण लांबी 5,130 मिमी आहे (व्हीलबेस 3,032 आहे), दुसऱ्यामध्ये - 5,255 (व्हीलबेस 3,157 आहे). कारची रुंदी 1,899 मिलीमीटर आहे, उंची 1,460 आहे.

केबिनमधील मुख्य नावीन्य म्हणजे इनकंट्रोल टच प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टीम, क्वाड-कोर इंटेल प्रोसेसर, आठ इंच स्पर्श प्रदर्शन, 60 GB हार्ड ड्राइव्ह आणि स्मार्टफोन एकत्रीकरण. नेव्हिगेशन, वाय-फाय, 1,300 वॅट्सच्या पॉवरसह 26 स्पीकर्ससह मेरिडियन ऑडिओ सिस्टम आहे. सोबत सेडान देऊ केली आहे अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, अष्टपैलू कॅमेरे आणि अर्ध स्वयंचलित पार्किंग व्यवस्था.

Jaguar XJ 2015 ला दोन नवीन बदल मिळाले: आत्मचरित्र आणि R-Sport.

आर-स्पोर्ट आवृत्तीमध्ये आक्रमक फ्रंट बंपर, साइड स्कर्ट, इलेक्ट्रिक पडदे असलेले एअर इनटेक, ट्रंक लिडवर एक छोटासा स्पॉयलर, एक्झॉस्ट पाईप्सची चौकडी, स्पोर्ट्स सीट्स आणि ब्रँडेड स्टीयरिंग व्हील, पियानो ब्लॅक सेंटर कन्सोल ट्रिम आणि 20-इंच Mataivia चाके.

आलिशान ऑटोबायोग्राफी पॅकेज फक्त लाँग-व्हीलबेस XJ LWB वर उपलब्ध आहे. ती प्रतिष्ठित आहे लेदर इंटीरियरविरोधाभासी स्टिचिंगसह, प्रदीप्त स्टेनलेस स्टील थ्रेशोल्ड, नैसर्गिक ओक ट्रिम आणि वेगळे मागील जागामसाज आणि वेंटिलेशन फंक्शनसह, समोरच्या सीटच्या मागील बाजूस 10.2-इंच डिस्प्ले.

पॉवर युनिट्सच्या श्रेणीमध्ये समाविष्ट आहे शक्तिशाली इंजिन. ते सर्व डायरेक्ट इंजेक्शन आणि व्हेरिएबल वाल्व्ह टायमिंगसह येतात.

आधुनिकीकरणानंतर, 3.0-लिटरचे आउटपुट डिझेल इंजिनमागील 275 वरून 300 hp पर्यंत वाढले, आणि पीक टॉर्क पूर्वीच्या 600 विरुद्ध 700 Nm पर्यंत पोहोचला. टर्बोचार्जिंग आणि इंजेक्शन सिस्टममध्ये सुधारणा करून अभियंत्यांनी हे साध्य केले. ही मोटरकारचा वेग 6.2 सेकंदात 100 किमी/ताशी होतो (6.4 सेकंद) आणि कमी उत्सर्जन होते हानिकारक पदार्थ 149 g/km, युरो 6 मानकांची पूर्तता.

गॅसोलीन इंजिन दोन-लिटर "चार" (240 hp, 340 N m), तीन-लिटर "सहा" (340 hp, 450 N m) आणि पाच-लिटर "आठ" आहेत तीन पर्याय(470 एचपी, 575 एनएम, 510 एचपी, 625 एनएम किंवा 550 एचपी, 680 एनएम).

सर्व आवृत्त्यांसाठी गिअरबॉक्स समान आहे - आठ-स्पीड स्वयंचलित ZF: 8HP70 किंवा अधिक कॉम्पॅक्ट 8HP45. ड्राइव्ह - मागील आणि सर्व-चाक ड्राइव्ह.

याव्यतिरिक्त, हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंगने इलेक्ट्रिक ईपीएएसला मार्ग दिला आहे, ज्याचा हाताळणीवर फायदेशीर प्रभाव पडतो आणि ते कमी करणे शक्य होते. सरासरी वापरमध्ये इंधन मिश्र चक्र 3% ने.

बर्मिंगहॅमच्या अगदी बाहेर कॅसल ब्रॉमविच येथील JLR प्लांटमध्ये कारचे उत्पादन केले जाते. त्यांचे उत्पादनही तेथेच केले जाते जग्वार एफ-प्रकारआणि जग्वार एक्सएफ.



अपडेटचा अधिकृत प्रीमियर जग्वार सेडान XJ 2016 मॉडेल वर्ष. नवीन उत्पादनास बाह्य आणि आतील भागात बदल प्राप्त झाले आणि मोटर लाइननवीन टर्बोडिझेलने भरले.

मॉडेल वेगळ्या रेडिएटर ग्रिलद्वारे प्री-रीस्टाइलिंग आवृत्तीपेक्षा वेगळे आहे, सुधारित केले आहे एलईडी हेडलाइट्सएअर इनटेकवर हेडलाइट्स आणि टेललाइट्स आणि क्रोम इन्सर्ट्स. सेडानच्या आतील भागात नवीन मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स “इनकंट्रोल” स्थापित केले आहे.

