लोकप्रियतेची कारणे कोरियन एसयूव्हीरशिया मध्ये - प्रशस्त आतील, चांगल्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह टॉर्की इंजिन, चांगल्या ऑफ-रोड सवयी.
आता केआयए व्यवस्थापनाने निर्णय घेतला आहे की मॉडेल अद्यतनित करण्याची वेळ आली आहे. देखावा आणि आतील भाग बदलले आहेत, पर्यायांची यादी विस्तृत केली गेली आहे मूलभूत कॉन्फिगरेशन Kia Mojave 2019. पुनरावलोकन कार आणि तिची किंमत कशी बदलली आहे हे समजेल.
Kia Mojave 2019: नवीन मुख्य भाग, कॉन्फिगरेशन आणि किंमती, फोटो
आत लोखंडी जाळी
डिस्प्ले डिस्क
मागील आतील दिवे
SUV मध्ये एक सुधारित बाहय आहे ज्यामुळे कार अधिक मर्दानी बनली आहे. पुढील भागाने मूळ भाग घेतले आहेत (फोटो पहा).
- समोरच्या फेंडर्सवर रेंगाळणाऱ्या डायमंड-आकाराच्या हेडलाइट्सना LED फिलिंग आणि रनिंग लाइट्सची फ्रेम मिळाली. वरचा ब्लॉक मुख्य प्रकाश लेन्ससाठी आरक्षित आहे आणि दिशा निर्देशक खाली स्थित आहेत.
- नवीन मॉडेलच्या रेडिएटर ग्रिलची पुनर्रचना करण्यात आली आहे. हे तीन क्रोम बारने विभाजित केले आहे आणि कंपनीचा लोगो मध्यभागी स्थित आहे.
- मोठ्या हुडला अतिरिक्त स्टॅम्पिंग मिळाले, ज्यामुळे अद्ययावत Mojave दिसण्यासाठी आक्रमकतेचा स्पर्श झाला.
- मूळ आकाराचा फ्रंट बंपर सिल्व्हर प्रोटेक्शनचा आहे जो ऑफ-रोड स्क्रॅच टाळण्यास मदत करतो. मोल्डिंग पेंट न केलेले प्लास्टिक आहे आणि एअर इनटेक व्हेंट इंजिनला थंड करते. लहान धुके दिवेकिआच्या बाजूच्या भागांमध्ये स्थित आहे आणि त्यांच्या वर चालणाऱ्या दिव्याच्या एलईडी पट्ट्या एकत्रित केल्या आहेत.
नवीन Kia Mojave 2020 चे प्रोफाइल देखील आधुनिक केले गेले आहे.
- साइड मिरर दोन-टोन बनून आकार आणि रंग बदलले आहेत.
- ऍथलेटिक व्हील कमानी, संरक्षक प्लास्टिकने सुव्यवस्थित, मनोरंजक डिझाइनसह 17-इंच अलॉय व्हील होस्ट करतात. एसयूव्हीच्या शीर्ष आवृत्त्या 18-आकाराच्या चाकांनी सुसज्ज असतील.
- ग्लेझिंग लाइनचा आकार बदलला आहे - ते कलते ए-पिलर आणि साइड पॅनेलसह एकत्र केले आहे. आधीच मूलभूत सुधारणा टिंटिंग प्राप्त होईल मागील खिडक्या.
- अतिरिक्त दरवाजा मोल्डिंग आणि मोठे थ्रेशोल्ड स्थापित केले गेले.
मोजावेच्या स्टर्नमध्ये त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत अनेक विशिष्ट तपशील आहेत. ब्रेक लाईट युनिट्समध्ये आता एलईडी दिवे आहेत आणि त्यांचा आकार थोडा बदलला आहे. भव्य टेलगेटमध्ये क्रोम पट्टी आहे, ज्याखाली परवाना प्लेटसाठी मोल्डिंग आहे. छतावर ब्रेक सिग्नल रिपीटरसह मूळ स्पॉयलर स्थापित केले आहे. मागील बंपरबाजूला अतिरिक्त प्रतिबिंबित करणारे घटक आहेत, जे एसयूव्हीची प्रतिमा बदलतात.
मॉडेल 6 बॉडी कलरमध्ये ऑफर केले आहे. तुम्ही अधिकृत डीलरकडून खालील शेड्समध्ये SUV खरेदी करू शकता:
- पांढरा;
- राखाडी;
- चांदी;
- काळा;
- निळा;
- तपकिरी
किया मोजावे 2019: परिमाणे
नवीन मॉडेल आकाराने त्याच्या आधीच्या मॉडेलसारखेच आहे. मोजावे 4.88 मीटर लांब, 1.92 मीटर रुंद आणि 1.77 मीटर उंच असेल. 2.9 मीटर चा व्हीलबेस प्रवाशांना भरपूर मोकळी जागा आणि सुरळीत प्रवास देतो.
रस्ता KIA मंजुरी 21.7 सें.मी.च्या पातळीवर ते डांबरापासून क्रॉस-कंट्री क्षमता सुनिश्चित करते. आसनांच्या तिसऱ्या पंक्तीसह, ट्रंकचे प्रमाण लहान आहे - 350 लिटर. परंतु जागा दुमडल्याने, जागा 2.7 घनमीटरपर्यंत वाढते.
किया मोजावे 2019: इंटीरियर
खुर्च्या आत आरामदायक आहेत
कार इंटीरियर अधिक आरामदायक बनले आहे (फोटो पहा). डोर कार्ड्स, फ्रंट पॅनल आणि गियरशिफ्ट लीव्हरच्या आजूबाजूचा भाग चांदीच्या घटकांशी सुसंगत असलेल्या लाकडी इन्सर्टने पूर्ण केला आहे. हातात - मऊ प्लास्टिक, चामडे किंवा धातूचे भाग. चार बोलणारा स्टीयरिंग व्हीलदुय्यम फंक्शन्ससाठी नैसर्गिक फिनिश, कंट्रोल बटणे आहेत.
दोन डायल आणि स्क्रीन असलेले इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल ऑन-बोर्ड संगणक, माहितीपूर्ण आणि वाचण्यास सोपे. सेंटर कन्सोलला मानक हवामान नियंत्रण युनिट आणि एक नवीन प्राप्त झाले मल्टीमीडिया सिस्टम. 8-इंच टच स्क्रीन 360-डिग्री कॅमेरा, नेव्हिगेशन नकाशा किंवा मीडिया फायली प्ले करण्यासाठी व्हिडिओंमधून प्रतिमा प्रदर्शित करू शकते.
मोजावे गाडी चालवण्यास आरामदायक आहे. कोणत्याही उंचीची व्यक्ती येथे विविध सेटिंग्जसह सुप्रसिद्ध खुर्च्यांवर बसू शकते. त्यांना हीटिंग फंक्शन्स प्राप्त झाले आणि समृद्ध कॉन्फिगरेशन्सना गरम दुसरी पंक्ती प्राप्त झाली. दोन प्रवाशांसाठी भरपूर खांदे किंवा लेगरूम देखील आहे. नकारात्मक बाजू म्हणजे उच्च प्रसारण बोगदा, जो दुसर्या सहप्रवाशाला अडथळा आणतो.
KIA SUV मध्ये सीटची तिसरी रांग आहे, ती 7-सीटर बनवते. येथे इतके प्रशस्त नाही - या जागा मुलांसाठी किंवा लहान सहलींसाठी आहेत.
Kia Mojave 2019: तांत्रिक वैशिष्ट्ये
मॉडेल दोन इंजिन पर्यायांसह येते. कोरिया मध्ये उपलब्ध गॅसोलीन बदल 275 विकसित करण्यास सक्षम 3.8-लिटर इंजिनसह मोजावे अश्वशक्ती 369 एनएम टॉर्क वर. सह अशी एसयूव्ही ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनआणि 5-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन.
