VAZ 2109. हे समजणे खूप सोपे आहे की केबल तुटली आहे: जेव्हा तुम्ही पॅसेंजरच्या डब्यातून हूड रिलीझ लीव्हर काढता तेव्हा तुम्हाला कोणतेही प्रयत्न आणि आवाज वाटत नाही. लीव्हर त्याच्या जागी परत येत नाही, कारण केबलच्या मदतीने लीव्हर रिटेनिंग स्प्रिंग मागे घेतो.

लवकरच किंवा नंतर, व्हीएझेड 2109 चा हुड अद्याप उघडावा लागेल, परंतु पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधून लीव्हर काढताना ते उघडले नाही तर हे कसे केले जाऊ शकते, स्वाभाविकच, कोणीही हुड खराब करू इच्छित नाही आणि ते आवश्यक आहे यांत्रिक नुकसान न करता उघडा. हे खालीलप्रमाणे केले जाते: आपल्याला खालून हूडच्या खाली क्रॉल करणे आणि व्हीएझेड 2109 हूडचे राखून ठेवणारे स्प्रिंग वाकणे आवश्यक आहे.
तुम्ही खाली फक्त VAZ 2109 च्या हुडखाली येऊ शकत नाही, कारण खाली संरक्षण स्थापित केले आहे. हे काम तपासणी खड्डा किंवा ओव्हरपासवर करणे चांगले आहे. स्वाभाविकच, आपण ते कारच्या खाली पडून करू शकता, ओव्हरपास किंवा तपासणी भोकवर ते अधिक सोयीस्कर असेल, कारण कारच्या तळापासून व्हीएझेड 2109 च्या हूड स्प्रिंगपर्यंत पोहोचणे इतके सोपे नाही.
पहिली गोष्ट म्हणजे संरक्षण काढून टाकणे. क्रॉल करणे सोपे करण्यासाठी त्याची सर्व पत्रके काढून टाकणे चांगले.

ते काढणे सोपे आहे - तुम्ही स्क्रू काढा आणि पत्रके सहजपणे काढली जातात. आता आपल्याला परिणामी जागेतून आपल्या हाताने हुडच्या खाली ठेवलेल्या स्प्रिंगपर्यंत पोहोचण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे.

फ्लॅशलाइटसह स्वत: ला प्रकाशित करणे चांगले आहे, कारण काहीही दिसणार नाही आणि आपल्याला स्पर्शाने कार्य करावे लागेल. स्प्रिंगला बॅटरीच्या दिशेने वाकणे आवश्यक आहे. जेव्हा हुड उघडेल, तेव्हा तुम्हाला पॅसेंजरच्या डब्यातून हुड उघडताना नेहमी ऐकू येणाऱ्या क्लिकप्रमाणेच एक क्लिक ऐकू येईल. वरीलपैकी कोणीतरी लॉकच्या क्षेत्रामध्ये हूडवर दाबल्यास हे करणे सोपे होईल. तेच, तुटलेली केबल असूनही व्हीएझेड 2109 चा हुड खुला आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी व्हीएझेड 2109 (नऊ) चा हुड कसा उघडायचा. बांधकाम कार्य करण्यासाठी, मी 1987 मध्ये तयार केलेली लाडा 2109 कार उधार घेतली. मनोरंजक कार, ती धावली, ब्रेक आणि इंजिनने काम केले, परंतु इतर सर्व काही तुटलेले किंवा गहाळ झाले. रोज गाडी चालवली तर सुरू व्हायची. 3 दिवसांपेक्षा जास्त विश्रांती दरम्यान, मी नवीन बॅटरी लावली आणि समस्यांसह सुरुवात केली. माझ्या सावधगिरीने गाडी खराब होत राहिली... मफलर तुटला, ड्रायव्हरचा दरवाजा तोडला, वगैरे. चला मुख्य गोष्टीकडे जाऊया - हुड. प्रथम, आतील हँडलला हुड ओपनिंग रॉड सुरक्षित करणारी केबल तुटली. हुड उघडण्यासाठी पक्कड वापरून ही समस्या सोडवली गेली.