नवीन 2016 Jaguar XJ R Sport चा फोटो. http://site/

मानक XJ व्यतिरिक्त, दोन बदल सादर केले गेले - "आत्मचरित्र" आणि "आर-स्पोर्ट". पहिल्यामध्ये विस्तारित बेस आणि 20-इंच चाके आहेत. या आवृत्तीचे आतील भाग लेदर आणि ओक इन्सर्टसह ट्रिम केलेले आहे. साठी स्वतंत्र लेदर सीट देखील आहेत मागील प्रवासीआणि मागील बाजूस दोन 10.2-इंच डिस्प्लेसह मनोरंजन प्रणाली.

स्पोर्ट्स मॉडिफिकेशन “आर-स्पोर्ट” हे फ्रंट स्प्लिटर, “स्कर्ट” आणि मागील स्पॉयलरने ओळखले जाते. कारचे इंटीरियर स्पोर्ट्स सीटसह सुसज्ज आहे.

आत्मचरित्राची फोटो आवृत्ती

तपशील

नवीन जग्वार 2016 XJ खालील पॉवरट्रेन आणि ड्राइव्हट्रेन पर्यायांसह उपलब्ध असेल:

• तीन-लिटर डिझेल V6 (300 hp आणि 700 Nm) आणि मागील-चाक ड्राइव्ह;
• 240-अश्वशक्ती टर्बो-फोर आणि रीअर-व्हील ड्राइव्ह;
• 3 लिटर आणि ऑल-व्हील किंवा रीअर-व्हील ड्राइव्हच्या विस्थापनासह 340-अश्वशक्ती V6;
• पाच-लिटर V8 (470, 510 किंवा 550 hp) आणि मागील-चाक ड्राइव्ह.

सर्व इंजिन 8-स्पीड ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहेत स्वयंचलित प्रेषण. कारमध्ये नवीन इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग देखील आहे.

नवीन 300-अश्वशक्ती डिझेल इंजिनसह, सेडान 5.9 सेकंदात 0 ते 96 किमी/ताशी वेग वाढवते.

सलूनचा फोटो

याव्यतिरिक्त, कार अष्टपैलू दृश्यमानता प्रणाली, ट्रॅफिक चिन्ह ओळखण्याची प्रणाली, 26 स्पीकर्ससह मेरिडियन स्टिरिओ प्रणाली, अनुकूली क्रूझ नियंत्रण आणि वाहतूक सहाय्य प्रणालीसह सुसज्ज असू शकते. निसरडा रस्ताकमी वेगाने ऑल-सरफेस प्रोग्रेस कंट्रोल (ASPC).

व्हिडिओ

कारच्या आतील आणि बाहेरील भागाचे पुनरावलोकन (व्हिडिओ):

किंमत

नवीन Jaguar XJ 2016 या शरद ऋतूतील इंग्लंडमध्ये दिसेल. सेडानच्या किंमती $90,900 ते $155,000 पर्यंत असतील.

ब्रिटिश निर्माता प्रीमियम कारजग्वार कंपनीने अद्ययावत चार-दरवाज्यांची सेडान जग्वार एक्सजे २०१६-२०१७ मॉडेल वर्ष सादर केली. restyling वाचले येत नवीन जग्वार XJ ला थोडेसे समायोजित स्वरूप प्राप्त झाले, आकर्षक आतील भागात नवीन इनकंट्रोल टच प्रो मल्टीमीडिया सिस्टम, नवीन इंजिन आणि EPAS इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग. रशिया आणि युरोपमध्ये अद्ययावत केलेल्या जग्वार XJ XJ 2016-2017 ची विक्री ऑक्टोबर-नोव्हेंबर 2015 मध्ये सुरू होणार आहे, किंमतब्रिटिशांच्या पुनर्रचना आवृत्त्या कार्यकारी सेडानजग्वार XJ ची यूकेमध्ये £58,700- £100,000 ($91,570-$156,000) किंमत असेल.

सुधारणापूर्व सेडान मॉडेलच्या तुलनेत अद्ययावत जग्वार XJ चे स्वरूप अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले आहे. डिझायनर्सनी खोट्या रेडिएटर ग्रिल आणि बंपरला हलके स्पर्श केले, परंतु... ब्रिटीश फ्लॅगशिपला प्रत्येक पुढच्या हेडलाइटमध्ये J अक्षरांच्या जोडीच्या रूपात स्टाईलिश डेटाइम रनिंग लाइट्ससह पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स मिळाले, मागील मार्कर लाइट्सने देखील LED मिळवले. भरणे अधिकृत व्हिडिओआणि फोटो स्टायलिश आणि आधुनिक देखावाअद्यतनित जग्वार एक्सजे केवळ बाह्यच नाही तर अर्थातच अंतर्गत देखील आहे.

• बाह्य परिमाणे 2016-2017 जग्वार XJ बॉडी 5130 मिमी लांब, 1899 मिमी (2105 मिमी मागील दृश्य मिररसह) रुंद, 1460 मिमी उंच, 3032 मिमी चा व्हीलबेस आहे.
• फ्रंट व्हील ट्रॅक - 1626 मिमी, ट्रॅक मागील चाके- 1604 मिमी.