रशियामधील अधिकृत KIA डीलरकडे केवळ 3-लिटर डिझेल इंजिन विक्रीसाठी उपलब्ध आहे. कमाल शक्ती 250 घोडे असतील आणि कर्षण राखीव 549 Nm असेल. या बदलाला 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम प्राप्त झाली.
अवघड भागात मात करण्यासाठी समोरच्या एक्सलला सक्तीने लॉक करून मोजावेला ऑफ-रोड मदत केली जाईल. कोरियन अभियंत्यांनी निलंबन सुधारण्यास सुरुवात केली. अनुकूली शॉक शोषक आणि नवीन स्प्रिंग्स आराम न गमावता चपळता वाढवतात (व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह पहा).
किया मोजावे 2020 - फोटो
किंमत तुलना पुनर्स्थित करणे
आरामदायक लोखंडी जाळी
लक्झरी आतील परिमाण
खुर्च्या दाखवतात
Kia Mojave 2019: किंमत
मॉडेलची विक्री आधीच सुरू झाली आहे आणि कार अधिकृत डीलरकडे उपलब्ध आहे. रशियामध्ये मोजावे 2019 ची किंमत 2.49 दशलक्ष रूबल आहे. विस्तारित खर्च KIA आवृत्त्या 2.9 - 3.1 दशलक्ष रूबलपर्यंत पोहोचते. कंपनीचे प्रतिनिधी आधीच संभाव्य खरेदीदारांना कारची प्री-ऑर्डर करण्यासाठी किंवा चाचणी ड्राइव्ह घेण्यासाठी आमंत्रित करत आहेत.
किया मोजावे 2020: बातम्या
अधिकृत डीलर एसयूव्ही खरेदीदारांसाठी मनोरंजक कार्यक्रम ऑफर करतो. मोजावे मालकांना अलार्म सिस्टमच्या स्थापनेची अपेक्षा करण्याचा अधिकार आहे. सर्व काम सेवेत चालते KIA केंद्रे, त्यांची किंमत अधिकृत वेबसाइटवर दर्शविली आहे.
उपलब्ध अनुकूल परिस्थितीसाठी कर्ज किआ कारमोहावे 2019 मॉडेल वर्षआणि विस्तारित ट्रेड-इन कार्यक्रम.
किआ मोजावे 2019: कॉन्फिगरेशन आणि किंमती, फोटो, पुनरावलोकने
एसयूव्हीमध्ये तीन उपकरणे पर्याय आहेत. नवीन शरीरात 2019 मोजावेसाठी मूलभूत उपकरणे (फोटो पहा) आरामदायी असतील, किंमत 2.5 दशलक्ष रूबल आहे. या कारला फॅब्रिक सीट ट्रिम मिळेल, 17 इंच चाके, वेगळे हवामान नियंत्रण आणि नेव्हिगेशन प्रणाली. क्रूझ कंट्रोल, रेन सेन्सर, पार्किंग सेन्सर आणि मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील देखील उपलब्ध आहेत.
Mojave Luxe मॉडिफिकेशनमध्ये लेदर इंटीरियर, समोरच्या सीटसाठी ॲक्टिव्ह हेडरेस्ट, टिंटेड विंडो आणि ऑटो-डिमिंग मिरर असतील. शीर्ष पर्यायफ्लॉन्ट्स एअर सस्पेंशन, नप्पा लेदर सीट अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रिकली ऍडजस्टेबल, कूल केलेले हातमोजा बॉक्स. व्हेंटिलेशन, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम आणि सर्वांगीण दृश्यमानता स्थापित केली जाईल.
Kia Mojave 2019: मालकाची पुनरावलोकने
मॅक्सिम, 46 वर्षांचा:
“मी एक SUV घेतली जेव्हा ती बाजारात येण्याचा विचार करत होती. याआधी, मी कियाच्या वास्तविक मालकांची पुनरावलोकने वाचली - त्यांनी त्याचे कौतुक केले. मी आधीच 30 हजार किमी पेक्षा जास्त चालवले आहे, आतापर्यंत मला ते आवडते: आरामदायक, प्रशस्त. डिझेल इंजिनची वैशिष्ट्ये कोणत्याही वेगाने पुरेशी आहेत. ते ऑफ-रोड देखील अतिशय आत्मविश्वासाने जाते. लक्षात ठेवण्याची मुख्य गोष्ट म्हणजे मोजावे खूप मोठे आहे. फक्त तोटा म्हणजे इंधनाच्या गुणवत्तेची संवेदनशीलता - इंजिनला कोणत्याही गोष्टीने इंधन भरणे आवडत नाही. जर तुम्हाला हे लक्षात असेल तर कारमध्ये समस्या उद्भवणार नाहीत.
व्लाड, 39 वर्षांचा:
“मी ते स्वतःसाठी घेतले पेट्रोल KIA 2019 रिलीज. हे सध्या रशियन बाजारात उपलब्ध नाही. परंतु मला कार आवडते, जरी ती तिच्या समस्यांशिवाय नाही. ”
- प्रशस्त आतील भाग;
- सात जागा;
- चांगली उपकरणे;
- चांगली क्रॉस-कंट्री क्षमता.
- उच्च इंधन वापर - शहरात आपण सहजपणे 20 लिटर खर्च करू शकता;
- ब्रूडिंग ऑटोमॅटन;
- रोली सस्पेंशन जलद कोपऱ्यात जाणवते.
किआ मोजावे 2019: मॉस्कोमध्ये खरेदी करा
किआ मोजावे 2019 2020: व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह
Kia Mohave ही एक सुप्रसिद्ध कार आहे देशांतर्गत बाजार, जरी रशियन ग्राहकांनी पूर्णपणे कौतुक केले नाही. हे मध्यम आकाराचे आहे फ्रेम एसयूव्ही 2008 मध्ये डेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये परत सादर केले गेले आणि एका वर्षानंतर ते सोव्हिएत नंतरच्या जागेच्या विशाल विस्तारामध्ये दिसले.
आणि म्हणूनच, वर्षांनंतर, कोरियन कंपनीच्या अभियंत्यांनी त्यांची फ्लॅगशिप एसयूव्ही अद्यतनित करण्याचा निर्णय घेतला, त्याच नावाचे नवीन मॉडेल रिलीझ करताना बदलांचे पॅकेज सादर केले. बरं, नवीन किआ मोहावे त्याच्या संभाव्य मालकाला काय ऑफर करते हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया.
नवीन किया मोजावे 2017-2018 मॉडेल वर्ष
मॉडेलचा इतिहास लक्षात ठेवून, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आपल्या देशात त्याला फारशी लोकप्रियता मिळाली नाही, जरी त्यात उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत. याचे कारण अतिशय फुगलेली किंमत होती, ज्याने त्या वेळी नवीन उत्पादन अधिक प्रतिष्ठित ब्रँडच्या कारच्या बरोबरीने ठेवले. मोजावे मित्सुबिशी किंवा टोयोटाच्या एसयूव्हीशी स्पर्धा करू शकले नाहीत, कारण ते कोणत्याही वैशिष्ट्यांमध्ये निकृष्ट होते, परंतु किआ ब्रँड कमी प्रतिष्ठित होते म्हणून.
रशियन कार मार्केटमध्ये उद्भवलेल्या संकटाच्या घटनांनी प्रतिस्पर्ध्यांमधील आर्थिक परिस्थिती गंभीरपणे बदलली. नवीन पिढी मित्सुबिशी पाजेरोखेळाच्या किमतीत लक्षणीय वाढ झाली आहे, लँड क्रूझरप्राडो देखील उच्च लीगमध्ये गेले आणि 2 ते 3 दशलक्ष रूबलच्या श्रेणीमध्ये, एक विशिष्ट कोनाडा तयार झाला ज्यामध्ये दुसरी फ्रेम एसयूव्ही सहजपणे "फिट" होऊ शकते.