प्रारंभ करताना प्रत्येक वेळी हुड उघडणे आवश्यक होते - वस्तुमान चालू करणे, कार्बोरेटर फ्लॅप्ससह शमनवाद आणि द्रव जोडणे. तुटलेली केबल वापरून पक्कड उघडताना, हुड नेहमी उघडत नाही, म्हणून ते उघडण्यासाठी अधिक प्रयत्न करावे लागतील. आणि शनिवार व रविवार जाण्यापूर्वी, मी दीर्घकालीन पार्किंगसाठी कार तयार करण्यास सुरवात केली आणि अर्थातच, "अर्थाच्या कायद्यानुसार" मी हुडच्या आत केबल तोडली. प्रामाणिकपणे, आतापर्यंत अगदीमी हुड लॉकच्या डिझाइनकडे लक्ष दिले नाही. आणि आता वेळ संपत आहे आणि मला समजले आहे की जर मी कारची वीज बंद केली नाही तर तीन दिवसांत मला पुन्हा बॅटरीने धावावे लागेल, परंतु प्रथम मला हुडमध्ये जावे लागेल. वेळ निघून जातो, नेहमीप्रमाणे, उत्तरासाठी - इंटरनेटवर. संपूर्ण शिफारसी:
- लिफ्टवर जा आणि तेथे ते सोपे आहे;
- खाली आणि सहज वर क्रॉल;
— एका बाजूला हुड उचला आणि स्प्रिंगला ढकलून काठीने उघडा;
- स्टीलच्या वायरपासून हुक बनवा आणि स्प्रिंग खेचून उघडा.
सर्वात त्रासदायक बाब म्हणजे वाड्याचा एकही फोटो नाही, काय ओढायचे, कुठे लावायचे. (खूप जर्जर आणि तेलकट दिसल्यामुळे खोड साफ करताना, हे VAZ “कामसूत्र” मी सूचना पुस्तिका फेकून दिले). पण हुड उघडल्याशिवाय मी कार सुरू करू शकत नाही, सर्वात जवळचे सर्व्हिस स्टेशन १५ किमी अंतरावर आहे, तेथे जॅक नाही आणि लॉक कसे चालते हे विचारणारे कोणीही नाही. मी डावीकडील हुड उचलू लागलो. मी हुडच्या आतील बाजूस प्रकाशित करण्यासाठी फ्लॅशलाइट वापरला. मला एक तुटलेली केबल दिसली. शिफारस केल्याप्रमाणे, मी हुडमधील अंतरामध्ये एक काठी (स्की खांबाची एक ट्यूब) अडकवली आणि स्प्रिंगला ढकलले - ते उघडणार नाही. पाहिलेल्या पृष्ठांची संख्या आधीच 30 पेक्षा जास्त आहे. काहींवर, उघडण्याच्या क्षणी लॉकच्या क्षेत्रामध्ये हूड दाबण्याची शिफारस केली जाते. आम्ही प्रयत्न केला - नाही. वेळ निघून गेला, मी डावीकडील हुड उचलण्याचे ठरवले आणि स्प्रिंग डोळ्यावर हुक किंवा लूप टाकून काही जादू करण्याचा निर्णय घेतला. सर्व उपलब्ध साहित्य वापरले. इन्सुलेशनमध्ये दुहेरी तांबे वायर वापरून प्रगती झाली. तयार केलेल्या लूप आणि 20 मिनिटांच्या प्रयत्नांमुळे मला लूप फेकण्याची परवानगी मिळाली. काम सुलभ करण्यासाठी, लूप ऑन केल्यानंतर, एक लाकडी स्लिव्हर स्पेसर घातला गेला होता; स्प्रिंग स्वतःकडे खेचून हुड उघडणे शक्य नव्हते, वरवर पाहता, यंत्रणा विस्कळीत झाली होती, परंतु शिफारशींचे अनुसरण करून, लॉकच्या क्षेत्रामध्ये हूड दाबल्यानंतर (कठीण दाबणे आवश्यक नाही) आणि सुधारित केबल खेचून, मला अनमोल क्लिक ऐकू आले. हुड उघडला गेला आणि कारचे "संरक्षण" करण्यासाठी उपाय केले गेले. केबलचा शेवट स्प्रिंगच्या डोळ्यात सुरक्षित केला जातो, डोळा दाबून, तो तुटणार नाही याची काळजी घेऊन, तसेच हातात आलेली कचऱ्याची पट्टी देखील केबलला सुरक्षित केली जाते. मला आशा आहे की दर्शविलेले फोटो या चमत्कारी कारचे हुड उघडण्यास मदत करतील. ब्लॉगवरील टिप्पण्या पहा, तेथे बरीच मनोरंजक सामग्री आहे, आपल्या टिप्पण्या द्या.