तपशीलअद्ययावत केलेले जग्वार XJ 2016-2017 थेट इंधन इंजेक्शन आणि व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग सिस्टम, 8-स्पीड गिअरबॉक्ससह सुसज्ज असलेल्या चार इंजिनांच्या निवडीचे वचन देते. स्वयंचलित प्रेषण ZF गीअर्स (आवृत्तीवर अवलंबून - 8HP45 यासह सेडान आवृत्त्यांसाठी मागील चाक ड्राइव्हऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या वाहनांसाठी RWD आणि 8HP70 AWD ड्राइव्ह), नवीन इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग EPAS, ज्याच्या स्थापनेमुळे हाताळणी सुधारली आहे आणि इंधनाचा वापर कमी झाला आहे.

• अद्ययावत केलेल्या Jaguar XJ च्या हुड अंतर्गत एक नवीन डिझेल 3.0-लिटर V6 (300 hp 700 Nm) असेल जो केवळ 5.9 सेकंदात 100 mph पर्यंत प्रवेग करू शकेल.
• प्रारंभिक पेट्रोल इंजिन चार-सिलेंडर 2.0-लिटर (240 hp 340 Nm) आहे.
• अधिक शक्तिशाली सहा-सिलेंडर 3.0-लिटर इंजिन (340 hp 450 Nm).
• शीर्षस्थानी तीन आउटपुट पर्यायांसह 5.0-लिटर V8 आहे (470 hp 575 Nm, 510 hp 625 Nm आणि 550 hp 680 Nm). सर्वात शक्तिशाली 550-अश्वशक्ती इंजिनसह, अद्ययावत XJ 4.5 सेकंदात पहिल्या शतकापर्यंत पोहोचते आणि 280 mph च्या सर्वोच्च गतीपर्यंत पोहोचण्यास सक्षम आहे.

व्हिडिओ जग्वार XJ 2016-2017

फोटो जग्वार XJ 2016-2017

मोठे करण्यासाठी फोटोवर क्लिक करा

जग्वार XJ 2016 आतील फोटो

मोठे करण्यासाठी फोटोवर क्लिक करा

2016 च्या शेवटी झालेल्या न्यूयॉर्कमधील ऑटो शोमध्ये, ब्रिटीश डिझाइनर जग्वार चिंता, प्रात्यक्षिक अपडेटेड सेडानजग्वार एक्सजे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की नवीन बॉडीमध्ये जग्वार एक्सजे केवळ खूपच सुंदर बनले नाही तर त्याच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय सुधारणा देखील केली आहे.

सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:

ग्रेट ब्रिटन दीर्घकाळापासून प्रीमियम सेडानच्या निर्मितीसाठी प्रसिद्ध आहे. बेंटले असो वा अॅस्टन मार्टीन, या नेहमी सर्वोत्तम तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह लक्झरी कार असतात. जग्वार ऑटोमेकर, जरी इंग्लिश ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचा प्रमुख नसला तरी, प्रीमियम सेडान सेगमेंटमध्ये अजूनही आघाडीवर आहे.

बाह्य जग्वार XJ 2016-2017

सर्वसाधारणपणे, ब्रिटिश सेडानच्या रीस्टाईलमुळे त्याच्या देखाव्याला फायदा झाला. रेडिएटर ग्रिलमध्ये लक्षणीय बदल झाले आहेत, जे किंचित विस्तारले आहे आणि एक छान क्रोम मोज़ेक प्राप्त झाला आहे. लोखंडी जाळीच्या मध्यभागी, नेहमीप्रमाणे, प्रसिद्ध जग्वार चिंतेचा प्रसिद्ध लोगो आहे. ब्रिटीश अभियंत्यांनी हेड ऑप्टिक्सच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये लक्षणीय बदल केले आहेत, जे आता पूर्णपणे एलईडी बनले आहेत.

प्रत्येक हेडलाइट एक LED पट्टीने सुसज्ज आहे, जे प्रकाशित झाल्यावर, दोन अक्षरे J बनवतात. ऑप्टिक्सची रचना देखील बदलली आहे आणि अधिक अर्थपूर्ण बनली आहे. अद्ययावत जग्वार XJ खरेदी करताना, कार शोरूममध्ये ऑटोमॅटिक हेडलाइट ॲडप्टेशनचा पर्यायही तुम्ही इन्स्टॉल करू शकता गडद वेळदिवस, जे ड्रायव्हरचे जीवन खूप सोपे करेल.

सर्वसाधारणपणे, समोरचा भाग खूप मोठा दिसतो आणि जर तुम्ही 1.9 मीटर रुंदीची कल्पना केली तर तुम्हाला समजेल की चाक कमानीखूप मोठा खरे सांगायचे तर, नवीन Jaguar XJ, जर तुम्ही त्याला BMW 5-Series मधून ग्रिल दिली तर जवळजवळ शुद्ध जातीची जर्मन होईल. एक विकसित खालचा ओठ आहे, जो जग्वारला कधीच नव्हता, थंड होण्यासाठी घन हवा घेते ब्रेक डिस्क, एम्बॉस्ड "हंपबॅक्ड" हुड कंपनीच्या शैलीमध्ये बनविले आहे. तसे, कोणत्याही कॉन्फिगरेशनमध्ये फॉगलाइट्स नाहीत आणि हे तार्किक आहे, कारण अशी कार अशा वेळी चालविली पाहिजे जेव्हा ती स्पष्टपणे दृश्यमान असेल.