आणि म्हणून तो बनला नवीन किआमोजावे 2017-2018 मॉडेल वर्ष. नवीन उत्पादनाच्या असेंब्लीचे स्थानिकीकरण, अनेक तांत्रिक युक्त्या वापरणे, तसेच मोठ्या आकाराच्या इंजिनांना नकार दिल्याने किंमतीवर सकारात्मक परिणाम झाला. नंतरचे उत्तर अमेरिकन बाजारावर “डोळ्याने” विकसित केले गेले होते, परंतु आतापासून ते आपल्या देशासाठी उपलब्ध नाहीत. तर, फरक काय आहे? नवीन कारत्याच्या पूर्ववर्ती पासून?
पहिल्या दृष्टीक्षेपात, नवीन किया मोजावे मागील पिढीपासून वेगळे करणे खूप कठीण आहे. बाह्य बदल कमीत कमी ठेवले जातात, जे त्याच्या पूर्ववर्तीच्या अत्यंत यशस्वी स्वरूपामुळे होते.
एकदा पीटर श्रेयरने तयार केलेले डिझाइन खूप यशस्वी ठरले आणि आजही ते पुरातन दिसत नाही. अर्थात, यात नवीन पजेरो स्पोर्टचे वैशिष्ट्यपूर्ण समाधान नाही, परंतु संभाव्य ग्राहकांसाठी हे इतके महत्त्वाचे नाही.
व्हिडिओ - पुनरावलोकन आणि चाचणी ड्राइव्ह किआमोजावे 2017-2018 मॉडेल वर्ष:
नवीन उत्पादन आरामदायक, मोकळी आणि पास करण्यायोग्य कार म्हणून स्थित आहे कौटुंबिक सुट्टी, आणि म्हणून अत्यधिक दिखाऊपणा संभाव्य खरेदीदाराला घाबरवू शकतो. लहान बाह्य बदलांचा प्रामुख्याने प्रकाश तंत्रज्ञान, बंपरचा आकार आणि मोल्डिंग्जच्या स्थानावर परिणाम होतो, परंतु नवीन आणि जुनी कार एकमेकांच्या शेजारी ठेवून आपण ते केवळ लक्षात घेऊ शकता.
आतमध्ये बरेच बदल आहेत आणि ते आराम आणि एर्गोनॉमिक्समधील सुधारणा तसेच परिष्करण सामग्रीच्या गुणवत्तेशी संबंधित आहेत. याव्यतिरिक्त, कारची उपकरणे अगदी मूलभूत आवृत्तीमध्ये सुधारली गेली आहेत आणि महाग कॉन्फिगरेशननवीन पर्यायी उपकरणे घेतली.
नवीन किया मोहावेची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये बदल नवीन किआमोहवेने उत्क्रांतीचा मार्ग देखील अवलंबला आणि मॉडेलचे रशियन बाजारातील वास्तविकतेशी जुळवून घेतले. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, आपल्या देशात निर्मात्याने पॉवर युनिट्सच्या विस्तारित श्रेणीचा त्याग केला, 250 अश्वशक्ती क्षमतेचे फक्त तीन-लिटर डिझेल इंजिन सोडले आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह "टँडम" कार्य केले.
मोटरमधील फरक तुलनेने आहे कमी वापरइंधन, जे आहे मिश्र चक्र 9.3 लिटर प्रति शंभर किलोमीटर आहे. आकृती, अर्थातच, रेकॉर्ड नाही, परंतु व्हॉल्यूम आणि पॉवर वैशिष्ट्ये विचारात घेतल्यास ते खूप प्रभावी दिसते.
सामान्य एकूण परिमाणे Kia Mojave मध्ये लक्षणीय बदल झाले नाहीत - ती अजूनही उच्च प्रशस्ततेसह एक मोठी मध्यम आकाराची एसयूव्ही आहे. कारची लांबी 4930 मिमी आहे व्हीलबेस 2895 मिमीच्या बरोबरीने, ज्यामुळे प्रवाशांना अरुंद वाटत नाही. मागील सीटमधील प्रशस्तपणा देखील द्वारे सोयीस्कर आहे उभ्या लँडिंगरायडर्स, तसेच सीट कॉन्फिगरेशन.
व्हिडिओ - चाचणी ड्राइव्ह किआमोहावे 2017:
विकासकांनी कारच्या ऑफ-रोड क्षमतेकडे देखील बरेच लक्ष दिले. हे लहान ओव्हरहँग्स, बंपरचे कॉन्फिगरेशन तसेच स्पष्टपणे सिद्ध होते. ग्राउंड क्लीयरन्स 217 मिमी वर.
मात्र, मोजावे म्हणावे क्लासिक SUVहे काम करण्याची शक्यता नाही, कारण डिझाइनमध्ये अभियंत्यांनी मल्टी-लिंक रीअर सस्पेंशन डिझाइन आणि लिंकेज फ्रंटसह वापरले. या कॉन्फिगरेशनमुळे महामार्गावर चांगली हाताळणी, जांभईची अनुपस्थिती आणि इतर अप्रिय घटना सुनिश्चित करणे शक्य झाले, परंतु गंभीर ऑफ-रोड परिस्थितीत कार असुरक्षित बनली.
त्यामुळे, Kia Mojave ची केवळ एक मोठी SUV म्हणून वर्गीकरण केली जाऊ शकते जी अधूनमधून बाहेरच्या सहलींसाठी वापरली जाऊ शकते, परंतु ऑफ-रोड परिस्थितीत वापरण्यासाठी असलेल्या कार म्हणून नाही. "नाजूक" निलंबन या स्तरावरील नियमित भार सहन करण्यास सक्षम नाहीत, जे संभाव्य खरेदीदारांना आवश्यक नसते. किआ मोहावेचे बहुतेक मालक बरेच काही आहेत आराम अधिक महत्वाचा आहेशहरात आणि महामार्गावर, ज्याचा कार उत्कृष्टपणे सामना करते.
पर्याय आणि किंमती
आज देशांतर्गत बाजारात काहीतरी नवीन आहे किआ पिढीमोहावे चार ट्रिम स्तरांमध्ये सादर केले आहे, शेवटचे दोन फक्त आतील रंगात भिन्न आहेत. परिणामी, विक्रेते कम्फर्ट, लक्स आणि प्रीमियम नावाच्या तीन आवृत्त्या विकतात.
सर्व आवृत्त्यांमध्ये, फक्त एक पॉवर युनिट आणि ट्रान्समिशनचा प्रकार उपलब्ध आहे, ज्याचे वर वर्णन केले आहे. आधीच मध्ये मूलभूत आवृत्तीखरेदीदारास ऑल-व्हील ड्राइव्ह प्रकारचे ट्रान्समिशन मिळते (बहुतेक क्रॉसओव्हर्स "बेसमध्ये" सिंगल-व्हील ड्राईव्ह आहेत या वस्तुस्थितीमुळे एक गंभीर फायदा), गरम झालेल्या फ्रंट सीटचा संच आणि विंडशील्ड, मिश्रधातूची चाके आणि वातानुकूलन.
व्हिडिओ पुनरावलोकन - Kia Mohave 2017 3.0D (250 hp) 4WD AT प्रीमियम:
दुसऱ्या आवृत्तीत, हीटिंग जोडले आहे मागील जागा, लेदर इंटीरियर ट्रिम, टिंटेड मागील खिडक्या, मागील प्रवाशांसाठी पॉवर विंडो इ.