केबलचा शेवट लूप draped आहे

जर असे दिसून आले की, लॉक सिलेंडर तुटलेला आहे. मी अंडर-इंजिन संरक्षणाचा स्क्रू काढला आणि हुड उघडला. मग, माझा एक मित्र व्हीएझेड 2108 मध्ये त्याच समस्येसह आला आणि त्याच समस्येसह असे बरेच लाडा मालक होते. व्हीएझेड 2109 चे हुड उघडणे 14 व्या आणि 15 व्या मॉडेलपेक्षा सोपे आहे, कारण त्यांच्याकडे बम्परखाली प्लास्टिकचे संरक्षण नाही. उदाहरण 2114 वापरून, केबल तुटल्यास कारचे हुड कसे उघडायचे ते मी तुम्हाला दाखवतो.

लाडा 2114

आणि म्हणून, परिस्थिती: केबल तुटलेली आहे, हुड कसा उघडायचा?

हे करण्यासाठी, सर्व प्रथम आपल्याला संरक्षण काढण्याची आवश्यकता आहे. जर तुमची कार मोठ्या क्रॅश गार्डने सुसज्ज असेल, तर समोरचे दोन “लग्स” (किंवा माउंट्स) दोन फ्रंट क्रॅब बोल्टने घट्ट केले जातील. (खाली फोटो).

जर मशीनमध्ये मानक संरक्षण स्थापित केले असेल, तर ते 8 कीसह अनेक स्क्रू काढून टाकणे आवश्यक आहे, खाली दिलेल्या प्रतिमेत दर्शविल्याप्रमाणे, "टीव्ही" च्या समोर चार स्व-टॅपिंग स्क्रू आहेत, दोन स्व- संरक्षणाच्या मध्यभागी टॅपिंग स्क्रू (त्यात दोन भाग असतात), तसेच बाजूच्या सदस्यांना संरक्षण देणारे अनेक स्व-टॅपिंग स्क्रू.

त्यानंतर, तुम्हाला तुमच्या हाताने “टीव्ही” च्या वरच्या पॅनेलवर पोहोचण्याची आणि केबल फास्टनिंग डोळा डावीकडे खेचणे आवश्यक आहे (जेथे, खरं तर, केबल खेचते). एन

खालील फोटोमध्ये, लाल बाण सूचित करतो की आपल्याला लीव्हर कुठे खेचण्याची आवश्यकता आहे. लॉक अनलॉक करण्यासाठी कोणत्याही प्रयत्नांची आवश्यकता नाही. जर तुम्ही केबल खेचली आणि हुड अजूनही उघडत नसेल, तर तुम्हाला एकाच वेळी टॅब डावीकडे खेचणे आवश्यक आहे आणि हूडला तुमच्या मुठीने वर आणणे आवश्यक आहे. आपण ते एका हाताने करू शकता. एका व्यक्तीने कुलूप हाताळले तर दुसऱ्याने हुड वर खेचले तर ते आणखी सोपे आहे.

जर तुम्ही केबल बदलणार असाल, तर तुम्ही जुनी काढून टाकल्यानंतर आणि नवीन कारमधून बाहेर काढल्यानंतर, तुम्हाला प्रथम केबल समोरच्या डोळ्याकडे खेचून त्या जागी घालावी लागेल.

केबल तुटल्यास व्हीएझेड 2109 चा हुड कसा उघडायचा? ही एक छोटी समस्या आहे, परंतु तरीही एक समस्या आहे. विशेषतः जेव्हा बाहेर थंडी असते. बर्याचदा, अशा हवामानात ही समस्या उद्भवते. केबल बिघाड होण्याचे आणखी एक सामान्य कारण म्हणजे त्याची झीज.

केबिनच्या आत फुटल्यास

केबल, किंवा रॉड, एक सिंगल-कोर किंवा मल्टी-कोर स्टील वायर आहे जी म्यानमध्ये ठेवली जाते, ज्याच्या वर एक धातूची वेणी असते. लॉक हँडलवर यांत्रिकरित्या कार्य करून हुड उघडणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. व्हीएझेडचा हुड कसा उघडायचा या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपल्याला काही कृती करणे आवश्यक आहे.

प्रथम आपल्याला केबल तुटलेली जागा शोधण्याची आवश्यकता आहे. या उद्देशासाठी, व्हीएझेड 2109 कारच्या हूड उघडण्याच्या यंत्रणेची किंवा त्या ठिकाणांची तपासणी करणे आवश्यक आहे जिथे प्रवेश अद्याप संरक्षित आहे. आपल्याला लॉक हँडलचे परीक्षण करून प्रारंभ करणे आवश्यक आहे.

या यंत्रणेमध्ये एक लॉक समाविष्ट आहे जो हुड बंद ठेवतो आणि हुक जो हुडला उत्स्फूर्तपणे उघडण्यापासून प्रतिबंधित करतो. त्यांचे स्थान हुडच्या समोर आहे. लॉक हँडल केबिनमध्ये आणले आहे आणि डॅशबोर्डच्या खाली डावीकडे स्थित आहे. खडकावर निर्णय घेतल्यानंतर, आपण स्वतःच काम सुरू करू शकता.