Jaguar XJ 2016 चे प्रोफाईल पाहता, ज्याचा फोटो लेखात दिसू शकतो, मी त्याची 18-इंच चाके लक्षात घेऊ इच्छितो. याव्यतिरिक्त, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, एकतर 19 किंवा 20-इंच रोलर्स स्थापित केले जाऊ शकतात. ते, अर्थातच, फक्त भव्य दिसतात, विशेषत: जेव्हा 275/35 टायर्ससह शोड करतात. येथून आपण विशिष्ट जग्वार प्रोफाइल पाहू शकता, ज्यामध्ये एक भव्य “थूथन” तसेच शांत, कठोर शैली समाविष्ट आहे. भरपूर क्रोम, तिरकस रेषा, गडबड नाही, फक्त खानदानीपणा. येथूनच हे कंपनीचे खरे प्रतिनिधी असल्याचे स्पष्ट होते. याव्यतिरिक्त, येथूनच हे लगेच स्पष्ट होते की मॉडेलची मुळे ब्रिटनमधील आहेत.

एक्झिक्युटिव्ह सेडानचा मागील भाग अंदाजे समान शैलीमध्ये बनविला गेला आहे, परंतु कंपनीमध्ये हे प्रथमच वापरले गेले आहे. सर्वसाधारणपणे, जग्वार त्याच्या ॲटिपिकल आकारांसाठी प्रसिद्ध आहे, आणि आम्ही व्यावहारिकरित्या असे कधीही पाहिले नाही, फक्त इतर निसान मॉडेल्सवर आणि अगदी क्राउन मॅजेस्टिकवर देखील. ग्राउंड क्लिअरन्स Jaguar XJ, प्रीमियम सेडानला शोभेल म्हणून, खूपच कमी आणि 145 मिलिमीटर इतके आहे.

जग्वार XJ 2016-2017 चे परिमाण:

• लांबी - 5130 मिमी;
• रुंदी - 1899 मिमी;
• उंची - 1460 मिमी;
• व्हीलबेस - 3032 मिमी;
• फ्रंट ट्रॅक रुंदी - 1626 मिमी;
• मागील ट्रॅक रुंदी - 1604 मिमी;
• ट्रंक व्हॉल्यूम किमान/कमाल, l – 520;
• खंड इंधनाची टाकी, l – 80;
• कर्ब वजन, किलो - 1735;
• एकूण वजन, किलो - 2280.

नवीन जग्वार XJ 2016-2017 चे इंटीरियर

जर तुम्ही जग्वार XJ च्या आत पाहिल्यास, सर्वात अत्याधुनिक ड्रायव्हर देखील महागड्या अपहोल्स्ट्री सामग्रीच्या विपुलतेने प्रभावित होईल. अंतर्गत सजावटीसाठी प्रीमियम सेडान, डिझायनरांनी अस्सल लेदर, वेलर आणि महागडे लाकूड इन्सर्ट वापरले. मागील पंक्तीला प्रवाशांसाठी मोठ्या प्रमाणात मोकळी जागा मिळाली. संपूर्ण आतील भाग ख्रिसमसच्या झाडाप्रमाणे चमकतो, आणि त्यात काहीही चुकीचे नाही, कारण केबिनमध्ये कधीही अंधार होणार नाही (डिस्प्लेमधून बॅकलाइट देखील समायोजित करण्यायोग्य आहे).

हवामान नियंत्रण, अर्थातच, चार-झोन आहे, ते अन्यथा असू शकत नाही, आणि जागा वेंटिलेशन आणि हीटिंगसह सुसज्ज आहेत. अतिरिक्त (तसे, लक्षणीय) पैशासाठी, आपण खुर्ची मालिश प्रणाली देखील खरेदी करू शकता. सर्वसाधारणपणे, मला हे तथ्य लक्षात घ्यायचे आहे की पूर्वी कंपनीचे मुख्य प्रेक्षक ते लोक होते ज्यांच्याकडे पूर्वी जग्वारपैकी एक होता. आता सर्व काही बदलले आहे, पुराणमतवादींकडे यापुढे अशी स्पष्ट अभिमुखता नाही, उलट, ग्राहकांच्या श्रेणीत "नवीन रक्त" आकर्षित करण्याचे काम सुरू आहे.

अपडेटेड Jaguar XJ 2016 चे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची InControl TouchPro मल्टीमीडिया सिस्टीम आहे, जी आधुनिक लॅपटॉपशी स्पर्धा करू शकते. क्वाड-कोरच्या उपस्थितीसह मल्टीमीडिया डिव्हाइसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये प्रभावी आहेत इंटेल प्रोसेसर, हार्ड ड्राइव्ह 60 GB च्या मेमरी क्षमतेसह, तसेच वाय-फाय. मल्टीमीडियाला नेव्हिगेशन माहिती देखील मिळेल. शक्तिशाली च्या मदतीने स्पीकर सिस्टममेरिडियन, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना म्युझिकमध्ये प्रवेश असेल सर्वोच्च गुणवत्ता. ध्वनीशास्त्र 26 स्पीकर्स आणि सबवूफरसह सुसज्ज असेल, जे सामानाच्या डब्यात कॉम्पॅक्टपणे पॅक केलेले आहे.