तिसऱ्या ट्रिम लेव्हलमध्ये नप्पा लेदर ट्रिम (काळा किंवा तपकिरी असू शकतो), एक थंड हातमोजा बॉक्स, इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स, सीट व्हेंटिलेशन सिस्टम आणि इतर प्रीमियम पर्याय आहेत.
सध्याच्या बाजार परिस्थितीच्या प्रकाशात नवीन Kia Mojave च्या किमतींबद्दल बोलणे हे एक कृतघ्न कार्य आहे आणि म्हणून आम्ही तुम्हाला अधिकृत Kia वेबसाइटवर नवीनतम माहिती शोधण्याचा सल्ला देतो - kia.ru.
किआ मोजावे मालकांकडून पुनरावलोकने
नवीन Kia Mojave 2017-2018 मॉडेल वर्ष नुकतेच बाजारात दाखल झाले असल्याने, त्याच्या ऑनलाइन ऑपरेशनची अद्याप कोणतीही आकडेवारी उपलब्ध नाही. परंतु मागील पिढीच्या तुलनेत कारमध्ये अक्षरशः कोणतेही बदल झाले नाहीत ही वस्तुस्थिती लक्षात घेऊन, त्याच विश्वासार्हतेच्या निर्देशकांची अपेक्षा करण्याची प्रत्येक संधी आहे.
डिझेल किआ मोहावेबद्दल पुनरावलोकने सामान्यतः सकारात्मक असतात आणि पॉवर युनिटच्या उच्च विश्वासार्हतेशी संबंधित असतात. मालकांनी लक्षात घेतलेली एकमेव गोष्ट आहे डिझेल किआमोजावे इंधनाच्या गुणवत्तेबद्दल खूप निवडक आहे आणि म्हणूनच सिद्ध गॅस स्टेशनवर आपल्या कारमध्ये इंधन भरणे चांगले आहे. स्थिती तपासणे देखील महत्त्वाचे आहे ड्राइव्ह बेल्टआणि त्यांना वेळेवर बदला, जे अतिरिक्त त्रास टाळेल.
निलंबनाबद्दल, कार घरगुती रस्त्यांच्या परिस्थितीतही उच्च टिकाऊपणा दर्शवते. फक्त गंभीर समस्या असू शकते यांत्रिक नुकसानशाखा आणि इतर पसरलेल्या घटकांपासून, कारण ते असुरक्षित अँथर्सला सहजपणे नुकसान करू शकतात. ही वस्तुस्थिती पुन्हा एकदा दर्शवते की आपण कारच्या ऑफ-रोड क्षमतेचा गैरवापर करू नये आणि लक्षात ठेवा की हे सर्व प्रथम, रस्ता क्रॉसओवर, आणि संपूर्ण-भूप्रदेश वाहन नाही, उदाहरणार्थ, स्पर्धक पजेरो स्पोर्ट.
व्हिडिओ - नवीन किया मोजावे विरुद्ध मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट:
कार ऑपरेशनमधील इतर समस्या, सर्वसाधारणपणे, अनेकांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत कोरियन कार. विशेषतः, विंडशील्ड तापमानातील बदलांना फारसा प्रतिरोधक नसतो आणि किरकोळ नुकसान होत असले तरीही अनेकदा संपूर्ण लांबीच्या बाजूने तुटते.
नाजूक प्लास्टिकपासून बनलेल्या कूलिंग सिस्टमच्या विस्तार टाकीमध्ये गळती देखील सामान्य आहे. तसेच नियमित बदलणेनिलंबनामध्ये "हाडे" आवश्यक आहेत, जे खूपच नाजूक आहेत आणि जोरदार शॉक लोडमध्ये निरुपयोगी होतात. अन्यथा, किआ मोजावे ही बऱ्यापैकी विश्वासार्ह कार म्हणून ओळखली जाऊ शकते, देखभालीच्या बाबतीत मालकासाठी फारच नाशकारक नाही.
मंच
कार बद्दल प्राथमिक माहिती, वास्तविक पुनरावलोकनेमालक आणि तांत्रिक समस्या सोडवण्याचा डेटा या मॉडेलला समर्पित ऑनलाइन मंचांवरून मिळू शकतो. त्यापैकी सर्वात सक्रिय आणि शैक्षणिक मध्ये खालील संसाधने समाविष्ट आहेत:
- mohavod.ru. ही साइट कदाचित रशियन इंटरनेटवरील मॉडेलसाठी पूर्णपणे समर्पित एकमेव संसाधन आहे. येथे आपण केवळ मालकांशी गप्पा मारू शकत नाही तर निर्मात्याकडून नवीनतम माहिती देखील शोधू शकता, त्यांच्याशी परिचित व्हा ताज्या बातम्याआणि सामान्यत: कारचा त्याच्या सर्व बारकाव्यांचा अभ्यास करा.
- kiaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=32. हा मंच समर्पित संसाधनावर स्थित आहे किआ कार. सर्वात सक्रिय मंच, जिथे वास्तविक मालकांकडून अनेक पुनरावलोकने आहेत, ब्रेकडाउनबद्दल माहिती, तसेच फ्ली मार्केट जिथे आपण वापरलेले सुटे भाग आणि ट्यूनिंग पार्ट्स खरेदी करू शकता.
- drom.ru/reviews/kia/mohave/. किआ मोहावेच्या मालकांकडून पुनरावलोकनांचा एक चांगला संच, परंतु संसाधनावर कोणतीही गंभीर चर्चा नाही.
- mohave.su. एक चांगली क्लब साइट जिथे आपण कार मालकीच्या सर्व बारकावे चर्चा करू शकता आणि मालकाच्या क्लब मीटिंगमध्ये भाग घेऊ शकता. अर्थात, अशा साइट्सचे क्लब चिन्ह आणि इतर गुणधर्म आहेत.
व्हिडिओ - चाचणी ड्राइव्ह किआ मोजावे 2017.
किआने अद्यतनित केलेल्या रशियन विक्रीच्या नजीकच्या प्रारंभाची घोषणा केली आहे Kia SUVमोहावे 2017-2018 मॉडेल वर्ष. एका वर्षापूर्वी कारची पुनर्रचना करण्यात आली होती आणि ती तिच्या मूळ दक्षिण कोरियाच्या बाजारपेठेत बर्याच काळापासून विकली जात आहे. नवीन उत्पादनाचे रशियामध्ये आगमन थोडे उशीर झाले होते, परंतु या वर्षाच्या एप्रिलमध्ये ते अद्याप ब्रँडच्या डीलर्सच्या शोरूममध्ये दिसून येईल. हे मनोरंजक आहे की बाजारात एसयूव्हीच्या संपूर्ण उपस्थितीदरम्यान केले गेलेले आधुनिकीकरण हे मॉडेलसाठी केवळ पहिले लक्षणीय अद्यतन होते. आणि हे 6 वर्षांपेक्षा कमी नाही. कोरियन अभियंते आणि डिझाइनर यांनी तयार केलेल्या नवकल्पनांच्या श्रेणीशी परिचित होणे अधिक मनोरंजक आहे. आजच्या आमच्या पुनरावलोकनात आम्ही फोटो, कॉन्फिगरेशन आणि किंमती, उपकरणे, नवीन किआ मोजावे 2017-2018 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये सादर करू - किआ मॉडेल श्रेणीचा सर्वात मोठा प्रतिनिधी.