येथे विविध पर्याय आहेत. केबिनच्या आत केबल तुटल्यास, पक्कड वापरून, आपल्याला पॅनेलच्या खाली अवशेष बाहेर काढावे लागतील, रॉडची धार (कोर) पकडावी लागेल, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत वेणीने खेचून घ्या आणि स्वतःकडे जोरदारपणे खेचून घ्या. म्हणजे बाजूच्या सलूनला

शिवाय, हे धक्का न लावता सहजतेने केले पाहिजे. अन्यथा, आपण ते इतरत्र फाडू शकता. केबलला पक्कड बाहेर पडण्यापासून रोखण्यासाठी, तुम्हाला त्याच्या शेवटी एक लूप बनवावा लागेल आणि तो टूलवर थ्रेड करावा लागेल. कदाचित हुड उघडेल.

हुड अंतर्गत केबल तुटली

कदाचित केबल हुड अंतर्गत तुटलेली आहे. या प्रकरणात, क्रियांचे खालील अल्गोरिदम प्रस्तावित आहे:

1. शक्य असल्यास, VAZ 2109 लिफ्ट, ओव्हरपास किंवा तपासणी छिद्रावर चालवा. जॅकवर उचलता येते. त्याच वेळी, जॅक अयशस्वी झाल्यास, कार पडण्यापासून विमा काढा.
2. इंजिन क्रँककेस संरक्षण काळजीपूर्वक काढा, जे अनेक स्क्रूने धरले आहे. पुढील हाताळणीसाठी आवश्यक जागा प्रदान करण्यासाठी टिन बूटसह असेच करा.

1. रेडिएटर आणि इंजिन कंपार्टमेंटमधील छिद्रामध्ये आपला हात घाला. जिथे रॉड सुरक्षित आहे तिथे रिंग जाणवा. हे अवघड नाही, ते थेट हुड लॅचच्या पुढे स्थित आहे. खालून रिंगपर्यंत पोहोचा आणि ड्रायव्हरच्या दाराकडे जबरदस्तीने खेचा किंवा डावीकडे दाबा. तरीही व्हीएझेड 2109 चा हुड उघडत नसल्यास, त्याच वेळी आपल्याला त्यावर वरून दाबण्याची आवश्यकता आहे. अशा प्रकारे, अंगठी लवचिक होईल. थोडे प्रयत्न आणि हुड उघडले आहे. प्रक्रियेत 2 लोक सहभागी झाले तर चांगले.
2. यानंतर, आपल्याला जुनी फाटलेली केबल काढून टाकणे आणि एक नवीन स्थापित करणे आवश्यक आहे. एका व्यक्तीने लॉकच्या स्प्रिंगला ताण दिल्यास आणि दुसऱ्याने लॉकिंग उपकरणाच्या हँडलवरील केबलचे निराकरण केल्यास काम मोठ्या प्रमाणात सोपे होईल. सुरुवातीला तुम्हाला शरीरावर हुड जोमाने टॅप करावे लागेल, परंतु कालांतराने सर्वकाही कार्य करेल.

हुड उघडण्यासाठी इतर पर्याय देखील आहेत.

1. VAZ 2109 चा हुड उचला आणि त्याचे लॉक लांब वायरने उघडण्याचा प्रयत्न करा.
2. कार दुरुस्तीच्या दुकानाशी संपर्क साधा, जेथे हुड व्यावसायिकपणे, कार्यक्षमतेने आणि थोड्याच वेळात उघडला जाईल, केबल बदलली जाईल आणि कारण, जर ते तांत्रिक असेल, तर ओळखले जाईल आणि काढून टाकले जाईल.
3. व्हीएझेड 2109 कारसाठी सूचना पहा, नियमानुसार, ते संभाव्य खराबी आणि त्यांना कसे दूर करावे हे सूचित करते. शेवटचा उपाय म्हणून, रॉडच्या लेआउटसह किमान स्वतःला परिचित करण्याचा सल्ला दिला जातो.

केबल जास्त काळ टिकण्यासाठी, तुम्हाला हे करणे आवश्यक आहे:

• लिथॉलसह त्याचे आउटलेट वंगण घालणे;
• मल्टी-स्ट्रँड केबल वापरा, कारण ती मजबूत, लवचिक आहे, ताणत नाही आणि हळू हळू बाहेर पडते;
• लॉक हँडलसह खूप सावधगिरी बाळगा.