मनोरंजन आणि नेव्हिगेशन 8-इंच टचस्क्रीनवर प्रदर्शित केले जाईल. सेन्सर वापरुन, कारमधील वेंटिलेशन सिस्टम नियंत्रित करणे शक्य होईल, ज्यामुळे तयार होईल आरामदायक तापमानकेबिन मध्ये. 2016 जॅग्वार XJ ट्रिम लेव्हल, जे तुम्हाला अधिक माहितीपूर्ण निवड करण्यास अनुमती देते, 10.2-इंच मल्टीमीडिया स्क्रीन आणि सीटमध्ये अंगभूत मायक्रोफोनसह सुसज्ज केले जाऊ शकते, मागील आणि पुढच्या रांगेतील प्रवाशांमध्ये स्पष्ट संवाद साधण्यासाठी.

ड्रायव्हरची सीट डिजिटलने सुसज्ज आहे डॅशबोर्ड, बॅकलाइटच्या थीम आणि रंग मोड बदलण्याच्या क्षमतेसह. स्टाइलिश आणि मल्टीफंक्शनल सुकाणू स्तंभ, जे लेदरमध्ये अपहोल्स्टर केलेले असते, त्यात हीटिंग फंक्शन आणि इलेक्ट्रिक पोझिशन ऍडजस्टमेंट यंत्रणा असते. ड्रायव्हरकडे एक कन्सोल देखील असतो ज्यावर स्विचेस असतात जे प्रीमियम सेडानच्या सर्व सहाय्यक कार्यांसाठी जबाबदार असतात.

मध्यवर्ती बोगद्याचा बराचसा भाग विस्तृत आर्मरेस्टने व्यापलेला आहे, ज्यामध्ये लहान वस्तूंसाठी ड्रॉवर स्थापित केला आहे. मी म्हणायलाच पाहिजे, फक्त लहान गोष्टी त्यात बसणार नाहीत. येथे एक ट्रान्समिशन कंट्रोल “पक” देखील स्थापित केले आहे, जे सूचित करते की ते लँड रोव्हरचे आहे. आणि त्यात काहीही चुकीचे नाही, कारण इंग्लिश ब्रँडची कर्षण प्रणाली फक्त आश्चर्यकारक आहे आणि जर लॅन्ड रोव्हरअशी कोणतीही सेडान नाहीत ज्यामध्ये तुम्हाला हे जाणवेल, परंतु ऑल-व्हील ड्राइव्ह थ्री-लिटर जग्वार तुम्हाला याचा अनुभव घेण्यास मदत करेल.

प्रवाशांसाठी मागील पंक्ती, निर्मात्यांनी ऑर्थोपेडिक फ्रेम, हीटिंग, वेंटिलेशन आणि मेमरी कार्डसह दोन खुर्च्या स्थापित केल्या आहेत जे बॅकरेस्टची एक किंवा दुसरी स्थिती लक्षात ठेवतील. आनंददायी मनोरंजनासाठी, दोन 10-इंच मॉनिटर्स समोरच्या सीटच्या हेडरेस्टमध्ये तयार केले आहेत.

मागील प्रवासी मध्यभागी असलेल्या आर्मरेस्टमध्ये असलेल्या रिमोट कंट्रोलचा वापर करून मल्टीमीडिया आणि वातानुकूलन नियंत्रित करतील.

ट्रंक क्षमता खूप मोठी आहे - 520 लिटर. कार्यकारी सेडानसाठी, हा एक चांगला परिणाम आहे, कारण येथे अधिक आवश्यक नाही.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये Jaguar XJ 2016

तांत्रिक वैशिष्ट्य जग्वार तपशीलनवीन पिढीचे XJ हे थेट इंधन इंजेक्शन असलेल्या इंजिनांची एक ओळ आहे. हे स्वतंत्र देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे मल्टी-लिंक निलंबन, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग आणि डिस्क ब्रेक. सर्व Jaguar XJ ट्रिम्समध्ये रियर-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम असेल.

IN मूलभूत कॉन्फिगरेशननवीन Jaguar XJ 2016 2.0-लिटरसह विकले जाईल गॅसोलीन इंजिन, 240 पर्यंत शक्ती विकसित करण्यास सक्षम अश्वशक्ती. हे आधीच सांगितले गेले आहे थेट इंजेक्शन, पेट्रोल टर्बो-फोरचा टॉर्क 270 Nm आहे. अर्थात, असे युनिट फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह येते; हे तर्कसंगत आहे की जग्वार "छोट्या गोष्टींमुळे हात घाण करणार नाही." 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन म्हणून दिले जाते, त्याचे मूळ देखील ओळखले जाते. परंतु या इंजिनसहही, याला शेकडोपर्यंत वेग येण्यासाठी 7.9 सेकंद लागतील आणि कमाल वेग 241 किमी/ताशी थांबेल. त्याच वेळी, इंधनाचा वापर फक्त 9 लिटर असेल.