चला ताबडतोब लक्षात घ्या की त्याच्या नवीन फॉर्ममध्ये, क्रॉसओव्हर, वरवर पाहता, इतके दिवस राहणार नाही. 2016 मध्ये पदार्पण केले किआ संकल्पनाटेल्युराइडने सात-आसनी अनुभवी व्यक्तीच्या आगामी उत्तराधिकारीकडे संकेत दिले आहेत. मालिकेला नवीन मॉडेल 2-3 वर्षात जाऊ शकते, परंतु सध्या आम्ही वर्तमान आवृत्ती पुन्हा स्टाईल करण्यात आणि त्यावर विशेष लक्ष केंद्रित करण्यात समाधानी आहोत. प्राथमिक अंदाजानुसार, 250-अश्वशक्ती 3.0 V6 डिझेल इंजिन आणि 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह फक्त उपलब्ध कॉन्फिगरेशनमध्ये नवीन Kia Mojave 2.6 दशलक्ष रूबलच्या किंमतीला ऑफर केली जाईल. पूर्व-सुधारणा SUV साठी सध्याच्या किंमत टॅगमध्ये 200 हजार जोडून आम्हाला ही किंमत मिळाली आहे. आमच्या मते, केलेल्या सुधारणा आणि सुधारणा लक्षात घेऊन ही वाढ बहुधा आहे. अचूक किमतीआणि कॉन्फिगरेशनची घोषणा विक्रीच्या प्रारंभ तारखेच्या जवळ रशियन किआ कार्यालयात केली जाईल.
आधुनिक डिझाइन
2017 च्या रीस्टाईलने किआ मोहावे बॉडी डिझाइनमध्ये अनेक नवीन टच आणले, परंतु कोणत्याही तीव्र बदलांची चर्चा नाही. समोर, रेडिएटर ग्रिलसह काही परिवर्तने झाली आहेत, ज्याला क्रोम बारच्या मूळ पॅटर्नमुळे अधिक मनोरंजक डिझाइन प्राप्त झाले आहे. हेडलाइट्सने सामान्यतः त्यांचा आकार टिकवून ठेवला, परंतु प्रकाश घटकांचे वेगळे आर्किटेक्चर प्राप्त केले. नवीन प्लास्टिक ट्रिम्स आणि फॉग लाइट्सचे पुन्हा काढलेले विभाग, आता रनिंग लाइट्सच्या स्टायलिश एलईडी स्ट्रिप्सने पूरक असल्याने पुढील बंपर अधिक प्रभावी आणि आधुनिक दिसू लागला.
नवीन Kia Mojave रीस्टाईल 2017 चे फोटो
कारच्या मागील भागाला कमी नवीन गोष्टी मिळाल्या नाहीत. वेगळ्या ग्राफिक डिझाइन आणि एलईडी सामग्रीसह नवीन साइड लाइट्स, तसेच सुधारित डिफ्यूझरसह आधुनिक बंपर आणि नवीन फॉग लॅम्प डिझाइन आहेत. विशाल स्क्वेअर टेलगेटच्या काचेच्या वर आता अतिरिक्त ब्रेक लाईट युनिटसह कॉम्पॅक्ट स्पॉयलर आहे.
मागील डिझाइन
नवीन किया मोजावेच्या शरीराच्या बाजू कमीतकमी बदलल्या गेल्या आहेत. क्रोम ट्रिम आणि LED टर्न इंडिकेटरसह शोभिवंत मिरर हाऊसिंग हे येथील मुख्य नाविन्य आहे. प्लास्टिक बॉडी किट, दरवाज्यांचा खालचा भाग आणि चाकांच्या कमानींचा आच्छादन सुधारित करण्यात आला आहे. तसेच, नवीन डिझाइनमध्ये 17-18 आकाराचे हलके मिश्र धातु चाके आहेत. रीस्टाइलिंगच्या परिणामांवर आधारित, शरीराच्या रंगांच्या श्रेणीमध्ये दोन नवीन छटा समाविष्ट केल्या गेल्या - निळा आणि तपकिरी.
अद्यतनानंतर कोरियन एसयूव्हीचे एकूण परिमाण अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले आहेत: लांबी 4930 मिमी, रुंदी - 1915 मिमी, उंची - 1765 मिमी आहे. केंद्र अंतर 2895 मिमी, समोर आणि राहिले मागील ओव्हरहँग्सअनुक्रमे 910 आणि 1125 मिमीच्या बरोबरीचे. ग्राउंड क्लीयरन्स, मोठ्या फ्रेम SUV ला शोभेल, 200 मिमी पेक्षा जास्त.
सुधारित उपकरणे
रीस्टाइल केलेल्या किआ मोजावेच्या आतील भागात उपकरणे आणि परिष्करण सामग्रीच्या गुणवत्तेत गंभीरपणे सुधारणा झाली आहे. प्रथमच, काळा आणि तपकिरी अशा दोन रंगांच्या पर्यायांमध्ये अस्सल नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्री ऑर्डर करणे शक्य झाले. दोन्ही रंगांमध्ये मूळ डायमंड स्टिचिंग आहे. लेदर व्यतिरिक्त, मौल्यवान लाकूड किंवा ॲल्युमिनियमपासून बनवलेल्या सजावटीच्या इन्सर्टचा वापर फिनिशिंगमध्ये केला जातो.
पुन्हा डिझाइन केलेले इंटीरियर
ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी इन्फोटेनमेंट सपोर्टच्या दृष्टीने एक मोठे पाऊल पुढे टाकण्यात आले आहे. कारने 8-इंचासह नवीन मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स विकत घेतले आहे टच स्क्रीन, नेव्हिगेशन, ब्लूटूथ, यूएसबी पोर्ट्सआणि SD कार्डसाठी स्लॉट. सिस्टीम स्मार्टफोनच्या सहज एकत्रीकरणास समर्थन देते आणि मागील दृश्य कॅमेऱ्यांमधून प्रतिमा प्रदर्शित करते. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरने दोन क्लासिक डायल आणि 4.2-इंच सुपरव्हिजन कलर डिस्प्ले द्वारे बनवलेले दृष्यदृष्ट्या अधिक आनंददायी ग्राफिक्स प्राप्त केले आहेत (प्रारंभिक ट्रिम स्तरांमध्ये 3.5-इंच मोनोक्रोम स्क्रीन स्थापित केली आहे). अपग्रेड केलेले फोर-स्पोक स्टीयरिंग व्हील ऑडिओ सिस्टीम किंवा वायरलेसरित्या कनेक्ट केलेले उपकरण नियंत्रित करणे सोपे करते.
Kia Mohave ची किंमत आणि कॉन्फिगरेशन:
नवीन किआ मोजावे 2017-2018 च्या मानक आणि पर्यायी उपकरणांच्या यादीमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम समायोजन;
- इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह, गरम आणि हवेशीर समोरच्या जागा;
- सेटिंग्ज मेमरी चालकाची जागा, बाह्य मिरर आणि स्टीयरिंग स्तंभ;
- गरम मागील जागा;
- समोर आणि मागील पार्किंग सेन्सर;
- मागील दृश्य कॅमेरा किंवा अष्टपैलू दृश्य प्रणाली;
- प्रीमियम जेबीएल ध्वनीशास्त्र 10 स्पीकर्ससह;
- इलेक्ट्रिक टेलगेट;
- आणीबाणीचा इशारा ERA-GLONASS.
सहाय्य प्रणालींच्या यादीमध्ये इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणाली (ESC), अराउंड व्ह्यू मॉनिटर, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, लेन कीपिंग असिस्ट ( लेन निर्गमनचेतावणी प्रणाली), हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम.
सात-सीट केबिन कॉन्फिगरेशन
पूर्ण-आकाराच्या कोरियन एसयूव्हीच्या आतील भागात अजूनही सात-सीटर लेआउट आहे, ज्यामुळे तुम्हाला कोणत्याही सीटवर आरामात बसता येते. दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांसाठी, हवामान नियंत्रण आणि गरम आसनांसाठी स्वतंत्र नियंत्रण पॅनेल प्रदान केले आहे. 60/40 (दुसरी पंक्ती) आणि 50/50 (तृतीय पंक्ती) च्या गुणोत्तरामध्ये जागा दुमडण्याची क्षमता आतील बाजू बदलताना आवश्यक लवचिकता प्रदान करते. ट्रंक व्हॉल्यूम बेस 350 लिटर ते कमाल 2765 लिटर पर्यंत बदलते.