व्हीएझेड हुडसाठी केबलला क्षुल्लक मानू नका. हा एक जटिल यंत्रणेचा पूर्ण वाढ झालेला भाग आहे. त्यास सामान्य वायर किंवा अगदी दोरीने बदलू नका (अशी प्रकरणे ज्ञात आहेत). ते सुरक्षित नाही. आपल्या नसा आणि आरोग्याची काळजी घ्या, स्वतःचा आणि आपल्या कारचा आदर करा.

आपणास खालील परिस्थितीत आढळल्यास काय करावे: व्हीएझेड 2109 ची हूड केबल तुटलेली आहे हे समजणे खूप सोपे आहे: जेव्हा आपण प्रवासी डब्यातून हूड रिलीझ लीव्हर काढता तेव्हा आपण असे करत नाही. कोणतेही प्रयत्न किंवा आवाज जाणवा. लीव्हर त्याच्या जागी परत येत नाही, कारण केबलच्या मदतीने लीव्हर रिटेनिंग स्प्रिंग मागे घेतो.

व्हीएझेड 2109 च्या हुडचा राखून ठेवणारा स्प्रिंग वाकणे आवश्यक आहे

लवकरच किंवा नंतर, व्हीएझेड 2109 चा हुड अद्याप उघडावा लागेल, परंतु पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधून लीव्हर काढताना ते उघडले नाही तर हे कसे केले जाऊ शकते, स्वाभाविकच, कोणीही हुड खराब करू इच्छित नाही आणि ते आवश्यक आहे यांत्रिक नुकसान न करता उघडा. हे खालीलप्रमाणे केले जाते: तुम्हाला खालून हुडच्या खाली क्रॉल करावे लागेल आणि व्हीएझेड 2109 च्या हूडचे राखून ठेवणारे स्प्रिंग वाकवावे लागेल. तुम्ही फक्त खालीून व्हीएझेड 2109 च्या हुडखाली चढू शकत नाही, कारण खालून संरक्षण स्थापित केले आहे. . हे काम तपासणी खड्डा किंवा ओव्हरपासवर करणे चांगले आहे. स्वाभाविकच, आपण ते कारच्या खाली पडून करू शकता, ओव्हरपास किंवा तपासणी भोकवर ते अधिक सोयीस्कर असेल, कारण कारच्या तळापासून व्हीएझेड 2109 च्या हूड स्प्रिंगपर्यंत पोहोचणे इतके सोपे नाही.

पहिली गोष्ट म्हणजे संरक्षण काढून टाकणे. क्रॉल करणे सोपे करण्यासाठी त्याची सर्व पत्रके काढून टाकणे चांगले.

इंजिन संरक्षण VAZ 2109

आम्ही VAZ 2109 चे संरक्षण सुरक्षित करणारे स्क्रू काढतो

ते काढणे सोपे आहे - स्क्रू अनस्क्रू केलेले आहेत आणि पत्रके सहजपणे काढली जातात. आता आपल्याला परिणामी जागेतून आपल्या हाताने हुडच्या खाली ठेवलेल्या स्प्रिंगपर्यंत पोहोचण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे.

हूड केबल स्प्रिंगला जोडलेली आहे अशी जागा

फ्लॅशलाइटसह स्वत: ला प्रकाशित करणे चांगले आहे, कारण काहीही दिसणार नाही आणि आपल्याला स्पर्शाने कार्य करावे लागेल. स्प्रिंगला बॅटरीच्या दिशेने वाकणे आवश्यक आहे. जेव्हा हुड उघडेल, तेव्हा तुम्हाला पॅसेंजरच्या डब्यातून हुड उघडताना नेहमी ऐकू येणाऱ्या क्लिकप्रमाणेच एक क्लिक ऐकू येईल. वरीलपैकी कोणीतरी लॉकच्या क्षेत्रामध्ये हूडवर दाबल्यास हे करणे सोपे होईल. तेच, तुटलेली केबल असूनही व्हीएझेड 2109 चा हुड खुला आहे.

हुड लॉक VAZ 2109

केबल आता बदलणे आवश्यक आहे. आम्ही एक नवीन केबल विकत घेतो आणि जुन्याच्या जागी ठेवतो. आम्ही खात्री करतो की ऑपरेशन योग्यरित्या कार्यरत आहे, केबिनमधील लीव्हरने व्हीएझेड 2109 चा हुड योग्यरित्या उघडला पाहिजे. ही पद्धत अगदी सोपी आहे आणि कामासाठी कोणत्याही साधनांची किंवा वेळ घालवण्याची आवश्यकता नाही. घराकडे.

vaz2109.net

आपण व्हीएझेड 2109 चा हुड कसा उघडू शकता: केबल तुटल्यास

केबल तुटल्यास व्हीएझेड 2109 चा हुड कसा उघडायचा? ही एक छोटी समस्या आहे, परंतु तरीही एक समस्या आहे. विशेषतः जेव्हा बाहेर थंडी असते. बर्याचदा, अशा हवामानात ही समस्या उद्भवते. केबल निकामी होण्याचे आणखी एक सामान्य कारण म्हणजे त्याची झीज.