दुसरा पर्याय 3.0-लिटर V6 आणि 340 अश्वशक्ती द्वारे दर्शविला जातो. अशा इंजिनसह, सेडान ताशी 250 किलोमीटरच्या कमाल वेगाने पोहोचेल. अर्थात, वेग इलेक्ट्रॉनिकदृष्ट्या मर्यादित आहे, कारण अशा "राक्षस" चा टॉर्क 450 एनएम आहे. हे भरपूर आहे, अगदी ऑल-व्हील ड्राइव्हसाठी. या आवृत्तीचा वापर शहरातील सुमारे 5 लिटर आणि महामार्गावरील सुमारे 8 लिटरवर थांबेल.

जग्वार XJ मधील सर्वात शक्तिशाली गॅसोलीन इंजिन 5.0-लिटर आहे पॉवर पॉइंट 550 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह. अशा इंजिनसह शेकडो प्रवेग 4.4 सेकंदात केले जाईल. परंतु असे इंजिन रशियाला पुरवले जाणार नाही.
जग्वार XJ 2016-2017 ची डिझेल आवृत्ती 3-लिटर V6 द्वारे दर्शविली जाते जी 300 घोडे विकसित करते. अशी कल्पना करणे सोपे आहे की टर्बाइनचे आभार, युनिटचा टॉर्क फक्त एक प्रचंड 700 Nm आहे. येथे शेकडो प्रवेग संबंधित आहे - 6.2 सेकंद. बरं, वापर देखील वाईट नाही - महामार्गावर फक्त 6.2 लिटर.

जग्वार एक्सजे 2016-2017 ची किंमत

अद्ययावत केलेले Jaguar XJ 2017, अनेक भिन्न कॉन्फिगरेशन आणि किमतींसह, वर्षाच्या सुरुवातीला विक्रीसाठी जाईल. रशियामध्ये, नवीन सेडान 2017 च्या उत्तरार्धात दिसण्याचे वचन दिले आहे. किंमत कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असेल, उदाहरणार्थ, मूलभूत कॉन्फिगरेशनसाठी कार उत्साही 6,000,000 रूबल खर्च येईल. एक सूट, ज्यामध्ये सर्व घंटा आणि शिट्ट्या आहेत, त्याची किंमत 10,200,000 रूबल असेल. सर्वसाधारणपणे, जग्वार एक्सजे ही कार आहे जगातील शक्तिशालीहे

बेसिक जग्वार उपकरणे XJ ला ते नाव आहे. त्याची किंमत 4.9 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होते. ते येथे असेल फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, लेदर इंटीरियर, 2 झोनसाठी हवामान नियंत्रण, मानक नेव्हिगेशन, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर्स, टायरचा दाब आणि बरेच काही. बाकी सर्व काही प्रत्येक गाडीत आहे.

प्रीमियम लक्झरी

ही मूलभूत कॉन्फिगरेशनची सुधारित आवृत्ती आहे, त्याची किंमत 5.2 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होते. ते येथे जोडले जाईल कीलेस एंट्री, इंजिन एका बटणाने सुरू होते, पॅनोरॅमिक छप्पर, HI-FI सह मानक ध्वनिशास्त्र. तसेच मल्टीमीडियाचे व्हॉइस कंट्रोल.

पोर्टफोलिओ

हे एकमेव कॉन्फिगरेशन आहे ज्यामध्ये तुम्हाला डिझेल Jaguar XJ 2016-2017 मॉडेल वर्ष मिळू शकते. तथापि, कॉन्फिगरेशनची किंमत 6.47 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होते डिझेल युनिटहे केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह असेल, आम्हाला हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, पार्किंग सहाय्य प्रणाली, सर्व आसनांचे वेंटिलेशन आणि एलईडी हेडलाइट्स विद्यमान उपकरणांमध्ये जोडले जातील. जर तुम्हाला खरोखरच हेडरेस्टमध्ये मल्टीमीडिया हवा असेल तर तुम्हाला अतिरिक्त 22 हजार रूबल द्यावे लागतील.

आर-क्रीडा

2016-2017 जग्वार XJ चे कमाल कॉन्फिगरेशन फक्त 340-अश्वशक्ती इंजिन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह उपलब्ध आहे. त्याची किंमत 7.2 दशलक्ष रूबल पासून सुरू होते, जिथे खरेदीदार प्राप्त करतो, वरील व्यतिरिक्त...काहीही नाही. तंतोतंत, काहीही नाही.

जग्वार एक्सजे सेडान 2016-2017 चे स्पर्धक

आता संभाव्यतेबद्दल. हे गुपित नाही की जग्वार कधीही रशियामधील सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या कारच्या यादीत नाही, अगदी पहिल्या दहामध्येही नाही. पण संकटात हे पूर्णपणे अशक्य आहे. पण स्पर्धक झोपलेले नाहीत. आणि सर्व वरील, हे ह्युंदाई जेनेसिस, जे खरोखर छान आहे. पुढे आमच्याकडे BMW Seven, तसेच Audi A8 आहे. हे नंतरच्या बाबतीत वाईट आहे, कारण त्यांचे प्रेक्षक विशिष्ट आहेत, अगदी जग्वारप्रमाणेच. Porsche Panamera बद्दल अजिबात चर्चा नाही.