किआ मोजावे 2017-2018 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
रशियामध्ये, मॉडेल एका इंजिनसह ऑफर केले जाते - 3.0-लिटर V6 CRDi टर्बोडीझेल 250 एचपी पॉवरसह. (५४९ एनएम). हे 8-स्पीड ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग ड्राइव्ह फक्त चार-चाकी ड्राइव्ह आहे ज्यामध्ये पुढील चाकांच्या ड्राईव्हमध्ये क्लच आणि एक कपात रो आहे. मध्यवर्ती बोगद्यावरील स्विच तुम्हाला ऑटो, 4H आणि 4L मोड दरम्यान निवडण्याची परवानगी देतो.
SUV स्वतंत्र निलंबन: समोर दुहेरी लीव्हर्स, मागील - मल्टी-लिंक. वैकल्पिकरित्या मागील बाजूस स्थापित केले जाऊ शकते हवा निलंबन, वाहनाच्या लोड पातळीनुसार ग्राउंड क्लीयरन्स स्वयंचलितपणे समायोजित करते. तसेच परवानगी दिली मॅन्युअल नियंत्रणएक चेसिस जे तुम्हाला ऑफ-रोडवर जाताना शरीराचा मागील भाग जबरदस्तीने वाढवण्याची किंवा लोडिंग/अनलोडिंगसाठी खाली ठेवण्याची परवानगी देते.
काही बाजारपेठांमध्ये, किआ मोजावे, डिझेल इंजिन व्यतिरिक्त, 280 एचपी आउटपुटसह 3.8-लिटर गॅसोलीन युनिट आहे. तथापि, ते हळूहळू वापरात येऊ लागले आहे आणि अगदी कोरियामध्येही ते सोडून देण्याचा निर्णय घेण्यात आला.
मॉडेलच्या पुनर्रचना केलेल्या आवृत्तीचे मोठे-युनिट असेंब्ली कॅलिनिनग्राडमधील एव्हटोटर प्लांटमध्ये केले जाईल. कारची मागणी खूप मोठी नाही, परंतु स्पष्टपणे त्याचे स्वतःचे स्थिर प्रेक्षक आहेत. उदाहरणार्थ, 2016 मध्ये, 573 लोक एसयूव्हीचे मालक झाले.
Kia Mohave 2017-2018 चा फोटो
कोरियन टोयोटाचे ॲनालॉगलँड क्रूझर प्राडो, आणि खरं तर “अमेरिकन”, किआ मोहावे हे रशियन बाजारपेठेतील एक विशिष्ट उत्पादन आहे. डिझेल इंजिन असलेली सात-सीट फ्रेम असलेली एक प्रचंड एसयूव्ही असेल तर ती कोनाडा कशी असू शकत नाही, ज्याचे डिझाइन बदलण्याची वेळ आली आहे. आधुनिक ट्रेंडवाहन उद्योग? इतर स्पर्धकांच्या समूहाचा उल्लेख न करता तोच प्राडो अधिक चांगला दिसतो. आणि, तरीही, 2016 च्या रीस्टाइलिंगच्या संदर्भात, जे केवळ 2017 च्या वसंत ऋतूमध्ये रशियन फेडरेशनमध्ये पोहोचले, मोहावे निश्चितपणे अधिक सुंदर बनले आहेत, विशेषत: आत. आमच्या पुनरावलोकनात याबद्दल सर्व तपशील वाचा!
रचना
रीस्टाईल केलेले मोहावे, जे नावाप्रमाणेच मूळतः उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेसाठी डिझाइन केले गेले होते, ते त्याच्या पूर्ववर्तीसारखेच कंटाळवाणे वाटते आणि रस्त्यावर ते पाहून आश्चर्य आणि आनंदाने श्वास घेणारे कोणीही असण्याची शक्यता नाही. दिसायला मोठी SUVकिआ मोटर्सकडे अद्याप काहीही उल्लेखनीय नाही - ते अजूनही "वर्कहॉर्स" आहे आणि आणखी काही नाही. परंतु “घोडा” मध्ये बंपर, रेडिएटर ग्रिल आणि 18-इंच व्हील रिम्स अद्ययावत आहेत आणि फॉग लाइट्सच्या वर एलईडी रनिंग लाइट्स देखील आहेत. निळ्या आणि तपकिरी छटासह मॉडेलची रंगसंगती देखील वाढविली गेली आहे. खरं तर, ते सर्व नवकल्पना आहेत.
नवीन क्रोम रेडिएटर लोखंडी जाळी, काठाच्या आजूबाजूला असलेल्या हेड ऑप्टिक्सप्रमाणेच काही विशेष दिसत नाही. बाजूला, अमेरिकन मुळे असलेली कार यापेक्षा अधिक मनोरंजक दिसत नाही UAZ देशभक्त, पण घरगुती कारजवळजवळ दुप्पट खर्च! मिश्रधातूच्या चाकांचे डिझाइन बदलल्याने परिस्थितीवर फारसा परिणाम झाला नाही. अद्ययावत मोहावेचे "स्टर्न" पूर्णपणे व्यावहारिक आहे - मागील फेंडरवर पसरलेले साधे दिवे आणि एक प्रचंड ट्रंक झाकण. टेलगेटच्या मागे खरोखरच आलिशान मालवाहू जागा आहे, ही चांगली बातमी आहे. सीटच्या दोन पंक्ती दुमडलेल्या, हे व्हॉल्यूम 2.7 क्यूबिक मीटरपर्यंत पोहोचते, जे सपाट मजला लक्षात घेऊन, आपल्याला पूर्ण झोपण्याची ठिकाणे सहजपणे व्यवस्थापित करण्यास अनुमती देते. कार यूएसएसाठी डिझाइन करण्यात आली होती यात आश्चर्य नाही! टेलगेटवर कोणतीही इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह नव्हती (फक्त एक पारंपारिक दरवाजा जवळ प्रदान केला आहे), आणि ज्यांची उंची 180 सेमीपेक्षा जास्त आहे त्यांच्यासाठी उघडणे खूप लहान आहे.
रचना
मोहावेच्या रीस्टाइल केलेल्या आवृत्तीचा पाया समान फ्रेम स्ट्रक्चर आहे: त्याच्या पुढील बाजूस डबल-विशबोन सस्पेंशन आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंक आहे. अतिरिक्त शुल्कासाठी उपलब्ध मागील हवा निलंबन(आणि स्व-लॉकिंग मागील भिन्नतावाढलेले घर्षण), परंतु हे लक्षात घेतले पाहिजे की गंभीर ऑफ-रोड परिस्थितीत त्याचा फारसा उपयोग होणार नाही, कारण एसयूव्हीचे डिझाइन क्रॉसओव्हर सवयींद्वारे वेगळे केले जाते आणि मॉडेलचे क्रॉसओव्हर ग्राउंड क्लीयरन्स केवळ 195 मिमी आहे, जरी निर्मात्याचा दावा आहे की तळाच्या खाली 217 मिमी इतके आहे. खडबडीत भूभागावर गंभीरपणे ड्रायव्हिंगसाठी, ग्राउंड क्लीयरन्स स्पष्टपणे माफक आहे.