• हुड अंतर्गत केबल तुटली

सामग्रीकडे परत या

केबिनच्या आत फुटल्यास

केबल, किंवा रॉड, एक सिंगल-कोर किंवा मल्टी-कोर स्टील वायर आहे जी म्यानमध्ये ठेवली जाते, ज्याच्या वर एक धातूची वेणी असते. लॉक हँडलवर यांत्रिकरित्या कार्य करून हुड उघडणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. व्हीएझेडचा हुड कसा उघडायचा या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपल्याला काही कृती करणे आवश्यक आहे.

प्रथम आपल्याला केबल तुटलेली जागा शोधण्याची आवश्यकता आहे. या उद्देशासाठी, व्हीएझेड 2109 कारच्या हूड उघडण्याच्या यंत्रणेची किंवा त्या ठिकाणांची तपासणी करणे आवश्यक आहे जिथे प्रवेश अद्याप संरक्षित आहे. आपल्याला लॉक हँडलचे परीक्षण करून प्रारंभ करणे आवश्यक आहे.

या यंत्रणेमध्ये हूड बंद ठेवणारा लॉक आणि हुकचा समावेश आहे जो हुडला उत्स्फूर्तपणे उघडण्यापासून प्रतिबंधित करतो. त्यांचे स्थान हुडच्या समोर आहे. लॉक हँडल केबिनमध्ये आणले आहे आणि डॅशबोर्डच्या खाली डावीकडे स्थित आहे. खडकावर निर्णय घेतल्यानंतर, आपण स्वतःच काम सुरू करू शकता.

येथे विविध पर्याय आहेत. केबिनच्या आत केबल तुटल्यास, पक्कड वापरून, आपल्याला पॅनेलच्या खाली अवशेष बाहेर काढावे लागतील, रॉडची धार (कोर) पकडावी लागेल, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत वेणीने खेचून घ्या आणि स्वतःकडे जोरदारपणे खेचून घ्या. म्हणजे बाजूच्या सलूनला

शिवाय, हे धक्का न लावता सहजतेने केले पाहिजे. अन्यथा, आपण ते इतरत्र फाडू शकता. केबलला पक्कड बाहेर पडण्यापासून रोखण्यासाठी, तुम्हाला त्याच्या शेवटी एक लूप बनवावा लागेल आणि तो टूलवर थ्रेड करावा लागेल. कदाचित हुड उघडेल.

सामग्रीकडे परत या

हुड अंतर्गत केबल तुटली

कदाचित केबल हुड अंतर्गत तुटलेली आहे. या प्रकरणात, क्रियांचे खालील अल्गोरिदम प्रस्तावित आहे:

1. शक्य असल्यास, VAZ 2109 लिफ्ट, ओव्हरपास किंवा तपासणी छिद्रावर चालवा. जॅकवर उचलता येते. त्याच वेळी, जॅक अयशस्वी झाल्यास, कार पडण्यापासून विमा काढा.
2. इंजिन क्रँककेस संरक्षण काळजीपूर्वक काढा, जे अनेक स्क्रूने धरले आहे. पुढील हाताळणीसाठी आवश्यक जागा प्रदान करण्यासाठी टिन बूटसह असेच करा.

1. रेडिएटर आणि इंजिन कंपार्टमेंटमधील छिद्रामध्ये आपला हात घाला. जिथे रॉड सुरक्षित आहे तिथे रिंग जाणवा. हे अवघड नाही, ते थेट हुड लॅचच्या पुढे स्थित आहे. खालून रिंगपर्यंत पोहोचा आणि ड्रायव्हरच्या दाराकडे जबरदस्तीने खेचा किंवा डावीकडे दाबा. तरीही व्हीएझेड 2109 चा हुड उघडत नसल्यास, त्याच वेळी आपल्याला त्यावर वरून दाबण्याची आवश्यकता आहे. अशा प्रकारे, अंगठी लवचिक होईल. थोडे प्रयत्न आणि हुड उघडले आहे. प्रक्रियेत 2 लोक सहभागी झाले तर चांगले आहे.
2. यानंतर, आपल्याला जुनी फाटलेली केबल काढून टाकणे आणि एक नवीन स्थापित करणे आवश्यक आहे. एका व्यक्तीने लॉकच्या स्प्रिंगला ताण दिल्यास आणि दुसऱ्याने लॉकिंग उपकरणाच्या हँडलवरील केबलचे निराकरण केल्यास काम मोठ्या प्रमाणात सोपे होईल. सुरुवातीला तुम्हाला शरीरावर हुड जोमाने टॅप करावे लागेल, परंतु कालांतराने सर्वकाही कार्य करेल.