व्हिडिओ पुनरावलोकन: जग्वार एक्सजे 2016-2017

जग्वार एक्सजे, 2011

मला इंटरसिटी प्रवासासाठी मोठी, आरामदायी सेडान हवी होती. अर्थात, एस वर्गानंतर निवड करणे खूप कठीण होते. अर्थातच, BMW आणि AUDI आहेत - खूप चांगल्या गाड्या, परंतु ते जास्त आनंद देत नाहीत. पण एक चमत्कार घडला, जग्वार एक्सजे नावाची एक मोठी मांजर समोर आली, मी काय शोधत होतो. आणि देखावा आणि गतिशीलता आणि करिश्मा, सर्वकाही ठिकाणी आहे. चालक आणि प्रवासी दोघांसाठी कार. 1000 किमी मागे चाक उडते. मी निवडीसह आनंदी आहे. जग्वार XJ लोकांना त्यांचे डोके 180 अंश फिरवते.

फायदे : मोठा. आरामदायक. प्रशस्त. करिष्माई. कार्यात्मक.

दोष : मला या कारमध्ये कोणत्याही त्रुटी आढळल्या नाहीत.

सर्जी, सुरगुत

जग्वार एक्सजे, २०१२

जग्वार एक्सजे बद्दल मी काय म्हणू शकतो, जे जवळजवळ सात वर्षे चालवले आहे? जेव्हा तुम्ही चाकाच्या मागे जाता तेव्हा तुम्हाला गतिशीलता आणि आरामाचा इतका आनंद मिळतो की ते शब्दात सांगणे फार कठीण आहे. कमतरतांबद्दल, मी फक्त सेन्सरची नीरसता लक्षात घेऊ शकतो मल्टीमीडिया प्रणाली, माझ्या मते खूप हळू काम करते. सेवेच्या आधारे, मी असे म्हणू शकतो की कार डीलरशिपमध्ये तुम्हाला हसून स्वागत केले जाईल आणि चहा किंवा कॉफी दिली जाईल. आणि कोणत्याही निर्णयाबद्दल, विशेषतः वॉरंटी दावेसर्व काही इतके गुलाबी नसते, परंतु चिकाटीने सर्वकाही सोडवले जाऊ शकते. त्यामुळे सुरुवातीला, कार खरेदी करताना, मी काम तपासले नाही नेव्हिगेशन प्रणाली, अधिकृत सेवेशी संपर्क साधला जग्वार जमीनरोस्तोव-ऑन-डॉन मधील रोव्हर, त्यांनी दोष ओळखला आणि एका महिन्याच्या आत मल्टीमीडिया सिस्टम हेड बदलले. रात्री माझ्या लक्षात आले की समोरच्या ऍशट्रेसाठी लाईट नाही, त्यांनी मला बराच वेळ बंद करण्याचा प्रयत्न केला आणि सांगितले की माझ्या कारमध्ये समोरची ऍशट्रे अजिबात नाही, परंतु दीर्घ संघर्षानंतर त्यांनी शेवटी ते केले. असे दिसून आले की ॲशट्रे कार डीलरशिपवर स्थापित केली गेली होती आणि LEDs कनेक्ट करताना ध्रुवीयता उलट केली गेली होती. तोटे तिथेच संपले - जग्वार एक्सजेच्या मालकीच्या पहिल्या वर्षात सर्व दोष दूर झाले आणि सहा वर्षे मी फक्त मजा केली. या कारबद्दल मला खरोखर आनंद देणारी आणखी एक गोष्ट म्हणजे तिचा इंधन वापर. शहराभोवती वाहन चालवताना ते 10 लिटरपेक्षा जास्त नसते. प्रति 100 किमी. जर तुम्ही हायवेवर शांतपणे गाडी चालवली तर, 110-120 किमी/तास पेक्षा जास्त नाही, तर वापर सुमारे 6 लिटर होईल. बरं, जर तुम्ही २०० किमी/तास आणि त्याहून अधिक वेगाने “स्टोकर” करत असाल तर त्याचा वापर सुमारे १५ लिटर प्रति शंभर असेल. त्याच्या देखभालीची किंमत सुमारे 20 हजार रूबल आहे. तथापि, पॅड बदलताना, त्यांची किंमत खरोखरच मला अस्वस्थ करते, अधिकृत विक्रेता 40 हजार रूबल बदलण्याची ऑफर दिली, परंतु मी या परिस्थितीतून सहज बाहेर पडलो, मी इंटरनेटद्वारे मूळ नसलेल्या पॅडची मागणी केली, ज्याची किंमत बदलण्यासाठी मला 10 हजार रूबल होती;

फायदे : सुरक्षा. डायनॅमिक्स. इंधनाचा वापर. विश्वसनीयता. आवाज इन्सुलेशन. आराम. संयम. सलून डिझाइन. देखावा. गुणवत्ता तयार करा. नियंत्रणक्षमता.