रशियन परिस्थितीशी जुळवून घेणे
मोहावे 2017 मॉडेल वर्ष निश्चितपणे शहरासाठी एक पर्याय आहे आणि प्रकाश ऑफ-रोड, टोकासाठी नाही रशियन परिस्थिती, फ्रेम आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हची उपस्थिती असूनही. हे रशियामध्ये ऑपरेशनसाठी आदर्शपणे तयार केलेले नाही, परंतु ते देखील वाईट नाही: त्यात 82-लिटर आहे इंधन टाकीस्टीलचे संरक्षण आणि मालवाहू डब्याच्या मजल्याखाली आयोजकामध्ये लपलेला जॅक, तसेच पूर्ण आकाराचे सुटे चाक, पॅनीक बटणअपघात झाल्यास आपत्कालीन सेवांना कॉल करणे "एरा-ग्लोनास", स्थिरीकरण प्रणाली, चढाई सुरू करताना सहाय्यक आणि वेगळे हवामान नियंत्रण. हिवाळ्यासाठी, वायपरच्या विश्रांतीच्या भागात गरम केलेले बाह्य मिरर, पुढील आणि मागील सीट, स्टीयरिंग व्हील आणि विंडशील्ड प्रदान केले जातात. याव्यतिरिक्त, एक इलेक्ट्रिक इंटीरियर हीटर आहे.
आराम
मोहावेचे आतील भाग अमेरिकन शैलीत प्रशस्त आहे, इथे काही सांगायचे नाही. हे स्पष्ट आहे की हे एका मोठ्या आणि मैत्रीपूर्ण कुटुंबासाठी डिझाइन केलेले आहे, जे त्यांच्याबरोबर रस्त्यावर भरपूर गोष्टी घेते आणि मॅकडोनाल्डच्या कॉफीसह पेपर कप विसरत नाही - स्थानिक कप धारक केवळ त्यांच्यासाठी खास तयार केले गेले आहेत असे दिसते. सात जागा- एक चांगला कौटुंबिक उपाय, परंतु आपत्कालीन परिस्थितीत मुलांना शेवटच्या पंक्तीमध्ये ठेवणे चांगले आहे - प्रौढांना ते नक्कीच आवडणार नाही, कारण तिसरी पंक्ती उंच प्रवाशांसाठी योग्य नाही आणि प्रौढांसाठी हे फार सोपे नाही. त्यात चढा. आतील मध्ये नवकल्पना हेही आहे लेदर मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीललाकडी घाला आणि इलेक्ट्रिक उंची/पोहोच समायोजन, क्लासिक लेआउटसह अधिक अत्याधुनिक डॅशबोर्ड आणि मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्ससाठी आठ इंची मोठी टचस्क्रीन. डावीकडे स्टीयरिंग व्हीलबद्दल बोलले, दुर्दैवाने, ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन, सस्पेंशन आणि सिस्टमसाठी कंट्रोल युनिट काहीसे ओव्हरलॅप करते दिशात्मक स्थिरता- तुम्हाला बटणे दाबावी लागतील आणि स्पर्श करून "पक" फिरवावे लागेल किंवा कुठे आहे ते पाहण्यासाठी तुमचे मन क्षणभर रस्त्यावरून न्यावे लागेल. हेडलाइट वॉशर बटण देखील चांगले स्थित नाही.
हवामान नियंत्रण युनिट (3 झोन) चे लेआउट तार्किक आणि समजण्यासारखे आहे, हवामान नियंत्रण आधीपासूनच प्रारंभिक कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध आहे. फक्त समोरच्या दारांना स्वयंचलित खिडक्या मिळाल्या आणि निर्मात्याने मागील बाजूस पैसे वाचवण्याचा निर्णय घेतला. छतावर एअर डक्ट, लॅम्पशेड, मागे घेता येण्याजोग्या सेक्शनसह सन व्हिझर्स आणि इलेक्ट्रिक सनरूफ (सनरूफ शीर्ष आवृत्तीमध्ये आहे) आहेत. समोरच्या जागा आदर्श फिट असल्याचा अभिमान बाळगू शकत नाहीत, परंतु आपल्याला त्यांची त्वरीत सवय होईल. ड्रायव्हरच्या सीटला समायोज्य लंबर सपोर्ट आहे. प्रथमच, SUV सीट्स ट्रिम करण्यासाठी छिद्रयुक्त नप्पा चामड्याचा वापर करण्यात आला होता - तथापि, हा सर्वात महाग प्रीमियम पर्यायाचा विशेषाधिकार आहे, जसे की पेयांसाठी कूल्ड बॉक्ससह आर्मरेस्ट आहे.
मानकापर्यंत मोहावे उपकरणेसमोर आणि बाजूच्या एअरबॅग्ज, अँटी-लॉक ब्रेकिंगचा समावेश आहे ब्रेकिंग सिस्टम(ABS), स्थिरीकरण प्रणाली (ESC) आणि हिल असिस्ट (HAC), क्रूझ कंट्रोल, अष्टपैलू पार्किंग सेन्सर आणि एक रेन सेन्सर. अतिरिक्त शुल्कासाठी, तुम्ही आता ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग (BSD) आणि 4 अष्टपैलू व्हिडिओ कॅमेरे (AVM) मिळवू शकता, जे समोर आणि मागे विविध भिन्नता दर्शवितात. यापुढे सुरक्षा नवकल्पना नाहीत.
मोहावे इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि स्पीकर अपडेट केले गेले आहेत. आतापासून, कार JBL स्पीकर आणि आठ-इंच रंगीत टचस्क्रीन, नेव्हिगेशन, स्टीयरिंग व्हीलवरील नियंत्रण बटणे, कनेक्शनसाठी ब्लूटूथ आणि AUX/USB कनेक्टरसह मीडिया सिस्टमसह सुसज्ज आहे. मोबाइल उपकरणे, तसेच Apple CarPlay आणि Android Auto तंत्रज्ञानासाठी समर्थन. नवीन “मल्टीमीडिया” चा प्रोसेसर 2-कोर, 1 GHz, रॅम- 1 GB, OS - Android 4.2 Jelly Bean. सिस्टमचा आवाज उत्कृष्ट आहे, ग्राफिक्स सभ्य पातळीवर आहेत, परंतु बोटांच्या दाबांना प्रतिसाद फारसा वेगवान नाही आणि नेव्हिगेटर, 3D मध्ये घरे दर्शविण्यास सक्षम आहे, कधीकधी त्याच्या वाचनात गोंधळून जातो.
किआ मोजावे तपशील
हुड अंतर्गत 250 एचपी आउटपुटसह चांगले जुने तीन-लिटर EN590 डिझेल इंजिन आहे. 3800 rpm वर. IN दक्षिण कोरियाहे आणखी 14 घोडे तयार करते, परंतु रशियामध्ये वाहतूक करामुळे हा पर्याय फायदेशीर नाही. त्याच्यासोबत काम करतो नवीनतम स्वयंचलित प्रेषण 8 पायऱ्यांसह - मोहावे फक्त 8.7 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते, जे मोठ्या एसयूव्हीसाठी उत्कृष्ट सूचक आहे. कमाल वेग - 190 किमी/ता. निर्मात्याच्या मते, "जड इंधन" चा वापर सरासरी 9.3 l/100 किमी, शहरात - 12.4 l/100 किमी, आणि महामार्गावर - 7.6 l/100 किमी. तथापि, कार मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, वास्तविक संख्याभिन्न असू शकते.