हुड उघडण्यासाठी इतर पर्याय देखील आहेत.

1. VAZ 2109 चा हुड उचला आणि त्याचे लॉक लांब वायरने उघडण्याचा प्रयत्न करा.
2. कार दुरुस्तीच्या दुकानाशी संपर्क साधा, जेथे हुड व्यावसायिकपणे, कार्यक्षमतेने आणि थोड्याच वेळात उघडला जाईल, केबल बदलली जाईल आणि कारण, जर ते तांत्रिक असेल, तर ओळखले जाईल आणि काढून टाकले जाईल.
3. व्हीएझेड 2109 कारसाठी सूचना पहा, नियमानुसार, ते संभाव्य खराबी आणि त्यांना कसे दूर करावे हे सूचित करते. शेवटचा उपाय म्हणून, रॉडच्या लेआउटसह किमान स्वतःला परिचित करण्याचा सल्ला दिला जातो.

केबल जास्त काळ टिकण्यासाठी, तुम्हाला हे करणे आवश्यक आहे:

• लिथॉलसह त्याचे आउटलेट वंगण घालणे;
• मल्टी-स्ट्रँड केबल वापरा, कारण ती मजबूत, लवचिक आहे, ताणत नाही आणि हळू हळू बाहेर पडते;
• लॉक हँडलसह खूप सावधगिरी बाळगा.

व्हीएझेड हुडसाठी केबलला क्षुल्लक मानू नका. हा एक जटिल यंत्रणेचा पूर्ण वाढ झालेला भाग आहे. त्यास सामान्य वायर किंवा अगदी दोरीने बदलू नका (अशी प्रकरणे ज्ञात आहेत). ते सुरक्षित नाही. आपल्या नसा आणि आरोग्याची काळजी घ्या, स्वतःचा आणि आपल्या कारचा आदर करा.

तज्ञ VAZ.ru

तुटलेल्या केबलसह VAZ-2109 चा हुड कसा उघडायचा

VAZ-2109 कार आश्चर्याने भरलेली आहे, म्हणून ज्यांना गॅरेजमध्ये त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी त्यांचा आवडता लोखंडी घोडा अपग्रेड करणे आवडते त्यांना कार आवडेल. VAZ-2109 च्या सक्रिय ऑपरेशन दरम्यान बऱ्याच समस्या आहेत, परंतु मोठ्या संख्येने ट्यूनिंग पर्याय देखील आहेत.

ब्रेकडाउनपैकी एक केबलची फाटणे असू शकते जी कार हुड उघडते. जोपर्यंत आपण या समस्येचे निराकरण करत नाही तोपर्यंत, हूड बंद स्थितीत निष्क्रिय राहील. केबल थंड हवामानात अधिक वेळा तुटते, कमी तापमानाचा सामना करू शकत नाही. त्याच्या अखंडतेचे नुकसान होण्याचे आणखी एक कारण म्हणजे भागाचा पोशाख.

केबिनमध्ये केबल तुटल्यास काय करावे

VAZ-2109 चा एक महत्त्वाचा भाग उघडण्याची आणि बंद करण्याची परवानगी देणारी केबल म्हणजे स्टीलची बनलेली मल्टी-कोर किंवा सिंगल-कोर वायर, म्यानमध्ये ठेवली जाते, ज्याच्या वर धातूची वेणी असते. लॉकिंग यंत्राच्या हँडलवर बल लागू केल्यावर हुड उघडणे हे केबलचे मुख्य कार्य आहे.

VAZ-2109 च्या आत केबल तुटल्यास संरचना उघडण्यासाठी, ब्रेक झालेल्या क्षेत्राचे निरीक्षण करणे आणि त्याचे मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे. ब्रेकडाउन असूनही, काही भाग आणि क्षेत्रांमध्ये प्रवेश शक्यतो जतन केला गेला होता आणि हेच तपासले पाहिजेत. हुड जवळील भागांच्या स्थितीची तपासणी लॉक हँडलच्या तपासणीसह सुरू होते.

VAZ-2109 च्या हुडची स्थिती बदलण्याच्या यंत्रणेमध्ये संरचनेला लॉक आणि हुकने सुसज्ज करणे समाविष्ट आहे, नंतरचे हूडच्या अनधिकृत उघडण्याविरूद्ध सुरक्षा उपकरण म्हणून काम करते. त्याच्या पुढच्या भागात भाग ठेवलेले आहेत. निर्मात्याने केबिनमध्ये हँडल आणले आणि डॅशबोर्डच्या खाली डावीकडे उजवीकडे तयार केले. ब्रेक पॉइंट पाहिल्यानंतर, आपण पुढील कार्य सुरू करू शकता.

विशेषज्ञ तुटलेल्या केबलसह हुड उघडण्याचे अनेक मार्ग लक्षात घेतात. केबिनच्या आत एक ब्रेक आपल्याला पक्कड वापरून समस्या सोडविण्यास अनुमती देते.

उपकरणाचा वापर करून पॅनेलच्या खाली फाटलेल्या भागाचे अवशेष काढा, रॉडचा काठ पकडण्याचा प्रयत्न करा, परंतु वेणीला स्पर्श करू नका.

बळाचा वापर करून, रॉडची धार आपल्या दिशेने खेचा, परंतु त्याच वेळी गती गुळगुळीत ठेवा आणि अचानक धक्का टाळा. अन्यथा, अन्य ठिकाणी केबल तुटण्याचा धोका जास्त असतो. जर तुम्हाला खात्री करायची असेल की केबल पक्कडातून बाहेर पडणार नाही, तर भागाच्या शेवटी एक लूप बनवा आणि त्यास टूलद्वारे थ्रेड करा.

VAZ-2109 च्या हुड अंतर्गत केबल तुटल्यास

अशी प्रकरणे आहेत जेव्हा केबल हुडच्या खाली त्याच्या स्थानावर तुटते. नंतर या चरण-दर-चरण सूचना वापरा:

1. तुम्हाला लिफ्ट, ओव्हरपास किंवा तपासणी भोक लागेल. जर तुमच्याकडे जॅक असेल तर त्याचा वापर करा, उंचीवरून पडण्यापासून गाडीचा आगाऊ विमा घ्या.
2. जेव्हा कार शीर्षस्थानी असते, तेव्हा इंजिन क्रँककेसमध्ये बसणारे संरक्षण काढून टाकणे सुरू करा ते अनेक फास्टनर्ससह सुरक्षित केले जाते. टिन बूटसह समान हाताळणी करा, हे हूड उघडण्यासाठी पुढील क्रियांसाठी जागा मोकळी करण्यात मदत करेल.
3. तुमचा तळहाता रेडिएटर आणि इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये असलेल्या छिद्रामध्ये ठेवा. आपल्या बोटांनी अंगठी अनुभवा ज्यामध्ये रॉड निश्चित केला आहे - घटक लॉकिंग डिव्हाइसच्या जवळ ठेवला आहे.
4. रिंगपर्यंत पोहोचताना, त्यास जबरदस्तीने आपल्या दिशेने खेचा आणि ड्रायव्हरजवळ असलेल्या दरवाजावर लक्ष केंद्रित करून डावीकडे दाबा. हुड आता उघडले पाहिजे.
5. जर हाताळणी सकारात्मक परिणाम देत नसतील आणि हुड अद्याप बंद असेल, तर अंगठीवर दाबून घट्टपणे दाबण्याचा प्रयत्न करा. प्रक्रिया जलद होण्यासाठी, दुसर्या व्यक्तीची मदत घेण्याचा सल्ला दिला जातो.
6. फक्त फाटलेली केबल काढून टाकणे आणि त्यास नवीन नमुन्यासह बदलणे बाकी आहे. सहाय्यकाने लॉकवर स्थित स्प्रिंग यंत्रणा घट्ट करणे आवश्यक आहे आणि यावेळी कारचा मालक लॉकिंग यंत्रणेच्या हँडलवर केबल निश्चित करतो.

VAZ-2109 चे हुड उघडण्याचे पर्यायी मार्ग

तुटलेल्या केबलमुळे VAZ-2109 चे हुड उघडण्याच्या समस्येचे निराकरण करण्याचे अतिरिक्त मार्ग तज्ञ सामायिक करतात:

1. कारचा हुड उचला आणि कीहोल उघडण्यासाठी एक लांब वायर वापरा.
2. आपण अद्याप आपल्या स्वत: च्या हातांनी हुड उघडू शकत नसल्यास, आपण कार दुरुस्तीच्या दुकानाशी संपर्क साधावा, ज्याचे कामगार कार्य कार्यक्षमतेने आणि द्रुतपणे करतील आणि तुटलेली केबल स्वतः बदलतील.