दोष : मल्टीमीडिया सिस्टम सेन्सर.

निकोले, क्रास्नोडार

जग्वार XJ, 2018

मर्सिडीज आणि बीएमडब्ल्यूच्या तुलनेत या कारची किंमत आहे. जग्वार एक्सजे "पॉप" नाही. ज्यांना व्यक्तिमत्व आवडते त्यांच्यासाठी एक कार. संपूर्ण वेळ कोणतीही समस्या नव्हती. केवळ नियमांनुसार दुरुस्ती. त्याचा आकार असूनही, जग्वार एक्सजे अतिशय वेगवान आणि चालण्यायोग्य आहे. उत्कृष्ट आवाज इन्सुलेशन. कोणतेही बाह्य आवाज नाहीत. आश्चर्यकारक इंजिन आवाज. सुरू केल्यानंतर, तुम्हाला लगेच लक्षात येईल की हुड अंतर्गत घोड्यांचा एक संपूर्ण कळप आहे. तो बऱ्याचदा शहराबाहेर जात असे, बर्फाच्छादित रस्त्यांवर स्वार होऊन त्याच्या घराकडे जायचे. रस्ते खराब स्वच्छ आहेत, परंतु ऑल-व्हील ड्राइव्ह अवास्तवपणे तीव्र क्रॉस-कंट्री क्षमता दर्शवते. SUV चा देखील हेवा वाटेल. इंधनाचा वापर जास्त नाही - शहरासाठी 13-14 आणि महामार्गासाठी 9 लिटर. टीव्ही ट्यूनर, अतिशय सोयीस्कर. स्क्रीन दुहेरी आहे, तुम्ही ड्रायव्हरच्या बाजूला टीव्ही पाहू शकत नाही, परंतु तुमचा आवडता कार्यक्रम प्रवाशांच्या बाजूला सुरू आहे. 2018 च्या नवीन तत्सम मॉडेलवर काय नाही, जे सध्या माझ्या मालकीचे आहे.

फायदे : आराम. रचना. डायनॅमिक्स. इंधनाचा वापर. मल्टीमीडिया.

दोष : संसर्ग. विश्वसनीयता. निलंबन. दृश्यमानता.

दिमित्री, नोवोसिबिर्स्क

जग्वार एक्सजे, 2011

प्रत्येकजण चांगले रस्ते, आणि पुढे सर्वोत्तम गाड्या. मूलत:, आमच्याकडे जग्वार एक्सजे डिझेल आहे, सर्वांत लहान संभाव्य कॉन्फिगरेशन या कारचे. माझ्या पत्नीची कार, ती थोडी चालवते, 3 वर्षातील मायलेज 30,000 किमी होते, मी पहिल्या मालकाकडून वॉरंटी कालबाह्य झाल्यानंतर लगेचच 40,000 च्या मायलेजसह ती खरेदी केली. 3 वर्षांपर्यंत, कोरड्या तथ्ये - बॉक्स उडून गेला, विशेष सेवेत 100 रूबल, त्यांनी सांगितले की रोग 6 मोर्टार आहे. त्यामुळे जे खरेदी करण्याचा विचार करत आहेत, त्यांनी अशा प्रकारचा बॉक्स असलेल्या कार खरेदी करू नका, इतर अनेक ठिकाणी तो बसवण्यात आला आहे. माझ्या मते, 2013 नंतर, 8-स्पीड युनिट्स स्थापित आहेत. पुढील - शाश्वत समस्यापॉवर स्टीयरिंगसह, सेवेमध्ये द्रव कुठेतरी गायब होतो, त्यांना समजत नाही की मी ते कोठे वर चढवतो आणि गाडी चालवतो, "इंधनातील पाणी" सतत जळते, मी पहिल्यांदा ते पाहिले तेव्हा मी स्वाभाविकपणे घाबरलो होतो. परंतु हे शिलालेख सर्व मालकांना पछाडते हे जाणून घेतल्यावर डिझेल इंजिन Jaguar XJ spat, त्याच्या पत्नीला असे गाडी चालवण्यास सांगितले. पार्किंग सेन्सर सतत अयशस्वी होतात, जरी एखादे काम करत नसेल तर संपूर्ण सिस्टम कार्य करत नाही - तुम्हाला ते करावे लागेल, या छोट्या गोष्टीची किंमत प्रत्येकी 12 हजार रूबल आहे. कार गरम झालेल्या पार्किंगमध्ये उभी केली असली तरी, असे घडते की तुम्ही ती दिवसा धुवा, 2-3 तास थंडीत सोडा आणि नंतर तुम्ही परत या आणि दरवाजे अजिबात बंद होत नाहीत. आणि तुम्ही गाडी चालवता, एखाद्या खराब झिगुलीप्रमाणे, तुम्ही दार धरून ठेवता जेणेकरून गाडी चालवताना ते उघडू नये आणि लॉक डीफ्रॉस्ट होण्याची प्रतीक्षा करा.

फायदे : देखावा. आराम.

दोष : विश्वसनीयता.

निकोले, मॉस्को