प्रथम मध्यम आकाराचे मोहावे एसयूव्हीकोरियन कंपनी किआने 2008 मध्ये ते सादर केले. प्रीमियम कारहे प्रामुख्याने उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेसाठी होते, परंतु इतर कंपन्यांच्या तत्सम मॉडेल्ससह स्पर्धेला तोंड देऊ शकले नाही आणि युनायटेड स्टेट्समधील विक्री 2011 मध्ये थांबली. परंतु यामुळे मोहावेला रशियासह इतर प्रदेशांमध्ये लोकप्रिय होण्यापासून थांबवले नाही. सध्या, मॉडेलचे उत्पादन कंपनीच्या तीन असेंब्ली प्लांटमध्ये केले जाते. कारचे मुख्य फायदे आहेत:
- आराम
- पारगम्यता
- विश्वसनीयता;
- सुरक्षितता
- किंमत
ऑटोमोटिव्ह मानकांनुसार दीर्घ उत्पादन कालावधी असूनही, सात-सीटर एसयूव्हीला 2016 मध्ये अद्यतने प्राप्त झाली. बाह्य आणि आतील भागात केलेले बदल लक्ष्यित स्वरूपाचे होते. कंपनीने 2017 मध्ये सादर केले किआ मॉडेल 2019 Mojave, ज्याला Telluride डब केले जाते, ही लक्झरी SUV ची पुढची पिढी असेल. नवीन डिझाइन, वाढीव उपकरणे आणि सुधारित तांत्रिक पॅरामीटर्सबद्दल धन्यवाद, कार खरोखरच त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा लक्षणीय भिन्न आहे.
बाह्य
नवीन Kia Mohave 2019 ची बाह्य प्रतिमा त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा खूप वेगळी आहे. अद्ययावत एसयूव्हीला सिग्नेचर रेडिएटर ग्रिल मिळाले. तळाशी समोरचा बंपरडिझायनरांनी प्रशस्त कोनाड्यांमध्ये चार-ब्लॉक फॉग लाइट्स लावले. हेड ऑप्टिक्सने एलईडी डिझाइन आणि तीव्र-कोन आकार प्राप्त केला आहे.
नवीन 2019 किआ मोहावे बॉडीचे समोरचे दृश्य विंडशील्डचे बदललेले कोन आणि कारच्या मागील बाजूस छतावरील रेषेचे गुळगुळीत संक्रमण यामुळे अधिक गतिमान झाले आहे. छतावरच छतावरील रेल आणि अंगभूत ब्रेक लाइटसह कॉम्पॅक्ट स्पॉयलर आहेत. चालू ऑफ-रोड गुणवाहने सूचित करतात:
- संपूर्ण परिमितीभोवती प्लास्टिक बॉडी किट;
- पुढील आणि मागील संरक्षणाचे घटक;
- उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स;
- गोल भडकलेल्या चाकाच्या कमानी.
रेडिएटर, दरवाजाचे हँडल, बाजूच्या खिडक्या आणि मागील लायसन्स प्लेट या बॉडी एलिमेंट्सवर मोठ्या संख्येने क्रोम फ्रेम्स द्वारे कारच्या प्रीमियम क्लासवर भर दिला जातो.
अपेक्षेप्रमाणे डिझाइन बदलले शक्तिशाली SUVडायनॅमिक गुणधर्मांसह, क्रूर असल्याचे दिसून आले.
आतील
सादर केलेल्या छायाचित्रांमध्ये किआ मोहावे 2019 मॉडेल वर्षाचे आतील भाग अतिशय विलासी दिसत आहेत. हे अस्सल लेदरपासून बनविलेले हलके अपहोल्स्ट्री (मूलभूत आवृत्तीसाठी) द्वारे सुलभ केले जाते, जे आधीच प्रशस्त आतील भाग दृष्यदृष्ट्या विस्तृत करते. समोरच्या सीट्समध्ये ट्रान्समिशन कंट्रोल्स आणि दोन कप धारकांसह एक मोठा दोन-स्तरीय बोगदा आहे. ड्रायव्हर आणि प्रवाशाकडे त्यांच्या विल्हेवाटीसाठी लहान वस्तूंसाठी अनेक कोनाडे आणि कंपार्टमेंट आहेत.
याव्यतिरिक्त, सुविचारित मांडणी चांगली अर्गोनॉमिक गुणधर्म तयार करते. हे खालील उपायांद्वारे साध्य केले जाते: मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, डॅशबोर्ड, डिस्प्लेच्या स्वरूपात बनवलेले, इन्फोटेनमेंट कॉम्प्लेक्सच्या 12.5-इंच मॉनिटरसह स्टेप्ड सेंटर कन्सोल. समोरच्या सीटमध्ये आरामदायक डिझाइन, मोठ्या संख्येने सेटिंग्ज आणि पार्श्व समर्थन आहे. दुस-या पंक्तीच्या जागा इलेक्ट्रिकली समायोज्य बॅकरेस्टसह सुसज्ज आहेत. अतिरिक्त reclining backrests ही मालिकामागच्या रांगेत बसण्यासाठी प्रशस्त प्रवेश द्या.
अस्सल लेदर व्यतिरिक्त, आतील सजावटमध्ये पॉलिश केलेले लाकूड आणि धातूचे इन्सर्ट, क्रोम एजिंग आणि मऊ मजला आच्छादन समाविष्ट आहे.
दुसऱ्या (60/40 गुणोत्तर) आणि तिसऱ्या (50/50) आसनांच्या पंक्तीसाठी विविध फोल्डिंग पर्याय आपल्याला आतील भागात बदल करण्यासाठी असंख्य पर्याय तयार करण्यास अनुमती देतात, तर फ्लॅट प्लॅटफॉर्मसह सामानाच्या डब्याचे प्रमाण 1750 लिटरपर्यंत पोहोचू शकते.
तांत्रिक मापदंड आणि उपकरणे
2019 किआ मोहावेचे परिमाण आहेत:
एसयूव्हीला सुसज्ज करण्यासाठी खालील सहा-सिलेंडर व्ही-आकाराची इंजिने उपलब्ध आहेत: पॉवर युनिट्स(आवाज/शक्ती):
- पेट्रोल - 3.8 l / 275 l. सह.;
- डिझेल - 3.0 l / 250 l. सह.
या इंजिनांसह 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन बसवले जाईल.
गाडीकडे आहे ऑल-व्हील ड्राइव्हतीन ड्रायव्हिंग मोड आणि वायवीय मागील निलंबनासह, हे संयोजन शहर आणि देशातील रस्त्यांवर तसेच रस्त्याच्या व्यतिरिक्तच्या परिस्थितीत विश्वसनीय हाताळणी आणि उच्च आराम प्रदान करेल.
एसयूव्हीची आराम आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करणाऱ्या मुख्य उपकरणांपैकी, खालील प्रणाली लक्षात घेतल्या पाहिजेत:
- दिशात्मक स्थिरता;
- झुकाव चालू असताना मदत;
- अंध स्थान निरीक्षण;
- अष्टपैलू दृश्य;
- टक्कर चेतावणी;
- एलईडी हेडलाइट्स आणि मागील संयोजन दिवे;
- 9 एअरबॅग आणि पडदे एअरबॅग्ज;
- तीन-झोन हवामान नियंत्रण;
- ऑडिओ सिस्टम क्रूझ नियंत्रण;
- पार्किंग, पाऊस, प्रकाश सेन्सर्स;
- मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
- मागील प्रवाशांसाठी माउंट केलेले मॉनिटर;
- 18-इंच चाके;
- समोरच्या जागा इलेक्ट्रिकली गरम, मेमरी आणि हवेशीर आहेत.
विक्री आणि खर्चाची सुरुवात
अद्ययावत एसयूव्हीचे उत्पादन या वर्षाच्या अखेरीस होणार आहे. पहिल्या कार फक्त देशांतर्गत कोरियन बाजारात विकल्या जातील.
2019 च्या मध्यात देशांतर्गत किआ डीलर्सकडे नवीन पिढीच्या मोहावेचे आगमन अपेक्षित असले पाहिजे आणि नवीन उत्पादनाच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनची किंमत 2.6 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होऊ शकते.
तसेच पहा व्हिडिओ-पुनरावलोकन नवीन मोहावे(टेलुराइड) 2019:
